维修项目

维修项目（通用12篇）

维修项目 篇1

0 引言

电网营销维修项目每年的费用支出金额较大, 为了提升项目费用管理水平, 提高投资效益, 需加强项目管理、规范管理流程、规范资金的使用、防范内控风险。 2015 年度, 通过营销项目费用管理标准化体系建设, 浙江省电力公司已对营销用电信息采集系统、 营销设备设施的日常维修、维护、 维保类等作业进行全面梳理固化形成标准工作事项, 按照工日定额和综合单价的方式确定维修维护工作事项和总体价格。但是由于营销各专业在实际操作过程中存在一些应急性的维修维护事宜, 如营销设备设施涉及安全隐患及遇到重大灾害天气 ( 台风、洪水、暴雨) 确实需要马上处理且无法在年度计划中预计。 为此, 本文通过对多地历史数据深入分析, 决定未来年度营销维修维护项目总资金中考虑这些无法预计的人工和材料, 使得应急性的维修维护事宜能够及时处理, 提高服务质量和水平。

1 电网营销维修应急项目费用测算分析

1.1 建立应急项目费用测算模型

应急项目费用按照每年每个单位 ( 含县公司) 核定的维修维护项目总金额乘以相应的应急系数。其中应急系数按照各类维修维护项目金额分布、近几年设备、设施损坏率加权确定, 建立应急项目费用测算模型如公式 ( 1) 所示。

公式 ( 1) :每个单位 ( 含县公司) 每年应急基金=每个单位营销维修维护项目总金额* 应急系数1 ( 包括用电信息采集和营销设备设施) +每个单位营销维修维护项目总金额* 应急系数2 ( 线材) 。

公式 ( 1) 中应急系数1 指营销维修维护费用应急系数, 应急系数2 指线材购买费用系数。

1.2 应急系数测算

1.2.1 相关数据的收集

根据上述模型, 为使系数测算更加科学、合理, 本文组织收集了全省11 家地市公司、64 家县公司2012-2014 年度签订的维保维修合同总金额、年度应急性维修维护支出金额、年度线材购买金额 ( 用于主业人员) 数据1079 项, 如表1:A、B、C、D四地区电力公司数据采集表。

根据上述采集表, 分别对分析的75 家公司从2012年-2015 年5 年样本数据按照应急费用占比、线材购买费用占比等角度进行计算分析, 最终得出75 家公司1079 个占比数据, 如表2:A、B、C、D四家公司数据采集占比分析。

1.2.2 应急系数1 测算 ( 营销维修维护费用应急系数)

根据上述表2 ( A、B、C、D四家公司数据采集占比分析) 数据, 得出应急费用类的数据549 项, 去除空值及未维护维保维修合同总金额等无效数据, 共整理获得240项占比数据, 通过散点图, 分析数据分布情况, 具体如图1 所示。

综合考虑应急资金总盘子控制等因素, 确定占比为30%以下的数据为有效占比数据。 应急性有效费用占比分布图如图2 所示。利用直方图对有效数据做进一步区间分布分析, 如图3 所示, 确定各区间均值, 根据均值拟合应急性费用系数:

应急费用系数=∑ ( 区间占比均值× ( 区间数据个数/数据总个数) ) =5.27%

1.2.3 应急系数2 测算 ( 线材购买费用系数)

根据上述表2 ( A、B、C、D四家公司数据采集占比分析) 数据, 得出应急线材类的数据530 项, 去除空值及未维护维保维修合同总金额等无效数据, 共整理获得240 项占比数据, 通过散点图, 分析数据分布情况, 具体如图4所示。

综合考虑各方面因素, 基本保留上报数据, 去除个别无效, 确定占比为90%以下的数据为有效占比数据。 线材购买费用占比分布图如图5 所示。利用直方图对有效数据做进一步区间分布分析, 如图6 所示, 确定各区间均值, 根据均值拟合线材购买费用系数:

线材购买费用系数=∑ ( 区间占比均值× ( 区间数据个数/数据总个数) ) =3.68%

1.3 测算分析

据统计, 2016 年度某电力公司总体营销维修维护项目资金总量预计约30748.05 万元, 其中用电信息采集运维金额15543.52 万元、营销设备设施维修维护金额2991.23万元。 依据上述系数测算结论, 2016 年度某电力公司总体营销维修维护项目应急基金计算结果如表3 所示。

2 结论

参考借鉴电网基建工程基本预备费费率和电网检修运维工程应急抢修项目资金占年度资金总量比例, 电网基建工程基本预备费费率约为3%-5%, 电网检修运维工程应急抢修项目资金占年度资金总量约为7%-8%。

营销项目2016 年度维修维护项目应急系数测算结果为: 营销维修维护费用应急系数5.27%, 线材购买费用系数3.68% , 总体系数8.95%, 与上述两类工程的系数基本吻合。 因此, 确定电网营销维修维护项目采用上述应急系数测算结果。

参考文献

[1]丁伟斌, 沈华强, 刘卫东, 俞敏.电网检修运维管理模式创新探讨[J].管理学家, 2014.

[2]李思静, 刘莉.基于作业成本法的营销费用管理[J].商场现代化, 2012年1月.

[3]肖明芳.省级电网企业标准成本管理研究[J].长沙理工大学硕士学位论, 2011年4月.

维修项目 篇2

维修项目员工行为规范

第1版

编写：

审核：

批准：

001

2015年12月发布

2015年12月实施

第一章 总 则

第一条 为规范员工行为，严明纪律,奖励先进,处罚落后,调动员工积极性,提高工作效益和经济效益,特制订本制度。

第二章 遵守公德

第二条 部门员工必须遵纪守法、做维护社会公德的模范，部门绝对不允许违背公德、违反法律的现象存在。

第三章 爱岗敬业

第三条 爱岗敬业：热爱自己的工作，勤奋努力，积极参加部门安排的培训，不断提高工作效率和工作质量。

第四条 尽职尽责：要求员工必须做到三负责，即对社会负责，对部门负责，对自己负责。全力以赴地完成工作任务和履行职能，对自己的失误承担责任。

第五条 服从领导：员工必须服从领导安排，与领导保持一致把工作做好，不与领导背道行事。

第六条 逐级上报：员工有事应向所属直接领导汇报，除直接领导有重大失误或特别情形下，不得越级汇报。

第四章 团结协作

第七条 紧密团结，精诚合作，工作中相互协调，相互支持，建立起融洽的人际关系。

第八条 严以律己宽以待人，相互关心，相互尊敬，开展批评与自我

批评。

第九条 不搞小团体、小帮派，倡导同事间密切和谐的关系。第十条 不拨弄是非，无中生有，挑拨离间，说不利于团结的话。第十一条 保持积极的生活态度和工作态度，以积极包容的心态对待部门管理中的问题，主动提出改进性的建议和意见，以成熟的方法解决问题。

第五章 遵守纪律

第十二条 下级服从上级是部门管理的基本原则，员工应自觉服从领导的安排和工作调动，不得公开顶撞领导，不得无故拒绝、拖延、敷衍或擅自终止领导安排的工作。

第十三条 遵守部门制定的作息时间，不迟到，不早退，上下班要打考勤卡。值班交接时，做好工作的交接。

第十四条 部门员工必须严格遵守工作纪律，上班期间不擅离职守，不私自外出、玩手机、听音乐、嬉闹、大声喧哗。未经他人允许，不得翻阅他人文件、资料，动用他人物品。

第十五条 工作时间要专心工作、精神振作、紧张有序，不用办公电话打私人电话，不在禁烟区吸烟，不做其他与工作无关的事。

第十六条 未经领导批准，不得驾驶本单位车辆办理个人私事，若出现意外事故的由责任人全部承担。

第十七条 应急救援时，应急救援人员必须在接到通知后15分钟内到达现场。

第七章 安全保密

第十八条 要随时随地地注意防火安全，发现不安全隐患要及时报告处理。每个员工都要熟知防火设施的位置和使用方法。

第十九条 严格执行部门的保密制度，严守部门秘密。部门一切未经公开披露的业务信息、招投标资料、合同文件、客户资料、设计方案、管理文件、会议记录和内容等，均属部门秘密，员工有保守该秘密的义务。

