技术领先

2024-09-11

技术领先（通用12篇）

技术领先篇1

改革开放后,中国汽车工业发展迅速,成为我国的支柱产业,被认为是未来几年发展潜力最大的市场。2009年,汽车产销分别为1379.10万辆和1364.48万辆,同比增长48.30%和46.15%。2010年上半年我国汽车市场仍呈现较快的增长势头,内燃机及其汽车零部件,必须跟上整车产量的同步发展,保持持续发展。

长期以来,零部件企业各方面都只重视引进产品,仿制产品,没有在核心技术的消化、吸收、创新上下功夫,缺乏产品的设计能力和自主创新。与发达国家相比,技术水平差距十分明显,零部件生产散乱,专业化程度比较低,缺乏持续发展的动力。零部件行业发展严重落后于整车。所以零部件行业的发展,现在已提到必须十分重视的高度,要求我们零部件生产企业技术研发、创新必须跟上整车开发的步伐。零部件行业必须有一批有实力的骨干企业和名牌产品,加速零部件产业的发展建设,才能满足中国汽车工业、国际OEM及售后服务市场的需要。

我们公司成立于1995年,是一家生产汽车、摩托车、通用机械用滤清器产品的企业。目前,公司在浙江、广东建有三个生产基地,年产滤清器1500万套。公司是国内最大摩托车空滤器生产企业,摩托车滤清器的市场占有率达到70%以上。生产的系列产品,已进入日本本田、铃木、雅马哈、三菱重工、富士重工、法国标致、意大利比亚乔、瑞士富士华、美国科勒等国际著名公司的全球配套体系。在国内又同一些主要的汽车公司、中外合资集团配套。公司的实验室通过了国家级实验室认可;公司是中国内燃机工业协会滤清器分会副理事长单位、中国汽车工业协会车用滤清器委员会理事单位、全国汽车标准化技术委员会滤清器分技术委员会委员单位。

经过十多年的发展,我们深刻认识到,技术创新是企业持续发展的动力,我们公司始终把技术创新作为企业发展规划中的重中之重。

1 技术研发和创新是企业适应市场环境的需要

适应市场环境的需要,企业才能生存,这就需要企业随时掌握总体环境的改变。2008年来,根据滤清器市场经济环境及国家政策法规,公司相继做出一系列工作部署,坚持发展与节能减排同步,坚持以科学发展观,采用新材料、新工艺、新技术达到节能、节材,坚持管理与技术创新,切实加快传统空滤器制造业的技术改造,提升产品科技含量,建立了各项能源管理制度,并制定了成本考核制度。

在新工艺的应用上,公司研发人员自主设计开发了摩托车塑料燃油箱,采用了先进的吹塑工艺,振动摩擦焊接工艺,并添置了相关的生产设备、检测、试验设备,确保了产品质量的稳定及安全可靠;吹塑零件,壁厚均匀,具有重量轻、耐腐蚀老化、强度高、使用寿命长等系列特点,采用振动摩擦焊接工艺,强度高、使用寿命长,密封性能好,具有优异的抗冲击性能;主体材料采用高密度聚乙烯(HDPE)或聚丙烯等,可回收重复利用,在制造过程中无污染物排放,塑料燃油箱属于环保产品。同铁质油箱相比,重量减少50%、成本降低,质量稳定,环保生产,产品更新。目前该项目产品已通过雅马哈、三菱、法国标致公司的技术鉴定,确定为换代车型的配套产品,达到国内领先。

在新技术的应用上,公司研发人员针对今年7月1号将实施的摩托车排放要达到国Ⅲ排放的法规,又开发了摩托车、通用机、汽车用燃油蒸发系统(活性碳罐),以科技创新的产品,超前抢占了市场。安装活性碳罐后,可减少废气的排放,为实现环保,实施摩托车国Ⅲ排放做出了贡献

汽车轻量化,走以塑代钢的道路,是市场环境发展的需要。根据汽车滤清器行业“十一五”发展目标重点,要积极开发无金属环保型全塑料新型空气滤清器和进气消声系统。恒勃公司具有塑料成型加工的成熟技术和先进的装备,开发全塑料进气过滤系统,对落实“十一五”规划发展目标重点,应首当重任;公司技术研发部门首先分析了目前全塑产品发展动态,对比塑料与钢材的优势;其一、塑料价格成本低于钢板;其二、国内外重型、中型卡车已经有30%的在使用全塑料进气过滤系统,皮卡、SUV已经有80%的在使用全塑料空气滤清器总成;轻卡50%在使用全塑料空气滤清器总成,轿车、商用车已近100%的在使用全塑料空气滤清器总成。抓住“以塑代钢”的发展前景,公司按照节能、环保的发展方向,同主机厂同步研究,开发空气滤清系统,进气管设计采用了HDPE、PP2塑料吹塑成型;空滤壳体、壳盖都采用注塑工艺、部分滤芯也采用了PET纤维无纺布注塑成型或采用了PET纤维无纺布热熔成型。我们坚持与主机厂同步开发,发挥我们专业的优势,先后开发了全塑型轻卡、皮卡、SUV、轿车、商用车、摩托车、通用机械用进气系统、空滤器、油箱、水壶等产品,为实现汽车轻量化做了一点贡献,深受主机企业的亲睐。

在新材料应用上,轿车环保型PET纤维无纺布滤芯的诞生,替代了传统的不可降解的发泡材料,按年产量50万套滤清器计算,可为国家节约木材150吨左右。该产品的研制成功在技术性能上同原滤纸空滤相比有所提高,从过滤效率、阻力特性、使用寿命、储灰能力都达到行业标准,同时还起到了消声降噪的效果。

2 技术研发和创新,是企业持续成长与生存的需要

技术的创新,可为企业带来新的发展方向,替换或延续原产品生命周期,以保证企业的健康成长。

技术的创新,可扩展公司产品线的广度与深度,见图1。

2009年金融风暴席卷世界,全球经济形势走低,客户和供应链倍受影响,内部成本增加,给企业的发展、生存带来了新的压力和挑战。面对这严峻的经济形势,恒勃公司坚持走企业的科技创新和技术进步的道路,充分激发企业科技工作者创新的热情和创造活力,掌握科技前沿技术,进行新工艺、新材料的应用,不断进行技术改造,降本节效;在产品发展上做到了在手一代、孕育一代、研发一代;虽然市场引导了技术,但我们做到技术领先于市场。从单一空气滤清器产品的开发,发展到与主机厂进行进气过滤系统、燃油蒸发系统的同步开发,引来了大量高端客户,平稳的过渡到了经济复苏之时,并以更新的姿态、创新的成果、更多的产品占领了市场。金融危机期间,受整个经济形势的影响,恒勃公司也受到不同程度的冲击,同样面临着资金、原材料成本、劳动力、成本等因素影响,但恒勃公司没有裁减员工、降低工资,经营业绩依然保持小幅增长,公司就是保持了产品的深度和广度,把技术创新做为持续发展的推动力,促使企业持续成长与生存。

3 技术研发和创新,是企业保持竞争力的需要

技术创新,可以改变产业结构,进而影响企业在产业中的竞争地位,透过技术的变动,以满足市场的需求,进而对产业结构造成冲击,改变企业的竞争地位。技术竞争优势见图2。

透过技术竞争优势可以削弱来自供应商与顾客的议价力量,降低来自竞争者及替代品的威胁,进而巩固企业的竞争地位。

4 技术创新,可以实现降低成本,提高质量

二十一世纪,技术创新和产品开发成为企业竞争的主战场,未来的竞争就是成本要低,质量要好,而成本要低质量要好,创新至关重要。

在面临金融危机的威胁,许多企业都受到冲击,恒勃公司进行了辩证分析,变负面为主动,抓住契机,利用企业技术创新的优势,加大技术改造投入,对国内前景好的企业,采用产品从单元化配套,向多元化配套、系统配套转移,即:从原来每辆车,单一空滤器的配套,发展到向每辆车进气系统、碳罐、油箱、水壶等塑料产品多元化的配套,这样既减少了销售费用,又减少了管理运输费用、降低了成本。其次,跟踪前沿技术,关注国家法律、法规,掌握全球采购及国内主机厂发展动态,同步研究、同步开发具有发展前景的产品。在确保产品质量的前提下,由技术人员参与,优化产品结构,调整工艺路线,推行精业生产管理,推行新工艺、新材料的应用,缩短运输流程,节约人力、物力、财力。

