实训任务教学（精选12篇）
实训任务教学 篇1
目前, 职业中学课程教学中普遍存在着教学内容与生产实际相脱离, 实践与理论脱离以及教学模式落后的状况, 烹饪专业同样存在着类似的问题。要解决此问题, 就要求我们对烹饪教学模式进行一定的改革, 但改革必须坚持职业教育以服务为宗旨, 以就业为导向, 以能力为本位, 以实践为主线, 构建与生产实际紧密结合, 具有鲜明职业教育特色的课程体系和运行机制;为学习者的职业生涯发展服务, 为行业和企业高素质技能型人才需求服务, 为社会经济发展服务。任务驱动就是能够满足以上要求的一种教学模式。烹饪学科具有技术性、操作性强等特点, 企业对技能要求特别高, 为了更好地迎合企业要求, 满足社会需要, 目前的烹饪课堂教学模式就显得落后, 这就要求我们在新形势下不断探讨新的教学模式。新的教学模式———任务驱动教学, 可以满足企业和社会对烹饪专业的要求, 为了更好的完成任务驱动教学, 我觉得可以从以下几点入手:
一、教师深刻理解任务驱动教学内涵, 合理进行教学资源整合
任务驱动教学模式, 不能再延用以教师的教为主导, 以学生的学为主体的教学模式;更不能以“填鸭式”教学模式;要充分体现以能力为本位, 以实践活动为主线, 以学习者为中心的教学模式, 这就要求教师首先应从思想上深刻理解任务驱动教学模式, 弄清任务驱动教学模式真正内涵。任务驱动教学并不是理论与实践简单的拼凑, 也不是为了体现任务驱动教学, 而将所有的学习内容都以任务驱动教学模式的形式去搞;任务驱动教学模式要求教师将与目标任务相关的教学资源进行有机的整合, 不仅是理论方面, 也不单是实践方面, 而是结合实际工作任务的需要, 将涉及的专业知识和专业技能相结合。
二、领取目标任务, 充分准备
学生在课前领取教师精心整合的任务计划书后, 对下一次课堂上要求完成的任务有一定的了解, 同时学生从思想上也有一定准备, 对于下次应完成的目标任务早作准备;另外对于任务计划书中所需要的相关知识可以通过各种途径 (包括查找资料, 上网和询问老师) 有所准备, 对于各任务计划书中所需的知识、技能提前贮备, 特别是对各目标任务中的技术标准和评分细则了解后, 对目标任务完成后应达到的标准做到心中有数, 便于学生在完成目标任务过程中不断向最高标准努力。学生在准备过程中, 对于不能解决或不能理解的问题, 学生在完成目标任务之前可以先提出来思考, 这样不仅可以提高学生完成目标任务的效率, 也能够提高学生完成目标任务的成功率, 一方面提高学生的学习积极性, 另一方面也提高学生的成就感, 还能改变以前的“要我学”现象为真正的“我要学”。
三、结合目标任务, 进行定向性操作
在教学过程中, 教师还要结合目标任务内容引导学生进行定向性操作。什么是定向性操作呢?定向性操作是指操作中学生有明确的操作目的和意向, 思维指向操作结果的一种操作。它是培养学生完成目标任务能力的关键。要使学生明确完成目标任务的意向, 在完成项任务之前, 教师要引导学生明确目标任务意图和方向, 学生只有明确目标任务的意图与方向, 知道为何去完成此目标任务, 才能自行设计完成目标任务过程, 并通过实际操作来研究和解决问题。定向性操作对学生的思维水平和操作能力要求较高, 在引导学生定向性操作前, 教师要有意识地对学生进行点拨、引导。在教学过程中运用定向性操作, 学生对目标任务的结果比较明确, 完成目标任务时受到外界的影响少, 利于学生发散性思维, 想出多种方法来解决问题, 这样可以很快提高学生的完成目标任务能力。
四、自我评价、相互评价, 提高自身的综合素质
在教学过程中, 学生对目标任务完成后, 组织学生相互参观, 首先根据加工技术标准和评分细则组织学生自评, 然后再相互评价, 这样, 不仅要求每位学生能够完成目标任务, 而且要求每位学生对目标任务的具体要求有一定掌握, 对每位同学完成目标任务的过程和效果有所了解, 通过自我评价, 相互评价, 不断提高学生的自学能力, 这正符合“授之以鱼, 不如授之以渔”的古训, 也适应了终身学习的思想理念, 使学生自己去发现新问题, 探求新知识, 使他们在新旧知识的连接处寻找新知识的生长点, 运用迁移规律把新知识在旧知识经验中提炼出来, 不断完善, 逐步提高自身的综合素质。
五、总结归纳, 知识、技能整合与迁移
一个目标任务结束后, 所能整合的知识与技能毕竟还是有限的, 因受教学时间、设施、设备、耗材等方面因素的影响, 不可能对于每个任务都详细完成, 尤其是任务相近的内容。教学过程中, 首先将训练的目标任务相关的知识、技能进行总结归纳, 使学生对于训练的目标任务充分掌握;其次将知识、技能进行迁移至相类似的任务, 使教学过程达到举一反三的效果, 拓宽学生的知识面。在教学过程中, 整合的内容不能仅仅是理论知识, 理论知识固然重要, 但仅有理论知识只能是纸上谈兵的理论家;也不能只注重实践技能, 如果仅会技能操作, 没有理论支撑, 只能固步不前, 就更谈不上技术革新, 所以我们在总结时理论与技能应紧密结合, 双管齐下;同时我们还应做到相关知识的迁移, 教会学生完成类似的任务, 真正做到“授之以鱼, 不如授之以渔”, 为学生走上工作岗位后的再学习指明方向, 这也正符合为学习者的职业生涯发展服务的课程改革思路。
职业教育中的课堂教学模式将会影响到学生就业后适应社会的能力, 通过烹饪课堂教学模式的改革———任务驱动教学, 必定为行业提供高素质的技能型人才, 为社会经济发展做更大贡献。
摘要：目前, 职业中学课程教学中普遍存在着教学内容与生产实际相脱离, 实践与理论脱离以及教学模式落后的状况。烹饪专业同样存在着类似的问题, 然而烹饪学科又具有技术性、操作性强等特点, 企业对技能要求特别高, 为了更好地迎合企业要求, 满足社会需要, 目前的烹饪课堂教学模式就显得落后, 这就要求我们在新形势下不断探讨新的教学模式。新的教学模式——任务驱动教学, 可以满足企业和社会对烹饪专业的要求。
关键词：烹饪实训,任务驱动,教学模式,初探
参考文献
[1]朗军.优化烹饪技能课堂教学的一点思考.科教文汇.2008.3
[2]卢亚萍.试论烹饪技能教学的规律及其运用.扬州大学烹饪学报.2006 (2)
实训任务教学 篇2
摘要
“任务驱动”是一种建立在建构主义教学理论基础上的教学法。本文在建构主义学习理论和任务驱动教学思想的指导下，结合具体教学案例，探索在园林实训教学中采用任务驱动的教学模式，在实训教学过程中通过任务的提出、分析、实现与评价等环节培养学生自主学习与协作学习的习惯，以达到增强学习主观能动性、提高教学效果的目的。
关键词
任务驱动
建构主义
园林实训教学
运用
一、“任务驱动”教学法与园林实训教学
“任务驱动”教学法是一种建立在建构主义学习理论基础上的，有别于传统教学的新型教学方法。“任务驱动”教学方法提倡教师指导下的、以学生为中心的学习。在整个教学过程中教师起组织者、指导者、帮助者和促进者的作用，利用实际工况情景、协作、会话等学习环境要素充分发挥学生的主动性、积极性和创造性，最终达到使学生有效地实现对当前所学知识的意义建构的目的。建构既是对新知识意义的建构，同时又包含对原有经验的改造和重组。
“任务驱动”教学法的主要特点是“任务驱动，注重实践”。它适合园林实训课的教学，因为园林课程大多是实践性很强的课程，要求学生既要学好理论知识，又要掌握实际操作技能。同时由于这些课程新技术发展很快，要求学生必须具有一定的自主学习能力与独立分析问题、解决问题能力，才能适应现代园林技术的发展。
二、任务驱动教学模式在园林实训教学中的实现
（一）提出明确而适度的任务是任务驱动教学法的前提。目标任务的明确对于今后的学习与任务的最终完成起着至关重要的作用。实训教学中，教师和学生通过创设未来工作的实际工况情景，把所要学习的知识巧妙地隐含在一个个任务当中，使学生在完成任务的过程中达到理解学科知 识、掌握技能的目的。设计精巧的“任务”能充分调动学生的学习热情和求知欲望，在融洽与和谐的情境中获得良好的教学效果。
在园林实训教学中，一般要求学生能根据一个实际需求完成一个任务，它强调要结合园林行业岗位群，未来工作中真实存在的工况，就是一个大的任务，它可以分成一系列小的模块或子任务，随着学习进程分步骤完成。
（二）合理分解任务是任务驱动教学法的关键。分解任务是将一个大的任务分成若干个子任务，再将子任务往下分，直到每个子任务可操作或执行为止。在这些子任务中，有很多是以前没学过的知识或技能技巧，即隐含了新的知识点，这时就需要引发学生的积极性和探究问题(任务)的欲望，教师就得使用各种手段，创设任务情景，通过讲解、示范等多种教学方法，尽量不让学生对任务产生太大的畏难以致抵触情绪。教师要做到让学生在实际工况中学习，在任务的分解过程中获取知识，提高分析问题的能力。
实际上，在园林实训教学中，每一个园林岗位群是一个大任务，每一操作程序是一个子任务，又包含若干个二级子任务。如嫁接（切接）繁殖是大任务，大任务又可以分为嫁接的含义、嫁接成活的原理、接穗与砧木的选择处理、包扎等子任务。在教学时，先让学生完成一个个子任务，学生可通过查阅资料、小组讨论等方法获得初步感性的认识，教师指导，随着任务分析的深入细致，使整个任务不断完整，结构不断清晰。这实际上是将教学的内容拆解为一个个的“任务”，逐步地展示、布置给学生了。然后将每人的“任务”成果进行综合，制作出一个完整的切接操作标本。在此过程中，教师可以给出一些已完成的实例以供参考，让学生产生感性认识，知道这些任务是可以通过学习完成的。这样可以逐步消除对完成任务的畏惧感，树立信心，使教学过程得以顺利进行。