第八章 仪表要求

第二十条 员工必须仪表端庄、整洁。

（一）头发：职员头发要经常清洗，保持清洁，男职员不留长发。

（二）胡子：不留胡须，保持面部清洁。

第二十一条 工作场所的服装应清洁，尽量保持整洁。要按要求穿戴防护用品。

第九章 言行文明

第二十二条 在部门内职业应言行文明。

（一）部门内与同事相遇时应点头行礼表示致意，以职务称呼上司。

（二）走通道、走廊时要放慢脚步。在通道和走廊里不能一边走，一边大声说话更不能唱歌或吹口哨等。第二十三条 待人礼貌 第二十四条 电话接听处理

（一）人员接听电话时必须礼貌用语，应有较强的随机应变能力。

（二）在放假休息时候，电话也要保持畅通，以便遇到突发情况能联系。

（三）若有未接电话，应尽快回复，保证安排的事项顺利开展。

第十章 环境卫生

第二十五条 工作区域、工作车间下班前要进行清洁，保持工具整齐、地面整洁。

第二十六条 不得损坏部门配置的各种设备、设施，不得随意乱堆乱挂各种物品。

第二十七条

坚持配件申领制度，报废的机械、换下的旧配件要及时回收入库。废弃的机油不可随意乱倒。

第二十八条 养成讲卫生的美德，不随地吐痰、丢纸屑、果皮、及杂物，不乱涂乱画，如在工作区域发现纸屑、杂物等应随手拾起来。

第十一章 爱惜财物

第二十九条 爱护部门财物，养成勤俭节约的良好习惯，提高成本意识。

（一）不浪费水、电、纸等资源和工作易耗品。

（二）按照相关要求使用部门各种设备，下班后要关好设备再离开部门。

第十二章 附则

第三十条 本制度由考评小组制定，本制度的解释、修改、废止权归考评小组。

第三十一条 本制度自签发之日起生效。

码头企业委外维修项目管理探索 篇3

1公司简介

港吉码头公司是一家现代化集装箱码头企业。公司拥有5个大型集装箱深水泊位，岸线总长，共有岸边集装箱起重机20台、轮胎式龙门起重机60台、堆高机16台、集卡130多辆，总资产达数十亿元。由于码头设备设施的日常维修和改造工作量很大，如何对委外维修项目实施规范化、科学化、精细化管理成为公司面临的重要课题。

2007年，港吉码头公司引入IBM公司开发的企业资产管理（Enterprise Asset Management，EAM）系统。该系统包含资产管理、物资管理、工单管理、综合管理等模块；在此基础上，港吉码头公司开发了预算管理模块和委外维修项目管理模块，其中，预算管理模块能够对年度预算中每项费用的发生情况实施动态监测和成本控制，委外维修项目管理模块能够从年度预算、项目立项、计划审批、询价评估、合同会签、工程验收、支付价款等环节对委外维修项目实施过程化、精细化、信息化管理。EAM系统以资产管理为基础，以工单、订单、服务单为主线，其中：工单用于公司员工设备设施维修；订单用于物资采购；服务单用于委外维修项目中记录各项维修的费用、内容、施工时间、服务商等信息，是委外维修项目的结算依据。

2委外维修项目管理流程

2.1项目分类

根据码头运营的实际情况，港吉码头公司将委外维修项目按照金额分为10万元及以上、1万元及以上、1万元以下等三大类。

2.2项目预算和立项

金额在1万元及以上的委外维修项目均须在EAM系统中说明立项内容、立项理由、预算费用、预期效果等，并由主管部门审核后报公司审批，立项批准后列入月度维修计划。

港吉码头公司对委外维修项目实施严格的预算制度。金额在10万元及以上的委外维修项目经董事会批准后，列入年度专项费用预算；金额在以下的委外维修项目列入年度设备设施修理费用预算。为实现对费用的有效控制，港吉码头公司利用EAM系统的关联预算功能，在公司、部门、专业组、设备设施项类等层面上，对修理费、材料费、专项费用等编制预算，实施公司、部门两级管理，并通过系统编码，对项目及费用进行自动归结。

2.3月度维修计划管理

经公司批准的项目及金额在1万元以下的零星维修项目均列入月度维修计划，其中零星维修项目以分类打包形式列入委外维修计划。委外维修计划的内容、数量、费用在EAM系统中按流程报批，获批后方可实施。

2.4比价评估和服务商管理

月度维修计划获批后，金额在10万元及以上的项目实行公开招标；金额在1万元及以上、10万元以下的项目实行询价、比价，在综合考虑价格、能力、业绩等因素的基础上确定服务商，并报公司批准；金额在1万元以下的项目分类实行询价、比价。

港吉码头公司实施服务商准入和考评制度，对所有来公司施工的服务商和物资供应商建立系统编码和业绩档案，每年开展1次考评，从而实现优胜劣汰。

2.5合同审批和项目过程管理

确定服务商和供应商后，由公司相关部门对合同进行审批和会签。金额在1万元及以上的项目必须逐个报批，金额在1万元以下的项目按类别签订阶段性合同。合同条款分为商务条款、技术条款和安全条款。根据港口码头业的特点和需要，针对重复性委外维修项目制定标准服务单。合同及项目管理均在EAM系统中进行，通过项目、合同、服务单等编码，实现对同一项目相关资料的关联和管理。

2.6项目验收和评价

项目实施完毕后，由使用部门或专业组在EAM系统中填写委外维修工单，记录并确认维修内容。项目负责人根据维修工单进行费用结算和录入，通过EAM系统可查询和追踪项目的每笔费用。

项目验收包括维修质量验收和竣工资料验收。项目评价包括质量评价和成本评价，其中：质量评价通过召集使用部门、专业技术人员、工程技术经理等对委外维修项目进行验收，对存在质量瑕疵的项目进行返工，直至符合标准和要求，从而实现对项目维修质量的管理；成本评价主要对预算执行情况进行评价，不仅评价预算的精确性，也评价专业人员预算申报的合理性，各级子目录下的预算执行情况可在EAM系统中跟踪查询。

3委外维修项目管理效果

港吉码头公司自2007年开展探索性委外维修项目管理以来，通过EAM系统实现委外维修项目信息整合及对委外维修项目全过程的实时监控，大大提高委外维修项目管理水平，有效保证维修质量。

高校基建维修项目施工管理的探讨 篇4

1 高校基建维修工程的特点

1) 量大, 面广、事杂、时间集中 (主要时间集中在寒暑假) , 维修项目一般没有施工图纸, 所做的工作需要现场计量, 施工内容具有不确定性。

2) 维修项目的验收存在难点。

3) 参与维修的队伍层次不高, 好的施工单位不愿意做, 管理上存在难度。

4) 合同的签订存在随意性。

以上原因造成一般的高校在维修工程管理上一方面不够重视, 另一方面管理人员很难将这些事管理到位, 因为维修的内容可能有改造、修缮、装修、绿化、道路、上下水以及一些基建工程的配套附属工程等。

2 加强合同管理

首先, 项目和合同等要实行备案制度, 严格合同管理制度工程施工合同是明确双方当事人权利和义务的有效依据, 也是确保工程质量、进度、造价的关键性文件。订立合同时, 应明确定额套用、费用计取、材料供应、质量标准、工期进度、安全施工、结算方式、质保期限、违约责任等方面要求, 并对承包方擅自转包、违规操作等明确处罚措施及相应的责任追究办法, 从而为工程项目的顺利实施提供保证。其次, 维修工程一般没有施工图纸, 但在发包工程时必须有具体内容的任务单, 施工内容必须明确, 否则在施工过程中的变更会对预算造价造成难以控制的影响。例如, 在合同中要明确拆除的内容, 装修工程中油漆、内墙乳胶漆等的遍数以及做法是清理刷漆、翻新还是新作, 工序要清楚。第三, 维修工程慎用包干合同, 由于维修工程没有具体的图纸, 工程量不明确, 临时变化多, 因此采用包干合同是不恰当的, 除非工程量已经确定、工程内容以及质量标准很明确, 施工工序很清楚, 可以确定在施工过程中没有变更或变更的可能性小, 才可以使用包干合同。签订合同的预算要准确, 内容要明确, 如常见的内墙乳胶漆就有清理刷漆、翻新、新作等几个子目, 有很多施工单位在报价时采取高报, 但施工质量却很难达到定额所要求的程度。

3 现场签证的规范管理

由于维修工程一般没有施工图纸, 工程种类多, 如项目改造、修缮、装修、绿化、道路、上下水以及一些基建工程的配套附属工程等, 工作内容和工程量主要通过现场签证来证明, 因此施工现场的签证就显得特别重要, 对施工现场的签证是管理重点, 如何加强管理, 应该引起重视, 现场签证, 规范的管理是要求写明签证发生的事项——原因——位置——时间等内容, 而且手续要清楚、完整;隐蔽验收记录是否注明深度、宽度、用料, 验收签证手续是否齐全。签证是记实性的, 不能到工程结算时才进行补充, 签证内容含混不清, 结算时歧义很大, 会引起纠纷。签证资料要尽量翔实, 与实际情况相符, 数字计量无误、文字表述清楚。签证应该有施工方、监理、业主三方签字, 全过程跟踪审计的还应有跟踪审计人员的签字, 重要的变更签证要有业主方主要领导的签字, 签证表述变更的工程内容要完整, 没有记录变更或者没有准确表述有关工程量的签证均不符合要求, 否则会留下竣工结算的漏洞。

