边际产品

2024-10-04

边际产品(共10篇)

边际产品 篇1

一、劳动边际产品递减规律构成末位淘汰制的经济学基础

劳动边际产品MPL (Marginal Product of Labor) 是指在一定劳动投入量的基础上, 资本投入不变, 增加一单位劳动投入所增加的产品数量。劳动边际产品递减规律是劳动经济学的一个重要规律, 主要用于企业的劳动力需求分析。末位淘汰制是一种绩效管理制度, 是指企业每隔一段时间进行一次评议, 按照一定的比率淘汰处于末位的员工, 旨在给予员工一定的压力, 激发他们的积极性, 通过有力的竞争使组织处于一种积极上进的状态。

劳动边际产品递减规律构成了末位淘汰制的经济学基础。对于一个在竞争市场中追求利润最大化的企业来说, 它每雇用一个劳动力必然要权衡这一劳动力给企业带来的收益与成本, 如果收益大于成本, 企业就会雇用, 反之则不雇用。企业当然希望它所雇用的每一个劳动力都带来最大的边际产量, 但是, 由于劳动边际产品递减规律的存在, 使企业追求利润最大化的行为受到了约束, 企业雇用量是以雇佣劳动力给企业带来的收益大于其成本支出为条件的。现实生活中企业是否每次在招聘员工时都是以雇用条件作为衡量标准呢?有许多例子表明并非如此, 企业无法准确得知它将雇用员工的边际产量。正如萨缪尔森指出的, 如果企业在计算成本和收益中漫不经心, 那么达尔文式的适者生存规律可能把它清除出经济舞台。生存竞争的必然性始终是支配市场经济中厂商行为的规律。在实践中企业创造了许多管理方法来尽量避免MPL小于成本支出的情况。末位淘汰制就是其中一种管理方法, 它把经绩效考核后, 处于末位的一定比率的员工淘汰, 这些员工的MPL最低, 因此最有可能是MPL小于其成本支出的员工。经济学的抽象分析方法的作用就是这样体现的。

劳动边际产品递减规律与末位淘汰制除存在上述逻辑关系外, 还有以下共同之处:首先, 对人性的假设相同。经济学假定人是经济人, 行为决策从自己的经济利益出发, 追求自身利益最大化, 并想方设法实现自己的利益。末位淘汰制的基本假设是:员工是不自觉的、天性懒惰的, 好逸恶劳的, 如果不以辞退为威胁, 员工就不会努力工作, 两种假设本质上相同。第二, 两者都是通过量化指标, 根据收益大于成本的原则来确定企业的雇用量。末位淘汰制的前提是确定末位人员, 要确定谁是末位, 就必然要以一定的考核结果作为依据。末位淘汰制主要采取以排名定末位的方式, 这就要求考核标准与结果必须是量化的, 否则只凭定性的考核无法排出具体的名次。第三, 在一个组织中实施末位淘汰制是假设企业员工的素质和表现符合统计学中的正态分布:大多数人表现中等, 表现很好和表现不好的人都是少数, 抛物线型的劳动边际产品曲线正好可以用来表示上述关系。最后, 两者都有一个度的问题, 劳动边际产品是在达到一定劳动力数量以后才递减的, 末位淘汰制同样也有一个适度范围, 在范围内它是有效的, 反之, 不仅无效还会给企业带来许多负效应。

二、末位淘汰制的适用范围分析

任何一种管理制度都有其优点和弊端, 为了有效地推行末位淘汰制, 我们需要全面系统地把握其适用范围。

1. 从管理学人性假设的复杂性上来看

管理学以激励人的积极性, 提高组织效率为目标, 它不仅要研究多数人的一般行为, 还要研究少数人的特殊行为, 因为少数关键人物的特殊行为可能对组织发展起非常重要的作用。当经济学坚守着经济人的假设时, 管理学对人性的假设早已超越了经济人假设, 而有了复杂人、社会人、管理人等新理论, 人的复杂性也就决定了管理学无法像经济学那样假设一个经济人就可以了, 而是在多层次、多环境、多时空来研究人性。这一点决定了作为人力资源管理方式的末位淘汰制在实施中必须考虑以下因素:

1.企业对员工管理的不同阶段

企业对员工的管理大致分为三个阶段:人力成本阶段、人力资源阶段和人力资本阶段。企业认识到要把人当作资产, 实现资产增值, 这时员工的创新能力是最重要的。末位淘汰制假定员工是不自觉的、无责任心, 必须采用威胁手段才能强迫他们努力工作。它隐含着对员工的不信任, 把员工仅仅当作成本, 从而与经济学的人性假设一致。这是企业对员工管理的人力成本阶段。这一阶段中, 企业普遍存在着人员过剩、人浮于事的局面。末位淘汰制在一定时期的流行就是因为我国长期以来实施低工资、高就业的政策, 使许多企业尤其是国有企业存在大量过剩人员, 企业缺乏合理有效的员工辞退机制, 专业化的人力资源管理体系尚未建立。在这种情况下, 企业才采取末位淘汰制这种变形的辞退机制, 以求加速人员流动, 改善人力资源的配置状况。因此当企业处于员工管理的第一阶段时, 实施末位淘汰制有利于精简机构, 有效分流, 推动企业向前发展。

2. 员工的各方面承受能力

2002年诺贝尔经济学奖得主丹尼尔森·卡尼曼提出:在可以计算的情况下, 人们对损失的东西的价值估计高出得到相同东西的价值的两倍。据此, 我们得出威胁激励可以使组织在不花费成本的前提下实现更为有效、持久的激励效果, 因为这时人们对意外损失的关注程度大大超过意外收益。末位淘汰制即威胁激励的形式之一。但是, 管理学指出人不仅是经济人, 更是社会人, 马斯洛需求层次理论将安全需求划分为第二层次, 属较低需求。末位淘汰制引进淘汰机制, 使员工在一定程度上缺乏安全感, 虽然一定的压力能促使员工高效率工作, 但是, 过大的压力容易造成企业内部普遍的心理恐慌, 员工心理敏感度上升, 残酷的竞争使员工间人际关系紧张, 最终导致工作效率的降低。因此, 即使企业处于人力成本管理阶段, 实施末位淘汰制也要把握好威胁激励的度, 不能超过员工的承受能力。

3. 重员工, 实行人性化管理。

上世纪初经济学家和管理学家就认识到尊重员工的重要性。美国弗兰克·汤尼伯把心理学知识引入劳工运动分析中, 得出雇员的人格降低使劳资冲突加剧的结论, 强调人性化管理的必要性。日本人事管理学派认为雇主与雇员的基本利益是一致的, 劳资矛盾在于思想上的冲突, 建议管理者对雇员给予尊重, 在某些方面努力达成共识。所谓的达成共识就是要建立一定的企业文化, 强化员工对企业的归属感。由于末位淘汰制容易影响人际关系和员工对企业的忠诚度, 上述理念在实施末位淘汰制的企业更应该得到重视。

2.从经济学抽象分析与管理现实的矛盾来看

经济学是用抽象分析方法揭示经济生活的必然性和一般规律, 而现实生活是由必然性和偶然性构成的, 要复杂得多。劳动边际产品递减规律抽象掉了劳动者之间的差异, 认为劳动者之间可以相互替代, 是同质的。末位淘汰制是典型的量化指标, 它把员工一段时期内的表现通过不同的指标加以量化, 用数字体现出员工间的差异, 然后再进行比较和排序。我们知道员工间的差异多种多样, 有些甚至是无形的, 因此, 必须深入探讨末位淘汰制采取的量化考核指标是否科学合理。

(1) 不同性质岗位的可比性。在一个企业中, 每个岗位的工作性质、目标和难易程度都不同, 高绩效与低绩效者同时存在, 但低绩效者未必是不合格人员, 低绩效可能由于其工作的性质决定的, 因此, 企业应以是否达到目标作为判定员工是否胜任工作的标准, 即用员工绩效与员工所处岗位最优绩效间的标准差而不是绝对数来衡量。

