居住理念(共9篇)
居住理念 篇1
摘要:从居住区景观设计中停车位的设计入手, 通过优化停车位的设计, 提高居住区的景观效果、居住区绿地率指标和土地利用率。
关键词:居住区,停车位,设计
随着居住区的不断开发建设, 居住区的景观开始成为置业者考虑置业的一大因素, 而在居住区景观设计中, 除了很好地设计亭、台、水、榭、休闲设施及园林植物之外, 停车位的设计越来越受到政府、开发商、置业者的重视。
从居住区景观设计中停车位的设计入手, 通过优化停车位的设计, 提高居住区的景观效果、居住区绿地率指标和土地利用率。从这一角度探讨, 将对设计现代居住区景观有着重要的现实意义。
1 居住区生态环境对停车的要求
对于汽车停放, 应该符合区域生态系统的相应规则, 具体体现在以下几点:
1.1 交通流线合理, 保障居民的交通和休闲安全;
1.2 达到户均泊车位的要求;
1.3 区域环境的绿化率不受影响;
1.4 结合环境, 综合考虑停车景观;
1.5 避免对住区环境造成噪声干扰;
1.6 尽可能降低汽车尾气对环境的污染。
2 坚持生态原则, 多途径解决停车
住区停车考虑的因素多, 从住区的气候条件、土质水文、地形地貌、动植物生长状况到市政配套设施等, 涉及到区域经济、住区规划、小区道路系统、建筑空间形态、住区景观、生态环境等方面综合分析, 居住区停车的问题应坚持生态原则, 多途径解决。
2.1 路边停车
路边停车充分利用小区道路空间资源, 占地空间小, 一般用地面积指标为15~18平方米/每辆, 建设费用少, 存、取车方便。但影响小区道路的通行能力, 容易引起交通事故, 造成小区道路周边环境景观恶化, 小汽车排放尾气对小区空气有一定的污染, 给其他居民的生活和出行造成不便, 且停车空间的开辟受小区道路用地指标的限制。一般适用于现已建成的但在当时没有考虑停车且小汽车拥有率一般不大于0.3辆/户的多层住宅小区, 或作为现建住宅小区临时停车空间 (如来访客人停车) 和辅助性停车方式。
2.2 地面停车场
地面停车场建设限制少, 设施建设费用低, 利于集中管理。但占地面积大, 土地利用率低, 用地指标为20~24平方米/每辆, 车门到住宅入口的直达均匀性差, 部分居民存、取车费时, 汽车和人出行受不良气候的影响。结合实际用地情况, 可作为设计时未考虑停车问题的小区进行改造时的一种措施, 或作为当前小区设计中的辅助性停车。地面停车场作为一种公共空间, 应注意对其美化, 避免“砼的海洋”。设置可渗透的绿化生态型停车地面, 种植对CO2有吸收能力的花草树种。
2.3 半地下 (底层架空) 停车
半地下 (底层架空) 停车坡道绝对高差不大或与地面持平可减少坡道的占地面积, 如能与地形有效结合仍可做到在不同的标高层面上对人车进行分流, 停车库自然通风和采光, 节约能耗, 内部环境好, 如住宅垂直交通能直达停车库, 居民停取车方便且可完全避免不良气候对汽车和人的干扰。但停车空间有限, 和住宅的结构体不能很好地结合, 一般停车位的车位跨度6米左右, 住宅进深很少达到这一尺度, 而且停车空间对平面要求一般应规整, 但住宅平面布局多有凹凸以及结构体系的直接落地, 所以不能充分发挥其空间效用, 小区地面层一般不可避免一部分的人车混流, 汽车排放尾气直接进入小区, 对小区空气有一定的污染。受住宅底层面积的限制, 一般仅适用于多层住宅小区且小区汽车拥有量不大于0.3辆/每户, 半地下停车如采用向外扩大车库面积避开更多的停车位则可以提高其适用范围。用框架向外扩大空间, 在住宅底层平面形成过渡空间, 有利于形成小区完整的公共空间、半公共空间和私密空间等多种空间层次, 甚至可以把各组团之间的架空连廊联系成小区完整的步行空间与车行完全分离。
2.4 坡道式地下停车库
节约用地, 只有出入口、通风口等占用少量土地, 地面对其制约性小, 即使在相对狭小的用地范围内也可以解决大量的停车空间, 在整个小区的布局上与地形结合可以做到灵活合理, 地面复土后可以开辟绿地和室外活动用地, 有利于改善小区环境, 汽车尾气不对小区空气造成污染, 可充分发挥其环境和用地效益。但造价高, 施工工期长, 室内环境质量有待提高, 防火减灾技术措施要求高, 室内照明通风能耗大, 使用效率受服务半径的直接影响。这是当前小区常用停车方式, 服务半径一般控制在150米以内为宜。
2.5 多层停车库
集约化的土地使用, 汽车集中停放, 集中设计成开敞式, 可节约许多机械通风和采光设备, 有利于改善小区环境。但车门到住宅门的通达均匀性差, 服务半径偏大, 车在库中的垂直交通安全性要求高, 层数不宜过多, 造型单调, 车辆噪音和汽车入库上坡排出的废气小区环境造成污染。多层停车库可用于用地紧张的市中心地段, 结合市中心白天上班车流与小区车流的互补, 白天对外开放晚上用于小区停车, 以充分发挥其使用效率, 但必须与小区保持一定的卫生间距和防火要求并加强管理。
2.6 发展立体停车库
在居住区使用空间紧张的情况下, 向空中发展, 采用立体停车的办法。传统混凝土结构的多层停车库一般建在居住密度较高或高层住宅居住区内, 占用一定数量的用地, 相对于地下停车造价低一些, 其差异比值约2.8~3:1。通常根据不同的停车规模, 采用独立式停车库或者与住区服务网点一起设置.采用合建式停车库。这种类型的停车库需要特别推敲建筑体量和造型, 以实现停车与住区整体环境和景观的协调。
2.7 研究步车共存体系
步车共存的目的是通过植物栽植、铺地变化和相关的设施, 减少居住区的车量和降低车速, 为人们创造一个宜人的步行环境。具体的措施有:选择不同材质的铺地、地面高差和不同种类的绿化, 界定人与车辆的不同行走路线和节点;在限定的地点停车, 儿童游戏场禁止车辆进人;步行者能方便到达居住区的任何地方, 而机动车不能;采用弯道、路面驼峰以及局部窄路来限制车速;通过适宜的景观层次的安排, 必备的设施配套, 达到步车空间的优化。
3 结论
从居住小区的实际出发, 采用合适的停车方式解决好居住区内停车问题, 不仅解决了小区的交通问题、停车问题、环保问题、安全问题等, 也是小区生态环境可持续发展的问题之一。
居住理念 篇2
摘要:本文通过参考大量文献资料及深入实际调查分析研究,结合所居住的临汾市区及吕梁林局住宅小区绿化现状,总结分析了本地居住小区绿化当中存在的几个常见的问题,并且有针对性地提出了一些能够体现以人为本科学理念的建议。关键词:居住区绿化;因地制宜;人性化;标准
