城市地下综合体

城市地下综合体（共12篇）

城市地下综合体 篇1

地下综合管廊发源于19世纪的欧洲, 迄今已有180余年的发展历史。经过百年来的探索、研究、改良和实践, 其技术水平已完全成熟, 成为国外发达城市市政建设管理现代化的象征, 是现代城市公共管理的重要组成部分。

本刊曾专门介绍过巴黎、伦敦、东京、慕尼黑这几个城市的地下管道工程 (见2012年第8期专题“下水道的哲学”之《下水道:现在城市的文明革命》) 。这些城市的发展史已经证明, 要真正跻身“世界都市”之列, 除了地上的光鲜繁荣外, 埋藏在底下的不为人见, 却时时刻刻为都市排忧解难的地下管道系统, 才标志着城市真正的实力、潜力和包容力。

与发达国家与地区相比, 我国地下综合管廊建设起步晚, 1958年才在北京天安门附近铺设第一条地下管廊, 20年之后才有第二条管廊问世, 而真正的起步时间是在1994年开发上海浦东新区时在张杨路修建的全长11.13千米地下管廊。伴随着经济的发展和城市基础设施建设水平的提高, 尤其是进入2014年之后地下综合管廊政策密集出台并不断加码、细化, 目前我国主要一线城市均已开建城市地下综合管廊, 技术也日臻成熟。下面来梳理国内城市地下综合管廊的发展情况。

Beijing

起始阶段

1958年, 北京天安门广场铺设第一条长1076米的地下综合管廊;早期的管廊结构相对简单, 容量有限, 是地下综合管廊的雏形

Shanghai

起步阶段

1994年底, 上海浦东新区建成全长11.13千米的一条综合管廊, 成为国内第一条规模较大、距离较长、设施完备的综合管廊。城市建设热潮及各地旧城改造, 开发区、高新区等新城区建设中越来越多地开始关注并尝试管廊的建设

Zhuhai Hengqin

兴起阶段

2010年起建设的珠海横琴地下综合管廊, 是目前国内建成的里程最长、一次性投资规模最大、服务面积最大、体系最完善的地下综合管廊;地下综合管廊在全国范围内铺开, 北京中关村、厦门、昆明、南宁、石家庄、烟台等国内大中城市也在逐渐建设和推广综合管廊

北京天安门广场

特点:地下综合管廊的雏形

1958年, 北京在天安门广场进行大规模改造时就建设了城市综合管廊。该管廊宽4米, 高3米、埋深7~8米、长1076米, 敷设热力、电力、电信管线, 并预留了自来水管的位置, 成为我国城市综合管廊建设的起点。至1977年在修建毛主席纪念馆时, 又建造了相同断面的综合管廊, 长约500米。

上海浦东新区张杨路人行道地下管廊

特点:我国第一条较具规模的运营地下管廊

1994年, 改革开放的上海浦东新区为了规划建设面向21世纪的现代化新城, 规划建设了一条大规模、长距离的综合管廊, 号称“中华第一沟” (浦东张杨路共同沟) 。

该综合管廊属于支线型, 布置在张杨路两侧的人行道下, 宽5.9米, 高2.6米, 双孔各长5.6千米, 总长度11.125千米, 共收容了给水、电力、信息与煤气等4种城市管线。管廊为钢筋混凝土结构, 其断面形状为矩形, 由燃气室和电力室两部分组成。还配置了相当齐全的安全配套设施, 建成了中央计算机数据采集与显示系统。其投资达3个亿, 于1994年土建竣工, 2001年配套全部结束。它的示范引领作用为各省市提供了综合管廊试点样本。

1994年, 上海浦东新区浦东张杨路共同沟号称“中华第一沟”

共收容了给水、电力、信息与煤气等4种城市管线

配置了相当齐全的安全配套设施, 建成了中央计算机数据采集与显示系统

它的示范引领作用为各省市提供了综合管廊试点样本

广州大学城地下综合管廊

特点:在投资建设与运营管理方面创建了可复制的成功经验

2002年, 广东省在制定广州大学城规划时, 确立了大学城 (小谷围岛) 综合管廊专项规划。该综合管廊是广东省第一条综合管廊, 与大学城建设紧密相关, 采取统一规划、统一建设、统一布线的方式。

管廊建在小谷围岛中环路中央隔离绿化带的地下, 沿中华路呈环状结构布局。全长约18千米, 主干管长约10千米, 高2.8米、宽7米、断面面积19.6平方米, 分隔成上水舱、电力电缆舱和通信缆舱3个舱, 敷设了自来水、中水、热水、电力、通信共3大类5种管线, 预留部分管孔以备发展所需。项目于2002年下半年开工建设, 2004年上半年建成, 总投资约6.7亿元。

北京中关村西区地下综合管廊

特点:为城市新区核心区地上地下高强度、同步开发建设提供了成功范例

中关村西区地下综合管廊建于2006年, 结合地下环形车道及地下空间综合开发进行统一规划设计和建设。管廊总建筑面积95050平方米, 其中环形汽车通道及连接通道为29865平方米, 支管廊层为39972平方米, 主管廊层为25253平方米。整个地下空间的开发集商业、餐饮、娱乐、健身、地下停车库于一体, 不仅在地理位置上成为西区的交通枢纽, 同时在配套服务设施上也把整个西区有机地连接成一体。

地下综合管廊主管廊电力、电信、给水、天然气和热力各占一个小室, 主管廊全长约1500米, 各小室宽度如下:天然气2.5米、电信2.5米、电力2米、上水2.8米、热力2.2米, 各小室结构净高2.25米。支管廊标准断面为:电力1.2米、上水与热力2.0米, 天然气1.2米, 电信1.2米, 支管廊之间有长度不等的空间可作为停车库和商业用。地下环形车道的通道建筑净宽7.7米, 结构净高3.4米。

2006年中关村西区地下综合管廊

结合地下环形车道及地下空间综合开发进行统一规划设计和建设

总建筑面积95050平方米, 其中环形汽车通道及连接通道为29865平方米, 支管廊层为39972平方米, 主管廊层为25253平方米

地理位置上成为西区的交通枢纽, 同时在配套服务设施上也把整个西区有机地连接成一体

广东珠海横琴新区环岛综合管廊

特点:荣获中国人居环境范例奖

珠海横琴新区环岛综合管廊建于2010年, 2012年开始运营。珠海市推动横琴新区开发, 建设了全长33.4千米的环岛综合管廊, 形成“日”字形环状管廊系统。断面高3.2米, 宽8.3米, 断面面积26.56平方米, 分水信舱、中水能源垃圾舱和电力舱3个舱室, 敷设给水、通信、中水、集中供冷、垃圾收集、电力等4大类6种管线, 不但能满足近期的需求, 还为将来几十年的发展扩容预留足够的位置。

管廊内设通风、排水、消防、监控等系统, 由控制中心集中控制, 通过在线网络对重点区域实行实时监控, 及时掌握管廊情况。通过电脑上的显示、记载, 各种信息和数据随时可以调取查阅, 实现全智能化运行。

横琴地下综合管廊的建成既避免了“拉链路”, 又消灭了“蜘蛛网”, 为建设宜居城市、智慧城市提供了有力支持和成功范本, 并在当时创下多项国内之最。

目前, 横琴已成立珠海大横琴城市公共资源经营管理有限公司, 专门负责横琴新区地下综合管廊的运营管理, 积极探索借鉴国外经验, 采取收费模式, 按部就班地做好管廊的日常管理维护, 实现良性运作和稳定运营。

横琴地下管廊工程投资高达20亿元, 但是采取地下综合管廊的方式总计为全岛节约土地达40多万平方米, 结合当前横琴的综合地价及城市容积率, 管廊产生的直接经济效益超过80亿元, 已远高于先期的资金投入。

甘肃省白银市地下综合管廊

特点:总体布局结合高压线入地、地下空间和人防;无管网式超细干粉自动灭火装置;天然气管道入廊;所有管线集中出舱

白银市是全国首批综合管廊建设试点城市之一。

白银市地下综合管廊系统, 采用“1+1+2+3+L”的布局形式, 其含义为:

管廊总体布置为“主环控中心, 支线连组团”。由北环路、银山路、振兴大道、诚信大道形成“口”字形环绕主城区组成干线, 支线综合管廊根据城市功能需要敷设, 规划建设综合管廊共62千米, 第一期建设26千米, 投资22亿元。

结合本地地质及规划管廊容纳管线种类、规格、数量、安装要求, 基本上沿规划道路或配合现状道路拓宽敷设管廊, 施工以明挖为主。因此综合管廊的断面形式采用3~4舱的矩形断面 (燃气单独成舱) , 断面尺寸宽8.2~15.7米, 高3.8~4.3米。

除管道主体外, 白银地下综合管廊还配备疏散逃生系统、消防系统、通风系统、供电系统、照明系统、防雷接地系统、火灾自动报警系统、视频监控及安防系统、有害气体及环境监测系统、电力监控系统、排水系统、标识系统。

在南环路北侧与滨河东路东侧交汇处, 设置1座城市地下综合管廊的控制中心, 控制中心兼做消防控制室与值班室。另外设置专用变电所, 供电半径不大于1000米。

地下综合管廊内除了各种水管之外, 还容纳了大量电力电缆和通信电缆, 虽然这些电缆多为阻燃电缆, 但为防止和扑灭地下综合管廊内发生的火灾, 仍需在沟内设置必要的消防设施, 除按间距20米设置磷酸铵盐干粉灭火器外, 电力、管线舱还设置超细干粉无管网淹没式灭火设备。无管网的超细干粉灭火设备有效避免了水喷雾自动灭火系统需配套泵房、管网、喷头, 占用管廊宝贵空间且日常保压耗能等缺点, 更适用于地下综合管廊的需求。

总体来看, 国内目前已建综合管廊的规模尚小, 与西方发达国家中的规模相比还有很大差距。这也意味着我国城市地下综合管廊潜在的市场规模还很大, 一旦时机成熟, 综合管廊就会以超常规的速度发展。另外在综合管廊的使用功能上, 国外对如何满足城市各类管线的集中敷设技术研究已经很成熟, 而国内对这方面的研究还有很长的路要走。

城市综合管廊是我国城市基础设施与发展方式的重要拐点, 是拉动经济增长的重要工程, 是统筹地上地下空间利用的重要方式, 也是保障城市运行安全的重要途径, 更是现阶段建设“美丽中国”的迫切需要。随着国家相关政策的落实, 我国经济发展水平、城市发展水平及地下空间开发利用水平的逐步提高, 我国综合管廊建设必将进入快速发展时期。

