下游市场开拓

2024-10-17

下游市场开拓（精选10篇）

下游市场开拓篇1

LED路灯驱动电源市场与LED路灯的发展密切相关。LED路灯驱动电源是构成LED路灯的关键组件之一，一盏LED路灯配置一台LED路灯驱动电源。

随着LED各项性能参数的不断提升，应用领域更加多样化，照明市场逐步兴起。但由于通用照明市场更偏向使用暖白光产品，目前受到暖白光产品发光效率、产品价格等多方面因素的限制，LED通用照明产品短期内无法进入商用。而LED路灯由于对于产品价格的敏感度低于通用照明产品，并且使用冷白光产品即可，考虑到采用LED产品能够在很大程度上降低能源消耗，非常符合现阶段国家节能减排的发展方向，LED路灯成为各地政府的关注亮点。

下游LED路灯市场规模巨大

LED路灯驱动电源属于新兴的细分子行业，目前尚无权威统计资料，但其市场规模和趋势分析可通过其下游来推断。

2007～2008年LED路灯的市场规模一直较小，根据国家半导体照明工程研发及产业联盟统计，截至2009年2月底，全国共安装和使用LED路灯15万盏左右。

2009年，在政府的大力扶持下，热潮掀起。高工LED产业研究中心对LED路灯厂家进行了走访，据其统计，2009年“十城万盏”的21个试点城市中, 已经安装的LED路灯 (含隧道灯) 大约为22.2万盏。其中潍坊3.5万、重庆2.5万、武汉2.8万、扬州1.5万, 四座城市的装灯量之和为10.3万, 占总量近一半。2009年多数城市仍处于工程试点阶段, 预计明后年将大规模铺开。

按照各市的相关规划, 预计到2009-2011年21城的LED路灯安装数量将达到112万盏。那时很多大城市开始大规模装灯, 装灯较多的城市有深圳、潍坊、上海、天津、重庆、西安等。这六座城市的装灯量达到54万盏, 约占总数的一半。届时北京、广州、佛山、苏州、惠州等21城以外的城市也将开始大规模装灯, 预计总的装灯量有望达到150万盏。

据全国路灯行业统计，2009年，中国道路照明市场达2800万盏路灯，每年约新增及更换路灯达300万～400万盏，创造出庞大的LED路灯市场。拓墣产业研究所预测，2009年LED路灯比2008年增长178%，以每座LED路灯平均价格65美元估算，预计2009年产值达16.25亿美元，并预期2011年LED路灯安装达800多万盏，渗透率8.5%。

除LED路灯外，LED隧道灯、地铁照明、加油站及地下停车场照明等所需大功率LED灯的数量也有几百万盏。比如2009年LED隧道灯销售额及销售量剧增，市场规模为1.6亿元，相比2008年的4千万元，增幅为300%.中国大陆LED隧道灯销售量约为8万套，合同总值约为1.6亿元，相比2008年，销售量增幅为433%, 市场规模增幅为300%, 2009年LED隧道灯市场分布区域进一步扩大，十多个省、市自治区已经开始应用或推广LED隧道灯。

根据LED路灯驱动电源下游发展状况，高工在线对2007-2013年LED路灯驱动电源的市场规模进行了统计和预测，如图所示。

从高工在线的数据可知，2009年LED路灯驱动电源市场规模为23.9万台，以当年LED路灯驱动电源的平均单价250元/台左右估算，2009年我国LED路灯驱动电源的市场规模为0.6亿。在政府的大力扶持之下，2013年我国LED路灯驱动电源数量预计达到700万台以上，市场规模扩大至17.5亿。

LED路灯驱动电源市场供不应求

LED路灯驱动电源在LED路灯的驱动下，需求呈爆炸式增长态势;而供应受制于技术壁垒，跟不上需求的增长步伐，行业整体上处于供不应求的状况。

来源：高工在线

LED路灯驱动电源不是传统电源，技术含量非常高。目前L E D路灯驱动电源已成为“十城万盏”工程推广的瓶颈，也是制约LED照明产业发展的关键因素之一。LED路灯驱动电源的问题有：可靠性低，不良率高，导致维护成本高;效率低，不节能，违背国家推行节能减排政策;因设计缺陷和材料选用，导致效率低、损耗大而发热、温度升高进而引起寿命缩短;防水性能差，易进水致使电源短路失效;防雷性能差或无防雷装置，LED路灯经常会因雷雨天气等恶劣环境，遭雷击后而批量失效;电网电压一般夜间不稳定，如输入电压范围窄，会导致电源烧坏;低温无法正常工作等。业内人士认为，LED路灯产生问题六成以上是由驱动电源造成的。据绝大多数路灯制造厂商内部品质统计数据显示，影响LED路灯、隧道灯可靠性占90%以上的原因是驱动电源的不可靠和寿命短。

高技术壁垒使能够供应合格LED路灯驱动电源的厂家非常少，2009年，占市场份额最大的是茂硕的系列恒流恒压LED大功率电源, 市场占比达51%，明纬等公司跟随其后。

据全国路灯行业统计，2009年中国道路照明市场达2800万盏路灯，因此LED路灯驱动电源市场潜在发展空间十分广阔。除LED路灯外，LED隧道灯、地铁照明、加油站及地下停车场照明等所需大功率LED灯的数量也有几百万盏。根据高工在线的预测，2009年我国安装的LED路灯为23.9万盏，以当年LED路灯的平均单价5000元/盏左右估算，2009年我国LED路灯的市场规模约为12亿。在政府的大力扶持之下，2013年我国LED路灯、隧道灯、地铁照明等安装数量预计达到700万盏以上。

看好LED路灯必将取代传统路灯的美好前景，各LED企业竞相投入力量研发LED路灯。当前已经有数百家企业推出了LED路灯产品，但大多未实现量产。相对于LED路灯企业的热情，2009年中国LED路灯市场尚未发力。

据LEDinside估计2010年中国LED路灯市场将增长100%达到40万盏以上的规模，各企业规划所能提供LED路灯的产能已经远远超过了市场需求的多倍。

下游市场开拓篇2

随着任天堂公司的新游戏主机Wii在美国开卖，游戏主机市场正式进入三足鼎立时代——如今，全球游戏主机市场价值300亿美元，主要有微软Xbox 360、索尼PS3和任天堂Wii参与角逐。

Xbox 360和PS3以强大的计算能力，优质的画面和音效主打市场，但价格也较高——豪华版PS3售价600美元，顶级Xbox 360要价400美元。尽管Wii的运算能力不及Xbox 360和PS3，也没有栩栩如生、高解析度的画质，但它的定价只有250美元。从3家价格中，可以看到他们的定位层次。今天的任天堂，已没有足够的实力去把微软和索尼的玩家抢过来，而是希望通过拉近与玩家的距离，尽可能地吸引新玩家。

如今，谁还能忆起，十几年前任天堂曾是这一领域一手遮天的市场统治者？

任天堂曾经的辉煌

20世纪80年代中期任天堂进入家庭电子游戏市场时，这个新兴行业已经历了2次繁荣和2次萧条。1982年美国消费者在电子游戏方面花费了30亿美元，1985年这个数字跌到了1亿美元。日本市场的情况也大体相似，直到任天堂和它的“超级马里奥”游戏重新把人气和美元带回这个行业。

当时，困扰Atari公司等第1代家庭游戏机制造商的问题是大量低质量的游戏涌入市场，其中大部分都是未经授权甚至盗版的游戏。游戏机制造商无法从这些游戏中获得收入，再加上它们游戏的低劣质量——有时候根本就运行不了——损害了整个产业。

