机械制图考试题库汇总

机械制图考试题库汇总（共10篇）

机械制图考试题库汇总 篇1

机械制图考试分析

“机械制图”是数控专业群的专业基础课之一，本学期全面实施了课程考试方式改革实施方案。根据该方案，本课程学生的考核成绩由作业成绩、期末考试成绩两部分组成，满分100分。平时成绩占20%，考试成绩占80%。

一、作业成绩情况：

由于课程强调对学生动手能力与空间想象能力的培养，作业以形成性考核册为主，通过作业培养学生对工程图样的画法，制图标准，及工程语言的认识。平时作业的分值比重高，使学生在作业的完成质量上有所提高。对于平时课堂表现好，作业情况好的同学进行加分政策，这样使学生平时听课和做作业的热情和态度有了根本的转变和更大的提高。

二、期末考试情况：

总体来说，期末试卷题目很简单，总共四个大题，基本题型为看图填空、补画第三视图，尺寸标注。正常发挥，90%以上的学生都应该及格。现对试卷题目逐一分析：

第一题：看图填空，共30分，为送分题，要求学生判断投影线和投影面，和模拟题基本类似，在期末复习时，已经在黑板上详细讲解，相信大部分同学都能拿满分。

第二题：基本绘图，共35分，分为2个题型，第一题15分，考的是正投影的投影规律，要求做出三角形的H面投影，这个题属于难题，估计大部分同学能拿8分左右。第二题20分，要求画半剖视图，是复习指导上的原题，复习指导已经都让同学们看了，而且也讲解了，应该都能画出来。

第三题：根据两试图补画第3试图，20分，送分题，最简单，就是四个简单的长方形堆叠起来，95%以上的同学能拿满分。

第四题：标注尺寸，15分，中等难度。这个是形成性考核册上最后一页的原题，同学们都已经做过了，所以至少能拿10分。

因此，从以上分析来说，大部分同学都应该及格，不过也可能存在一些个别情况，如不注重卷面、粗细线型区分不明显，标注位置不合理等原因影响成绩。

三、总体情况

通过试卷分析，可以看出，考试注重的是平时学习知识的积累，更加注意平时作业的质量；提高了学生动手能力与空间想象能力；对工程图样的画法，制图标准的掌握更加深刻；通过一学期的学习练习，学生掌握了工程图样的识读能力。对于教学时间紧的情况，希望增加课时，例如092，他们都是初中上来的，缺乏空间想象力，进度应该放慢，应增加教师对学生的指导面对面的指导时间。

2010.1.15

机械制图考试题库汇总 篇2

1.“机械制图及CAD”课程考试现状分析

我院“机械制图及CAD”课程分两学期完成:第一学期学习画法几何和机械制图, 学期末老师出一套AB卷的考试试卷, 考试时教务处随机抽取一套, 采用100分钟闭卷考试, 题型有填空、选择、名词解释、补全视图、零件图与装配图的识读等。

这种考核方式虽然在一定程度上考核了机械制图基本知识、学生绘图和读图方面的能力, 但是由于试卷容量和考试时间的制约, 考核范围无法涵盖整个教学内容。而且这种考核方式还容易造成部分学生仅仅通过强化记忆例题和习题的方式获取高分, 但实际上完全不具备熟练绘制和识读机械图样的能力, 无法实现本课程的教学目标。

2.考试模式改革

“机械制图及CAD”是一门对工程实践能力要求很高的课程, 在课程教学过程中, 应将教、学与实践锻炼结合起来;在考核过程中, 除了应考核学生基础知识的掌握情况, 还应考核学生应用基础知识解决实际问题的能力。

在日常教学过程中, 笔者尝试对2011-2014级机电一体化技术专业的“机械制图及CAD”课程考核进行改革试点。

2.1第一学期的考核

改变过去简单采取卷面成绩加平时成绩的考核方式, 学生的期末总评成绩由任课教师根据期末考试卷面成绩占40%, 模型制做占20%, 减速器测绘占30%, 平时成绩占10%的原则评定。

2.1.1期末考试

期末考试内容包括:1) 制图的基本知识, 主要考核国家标准对制图的基本规定;2) 点、线、面的投影;3) 棱柱、棱锥、圆柱、圆锥、球等基本体及其截切体三视图的画法, 以考核截交线的画法为主;4) 相交立体三视图的画法, 以考核不同情况下相贯线的画法为主;5) 组合体三视图的画法, 考核方式是已知两视图, 补画第三视图并标注尺寸, 补画三视图主要考查学生基本的识图与绘图能力, 尺寸标注主要考查学生对国家标准的应用能力。期末考试主要是考查学生对机械制图基础知识的掌握程度和利用基础知识表达形体的能力。

2.1.2模型制作

组合体的内容讲授完成后, 由学生进行水萝卜切割造型、黄泥造型、纸片折叠成形等方式, 制作组合体实物, 并绘制三视图。这种先制作模型后画图的学习方式符合高职学生的认知规律, 有利于增强学生的学习兴趣。

2.1.3减速器测绘

这一部分内容主要包括螺纹紧固件、齿轮、轴承、键、销子等标准间和常用件, 以及零件图和装配图的画法, 内容多而杂, 无法用试卷的形式来考核。为此, 在实践中, 笔者采取的是测绘加答辩的方式进行考核。

2.1.4平时成绩

平时成绩主要包括出勤、课堂表现、随堂练习、课后作业等, 主要是考查学生的学习态度。

2.2第二学期的考核

第二学期主要是对计算机绘图部分的考核, 结合学院实行的“双证书”政策, 通过参加国家制图员中级职业资格证书或者全国计算机辅助技术认证CAXC证书的考试来代替期末考试。近四年来, 机电一体化技术专业全体同学都参加了这两个证书的考试, 通过率达到了98%。

3.实践效果

通过近几年的考试方法改革的探索与实践, 建立了良好的“机械制图及CAD”课程考核机制, 主要取得以下效果。

3.1提高了学生的参与度

通过改变传统的考核方式, 增加模型制作、减速器分组测绘、口试等环节, 增强了学生在教学与考核过程中的参与度, 同时也提高了他们的实践动手能力和发现问题、分析问题和解决问题的能力。