我们必须谨记, 真正意义的城市现代化不是表面的、肤浅的现代化, 而是将任何一个细节都考虑进去, 让城市更加适于人居的现代化。

城市地下综合体 篇2

划编制指引》的通知

   【颁布单位】住房和城乡建设部 【发文字号】建城[2015]70号 【颁布时间】2015-5-26

各省、自治区住房城乡建设厅，北京市市政市容委、规划委，天津市城乡建设委员会、规划局，上海市城乡建设和管理委员会、规划和国土资源管理局，重庆市城乡建设委员会、规划局，新疆生产建设兵团建设局：

为了贯彻落实《国务院办公厅关于加强城市地下管线建设管理的指导意见》（国办发[2014]27号），做好城市地下综合管廊工程规划建设工作，我部制定了《城市地下综合管廊工程规划编制指引》。现印发你们，请认真贯彻执行。

中华人民共和国住房和城乡建设部

2015年5月26日

城市地下综合管廊工程规划编制指引

第一章 总则

第一条 为了规范和指导城市地下综合管廊工程规划编制工作，提高规划的科学性，避免盲目、无序建设，制定本指引。

第二条 本指引适用于城市地下综合管廊（以下简称管廊）工程规划编制工作。

第三条 管廊工程规划应根据城市总体规划、地下管线综合规划、控制性详细规划编制，与地下空间规划、道路规划等保持衔接。

第四条 编制管廊工程规划应以统筹地下管线建设、提高工程建设效益、节约利用地下空间、防止道路反复开挖、增强地下管线防灾能力为目的，遵循政府组织、部门合作、科学决策、因地制宜、适度超前的原则。

第二章 一般要求

第五条 管廊工程规划由城市人民政府组织相关部门编制，用于指导和实施管廊工程建设。编制中应听取道路、轨道交通、给水、排水、电力、通信、广电、燃气、供热等行政主管部门及有关单位、社会公众的意见。

第六条 管廊工程规划应合理确定管廊建设区域和时序，划定管廊空间位置、配套设施用地等三维控制线，纳入城市黄线管理。

第七条 管廊建设区域内的所有管线应在管廊内规划布局。

第八条 管廊工程规划应统筹兼顾城市新区和老旧城区。新区管廊工程规划应与新区规划同步编制，老旧城区管廊工程规划应结合旧城改造、棚户区改造、道路改造、河道改造、管线改造、轨道交通建设、人防建设和地下综合体建设等编制。

第九条 管廊工程规划期限应与城市总体规划一致，并考虑长远发展需要。建设目标和重点任务应纳入国民经济和社会发展规划。

第十条 管廊工程规划原则上五年进行一次修订，或根据城市规划和重要地下管线规划的修改及时调整。调整程序按编制管廊工程规划程序执行。

第三章 编制内容

第十一条 规划可行性分析。根据城市经济、人口、用地、地下空间、管线、地质、气象、水文等情况，分析管廊建设的必要性和可行性。

第十二条 规划目标和规模。明确规划总目标和规模、分期建设目标和建设规模。

第十三条 建设区域。敷设两类及以上管线的区域可划为管廊建设区域。

高强度开发和管线密集地区应划为管廊建设区域。主要是：

（一）城市中心区、商业中心、城市地下空间高强度成片集中开发区、重要广场，高铁、机场、港口等重大基础设施所在区域。

（二）交通流量大、地下管线密集的城市主要道路以及景观道路。

（三）配合轨道交通、地下道路、城市地下综合体等建设工程地段和其他不宜开挖路面的路段等。

第十四条 系统布局。根据城市功能分区、空间布局、土地使用、开发建设等，结合道路布局，确定管廊的系统布局和类型等。

第十五条 管线入廊分析。根据管廊建设区域内有关道路、给水、排水、电力、通信、广电、燃气、供热等工程规划和新（改、扩）建计划，以及轨道交通、人防建设规划等，确定入廊管线，分析项目同步实施的可行性，确定管线入廊的时序。

第十六条 管廊断面选型。根据入廊管线种类及规模、建设方式、预留空间等，确定管廊分舱、断面形式及控制尺寸。

第十七条 三维控制线划定。管廊三维控制线应明确管廊的规划平面位置和竖向规划控制要求，引导管廊工程设计。

第十八条 重要节点控制。明确管廊与道路、轨道交通、地下通道、人防工程及其他设施之间的间距控制要求。

第十九条 配套设施。合理确定控制中心、变电所、投料口、通风口、人员出入口等配套设施规模、用地和建设标准，并与周边环境相协调。

第二十条 附属设施。明确消防、通风、供电、照明、监控和报警、排水、标识等相关附属设施的配置原则和要求。

第二十一条 安全防灾。明确综合管廊抗震、防火、防洪等安全防灾的原则、标准和基本措施。

第二十二条 建设时序。根据城市发展需要，合理安排管廊建设的年份、位置、长度等。

第二十三条 投资估算。测算规划期内的管廊建设资金规模。

第二十四条 保障措施。提出组织、政策、资金、技术、管理等措施和建议。

第四章 编制成果

第二十五条 文本

（一）总则

（二）依据

（三）规划可行性分析

（四）规划目标和规模

（五）建设区域

（六）系统布局

（七）管线入廊分析

（八）管廊断面选型

（九）三维控制线划定

（十）重要节点控制

（十一）配套设施

（十二）附属设施

（十三）安全防灾

（十四）建设时序

（十五）投资估算

（十六）保障措施

（十七）附表

第二十六条 图纸

（一）管廊建设区域范围图

（二）管廊建设区域现状图

（三）管廊系统规划图

（四）管廊分期建设规划图

（五）管线入廊时序图

（六）管廊断面示意图

（七）三维控制线划定图

（八）重要节点竖向控制图和三维示意图

（九）配套设施用地图

（十）附属设施示意图

第二十七条 附件

规划说明书、专题研究报告、基础资料汇编等。

第五章 附则

城市地下综合体 篇3

广东广量信息测绘有限公司

摘要：本文详细介绍了 GIS 技术以及组件式 GIS 的发展状况，探讨并提出了利用 GIS技术实现管线综合管理模式所建城市地下管线综合管理信息系统的系统目标、体系结构、数据流程、网络结构以及系统设计的主要内容。

关键词：城市地下管线；综合管理；信息系统

引言：随着经济的发展、城市规模的扩大和现代化程度的不断提高，城市地下管网也越来越庞大、密集，其种类也越来越繁多。相对于城市地下管网的快速发展，对城市地下管线的管理却显得滞后，已根本不能适应管网业务的增长需求，并在很大程度上制约了城市发展。因此，需要建立一个应用地理信息系统技术（GIS）的，能够为城市地下管网科学管理、规划设计以及辅助决策等工作服务的城市地下管线综合管理信息系统，实现对城市地下管线全面的信息化管理。

一、地理信息系统及其数据结构

1、地理信息系统

地理信息系统（Geographic Information System，简称 G1S）是近十年来发展起来的一门综合应用系统，它能把各种信息向地理位置和有关的视图结合起来，并把地理学、几何学、计算机科学及各种应用对象、CAD 技术、遥感、GPS 技术、Internet、多媒体技术及虚拟现实技术等融为一体。广义来说，它是存储和处理与地理空间分布有关信息的集合。G1S 主要由以下四部分组成：信息获取与输入、数据处理与管理、数据转换与分析、成果生成与输出。

地理信息系统是利用数据表达地球表层各种地形地物的计算机系统，它用一组相互关联的数据层描述现实世界的众多地理特征，如图 3.1 所示。

地理信息系统处理的信息主要由两类：第一类是反应事物地理空间位置的信息，从计算机的角度可称为空间数据，它包括点、线、面和三维表面以及彼此之间的拓扑关系；第二类是与事物的地理位置无关，反映事物其他特征的信息，通常被称为属性信息。

GIS 系统的功能主要有：①数据输入、存储、编辑；②操作运算；③数据查询、检索；④应用分析；⑤数据显示、结果输出；⑥数据更新。

GIS 能回答和解决以下五类问题：

位置，即在某个地方有什么。

条件，即符合某些条件的实体在哪里。

趋势，即在某个地方发生的某个事件及其随时间的变化过程。

模式，即在某个地方的空间实体的分布模式。

模拟，即某个地方如果具备某种条件会发生什么。

图 3.2 为地理信息系统的结构示意图

2.组件式GIS

组件式 GIS，即 Com GIS，就是指采用了面向对象技术和组件式软件的 GIS 系统（包括基础平台和应用系统）。Com GIS 的基本思想是把 GIS 的各大功能模块划分为几个组件，每个组件完成不同的功能。各个 GIS 组件之间，以及 GIS 组件与其它非 GIS 组件之间，都可以方便地通过可视化的软件开发工具集成起来，形成最终的 GIS 基础平台以及应用系统。

① GIS软件技术体系的发展

GIS软件技术体系主要指 GIS软件的组织方式，依赖于一定的软件技术基础，决定了 GIS软件的应用方式、集成效率等许多方面的特点。从发展历程看，GIS软件技术体系可以划分为六个阶段，即：GIS模块、集成式 GIS、模块化GIS、核心式 GIS、组件式GIS和万维网 GIS。

GIS软件技术的发展经历了从简单到复杂、从单一功能到多功能的逐渐成熟完善的发展过程。传统 GIS大多是基于十多年前甚至更早的技术体系设计和开发的，在很大程度上限制了 GIS軟件的进一步发展和应用。计算机技术和全球信息技术的飞速发展，特别是面向对象（Oject-Oriented）、可视化程序设计、组件式软件（Components Software）、分布式计算（Distributed Computing）、多媒体（Multimedia）和 Internet/Intranet等技术的不断出现和广泛应用，对 GIS 提出了新的技术要求，GIS软件发展到一个全新的阶段，出现了组件式 GIS（Components GIS，简称Com GIS）和万维网 GIS（简称Web GIS）。

组件式 GIS不是一种小技术在 GIS软件开发中的应用，而是一种全新的 GIS软件技术体系。不仅仅是 GIS，组件式软件技术给整个软件产业带来了一场技术革命

② 组件式 GIS的特点

组件式 GIS为新一代 GIS应用提供了全新的开发工具。同传统的 GIS软件相比，Com GIS 软件具有如下多方面的特点：

1）系统集成

使用组件式 GIS构造应用系统的基本思路是：让 GIS组件做 GIS的工作，其他功能让其他的组件去完成，GIS组件与其他组件之间的联系由可视化的通用开发语言来建立，如：Visual Basic、Delphi、C++ Builder、Power Builder、Visual Foxpro等，这些开发语言建立了应用系统的框架。组件式GIS 提供了实现GIS功能的组件，专业模型则可以使用这些通用开发环境来实现，也可以插入其它的专业性模型分析控件。因此，使用组件式 GIS可以实现高效、无缝的系统集成，如 GIS与办公自动化的集成，GIS与GPS数据远程网络传输和多媒体的集成等等。