任天堂改进了游戏机技术，使得它可以抵制未经授权的低质量游戏。每个任天堂游戏卡含有2个微芯片，一个用于运行游戏，另一个则是任天堂的密码芯片，没有它游戏卡就无法在任天堂游戏机上使用。游戏芯片也载有对于所有在游戏机上运行的游戏都相同的代码。通过将某些游戏机功能转移到游戏卡上，任天堂得以降低游戏机的成本，使硬件不那么昂贵，尽管与此同时游戏软件的成本上升了。1983年这种游戏机在日本推出的时候零售价为100美元，游戏卡价格在40美元左右。

任天堂1983年在日本推出8位游戏机，1986年进军美国市场，赢得了数百万家庭的青睐。任天堂的游戏机就类似于吉列公司的剃须刀，它的作用在于促销更多的游戏卡为公司换取利润。在日本，平均每个游戏机拥有者会购买12盒游戏卡；在美国，这一数字是8盒。到1989年，北美市场的销售总值回升到30亿美元。而任天堂占有绝大部分的市场份额，在日本是95％，在美国是90％。1992年，任天堂在游戏机、游戏卡、特许权等方面的全球销售收入超过了40亿美元。

盘剥零售商和游戏开发商

任天堂很早就认识到，多种类的高质量游戏是这个行业的驱动力；也知道自己公司的创造性资源有限，不可能提供满足所有需求的游戏。单个游戏的制作成本在50万美元左右，因此其制造全部游戏不仅非常昂贵而且存在很大风险。它们转而采用特许经营的方式，允许其他公司编写任天堂机器的游戏。在日本，最早的特许权给了6家游戏制作公司。根据特许经营的条件，任天堂将收取游戏卡批发价格的20％作为特许费。游戏卡的批发价格为30美元，也就是每卖出一盒都会给任天堂带来6美元的收入。

尽管要投入大量研发资金并支付20％的特许费，但和在此之后与任天堂签约的特许经营者相比，这6家公司的待遇可以算得上极为优厚。在1988年之前签约的后40余家特许经营者也要交纳20％的特许费。此外，它们的所有游戏卡都必须由任天堂制造，后者为此收取每件产品14美元费用。任天堂自己则把游戏卡的生产外包给了理光公司，每件产品支付约4美元，每张游戏卡的制造它都要独吞10美元差价。当最初的6家特许经营者的合同在1989年到期时，它们续签的合同中也加入了上述制造条款。有几家公司虽然抱怨，但是最终它们还是签约了，因为它们别无选择。

任天堂在与游戏零售商的关系上也处于支配地位。即使像沃尔玛、凯马特、Toys“R”Us公司这样的零售巨头，也必须在到货时立即付款，而不能采用游戏行业通常的延期付款。沃尔玛专营任天堂游戏，其他的零售商也必须遵守任天堂的游戏机和游戏卡建议零售价。任天堂坚持要求它的零售商在店铺内建立醒目的任天堂游戏中心，它们也都欣然同意。由于任天堂的游戏卡发货量实际上低于零售商的订货量，更低于顾客的需求，因此它可以减少给那些不遵守任天堂规则经销商的配货量。

到20世纪80年代末，电子游戏行业已经形成了任天堂一家独大，处于行业中心位置的稳定结构。如果任天堂愿意在上述格局中与游戏开发商和零售商分享收益，那么这种战略持续几代技术根本没有问题。另一方面，如果任天堂非要在行业总利润中获取超出自己应得比例的部分，那么它的地位能够维持多久就很难说了。

合作伙伴倒戈任天堂独霸时代终结

尽管有很多的优势支持其市场霸主地位，包括单一游戏机供应商有效的产业结构，任天堂却仍然非常脆弱。它的良性循环基于2个优势，而它们并不像任天堂想象的那么稳固。这其中的1个优势是任天堂游戏机的巨大客户群，另1个则是任天堂与游戏开发商和零售商之间的合作关系。

第1个优势很容易被技术的更新换代所摧毁。随着芯片从8位发展到16位、32位、64位、128位甚至256位处理器，新游戏机的画面质量和强大性能使老机型变得过时。任天堂的8位游戏机对游戏开发商和零售商不再具有吸引力，它们开始追捧新一代游戏机。

第2个优势，它与上下游企业的关系，本来可以支持任天堂渡过难关，帮助它在新一代游戏机系统上建立统治地位，但是这只有在游戏开发商和零售商感觉它们与任天堂之间的关系是互惠互利的情况下才有可能。游戏开发商可以把下一代游戏保留到新的任天堂游戏机推出时再发布，零售商也可以继续将更多的店面用于销售任天堂产品。但是如果任天堂一直压榨它的合作者，攫取超出应得比例的行业利润，那么游戏开发商和零售商只会盼着尽早脱离任天堂的控制，于是和上述情形正好相反的一幕就会发生。更好的下一代游戏留给了任天堂的竞争对手，零售商也把它们的产品摆上货架和任天堂竞争。

任天堂与合作伙伴的关系并不融洽。它没有公平地分配行业利润。它强加给游戏开发商和经销商的合同条款使自己获利，却恶化了与价值链上下游企业的关系。任天堂给游戏开发商的待遇尤为苛刻。对于一盒普通的游戏卡，在30美元的批发价格与4美元的制造成本之间有大约26美元的利润空间。任天堂从中拿走了16美元，也就是60％的利润。而承担了所有研发成本和风险的游戏开发商只得到10美元，不足40％。

我们不能忘记，在取得市场区间统治地位的过程中，任天堂始终面对着Atari、Activision和世嘉公司的挑战，后来又出现了索尼和微软这样的进入者。

1988年世嘉公司在日本推出一款16位游戏机，它的画面和音效质量都强于任天堂的8位机型。1991年，当时世嘉的一位新主管决定将游戏机和它最受欢迎的游戏“刺猬索尼克”标价150美元打包出售。这一策略大获成功。世嘉游戏机的销量直线上升，游戏开发商也蜂拥而来，为其提供产品。而任天堂则由于担心影响自己8位机的销量而推迟了16位机的发布。它跟随世嘉进入16位机市场，但是已经太迟了。

在1992到1994年之间，2家公司为了争夺市场的领导地位大打出手，几乎用尽了所有的商战手段，包括大幅降价和庞大的广告宣传。一家报纸因此戏言，如果这也是一个电子游戏，那么它的名字应该叫做“市场快打”，这个名字源于著名的游戏“真人快打”。2家公司都宣称自己是市场领导者，但是谁赢得了更大的市场份额并不重要。任天堂显然是输家。电子游戏市场内的激烈竞争削减了它在良性循环的辉煌时期享有的高利润水平。1995年索尼推出32位游戏机，使得竞争更趋白热化。当年有8到9家公司推出了32位甚至更好的机型参与市场角逐。

正是游戏制造商的叛离，对任天堂造成了重创。当世嘉的16位游戏机刚开始获得玩家青睐时，游戏制造商们就纷纷为它提供游戏。它们很愿意看到市场中存在多种游戏机系统，尽管它们因此必须承担为不同操作平台提供游戏的成本。这样它们在与硬件公司的谈判中就具有了更多的筹码。事实上，优势已经从任天堂转到了游戏开发商这边。现在，世嘉、索尼、任天堂乃至后来的微软成为了恳求者，在CD(PlayStation游戏机采用CD而不是游戏卡)的制造成本和特许费方面给出更好的条件，请游戏开发商为自己工作。它们也开始承担一部分开发费用。由于现在更为复杂的图形界面的要求，每个游戏的开发成本可以达到1000万美元，是任天堂8位机时代的20倍。