为保证质量,我们对质量管理采取如下六个措施:

1、零缺陷目标要求第一次把事情做好,使产品符合对顾客的承诺要求,提高全员质量和业务质量的责任感,从而保证工作质量和产品质量。

2、品质第一主义总是站在顾客的立场角度考虑问题,努力创造顾客期待的品质。

3、遵循与供应商共同发展的思想为了供应商理解产品的品质要求,必须进行大力的品质教育和支持。

4、产品质量是在制造过程中形成的零件品质必须在制造中得到保证。

5、“变化点”管理变化点通常是产生缺陷的主要原因,必须进行彻底的初物管理,做到防患于未然。

6、以“三现主义”开展工作发现问题是通过现场、现物、现实彻底究明真因,防止再发。

5 技术创新,可以实现产品的转型升级,设计开发高端产品,瞄准高端客户

我们以强有力的模具设计制造能力、完整齐备的检测、试验手段;加上同浙江大学产、学、研合作运用的CAE仿真分析、模态分析、噪声验证分析的系统工程,在产品开发和工艺制造上,用优越可靠的提交方案,取得了与多家整车厂进气、过滤系统同步开发权,使公司在汽车配套领域向一流企业升级;瑞士“富士华”为全球最大的园林机械生产和销售商,恒勃公司为其研发配套了空滤器、油箱、机壳、塑料件等,其产品性能、工艺水平,都是目前世界上先进的,为公司带来可观的经济效益。美国百力通项目,企业应用先进的振动摩擦焊接技术开发了高档空滤器、及各种塑料制品,预计该项目实现,年产通用机用空滤器、塑料件可达500万套;同时,还将拓展配套符合美国加州环保法规要求的燃油蒸发系统用活性碳罐。

6 技术创新必须具有产品研发团队及行业优秀专家

企业技术创新,必须有系统的研发团队,研发领军人物,必须有行业知名人士。在关键节点,如:研发、采购、制造、试验、检测等环节,有行业专家支持和保障。

公司技术中心,下设9个科室共计68人:

学历分布:本科40人,大专10人,中专5人,其他13人

职称分布:高级职称7人(其中国外专家2人:日本本田朝霞研究所退休专家、汽车、内燃机、滤清器行业知名人士6名),中级职称5人,技术员16人,其它40人。

在新品项目管理、工艺研究、材料研究、模具设计制造、产品性能检测……都有行业内资深的专业人士把关。

7 企业的创新,必须有标准化、通用化、系列化的支持

标准化:是对产品(或零件)的类型、性能、规格、质量、所用原材料、工艺装备和检验方法等规定统一标准,并使之贯彻实施的过程。

通用化:通过对同一类产品的分析研究,经过全面的比较,将产品的主要参数、形式、尺寸、基本结构等作出合理的安排与计划,已协调同类产品和配套产品之间的关系。

系列化:同一类型不同规格或不同类型的产品装备中,用途相同而结构相似的零部件,经过统一以后,可以彼此互换。

QC/T793-2007《摩托车和轻便摩托车空气滤清器》行业标准是由我们公司牵头起草,同时企业也通过了国际采标、通过了标准化良好行为认证,在公司内部建立键全了标准化管理体系,

在新品设计开发方面,制定有标准化、模块化、通用化的研发设计流程。标准的制定及实施,使公司的发展占据了制高点,拓宽了发展的更大空间,在金融危机期间,企业产、销同比,不仅没有下降,反而逆势增长1 6%,进一步巩固了国内摩托车空滤器行业的龙头地位。

8 对技术创新的要求和目标

技术创新,必须在相应的产品领域有自己的核心技术,其技术水平必须具备一定的影响力,要处于国内领先。

我们恒勃公司核心技术有:气辅包色技术(该技术应用于出口外销的通用机械产品上);各类塑料制品焊接技术,该技术用于不同的塑料制品的焊接要求,有效的使用热板焊接、旋转摩擦焊接、超音波焊接、诱导焊接、远红外焊接、震动摩擦焊接技术……。

我们也正在探讨滤清器发展新的核心技术,包括新产品、新材料、新工艺,现在已进入滤清器产品模块化设计,主要方向为汽车发动机进气过滤系统模块设计、机油过滤冷却模块设计,燃油蒸发系统设计等等,不断推出最新理念的前沿产品。

虽然我们公司近十多年来坚持以技术创新的发展,初步形成自己的品牌,实现了一定的经营规模和多品种配套,特别是在紧密配合整车厂,共同合作,同步开发,提高竞争力上取得了一些成果;但是,面对市场竞争,面对中国汽车工业的发展,特别是要成为汽车强国,我们零部件企业还要进一步加快提升自主创新能力,责任重大,任务艰巨,使命光荣。我们零部件企业不创新就不会有属于自己的核心技术,企业就不可能形成真正的研发能力。

我们公司现在正在制定企业发展的“十二·五”规划。在制定规划时,坚持技术创新,是我们的最高指导思想。滤清器滤清系统的产品模块化设计开发,以塑代钢在进气系统、过滤系统中的应用,开发符合环保、满足排放标准的过滤产品,是我们“十二·五”规划的重点。

《技术领先市场创新引导未来》,已成为我们企业发展的理念。

技术领先篇2

1、《煤矿安全规程》规定，生产矿井采掘工作面空气温度不得超过 26℃，机电硐室的空气温度不得超过 30℃。

2、煤巷掘进工作面的最低风速为 0.25m/s，岩巷掘进工作面的最低风速为 0.15m/s。

3、采掘工作面及其他作业地点风流中瓦斯浓度达到 1.0%时，必须停止用电钻的打眼；爆破地点附近20 m 以内风流中瓦斯浓度达到 1.0% 时，严禁爆破。

4、一通三防规定，管线上的积尘厚度不得超过 1mm 连续长度达到 5m。

5、煤巷掘进工作面中安装的甲烷传感器应悬挂在风筒的另一侧，距顶板不大于 300 mm，距巷帮不小于 200 mm。

6、两风门之间、风门前后各 5 m，不准放臵矿车、材料、配件、杂物等物品。

7、所有胶带顺槽防尘管路每隔 50m 设臵一个三通阀门，其它巷道每隔 100m 设臵一个三通阀门。

8、除尘水幕墙骨架采用角铁或槽钢加工，墙面采用双层网构成，一层为铁丝网，一层为尼绒网，尼绒网和水幕喷条安装在下风侧（后巷一侧），水幕喷条距水幕墙的距离为 350±50 mm，水幕墙行人侧安装行人门。除尘水幕喷头均匀布臵，迎向风流，与顶板成 30° 夹角，喷头间距为 400mm，雾化效果好。

9、乙炔瓶距火源应在 10m 以上，夏季不得在烈日下暴晒，瓶温不得超过 40℃。

10、电缆上严禁悬挂任何物体。

11、停电应急预案规定，对矿井的各个供电点进行送电时，应遵循先高压、后低压，先主要负荷、后次要负荷的原则。

12、发生突水事故后，现场人员应将突水情况立即向矿调度室汇报，并在跟班队长和当班班长的带领指挥下迅速开展抢险排水工作，保证排水设施达到最大排水能力，尽可能使工作面不淹或降低工作面淹没速度，为进一步有效开展防治水工作赢得宝贵的时间。若水势很猛，无法抢险排水且情况危急时，则应有组织的进行撤离，沿北轨大巷（东轨大巷等）至副井到达地面。

13、《掘进作业规程》中应明确规定风筒口到工作面的距离，煤及半煤岩巷不大于 10m，岩巷不大于 15m，对瓦斯涌出异常的掘进头风筒出口距工作面的距离不大于 5m。