3.2拾遗补缺

“机械制图及CAD”课程知识点较多, 学生在日常学习中可能无法完全掌握, 通过减速器测绘、模型制作与绘制三视图, 可以及时发现自己没有掌握的知识点, 查漏补缺。

3.3双证书教育

以制图员国家职业资格标准为导向, 以职业能力为培养核心, 对“机械制图及CAD”课程的教学目标、教学计划和教学内容进行重新的整合与调整, 使课程教学与职业技能鉴定培训之间建立双向沟通的对等关系, 将课程考核与考取职业资格证书相结合, 响应学校的双证书教育, 保证“双证制”在学生培养中的顺利实施。

摘要：本文在对“机械制图及CAD”课程考试现状进行分析的基础上, 针对传统闭卷考试模式的缺陷, 提出了切实可行的考核模式。经过2011-2014级机电一体化技术专业学生的实践, 结果证明效果显著。

关键词：机械制图,考试改革,双证书

参考文献

[1]刘慧玲, 李卉.“机械制图”考试改革研究[J].中国电力教育, 2009 (17)

机械制图考试题库汇总 篇3

【摘 要】本文在对“机械制图及CAD”课程考试现状进行分析的基础上，针对传统闭卷考试模式的缺陷，提出了切实可行的考核模式。经过2011-2014级机电一体化技术專业学生的实践，结果证明效果显著。

【关键词】机械制图;考试改革;双证书

“机械制图及CAD”课程是机械和机电、数控、汽车维修等近机械类专业的专业基础课，是后继学习机械设计类、机械制造类和工程实践类课程的铺路石，是工程技术语言。“机械制图及CAD”课程教学改革一直是图学教育的研究重点，在这方面我们也进行了一定的探索，最初的改革主要集中在针对不同专业，增减教学内容、改进教学方法，但学生学习的积极性不高，教改效果并不明显。经过分析，我们发现主要原因在于，一是学生认为“机械制图及CAD”是一门可学可不学的基础课程，对后续专业课程的学习以及工作没有多大影响，另一方面，也是最重要的原因，就是考核方式存在缺陷。因此，在对学生加强教育，增强其对本课程认识的基础上，进行考核模式的改革，对提高学生的学习积极性具有重要意义。

1.“机械制图及CAD”课程考试现状分析

我院“机械制图及CAD”课程分两学期完成：第一学期学习画法几何和机械制图，学期末老师出一套AB卷的考试试卷，考试时教务处随机抽取一套，采用100分钟闭卷考试，题型有填空、选择、名词解释、补全视图、零件图与装配图的识读等。

这种考核方式虽然在一定程度上考核了机械制图基本知识、学生绘图和读图方面的能力，但是由于试卷容量和考试时间的制约，考核范围无法涵盖整个教学内容。而且这种考核方式还容易造成部分学生仅仅通过强化记忆例题和习题的方式获取高分，但实际上完全不具备熟练绘制和识读机械图样的能力，无法实现本课程的教学目标。

2.考试模式改革

“机械制图及CAD”是一门对工程实践能力要求很高的课程，在课程教学过程中，应将教、学与实践锻炼结合起来;在考核过程中，除了应考核学生基础知识的掌握情况，还应考核学生应用基础知识解决实际问题的能力。

在日常教学过程中，笔者尝试对2011-2014级机电一体化技术专业的“机械制图及CAD”课程考核进行改革试点。

2.1第一学期的考核

改变过去简单采取卷面成绩加平时成绩的考核方式，学生的期末总评成绩由任课教师根据期末考试卷面成绩占40%，模型制做占20%，减速器测绘占30%，平时成绩占10% 的原则评定。

2.1.1期末考试

期末考试内容包括：1）制图的基本知识，主要考核国家标准对制图的基本规定;2）点、线、面的投影;3）棱柱、棱锥、圆柱、圆锥、球等基本体及其截切体三视图的画法，以考核截交线的画法为主;4）相交立体三视图的画法，以考核不同情况下相贯线的画法为主;5）组合体三视图的画法，考核方式是已知两视图，补画第三视图并标注尺寸，补画三视图主要考查学生基本的识图与绘图能力，尺寸标注主要考查学生对国家标准的应用能力。期末考试主要是考查学生对机械制图基础知识的掌握程度和利用基础知识表达形体的能力。

2.1.2模型制作

组合体的内容讲授完成后，由学生进行水萝卜切割造型、黄泥造型、纸片折叠成形等方式，制作组合体实物，并绘制三视图。这种先制作模型后画图的学习方式符合高职学生的认知规律，有利于增强学生的学习兴趣。

2.1.3减速器测绘

这一部分内容主要包括螺纹紧固件、齿轮、轴承、键、销子等标准间和常用件，以及零件图和装配图的画法，内容多而杂，无法用试卷的形式来考核。为此，在实践中，笔者采取的是测绘加答辩的方式进行考核。

2.1.4平时成绩

平时成绩主要包括出勤、课堂表现、随堂练习、课后作业等，主要是考查学生的学习态度。

2.2第二学期的考核

第二学期主要是对计算机绘图部分的考核，结合学院实行的“双证书”政策，通过参加国家制图员中级职业资格证书或者全国计算机辅助技术认证CAXC证书的考试来代替期末考试。近四年来，机电一体化技术专业全体同学都参加了这两个证书的考试，通过率达到了98%。

3.实践效果

通过近几年的考试方法改革的探索与实践，建立了良好的“机械制图及CAD”课程考核机制，主要取得以下效果。

3.1提高了学生的参与度

通过改变传统的考核方式，增加模型制作、减速器分组测绘、口试等环节，增强了学生在教学与考核过程中的参与度，同时也提高了他们的实践动手能力和发现问题、分析问题和解决问题的能力。

3.2拾遗补缺

“机械制图及CAD”课程知识点较多，学生在日常学习中可能无法完全掌握，通过减速器测绘、模型制作与绘制三视图，可以及时发现自己没有掌握的知识点，查漏补缺。

3.3双证书教育

以制图员国家职业资格标准为导向，以职业能力为培养核心，对“机械制图及CAD”课程的教学目标、教学计划和教学内容进行重新的整合与调整，使课程教学与职业技能鉴定培训之间建立双向沟通的对等关系，将课程考核与考取职业资格证书相结合，响应学校的双证书教育，保证“双证制”在学生培养中的顺利实施。