聚氨酯扩大下游市场潜力巨大篇3

我国汽车市场的强劲增长,以及消费者对汽车舒适性、轻量化的要求不断提高,都为行业提供了广阔的市场空间。目前,国内多家聚氨酯原料、产品和设备生产企业,纷纷瞄准了车用聚氨酯材料这一蛋糕。

汽车产业是国民经济的支柱产业,2014年1 - 7月份,我国汽车产销量分别达到1350万、1330万辆, 同比增长9. 5% 和8. 2% 。据中国汽车工业协会预测, 2014年我国汽车总产销量有望达到2383万辆,比上半年增长8. 3% 。与此同时,随着汽车用聚氨酯产品使用量日益增多,包括汽车座椅、坐垫、头枕、地垫、仪表盘、遮阳板、门板、顶棚衬罩等内饰件以及汽车涂料、天窗、轮胎、隔音降噪材料、密封材料等领域都要用到聚氨酯硬泡、半硬泡、软泡、自结皮、聚氨酯弹性体、胶黏剂、聚氨酯涂料、合成革、水性聚氨酯等产品,聚氨酯材料在汽车工业上的应用大有潜力。

针对汽车发展的新趋势,烟台万华化学开发了一系列的车用聚氨酯产品解决方案,开发了全新的座椅、吸音泡沫、自结皮泡沫玻纤增强聚氨酯材料、聚氨酯涂料等产品。

汽车座椅是汽车内用量最大的聚氨酯部件之一, 其发展趋势是轻量化、低密度、低厚度、安全环保、低气味、高舒适性和耐久性。对此,万华化学开发了一系列应用于发泡汽车座椅系统的改性MDI产品,具有优异的物理性能和耐久性,不仅可以满足汽车行业日益提高的要求,还有较大的加工宽度和较宽的密度范围。

烟台万华化学的产品以改性MDI为原料,由于蒸汽压较低,相比TDI体系,大大改善了储存运输和生产过程中的环境以及产品的安全性,符合环保的发展趋势。并且由于改性MDI产品结构设计灵活度大,可以提供各种独特的适用和加工性能,满足不同客户的需求。

为解决汽车内部的噪音及震动极大影响乘车舒适性和安全性的问题,烟台万华化学采用改性MDI设计的全水发泡弹性及黏弹性消音组合料,可以在橡胶片层材料背面浇注发泡,一次合复成型形状复杂的前围、通道、主地毯隔音垫等,有效解决由于噪音、震动带来的乘坐不舒适性。此外,该公司针对玻纤增强聚氨酯复合材料开发了适用于长玻纤注射成型工艺 ( LFI) 、喷涂蜂窝工艺 ( PHC) 、结构反应注射成型工艺 ( SRIM) 的系统料。其中,LH系统料可以用于客车和卡车仪表板、行李架盖板、风道产品、PHC系统料可用于天窗、后备箱搁物板等材料,SRIM系统料可用于汽车天窗。

江苏长顺集团董事长顾仁发表示,企业现在很看好车用聚氨酯材料的市场。目前,该集团已经投资760万美元,引进整套德国生产流水线,专业生产聚氨酯车顶板材、DVD隔音板,发动机罩用轻质泡沫、新型环保麻纤夹材料,生产能力达780万平方米。顾仁发说: “我们公司已经服务于通用、福特、大众、起亚、现代、奇瑞、长安等知名汽车厂家。”

再就是建筑保温市场是另一个很有前景的领域。业内专家指出,目前,虽然聚氨酯硬泡在建筑保温市场平均使用量不足10% ,但由于性能突出,增长速度较快,市场占有率大幅提升,特别是在温差较大、节能标准较高的地区市场占有率提升更多。如在北京老旧小区综合履行项目中,硬泡聚氨酯的市场占有率从2012年的50% 增长到2013年的76% ,自GB8624 2012在2013年实施以来,行业内竞相开展BI级聚氨酯保温材料开发,研究方向主要集中在阻燃性结构聚醚研发,生物基、植物油基聚醚,三聚氰胺改性聚醚等材料通过鉴定验收; 含有阻止自由基聚合的不饱和多元醇、高耐热性的芳香族聚酯多元醇等高耐燃性材料也都展示出很好的应用前景。

据业内专家介绍,聚氨酯保温建材阻燃技术发展主要有无卤化、抑烟化和无毒气化的趋势。目前,材料阻燃主要有两种方法: 一种是添加阻燃剂,另一种是在分子结构中引入阻燃元素,添加阻燃剂依然应用比较广泛,但添加量过大会使聚氨酯材料的物理机械性能大幅度下降,影响材料的使用性能。

针对添加性阻燃剂的缺点即时间长了小分子阻燃剂会从泡沫中迁移出来,降低泡沫的阻燃性能。现已研究出新的方法,在聚氨酯中引入含阻燃元素的多羟基化合物等反应型阻燃剂,或在聚醚多元醇结构中引入阻燃元素而获得阻燃性能,实行本质阻燃改性。这种方法具有阻燃性能持久、对物理机械性能影响较小等优点,同时可以使聚氨酯材料具有更高的耐热性、尺寸稳定性和压缩强度,是目前聚氨酯阻燃改性的研究重点。通过微胶囊和纳米复合材料等技术,开发稳定、低毒、廉价、低用量的阻燃剂是一个重要的研究方向。

现在国内有好几家企业都推出了自主研发的新型阻燃聚氨酯建筑保温材料。如南京红宝丽集团股份有限公司,该公司年产18万吨聚氨酯组合聚醚,是亚洲最大的聚氨酯硬泡组合聚醚制造商。2014年3月,该公司研制的难燃型硬泡聚氨酯复合保温板外墙外保温系统通过专家鉴定。该项目通过实现结构阻燃的方式, 突破了传统的外加阻燃剂技术,实现了防火阻燃,填补了国内空白。

山东联创节能新材料股份有限公司开发出LCPU产品,具有良好的保温性能、防水性能、尺寸稳定性、防火性能,可以广泛应用于薄抹灰外墙外保温系统、保温装饰一体化系统、屋面保温系统,应用前景看好。

此外,江苏绿源新材料有限公司现在拥有年产1000万平方米的聚氨酯保温板材生产线,致力于开发BI级难燃、低烟、低毒聚氨酯材料。

下游日常管理工作总结篇4

日常管理工作总结

2012年诸城市河道保洁工作在市委市政府领导的高度重视和关心下。在市水利水产局的支持和帮助下，河道保洁工作坚持日常管理与重点整治相结合，迅速处置与常态巡查相结合，加上全体河道保洁人员立足本职、吃苦耐劳、兢兢业业的努力工作，为实现“水清流畅、岸绿景美、人水和谐”的工作目标而努力着。

为了进一步加强和规范我局管辖区域内的河道保洁长效管理机制，现把2012年河道保洁工作小结如下。

一、加强领导，落实任务、全力开展河道保洁工作年初，河道管理局把水环境综合治理工作列为设施和环境建设的重要内容，认真对照上级的要求和满足居民的需求，搞好河道保洁工作。并且充分发挥了河道保洁的日常管理职能。同时，在完成基本保洁任务的前提下，做好工作资料的登记、收集、备案、归档等基础性工作。为建立和完善河道保洁工作长效管理机制提供铺垫。

第二季度，随着气温的逐步升高，各种水生植物相继生长，从而导致保洁工作的强度加大。在保洁人员紧缺的情况下，领导相当重视，统筹安排临时保洁人员，加入河道保洁工作中去，从而确保了保洁工作的有序开展。并严格做到人员落实、责任落实、1 效果落实，全面完成河道保洁治理工作任务，为我市水环境质量的持续提升提供了重要的现实保障。

