整体性规划

整体性规划（共11篇）

整体性规划 篇1

教育改革如火如荼，语文教师们对作文教学的探索也从未止步，但往往收效并不理想。很多学生仍然畏惧或不喜欢作文，很多学生的作文缺少最重要的东西：细腻独特的体验，真诚坦荡的人格，鲜活丰满的个性……我认为初中阶段的作文教学，教师如果能做到整体规划，循序渐进地从以下几个方面去加以导引，一定会有所收获。

一.目标阶段化，不急不躁

指导写作中，纵有“多写多练是硬道理”这一说法，但笔者认为泛泛地去练去写，纵使老师想的题目很好，能让学生有话可说，有彩可出，也会让学生很糊涂，出现好一时，坏一时的撞运气情况。作文教学中我选择了分阶段分步骤地去引导训练。比如七年级上学期，我只是意在指导学生完成一件事的记叙文写作。因为刚从小学上来的七年级学生，生活阅历少，思想相对幼稚，大多出现文章写不长、无话可说的问题，这时老师指导学生朝着自己的目的，如何细致、具体、生动地叙事，写出自己真实的感受，既解决了学生无话可说的难题，又帮助了学生克服了作文的畏难情绪，还使得学生的作文能具体生动，可谓一箭三雕。记得那一阶段，训练了一个老土的半命题作文———《那一次，我真的》，成功地引导学生具体、生动、真实地去写记叙文。

七年级下学期，则着力指导学生写复杂的记叙文，即多件事的摆放。一直延至八年级上学期才引导学生去探寻并尝试记叙文的创新，如文体形式的创新，结构形式的创新，语言表达的创新，称谓视角的创新等。因为笔者认为学生只有经过大量的素材积累，会得心应手地去写真人真事真感情后再去创新，才会真正提升记叙文的写作。八年级下学期九年级上学期，引导学生去接受新的表达方式和新的文体，说明和议论。九年级下学期，意在提高学生的各种表达能力，合理巧妙运用多种表达技巧，结合学生的实际水平进行训练指导，补缺。

建筑要有规划，我想指导学生写作，也应该要有清晰的三年规划，只要我们不急不躁地去完成好我们的阶段目标，不随意跟风，不糊涂忙乱，一定会有相应的收获。

二.指导具体化，不偏不倚

1、引导学生有意识地关注生活，积累素材。

我认为“指导学生作文，要从内容入手”。作文困难的学生，往往感到“无话可说”，“无话可写”，老师有必要帮助学生全方位，多角度地广泛搜集素材。所以，在作文之前，有目的、有计划、有步骤地带领学生做点什么，定会是“磨刀不误砍柴工”。比如 (1) 各种有趣的游戏活动; (2) 不同季节的户外观察活动; (3) 自己动手的参与、制作活动; (4) 由老师设立的不同主题的表演活动; (5) 参与生活的种种体验活动等等，这些活动不仅拓宽了学生的认知视野，更丰富了学生的生活阅历。

2、指导学生选择并运用材料，文而有格。

学生亲身经历的事情多了，看到、听到、想到的内容丰富了，对生活的关注到位了，作文的素材也就多了起来。然而，作文教学中，老师除帮助学生获得足够的素材外，更应该指导学生选择和运用素材。因为好题材如山珍海味能馋人，平淡的题材似白菜萝卜，即使是巧妇也难成佳肴。怎样指导学生做成“佳肴”呢?首先是在例文中求章求格。

课文是学生学习写作的最好例子。因为课文中的很多文章是文质兼美的范文，为学生提供了最直接、最典范的作文依据。所以，老师在课文教学中，有重点有目的地挖掘教材潜在的作文指导价值，指导学生读中悟理，提高认识能力;读中悟法，提高表达能力，解决“怎么写”的问题。比如，在课文教学中，我会抓住不同体裁的课文，引领学生捕捉、揣摩、体会文中的精妙之处。写人叙事的记叙文，我让学生在充分理解课文内容的前提下，引导他们捕捉作者的创作智慧和技巧方法。如选材的典型新颖、情节的一波三折、景物的适时烘托、悬念的设置、正侧面的结合……那么，学生在这样的语文课堂、语文课文的导引下，再来写写人叙事的记叙文时，就会很自觉地把原来储存在记忆里的材料，拿出来掂量，排列、组合，原来“很难”的创作也变得“有法可依”了。

三.追求个性化，不束不缚

作文是有“格”的，不然何为教呢?作文又是“无格”的，因为作文是创作。一千个人的眼中有一千个哈姆雷特。纵使在课文教学中我们传授了技法，但是，就像武侠小说中的剑术，真正的武林高手的招式是出神入化。所以在作文教学指导中，我们鼓励学生追求个性化的体验与个性化的表达。个性化的体验园地除了各自的生活，还有一个广阔的空间，那便是阅读。提高语文素养，培养写作能力，光靠教材的阅读是远远不够的，教学中，我们常常引导学生进行课外阅读。在课外阅读的方法上，主要采取自由阅读和定向阅读相结合。

整体性规划 篇2

整

体

规

划

新的学期已经开始。在过去的一个学期中，我们呼伦贝尔学院心理部积极的配合院大学生心理健康室的工作，了解同学们的心理健康情况，并在同学中间开展了一系列有关心理健康的活动，积极宣传有关心理健康的知识，并且取得了一定得成绩。但由于心理部是一个新成立的部门，缺乏经验，从而在开展活动的过程中难免存在一些不足之处，因此本学期我部将总结经验教训积极发展壮大心理部，使其能更好地为同学老师们服务。本学期我们将在上学期开展的系列活动的基础上有所创新，努力提升活动质量而不仅仅是为了追求数量。每一次的活动都需要我们相应的付出。既然付出了，我们就要收到活动的真正效果—让广大同学从活动中切实获益，而不仅仅停留在自娱自乐的层面上。

第一学期的工作计划主要有以下几点：

一、更好的培养干事的素质

一个学生会干事素质的高低直接影响到学生会运作情况的好坏，只有高素质的干事才能高效率的完成工作，这样才能更好的为同学们服务。作为一个新设立的学生会部门，我们应当为干事提供一个发挥自身价值的舞台，让他们在实践中锻炼自我。在新的学期我们将以如下措施，提高干事的能力。

1、培养干事时间管理的能力，合理分配并管理好自己的时间，处理好工作和学习的关系，做好模范带头作用。

2、培养干事独立完成工作的能力，将每次活动划分成若干部分交由干事处理，为他们提供积极表现自己个人能力的机会，增强竞争意识。

3、提高干事互助合作、团结友爱的能力，通过活动加强干事之间，干事与干部之间，团体与团体之间的合作沟通。

二、部门建设（1）沟通工作

1、积极的与主席团沟通，交流工作经验，并如期的完成所分配的工作。

2、部门每个星期开一次例会，在对前期的工作做出总结的同时及时的布置下期的工作任务，并对前期工作中出现的不足在以后的工作中进行调整和修正。

3、积极宣传与传达院的信息，以最高的效率向同学们提供心理健康方面的知识。

4、加强同各班的心理委员的沟通，并定期召开心理委员交流会，以便更好的了解同学们的心理健康情况。即时向辅导员老师反映有关情况，搭好同学与辅导员老师之间的沟通桥梁。（2）和谐团队