随着我国城市化进程的加快,城市居民生活质量、品位及生态环境意识的逐步提高,城市绿化问题也逐步成为人们关注的热点,而城市建设中较为活跃的居住区绿化更加受到人们的关注。所有居民都希望有一个安静、清洁、舒适的生活环境,这是无可质疑的!而良好生活环境的建造重要的一笔便是居住区“绿化”的问题!一个居住小区是否受到居民的关注并让居民感到满意,除了良好的小区管理服务以外,另一个重要参考指标便是绿化美化的质量。笔者针对所居住小区以及同一城市中的居住区绿化所存在的问题,深入分析,并提出一些设计原则和方法,期望与广大园林工作者和城市居民共勉。
一、居住小区绿化标准及现阶段绿化中存在的一些问题
(一)居住区绿化有关标准:合理的居住区绿化用地约占居住区总面积的60%,绿化率标准不能低于37%,而多数居住区都达不到规定的标准,尤其是北方地区能达到规定标准的居住区比例很小。
(二)存在的问题:北方客观环境的导致北方居住区内绿化树种种类的局限性,绿化植物造景相对单调和有限,养护管理成本较大,难度较高,一定程度上影响居住区的绿化标准水平;在居住小区时开发建设中偏重经济利益,忽视绿化;旧城规划不到位,造成绿化空间受到限制。
(三)具体表现:许多居住小区园林绿化在诸多方面没有很好的做到“以人为本”。比如:有的楼盘用绿地做隔离带,却忽视了人们的生活方便,两分钟的路程得走上10分钟;有的居住区绿化设计没有把残疾人的行为考虑进去,为残疾人的出行带来不便;有的居住区没有为老人和幼儿开辟专用活动场地;有的居住区在景观设计上较为粗糙,没能准确把握“以人为本”的设计理念的科学内涵,没能真正、准确地创造人们所需要的环境。
二、居住区绿化“以人为本”的科学内涵
园林绿化设计中要充分体现“以人为本”的设计理念,最主要的并不在于居住区的建设是否选用顶级的建材、最好的配套设备与最时尚的设计风格,而在于它是否给人们一个方便的居住环境,是否能让居民感到舒畅的人性空间,是否能给居民一个彻底放松的,安全舒适的家居环境。
要求设计者与决策者以及建设者们要在充分了解居住区居民的年龄结构、职业、生活工作习惯、生理心理需求的基础上进行全方位的人性化设计,这样才能使小到每一个细节都能充分体现尊重人体贴人的活动行为,体现以人为本的服务理念。比如汀步的间隔要适合人的行走习惯;园灯的高度、亮度、风格要适合居民的生活习惯;园椅的数量、位置要让居民休闲娱乐感到方便等。
三、居住小区绿化要把握的几个原则
(一)体现居住区绿化以人为本的很重要的一个因素是要以植物造景为主!各类园林花卉植物是园林绿化有生命的主要造园和造景要素,它们以其特有的色、香、姿、韵和多姿多彩的布置形式,不但改善着生态环境,装点着人们的生活,而且提高了人们美化、彩化、香化环境的意识,不但取得了最佳环境效益和视觉效果,而且获得不错的社会效益和经济效益。事实上,许多园林绿化者或决策人员的造景意识不强,在一些少得可怜的绿化空间里不是以植物造景为主,却硬是加上亭台楼阁、假山叠石等无生命的景观,使钢筋混凝土筑成的城市中本已严重失衡的软质景观和硬质景观的比例更加严重失衡。他们没有从居住者身心本质要求方面进行合理规划,没有从保护环境、改善生态的角度对植物进行合理的配置和造景设计,没有考虑城市绿色空间应有的多样化功能,而是注重美观和追求高造价以求较高的收费标准和经济利益,注重硬质景观在图纸上的丰富表现以求迷惑居民和迎合房地产商的“求快、求新、求超越”的心态,片面追求硬质景观的结果使人们所期望的自然环境和宁静惬意的社区氛围不能得到充分体现。
(二)在居住区绿化中,各园林要素要与居住楼体风格及居住环境和谐统一,以此来体现园林绿化所带给居民的人性关怀。当前一些居住区绿化恰恰忽略了这一点,更有甚者,遵循什么时尚造什么,什么好看建什么的原则,东拼西凑的各种园林绿化要素风格不相一致,结果使环境显得杂乱无章,不成体系,对居民身心造成伤害。
(三)要注意园林雕塑小品在居住小区中的正确使用。园林雕塑小品的使用在居住区很为普遍,但要注意其正确使用。园林雕塑小品宜少而精,才能达到点缀和组织空间,烘托主题、意境的作用。与此相反,有些居住区内滥用园林雕塑小品,或者排成一行似展览会,没有主次节奏或者与环境格调不相一致,造成人们心理上的割裂感,或者粗制滥造,毫无观赏价值的意境美。笔者认为居住区内的园林雕塑小品的选择要从题材、质感、质量、姿态、摆放的位置等方面加以推敲,尤其在园林雕塑小品的取意上下功夫。目前,许多居住区内的园林雕塑小品题材相似,雷同的很多。其实应在抓好雕塑小品本身的艺术质量的同时,要力求做到题材新颖独特。雕塑小品要与园林环境相协调,要有统一的思想,使其与园林环境融为一体。好的雕塑小品是具有强烈感染力的一种造型艺术,它以其特有的装饰性和趣味性来表达其生命的活力,青春的美妙,爱的高尚等,它以强烈的生活气息激发人们对美好生活的热爱和对未来的向往。
(四)笔者认为居住区人性化绿化的不断开拓和发展还要建立在居民本身的人性化教育基础上。居住区人性化绿化仅有充足的方法还是不够的,要使已建好的居住区绿色环境得到长久的维持,稳定生态系统,还需要每一位居民的支持和建设,因而加强园林科教知识普及则成为居住区环境逐步得到改善的必要保障。
笔者居住的小区存在一些不合理之处,使本来很少的绿地没能充分为居民服务。结合有关理论原则,笔者认为应该从以下几个方面来改善本居住小区的人性化环境。
1、从广宣街大门入口向居住区院内方向的两侧墙体要进行立体绿化,营造一条“绿色通道”,给行人、车辆提供一种安全感和良好的社区氛围。
2、停车场适当栽植数棵落叶乔木,有飞毛的树木除外。
3、6号楼前的活动区适当增加座椅,以满足人流量的需求。
4、8号前树池处理最好用围凳或者带座椅的花台,最大限度的给居民提供室外休息空间。
5、2号和3号楼前的绿地适当点缀一些园林雕塑小品,小品要能反应小区生活的和睦、安静与其祥和的气氛。
6、楼体与地面的线条要整体绿化,避免线条的裸露,以便给人一种亲和感。
7、1号楼前与5号楼之间草坪种植并贯穿小园路,假石配低矮地被花灌木。
8、停车场进行墙体绿化。
9、5号楼前绿地开放,园路、石凳、凉亭与之结合。
参考文献:
[1] :园林艺术。北京:中国农业出版社。
[2]:杜汝俭等。园林建筑设计。北京:中国建筑工业出版社,1984。
[3]:唐学山,李雄,曹礼昆。园林设计。北京:中国林业出版社,1997。
[4]:段岳峰。居住区绿化六大硬伤。上海园林。2004(4),18。