二、集中整治、巩固成效、全面维护河道保洁效果在不断巩固水环境综合治理成果上，一是要及时整治，而是要长效管理。在日常的河道保洁管理工作上，持之以恒的实施长效管理工作，才能达到“水清、岸绿、景美、流畅”的工作目标。因此，在水环境逐步改善的同时，同步落实各项管控措施，抓好日常管理和养护，在建立、健全保洁队伍的前提下，逐步提高保洁人员的工作技能和综合素质，不断激发全体保洁员的工作热情，确保水环境综合治理工作的长效化和规范化。其次，不断加强对居民群众关于河道清洁的宣传力度，结合水利水产局的工作要求，做到宣传在先、引导在前。

为了贯彻落实关于《河道管理范围内垃圾集中整治》的工作要求，结合我局的实际工作情况，积极采取有效措施，布置整治实施方案，全面、有效、彻底的进行整治，并且力求河道垃圾整治取得实效，全力确保工作效果更扎实、更全面和更完善。

三、落实责任、提高要求、不断提升河道管理标准河道管理局在各管理所中以“属地管理、守土有责”的形式，各自制定河道保洁“定人员、定河段、定标准、定责任”层层落实的工作责任制，明确了各条河道保洁责任组、责任人。管理人员加强了辖区内河道水面保洁和堤岸巡查、绿化养护情况，发现异常情况及时通报，确保了河道管理的完整性和统一性。局班子成员及各办处所负责人对各河段每月一观摩，量化打分，并将观摩成绩作为年终考核的重要内容。同时加强了宣传，要把河道当作街道，做到天天保洁，天天干净。在实践工作中不断提高居民群众爱河、护河的思想认识，努力为城市创造一个优美的水环境。

四、下年河道保洁工作目标

1、继续严格巩固“定人、定段、定责任”的工作方法；

2、严格执行巡查制度，每天掌握区域内保洁情况，加强检查力度；

3、坚守岗位、尽心尽职，监督保洁员遵守劳动纪律、强化考核；

4、逐步完善和巩固各项制度，促进网络化建设，针对目前河道保洁工作中存在的问题，应积极采取措施，提高管理水平；

5、河道必须做到日捞日清，确保面清、岸洁；

下游需求支撑橡胶走高篇5

国际方面，全球再现宽松的货币政策迹象。尽管欧债危机的状况非常糟糕，但却被市场预计，有望在经济与政治的妥协中被解决。根据美国采购供应专业协会公布，8月，非制造业指数出乎意料自52.7升至53.3，这显示了服务业的持续扩张。而惨淡的就业数据也促使美联储推刺激性货币政策有良好预期。

国内方面，伴随着央行的三次加息，存贷款利率也出现了“三级跳”。9月5日起，承兑汇票、信用证和保函等三类保证金存款将分批上缴，纳入存款准备金。冠通期货市场部客户经理孟楠对记者表示，相信三季度该不再有更坏的消息。利空因素逐渐被消化，使市场在三季度末的9月起码不会往下走。而此前过度悲观的情绪也被消耗殆尽。

现货方面，天胶的下游生产状况良好，用胎情况超预期。橡胶主要用于生产轮胎。轮胎企业开工维持高位，制品企业继续低迷。

7月份，在摩托车胎高速增长拉动下，我国轮胎行业增速加快。尽管美国汽车销售数据表现低迷，但轮胎行业运营状况理想。

进入9月以来，轮胎厂建库存化过程启动，天然橡胶进入需求消费旺季，促使沪胶价格顽强反弹。经过前几年行情的大幅波动，轮胎厂现在库存一般较少，大多随进随用，在“金九银十”所营造的旺季氛围中，市场寄望补库行情，大手托住价格底部，引燃沪胶多头热情。

与美国情况相反，我国汽车产量行情启动。8月中旬，决策层传达出了对自主品牌乘用车的鼓励；而自夏季起，日系汽车大幅开工，复产率惊人，扩产、补库，令原材料厂商受益。根据日本财务省8月上旬贸易统计数据显示，日本汽车出口继日本大地震之后首次呈现正增长。

下游市场开拓篇6

首先，煤炭供给底部弱平衡。2011年下半年之后，随着需求变弱，上轮宽松后产生的剩余产能迅速对市场产生供给压力。以秦皇岛库存为代表的国内煤炭库存迅速增加，期间甚至发生过煤堆自燃现象。去库存压力使得贸易商不敢大量囤货，以往贸易商这个库存蓄水池蓄水能力大幅减少，也直接导致表观库存量上升。今年前三季度，煤炭生产、运输、消费增幅回落，库存上升，价格下降。价格的持续下滑，导致煤炭企业面临的亏损加剧。

从实际产量来看，在经历持续低价之后，煤炭企业减产明显。8月份全国原煤产量合计3.22亿吨，较7月份下降0.19吨。9月份全国原煤产量3.19亿吨，同比下降3.5%，环比下降0.93%，全国煤炭产量连续三个月出现下滑。与此同时，由于国家安监总局要求进一步推进“打非治违”专项行动，并将时间延长至2012年年底，加大了煤矿和非煤矿山整顿关闭力度。伴随着煤炭的减产停产，秦皇岛库存出现显著下降。供给减少也令焦炭短期难有下跌空间。

其次，焦炭需求量的80%来自于炼钢需求。钢铁业兴衰直接影响着焦炭价格走势。自2011年四季度以来，欧洲债务危机、国内政策对于房地产市场持续打压、钢材产能过剩以及钢贸商资金链紧张等因素共同影响，钢材市场一蹶不振。钢铁价格指标之一的螺纹钢期价一路下滑，也拖累焦炭价格下行至冰点。然而，随着铁路基建投资回暖、钢铁行业预期正在改善。处于稳增长考虑，2013年铁道部暂定全国铁路的基本建设投资计划为5300亿元，略高于2012年年初计划的5160亿元规模。铁路基建投资大幅回升，将对钢铁需求形成有效提振。房地产方面也有进一步转暖的迹象。2012年前10个月房屋销售面积7.87亿平方米，同比下降1.1%;月度房屋销售面积增速持续回升，10月份销售面积1.03亿平米，同比增长达到了23.16%。随着城镇化的进一步推进，农村人口进入城市将推动房屋市场好转。

下游市场开拓篇7

1.1 天然气发电用户

天然气发电用户最大的优势是用气量大, 是LNG接收站的主力用户群, 通常一两个燃气电厂就可以作为一个LNG接收站的基荷用户来支撑LNG接收站的前期审批核准及最终投资决策。该类用户的现金流是否通畅事关LNG接收站能否顺利回收投资, 因此对该类用户存在的现金流风险需要有一个较清醒的认识。

1.1.1 天然气发电厂基本定位

该类电厂应属于电力产业链的中游, 其自身并不产生现金流, 现金流全部掌握在国家电网和南方电网两大垄断巨头手中。而电力的来源又多种多样, 水、核、煤、油、气、风、太阳、生物质等均可以生产电力, 天然气发电厂在与其他电厂竞价上网过程中并不具备价格优势, 但具有启动灵活的特长, 可在调峰方面发挥比较优势。

按照国家的天然气利用政策, 作为允许类用户, 在重要用电负荷中心且天然气供应充足的地区建设的天然气调峰发电项目是LNG销售企业应重点开发的主要用户。国家特别鼓励的分布式热电联产、热电冷联产用户也应成为LNG销售企业重点开发的下游用户。

1.1.2 天然气发电机组序位排列

国务院办公厅 (国办发[2007]53号) 关于转发发展改革委等部门节能发电调度办法 (试行) 的通知中规定:

各类发电机组按以下顺序确定序位:

(1) 无调节能力的风能、太阳能、海洋能、水能等可再生能源发电机组;