(2) 考核指标易采用客观指标。末位淘汰制涉及员工的就业岗位, 对员工影响大, 如果采用主观评价指标, 员工可能为了自身利益给同事打低分, 引发大家之间彼此猜疑和恶性竞争。这样一来, 不仅绩效管理的开发功能无法体现, 甚至连基本的管理功能也无法正常实现。

(3) 常规参照与效标参照相结合。末位淘汰制是按全体员工的一定比率淘汰处于末位的员工, 是员工与员工之间相互比较即常规参照。常规参照可能出现的问题是被淘汰的员工比同类企业优秀的员工相比还具有竞争性, 被淘汰员工造成的职位空缺不易从劳动力市场得到补充, 再加上招聘成本, 从而使企业蒙受损失。因此, 在企业人员过剩时, 我们可以单纯依靠常规参照指标, 但是, 当企业淘汰一批员工又需要招用一批时, 就应采用效标参照与常规参照相结合, 注重自有员工队伍的培训和建设。

(4) 综合运用各种激励机制。均衡理论在管理学上没有占据指导地位, 管理上的快与慢、先与后、上与下、强与弱都是相对的, 且不断变化, 应用讲求艺术性。一种激励方法的运用其效应也是递减的, 开始时, 随着新激励方法的使用, 激励效果明显增加, 到达一定点时, 如果继续使用这一方法就会出现效果递减的趋势。一旦进入此种状态, 企业就已丧失了成长和发展的基础。因此, 管理上任何单一技术都不可能解决企业的所有问题, 要根据企业所处的不同发展阶段和外部环境, 综合运用多种激励手段。

摘要:把劳动边际产品递减规律与末位淘汰制结合起来研究, 提出了劳动边际产品递减规律是末位淘汰制的经济学基础, 并通过经济学与管理学的对比分析, 为进一步深刻理解末位淘汰制的适用范围提供了积极的借鉴。

关键词:劳动边际产品,经济学,管理学

参考文献

[1] (美) 伊兰伯格·史密斯著:现代劳动经济学 (第六版) [M].中国人民大学出版社, 1999

[2]张德主编:组织行为学[M].清华大学出版社, 2000

[3] (美) 斯蒂芬.P.罗宾斯著:管理学 (第七版) [M].中国人民大学出版社

警惕“边际效应” 篇2

“边际效应”是美国社会学家霍曼斯提出来的,是指当我们接触同一事物的次数越多,我们的热情也就会越来越淡漠,并且渐渐走向乏味。“边际效应”是一种心理状态,它会使人产生厌倦情绪,它也是不安定的效应,具有某种破坏性,甚至给人们带来灾害。近年有媒体报道,某企业接连发生十几起员工跳楼自杀事件,也是“边际效应”从中作怪。那些员工每天从事着完全相同的工作,开始时还有点新鲜感,越做越乏味、厌倦,加上工作时间长,待遇低,休假时间少,平时缺乏互动交流,业余生活枯燥等因素,使他们感到活得很累,产生了轻生的念头和行为。

那么,我们如何才能避免“边际效应”呢?首先,要做到知已知彼,在它还没有危害到我们时,就要有足够的心理准备,不被对方吓倒。其次,在具体工作时,我们应尽快地寻找出克敌制胜的良方。比如,需要重复做某一件事情时,在还没有产生“边际效应”时,暂时终止手头上的工作,转移目标,休息片刻,或做做工间操,或找旁人说说话,或打打球,下下棋,换换胃口,放松一下自己,千万不要强迫自己长时间地做自己不喜欢甚至讨厌做的事情。

(摘自《大众卫生报》)

到达宇宙边际要多久 篇3

可以这么说, 宇宙实际上是没有可触及的边界的。就像很多观点所指出的, 如果宇宙是弯曲的, 那么它会自己向后折叠, 形成一个没有任何边缘的形状, 就像地球的表面一样。如果你在地球沿着一个方向行进, 最终你将会回到起点。这种理论用于太空或许 也是一样 正确的———如果 你沿着一个方向行进得足 够远, 你将回到你出发的地点。即使宇宙没有倾斜到自身向后折叠起来的程度, 你仍然不能到达它的边界, 因为宇宙是无限的。

让我们忘掉宇宙正在膨胀和宇宙的形状, 坐上航天飞机并以14万千米 / 小时的速度朝我们所能看到的最远的100多亿光年以外的物体飞去。令人沮丧的是, 计算结果将告诉你, 你的旅程时间将是75万亿年。当看到这个结果的时候, 请记住宇宙的年龄已经接近150亿年了。

不着边际等 篇4

“如果能穿越时空回到秦朝,以你现在的专业,能做点什么?”网友的调查引来不少有趣的回答:

我是学通信的,回去只能到烽火台点火了。

我是搞房地产开发的,估计要去建长城。

我是学建筑环境的,只能扫扫宫殿了。

我是学排水的,估计只能去挖护城河。

我是学英语的,估计只能遛鸟了。

我是学飞行的,看来只能放放风筝了。

我是做人力资源的,会不会给皇帝选妃子啊,哈哈!

我是在网站上班,难道要去宫里打扫蜘蛛网?

我是学制药的,估计可以去炼长生不老药丹,说不定还能当个国师!

我是学测量的,正好可以当风水先生。

我是搞物流的,难道要给秦始皇赶马车?

我是做国际贸易的,可以去波斯溜达溜达!

我是财务总监,应该去守金库。

我是学中文的,再怎么着也能做个翰林院士吧!(学中文的?回去别遇上焚书坑儒……)

我是学法律的,肯定要跑到吕不韦那里做食客了。

我是学政治的,哈,估计那时候只能当皇帝了。

余音绕梁

1新学期开始,每个男生都要上台作自我介绍。当一位很清秀的男生作自我介绍的时候,主持人问道“请问你有没有被别人误以为是女生?”“当然,”那男生不以为然,“从小学时老师就一直把我当做女生,直到有一天我一气之下剃光了头发。”“那老师们一定很吃惊吧?”“嗯!不过最吃惊的不是老师,而是那位很殷勤地为我提了一年书包的男生。”

2有三个女人死后进了天堂。天使对她们说:“你们到了天堂后不能踩到兔子,否则就会受到严厉的惩罚。”她们三个到了天堂后发现满地都是兔子,根本没立足之地。其中~个女的一不小心踩了一只兔子,天使把它带到一个丑得不能再丑的男人面前,把他们锁在了一起。又过了两天,另外一个女人也不小心踩到了一只,天使把她带到一个又老又丑的男人面前,把他们锁在了一起。第三个女人于是非常小心,过了两个月也没踩到兔子。这天,天使带了一个非常英俊的男人到她面前,把他们锁到了一起。那个女人莫名其妙,问那个男人怎么回事。那个男人说:“我也不知道为什么,不过我刚刚踩到了一只兔子。”

速冻笑话

1一只公鹿,它走着走着,越走越快,最后它变成了高速公路(鹿)!!

2两只番茄过马路,一辆汽车飞驰而过,其中一只躲闪不及被压扁,另一只番茄指着被压扁的番茄大笑道:“哈哈哈!!番茄酱……”

3有只鸭子叫小黄,一天它被车撞到,它就大叫一声:“呱!”从此它就变成“小黄瓜”了!!

4有一天小强问他爸爸:“爸爸,我是不是傻孩子啊?”爸爸说:“傻孩子,你怎么会是傻孩子呢?”

笑话乐翻天

土豆和洋葱

土豆和洋葱是一对好朋友,可是洋葱老是喜欢取笑土豆。

一天,洋葱对土豆说“小土豆呀小土豆,你不光长得土气,连名字都带个土字。”

土豆生气了,好几天都不理洋葱。洋葱不知道原因,见到土豆就忙喊它:“小土豆!小土豆!”

小土豆生气地回答它“我不叫土豆了,我姓洋,叫洋芋!”

阿呆猜糖

猪说:“阿呆,你猜猜我口袋里有几块糖?”

阿呆“如果答对了可以给我吃吗?”

猪说“猜对了,我就把两块都给你。”

阿呆流着口水仔细想了一会儿,果断地说“三块!”

依次类推

父亲“你负责教好你弟弟。”

儿子“如果他不听我的话呢?”