【参考文献】

[1]刘慧玲，李卉.“机械制图”考试改革研究[J].中国电力教育，2009（17）

[2]徐永军，陈伟，漆文凯.减速器参数化绘图系统的开发研究[J].通用机械，2006（9）

【作者简介】

张世亮（1981-），男，汉族，籍贯：山东临沂，济南工程职业技术学院，讲师，工学硕士，主要研究方向：高职教育。

机械制图考试题库汇总 篇4

考试复习大纲（含本

二、高职）

一、考核的基本原则

（一）遵循课程教学大纲。教学大纲中的“教学内容与要求”部分是考核的唯一依据。

（二）努力做到考核的全面性。既考知识又考能力，重在能力考核；力求既反映重点内容，又兼顾一般内容。

（三）考核具有一定的信度、效度、难易度和区分度。信度指能体现出教学大纲中具体的知识和能力要求；效度指能检验教师的教学质量和学生的学习质量；难易度指难易程度适当；区分度指能反映学生学习的客观实际，考核成绩呈正态分布。

二、考核内容及其要求

本学期考核范围包括四部分，各部分的内容及要求如下。

（一）零件图

掌握零件图的内容，理解零件图的作用；了解零件上的常见工艺结构并理解其作用；掌握螺纹的要素、标注方法及其规定画法；掌握零件表达方案选择的原则和确定表达方案的方法步骤，并能够针对轴套类、轮盘类、叉架类、箱体类的典型零件确定合理完整的表达方案，正确绘制其视图；理解零件图尺寸标注的原则，掌握合理标注零件尺寸的方法步骤和零件上常见结构的尺寸标注方法；了解表面粗糙度的概念及评价方法，掌握表面粗糙度的标注方法，并能正确标注表面粗糙度符号；初步掌握极限与配合的有关概念及其标注方法，正确理解极限与配合符号的含义，能够通过正确查阅相关国家标准确定极限与配合中各相关几何量的数量关系，判断配合的基准制度和配合性质；理解形状和位置公差的有关概念，掌握形位公差的标注方法，能够按照所提出形位公差的要求将其正确标注在零件图上；掌握阅读零件图的方法和步骤，能够较快速地读懂中等复杂程度的零件图，正确理解其结构、形状、大小及各种技术要求。

（二）标准件与常用件

了解螺纹紧固件的种类及用途，掌握各种螺纹紧固件的标记方法，能够按照螺纹紧固件的规定标记通过查阅相关国家标准确定其各部分的几何尺寸；了解螺纹紧固件的画法，熟练掌握各种螺纹紧固件连接装配图的画法（比例画法）；理解键联接和销联接的作用，了解键和销的种类，掌握键和销的规定标记方法，掌握键联接和销联接装配图的画法；了解滚动轴承的作用、种类和规定的标记方法，初步掌握滚动轴承的规定画法和简化画法；了解弹簧的作用、种类和规定的标记 1

方法，掌握圆柱螺旋压缩弹簧的规定画法；了解齿轮传动的作用、种类和基本参数，熟练掌握单个直齿圆柱齿轮规定画法和啮合规定画法。

（三）装配图

理解装配图的作用，掌握装配图的内容；掌握装配图的各种表达方法，并能够运用各种表达方法确定合适的装配图表达方案；掌握装配图中尺寸标注的内容和方法，能够初步正确理解装配图中的技术要求；掌握装配图中零件序号的编写方法，能够正确绘制和填写装配图中的零件明细表和标题栏；理解装配图中的常见工艺结构，并能够正确绘制；掌握绘制装配图的方法和步骤，能够绘制中等复杂程度的装配图（由10-20种零件组成）；掌握阅读装配图的方法和步骤，能够较快速地读懂具有中等复杂程度的装配图（由10-20种零件组成），并能够从中正确地拆画主要零件的零件图。

（四）计算机绘图

掌握AUTOCAD软件的基本操作；初步掌握AutoCAD的基本绘图及辅助绘图、图形显示控制、图层控制、图形编辑、图案填充、使用文本和尺寸标注等命令的功能和操作方法。

三、考核方式和成绩构成本学期考核方式为考查，综评成绩由平时考核成绩、上机实训考核成绩和期终考核成绩三部分构成。其中，平时考核成绩30%，上机实训考核成绩占30%，期终考核成绩占40%。平时考核成绩依据平时作业完成的数量和质量评定，并主要体现图纸大作业的权重，一般占平时考核成绩的80%左右。上机实训考核成绩依据上机实训任务完成的数量和质量评定，并主要体现综合实训（一人一图）完成质量的权重，一般占上机实训考核成绩的80%左右。

四、期终闭卷考试的试卷结构、考查目的、试题类型及分值比例

考试试卷有三部分构成，各部分的考查目的、试题类型及分值比例如下。

（一）零件图

考查目的：主要考查学生阅读零件图的能力，对零件图的内容（视图表达、尺寸标注、技术要求和标题栏）理解和掌握的水平，以及对零件图上的技术要求（尺寸公差、表面结构要求、几何公差）相关知识的理解和掌握水平。

试题类型：读零件图，回答问题（填空），补画视图。

分值比例：35%左右。

（二）标准件和常用件

考查目的：主要考查学生对螺纹和螺纹连接、键和键连接、齿轮和齿轮啮合有关国家标准规定（标记、画法等）的理解掌握水平和执行能力。

试题类型：找出螺纹连接画法中不符合规定画法之处后说明理由，或者采

用正确画法画出螺纹连接的视图；根据要求画出键（槽）或键连接的视图并标注尺寸；（完成齿轮的相关参数计算后）按规定画法画出（补齐）齿轮（啮合）的（剖）视图。

分值比例：25%左右。

（三）装配图

考查目的：主要考查学生阅读具有中等复杂程度（有10～15种零件组成）装配图的能力，对装配图的内容（视图表达、尺寸标注、技术要求和标题栏及零件明细栏）及其相关知识的理解和掌握水平，重点是：视图表达的方法和目的、各零件的作用及其连接和装配关系、装配图的规定画法、主要或关键零件的结构形状、尺寸的种类和具体含义、零件中标准结构（螺纹）标注的含义、从装配体中分离零件轮廓。