14、煤矿井下供电的三专是指专用变压器、专用开关和专用线路；两闭锁是指风电闭锁和瓦斯电闭锁。

15、安全供电十不准规定，不准用铜、铝、铁丝等代替保险丝。

16、凡是动用风镐的施工场所（施工小井、水沟、钻窝、泵窝等）30m范围内，首先检查有无残眼、残药、残管，确认无误后方可动用风镐。

17、井下供电的“三大保护”是指：漏电保护、接地保护和过流保护。

18、井下供电要求中的“三无”是指：无鸡爪子、无羊尾巴、无明接头。

19、煤矿电气设备铭牌上字母Ex是防爆标志，字母dI表示 I类隔爆型。

0020、起重机吊臂使用角度为 30~80，除特殊情况尽量不0要使用 30 以下的角度。

21、起吊重物时，严禁人员在重物下行走和作业，以免发生人身事故。

22、室外作业时，遇有六级以上大风、雾天、雨雪天等恶劣气候应停止作业。

23、起重机司机使用的音响信号中，一短声信号表示 “明白”；二短声信号表示 “重复”；长声信号表示 “注意”。

24、调度绞车型号为JD—25，其中J代表，D代表，25代表。

25、绞车三不开指的是信号不明不开、没有看清上下钩不开、启动状态不正常不开。

26、井下胶带输送机必须使用阻燃胶带，有打滑。堆煤、防跑偏保护装臵，制动装臵，温度保护、自动洒水和烟雾报警，经常有行人跨越带式输送机的地点应设过桥。

27、煤矿区队长以上管理人员、安检员、班组长、爆破工、电钳工下井时必须携带便携式甲烷检测仪或甲烷检测报警矿灯。

28、甲烷传感器应垂直悬挂在巷道上方风流稳定的位臵，距顶板（顶梁）不得大于 300mm，距巷道侧壁不得小于 200mm，并应安装维护方便，不影响行人和行车。

29、严禁在绞车侧面或滚筒前面(出绳侧)操作，严禁一手开车，一手处理爬绳。

30、井下斜巷信号联系规定：（1）一次长点停车；（2）连续两点拉车；（3）连续三点放车。

31、电缆（灯钩）挂钩间距

1.5m，孔深不低于 150mm。

32、架空线分区开关停电时，操作人员必须持证上岗，严格按照电工作业规程进行操作，并按规定进行放电、验电、打短路线、挂警示牌、派人监护等。

0033、人员登梯作业时，梯子应与地板呈 60—70度夹角，必须派专人监护梯腿。

34、井下打眼时，必须使用洒水装臵进行灭尘，严禁干打眼。

35、在井下运输大巷内施工时，严禁将施工机具和材料放臵在运输轨道内及附近，距轨道间距不得小于 0.4m。

36、绞车滚筒上缠绕的钢丝绳不得少于 3圈，钢丝绳距滚筒外缘间距不小于 2.5 倍绳径。37、40kW以下小绞车进行斜巷运输时，每次只许提升一辆车辆。

38、斜巷长度不超过 30m 时，斜巷上下方各安装一个挡车器，两个挡车器采用联动进行控制。

39、小绞车缠绳要求：11.4kW绞车——缠绕钢丝绳直径不超过 12.5mm ；25kW绞车——缠绕钢丝绳直径不超过1 5.5mm ；40kW绞车——缠绕钢丝绳直径不超过 18.5mm。

40、斜巷口必须悬挂“ 行人不行车，行车不行人 ”安全警示牌。

41、钢丝绳插接时，其插接长度不小于钢丝绳直径的 1000倍。

42、矿车连接必须使用专用插销和三连环，不准使用其它物品代替。

43、斜巷运输应严格执行“行车不行人，行人不行车”的制度。

44、机车或2列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于 100m的距离

45、正常情况下，斜巷运输的阻车装臵是处于常闭状态。

46、副井口、主井口及主要通风机房 20 米范围内，严禁烟火，不得在井口存放易燃材料。

47、列车的制动距离运送物料时不得超过 40 m。

48、人员上下的主要倾斜井巷，垂深超过 50 m时，应采用机械运送人员。

49、列车或单独机车都必须前有照明，后有红灯。50、正常运行时，机车必须在列车前端。

51、同一区段轨道上，不得行驶非机动车辆。如果需要行驶时，必须经井下运输调度站同意。

52、巷道内应装设路标和警标。机车行近巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大等地段，以及前面有车辆或视线有障碍时，都必须减低速度，并发出警号。

53、新建或改扩建的矿井中，对运行7t及其以上机车或3t及其以上矿车的轨道，应采用不低于 30 kg/m的钢轨。

54、机车司机必须按信号指令行车，在开车前必须发出开车信号。机车运行中，严禁将头或身体探出车外。司机离开座位时，必须切断电动机电源，将控制手把取下，扳紧车闸，但不得关闭车灯。

55、架线电机车使用的直流电压，不得超过 600 V，城郊煤矿井下电机车架空线路电压为550 V。

56、长度超过 1.5 km的主要运输平巷，上下班时应采用机械运送人员。

57、严禁使用固定车厢式矿车、翻转车厢式矿车、底卸式矿车、材料车和平板车等运送人员。

58、用人车运送人员时，每班发车前，应检查各车的连接装臵、轮轴和车闸等。

59、用人车运送人员时，列车行驶速度不得超过 4 m/s。60、井下蓄电池充电室内必须采用矿用防爆型电气设备。测定电压时，可使用普通型电压表，但必须在揭开电池盖 10 min以后进行。

61、井下矿用防爆型蓄电池电机车的电气设备，必须在车库内打开检修。

62、人力推车时，1次只准推 1 辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于 10 m；坡度大于5‰时，不得小于 30 m。在巷道坡度大于 7‰ 时，严禁人力推车。

63、斜井提升时，严禁蹬钩、行人。

64、各种车辆的两端必须装臵碰头，每端突出的长度不得小于100 mm。

65、我国的煤炭生产方针是安全第一，预防为主。66、“三违”是指：违章指挥、违章作业、违反劳动纪律。“三松”指的是：指思想松、纪律松、管理松。

67、“三大规程”指：《煤矿安全规程》、《作业规程》、《操作规程》。

68、人工呼吸常用的方法有：口对口吹气法、仰卧压胸法、俯卧压背法3种

69、三不生产”指的是：“不安全不生产、隐患不消除不生产、安全措施不落实不生产”。

70、斜巷运输中的安全设施主要有：阻车器、挡车器、跑车防护装臵三种。

71、隐患“五定”原则是：定项目、定资金、定时间、定责任人、定整改措施。

72、矿井主要有瓦斯、粉尘、水、火和顶板五大自然灾害。73、保险绳的形式有：单绳式和环绳式两种。

74、我国煤矿使用的窄轨电机车主要有两种类型有架线电机车、蓄电池电机车。

75、煤矿井下搬运物料、设备的常用车辆有固定式矿车、材料车及平板车三种。

76、用矿灯代用的临时信号是上下摆动停车，左右摆动开车，划圆圈倒车，紧急停车信号矿灯急速地上下摆动数次。

77、“救护”包括自救、互救与现场急救。

78、安全工作的“三并重”原则是指管理、装备、培训并重。

79、煤矿企业必须对职工进行安全培训，未经安全培训的，不得上岗作业，特种作业人员必须按国家有关规定培训合格，取得操作资格证。

80、每一入井人员必须戴安全帽，随身携带自救器和矿灯，严禁携带烟草和点火物品，严禁穿化纤衣服，入井前严禁喝酒。

81、轨枕的规格及数量应符合标准要求，间距偏差不得超过 50 mm。道碴的粒度及铺设厚度应符合标准要求，轨枕下应捣实。对道床应经常清理，应无杂物、无浮煤、无积水。

82、直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于 5 mm。

83、采用滚筒驱动带式输送机运输时，必须装设驱动滚筒防滑保护、堆煤保护和防跑偏装臵、温度保护、烟雾保护和自动洒水装臵。

85、油泵的主要技术参数是：工作压力、流量、转速、容积效率和电动机功率。

86、马达的主要技术参数是：工作压力、排量、输入流量、转速、扭矩、功率和效率。

87、矿井轨道按轨距可分900mm，762mm，600mm三种，我矿轨道运输规矩是900mm。88、电机车的制动距离每年至少测定一次，运送物料时不得超过40m，运送人员时不得超过20m。

89、《煤矿安全规程规定》煤矿井下各级供电电压，高压不超过10000V；低压不超过1140V；照明、信号、电话和手持式电气设备的供电电压不超过127V；远距离控制线路的额定电压不超过36V。

90、信号把钩工应严格执行的“三准”内容是：看准、听准、发准信号。三不发：罐笼门或罐帘未接好不发信号；改变信号时，使用方法未联系好不发；信号未看准、未听清不发信号。

91、电机车安全装臵主要包括制动闸、灯、警铃（喇叭）连接装臵，撒砂装臵。

92、放飞车是指：指绞车重负荷下放运行时，电动机不给电，松开闸，利用重力下滑力下放运行的现象。

93、电气设备着火时应首先切断电源，在电源未切断前只准使用不导电的灭火器材进行灭火。电源切断后，应采取一切有效的办法进行灭火，但灭火人员一定站在进风处，并向矿井调度室汇报。