2）开发语言

组件式 GIS不需要专门的 GIS二次开发语言，只需实现 GIS 的基本功能函数。组件式 GIS与其他集成环境的交互 Active X 控件标准开发接口。有利于减轻 GIS软件开发者的负担，而且增强了 GIS软件的可扩展性。组件式 GIS的用户则不必掌握专门的 GIS开发语言，只需熟悉基于 Windows平台的通用集成开发环境，以及组件式GIS各个控件的属性、方法和事件，就可以完成应用系统的开发和集成。组件式 GIS 控件可以跨语言使用，目前，可供选择的开发环境很多，如 Visual C++，Visual Basic，Visual Fox Pro，Delphi，C++ Builder以及Power Builder等。

3）可扩展性

在组件式软件技术背后，有一个十分庞大的组件资源库，用户可以从不计其数的组件中挑选需要的组件与组件式 GIS 一起集成应用系统，极大地扩展了 GIS 的功能。

4）可视化程序设计

使用组件式 GIS 控件集成应用系统，能可视化地设计系统界面，在窗口上布局按钮、列表框、图片框和 GIS 控件，可以立即反馈窗口界面的外观，实现所见即所得（What you see，what you get --WYSWYG）的界面设计。

5）可伸缩性

组件式GIS 提供空间数据的采集、存储、管理、分析和模拟等功能，至于其他非GIS 功能（如关系数据库管理、统计图表制作等）则可以使用专业厂商提供的专门组件，有利于降低 GIS 软件开发成本。另一方面，组件式 GIS 本身又可以划分为多个控件，分别完成不同功能，用户可以根据实际需要选择所需控件，降低了用户的经济负担。

二、信息系统的特点与软件环境

1.城市地下管线综合管理信息系统的特点

城市地下管线综合管理信息系统就是指利用地理信息系统（GIS）技术和其他专业技术，采集、管理、更新、综合分析与处理城市地下管线信息的一种技术系统。它同一般的 GIS 相比，具有一下特点：

① 城市地下管理信息系统是一个四维的系统，隐蔽性决定了时间及三维空间动态的复杂性。

② 隐蔽性、埋设位置的集中性也决定了地下管线数据的重要性，数据的完整性、可靠性与准确性（高精度）是城市地下管线管理信息系统的使用性关键。

③ 非常重视线段间的连接性和彼此的关系，必须具有综合的网络分析能力，如拓扑关系、最短路径分析、管线事故分析。选线分析等。

④ 城市地下管线综合管理信息系统是一个信息在空间分布上极不均匀的空间异质系统，建成区内密度大，从中心向城市边缘急剧减少。

⑤ 城市地下管线综合管理信息系统必须将地下、地上的各种管线全部纳入，以便统一的管理。

⑥ 城市地下管线综合管理信息系统必须同管线探查、测量和成图系统具有良好的衔接能力，以便通过管线普查、竣工测量等方式确保系统数据的采集与现势性。

⑦ 城市地下管线综合管理信息系统通过 Internet 与各个已经建立的专业子系统相连，并能够通过一定的访问权限实现多源数据的互操作，即异构数据与异地数据的互读、互写。

2.城市地下管线综合管理信息系统的软件环境

本系统选择的地理信息系统软件为北京超图地理信息技术有限公司开发的新一代地理信息系统开发平台——Super Map Object 3.0。Super Map Object 3.0 是全组件、开放式的软件系统，集成了目前国际上比较先进的 GIS 软件开发技术，如 COM技术、海量数据压缩、多源空间数据无缝集成、线性四叉树快速索引等，并可方便地嵌入到流行开发程序设计语言（如VC、VB、Delphi）中，使用户可以方便快捷地开发出基于 Windows 风格的各类基于 GIS 的应用系统。

当前基于组件开发的重要规范有 Microsoft 的 COM/DCOM、OMG的CORBA和Sun的 Java Bean。Microsoft的 COM/DCOM占市场核心地位，已经逐渐成为业界事实上的标准。基于COM/DCOM 规范，Microsoft 推出了Active X 技术，Super Map Objects 2003 即是基于 Active X技术开发的。Supermap 的Active X控件实质是一种可编程、可重用的对象，封装了地理信息系统绝大部分的功能。Super Map 控件通过属性、事件和方法等接口与应用程序通讯，利用可视化编程语言集成不同的控件，实现对 Super Map 二次开发。Supermap 组件具有开发方便、易于与其它系统集成、良好的扩展性、强大的伸缩性和较高的性能价格比等优点。

结束语

通过研究，结合现今所采用的各种管线管理方法进行分析，无论是理论上的科学性还是实践的可靠性，均表明 GIS 技术对城市地下管线的综合管理具有巨大的优越性。

参考文献：

[1]孟亞锋. 基于 GIS 的地下管线管理信息系统. 建筑技术开发. Vol.29 No.4 2002：54～56

[2]张望军，王国生，王政华. 城市地下管线信息系统在 GIS 下的建立. 湖南大学学报. Vol.27 No.5 2000：85～90

[3]宋小冬，叶嘉安. 地理信息系统及其在城市规划与管理中的应用. 科学出版社. 2001 年

上接第461页

引入了Ba2+，造成新的污染。

（2）以氢氧化铬或三氧化二铬形式回收

该法首先是把六价铬还原成三价铬，再把三价铬沉淀为氢氧化铬，进一步把氢氧化铬加热脱水，则变成三氧化二铬。含铬废水中的六价铬在酸性条件下是以C r2O72 -形式存在，而在碱性条件下是以C rO42 -形式存在。在酸性条件下六价铬的还原反应速度较快，故要求还原反应pH <4，最佳pH 值为2.5～3.0。

5、含其他重金属离子的废水处理

电镀废水中的其他重金属离子一般是指铜、锌、镍、镉等，它们有一种共性，在碱性条件下可形成氢氧化物沉淀；若加入硫化钠，则形成硫化物沉淀。氢氧化物沉淀和硫化物沉淀的有关数据如表1。

表1 电镀常用重金属氢氧化物和硫化物的有关数据

从表1 可以看出，Cu2+、Ni2+、Zn2+、Cd2+、Fe2+重金属的硫化物容度积要比其氢氧化物容度积小很多，因此金属离子沉淀会更彻底；但由于硫化物形成的絮团很小，沉降缓慢，需另加凝絮剂；另外生成的金属硫化物，是有潜在毒性的物质，需进行再处理。因此调整废水的pH 值到6.8～9.7，使之形成重金属氢氧化物沉淀较好。金属氢氧化物沉渣还可以进一步进行回收性的无害化处理。

三、结束语

实践证明用以上所述工艺处理电镀废水，首先能够大幅度地降低废水的排放量；根据系统分别处理电镀废水，简洁化了处理方法，是的处理效果提高；鉴于回收铬等重金属，能够有效防止污泥对环境造成的二次污染。因此，这种方法有近一步研究完善和推广的必要。

参考文献：

[1] 黄瑞光.21 世纪电镀废水治理的发展趋势[J] .电镀与精饰，2000，

[2] 国家环保总局.1999 年中国环境状况公报[J] .环境保护，2000，（7）.

[3] 曾祥德.闭路循环技术的理论与应用[J] .电镀与涂饰，1994，13（3）：46～51.

[4] 曾祥德.电镀废水处理技术的综合应用[J] .电镀与精饰，2000，22（1）：39～41.

[6] 汤荣年，康思奇，等.电镀废水综合治理新工艺研究[J] .五邑大学学报，2002，16（4）：39 ～42.

谈地下城市综合管廊的通风设计 篇4

关键词：综合管廊,通风形式,通风量

0 引言

综合管廊, 从某种层面上讲, 是“城市地下管线的综合廊道”, 即在城市的下部空间建造一个容纳多种管线的综合廊道, 将埋设在城市下部的通信、电力、燃气、雨水、污水等多种管线整合在一个廊道内, 在一定范围内, 分别设有专门的设备吊装口、检修通道、通风口及监测系统, 实现了管线从规划、设计、建设到管理阶段的一体化。随着城市建设规模的扩大, 用地资源的紧张, 市政管线的复杂化, 综合管廊的应用前景成为现下的研究热点, 许多工程都在推进实施中[1]。

综合管廊内空间属于地下封闭空间, 管廊内人员平时的检修, 微生物的活动等都会造成管廊内含氧量的下降、二氧化碳的含量增加。另外管廊内电缆的散热也会产生很大的热力, 因此管廊内的通风系统的设置显得尤其必要, 它不仅起到了散热和排风的作用, 同时在管廊遭遇火灾时, 通过通风系统的关闭, 使管廊内形成密闭空间控制火灾蔓延, 并能在发生火灾后及时开启通风系统, 及时排除火灾后的烟气, 为人员进入检修营造良好的工作环境。

本文结合三亚海棠湾海榆东线市政道路 (藤桥西河段至海岸大道路口段) 改造工程, 计算标准段防火分区的通风量。

1 综合管廊的通风形式

综合管廊的通风形式有多种, 一般按照其特点和适用范围划分, 主要有三种方式。

1.1 自然通风

综合管廊内的电力电缆的敷设量很大, 由此运营阶段伴随着会有大量热量的产生, 温度的高低影响着空气的密度, 从而形成压差, 根据热压作用原理, 可以推算出管廊内外的压差公式如下:

其中, ΔP为综合管廊内外压差, Pa;h为进排风口的高差, m;ρw为管廊外的空气密度, kg/m3;ρn为管廊内的空气密度, kg/m3。

从公式中能够看出:想要提高整个系统的热压有两种方式, 一种通过提高管廊内部的温度, 提高内外压差, 另一种是通过加高排风口的高度, 提高绝对高差。从理论上来讲, 当排风口的绝对高差和排风口的面积达到一定阈值时, 完全可以利用自然通风的形式, 将管廊内的热量排走, 从而降低了设备的投资, 节省了运行费用。可是它的缺点也显而易见, 排风井的高度需要很高, 通风分区的设置缩短, 导致进、排风井的数量增大, 但是现状道路的环境会更为复杂, 施作的条件不大, 布置难度很大, 并且不能满足综合管廊内的事故后排风的要求。

1.2 自然通风辅以无风管的诱导式通风

针对自然通风的缺点, 通风方式在其基础上增加以无风管方式的诱导式通风手段, 即沿纵向方式按照一定距离在管廊内布置若干台诱导风机, 通过诱导风机, 将管廊外的空气通过自然进风口引入系统内, 汇集的空气流经廊道, 最终流向廊道的排风口, 从而达到了管廊内外的通风效果。作为主要设备的诱导风机功率很小, 一般仅为几十瓦, 所以运行成本涨幅不大, 但是能够很好地缓解管廊内外温差较小时, 热压值偏低, 自然通风不畅的现象, 也避免了将排风口建设过高, 布置不便, 影响周围设施建设的问题。带来的影响是会造成设备的初期投资稍显增大, 但是土建费用相比也在减小。