（三）通过自主学习与协作学习实现任务是任务驱动教学的重点。问题提出并设计好了执行的过程后，学生就需要通过各种途径、各种方法、各种手段去完成任务。建构主义学习观认为知识是个体主动建构的，无法通过教师的讲解直接传输给学生，因此，学生必须主动地参与到整个实训过程中，通过自主学习与协作学习来建构新知识的意义，完成一个个的任务。自主学习是以自学为中心，由学生自主探索学习，独立完成任务。它要求学生在实训过程中充分发挥主动性，利用多种机会在不同的情景下去应用他们所学的知识。比较简单或单一的任务学生可以采取这种学习方式完成，比如植物品种识别、病虫识别等。协作学习是为了在个人自主学习的基础上，通过小组讨论、协商，学生可以看到问题的不同侧面和解决途径，开阔了学生的思路，产生对技能新的认识与理解。比较综合和难度较大的任务更多地需要借助协作学习方式，比如插花、花灌木的修剪、园林放样等等。这些内容除了操作技能外，还有其它跨学科的知识，需要学生去处理、解决。对于这些任务的分析与解决，学生可以先查阅有关的教材、资料，在实训中，逐步地理解、改进，进行自主学习，然后鼓励大家共享资料，相互讨论、交流，进行协作学习，遇到困难时，还可以有教师的指导与帮助，比如老师可以提供一些类似问题的解决方案等，以利于任务的实现与完成。
（四）实训效果评价是任务驱动教学法的重要阶段。实训效果评价指学生反思问题的解决过程，通过自评、互评和师评，帮助学生作归纳与总结。实训效果评价既是总结与提高的重要阶段，又是培养学生良好的自信心与成就感的绝好时机。当学生以个人成果(如插花、丰花月季的修剪)的形式完成某项任务时，已经建立了自己的认知结构，但还不完善，这时教师需要通过对其实训成果进行展示、交流、讨论、分析、评点，及时对学生的实训情况做出反馈和评价，这时教师的及时表扬与鼓励，可以刺激学习热情与学习兴趣，增强自信，使其在不断地建构与完善自己的知识结构的同时，也提高自我认识与对自身的评价，让学生在一种良好的心理状态下不断学习、进步。
当学生完成了大任务后，可以挑选出几个学生的作品或成果，对他们的实训成果进行展示，以鼓励创新。首先，由大家一起来评论其优点，并由作者本人来说明任务实施的过程，其他学生可进行质疑，或提出改进措施，还可展示自己的作品。这个阶段是学生最兴奋也最体现学生智慧与实训成效的时期，他们往往会提出一大堆的问题和解决方案，使大家豁然开朗。当然，有时像插花的艺术欣赏问题也要争论到底，这就需要老师进行实时控制，将讨论导入主要矛盾方面，使课堂在有序的轨道上进行。最后，由教师总评，着重阐明相互借鉴之处，附带点出需要完善的地方供大家参考。这样的分析与评价，既肯定了学生的成绩与可圈可点之处，也指出了一些缺陷与有待改进的方面，在刺激学生积极性与增强信心的同时，也让学生懂得学无止境的道理，学会谦虚谨慎，使学生的素质得到全面的提升。
三、任务驱动式教学法是授人以渔的教学法
任务驱动式教学法不仅仅要“授之以鱼”，更强调“授人以渔”，强调技能的培养与全面素质的提高，是对传统教学的发展，比较适合园林实训类课程的教学。在教学过程中，教师一方面要通过引导，把握整个实训过程的内容、进度和方向，给学生以思考的机会和时间，让学生有尽可能多的时间进行自主学习和进行动手操作；另一方面，教师要合理利用实训场地与材料，采取多种方式，激活思维状态，传授思维方法，提高思维能力，鼓励互相合作，形成新的认知结构。
总之，在任务驱动式教学法下，提出明确具体的任务是前提，分析任务以形成一个个解决方案是关键，在自主学习与协作学习中完成任务是重 点，最后进行实训效果评价、形成反馈信息是总结提高阶段。每一个环节都必须统筹安排，合理兼顾。
当然，由于园林工作的特殊性，任务驱动法是将新知识、新技能分解到一些任务中，难免忽略知识的系统性和完整性。为了克服此弱点，首先，任务的提出要把握好，注意从整体上统筹设计，使任务与任务之间、新旧知识之间产生联系。其次，在一个大任务完成之后，教师有必要引导学生对所学知识进行及时的总结归纳，以形成知识的系统性。这样，在任务的实现过程中才能不断加深对旧知识的巩固和理解，完成真正意义上的知识建构，达到培养创新精神和创新能力的目的。
通信地址：上海市闵行区元江路4080号
邮编：201111
工作单位：上海市群益职业技术学校
实训任务教学 篇3
摘 要:任务驱动即教师的教学与学生的学习都是围绕着一个目标、基于几项任务来完成的,着重于培养学生的自学能力、独立分析问题和解决问题的能力,尤其适合于实践性较强的课程的教学。
关键词:电子实训 任务驱动 知识建构
一、电子实训课的特点
1.实践性
电子实训是电子技术、电子信息等专业的必修课,是实践性很强的专业课,每学期学校都会安排一定的学时计划,实训课的教学质量直接影响学生的学习积极性及学习效果。
与电子专业课程的理论性相比,实训课程具有极强的实践性。学生不仅需要较强的抽象思维与逻辑思维能力,而且还要具备较强的实践能力;不仅要掌握基本原理,还要能够在实际中运用。能够用所学得的知识解决实际问题,在问题解决中培养创新精神与实践能力。
2.发展性
与电子课程内容比较稳定相比,电子技术突飞猛进,日新月异。这就使得教学不能再沿袭传统的教学方法,应把学生的自主学习能力、协作学习能力与终身学习能力的培养放在首位。
根据多年的教学经验我发现在课堂教学中应用“任务驱动式”教学法能提高学生的兴趣和实践能力,收到事半功倍的效果。
二、任务驱动式教学的基本内涵
任务驱动教学法就是教师把教学任务设计成一个或多个具体的、与实际相关联的技术支持点,从而将枯燥的知识转变为生动的技术实现,有利于学生理解和掌握所学知识,培养了学生解决问题的能力和创新能力。
在任务驱动式教学中,学生完成任务的过程是一个知识内化与迁移的过程,是一个不断提出和解决问题、建构知识与发展能力的过程。“任务驱动”教学法是一种建立在建构主义学习理论基础上的,有别于传统教学的新型教学方法。“任务驱动”教学方法提倡教师指导下的、以学生为中心的学习。在整个教学过程中教师起组织者、指导者、帮助者和促进者的作用,利用情境、协作、会话等学习环境要素充分发挥学生的主动性、积极性和创造性,最终达到使学生有效地实现对当前所学知识的意义建构的目的。建构既是对新知识意义的建构,同时又包含对原有经验的改造和重组。
三、任务驱动教学模式在教学中的实现
任务驱动教学法的实施一般采用“设计——查阅——实施——评判——修改”五个过程。通过学生自学,借助自身的创造力,发挥各自潜能,完成指定的任务。教师一般只给任务书而不提供指导书,否则就失去了任务驱动教学法的意义。
1.设计
在教学中,精心设计任务是一个很重要的环节,提出明确而适度的任务是“任务驱动”教学法的前提。因为“任务”设计的好与坏,直接影响到学生的学习兴趣的培养。一个好的任务,可以使学生在潜移默化中掌握知识,起到事半功倍的作用。目标任务的明确对于今后的学习与任务的最终完成起着至关重要的作用。课堂教学中,把所要学习的知识巧妙地隐含在一个个任务当中,使学生在完成任务的过程中达到理解学科知识、掌握技能的目的。设计精巧的“任务”能充分调动学生的学习热情和求知欲望,在融洽与和谐的情境中获得良好的教学效果。比如:电子产品装接,学生拿到任务题后,会积极踊跃思考,充分发挥他们发散性思维能力,然后提出很多种方案,并得出设计任务所涉及的知识和难点。知识点为放大、反馈、振荡、触发等;难点是电路的工作原理,所以必须熟悉电路。让学生带着任务很轻松地掌握各种电路。
2.查阅
学生根据所接受的任务广泛地查阅资料。学生可以借助图书资料,也可以借助网络,旨在借鉴其他人的思路和想法,自主学习是以自学为中心,由学生自主探索学习,独立完成任务。它要求学生在学习过程中充分发挥主动性,利用多种机会在不同的情景下去应用他们所学的知识,根据自身行动的反馈信息来形成对客观事物的认识和解决实际问题的方法。为完成任务积累经验,避免大的错误,同时也可以及时了解到与任务相关的元器件发展的最新动态。这是学生完成任务的前期重要过程。分析了实验任务后,学生分头去查阅资料,包括电路原理、产品功能、安装器件、调试检测设备等,学生也可上网查阅相关产品及其性能价格比,并能对设计任务有一个大概的思路,画出设计流程图,列出所需元器件的类别。
3.实施
学生对所接受的任务经过分析、查阅,提出具体的方案并付之于实施。这是五个过程中最重要的过程,是学生综合应用知识能力的过程。学生所学理论知识能否付诸实践,其设计正确与否,都只有通过任务的实施来最终加以验证。在完成任务时,有很多是以前没学过的知识或技能技巧,这时就需要引发学生的积极性和探究问题(任务)的欲望,教师就得使用手段,创设任务情景,通过讲解、示范等多种教学方法,尽量不让学生对任务产生太大的畏难以致抵触情绪。教师要做到让学生在情境中学习,在任务的完成过程中获取知识,提高分析问题的能力。这个过程也是学生对所学知识的再认识、再学习、再提高和开发创新意识培养的过程。学生按照自己的设计方案开始具体的制作,主要包括搭制电路、设计线路板、购买元器件,借仪器仪表。当然,实训室应尽量给学生提供所需设备,并培养学生用电安全意识。
4.评判