父亲“那就证明你无能。”

儿于:“如果我不听你的话呢?”

父亲:“那就证明……”

对不起自己

阿呆与阿瓜是一对好朋友,但是阿瓜长相帅气,身边女孩子较多,所以阿呆就希望阿瓜介绍一些女孩子给自己。

“阿瓜,你身边女孩子那么多,介绍一两个给我吧!”阿呆说。

阿瓜说:“不好吧……介绍不好的对不起你……”

阿呆:“那就介绍漂亮的啊!”

阿瓜:“我更不能对不起我自己!”

从业绩承压走向边际改善 篇5

一、2012年回顾

1、营收增幅放缓

从宏观数据来看, 2012年我国社会物流总费用9.4万亿元, 同比增长11.4%, 增幅同比回落7.1个百分点;全国物流业实现增加值3.6万亿元, 同比增长9.1%, 增幅同比回落4.8个百分点。这表明我国物流业增幅放缓。从上市公司物流企业来看, 已披露年报的上市公司普遍出现收入增长下滑。2012年前三季度整个板块实现营业收入1353.5亿元, 同比增长9.0%, 增速大幅低于去年同期的2 7.7% (2011年同比增速剔除华鹏飞、象屿股份和华贸物流) 。

披露2012年年报或者业绩预报的12家上市物流企业中, 只有5家营业收入增长率好于2011年, 分别是飞马国际、恒基达鑫、飞力达、长江投资和保税科技, 其中飞马国际增长最快, 增长率达到145.85%, 比去年同期高出将近40个百分点, 主要原因是公司大力拓展资源行业供应链业务, 由于资源产品是大宗商品, 单价水平较高, 营业收入与营业成本中的商品价值大幅增长。怡亚通、澳洋顺昌、新宁物流、华鹏飞、外运发展、交运股份、中储股份等7家物流企业的营收增长率都大幅低于2011年。其中, 澳洋顺昌和保税科技出现了负增长。 (详见表1)

公司名主要业务轻重资产2012营收增长率 (%) 2011营收增长率 (%) 建发股份供应链贸易和管理轻资产21.42

数据来源:兴业证券研究所

物流行业上市公司业绩出现增幅下滑的主要原因是经济发展放缓。物流企业主要的服务对象是各行业的生产环节, 受经济波动影响较大。2012年, 我国GDP增长速度为7.8%, 远低于2011年9.3%的增幅。尤其是钢材、光伏、电子、服装等行业受到巨大冲击, 很多企业在生死线上挣扎。2012年外贸总额为3.86亿美元, 同比增长6.2%, 而2011的增幅为22.5%。因此, 物流业去年增长幅度减缓在所难免。不过从数字来看, 我国物流业增速仍旧快于经济的整体发展速度。

除营业收入增速大幅下滑外, 物流行业毛利率也有所降低。2012年前三季度物流上市公司的整体毛利率为7.39%, 2011年和2010年整体毛利率水平分别为7.8 9%和8.8 2%。物流企业毛利率持续降低, 说明其生存状态在逐步恶化。具体到个股来看, 2012年前三季度物流上市公司中毛利率同比下滑的公司有7家, 分别为飞马国际、飞力达、象屿股份、建发股份、外运发展、交运股份和中储股份。其中, 飞力达毛利率下降8个百分点, 是所有上市公司中毛利率下滑最快的企业, 主要原因是今年新开展贸易业务拉低整体毛利率, 实际上公司本身经营趋势向好。怡亚通为毛利率增长最快的企业之一, 增幅为10.84%, 同比提高3个百分点, 主要是由于深度业务渐入佳境。 (详见表2.1-2.2)

造成物流企业上市公司毛利率下降的原因主要有以下几个:一是上游行业不够景气造成物流行业毛利率收窄。物流是物品从供应地到接收地的实体流动过程, 根据实际需要, 将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机的结合。物流企业通过这些环节的运作获取利润。总体来讲, 2012年物流上市公司所服务行业的景气度年内持续下滑, 并且基本上在三季度达到低点。

例如, 恒基达鑫主要服务于危化品行业, 华东地区乙二醇价格从2012年初约为80 00元/吨, 到2012年六七月份只有约6500元/吨;澳洋顺昌服务的钢材行业受经济影响巨大, 以上海热轧板卷 (3.0mm) 为例, 其价格从2012年初的大约4300元/吨降低到九月份的3400元/吨;建发股份服务的铁精粉, 在2012年的一年中, 其价格在800~1100元剧烈波动。由于服务的行业在2012年持续走低中剧烈波动, 造成物流企业价格、订单不稳定, 也就决定了我国物流企业在2012年中毛利率的持续下滑。 (详情见表3.1-3.2)

同时, 我国A股物流板块行业的一个重要特点是属性很弱, 基本上每家企业都服务于不同的行业, 涉及不同的物流活动环节, 商业模式也各不相同。因此, 物流板块不像钢铁、煤炭、服装等板块整体业绩走向一致, 各企业之间的业绩参差不齐。 (我国上市物流企业服务对象详见表1)

二是在行业需求增速下滑、竞争程度加剧、成本上升情况下, 上市物流企业的议价能力普遍不强, 造成毛利率下滑。在当前情况下, 由于有效需求不足, 加之客户的盈利能力也在下降, 客户千方百计压低物流企业的作业价格。此外, 一些中小物流企业为了能够获取订单, 也在降低物流作业价格, 进一步降低了企业的毛利率。

三是物流板块上市公司2012年费用率略有增长, 主要源于财务费用。2012年前三季度物流行业上市公司期间费用率为3.98%, 同比增长0.37个百分点, 主要原因是财务费用率大幅增长, 由上年同期的0.29%增长到0.74%, 显示了资金面紧张对物流企业的影响。其中, 2012年三季报费用率上升的有怡亚通、澳洋顺昌、象屿股份、长江投资和保税科技。怡亚通期间费用率大幅增长, 从3.5%上升到10%, 主要是由于2012年受人民币汇率和银行高利率影响, 财务费用大幅提升的缘故。 (详见表4)

增幅放缓、毛利率降低, 直接导致了物流行业净利润大幅下滑。2010年一季度, 物流行业上市公司归属母公司的净利润增长率为397.25%;到2010年结束时, 这一数字降低到23.86%;2011年物流上市企业的净利润增长幅度继续下滑, 为21.68%;2012上半年是物流业最为艰难的时期, 净利润增长率为-7.53%。而反应实际经营状况的扣非后净利润增速下滑更为明显。不过, 2012年第四季度物流业盈利能力开始转好, 从已发布年报的企业来看, 物流上市公司的净利润增幅开始转正, 为16.34%。从个股来看, 新宁物流是2012年前三季度表现最好的企业之一, 净利润增长率为48.4%, 主要原因是由于上年同期基数较低。飞马国际、恒基达鑫、长江投资等也都保持了两位数的增幅。表现最差的是象屿股份, 净利润增速为-118.9%。但是从总体上来看, 仓储企业的业绩普遍表现更好, 显示了仓储业务在经济下行周期中的防御作用更强。 (详情见表5)

2、问题逐渐突出

在经济上行周期, 企业因经济发展带动, 发展中的一些问题会被掩盖, 但是在经济发展放缓的背景下, 其主要问题就会逐渐显现出来, 包括物流行业。在2012年经济下行周期, 物流行业表现出来的问题主要有三个方面。一是物流企业普遍规模偏小, 对客户议价能力不够强。第三方物流业务在我国是新兴行业, 近几年刚刚起步, 造成大部分上市物流企业历史不长, 非上市的物流企业, 也确实存在一些违规操作的现象, 因此“小、散、乱、差”成为业内人士表述非上市物流企业最常用的词汇之一。而在上市的物流企业中, 也以中小板、创业板居多, 这类企业虽然操作上比较规范, 但普遍规模不大、网络覆盖不够广, 而服务对象又多为制造业的大型企业, 议价能力较弱, 导致上市物流企业抗风险能力不够强, 一旦下游服务对象压价或生产出现问题, 这些物流企业通常束手无策。据统计, 中国物流企业平均员工为259人。从事公路运输物流企业平均营运车辆为1.43辆, 超过百辆的只有极少数, 资产规模大于10亿元企业占比为13.8%, 而资产小于0.5亿元企业占比达到43.5%, 营业收入300万元以上的物流企业在社会物流企业中所占的比重不到0.3%, 这些体现了我国第三方物流行业还处于前期成长期, 也是我国物流业成长的必经阶段。