1、注重整体。强化整体意识，凝聚心理部的力量更好的为院学生会服务。

2、群力群策。认真听取每个人的意见，取长补短。

3、确认团队贡献，肯定个人成绩。奖罚分明，对表现积极良好的干事给予肯定和表扬，对于消极对待工作的干事提出批评，并提出建议，确保每个人都为团队作出贡献。

4、寻找并利用差异和争论，导致创新。

5、相互信任，坦率沟通，保证每个人都能够百分之百支持决定

6、为取保工作质量，请假需经部长或副部长批准，开会前，实行签到制。（3）人员安排

明确职责，做好本职工作

部长：总体负责本部活动的策划和安排，作为与主席、其他部门联系的纽带，安排好部员的工作，认真开好例会。

副部长：配合好部长的工作。具体负责活动的协调工作，在活动的开展中，领导并帮助干事完成任务。

干事：积极完成自身任务，力争创新。

三、配合其他部门做好学生日常工作

各部门只有积极配合才能使学生会的作用发挥到极致，学生会才能在同学们心中树立起威信，才能更好的为同学服务。

1、在其他部门开展活动时我们会认真的配合这些部门的工作，并且积极参加，带动同学们的积极性。让同学们知道，作为一个部门我们有自己的职责，并努力做一个优秀的团体。

2、在今后的工作中我们部会继续协同其他部门做好早点名等工作。

四、组织相关心理健康方面的活动

新的学期，我们会继续开展有关心理健康方面的活动

五.工作展望

心理部本学期的工作，要树立心理部在校形象。积极发挥心理部的沟通作用，帮助新生尽快适应大学生活，培养良好的心态去面对新的环境，增强其适应能力。以上是我部的工作安排，相信我们有热情，有激情，一定会越做越好，我们经管院学生会也一定会越来越好！

周小博

生产线整体设计规划 篇3

【关键词】生产线规划；物流规划；工艺规划

企业的发展壮大，扩大再生产，都涉及到生产线整体设计规划、生产线规划不仅考虑工艺规划一定考虑物流规划，物流是最基本的活动，物流规划的科学性对企业的整体效益有着决定性的影响。

一.生产线总体设计

生产线设计时首先考虑总的工艺流程及物流，根據物流情况设计各条生产线，下图为简易车间生产线规划物流图，从下图可以看出，在生产线整体规划中工艺规划和物流规划是必不可分的，在考虑工艺方案时务必考虑物流方式以实现物流均衡及畅通，减少物流距离，避免不必要的搬运及库存。

车间（五大工艺）整体生产线规划物流图

二.内部物流设计

冲压件一般根据工序最多工件排布设备，物流采用直线型，焊接件传统物流分为小件（分总成）焊接区，总成焊接区，分总成有专人配货运至总成焊接区，这样出现搬运的浪费，丰田物流方式为以总成为主线，各焊接分总成布置在其周围以保证物流最短。

机加生产线设备布置多采用U字形，以保证物流最短，用人最少。

三.周转器具选用

从冲压到焊接，从焊接到涂装，从涂装到装配都必须有一定数量的库存，各过程之间物流方式可以采用链式空中运送或采用专用周转器具运送，链式空中运送成本高另外受工件种类影响，对于从冲压到焊接和从焊接到涂装一般不使用，但为了减少搬运次数，尽量采用冲压件器具直接上焊接线，焊接件周转器具直接上涂装线，也就是说，焊接总成周转器具与涂装、装配采用同一种周转器具。丰田、本田车桥厂多数采用此种方式。

四.流量均衡

线边的库存相当于一个水库，用于保证生产线的连续均衡运转。如果输入大于输出，线边库存将持续增长直至爆仓；如果输入小于输出，线边库存将持续下降直至停产。因此，零部件的流量必然是均衡的，输入与输出在长时间内相等。

流量平衡图是用图标的直观形式表现流量和存量，其可用的维度较多，零部件品种数、零部件数量、体积、重量、价值等，都可以作为计量流量的维度。在仓库的物流规划中，优先考虑的是价值维度；但是在生产线的规划中，优先考虑的是体积维度，在规划的时候需要注意。

流量平衡图是下一步规划的依据，流量决定了搬运设备的选型和数量，存量决定了功能区的设置和面积，以及存储设备的形式和数量。因此，流量平衡图的计算必须严谨，以数据说话。

五.PFEP

设置了循环周期，计算了生产线边的流量和存量，下一步的工作就是完善PFEP。PFEP是Planning For Every Part的缩写，直译成：为每个产品做计划。零部件的加工和装配，需要有工艺来约束，而PFEP就是零部件的物流作业工艺。

PFEP的是物流分析很有效的工具。其主要内容包括以下几大部分：

1.零部件的基本信息：零部件的编码、名称、单台用量、单件尺寸、单件重量、单位时间内使用的数量等

2.单元化包装的信息：零部件的包装形式、SNP（Standard Number of Packing-标准包装数量）、包装尺寸、包装净重、包装总重量等

3.零部件存放的信息：投料工位、存放区域、存放方式（通用料架、地面堆放、专用工位器具等选项）最大库存、最小库存等

4.零部件的补货信息：供方、补货触发方式（订单、看板、按灯、物料篮等）、补货路径（即动线）、补货周期、供应商的名称、供方编码、供方所在地等

总而言之，PFEP描述了所有零部件物流作业的所有的相关信息。

1.以生产线的循环周期为主要参数进行生产线的规划设计。运用逆序设计的原则，以生产线的需求作为仓库需求的输入，采用同样的分析方法，考虑供方的距离、经济批量的大小，就可以进行仓库的规划设计；

2.零部件具体的补货模式和运输方式的选择，参看本人的文章 详解：生产线配送物流的作业原理

3.零部件不进行包装转换，分拣后配送工位，会减少了物流作业量。但是在某些场景下，包装转换是必须的（比如物料篮）或者是被迫的（比如供方未按包装要求提供零部件）。对应的，PFEP必须有相应的规定和记录。

4.动线即补货路径不得交叉，而且根据流量计算，每条动线的负载要求均衡。

5.搬运器具、存放器具、搬运设备的选择，尽量以标准化为主，会降低物流设备的投入。同时考虑人机工程，提高作业效率。

6.线边规划图

PFEP中存放和补货的相关数据以图形的形式表现出来，就是生产线的线边规划图。线边规划图详细的标注生产工位，生产作业区域，物料存放方式（品种、区域、包装形式、包装数量等）、动线等相关内容。经验证后，线边规划图还需要以目视化的方式，直接在生产线边的相关区域标识功能，方便管理。