(2) 有调节能力的水能、生物质能、地热能等可再生能源发电机组和满足环保要求的垃圾发电机组;

(3) 核能发电机组;

(4) 按“以热定电”方式运行的燃煤热电联产机组, 余热、余气、余压、煤矸石、洗中煤、煤层气等资源综合利用发电机组;

(5) 天然气、煤气化发电机组;

(6) 其他燃煤发电机组, 包括未带热负荷的热电联产机组;

(7) 燃油发电机组。

天然气发电机组序位排列第五, 仅排在一般燃煤和燃油机组前面, 从以上国家电力生产政策可以看出, 气电厂即使在不考虑较高燃料成本的前提下, 也不是国家主推的电力机组。换句话说, 中国地大物博, 水、核、风、煤等资源都比较丰富, 因此注定不会像日本、欧洲等一些发达国家因本身其他一次能源有限, 以及环保的严格要求而投资建设的过多的天然气电厂。

可以得出这样的结论:天然气发电厂不是中国中央政府能源政策特别鼓励投资的发电项目。因此, 在国家天然气利用政策中, 非重要用电负荷中心建设利用天然气发电项目属于限制类用户。

1.1.3 天然气发电机组负荷分配

各级电力调度机构依照以下原则, 对已经确定运行的发电机组合理分配发电负荷, 编制日发电曲线。

(1) 除水能外的可再生能源机组按发电企业申报的出力过程曲线安排发电负荷。

(2) 无调节能力的水能发电机组按照“以水定电”的原则安排发电负荷。

(3) 对承担综合利用任务的水电厂, 在满足综合利用要求的前提下安排水电机组的发电负荷, 并尽力提高水能利用率。对流域梯级水电厂, 应积极开展水库优化调度和水库群的联合调度, 合理运用水库蓄水。

(4) 资源综合利用发电机组按照“以 (资源) 量定电”的原则安排发电负荷。

(5) 核电机组除特殊情况外, 按照其申报的出力过程曲线安排发电负荷。

(6) 燃煤热电联产发电机组按照“以热定电”的原则安排发电负荷。超过供热所需的发电负荷部分, 按冷凝式机组安排。

(7) 火力发电机组按照供电煤耗等微增率的原则安排发电负荷。

可见, 天然气发电机组在发电负荷分配政策中, 处于不是特别有利的地位, 所以其上网电量和现金流返回都不会受到特别的优待。在经济形势好的情况下, 特别是调峰电量需求较大的情况下, 气电厂的负荷分配、现金流以及政府的电价补贴都不会存在问题, 而一旦在发生金融危机, 工厂大规模停工的情况下, 则是另一番景象:发电负荷少、政府电价补贴没有, 导致现金流大幅度减少, 有时甚至出现天然气电厂部分或全部停产的现象。天然气资源供应方即使与气电厂签署了照付不议供气合同, 在经济形势不好、用电量锐减的情况下, 气电厂也是很难履行合同的。

可以得出这样的结论:天然气发电用户在用电量大幅度下降的情况下, 存在现金流中断的风险。

1.2 城市燃气与工业燃料用户

由于煤制气、油制气、液化气混空气作为城市燃气管网气态燃料都存在各种各样的弊端, 特别是在燃气制造环节要增加很多投资, 同时还要产生污染, 因此, 国家的天然气利用政策, 把确保天然气优先用于城市燃气作为国家意志来推行。城市燃气与工业燃料用户是LNG销售企业应重点开发的优质用户。

1.2.1 城市燃气与工业燃料用户价格承受能力高

根据压力与压强基本物理学原理, 用量越大的用户, 燃料成本占的总成本比例越高, 对天然气价格变化越敏感, 价格承受力越低;而用量越小的用户, 燃料成本占的总成本比例越低, 对天然气价格变化越不敏感, 价格承受力越高。居民用于炊事、生活热水等用气属于最终消费, 刚性需求的特质使其价格承受能力更高, 这也就是人均收入较高的香港、东京等城市燃气终端价格高居不下的根本原因。

城市燃气用户中如大中城市居民用气、公共服务设施用气、天然气汽车用气、集中式采暖用气、分户式采暖用气、中央空调等都是价格承受能力最强的天然气用户群。

工业燃料用户当中, 建材、机电、轻纺、石化、冶金等工业领域中以天然气代油、代液化石油气、代煤制气以及可中断的工业燃料用户, 虽然天然气燃料成本所占总成本比例高于商业用户, 但远低于天然气发电厂用户, 所以价格承受能力也是比较高的。

可以得出这样的结论:城市燃气和工业燃料用户因价格承受能力高, 属于LNG销售企业的高端客户群, 并具有价格传导能力。

1.2.2 城市燃气与工业燃料用户现金流稳定

城市燃气和工业燃料用户数量众多, 就向一个大树成千上万的大大小小根须, 深深扎根与市场大地, 即使部分毛细管出了问题, 也影响不了养分源源不断地供应大树的成长一样, 城市燃气和工业燃料用户现金流非常健康、非常稳定, 不大会存在断流的风险。即使个别行业发展遇到一些问题, 由于所占比例有限, 对天然气销量和现金流的回流都不会产生太大的风险。

1.3 天然气化工用户

由于化工、化肥生产还可以使用生产成本较低的煤炭等其他替代能源作为原料, 价格较高的天然气作为原料生产的化工、化肥产品与其竞争根本没有任何优势, 因此国家不鼓励天然气用于化工化肥行业。总而言之, 天然气化工用户存在很大的价格承受力风险。

1.4 市场份额风险

LNG在销售过程中, 始终有一个强大的竞争对手:长输管道气, 此类气的来源可以是国内气田自产的天然气, 也可以是从国外进口通过长输管道运抵国内的天然气。和LNG相比, 长输管道气具有气量大, 气价低的特点, 但也受管道铺设进度的限制。但一旦长输管线到达原本属于LNG销售企业占领的市场, 将给LNG的市场份额以强烈的冲击, 带来巨大的市场份额风险。

2 政策风险

LNG进口价格是与油价直接挂钩的, 价位普遍较高。而最近国家推行的天然气价格改革将逐步在全国范围内大幅提高天然气价格, 但这样的改革将给LNG销售企业, 尤其是给只销售LNG, 没有长输管道气或者长输管道气所占比例很少的LNG销售企业带来相当大的风险。因为天然气价格的提高, 使得长输管道气的气价竞争力进一步增强, 即使在某些地区进口长输管道气与最高门站限价相比仍存在倒挂现象, 如中石油进口的中亚气, 但价改却使得其国产气的利润空间大大增加, 如此以来以国产气利润的增加抵消进口气的亏损, 总的来说仍然有利可图。而对于LNG销售企业来说, 价格改革使得LNG和长输管道气在最高门站限价内直接竞争, 如果没有成本较低的长输管道气稀释LNG的高成本, 除非能够买到像澳大利亚西北大陆架供广东大鹏、印尼东固供福建那样便宜的LNG, 否则, LNG将无法与长输管道气抗衡, 国家政策给长输管道气带来的利好或将给LNG销售企业带来致命的生存风险。

3 对策分析

面对上述种种风险, LNG销售企业唯有多条腿走路, 寻求差异化发展, 才能够在如此激烈的竞争环境中得以生存, 具体说来, 可以从以下几个方面采取措施:

3.1 尽可能压低LNG采购价格

LNG资源采购合同谈判是一个复杂的系统工程, 并不是简单的讨价还价, 低价格可能意味着要牺牲一些供气灵活性及安全性, 因此在谈判过程中要权衡各种因素, 运用谈判技巧, 在满足买方对供气灵活性、安全性基本要求的前提下争取尽量低的合同价格, 降低LNG采购成本