试题类型：读装配图，回答问题（填空）；涂黑零件剖面区域。

机械制图考试题库汇总 篇5

幅面代号尺寸B×L A3×3420×891 A3×4420×1189 A4×3297×630 A4×4297×841 A4×5297×1051

1.1.2图幅的分区a)必要时，可以用细实线在图纸周边内画出分区。b)图幅分区数目按图样的复杂程度确定，但必须取偶数。每一分区的长度应在（25～75）mm之间选择，用大写拉丁字母从上至下顺序编写，沿水平方向用阿拉伯数字从左到右顺序编写。c)在图样中标注分区代号时，分区代号由拉丁字母和阿拉伯数字组成，字母在前、数字在后并排书写，如：B3、A2。当分区代号与图形名称同时标注时，分区代号在图形名称之后，中间空出一个字母的宽度。例如：A E2；D C4 。当要表达的对象正好位于两个分区的交界时，可将两个分区代号联合注出，如：B （E-F 6～7）；A （G 1～2），同样结构在两处时注法如下：I （B1，D6）。1.1.3图框   在图纸上必须用粗实线画出图框,其格式分为不留装订边和留有装订边两种,但同一产品的图样只能采用一种格式。图框的尺寸见表3表3    单位：毫米

幅面代号A0A1A2A3A4 B×L841×1189594×841420×594297×420210×297 e2010 c105 a25

注：加长图幅的图框尺寸,按所选用的基本图幅大一号的图框尺寸确定。1.2比例   用计算机绘制工程图时比例的大小应遵照GB/T14690-93的规定。1.2.1技术制图比例（1）本图框的设置比例为1:1，图框反映的设置信息（字体、箭头、线性等）为基本图框，图形严格按的1:1比例绘制，将基本图框缩放至合适的比例，把绘制的零部件图植入。图纸的整体比例必须和谐美观。然后将放大或缩小后的图框内的相关设置信息(字体、箭头、线性等)同比例地缩放。以保证打印的一致性。（2）在选取比例时，应使结构表达清楚为宜。对于薄壁零件，应尽量采用放大的比例。1.2.2比例系列需要按比例绘制图样时，应由表4规定的系列中选取适当的比例。表4:

种 类比     例 原值比例1:1优选 放大比例5:1           2:15×10n:1      2×10n:1       1×10n:1 缩小比例1:2            1:5            1:101:2×10n        1:5×10n:1     1:10×10n 放大比例4:1   2.5:1   4×10n:1       2.5×10n:1可选 缩小比例1:1.5          1:2.5          1:3    1:1.5×10n         1:2.5×10n        1:3×10n1:4           1:61:4×10n      1:6×10n n为正整数

1.2.3比例标注方法（1）比例符号应以“：”表示。比例的表示方法如1 : 1、1 : 500、20 ： 1等。（2）比例一般应标注在标题栏中的比例栏内。必要时，可在视图名称的下方或右侧标注比例，如：1 技术制图与机械制图国家标准基本规定1.1 图纸幅面和格式   图幅和图框应符合GB/T 14689-2008的规定。1.1.1图纸的尺寸   基本图幅（见表1）应优先选用，必要时，也允许选用加长图幅，加长图幅应优先选用表2，加长图幅的尺寸是由基本图幅的短边成整数倍的增加后得出。但由于A0×2（1189×1682）；A0×3（1189×2523）已超过晒图机的规格，即宽边已超过1051mm，所以不应使用。     表1：  单位：毫米幅面代号尺寸B×L A0841×1189 A1594×841 A2420×594 A3297×420 A4210×297表2       单位：毫米

幅面代号尺寸B×L A3×3420×891 A3×4420×1189 A4×3297×630 A4×4297×841 A4×5297×1051

1.1.2图幅的分区a)必要时，可以用细实线在图纸周边内画出分区，b)图幅分区数目按图样的复杂程度确定，但必须取偶数。每一分区的长度应在（25～75）mm之间选择，用大写拉丁字母从上至下顺序编写，沿水平方向用阿拉伯数字从左到右顺序编写。c)在图样中标注分区代号时，分区代号由拉丁字母和阿拉伯数字组成，字母在前、数字在后并排书写，如：B3、A2。当分区代号与图形名称同时标注时，分区代号在图形名称之后，中间空出一个字母的宽度。例如：A E2；D C4 。当要表达的对象正好位于两个分区的交界时，可将两个分区代号联合注出，如：B （E-F 6～7）；A （G 1～2），同样结构在两处时注法如下：I （B1，D6）。1.1.3图框   在图纸上必须用粗实线画出图框,其格式分为不留装订边和留有装订边两种,但同一产品的图样只能采用一种格式。图框的尺寸见表3表3    单位：毫米

幅面代号A0A1A2A3A4 B×L841×1189594×841420×594297×420210×297 e2010 c105 a25

注：加长图幅的图框尺寸,按所选用的基本图幅大一号的图框尺寸确定。1.2比例   用计算机绘制工程图时比例的大小应遵照GB/T14690-93的规定。1.2.1技术制图比例（1）本图框的设置比例为1:1，图框反映的设置信息（字体、箭头、线性等）为基本图框，图形严格按的1:1比例绘制，将基本图框缩放至合适的比例，把绘制的零部件图植入。图纸的整体比例必须和谐美观。然后将放大或缩小后的图框内的相关设置信息(字体、箭头、线性等)同比例地缩放。以保证打印的一致性。（2）在选取比例时，应使结构表达清楚为宜。对于薄壁零件，应尽量采用放大的比例。1.2.2比例系列需要按比例绘制图样时，应由表4规定的系列中选取适当的比例。表4:

机械制图考试题库汇总 篇6

1 图示内容和方法的异同

机械制图是用来表达组成机器、机械、机构的各种零、部件的形状、尺寸的。一般表达的形体较小, 要求尺寸精度很高, 有零件图和装配图之分;道路工程制图是用来表达道路、桥梁、隧道、涵洞、堤坝及管道等的形状、尺寸的, 一般表达的形体较大, 相对尺寸精度较低, 分为公路路线工程图、桥 (涵、隧、堤) 工程图、公路设施工程图等几大部分。虽然它们表达的内容不同, 但是它们的绘图方法都是用正投影的方法来绘制图样的。

2 尺寸标注的异同

2.1 尺寸内容的异同

(如表1)

2.2 标注方法的异同

(1) 尺寸界线标注方法的异同:机械制图规定尺寸界线是与图形轮廓线接触的两条平行细实线;道路制图规定尺寸界线是靠近图形轮廓线 (保持1mm的距离) 的两条平行细实线。

(2) 尺寸起止符号标注方法的异同:机械制图的起止符号通常使用双边箭头, 箭头高是b (粗实线宽) , 箭头长约4b～6b。如图:只有在没有足够的位置画箭头或注写数字时, 才可用45°斜细实线或圆点。如图1所示。道路制图的起止符号通常使用45°斜中粗实线, 而在标注直径、半径、角度、弧度时必须使用单边箭头。如图:单边箭头高是b (粗实线宽) , 箭头长约4b～6b。注意指向左边的是上半边, 指向右边的是下半边。这两种标注方法要遵守同图相同原则 (1) 。

(3) 尺寸数字标注方法的异同:两种制图中都规定了有直体和斜体两种字形。实际应用时一定遵守同图相同原则, 绝不可在一套图纸中混用两种字形。

(4) 尺寸基准的确定:机械制图一定要有尺寸基准, 而道路制图没有规定。

(5) 斜度、锥度和坡度标注的异同:机械制图中有斜度和锥度的标注, 而道路制图中只有坡度的标注。斜度和坡度的意义完全相同, 但是标注方法迥异。斜度和锥度符号的画法如图2, 而坡度符号是用单边箭头表示, 箭头指向下坡。坡度小时在单边箭头上方注写百分数的坡度值, 如图:当坡度大时在单边箭头上方注写比例数的坡度值, 如1∶1.5。

(6) 表面结构标注的异同:机械图中对零 (部) 件的表面质量在图纸中规定有3种完整图形符号表示。如图3所示, 分别表示“允许任何工艺”、“去除材料工艺”和“不去除材料工艺”。在道路制图中对路面或水泥混凝土表面质量没有图形符号的规定, 所有表面质量要求都在技术文件中加以说明。

(7) 标高的标注:机械制图没有标高的规定, 道路制图有对标高和水位高程的规定符号。如图4所示。

3 尺寸标注的注意事项

两种制图尺寸标注的基本要求都是要求做到:正确、完整、清晰、合理。

(1) 尺寸标注要正确。正确是指尺寸数值正确无误, 标注方法一定要严格遵守国家标准的规定。

(1) 尺寸数字是形体实际大小的测量值, 与图形的大小和绘图比例无关。

(2) 机械制图中尺寸数字以毫米为单位时, 不需要标注计量单位的代号或名称, 如果采用其他单位时, 则必须注明相应的计量单位的代号或名称。道路制图中尺寸数字不论什么单位都不需要标注单位的代号或名称, 但必须在“注明”中的第一句话加以说明。

(3) 尺寸数字不可被任何图线所穿过, 否则必须将该图线断开。

另外, 由于实际手工绘图时往往使用模板来绘制一些符号, 要特别注意区分图形近似的模板符号的应用。如斜度符号和锥度符号的区别, 表面结构符号和标高符号的区别等。

(2) 尺寸标注要完整。完整是指尺寸必须能完全确定形体的形状、大小及其相对位置不遗漏。机械图中还要求对同一尺寸不能重复标注, 道路制图中没有这项要求。

(3) 尺寸标注要清晰。清晰是指尺寸布局要恰当, 便于查找和读图, 不至于发生误读和混淆, 为此要注意以下几点。

(1) 定形尺寸突出特征。定形尺寸尽量标注在反应形体特征明显的视图上。

(2) 形位尺寸相对集中。同一形体的定形尺寸和定位尺寸应尽量标注在同一视图上, 与两个视图有关的尺寸最好标注在两图之间, 以便于读图和查找。

(3) 布局整齐清晰。尺寸排列要整齐, 串列尺寸要在同一条线上, 并列尺寸应使小尺寸在内 (靠近视图) , 大尺寸在外;标注圆柱、圆锥的直径尺寸应尽量标注在非圆视图上, 圆弧、半圆、圆孔尺寸一定标注在反映实形的视图上;对称的定位尺寸应以尺寸基准对称面为对称直接标注出来, 不应在尺寸基准两边分别注出;尺寸线与轮廓线、尺寸线与尺寸线之间的距离要一致 (一般为7mm～10mm) , 并要遵守同图相同原则。

(4) 尺寸标注要合理。合理是指尺寸标注一是要满足设计要求, 以保证机器或道路工程的质量, 二是要满足工艺要求, 以便于加工制造和检测。具体要求如下。

(1) 正确选择尺寸基准。应尽量使设计基准和工艺基准一致, 以减少误差的影响。标注时重要的尺寸要服从设计基准, 以保证设计要求;一些次要的尺寸则服从工艺基准, 以便于加工和测量。

(2) 开闭链问题。机械制图中的尺寸一定要标注成开链尺寸 (2) ;道路制图的尺寸可以视情况标注成开链尺寸或闭链尺寸 (3) 。

3 结语

尺寸标注在工程制图中是很重要又很细致的工作, 图样上的尺寸标注除了必须满足设计要求和工艺要求外, 还要注意布置匀称、整体美观。

参考文献

[1]中华人民共和国国家标准-机械制图GB4457～4460-84[S].中国标准出版社.

[2]中华人民共和国国家标准-道路工程制图标准GB50162-92[S].中国计划出版社.

[3]郭建尊.机械制图与计算机绘图[M].人民邮电出版社.

[4]郑国权.道路工程制图 (公路与城市道路工程、桥梁工程专用) [M].