六.总结

生产线的设计规划要从工艺及物流两方面入手，不能只考虑工艺规划忽略物流规划，生产线物流规划是为生产作业服务的，必须服从生产作业对物流的整体要求。其核心目的就是降低成本，提高效率，缩短零部件的运输距离，降低物流成本。物流作业是不增值过程，因此作业应尽量简化或省略，同时也将减少物流作业设备的相关投入而且，生产线的物流规划仅仅是工作的起点，而不是终点，因为零部件的需求量也不是一成不变的。丰田每月评审一次生产节拍，相应的，零部件需求也会发生变化，看板的枚数会重新计算。同样的道理，在生产线物流规划完毕之后，也需要定期对物流规划进行评审和调整。

整体性规划 篇4

海德名园位于江苏省宜兴市市区西侧, 环保科技工业园区内, 团九湖南岸, 北临团九南路, 沿兴业路东西两侧, 用地面积14.44公顷。项目定位为以居住为主体, 结合商业、宾馆、会所等辅助功能的现代化住区。

该规划方案设计以多样性思维与整体性思维营造了一个既和谐统一又富于多样化个性特色的高品质生态化居住空间。

一、多样性思维

人们的生活是多元的, 那么, 人们所赖以生存的空间也应该是丰富多样的。海德名园的“多样性”主要体现在以下几个方面。

(一) 功能的多样性

一些城市的工业园区内容单一, 活动单一。海德名园以其居住与商业服务的功能赋予环保科技工业园区多样化功能, 满足了人们在一定区域内工作、生活、休闲的多元化需求。

(二) 建筑类型的多样性

为适合不同阶层人士需求, 海德名园设置了独立别墅、联排别墅、多层公寓、小高层公寓和高层公寓多种住宅产品 (见图1—图5) 。并根据不同的家庭构成、职业构成、文化构成以及不同的购买能力配设面积不等的户型, 使户型设计由粗放型向精致型转变, 单一型向多样型转变。

并且, 除类型多样的居住建筑外, 在地块的北侧设置了高层酒店, 沿规划道路两侧设置了配套商业性建筑, 中心还设有会所, 这些公共服务设施的配设不仅丰富了该居住区的建筑类型, 同时又大大地完善了园区的整体功能 (见图6) 。

(三) 建筑空间的多样性

海德名园建筑空间平面布局开合、收放有序, 空间变化丰富;各地块外围开敞式带状空间、中心封闭式公共空间、庭院半公共空间构成了不同层次不同等级的建筑空间。结合道路、河流以及出入口等环境要素, 整个海德名园形成了“街、岸、门、园、院、室”多层次多样式的空间环境。

此外, 建筑纵向高层、小高层、多层与低层各类建筑高低错落, 富有韵律节奏。

(四) 环境构成的多样性

海德名园北临团九南路, 西、南两侧为河流, 中间为十字型城市道路。十字型城市道路与自然河流将海德名园划分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四个地块, 各地块环境以河道空间环境与道路空间环境为主导 (见图7) 。

其中, 河道空间有外部河道空间与内部水景庭院。外部河道空间为开敞式直线型布置, 内部水景则在每块居住区域中以建筑围合周边, 留出中央的空间地带营造绿化环境, 形成相对封闭的内庭院空间, 安静、私密、不受外来干扰, 富于归属感很强的“家园”空间特征 (见图8) 。

道路空间则有外围城市道路与内部住区道路。外围城市道路以交通功能为主导, 线型顺直通畅, 方便机动车辆的行驶;住区道路以生活功能为主导, 形式有环状、T字形;中心内庭设有步行系统。整体交通外动内静, 等级多样, 层次分明, 功能不一。

另外, 由建筑、环境小品、场地、绿化等多种形式构成的出入口空间也使海德名园各地块更易识别和认知。

(五) 建筑风格的多样性

海德名园居住建筑中别墅外观采用英式风格, 典雅精致;多层与高层公寓采用新古典风格;沿街商业建筑高低错落, 进退有致, 变化丰富, 外观采用新古典风格;酒店高层主体具有很强的标志性, 建筑外观采用现代风格。建筑风格总体呈现低层与多、高层有别, 居住建筑与公共建筑有异的特点。

二、整体性思维

沙里宁认为:“城市与自然界的所有生物一样, 都是有机的集合体。”这一有机整体的各个组成部分均按照一定的秩序构成一个序列, 一般以“主线+部分”的形式构成。因此他认为:“城市建设所遵循的基本原则也应与此相一致”。

那么, 作为构成城市的一个重要功能区—居住区, 其规划无疑也应遵循整体性设计原则。海德名园的“整体性”主要体现在以下几个方面。

(一) 强调交通组织的整体性

海德名园各地块内部道路自成系统, 车行与步行系统相对独立, 交通组织清晰有序。四个地块主出入口呈节点状布置, 通过出入口相连, 既相对独立又彼此呼应 (见图9—图12) 。

(二) 突出景观组织整体性

海德名园以水体为引线贯穿各地块, 将各地块绿化环境与视线走廊连为整体。方案充分考虑了各零散地块的联系与整合。通过精心的空间布局, 将各地块的主要出入口串连, 使绿带在空间与视觉上均能联系起来, 更增添了绿带连绵不绝的规模效应, 创造了绿化环境与视野伸展的绿色主线, 将零散地块整体联系, 从而使住区的空间与环境“形散而神不散”, 具有一种整体的和谐、统一。

(三) 功能布局的整体性

海德名园自北至南由集中式酒店区、多高层公寓区、多层公寓区与低层别墅区4个功能多样又相对独立的地块组成。北部的酒店服务区地段独立完整, 配套商业沿城市干道及交通节点集中布置, 居住建筑分类集中, 功能单纯一致, 成组行列式有序布置。整体空间形态呈现南低北高的起伏态势。

(四) 建筑风格、色彩和谐统一

海德名园建筑风格多样, 但新古典风格统领全局。建筑色彩以淡雅色为主基调, 屋顶多采用坡屋顶。这些统一意义上的“共性”将这一地域的多个建筑、多个环境要素协调成一组和谐优美的旋律。

三、总结

总之, 城市与居住区都具有生物体的特征, 那就是生物的“多样性”与生物有机结构的“整体性”。而整体性与多样性问题其实就是美学法则中“统一与变化”的问题。众所周知, 没有变化的统一是单一、单调、乏味的, 而没有统一的变化又是杂乱、无序的。在城市居住区规划中, 我们应该遵循这一生物性特质与美学法则, 在保持整体有机和谐的基础上, 力求塑造富有个性与鲜明特征的居住空间形象。海德名园规划就是在充分考虑现代城市多元审美与使用需求的基础上, 在变化中求统一, 以整体结构性思维将住区各组成部分有机协调, 创建了一种整体的和谐美。