这是教师对学生所完成任务的评价过程。学生将任务的完成情况展示给教师,教师针对学生的成果给出细致的评判,指出哪些方面可取,哪些方面需要改进,同时提出合理的建议。效果评价既是总结与提高的重要阶段,又是培养学生良好的自信心与成就感的绝好时机。当学生以个人成果的形式完成某项任务时,已经建立了自己的认知结构,但还不完善,这时教师需要通过对其学习成果进行展示、交流、讨论、分析、评点,及时对学生的学习情况做出反馈和评价。另外,学生每独立完成一项任务,都会获得一定的成就感,这时教师的及时表扬与鼓励,可以刺激学习热情与学习兴趣,增强自信,使其在不断地建构与完善自己的知识结构的同时,也提高自我认识与对自身的评价,让学生在一种良好的心理状态下不断学习、进步。对学生设计出的电路,教师应给予启发性的提示及判断。例如,在设计好电路,建议学生先用计算机仿真技术来实现一些电路功能,再进行实物操作和演示。
5.修改
经过教师的评判,学生对方案中出现的问题进行修改和完善,使学生在总结、修改中得到提高,也使任务的完成达到最佳效果。实验线路设计完成后,学生会发现实现不了设计要求,这时他们会反复琢磨电路、验证理论知识、不断修改。当反复的思考过程结束后,学生的感性认识和理性认识都得到了强化。
总之,教师在教学目标的制订过程中,要考虑到学生的差异,合理地分层次地制订相应目标,努力使所有学生都有所收获,都能感觉到成功的喜悦。注意任务的整体性、适当性、可操作性和真实性。当然,任务驱动的教学思想是将新知识分解到一些任务中,难免忽略知识的系统性和完整性。为了克服此弱点,首先,任务的提出要把握好,注意从整体上统筹设计,使任务与任务之间、新旧知识之间产生联系。其次,在一个单元或一个章节的学习之后,教师有必要引导学生对所学知识进行及时的总结归纳,以形成知识的系统性。这样,在任务的实现过程中才能不断加深对旧知识的巩固和理解,完成真正意义上的知识建构,达到培养创新精神和创新能力的目的。
实训任务教学 篇4
自1 9 9 9年2月开始全面实施以来, GMDSS (全球海上遇险与安全系统) 培训已开展了十多年。在此期间, GMDSS系统的通信设备已随着科技的发展而日新月异, 相应地能进行的通信业务也日渐丰富。海上与陆地的联系更紧密, 通信也更加便利, 船舶甚至被称为“移动办公室”, 这对G M D S S培训也提出了更高的要求。GMDSS系统结构如图1所示。
2. GMDSS培训中存在问题
针对GMDSS培训特点, 结合我院实际情况, 现就教学中遇到的问题进行探讨。
2.1 培训大纲严重滞后
尽管海事部门针对GMDSS的培训做过一些调整, 但其培训内容和培训模式并未与时俱进, 这严重制约了GMDSS培训质量的进一步提高。为适应飞速发展的海上通信人员培训的需要及通信设备与通信方式的变化, 过去我院对培训大纲虽也做了一定的修改, 但主要体现在培训内容、使用教材上, 在具体的教学模式、教学方法上并未针对具体的学员特点而改变。
2.2 课程设置不尽合理
在课程的设置上, 很多大专院校以及国内培训机构开展GMDSS操作员证书培训在上船进行实习之前, 这导致学员根本未认识船舶的实际工作就开始接受GMDSS培训。同时由于该课程与其他航海类专业课程的联系较少, 自身为相对独立的一个模块, 再加上相当集中的培训方式, 都增加了学员学习、掌握的困难。并且, 由于过于热衷于提高考证通过率, 课程设置普遍重理论、轻实训, 理论课时设置过多, 而实训课则作为配角。这样的GMDSS培训主要以获得资格证书为主, 对学员的职业应用能力的训练并未得到足够的重视。
2.3 学员对培训认识不足
GMDSS课程的设置以及考试导向存在问题, 目前在校学员接受GMDSS培训的主要目的是拿到GOC (通用操作员) 证书, 其学习目标过于功利化, 在具体的学习期间大部分学员依靠手中掌握的学习资料如习题集、实操练习题等可能较容易通过考试, 但是他们虽取得证书, 有了任职资格, 但并不能真正的胜任实际通信工作。主要表现在理论知识没有系统化, 实操能力没有实用性, 对设备只是会操作, 但并不知道其具体的应用场合, 更无法把GMDSS船用设备作为一个系统加以实际应用。在实际工作中, 遇到不同型号的设备时, 无法应用所学知识灵活应用;同时由于对海上通信的实际情景缺乏了解, 这也导致了学员的适任能力不足[1]。
3. 任务驱动法教学模式
任务驱动法一种行之有效, 富有生命力的教学方法, 广泛应用于各类理论与实践联系紧密的课程教学上。笔者所在团队在充分调研当前GMDSS培训考试大纲、了解当前学员学情、结合本院实际情况基础上, 提出了任务驱动的GMDSS实训教学模式, 并运用于日常教学中。根据各方的反馈, 借助任务驱动教学法取得较好实操训练效果, 学员毕业后职业适任能力有了明显的提高。
3.1 任务驱动概念
在原来的培训大纲中, 实操训练主要以模块结构为主, 即理论知识和实操训练主要是以单一设备为单元分块进行编排, 而设备实操评估考试也是以单一设备的操作的能力为主, 无法考核学员综合应用设备的实际操作能力, 从而无法体现学员职业适任能力。这对在职船员培训是一种相对有效的方法, 但对没有海上资历和工作经验的学生而言, 存在很多的不足[2]。因此, 在GMDSS实训中, 我们尝试任务驱动法教学, 即以GMDSS分项目设置模拟情景为基础, 与各项目内容紧密结合的任务为载体, 让学生在分项目引导、具体任务驱动下参与到真实情景的分析过程中, 运用所学知识解决情景设置下的任务。围绕所设任务提出问题并讲授新的课程内容, 最后对所列任务加以讨论, 分析的教学模式。
3.2 教学实施
在完善任务驱动的指导思想的同时, 还必须明确具体的教学组织和实施。因此, 我们的做法是:根据海上实际通信场合来设定不同航线, 要求学员完成从交接班开始到交接班结束全过程的通信业务及实操。整个过程包括交接班时资料文件的交接、通信中电台日记的记录、设备安全自查记录等。在具体的通信任务中, 让学员通过使用不同的通信设备来灵活完成, 并掌握各设备间的联系。
3.2.1 从教学实践中发现任务驱动法教学对实操训练有以下主要作用:
3.2.1. 1
使学员更加深入理解各种通信业务及设备的基本原理。
3.2.1. 2
提高了学员综合应用通信英语、通信业务、设备实操的能力。
3.2.1.3
增强了学员对于GMDSS通信系统的理解, 并形成一个完善的理论知识加实践技能体系, 从而有效提高职业适任能力。
3.2.2 在具体的教学过程中, 重点围绕两个关键问题:
3.2.2. 1 创设情景
利用海上航行中的真实通信案例或者组织有经验的业内人士精心编排一些能启发学生的思维, 引导学生思考的模拟通信案例。以情景式教学为基础弥补学员所学G M D S S知识、技能和实际应用之间的空白。尽可能的创设与当前学习项目相关的真实通信情景, 使学习更为直观和形象。怎样使情景既能真实化, 又能调动学生的自主学习积极性, 是情景设置的关键问题。
3.2.2. 2 确定任务
在GMDSS各项目的引导下, 选择与当前学习项目密切相关的真实问题 (任务) 以完成任务的形式, 让学生参与整个过程, 让学生利用原有的知识, 试图理解、分析并解决当前的问题, 问题的解决为新旧知识的衔接、拓展提供了理想的平台。其中设置怎样的任务, 使学员能够独立思考或集体协作, 进一步提高其识别、分析和解决某一具体问题的能力, 是决定该方法是否成功的关键。
在具体的教学实施中, 实训教学以GMDSS模拟器为主要载体, 辅以主流厂商的GMDSS真机设备。学员既可以在模拟器上进行真机设备无法进行的项目演练, 如遇险报警、船岸协调通信等, 同时也掌握了真机设备的开关机、检查、操作使用等在模拟器上体会不到的实景操作项目。二者互为补充, 互相促进, 形成良性循环, 最终使学员在掌握知识同时获得职业技能。任务驱动的通信项目实训分解实施路线如图2所示。
4. 教学环节亟待改进的问题
为进一步提高培训效果, 在采用任务驱动法教学过程中, 我们发现尚有不足之处需进一步对其进行相应补充和完善。
4.1 培训大纲的修订和完善
培训大纲一般为海事局等主管机关所制订, 是一个通用性的大纲, 而对于具体的学校而言, 可能并不十分符合实际情况, 所以我们需要在标准培训评估大纲的基础之上, 编制符合本校实际的培训大纲。
4.2 教师和学员角色的转变
在任务驱动法教学过程中, 教师不再是单纯的知识讲授者, 学员也不再单单是信息的被动接收者。可能根据情景需要教师要扮演船长、搜救协调官, 学员作为值班的驾驶员等角色。这就要求教师和学员在心理上和认识上要进行转变。学员可以在完成通信任务时发现更多的问题, 比如如何在保证通信任务的同时进行更经济、更高效的通信。这时也对教师的实践经验提出了更高的要求[3]。
4.3 编制任务案例的科学合理性
在教学实施过程中, 我们发现任务驱动法的任务案例是一个不容忽视的问题。比如有时编制的案例, 根据理论知识, MF (中频) 设备是覆盖不到的, 但是因为天气、海况等因素使得其传播距离大大增加, 完全可以胜任通信[4]。再比如理论上M F可以覆盖的区域, 由于电离层活动甚至雨雪干扰可能完全收不到信号或者受到极强干扰等情况。因此, 在编制具体案例时, 既要考虑到案例的代表性也要综合考虑到海上通信环境特殊性、突发性, 如何编排地更加真实合理、更加科学、更有代表性是一个值得深入探讨的问题。