现场签证是工程竣工结算的重要依据, 并且可能是造价提高的原因之一, 因此, 在施工阶段对现场签证进行规范管理, 要求所有的现场签证单应有统一的样式, 并且且统一的连续的编号, 签证原件应由建设单位管理, 参与签证的人员应熟悉工程合同, 施工技术, 工程造价等方面的专业知识, 同时, 签证的内容、数量、意见应非常规范, 签证的内容应清楚完整, 施工作业的内容、工序应写明;特别是数量应有大小写, 并尽可能写清计算式, 如:4.2×7.5×1.8=56.7m3, 并写上大写:工程量为伍拾陆点柒立方米, 而不能简单地写上56.7m3, 我曾经审计的一个工程, 有几个项目的工程量后经过现场核实证明承包商将监理签证的量作了更改, 在已签证的量的前面加一个数字如将56.7m3该为156.7m3;签证的意见应尽可能明确, 不能含糊, 避免出现活口, 从而在竣工结算时出现扯皮的现象。例如:签上以审计为准, 工作内容属实等。事实上, 有很多属于隐蔽工程的内容, 在工程审计时已完工或覆盖隐蔽, 不可能重新计算。例如, 在一旧房重新装修工程中, 在拆除原墙面的水刷石装饰面层时, 可能会对门窗边角部位的基层有破坏, 设计要求在这些部位设置钢丝网, 承包商的报价中设置钢丝网的面积是维修面积的90%, 这显然不可能, 从而造成这一项目上存在太大的争议, 其所涉及的工程造价是整个项目维修的8%以上。

现场签证是在施工现场由业主代表、业主结算人员、施工单位负责人共同签署的, 是用以证实施工活动中某些特殊情况的一种书面手续。他不包含在施工合同和图纸中, 也不像设计变更文件那样有一定的程序和正式手续。它的特点是临时发生, 没有规律性, 是施工阶段投资控制的重点, 也是影响项目投资的关键因素之一。

加强施工现场管理人员的专业素质, 对施工现场管理人员的授权必须明确, 如主材价格的签证必须慎重, 一般情况下可以采用信息价, 特殊的材料需要经过询价, 由集体决定, 而不能由一个现场的管理人员确定。

4 加强施工过程的控制和管理

维修工程的内容在套用维修定额时存在着不确定性, 真正施工时很难达到定额所考虑的内容。因此在确定维修做法之后就要严格管理, 使维修工程达到预期的质量和造价、工期目标。

4.1 管理、使用部门共同监督和管理施工过程

现阶段学校的维修工程基本上由学校基建部门处来管理, 学生管理部门或者后勤部门使用, 这样单方管理往往出现监管漏洞。若同时让使用部门与管理部门两者共同管理、监督工程施工, 使用部门负责工程的使用要求, 管理部门监管施工质量和工程造价, 分工合作责任明确, 可能有效保证工程维修效果。

4.2 让审计部门参与施工过程的管理

维修工程一般先由基建部门进行施工, 施工完成后由审计部门进行审计 (包括内审和外审) , 这样的结果是基建部门不知道审计的过程, 审计部门不知道施工的过程, 造成管理上的脱节, 因此如果让审计部门参与工程的施工过程的管理, 必定有利于施工质量和工程造价的管理, 一定会取得好的效果。

5 结束语

总之, 推行招投标制度, 选择优秀的施工队伍是搞好高校维修工程的有效措施;基建管理部门加强工程监管力度是维修工程质量的保证;加强施工过程管理和合同管理, 让使用者和审计部门参与施工管理是控制施工质量和工程造价的有效措施。

参考文献

[1]樊启洪.工程监理投资控制中的现场签证[J].重庆建筑, 2009 (6) .

关于维修工程项目的批复 篇5

你院《关于贤良祠维修工程(文物本体)方案评价的函》、专家评审意见及修缮方案收悉。我局根据《中华人民共和国文物保护法》等有关规定，现批复如下：

一、原则同意贤良祠文物建筑的本体修缮方案，修缮应坚持不改变文物原状的原则。正殿及后殿等主体建筑的油饰彩画不宜全部新做，应编制油饰、彩画专项保护方案，另行报批。正殿修缮应补充编制藻井的专项保护方案。后期拆改的非文物建筑不在本次审批范围。进一步校核图纸，如补充现状排水等，并改正错字。

二、贤良祠为北京市文物保护单位，承担修缮工程的施工和监理单位应具备文物部门认定的相应资质。

三、文物建筑内部装修应遵守《北京市文物建筑装修暂行标准及管理规定》。

四、请严格按照批准的方案组织实施，如遇方案变更，须按规定履行相应的批准手续。

五、开工前请按规定办理质量监督、开工等相关手续。

六、工程施工中应加强管理，确保工程质量及文物、人员安全。

七、请你院于本工程竣工之日起30日内，将竣工报告和工程竣工备案等材料函致我局。

你院对本批复如有异议，可向本机关监察部门(64001627)投诉;或者于接到本批复之日起60日内向北京市人民政府法制办公室或国家文物局申请行政复议;或者于接到本批复之日起6个月内向相 应的人民法院提起行政诉讼。

特此批复。

附件：工程方案(已核准)

北京市文物局

维修项目 篇6

【关键词】电气维修 教学方法 改革与实践

【中图分类号】G71 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2016）08-0023-02

一、引言

随着高等职业教育教学体系、教学内容、教学方法等改革不断深人，作为实践性较强的《电气维修》课程无论是在教学体系结构上，还是在实践教学内容、组织形式等方面都有待进一步改革，以适应高素质创新人才培养的要求。

结合我校电气自动化技术专业教学改革的要求，对《电气维修》课程传统的教学方法进行改革，采用六节课连上的理论实践相结合，实践为主的教学方式，以激发学生的创新精神，培养学生的分析问题、解决问题的能力。

二、组织好教学过程与运用好教学方法

通过各个车床的维修基础知识和电气拖动要求为项目教学平台，采用问题引导的方式增加学生的学习兴趣，整个过程中采用分组交流讨论的教学表现形式，引导，启发学生自主学习能力。学生对每个项目进行讨论、决策、实施和检查，运用问题引导方式来学习和掌握新知识和新经验，这样还能提高学生的交流协作和创新创造能力，树立以学生为中心的教学模式，使学生在实践中学习，在学习中掌握专业知识。

三、课程设计思路

传统教学方式分析：改革的思路是打破传统的以理论教学、课堂讲授为主，实验实训为辅的教学模式，传统的教学组织形式看下表：

有上面两张表可以看出，传统的教学模式将理论与实践彻底分开，单独教学，这样会出现理论与实践脱节，学生学习兴致不高，教学效果较差。

我们积极探索课程改革方法，遵循学生职业能力培养的基本规律，以真实工作任务和工学结合为载体，科学设计学习工作任务。 教、学、做结合，理论和实践一体化教学，始终以人才培养方案所确定的该门课程的典型工作任务为依托，选择同企业相结合的项目为任务驱动目标；以工厂“电气维修”真实工作过程导向设计课程教学内容。按照学习任务、资料阅读、理论学习、实施、学习检查与总结六个步骤，工学交替、任务驱动、项目导向，教、学、做相结合，理论和实践一体化教学设计开发学习单元，组织教学内容。 如下表为《电气维修》课程教学组织与课时安排表

四、以工作任务书为导向课程教学改革

工作任务书将本门课程的教学内容更加细化，使学生更容易接受，它由以下几个方面组成：学习领域、学习情境、分组成员名单、任务描述、工作目标、相关资料及资源、工作成果、注意事项、引导文等组成。学生可以根据工作任务书进行理论阅读，资料收集以及互相探讨，明确当前的学习任务，根据学习任务来完成该学习情境的学习。

五、检查考核

学习完每一个情景后，小组成员都要填一张检查反馈表，反馈表由以下几个方面组成：功能检查，自评互评以及过程监控。 如下表所示：

学生的项目成绩由三部分组成，再根据：（总分=功能检查×50%+互评自评互评×25%+过程监控×25% ）最终得到学生本项目的成绩。

六、结语

通过对《电气维修》的教学方法和教学手段的改革，并且精心组织教学过程，激发了学生的学习热情，培养了学生的分析问题、解决问题、动手操作能力以及综合运用知识的能力，取得了理想的教学效果，培养出适应当今社会需求的大学毕业生。

参考文献：

[1] 王广仁.机床电气维修技术.北京.中国电力出版社.2009年7月第二版

[2] 刘子林.电机与电气控制.北京.电子工业出版社.2014年8月第三版

[3] 崔屹嵘.浅谈高职高专《电气控制》教学方法改革与实践.广西轻工业.2011年第8期

浅谈项目设备维修及费用管理 篇7

项目设备维修及费用管理是项目管理中的一项重要内容, 最直接和最有效的管理方式就是要抓好设备使用与维护的全过程管理, 必须做到正确使用、精心维护, 科学检修, 才能提高设备利用率, 抓出经济效益。本人在中缅油气管道 (国内段) 施工中, 为进一步加强和规范施工设备日常维护和整修工作, 保证修理质量, 合理控制修理费用, 提高设备的完好率, 探索了一套项目设备维修及费用管理办法。现将该管理办法向大家介绍如下:

1 制定项目设备维修管理制度和组织机构

项目开工前, 要根据本项目的施工规模、工期、地形特点制定一套适合项目施工生产的设备维修管理制度, 该制度要符合公司上级部门的管理要求, 不得与公司有关管理要求相冲突, 制度中要明确设备维修的目标、程序、职责和奖惩等内容。成立设备维修管理组织机构, 各级人员责任分工等。

2 严格设备进场验收程序

对投入本项目的施工设备, 应执行准入制度。由项目部设备管理人员组织设备进场前的交接验收, 发现问题及时处理, 检验合格方能入场, 并制作设备进场完好证, 做到进场设备资料齐全完整。一经准入确认, 设备管理责任由本项目负责, 非完好设备严禁入场。

3 项目设备维修具体流程

(1) 一级保养由机组自行组织完成, 不需要向项目部申报计划, 保养完成后操作手在运转记录和设备月报中填写保养情况。

(2) 二级保养由机组设备员根据设备运转时间上报保养计划, 报项目部设备员和领导审核批准后, 根据维修计划内容, 在项目部配件库房领取保养材料, 由机组自行完成保养项目, 操作手验收。

(3) 施工中发生的设备项修或大修由机组设备员以书面形式, 上报设备 (车辆) 维修保养申请单和设备 (车辆) 配件采购申请单, 机组长签字确认, 项目部审核批准后, 项目物资部门统一采购配件, 由机组组织实施, 维修项目较大的, 由项目维修小组组织实施, 机组配合完成。操作手验收。

(4) 工程结束后的整修, 项目部和机组应逐台设备进行试机验收, 掌握设备技术状况, 统计设备存在故障。及时编制、上报设备整修计划;负责组织设备整修、过程监修及新增项目的确认;编制完工后设备整修计划报项目部汇总和初审, 经机动资产管理部审核批准后, 由项目部组织实施设备整修。设备符合大修条件, 申报大修计划, 经公司批准后, 运回基地或就地安排进厂维修。

(5) 外委维修的管理。对于车辆和大型专业设备, 项目部可以根据需要调研外委修理单位, 经公司批准后确定有资质的修理厂进行维修, 并制订本项目的外委修理流程, 严把质量关, 对于单台设备维修金额超过6000元的, 还要按公司要求签订外委维修合同, 做到维修手续齐全。

(6) 做好设备验收和资料收集工作。项目部要根据公司设备管理部门的要求制定本项目的设备维修验收质量标准, 明确质量检测的有效测定方法。修竣设备的验收应包含以下内容:设备外观检查;核对更换的主要部件;设备各系统技术性能测试和负荷试机。参与验收的人员是承担整修工作的单位和设备所属单位以及项目设备员三方共同验收, 验收合格后办理出厂验收手续。工程结束后的整修, 验收完毕后如果没有新项目转场, 需要将设备原地封存在项目指定的停放场地, 具体封存要求按管道局设备封存管理办法执行。每次设备整修完成后, 项目部需要收集并建立整修后的设备验收台帐, 统计完成的数量、时间和维修费用, 将设备整修情况记录并存档, 按要求及时填录ERP系统。对具有代表性的设备故障现象, 要分析故障原因、陈述解决方法, 建立设备故障诊断资料库。另按财务要求做好设备维修费用付款凭证, 主要包括:设备整修计划、设备整修费用结算表、设备维修验收单、材料清单、发票原件和维修及配件采购合同等。

4 设备维修费用控制与管理

设备维修费用是指保持和恢复设备技术性能所支付的费用。它主要包括设备的维护费和修理费两个部分。但公司各项目对于设备维修费用的承担问题产生很大的争议, 特别是遇到较高的维修费用时, 各项目、各分公司出现互相推诿的现象, 对设备管理造成了严重的不利影响。为解决这一问题笔者认为, 设备维修要遵守“谁使用、谁维护”的原则, 做到“设备进场完好、出场完好”的基本要求。因此设备日常维修费用由设备正在使用的各分公司或各项目自行承担, 设备使用结束或调出时, 做好设备整修工作, 维修项目由公司审核批准, 费用进使用单位或调出项目部成本。对于设备调出单位或项目部没有时间整修或没有彻底整修, 设备直接进场调入单位或项目部的, 由机动资产部派人到现场监督完成整修工作, 费用由机动资产部在公司核销后, 转入调出单位或项目部成本。对于设备正常使用周期内发生的设备大修、设备改造等费用, 由机动资产部组织完成, 费用进公司成本。

5 有关设备整修的其他问题

5.1 建立设备配件库房

为保证施工设备能够得到及时修复, 项目部应落实配件供应渠道, 根据设备配置、新旧程度、技术性能建立适当零部件存储。建立配件库存消耗台帐, 并应根据故障发生、设备运转、季节变化等因素, 分析零部件消耗趋势, 及时进行补充和调整, 保证设备保养、维修所需。中缅项目在2012年开工后按照公司代储代销的管理办法, 建立了设备配件库房, 直接减少占用项目资金400万元, 降低维修费用100余万元, 设备完好率提高10%。

5.2 设备维修废油、废件的管理

因修理更换的废机油、液压油和齿轮油等废油不得随意倾倒, 要有专人登记, 统一储存, 定期将废油运到有资质的、当地政府指定的回收废油单位, 并签订回收协议, 注意环境保护。

对于修理更换下来的废件, 在确保检修质量的前提下, 积极开展修旧利废工作, 采取奖励措施, 调动全体修理人员修旧利废的积极性。对于确实不能使用的废件, 可以签约一家废品收购商, 由仓管人员和财务人员共同签证出售废料的名称、数量、金额等, 然后交项目财务部按财务要求入账。没有任何价值的废料垃圾, 要定期将废料垃圾运到垃圾站, 确保环境卫生。

6 结束语

总之, 项目设备维修及费用管理费是设备管理的一项重要工作, 其对经营效益的影响已被大多数公司所重视。维修管理的关键是加强设备日常维护保养, 确保设备完好, 装置平稳运行, 其次才是对检修过程及签证结算的控制管理。本文是自己参加国内的几个施工项目以来积累的一点心得体会和工作经验, 主要阐述了项目设备维修及费用管理的方法和管理措施。希望该文能够给各位设备管理工作者提供有益的帮助。

摘要：本文主要介绍管道施工项目机械设备维修及费用的管理。如:设备维修管理职责、维修过程管理与竣工验收、维修配件的管理、维修费用控制与管理等等。这是本人在中缅油气管道 (国内段) 等项目施工中, 对现场设备维修总结的一些管理经验和措施。

关键词：项目,设备维修,费用管理

参考文献

[1]赵艳萍等编.设备管理与维修[M].北京:化学工业出版社, 2010.01.

[2]杨申仲等编.现代设备管理[M].北京:机械工业出版社, 2012.08.

浅谈高校维修改扩建项目审计 篇8

关键词：高校,维修改扩建,审计,制度

对于高校工程审计,人们关注的重点往往是新建的基本建设项目,而对于维修改扩建工程项目审计不够重视。随着高校大规模基本建设过后,维修改扩建工程项目必然大幅度增加。由于维修改扩建工程项目零散、资金额度小,一般没有预算、施工图纸,再加上现场没有专业人员管理、隐蔽工程签证单缺失等,从而容易造成施工单位以次充好、高估冒算,容易造成高校国有资产流失。因此,加强高校维修改扩建项目审计是高校内部审计一项义不容辞的责任,也是提高学校投资效益、维护学校利益、防止国有资产流失的客观需要。作为学校内部审计工作人员,结合近几年的工作实际,就如何加强高校维修改扩建项目审计作一阐述。

1 加强制度建设、规范送审程序是做好维修改扩建审计的基础

维修改扩建工程项目的审计工作一般由内部审计人员来完成,高等院校内部维修工程数量多、项目零散,且总体维修费用高。和数量众多的维修项目形成鲜明对比的是内部审计工程专业人员少,不可能每个零星维修项目都进行过程跟踪,这就势必要加强制度建设,从源头上规范工程管理。近几年,校审计处针对1997年制定的《关于基本建设、维修改造工程竣工决算审计暂行规定》进行修订,2006年制定了《江苏科技大学建设、修缮工程项目审计实施办法》。2005年、2006年学校相关职能部门在学校审计处参与下相继又制定了《江苏科技大学工程建设市场廉政准入规定》、《江苏科技大学贯彻落实勤俭办学方针加强办公用房装修管理的若干规定》。另外,针对前几年维修改扩建项目多头管理、送审材料不完善等问题,由校审计处牵头先后形成《关于维修改扩建项目管理等问题的会议纪要》和《关于零星项目项目结算计价有关问题统一执行的原则和办法》。在相关规定中明确“学校各部门(单位)计划维修改扩建项目,不论其经费来源渠道,一律按分管管理原则年初分别向后勤管理处、设备与实验室管理处上报维修改扩建计划(包含改造内容、范围、实施时间、经费来源、项目预算等),送后勤管理处会签,并报主管校领导审批……凡没有报批和履行相关手续的维修改造项目不得开工、后勤管理处不得初审、审计处一律不予审计、财务处不予支付工程款。”通过采取一些针对性的措施,明确了后勤管理处作为项目的管理方,施工过程管理得到加强、施工单位的送审资料得到了规范,改善了原先多头管理而施工现场又无人管理的混乱局面,从而大大提高了审计效率,保证了审计质量,降低了审计风险。