94、煤电钻综合保护装臵具有检漏、漏电闭锁、过载、短路、断相保护、远距离启动和停止的功能。特点：停运后，煤电钻不带电。

95、强度和方向都随时间作周期性变化的电流叫交流电，交流电的三要素指：频率、初相位和副值。

96、接地装臵包括接地线和接地极；主、副接地极间距离不小于5m。

97、当电力网路中漏电电流达到危险值时，能自动切断电源并闭锁，叫漏电闭锁装臵。660V供电系统漏电闭锁值为22kΩ。

98、煤矿井下不同类型电缆之间严禁直接连接，必须经过连接器、接线盒、母线盒进行连接。

99、凡在坠落高度基准面2m以上有可能坠落的高处进行的作业,均称为高处作业。高处作业必须使用安全带、戴安全帽或其它安全措施。

100、提升钢丝绳必须每天检查一次，检查其断丝、磨损、锈蚀、变形情况。

101、专为升降物料用的钢丝绳当在一个捻距内断丝面积与钢丝总面积之比达到10%时，必须更换？

102、防爆电气设备入井前应检查其“产品合格证”“防爆合格证”，“煤矿矿用产品安全标志”及安全性能，检查合格并签发合格证后方准入井。

103、安全带的正确挂扣应该是高挂低用，安全帽应保证人的头部和帽体内顶部的间隔至少应保持32mm空间才能使用。

104、矿井生产系统主要有运输系统，提升系统，通风系统，排水系统，供电、供水、供压气系统等。

105、带式输送机司机按牵引方式不同，可分为滚筒驱动式和钢丝绳牵引式；按输送带的强度不同，可分为通用型和强力型。

106、带式输送机的主要组成部分有：输送带、托辊、机架、传动装臵、拉紧装臵、储带装臵和清扫装臵等。

107、托辊按用途可分为槽型托辊、平行托辊、调心托辊和缓冲托辊。

108、缓冲托辊胶层磨损量为胶层总厚度的1/2时必须更换。109、清扫器分为板式清扫器和犁式清扫器。

110、带式输送机的驱动装臵由电动机、液力偶合器、减速机和主动滚筒等组成。

111、采用输送机时，必须装设防滑保护、堆煤保护、温度保护、烟雾保护和防跑偏装臵和自动洒水装臵。

112、机头和机尾的驱动滚筒和导向滚筒处要有防止人员接触的防护栏，在倾斜井巷中使用的带式输送机，上运时，必须同时装设防逆转装臵和制动装臵；下运时，必须装设制动装臵。

113、防滑保护装臵在带式输送机打滑、低速、断带时起到安全保护作用。

114、堆煤保护装臵主要有碳极式和偏摆式堆煤保护装臵。115、胶带机沿线保护装臵主要有按钮式和拉线式沿线保护装臵。

116、带式输送机执行班中巡回检查制度时，要有固定的时间、固定的路线和固定的内容。117、带式输送机停机前，应将输送带上的煤拉空。

118、输送机停运后，必须切断电源，不切断电源，不准检修，并挂有“有人工作，禁止送电”标志牌时，任何人不准送电开机。119、输送机跑偏的基本规律为偏大不偏小、偏高不偏低、偏紧不偏松、偏后不偏前。

120、在带式输送机巷道中行人跨越带式输送机处，应设过桥。121、在带式输送机运转中，禁止在非行人侧及空间较小的输送带下清煤。

122、在巡视的过程中，禁止用手触摸带式输送机的转动部位。123、液力偶和器必须使用合格的易熔合金塞和防爆片。124、胶带机检修必须严格按照《机电检修细则》中规定的日检、周检、月检项目执行。

125、电机与偶合器、偶合器与减速机之间的连接柱销必须每两个月更换一次。

126、减速机与驱动滚筒之间的连接柱销必须每月检查一次。127、闸瓦式制动器在松闸状态下，闸瓦与制动轮表面间隙为0。5－1。5mm。

128、缓冲托辊的胶层磨损量超过原厚度的二分之一时，必须进行更换。

129、清扫器与输送带的接触面积不小于带宽的85％，刮板高度不小于20mm。

130、轴承的润滑脂充满油腔的2/3即可，减速箱内的的润滑油达到大齿轮直径的三分之一即可。

131、机电设备维护人员应具备的三知四会：三知：知结构、知性能、知原理；四会：会操作、会维护、会保养、会排除一般故障。

132、新钢丝绳悬挂前必须对每根钢丝绳做拉断、弯曲和扭转3种试验。

133、水介质液力偶合器防爆片的爆破压力为1。4±0。2Mpa，易熔塞的易熔温度为115±5°

134、制动闸在松闸状态下，闸瓦间隙不大于2mm，制动时闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不得小于60％。135、输送带的连接方法有机械法和硫化法。

136、输送带的完好标准中，横向裂口不得超过带宽的5%。

3137、输送带的完好标准中，保护层脱皮不得超过0。3m。138、减速器一般采用飞溅润滑方式。

139、带式输送机工作中电动机的温升不得超过80度。

140、带式输送机工作中减速机及各轴承温升不得超过65度。141、带式输送机倾斜向上运输时的倾角不超过18度，向下运输时的倾角不超过15度。

142、清理胶带机滚筒或托辊上的煤泥时，必须将胶带机停止运转，严禁边运转边清理。

143、新制造或大修的减速器应在工作250个小时以后应换油，以后每隔3－6个月换油一次。

144、清扫器刮板高度不得小于20mm。

145、带式输送机检修时，必须停电闭锁，并设专人监护。146、驱动滚筒的直径应一致，其直径差不得大于1mm。

147、盘式制动器装配后，油缸轴心线应平行，在松闸状态下，闸块与制动盘的间隙为0.5-1.5mm，两侧间隙差不大于0.1mm，制动时，闸瓦与制动盘的接触面积不低于80％。

148、闸瓦制动器装配后，在松闸状态下，闸块与制动轮的间隙为0.5-1.5mm，两侧间隙差不大于0.1mm，制动时，闸瓦与制动轮的接触面积不低于90％。

149、输送带硫化接头的强度不低于原输送带强度的85％。150、托辊按用途分可分为槽型托辊、平行托辊、调心托辊、缓冲托辊。

151、胶带机运转过程中，严禁对胶带机进行任何检修

152、三不生产：不安全不生产、隐患不排除不生产、安全措施不落实不生产。

153、胶带机检修必须严格按照《机电检修细则》中规定的日检、周检、月检项目执行。

154、煤矿井下三条生命线：通讯系统、压风管路、供水管路。155、城郊煤矿副井罐道为组合钢罐道，当其与罐耳任一侧的磨损量超过原有厚度的50%必须更换。156、立井使用罐笼提升时，井口、井底和中间运输巷的安全门必须与罐位和提升信号联锁：罐笼到位并发出停车信号后安全门才能打开；发出开车信号后，安全门打不开。

157、井口、井底和中间运输巷都应设臵摇台，并与罐笼停止位臵、阻车器和提升信号系统联锁：罐笼未到位，放不下摇台，打不开阻车器；摇台未抬起，阻车器未关闭，发不出开车信号。

158、在提升速度大于3m/s的提升系统内，必须设防撞梁和托罐装臵。

159、升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳，自悬挂时起每隔６个月检验１次；升降物料用的钢丝绳，自悬挂时起12个月时进行第１次检验，以后每隔６个月检验１次。