5. 结语
总体来说任务驱动法是针对GMDSS通信课程的特点, 改变以往实操训练的模式, 把单独设备操作训练转变为按通信任务的要求进行综合训练, 加强了知识的相互联系, 有利于知识的系统化, 加深了学生对通信业务及设备原理的理解;激发了学习兴趣, 在评估中学生可以比较灵活、圆满地完成评估任务, 并在实际工作中得到了用人单位的肯定。但新的教学模式存在不足不可避免, 尚有待在实践中不断改进和完善, 最终使其真正满足新STCW 10公约修正案对船员培训和评估的要求[5]。
摘要：新的STCW马尼拉公约更加注重对于船员实际技能的考查, GMDSS通用操作员证书培训的要求也相应提高。但对于在校学生来说, 缺乏海上实际经验是面临的主要困难, 如何提高培训效率是当务之急。文章介绍了使用任务驱动法进行GMDSS实训教学, 取得了较好的培训效果, 现将任务驱动法进行总结以供业内同行探讨。
关键词：GMDSS,任务驱动,实操训练,教学模式
参考文献
[1]王志昌.驾驶专业学生GMDSS培训的情景实操训练[J].职业技术, 2009, (6) :28-29
[2]张品生.合理运用海事案例提高课堂教学效果[J].交通高教研究, 1997, (4) :62-63
[3]丁峰.行为导向教学法在GMDSS实践教学中的应用探讨[J].青岛远洋船员学院学报, 2010, (3) :52-54
[4]IMO GMDSS-Handbook, London, U.K., 2004
实训任务书 篇5
2012—2013学年第二学期
********实训
任
务
书
系别***********
专业
班级**********
指导老师***********
2013年** 月*-*日
2012-2013学年第二学期
实训任务书
++是实现铁路现代化和自动化的基础设施之一，是一种高效、安全的车站联锁设备，与电气集中联锁系统相比，其在设计、施工和维护方面都比较便捷，且便于改造和增加新功能。本次计算机联锁实训是铁道通信信号专业的学生在经过一学期的理论学习后，对所学专业理论是实际结合一次很好的模拟训练机会，是专业能力提升教学的一个重要内容，它是对学生在校学习专业知识体系之后的一次专业升华。学生切身经历、体会实习项目，通过看、听、感等主观认识对信号设备故障从认识到处理进行多方面、全方位的实地考察，获得第一手实际资料，为以后的学习和工作积累经验，其重要性不言而喻，要求每个学生认真努力，积极、成功地完成此次实习。
一、实习目的：
通过本次认识实习，要求学生深入理解铁路运输车、机、工、电、辆等各生产部门的基本工作任务与铁道信号设备的工作关系，理解所学的铁道通信信号所涉及的设备在铁路中的具体应用，了解计算机联锁设备的工作原理、应用及常见故障分析处理方法，了解各个系列计算机联锁硬件、软件及开关机、倒机程序等，为后续专业理论知识的学习奠定一个良好的基础，同时，使学生对本行业的工作性质有一个深入的理解，培养学生对本专业的热爱，强化学生的事业心和责任感，巩固专业思想。
二、实习内容：
1、了解铁路运输车、机、工、电各生产部门的基本工作任务，与铁道通信信号设备的工作关系。
2、了解联锁的含义，电气集中联锁向计算机联锁的发展及不同之处。
3、掌握计算机联锁的基本原理。
4、掌握计算机联锁常见几大系列基本结构。
5、掌握计算机联锁基本维护。
6、掌握计算机联锁常见故障的分析处理方法。
7、了解国内外铁道通信信号设备技术的发展现状及趋势。
三、实习要求：
1、每天写一篇实习日记，内容为实习心得、体会及收获。
2、在实现场地，要认真听指导教师的讲解，要认真做好记录。
3、必须服从指导教师的组织安排。
4、遵守实习纪律、注意安全。
5、实习结束后，必须按时交实习日记、实习总结。
四、实习方法及步骤：
方法：指导教师带班统一出发，参观工作现场，请相关现场工作人员现场讲解、答疑，统一返校的方法。
步骤：通过写日记，实习总结的方法，总结和巩固实习成果。
五、实习场地：
见附表。
六、实习纪律及安全：
1、学生在实习期间必须认真完成规定的实习内容。
2、严格遵守单位的规章制度，服从指导老师的领导，实习期间，注意安全，严禁打闹、嬉戏，杜
绝一切事故。
3、实习时，遵守纪律，不迟到、不早退。
4、参加实习的学生必须与指导老师签定安全责任书。
七、考核方式及成绩评定
实习结束后，由指导教师根据学生的实习报告、实习日记、实习态度和表现，综合评定学生实习成绩。其中，平时成绩占30%（出勤、纪律情况、实习态度），实习成果占70%（实习日记、实习报告）。
实训任务教学 篇6
我校目前开展的模具综合实训内容主要制造一套冲压模具，采用的加工设备包括数控铣床、磨床、线切割、普铣、钻床等，同时也对冲床、冲压模具的应用给予以介绍。该实训内容是非常综合的，围绕模具加工和制作方法开展教学，以整套模具为载体组织实训。但如果按照传统的以单个零件或产品加工为载体的技能训练教学模式，很难保证整套模具生产要求。具体有以下几点问题需要解决。
（一）实训内容多，实训安排复杂
制造模具涉及多种加工方法和工艺，要求学生掌握的加工技能较多，同时学生还需要根据课堂所学知识对模具的结构进行拆装认知。在有限的时间内让所有学生了解、掌握实训内容，在组织安排实训时就显得比较困难。
（二）实训积极性不高，效果不佳
由于设备和场地限制，无法满足一人一个工作岗位，学生有较多的空余时间，也无法像钳工、普车等其他实训一样，通过单纯的零件加工来达到实训目标。传统的以零件作为训练的对象缺少吸引力，以书面文字形式阐述的目标很难理解和把握，学生对整个实训没有具体的目标。因而，学生很难对实训内容产生兴趣，在学习过程中也多是被动式学习，缺少主动性。
（三）没有体现综合实训的特点
模具综合实训是让学生在了解掌握模具结构的基础上，以模具为载体，通过模具零件图绘制、加工、装配等一系列任务，利用不同的加工方法，能自行制造简单的模具，掌握模具制作流程及相应的技能。实训过程是对学生所学知识技能的综合训练和实际应用能力的锻炼，而传统实训安排没有体现这一特点。
二、任务驱动教学法在模具综合实训的实施过程
我校模具综合实训任务驱动教学法的实施过程分为两个阶段：知识和技能储备阶段、模具制造阶段。总教学实训共6周，知识和技能储备阶段用时4周，模具制造阶段用时2周。下面以12模具1班48人进行阐述冲压模具任务驱动教学法的实施过程。
（一）知识和技能储备阶段
1. 训练时间：技能训练时间4周。全班分成四个大组进行四个项目的训练。四个大组进行轮换，每个技能训练时间1周。
2. 组织方式：全班48人分四个大组每个小组12人，每个大组分3个小组，每组一名组长。组长负责工具的使用登记、清点、归还、清洁安排工作。
3. 技能训练内容：在这个阶段同样以任务驱动的方式进行教学，把一套模具的加工制作任务进行分解细化。训练的内容均来自模具零件，并让学生明确这是模具结构里的那一部分，作用及技术要求均在资料中予以介绍。模具中的典型零件需要铣床加工、电加工、磨削加工等工序，把各工序的工作作为学生学习任务，学生以零件的某一结构为学习的目标和考核标准开展实训，学生对学习要求和掌握情况很容易自我评价。
4. 考核评价：考核评价分为小组考核和教师考核，小组考核由组长完成，组长轮流担任，这样在学生考核部分既有学生互评也有自评。同时，可以约束组长给组员评分时要认真客观。
（二）模具制造阶段
1. 时间安排：2周。
2. 组织方式：全班分成12个小组，每个小组4人，组内再进行分工：组长、铣削加工、磨削加工、电加工。
3. 实训内容：实训内容为每组完成一套冲压模具的加工制造与装配调试。内容以任务书的形式下发，包括模具装配图及所有零件图纸，模具图纸由学生在第一阶段的模具结构认识过程中绘制，并经老师审核确认。把任务驱动工作过程引入到该实训中。
4. 考核评价
考核评价方式与第一阶段基本一致，模具产品质量作为结果评定。对实训过程中表现优异的小组及个人给予奖励，进一步激发学生的积极性。
三、实施任务驱动教学法取得的成果
经过一个班级一轮的实训，每个班级学生基本完成约12套冲压模具，小组的完成情况比较满意。学生整体积极性大大增强，实训过程也较为主动。任务驱动教学法真正做到了将课堂上的知识点转换到生产实践中去，并在实践的过程中学会发现问题、提出问题、解决问题。在这个过程中，学生获得了成就感，激发了他们的求知欲望，从而培养出独立探索、勇于开拓进取的自学能力。
实训任务教学 篇7
一、根据工作任务的要求, 确定数控车工教学的课程设置
首先, 对于数控车工实训教学的工作任务, 应该按照数控技术专业课程的标准来进行设计。将教材所要求掌握的基本技能, 按照任务引领的教学模式分为三个工作情境, 分别为:知识预备、操作实践以及技能考核。并根据实训的相关专业知识创设工作情境, 引导学生边做边学, 使学生能够在实际操作过程中加深对教材知识的掌握, 从而能够在实际工作过程中从容地运用。然后以这个总目标为中心, 以工作过程导向为指导, 将工作与任务进行有机结合。最后对任务进行分层分解。在引导学生进行操作培训的过程中可以以数控车工实训教学中所包含的技能为目标, 来进行指导。
二、通过典型载体, 对《数控车工实训》的课程教学设计进行选择与组织
1. 明确任务、设计任务
