铺设施工技术论文

铺设施工技术论文（共11篇）

铺设施工技术论文 篇1

0 引言

无缝线路以其低噪声、低维修率、高平顺性成为城市轨道交通中轨道结构的首选, 在桥上铺设无缝线路不仅发挥了以上优点, 改善了轨道的运营状态, 而且减少养护维修劳力, 延长了桥梁使用寿命。本文结合天津市南仓疏解区工程所特有的三座特大桥进行一次性铺设无缝线路施工方法进行论述。

1 工程概况

南仓疏解区工程位于天津铁路南仓编组站东端咽喉区, 工程新建4条桥区铁道线路, 分别是城际上行大桥联络线、城际下行大桥联络线、京沪上行大桥联络线及京沪下行大桥联络线, 其中桥区铺设无缝线路约12km, 另外改建2条线路, 铺设道岔五组, 38号和18号道岔各两组, 12号道岔一组。

铁道线路的技术标准如下:最小曲线半径:1600m;铁路等级:Ⅰ级;设计时速:≤160km/h;限制坡度:20;牵引种类:电力;机车类型:动车组;闭塞类型:自动闭塞。

2 工程的施工难点

(1) 工程位于天津铁路南仓编组站东端咽喉部位, 施工区域既有线路平面交叉复杂, 新建桥梁又跨越京津城际、京沪线等繁忙线路, 工程时间紧、任务艰巨。 (2) 轨道工程施工要求铺设无缝线路, 验交标准高, 需要线路具有较高的平顺性和稳定性, 施工工艺要求很高。 (3) 铺设线路主要位于高架桥桥面, 线路坡度较大, 材料进场和上桥困难, 作业面受到很大限制。

3 轨道情况

3.1 轨道结构形式、轨道类型

该工程线路钢轨为60Kg/m轨, 全线为有砟道床, 铺设区间无缝线路。

3.2 桥上无缝线路铺设

无缝线路的设计锁定轨温根据气象资料、无缝线路的允许温降和允许温升计算确定, 并满足桥上无缝线路的断缝检算要求。设计锁定轨温确定如表1所示。

桥上无缝线路的设计锁定轨温与两端区间无缝线路设计锁定轨温按一致设计, 简支梁桥将无缝线路固定区设在桥上。桥上无缝线路设计应进行钢轨段缝检算。

4 施工工艺

4.1 施工过渡

全线采用60kg/m标准轨或非标准轨进行过渡, 过渡长度约12.52km。需设护轮的线路长度为5.422km, 后期全线换铺无缝线路约12km。

4.2 长钢轨卸车控制

长轨车运输至工地按照配轨表及卸车方案进行卸车, 之后焊接成设计单元轨节, 并最终联为无缝线路。区间内单元轨节长度一般为1000m至2000m, 最短不小于250m。

4.3 桥上长钢轨联接

工程采用温度应力式无缝线路, 在两长轨条及长轨条与道岔之间设置缓冲区, 缓冲区采用2至4根60kg/m, 长25m标准新轨。伸缩区的长度根据当地最高轨温与最低轨温、锁定轨温、接头阻力、道床纵向阻力等计算确定, 一般取50至100m。缓冲区和伸缩区尽可能不设置在不单独设计的桥梁上, 桥台、桥墩上不得设置现场焊接的联合接头, 距桥台挡砟墙边不得小于2m, 在中跨度上应避开边跨, 布置在1/4至1/2桥跨处, 大跨度桥应远离纵梁断开处。

4.4 无缝线路锁定

4.4.1 无缝线路锁定的理论分析

钢轨的温度力是在钢轨温度发生变化的情况下, 钢轨不能自由伸缩时产生的。根据物体热胀冷缩的物理特性, 当温度变化时, 两端完全固定的钢轨内产生的温度应力σ为:

由公式 (1) 推出:Δl=l*α*Δt (2)

式中E———钢的弹性模量, E=2.1*105MPa;l———钢轨长度;Δl———钢轨伸长量;α———钢轨线膨胀系数, α=0.0000118/℃;Δt———轨温变化幅度, (℃) 。

由此可知, 两端固定的钢轨所产生的温度应力仅和轨温变化幅度Δt有关, 与钢轨长度无关。当气温低于锁定轨温时, 就要对钢轨拉伸使之达到锁定轨温, 然后锁定, 拉伸长度可根据公式 (2) 计算出。

4.4.2 无缝线路锁定控制

实践证明, 无缝线路施工过程中的锁定环节所用时间愈少, 长轨的轨温变化就愈小, 锁定质量就愈好, 无缝线路锁定组织得当可明显提高施工质量。

4.5 应力放散质量控制

应力放散是施工过程中的一个重要环节, 当锁定轨温达不到要求时, 该单元轨节范围扣件半放松, 进行拨道、应力全放散、再重新锁定, 正确分析影响施工质量的各种因素, 比如摩擦力、撞轨方式、测量器具等, 采取相应的措施, 是应力放散质量控制的根本。

4.6 焊轨质量控制

铺设无缝线路用的长钢轨, 一般采用工厂和现场焊接相结合的施工方法, 需满足以下要求:

(1) 无论采用哪种焊接方法, 必须按工艺规定执行, 焊接必须符合轨道工程施工规范。 (2) 焊接联合接头时, 左右两股宜交替顺序进行。焊接最后一对联合接头前应根据设计锁定轨温计算长度, 经过精确丈量, 将终端超长部分锯掉, 再进行焊接。始终点接头相错量不得大于40mm。 (3) 掌握当地轨温变化规律。气温变化将引起轨温变化。 (4) 铝热焊缝的位置应符合下列要求:铝热焊缝边距轨枕边缘、混凝土宽枕槽边缘不得小于40mm, 距桥台挡墙边不得小于2m。在不同轨下基础上, 铝热焊缝应设在距交接处2m以外。 (5) 焊缝应用推凸机砂轮机进行推凸打磨, 使其平整。

4.7 开通后轨道观测

在桥梁的挡渣槽上或规定位置处设位移观测桩。在长轨条铺设锁定之后, 立即在与各观测桩相对应的钢轨上做好标记 (零点) , 作为观测钢轨爬行的观测点。当伸缩区位移量>20mm, 固定区位移量>10mm, 以及伸缩区位移量较上月比较大于7mm, 固定区位移量较上月比较大于3mm的地段要重点分析原因, 是否为维修、中修、清筛、更换轨枕后的地段, 或者扣件扣压力不达标, 同时加强巡视。

4.8 梁轨的相互作用

为了减小桥梁与钢轨受纵向力作用下产生的相对位移, 无缝线路轨条及扣件的布置应满足以下要求: (1) 桥上轨条连接宜采用伸缩调节器或钢轨胶结接头。 (2) 大跨度的钢桁梁桥, 原则上长轨条按联长分段, 仅当梁的一端为固定支座时, 才可将长轨条延伸至引桥或路基上。 (3) 长轨条最好在桥头路基上锁定, 通常要求在桥头两端锁定的长度不短于200m。 (4) 因条件有限, 长轨条在桥上锁定, 应选择矮墩或小跨度的梁上设置锁定区。 (5) 在曲线上能抵抗钢轨的倾覆和轨距扩大, 每一扣件节点横向力满足要求, 能防止线路爬行。

5 结语

天津市南仓疏解区工程轨道工程工期短, 技术含量和工艺要求高、施工组织困难、施工环境制约因素多。在施工过程中, 技术人员克服了工期、高架桥上料、现场区间焊轨等诸多困难, 精心组织, 科学施工, 其施工技术方法可为其他线路工程提供借鉴。

摘要：以天津市南仓疏解区工程三座特大桥桥面铺设无缝线路施工为例, 阐述了无缝线路施工过程中的新旧线路过渡、无缝线路铺设质量控制、铁轨应力锁定以及减小梁轨相互位移等技术方法。

关键词：无缝线路,质量控制,应力锁定

参考文献

[1]张先祥.铁路跨区间无缝线路施工[J].中国新技术新产品, 2012 (03) .

[2]铁路轨道设计规范[S].中国铁道出版社, 2005.

[3]朱庆新.轨道施工技术[M].人民交通出版社, 2007.

铺设施工技术论文 篇2

一、编制依据：

（1）中华人民共和国国家标准GB50210-2001〈〈建筑装饰装修工程质量验收规范〉〉；（2）中华人民共和国国家标准GB50300-2001〈〈建筑工程施工质量验收统一标准〉〉；（3）中华人民共和国国家标准GB50325-2001〈〈民用建筑工程室内环境污染控制规范〉〉；（4）中华人民共和国国家标准GB50326-2001〈〈建筑工程项目管理规范〉〉；（5）〈〈北京市建筑工程施工安全操作规程〉〉DBJ 01-62-2002；（6）施工合同、施工组织设计、装修设计图纸。

二、施工准备:

1、材料及主要机具：

1）地砖的品种、规格应符合设计要求，技术等级、光泽度、外观质量要求。

2）水泥：硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥，其标号不宜小于325号。

3）砂：中砂或粗砂，其含泥量不应大于3%。

4）机具；手推车、铁锹、靠尺、浆壶、水桶、喷壶、铁抹子、木抹子、墨斗、钢卷尺、尼龙线、橡皮锤（或木锤）、铁水平尺、弯角方尺、钢錾子、合金钢扁錾子、台钻、合金钢钻头、笤帚、砂轮锯、钢丝刷。

2、作业条件：

1）施工图纸己交底；

2）进场材料报验己合格、监理同意使用； 3）施工机具设备良好、齐全； 4）全安全环保交底己进行。

3、人员部署：班组长周大勇，工人15人。

4、施工时间：11月15日至11月25日，合计10天。

三、施工工艺

1、基层检查处理：

（1）地面上的坑、洞、埋设管道的沟槽应提前抹平，高出4mm的部分应剔凿和重新抹平（2）砖墙应清理干净，提前一天浇水湿润，光滑混凝土地面应凿毛或用界面剂或素水泥浆拉毛，以保证结合层粘接牢固；