3.2 建立海外LNG资源基地

抓住机遇, 尽可能多的参股海外气田及液化厂, 建立海外LNG资源供应基地, 这样一方面可以使企业从LNG产业链上游获利, 另一方面, 作为上游股东, 知己知彼, 在LNG进口价格谈判上就拥有了优势和主动权。

3.3 加大国产天然气资源开采力度

加大国内常规及非常规天然气的开采和获取力度, 降低天然气对外依存度, 增强企业的综合气价竞争力。

3.4 走差异化道路, 加大LNG液态分销市场开发力度

目前, 国家仅对陆上管道天然气价格实行管制, LNG液态分销领域是处于完全竞争市场的, 因此, LNG销售企业一定要加大液态分销市场开发力度, 走差异化道路, 尽可能多的抢占LNG液态分销市场份额。

3.5 获取城市燃气特许经营权

煤价飞天,下游的“苦乐年华” 篇8

煤价飞天供不应求

“前几年是煤多得怕卖不了, 现在是收煤的多了怕不够卖。”谈到今年的煤炭市场行情, 手握两个矿坑的河南平顶山“煤老板”贾先生笑言, “有市无市都得操心。”

如今这操心, 跟前两年不同。贾老板2010年开始做煤炭生意, 赶上了煤炭“黄金十年”的末班车。2012年后, 产能过剩让煤价开始持续走低, 他手中原来有四个矿坑, 随着行市衰落, 也减少到了两个。然而今年一直冲高的煤价, 让被贾老板视作“赔钱货”的煤矿成了“金矿”, 带来数百万盈收。如今他只恨自己矿卖早了。

这一盈一亏间, 变动因素就是煤价。

今年4月份以来, 煤炭价格一路高歌猛进。10月19日环渤海动力煤炭价格指数显示, 5500大卡动力煤综合平均价格报收为577元/吨, 而年初, 这一数据仅为371元/吨, 累计涨幅突破55%。同时, 焦煤价格也出现了大幅度飙涨。以山西柳林地区低硫主焦煤现货价格为例, 今年年初焦煤价格为560元/吨, 而近期成交价已达1150元/吨, 涨幅已达105%。

“支撑本轮煤价暴涨的, 是今年以来国家对煤炭、钢铁行业的供给侧改革。”卓创煤炭行业分析师韩滨称, 数据显示, 2016年前8个月全国规模以上煤炭企业原煤产量21.8亿吨, 同比减少2.47亿吨, 下降10.2%。从月度产量变化看, 4月份以来降幅分别为11%、15.5%、16.6%、13.1%和11%, 均在10%以上。按照去产能意见, 目前煤矿执行的是276个工作日制度。虽然因为冬春季对煤炭供应需求增加, 国家发改委已提出让符合条件的先进矿井, 可以在276-330个工作日之间有序释放一定产能, 但目前煤炭整体市场供应仍然偏紧。

据悉, 目前全国累计退出煤炭产能约1.6亿吨。仅河南已有超三成煤炭产能退出, 89座矿井计划关停。供应缩减的当口, 需求也明显放量。韩滨介绍, 为应对夏季高温, 每年6月至8月是火电企业的发电旺季。今年国内发电量和日均耗煤量创下新高。一火电企业负责人张先生也称, 仅今年9月该企业的供电量就增长达10%, 创下两年来的最高纪录。

根据卓创统计数据, 近年来, 我国煤炭行业每年有约3亿吨的供给余量, 供大于求形势明显。然而今年前八个月, 国内煤炭需求量为24.5亿吨, 出口需求1亿吨。而国内煤炭供给约21.8亿吨, 加上进口的1.6亿吨, 目前煤炭市场供给缺口仍有约2亿吨。

从求着人买到被求着卖, 煤炭企业的好日子, 从行业上市公司半年报、季报中可窥一斑。

Wind数据统计, 截至10月20日, 共有13家上市煤企发布了业绩快报, 5家公布了三季报。其中, 中煤能源、开滦股份等6家上市煤企的三季报业绩实现扭亏为盈。

以连续多年亏损的郑州煤电 (600121) 为例, 该公司10月17日晚间发布三季度主要生产经营数据公告显示, 今年7至9月份, 公司煤炭销量258万吨, 同比减少5.6%, 但煤炭收入8亿元, 同比增长22.4%, 其中毛利2.8亿元, 同比增长472%。

美锦能源预计前三季度实现净利3.3亿元到3.8亿元, 而去年同期亏损2.42亿元。公告称, 公司经营业绩增长的主要原因是受国内行业经济形势好转的影响, 公司的主要产品销售价格有较大幅度上涨, 产销量均有增加。

冀中能源预计三季度实现净利6584万元到7584万元, 去年同期亏损469.55万元;预计前三季度实现净利7500万元到8500万元, 同比大幅增长。

此外, 受益于煤价反弹, 露天煤业、ST百花等煤企的三季报业绩都大有好转。

火电受多面冲击

煤价涨了, 煤企笑了, 但以动力煤为主要能源的火电企业, 却面临着前所未有的冲击。

“动力煤采购占了生产成本的60%, 煤价上涨, 企业成本肯定跟涨。”上述火电企业负责人张先生称, 目前让火电企业最头疼的是煤炭成本。今年9月21日, 国家出台《超限运输车辆行驶公路管理规定》, 大幅增加企业运输成本的同时, 更直接导致煤炭供应进一步吃紧。

“以六轴运煤车为例, 此前运力可以达56吨, 但新规后只能运49吨。比如企业需要120吨煤, 过去两车就差不多可以拉完, 但现在就需要三车。”

他透露, 由于限载, 物流车也提高了叫价。以往从陕西神木到河北邯郸的运费为每吨270元左右, 现在每吨已涨了50元。即便如此, 还是有很多货车暂时停运, 市场运力不足。

“多重因素叠加, 让动力煤到厂价涨幅更加明显。”韩滨称, 据卓创数据统计, 10月份, 山东火电厂的动力煤接收价格为0.13元/大卡, 而在年初, 这一数据仅约0.06元/大卡。也就是说, 目前5500大卡动力煤的到厂价, 已经高达680元/吨的水平。

除煤价成本上涨外, 产能过剩、电力消费量价齐跌、发用电计划放开等种种不利因素, 令火电企业面临多面冲击。

漳泽电力10月19日晚间发布三季报显示, 公司今年第三季度营业收入23亿元, 同比减少2.6%;净利润1.2亿元, 同比减少34%。今年前三季度, 公司营业收入57.5亿元, 同比减少17%;净利润33万元, 同比减少100%。公司在业绩预告中解释称, 业绩下降的原因, 一是受政策影响, 自2016年1月1日起, 燃煤发电机组上网电价降低每千瓦时3.33分, 对市场化交易电量征收每千瓦时0.97分的工业企业结构调整专项资金。二是受市场原因影响, 发电利用小时下降导致发电量减少。

业内普遍认为, 大多数火电企业受煤价上涨过快的影响, 业绩承压。除漳泽电力外, 目前有19家上市火电企业发布了三季报或三季度业绩预告。总体情况是8家企业三季度净利同比增长, 4家出现亏损。

10月12日, 大唐发电发布业绩预告称, 公司三季度净利润将为负值, 且较上年同期下降约180%~190%。依据去年同期净利润35.87亿与利润总额68.21亿测算, 大唐发电前三季度净利报亏在28.7亿-32.28亿元。同时, 公司煤化工及关联项目已于2016年8月31日完成交割, 也因煤化工及关联项目转让事项, 减利约55.18亿元。这表明火电行业日子不好过。