任务引领教学, 顾名思义任务是最为关键的环节, 因此对任务进行设计的工作也成为了最为关键的步骤, 其一旦设置成功, 就能够看出此门课程是学生主动去学习, 还是教师主动教授而学生被动接受。教师作为教学中任务的领导者, 课前一定要做好充分的准备。在数控加工教研组讨论完毕之后, 决定对《数控车工实训》的实践操作设计4个工作项目, 其分别为:加工阶台轴、加工手柄、加工切槽与螺纹以及加工轴套, 这四个工作项目中都包含了数个工作任务。而指导教师只需要选择一部分训练内容, 例如外圆车削、钻孔加工等的练习工作。
下来就是设置的《数控车工实训》课程任务。首先是预备知识, 其中工作项目有:安全与文明生产, 车削与刀具, 机械识图, 以及数控机床与加工程序。其技能目标是:能够合理有效安排加工工艺、可以简单地对机床进行维护, 以及简单的机床操作和程序的编制。其次是实践操作, 其所包含的工作项目有:加工阶台轴, 及加工手柄, 通过加工螺纹与切槽, 能够训练其装夹工件以及车端面, 对粗精车外圆进行在训练, 还有车槽的训练等, 还有加工轴套, 能够满足粗精加工零件内轮廓到标准尺寸的要求。其技能目标是能够熟练操作数控车床, 可以车削简单的机械零件。最后一个就是技能的考核。其工作项目为加工综合件, 其中包括车外圆的技能考核, 以及车端面的技能考核。最终的技能目标就是可以熟练不同的加工方式, 能够熟练安排加工工艺, 熟练掌握编程的指令。
2. 提出任务, 任务模拟
教师在任务引领教学模式下进行车工实训教学实践的时候, 必须首先提出工作任务, 通过笼统地任务分析之后, 就可以组建适量的工作小组, 并设力每个小组的组长, 先对工作任务进行情景模拟, 将学生引入将要完成的任务热情中, 使学生有更浓厚的操作兴趣。 (1) 全体学生共同讨论零件的结构。教师可以使用PPT来为学生展示各个零件的图样, 引导学生对零件的组成进行分析, 然后确定编程的原点。 (2) 教师布置每个小组分别讨论精简加工工艺的任务。教师也可以参与探讨, 比较相同的零件的不同方案。 (3) 确定初步的工艺流程, 教师引导学生一起探讨, 选择合适的刀具、确定工艺流程的内容, 选择切削用量, 学生可以在教师的指导下工艺方案以及具体的工艺流程。 (4) 分别让每位学生独立编写程序。让学生自主交流编写程序的方法与技巧, 在教师的引导下进行修正和改进。
3. 完成任务, 总结任务
学生完成加工方案的编写之后, 下来进行车床操作, 教师应该先为学生进行示范, 让学生先明白应该怎样操作, 由于每个班级的人太多, 为了让每位学生都能看清楚, 因此先找适量的学生过来观看, 然后让学会的学生回去给小组成员指导。在这个是循环节中, 学生就能够感受从设计到操作的整个过程, 最终得到自己努力的成果, 会有很强烈的成就感, 使学生更憧憬下一次车工实训。在学生完成任务之后, 教师应该及时给予评价和总结, 激发学生学习的积极性, 提高学生自身的综合应用能力。
三、参考职业技能鉴定, 强化数控车工的技能考核
对于中职院校的学生来说, 在校期间的教育就是以就业为目的, 以满足社会和企业需求的岗位为向导, 因为如今的企业在招聘的时候, 都是以职业资格证书作为筛选人才的标准, 因此教师在平时的训练和考核过程中应该严格规定学生做题的时间与对照数控车工考核评分的标准, 将每一个训练看做考试, 提高训练效果, 进而使每一位学生多取得职业资格证书。
结语
本文基于我校数控专业展开任务引领教学实践活动, 指导教师必须改变以往的教学方式, 以任务为中心, 通过完成任务的方式来进行教学。这种教学方式能够使学生从完成任务的具体过程中获取课本的理论知识, 同时培养学生的综合职业能力。
参考文献
[1]乐理明.初小衔接阶段的学生数学思维教学——关于数学教学中思维的原始归位[J].现代教育论丛, 2013 (09) .
[2]王志红.在小学数学教学中培养学生思维能力方法初探[DB].http://www.zytxs.com.
实训任务教学 篇8
在维修电工的传统教学模式中，教师教得累，学生听得乏，教学效果不佳。目前职业教育任务驱动课程改革的高潮已经形成，总结在维修电工传统教学中存在的种种问题，对维修电工进行任务驱动课程改革就显得迫在眉睫。
二、实施任务驱动教学模式的几个方面
维修电工的任务驱动课程改革主要体现在教学组织方式、教学方法、教学情景设计、课程实施评价等多方面。
（一）教学组织方式
1. 传统教学组织方式。
传统的教学组织方式主要是班级授课制，教师针对课本知识对知识点进行分析讲解，学生学习的方式以听讲、理解、书面练习为主。这种教学组织方式理论与实践脱离，学生不能真切地理解理论知识，更不能掌握该课程实践操作技能。这在以能力为本位的职业教育中，已然不能满足教学的需要。
2. 以小组教学为主，班级授课为辅的教学活动方式。
维修电工任务驱动课程改革，应该注重理实一体化，以学生活动为主建立适合学生的教学组织方式，改变传统适合学生听讲的方式。例如在介绍低压元器件和电路原理时，教师可以采用班级授课方式，借助现代化教学设备，向班级学生整体进行讲解。而对于电路的连接、调试、排除故障等，教师可采用小组教学为主，班级授课相辅的教学方式，提高教学的效果。
（二）教学方法
1. 传统的教学方法。
在传统的教学中，首先是教师对照电气原理图讲解电路的原理，分析电路;然后教师示范接线，讲解接线时的工艺要求;最后学生练习，教师指导。讲解时教师使用一块黑板、一支粉笔、一个黑板擦的传统教学，弊病很多，不能引发学生对该课程的学习兴趣，不能照顾到所有的学生，教学效果差。教师在示范接线时，学生因为对原理的茫然领悟，对接线更不知其所以然，从而会失去对维修电工的学习欲望。学生在练习过程中，需要教师不停地进行讲解指导，这增加了教师的工作量，学生的自主学习能力和工作实践均得不到很好的锻炼。
2. 以任务为中心的任务驱动课程教学。
维修电工任务驱动课程改革首先要求教师转变观念，由传统的观念中的“讲授者”转变为“指导者”，让学生有更充裕的时间开展自主探究、操作、讨论等活动，而教师则更多地为学生的活动提供帮助，激发学生学习的兴趣，指导学生形成良好的学习习惯，为学生创设丰富的教学情景。虽然讲授法已不是教学的主要方法，但教师适宜的讲授将有助于实现理实一体化。同时，当学生出现迫切需要理解实践过程所产生的问题和在实践过程中遇到的问题时，教师要把握好理论切入的时机。
任务驱动课程是以任务为中心进行组织教学的。任务驱动中理论知识负载于工作任务，理论的选取必须是为完成工作任务所需要的。在教学中，教师要注意对工作任务进行详细的阐述，让学生理解工作任务，并提醒学生将注意力放在工作任务上而不是知识，教学最终目的是让学生完成提出的工作任务。
（三）教学情景设计
维修电工的传统教学中并不注重情景对教学的作用，而在任务驱动课程教学中常常以企业真实情景或模拟的任务驱动情景来实施教学，提高教学质量。
例如，在维修电工教学中，教师应将传统的书本教学任务化，将传统的实习实训室建立融合理论讲授与学生操练、讨论等功能与一体的“任务驱动教学室”。在教学过程中，教师可设置一些问题情景，激发学生对课程的学习兴趣和参与任务驱动活动的积极性。同时，改变紧张、压抑的传统学习氛围，营造轻松、民主、自由的学习氛围在维修电工任务驱动课程教学情景设计中也是不可或缺的。
（四）课程实施评价
课程改革中每个环节都影响着课改的结果，而任务驱动课程实施评价对课程的实施情况起到重要的导向引航作用。任务驱动课程的教学评价重点应该在教学过程中对每一个学生或教师进行的评价，因而教师应鼓励学生积极参与、激发兴趣、体验成功，培养学生热爱专业、勇于创新、乐于实践等多方面的综合素质。
三、维修电工任务驱动课程改革实施中要解决的几个问题
维修电工任务驱动课程改革将改变传统的教学模式，对学校的电类课程的教学工作产生了很大的影响，教学活动体制也受到了很大的挑战，在改革实施过程中存在很多困难和问题要解决。
（一）维修电工任务驱动课程教材的编写
维修电工任务驱动课程教学没有规定的教材，需要教师根据学生情况编写本课程的任务驱动课程教材。该教材应包括任务驱动书和学习包(主要有任务驱动名称、任务驱动简介、学习目标、实施设备和环境要求、学习知识、任务驱动任务、实施步骤、学习评价等内容)，其中要注意的是，学习目标应包括通过该任务驱动的实施要达成的知识、技能、情感方面的要求，是一个互相联系、互相促进的综合职业能力目标。
（二）维修电工任务驱动课程改革开发者水平制约
维修电工任务驱动课程改革没有先例可循，如果开发的任务驱动课程随意性很大，很可能远离任务驱动课程的培养目标，导致课程改革失败。因此，为了提高课程改革开发者的课程理论水平和企业实践能力，学校要加强教师的课程理论方面的培训，推荐教师到企业中实践学习。
（三）教学设备和环境的制约
目前职业学校的实践教学主要是理论教学的附属品，没有占据主体地位，实训条件还不是很好，教学环境缺少企业氛围，还需开发许多实施任务驱动课程学习的训练设备，这也是一个很突出的问题。
维修电工任务驱动课程改革的实施除以上这些问题外，还存在教师能力制约、教学观念转变等诸多问题需要加以解决。教师必须结合本校学生学情、师资、设备等客观因素，通过精心规划、设计、组织任务驱动教学改革将理论与实践教学有机地结合起来，逐步创造条件推进改革的实施，这样才能利于学生加深理解和掌握书本的理论知识，并培养出适应社会的需要的高技能型人才。
参考文献
[1]袁振国.教育新理念.教育科学出版社.