（3）地面上灰尘、附着物等清理干净；地面洒水充分湿润；

（4）用水灰比为0.5素水泥浆刷一遍，地面不得有积水，然后铺半干混凝土（水泥、砂子体积比为1：2）。

2、确定标高、贴标准点：

（1）距墙面1米或根据地面情况，确定完成面层的标高；（2）在房间四周墙上标注标高、核对标高控制线。

3、选砖、浸砖 ：

（1）砖在浸水前，开箱检查砖的色差、直角度、翘曲度；

（2）砖提前2小时浸水，不泛泡时取出，表面无明水方可使用。

4、铺半干混凝土：

（1）铺宽于砖块、交叉铺带状半干混凝土，混凝土无结块，密实一致用刮尺刮平；

（2）等铺贴好面层后在一边刷水泥浆结合层，一边铺混凝土，混凝土超过30mm时应予以荷载和施工变更签证确认。

5、试排试拼：

根据设计和工艺情况，试排砖块，核对与门口、柱边、墙边位置砖的套割情况；

6、贴砖 ：（1）贴砖顺序：先贴标准交叉列地砖，再根据交叉列分割的四个部分，进行铺贴；

（2）铺贴方法：拉线将板块平稳铺下，用橡皮锤敲击板块，振实混凝土；揭开板块，用水灰比为0.45的素水泥浆，均匀地摸在砖的背面，厚度控制在5-7mm；将砖平放到揭起时的位置，用橡皮锤敲击板块致标准砖的高度，清理砖上的泥浆，用靠尺和水平尺检查确认后进行下一块的铺贴；若高度太低或位置不准，应揭开后重。

7、擦缝和清理：贴好的砖，在两小时后清理拼缝，然后用素水泥浆灌缝，用棉纱擦缝。

8、养护、自检、保护

（1）铺好的砖，3天内不得重压、上人和受振动；

（2）3天后检查有无空鼓、铺贴不平、缝宽不一致等缺陷，不符合要求的应返工；

（3）对铺贴好的地面应采取覆盖措施，纸制品、木板类在可能水湿的情况下，不得保护地面。

四、质量标准

1、面层所用板块品种、规格、级别、形状、光洁度、颜色和图案必须符合设计要求。

2、面层与基层必须结合牢固，无空鼓。

3、地砖铺贴检测标准满足以下要求：

项次 项

目 允许误差 检

验 方 法 1 表面平整度 2 2米靠尺和塞尺 2 缝格平直 3 拉5米线和钢尺 3 接缝高低差 0.5 直尺塞尺检查 踢脚线上口平直 3 拉5米线和钢尺 5 板块间隙宽度 2 钢尺和塞尺

五、施工安全、消防保证措施

1、严格执行安全生产管理网络，确保施工过程安全生产

2、落实安全管理制度

（1）认真贯彻党和国家有关安全生产的方针、政策、法令及公司的安全生产管理办法。要求第一线施工管理人员和生产工人都熟知自己的安全职责和应承担的责任，严格按照园区有关安全施工规定进行施工，达到园区安全施工验收标准。

（2）建立安全生产保证体系，加强安全生产的管理。设立专职安全员，具体负责安全生产。（3）牢固树立“安全第一，预防为主”的方针政策，切实做好施工安全的宣传、教育、布置、检查、整改、评比工作，做到三不伤害，坚持安全值日，谁负责施工，谁负责安全。

（4）坚持持证上岗制度，特殊工种必须经培训考核合格持证上岗。中小型机械必须定机定人，机操人员必须经公司统一组织培训后，经考核合格才允许操作。施工员、质量员、安全员等必须持证上岗。

（5）设专职安全员，全面负责现场施工的安全工作，做到现场有工人施工就有安全人员值班。

（6）所有施工现场需动用明火，风电焊，均需有安全监督人员在场，严防火灾，各施工点配备足够的消防器材。

（7）认真执行“安全生产技术交底制度”，安全交底与施工技术交底同时进行。安全交底必须结合具体操作，有针对性。

（8）建立安全监督制度，消除事故隐患，杜绝三违现象发生，班组有权拒绝违章指挥，并有权将违章行为越级上报。

3、施工现场安全管理（1）在施工现场入口处设七牌一图：安全生产六大纪律、十项安全技术措施牌、防火须知牌、工程项目负责人名单、创工程质量优良和施工现场标化管理、安全生产天数计数、施工平面布置图，标牌的制作、挂置必须符合标准，现场必须指定卫生负责人，明确职责。（2）所有施工人员必须佩带安全帽，施工现场管理人员带黄色安全帽，工人带白色安全帽，机械人员和特殊工种人员带蓝色安全帽，吊装指挥人员带红色安全帽。

（3）进入施工现场施工必须选穿合身的工作服，并做到“三紧”：领带、袖口紧、下摆紧才起到保护工作的作用，穿合适软底的鞋并系紧鞋带。

4、严格执行用电安全措施，落实临时用电制度

5、严格执行施工机械安全技术措施

六、成品保护

1、运输地砖和水泥砂浆时，应采取措施防止碰撞已做完的墙面、门口等。

铺设施工技术论文 篇3

【摘 要】在我国经济快速发展的时代背景下，城市与农村的差异日益加剧，国家对农村各项公共事业也十分重视，关系到农村居民生产生活的基础建设工程也日益普遍。其中安全饮水是关系到农村居民正常生活的重要事项，该类工程也是关系民生的重要项目。该项目的建设环节较多，如地形勘探、水厂选址、水源净化工艺等，其中最为重要的环节之一即为管道的铺设。本文以某地区的安全饮水工程为例，简单阐述了该工程的各种环节，如管材的选择、沟槽的开挖、管道铺设、回填、管道压力测试、用户管的安装等，为进行该项目的建设人员提供一定的参考与借鉴。

【关键词】饮水工程；施工流程；管材

0.前言

随着我国经济的快速发展，城市建设的步伐越来越快，变化越来越大。在各项社会资源分配上，有道社会因素、政策因素及历史等因素的影响，城市与农村的差距十分巨大。国家对于农村的改造工程一直在进行着，如关系到经济发展的村村通工程，而相比该项目工程，农村居民的安全用水问题，却是关系到日常生活的重大民生项目。不论由于客观的自然条件造成的水资源缺乏，还是由于水质原因出现的饮水困难，对于人民群众的正常生活造都成了很大的阻碍。某地区积极响应国家的号召，为切实解决农村居民安全饮水问题，提高人民生活质量、改善生活环境，做出了不懈的努力，促进地区经济发展。在安全饮水工程的管道铺设中，由于许多因素的影响，影响到管道铺设工程的质量，如自然环境、地质条件、路线设计、施工工艺、人员素质、施工经验、现场管理等，需要引起相关部门及管理施工人员的高度重视[1]。

1.某地区饮水工程概况

某地区卸去包括8个乡镇、135个村，计划解决现在较为紧急的15.9万人，及远景的16.8万人口安全饮水问题，需要的水量为150万立方米。该地区全区地形较为复杂，地面高低起伏不定，沟壑纵横，最高点与最低点的落差为51.4米。管线穿越的路线上，土质为风华砂岩，膨胀土等，承载力的差异不大。

2.管材的选择

近年来，由于传统金属管材出现的诸多问题，逐渐在实践中被淘汰，而新型的塑料管材作为一种绿色环保的管材，以其抗腐蚀、不生锈、无渗漏、无结垢等诸多优点，被广泛使用在各种给排水工程中，其能从根本杜绝自来水管道系统中的水质污染情况，保障饮用水安全卫生。良好的安全卫生特性及管材行业的发展，使得该类塑料及塑料复合塑料管材发展迅速，如聚丙烯管（PP）、聚乙烯管（PE）、铝塑复合管（PAP）、聚丁烯管（PB）及U-PVC管等[2]。其中U-PVC管，质量较轻，管壁光滑 ，不易结垢，且不会被锈蚀，因此不会造成水质的在输送过程中的污染情况。相较其他类型的管材，该类管材的技术相对成熟，批量生产，规格统一，在后期的维修及更换方面，配对较为方便。在权衡多项利弊后，最终选择了U-PVC管作为该项工程的主要使用材料。

3.基本施工流程

3.1沟槽的开挖

根据管道的设计图，以等高线为标准布置管道，在该施工过程中如果遇到角度大、距离长的弯曲情况，应根据该弯曲进行合理布置；如果弯度较小，可以直接越过，无需进行分开连接而形成弯道。安装管道的沟槽开挖的深度应为1.5米左右，且原则上应与地面保持平行关系，管顶以下沟槽的宽度确定，应以方便安装及连接管道为原则。底部的形状为半圆，并尽量使管道与沟槽靠近，紧密贴近，宽度应保持在外管径的10%以内。当存在管道的公称外径超过6.3cm的情况时，槽底开挖的宽度应比管外径大至少50cm，并保持总体的宽度大于75cm。如果施工所在地的地质的含水量较大，或者属于软土地基，地质结构不稳定，应先对需要开挖的地区进行排水施工。如果需要在沟槽周围设置支撑保护措施时，应在施工前制作设计及施工方案。通常可以根据《给水排水管道工程施工验收规范》GB50268-97实施。开挖时应避免触及原状土，槽底高度超过设计高度时需使用细土进行填埋，使高度符合设计值，并尽量将沟槽的形状有一定的弧度。出现地下水涌出坡面时，应及时采取导流及安全防护措施，避免管沟处于渗水的浸泡中，使其强度降低或结构破坏而出现塌方，并保护施工人员的安全[3]。

3.2具体铺设过程

将管道铺设在原状土上层或者回填土上，且该管道下的回填土应经过严格的而处理，使其强度达到一定的要求。若管道属于填埋式，水平位置高于原状土，则管底回填土的处理层，应处在具有强大外力荷载能力的原状土上，以承受管道及后期投产使用的荷载压力。铺管的过程中，可以先那管材依次放在沟槽的周围，按照一定的顺序将其放置于沟槽中，连接部位注意插入口应与水流为同一方向。如果沟槽深度一般，可以将粘结接头的管道先在沟槽提前进行连接处理，在运用弹性铺管法铺设。如果管道类型属于承插式柔性接头管道，则应该在下管后于沟槽内连接，且现场挖出接头位置的基床，以保证位置准确，最后使用砂砾土将其回填，并压紧实。