[5]:杨赉丽。城市园林绿地规划。北京:中国林业出版社,1995。
[6]:中国城市规划设计研究院主编。中国新园林。北京:中国林业出版社,1995。
居住理念 篇3
关键词 生态理念;城市居住区;景观更新设计
中图分类号:TU984 文献标志码:A 文章编号:1673-890X(2014)27--02
在环境问题日益凸显的今天,“生态理念“越来越深入人心,尤其是近年来人们对环保的关注度日益升温,如何营造出绿色的生态城市居住区已成为人们最注重的话题。这时,有关生态理念的城市住区景观设计便应运而生,如何才能在整体上把握城市居住区的生态性,已成为亟需解决的一个问题。
1 何为生态理念的城市住区景观设计
1.1 设计概念
生态理念的城市居住区景观设计是指广泛地应用生态学的原理,规划出具有合理的建设结构功能,保护并高效利用一切自然能源与资源,并且采用可持续发展的模式,将自然环境与人工环境相结合,使居民能够身心健康的城市居住区。
生态理念的城市居住区作为城市系统的一部分,也是城市生态建设所必须的一部分,生态理念的城市居住区是利用生态学的原理设计设计生态居住区,通过生态的设计理念和方法,提高人类居住环境的质量和人与自然和谐相处的质量,将人工设施和自然环境和谐地融合在一起,符合可持续发展的原则和要求。
同时,生态理念的居住区景观设计在考虑经济性的同时,还从整体上考虑了自然、社会和人的所组成的和谐系统,创造出了具有多样性的居住环境。由于生态理念的城市居住区其本身并不产生能源,属于城市中的消耗主体,因建筑活动自身就会对环境产生巨大的破坏和影响作用,所以在生态理念的城市居住区中更应该体现出一种全新的环境保护意识,以此来增强人们对于生态环境保护的责任感,并通过调整居住环境中的生态理念的生态关系和生态因子使城市居住区变成具有人工生态、人工环境和自然环境能够高度和谐统一的可持续发展的理想居住场所。
1.2 设计特点
作为生态理念的城市居住区,最突出的设计特点就是节能与生态并存,以”生态、绿色、环保“作为标志。首先,在材料的选择、建筑物的设计和绿色植物的搭配上,应尽量避免制不可再生资源与可再生资源的浪费;其次,在设计手法和设计的理念上,应充分体现出对生态环境的保护意识,坚持人与自然和谐共处的理念,实现可持续发展;最后,在对材料的选择上,要选用低污染和绿色建材的建筑材料,确保对人不会造成伤害。
还有,生态理念的城市居住区要具备合理的区住条件。生态理念的城市居住区应该建设在生态环境比较好的区域,也为以后的建设提供了前提条件。
(1)就是要做到远离污染源,城市居住区不能建筑在污染盛行风的下方,或是建筑在重度污染的河道的下游两边;
(2)城市居住区的建筑地点可以考虑建在已有的大型绿地上,按照”借景”的原则,将居住区布局在绿地的周围。
(3)充足的公共活动空间和完备的生活、娱乐配套设施也是生态理念城市居住区的一大特点。充足的活动空间和完善的设施是满足居民休息、娱乐、和保持健康等社会活动的基本需要。
完备的生活配套设施应包括:物质、能量和信息能够快速的输入、输出,包括通讯系统、交通系统、供电供水系统、供暖系统等;
社会保障系统则包括:邮政、银行等商业设施、医疗卫生和保安设施等;文化教育娱乐系统包括:娱乐设施和居民休息设施等。
2 国内外居住景观设计的对比
日本的居住区景观设计在建造方面远远超过了其他国家。
例如:日本的美琳别墅,其设计的风格较偏向回归田园,风景的景观尺度适宜,在乱石堆砌的挡土墙上,四季花草都充满活力,生机盎然。小区内,山水辉映,流水穿插于各步行道路之间,并在每个节点上用花岗岩堆砌出精美的地面装饰,将生态的设计理念完美地展现了出来。
日本对居住区的景观设计理念,同时也充满了人性化与个性化的,将艺术与文化充分地表现力出来。其中的主要原因是由于园林的景观规划和项目规划建筑方案是同步进行的,只有这样,才能保证景观设计的合理性,保证小区内的景观与建筑能够相和谐,从而使小区的实用功能和景观功都能够得到充分满足。
而我国,在建设具有较高水平的居住区景观设计时,将人文居住环境和城市生态质量放在首位,往往忽视了人与自然的相互依存的紧度,没有充分使得久居在闹市居民的身心在最大程度上获得释放和享受。
3 我国未来生态理念城市居住景观设计的发展方向
3.1 向多元化的方向发展
在对居住区的设计风格和建筑风格发展方向来看,未来我国的居住区风格将变得更加地人性化和合理化。由于人们对审美意识的不断提升,通过市场经济下的选择,现如今,盛行的“万国风格”将从单纯地“盲目从洋”回归正常,更多的居住区将选择适合于自身气质的建筑风格,从而形成“百花齐放”的发展趋势。
同时,富于个性化的居住环境也能给居民带来亲切感和自豪感,给生活带来无限的趣味。在这一个性化的形成中,建筑物、设施小品和环境都是必不可少的要素。也就要求居住区内每一个组成部分都要有可识别的特征,不能千篇一律。
3.2 向高密度发展下的立体景观发展
在城市化进程和房產市场不断发展的情况下,能开发的土地资源越来越少,这就要求人们要不断提高对土地的利用程度,使得城市居住区不断向高密度发展。在这样的大背景下,居住区内的景观设计也应顺应“高密度”的发展趋势,不断向立体景观的方向发展。
立体生态市居住区立体景观的重要发展方向。是指利用地面之上的各种不同立地条件,选择适宜的植物,栽植于人工环境之上,使得绿色植物能够覆盖地面之上的各类建筑物,利用植物向空间发展的绿化方式,使得屋顶、围栏、壁面等都实现生态绿化。
立体景观设计因其设计占地面积少,能充分利用空间,能在整体上达到增强生态化的立体效果,也能在一定程度上软化建筑物的轮廓,从而创造出更加舒适而亲切的景观环境。
4 结语
在社会的不断发展下,各国都在努力寻找未来城市的发展模式,生态城市无疑将成为21世纪人类首选的理想发展模式。人类居住环境问题是城市可持续发展的重要一部分,而居住区内景观设计又是人类居住环境中的重要部分,由此可见,只有发展生态理念的城市居住区景观设计,才能从整体上提高我国的城市基础建设水平。
期颐百年居住区会所设计理念 篇4
1 功能上———互动交流;合作
在方案设计上,强调空间使用功能上的交互与融合;强调空间自发功能上的互动与激发。与小区公共绿地相结合的下沉式广场(见图2),让地下1层的会所“灵韵”起来,成为居民乐于聚集、休闲、交流的室外广场,与室内会所相辅相成,形成了一个对内开放、信任与情感关照的“交流的文化场所”。1层、2层的餐厅面向近百米的城市绿地,视野良好。
2 风格上———简洁;动态;流畅