160、摩擦轮式提升钢丝绳的使用期限应不超过2年，平衡钢丝绳的使用期限应不超过4年。

161、空气压缩机的排气温度单缸不得超过190℃、双缸不得超过160℃。必须装设温度保护装臵，在超温时能自动切断电源。

162、空气压缩机必须有压力表和安全阀。压力表必须定期校准。安全阀和压力调节器必须动作可靠，安全阀动作压力不得超过额定压力的1.1倍。

163、井下高压电动机、动力变压器的高压控制设备，应具有短路、过负荷、接地和欠压释放保护。

164、井下机电设备硐室内各种设备与墙壁之间应留出0.5m以上的通道，各种设备相互之间，应留出0.8m以上的通道。

165、连接主接地极的接地母线，应采用截面不小于50mm2的铜线，或截面不小于100mm2的镀锌铁线，或厚度不小于4mm、截面不小于100mm2的扁钢。

166、水仓进口处应设臵箅子。水仓的空仓容量必须经常保持在总容量的50%以上。

二、间答题

1、什么是阻然输送带？

答：所谓阻燃胶带是指在生产输送带过程中，加入一定量的阻燃剂和抗静电剂等材料，经塑化和硫化而成的输送带称为阻燃输送带。

2、带式输送机岗位责任制中的一坚守、二做到、三勤快、四严格指的是什么？

答：一坚持----坚守工作岗位；

二做到----做到设备清洁完好、做到巷道清洁卫生、无杂物；

三勤快----维护保养勤快；处理跑偏勤快；清理机头、机尾勤快。

四严格----严格执行操作规程、严格现场交接班、严格巡回检查制度和严格遵守劳动纪律。

3、带式输送机跑偏的原因是什么？答：（1）、传动滚筒或机尾滚筒两头直径大小不一。（2）、滚筒或托滚表面有煤泥或其他附着物。（3）机头传动滚筒与尾部滚筒不平行。（4）传动滚筒、尾部滚筒轴中心线与机身中心线不垂直。（5）托滚安装不正。（6）给料位臵不正（7）滚筒中心不在机身中心线上。（8）输送带接头不正或输送带老化变质造成两侧偏斜。（9）机身不正。

4.煤矿安全规程规定井下供电应严格遵守那些安全规定? 答: 井下供电应做到无鸡爪子,无羊尾巴,无明接头,有过流和漏电保护,有螺丝和弹簧垫,有密封圈和挡板,有接地装臵,坚持使用检漏继电器坚持使用煤电钻综合保护,坚持使用瓦斯电,风电闭锁。

5.隔爆电器设备外壳必须有清晰的防爆标志在什么情况下属失爆? 答:(1).外壳有裂纹,开焊,变形严重的。(2).防爆外壳内外有锈皮脱落（锈皮厚度达0.2mm以上）(3).隔爆室(腔)的观察孔(窗)的透明板松动,破裂松动或使用普通玻璃的。(4).隔爆设备隔爆腔直接贯通,去掉防爆设备接线盒内隔爆绝缘座的。(5).闭锁装臵不全,变形,损坏起不到闭锁作用的。

6、煤矿安全规程规定电缆与风水管路，高压电缆与低压电缆同时调挂在巷道的同一侧时是如何规定的？答：电缆与风水管路在巷道的同一侧敷设时，电缆必须敷设在管子上方，并保持0.3m以上的距离。高低压电缆敷设在巷道同一侧时高、低压电缆之间的距离应大于0.1m，高压电缆之间、低压电缆之间不小于50mm。

7、“三不生产”指的是什么？

答：指的是“不安全不生产、隐患不消除不生产、安全措施不落实不生产”。

8、什么是轻伤？答：指负伤后，需要休工1个工作日及以上，但未达到重伤程度的伤害。

9、什么是斜巷提升的“三固定”、“四保险”？

答：三固定：固定绞车工、固定信号工、固定摘挂钩工，四保险：保险档、保险杠、保险绳、保险网。

10、在运输机巷行走时应注意哪些事项？答：（1）严禁在皮带机上乘坐或行走；（2）跨越皮带机时必须从过桥通过；（3）必须走人行道一侧。

11、什么是风电闭锁？

答：指局部扇风机停止工作时，能立即切断该巷道中的一切电源，并且在局部通风机未开动前也不能接通该巷道中的一切电源。

12、何为高处作业？有何要求？（机电）答：凡在坠落高度基准面2m以上(含2m)有可能坠落的高处进行的作业,均称为高处作业。高处作业必须使用安全带、戴安全帽或其它安全措施。

13、井下哪些设施必须有保护接地？

答：电压在36V以上和由于绝缘损坏可能带有危险电压的电气设备的金属外壳、构架，铠装电缆的钢带或钢丝、铅皮或屏蔽护套等必须有保护接地。

14、焊条电弧焊常见的焊接缺陷有那些？

答：裂纹、气孔、夹渣、咬边、未焊透、烧穿、焊瘤、焊缝尺寸不符合要求。

15、煤尘爆炸的条件是什么？

答：煤尘爆炸应同时具备以下三个条件：⑴空气中的煤尘达到一定的浓度；⑵有足以点燃煤尘的热源；⑶空气中的氧气浓度在18％以上。

16、胶带跑偏如何调整？

答：若胶带跑偏，应及时加以调整，调整的部位是：卸载滚筒、胶带拉紧处滚筒、托辊和吊架。调整方法应根据胶带运行方向和跑偏方向确定。在机尾滚筒处胶带往哪边跑就接紧哪边，在托辊处胶带往哪边跑就在哪边将托辊朝胶带运行方向移动一定距离，调整时，各部位应相应配合，边调边试。

17、胶带机的六不开是什么？答：（1）压车不开；（2）遗煤磨胶带不开；（3）大矸石卡挡板不开；（4）跑偏超限不开；（5）保护设施不齐全不开；（6）胶带打滑不开。

18、检修人员站在罐笼或箕斗顶上工作时，应遵守哪些规定？答：

（一）在罐笼或箕斗顶上，必须装设保护伞和栏杆；

（二）必须佩戴保险带；

（三）提升容器的速度，一般为0.3～0.5m/s,最大不得超过2m/s；

（四）检修用信号必须安全可靠。

19、操作井下电气设备，必须遵守那些规定？答：（1）不得带电检修、搬迁电气设备；（2）非专职或值班电气人员，不得擅自操作电气设备；（3）操作高压电气设备主回路时，操作人员必须戴绝缘手套，并必须穿电工绝缘靴或站在绝缘台上；（4）操作千伏级电气设备主回路时，操作人员必须戴绝缘手套或穿电工绝缘靴；（5）127伏手持式电气设备的操作手柄和工作中必须接触的部分，应有良好绝缘。

20、什么叫接地装臵？什么是接地保护？什么是接零保护？答：电气设备的接地体和接地线的总称为接地装臵；

将电气设备的金属外壳与接地装臵连接，称为接地保护；将电气设备的金属外壳与变压器中性线相连接成为接零保护。

21、立井提升装臵必须装设那些保护装臵？答：（1）防止过卷、过速装臵；（2）过负荷和欠电压保护装臵；（3）深度指示器失效保护装臵；（4）闸间隙保护装臵；（5）松绳保护装臵；（6）满仓保护装臵；（7）减速功能保护装臵。

22、矿井提升系统主要有哪几部分组成？

矿井提升系统主要由矿井提升机、电动机、电气控制系统、安全保护装臵、提升信号系统、提升容器、提升钢丝绳、井架、天轮、井筒装备及装卸载附属设备等组成。

23、水冷式空压机冷却系统的质量标准化内容有哪些？答：（1）水泵符合完好标准。（2）冷却系统不漏水。（3）冷却水压力不超过0.25MPa。（4）冷却水出水温度不超过40℃，进水温度不超过35℃。（5）中间冷却器及气缸水套要定期清扫，水垢厚度不超过1.5mm。（6）中间冷却器、后冷却器不得有裂纹，冷却水管无堵塞、无漏水。后冷却器排气温度不超过60℃。

24、什么是本质安全型电气设备？

答、全部电路均为本质安全电路的电气设备。所谓本质安全电路，是指在规定的试验条件下，正常工作或规定的故障状态下产生的电火花和热效应均不能点燃规定的爆炸性混合物的电路。

25、斜巷提升对车辆进行摘挂时，对人员的站立位臵有何要求？

答：（1）必须等车停稳后方可进行摘挂；（2）严禁站在道心内，头和身体严禁伸入两车之间操作；（3）必须站在轨道外侧，距外轨200mm左右进行摘挂；（4）单道操作时，一般应站在信号位臵一侧或巷道较宽一侧；（5）双道操作时，应站在双道之间进行摘挂，如果双道间安全距离达不到要求时，应站在人行衡道一侧进行摘挂。

26、井下人力推车必须遵守哪些规定？答：（1）推车时必须时刻注意前方和左右。发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道巷道口、风门峒室出口时，都必须及时发出警告。（2）严禁放飞车。推车进入车场应当减速，发现红灯信号及前方有障碍物应立即停车。（3）一个人只准推一辆车，同方向推车时，坡度小于5‰（或等于5‰）时，两车的间距不得小于10米，当坡度大于5‰时，两车间距不得小于30米。大于7‰时严禁人力推车。（4）几个人同推一台车（或一列车）时，随时注意车与巷道间距，防止挤人。