10月14日, 新能泰山发布业绩预告称, 公司预计2016年1-9月份归属于上市公司股东的净利润-4500万元至-3800万元, 同比下降160.50%至151.09%。

钢企出现成本倒挂

煤价上涨, 受影响的不仅是火电企业。

“焦煤大涨, 带动焦炭价格随之上扬, 钢铁企业也已逼近成本盈亏线, 有的企业成本已倒挂60-80元/吨。”一不具名钢企负责人说到, 虽然焦炭成本仅约占炼钢成本的30%左右, 但在焦煤期货强势走高的背景下, 黑色系商品近年来价格均非常坚挺, 这也使得炼钢成本持续上扬。以山东二级焦为例, 今年年初焦炭价格为670元/吨, 而如今已经涨到1650元/吨。

“焦炭大涨除焦煤价格带动外, 钢铁需求量持续旺盛也是重要原因之一。”卓创焦煤分析师张敏称, 尽管今年国家供给侧改革提出对钢铁行业去产能, 但分析显示, 被列入去产能名单的钢厂, 多是此前已经废弃的高炉, 而实际开工的工厂, 去产能比例可能不到20%。此外, 由于环保因素, 今年焦化厂依照规定不能满负荷开工, 实际生产率或仅有70%。目前, 焦炭市场供不应求的情况依然突出, 未来短时间内价格或将继续上扬。

尽管受成本上涨影响, 钢铁今年以来价格也出现上涨, 但涨幅仍然无法弥补成本的激增。

卓创钢铁原料分析师邢月称, 今年年初时, 钢坯均价约为1520元/吨, 如今已涨至2240元/吨。然而价格上涨并不一定盈利跟涨。在今年4月煤价上涨之初, 钢坯均价正值高点约为2640元/吨, 综合成本约1900元/吨, 盈利超过700元/吨。而如今钢坯均价在2240元/吨, 成本也达到2230元/吨左右, 基本无利可图。

她分析认为, 10月份以后, 北方地区进入建设开工淡季, 钢铁需求将逐步减弱。但同时, 焦煤焦炭价格仍在持续上涨, 未来一段时间, 钢铁或难守住成本盈亏线。

对钢铁市场的看淡情绪, 尚未在上市钢企的财报中显现。

由于今年上半年钢价上涨, 上市钢企的三季报较为乐观。统计数据显示, 在目前披露三季度业绩预告的18家上市钢企中, 仅4家预告亏损, 3家预告大幅增长。

马钢股份三季度预告显示, 预计2016年前三季度经营业绩与上年同期相比, 将实现扭亏为盈, 实现归属于上市公司股东的净利润7.57亿元左右。而去年同期, 马钢股份则亏损了近25.8亿元, 两者相差逾33亿元。

另外, 三钢闽光预计前三季度实现净利润40888万元至60333万元, 去年同期则为亏损6.48亿元;安阳钢铁预计盈利, 去年同期大幅亏损了12.75亿元。

沙钢股份发布的三季报显示, 公司归属于上市公司股东的净利润1.31亿元, 同比增长280.36%。相比上年同期高达7286.8万元的亏损额, 大幅扭亏为盈。

稀土价格发疯下游产业发慌篇9

一天一个价疯狂飙涨

“稀土市场简直成了菜市场,几乎一天一个价,企业都快没办法组织正常生产了,没人敢接长期订单。”中国建筑卫生陶瓷协会色釉料分会秘书长刘爱林抱怨道。

据了解,稀土包括镧、铈、镨、钕、镱等17种元素。这些物质广泛用于军工业、电子及航天工业、石化工业、轻纺工业,甚至农业。从今年3月开始,每种稀土矿种的价格曲线都几乎与横坐标呈垂直状。据了解,目前氧化钕的价格已达到68万元(吨价,下同)左右,较2009年初涨了近3倍,并突破了2007年时的行情高点;氧化镨的价格也从2009年的8万元涨到目前的58万元左右;氧化铈的价格更是从此前的0.8万元涨到逼近20万元,上涨了20多倍。稀土金属价格中,金属镧的价格约为16万元,金属镨的价格也上涨到了71万元左右。有数据显示,今年3月底4月初是稀土价格上涨最为疯狂的一段时间,在不到半个月的时间内,多数稀土产品的价格涨幅都超过了20%,其中涨幅较大的氧化镧达到了80%。

氧化镨和氧化铈是陶瓷色釉料中应用比较普遍的两种原料。“没有人知道价格将会停在哪里。”一家从事陶瓷色釉料生产的企业负责人表示,3月底氧化铈的价格达到7万元左右时已经让他吃不消。但当时的他,可能想不到,目前氧化铈市场报价已经奔着20万元而去。

不仅仅是陶瓷色釉料的生产,所有稀上下游业都在过去一两个月里苦不堪言。

“我们没法给订单报价,更是不敢去接订单。一些大订单都要求持续供货时间超过半年,最短也会要求在一个季度以上。”山西磁材联盟理事长靳树森这样说。他所代表的行业主要生产钕铁硼磁性材料,对稀土元素钕的需求极大。而现实则是,金属钕的市场价格曾在一个月内涨了两倍,如果哪家企业真在一个月前接下个长单,那现在等待他们的,要么是违约,要么是严重亏损。

同样备受影响的还有节能灯行业的生产。据悉,氧化钇、氧化铕、氧化铈等几种稀土产品是节能灯配件毛管中三基色荧光粉的主要原料,占原料比重高达75%。

涨情引发大面积恐慌

稀土价格的上涨给其下游产业带来了不小的影响。据悉,除了氧化镨、氧化铈外,钕、钇、镧这3种稀土金属的氧化物过去都在陶瓷色釉料生产中被使用。不过刘爱林称,自从价格上涨之后,这3种材料已基本退出陶瓷色釉料的生产。

针对稀土下游行业的报怨,稀土生产企业却不以为然,听多了之后甚至有些厌烦——你们都是在过去10多年里,因稀土的低价贱卖而培育起来的,你们是实际获益者,现在价格回归正常了,有什么好抱怨的呢?

这并非虚言。2011年以前,除氧化铈一直波镧不惊外,大多数稀土氧化物的价格都在低价徘徊,甚至被形容为“白菜价”。其中氧化镧最高不超过4万元,氧化镨和氧化钕则保持25万元以下,2006年以前更是低于历史高位价格的25%。由于稀土的贱卖,其下游应用行业几乎不存在原料问题,发展都不错。

但稀土下游行业也有理由。

“我并不反对价格上涨,只是希望慢慢地涨。如果稀土原材料价格一直保持高价位,中低档下游市场将受到巨大冲击,甚至导致下游企业停产和倒闭。”靳树森表示,暴涨必然暴跌。下游行业萎缩了,以后又不能大量出口了,稀土还能卖出价吗?