参考文献

[1].徐苏宁.城市设计美学.中国建筑工业出版社.2007

[2].吴良镛.城市美的创造.建筑师.1987/27

[3].李德华.城市规划原理.2001/6

整体性规划 篇5

在这一从基础问题入手进行整体规划、逐步破解难题的螺旋递进的过程中，我们始终关注这样几个关键问题：首先，是如何让教师的流动真正成为信息资源的流动，成为先进教育观念和教育技术的流动，而不是简单的人员流动。其次，怎样使教师交流从简单的“输血式”迁移转化为“造血”机能的迁移，从人员的外在调配转变为教师的内涵发展。第三，如何遵循“刚性”与“柔性”并济的原则，以行政手段切实保障教师受幸福的职业生活。

一、以基础制度作保障，让干部、教师“动起来”

我们提升涉农学校教师队伍质量的初始办法，是推行城区教师到涉农学校定期交流服务的制度，同时建立校长任职交流互动机制。涉农学校校长、骨干教师和后备干部到城内强校“留学”，城区窗口学校选派干部到涉农学校任校长，人员交流覆盖了全部涉农学校和薄弱学校。

在制度保障下，学校干部教师从城到乡、从乡到城流动起来。政策实施早期出现了“沙丁鱼效应”，部分到涉农校和薄弱校定期服务的教师通过上示范课、观摩课等方式，将新的教育教学模式、新的课程理念带到涉农学校，拓展了涉农学校教师的专业视野和发展空间。

但是一段时间后，新的问题出现了。能力较强的交流教师服务期满离开后，良好的教育效果中断，受援学校的家长、学生产生了不满情绪。也有少部分的交流教师本身是派出学校不愿意留下的人员，到了支援学校后给对方学校增加了管理的难度。还有些交流的干部因为学校整体管理环境的差异而出现“水土不服”。

这些问题的出现，使我们意识到，单单依靠教师的人员流动来提升学校教师队伍的质量，是不够科学或者说是不全面的，“输血”解决了一时之急，却没有从根本上解决“血源”问题。

二、以创造优质环境为前提，让干部、教师“留下来”

1、扩大学校的办学自主权，在涉农学校试行校长职级制

“把学校还给校长”，进一步扩大校长的办学自主权，是青羊区调动广大校长办学积极性、推进教育改革的一项重要举措。我们以草堂小学和文翁实验学校为试点校，推行了相关的改革措施，诸如下放经费分配权，扩大校长的人事权、招、生自主权、校本课程设置权、教育教学评价权等，取得了良好的效果。

我们率先在涉农学校进行校长职级制的试点，评定出校长职级，校长工资待遇与职级工资挂钩。这一举措为全区推开校长职级制奠定了基础，也为吸引优秀管理人才到涉农学校工作创造了良好的条件。

区教育局还以推进学校文化建设为导向，给予涉农学校智力资源和物质资源的双重支持，扩大涉农学校的影响力，吸引城区教师主动投身涉农地区的教育事业。

2、改善教师的职业环境，提升教师的幸福指数

薄弱学校与城区强校教师在经济收入、社会保障、职业发展前景等方面存在的客观差距，是阻碍教师合理流动的最大障碍。制定配套政策，让流动到涉农学校的教师能心甘情愿地留下来，是我们关注的重点。

(1)“一个保障”和“三个倾斜”

“一个保障”就是保障工资待遇。我们从区财政争取到专项资金，给交流到涉农学校的干部教师发放一定的补贴。具体办法是：凡在涉农学校任教的教师，包括交流到涉农学校的教师，区财政在保持其基本工资待遇不变的前提下，再给予每人每月300元的专项补贴，使交流干部教师的收入与城区学校持平或略高于城区学校。在涉农地区实行校长职级制，保障其校级领导的待遇高于城区。按规定，具有相应等级的校长，在区内学校间交流任用，不受地域、学校规模、学校等级的限制，职级工资不变。

“三个倾斜”指福利待遇倾斜、评优评先倾斜和职称聘用倾斜。比如：经多方协调，青羊区以市场价一半的价格，为涉农地区的教师购买了数百套住房，教师只需要付出同地段一半的价钱，就可以获得一套全产权住房，解决了涉农地区学校所有教师的住房需求。区教育局明确规定，凡申报特级教师、省学术技术带头人、市教育专家、市学科带头人，市级以上模范教师、优秀教师(教育工作者)的，应在薄弱学校、涉农学校任教两个学年以上。青羊区特别设立了“教育均衡发展突出贡献奖”、“教育均衡发展特别贡献奖”、“教育均衡发展优秀志愿者奖”、“教育均衡发展奉献者奖”等专门的奖项。青羊区还提高涉农学校和薄弱学校教师职称聘用比例，对具有涉农学校或者薄弱学校工作经历的教师，优先聘用。城区学校教师聘用高一级职称，必须有一年以上涉农学校的工作经历。

(2)关注教师心理和谐和职业幸福感

青羊区将2005年、2006年分别定为“教师关爱年”和“教师发展年”，实施关爱教师工程，积极营造全社会关心均衡教育、关爱涉农教师的浓厚氛围。关心教师的生命质量和发展需要，实施“六卡关怀”：通过给教师提供康体卡、阳光卡、E网卡、深培卡、书香卡、信用卡六种卡，对教师的身心健康、素质提高、专业发展等方面进行全方位的关怀。在推进教育均衡发展的过程中，涉农地区教师的生活质量和幸福指数稳步提升。

三、以管理制度创新为先导，让配置机制“活起来”

在教师流动服务和分配优秀教师资源的过程中，受教师人事关系和校际间人才壁垒等方面的制约而产生的教师流动不畅的问题逐步显露出来。为解决这一问题，我们转变传统的人才观念和管理观念，变人才的单位所有制为区域共享制，从根本上解决教师的“身份”归谁管的问题。

青羊区专门成立了教师资源均衡配置的管理机构——教育人才管理服务中心(以下简称“中心”)，把全区教职工的人事关系纳入中心统一管理，统筹配置人才资源。“中心”与教职工签订人事聘用合同，行使人事聘用权；学校与教职工签订岗位管理合同，行使岗位管理权。这样一来，教职工的人事关系不受现在工作学校的约束，彻底打破了校际间人才保护的壁垒，从制度上弱化了学校对教育人才流动的限制，实现了优质教师资源的区域内共享，教职工由“单位人”变为了“系统人”。