[5]谢步瀛, 袁果.道路工程制图[M].

《机械制图》教学探讨 篇7

一、上好第一堂课，激发学生的学习兴趣

要想使学生学好《机械制图》这门课，老师就必须上好第一堂课。一般每门课程的第一堂课都是绪论，我们可以利用《机械制图》的“绪论”课，通过介绍工程图学的历史与发展，及其对社会变革产生的巨大作用，让学生了解机械图样是交流、传递技术信息思想的媒介和工具，是工程界通用的技术语言。作为生产一线的技能型人才，必须学会并掌握这种语言，初步具备识读和绘制工程图样的能力，帮助学生认清自己肩负的使命感、责任感，从而激发学生的学习兴趣。在教学中，教师从培养学生的学习兴趣入手，明确方向，确定目标，就能够取得较好的教学效果。

二、掌握方法，提高学生的学习能力

《机械制图》这门课程的核心内容是如何用二维平面图形来表达三维空间形体，以及由二维平面图形想象三维空间物体的形状。因此，学习本课程的重要方法是自始至终把物体的投影与其形状紧密联系，不断地“由物画图”和“由图想物”。既要想象物体的形状，又要思考作图的投影规律，逐步提高空间想象和思维的能力。

技校学生由于基础较差，空間想象能力较弱，开始学习这门课时有一定困难。因此，在讲课时要借助模型，或切割果蔬、捏橡皮泥、画轴测图、现场参观等教学手段来辅助教学，启发学生的思维，完成由物到图的过程。如讲圆柱体的三视图，应对照实物讲解，让学生观察茶杯、水桶等圆柱形状物体的影子，他们就很容易理解圆柱体的三视图是一个圆和两个矩形。变换圆柱体的空间位置，又可得到不同又有关联的三视图，继而进一步总结圆柱体三视图的特点。又如，讲平面切割圆锥时，事先准备好刀子和萝卜，进行现场切割，即可顺利得到椭圆、双曲线、抛物线、等腰三角形等各种截交平面。这样既提高了学生的兴趣，又近距离地观察了截平面图形，那么，画其三视图就容易多了。

三、勇于创新，改进课堂教学模式

1.强化教师示范效果

教师在课堂上进行的画图演示，就是给学生作出示范，给学生以正确的操作方法。教师在进行演示画图时，必须周密细致，符合规范要求，处处体现出认真负责，严谨细致的工作作风，有效地提高学生的学习兴趣。

2.增强课堂活跃度

在每次授课当中都增加一定的师生互动时间，通过讨论式、探究式、提问式等各种教学方式，在课堂上尽可能让学生生成属于自己的东西，避免“塞”给学生一些教师的观点。

3.提高学生的动手能力

每次课要留出一定的时间让学生自己动手练习，学与练相结合，方能及时巩固所学知识。课堂练习还能使教师及时发现学生学习中存在的问题，并及时进行解决。学生在动手的过程中，还能不断丰富识图经验，提高绘图能力。

通过教学模式的改革，使学生学会发问，启发他们的好奇心、激情、创造欲，突出学生的主体地位，使学生由被动接受变成主动探究。而教师则起主导作用，为学生指引方向，开发其思维，引导学生走向自主学习和自主创新的道路。

四、善于表扬，让学生感受成功的喜悦

学习兴趣与成绩之间是密切相关的，学生因有学习兴趣而努力学习取得好成绩，反过来好成绩会进一步强化学习兴趣，使兴趣产生更大的效能，为学习提供更强的推动力量。如果对学习没兴趣，学习积极性肯定不高，学习效果也会很差，而差成绩又会影响学习能力的发展。技校的学生大部分成绩不很理想，他们中小学阶段很少受到老师的赞许与鼓励。如果老师能像朋友一样与学生谈谈心，就会发现每个学生都有长处和闪光点。这样，抓住学生的闪光点，并进行大力表扬与鼓励，就会渐渐增强他们的自信心。在教学中，笔者注意让学生，尤其是成绩较差的学生感受到成功的喜悦，增强和巩固他们的学习兴趣。如作业干净工整、图面整洁或积极回答问题等，都给予充分的肯定和表扬，使每一个同学都有希望，都能感受到成功的喜悦，学习兴趣就会越来越浓，成绩也能得到不断的提高。

机械制图课程总结 篇8

机械制图是职业院校机械类专业的一门重要的技术基础课，担当着培养学生基本工程素质的重要任务，是理论和实践相结合的一门课程，教学目的主要是培养学生的绘图、读图能力，对培养高素质应用型人才具有重要的作用，课程教学质量的好坏将影响到学生对后续专业课的学习和课程设计。本学期我承担煤矿开采技术专业《工程制图》（56学时）课程的教学任务，在教育教学过程中精心设计教案、合理选择教学方法、及时总结教学经验，取得了较好的教学效果。

一、教学成绩

1、努力提高自身业务素质和专业水平。要想上好课，先做好老师。当今时代，科学技术正以前所未有的速度向前发展，各学科、各专业互相渗透的趋势日渐增强。作为一个老师，必须时刻关注本学科的最新发展，学习新技术，研究新问题，防止知识老化。此外，热爱自己的职业，愿为自己所从事的工作付出最大的努力，也是搞好教学工作的重要环节。

2、教学中突出重点、突破难点，加强讨论式教学。我在教学中注重精选教学内容，做到重点突出，彻底摈弃对教材进行琐碎诠释的教学方式。对教材中的一些容易忽视、容易混淆的内容，将其转化为问题，组织学生在课堂上开展讨论，让学生通过讨论得出正确的结论。

3、合理调节教学中的比例关系，做到精讲多练我在教学中突出实践课教学，增加练习课的比例，重点训练学生提高制图的速度和质量。鼓励学生在大量的制图练习中探求和总结作图技巧，在实际作图时加以恰当运用；并帮助学生总结经验，将其中的一些具有规律性的方法向所有同学推广，求得制图水平的整体提高。

4、加强直观性教学针对学生中普遍存在的空间想象能力不足的问题，在课堂教学中注重运用实物、模型等教具帮助学生理解教学内容，化抽象的投影关系为直观的视觉印象，降低问题难度。此外，利用课余时间组织学生到机加工车间参观，使学生有机会了解机械生产的各个环节，达到丰富学生的感性知识、加深对课堂知识的了解的目的。