3.3回填

管道铺设完毕后应及时进行回填。先使用砂砾土将处于管道下方支承角内的肋角回填，并压紧实，高度应大于管道公称外径的20%，再使用砂砾土或者经过处理的原土同时回填管道两边的部分。回填的过程应分层进行，回填一层后随即夯实压紧，并使之达到一定的设计要求，厚度应在10cm～20cm之间，最终回填层的沟渎应超过管道顶部至少30cm。进行回填时使用的材料应排除砖块、冻土、有机物或者粒径大于2cm的砂石，在该过程中应认真谨慎的施工，机械设备不可在管道路线上碾压，各个环节均应保证管道的安全，如倒土、夯实、压紧等，避免损伤管道及接头，或者使管道位置发生变化。另外，在管道进行压力测试时，应保证回填土的高度超过管顶的50cm，接头处可留置20cm左右，不进行回填处理[4]。

3.4管道压力测试

管道测试的标准应严格遵循相关规定，静水压力应大于设计水压标准，且高于0.80Mpa。在施工中，测试标准应与金属管道一致，测试压力设定为1Mpa，并持续30分钟左右。由于U-PVC管轴向线膨胀系数相较金属管材更高，因此，在压力测试时在接头处会出现崩脱3mm左右的现象，需要压力测试人员认真观察接头情况，避免出现意外事故。压力测试结束后回填土方时，需进行认真夯实，使之达到一定的强度，并保证管道支墩的强度及稳定性符合设计要求，保障工程质量。

3.5安装用户管

在管道安装入户时，一般是按照金属管道的标准进行，因此需要注意一下几点：①水表属于较为紧密的仪器，管件很多，当施工中管道的公称外径超过10cm，在连接管件时连接方式一般会选用胶圈连接或者法兰连接方式。如果采用胶圈连接的方式，因管件与墙壁之间存在空隙，通水试验时有时会出现脱节现象，因此使用法兰连接方式更加稳固；②U-PVC管件的成本高于一般金属管件，因此在用户室内可以使用金属管道，降低安装成本；③安装时应根据管道的形状、用于、性质等设置支墩，保证安装的稳定性及安全性。

4.总结

安全饮水问题是关系到民生的重要工程，对于保障人们生活质量及提高生活水平有着十分重大的意义。在进行施工，铺设管道时，不仅需要勘察当地的具体地形、地质情况，做好工程的整体规划，合理设计管道通过的路线，选择新型的管材，也需要严格控制施工质量。上述仅仅是在某地区的安全饮水工程中总结的经验，在实践会遇到很多问题，需要管理人员及施工人员在实际施工中，具体问题具体对待，探索出适合本工程的一套方式方法，做好民心工程，真正从根本上保证人民（下转第407页）（上接第401页）生活质量，提高生活水平，构件和谐社会。

【参考文献】

[1]马德成.浅谈安全饮水工程管道铺设的技术要点[J].农业科技与信息，2010（08）：26.

[2]倪治斌.农村饮水工程管材选用[J].水科学与工程技术，2010（03）：9-11.

[3]刘爱平，刘慧.浅谈农村饮水安全工程中UPVC给水管的施工方法及注意问题[J].内蒙古水利，2011（03）：69-70.

非开挖管道铺设技术 篇4

1.管道在线不开挖技术

非开挖技术首先兴起于石油、天然气行业, 主要用于油、气管道的更新修复, 以后逐步应用于污水管及给水管的翻新改造中, 并随着PE管等新型管材的应用而迅速推广。

2.管道在线不开挖更新技术

(1) 内衬管滑 (拉) 入衬装

该方法是将一条新的PE管拉入到旧的管道中, 内衬管前端要装圆锥扩管头以克服拉入过程中原管道的阻力, 同时利用牵引绳将圆锥扩管头与卷扬机相连。在原有管段的端部要加装PE管保护圈以防在PE管拉入时被划伤。PE管衬装完后, 为固定内衬的PE管还要在原有管道和PE管之间灌注水泥砂浆。施工当中PE管可以事先用对熔焊机焊接好, 小管径的PE管还可以装配成管道盘轮, 这样可以极大地减少拉入衬装的时间。

(2) 无缝衬装

该法是将直径大于或等于原管道管径的PE管衬入管道, 衬装后PE管变形复原并与原有管道内壁紧紧贴在一起而无需灌入砂浆固定。施工中所使用的PE管一般为高、中密度的薄壁聚乙烯管材, 衬装的方法类似于滑 (拉) 入衬装工艺。该法的关键是要在衬装前将内衬管的截面积减小。截面的变形可以是弹性的或半永久塑性的, 变形管的复原可以是自然的或是通过注入外界的高压或高温介质 (如压力水、高温水、高压蒸汽) 而屈服复原。变形的方法为:PE管拉长 (在管壁厚度不变的情况下, 当某种PE管被拉长4%时则管径将缩小6%) , 衬入后, 由于不再受拉力的作用而使管长缩短、管径变大, 从而达到无缝贴衬的目的;PE管道横截面变形 (PE管在生产时被挤压) , 再通过专用的设备将横截面变为“U”或“C”形, 也可以在现场将PE管沿管壁圆周方向扭曲变形, 然后进行衬装并利用水压、高温水或高压蒸汽的作用将变形的管道复原。 (3) 管道翻衬

管道翻衬的内衬材料一般是由较柔韧的聚合物、玻璃纤维布或无纺纤维等多孔材料做骨架, 经饱和树脂材料浸渍而成, 在材料的外层一般覆盖一层隔水膜, 翻转衬入管道后, 该隔水膜成为新管道的内层, 主要起止水作用。施工中在水压、气压或卷扬机拉力作用下, 内衬材料翻转进入新管道在热水水温或蒸汽气温的作用下树脂固化, 内衬材料形成坚硬的管道内壁而成为管道骨架的一部分。管道翻衬一次施工的长度可达100m以上, 翻衬完后, 在各支管、消火栓、阀门等处挖工作坑进行人工开孔接支管, 也可通过专用的设备开孔。

喷涂材料, 通过在卷扬机拉力作用下的旋转喷头或者人工方法将材料直接喷涂在原管道内壁以进行翻新。施工时需沿管线在合适的地方设置工作坑 (间距为100m) 。喷涂衬装前必须将原管道清拭干净并用专用的探察设备 (CCT均进行探视以保证管内壁没有残留物和附着水。一般环氧树脂的喷涂厚度为1mm, 而水泥砂浆的喷涂厚度为4mm。

(5) 爆 (碎) 管衬装

该方法主要适用于原有管为易碎管材 (如灰口铸铁管等) 且管道老化严重的情况。新管的管径可以比原有管道管径大, 具体施工方法是将碎管设备放入旧管中, 由卷扬机或冲压杆拉动并沿途将旧管破碎, 在碎管设备后连有扩管头 (扩管头的直径大于原有旧管) , 一方面负责将破碎的旧管压入到周围的土壤中, 另一方面将内衬的PE管拖入原管位。

结语

铺设施工技术论文 篇5

【关键词】电缆铺设施工；施工准备；穿线检查；质量控制；检测要点

1、电缆铺设施工的准备要点

1.1电缆铺设施工的文件准备

施工图纸、施工计划、施工文件是电缆铺设施工的基本参照，确保电缆铺设施工质量应该对此加以重视，要加强对施工方案、电缆布置图纸、施工平面图、施工技术进行检验，从电缆铺设施工的初始阶段做好基础的准备，形成电缆铺设施工质量的前期保障。

1.2电缆铺设施工组织方案的确定

首先，组织电缆铺设施工的管理和安全措施，要以责任人和责任区的方式确定电缆铺设施工的总指挥，细化电缆铺设施工各环节的现场负责人，将电缆铺设施工的技术和质量负责进行明确，落实安全员和施工管理人员的责任，必须在上述组织结构和质量控制结构与安全保障结构明了的情况下，方能进行电缆铺设施工。其次，确定电缆铺设施工的方案，对电力的紧线方式进行确定，检查电缆铺设施工工具，检验电缆铺设施工辅助设备和机械的性能和完好性。最后，对于电缆铺设施工使用的工艺进行可行性检验，防止设计与实际出现偏差，而引起质量上的问题和隐患。

2、电缆铺设施工的质量控制和检测要点

电缆铺设施工的工艺流程为：检查电缆管槽→电缆穿线→电缆防护→穿线检查。电缆铺设施工的质量控制和检测工作应该围绕上述环节开展。

2.1检查电缆管槽

管槽是电缆铺设的基础和管道，要想控制电缆铺设施工质量就必须加强对管槽的检查工作。管槽的检查和质量控制工作要对管槽的各项参数和细节进行，例如：管槽的规格、尺寸、型号，管槽的做工质量、管槽系统的构成、管槽周边的环境等，都是需要注意的重要方面，根据经验，如果条件允许可以通过试穿线的形式对管槽进行检验。

2.2电缆穿线的质量控制

电缆穿线的工艺是电缆铺设施工质量的基础，电缆穿线前应该展开对穿线电缆品种、规格和型号的检查，要认真核实电缆铺设施工的图纸，以便在总体上确保电缆穿线的准确性和质量。由于电缆穿线的大部分过程在不可见的地域，因此，可能会出现电缆绕结和电缆损伤，严重影响电缆铺设施工质量，对此应该采用认真记录电缆标号，规范进行施工，按组铺设电缆，做到不丢数量和确保质量。电缆铺设施工中要确保每个组的信息节点不能超过20个，电缆施工中应该及时应用万用表对电缆进行测试，确保每根电缆的电路通路。

2.3电缆保护的质量控制

电缆保护是贯穿于电缆铺设施工各个环节的中心问题，避免电缆损伤是电缆铺设施工的基本需要，要确保电缆穿越的管槽的平整度和光滑性，防止毛刺的出现，应该在管槽的两端加保护套和保护装置。注意拉线时对电缆的破换，一般来讲拉线的拉力应该控制在11公斤以内，如果出现多根电缆一起拉线的状况，其总拉力也应该控制在40公斤以内。还要注意电缆铺设施工过程中对电缆的储存保护，要做到搬运细心，防止过度的拉伸、震动、碰撞对电缆的伤害。