2 加强事前参与、事中跟踪是做好维修改扩建审计的保证

近三年来,在处领导的协调下,审计处每年年初都要会同职能部门召开协调会。通过召开协调会形式使审计人员一方面可以提前了解该年度维修改扩建项目的实施计划、规模、时间及工程内容,另一方面为审计人员做好校内招投标项目(校内规定超过10万元以上的工程项目、5万元以上的大宗物品采购项目)的准备工作(如资料的收集、市场询价等)。例如:学校校史展览厅的装饰项目,从设计方案的招标,施工队伍的选择,合同价款的确定,施工过程中材料价格的认定,与造价有关的工地例会,到项目结束前的竣工验收,审计人员都参与其中。在最终审计该项目(施工单位送审造价40.86万元,审计核定造价28.02万元,审减12.84万元)决算时,由于双方不存在扯皮现象,大大的缩短了审计时间。经过事前参与、事中跟踪的审计方法,可以确保审计工作质量、提高审计效率,还可以防止审计风险发生。

3 加强施工现场管理,完善现场签证是做好维修改扩建审计的关键

江苏科技大学在前几年由于维修改扩建项目归口管理混乱,施工现场遇到隐蔽工程、拆除工程及主要材料价格等往往没有签证单,有签证单也仅仅为使用部门非专业工程人员的签名。而到最终审计时,询问其签证人员时说:“仅仅证明有此件事情,对其工作量及价格,并不认可。”造成审计人员和施工单位扯皮现象经常发生,增加了审计时间,同时也增加了审计风险。为此,该校在2005年制定了《维修改扩建管理办法》,将维修改扩建项目归口后勤管理处负责实施及现场管理,该办法明确指出:“后勤管理处派专业人员负责现场管理,并对隐蔽工程、拆除工程、工程变更及有关主要材料的认价等及时做好现场签证工作,作为竣工结算审核的依据,后补的签证一律不予认可。”几年的实践告诉人们:后勤管理处委派专人加强施工过程管理,严格按程序施工、按规范要求作业,完善了现场变更签证工作。从源头上杜绝了偷工减料、以次充好等行为的发生,从根本上确保了工程质量、降低了工程造价、提高了投资效益,得到领导和使用部门的一致认可,而且也为最终的决算审计打下了坚实的基础,保证了决算审计的顺利进行,提高了审计效率。如:2006年为教育部对该校教学水平评估年,全年维修改扩建项目送审总金额近1 800万元,项目数量多达900余项。学校审计处在未增加审计人员的情况下能够保质保量完成维修改扩建审计任务,这无疑得益于这一办法的实施。

4 加强对内审人员的培训和引进专业的工程审计人员是做好维修改扩建审计的重要举措

目前,绝大多数高等院校内审机构现状是财经审计人员多,工程专业审计人员少,有的院校甚至没有。维修改扩建审计是一项专业性很强的工作,学校要开展维修改扩建审计工作,就必须对审计人员进行专业培训,掌握政策法规、秉公办事、坚持原则,要熟悉图纸、施工工艺、建筑材料性能,熟练运用定额,还要懂财务法律法规等相关知识。也就是说,作为工程审计人员不仅要精通业务知识,具备良好的职业道德,还要有吃苦耐劳的精神,不断的加强学习,提高自身素质。就该校专业工程审计人员而言,虽然都为工程审计专业毕业、具有全国注册造价师资格,都有10年以上工作经验,但缺乏施工经验,尤其在部分安装专业及网络布线敷设等相关工艺方面存在薄弱环节,这就需要增加这方面业务知识的培训和实践经验的积累。工程审计人员只有通过不断的学习,才能更好地胜任维修改扩建审计任务,保证审计质量,提高审计效率。

另外,和谐的审计环境也是做好审计工作的关键。近几年,审计处一直将构建和谐的审计环境作为一项重要工作常抓不懈,每年在制定审计工作年度计划前就与相关部门沟通,征求他们的意见和建议,从而确定下一年的审计工作重点,特别是工程审计在计划执行过程中还要多次协调。审计中发现问题也主动积极与相关部门共同研究,提出合理化建议,力求圆满解决问题,努力消除对审计工作的误解或可能产生的负面影响。虽然这些工作花费了大量精力,但是取得了学校党政领导的重视和机关、院系各单位的理解与支持,赢得了宝贵的“人气”,为更好地开展审计工作开创了良好的审计环境。该校在刚开展工程审计工作时,各个方面的阻力很大,相关的职能部门认为审计的核减就是他们管理的不到位、就是他们的不足。经过几任审计处长的努力,摆好自己的位置,做到监督与服务并重。审计人员以礼待人,本着实事求是的原则,按国家有关政策、原则办事,不以审计者自居,在审计过程中对不符合规定多算的要坚决减掉,对少算漏算的要合情合理地予以追加补充,通过审核合理增减。目前该校的审计环境,无论“内部”环境还是“外部”环境都比以前有了很大的改善。

参考文献

[1]管小敏.坚持“五个结合”完善高校基建修缮工程审计[J].中国内部审计,2005(6):29-30.

[2]于海春,张宏宇.浅议修缮工程审计[J].建筑与预算,2006(6):45-46.

工程项目机械设备的维修及保养 篇9

关键词：工程,机械,设备,维修,保养

保养不当是造成设备故障的主要原因，保养是机械设备管理的重中之重。防止误保、漏保，保养工作必须强制执行。使保养责任落实到人，做到台台设备有人保养，建立完善的保养制度。同时制定切实有效的保养计划，编写严格的机械保养说明书，随时抽查保养的落实情况，并与操作人员进行技术交流。防止以修代养，保养工作要从源头抓起。奖优罚劣，应建立奖惩机制，调动工作热情和积极性，以加强操作手及保养人员的责任心。这样才能保证设备正常运行，搞好保养工作，减少故障次数，延长设备使用寿命，降低燃油消耗，缩小故障规模，节约维修成本。

设备维修，是在对设备的结构、性能等关键因素熟知的情况下，通过相应的技术措施，使设备恢复和保持其技术性能，并不是简单的体力劳动。许多新设备的性能由于机械行业的快速发展得到很大的提高，设备的控制也由原来的人工化、机械化到现在的集成化、电脑化，设备维修的经济性尤为重要。

1 工程机械设备维修保养中存在的问题

1.1 不注重保养，以修代养

1.1.1 保养意识薄弱

有的施工单位缺乏设备保养意识，认为只要机械能够正常使用，保养工作可有可无。而且机械“无病”保养除了浪费人力、物力、财力，而且拖延施工进度，等到设备出现问题后再做修理也来得及。所以，在平时的使用中，该保养的不保养，该检查的不检查，只用不养，小故障不管不问，等到机械不能作业了，才想到保养，这样既耽误了工作，又造成了损失。

1.1.2 保养与维修的关系

保养就是在机械设备正常使用阶段对其进行日常维护;维修是机械在出现故障后对其进行修理。为确保机械随时保持良好的使用性能，使用过程中应该定期保养，全面排查设备故障。通常，保养需要长期坚持，其作用不是立竿见影的，机械性能下降、故障的发生并不能立刻体现出来，它的显现是要经过一个较漫长的过程，容易被忽视、被误解。

1.2 没有落实保养制度

管理制度执行不到位是当前施工单位亟待解决的一个问题。制度是为规范内部成员的行为表现而制定的，需要指派专人监督执行才可真正发挥约束作用，若无专人负责落实，制度如一纸空文，就会失去意义。这非常不利于机械的调配和管理。

在生产过程中，机械保养只是机械管理部门为应付上级检查而打出的口号，机械保养的责任并未真正落实到人，致使机械管理情况混乱，相关人员未认真履行设备保养的义务。

有的施工单位认为机械维护和保养只是维修部门的责任，机械设备无法正常运行皆因维修部门工作不力，认为机械技术状况的好坏主要由修理单位决定。在遇到工程紧张或野外环境条件限制或其他工作忙的时候，有的使用单位和机械管理部门就不按照保养规定的数量和质量进行，不严格执行机械的保养规定，哪里发生故障，修哪里，看到哪里，保养哪里。