四、以资源共事为途径，促进城乡教师同步成长

当校长、教师的流动在基础制度保障下成为一种常态，学校在错位发展的过程中又产生了新的不均衡。如何打破学校之间的隔阂，充分发挥名校、名优教师等优质教育资源的辐射作用，成为我们面临的又一新问题。校长、教师的流动能够为涉农学校输入优质资源，但要从根本上提高涉农学校教师的水平，这种“输血式”流动仅能解燃眉之急，只有全面提升涉农学校教师的水平，让涉农学校教师具有自身的“造血”功能，才能解决根本问题。我们依托青羊区丰富的优质教育资源和多元多层次的教师培养体系，为涉农学校的每一位教师提供具有针对性的培养，促进城乡教师同步成长。

我们依据“优势互补、互惠互利、资源共享、共同发展”的原则，把全区中小学组建为七个城乡学校发展共同体，通过共同体开展的学校协作、校长沙龙等活动，进一步消除城乡教师资源的地域差异。

我们通过组建“特级教师工作室”和“名师发展学校”，对区域内的名师进行管理、培养，丰富和完善我区的教师培养体系；同时着力提高薄弱学校、涉农学校的师资水平，培养“本土化”名师。

我们采用学科带头人“一帮一”结对的模式，建立师徒捆绑发展的教师成长机制，使新教师尽快入格、升格。这一模式覆盖了全部涉农学校。

浅论企业整体上市的财务规划 篇6

一、整体上市的涵义及模式

整体上市是相对于分拆上市而言的, 指一家公司通过兼并、收购等的运作手段, 将其实际控制人的全部或主要经营资产都以上市公司名义去实现资产证券化的过程。简而言之, 也就是集团公司主业整体上市和集团公司旗下上市公司间吸收合并或新设合并后同业整体上市。整体上市主要是为了积极推进集团公司产权多元化的股份制改造, 通过重组和整合集团公司内部的资产、产业等要素资源, 形成符合上市要求的现代产权制度和现代企业制度。

对于整体上市的模式研究, 我国文献研究的成果认为主要有三模式理论、四模式理论和多模式理论。本文介绍公司整体上市的四种模式:

1. 换股IPO模式

换股IPO模式 (即通过回购上市子公司实现整体上市) 也称为造壳上市, 指集团公司与所属上市公司公众股东以一定比例换股从而吸收合并所属上市子公司, 同时发行新股实现整体上市。该模式适合于处于快速发展时期的集团公司, 既能满足集团公司在该阶段对资金的需要, 又能使集团公司的资源得到整合, 提高资源的使用效率。

2. 换股并购模式

换股并购模式也称为并壳上市, 即将同一实际控制人的各上市公司通过换股的方式进行吸收合并, 完成公司的整体上市, 实现集团公司内部同业整体上市。该模式的特点是没有新增融资, 有利于集团内部的资源整合利用, 优化业务管理流程。这种模式的基本理念是流通股股东所持上市公司股票按一定换股比例折换成上市后集团公司的流通股票。

3. 定向增发反向收购母公司模式

定向增发反向收购母公司资产整体上市模式是指集团所控股的上市公司为了收购集团大股东或机构投资者手中的资产对其进行定向增发, 以实现整体上市。目前这种模式在资本市场上应用比较广泛, 例如沪东重机、鞍钢新轧、太钢不锈等公司整体上市均采用该模式。这种模式不涉及现金的再融资行为, 中小股东容易接受, 并最终实现多赢的局面。

4. 再融资反收购母公司资产模式

再融资反收购母公司资产是指通过向公众增发、定向增发与向公众增发相结合、配售或发行可转债等方法再融资, 收购母公司资产来实现集团的整体上市。这是一种较为传统的整体上市途径, 其优点是方案简单, 但推行力并不高。该种模式主要适用于实力较雄厚的的集团公司, 有利于实现产业链管理的优化。

二、整体上市产生的财务效应

1. 企业整体上市带来诸多财务利益

(1) 为持续发展获得稳定长期的融资渠道

面对全球化竞争, 企业为了寻求持续发展的态势需要大量的资金支持, 因此需要拓宽筹资渠道, 寻求更多更迅速、更有益的融资方式。集团整体上市融资是一条有利于企业发展扩大的途径, 通过这种方式及时补充资金来源, 有助于扩大企业规模, 抢占企业竞争中的优势地位。随着筹资能力的提高, 集团的盈利能力也随之增强, 有利于经营性净现金流量的增加。

(2) 发挥规模效应和协同效应

整体上市对集团内部进行业务流程、结构、品牌、文化等方面的重组与整合, 产生的最大效应即为规模经济效应, 有助于实现产品多元化, 满足市场的多种需求, 提高市场占有率, 增加销售收入。同时还能发挥集团采购、生产、研发等职能方面的协同效应, 从而形成更为科学的业务流程, 不断规范公司运作和管理机制, 形成独特的核心能力, 在整体上有质的飞跃。

(3) 优化资产结构, 提升该公司的股票价值

整体上市后, 通过优质资产的注入, 集团可以建立起一个与其业务相匹配的、更加有效的持续融资和资本运作平台, 为集团长远发展提供有力的资金支持的同事, 也可以大大改善集团公司的财务状况和资本结构。资本结构是直接影响公司的可持续发展的重要因素之一, 合理的资本结构可以充分发挥财务杠杆效应, 对每股收益有放大效果。与此同时, 通过上市公司的市场化估值溢价还能提升母公司的整体价值。

2. 企业整体上市带来的负面财务效益

企业整体上市带来财务利益的同时, 也为企业带来一些负面的财务影响。主要表现在以下方面:首先, 由于企业的整体上市, 会使信息的公开高度透明并得到严厉监管, 这样一方面可能会导致经营秘密与商业秘密的泄密;另一方面决策程序与效率会导致失去市场机会。第二, 从某种程度上来说, 会提高公司的管理成本, 比如公司的规模扩大导致管理难度增加, 如管理不善会增加成本。第三, 公司并购等行为会导致控制权受到威胁, 引起集团内部的一些矛盾。

三、企业整体上市的财务规划策略

在企业整体上市的过程中, 财务规划的好坏直接影响着能否成功上市。

1. 制定并完善企业的内部控制制度

内部会计控制是公司治理机制的重要组成部分, 企业整体上市除了会被要求披露更多的信息, 而且还会受到严格地监管, 证监会在审核时关注的重点之一就是企业内部控制制度是否完善。内部控制主要包括以下内容:融资控制、投资控制、费用控制、盈利控制、资金控制和分配控制。集团公司内部控制规划可以采取公司治理机制、职责授权控制、预算控制、业务程序控制等途径进行, 严格遵循内部控制规划的原则。

2. 选用会计政策的规划

CPA审计时要关注其合法性和合理性。不同的会计政策下, 会计处理和财务数据是不相同的。企业应根据相关会计法规和会计准则的要求, 确定企业的收入确认方法、资产减值准备计提方法, 投资收益确认方法等。会计政策的合理性应在制度允许的范围选择, 要遵循稳健性和一贯性原则, 符合企业的行业特征, 并且要与财务经营战略相协调。