2.4穿线检查的要点

电缆穿线后的质量检查也很关键，质检人员要按照规范和标准严格检查。检查内容有穿线时候记录的测试数据和电缆各个节点用的长度值。相关人员必须提交穿线报告后方可进行铺设。质量检查人员还要测试电缆的主干和捆绑的各个组的状态，按照检查规范定量抽查电缆的标记和刻度，对电缆进行万用表检验，检查电缆连接的质量。

3、电缆铺设施工应该注意的问题

3.1铺设注意事项

由于电缆受外力时候是整个电缆都在受力，所以，在接头部位的电缆保护层一定要压进接头内，绝不能露在接头外，否则，受力的就是电缆的金属部分了。为防止绕距过大造成近端信号干扰，电缆接头的反缠绕距离一定要小于2cm。电缆施工时要注意電缆拉力在9公斤以内的限制，拉力的确认要同供应商沟通，避免过大拉力造成电缆匀称性的破坏。需要将多余的铺设电缆去掉时，要用剪刀剪断，绝不能捆绑卷起，容易发生折断现象。

3.2电缆布线常见故障

应该保证电缆本身产品的质量和施工铺设质量，确保电缆信号的顺畅。网络故障主要有物理故障和电气故障。物理故障大多是由于电气模块、管槽接头的线排序混乱，连接的开、短路过长等因为施工的铺设工艺和意外损伤等主观因素引起的可以用肉眼直接观察到的故障。而电气故障主要有电缆线的过度弯曲、捆绑过紧、拉伸过力、近距离靠近干扰信号等影响了链接的电气性能指标。

4、电缆铺设的质量控制

电缆铺设施工前进行组织建设时就要建立完整的质量保障部门，全力负责施工过程的质量检查。每个周、每月、施工各个阶段都要向项目管理部门提交质量报告和质量趋势图。防止出现安装后拆卸的返工现象，保护好电缆半成品。每天还要加强保安工作，防止工器具和电缆线的丢失。质量检查部门要依照质检标准严格检查施工的每个工艺，配合监理方进行检查和施工的整改。

结语

总而言之，随着经济发展和各项行业的进步，电缆的需求数量和要求呈现迅速增长和逐步提高的态势，应该在电缆铺设施工中重视质量的控制和检测工作，严把质量关，使电缆铺设施工能够起到更好的基础和支撑作用，以高品质的电缆铺设施工为社会发展和行业进步而努力。本文对电缆铺设施工质量控制和检验的探讨集中于技术环节，对电缆铺设施工管理方面的相关关键涉猎较少，希望同行能够在电缆铺设施工的实际中总结出更好、更切合实际的方法和策略，推进电缆铺设施工走向进一步的科学化和技术化，满足行业进步和社会发展需要。

参考文献

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[2]张静.浅谈电线电缆的选择及敷设安装[J].科技信息，2010（23）

[3]黄光灿，周鹏.电力电缆敷设方式的优劣比较[J].宁夏电力，2010（04）

[4]李久程.电缆敷设方式选择与电缆通道尺寸确定[J].云南电力技术，2008（06）

建筑工程中找平层铺设的施工技术 篇6

1 工程实例概况

某社区的西面是高速辅道, 东面、北面、南面都是规划路, 北面临近水库。大多是由高坡住宅、八层复式住宅、低坡住宅、商铺等组成, 其中一层地下室都作为停车库使用。三层、五层、幼儿园、地下室结构类型都是框架结构, 其八层住宅结构类型是剪力墙结构体系。楼层高度在3.4m左右。基础类型分为两种, 即筏板基础、独立基础。在工程施工中, 楼地面砂浆在建筑平面修改下, 之前所预埋的水电线管都已经作废, 需在楼地面中重新布置水线管。

2 铺设找平层施工前的准备工作

2.1 准备施工材料

在找平层铺设施工中, 主要利用水泥、骨料两种材料。在施工过程中, 要结合找平层铺设的具体要求, 选取好这两样材料。一般状况下, 水泥类型可选用硅酸盐水泥或者普通硅酸盐水泥, 由于这种类型的水泥, 在硬度和强度上都可以进一步达到找平层铺设的多样化需求。而骨料包括粗骨料、细骨料两种, 要结合施工实际情况, 因地制宜地选择。对于细骨料而言, 水洗中砂最佳, 对含泥量要求不高, 应小于3%;对于粗骨料而言, 碎石、卵石最佳, 但必须要控制好粒径。

2.2 准备施工工具

在找平层铺设过程中, 会运用到形式多样的工具, 在施工前要准备好这些工具, 确保工具齐全、没有损坏。同时, 还要检查工具是否有锈蚀情况, 确保测量工具中刻度的准确性, 在管理好这些工具后, 对其进行分类, 避免使用时混乱。

2.3 作业条件的注意事项

①在找平层铺设施工前, 应将其他已竣工的工程保护起来, 不能由于找平层铺设施工, 而影响了整体工程的施工质量。所以应采用塑料薄膜或其他材料对其保护。在保护起来之前, 应做好验收工作, 确保已竣工的工程达到验收的标准。②地面水平度的确定。这一环节作为找平层敷设施工是较为关键的环节, 在施工前应确定出水平标志, 方便在施工中明确出找平层的铺设厚度、高度。③开展技术交底工作, 在施工前, 技术人员和施工班组认真做好技术交流和沟通, 对技术要点及流程应全面了解, 这也是确保施工质量的关键环节。

3 铺设找平层的施工工艺

3.1 基层处理工艺

一般来说, 在完成基层施工以后, 会留下许多的落地灰等杂质, 所以必须将散落在基层上的落地灰、浮浆及凸出基层表面的灰渣等铲平清理干净, 避免影响找平层的厚度, 之后用扫帚清扫, 清洁好表面。

3.2 标高工艺

根据水平线、设计方案中所要求的厚度和高度, 在柱子、周围的墙等部位弹出标高控制线, 然后依照线路打出找平墩, 线路要保证处于水平状态, 其找平墩间距离不能超过2m, 施工时保证刮杠可以两端接触到标高控制找平墩。对坡度有要求的位置, 还需要结合设计要求, 在坡度上拉线, 设置出冲筋。

3.3 搅拌水泥砂浆工艺

在找平层施工中, 要按照其施工顺序进行。砂浆的制作应先放入水泥、砂子搅拌均匀之后再放入水, 控制好水量, 对其进行均匀搅拌后才可使用。砂浆配合比结合当前具体设计要求加以确定, 在投料时, 应控制好配合比, 搅拌时一定要严格控制搅拌的质量, 搅拌时间不少于2min, 因为其质量直接地影响到找平层的整体施工质量。

3.4 铺设工艺

在铺设之前应湿润基地, 当基层较为光滑时应凿成粗糙面, 在铺设基地中, 刷上素水泥浆并随刷随铺, 之后将砂浆搅拌均匀从房间退着向外逐一铺设, 注意控制平整度要一气呵成, 尽量杜绝对已找平完的局部进行重新找平, 否则因此而留下的脚印而补找平容易留下空鼓、裂纹等质量隐患。

3.5 找平

以墙柱上水平墩、水平控制线为标注, 对平整度进行检查, 铲掉高处, 补平凹处, 之后用木抹子将表面搓平。对坡度有要求的, 应按照要求进行。特别是在墙柱等垂直面与楼地面交接的阴角处应刮平, 使其平顺、垂直。

3.6 养护

在常温下完成施工24h后, 进行洒水养护及覆盖处理, 养护过程中严禁上人, 养护周期一般不小于7d。

4 需要注意的事项

①铺设找平层的过程中, 在检查找平层表面误差时, 宜运用激光水平仪进行, 将误差控制在4mm之内。②铺设找平层应在初凝前以最快的速度完成, 不能拖延施工期限, 应连续作业, 避免水泥砂浆凝结后不能调整水平面。③应清理干净基层, 确保基层地面没有任何杂物。在对基层洒水时, 应确保基层彻底湿润又不能积水, 避免基层和找平层粘结力受到影响。④在铺设完找平之后, 在水泥凝结前, 应结合有关规定, 抹平表面, 确保水泥砂浆找平层表面无裂缝、平整。⑤在配比水泥砂浆时, 要根据有关配比标准严格进行配置。在进行收浆工作时, 应把握好力度、时间, 并及时养护已铺设好后的找平层, 避免砂浆出现起砂和空鼓现象。⑥在完成各项施工后, 应严加保护找平层成品, 主要对有关隐蔽工程、定位的管线和地面清洁度等方面实施保护, 避免管线出现移动。⑦应在室内天棚及墙面粉刷完成后方可进行找平层施工。

5 建筑工程地面找平层施工质量的控制对策

5.1 控制找平层原材料质量

在整体面层中, 找平层作为其一部分。通常整体面层分为三部分, 即找平层、面层、垫层, 整体面层都不属于结构。找平层运用水泥砂浆进行铺设, 如卫生间地面应先做好找平, 才能对其进行防水工作。在找平层中整体面积太大时, 应对其设分格缝, 保持好缝隙间距, 不能大于6 m。在铺设中, 按照先远距离铺设, 然后再近距离铺设的顺序。在施工中, 所选用的砂含泥量不可以超过3%, 优先考虑选用中粗砂, 但也要考虑工程需求, 必要时可选择质量合格的细砂。施工中所选用的水泥主要以硅酸盐水泥或普硅酸盐水泥为主, 其强度不能低于42.5MPa。水泥砂浆的配比应该控制在水泥∶砂为1∶3。