2 保证机械维修保养的手段

企业改制前，通常由各家分公司负责机械管理工作，在资金、人员、时间等方面都有一定保障，但是在项目施工后，拼设备、轻维修保养的问题日益显现。施工单位结合现场管理经验和项目施工特点，将机械的维护保养工作细分为事前(施工前)、事中(施工中)和事后(施工后)三个阶段。要切实搞好机械设备养护工作，就要重点加强事前、事中和事后三个阶段的管理和控制，采取与项目特点和现场条件相符的方法途径，制定阶段性管理目标和具体实施方案。例如，开设机电部门，针对已修好的机械设备派专人验收、移交和看管，该部门应履行职责，严格检查所有机械台班的数量和交接流程，做到进出的机械设备达到完好的状态。公司对起重机械、运输机械、轨行机械和其他机械编制了具体的检验流程，并将其体现在文书上。与过去管理规定的修理有所不同，这是专门为完工后设备验收移交量身制定的，所以在把握的尺度上既不能与大修、项修验收标准雷同，日常维修保养标准也应该符合本企业的特点。经反复调研和论证，决定采用二、三级保养标准。

3 忽视设备维修保养的危害

3.1 设备的磨损

机械设备磨损除了指有形磨损，还包括无形磨损。在施工中使用机械设备时，因震动、摩擦，设备形体通常会有磨损。形体磨损是主要磨损形式。在设备各个使用阶段，形体磨损情况大同小异。除此之外，闲置停放的设备，由于受有害气体侵蚀、灰尘和温湿度的影响，也可能存在形体磨损现象，如设备老化、锈蚀或变形等。出现形体磨损现象后，设备零部件之间的形位公差发生变化，这个变化会改变其原始尺寸，破坏设备精度和使用性能，使其无法正常运行。在施工阶段，形体磨损也可能引发各种机械事故，对人员安全产生巨大的威胁。

3.2 磨损加剧的原因

随着社会经济的发展和施工技术水平的提高，人们对机械设备自动化和连续作业的要求不断提高，机械往往长时间超负荷运行，重载荷更是加剧了设备的疲劳程度。高强度、高效的作业流程加大了设备的工作压力和运行速度。设备的有形磨损使设备丧失工作能力时，就到了完全磨损的程度。所有这些因素促使有形磨损不断的加剧。要减轻磨损程度，施工过程中应该加强设备养护工作。有形磨损都会随着时间推移、使用或存放环境的改变以及使用强度增加而逐渐加重，磨损程度因使用情况而异，及时有效的养护可减轻磨损程度。

4 制定配套维修保养措施

4.1 健全管理制度

要搞好设备养护工作，首先要全面掌握设备运行特点和保养周期，严格执行养护流程。上级管理部门应该将设备养护指标纳入业绩考核范畴，确立设备管理责任制，逐级考核。项目部要每月定期巡检，及时排查故障隐患，并做好巡检记录。同时严格设备履历书登记制，以便日后为设备检修提供依据。此外，还应将设备养护要求制度化，使其形成一套长效机制，逐级监督落实养护责任，并严格进行质量验收。对运行到保养间隔周期的机械，不得以任何借口推辞或不执行保养计划，无论机况如何，都要进行强制性保养，以确保机械设备的正常运转，杜绝事故的发生，减少故障，并有效地延长机械设备的使用寿命。

4.2 建全考核制度

工程机械设备的使用费中应该包含设备养护费用。必要时，项目部要设立专款，由管理部门监督款项落实情况，并参照设备的应用等级和服务年限确定具体执行办法。此外，应将设备养护工作纳入考核和红旗设备评比的范畴。因未及时更换磨损部件或设备维修时间滞后而造成设备大修，甚至因设备故障引发安全事故的，必须依照管理条例追究负责人的责任。

5 结束语

总而言之，在施工管理中，施工单位应该认识到机械设备养护工作对工程机械安全使用的重要作用，并做好工程机械的规范化、科学化、制度化的维护保养工作，才会提高工程机械的设备完好率和作业效率，这样既不会耽误施工生产，还可以降低使用成本、延长工程机械使用寿命，减少环境污染，确保安全施工，也才能更大幅度的提高企业的经济效益。

参考文献

[1]马伟生.工程机械设备维修保养之探讨[J].中国新技术新产品, 2011 (07) .

[2]李成璺.如何做好工程机械的维修和保养以降低使用成本[J].工程机械, 2010 (11) .

维修项目 篇10

1 目前汽修教育的教学现状

1.1 实践课程安排较少

传统教学还是以老师讲, 学生听为主, 实践课程太少还是影响学习效率的重要因素。学生们还是以学书本知识为主, 枯燥的理论知识不能和灵活的实践课程相结合, 让学生们失去了学习兴趣, 从而影响了学习效率, 更影响了学生们动手解决实际问题的能力。

1.2 没有充分利用教学设备

学校为了提高学生们的实践能力, 也投入了资金引进设备。但传统的课程安排不够科学、合理。在教学实践过程中, 许多设备闲置是普遍的现象。学生们往往集中选择同类的设备进行操作, 这种教学设备利用不充分的情况要加以改善, 否则, 教学设备的引进便会失去了意义。

1.3 理论知识课程安排和实践课程安排节奏不统一

汽修专业的理论知识和实践知识的课程安排不够合理。往往理论课上完很久才学习和这堂知识相对应的实践课程, 或者有些理论知识还没有接触的实践课程提前学习, 这就造成了学生们的思维脱节, 跳跃的知识学习带给学生们巨大的学习压力, 不仅影响了教学效率, 更影响了教学质量。

2 项目教学的注意事项

汽车结构包含着复杂的知识内容。整车的学习无疑增加了学习难度, 项目教学的优势就是把整车课程分解成几大重要内容。不仅使整个汽车构造问题分析的清晰明了, 更有利于教学安排。例如:汽车结构可分为发动机、汽车框架、底盘、电路板等内容, 然后在分别细化, 这种项目教学的方法不仅有利于学生们掌握教学知识, 也方便了教师备课。但是, 我们也要注意以下事项:

2.1 项目教学要注意实现理论和实际课程相结合

理论和实践课程相结合才能产生最好的教学效果。二者结合就是理论知识学完后马上进行学习实践课程。这样可以让学生们不仅在实践中巩固理论知识, 更有利于提高了专业技能。二者的有机结合可以提高学生们的学习效率, 从而让学生们对专业知识有进一步的认识和体会, 对以后的工作有更大的好处。

2.2 根据工作需要进行项目分类和排序

工作需要是教学的任务和意义。所以, 设立项目一定要符合实际的工作需要。这就要求学生们学习理论知识和技能要更好的贴近实际需要, 为满足工作需要而学习。项目教学在设置中一定要从实际情况出发, 针对实际需求进行教学, 让学科知识的分类清晰, 内容独立, 把教学内容按照由简单到困难的顺序进行传授, 便于学生们理解和掌握。

2.3 根据教学特点按顺序分类

学科设置要有顺序和联系, 这样才利于教学。把汽车维修知识根据其特点进行有层次性和系统性的划分, 不仅让教学内容变得清晰有序, 更让学生们学习起来知识连贯, 容易掌握。举例:自动变速器可按液力传动装置、液力耦合器的结构和工作原理、液力变矩器的结构和工作原理、变矩器中导轮单向离合器的结构和工作原理、变矩器锁止离合器的结构和工作原理进行分类教学;电子控制系统可按输入装置、电子控制单元、输出装置等顺序进行分类教学。

2.4 提高教师的整体素质和业务水平

教师是师资力量的中流砥柱, 是知识的传授者。在传统教学中起着传授知识的重要作用。新课程教学更需要发挥教师的园丁作用。只是在项目教学中, 老师由主动变被动, 教师要转变角色, 做好指导和辅助教学作用, 调动学生们的自主性, 发挥学生们的主体作用, 重在培养学生们的动手能力和创新能力。可是, 实际工作中, 老师一直以传授理论知识为主, 动手演示能力相对较弱, 这就需要学校大力培养教师们的实际操作能力, 让教师的整体素质得到提高, 可以在实践教学中做好指导和示范作用, 从而提高了学生们的专业技能, 提高学生们的整体业务能力。

3 采用项目教学的新思路

项目教学在教学中有其特定的优势。我们要合理的利用项目教学的优势, 在教学中反复实践, 找出符合实际教学需要, 又经得起推敲的新思路。下面, 我们探讨一下从以下几个方面来进行学科改革的新思路。

3.1 合理利用教学资源

项目教室的建立是个不错的教学手段, 项目教室应该根据学科要求进行科学划分。例如:可以把项目教室分为实践教学教室, 理论教学教室、资料查阅教室等, 这样可以让教学更加合理、实效, 实现教学的一体化。