3. 进行企业盈利规划

对于广大股民和投资者来说, 上市公司的持续盈利是至关重要的。三年连续盈利是企业发行上市的必备条件, 使用会计手段进行持续盈利规划时须注意会计政策的合理选择和运用, 收益费用入账期间的合理选择、关联关系人的合理交易安排、战略同盟的合理交易安排、销售方式的合理安排与确定等。除此之外, 管理层在盈利规划中要注意到的规范和法律风险。

4. 对企业内主营业务进行深度整合

为了便于集团公司规范而有效率的运作, 避免过多的关联交易和上市公司重复建设的现象, 有必要对企业的业务进行重新整合。为了扩大企业的经营范围, 塑造新的核心业务, 可以通过主营业务多元化的的方式进行业务的扩大和重组, 同时, 为保证上市公司的质量, 提升企业的形象和核心竞争力, 有必要对集团下的非核心资产或业务进行剥离和重组, 从而更加有利于企业整体上市的持续发展。

摘要：随着我国证券市场的发展, 企业的整体上市己经成为证券市场新的热点。在企业上市的过程中, 财务规划是其能否成功上市的重要因素之一。本文就对公司整体上市的财务效应进行了简要分析并提出了进行财务规划的策略。

关键词：整体上市,财务规划

参考文献

[1]张小平.企业整体上市的财务规划与效应分析[J], 中国总会计师, 2009.5

[2]孟令杰.论整体上市的财务效应[J], 会计之友, 2007.10

[3]李子白, 王宇.整体上市模式对公司治理影响的比较[J], 福建金融, 2008.l

[4]黄清.国有企业整体上市研究[J], 管理世界, 2004.2

论动物园建设的整体规划 篇7

经过多年的努力和理论,“自然”这个古老的范畴,终于被划分为较为明晰的四个层次,即:没有人类、生产、生活改变的纯自然为第一自然。有人类生产生活的古老乡村为第二自然。仿第一自然而认为创造出的公园环境为第三自然。全部为人造的仿真环境被称为第四自然。

在石家庄市动物园的建设过程中,我们充分的体会到了自然层次之间的关系,如何使在第一自然环境中生活的各种动物能够在第三自然条件下舒适的生存繁衍,是摆在我们建设领域里的一个新课题。

现代化社会里,科技不断的发展,城市不断的扩展,大型现代化工业区代替了原始耕作后,水源被污染,空气质量下降……在诸多因素直接破坏自然环境的条件下,如何建设大型动物园,全国各地都有很多先进的经验。国际上也有些合理的论证。但是却没有一个成文的建设规范,这就需要我们在自己的建筑专业知识基础上不断地去学习探索人与自然的相关知识,来充实我们的建筑理念,通过石家庄动物园的建设,我们有如下一些体会。

1动物园建设的定位

定位:要解决的问题是建设什么类型、什么规模的动物园。类型定位中的关键因素是建设单一种类动物展示的动物园(如水族馆),还是建设多种类动物共同展示的综合性动物园(热带、亚热带、寒带、水族动物)或是建设将动物圈养供人们观赏还是建设野生动物园(全封闭车观赏动物)。

2动物园建设的选址

选址:根据动物园的定位情况进行选址,单一动物园较为简单,而综合性动物园的选址则相对要复杂的多。一般来讲半山、半平原内有水系的环境条件是较为理想的。石家庄市动物园的选址基本上满足了综合性动物园所需要的各种条件。石家庄动物园位于鹿泉市区南约1 km,距石家庄市中心17.5 km。周边道路四通八达,交通便利,具备较好的供电、供水、排水、供热等市政配套条件。属半山地形态,其中西部为低山丘陵区,约占总面积1/4。自东南向西北山岳起伏,呈环状布置。其最高峰大峪山海拔319 m。东部为平原区占总面积1/3,也是人工建筑较为集中的地方。中部为湖区,由水库池塘组成,也是园区的中心。湖区南部为果园,引岗渠自北向南纵贯园区,与之呼应是一条曲折的冲沟形成的水体将东部入口广场与中心湖区有机联系在一起。总的来说,园区自然环境古朴优美,适合动物生存和园林造景需要。

3动物园建设的整体规划

规划就是根据定位、选址条件进行适当规划,包括选址的地形条件进行动物观赏区域的规划,兽舍之间关系的规划,游览路线的规划,后勤区域的规划,管理区域的规划等等一系列内容。在规划设计中要重点考虑以下问题:1)建设地附近是否有污染源。如大型化工厂、造纸厂等,可能会对空气、水源造成污染致使动物饮水使呼吸系统、毛皮健康等产生影响。这是动物园建设规划的先决条件,如果不能满足动物的生存安全,需要另外选择建设规划地址。2)是否有不利于动物健康和生存的传染病源。如禽类饲养场产生的禽类瘟疫禽流感,可能造成观赏禽类大批死亡。猪场、牛场的疾病传播等会使珍贵观赏动物受到威胁。如有此类饲养场,可考虑对饲养场进行搬迁,或采取一定的隔离防护措施。3)是否会对其他单位造成影响。如动物兽舍冲洗的水不经过处理直接排到下游,可能会造成生活水源污染,一般要设置建设区域内的污水处理场对产生的污水进行处理。如果处理不好对周围环境产生破坏的话,动物园与周边的单位居民的关系很难和谐共处。4)兽舍之间的设计会不会造成动物之间的疾病相互传染。针对这一问题应考虑各类兽舍之间距离相对安全。兽舍周围有一定的绿化隔离措施,一方面可以解决相对封闭,远看郁郁葱葱,近观柳暗花明,形成景观上的收放感觉,又可防止动物疾病的相互传染。5)园内自然水系条件经过改造后是否能满足水禽类动物的生存条件。供水量要能够满足换水需要,一般动物园水系要求有深、次深、浅之分,如天鹅、鸭类需要水较深,而鹤类涉禽则只要10 cm～30 cm深度即可。水生植物的种植区要保证植物根系冬季不被冻死。就换水条件来讲,即使有污水处理设施,水系中每年也要经过两三次换水方能解决水质变腐。有自然河流可以换水是最为理想的。否则就要购入昂贵的城市供应水。另外将园内的雨水收集起来加以利用是一种更为经济理想的办法,既解决水系水质变化,又为绿地浇灌提供了水源。6)饲料供应条件如何,后勤地到动物园的运输能否满足特殊条件下的饲料供应。综合动物园的饲料是多样性的,有些可以采购或自行生产,但储备条件是饲料供应的重中之重。例如大雪封山车辆无法通过、洪涝灾害条件下供应线中断,园内本身的库存量可以维持多少天饲料都要进行综合考虑。7)外引进的新动物成员是否有园外设置的临时存放,供检疫、循化或疗养的临时场地。一般外引进动物都要经过这一过程方可以正式投入园内展览,这个外场地一般远离动物园。8)园内动物医院的位置是否相对封闭、方便,动物尸体是否有合理的处理场地。一般动物园医院的位置设置要求既要相对封闭,避免游客干扰工作,又要相对方便,不可距兽舍太远,还要有伤病动物的住院兽舍,特殊饲料间、发电机等一整套设施。另外动物尸体的处理场地又相对较远,以避免动物死亡以后所产生的细菌、病毒等造成新的伤害源。