5.2 控制找平层施工质量

在找平层铺设之前, 应处理、打扫干净基层。在找平层中铺设有松散填充料时, 应对其铺平和振实。在找平层铺设中, 以弹出的水平线为依据。质量要求高的找平层, 应将平整度控制在2.5m左右, 控制好拖线板表面凹凸在3 mm以内, 这样才能从根本上确保平整度在具体规定范围之内。在拌合、铺设、抹平水泥砂浆时, 应按照同类面层的多样化要求实施施工。在预制板中实施找平层铺设时, 在支座处可以按照设计要求配置构造钢筋, 避免此处沿预制板搁置端有裂缝出现。沥青胶质材料防水层施工中, 要控制好其温度, 温度大约在20℃以上, 气温低必须采取相应的对策, 做了防水措施的厨卫或屋顶应进行蓄水检验, 检查是否有渗漏现象。在基层清理中, 基层表面应干净、没有空鼓, 铺设防水材料时, 应制定出符合要求、有效的施工程序。在其结构层上铺设砂浆时, 一边铺抹、一边刷浆, 但需要特别注意的是, 不能先刷好之后等浆液全部干了才铺砂浆, 这样不但没有起到增加粘结作用, 反而形成了一层隔离层。在铺设后, 采用刮杠进行刮平, 在刮杠刮平过程中, 按经验来回刮压不断密实砂浆, 再使用木抹子将其抹平, 并检测其平整度。在找平层完成之后养护处理至少7d, 等到有一定强度后才可以进行下一道工序的施工。铺设防水类材料时, 其找平层应干燥、干净, 将含水率控制在8%以下, 并对其涂刷上处理剂, 强化防水材料和找平层的粘结度。基层处理剂按照已经选择好的材料, 利用和防水卷材性能相容的材料, 也可以采用同一种防水涂料展开施工。涂刷或者喷涂基层处理剂时, 其配合比要在试验后才能确定出。

6 结束语

总而言之, 虽然找平层施工是一项易操作、简单的小项目, 但是在施工中也占据着重要的位置, 起着承上启下的作用。所以, 在找平层施工之前, 应做好一系列的准备工作, 对施工技术、原材料严格把关, 确保施工质量符合施工标准。在施工过程中, 加强对各项工作的管理, 施工结束后加强养护及保护工作避免找平层中出现开裂、空鼓等情况, 保障找平层施工水平, 进而提高铺设找平层的施工技术确保找平层施工质量。

摘要：在建筑工程中楼地面找平层起着承上启下的作用, 也担负着满足楼地面暗敷管线的作用。找平层是设在面层与基层中间的构造层, 不但有厚度上的要求还有平整度及强度上的要求, 使凹凸不平的基层得到进一步的平整, 又使面层的平整得到保证。为了更好地“承上”表面不能太光滑而且必须平整, 应有一定的粗糙度能与面层更好的粘结在一起。为了更好的“启下”其基层也不能太光滑, 要干净粗糙能更好的与其粘结。深入分析了铺设找平层的施工工艺, 希望对此类工程能够起到一定的借鉴作用。

关键词：建筑工程,找平层铺设,施工技术

参考文献

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[2]徐向华, 许尧芳.施工时如何控制水磨石的质量[J].山西建筑, 2009, (06) .

[3]钟赣平.建筑施工中小青瓦铺设分析[J].中国高新技术企业, 2009, (24) .

铺设施工技术论文 篇7

随着社会经济、技术的迅速发展, 人们生活水平的不断提高, 城市污水处理已成为改善城市环境, 促进城市可持续发展的必要措施, 建设城市污水处理厂正成为各大小城市重要的市政基础设施和首要建设任务。为提高和保证截污管道的稳定和安全可靠, 在地形复杂、江河湖泊纵横交错的南方城市布置市政管网, 管道铺设势必穿过地形复杂的江河湖泊。因此, 对水下管槽铺设、过江管道工程沉放施工技术进行分析探讨显得尤为重要。

2工程概述

湖南新化县污水处理厂位于上梅镇北塔村, 为使县城梅苑开发区的污水引至污水厂进行集中处理, 其中部分截污管道须穿过河宽约300 m的资江。设计采用两根DN1 000 mm直焊缝钢管并排铺设同时使用。过江管进水端设闸门井, 井内安装闸阀控制过江管道的启闭, 出水端设消能井, 将压力流转换为重力流。过江段管道单根水平长度375 m, 过江管管顶埋深在河床移动层以下1.2 m。

3水下管道分段沉管铺设施工技术

一般水下管槽铺设过江管道的施工方法主要有整体沉管铺设法、水下拖拉铺设法、分段沉管铺设法, 本工程采用分段沉管铺设法施工, 具体如下:

3.1 水下管道分段沉管铺设施工工艺流程 (见图1)

3.2 过江管道分段沉管铺设施工技术

3.2.1 钢管制备

管道应分节制作, 长度应根据现场施工条件及机械设备情况确定, 本工程采用直焊缝焊接成品管, 每根管道长12 m, 管道在资江河堤平台上焊接成六节, 第一节长度为56.00 m (东岸段) , 第二节至第五节长度均为64.00 m (江底段) , 第六节长度为63.00 m (西岸段) 管节间采用法兰水下连接。钢管下水前, 先将管道两端用法兰堵板密封, 并将橡胶垫圈用细绳绑在法兰上, 防止在水下连接时橡胶垫圈脱落或移位而导致接口不严密。在两端的闷板上分别预留好进水孔和排气孔, 并安装好进水阀和排气阀, 为便于钢管滚动, 先将岸边整理成斜坡形式, 然后将钢管牵引下水, 钢管制作时应注意以下几个问题:①钢管环向焊缝处应设置加强筋板, 以防止管道在吊运过程中焊缝崩裂, 加筋板的数量及规格根据管道自重来确定, 以确保焊缝安全为准则;②根据管节长度及起吊设备情况, 在管节上焊接一定数量的吊环, 以能将管节安全吊起为准;③每节管道两个端头焊接的法兰片须与管道轴线垂直, 以防止法兰连接不严密;④有弯头的管节, 弯头处的两片法兰采用固定法兰, 以管道轴线为准分中, 以防止弯头扭转移位;⑤由于水下连接难度较大, 两根管道中心距仅2.0 m, 故管节焊接须顺直, 不能弯曲;⑥钢管外壁先除锈至露出光泽止, 再施作环氧煤沥青四油三布, 管内壁刷无毒涂料, 防腐材料与管道间及各层防腐材料间应粘结牢固, 涂层均匀, 无褶皱、空泡、凝块和流滴, 电火花检测仪检查无打火现象。

3.2.2 钢管检查试压

由于过资江DN1 000 mm的倒虹吸钢管为提升泵站出水压力管道, 设计压力为1.6 MPa, 根据规范要求应进行管道的强度试验和严密性试验两项标准, 采用水压试验方法。本工程泵站出水压力管道采用水压试验, 试验压力为工作压力加0.5 MPa, 试压前应对管道进行彻底清洁, 所有闸门应进行检查密封, 被测试管道充满水, 排除空气, 在管道工作压力情况下满水保持24 h后再做压力试验。管道应分级升压, 每升一级应检查后背、支墩、管身及接口, 当无异常现象时, 再继续升压;水压升至试验压力后, 保持恒压10 min, 检查口、管身无破损及漏水现象时, 管道强度试验为合格。水压试验注意事项:①管节制作完成后, 在陆地上分节进行水压试验, 水压试验合格后, 将两端封堵, 用地锚牵引溜放至江中, 使管道自浮于水上;②由于是水中铺设的管道, 应按单根管道进行一次性贯通试验, 不得两根同时试验;③水下部分管道回填已按规定回填到位, 弯管部位固定桩已按设计标准完成, 并已达到设计强度。

3.2.3 测量放线、沟槽开挖、钢筋砼枕梁沉放

过江钢管道埋设在水底下沟槽内, 管道的埋设深度根据河床地质情况以及相应防洪标准 (根据管道等级确定) 的洪水冲刷深度而定, 至少应大于1 m, 本工程为1.2 m。管道埋设在通航河道时, 其埋设深度应在航道底设计高程2 m以下。因此, 沟槽开挖深度相对陆上较深, 以避免船只抛锚、河床冲刷等影响。本工程采用全站仪从基准桩引测出过江管道的起止桩, 并做好护桩。开挖前放出沟槽开挖边线, 并在两岸用花杆做标记, 以便开挖船上的操作人员随时确定开挖范围及方向, 开挖过程中管道轴线用经纬仪控制。水下管沟及管道高程用量水绳测出距水面的距离, 再用水准仪测出水面高程。

由于本工程河床两边淤泥较厚, 最厚处达5.9 m, 而河床中央水流急, 水深大, 最深处达20多m。挖土深度为2.2 m～8.0 m, 管槽底部宽度为3.0 m～3.6 m, 设计边坡为1∶2～1∶4。本工程沟槽上部采用链斗式挖砂船开挖, 下部采用60 m/h起重式抓斗船开挖, 水下石方采用液压钻破碎。沟槽开挖至设计标高后, 由潜水员水下整平沟底, 采用抛填块石及砂石垫层, 潜水员水下找平捣实, 然后把预制好的沟槽钢筋砼枕梁沉放到位, 进行水下找平。沟槽的钢筋砼枕梁主要是为了防止管道产生不均匀沉降而设置, 枕梁的间距应根据基底土质情况及管道自身材质、承受荷载来确定。沉放枕梁时, 用水准仪控制其标高, 每根枕梁检测上、下游端头处标高, 同一高程的枕梁标高误差不得大于管道铺设允许误差, 枕梁基底部份用砂砾石回填密实。

3.2.4 托管、沉管施工技术

管道运至沉管现场后, 用起重船就位, 起重船数量根据管节长度及重量确定。本工程64 m长管采用4艘60 t的船起吊就位。就位后通过注水孔向管道内注水, 使管道下沉, 通过控制排气阀来控制注水量及注水速度。管道下沉时, 四艘船应依次有序地放起重绳, 先放紧挨注水孔端的起重绳, 让注水孔端先入水, 排气孔端最后入水, 严禁整节管道同时入水。放起重绳的速度应与管道下沉速度紧密配合, 不能一端放得快而导致管道另一端翘起来, 也不能一端放得过慢, 而导致整节管道的重量压在一艘起吊船上, 尽量使每艘船受力一致, 中间管段翻转下沉过程示意图见图2。沉管过程中, 应随时观察每艘船的吃水深度, 以调节起重绳下放速度, 直到管道沉放至设计标高。