3.2 充分利用设备资源

教学设备在教学实践中起着重要作用。科学合理的利用实验设备不仅提高了设备利用率, 更提高了教学效率。传统的教学模式都是按一样的顺序进行教学, 结果, 产生了教学设备集中使用, 不仅对教学设备产生损害, 也降低了教学效率, 学生们更是由于设备操作机会减少而降低了学习效率。项目教学可以很好的解决这一难题, 它通过科学合理的安排进度, 让教学设备可以被合理使用, 不仅提高了设备利用率, 更提高了教学效率和教学质量。

4 结语

项目教学是一种实用有效的教学方法。它在教学中发挥着不可替代的作用。我们一定要深入研究和探讨, 总结项目教学的优势特点, 不断完善项目教学中的不足之处, 让项目教学发挥更大的作用, 从而提高教学效率, 提高教学质量。

摘要：近年来, 汽车行业发展迅速, 传统的汽修教学方式已经跟不上教学要求。项目教学法作为一种新的教学模式给汽修教学改革带来了成功的希望。本篇文章从现阶段汽修专业的教学需要出发, 探讨了项目教学的优势作用, 总结出项目教学的实施方案, 给项目汽修教学提供了科学的依据。

关键词：汽修教育,实践课程,项目教学

参考文献

[1]李钊, 张勇.一种无线Ad Hoc网络的多播路由设计和Linux下的实现[J].新型工业化, 2011, 1 (11) :1-10

维修项目 篇11

关键词： 项目教学法 电动器具 维修

引言

在对学生进行电动器具维修的教学过程中，最主要的就是培养学生动手维修的能力，因此，在教学的过程中，教师应该注重的是如何提升学生的技能水平，进而培养学生的综合素质。应用传统教学的模式对学生进行电动器具维修教学，其弊端是十分明显的，学生不可能从书本单纯的教学中就领悟到如何对电动器具进行维修，所以，在对其进行教学的过程中，教师应该注重学生的维修技能，这就需要使学生参与到具体的实例中进行学习，而项目教学法就能使得学生更好地学会电动器具的维修。为此，本文就如何使用项目教学法在电动器具中的应用作出以下的分析：

1.在电动器具维修的教学中把握项目教学法的本质

在应用项目教学法对学生进行电动器具维修的教学过程中，教师首先需要做的就是把握好项目教学的本质，然后才能将其更好地应用到教学过程中。项目教学法主要体现的就是学生的主体地位，以学生在项目中的自主探索作为基础，然后在项目的实践过程中提高学生自我学习的能力，其教学活动主要就是通过一个完整的项目进行的。例如，在教学活动中，教师可以将需要实现的教学目标以任务的形式交给学生，让学生以小组或者个人的形式完成整个项目，这样就能使得学生子在项目实践的过程中充分理解电动器具维修的内容，在之后的维修过程中会更加方便快捷。

2.在电动器具维修的教学中确定具体的教学项目

在把握好项目教学法的本质后，教师还需要注重的就是对于教学项目的确定，毕竟一个优秀的项目是项目教学法中的关键，只有一个具有实际性意义的项目才能使得项目教学更加具有意义[1]。例如，在对学生进行电动器具维修讲解的过程中，教师可以让学生在家里收集一些较为破旧的电磁炉、电饭煲、电熨斗等电动器具，然后在教学的过程中，让学生对其进行相关的维修，这样就能让学生在维修的过程中更好地掌握维修器具的技能，还节省了实习的费用。

3.在电动器具维修的教学中进行项目小组教学

在应用项目教学法对学生进行电动器具维修的教学过程中，教师可以将学生分成几组，让小组间进行共同的合作学习。例如，教师在确定教学项目以后，就对学生进行相关的讲解，然后对班级里的学生进行分组，在每个小组中选择一名组长，教师再对组长进行相关的指导，制定这一组该完成的项目任务，让组长负责组里各个成员之间的任务分配及监督实施等工作，这样就能使得学生在学习的过程中提升自我团结合作的精神。在进行分组的过程中，教师需要注意的就是分组成员之间的协调性，教师应该将学习不同程度的学生尽量错开分组，这样就能调和分工的失调性，毕竟如果一个组内都是成绩较差的学生，那么这一组在项目的进展过程中就会非常缓慢[2]。

4.通过对项目的具体实践来开始教学

教师在确定教学的项目及分成小组后，就需要对项目进行具体的实施，在这一过程中，教师可以将整个项目分成若干个子项目，让学生分布实施。例如，在对学生进行电饭煲维修的教学过程中，教师可以通过以下几个步骤进行项目教学：（1）对学生进行电饭煲内部结构和零件的讲解，使其在维修的过程中知道从何下手，在这一过程中，教师可以为每一组分发一个电饭煲，让小组间进行拆卸，通过书本和实物认识相关的零件。（2）对学生解决电饭煲在煮饭的过程中是如何进行工作的，对电饭煲进行通电，然后让学生在按键之后观察动静触头的动作，倾听磁钢限温器内磁铁吸合的声音，让小组展开讨论，寻找原因。在这一过程中，教师还可以通过对学生布置相关的思考问题，比如，在用电饭煲进行烧水和煲汤时，为什么按键不会自动弹跳呢？这样就能带着兴趣和疑问进行思考。（3）让学生说出在平常生活过程中电饭煲经常出现的问题，让学生进行相关的讨论。（4）在学生了解电饭煲的零件后，教师可以再对学生分发带有故障性的电饭煲，然后让每个小组里的成员对电饭煲的故障进行逐一排查，这样既能让增强学生分析问题的能力，还能提升学生解决问题的能力。在进行这些步骤的过程中，教师应该注意学生的人身安全，以免在实践的过程中发生意外[3]。

5.对教学过程和效果进行总结性的评估

在应用项目教学法对学生进行电动器具维修的教学过程中，必不可少的一个环节就是对教学项目进行总结性的评估，其中包括教师对于学生的指导及对于学生实践的评价，还需要学生对自身进行自我评价，让学生在项目实践的过程中对于自身所起的作用、合作的能力及其在项目实践中所获取的内容进行综合性的自我评价。这样学生就能在自我评价的过程中认识自己的不足，然后加以改善。

结语

在应用项目教学法对学生进行电动器具维修的教学过程中，教师应该对教学的项目、内容、大纲都进行综合性的把握，使其能符合相关的教材内容，这样才能保证项目的合理性，而学生也能在项目的实践中获取相关的知识。

参考文献：

[1]蔡宝全.家用电动器具原理与技能训练教学方法的探讨[J].科学与财富，2013，47（7）：35-35.

[2]陆斌.《电热电动器具原理与维修》中波轮式全自动洗衣机的常见故障及其检修方法[J].考试周刊，2015，14（84）：195-196.

维修项目 篇12

建设工程维修项目的管理是围绕计划目标进行的。项目实施目标的初步方案, 往往比较大而空, 需要把总目标, 划分为各个阶段的小目标落实执行。以项目总的目标来统领各个施工阶段的目标, 通过项目实施方案优化, 对目标执行情况进行动态管理和控制, 将执行情况与计划目标对比, 如果发现偏离, 积极采取措施进行纠差, 必要时制订纠正措施。

新形势下, 建设工程维修项目规模越来越大, 技术含量越来越高, 涉及的影响因素越来越多。项目执行过程中不能孤立的看问题, 必须将项目的整个实施周期, 包括从维修方案草拟到项目执行的全过程的各个阶段有机地结合起来, 保证每个环节都能无缝衔接;将项目管理的各个环节, 如方案设计、造价控制、工程进度控制、质量监控、合同执行、验收等几个环节综合起来;通过可行性研究、设计、沟通、决策等方法对建设工程维修项目实施方案进行优化, 以便最终形成集成化管理系统, 来指导维修管理人员开展工作。

2 建设工程维修项目实施的难点

2.1 对维修工作重视程度不够。

随着大量设施、仪器设备的投入使用, 如何保证设施设备的完好率和使用率, 给我们管理人员提出了更高更难的要求。目前, 较普遍地存在“重购置, 轻维修;重建设, 轻维护”的现象。作为维修管理人员必须与时俱进, 改变维修现状, 进一步重视维修保养工作, 提高工作效率和工作水平, 适应新形势下维修工作的需要。

2.2 建设工程维修项目缺乏长远整体规划。

虽然很多高校新校区建立时间还不长, 但是学校的建筑、设施设备也已经有十几年了, 老校区有几十年甚至更长的历史。许多高校的建筑、设备已经非修不可, 甚至有些建筑由于年代久远已存在安全隐患。但是很多这样的建筑都被学校列为历史风貌建筑、文化遗产等原因, 不能进行拆除, 只能对其进行维修加固改造。而许多高校维修经费非常有限, 只能按照轻重缓急进行维修, 甚至有些项目完工之后利用率极低, 造成维修经费的浪费, 整体规划不到位。

2.3 优质施工单位难招。

在《中华人民共和国招投标法》颁布和实施后, 虽然招投标活动在实际操作中更加规范化、法制化。一定程度上降低了工程造价, 可以控制维修预算, 但是在项目的实际招投标过程中, 经常会遇到施工单位虚报工程造价, 扰乱公平竞争机制的现象。这样就要求业主不断积累总结经验, 最大限度的解决施工单位难招的尴尬局面。