5、对学生严格要求，养成严谨的工作态度和作风图样作为工程界的技术语言，在生产实际和技术交流中起着重要的桥梁作用，只有严格按照国家标准制图，才不会影响图样的通用性。尽管学生在入学前已经学过了制图，对投影关系有一定程度的了解，但他们对图纸图线的要求不够明确，符号文字数字等书写欠规范，图画马虎。我在教学中注意强调国家标准的重要性，而且自己也以身作则，在板书图画时认真严格，指导学生作业时，重视图面质量，杜绝不规范制图。

6、将多媒体技术引入课堂教学如将投影变换、截交线相贯线的求解等模型演示效果欠佳的投影几何学问题用三维动画，在教室中的大屏幕电视上播讲，使学生能在任意角度观察到所求问题的投影变化，降低了相应知识点的学习难度，学生的学习积极性明显提高。

7、深入学生实际，了解学情。作为教师一定要加倍地关心和帮助他们，为他们出谋划策，共同研究解决的办法。如采用个别辅导，区别对待后进生的作业，时刻鼓励他们，使他们增强自信心，逐步提高作图水平。

二、存在的问题

课程教学中存在的主要问题都集中在学生作业上,由于该课程是一门理论性和实践性很强的课程，要真正掌握该课程的知识点需要学生自己通过大量解题实践来进行,学生只有不断地自觉训练，才能提高自己的空间想象能力和空间分析能力，从而更好地掌握该课程。从该课程学生完成的作业来看，各章作业出现较多的问题归纳如下：

1、第一章 制图的基本知识

学生作业主要存在的问题有：①线型的画法不规范。包括图框、标题栏、各种图线的规定画法；② 尺寸标注不规范、不正确。对国标规定的一些注法掌握不够好。

2、第二章 点、直线、平面的投影

学生作业主要存在的问题有：① 线型的画法不规范。如投影连线、作图辅助线应画成细实线；投影要画成粗实线、看不见的轮廓线画作虚线等； ② 部分学生对点的投影特性理解不透彻； ③ 部分学生重影点的可见性判断、直线与平面以及平面与平面相交的可见性判断掌握不够好。

3、第三章 基本体

学生作业主要存在的问题有：① 线型的画法不规范或不画。主要表现在对称轴线画法不规范或不画；② 部分学生对立体投影的可见性判断方法掌握不好。

4、第四章 轴测图

学生在这一章节的作业掌握较好。但是部分学生对正等轴测图的画法和斜二测图的画法的掌握还存在一些问题。

5、第五章 立体表面的交线

学生作业主要存在的问题有：① 线型的画法不规范或不画；② 部分学生空间想象力不够好，造成投影图线的漏画。

6、第六章 组合体

学生作业主要存在的问题有： ① 线型的画法不规范或不画。主要表现在对称轴线画法不规范或不画； ② 部分学生空间想象力不够好，造成投影图线的漏画。

7、第七章 机件常用的表达方法

学生作业主要存在的问题有： ① 波浪线的画法不正确。正确的波浪线画法不应该超出断裂机件的轮廓线，应画在机件的实体上，不可画在机件的中空处； ② 剖面线画法不正确； ③混淆剖面图与剖视图。

8、第八章 标准件和常用件

学生作业主要存在的问题有：混淆外螺纹的规定画法和内螺纹的规定画法。

9、第九章 零件图

学生作业主要存在的问题有： ① 部分学生分析视图表达方法不够全面；② 部分学生读图方法不够全面； ③ 对零件图的尺寸标注要点掌握不好。

10、第十章 装配图 学生作业主要存在的问题有：① 部分学生对画装配图的一般规定和装配图的特殊表达方法掌握不好； ② 装配图标注的尺寸不全面。

11、第十一章 展开图 焊接图

因展开图、焊接图进行简介，作业量也不多，学生在这一章节的作业掌握较好。综合学生的作业情况，在该课程的教学过程中，要做到以下几点：首先，教师与学生都要重视作业训练。只有老师重视，学生就会重视,主要表现：① 在教师在第一节课就要反复强调学习该课程一定要自觉完成作业的重要性；② 课后相应地布置作业进行训练并要求学生按时独立完成作业、按时交作业；③认真批改作业，对于出现问题较多的内容要在堂上集中分析和答疑。作业批改后，要求学生要总结和改正；④ 课程习题课辅导课时安排要与理论教学同步。这样有利于教师及时发现学生的掌握情况，以促进学生更好完成作业。最后，学生要采用预习——听课——看书——作业——总结和改错等程序学习该课程。

机电水利系机械教研室：吾斯曼·萨吾提

机械制图论文 篇9

姓名：彭顺正

班级：10届产品造型设计

学号：210140210

31刚刚度过了愉快的暑假。来到学校就正式上课了，大学不像高中那样，开学三天松的现状，我把打印出来的课程表好好研究了一下，这个学期任务挺重的，要做好心理准备。2011年8月29日将迎来第一节课——《机械制图》。听这个书名就感觉很深奥，让人捉摸不透。

在这课上，老师讲的很多，什么字体、线性、线的粗细、标题栏等等。反正有很多要求，这门课程是工业设计专业必修的专业基础课程，是一门关于如何绘制工程图样的基础课程，是培养工业设计师的素质与能力的一门具有技能性的基础课程。它既包含空间思维，造型设计和形体表达的基本理论与方法，又涉及机械设计制图的基本规定，国家标准的画法，对于我们创新思维的培养与提高具有重要的作用。经过两周的学习，对机械制图有了初步认识，机械制图是用图样确切表示机械的结构形状、尺寸大小、工作原理和技术要求的学科。图样由图形、符号、文字和数字等组成，是表达设计意图和制造要求以及交流经验的技术文件，常被称为工程界的语言。