全球生态环境的恶化,已经造成大量动物物种濒临灭绝,随着人类环境保护和动物保护意识逐渐提高,除了提高环境质量,保护野生动物,改善其生存状态以外,动物园在野生动物移地保护、科学研究及繁育、向公共进行科普教育、提高公共动物保护意识等方面已经发挥着越来越重要的作用。在动物园建设中最重要的就是整体规划,只有选择好适合动物生存的大环境,才能满足饲养动物需求和降低整体投资的目标。希望人、动物与自然能结合的更加和谐,缔造我们完美的生存环境。

摘要：通过近六年石家庄市动物园的建设管理经验,简析了动物园建设规划的主要目的,动物园建设的各种规划要求,并为今后动物园建设提出了规划思路,从而在满足饲养动物需求的基础上降低整体建设投资目标。

轨道交通与城市规划的整体设计 篇8

1 轨道交通是城市规划的重要选择

1.1 轨道交通在城市中的地位

城市的发展,离不开安全、舒适、经济、高效的交通工具,相比于公交车、小汽车等交通工具而言,轨道交通优势明显,是城市交通的重要选择之一。以地铁为例,地铁基本不占用地表,节省地面空间,不会与路面交通发生冲突,行驶路线也不会与其重叠或交叉;一节车厢载客150~200人,每小时能输送3万~7万人;能耗很小,只有路面交通的15%~40%;速度快,时速40~50 km,通勤时间缩短。

1.2 轨道交通与城市规划的关系

到2020年,我国将有60%左右的城镇化率。不断扩大的城市规模和人口的集聚,使传统的公共交通已难以满足居民出行的需求。而轨道交通能大大降低了居民的出行成本,提高可出行效率,并有效降低了私家车的使用率,使城市交通更加井然有序。当城市达到一定的规模,其集聚效应会不断地减小,交通成本会不断增大,作为全球公认的低污染、低能耗的绿色交通的轨道交通,其引导的城市规模必将大于其他的交通方式。

2 轨道交通对城市规划的重要影响

2.1 对城市公共空间的规划造成的影响

轨道交通的建设不仅能加快城市中心区的开发,还能使城市的功能得以增加,为周边城市公共空间的发展提供良好机遇,扩大城市的规模。以地铁为中心,与其连接的各种交通工具及空间的步行距离共同构成了城市公共空间的区域范围;以地铁的发展空间为轴心,轨道交通为支架,构建综合、立体的交通系统;利用地铁沿线的土地,有效建设娱乐、休闲、房产等复合的公共空间;轨道交通的建设能促进和优化城市公共空间的有机发展,提升其系统性和多样性,使城市规划更加完善。

2.2 对城市非物质形态造成的影响

对城市非物质形态造成的影响有以下3点:①实现城市的绿色出行。以电能为动力的轨道交通,是一种安全、清洁、便捷的交通方式,对实现城市的可持续发展有重要意义。②提高城市交通的运行效率。人们的生活节奏越来越快,轨道交通能准点运行,不会造成拥堵,可节约出行时间,载客量是其他路面交通的数倍,提高了城市交通的总体效率。③创建轨道的交通文化。每一个城市都有其独特的历史和文化底蕴,如何通过轨道交通来体现和提高其城市魅力及文化特色,是轨道交通的建设者急需思考的重要问题。

3 轨道交通与城市规划的整体设计

3.1 完善的综合枢纽推动轨道交通的发展

轨道交通的综合枢纽指的是地铁、公交、轻轨、火车等交通方式的汇集。要想实现各类交通方式的无缝对接,完成各类交通工具间的有效换乘,缩短乘客的等车时间和步行间距,就必须有合理、完善的布局,使轨道交通和城市规划有机结合起来。

3.2 快速公交系统可作为轨道交通的辅助

考虑到轨道交通投资大,地方政府应在发展轨道交通的总体思想指导下,根据自身财政和经济实力,确定轨道交通不同时期的建设规模,并分阶段实施。在此过程中,作为介于常规公交与轨道交通之间的一种新型的公交运输系统,快速公交系统可以在过渡时期成为轨道交通的辅助手段,帮助轨道交通的建设顺利推进。

3.3 智能交通是轨道交通发展的总体趋势

信息化建设的全面到来,使智能化成为了轨道交通发展的趋势。提升交通的智能化,即通过先进的信息技术将道路、车辆、乘客紧密地协调在一起,达到三者的和谐、统一。同时,配备完善、科学的事故预防系统和应急疏散系统,构建全方位、大范围、安全高效、实时精确的轨道交通运输体系。

3.4 法制化管理时轨道交通的发展更加规范

只有依靠完善的轨道交通管理条例规范轨道交通,城市的轨道交通才能更加稳定、安全、持续、和谐。因此,轨道交通管理的全面法制化可以使轨道交通的发展更加规范。要想加快城市的发展,必须加强轨道交通建设,认真地对轨道交通与城市规划进行整体设计,保证其良性、互动发展。因此,在进行城市规划时,要努力完善轨道交通的综合枢纽建设,实现各种交通方式的有机衔接,实现轨道交通的智能化,最终促进区域间的协调发展。

参考文献

[1]柳恒,何林.基于Visual C#.NET的城市轨道交通设计系统的研究与实现[J].西华大学学报(自然科学版),2013,32(02).

[2]杨问春,吴小萍,崔秀龙.城市轨道交通网络规划方案优选评价方法研究[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2013(01).