自然通风和诱导式通风都是在正常情况下才能确保正常工作, 如出现极端天气, 管廊内外温差过大高于40℃, 或者氧气含量偏低, 低于19%的情况, 还需要配置额外通风机[2]。

1.3 机械通风

机械通风的形式分为三种:第一种方式为自然进风、机械排风;第二种为机械进风、自然排风;第三种方式为机械进风、机械排风。机械通风的优点很明显, 它增加了通风分区的长度, 但是由此会导致风机的选型均较大, 从而造成工程投资及运行成本的增加。

综合比较以上各种通风方式, 考虑在保证综合管廊的正常运营, 并保证事故后能及时排除烟气、经济性等各方面, 机械通风 (自然进风+机械排风) 是首选的通风方式。

2 综合管廊通风量的计算

综合管廊通风分区的通风量理论上可按下式计算[3]:

其中, G为通风分区的通风量, m3/s;L为通风分区的长度, m;q为综合管廊内每米电缆的发热量, k J/m;Tj为通风进风温度, ℃;Tp为通风排风温度, ℃;c为空气比热, k J/kg;ρ为空气密度, kg/m3。

3 工程实例

海棠湾海榆东线市政道路 (藤桥西河段至海岸大道路口段) 改造工程, 建设于三亚市海棠湾, 建设内容包括海榆东线 (藤桥西河段至海岸大道路口段) 公路市政化改造工程、青田水厂原水暗涵改造为输水管工程和建设地下综合管廊工程, 其中综合管廊长度为7 669.4 m, 宽5.45 m, 高5 m (净宽4.55 m, 净高4.0 m) 。

根据地面道路侧分带的平面位置、道路路口的位置等, 并结合投料口、排风井的位置, 综合管廊内每个防火分区的长度各不相同并不大于200 m, 意味着通风系统的长度不超过200 m。作为以下的密闭空间需设置防火分区, 每一个分区则对应为一个通风分区, 一个风区内至少拥有一个进风口和排风口, 进风口同时可以兼作逃生孔和设备投料口, 兼作逃生孔和设备投料口的排风口需设置机械排风。进、排风口和市政道路结合后, 均匀布置在绿化隔离带。管廊内整体采用自然进风+机械排风的方式, 用于管廊内电缆散热的排放。当管廊内出现极端条件时, 如温度超过40℃, 或氧气含量低于19%, 启动排风机进行机械通风。

图1为综合管廊的标准断面图。

3.1 综合管廊内电缆发热量及通风量计算

1) 单孔电缆每米发热功率的计算:

其中, q为电缆散热功率, W/ (m·根) ;I为通过电缆的电流;A为电缆的截断面积, m2;σ为60℃时的电缆电阻率, 铝芯电缆电阻值为0.033×10-6Ω·m, 铜芯电缆电阻值为0.020×10-6Ω·m。

本工程:10 k V电缆的电流量为552 A, 电缆的截面积为300 mm2;110 k V电缆的载流量为600 A, 截断面积为300 mm2。

通过计算:其中10 k V母线的发热功率为20.3 W/ (m·根) ;110 k V母线的发热功率为24 W/ (m·根) 。

2) 总散热功率计算:

其中, P为电缆总散热功率, W;L为计算电缆的长度, 按照最大防火分区取200 m;C1为电缆散热损失系数, 取0.90;n为电缆回程数, 10 k V电缆的回路数为24回, 110 k V回路数为12回。10 k V电缆发热量为87.8 k W, 110 k V电缆发热量为51.8 k W。

3.2 通风量的计算和风机风量的确定

结合综合管廊通风系统的通风量计算:

其中, Qz为总散热量, 139.6 k W;tp为排风温度, 对排热工况取40℃;tj为进风温度, 按照当地夏季室外通风温度进行选择, 取三亚31.3℃。

所需通风量:G=13.2 m3/s=47 672 m3/h。

综合管廊每200 m的体积V=4.55×4.0×200=3 640 m3, 换气次数为13次/h。

由上计算, 管廊的通风量按照13次/h计算, 为47 672 m3/h。

4 结语

1) 综合管廊的通风设计和防火设计密不可分。通风设计的分区与防火分区的长度需紧密结合, 并结合管廊内管道的种类合理设计通风系统。

2) 综合管廊的通风系统设计是新课题, 需要结合模拟软件 (CFD) 进行通风系统的模拟, 完善综合管廊通风系统的优化。

参考文献

[1]孙磊, 刘澄波.综合管廊的消防灭火系统比较与分析[J].地下空间与工程学报, 2009 (3) :616.

[2]陈虹.综合管廊的通风设计[J].制冷空调与电力机械, 2003 (3) :43.

城市地下综合体 篇5

会

展会介绍

展会时间:2019年06月26日 举办周期:一年一届

主办单位:中国市政工程协会

展会地址:中国上海国家会展中心National Exhibition and Convention Center 展会详情

中国（上海）国际城市地下综合管廊建设展览会（简称中国城市地下综合管廊展）是中国唯一的国家级市政工程行业组织联合全球唯一的世界级城市地下管廊建设及市政行业组织倾力打造的专业展会，是中外城市地下综合管廊行业集形象展示、品牌推广、市场营销、技术交流于一体的实效交流平台，是亚洲最具影响力的城市地下综合管廊展览会。上届展会于今年6月7日-9日在上海新国际博览中心成功举办，共有来自二十三个国家与地区政府领导、市政公司、管廊规划设计、房地产、建筑、供水、排水、燃气、热力、通信、电力、公路、桥梁、隧道等行业21325人次莅临参观，二百多家企业参展，展览面积万余平方米。中国（上海）国际城市地下综合管廊建设论有中国市政工程协会常务副会长徐砚秋主持，国际市政工程协会秘书长-克里斯泰平（澳大利亚），国家住房城乡建设部城市建设司副司长赵泽生，同济大学教授、地下空间研究中心副主任、全球城市地下空间研究会理事长、上海同（济）技联合地下空间规划设计研究院院长束昱，上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司第二设计院电仪所所长、《城镇综合管廊监控与报警系统工程技术规范》主要起草人黄凯，新加坡CPG咨询有限公司高级副总裁李春梅，北京市政建设集团有限责任公司总工程师、教授级高工孔恒，深圳市市政设计研究院有限公司总工程师、教授级高工徐波，中国建筑股份有限公司技术中心副总工程师油新华，远大住工建筑（设计）研究院院长何磊等嘉宾出席论坛，参会代表：政府部门、国内外行业精英和专家学者，以及城市地下综合管廊建设行业规划设计、建设施工、运营维护、技术装备及相关产品的企事业单位代表400余人。出席嘉宾就城市地下管廊建设技术、维护、政策导向等发表演讲并与参会代表展开了讨论，交流试点城市经验、商讨资源整合，共同为城市生命线建设把脉，推动城市地下综合管廊建设规范化、产业化发展。中国国际海绵城市发展论坛、海绵城市建设实用技术手册出版发行仪式、管道检测与修复专题论坛等活动同期召开，国内外专家与参会代表互动交流，探讨行业发展趋势，分享各自取得的经验成果，获得圆满成功。

展会六大优势观众优势：本届展会预计30000专业人员莅临参观；上届展会来自二十三个国家与地区的政府、市政公司、管廊规划设计、房地产、建筑、供水、排水、燃气、热力、通信、电力、公路、桥梁、隧道等行业21325人次莅临参观；平台优势：『UPGchina中国城市地下综合管廊展』创办之初既以为中外城市地下管廊建设及市政行业打造一个促进技术交流、把握市场机遇的实效平台为己任，邀请用户及行业人士莅临展览现场与展商交流是组织单位重中之重的工作，『UPGchina中国城市地下综合管廊展』是国内外中外城市地下管廊建设及市政行业在中国一年一度不可或缺的实效盛会；行业优势：全球唯一的世界级城市地下管廊建设及市政行业国际市政工程协会，世界各地近千家会员单位；中国唯一的国家级城市地下管廊建设及市政行业组织“中国市政工程协会”，含16个分支机构三千多家会员单位；同时还有几十家地方市政行业组织（上万家会员单位）支持协助，让UPGchina中国城市地下综合管廊展影响力传播更加顺畅；

展品范围

城市地下“蛙人” 篇6

在城市排水泵站机房下，有巨大的污泥沉淀池用来过滤排水中污物和生活废弃物，大量的污泥和杂物时常堵塞在排水出口处，需要及时清除，这就是“蛙人”主要清理任务之一。他们穿着厚重密闭的潜水服，钻入狭小黑暗的污水管道，呼吸着恶臭难忍的气体，用双手清理着城市地下管道中最脏的污泥。

我跟踪采访拍摄了这些专业“蛙人”，随同他们一起带着防毒面具站进入地下30米的排水泵站污水池，也了解到鲜为人知故事：进入沉淀池工作，最危险的事故是硫化氢中毒，所以清理沉淀池必须戴上防毒面具，每次作业20分钟后，就要返回地面休息。潜水服重达 80 多公斤，潜入黑暗的地下管道清理污泥更是高度危险，潜水员每次潜入数十米深的窨井里，头上连接的“生命线”供氧气管和打捞绳总是给自己最信赖的徒弟掌控；他们每次清理污水池后晚上都要喝酒，消除身上污水的恶臭，也是犒劳自己。

上海目前具备这种潜水资质的专业“蛙人”仅120多名，基本都来自江苏溧阳地区。

在新闻摄影行业跌打滚爬近30年，从前只要在现场按动快门就能成为新闻图片，如今，人人都是摄影师，摄影“太容易了”。对于新闻摄影来说，特别是社会突发新闻，专业摄影记者往往不在新闻现场，只得“望洋兴叹”。在这样的时代里，专业摄影记者必须用历史的眼光看待今天社会生活所发生的事情，用创新的表现手法记录时代。

专业摄影记者可以向专题图片故事方向发展，表达摄影者的思想和人生观点。拍摄专题，需要具有很强的叙事能力，与被拍摄者协调的能力，协调形式和内容的能力，图片的编辑和文字的写作能力，这是专业摄影记者发展的空间所在。