二是盈利能力较弱。由于物流企业的小和散, 造成他们应对上游成本转嫁能力不强, 近几年物流企业主要的成本如燃料、人工、仓储、过路费等快速上涨, 物流企业的利润不断被挤压。根据中国物流与采购联合会的统计显示, 2012年我国社会物流总费用9.4万亿元, 同比增长11.4%;社会物流总费用与GDP的比率为18%, 同比提高0.2个百分点。其中, 运输费用4.9万亿元, 同比增长10.7%, 占社会物流总费用的比重为52.5%, 同比回落0.3个百分点;保管费用3.3万亿元, 同比增长11.9%, 占社会物流总费用的比重为35.2%, 同比提高0.2个百分点;管理费用1.2万亿元, 同比增长13.1%, 占社会物流总费用的比重为12.3%, 同比提高0.1个百分点。而2012年全国物流业增加值同比增长9.1%, 慢于物流费用的增长, 显示物流企业效益受成本影响较大。2012年1-11月, 全国重点物流企业主营业务成本同比增长31.6%, 高出主营业务收入增速5.1个百分点。主营业务收入利润率为4.72%, 扣除利润相对较高的港口企业后, 利润率仅为3.71%。

三是中长期来看, 物流业在专业化、外包力度上仍有提升空间。根据全球惯例, 当经济发展到一定程度, 物流费用的降低被公认为企业第三利润源。中国经济总量已跃居世界第二, 而中国的物流费用占比GDP18%的水平, 基本上处于全球最末端的水平, 与经济发展水平极不相称。这固然与我国的经济结构与流通方式有关, 但物流业外包不够充分也是很一个重要的原因。当前, 中国企业物流活动外包力度还不够, 一些企业的物流功能没有剥离, 大部分企业仍处于厂商物流部分外包阶段, 即企业自行设计物流方案, 将各个环节外包, 承接外包的通常是设立专业化服务的中小型物流公司。这造成了资源的严重浪费、物流效率低下和操作方式落后。未来, 为扩大利润来源, 专注某一环节的物流公司倾向于横向整合其他同类企业, 以及纵向整合其他物流环节, 横向整合将优先于纵向整合, 纵向整合成功后, 物流公司将向第四方物流发展。长期来看, 随着物流费用占比GDP比例逐降低, 物流效率逐渐提高, 物流企业不断做大做强是大势所趋。

二、2013年展望

1、全年业绩难有惊喜

从历史情况来看, 物流上市公司效益与宏观经济环境相关度较高。世界经济整体持续下滑的步伐虽然有所减慢, 但受欧债危机等影响, 短时间内世界经济很难走出低迷状态。2013年温家宝总理在全国“两会”上做政府工作报告时, 将我国2013年经济增速的目标定为7.5%, 市场经济进入深度调整期。这表明我国经济结束高速发展状态, 但整体会有比较平稳的发展。预计2013年随着上游行业景气度逐渐的微弱复苏, 物流板块业绩或能略好于2 0 1 2年, 但难有大惊喜。

从中国物流与采购联合会最近发布的中国物流业景气指数 (LP I) 来看, 今年3月上升为55.9%。该指数大于50%时, 表明物流业呈现扩张态势, 55.9%的增幅远远大于50%, 说明3月物流业向好。但是今年一季度该指数波动较大, 1月、2月的指数为51.3%和50.4%, 这说明显示物流业景气复苏仍存变数。

在众多物流公司中, 投资者要根据上游库存周期轮动的顺序, 选择关注最先受益复苏的公司。另一方面, 由于商业模式的性质造成仓储类企业受制造业需求下行的影响相对较小, 在经济低迷的情况下, 仓储类的需求不一定会大幅下滑, 且仓储类企业尤其是重资产仓储企业的资源优势较为明显, 因此仓储类物流企业保持业绩稳定的概率较大。

2、多管其下增效益

目前, 我国现代物流业发展时间较短, 先进的经验比较少。物流企业也在不断摸索中前进。从发达国家经验来看, 成功物流企业普遍具有以下几项特质。

一是不断兼并重组做大。前面提到, 当前物流企业的普遍问题是规模较小, 不能形成自己的议价能力, 要突破困局, 只有不断兼并收购同类企业, 形成合力, 才能提供更有粘性的服务。当然, 在实际的操作过程中, 兼并重组不能盲目, 而是要建立在自有资本实力、管控能力的基础上, 对兼并企业进行充分的研究和分析。国际上实力强大的物流企业, 有很多成功的经验可以借鉴。

二是将科技投入看做重中之重。物流技术日新月异, 物流业是各种新技术、新流程、新思维集中运用的行业, 国外成熟的物流企业每年要拿出收入的5%到10%投入研发, 而国内比较大型的物流企业普遍也只有2%左右, 在研发投入方面, 我国物流企业仍需努力。尤其是在信息化、自动化流程的研发与应用方面。

三是网络建设不遗余力。国外物流巨头通常全球布局, 网络广度和密度与国内企业不可同日而语。并且通过不断的扩大网络触角带来收入增长。当前我国物流企业全国布局的尚不多见, 全球布局的更是少之又少。然而, 某些企业已经在这方面做的相当不错 (如快递企业) , 不久将来有望出现在国际上有话语权的中国物流巨头。在实际的布局过程中, 需要有强大的资本实力和网络管理能力, 因此, 企业扩大网络的前提条件是拥有优秀的管理团队和雄厚的资本运营能力。这需要企业要在发展过程中, 逐渐与资本相结合。

3、寻求资本运作

无论从行业角度还是从企业角度, 物流企业进入资本市场都是非常可行的成长途径。目前的实际情况来看, 我国物流业具备了进入资本市场的条件。而从上市的物流企业角度讲, 它们也通过上市获得资本, 取得了快速发展的机会。

首先, 近十年来我国决策层逐步认识到, 流通体制的落后是制约我国经济发展的难题之一, 不断出台扶持政策, 鼓励物流企业通过进入资本市场融资做大做强。这些政策包括2001年的《关于加快我国现代物流发展的若干意见》、《关于促进运输企业发展综合物流服务的若干意见》;2002年的《关于开展试点设立外商投资物流企业工作的有关问题的通知》;2004年的《关于促进我国现代物流业发展的意见》;2005年《中华人民共和国海关对保税物流园区的管理办法》、《关于试点物流企业有关税收政策问题的通知》;2009年的《物流业调整和振兴规划》;2011年的《商贸物流发展专项规划》、“国八条”、《关于促进物流业健康发展政策措施的意见》;2012年《促进仓储业转型升级的指导意见》、《国务院关于深化流通体制改革加快流通产业发展的意见》、交运行业增值税试点;2013《促进综合交通枢纽发展的指导意见》等。随着这些政策的先后落地, 一些物流企业成功引入资本或者上市, 为企业扩张提供了必要的基础。截至目前, 我国A股上市物流企业已经有十几家。

其次, 从行业层面来说, 物流企业有上市寻求资本的愿望。当前物流企业普遍较小, 在网络布局、兼并重组等扩张行为中, 遇到了资金的瓶颈, 行业发展到了聚变的前夕。有实力的物流企业要进一步扩大自己的行业、地域版图, 进入资本市场融资是效果最好的途径之一。从前几年进入中小板、创业板的物流企业发展情况来看, 基本上业务都实现了不断扩张, 上市为企业成长贡献了巨大力量, 包括怡亚通、飞马国际、飞力达等。从香港著名供应链管理企业利丰集团的发展轨迹来看, 上市后的企业实现了三个维度的持续成长:地域维度、服务行业维度、物流环节维度, 这样稳定成长的物流企业也给了资本市场丰厚回报。 (详见下图)

需要注意的是, 资本市场非常关注物流企业的长期成长能力, 尤其是中小物流企业。因此物流企业在上市时一定要做好中长期发展规划, 认清自己的成长路径是否具有持续性, 否则企业将很难得到资本市场的认可。