建筑风格遵循简洁、动态、流畅的原则,自由、有趣、冲破约束、释放能量、令人惊喜。外立面看似随意,却是精心设计:所有外幕墙、吊顶、乃至地面铺地的尺寸几乎全都是1 200mm和600mm,所有线条上下对齐,左右交圈。反“L”形的平面,将建筑形体分为三部分,并以玻璃体相联系。转角处几乎方形的实体,外挂暖色磨光花岗石,窗户与外饰面平,没有任何时光雕刻的痕迹,如女人肌肤般的光滑、明亮、轻柔;而两侧及转角下部则外挂铁灰色毛面花岗石,窗户内凹,并以个别凸窗点缀,或宽或窄,或横或竖,以阴影来刻画,为光线所强调,如男人般粗犷、豪放、结实,并以他那博大的胸怀包容着,相互喃喃细语着(见图3、图4、图5)……
居住理念 篇5
1 何为生态理念的城市住区景观设计
1.1 设计概念
生态理念的城市居住区景观设计是指广泛地应用生态学的原理, 规划出具有合理的建设结构功能, 保护并高效利用一切自然能源与资源, 并且采用可持续发展的模式, 将自然环境与人工环境相结合, 使居民能够身心健康的城市居住区。
生态理念的城市居住区作为城市系统的一部分, 也是城市生态建设所必须的一部分, 生态理念的城市居住区是利用生态学的原理设计设计生态居住区, 通过生态的设计理念和方法, 提高人类居住环境的质量和人与自然和谐相处的质量, 将人工设施和自然环境和谐地融合在一起, 符合可持续发展的原则和要求。
同时, 生态理念的居住区景观设计在考虑经济性的同时, 还从整体上考虑了自然、社会和人的所组成的和谐系统, 创造出了具有多样性的居住环境。由于生态理念的城市居住区其本身并不产生能源, 属于城市中的消耗主体, 因建筑活动自身就会对环境产生巨大的破坏和影响作用, 所以在生态理念的城市居住区中更应该体现出一种全新的环境保护意识, 以此来增强人们对于生态环境保护的责任感, 并通过调整居住环境中的生态理念的生态关系和生态因子使城市居住区变成具有人工生态、人工环境和自然环境能够高度和谐统一的可持续发展的理想居住场所。
1.2 设计特点
作为生态理念的城市居住区, 最突出的设计特点就是节能与生态并存, 以”生态、绿色、环保“作为标志。首先, 在材料的选择、建筑物的设计和绿色植物的搭配上, 应尽量避免制不可再生资源与可再生资源的浪费;其次, 在设计手法和设计的理念上, 应充分体现出对生态环境的保护意识, 坚持人与自然和谐共处的理念, 实现可持续发展;最后, 在对材料的选择上, 要选用低污染和绿色建材的建筑材料, 确保对人不会造成伤害。
还有, 生态理念的城市居住区要具备合理的区住条件。生态理念的城市居住区应该建设在生态环境比较好的区域, 也为以后的建设提供了前提条件。
(1) 就是要做到远离污染源, 城市居住区不能建筑在污染盛行风的下方, 或是建筑在重度污染的河道的下游两边;
(2) 城市居住区的建筑地点可以考虑建在已有的大型绿地上, 按照”借景”的原则, 将居住区布局在绿地的周围。
(3) 充足的公共活动空间和完备的生活、娱乐配套设施也是生态理念城市居住区的一大特点。充足的活动空间和完善的设施是满足居民休息、娱乐、和保持健康等社会活动的基本需要。
完备的生活配套设施应包括:物质、能量和信息能够快速的输入、输出, 包括通讯系统、交通系统、供电供水系统、供暖系统等;
社会保障系统则包括:邮政、银行等商业设施、医疗卫生和保安设施等;文化教育娱乐系统包括:娱乐设施和居民休息设施等。
2 国内外居住景观设计的对比
日本的居住区景观设计在建造方面远远超过了其他国家。
例如:日本的美琳别墅, 其设计的风格较偏向回归田园, 风景的景观尺度适宜, 在乱石堆砌的挡土墙上, 四季花草都充满活力, 生机盎然。小区内, 山水辉映, 流水穿插于各步行道路之间, 并在每个节点上用花岗岩堆砌出精美的地面装饰, 将生态的设计理念完美地展现了出来。
日本对居住区的景观设计理念, 同时也充满了人性化与个性化的, 将艺术与文化充分地表现力出来。其中的主要原因是由于园林的景观规划和项目规划建筑方案是同步进行的, 只有这样, 才能保证景观设计的合理性, 保证小区内的景观与建筑能够相和谐, 从而使小区的实用功能和景观功都能够得到充分满足。
而我国, 在建设具有较高水平的居住区景观设计时, 将人文居住环境和城市生态质量放在首位, 往往忽视了人与自然的相互依存的紧度, 没有充分使得久居在闹市居民的身心在最大程度上获得释放和享受。
3 我国未来生态理念城市居住景观设计的发展方向
3.1 向多元化的方向发展
在对居住区的设计风格和建筑风格发展方向来看, 未来我国的居住区风格将变得更加地人性化和合理化。由于人们对审美意识的不断提升, 通过市场经济下的选择, 现如今, 盛行的“万国风格”将从单纯地“盲目从洋”回归正常, 更多的居住区将选择适合于自身气质的建筑风格, 从而形成“百花齐放”的发展趋势。
同时, 富于个性化的居住环境也能给居民带来亲切感和自豪感, 给生活带来无限的趣味。在这一个性化的形成中, 建筑物、设施小品和环境都是必不可少的要素。也就要求居住区内每一个组成部分都要有可识别的特征, 不能千篇一律。
3.2 向高密度发展下的立体景观发展
在城市化进程和房产市场不断发展的情况下, 能开发的土地资源越来越少, 这就要求人们要不断提高对土地的利用程度, 使得城市居住区不断向高密度发展。在这样的大背景下, 居住区内的景观设计也应顺应“高密度”的发展趋势, 不断向立体景观的方向发展。
立体生态市居住区立体景观的重要发展方向。是指利用地面之上的各种不同立地条件, 选择适宜的植物, 栽植于人工环境之上, 使得绿色植物能够覆盖地面之上的各类建筑物, 利用植物向空间发展的绿化方式, 使得屋顶、围栏、壁面等都实现生态绿化。
立体景观设计因其设计占地面积少, 能充分利用空间, 能在整体上达到增强生态化的立体效果, 也能在一定程度上软化建筑物的轮廓, 从而创造出更加舒适而亲切的景观环境。
4 结语
在社会的不断发展下, 各国都在努力寻找未来城市的发展模式, 生态城市无疑将成为21世纪人类首选的理想发展模式。人类居住环境问题是城市可持续发展的重要一部分, 而居住区内景观设计又是人类居住环境中的重要部分, 由此可见, 只有发展生态理念的城市居住区景观设计, 才能从整体上提高我国的城市基础建设水平。