城市地下综合体 篇7

一、地下综合管廊入廊设施分类和构成

地下管廊综合入廊设施可以分为以下几部分, 第一部分是市政管道, 市政管道主要包括给水、污水、燃气、原料供应和运输这几种途径。给水包括工业给水、生活饮用水源补给等, 污水包括居民生活中使用后的废水、工业建设排放的污水。原料供应主要是天然气、煤气等的供应, 天燃气是北方居民不可缺少的一种生活物资。运输主要是地铁, 地铁的使用能够有效缓解地面交通的压力。第二部分是电缆, 电缆包括用电电缆和通信电缆, 在地下铺设各类电缆一方面能够节约地面空间资源, 另一方面能够避免在地面电缆遭受日晒或者故意破坏而产生的供电、通信系统故障。通讯主要用于生活、办公中所应用到的网络通讯。第三部分是附属设施, 附属设施在地下综合管廊运营和管理中发挥着至关重要的作用, 保障综合管廊和入廊设施的安全稳定运行。

地下综合管廊主要由以下几个方面构成, 第一是管廊本体, 管廊的主要材料是由现浇或预制的钢筋混凝土构成, 主要是用来装载城市生活中的各种管线。第二是各类管线, 生活中使用的各种管线是综合管廊的核心, 有电力、电信、天然气、供水、污水、供热等几方面组成, 但是由于雨水、污水等管道由于采用重力流输送方式会增大建设成本, 所以目前的管廊内不包括污水及雨水管道。第三是监控系统, 如果在管廊内, 湿度及氧气浓度、非法入侵等, 都会给地下管廊造成安全隐患, 因此使用监控系统系统及地面控制中心能够有效的对灾难进行防治。第四是通风系统, 当在地下对管道进行施工时, 为了施工人员的健康以及保证管道的使用质量, 通常会使用通风系统。第五, 是排水系统, 给水、供热等管道漏水或者雨水渗漏会严重影响管廊级入廊设施的安全, 设立排水系统具有一定的必要性。第六是供电系统, 管廊日常运营维护需要供电系统进行照明。第七是消防系统, 考虑到管廊内可容纳管线的火灾危险性, 在日常运营管理过程中, 需要配备必要的火灾报警系统和消防设施。第八是标识系统, 主要对管线类别、介质流向、设备铭牌、安全警示警告标志等要求做好标记。第九是通信系统, 便于管理人员日常通讯以及管廊内巡检联系, 使用对讲机或者有线通讯能有效保证设施和人员的安全。

二、地下综合管廊规划设计

首先需要明确地下综合管廊规划设计的总体原则及共同沟的概念。综合管廊规划设计的总体原则有, 第一, 是综合化施工原则和长远规划原则, 综合化施工原则要求管廊内要尽可能的将更多的管线装载在内, 长远规划原则要求管廊内要留有一定的空间, 当城市未来建设需要更多的管线时, 防止重新施工浪费成本。第二, 是附属规划原则, 要求管廊的规划既要与地下交通设施能够有机的结合起来, 又要考虑地面街道建设这方面的因素。第三是适应规划原则, 这就要求在对管廊的规划中要对管道的综合性能标准等相联系, 未雨绸缪, 使管道在使用中能有合理的保障。

其次随着城市化的发展以及人民生活水平的提高, 传统的市政管道建设已经难以满足生活的需求。总体说来, 地下综合管廊有以下几点好处, 第一是在进行综合管廊建设时, 能有效的利用国家的综合财力。第二, 在传统是市政管道中, 当需要新的管道建设时, 便需要对道路进行重新开挖, 在地下铺设新的管道, 这样会妨碍地面交通, 综合管廊的产生能够防止重复开挖现象的发生。第三, 综合管廊将供电、通讯、燃气、排污等管道综合布设, 能够满足市政建设的需求。第四, 可以在地面设置检查井, 可以对管道进行统一维护和维修。第五, 在管廊内装载生活管线, 可以避免在地面进行高空作业, 铺设线路, 极大的节约了成本。第六, 在道路旁建设综合管廊, 有利于建设材料的运输。

三、综合管廊施工的注意事项

第一, 在对综合管廊进行施工时, 需要做好充分的准备工作, 对施工进行合理的安排。第二, 要合理的规划施工日程, 做到井然有序, 不可在施工过程中缺乏统一调度, 做到按时完工, 防止对地面造成交通压力。第三, 要做到施工过程中, 各部门各单位之间的紧密配合, 按照一定的计划协作统一, 保证工程的顺利完成。第四, 当设计师给出施工图纸之后, 施工单位要根据现场情况对图纸进行审核, 如果在施工过程中, 发现设计图纸中的不妥之处, 要及时的与设计单位相联系, 共同及时的解决问题。

四、综合管廊施工管理

对于综合管廊施工管理, 可以采取以下方法中的任一一个。第一, 只由政府进行出资, 政府可以选择建设单位, 由建设单位对工程进行承包和管理, 政府只需要对建设单位支付合理的承包费用即可。政府出资可以防止垄断现象的发生。第二, 政府不出资或者政府资金短缺, 采取PPP模式, 可以由社会资本进行出资, 出资的一方对工程项目进行管理, 工程使用过程中, 出资的一方来获取利益, 但是管理方必须得由政府承担。

五、结论

随着城市化的不断发展, 这就要求在城市地下综合管廊建设过程中既考虑成本效益, 又要做到实用便捷, 因此对地下综合管廊进行规划设计具有现实意义, 对综合管廊的施工统筹安排, 对施工过程进行合理控制, 这样才得以保证综合管廊项目的顺利实施。

摘要：随着我国城市化发展步伐的逐渐加快, 对地下管网的布局要求也越来越高, 这就给地下管廊的施工增加了难度。所以对城市地下综合管廊进行规划设计具有非常高的现实意义, 本文针对综合管廊规划设计进行分析, 并对具体的施工进行了探究, 希望具有借鉴意义。

关键词：地下综合管廊,分类与组成,规划设计,施工注意事项,施工管理

参考文献

城市地下综合体 篇8

1.1 市政管道

(1) 给水管道:给水管道主要负责城市生活用水、工业用水、园林绿化灌溉用水的输送。 (2) 污水管道:我们生产生活中的生活污水和城市工业生产的工业污水, 都将通过自流式和加压式的污水管道来进行传输。 (3) 供热管道:供热管道在我国北方地区比较常见, 主要用于城市居民、事业单位和工业园区的供热供暖使用。 (4) 燃气管道:居民日常燃气所需的供给管道。 (5) 原料供给管道:主要用于工业生产的基本原料供给使用。 (6) 交通运输管道:在城市地下铺设地铁交通系统, 以达到减少路面交通压力的目的。

1.2 城市线缆

(1) 供电:将地上的电缆转移到地下能够大量节约地面空间, 同时还可以大大降低电缆在地面上受到风吹日晒的强度, 降低电缆线路的耗损度, 并且还可以保证供电的可靠性和安全性。 (2) 信息通信:现代通信技术的发展离不开这些通信线缆的支持, 越来越快速的通信需求让这些通信线缆的重要性不言而喻, 城市的高速化发展也正是在此技术基础上不断发展起来的。

1.3 综合管道

主要用于敷设城市某方面的专业管网和技术性管道;城市地下管网通常都是沿着城市街道沿路铺设的, 而人行道通常都是用于铺设热力管道。

1.4 城市地下综合管廊的组织结构

图1就是一个典型的城市综合管廊结构图:

(1) 管廊的本体:管廊本体的主要材质是钢筋混凝土, 通常有现场浇筑和预制施工两种建设在城市地下, 主要用于承载城市当中的各类管线。 (2) 管线:管线就是地下管廊承载的主要内容, 最早是电力、煤气、污水和供水等综合管道, 就从城市目前的发展状态来看, 城市当中的任何管线都可以进入城市管廊当中。 (3) 监控系统:用于监测地下管廊中的湿度、煤气浓度和温度, 保证管廊中的环境质量, 挖掘管廊中的潜在隐患。 (4) 通风系统:在地下进行铺设管线时, 未来保证施工人员的生命健康, 同时还为了保障管道的使用寿命, 一般多会在施工过程中采用机械通风。 (5) 排水系统:在地下管廊中进行施工时, 难免会出现渗水和下雨等问题, 这将会对施工现场造成积水问题, 因此在施工过程中必须建立排水系统。

2 城市地下综合管廊施工结构设计分析

2.1 地下综合管理施工设计方案制定的原则

(1) 综合化施工原则:根据铺设环境, 地质结构等, 合理布置管线所处位置, 最大化利用管廊中的有效空间, 在管廊当中尽可能多的装置管线。在不影响供电、供热、供水的情况下, 设计管廊的填埋深度。加强验槽的使用便于随时观察地基的变化。对于建设周围土层的处理应当根据土层的厚薄程度进行不同方法的选择, 一般可采用夯实、换土垫层以及碾压的方法处理;将较薄的土层挖去填补垫土的厚度, 为工程顺利进行提供条件。要注意对坑塘、枯井、冲沟等危险的地质环境的处理, 避免出现地基局部隙缝的情况, 造成安全隐患。 (2) 长远规划原则:为了满足城市未来的发展需求, 应该尽可能预留出更多的位置用于铺设后来的城市管线。在节约成本的情况下一般采用直埋管道的铺设方法, 但是这种方法会容易受热温度的影响造成热胀位移现象的发生, 导致无法正常使用。因此, 为了保障管道的正常运行, 固定墩的设计就显得非常重要, 科学合理的固定墩的安装利于管道正确位置的确定, 避免发生位移现象。 (3) 附属规划原则:综合管廊的建设必须考虑到城市交通的需求, 同时还应该与地面的建设改造发展相吻合。 (4) 适应规划发展原则:必须提前做好管线的铺设规划方案, 尽可能做到让所有的管道铺设都科学合理。

2.2 共同沟的构建

共同沟又可以被称为综合管沟, 主要用于承载电力、通信、污水、雨水、生活用水和垃圾等多个管道, 一同布置在城市地下空间中的市政管道改造方案。现代化的城市发展, 对社会各方的要求也逐渐提高, 城市地下管廊的建设更是必须要求科学合理。就从实际的角度来看, 城市共同沟的安全等级普遍为二级, 其优点: (1) 能够合理利用国家的财政资金, 让城市综合管廊的建设资金使用更加有目的性。 (2) 一次建成之后能够大大减少路面开挖的次数和深度, 进而保证了市政道路的使用寿命和城市交通质量, 将城市管线铺设影响城市交通的程度降到最低。 (3) 能够满足城市管网中各类管线的铺设, 即燃气、通信、电力、网络、生活用水和污水等, 进而大大促进了城市建设的发展。 (4) 管道布置集中化, 可以根据管网实际情况增设更多的检查井, 从而便于管线的检修和维护。 (5) 减少城市中外部空间线路和高架线路的数量, 节约城市中的地面空间。 (6) 主要依靠城市道路铺设的城市综合管廊将大大降低管廊建设难度, 并且还可以降低施工材料的运输成本和难度。

3 城市综合管廊施工过程注意关键点

(1) 城市综合管廊在施工之前必须要制定合理的施工方案, 针对不同的施工环节布置针对性的施工技术和应对措施。 (2) 对整个工程的部署要统一化, 可以在保证工程质量的基础之上适当加快施工速度, 保证工程能够在期限以内完成。 (3) 在施工过程中, 各个施工部门必须紧密的配合, 由总工程师统一指挥, 提前划分各自的施工责任, 并且督促其如期完成。 (4) 在得到施工设计图纸的第一时间就应该组织相关技术人员对工程图纸进行会审, 争取在图纸当中就将问题找出并解决, 避免将工程问题带入实际施工过程中, 影响到工程的质量和施工进度;在整个施工过程中, 必须严格按照施工图纸和计划来进行, 如果需要零时改动则需要及时向管理部门反应, 在取得同意之后则可以改变施工计划。

4 结束语

综上所述, 在面对城市高速化发展的今天, 城市综合管廊建设必须要足够的科学和合理, 在保证城市管廊安全和质量的基础上, 可以让城市综合管廊向着外观美化的方向发展, 对其进行合理规划进而达到满足城市管线铺设的实际需求。

摘要：现代化城市的发展把很多地上线路都转移到了地下, 并且随着城市发展地下管网的结构越来越复杂, 使得城市地下综合管廊结构设计和施工的难度也逐渐增大。本文将重点对当前城市环境之下城市地下综合管廊结构的设计与施工方面进行分析。

关键词：城市地下综合管廊,结构设计,施工

参考文献

[1]范翔.城市综合管廊工程重要节点设计探讨[J].给水排水, 2016, (1) :117-122.