公路小箱梁预制场整体布置及规划 篇9

关键词：预制场,布置,规划

1工程简介

武汉市三环线东段 (青化路立交—老武黄立交) 道路工程第Ⅴ标段全线均为桥梁, 全长1 860 m, 包括东湖大桥53号墩～106号墩及九峰高架桥的1号墩～8号墩。上部结构主梁采用30 m跨简支预应力混凝土小箱梁, 箱梁采用集中预制。双幅每跨共8片, 箱梁中心距3.3 m, 梁高1.7 m。预制箱梁边梁顶宽2.8 m, 中梁顶宽2.5 m, 底宽1.15 m, 腹板水平厚18 cm～28 cm, 底板厚18 cm～27 cm, 顶板厚18 cm。主梁在墩顶和跨中设横隔梁连接, 横隔梁厚20 cm～25 cm, 预制梁单片吊装重量分别为:边梁104.6 t, 中梁99.9 t。

2梁场选址

本段桥梁有90号墩～105号墩在东湖中, 71号墩～89号墩位于鱼塘及开放学院的围墙以内, 征地拆迁困难, 若将梁场建于此处, 很难在短时间内展开施工。为减少征地, 节约成本, 决定将小箱梁预制场布置在桥址上, 由于本标段桥梁有约30%在东湖或鱼塘中, 供选择的范围较小。经多次沿线考察及比选决定将梁场建于61号墩～69号墩范围内。主要考虑以下几方面:1) 交通因素:材料及设备进出场方便, 三环线东段5标与青王公路基本平行, 相距约30 m～150 m, 与青王公路相接的村路只有56号墩和70号墩2处, 但是56号墩处在标段的尾端, 且拆迁房屋较多, 不利于建设梁场;2) 梁场建设费用:61号墩～69号墩之间地势较为平坦, 土方施工量不大, 且左侧有可征用的空地作为项目部驻地建设;3) 61号墩～69号墩在陆上桥梁中部, 架梁运距较为合理;4) 梁场距东湖较近, 可取东湖水作为施工及生活用水;5) 梁场范围大部分利用红线用地, 节约资源。

3总体规划

预制梁场布置在桥址上, 制梁台座和存梁台座都按顺桥方向布置。根据地形及填挖土方量, 梁场标高定为+29.0 m。根据梁场实测地基承载力为300 kPa以上, 因此所有基础均采用扩大基础, 基础施工均在梁场范围内的桩基施工完毕后进行。梁体混凝土全部采用商品混凝土。梁场平面布置图见图1。

3.1 方案比选

方案一:为最大化的利用现有空间, 一开始考虑将梁场沿着桥中线设置, 由于桥梁处于曲线段上, 则龙门吊机轨道为曲线设置。通过计算, 60 t/38 m跨龙门吊机轨道平曲线内侧半径2 100 m, 外侧半径2 138 m, 弧长差值18 mm/m, 弧长200 m时, 内、外侧弧长差值3.58 m;10 t/16 m跨龙门吊机轨道平曲线内侧半径2 120.5 m, 外侧半径2 136.5 m, 弧长差值7.5 mm/m, 弧长75 m时, 内、外侧弧长差值0.56 m。考虑龙门吊机走行安全问题, 此方案不是最佳方案。方案二:将梁场直线布置。梁场布置成直线, 不仅很好的解决了龙门吊机走行不同步问题, 且台座布置并未减少, 方案可行。

3.2 制、存梁台座的设置

根据合同节点工期要求, 预制梁总工期为220 d, 平均每天约生产2.25片, 月生产67.5片。根据图纸设计要求, 箱梁龄期达到7 d, 且强度、弹模达到要求后方可进行张拉, 加上绑扎钢筋、拼装模板、混凝土浇筑等时间, 一片梁占用台座的最短时间为8 d, 每个制梁台座月生产梁约3.75片, 由以上可计算梁场布置制梁台座为18个。

第一片梁生产与架梁开始时间相隔40 d, 由于梁场前期大约有20 d的非正常生产时期, 在这段时期内按照1.5片/d计, 从制梁到架设第一片梁梁场预制小箱梁计75片, 按照双层存梁设计, 梁场布置存梁台座35个, 最大存梁能力为88片, 满足存梁要求。

3.3 台座设计

本工程的预制预应力小箱梁部分位于平曲线上, 需要通过调整梁长形成曲线段, 每片梁的长度都不一样, 结构尺寸琐碎, 梁长最大相差近40 cm, 且一片梁内外侧翼缘板在顺桥向的长度也有所差别, 所以制梁台座的设计必须考虑其通用性。由设计图纸可知:道路中心线两个墩之间的距离为30 m, 小里程端角度α, 大里程端角度β, 道路中心线与梁中心线之间的距离为L′, 伸缩缝宽度120 mm。则:梁长L=L′÷tg (180°-α) +L′÷tg (180°-β) +30-0.12。通过以上公式计算, 梁长范围为29.698 m～30.061 m, 为方便端模安装, 将制梁台座长度设计为30.35 m。支座预埋钢板顺桥向长度为55 cm, 由于梁长有变化, 所以预埋钢板在顺桥向每端留有活动量20 cm, 考虑到张拉时的伸缩量, 预埋板处台座的预留槽顺桥向设计为95 cm。反拱设置如下:为防止预制梁上拱过大, 预制梁与桥面现浇层由于龄期差别而产生过大的收缩差, 存梁期应不超过90 d, 若累计上拱值超过计算值10 mm, 要采取措施。根据工期要求, 箱梁存梁期约为45 d, (下转第196页)

参考文献

应将社工纳入灾后重建整体规划 篇10

社会工作还没有纳入灾后重建整体规划当中，表现在两个方面：一方面，政府面对目前的难题没有想到用社会工作来解决。我们在都江堰看到居民上访，但政府还用原有的体制来解决。另一方面，社工对矛盾点不敢介入。有的社工说，香港督導说了那些是地雷不能踩。社工就是做一些锦上添花的事情，而不愿意做真正解决危难的事情。

另外还有几个问题比较突出：一是政府没能吸纳优秀人员成为社工；第二，外来站点的社工大部分都是大学生，虽然这些人安心、比较愿意干，但是经验比较少，而且大部分所从事的项目服务周期比较短；第三，很多地方项目的管理者与运作者不能很好协调，真正一线的人没有权利；第四，灾区资源配置不合理，有的城市特别多，有的城市特别少；第五，服务项目比较狭窄，社工现在主要是访贫问苦，真正介入灾后重建还不够；第六，督导的问题，一些外来的督导基本按自己的模式开展工作，而且对社工控制很严，凡是外资支持的项目，社工不能随便接受别人的访谈，不能随便发表言论。此外，文化对接的问题也非常突出。

针对现阶段存在的这些问题，我们提出三个建议：第一希望政府能够大力推进本土的、政府支持的、自己的社会工作组织，真正在民政部门注册形成非营利组织；第二、建立一个相应的机构进行培训；第三，希望把地方社工协会变成一个平台。

整体性规划 篇11

出版社:中国建筑工业出版社

出版时间:2010年4月

装帧:平装

开本:16开

定价:38.00元

定价：38.00元

【内容简介】

本书采用城市规划的视角，从发展目标、体系方法、空间实践和支撑体系方面对文化规划的理论及方法进行了建构和探讨，并以相关案例进行说明。在发展目标上，文化规划致力于社会目标、经济目标和美学目标的并重;在方法体系上，除与城市规划方法的一脉相承外，文化规划还有着自身的特色;在空间实践上，文化规划需要考虑文化资源和文化活动的合理空间布局;在支撑体系方面，管理体制、法律支撑、政策保障、资金来源以及技术支持等都是文化规划能够得以顺利实施的保障。