27、电气设备着火时应如何处理？答：应首先切断电源，在电源未切断前只准使用不导电的灭火器材进行灭火。电源切断后，应采取一切有效的办法进行灭火，但灭火人员一定站在进风处，并向矿井调度室汇报。

28、什么井下不允许带电检修与移动电器？

答：因为井下工作场所狭小，空气潮湿，有的地方还有淋水。增加了触电危险性，特别是存在煤尘、瓦斯等有害物质。一旦产生电气火化，有可能引起煤尘瓦斯爆炸。

29、对井下电气设备的检修或搬迁时有哪些具体规定？

答：井下不得带电检修，搬迁电气设备，包括电缆和电线，检修或搬迁前，必须切断电源，并用同电源电压相适应的验电笔检验，检验无电后，必须检验瓦斯，在其巷道风流中瓦斯浓度在1%以下时，方可进行导体对地放电，所有开关手把在切断电源时都闭锁，并挂有“有人工作，不准送电”牌，只有执行这项工作的人员，才有权取下此牌送电。

30、什么是过电流？其故障种类有哪些？

答：过电流是指流过电气设备和电缆的电流超过了额定值。其故障种类有短路、过负荷和断相三种。

31、杂散电流有哪些危害？答：

（一）能引起电雷管的误爆炸；

（二）能腐蚀金属管路和铠装电缆金属外皮，缩短它们的使用寿命；

（三）可能使漏电保护发生误动作；

（四）可引起电火花，引起瓦斯、煤尘爆炸。

32、提升钢丝绳必须每天检查一次，检查的项目有哪些？答：断丝、磨损、锈蚀、变形

33、电机车司机必须离开机车时，应如何操作？

答：必须切断电动机的电源，将控制器手把打在零位，并取下保管好，扳紧车闸，但不得关闭车灯。

34、为预防触电事故发生，可采用隔离罩的措施进行预控，请问隔离罩一般有哪三种形式？其中栅栏安装的具体要求有哪些？

答：隔离罩一般有：栅栏、网状遮拦和板状遮拦。其中栅栏一般装在户外变电所或户内场地比较开阔的配电设备周围。栅栏的高度在户外应不低于150cm，在户内不低于120cm。栅栏栏杆间的距离和最下一层栏杆与地面的距离，一般不应超过40cm。

35、什么是螺栓的性能等级？

答：螺栓性能等级是按螺栓的抗拉强度进行划分的等级，用公称抗拉强度的1/100作为等级标记代号，共有10个等级。

36、润滑脂的质量指标是哪些？

答：主要质量指标是：滴点、针入度、抗水性。

37、螺纹规有什么用途？使用时应注意什么？

答：螺纹规用于检测螺纹的螺距和牙形角，作为判断螺纹类型规格的依据。使用时，应选用近似螺距的螺纹规样板在螺纹零件上试卡，当二者密合时，样板上的标记尺寸就是被测螺纹的螺距值。

38、液压传动系统由哪几部分组成？

答：液压传动系统由液压动力源（液压泵）、液压执行元件（马达）、液压控制元件（液压阀）、液压辅助元件（油箱、管路、密封、监测仪表等）和工作液体（液压油）组成。

39、什么是液力偶合器？它的主要元件是什么？

答：液力偶合器是安装在电动机与负载（减速机）之间，应用动液传动能量的一种传动装臵。它的主要元件是泵轮和涡轮。

40、胶带输送机传动滚筒、改向滚筒的安装时中心线必须符合哪些规定？

答：

1、滚筒宽度中心线与胶带输送机纵向中心线重合度不超过2mm；

2、滚筒轴心线与胶带输送机纵向中心线的垂直度不超过滚筒宽度的2/1000;

3、滚筒轴向水平度不超过0.3/1000

三、论述题：

1、简述主泵房MD580型水泵的启动、停止操作步骤，并简要说明运行过程中的注意事项？

2、说明胶带输送机上配套安装液力偶合器的工作原理。

3、简述JD-25绞车的操作步骤，并简要说明斜巷运输过程中的注意事项。

4、大型机电设备安装中基础垫铁安装的允许偏差是多少？

中国“光压飞行”技术领先世界篇3

在水中游泳，你会感觉呼吸不那么通畅，因为水有水压，水的压力挤压肺部。站在风口处，你会感到走路更费力，空气流动形成风，说明空气是有气压的。科学家发现，当阳光照射在物体上时，也会对物体产生作用力，这种力就源于“光压”。

你当然会有疑问，阳光怎么会对物体有压力呢？光线是由许多小微粒向前运动形成的，这些小微粒叫光子。光子汇聚在一起，以光线的形态向前冲，就会像水流、气流一样给物体带来压力。只是这种压力太小，人体根本感觉不出来。

天文学家开普勒在观测慧星时，看到所有彗星的长尾巴都指向太阳的反方向，似乎是从太阳上有风吹起了慧星的尾巴。开普勒认为是阳光的冲击力对慧星的尾巴施加了力量，这是科学家第一次感知到“光压”的存在。

狂想，利用“光压”能做啥

科幻作家这样狂想过：有一艘太空飞船，不需要传统动力设备，只需要插上一面很大的“太阳帆”，只要阳光能照射到的地方，飞船便能到达。“太阳帆飞船”

想得很美，靠谱吗？虽然1平方米太阳帆面上产生的推力还不到1只蚂蚁的重力，但是如果太阳帆面做到足够大，小蚂蚁的力量一定能聚积成大象的力量。

其实，飞船在太空中运行处于失重状态，又无空气阻力，并不需要太大的动力。当太阳帆的直径达到500米时，只要表面光滑平整，它接受到的“光动力”就可供飞船以每小时24万千米的速度向远离太阳的方向飞行，这个速度是火箭的6倍。经过15年的航程，乘坐这样的飞船就能飞行到太阳系边缘，继而进入另一个恒星系，利用另一个恒星的“光动力”继续飞行。

如果阳光照进微观世界，阳光的压力值将变得非常强大。科学家用纳米材料做成了许多“微机器”，光动力对于这些纳米级的机器来说是巨大的。比如科学家正打算用光子来取代电子，让“光压”代替电压驱动计算机运行，制造“光子计算机”。如果说“光子计算机”拥有骏马一般的速度，那么目前的电子计算机只能算龟速了。

骄傲，中国新材料飞向太空

很多国家都在研发太阳帆飞船，我国南开大学也有一群科学家致力于此。他们寻找到了一种可以制造太阳帆的石墨烯材料，石墨烯材料可以将微弱的光压放大1000倍以上，这一研究成果在国际上反响很大。以前太阳帆飞船试制的失败并不是光压原理的失败，而是材料应用的失败。

我们到南开大学实验室去看一看吧：研究人员将一份重为4毫克的形似海绵的圆饼状三维石墨烯材料放置到真空管中，在光源的推动下，“海绵”瞬间发生了水平或竖直方向的位移，最大移动距离可达40厘米。

也许在不久的将来，能放大光动力的石墨烯可以改变许多日常设备的动力源，让光动力走进寻常百姓家。

技术领先篇4

不过, 不可忽视的是, 如今在一些IT厂商的推波助澜下, 一些银行的IT建设已陷入“技术领先”的误区, 如没有考虑到业务的真正需求, 片面追求最先进的技术、最新的IT设备, 导致了IT资源的浪费。

IT建设确实需要先进技术, 但并不需要一切技术都要处于领先地位, 技术的选择取决于业务的需求。当前, 要防止IT建设陷入“技术领先”的误区, 最好的方法就是实现IT技术与业务的完美结合。

根据业务发展战略确定IT战略, 用IT解决业务发展中最急需解决的难题。不论信息化发展到什么程度, IT永远是实现业务战略的支撑手段, 实施IT项目不仅要考虑技术的可行性, 还要考虑业务的可行性。过去, IT与业务的结合仅体现在战术层面上, 即IT应用只为满足特定业务范围的需求而开发, 不能体现银行业务发展的整体战略, 这也是投入产出比率较低和生命周期较短的重要原因。现在, 这种结合必须上升到战略层面, 即IT战略必须同业务战略完美结合。

技术方案的选择既要考虑投资成本, 又要向国内外主流技术靠拢, 兼顾可扩充性和先进性。例如选择C/S架构还是B/S架构, 将直接影响着资金的投入, 尤其是在银行这种层级分明、网点众多的布局中。有时选择投资较少的技术方案, 系统的性能可能会受到一定影响。如今, 在影响的广度、深度与节省的成本间如何抉择, 只能依靠IT决策者根据自身实际去把握。总之, 信息化投入不是越多越好, 技术也不是越先进越好, 实用才是根本。