摘要:随着人们对居住环境要求的不断提高, 各国都在努力探索未来城市规划发展的新方向, 毋庸置疑, 生态理念的城市住区景观设计将是城市发展最理想的方向。由此, 以生态学和景观设计学为理论基础, 并结合其他领域内的知识, 深入而全面地对我国现有城市住区的景观设计现状及面临的问题作出详细的探讨, 并通过和国外城市住区的景观设计对比, 归纳、分析出我国未来城市住区的景观设计发展方向。
居住理念 篇6
一、居住建筑屋顶形态理念的形成
1. 影响屋顶形态形成的因素
(1) 气候因素
屋顶的首要功能就是遮挡风雨, 因此不同的气候条件下, 屋顶自然而然会形成最合适的形态。其中最显著地一项影响因素就是降雨与降雪。在降雨量大的地区, 为了使雨水迅速流到地面, 屋顶的坡度大, 干旱地区则坡度小。在寒冷地区, 为防止积雪压塌, 屋顶的支撑结构更加稳固并且坡度陡峭。
(2) 工程因素
在古代, 进行建筑工程只能就地取材。不同地区的建筑材料不同, 导致了屋顶建筑形态的不同。森林繁茂地区形成了木构为主流的风格。干旱地区则利用石料进行建筑。除了工程材料之外, 工程技术也改变着屋顶形态。如亚洲独特的木榫接驳, 还有当代钢筋混凝土工艺的平顶结构。
(3) 社会因素
屋顶形态除了受到各个地区各自独特的文化与社会影响外, 还受到政治、宗教、军事需求的影响, 如欧洲的教堂穹顶、领主城堡, 亚洲的坡顶飞檐、客家土楼等。
二、当代居住建筑屋顶形态设计理念
1. 当代居住建筑屋顶形态的主要分类
(1) 简约的平顶及其衍生形态
在大规模城市化过程中, 居住建筑的屋顶形态, 依旧是以简洁的平顶为主流。特别是当代高层建筑的发展, 从结构和工程上, 平顶形态更具备优势。不过“方盒”式的平顶缺乏个性与美感, 因此人们开始追求其他形式的屋顶。
(2) 欧陆风格屋顶形态
在部分住宅的屋顶形态设计中, 常引用古希腊、古罗马的山花尖顶、石膏线脚等装饰设计。尤其是山花尖顶, 强化了住宅楼的整体轮廓感与立体感, 异域复古风情给人以强烈印象, 并满足了人们的审美追求。
(3) 各类坡顶与其折中形态
在欧陆风格屋顶形态设计流行的同时, 各类的坡顶形态也开始进入人们的选择视野之中。作为数千年传承的民族建筑特色, 叠梁挑檐的传统坡顶衬托出一股优雅与怀旧, 近年来颇受住户的青睐。同时, 新古典主义的兴起, 出现了将传统屋顶形态与现代建筑形态相结合的折中形态。
(4) 后现代主义屋顶形态
不过, 当代建筑设计中还存在许多不受固定形态理念约束的, 这些被称之为后现代主义。它们没有统一的形态或者定式, 很多时候更多的是随心所欲的极致。一开始, 其在诸如悉尼歌剧院之类的公共建筑中应用较多, 不过近年来已经有着向居住建筑领域拓展的趋势, 尤其是在别墅之类的独栋住宅的设计中。
2. 当代屋顶形态设计理念的发展趋势
当代居住建筑的艺术性与个性化往往集中体现在屋顶形态上, 其形态结构也随着不同风格的形态多变的单独或综合应用而越来越多样化。后现代主义的拓展越来越广, 而复古、传统、古典也随着人们从现代向怀旧的回归而复兴。多元化是未来屋顶形态的发展趋势, 但是简约的平顶形态作为工业时代的产物, 依旧是人们经济性的最佳选择。
钢筋混凝土的厚重色彩在屋顶形象组成中正逐渐被淡雅的浅色取代, 随之共同发生变化的, 是居住建筑整体的外立面的色彩结构的变化。瓷瓦、高强度复合玻璃、彩钢板作为这些色彩的凭托, 同时也作为屋顶力学构件, 被应用得越来越多。
三、当代居住建筑屋顶建构手法
1. 当代居住建筑屋顶的主流建构手法
(1) 屋盖的建构手法
屋盖是最重要的功能构件, 承受风载、雪载、防水、承压。主要从力学结构实现的角度去进行建构:以平顶而论, 主体的形态完全依靠基础工程实现, 只有边缘线条能够进行一定的变形处理;坡顶的话, 屋盖是其形态主体, 正脊与垂脊是整个屋面的龙骨, 所有的支撑结构也围绕主脊的建构展开;穹顶与拱顶具备较好的力学结构, 能够适应多种支撑平面;尖顶作为当代高层建筑中十分常见的形式, 体块不断递进收缩, 需要在高度与体量上进行精密的计算控制。
(2) 檐部的建构
当代居住建筑屋顶的檐部建构, 需要从形状、连接与支撑上下功夫。檐部作为屋顶与墙柱等支撑结构的连接部位, 本身是一个承重部位, 同时又是屋顶形态的重要表达部分。需要注意的是, 承重部位的加固与形状及镂空等艺术结构的权衡。
(3) 女儿墙及附属构件
对于平顶而言, 女儿墙是其形态展现的绝大部分依托, 而在当代平顶居住建筑中, 对女儿墙的建构也十分自由, 有些甚至将女儿墙的形态构建成如同檐部一般, 而事实上女儿墙对于平顶形态, 确实起到檐部一样的补充作用。另外框架、功能构件等也是屋顶形态的重要组成。
(4) 屋面的材质与色彩的处理
除了几何造型之外, 屋面的色彩与质感的处理对于屋顶形态建构也非常重要。而这两点基本上是依靠屋面材质的选用与工艺来实现的。木材、砖、石材、混凝土、金属、玻璃等, 每一种材料都有其独特的质感特性, 而色彩的建构也可以有两种方式:材质的本色与外加的色彩。
2. 针对屋顶建构中主要问题的对策
在住宅楼工程中, 多数的施工企业常年习惯了平顶或者简单坡顶的低廉造价, 在屋顶建构施工方面的成本预算一般较低。但是为了实现一些特型的尖顶、拱顶、飞檐, 却需要相当复杂的工艺, 实际耗费的成本往往超出预算。面对这种现象, 施工企业要么说服设计方与业主放弃复杂的屋顶造型, 要么只能用成本低一些的工艺, 要么降低屋顶外其他结构的施工成本。针对这样的现状, 可以采取以下措施进行应对:
(1) 拟态建构。所谓拟态建构, 就是还是利用混凝土浇筑为主要施工手段, 利用拟态的模板, 让混凝土屋盖能够形成所需要的特型, 利用表面的涂装来达到特色造型的视觉效果。这在很多施工成本有限的特色造型的屋顶施工中被应用。典型的就是, 利用特型混凝土来营造中国传统木构的坡顶叠梁。特型混凝土拟态, 大体也分为两种。一种是直接利用特型模板进行造型。这种技术的关键, 就在于特型模板的制作、安装以及浇筑过程的控制。另外一种的浇筑模板简单, 基本结构成型之后, 再在混凝土构件外层加覆造型材料利用小块模板或者手工进行造型。对于造型复杂, 外观结构精致, 建筑规模小的观赏小品类的建筑, 很多都可以采用第二种建构方式。
(2) 混合式拟态建构。顾名其意, 即其内在的支撑结构等非外观结构上采用混凝土梁、钢结构等当代高强度建筑结构, 而外观结构采用高成本的木构等进行构建。以传统的歇山顶为例, 正脊、垂脊、戗脊是重要的承载结构, 如果完全采用木构, 对木材的要求很高, 造价不菲, 因此可以采用混凝土结构, 下层的木质叠梁支撑结构, 由于是房屋内部能够直接观察到的结构, 也是重要的观赏结构, 可以采用木构, 但同样也可以在不影响外观的情况下, 在木材中打入钢芯等进行加强。屋面作为主要观赏结构, 可以采用传统的瓦片, 但是瓦面之下的固定形式可以采用当代的材料与技术。这种混合式的拟态建构, 相比纯粹的传统建构来说, 大大降低了成本, 相比完全拟态建构, 则在细节处的观赏效果要远胜。