三、长期发展方向

我国出口增长二元边际分解 篇6

据国家统计局2012年8月21日发布的统计公报数据显示:2011年, 我国进出口贸易总额位居世界第二, 连续3年成为世界最大出口国与第二大进口国。然而, 我国的出口增长却面临着很多问题。根据世界银行的数据, 假设以2000年净贸易条件为100, 我国的净贸易条件指数从2002年的102, 一路下跌至2011年的72, 这意味着我国从出口中所获得的贸易利得越来越少。此外, 我国的出口极易遭受外部事件的影响。如果我们将引致这一结果的原因仅仅归咎于外部需求的不足, 那么这个解释显然有些牵强。要深刻理解这一现象的内在根源, 还需从贸易结构的微观层面进行剖析。

M elitz (2003) 首创的企业异质性贸易模型, 为我们更好地理解我国出口增长提供了很好的方式。该理论认为, 不是所有的企业都能对外出口, 只有那些生产率水平较高、足以支付出口固定成本的企业, 才会进入出口市场对外出口。这样, 它就巧妙地将一国的出口增长分解为两部分, 即出口深化边际和出口广化边际。出口深化边际, 是指在位企业和旧产品出口数量的增加;出口广化边际, 则表明出口的增长, 主要是由新的企业进入出口市场以及出口产品品种增加所导致的。

笔者借鉴K ancs (2007) 的分析方法, 根据企业异质性贸易的相关理论, 将我国的出口增长分解为出口深化边际和出口广化边际两部分, 并进一步推导出相关实证分析所需的理论模型。在此基础上, 利用联合国贸易数据库所提供的H S-6位数贸易数据, 以及世界银行提供的关于世界各国劳动力、国民收入及其他相关数据, 对我国出口增长进行实证分析。

文献回顾

通常, 在贸易实证文献中 (如A nderson and W incoop2003) , 出口贸易总额Eod, 即从出口国o, 到进口国d的出口商品总价值, 被定义为, 出货总类数Nod乘以每一批货的平均价值eod, 即Eod=Nod×eod (1) 。

H um m els和K lenow (2005) 认为, 总贸易增长的分解可以沿着相同的路线来实现。一是在位企业调整它们的出口规模。根据H um m els和K lenow (2005) 的定义, 出口深化eod可捕捉到产品路径上的贸易增长情况。而是被用于贸易的产品种类的变化 (增长) 。H um m els和K lenow (2005) 认为, 贸易增长的很大一部分, 应归功于贸易品总类Nod, 即出口广化的增长。Bernard和Jensen (1999) 发现, 美国贸易增长的绝大部分来自于在位企业出口强度的增加, 但新进入出口市场的企业所带来的出口增长也不可忽视。K ehoe和R uhl (2002) 的研究发现, 扩展边际随着贸易一体化的发生而显著增长。H illberry和M cD aniel (2002) 认为, 随着N A FTA的全面实施, 美国的出口广化边际有一个相对较小, 却仍然非常显著的增长。R uhl (2003) 的研究结果则表明, 关税削减的最终结果, 是使得出口广化边际得到了很到的提升。Eaton etal (2004) 对法国企业层面的出口数据研究表明, 法国出口贸易总量的变化, 主要是由出口到国外市场的出口企业数所决定的。然而, 在目的国市场规模一定的情况下, 当总的贸易流量变动是由于贸易成本的变动所引起时, 广化边际的重要性最为显著。

理论模型与相关参数设定

K ancs (2007) 基于扩展的K rugm an (1980) 模型, 得到一般均衡下, 从原产地o国出口到目的国d的出口值eod (φ) :

同时, 出口企业的数量为:

根据 (1) 式, 结合 (2) 、 (3) 式可得:

由上式可知, 从原产地o到目的国d的总出口, 取决于两国的相对市场规模、目的国d的多边阻力θd, 以及贸易伙伴之间的双边运输成本 (包含固定和可变两部分) 。此外, H ead和M ayer (2004) 建议, 贸易自由度指标фod的测算, 可以通过两个简单的假设来简化, 即对称的外部贸易成本 (фod=фdo) , 以及国家内部贸易成本为零 (фn=1) 。其计算公式为:

其中, фod是指贸易自由度;Eod是从原产地o国出口到目的国d的商品和劳务的总值;Edo表示从d国到o国的情况;Eoo和Edd是指出口国和进口国的国内销售额。

我们对各变量取相对数处理并运用对数变换得:

其中, β1是截距项;β2和β3是估计系数;Eod是随机误差项。

实证结果

笔者使用我国及其8个主要出口对象 (美国、日本、韩国、德国、英国、法国、俄罗斯、加拿大) 的面板数据来估计方程 (6) 。滞后一阶的解释变量则将观察值的数量减少到56 (8个国家×7年) , 结果在下表中列出。

(注:*表示在95%的水平上显著, **表示在99%水平上显著)

由上表可知:

1.固定贸易成本对双边出口流量的影响为负———β2的估计结果均为负, 而多边阻力对双边出口流量的影响都为正

根据基础理论模型, 出口随着固定贸易成本FCod的增长而下降, 这意味着, 出口比率△Eodt也随着固定成本比率△FCod的增长而下降。因而, 对那些系数β2估计结果为负的国家来说, 出口流量右边第一项的总效应与基础理论是一致的。

2.多边阻力θr对双边出口流量的影响为正———β3的估计结果都为正

对于这一现象的合理解释是, 该国与世界其他国家之间的多边阻力越大, 越能促进该国与我国之间的出口贸易。这与以往的引力研究结果是一致的 (例如A nderson和W incoop2003) 。

3.在对出口流量方程进行估计时, 不同模型下的估计结果差别很大

混合效应模型下的估计结果显示, 参数β2在99%的水平上通过了显著性检验, 但β3无法通过显著性检验。而固定效应模型下两个参数的显著性都不显著。当我们选择随机效应模型时, β2和β3均通过了不同水平的显著性检验, 回归结果良好。这表明回归模型中各个国家存在较强的个体效应。

利用β2的估计结果我们可以得到替代弹性的值σr。这里, 且β2≠1。企业异质性参数γr可由系数β3的估计结果得到, γr=β3。计算得出σr=1.415741507, γr=0.4629961。γr越大, 表明企业间的差别越小, 相反, 若γr很小, 则表明该国企业间的异质性程度很大。通过将估计结果与K ancs (2007) 对东南欧国家的计结果 (γr>2) 进行比较可以发现, 我国的企业异质性参数值相对较小。这表明我国的出口扩张, 主要是基于规模较大、实力较强的企业实现的。同时也表明, 我国出口增长主要是沿着深化边际实现的。

结论

尽管我国近年来的出口贸易迅猛发展, 然而本文的研究结果表明, 这种强势的出口增长, 是由少数生产率相对较高的企业拉动的, 属于深化边际拉动的出口增长。经验研究表明, 当一国出口增长主要依赖于深化边际实现时, 特别是当这种扩张依赖于数量扩张时, 会导致国际市场上同类产品价格下跌并进而导致一国贸易条件的恶化。这也印证了我国贸易条件指数下降, 遭受国际反倾销调查案件等种种类似问题长期居高不下的原因。此外, 若一国的出口集中于少数企业, 当该经济体遭遇外部冲击时, 会引起出口增长的剧烈波动。

实证研究的结果还表明, 固定贸易成本对出口增长的影响显著为正负, 意味着进入壁垒的下降, 将对出口增长带来显著的正效应, 即政府可以通过改善双边关系, 建立双边及多边贸易自由区等方式促进我国的出口增长。

当然, 笔者的研究仍停留在基础的层面, 在未来的研究中, 可利用K ancs (2007) 和本研究成果, 对影响二元边际的具体因素进行分析, 而这在本文的研究框架下是可以完成的。

参考文献

[1]Anderson, J.E.and E.Van Wincoop, 2003, Gravity with Gravitas: A Solution to the Border Puzzle [J].American Economic Review, 93L:170-192.