城市地下综合体 篇9

关键词：管廊抗火构造,地下城市,消防设计,研究

地下城市综合管廊, 能够有效消除电信、电力以及视频线路在市政上空蛛网式的布置弊端, 而且还有效地解决了建筑结构周围影响消防、曲臂车辆动作障碍等问题。不仅可以避免路面重复挖掘现象, 而且还确保了道路畅通, 对于美化城市环境、解决管线建设和管理混乱问题, 具有一定的现实意义。

1 管廊抗火构造设计

地下城市综合管廊, 多为钢筋混凝土结构、墙板结构等, 以单双舱、多舱形式为众, 通常设计成圆形、矩形以及半圆状构造, 如图1 所示。

对于管廊而言, 其构造设计时, 应当注意抗火性能, 建议选用不燃体, 而且耐火极限至少2 小时, 检查井的耐火等级不低于二级。在管廊抗火设计时, 其中按每200 米的距离布设防火分区, 而且每隔大约200米的距离设防火墙以及甲级防火门和阻火包等。预留检查口以及疏散通道中, 应当布设排水、通风系统。若管廊是钢筋混凝土结构, 则着火时表面温度超过150 ~ 200 摄氏度, 会出现爆裂现象。基于对火灾时管廊结构强度下降考虑, 可能会出现垮塌、损坏等现象, 严重影响检查人员安全疏散, 而且对消防救援造成了不利影响。针对这一现象, 低标混凝土表面的温度应当控制在380 摄氏度以内, 高标混凝土的表面温度在250 摄氏度以内。

2 地下城市综合管廊消防设计思路

虽然地下城市综合管廊中发生火灾的概率非常小, 但是综合管廊中敷设的线路是非常重要的, 直接关系着人们的生活、工作以及生产等, 一旦出现火灾事故, 则必然会对社会以及经济秩序的发展造成不利影响, 甚至造成人员伤亡。然而, 国内地下城市综合管廊建设规范出台的相对较晚, 尤其是消防设计规范还不够健全。《城市综合管廊工程技术规范》中, 对综合管廊消防设计给出了一些规定, 然消防设计条文仍较简单, 安全设计与具体设计, 主要依赖于设计人员的分析和把握。

2. 1 设计思路概述———以济南市二环西路综合管廊为例

地下城市综合管廊, 是解决线路乱敷设的有效途径。以济南市二环西路综合管廊为例, 目前已建成通车的二环西路高架路东侧地面辅道下, 南起经十路, 北至滨河南路, 全长度6009 米, 采用现浇钢筋混凝土结构, 宽度和高度分别是8. 3 米和4. 9 米, 管廊中敷设了热力、给水、中水以及电力和通信等五类综合管线, 及消防、照明、监控、排水、通风、安全标识等配套设施, 并设有检修车通道等, 如图2 所示。

如图2 所示, 该综合管廊中安置了热力、给水、排水以及弱电和电力等多种管道, 对这些管道进行检测、管理, 日后可通过智能化管理进行及时的检测。通过构建综合管廊智能化监控系统, 利用先进的自动控制技术, 实现实时采集综合管廊内的供水、供热等管线指标, 进行实时检测, 并快速发现管线的异常情况, 避免供水、供热管网爆管、电缆发热起火等事件的发生。更为重要的是, 还要对综合管廊进行消防设计, 做好消防安全防范工作。

地下城市综合管廊中, 存在着很多的可燃物, 比如电缆、管线以及光缆等从, 从上图中也可以看到。电缆的主要构成是导体、保护包皮以及绝缘层三部分, 目前国内多采用聚氯乙烯电缆以及橡胶电缆等。对于光缆而言, 其构成主要是塑料外皮、光导纤维以及塑料保护套管。相间以及对地短路、线路过载与接触不良等, 都可能会造成电缆着火。对于敷设较为密集的电缆而言, 当廊道中着火时, 火灾会产生大量的热量, 并在较短的时间内难以扩散, 因此会导致综合管廊中的温度快速升高。管廊中电线电缆的布置层叠集中, 若上层电线电缆发生火灾, 聚氯乙烯以及橡胶等材料就会被高温融化, 然后滴下来的融化物很快就会将火焰蔓延至下层光缆、电缆以及管线。当管廊下层的电缆着火时, 热烟气以及热辐射等, 就会很快对上层线路造成影响。地下城市综合管廊中内发生火灾事故时, 如果不及时采取有效的措施控制, 则会对当周围的环境造成不利影响。对于集中敷设了管线的地下综合管廊而言, 发生火灾时, 主要表现出以下特点。第一, 火势比较猛烈, 而且燃烧的速度也比较快。管廊前后是贯通的, 而且电缆敷设较为密集, 如上图所示, 一旦发生火灾, 电缆就会形成火流, 蔓延至邻区, 以致于火势沿电缆迅速扩散。第二, 扑救困难。当电缆燃烧时, 会产生非常多的有毒气体, 而且管廊中的通道有比较狭窄, 通信设施受到屏蔽影响, 因没有信号与外界联系而导致消防灭火困难。第三, 触电危险性比较大。在综合廊道中, 高压电缆断电以后, 仍可能会留有一定的余压, 不注意可能会触电, 设计时需特别注意。

2. 2 地下城市综合管廊细部消防设计

( 1) 防火分区以及管廊构造设计。实践中, 为确保地下城市综合管廊的安全性, 综合管廊中的承重结构燃烧性能, 应当选用不燃体, 而且内部所用的装修材料也以不燃材料为宜。地下城市综合管廊中的可燃物, 以电线电缆为重, 而且电线电缆集中排置, 火灾荷载相对较大时, 为严格控制火灾影响, 应当根据《城市综合管廊工程技术规范》规定要求, 地下综合管廊中的防火分区间距最大不超过200 米, 而且防火分区应布设防火墙、阻火包以及甲级防火门等防火分隔设施。各防火分区, 都要设直通室外的消防疏散出口, 直接与逃生通道相连接, 通过检查井向室外疏散人群。同时, 检查井口还可以作为疏散出口, 在连接管廊位置, 布设一个1. 7 平方米的前室, 而且前室门以乙级防火门为宜。当单舱管廊的长在150 米以上时, 未设疏散出口舱段, 一定要设计临时的避难间, 通风、通信性能良好。

对于人行通道而言, 应当布设应急疏散系统、照明系统以及灯光疏散标志, 其照度至少应为平均工作照度的百分之十。出入口位置、设备操作点, 照度至少100Lx。同时, 应当将灯光疏散标志布设在地面以下大约1 米的位置, 而且间距不能超过20 米。布设的设置位置应当明显可视, 主要入口位置设管廊标识牌, 而且内容一定要简易, 信息一定要明确, 能够使受灾人群清楚地识别管廊分区。

( 2) 安全疏散设计。对于地下城市综合管廊而言, 除监控中心以外基本上没有人员操控。然而, 日常检修工作是必不可少的, 干线与支线综合管廊, 设计的逃生口至少能够容纳两人。同时, 逃生口引导与通风口、投料口结合设置。逃生口位置, 应当布设灭火器材, 比如黄沙箱、灭火器等。对于管廊防排烟、通风系统而言, 根据防火分区布设机械通风系统, 同时用作排烟系统; 排风、排烟以及送风口位置, 布设在管廊上方、中间位置, 各防烟分区至少两个, 以缩短火灾时烟雾扩散距离。

( 3) 自动报警系统设计。为及时发现地下城市综合管廊内火灾事故, 从源头上减小火灾事故造成的损失, 应当优化设计自动报警系统。结合管廊中的可燃物属性, 针对性地布设感烟报警探测设备、感温报警器; 综合管廊中出现紧急情况时, 探测器及时将信号发至值班室, 联动其他设施共同灭火。通常情况下, 报警探测器布设在顶棚以下, 一旦发生火灾, 则烟雾或者高温报警。基于度地下城市综合管廊的特殊性和重要性分析, 采用线型探测器敷设于电缆之上, 电缆的温度相对较高时, 立即能够监测出来, 并且报警。比如, 世博园的地下综合管廊, 即采用了该种报警设计思路。

( 4) 灭火系统设计。目前可选用的灭火系统种类繁多, 各种类型的灭火系统都有其自身的优势和不足, 设计过程中应当选择性的应用。根据《城市综合管廊工程技术规范》之规定, 综合管廊中的技术方案、经济方案对比, 可布设湿式、水喷雾以及气体等类型的灭火系统和固定装置。实际应用时, 虽然采用湿式自动喷水灭火系统的成本相对较低, 而且施工也比较简单, 但因综合管廊中有很多的带电线缆, 所以不建议采用该种设计方式。对于水喷雾系统而言, 对带电火灾的扑救效果比较显著, 然通常城市给水管道直接供水难以有效满足大流量需求; 如果选用的是泵房加压供水方式, 则供水管道的直径就会比较大, 对综合管廊的空间要求比较高, 不利于节约空间资源; 一旦启动系统, 就会导致管廊中排水压力过大, 进行发生次生灾害。实践中, 也有利于七氟丙烷气体进行灭火的设计方案, 而且灭火效率也比较高, 基本上没有残留物。然而, 利于该系统灭火时, 会产生有害气体, 不仅会损害管廊内的电缆线, 而且会危及灭火人员的身体健康。对于气溶胶灭火系统而言, 具有环保、安装方便以及无管网等优点, 然该系统灭火以后的分解产物以及喷射物成分是碳酸钾、氧化钾, 吸收水分以后就会生产氢氧化钾, 具有强氧化性, 而且会腐蚀管廊中的设备。气溶胶灭火系统喷射物, 含有导电性能的金属盐离子, 操作不当就会导致短路。对于IG541 灭火系统而言, 环保、无毒, 成本却非常的高, 需定期对灭火剂进行更换, 而且后期维护成本比较高。对于细水雾灭火系统而言, 环保且无毒, 而且灭火效果也比较好。较之于水喷雾系统, 用水量少, 造价与运用维护费用较低。通过以上设计方案对比分析, 为了能够有效降低误喷概率, 地下城市综合管廊消防灭火系统设计时, 建议采用具有闭式预作用的细水雾灭火系统。