2.4 维修项目受资金和时间限制。

新形势下, 随着经济的发展和现代化进程的加速, 单位建设工程维修项目的维修成本逐年增加, 很多单位绞尽脑汁在既能满足维修需求和控制维修成本之间寻找有力的平衡点。成本预算基本是“量体裁衣”, 对成本控制提出了较高的要求。这就要求维修管理部门学会利用科学管理方法和先进管理手段, 合理、有效地控制工程造价, 以降低维修成本。高校的建设工程项目基本都有“时间急、任务重、资金短缺、质量要求高”等特点。在有限的时间和资金情况下, 完成高质量的维修任务。高校建设工程维修项目与企业的不同, 有一定的特殊性。高校的建设工程维修项目一般都利用寒暑假时间进行施工, 开学投入使用。相对来说, 对于时间进度的要求更高。

2.5 项目维修具有一次性的特征。

每个维修项目的维修内容都不尽相同, 具体一次性的特征。不同的维修项目只能作为维修经验借鉴, 而很难成为固定维修模式进行复制。在这样的情况下就要求我们维修人员做好信息数据的记录, 减少纵向维修的沟通成本和因不熟悉维修历史记录而带来的经济损失。

2.6 项目全过程管理模式尚未较好的建立。

国内的不少企事业都有自己建立的一套质量评价和管理制度, 但各种评价指标和考核办法大多缺乏系统性, 存在片面性, 导致了维修目标不明确, 管理机制不健全, 组织机构、维修人员主动性不强, 缺乏有效的管理制度, 一定程度上影响了维修质量。

2.7 管理人员的素质和维修技术手段与新设备新技术的发展匹配较差。

单位对维修人员新技术培训的投入较少, 致使维修管理人员素质很难得到提高, 一直以固有的技术手段处理维修任务, 一定程度上影响了设备的使用寿命和使用效率。维修的管理制度不规范, 缺乏有效、系统的管理手段, 日常的维修项目不能有效地贯彻落实。

3 建设工程维修项目实施的全过程管理运行模式探讨

通过对建设工程维修项目实施难点的分析, 发现要对建设工程维修项目真正做到全过程动态管理, 必须做到经费、质量和进度三者协调统一, 管理好施工队伍。只有这样才能达到一个令业主满意的维修结果。要做到经费、质量、进度三者协调统一, 相互融合, 必须做到以下四点: (1) 制定合理、周密的项目实施计划; (2) 真正做到施工成本控制和质量监管; (3) 及时找出施工项目漏洞; (4) 制定解决措施。

在项目实施计划制定时, 先制定项目执行总计划, 再把整个计划分成若干个小的项目, 由项目负责人利用好工程时间, 做到各个项目之间的有效、合理衔接, 保持整体计划的合理性和连贯性。由于外界条件的变化或不可抗因素的影响, 使我们的计划有时会与实际情况不一致, 这个时候我们允许项目负责人在做过充分调研后对方案进行适度的调整, 但不能有太大偏离。在项目实施过程中, 通过不断对实施进度与目标计划进行跟踪对比, 找出偏差产生的原因和解决办法, 确定调整措施。随后继续检查、分析、修正;再检查、分析、修正, 直至项目完工。通过这种循环式的动态监管可以在保证施工质量的前提下, 有效缩短施工工期。

对高校维修项目实现可控制的造价管理就必须认真制定标识, 明确招标指标, 组织好招标工作, 规范造价。只有这样, 才能有利于解决企事业单位维修资金的巨大需求与有限供给之间的尖锐矛盾。

对维修项目各个关键点实施质量监控, 并反馈到维修项目的各个部门, 使项目管理者和项目参入部门及时了解维修的质量情况, 并以此为依据作出下一步的决策。完成明确的项目目标;进行有效的计划、组织、领导、协调和控制;预测并提前规避各种项目风险, 明确建设工程维修项目质量责任;如果风险已经无法避免, 及时把危害降到最小;保持项目团队的相对稳定。

目前, 较普遍地存在“重购置, 轻维修;重建设, 轻维护”的现象。随着越来越多专业化建设工程的落成, 作为维修管理人员必须学会借鉴受到国内外众多企事业单位认可的项目管理理念, 对建设工程维修项目实施全过程管理。工程全过程管理的工作程序、步骤和方法概括起来就是“四个阶段、八个步骤”。 (1) 四个阶段是指计划 (Plan) 阶段 (也叫P阶段) 、实施 (Do) 阶段 (也叫D阶段) 、检查 (Cheek) 阶段 (也叫C阶段) 、处理 (Action) 阶段 (也叫A阶段) , 简称PDCA。 (2) 八个步骤分别是: (1) 分析现状, 找出存在的质量问题; (2) 分析产生质量问题的各种原因或影响因素; (3) 找出影响质量的主要因素; (4) 针对影响质量的主要因素, 制订措施, 提出方案计划; (5) 按照制订的计划和措施施工; (6) 检查计划的实施情况和效果; (7) 总结经验, 把成功的经验或失败的教训, 都尽可能制订成相应的标准和操作规范, 防止重复性的错误发生; (8) 提出尚未解决的问题, 转入下一个PDCA循环去解决。通过对建设工程维修项目实施全过程管理模式, 可以真正实现项目的动态管理, 提高维修效率和维修水平。

4 建设工程维修项目完成后的绩效评价

维修效果的考核, 是对维修项目各项计划执行情况的终极考核, 目标是通过该测定结果, 反馈计划的执行清况, 进一步提高维修水平和维修效率, 改进维修工作。

4.1 维修项目实施计划是否合理。

新形势下, 建设工程维修项目的规模越来越大, 技术越来越复杂, 受到各方面的限制也越来越多。所以, 建设工程维修项目计划的制定也越来越重要。没有详尽、周密、合理的施工计划, 项目的执行过程就会变得比较艰难。通过分析子项目实施计划, 可以充分预测总目标达成的结果。

在以往的项目计划中, 大多数制定得不够严谨, 没有经过认真分析制定, 随意性大, 可操作性不强。在计划的实施过程中, 也没有制定具体的措施, 检查方法和控制标准, 没有做到任务、进度、资源三落实。因为高校工作岗位设置的特殊性, 人员的岗位变动时有发生。如果本岗位没有形成一套完整的建设工程维修项目的工作流程的话, 新进人员将很难在短时间内找到一套合理、高效、严密的维修项目实施计划。

4.2 项目的维修成本是否得到有效控制。

维修项目的成本管理一直是项目管理的弱项, 不管是企业还是高校在实施维修项目过程中都希望做到“开源节流”, 但“开源”和“节流”在多数企事业单位中, 往往只流于形式, 很少体现在行动中。例如, 在项目前期, 由于没有深入实地调研, 不能准确做好预算, 造成资金不足的局面;由于初期资金充足, 对费用控制不严, 导致工作后半段资金短缺的现象屡见不鲜。

4.3 维修项目是否达到预期效果。

在对工程项目实施全过程管理的过程中, 项目验收的结果是最容易被各利益相关者忽略的环节究其原因: (1) 建设项目接近完工, 全过程监管人员容易出现疲劳懈怠的精神状态; (2) 对建设项目阶段性验收目标不明确, 缺乏工程项目验收经验和行业导则; (3) 对施工工艺复杂的工程, 往往因为合同内容等变更或偏离造成施工目标混乱, 草草验收。验收整改意见是对竣工验收细节深化完善的最后一环, 精准的细节深化在整个维修项目全过程管理过程中占有非常重要地位。其实, 衡量维修项目是都达到预期效果方法其实很简单, 不需要套用严格的公式计算, 只需要跟项目实施前的维修目标以及合同内容进行核对看是否存在偏差即可。而这个环节一般都安排在工程验收阶段。

5 结束语

对建设工程维修项目实施全过程管理可以从维修方案设计、造价预算、合同签订及管理、施工成本控制、工程进度控制、质量监督监控、施工安全、信息反馈、竣工验收等环节真正做到项目的动态管理。对高校建设工程维修项目实施全过程管理, 在应对因社会发展和技术进步带来的发展性问题, 具有广泛和深远的意义。

参考文献

[1]刘洪海.建设项目目标控制系统集成管理研究[J].武汉理工大学, 2006:37.

[2]王大宾.通信产品实验室测试项目进度管理研究[J].北京邮电大学, 2010:10.

[3]杨宏伟.项目管理在设备维修方面的应用研究[J].西安建筑科技大学, 2004:10.

[4]路宝顺.高校维修项目的造价控制与管理[J].天津大学, 2010 (8) :5.

[5]胡芳, 汪正力.高校仪器设备维修管理的思考[J].中国现代教育装备, 2007 (8) :106-113.

[6]罗护.维修工程项目管理系统的研究与开发[J].国防科学技术大学研究生院, 2002:34-35.