我们学机械制图要学会1.学习和掌握正投影的基本理论及应用，能够绘制和阅读中等复杂程度的机械图样。2.熟悉并贯彻执行《技术制图》与《机械制图》国家标准的有关规定，培养查阅有关标准、手册的能力。3.培养我们的空间想象力以及分析问题、解决问题的能力。4.熟练地掌握 AutoCAD 绘图技能，同时培养学生在尺规手工绘图和徒手绘图方面的综合能力。5.培养我们一丝不苟的工作作风和严谨的工作态度。

通过机械制图提高了我们的创新能力：它培养我们观察、思考、设计及创新的能力。机械制图可以培养我们思维能力，制图与识图的实质就是思维的过程，更确切地说是展示和发展思维的过程。以提高我们的学习兴趣和学习主动性，培养我们的思维能力。最终将用于产品设 通过制图课程的学习，使我们的表达、分析、设计、制作、创新等综合能力得到提高。

机械制图考试题库汇总 篇10

【关键词】制图实践 机械制图 应用

一、引言

在机械设计中，图纸是“流通语言”，机械专业人员通过手中的图纸来将他们的思想反映出来。而机械制图这门课程主要培养的就是学生的读图、画图，以及所需要的空间想象能力。在传统教学中，教师主要采用讲述的教学方式，然后又以考核的形式来反映学生的接受能力，其弊端是由于缺乏学生与教师之间的互动，导致课堂气氛显得沉闷，学生存在严重的两极分化倾向。在新课程改革不断推进、力度不断加深的形势下，我校机械制图课程教学开始进行大胆的尝试和有益的探索，并且取得了良好成效。

二、在授课中多采用讲解与音频、视频相结合的方式

中职学生的学习能力比不上普通高中学生，如果教师多给予学生关怀和指导，他们还是能够学好的。机械制图课程本身难度比较大，让很多学生感到枯燥乏味。因此，教师应该思考采用多样的教法来激发学生学习的兴趣。

在授课过程中，对于一些比较难懂的问题，我利用教学工具在课堂上给学生做演示，有时也会布置学生制作一些简单的小零件。这样既可以锻炼学生的动手能力，又可以帮助学生快速实现从平面思维到空间思维的过渡，提高学生的空间想象力。随着课程学习的推进，机械制图内容难度越来越大，学生渐渐感到很吃力，学习主动性会逐渐下降。为了降低学生的学习难度，我采取口述与音频、视频相结合的授课方式。例如在给学生讲解齿轮的画法时，齿轮的啮合关系仅仅靠口述是无法让学生理解的，于是我在多媒体课件中插入齿轮传动时的视频和音频，这样学生就可以直观了解二者之间的关系；我又将学生分成小组，让他们进行讨论，比如讨论齿轮的优点，结构是什么样的等。当然，在授课的时候，我也没有完全借助视频和音频，在一些地方还得用讲解的方式帮助学生总结制图时应注意的问题，以及重点难点等地方。

三、对学生开展测绘零件图和装配图训练，提高其实践能力

经过一段时间的课程讲解，当学生对投影原理和视图有了一定的理解的时候，课程安排的下一步计划就是测绘零件。零件由简单到相对复杂，从测绘一级减速器中的零件，逐渐引入尺寸标注、其他视图表达等，直至测绘完整的零件图。测绘是学生掌握机械制图的最有效的途径，但是相对来讲，对学生的要求，特别是精准度要求极高。学生掌握了测绘技能，实际上就更接近工程本身，能够学习更多零件的形状、大小的图样表达方法。

教师授课过程中只有讲究教学策略，才有可能降低学生的学习难度。因此，在教学生测绘的时候，我采用的是阶梯教学法，也就是先从一些基础性的、比较简单的测绘做起，然后逐渐增加难度；在学生适应了一段时间后，再要求每位学生测绘出一台一级减速器所有零件的零件图，这一阶段由学生独立完成。

我将学生分成若干小组，每个小组既有测绘技术好的学生，也有基础稍差的学生，目的是以优带差，互补互进。当所有学生基本上都会测绘一级减速器零件图后，我对他们的要求进一步提高，让他们尝试着把各个零件依照设计要求和结构特点组装起来。这个环节对于学生练习组装配图具有相当大的意义，可以让他们从正反两个方面思考。在分组讨论中，我要求学生展开合作，认识零件与零件的相互位置关系、连接形式及其视图特点等。当然，我也注意参与学生互动。在课堂中，我的角色更近似于活动的参与者。如此一来，学生在参与测绘零件图和装配图训练一段时间后，实践能力大大提高了。

四、重视项目教学法在制图实践中的应用

在机械制图授课中采用项目教学法的目的是将学生作为实践的中心，以新知识来激发学生的学习积极性，让学生从内心深处真正喜爱机械制图这门课程。例如，在给学生讲解“零件图的标注”一节时，我分别给学生发了一张比较简单的视图，让学生尝试着自己去标注。学生在标注的过程中可以熟悉标注流程，体验各种画图工具的使用方法。

學生在吸收知识的过程中，会对一些比较棘手的难题感到困惑，而教师又不可能顾及每位学生。这就需要将学生分成小组进行分工合作，共同面对难题。学生在小组中互相沟通交流，团队合作意识将会得到很好的培养。例如在“视图的尺寸标注”这一节中，由于零件标注复杂，画图过程也比较困难，所以教师可以将视图分割为多个小部分，分发给各组学生，让大家共同完成整个零件图的绘制。项目教学法不仅能够让学生获得实践操作的平台，也更注重学生思维模式的训练。例如，学生如果有想法，则可以根据他们脑海中的想象来制作模型，然后再进行切割，对比自己所制造的模型和描述的切割图有何异同。如此一来，学生既能够动手又能够动脑。当然，教师也要注重项目的总结和交流，让学生学会总结经验，吸取教训，善于发现自己的不足并想办法来解决这些问题。

五、结束语

制图实践在中职机械教学中的应用必须从实际出发，教师要根据学生的实际特点与课堂实际环境酌情考虑。除此之外，在授课过程中，教师也要不断提高自身的理论素质和业务能力，特别是在专业讲解方面，需要具备广阔的视野和扎实的理论基础，进一步突破传统的教学思维，不断创新教学模式，提高教育质量。唯有如此，才能满足学生对制图知识的需求，促进学生成长成才。

【参考文献】