管道沉放到位后, 首先在沟槽枕梁位置用砼楔石垫点, 使钢管铺设平直, 垫点高程由水面测量控制, 管道铺设完毕后, 对管底下部空隙部分用砾卵石埋塞整平, 然后用编织袋装卵石每隔10 m堆码垫牢管道, 以防止管道移位。管节间采用法兰连接, 相邻间两节管道下沉到位后, 由潜水员在水下连接。由于沉管施工时很难将管节位置精确对准, 所以在第二节管道沉到位时, 先将堵板拆下来, 再用4根长300 mm的双头螺杆将两管节连在一起, 通过紧螺栓, 将管节位置调整至吻合, 然后用标准螺栓将法兰连接紧密。单根管道连通后, 进行水压试验, 合格后进行回填。施工现场复杂, 观测条件存在不可预见误差, 管段沉放时的平面定位精度约20 mm, 高程定位精度约30 mm。水下管道水压试验合格后, 可进行沟槽回填工作。一般先回填砂或袋装砂至管顶以上30 cm～50 cm, 再抛填碎石或块石, 表面填压钢锁链连接的混凝土盖板或钢筋石笼至设计标高。

3.2.5 施工过程应注意的问题

(1) 选址问题。

沉管是水下施工, 可见性差, 因此选址非常重要。选定过河位置前应对河底的地质条件进行勘测, 要充分考虑到河道的宽度、水流的大小、河底的地质情况。若过河位置的基础是石头, 则施工困难, 增加施工困难和施工费用。

(2) 沉管质量控制。

沉管质量控制的重点为:①过河测量定位放线控制;②开挖质量控制;③焊接质量和防腐质量的控制;④沉管结束后稳管处理控制。

4施工质量检测与验收

4.1 焊缝验收

管道所有连接焊缝全部经探伤检测验收, 验收合格后才做防腐。

4.2 防腐验收

在涂装防腐涂料之前先对除锈进行验收, 除锈不合格, 不允许涂装防腐涂料。做完防腐层后, 用测厚仪测量防腐层厚度, 还用检测仪对防腐层进行静电针孔电火花检测, 要求全部点检测合格。

4.3 管槽验收

管槽底宽度设计要求为3.0 m～3.6 m, 采用回声测深仪检测槽深, 沿管道纵向测量三条线路, 管道中心线一条, 中心线两侧距中心线1 m处各一条。除管道纵向转折处测量管槽的横断面外, 还沿管槽纵向每隔10 m测量一次管槽横断面, 纵横数据吮合。且管槽形状符台设计要求后, 通知航监部门发出封船通告, 开始进行浮运就位和下沉工作。

4.4 试压验收

管道水压试验分两个阶段进行, 在管道整体拼装后.在下沉之前进行一次水压试验, 主要检查焊缝和管身的密封性。在管道下沉就位后覆盖砂石之前再进行第二次水压试验.主要检查在管道浮运、起吊、下沉过程中是否拉裂损坏管道两次水压试验压力均1.06 MPa, 要求恒压10 min以上为合格。

4.5 覆盖验收

第二次水压试验合格后, 即按设计要求覆盖砂卵石, 最后用回声测深仪检测覆盖情况, 沿管槽纵向扫描3条线路, 管道纵向转折处及沿管槽每隔10 m间隔距扫描一横断面。对照施工前测量地形及沉管前驻槽检测数据计算覆盖砂卵石厚度, 要求最小覆盖厚度不小于1 m。覆盖验收合格后, 即整个工程施工和验收完毕。

5结束语

综上所述, 沉管施工比顶管施工难度小, 费用大大降低, 但缺点是焊接要求、防腐及材料的要求较高, 水下维修不方便, 因此, 要求严格控制施工质量, 一次成功。采用分段沉管铺设施工技术难点在沉管, 沉管的关键是控制灌水量和控制吊绳下放量, 如果灌水量和吊绳放松量掌握不当, 会造成起吊的各钢丝绳有些受力, 而有些不受力, 这样相当于起吊支点间距增加, 钢管容易在重力的作用下产生弯矩和扭矩超过容许值而拉裂而扭坏管道。由于施工过程中采取了合理有效的技术措施, 本工程沉管施工质量完全达到了设计和规范要求, 取得了较好的效益。这次沉管施工的成功为以后过江水下管道施工提供可借鉴的经验。

参考文献

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铺设施工技术论文 篇8

对吹填的砂源地点进行选定, 并获取主管部门批准, 对选定砂源取样进行CBR值试验、击实和含泥量试验。要求砂的含泥量不大于10%, CBR值大于5%。

2 测量放样

测量人员通过施工控制点放出轴线, 并作好标志, 标志要加以保护, 防止施工和其他外部因素使之沉降和偏移。充填砂袋控制标采用竹竿标示, 沿轴线方向每20m插一根杆, 杆顶作上显眼的标记, 插红色角旗标示, 施工过程中对照轴线标示可以内插竹杆找出具体每点轴线位置, 轴线标志杆上用红油漆标示处每层砂袋高程, 作为施工过程中每层充砂袋冲填厚度的控制标准。

3 围堰制作和铺设

3.1 软体排的作用

减少棱体堤基差异沉降及侧向位移, 提高堤基的稳定。防止顺堰水流、绕堰水流对滩地冲刷, 对铺设范围内的滩地起到防冲刷保护作用。可以作为堰身与滩地之间的横向排水通道, 加速软基固结, 并能有效防止其间形成管涌。隔离护底抛石与滩地基土, 减少抛石损失量, 提高稳定性。

3.2 软体排的制作

排体采用针刺无纺土工布与编织布缝制拼接而成, 排体四边采用加筋带加筋。在围堰横断面方向, 软体排整块制作, 不准搭接或缝接, 单块软体排尺度依制作条件和施工条件而定。

单块软体排的制作长度为垂直于堤轴线软体排铺设的宽度, 宽度为围堰底部宽度的三分之二加1m。加工时, 砂肋加工成圆筒状, 直径为30cm, 每根的长度为单块软体排的宽度, 一次加工成型。在砂肋的两头分别设置充砂口、出水口。

加筋带沿单块软体排的长度方向 (即垂直于堤轴线方向) 直接缝接在编织布一侧, 带与带之间的间距为1m。缝制时, 每间隔1m利用加筋带缝制一个φ280的砂肋套, 用来穿扦并固定砂肋于软体排布上。锦纶线 (土工织物缝制线) 采用35支3股规格, 强度不小于150N。

3.3 软体排的铺设

为了防止袋装砂滑移, 袋装砂底部铺设软体排, 先按测量放样定好位置, 可采用插杆定位, 软体排在低潮时铺设, 软体排沿路线两侧围堰堤布设, 软体排采取人工乘低潮施工, 泥浆泵充灌, 具体施工方法如下。

铺设工艺:

施工准备→测量放样→清扫铺设位置砂滩→人工铺排充→灌砂肋

1) 施工准备

将软体排体在加工厂加工后运至现场。土工布软体排铺设块的拼幅宜采用“丁缝”或“包缝”连接, 但在长度方向 (主要受力方向) 不得有接头缝。浮箱1或多只, 泵多台 (根据工程实际情况确定需要数量) 。

2) 测量放样

根据施工图纸所给坐标和高程, 组织项目部测量部, 配合监理将软体排所在的位置测量、放样到实际工程现场, 报监理和业主审批。

3) 清扫铺设位置砂滩

在软体排铺设前, 将软体排铺设范围内滩地表面的杂草、垃圾、块石、大面积的贝类壳堆积物、杂物及障碍物清除干净。

4) 人工铺排

人工乘低潮位时直接上滩地铺排, 铺设前先将软体排对好轴线及边线标志, 然后在软体排两侧插上钢管固定。

5) 充灌砂肋

采用泥浆泵就地取砂充灌, 软体排砂肋工程量较小, 可就地取土充灌。先将泥浆泵就位, 然后开动高压水枪, 当泥浆泵周围的砂水混合后再开动泥浆泵进行砂肋充灌, 充灌过程中注意控制砂浆浓度, 停充前注意充清水, 防止堵管。充灌时用14#铅丝将砂肋袋袖口拧在输砂管分流口上, 打开分流口阀门进行充灌。充灌时辅助以人力踩踏砂肋, 使砂流畅通。充灌砂肋从一头充灌, 交错充灌, 严禁双向对充, 将砂肋充盈率控制85%。

4 施工存在问题及对策

根据该水域水文地质情况, 在进行软体排铺设施工中, 可能发生以下影响工程质量和安全的问题:

软体排排体之间水下搭接宽度不足对策:增加设计搭接量;预留排体横向收缩量;动态修正预铺排位;合理选择下排时间;加强潜摸检查和采取补救措施。软体排的水下位移对策:加密加固钢管的布置, 并在四个角点钢筋处支上斜撑, 防止其位移。

5 塑料编织袋的制作和铺设

5.1 塑料编织袋的制作

1) 袋体加工

充砂袋的制作材料按照设计要求选用防老化编织布, 克重和技术指标必须符合设计要求。充砂袋缝制拼接要求:每块土工布的拼幅采用丁缝或包缝连接 (二道尼龙线, 针脚间距≤7mm) , 尼龙线采用35支3股规格, 强度不小于150N, 但在长度方向 (沿轴线方向) 主要受力方向不得有连接缝 (除两侧边连接处) , 在袋体两侧缝制土工拉环, 每个长150mm, 宽50mm, 纵向间距3 000mm, 用编织布加工, 叠双层并将侧边包合好, 不得出现毛边。充砂袋加工时用工业缝纫机缝合两道, 做到接缝牢固, 接缝强度不低于原材料的70%。缝制好后, 在场地上展开, 用皮尺量好袋子各侧边长, 用红油漆标示出轴线或中线位置, 然后折叠成形, 堆放于阴凉干燥处, 在表面醒目位置标识所用于部位和袋体型号。

2) 充填袖口布置

管袋充填袖口应布置在袋体表面, 袖口数量每15m2~20m2设一只, 呈梅花形布置, 袖口的长度为60cm, 袖口直径为30cm。

5.2 塑料编织袋的铺设

测量放样定好位置, 袋与袋之间要贴紧或用铅丝固定, 不得留缝, 层与层之间要交错垒放, 不要造成垂直通缝。

铺设每层管袋时, 都必须测量其高度, 根据堤轴线和堤顶高度进行推算放样用油漆划线标注, 禁止在砂袋上乱插样标, 造成破损管袋现象。

在管袋铺设时, 同层相邻袋体搭接处, 应预留收缩量, 确保冲填时两袋之间相互挤紧, 上下层交错排列, 并有搭接余量, 冲填后两袋之间不得有贯通缝隙, 否则作相应的处理。