3 结语

总而言之, 地下城市综合管廊是一种趋势, 建设与运维管理过程中, 该种系统非常的复杂, 特别是综合管廊设计初期阶段的成本投入加大, 若想进行大规模的建设和利用, 仍有待进一步研究和论证。实践中, 应当结合拟建城市的近远期规划目标, 预留合适的出入口和发展空间。这对地方政府而言, 应当加强重视, 提高城市规划设计的前瞻性、可能性, 借鉴成功典范, 立足实际, 坚持人本理念、统筹兼顾, 以此来设计科学合理的地下城市综合管廊抗火和消防系统, 以确保城市建设与持续发展。

参考文献

[1]邓惠晗.浅谈综合管廊在市政工程中的设计应用[J]城市道桥与防洪, 2013 (07) .

[2]谢玮, 曹二星.城市地下综合管廊工程总体设计[J]建材世界, 2014 (08) .

[3]何洁, 何勇谈综合管廊在市政工程中的应用[J]建筑与预算, 2014 (01) .

[4]宋欣欣, 闵海华.综合管廊技术应用性研究[J]山西建筑, 2014 (11) .

[5]徐奇, 续元庆, 王丽.城市综合管廊应用分析[J]石油规划设计, 2015 (03) .

城市地下综合体 篇10

根据《2010年亚运会(广州)亚运村修建性详细规划》的要求,决定在亚运城设置综合管沟,将电信电缆、10 kV电力电缆、市政给水管、高质水管、回用水管、真空垃圾管、热水管、交通信号控制线、燃气管、110 kV高压电缆纳入管沟,其中燃气管和真空垃圾管位于上部单独成仓。竣工后的管道仓见图1。

1工程地质条件

本工程场区属珠江三角洲冲积平原地貌,莲花山水道Ⅰ级阶地,地势开阔,地形较平坦。区内东面毗邻莲花山水道,东北面有滘边海河道穿过,水网较密集,有3条河涌纵横贯穿场区,与东面莲花山水道相通,是区内农业灌溉用水水源。

对于本工程建设影响最大的是第四系全新统海陆交互相沉积层的淤泥、贝壳、淤泥质粉砂、淤泥质细砂层及第四系上更新统河流相冲积淤泥质粉质黏土及淤泥质黏土层,以上软土层在场地内普遍发育,分布广,尤其在场地东部,揭露厚度大。

由于淤泥、淤泥质粉质黏土及淤泥质黏土具有“三高三低”的特性,贝壳及淤泥质粉砂、淤泥质细砂层承载力也较低,且具液化性,故工程性质差,因此,利用以上软土作为地基持力层时,在自重及持续的交通荷载作用下,很可能因软土强度不足而造成地基破坏,或者软土固结沉降缓慢引起较大的工后沉降而造成上部结构的破坏。因此,正确地选择合理的地基处理方法,是保证亚运城综合管沟结构安全的重要因素。

2地基处理方法

承载力要求:亚运城综合管沟采用钢筋混凝土箱状结构,要求地基承载力特征值为120 kPa。

地基处理的目的:提高地基承载力,减小地基不均匀沉降。

根据本工程的地质条件,选用的地基处理方法有3种。

2.1换填垫层法

换填垫层法是将软弱土层挖去,然后分层回填、压实粗砂碎石。该方法适用于软土厚度不大、基础埋深较浅的软弱地基处理。

本工程中,当管底为较薄淤泥层时,选用换填垫层法。换填深度至持力层为准,但换填厚度h≤2 m;换填材料为片石充砂,密实度要求≥95%;垫层填料应分层摊铺、逐层压实,分层铺填厚度为300 mm。典型地基处理方法见图2。

2.2高压旋喷桩法

由于高压旋喷桩桩机占地小、高度小,同时桩长较水泥土搅拌桩更长,因此对于本工程中施工场地狭窄、净空受限制的地方或是软土深度较大、搅拌桩桩长不够达到持力层时,可使用高压旋喷桩法进行地基处理。但此种地基处理方法相对其他方法费用较大,见表1。

2.3水泥土搅拌法

水泥土搅拌法是一种用于加固饱和软黏土地基的常用地基加固方法。它是利用水泥作为固化剂,通过特制的深层搅拌机械,边钻进边往软土中喷射浆液或雾状粉体,在地基深处就地将软土固化成为具有足够的强度、变形模量和稳定性的水泥土,从而达到地基加固的目的。

本工程中,当管底为较厚淤泥层时选用水泥土搅拌法。要求施工前平整场地并压实后,再进行水泥土搅拌桩施工。

水泥土搅拌桩采用“4喷4搅”的施工工艺。固化剂采用32.5 R级硅酸盐水泥,水灰比控制范围为0.4～0.5,成桩桩径为500 mm时水泥用量55 kg/m,均匀搅拌,停灰面离地面500 mm,桩身无侧限抗压强度fcuk=1.2 MPa;桩长应穿过淤泥层,并进入持力层0.5 m。典型地基处理方法见图3。

本工程采用高压旋喷桩处理软土地基时,桩距、桩径同水泥搅拌桩要求,旋喷桩设计参数如下:采用单管旋喷桩,采用32.5级普通硅酸盐水泥,水灰比为1.0,工作压力≥20 MPa。

3数量统计

本工程项目设计中,共在4条主要道路下设置了大型综合管沟,分别为主干道一路、主干道二路、次干道一路、长南路,综合管沟总长度约5 200 m,各条路下综合管沟的地基处理工程数量见表2。

4结语

广州亚运城市政道路项目,已于广州亚运会开幕前顺利完工。

综合管沟是整个亚运城市政道路项目的重要组成部分,从施工到投入使用,过程都十分顺利,工后沉降监测也满足了相关规范的要求,为亚运会的顺利进行提供了有力的保障。事实证明,本次综合管沟在地基处理方面的设计是成功的,可作为今后相关项目设计参考。

摘要：广州亚运城市政道路项目中,采用综合管沟的形式将电信电缆、10 kV电力电缆、市政给水管、高质水管、回用水管、真空垃圾管、热水管、交通信号控制线、燃气管、110 kV高压电缆等各种市政管线集中于一体。综合管沟部分的地基处理是该工程的关键。介绍了换填垫层法、水泥土搅拌桩法、高压旋喷桩法等3种方法,并就各种处理方法作了比较。

城市地下空间的防水 篇11

【摘 要】目前，我国很多城市都在大规模进行地下空间的开发利用，随着地下空间开发利用的深入，城市地下空间的排水与防洪功能的重要性也日益凸显，但目前尚无成熟有效的地下空间防洪标准可供参考。本文介绍了国内外地下空间排水与防洪功能的现状，指出我国城市地下空间防洪排水的重要性。同时也根据现有的技术程度，总结出一些的已有的可用的处理方式。

【关键词】城市地下空间；防水现状；处理措施；盾构法隧道衬砌接缝防水

0.引言

随着人口的不断增长，人类对空间的需求也越来越大，为了不断适应人类的需求，现在已经不断发展地下空间，尤其是城市地下空间的开发利用。地铁，地下超市，地下停车场等等设施，已经在日常生活中成为了不可或缺的组成成分。

城市地下空间是城市的重要组成部分。对地下空间科学合理的规划和利用，不仅可以有效地解决城市拥堵问题，而且还可以为城市居民的生活提供极大便利； 但由于我国城市排水系统的不完善，一旦发生暴雨等，城市地表水极易涌入地下空间，对地下空间造成极大威胁，因此，加强城市地下空间排水与防洪功能的研究和建设，不仅是高效开发利用地下空间的自身要求，也有利于解决城市的排水防洪问题； 另外，地下空间的规划不同于传统规划，其开发具有不可逆性，其布局更加注重空间的连通和衔接，使得地下空间的前期规划尤为重要，因此，对地下空间排水与防洪功能的深入研究对整个地下空间的规划意义重大。

1.地下空间防水现状

纵观各国防水技术，不论是明挖法还是暗挖法，大体可分为三种 类型。其一是从围岩、结构和附加防水层着手，拒水于工程之外，采用种种办法，千方百计地使地下水不进入工程内边，称之为水密型其二 是从疏水、泄水着手，将地下水有意识地导入工程内边的排水系 统，使之不破坏结构本身，称之为泄水型或引流自排型其三是两者结合，在同一工程中既有泄水的一面，又有水密的另一面，称之为混合型。防水做法按其采取的措施和手段的不同，分为材料防水和构造防水两大类。材料防水是靠建筑材料阻断水的通路，以达到防水的目的或增强抗渗漏的能力，如卷材防水、涂膜 防水、抹面防水等。构造防水是采用合适的构造形式，阻断水的通路，以达到防水的目的，如底板设置盲沟排水系统倒滤层，离壁式衬砌等。任何一种防水作法都依附于或立足于混凝土结构的自防水效能，即防水混凝土的质量。[1]

2.防水材料

新型聚合物水泥基防水材料。现行市场上主要有两种新型聚合物水泥基防水材料，即通用型GS防水材料和柔韧性JS防水材料。通用型防水材料是一种双组份防水材料，两种组分分别是由丙烯酸乳液和助剂组成的液料与由特种水泥、防水涂料包装效果图级配砂及特殊矿物质粉末组成的粉料按特定比例组成。

JWG-1型防水材料。JWG-1防水组合是由JWG-1型渗透式防水剂和JWG-M型防水膏组成。JWG-1 防水剂是一种无毒、无味、不燃、无污染、环保型高分子聚合物防水材料。具有优良的渗透性、防水抗渗透性、耐腐蚀性、耐磨性及耐候性，施工简便快捷、省人省时省力、造价低、防水效果好，且不破坏原有装饰做防水维修。适用于屋面、墙面、地下室、卫生间、蓄水池、泳池浴池、外墙体渗漏、窗口渗漏等防水工程。