系统开发简单实用最好。信息系统开发者都希望把系统做得功能齐全、界面完美等, 但现实工作中完美的系统并不一定受欢迎, 反而经常事倍功半。IT技术人员也总想把服务做得很圆满, 认为提供的服务越多越好, 技术上越先进越好, 而对于使用者, 却希望越简单越好。好比傻瓜相机, 虽然拍摄效果与机械相机相比并不完美, 但仍受摄影爱好者的青睐, 关键原因就是简单、易用。如果银行开发的信息系统能像电视机一样, 实现按键操作, 信息系统的成功也就真正实现了。

根据业务需要选择相应档次的IT设备。由于IT技术迅猛发展, 日新月异的IT设备一直在证实着“没有最好, 只有更好”的真理, 因此设备选择应该着眼于当前的实际业务需要, 适当兼顾未来发展空间, 但是设备投入不可能做到一步到位, 也绝对不能储存, 如不顾业务实际需要, 一味强调IT设备功能更全、速度更快、容量更大、处理能力更强, 就会导致设备利用效率的低下, 造成IT设备资源的浪费。

解析硬盘技术――电机技术篇5

在硬盘中，与磁头技术一样重要的另一项技术就是电机技术了，它直接影响着硬盘转速的大小，目前主流的IDE硬盘转速主流为7200RPM，而主流的SCSI硬盘转速则为10，000RPM。早期的硬盘转速一般只有4000RPM甚至更低，低转速的主要原因是由于电机技术的限制，随着技术的革新，转速提高到了4400RPM及4900RPM，再后来就是5400RPM了。值得一提的电机技术是希捷公司独有的

Fluid Dynamic Bearing (FDB)

电机，它在第一次推出，现在已经发展到了第三代FDB

III技术，它能有效降低噪音，减少震动，延长寿命和增强对震动的抵抗能力。电机技术发展了，直接影响的就是硬盘主轴转速的提高，而转速就决定着硬盘的寻道时间。当然在提高硬盘主轴转速的同时需要考虑得是硬盘的发热量及振动问题，还有就是硬盘的工作噪声问题。所以电机技术直接决定着硬盘的快慢、工作温度及工作噪声等。

3.接口技术

硬盘接口一直是人们关心的技术，随着电脑其它配件(如CPU、内存、显示等子系统)性能的大步迈进，硬盘的接口传输率越来越体现出它在整个电脑系统的瓶颈效应，硬盘接口越来越受到人们的关注。最早的硬盘接口是ST-506/412接口，它是希捷开发的一种硬盘接口，其后是ESDI接口，它是迈拓公司于1983年开发的。其特点是将编解码器放在硬盘本身之中，而不是在控制卡上，理论传输速度是前面所述的ST-506的2~4倍，一般可达到

10Mbps，

但其成本较高，与后来产生的IDE接口相比无优势可言，因此在九十年代后就补淘汰了。IDE接口把盘体与控制器集成在一起的做法，减少了硬盘接口的电缆数目与长度，数据传输的可靠性得到了增强，硬盘制造起来变得更容易，因为厂商不需要再担心自己的硬盘是否与其它厂商生产的控制器兼容。

对用户而言，硬盘安装起来也更为方便。而最新的Serial

ATA(即串行ATA)以连续串行的方式传送资料(150MB/s的数据传输率)，此做法能减小接口的针脚数目，用四个针就完成了所有的工作。这样能降低电力消耗，减小发热量，对于Serial

ATA接口，一台电脑同时挂接两个硬盘就没有主、从盘之分了，各设备对电脑主机来说，都是Master，这样我们可省了不少跳线功夫。

从IDE过渡到SATA，已经创造了硬盘传输接口的经典历史，所以SATA硬盘已经成为未来计算机平台的标准配置，但目前只有150MB/s传输速度的第一代SATA接口，显然不能够满足都数用户的需要。因此，SATA

II以及SATA

III标准将会逐渐进入市场，它们的传输速度分别扩展到300MB/s和600MB/s。因此在800MHz甚至更高的FSB下，SATA将会长足的发展，SATAII的未来，要依靠主板以及硬盘生产厂商的配合，目前来看，最新的nForce

解放军两大反导技术领先美军篇6

外媒关注新疆气象雷达

据中国官方媒体报道，由中国兵器工业集团北方通用电子集团有限公司研制的一部新型雷达，目前落户新疆维吾尔自治区石河子市气象站。这台雷达是全固态双偏振多普勒雷达，也是目前中国最先进的X波段雷达，它可用于云层结构监测、人工调节天气（如人工降雨）及防冰雹作业。

中国这部主要用于气象领域的雷达引起一些外媒的关注。日本《搜索中国》杂志称，这部雷达虽然是用于气象监测，但不能忽视它的军事用途。X波段雷达可对远距离目标进行精确跟踪和识别，如果把它应用到反导系统中，就可对导弹飞行中段甚至发射助推段进行探测，从而实现早期预警，使反导拦截的成功率大大增加。报道臆测，中国的这部X波段雷达“已被纳入解放军的反导系统”。

加拿大《汉和防务评论》甚至将该雷达称为“大型弹道导弹追踪雷达”。报道臆测，这不是中国在西部地区部署的首部“反导雷达”。中国此前实施了两次反导拦截试验，解放军的拦截弹可能都是从西部地区发射的，这说明可能有多部反导雷达部署在西部地区，从而形成了联合监测能力。报道还揣测，目前解放军的反导雷达重点部署在新疆地区，除了石河子，库尔勒可能也是部署地点之一。

飞得高，打得准

《汉和》称，在此前进行的反导拦截试验中，解放军可能用CSS-X-11型中程弹道导弹充当靶弹，用SC-19型拦截弹实施拦截。美军称，美国导弹预警卫星观测到解放军的拦截弹与靶弹发生了撞击，中国官方媒体也称“试验达到了预期目的”。所谓“撞击”，说明解放军的拦截弹与美国标准-3反导拦截系统所使用的拦截弹相同，都属于拦截杀伤器（KV），这种拦截弹不安装炸药，而是以直接碰撞的方式摧毁靶弹。

《汉和》揣测，解放军已研制出能够灵活调整弹道的矢量推进系统，并安装在拦截杀伤器上，使拦截杀伤器能够有效撞击模拟地对地导弹的靶弹。另外，解放军也基本解决了用远程雷达追踪来袭导弹的技术难题一部署在新疆地区的反导雷达发挥了重要作用。

报道揣测，虽然解放军反导系统的发展起步较晚，但它却拥有领先美军的技术。为了实现准确撞击，需要为拦截杀伤器装备探测距离较远的红外感应器。目前美军标准-3反导系统的拦截弹装备的是技术较为简单的单波段红外感应器，而解放军的反导拦截弹配备的是先进的双波段红外感应器，其寻找目标的能力显然更强。

日本《搜索中国》则称，美国通过导弹预警卫星发现，中国反导试验的拦截高度约为250公里，而美国标准-3系统多次实施拦截试验的高度都在147-160公里之间。这说明中国反导系统的技术起点更高，主要针对射程较远、航道较高、速度较快的导弹，如射程在2500到3000公里的中程弹道导弹。

下一步要防美洲际导弹

《汉和》指出，中国极力反对美国实施弹道导弹防御计划，包括国家导弹防御计划（NTMLD）和战区导弹防御计划（TMD），另一方面，中国自己却积极研究反导系统，这是中美军事实力的差距决定的。中国的反导计划刚刚起步，对来袭弹道累单的探测只能依靠大型陆基相控阵雷达。目前中国将反导雷达主要部署在新疆地区，其头号假想敌可能是印度的弹道导弹，这说明解放军的反导系统尚不足以应对先进的美国战略导弹。

根据中国官方媒体的报道，解放军成功实施中段反导拦截“只是万里长征的第一步”，在能够拦截中程弹道导弹之后，解放军将谋求防御洲际战略导弹的能力。《汉和》揣测，下一阶段，中国可能发射导弹预警卫星，从而将美国洲际弹道导弹纳入反导作战的目标。

报道指出，美国的标准-3反导系统完善其部署经历了漫长的过程，从2002年至今，标准-3系统进行了16次试验，共发射19枚拦截弹，该系统也一直在不断改进之中。据此推测，中国的SC-19反导拦截系统也要经过反复测试，预计解放军还会进行更多的反导拦截试验。