[2]徐国庆.实践导向职业教育课程模式.上海教育出版社.
[3]胡振华, 聂艳晖.任务驱动管理发展的历程、特点及对策.中南工业大学学报.
实训任务教学 篇9
根据上述分析, 在进行“任务引领、学做合一”实训教学时, 可按照下面的流程进行设计和实施。实训教学流程图如图1所示。
1 总体目标任务化, 保证“任务引领、学做合一”教学模式的实施
我校电类专业的学生, 在已掌握了电路基础中的电流、电压、电路等概念, 对一些元器件的知识, 如电阻、电容、电感、熔断器、导线、变压器等基本认识, 并且学会了万用表等常用仪器仪表的使用方法及电工常用工具使用, 初步掌握了手工焊接技术。比如在实施“手机充电器整流电路装接调试”时, 可以有以下问题引导教学: (1) 第一层次问题的提出:手机的电源是什么?锂电池是交流还是直流呢?交流电源怎么给锂电池充电呢?电压太大会怎么样?电压不稳定又会怎么样? (2) 第二层次技术引导:交流变直流技术;降压技术等 (3) 第三层次知识引导:二极管的单向导通性;单相半波或单相桥式整流;变压器 (4) 第四层次应用引导:手机充电器的组成和工作情况。分析项目涉及的技术和知识点明确目标, 设定具体任务。
任务一:电器元件、导线材料和工具的选择, 列出明细表格
任务二:明确单相半波整流电路的结构和工作原理
任务三:按工艺要求完成电路的安装、调试
任务四:输出电流和电压的计算
任务五:测量电压电流于理论计算进行比较和总结
学生对所接受的任务经过分析、查阅, 提出具体的方案并付之于实施。是学生综合应用知识能力的过程, 学生所学理论知识能否付诸实践, 其设计正确与否, 都只有通过任务的实施来最终加以验证。在完成任务时, 有很多是以前没学过的知识或技能技巧, 这时就需要引发学生的积极性和探究问题 (任务) 的欲望, 教师就得使用手段, 创设任务情景, 通过讲解示范等多种教学方法, 尽量不让学生对任务产生太大的畏难以致抵触情绪。教师要做到让学生在情境中学习, 在任务的完成过程中获取知识, 提高分析问题的能力这个过程也是学生对所学。
2 教学方法多样化, 保证“任务引领、学做合一”教学模式的实施
例如我们将电工、电子、电气的理论课程融为一体、融会贯通, 在实训课上, 由具体的工作任务引领课题;在实训现场开展教学, 采取演示教学法、问题探究教学法、小组合作教学法等多种教学方法和手段, 把“任务引领、学做合一”落到实处。另外我们组许多教师从提高课堂教学效率和质量, 从“课好上不好上”、“教学效果好不好”来考虑改革。如通过演示教学环节, 演示给学生如何使用双踪示波器, 去观察输出信号与输入信号波形的相位关系, 观察输出信号与输入信号波形的频率和幅度, 学习如何正确操作示波器来分析放大电路的作用。学生通过自身的实践体会, 或在观察演示实验中会产生许多疑问, 从而激发学生进一步学习的兴趣。通过这种方式的教学, 并且能长期坚持下去, 则可以充分培养学生的动手操作能力, 实验观察能力, 科学探究能力, 获取信息、传递信息、处理信息的能力, 分析和判断的能力及团结协作的能力。又如在《电力拖动》中的电气线路图原理放在电工接线技能实训中讲解, 把电子技术中的二极管、三极管知识放在电子焊接与测量中讲解, 教师边讲理论边指导学生实践, 学生容易理解, 提高了学习兴趣、质量和课堂效率, 从而起到了好的效果。
3 评价方式联动化, 保证“任务引领、学做合一”教学模式的实施
实训项目课程的实施评价对课程的实施情况起到重要的导向引航作用, 将每个项目分成一个个任务, 教师1巡回指导, 学生完成后由教师或学生1自“己对每个项目进行”自评和互评, 因而鼓励学生积极参与、激发兴趣、体验成功, 培养学生热爱专业、勇于创新、乐于实践等多方面的综合素质。在每一个小任务完成后, 教师要及时根据事先设计好的评价体系对学生完成的任务做出反馈和评定, 并作相关记录, 帮助学生找出他们在完成任务时存在的问题和改进方法的地方, 不断发现并挖掘每位学生的闪光点, 及时做出评价和表扬。与此同时要对在完成任务过程中所使用的知识点进行系统梳理, 使学生获得到相对完整的、扎实的专业应用知识。通过这一环节, 可以有效地调动学生自主学习的兴趣, 不断增强学生的自信心, 从而为下一个任务的完成奠定了很好的基础。评价考核表如表1所示。
总之, 我校从2009年开始, 进行此项教学法的实践, 三年来通过深入学习“任务引领、学做合一”的教学模式, 逐步完善教学环节设计, 取得了一定的效果, 学生反映良好, 学生在总结中写道:“从习惯什么都不用考虑, 只是一味接受知识, 突然变成了主宰者, 什么都要自己考虑清楚了之后再去做, 对我们确实是一种挑战, 但是这样获得的知识和技能让我们记忆深刻。”
摘要：“任务引领”教学法是基于建构主义学习理论的一种方法。它强调学生要在真实情境中的任务驱动下, 在探索任务和完成任务的过程中, 进行学习活动。这样学生不仅学到知识, 提高了技能, 还培养了动手能力, 学生在完成任务的过程中始终处于主体地位。学做合一作为教学方法的深入革新, 逐渐进入中职学校的课堂教学。提倡在做中学, 学中做, 有效提高中职生的学习兴趣, 提高他们理论与实践的融合能力, 提高中职学校的教学质量。
关键词：任务引领,学做合一,电类实训
参考文献
[1]俞云强.高职《自动检测技术》课程的教学改革[J].机械职业教育, 2006 (7)
[2]黄永定.电子线路实验与课程设计[M].北京:机械工业出版社, 2005:135
[3]刘银平.数字电子技术实验教学改革的探讨[J].实验室研究与探索, 2006, 25 (8)
实训任务教学 篇10
1. 任务的明确
在钳工实训课题内容的学习中, 根据教学内容及要求, 将需要学生利用钳工基本知识与操作技能完成的实训作业, 先以“任务”的形式向学生提出和描述。如:“锯割圆柱体、平面划线、锉削正六方体、制作六角螺母”等任务。
2. 任务的分析
在向学生任务描述后, 教师便启发、引导、帮助学生开动脑筋、积极思考, 围绕“任务”分析与讨论。并根据任务的内容、要求、特点、涉及的知识与技能, 寻找完成任务的方法。
3. 任务的实施
对于“新知识”的学习与掌握, 其中简单易懂的内容, 可让学生“查阅教材和参考书、互相切磋、讨论交流”等方式获得;对于复杂难懂的重点难点内容, 由教师通过“引导、启发、提问”等方式, 进行简明扼要、通俗易懂的讲授, 并多让学生回答问题, 以加深学生对新知识的理解与掌握。
对于“新技能”的学习与掌握。一种方法是:教师在启发引导学生中边讲边示范, 并找学生模仿, 再由教师和观看同学一起对模仿同学进行优点与不足的评价;另一种方法是:先让学生观看教学录像, 再抽查学生模仿演示, 教师和观看同学进行优点与不足的评价。教师再对不足之处, 进行纠正与示范;还可以在操作训练中, 让学生之间“互相观摩”, 以促使相对较差的学生, 向相对较好的学生学习。
在完成相关知识与技能的学习后, 同学们便根据任务的内容、要求、方法、步骤等进行任务实施。此间, 教师进行巡回指导。
4. 任务的评价
在实施任务过程中, 学生要结合“质量考核标准”, 随时对工件的“尺寸、形位公差”等质量情况进行检测与评价;还要将工件的“加工过程、工具及设备清单、加工步骤、检测结果”等内容, 填入《金工实训指导书》中“学生填写”栏目。
学生完成任务的检测与评价后, 再由教师检测与评价。教师在检测评价过程中, 对于工件质量检测的情况、好的方面、存在的问题与不足等, 还要与学生进行沟通与交流。
教师在实施任务的过程中, 通过对每位学生“加工过程的观察、加工情况的了解、加工质量的测评”等情况的全面了解, 还要进行结束指导, 客观、公正的全面总结与评价。
二、任务驱动法的实施分析
1. 首先明确任务、学习有的放矢
高职教育的教学注重强调实践性, 这既是高职教育的特色所在, 也是培养高技能型人才的基本保证。采用任务驱动法教学法, 可让学生积极主动地参与教学过程, 可以做到以学生为本, 加强学生专业技能的培养, 使学生获得就业的技能及创业的本领。
由于教师在授课时, 首先向学生明确了“任务”。这样, 不论是学生在听教师授课时, 还是学生之间进行分析与研讨时, 都能做到目标明确、任务清楚、有的放矢。还可使学生开动脑筋、积极思考, 培养和锻炼分析问题与解决问题的能力。