[2]Bernard, A.B.and J.B.Jensen, 1 999,Exceptional exporter perform ance:cause,effect,or both? [J].Journal of International Econom ics, 47:1 -25.

[3]Eaton, J., S.Kortum and F.Kram arz, 2004,An Anatom y of International Trade: Evidence from French Firm s[J].m im eo, NYU.

[4]Hum m els, D.and P.Klenow, 2005, The Variety and Quality of a Nation s Exports [J].American Econom ic Review, 95:704-723.

[5]Hillberry, R., and Ch.McDaniel, 2002, A Decom position of North Am erican Trade Growth since NAFTA [J].International Econom ic Review, 43 (2) :1 -6.

[6]Head, K.and T .Mayer, 2004 ,The Em pirics of Agglom eration and Trade, in J.V. Henderson &J.F.Thisse (ed.) [J].Handbook of Regional and Urban Econom ics, 1(4) :2609-2669.

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[8]d Artis Kancs, 2007,Trade Growth in a Heterogeneous Firm Model: Evidence from South Eastern Europe[J].World Econom y, 30, 1139-1169.

[9]Kehoe, T.J.and K.J.Ruhl, 2003,How Im portant is the New Goods Margin in International Trade? [J].FederalReserve Bank of Minneapolis Staff Report 324.

[10]Melitz, M.J., 2003,The Im pact of Trade on Intra- Industry Reallocations and Aggregate Industry Productivity [J].Econom etrica, 71:1695-1725.

提升品牌推广的边际效应 篇7

伴随着“十二五”的来临,中国工程机械行业也在经历着快速的发展,并呈现出新的特点。一方面,行业竞争更激烈,企业间的市场竞争从分割市场的“增量蛋糕”转向同时相互争夺市场份额,由此产生了各厂商的“马太效应”;另一方面,企业多元化发展使产品趋于同质化,而产品同质化程度高,又将促进行业内的激烈竞争以及并购整合的不断出现。所以,有实力的工程机械企业正在不断提升自身的竞争力及品牌知名度,扩大竞争对手与自身品牌的差距。

在消费品广告大行其道且价格昂贵的主流电视媒体中,有不少工程机械品牌的宣传广告。但是,这些品牌宣传投入的实际效果如何却是每个品牌推广经理自己也很难回答出来的问题。

如何提升品牌推广的边际效果

品牌宣传推广的投入要考虑到目标市场及受众的需求及特点,也就是要考虑千人成本这个非常重要的因素。千人成本是指信息送达1 000人的成本,可用于计算任何媒体,任何推广方式,它便于说明不同推广方式相对的成本比较。但是,任何片面的使用千人成本指标去评价推广效果的做法都会使厂商偏离正确的轨道更远。例如,当受众目标发生错位,尽管宽泛的千人成本较低,但针对目标客户的成本反而会较高。而且,品牌推广绝对成本过高,推广方式过于集中,也会使企业处于较高的风险状态。笔者通过各类工程机械营销咨询项目发现一个有趣的现象:销售人员往往并不认可品牌推广经理的品牌推广组合方案。

那什么又是工程机械用户心目中最好的认知产品与品牌的途径呢?根据工程机械行业用户调查结果显示,面对面为主的交流和推广、杂志平面广告的发布、专业网站的介绍是影响用户购买决策以及提升其品牌认知的主要传播手段,而被工程机械企业普遍应用的路牌广告并不一定有很好的品牌渗透力。

在明确了工程机械品牌推广的主要渠道之后,我们还应该考虑投入多少能获得较高的边际收益。一般而言,品牌推广投资总是可以得到一定的销量回报,但这个回报率会随着投入的增加而下降,而且投入导致的销量增长有一个上限,这个上限是受到文化环境和竞争环境等因素影响的;同时又存在一个品牌推广的下限,低于此的费用投入对销售产生的影响可以忽略不计。比较科学的方法是通过测试手段逐步调整品牌推广费用,以找到相对适当的投入量。具体做法是可以选择区域特点及外部竞争相似的两个区域或者同一大区的两个可比性较强的城市,在产品价格、服务等影响销售的因素不变的情况下,选择一个时段,对其中一个地区的品牌推广投入进行加大或减小的测试,以比较对销量及市场份额的影响,这种测试可以分阶段、多次进行,以便使结果更加可靠。当然,在营销实战中,测试的幅度与频率可根据不同的实际情况进行调整。

工程机械企业应注意三个方面

首先,满足客户需求、提升品牌认知的前提是洞悉需求。消费者或客户的需求包括如何产生需求、需求有什么特点以及如何满足需求等,这些都属于消费者行为的范畴。对消费行为的研究将给品牌推广经理及营销者提供丰富的品牌定位信息,其关键是企业必须真正立足于日常的营销活动、贴近市场进行观察,从而使品牌推广的投入更有效。

其次,由于多数工程机械企业的产品都是多元化的,所以品牌传播推广的预算要尽量细分到整体形象及每个产品。品牌推广经理应通过与产品销售负责人的有效沟通,确保对每个产品的必要投入,而在实施过程中,则可灵活增加、削减或互借预算。

文化产业边际与教学深化研究 篇8

因而, 丰富和完善相关课程体系、优化相关专业的教学现状, 不仅是时代社会之需, 也是高校人才培养的迫切使命。本文提出的改革之举对本省乃至全国其他高校同类课程的建设都具有积极的意义。

一、明晰文化产业边际与专业教学现状

文化产业 (Culture Industry) 的提法始于20世纪初, 也有译为文化工业。其作为一种特殊的文化形态和特殊的经济形态, 影响了人们对文化产业本质的把握。目前, 各国对文化产业的理解有所不同。联合国教科文组织关于文化产业的定义是:文化产业就是按照工业标准, 生产、再生产、储存以及分配文化产品和服务的一系列活动。2003年9月, 中国文化部制定下发的《关于支持和促进文化产业发展的若干意见》, 将文化产业界定为:“从事文化产品生产和提供文化服务的经营性行业。”2004年, 国家统计局对“文化及相关产业”的界定是:为社会公众提供文化娱乐产品和服务的活动, 以及与这些活动有关联的活动的集合。这不但与联合国的提法具有一致性, 而且还包含了更加广泛意义上的文化产业内涵, 其本质在于突出了文化产业是具有精神性娱乐性的文化产品的生产、流通、消费活动。正是由于文化产业丰富的内涵和广泛的包容性, 决定了高校文化产业课程的基本特点和特殊要求。

目前, 国内高校文化产业的基本课程是《文化产业概论》或者《文化产业学》, 相关著作和教材也相继出版。总的来看, 这些教材和课程设置虽然基本上体现了文化产业的特点, 以及高校专业教育发展的需要, 但是由于处在发展初期, 因而还存在着一些比较普遍的问题:

1.课程边际比较模糊

由于文化产业涉及到多个学科和专业领域, 因此在文化产业的课程设计和教学内容上, 往往过于宽泛和缺少专业化特点。把各种与文化产业相关的内容都杂糅在一门课程设计中, 容易显得凌乱而缺少体系和学科特征。

2.学科理论相对杂乱

文化产业涉及到文化学、产业经济学、管理学、艺术学以及传播学等多个学科, 每个学科都有自己的理论体系, 这也导致了文化产业学科建设中对学科理论构架的困难。目前大多专业教材和课程内容或者理论庞杂, 或者缺少理论建构。

3.教学模式略显落后

文化产业学是一个理论与实践并重的学科, 纵观目前国内此类专业课程的设置, 普遍采取单一的课堂教学模式, 忽视了实践环节的培养, 这不仅不符合该学科的特点, 也不利于对学生实践和应用能力的培养。

二、研究文化产业课程内涵与课程特色

文化产业课程应该立足于基本理论与实践应用相结合这一指导思想, 在研究基本理论的同时, 侧重于向应用教学研究倾斜, 具体可从以下几方面着手:

1.明晰课程性质, 要从传统的文化学思维范畴中超越, 从文化与产业经济学角度切入, 结合营销传播等相关理论, 建构学科理论。

2.以文化产品的生产、流通、消费活动为核心内容, 从文化特点出发, 建构专业课程学科模式。

3.改变传统的断裂式的教材和课程内容体系, 避免简单的把不同文化产业形态进行章节罗列。采取纵横交融的经纬线方式, 以文化和产业发展理论为纵线, 以不同文化产业形态为横线, 构架有机的学科体系和课程内容。