5.3 编织袋的充灌

1) 施工准备

充砂袋制作:在土工织物加工厂内加工, 由专门缝制小组制作, 质量员验收, 试验员对原材料出厂资料收集并抽样送检, 袋装砂缝制拼接强度按设计要求和规范执行。

2) 测量放线:由测量队放出施工段边线、轴线。

3) 袋装砂棱体施工

对于砂源较好段, 由泵就地取砂直接充灌, 水力冲挖取土必须做到远离围堰脚外200m以外, 以保证围堰底脚稳定。对于砂源不好的地段, 由泵从本工程围堰填筑砂内取砂直接充灌, 施工原理相同, 均为水力充灌。

编织袋按要求定位铺设后, 即将泥浆泵输浆管套入预先做好的冲灌口, 用铅丝扎紧, 然后开机送浆。水力冲挖取土必须做到远离围堰脚外200m, 以保证围堰底脚稳定。底层尽可能选择砂性较高, 颗粒较大的砂料, 这样容易排水固结。在冲灌过程中, 要经常用棍棒敲打或人工踩踏, 使袋内水排出, 使袋中泥浆均匀分布。底层施工完毕后, 停2天~3天, 使其充分排水固结, 然后收坡依次施工上层。冲填首先应交替冲灌稳定袋位, 以使袋内泥浆均匀分布, 泄水畅通。冲灌时控制好泥浆浓度, 冲填粉细砂或土一般以20%~45%控制为宜, 边冲灌边迸浆排水, 根据袋内土层和压力, 应采取二次或多次冲填, 袋体饱满度以85%控制为宜, 在迸浆排水基本完成后, 人工踩踏砂包和填心砂, 将泥浆水溢出, 以保证砂的密实度和围堰的稳固性, 冲填过程中应由专人现场监管, 掌握袋内压力, 防止压力太大时造成管袋爆裂, 若出现袋体爆裂和损伤现象, 应及时采取措施进行修复, 缝接方法可采用外覆式。袋与袋接头位置是防渗薄弱环节, 施工时应将袋与袋错开, 同时结合层与层错开, 不平凹槽处应用楔形小砂袋装土填满压实。

根据每个砂袋的容量, 确定最佳机械配备, 满足每个砂袋在一个潮水中充填结束, 并达到理想的充填高度。充完后袖口用土工带或绳子 (不得用铅丝) 绑扎好, 充砂袋一旦出现破损处必须马上缝补好。

5.4 围堰防渗措施

路基两侧围堰完成后, 边部采用天然沙砾整平, 再铺设防渗土工布, 土工布部用块石压住, 边部采用模袋混凝土, 压住防渗土工布作防围堰防渗措施。

为了便于围堰施工并保证质量, 施工时应对注意选择施工时间, 充分利用退潮时滩涂裸露或浅水的时段。在围堰外侧防渗土工布铺设完成后, 防渗土工布上施工模袋混凝土, 混凝土号为C15, 厚度15cm作为围堰临时防护。在围堰内侧不设防渗土工布和临时防护工程。

6 结论

在施工的过程中, 施工人员一定要熟悉工程的施工工艺, 尤其是工程的关键工艺的控制, 同时还要做好工序间的衔接工作, 确保工程的施工质量。在工程的运营过程中, 一定要做好养护工作, 确保工程的使用安全与寿命。

摘要：本文结合作者多年的工程实践经验, 对吹砂填筑路基围堰制作和铺设施工工艺进行叙述, 以期为类似工程的施工提供一些借鉴与参考。

关键词：吹砂填筑,路基,围堰,制作和铺设,施工工艺

参考文献

[1]张旭东.滨海地区吹填土软弱场地加固处理方法的探讨[J].科技资讯, 2007 (30) .

[2]郑运霞.桥梁深水基础双壁钢围堰施工技术[J].交通世界 (建养.机械) , 2012 (10) .

[3]林雄斌.强夯法加固地基机理分析与强夯吹填砂性地基试验研究[D].河海大学, 2006.

[4]蒋鑫, 凌建明, 谭炜, 王新田.高速公路填砂路基边坡稳定性分析[J].铁道工程学报, 2008 (9) .

铺设施工技术论文 篇9

1.1 工程概况 (1) 已施工成型的固化石灰土基层在高温及施工

工程车辆的动荷载影响下, 发生程度不等、大范围的温缩和干缩裂缝。经查, 最深裂缝深达30mm-50mm不等。 (2) 路基成型表层仍在继续采用湿治洒水养生, 后期未考虑路基防水措施。 (3) 设计面层AC-16沥青厚度6cm, 属薄层面层施工。当采用固化石灰土做基层时, 应充分考虑面层与基层的结合联结应稳固的技术措施。 (4) 该广场设计使用为停车场, 亦应充分考虑停车环境。当沥青混合料的高温强度不足或抗永久变形能力不强时, 特别是在高温季节又有雨水易侵入内部的情况下, 易产生剪切变形。轻荷载大交通量, 亦可造成沥青路面发生车辙。

1.2 问题的提出鉴于基层有网状裂缝, 面层属薄层沥青施工,

防水性能差, 石灰土基层上铺筑薄层中粒式沥青混凝土, 应充分关注面层与基层的结合, 预控工程施工后期工程质量, 提出以下可能发生的工程质量病害: (1) 沥青面层 (尤其是较薄时) 与石灰加固类基层间的结合, 是一个重要的问题。一些路面破坏就是由于处理层间结合失当所致。 (2) 石灰土基层产生温缩和干缩裂缝, 在工程中已发生程度不等 (最深裂缝达30mm-50mm) 、大范围的网状裂缝, 常常导致其上铺筑的较薄沥青面层发生相应的收缩性反射裂缝。

以上工程质量预防、前瞻可能发生的路面病害应在施工中予以充分关注和消除。

2 工程实践施工方案

2.1 提高土基回弹模量, 减小基层和面层的变形, 提高路面结

构的疲劳寿命JTG D50-2006《公路沥青路面设计规范》规定设计宜使路基处于干燥或中湿状态, 土基回弹模量应>30MPa, 重交通、特重交通公路土基回弹模量应>40MPa。沥青路面结构层可简化为面层和基层两部分, 垫层和土基一般可理解为基层。基层主要承受由面层传递下来的车辆垂直荷载, 并把它扩散到垫层和土基中, 具有足够强度和刚度的基层是路面良好使用性能的必要保证。不少研究成果表明, 面层质量是保证路面初期使用性能的关键, 而弯沉是保证中后期路面使用性能的关键。对于半刚性基层沥青路面结构, 沥青顶部的剪应力是导致路面车辙和开裂的主要原因;弯拉应变是路面疲劳开裂的主要原因。半刚性基层、底基层的弯拉应力起主要控制作用, 沥青层的弯拉应力不起控制作用, 随着土基回弹模量的增加, 基层和底基层层底弯拉应力有明显的减少。因此, 提高土基回弹模量对减小基层底面拉应力效果明显, 并且, 可以减少基层和面层的变形, 提高路面的疲劳寿命。

通过分析提高土基回弹模量的具体措施如下:在土基与路面层间增设垫层, 是一种提高土基回弹模量的措施。此垫层材料可以充分利用当地方便而经济的材料, 如碎石、砂砾、矿渣、粗砂等, 厚度可根据实际而定, 级配不需要太严格的要求。此方案的优点可以充分利用当地材料, 不会过多的增加工程造价, 还可以大大改善路面结构的使用性能。

2.2 设置改性沥青防水膜下封层通过设置改性沥青防水膜下

封层可以解决防水、层间结合、防止层间反射裂缝等问题, 优于传统的沥青表处式等下封层。较有效的防止薄层沥青路面水下渗造成的基层顶面的软化而引起沥青路面的开裂和坑槽病害发生, 预防措施是在基层顶面设置沥青防水下封层。除防水、防止软化基层外, 尚有对新铺基层的养护、养生作用及冬季防冻作用, 还有提高面层与基层的结合能力、增强路面的整体性和减少路面反射裂缝等优点, 延长沥青路面使用寿命。

工艺流程:基层验收及顶面清理→洒布乳化改性沥青透层和石屑→洒布改性沥青和碎石→碾压成型→检查验收

对于碎石宜选用粒径16～19mm石灰岩碎石, 且石料应干燥、清洁、验收符合施工技术规范的要求即可。经试验此粒径范围的石料可以较有效地解决施工碾压粘轮的问题。而且, 适量的石料嵌入下面层中, 增强了封层与下面层的整体连接。经济分析, 造价适中。

2.3 土工格栅和玻纤格栅从作用机理上分析, 土路基采用土工

格栅和石灰基层上采用玻纤格栅具有很高的抗拉强度、低延伸率与沥青的结合好等优点, 而且物理化学性能好, 耐高温与限制作用强等特点。其作用主要是改善路面结构应力分布, 提高沥青结构层的强度。具有抵抗拉应力的能力, 从而达到防止沥青路面开裂的目的, 提高路面寿命。

在铺设过程中, 首先, 对基层上可能影响格栅与底层结合的物质进行清理。格栅铺设时, 应保持其平整、拉紧, 不得起皱, 使其具备有效的张力。严格控制运送混合料的车辆出入, 在栅格层上禁止车辆急转弯、急刹车等, 以防至对格栅的损坏。

3 结语

在薄层沥青施工中, 提高土基回弹模量减小基层和面层的变形、设置改性沥青防水膜下封层、设置土工格栅和玻纤格栅是比较经济且能有效防止和消除沥青路面病害的三种方案。在施工中可根据工程所在地及环境的不同选择不同的施工方案。随着新型材料的出现和施工工艺的不断更新, 不同地区实践中还会有较为实用而经济的施工方案有待总结。

摘要：通过对薄层沥青施工现状的叙述及存在问题的提出, 并对产生路面工程质量病害的分析, 考虑到路基防水措施、面层与基层的结合联结技术措施, 提出三种施工方案。

关键词：石灰土基层有网状裂缝,面层薄层沥青,路基无防水,面层基层层间结合

参考文献

[1]《公路路面基层施工技术规范》 (JTJ0342000) .