2. 通过实施任务、培养综合能力
在“知识与技能”的学习过程中, 通过启发引导学生回答问题、模仿示范及互相观摩, 可使学生积极参与教学过程, 增强师生之间、学生之间的互动, 可达到互相学习、互相交流、互相促进、共同提高的目的。
通过学生对“加工过程、工具设备清单、加工步骤、检测结果”等内容的填写, 一方面可使学生注重加工过程、注重质量检测, 进一步增强学生的过程意识和质量意识;另一方面可以锻炼学生“对工具设备的熟悉与使用、对工件质量检测的了解与掌握、对工件质量合格的标准与判定、对任务完成情况的认识与评价”等方面的综合能力。
3. 教师的作用
在任务驱动教学过程中, 教师的作用不再是传统教学的中心人物, 不再是一部百科全书或一个供学生利用的资料库。教师担当的角色是组织者、指导者、帮助者和促进者, 变成了一名向导和顾问, 起组织、咨询、解说和总结性评价的作用。
在任务的分析过程中, 教师要向学生提供相关的知识、信息与资料, 启发引导学生寻求解决问题的方法。
在任务的实施阶段, 教师主要是营造学习氛围、创设学习情景, 组织和引导教学过程。当学生在实施任务过程中遇到困难和挫折时, 教师就启发、引导、协助和鼓励学生增强信心, 对问题进行分析、找出解决问题的途径和方法。
在任务的评价阶段, 教师在学生进行自我检测与评价的基础上, 帮助学生对任务的目标、过程和效果进行反思, 评价积极参与的过程, 总结学习的收获与体会。
三、结语
任务驱动法是通过学生在完成任务的过程中, 巩固已学过的知识与技能, 再学习和掌握新的知识与技能, 是适合高职教育的有效教学模式。
实训任务教学 篇11
[关键词]模块化；任务性；钣金修复；实训
[中图分类号]G712 [文献标识码]A [文章编号]2095-3712（2014）23-0009-02[作者简介]曹欢（1987—），男，江苏南通人，本科，南通中等专业学校助理讲师。
目前，中国的汽车产业发展迅猛，中国已经成为世界上最大的汽车生产国和销售市场。随着汽车产业的迅速发展，消费市场对汽车的后续维修和服务行业的发展提出了新的要求。这促进了汽车车身钣金修复技术的发展。据统计，汽车修复服务在汽车的售后服务当中所占的比例越来越大，这对汽车修复工人和汽车修复的实训教学提出了新的需要。在这种社会背景之下，汽车车身钣金修复实训教学也应该顺应社会经济的发展趋势，把模块化任务型教学引进到实训教学过程中，为促进汽车车身钣金修复技术的发展和自身教学的人才培养提供重要的技术支持，同时也促进学生在汽车车身钣金修复技术的学习中能够习得应有的知识技能。
一、汽车车身钣金修复实训教学的现状
传统的汽车车身钣金修复实训教学由于没有受到职业技术学校的重视，汽修技能培训课程并没有嵌入模块化教学和任务型教学，具体的表现主要有以下几个方面：
在职业院校的汽修培训系统当中，汽车车身钣金修复实训教学在整个教学系统当中所扮演的角色都是一种辅助性的教学内容。职业学校在培养汽修和汽配专门化的人才时，更多看重的是学生对于整个汽车机修工教学内容的培训。学生在此过程中，只专注于如何在机修修理的过程中加强自身对于操作技能的培养。在这种教学模式和教学培训系统之下，汽车车身钣金修复技术得不到教学部门的重视，从而导致学生对于该部分技能的忽略和轻视。这不仅会造成职业学校教育资源的错配和浪费，也会导致学生没法在职业技能的学习中促进其自身的全面均衡发展，最终将会不利于整个汽修行业的长远稳定发展。即使部分职业院校专门开设了汽车车身钣金修复实训教学课程，并将其与汽修技能教学的其他部门结合起来进行课堂教学，但大多停留于钣金修复培训的理论知识的传授方面，在实际操作和分类化模块化教学方面还没有开设系统化的教学课程。这种情况显然无法满足学生对于钣金修复技术的学习需求和社会发展的要求。
在硬件设施的配备方面，职业学校对于汽车车身钣金修复的教学设备的投入存在明显不足。这体现在其教学设备没有出现在教学任务中。很多学校在钣金修复教学中并没有配备电阻电焊和气焊钎焊等基本的教学设备，这种状况导致很多学校无法顺利开展汽车车身钣金修复实训的操作技能教学，从而使其不得不停留于理论教学的层面上。而另一方面，由于教学资源分配不均等，有的学校有较为全面的汽修技能培训的教学系统，而有些学校则由于缺乏应有的教学资源而不能开设社会经济发展所需要的教学模块，有的学校甚至连一些最为基本的汽修教学领域的版块也没有开设或者开设得不够全面。这种状况除了导致职业教育的不公平之外，还阻碍了学生对于知识技能的学习和进修，最终阻碍了汽修行业的整体发展。而在师资配备上，教师的培训水平也呈现出参差不齐的情况。一些学校的教师由于知识水平有限而没有进一步进修的机会，导致其在汽车车身钣金修复教学上没法持续深入。这也限制了学生在学习钣金修复技术上接受知识的途径。
二、引进模块化任务型教学的必要性
汽车车身钣金修复技术是汽车修复技术中的一种。它多数是通过对汽车意外碰撞之外的技术修复去对车身进行保养和维修。它的主要工作工序包括对汽车的损毁程度进行详细分析，对汽车的车身进行全面性评测，从而了解其目前的状态和性能，并运用焊接技术和装配技术等对汽车进行必要的调整和修理。
在这个过程中，模块化的教学方法就具有适应性。因为汽车车身钣金修复技术的技能工序包括多种多样的程序，如果遗忘了任何一项，都会对汽车的整体性能和驾驶的安全带来隐患。而在模块化教学当中，汽车车身钣金修复的各个操作工序可以被分解成若干个操作程序。学生在这种系统化的分类教学模式当中可以深刻地体会到整个汽车车身钣金修复技术的技能应用过程，从而最大程度把握车身修复和汽修技术。模块化教学的教学宗旨是以学生为教育的主体，在系统化的教学模式下，把汽车车身钣金修复技术的模块化教程进行组合之间的灵活配备，也跟学生的个体学习需求结合在一起，为培养学生的专业技能和人文素养奠定重要的基础，为其成为专门化的技术型人才提供更多的机会。
在任务型教学模式当中，其主要的教学目的是通过为学生设定科学合理的教学任务，把学生的学习潜能和兴趣激发出来，为其以后的技能学习提供重要的经验参考。在任务的指导和带动之下，学生可以在情感上更加容易去体会到知识对其学习和日后职业发展的重要性，促使其在技能培训的同时通过任务的完成而获得心理上的成就感和满足感，使其对知识的学习产生浓厚的兴趣。而具体到汽车车身钣金修复技术的学习上，任务型教学可以在学生的各个学习阶段中切入适合其当时发展阶段特征的教学内容，为学生总结前期的学习收获和展望往后的学习计划提供重要的参考。
三、几种车身修复技能模块在教学中的应用
在开展模块化任务型教学在汽车车身钣金修复实训教学时，应该本着市场化和利益最大化的原则去进行。以下是几种具有代表性的车身修复技能的模块，其在培训教学的过程中也可为其他培训技能的实践提供的参考：
汽车车身凹陷修理模块是汽车车身钣金修复实训教学当中的典型模块。汽车车身凹陷的主要原因是车身门板在受到外部力量的撞击后瞬间变形。教师在此阶段的模块化教学当中，可以在课堂上设分为若干个操作小组，每个小组分管凹陷程度分析、凹陷修复技术的应用和评价等主要的操作任务，在各个修复环节中总结出应该采用整修修复的方式去修复汽车。这不仅有利于提高学生车身修复技能的实际操作水平，也有利于为其他领域的修复工作提供借鉴。
其次是懒惰气体护焊修理模块。在现代汽车工业中，制作汽车车身的梁结构和柱结构等主要的框架都是用优质钢为主要材料。这种钢的材质和属性使人们不能随意使用弧焊等技术焊接，在这种情况之下，采取懒惰气体去焊接是行业当中的主要做法。教师可以通过在这个模块中使用示范性教学，在充分讲解焊接的工艺特点和主要的操作技能要领的基础上，让学生体会到整个焊接过程，从而促进其技能化学习。
再有是车身的大梁调整和车身的分析测度模块。在汽车受到猛烈冲击后，车身整体结构的构件是较为稳定和坚固的。在这些部分产生形变之后，很难用常规的修复工具去校正车身。因此，在修复过程中就有必要用车身校正仪的强大液压把车身调整校正。此部分模块的开设有利于学生在独立操作过程中掌握整车的修复工序的技能，教师应该鼓励学生在此模块中多动手，从而为其汽车车身钣金修复技术的培训奠定基础。
参考文献：
[1] 中国汽车维修行业协会.中华人民共和国机动车维修技术人员从业资格培训教材：车身修复[M].北京：人民交通出版社，2008.