具体课程架构如下:

{

基础理论篇, 主要集中介绍与文化产业相关的一些基本概念, 有助于学生迅速了解文化产业的概念、功能、基本特征等, 是整门课程的入门和基础。

国别介绍篇, 则选择中、英、美、日、韩五国进行重点解读。由于课时所限, 教师在课堂上不可能面面俱到, 只能选择有代表性的国家来介绍。俗话说, “没有调查就没有发言权”。学习《文化产业概论》课程的目的, 就是希望学生能学有所用, 为我国文化产业的发展出谋划策, 贡献自己的力量。所以, 首先介绍中国, 有助于学生了解我国文化产业的发展历程和现状, 以便发现问题, 带着问题意识去了解那些文化产业相对发达的国家, 从而找到解决问题的方法。而英国作为老牌资本主义国家, 是最早提出“创意产业”概念的国家, 是当之无愧的创意先锋, 值得我们了解一番;美国既是当今世界经济最发达的国家, 也是公认的文化产业发展强国, 其成功经验自然对我们颇有启发;而作为我国邻国的日本和韩国, 不仅同属东亚文化圈, 而且颇有历史文化渊源, 因而在文化沟通和交流上更具可行性, 其文化产业的发展经验也更具借鉴性。

品牌战略篇。主要围绕上述5个国家, 针对其经典案例、成功案例和热点文化现象进行分析探讨, 既增加了课程的现实感和生动性, 又是对前面内容的进一步深化和提升。

实践应用篇。重在提高学生的主动性和参与性, 通过一系列文化考察活动, 让学生把课堂所学运用到实践中, 并将成果展示出来。通过老师的精到点评, 师生间的交流大大增强, 学生也能充分体会到参与其中的乐趣。

当然, 在实际教学过程中, 这四大块内容并非彼此孤立、线性展开, 而是交错并用、互相渗透的, 以期达到教学形式与手段的多元化, 取得较佳的教学效果。

三、建立规范教育与立体化的培养模式

文化产业课程的规范化教育, 包括课程内容的规范与教学方法的规范。基本原则是教学、科研、实践“三位一体”, 既要探求理论教学与应用研究的最佳结合, 又要打破传统教学内容和教学方法的僵化。发挥科研对教学的促进作用, 科研项目力求贴近时代热点、社会焦点、政府需求点, 以期将科研成果转化成文化产业项目, 服务于当地乃至全国文化产业发展的实际。在教学中坚持不断探索, 不断创新, 紧扣时代热点, 结合当地文化产业发展的需求, 不断调整教学内容、完善课程体系。因此, 文化产业课程深化研究要立足于三个基本点:

1.理论教育与应用研究相结合

我国是当之无愧的文化资源大国, 但却与文化产业强国相去甚远。除了观念、体制等因素外, 没能有效地将文化资源转化为文化资本是一个不争的事实。众多的中华老字号、名人故居等非物质文化遗产正面临“鸡肋”之尴尬。如何对其进行有效的保护、利用和开发, 这不仅值得我们在课堂上探讨, 更值得我们深入实地, 调查考证, 给出合理的意见和建议, 从而达到“提出问题、分析问题、解决问题”之初衷。

2.课堂教学与现场教学相结合

为弥补课堂教学的局限性, 充分利用当地的文化资源, 笔者先后带领学生参观了杭州南宋御街遗址陈列馆、鼓楼、河坊街, 考察了众多中华老字号和名人故居的经营现状, 还把中饭特地安排在了有着悠久历史文化传统的百年老店状元馆。师生围坐一堂, 边吃面条边谈体会, 既体验了老字号的文化意蕴, 又对其发展出路献言献计, 现场气氛相当活跃。学生们对这样的考察活动充满了热情和期盼, 纷纷表示应该多出来开阔眼界。更有学生直言:“一次这样的文化考察胜过十次课堂讲授”, “课堂上的理论知识虽然也很重要, 给我们打下了必要的基础, 但实地考察让我们接触了实实在在的问题, 更能激发起我们的学习热情!”

3.教师讲解与学生示范相结合

在以往的概论类课程上, 学生们习惯了单纯听老师讲, 参与意识较弱, 学习过程较为被动。那么如何让学生主动参与到课程中来呢?方法是多样化的。除了上文提到的应用研究、现场教学外, 还可以通过师生角色互换的方式, 让他们过把当老师的瘾。其实每年的西博会都是可供利用的绝好资源。在“2010中国杭州第二届创意产业博览会”召开之际, 笔者要求学生以小组为单位 (每组3~5人) 作为专业观众前去参观, 并将所见所闻中自认为最有价值的东西制成PPT, 在课堂上与师生分享。教师通过事先踩点, 给出合理线路和建议;每个小组实行组长负责制, 分工合作, 共同完成一个任务。根据最后的PPT和讲解情况, 老师给出相应的分数, 作为期末考核的重要依据。这种形式充分调动了学生们的积极性, 许多同学表示, 以前从未作为专业观众参加过博览会, 感觉这次学到了很多, 获益匪浅, 以后会尽量多参加, 把家门口的资源好好利用起来。学生的意识有了这样的转变, 自然也从侧面证明了这种教学手段的成功。

除了上文提到的杭州西湖博览会, 笔者还鼓励学生深入到身边的民俗文化活动中, 对传统文化资源的现代开发和利用提出自己的建议和对策, 如西溪花朝节、茶文化节等, 并对一年一度的中国国际动漫节进行产业化考察和分析, 让他们充分体会到什么叫学以致用。

著名教育学家陶行知先生曾说:“中国教育之通病是教用脑的人不用手, 不教用手的人用脑, 所以一无所能。中国教育革命的对策是手脑联盟, 结果是手与脑的力量都可以大到不可思议。”本文的许多对策恰恰和陶行知先生的话不谋而合!“教用脑的人用手”, 教学生乐于动手、学会动手, 最终使手与脑的力量大到不可思议, 成为理论和应用的双重人才, 这不仅大大提高了教学效果, 也大大提升了学生的素质和能力, 值得我们坚持和推广。

摘要:文化产业作为21世纪最具发展潜力的朝阳产业, 以其绿色、环保吸引了世界各国的目光。我国目前虽有不少高校开设了与文化产业相关的专业, 但在课程设置、教材选择、讲授方式、考评体系等方面均存在诸多问题, 导致培养的人才进入社会后并不能很好地适应行业发展需求, 发挥不了人才应有的作用。因而, 丰富和完善相关课程体系、优化相关专业的教学现状, 不仅是时代社会之需, 也是高校人才培养的迫切使命。

刺激政策的“边际递减” 篇9

首先从刺激来临的速度看,这确实是超预期的,似乎就在温总理调研期间发表讲话开始,一两周内迅速形成舆论并成为行动,发改委要求地方项目必须6月底前上报,并且审批速度明显加快,有人注意到其短期内批复项目上百个,通过新闻报道也可确认此消息,项目包括钢铁、基建、新能源能方面。这表明两个方面,一是只要高层确定方针,部委的执行力度是很强的,何况以发改委的定位,其一个部门就可以完成大部分的事情。二是从内容看,如果确定了经济刺激方针,那么依然是以投资为主导,资金投向也没有改变。

其次从力度看,从发改委的反应速度可看其执行力,但力度依然需要观察。在网络不断爆出各种内部文件,各种投资表演秀之后,争议和辟谣也随之而来。发改委也称不可能再次出现4万亿的刺激计划,社会各界包括我们投资者也对再来一次心生反感,但从本届政府执政10年的历程来看,投资加货币作为调控经济的手段,是其趁手的得力工具,事实上,通过此类手段调控经济,可以说是本届政府期间才逐渐成熟并广泛运用的,甚至具有一届政府的深刻印记,所以在本届任期结束前再来一次的可能性依然很大,而且是相当大,本来此类行为地方政府最支持,枪声一响,黄金万两。民众也支持,经济复苏也有好处。反对的舆论声音主要来自各类领域的专家学者以及中产阶层,但在这些声音面前,利益的驱动力无疑强悍的多,所以,虽然未必重走2008 的老路,但是塑造一个表面上全新的2012,是可以做也很可能做的事。所以即使不是4万亿,可以是2万亿,不是新计划,可以是旧计划的补台,不是刺激计划,可以是扶持计划。比如各类产业的集中出台,这是我们接下来要说的。