[2]《公路沥青路面设计规范》 (JTG D502006) .

[3]《粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规范》 (CJJ497) .

铺设阶梯,把握整体 篇10

当然，对于不同类型的文章，我们可以根据实际情况运用不同的方法概括课文的大意，有：段意综合法、摘句归纳法、文题扩展法、重点突破法……

在教学《梦圆飞天》这篇文章时，我引导学生运用了“串联要素法”概括课文的大意。这是一篇记事类的记叙文，有具体的时间、地点、人物、事件（包括起因、经过、结果）等基本要素。阅读文章时，只要弄清这几个要素，就不难将文章的主要内容串联出来了。请看以下教学片段：

师：下面我们来分小节读课文

第1自然段

生：读第1自然段

师：这一小节主要告诉我们一个令全世界华夏儿女难忘的日子——

生：2003年10月15日。

师出示：（生齐读）一个难忘的日子——2003年10月15日

第2自然段

生：读第2自然段

师：读了这一段，我们要记住一个难忘的地点，也就是神五发射的地点——

生：酒泉卫星发射中心。

师出示：（生齐读）一座大漠中的航天城——酒泉卫星发射中心。

第3、4、5自然段

生：读第3.4.5自然段

师：读了这一部分，我们又看到了一位英雄，让我们永远记住这位英雄的名字——

生:杨利伟。

师出示：（生齐读）一个英雄的名字——杨利伟。

第7-11自然段

……

第12自然段

……

师;读了这一小节，我们又看到了一艘神奇的宇宙飞船——

生：“神舟”5号

师出示：一艘神奇的宇宙飞船——“神舟”5号

第13-19自然段

……

第20自然段

师引读：浩瀚的太空从此写下了……，留下了……。中华民族千年的飞天梦想，今朝……

师出示：中华民族千年的飞天梦想，今朝终于成真了！

生：读

师：注意最后一个标点，再读一遍。

生：读

师：让我们记住：

师出示：（生齐读）一次圆梦的壮举--载人飞船首次飞行太空

师：.同学们，通过刚才的阅读，我们记住了这样的一些文字（出示）：

生读：一个难忘的日子——2003年10月15日

一个英雄的名字——杨利伟

一座大漠中的航天城——酒泉卫星发射中心

一艘神奇的宇宙飞船——“神舟”5号

一次圆梦的壮举——载人飞船首次飞行太空

师：下面请你借助这些文字，用一句话来说说课文的主要内容。

生1：2003年10月15日，杨利伟在酒泉卫星发射中心乘着神舟5号首次飞行太空。

生2：2003年10月15日，载着杨利伟的神舟5号飞船在酒泉卫星发射中心首次发射成功。

生3：杨利伟于2003年10月15日在酒泉卫星发射中心乘着神舟5号飞船首次飞行太空。

……

教学中，引导学生分小节读课文时，间断地出示了五个“一”，让学生借助这五个“一”用一句话概括课文大意，有效地降低了难度，呈现出“柳暗花明又一村”的别样风景。

小学语文教材中的课文以叙事的文章为多，我们在概括主要内容时，往往可以抓住“六要素”，将事件的时间、地点、人物、起因、经过、结果，加以提炼，引导学生将课文读“短”，对全文有一个鸟瞰式的把握，“串联要素法”采用先分解后综合的思路，使概括课文主要内容化繁为简，化难为易，引导学生消除概括课文大意时无从开口、无从下手带来的苦恼，使学生在整体了解了课文的基础上对课文内容有初步的认识，为精读课文与文本展开对话奠定了基础。

铺设施工技术论文 篇11

山西储备物资管理局仓库专用道路更新改造工程475处专用道路工程位于霍州市滨河北路, 东、西站台均采用80 mm厚Cc50型高强联锁块面层, 铺设面积15 496.8 m2。联锁块面层铺设分为东、西两站台段施工, 其中西站台5 544.3 m2, 东站台9 952.5 m2。

工程做法为:1) 80厚Cc50高强混凝土预制联锁块;2) 40厚1∶3干硬性水泥中粗砂垫层;3) 6 mm单层沥青表面处治封层;4) 250厚6%水泥稳定碎石上基层, 压实系数大于0.95;5) 150厚4%水泥稳定碎石下基层, 压实系数大于0.95;6) 300厚3∶7灰土压实系数大于0.97;7) 开挖后的原土夯实。该工程工期紧张, 且施工过程中必须确保站台一侧在用。本工程施工中采取“分箱法”施工, 每10 m为一箱隔, 由北向南流水施工;同时各段施工时由东向西施工, 保证了排水坡度及联锁块垂直度。

2 工艺原理

1) 分厢法纵横向设置控制线, 利用“十花砖缝” (即平行于封边方向十块砖的长度) 排砖, 施工质量控制增设十花砖缝检查项目并跟踪检查, 压路机碾压前对不符合要求的砖缝事先调整, 以使得砖拼缝宽度符合工艺质量要求。2) 通过试验段铺设调整对封边与联锁块接槎平整预控。对于封边部位合理利用施工技术间歇, 先铺设联锁块, 再隔离施工混凝土封边, 待封边混凝土达到一定强度后再碾压接口处联锁块, 使得接口处联锁块免于切割。

3 施工工艺流程及操作要点

3.1 施工工艺流程

联锁块面层铺设前深化设计 (测量放线、试验段施工、平面施工顺序及流水方向等) →联锁块路面基层表面标高及平面控制测量放线 (分箱法) →试验段试铺以确定砂垫层铺设相关技术参数→分段大面积铺设→铺设完成后压路机预压前首次布中砂扫缝→12 t压路机碾压→二次布中砂扫缝→后封边混凝土浇筑及养护→后封边处联锁块布砂及扫缝。

3.2 操作要点

1) 深化设计。根据每批次进场联锁块实际尺寸确定“十花砖缝”长度, 按照“十花砖缝”长度沿封边及面层四周设施起始排砖位置放线。根据待铺设站台平面尺寸、面层坡度走向、现场交通运输布置确定平面施工顺序及流水方向等。2) 试验段铺设。a.通过砂子堆积容重、压实容重、铺设厚度估算虚铺厚度。b.在施工区域选取试验区域, 按照联锁块施工工艺流程及施工方法进行联锁块试验段施工。联锁块应从下坡向向坡脊方向人字形铺设。铺筑路面砖时, 在刚铺筑的路面砖上, 垫一块大于0.3 m2的木板, 站在木板上铺筑。c.用3 m刮杠、塞尺量取封边或周围设施与联锁块接槎高差。d.调整计算虚铺厚度, 确定大面积铺砌联锁块所需的砂垫层虚铺厚度、小型压路机碾压遍数及形式。3) 分厢法+“十花砖缝”长度控制排砖。a.纵横向@10 m×10 m设置双向控制线, 同时按设计放坡, 间距10 m设置高程点, 在每个点上打设护桩, 以测放中粗砂垫层的顶标高及铺面设计标高。b.各批次进场的预制应联锁块随机选30块砖, 按照接缝拼花要求分三组各挤紧十块砖, 按控制线与砖花角度方向量取长度, 计算平均值, 平均长度+20 mm即为“十花砖缝”长度。c.按照“十花砖缝”长度沿封边起始排砖位置放线。d.铺筑联锁块时从混凝土挡墙封边处向围护墙处进行施工, 施工质量控制增设“十花砖缝”检查项目并跟踪检查, 对不符合要求的范围标记, 利用瓦刀拨缝局部调整砖缝达到质量要求。4) 首次布中砂扫缝。压实联锁块前中砂初步填缝, 以减少压路机碾压时联锁块破损。5) 压路机碾压。待联锁块铺砌后经检验各块体对应角点连线的平直度和纵横坡合格后, 采用12 t的小型振动压路机由边缘向中间振压2次~3次, 使表面平整、砂垫层达到密实, 部分砂充实于接缝的底部。振压时注意施工虚铺边1 m宽范围内不得振压。6) 二次布砂扫缝。联锁块体振压结实平整后, 用中细砂 (含水量小于2%) 填满砌体间的缝隙再振压一次, 后将表面多余的细砂清除。扫砂和振实交替进行2遍~3遍。7) 后施工封边与联锁块接口施工。a.铺筑至设计要求为止进行另一侧封边处理, 周边锯齿口设2 mm厚油毡一道, 使得联锁块与封边混凝土隔离。b.浇筑封边混凝土并养护。c.待封边混凝土强度达到4 MPa后压路机碾压。碾压及布砂的方法同上。

4 材料与设备

主要施工设备见表1。

5 质量控制

1) 水泥稳定碎石基层铺设平整度必须满足设计要求。2) 严格预制混凝土联锁块的进场质量验收, 包括外观尺寸、强度等级等。3) 严格按照“分箱法”进行测量放线及联锁块铺设。4) 必须严格执行试验段的预铺, 以取得铺设施工相关技术参数。5) 砂垫层铺设整平压实后应注意成品保护。6) 采用压路机压实前应进行首次中砂扫缝, 以确保分缝均匀, 减少预制联锁块破损。碾压完成后应进行二次中砂扫缝, 以确保砖缝内砂填充饱满、密实。7) 后封边处混凝土浇筑完成后, 强度达4.0 MPa以前, 不得对后封边处联锁块面层碾压。

6 安全措施

1) 安全生产应遵守相关的法律法规。2) 施工人员应按操作规程使用设备机具, 严禁违章操作, 非专职人员不得擅自使用、拆卸和修理设备、机具。3) 现场压路机等大型机械作业由专人统一指挥。多机联合作业时各机械间应保持安全距离。

7 环保措施

1) 施工现场降低噪声排放措施。a.尽量选用噪声小的施工设备;b.对施工现场噪声高的设备, 如空压机等, 采用搭设隔音棚措施, 减少噪声对环境的影响;c.对于其他机械设备采用加强设备维修保养, 减少因设备保养不当而引起设备噪声增强;d.噪声排放点应尽量远离敏感区域, 并尽量不连续作业或同时作业。2) 施工过程中产生的各类固体废弃物集中处理。

8 结语