江西赣州一位做稀土买卖的生意人担心的是,目前的价格泡沫有点大了,万一破了怎么办?在他看来,现在各路游资已经不仅是囤积稀土原矿,而且延伸到了稀土的整个产品链条。无论是屡创新高的稀土价格,还是捂货不卖的商家,整个行业的浮躁令他担心。

据了解,今年以来,投资商大量涌入。这些投资商基本不考虑价格,只要有稀土就收,并且每次采购量都非常大。特别是在今年春节后的近两个月内,大量社会资金开始涌入稀土行业,在包头、江西等稀土主产区大批采购稀土。在这些大量涌入的游资中,包括温州、浙江其他地区以及很多地方的社会资金。

稀土价格的飙升也刺激了国外企业。澳大利亚莱纳斯矿业公司总裁兼首席运营官埃里克·诺里兹(Eric Noyrez)透露,希望未来有机会做中国的稀土生意。“中国国内对稀土的需求增长非常快。如果中国保持目前的开采配额限制的话,那预期在2014～2015年,中国就会有进口稀土的需求。”埃里克表示,莱纳斯已经完成对非洲一座矿山的收购,预计201 1年第三季度可以向市场提供稀土供应。

“我们都觉得现在的价格可怕了,但是外面的人(投机资金)还觉得要涨。”一位稀土加工企业老总说,目前要从市场上购得稀土原料已经非常困难了。不仅如此,目前的价格已经让很多中小规模的下游加工企业无法继续生产,很多厂家都开始减产。

“我了解的情况是,许多搞房地产的人都跑过来囤积稀土氧化物。”靳树森称,原本国家就在限制生产配额,在国家出台相关稀土保护政策之后,凭空又多出一群不事生产的买家。

政策调控后向何处去

稀土价格上涨的原因似乎是人人皆知。

据了解,为了减少对稀土资源的滥采,加大对稀土资源的控制和保护的力度,近两年国家出台了不少政策措施,以整顿规范该行业的发展。为规范稀土出口量的上升趋势,今年1月1日起,国家财政部提高了个别稀土产品的出口关税;2月份,国家环境保护部出台《稀土工业污染物排放标准》;3月底,国土资源部下发年度稀土开采配额,并将新的稀土开采权证的申请再延期一年。

很显然,中国政府突然看紧了稀土这点家当,减少了开采量。这吸引了大量游资涌入,借机炒作。

中投顾问冶金行业研究员苑志斌向媒体表示,推动稀土价格上涨最直接的因素是国家的宏观调控政策。但国家对整个产业链的调控没有理顺,这在一定程度上导致了产业链的脱节,为部分游资以及其他行业的进入者创造了加剧行业矛盾的机会。

“这波行情完全是由炒家炒起来的,这种稀土价格的上涨实际是一种虚高现象。”赣州一名钕铁硼生产企业内部人士表示,稀土现在的价格已经严重背离市场需求。

苑志斌也表示,目前的稀土价格属于非正常性上涨,波动性非常强。这种价格的不确定性恐会延续一段时间。因为稀土具备充足的应用市场,且其资源价值正在逐步体现。只有行业调整产生一定的效果,价格才会在正常水平长期停驻。否则即使稀土价格在正常水平停留,时间也是短暂的。

国际上的有识之士也认为,当前国际稀土市场已经过度繁荣,稀土价格正在逼近峰值,然后将出现下降趋势。他们表示,稀土价格的飞涨对稀土上游开采商来说短期肯定是利好消息,但长期来看可能会对稀土全行业带来负面影响。“稀土价格成倍增长可能会抑制稀土的大规模应用。高额价格会鼓励各国开发稀土替代资源和技术以降低成本。一个合理价格、稳定供应的稀土产业才是最好的。”一位国外稀土行业人士如是说。

中国现代国际关系研究院经济安全研究中心主任江涌表示,稀土价格终究不会像石油、煤炭等大宗商品那样大起大落。此外,虽然稀土涨价会刺激生产和增加供应,但这个过程不会很快。因为稀土开采、储藏等技术要求很高,未来稀土价格还有上涨的空间。

规模养蚕推动下游产业篇10

【关键词】养蚕；缫丝厂；建厂条件

国家对建缫丝厂规模有明文规定，必须在1600绪以上才颁布生产许可证，所以，建厂时必须优先考虑国家的政策。除了考虑国家的法律法规外，还必须要注意外部环境和内部环境的建设，只有内外环境和谐发展，产业才有可能走可持续发展之路。走可持续发展之路，必须要以规模求效益、以规模效益促进区域经济的发展和相关产业的发展，从而使区域经济形成良性循环。建缫丝厂的条件有以下几方面

1 外部条件

1.1 土地资源

建缫丝厂需要的土地面积较大，主要是用来建厂房、仓库。厂房包括剥茧、选茧、煮茧、前缫、后缫、锅炉、附产物、废水回收处理等车间；仓库用来储存干茧，以满足生产需要，另外还用来保存生丝，以防止水分散失和生丝发霉变质。建这些车产和仓库大约占地13333㎡。

1.2 电

缫丝厂耗电量大，而且三相电压都必须在380V以上，机器才能正常运转，才能满足生产需要，电压不够或经常停电的地方不宜建缫丝厂。缫丝厂每天耗电量大约在1800kw.h以上（以1600绪计算）。

1.3 煤

除电以外，煤是丝厂的主要能源，主要用于烧锅炉产生蒸汽，用于制丝的各个环节。每月耗煤在180t左右。

1.4 交通

建厂的地方要求交通便利，以便于干茧、生丝的运输，在厂子周围最好有铁路、公路，以保证货运畅通。

1.5 蚕茧

蚕茧是缫丝厂生产的主要原料，必须保证有充足的原料，缫丝厂才能满负荷生产，才能发挥缫丝厂的规模效益。现以1600绪的缫丝厂为例，大约需要干原料茧360t才能维持缫丝厂1年的生产，要保证360t的干原料茧，就必须要有1000 hm2以上的桑园基地。

1.6 环境

环境包括水资源环境、土壤环境、空气环境，这些环境对缫丝厂都有一定的影响，要着重考虑这些环境是否利于养蚕、缫丝生产。环境污染严重的地方不利于建厂，因为养茧对环境要求特别高，要求周围环境没有病毒和各种为害细菌才能保证养蚕生产的顺利进行；环境污染对缫丝生产也不利，容易使生丝出现夹花丝、生丝脆断、包合不好、强伸率下降、丝色呆滞和暗淡，不利于织绸生产和生丝的销售。另外，还要做好当地的社会环境工作，要努力争取政府对产业的支持，要在政策上、运作上都得到政府部门的大力支持，特别是在蚕茧收烘季节，需要工商、税务、公安联合执法，维持当地蚕茧流通秩序，保护蚕茧市场的稳步发展。

1.7 水资源

缫丝厂对水的需求量相当大，每天大约需要500m3水（以1600绪计算），除了剥选茧车间几乎不用水外，其他所有工序都需要大量的水。其次，水质情况对制丝业的影响也比较大，水中悬浮物质会使生丝手感粗糙、色泽不一，容易产生夹花丝；水的硬度、碱度对生外观质量也有一定的影响，制丝用水的硬度在4.5dH，用碱度在5.5dH的水缫制的生丝外观质量较好；pH值对外观质量也有一定的影响，制丝用水pH值最好在6～7.6之间；此外，一些铁离子、铝离子等金属离子含量也不能过高，否则也会对生丝的外观产生影响。

2 内部条件

2.1 要具有雄厚的经济实力

由于蚕茧价值较高，每吨干蚕茧价值12万元左右，包括建厂、购置各种缫丝设备等，大约需要8000万元的资金。

2.2 要有高素质的管理人才

缫丝厂的管理是一个复杂的系统工程，需要精通业务的管理人员。管理人员要具有敏锐的洞察能力，提前预判可能出现的情况并加以管控。

2.3 培养业务能力精的保勤工和机修工

缫丝生产中要使用很多机械设备，对这些机械设备一定要保养好，这样才能缫制出高质量的生丝。

2.4 培养缫丝挡车工

一定要加强缫丝挡车工的培养，优秀的缫丝挡车工对生丝的产量和质量都会有较大地提升。

2.5 培养车头工

在缫丝过程中，车头工是关键工种，要是操作不当，就会出现缫丝混乱、运转率不好、缫折加大、生丝质量差的情况，因此，一定要培养好车头工。

以上是建立缫丝厂所必须考虑的内外部条件，这些条件都具备后就可以考虑建立缫丝厂了。