第三,产业扶持政策。包括汽车下乡传闻、多部委正式启动节能平板电视和节能空调推广计划、家具的以旧换新计划,还有30 日举行的国务院常务会议讨论并通过了《"十二五"国家战略性新兴产业发展规划》,《规划》对各产业明确了发展方向,并提出了20 项重大工程。会议指出,发展战略性新兴产业是一项重要战略任务,在当前经济运行下行压力加大的情况下,对于保持经济长期平稳较快发展具有重要意义。从这个表述上看,产业扶持政策也属应景之作了。

从市场的反应看,对政策及表态是意料之中的积极态度,连续两日较大程度上涨,改变了向下的技术形态。但反弹的力度其实是较弱的,在两天上涨后,又陷入到盘整态势。并且在相关辟谣消息出现后,也没有出现大幅的下跌,表明市场对于再一次的刺激政策的反应,大不如2008了,这属于一种边际递减吧。但今年以来政策言论的步调确实构成了两次探底反弹的直接促发因素,所以不论2242或是2309,都是一定意义上的政策性低点,暂时看来,还是有一定安全性的。

关于贺州农村边际网络运营的探讨 篇10

1 农村边际网的概念

边际网是指低话务区域的广覆盖和特殊区域的深度覆盖, 分布在农村区域的边际网称为农村边际网。贺州农村边际网包含场景较丰富:水库、高速公路、山区、密集农村水泥房、电站、矿区、林场、旅游景点等, 且有着独特的特点:业务量低;移动用户少且分散;小区覆盖半径4公里左右;频率复用度低;运营维护难度大。

2 贺州农村边际网现状

2.1 建设和维护

贺州农村边际网以宏站为主, 高速隧道、林场和电站等为微蜂窝, 大部分偏远农村且投诉较为频繁区域采用直放站覆盖。

贺州农村站型仍以爱立信RBS2202为主, 这类设备主要是城区淘汰下来, 多数设备运行超10年, 稳定性差, 隐患多。直放站涉及美仑、三元达、京信、虹信、国人等多个厂家。2013年2月份排查了11个美仑直放站, 均发现有不同问题。另部分小区下带2-4个直放站, 给排查问题带来极大困难。

路途遥远、路况较差, 必须越野车才能爬到站点, 一旦下雨, 则根本无法上山维护。

较多站点建于高山, 风大导致天线吹落, 雾大导致微波传输误码率高, 夏季雷雨易遭雷劈, 高温导致主设备、电池老化加速等问题。

2.2 覆盖特点

农村区域覆盖站点少, 容量低, 频点干扰少。部分区域信号强度-100dbm左右仍可以正常通话。如测试发现莲塘镇美仪村附近高铁工区接收信号在-98dbm仍能正常通话且质差较少。

农村因为基站较多建在高山上, 50米左右的山体高度加上杆塔高度, 约有60米有效高度。40W (46dbm) 室外覆盖半径约为7.91公里 (14.2TA) , 加之环境较为复杂多样, 达到20-30个TA的覆盖很普遍。

3 贺州农村网络存在的问题

2013年贺州农村网络专项整治行动, 截止10月份共排查330个站点, 共发现75个天线驻波问题, 120个载频故障, 23个CDU故障, 36个电池问题, 85个空调问题, 24个直放站硬件问题。

农村区域因为环境恶劣, 优化不及时和维护不到位的情况较为突出, 高掉话现象较多。

农村区域客户投诉较多, 以2013年9月14日-20日的投诉为例, 10张网络覆盖投诉工单, 有7张属于农村。

4 边际网问题解决思路

边际网难以优化维护的根源在于环境恶劣, 这要求在上站次数减少的前提下提升维护的质量, 以及对网络做适当的调整来保障因某个站点故障而退服的情况下网络平稳地运行 (如图1) 。

5 贺州农村边际网维护优化

5.1 适度过覆盖原则

农村基站稀疏, 适度过覆盖, 可以弥补某个站点因为故障而临时退服的问题。适度过覆盖是指相互对打的两个小区, 通过调整下倾角让相互对打的两小区覆盖这两个小区之间的区域。假设两个相互对打小区功率一致, 因对打小区发射出来的信号经过复杂环境的衰减, 到达原小区覆盖的区域已经比原主服小区弱较多, 但仍能正常做业务, 所以原小区主服区域并未改变, 不会产生负面网络问题。

适度过覆盖优点在于, 某个基站因为故障或停电退服, 周边基站能分流原故障小区的业务, 这样可以避免投诉, 也给维护争取时间, 减轻因为农村恶劣的道路环境而维护不及时带来的网络负面影响。

适度过覆盖可行性分析, 现今贺州农村网络的站间距为4.35公里, 且不断有新站建设入网, 为适度过覆盖提供了条件。农村多数站点为高山站点, 站高多在50米以上, 可以覆盖4.35公里 (如表1) 。

适度过覆盖需要注意的问题:首先注意远处基站的同邻频问题;其次是通过调整下倾角来控制重叠覆盖区域;再次是话务均衡两个站点避免话务拥塞。

5.2 注重客户感知原则

农村网络经过多年针对客户投诉优化, 大部分区域达到较为合理的覆盖。为了客户感知, 应不轻易调整下倾角和方向角, 更改功率和ACCMIN, 邻区必须完善, 避免同邻频, 关注边界小区变动。

农村边际网络经过多年的建设, 优化和维护, 同时兼顾投诉做了相应调整, 除难以解决的弱覆盖区域之外, 处于一个较为稳定的状态。因此, 农村网络的优化不轻易改变下倾角和方位角, 不降低功率和修改ACCMIN引起覆盖变化导致投诉。

农村区域因为地广人稀, 基站较少, 但农村区域底噪低, 部分区域信号强度不好仍能满足客户需求。

农村基站因为覆盖较远, 加上覆盖场景多样, 必须完善邻区, 减少掉话。可以通过定期定制NCS, 及时分析切换成功率较低和掉话率较高的小区。

农村区域因为容量小, 频点规划容易, 但是因为环境的多样, 容易引起覆盖混乱, 同邻频现象时常存在, 需定期进行FAS分析, 及时优化。

兄弟公司边界小区变动, 如割接等操作会导致小区无法切换, 这就要求及时跟兄弟公司交换相关的边界小区信息, 及时修改相关邻区信息。

5.3 防范未然的原则

农村区域巡检次数较市区少, 巡检需全面检查天馈、主设备、配套设备等存在的隐患, 争取在问题未出现以前把隐患处理好, 做到主动维护。

读取RBS LOG, 分析存在的告警, 排查存在的隐患。重点检查驻波告警、载频和CDU发射功率、TRX和CDU运行情况, 对带病运行的站点要及时处理。

通过site master测试天馈及连线部分, 检查接头不牢, 馈头进水, 天线损坏等基本故障。同时检查主设备连线、天线连线是否正确连接, 及时纠正天线接反的小区。

电池是基站市电停掉之后正常运行的保障, 多数农村站点电池老化严重, 电池盒鼓胀变形, 特别是一体化基站。空调故障站点较多, 夏天高温常常导致基站无法平稳运行。电池和空调均有较高价值, 防盗薄弱站点时常被盗。巡检时, 针对电池和空调故障站点、被盗的站点应及时处理。

总而言之, 农村边际网络有着独特的特点, 在建设、优化和维护方面的策略较市区站点均有所调整。随着市场方面在农村区域不断的开拓, 网络侧需要不断的建设和优化, 才能跟得上客户的需求。参考文献

参考文献

[1]杨正《.GSM网络农村覆盖经验与探讨》.2005'中国通信学会无线及移动通信委员会学术年会论文集, 2005年.

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