四、结语
居住理念 篇7
1 节约化
节约建筑创造能源、节约建筑施工能源, 节约运行和维护能源, 节约折除建筑的能源等。改善建筑的热工性能, 利用自然通风与采光, 利用各种清洁能源和可再生能源采用高效照明, 减少利用机械设备改进建筑热工性能的手段, 选择低内涵能源的建材, 使用旧的建材, 利用地方材料, 多层次利用能源。
太阳能的被动式利用技术易与建筑设计相结合, 技术成功, 初次投资及维护费用, 均较低, 而效果则相当显著。中国属于太阳能资源比较丰富的国家, 全国除四川、贵州一带年太阳辐射量较低外, 其余大部分地区均可考虑利用太阳能采暖、降温, 在五种被动式太阳能利用方式中, 直接受益窗、集热蓄热墙和附加日光间三种方式技术简单, 操作方便, 易与建筑形态设计相结合, 投资少、见效快、应用最广泛。
一般普通窗户如采用选择性镀膜玻璃内充惰性气体其保温性能可相当于0.5—1.5M厚的实心砖墙, 同时, 室内相应设置高热容量的蓄热体, 即可组成有效的直接受益窗系统。集热蓄热墙设置夏季排气口后可以兼具采暖, 降温双重功效, 并可由普通外墙改造而成。这种利用方式有助于减少室内昼夜温差波动, 适用于卧室等全天使用房间。附加日光间则可由南向阳台改造墙体而成, 并采取相应冬季保温、夏季散热措施, 即可使普通南向阳台成为有效的室内温度调节区。室内设计应尽可能考虑自然通风、天然采光技术在室内装修过程中, 应注意保证原设计平剖面风路的畅通, 并可针对原设计风格设置导风设施改善自然通风情况。在墙体、天花、家具等设计过程中应注意其色彩、材料、反射性能及方位、位置对室内采光的亮度及均匀度的影响。在设计过程中应综合考虑多种环境因素, 创造出舒适、清洁、卫生的室内环境。宜采用镀膜玻璃等节能新材料以及低功率高效能的天花、地板辐射采暖制冷系统等新技术, 以减少对外界环境的危害。
2 生态化
收集粪便做沼气供燃烧, 将种植花草、种植蔬菜、养鱼、养家畜综合顶层设太阳能收集器, 并收集雨水、废水处理后再回用, 用垃圾处理机处理垃圾以肥田等, 在非城市地区提供大小适宜的庭院, 供住户种植使用, 建设的或半成环生态系统。此时应注重使用适宜的设计方法将室内外空间自然地过渡联系。
生态景观设计把室内设计与生态学相结合, 在室内设计中引入自然因素, 使人工环境与自然环境相结合, 综合考虑居住者的生理和心理需要。近年来, 室内设计的室外化倾向正是这种设计观的反映。居住空间的设计应适当地引入绿化、粗加工木材、石材等自然材料, 注意保持其自然的材质, 肌理、色彩, 创造一种质朴、清新的环境氛围。自然因素的引入还包括自然通风和天然采光。如安藤忠雄的住吉长屋设计中, 设置了一个露天内庭院来联系前后居住空间。有关人士批评它不便于使用, 但安藤认为比起雨天来, 庭院本身带来的生活情趣是任何东西都代替不了的, 进入庭院的雨唤起了人们内心深处对生活的原始感受和激情。居住空间的生态景观设计缩短了现代人与自然的距离, 提高了居住空间的环境品质。
3 人性化
居住空间设计的人性化主要从尊重人和注重文化内涵出发, 为人提供高质量的声、光、热、湿度环境和景观环境, 加强自然通风, 使用热回收通风系统, 关注人自我控制周围环境的能力, 为使用者提供更好的景观环境。
在居住空间设计中, 挖掘地方性的传统建筑艺术形象, 革新地方性、气候特点浓厚的建筑技术加以使用, 利用地方性材料表达地区色彩, 吸引居民参与设计、建设, 使居住空间充满活力。倡导传统居住文化并非也不可能把某种传统居住形式作为特定的目标来追求。传统室内设计风格给人以鲜明的民族特色和动人的视觉感受。现代具有可持续发展理念的居住空间设计对其艺术形式的继承不是简单的移植和粗陋的模仿, 而应运用现代设计手法对其进行改造和创新。如利用简化提炼, 材质转换, 符号提取等手法赋予传统形式以时代精神。传统居住文化的扬弃有助于提供居住空间设计的文化内涵, 抵制室内设计中豪华风以及严重破坏生态环境的不良倾向。
4 无害化
居住空间设计的无害化, 体现对人的无害, 且对地球的无害。如在室内不使用有毒材料、会挥发毒性的材料, 只使用对人体无害的绿色建材, 在设计中更着重安全性。选择内涵能源少的材料, 选择地方材料, 不使用或少使用制造时排放CO2、SO2、H2S、CFCS、N2O及其他有毒物质的材料, 选择产生工业废物少的材料。在施工时减少水及其他能源的使用, 减少建筑垃圾。
绿色建筑装修材料具有低能耗、低污染、构建合理、寿命长、循环利用率高的特点, 应成为建筑装修的首选材料。
居住理念 篇8
1 生态型居住区概述
1.1 生态型居住区的内涵
生态型居住区是以生态学原理为指导思想, 以可持续发展为基本目标, 以生态技术为主要手段, 在建设和使用生态型居住区的过程中减少浪费资源和损害环境, 形成人与自然、人与社会协调发展的、健康的、舒适的人居环境。和普通居住区相比, 生态型居住区通过住宅单体的生态化和居住环境的生态化体现生态型, 因而生态型居住区需要尊重和体现自然规律, 符合人性化设计要求, 实现优化居住条件的目的。
1.2 生态居住区的特点
生态型居住区内部属于完整的生态系统, 居住区内部的要素既是单独的运行机制, 又能与外部生态系统良好对接, 满足居住区内居民和环境的生存。生态型居住区不仅满足居民对亲近自然的要求, 居住区内的自然环境与建筑群相互融合, 自然环境和人工环境相互映衬, 自然要素和人文景观相互协调。生态型居住区具有社会和谐型特点。城市居住区是社会基本单元, 具有很强的社会性。生态型居住区也需要满足传统居住区的社会性属性, 提供配置丰富的服务和娱乐设施, 满足不同年龄居民的要求, 从而营造良好的社会氛围, 增进居民间情感交流, 实现居住区及其居民长远发展。生态型居住区需具有经济高效与健康舒适相统一的特点。经济高效是指居住区内各要素运行对资源的消耗更好, 对环境的危害更小, 甚至对环境无害。如生态型居住区内应配置物质和能源供给系统, 实现高效无害处理生活废水和生活来的目的, 减少环境污染。
2 生态理念在规划设计中的应用
2.1 注重低碳建筑、发展立体绿化