实训任务教学 篇12
一、会计模拟实训课程任务驱动教学方案的构思
如何在两周或者三周的会计模拟实训课程教学中, 达到最佳的教学效果, 落实人才培养方案的培养目标要求, 进行会计模拟实训课程教学方案的构思是一项重要的工作。会计模拟实训课程教学方案的构思包括:任务准备阶段、任务执行阶段、任务总结阶段三个基本教学环节。
在任务准备阶段我们合理设计设计任务。根据任务驱动式教学法, 教师应该根据学生认知水平、操作技能水平, 结合教学内容的特点和设计任务的原则, 合理设计会计模拟实训课程的教学任务, 写出任务书与授课计划。
在任务执行阶段采用任务驱动教学法, 以学生为主体, 创建以学定教, 学生主动参与、自主协作、自主探索的新型学习模式, 培养自主学习和协作学习的能力、创新能力和实际应用技能。
在任务总结阶段采用“教”与“学”双向反思模式总结经验。从教师的角度是指在会计模拟实训课程任务驱动式教学课后, 教师及时收集反馈信息, 反思教学过程, 研究总结教学的成功与失败。从学生的角度是指学生在交流的基础上, 反思学习过程, 归纳学到的知识和技能。
二、会计模拟实训课程任务驱动式教学方案的实践
(一) 任务准备阶段:合理设计任务
1. 任务驱动式教学任务设计。
会计模拟实训课程教学中, 所选用的模拟实训企业通常采用科目汇总表账务处理程序, 其所包含的任务内容有:填制和审核会计凭证、登记日记账和登记明细账、定期编制科目汇总表, 根据科目汇总表登记总账、根据明细账和总账资料编制会计报表。
2. 任务难度。
在教学实践中, 可以把任务按其难易程度分为ABC三类。
A类:基本任务, 这是能够达到会计从业资格上岗基本要求的任务。实训内容是围绕企业日常基本经济业务, 学生通过运用会计基础所学知识与技能, 就能完成的任务;
B类:提高任务;在A类任务的基础上, 增加了业务的复杂程度和业务量, 这是相当于全国初级会计职称实务考试要求取的任务, 主要运用《财务会计》、《成本会计》课程所学知识与技能, 就可以完成的任务。
C类:拓展任务;在B类业务的基础上增加少量的目前企业实务中比较常发生的特殊业务。这部分任务有一定的难度, 但可以在一定程度上考核学生所学会计课程知识的综合运用能力和知识拓展能力。
3. 任务设计应考虑的问题。
在任务设计中应该注意把握以下几点:
(1) 任务设计应该体现科学性合理性。会计模拟实训任务驱动式教学实践中, 所设计的每一个任务必须紧紧围绕教学目标, 任务的设计必须考虑课程知识结构框架, 所涉及专业知识之间的相互关联, 合理安排任务内容。在任务设计中注意以旧知识带出新知识, 循序渐进。
(2) 任务设计要实用。会计模拟实训任务驱动式教学实践中任务的确定, 可以是来源于企业的实际工作, 这样能使学生产生较强的认知需求和动手实践解决任务的愿望, 必须考虑用人单位对会计与审计应用人才的要求。做到教师所教、学生所学、企业所用的真正无缝对接。
(二) 任务执行阶段———自主探索、互动协作
1. 正确理解角色转换, 教师是导演, 学生是主体。
传统教学模式的主体是教师, 教学时往往是教师讲学生听, 学生被动地接受学习。在建构主义教学理论指导下的“任务驱动”教学法, 要求学生在学习中起主导作用, 教师在教学中起组织、引导、促进、控制、咨询的作用。学生始终应处在主体地位, 教师则是学生学习的组织者、引领者和服务者。教师要把握难点、抓住关键。学生要求学生独立思考, 自主学习, 相互协作。
2. 科学合理地评价, 达到有效激励。
在会计模拟实训课程的任务驱动式教学实践中, 由于模拟企业的经济业务中的提高任务和拓展任务对学生的要求较高, 有一定的难度。传统评价方式注重结果而不是过程, 容易挫伤学生积极性。因此评价应符合学生的认识规律, 有利于学生自主学习和创新实践, 重视过程评价, 以学生在完成任务过程中是否真正掌握所要求的专业知识和技能, 是否能够在理解的基础上灵活运用为标准, 要鼓励学生的求异思维和创新思维。
(三) 任务总结阶段———“教”与“学”双向反思
通过“教”与“学”双向反思, 使教师的“学会教学”与学生的“学会学习”有机结合。教师反思教学, 也是任务驱动式会计模拟实训教学实践的重要环节, 在教学中应给予充分地重视。
三、会计模拟实训课程任务驱动式教学实践中应注意的几个问题
(一) 合理分组
在教学过程中, 对学生应该合理地分组, 一般可以根据总任务量的大小, 按会计工作岗位的基本设置要求进行分组, 分组的质量取决于能否有利于学生的协作学习和开展公平竞争, 直接影响到学习的效果。一般5人为宜, 每一个岗位都有明确的岗位实训具体任务和岗位实训的目标要求, 可以分组为:组长 (总账报表组) 、出纳组、材料组 (兼往来组) 、成本组 (兼工资组、固定资产组) 、销售组 (兼投资组) 。
(二) 分析任务涉及的专业知识
在整个教学实施过程中, 教师的作用是对任务进行分析, 让学生明确此所需要完成的任务主要涉及哪些专业知识, 并分析其中前期相关课程或相关教学内容中已学过的旧知识, 在本任务中需要学习的新知识。教师要从学生实际出发, 充分考虑学生现有的专业知识、技能;任务的大小、知识点的覆盖面;前后的联系等多方面的因素教师必须注重教师的讲解模式与学生的模仿相结合。帮助学生建立概念的支架, 提供解决问题的相关教学资源, 引导学生自己新旧知识之间的相互关联, 确定完成任务的方法。
(三) 任务难易程度不同, 完成任务的要求有别
在教学实践中, 对于ABC三类任务应区别对待, 任务完成的要求不能统一。A类任务, 学生通过指导老师的简单讲解, 基本上都能够比较顺利地完成, 这类任务要求学生完全独立完成。B类任务, 一般学生在指导老师讲解、示范、操作下, 也是比较顺利地完成任务, 这类任务要求学生可以在小组内部进行讨论, 再独立完成业务的会计处理。但是对于C类任务, 一般要多次讲解、示范、操作。这类任务对于学习较好, 接受能力较强的学生要求在理解的基础上独立完成任务, 而其余学生只要求能模仿性的完成任务。
(四) 教学评价有效性和可操作性
在《会计模拟实训》课程任务驱动式教学的实施过程中, 无论是教师评价还是学生评价, 科学有效的教学评价是十分必要的。《会计模拟实训》课程是一门应用性很强的专业课程, 在企业的实务操作中, 也存在多样性、复杂性、甚至有时也比较灵活。在教学实践过程中, 不能以传统的标准去评价学生完成的任务, 教师评价的重点是对学生自主学习及协作学习能力的评价, 甚至可以跳出教材内容。如果学生任务完成结果异与常规, 但只要不违背国家的财经法规和会计制度, 也应该加以肯定。在评价考核上, 要注意过程性评价和终结性评价相结合, 知识性评价和技能性评价相结合。要针对不同学生完成的任务, 采用不同的评价方式, 多以激励表扬, 激发学生的学习兴趣。学生评价则通过学生相互之间的评价, 取长补短, 促使学生更好地解决问题, 提升自己的综合知识能力的。
在会计模拟实训课程教学中, 采用任务驱动式教学方法打破传统, 进行创新实践。始终以学生为学习的主体, 以任务作为驱动, 让学生通过自己的操作实践将课堂上所学理论加以灵活运用, 能够有效地培养学生的自学能力、协作能力, 和实践能力, 给了学生更大的发挥空间, 学到的知识更为实用。值得我们在相关的会计模拟实训课程中进行大量的实践和深入的探索, 培养满足地方经济建设需求, 用人单位满意, 符合高职人才培养目标要求的会计类专业人才。
参考文献
[1]李移伦, 姚和芳.浅谈课程教学的任务驱动型教学模式.当代教育论坛, 2007 (1) .
[2]周庆华.任务驱动教学的有益尝试中国职业技术教育, 2007 (3) .
[3]姜洁.任务驱动教学法在资产负债表编制教学中的应用.辽宁高职学报, 2007 (11) .