高弹防水。高弹防水涂料是以高档丙烯酸乳液为基料，添加多种助剂、填充剂经科学加工而成的高性能防水涂料，是普通防水涂料的升级产品。由于添加了多种高分子助剂，使得该产品的防水性能比普通防水产品更优，同时又具有高强度拉伸延展性，能覆盖裂缝。[2]

丙凝防水材料。丙凝又叫丙凝防水防腐材料，环保无毒，是一种高聚物分子改性基高分子防水防腐系统。由引入进口环氧树脂改性胶乳加入国内丙凝乳液及聚丙稀酸脂、合成橡胶、各种乳化剂、改性胶乳等所组成的高聚物胶乳。加入基料和适量化学助剂和填充料，经塑炼、混炼、压延等工序加工而成高分子防水防腐材料，选用进口材料和国内优质辅料，按照国家行业标准最高等级批示生产的优质产品。

3.防水方式

盾构法隧道衬砌接缝防水。盾构法隧道衬砌管片防水的基本措施，按构造形式分为单层衬砌防水和双层衬砌防水两大类。单层衬砌 防水的特点是，接缝防水构造是隧道衬砌构造的永久组成部分，选用 的防水材料要求具备良好的粘着力、弹性复原力和较高的耐老化性能。双层衬砌由于隧道内衬层起主要防水作用，对管片接缝的防水材料要求较低，仅起临时止水作用。此外，螺栓孔防水衬砌背后注浆防水都是不可忽视的防水环节。基于圆形隧道衬砌结构受力要求，在纵向缝中还要加承力衬垫。

地下工程新奥法防水层。新奥法构筑隧道时，在一次被覆与二次被覆之间设置防水层解决防水的问题，是比较理想的办法，其构筑 防水层的方法有喷涂防水膜。在一次被覆与二次被覆之间喷涂防水膜这样形成的防水膜要求被覆的底层比较平整，不能有滴水现象否则，影响防水膜的附着力，降低防水效果。所以，这种防水层只适用于没有涌水和滴水的隧道。此法的不足之处在于防水膜厚度较难控制。此外，由于这种防水层完全隔断水的渗漏而不能把水疏导排出，所以二次 被覆结构要承受外水压。

混凝土裂缝及防水。混凝土裂缝是常见的现象，裂缝的产生与防水设计有密切关系。必须指出，裂缝按常规的说法不一定就是缺陷或事故的预兆。经过多次调查表明，在具有一定厚度如左右和承受水压不太大的防水混凝土构筑物中，表面裂缝宽度小于或等于时，尚不致造成影响使用的明显渗漏当水压不大，轻微渗漏时，这种混凝土的裂缝具有自愈能力，同时对钢筋锈蚀影响也不明显。因此，处于地下水和淡水中的混凝土允许宽度，其上限可定为万，在特殊重要工程裂缝允许宽度可控制在一定范围内。

结构防水宜采用多层防水线。隧道和地下工程结构防水，采用多层次防水线是我国多年来施工经验的概括。目前，我国隧道和地下工程多层次防水线的做法是第一道防水线初期支护加背后注浆，初次支护一般都采用喷射混凝土，视地质条件决定喷射混凝土是否加钢筋和网构拱架第二道防水线初期支护与二次模注混凝土间设置封闭的塑料防水板隔水层，其作用是防止二次模注混凝土开裂，并起到隔水和防水作用第三道防水线二次模注采用抗渗等级高的防水混凝土，并做好接头缝的处理。实践证明，只要认真做好每一道防线，其防水效果还是比较理想的。

4.结语

地下工程防水是一门综合性、实用性很强的工程技术，要求高、难度大、必须认真对待。要结合地下工程的地质状况、防水等级、防水材料、工程造价、施工难度等因素进行全面分析，综合比较。从客观和主观两个方面来寻找解决的办法，即材料、技术的先进性和人员素质的全面性。对于地下室工程防水，特别应注重大体积混凝土施工，要从原材料、施工工艺等方面采取技术措施，完全可以控制大体积混凝土温度裂缝，保证混凝土的施工质量，确保混凝土结构自防水功能。

在城市化迅猛发展的今天，地下空间的规划也受到越来越多的重视。对地下空间的开发利用需要考虑各方面的影响，尤其是地下空间的开发耗资巨大且具有不可逆转的特性，对其规划建设更需要经过慎重的研究，而从城市长远发展来看，地下空间又需要提前规划。 [科]

【参考文献】

[1]薛绍祖，花象娟.隧道和地下工程的防水现状及发展趋势[J].2007，7.

城市地下综合体 篇12

1 地下管廊分类

1.1 市政管道

1) 给水:生活饮用水、工业水、灌溉水等日常生活中所用到的水管道。2) 污水:生活污水、工业污水、自流式和加压式的排污管道。3) 供热:居民、事业单位、工业区等区域的供暖。4) 燃气:居民日常生活中所使用的燃气。5) 原料供应:日常使用的基本原料的供应。6) 运输:在底下布设地铁, 减少地面交通的压力。

1.2 电缆

1) 供电:供电布设在地下能很好的节约地面空间, 同时减少了电缆线风吹日晒的损耗, 也保证了供电的安全。2) 通讯:现代通讯技术的发展越来越迅速, 也越来越重要, 一切的办公、生活和娱乐都离不开网络与通讯。

1.3 综合管道

用来敷设各种工程管网和专门管道;城市地下管网大都是沿着街道和道路布设的, 人行道一般用于布设热力管道所使用。

1.4 地下综合管廊的组成结构

1) 管廊本体:它是以钢筋混凝土为原材料, 采用现浇方式或预制方式建设的地下结构, 用来承载城市中的各种管线。2) 管线:地下管线综合管廊中承载的各种管线是它的核心和关键, 最早是以电力、电信、煤气、供水、污水等为主。目前, 从原则上来讲, 各种各样的城市管线都可以进入地下综合管廊, 但由于雨水管、污水管等各种重力流管线对地下综合管廊的工程成本影响太大, 所以这类管线也就被拒之地下综合管廊的门外。3) 监控系统:地下综合管廊内的湿度、煤气浓度以及人员进出状况都是地下综合管廊的灾难隐患所在, 所以, 监控系统设备和地面控制中心也就成了地下综合管廊防灾的重要设施。对地下综合管廊内的湿度、煤气浓度以及人员进出状况等的监控系统设备和地面控制中心, 是地下综合管廊防灾的重要设施。4) 通风系统:在地下管线的施工过程中, 为了能保证施工的安全进行, 保障人员的健康, 使管道的使用寿命进一步加长, 在施工过程中, 我们一般都会采用机械通风。5) 排水系统:地下施工的工程中会出现下雨或地下水渗水等问题的出现, 它会造成施工现场的积水现象的出现, 在建设期间必须设立系统的排水系统。6) 供电系统:在现场施工过程中, 地下采光较差, 我们如何才能让施工变得更加快捷, 电力必须及时到位, 才能很好的保证施工的进行。7) 地面设施:在我们建设地下综合管线时, 必须要有齐全的地面设施, 包括地面控制场所, 人员出入口等等, 才能保证施工的顺利进行。8) 标示系统:要在管廊建设期间做好管道标示, 对管线的管径、性能以及施工的部位, 出入口的位置都要有明确标示。9) 通信系统:在施工过程中, 相互联系也是施工安全的一大保障, 及时准确的报告出施工人员的位置, 才能保证施工人员的安全, 可以使用对讲机、广播系统等设施。

2 地下市政管综合管廊线规划设计

地下市政管综合管廊线规划设计总体的原则有:

1) 综合化进行施工的原则 (要合理安排管线的布置, 尽可能利用有效空间, 将尽可能多的管线安装在内) , 长远规划原则 (要满足城市未来的发展和需要, 尽可能周全布置和预留该管线) 。2) 附属规划原则 (要与地下交通运输设施相对应, 与地面街道建设和改造相结合) 。3) 适应规划原则 (要充分的考虑管道布设要求, 提前做好各方面的考虑, 使所布置的管道都能合理使用) 。

共同沟, 又叫综合管沟, 是将燃气、电力、电信、给水、雨水、污水乃至垃圾等各种不同用途的管道, 一起布置在同一个地下空间中的市政管道的施工方案。现代城市建设的发展, 对现在社会的需求也是逐步改进, 对管道的要求也是有所提高。和以前市政管道建设种类有了很大的改进和提高。无锡市太湖新城新建综合管沟全长17KM, 管沟容纳有220KV、110KV、20KV电力管线通信管线及给水管线, 其中信成道、立德道、清源路为双仓管沟, 瑞景道为单仓管沟。本工程设计使用年限为50年。安全等级为二级。共同沟有以下突出优点:1) 能有效的利用国家综合财力进行综合管廊建设。2) 一次建成后, 大大减少了重复开挖道路, 进行新管道铺设而造成影响交通, 这样就进一步保证了道路的畅通。3) 将有利于满足各种市政管网在管廊中进行布设, 包括供电、通信、燃料运输、生活排水、生活用水等, 进一步保证了市政建设的需求。4) 管道集中布置, 可以增设检查井, 便于检修和维护。5) 可以减少城市内高架线路和高架管线的出现。6) 可以依道路进行铺设综合管廊, 减少材料运输难度。

3 综合管廊施工注意事项

在综合管廊施工过程中, 要合理的进行施工措施的安排, 要在施工前进行统一的安排和准备;对施工进步要有统一的部署, 能按照交工日期如期完工;各个单位务必要相互协调配合, 统一指挥, 提前做好施工进度计划, 并如期完成;当收到设计图纸后, 要对图纸进行会审, 要对在图纸中发现的问题进行汇总, 在施工过程中发现问题时及时反馈到设计单位和业主, 及时解决, 避免影响工程进度;在施工过程中要严格按照图纸进行施工, 如有改动及时证得施工单位的同意;我们在选择设备及管道供应商时, 要将工程概况与其脚底, 了解该项目的重要程度, 能够在材料供应方面尽量减少耗时, 能极力配合相互的工作, 保证施工的进度;要通过合理的施工部署, 利用先进的技术, 可行的施工方法进行施工, 合理分配人员和机械设备的力量。

4 综合管廊施工管理

综合管廊施工管理, 可以使用以下策略之一:1) 可以由政府单独投资进行建设, 但是要有专门的部门对施工进行管理, 可以在建设期间对建设单位进行适当的收取承包费用。2) 可以是个体户或几个单位共同建设, 成为谁出资、谁管理、谁受益的模式。3) 如果采取第一种模式, 可以避免垄断现象的出现, 可以有政府进行统一安排部署。如果政府出现资金短缺现象, 又必须尽快建设, 那就只能采取第二种措施进行施工, 但是必须要有政府管理。

5 结论