面对社会发展的需求和国家环境建设的标准, 居住区规划中的低碳建筑已经成为势在必行的工作。但低碳与以往的耗能表现出严重的差异, 如何确保在既定的基础上做出低碳的改善, 是重点讨论的问题。居住区规划中的低碳建筑, 应在以下几项工作中努力: (1) 建筑群体之间的布局, 应尽量避免周边式布局的应用, 提高自然通风, 加强空气质量和流通; (2) 规划的过程中, 为更好的实现低碳设计, 建筑之间的距离适当加大。将每一个居住空间进行合理规划, 确保大寒日出现时, 屋内满窗日照时间超过2h; (3) 在建筑之间的地面选择中, 减少刚性地面的选择, 尽量应用低碳的地面, 包括青石板、汀步石等。
此外, 通过发展立体绿化建设生态型居住区, 以有效的改善居住区建筑的密度, 缓解人口集中以及用地紧张的压力。发展屋顶绿化和垂直绿化, 拓展小区的绿化空间, 不仅使得绿化的覆盖率得到提高, 而且还提高了居住区整体的生态质量, 这也是提高人民居住环境的一个途径。立体绿化在改善居住环境上不仅能够吸污滞尘, 而且在一定程度上能够减少热岛效应, 节约资源。比如地毯式屋顶上有常春藤等植物在夏季可以使室内的温度下降3~5℃, 进而使得空调的耗电量下降30%~50%左右。在一些发达的国家中, 通过将建筑和环境形成统一集体, 实现建筑形体同自然的契合, 设计出同环境共生的建筑, 其中最为重要的一个指标就是立体绿化。比如, 使用绿色植物将墙面或者阳台灯覆盖, 增加小区的绿地景观, 这样更好的获得了环境生态效益。
2.2 做好小区雨水收集利用工作
生态型的居住区应做好雨水收集利用工作, 以更好地维护水环境的平衡。城市化发展促使建筑的密度越来越大, 不透水的地面面积逐年增加, 天然的排水系统不断缩减, 造成资源供需不平衡、城市市政系统压力巨大等问题, 最终导致水资源的短缺。水环境是居住环境中的不可忽视的因子, 水景同绿化的结合才能构建出居住区好的自然环境, 而好的水环境能够在生态居住区中发挥出作用。雨水收集利用是对小区内屋顶、绿地、道路等不同表面产生的雨水径流进行收集与利用。首先在雨水收集方面, 除了采用铺设透水砖, 减少地表径流以及通过植物减慢地表水流速度, 增加水回渗地下的机会以外, 还可以利用雨水斗或雨水口等在屋顶或绿地内进行收集并进行过滤;其次加强对生活污水与生活废水的收集利用, 主要是在建筑内设置污水与废水两套水管网:生活污水直接流入地下的污水无害化厌氧处理池进行处理与利用;生活废水可通过人工湿地的方式进行处理, 利用人工湿地中的沙石与植物对废水净化, 得到的中水可用于绿地灌溉、洗车以及厕所用水。
2.3 绿地系统规划
居住区绿地规划建设中, 宜就近取材, 减少对绿化所需路途较远的建筑材料、土方、植物等材料的需求量, 减少因长途运输所造成的大量碳排放。居住区绿化中的夜间照明设备、灌溉设备推广清洁能源, 减少电能的消耗量。在植物绿化方面, 以植物为主体增强居住区绿地的碳汇作用, 减少居住区小环境中温室气体的浓度。应深化“以植物为主体、水土为要素”的指导思想, 不能仅仅追求观感来植树种草, 而是要根据居住区小环境温室气体污染特点与不同树种对有害气体不同的抵抗能力和指示功能, 从中选出抗污能力强的树种和敏感树种进行“环保型种植”。
3 结束语
总之, 作为城市中重要功能区块, 居住区的生态化设计符合人与自然和谐共处的要求。在提倡科学发展的社会大环境中, 建设生态型居住区必将成为城市未来发展的目标和人类长远发展的要求。因此, 居住区规划设计一定要科学和合理, 深入理解和研究生态理念的原理和方法, 并分析生态理念的应用方法, 才能够提高居住区规定设计的效果。
参考文献
[1]游宇中.自然生态理念在居住区规划设计中的应用研究[D].西北农林科技大学, 2013.
居住理念 篇9
1“无车社区”的概念与实例
1.1“无车社区”的概念
“无车社区”的理念源于20世纪六七十年代欧洲的“无车城市”理念。无车城市是指减少对机动车的依赖、可持续发展的城市。在城市的一定区域内设置的不依赖机动车的居住空间,即为“无车社区”。澳大利亚学者J·Sheurer对欧洲多个城市展开广泛的调查研究,将“无车社区”定义为居住者的生活尽可能不利用机动车的居住区(J·Sheurer,2000)。荷兰政府关于兰斯塔德区域规划的报告书中,针对“无车”区域形成的必要项目展开了调查,其中包括环境问题(大气污染、能源消耗、空间资源利用等),人员流动性问题(如可达性),成本问题(土地利用成本、规划建设成本、经营成本),城市开发问题,住房政策,城市经营等。截至2000年,荷兰的兰斯塔德地区达到了政府要求的减少25%机动车使用率的目标,证明无车社区达到了预期的效果。
1.2“无车社区”的实例
数据显示,到20世纪末期,欧洲约有20个无车社区已建成或在规划中(见表1),其中德国的数量最多。社区的开发建设规模大小不一,有100户以下小规模的,也有7000户大规模的社区。德国“无车社区”开发建设数量较多的原因是:各级政府给予大力支持;非营利组织在开发建设实施过程中发挥重要参与作用;德国国民环境保护意识程度较高等。
在众多“无车社区”中,荷兰阿姆斯特丹一个名为GWL Terrein(见图1)的社区比较有特色。该社区距离市中心3km,占地6hm2,由自来水厂用地改建而成,因此保留了部分旧建筑,并建设了一批新建筑。社区规划了600户住宅,除了出售普通住宅,也有一定比例的豪宅,但其中有一半用于向社会出租,目的是为居民提供不同选择。社区的住户机动车保有率为38%,57%的住户日常生活利用机动车出行的比例不到10%,可见“无车”的生活方式已经形成。社区成立有汽车共享组织(多人共用小汽车出行的制度),并不限制住户拥有小汽车,而是请住户在支持“无车”的倡议书上签字。社区内部完全禁止机动车进入,社区外围设有110个停车位的停车场。为了能达到人与环境和谐发展的要求,社区运用了屋顶庭园、中水利用、禁止使用不可再生的木材、太阳能发电、家庭菜园等手段。此外,社区内公共服务设施配套完善,社区周边公共交通便利,为无车社区的生活提供了保证。
资料来源:(日)海道清信所著《紧凑型城市的规划与设计》。
随着城市建设的进程,城市土地使用空间越发有限,阿姆斯特丹这个“无车社区”正是解决这个问题的范例。“无车社区”提供了高质量的城市生活环境,同时能促进公共交通系统的使用效率,缓解城市交通压力。
2 当前居住区开发建设面临的若干问题
2.1 停车问题
由于城市居民小汽车的拥有量增长迅速,城市用地日益紧张,目前许多居住区的停车问题越发严峻。由于《城市居住区规划设计规范》(GB50180—93)(以下简称为《规范》)规定了居住区停车位的配置数量,《规范》颁布之后规划建设的居住区基本能满足停车需求,停车问题并不算明显。然而随着城市建设的发展,汽车已经进入平常百姓家,成为居民生活重要的交通工具,这对现有居住区及未来的居住区开发建设提出了巨大挑战。由于居住区停车位配置不足,加上汽车拥有量的迅速增长,越来越多的居住区出现住户将汽车停放在道路上的现象。这给居民的日常生活造成了极大的不便,也占用了一部分公共活动空间。
2.2 居住环境问题
当前越来越多的居住区开发商开始重视居住生态环境,集中表现为居住区建设规模大、容积率低、绿地率较高。此举虽然提高了居住区自身的环境质量,但却没有完全考虑节约用地、资源、能源的要求。一个好的居住区既应该保护好自然生态环境,也要将建设过程中用地、能源的耗损降到最低,结合优质的景观设计为居民提供高质量的生活空间。我国地少人多,如何在紧凑的用地中设计高质量的人居环境成为重要课题。
2.3 公共服务设施配套问题
现代居住区提供的不仅是居住空间,还包括城市生活空间。随着城市社会的发展,居民对生活品质的追求也在提高。良好的城市生活空间应该有完善的公共服务设施系统,有合理的设施布置,为居民提供舒适的生活空间和交往空间。当前许多居住区的公共服务设施系统不完善,造成部分设施供过于求、另一部分设施无人问津的尴尬局面。
2.4 混合居住人群难以融合的问题
城市化进程将更多人流引入城市。由于住户的文化背景、收入水平等的差异,城市居住空间常常会出现富人区与穷人区的空间隔离现象。居住空间的分离导致不同人群疏于来往,从长期发展看来,势必存在犯罪率增高、社会阶级分化等隐患。
2.5 旧城改造与新区建设不协调的问题
旧城区的土地开发往往年代久远,居住环境相对较差,这给旧城改造开发造成严重的影响。新城区的居住区开发建设往往通过扩大建设吸引住户,旧城区的改造则是重在保护,长期下来会造成新旧城区居住人口的两极分化。这样既不能真正地提高居民的居住环境质量,也会使得旧城区出现一系列社会问题,从而影响整个城市建设的发展。
3“无车社区”理念对居住区开发建设的启示
3.1 积极引导公共交通
我们既不能像西方发达国家那样过度依赖汽车出行,也不能完全照搬“无车”的模式。应该针对当前自身的问题,积极发展公共交通,鼓励步行或自行车出行,为无车的生活方式提供便利条件。重视公共交通,既要保证居住区与城市公共交通有良好的衔接,又要建立公共交通导向的土地利用形态,引导居民选择公共交通出行,减少对汽车的依赖性。同时,确保合理的停车位。在满足相关规范要求的基础上,限定停车位数量,倡导汽车共享制度,既能减少汽车的使用率,也能保证居民生活正常进行。例如,有小孩的家长可以轮流接送小孩们上下学,有车的居民可以搭伙乘车等。居住区应合理管理内部交通系统,人车并存的情况下应以步行者为优先,控制机动车行驶速度,保证步行者、非机动车使用者的道路使用安全。
3.2 努力实现景观资源共享
通过制定相应的规划管理机制,运用多种环境设计手法,创造出良好的居住环境。政府可以通过规划管理手段,将居住区内的景观空间纳入城市总体范围考虑,实现景观资源的共享,调动管理者、开发者的积极性。例如,中山市万科城市风景花园内设有两处公园绿地,均对城市开放供居民使用,居住区的公共空间很好地融入了城市公共空间系统中。同时,增加居住区屋顶绿化、立体绿化的比例,鼓励使用新能源设备(如太阳能、地热等),导入中水利用系统,合理利用自然资源,可以进一步提升居住区的环境质量和生活品质。
3.3 重视公共服务设施的便利性
合理布置居住区的公共服务设施,提高公共服务设施的便利性。居住区的功能不应过于单一,居住区内部各项设施完善,能够减少居民的出行距离,从而减少汽车的使用。若是旧区改造开发的小区,可以利用部分完好的建筑或设施,这样既能节约资源,又能提供方便使用的公共服务设施。居住区内部的公共服务设施应该与城市公共服务设施有良好的衔接,保证设施的利用率和便利程度。这样既能避免无人经营管理的困境,又能使居民的城市生活更加充满活力。像医院、购物中心、文化娱乐等公共服务设施就是普通居民生活中最需要的,城市总体规划与居住区规划中都应根据不同地区的实际情况进行公共服务设施布置。
3.4 创建和谐社区
维持高建筑密度,提供多种住宅类型,满足不同人群的需求。居住区的开发建设,不仅可以设置常见的住宅类型,还应该注重不同大小的户型选择以及特殊人群的住宅(如老年住宅等)。当人们的居住生活需求都得到满足的时候,很多社会矛盾与问题都能得到有效的控制和解决,这也是和谐社区、和谐社会的充分体现。高建筑密度对居住区环境质量有更高的要求,因此开发建设过程中要注意环境景观的设计。同时,高建筑密度带来的高密度居住人口,势必会对居住区周边用地造成影响,对此,城市总体规划应协调居住用地与周边其他用地的关系,保证居民生活、工作、出行的方便。
3.5 协调新旧区建设
新区建设应加强控制管理,旧区改造应给予高度重视。新居住区的开发应符合城市总体规划的要求,不能任意扩大,提高土地的使用效率,同时保证居住区高质量的居住生活环境。城市旧区中心应选择合适的地区开发,结合专家与居民的意见,为改造和未来管理确定基本方针,避免对城市历史文化、城市公共空间造成破坏。
4 结语
经历了疯狂的居住区(房地产)开发时代,相关学者和人员都已经意识到开发建设与资源环境保护关系的重要性。无论是城市发展的哪一个阶段,提高土地使用率、控制城市无限蔓延都是关键。借鉴无车社区的理念进行城市居住区开发建设,能够有效解决目前面临的环境、人员流动性、成本等问题,有利于城市健康、可持续地发展。城市政府、相关部门、各种组织和个人,都应积极参与到居住区开发建设的工作实践活动中,鼓励和倡导高效、健康、和谐的生活方式。相信在全社会的共同努力下,定能真正实现可持续发展的人居环境。
参考文献
[1]余世金.现代城市住区建设中几个值得探讨的问题[J].工业建筑,2005(S1):15-17.
[2]魏毓洁.关于居住区开发中环境建设的几点探讨[J].宜春学院学报,2005(S1):124-125,129.
[3](日)海道清信著,苏利英译.紧凑型城市的规划与设计[M].北京:中国建筑工业出版社,2011.
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