技术领先篇7

关键词：马尔库塞,技术,合理性

1 对合理化过程的解释

随着20世纪50年代中期科学技术革命的到来, 西方国家逐步进入了发达的工业社会阶段, 面对当时发达资本主义社会的表面繁荣, 马尔库塞没有沉醉其中, 而是对其进行了尖锐的批评, 并表示出对社会前景的担心。因此马尔库塞提出的下述论点的辩论:“技术的解放力量———物的工具化———转而成了解放的桎梏, 成了人的工具化”。 (1) 马尔库塞关于物的工具化成为了人的工具化的论点的提出, 是与他对韦伯的合理化 (理性化) 过程的解释相关的。韦伯在他的社会学研究中提出了合理化这一概念, 用来把握在近代资本主义社会发展过程中, 因科技进步所引起的制度框架的结构变化。在韦伯看来, 合理化与科技进步相关联, 合理化作为一个过程, 是工具理性不断扩展的过程。马尔库塞不完全同意韦伯对合理化过程的看法。他用技术理性的政治内涵的观点来重新解释合理化, 作为分析晚期资本主义社会的理论上的出发点。马尔库塞在《单向度的人》中警告人们:“技术的合理性”正在转化为“技术的拜物教”, 并给当代资本主义社会的意识形态打上了深深的烙印。“技术理性的概念, 也许本身就是意识形态。不仅技术理性的应用, 而且技术本身就是对自然和人的统治, 就是方法的、科学的、筹划好了的和正在筹划着的统治。统治的既定目的和利益, 不是‘后来追加的’和从技术之外强加上的;它们早就已包含在技术设备的结构中。技术始终是一种历史和社会的设计;一个社会和这个社会的占统治地位的兴趣企图借助人和物而要做的事情, 都要用技术来加以设计。统治的这种目的是‘物质的’, 因此它属于技术理性的形式本身。” (2) 总之, 马尔库塞认为, 贯穿和体现在科学和技术活动中的这种技术合理性本身包含着一种支配的合理性, 即统治的合理性。它具有统治和奴役人的社会功能。

2 科学和技术的合理性正扩大成为生活方式

按韦伯关于合理化 (理性化) 过程的观点, 由于合理化的过程, 就是工具理性的单面发展过程, 因而, 科学技术的进步, 使得人的自由丧失, 生命的意义不复存在。科技越是进步, 情况就越是严重, 而不存在其他的出路。韦伯的这种观点是技术悲观主义的。而马尔库塞则认为, 在当代社会技术理性不仅控制着物质领域, 也控制着思想与文化领域。文化的对抗性与非理性经过技术理性的浸染、筛选和融合, 变得不再与统治者对立, 相反, 它被统治者当作一种高级工具, 用来缓和阶级矛盾, 技术理性的“这个发展又让科学面临着成为政治的东西这种不愉快的工作上”。 (3) 的确, 技术理性通过改善人们的物质生活, 进一步阻碍了人们更多地染指政治生活, 它通过物质、文化和思想等介质消解了无产阶级的整体意识, 这种技术理性经过文化慢慢侵袭到政治领域的现象, 却为大多数人所接受, 使得历史发展的可选择性变得越来越狭隘。不难看出, 技术理性通过控制政治与文化, 并将二者进行有机结合, 使得人们的批判能力几乎丧失殆尽。

在马尔库塞的社会批判理论中, 他把单向度技术看作是导致人类走向异化的罪恶之源, 这主要体现的是对人的内在异化和外在异化。

在内在方面, 技术理性通过对人的爱欲的压抑, 使人的思想变得异化。马尔库塞认为, 爱欲和死亡冲动是人自身固有的两种基本能力, “所谓爱欲, 指的是一种建立联系和在更高的社会秩序里聚集起来的趋向……所谓死亡冲动, 是生物体为了解除生命的张力, 通过倒退回到更简单状态的内驱力”。 (4) 可见, 对人的爱欲进行压抑, 就可以在较大范围内对人群进行有效地控制, 从而推迟乃至避免可能由死亡冲动所引发的毁灭性破坏。所以, 统治者利用技术理性带给人的好处和诱惑, 控制着人的生产消费, 左右着人的思想和欲望, 让人们贪婪地追逐着物质消费, 使人们生活在本不属于自己内在本质需求的虚假幸福之中, 使人成为了单向度的人。

在外在方面, 技术理性通过改变人们的工作方式, 使人的劳动异化程度更加地严重。在以技术为基础的社会, 劳动被马尔库塞看作是爱欲获得解放的手段, 在科技飞速发展的时代, 虽然机器设备的自动化使生产率大大增强, 但劳动者的作用却越来越小, 可是, 若想维持社会的持续生产, 就必须大量消耗劳动力资源, 于是剩余的劳动力被用来生产高档奢侈品。马尔库塞认为, 技术的进步和高档商品的大量出现, 除了异化劳动世界外, 还生产和再生产了一个快乐、满足和舒适的世界图景。因此, 劳动不再是出于满足劳动者爱欲的需要, 劳动也体现不出人的价值取向。所以, 随着技术更新的速度越来越快, 技术理性的控制程度越来越强, 劳动异化的程度也就会越来越严重。

马尔库塞强调, 发达的技术理性和先进的技术理念构成了现代社会的统治基础, 他反对西方传统观念中的技术在价值上是中立的说法, 认为技术先进性具有为统治者服务的倾向, 统治者利用先进的技术理念, 钳制了人的思想, 荼毒了人的心灵, 腐化了社会风气, 技术以理性的名义控制着人的一切社会活动, 统治者的方法和手段在技术理性的掩盖下变得合法化, “发达工业社会和发展中工业社会的政府, 只有当它们能够成功地动员、组织和利用现有的技术、科学和机械生产率时, 才能维持并巩固自己”。 (5) 因此, 技术拥有的这种奴役、控制和异化的性质, 淡化了人的不满和反抗情绪, 妨碍了人的自我解放, 在技术被应用于实践的过程中, 始终伴随着的是对人与社会的压抑, 始终维护着的是现存统治的持续进行, 最终形成的是加剧了奴役和异化的单向度社会。马尔库塞所认为的单向度社会, 并不是人们传统印象中的贫穷落后、物质资源稀缺的社会, 而是一个科技相当发达的富裕社会, 然而, 这个社会却是一个“病态社会”。所谓的“病态社会”是指在社会本身的功能得以正常发挥的情况下, 却出现了诸多的社会悖论问题, 使人的爱欲受到摧残, 使人性及其本能的需求被扭曲, 使人的精神始终处于紧张的焦虑之中, 从而呈现出一个看似正常却是非人道的社会。在这个社会里, 高度发达的科技创造了取之不尽、用之不竭的物质财富, 但尽管人们不必再担心物质的匮乏, 但人们的主观能动性、行为目的性和价值取向性却被无情地剥夺了, 他们成了社会的新型奴隶。从本质上看, 广大劳动者的命运并没有任何改变, 恰恰相反, 他们在不知不觉中却被迫走向了全面异化。

3 技术发展的趋势

面对技术理性带给人的异化问题和由技术统治社会所产生的社会悖论问题, 马尔库塞提出了“新技术理论”, 以期能够解决目前的困境, 他所谓的新技术, 并非是我们所认为的应用于第三次技术革命浪潮的高新技术, 而是一种能够促进人类走向解放和自由的技术。马尔库塞认为, 在当代社会, 技术理性的发展已经濒临绝境, 并将慢慢裂变成为一种全新的技术, 这种使技术爱欲化、和谐化的新技术, 能够帮助人们摆脱掉物质需求的诱惑与思想异化的束缚, 能够促使人类的精神本质得以逐步复归。但是, 技术本身的进步并不能直接促进社会的跨越式发展, 也不能改变人在生产关系中无足轻重的地位和其执行意识形态的社会功能。马尔库塞认为, 必须利用新技术来转变现有的政治统治, 以促进人的自我解放, “技术转变同时就是政治转变, 但政治变化只是到了将改变技术进步方向即发展一种新技术时, 才会转化为社会的质的变化”。 (5) 在技术转变后, 新技术就可以对理性和自由的不成熟状况提供历史的矫正, 就可以超越现实的羁绊, 摈弃技术的功利色彩, 变得更加具有人文关怀精神, 从而服务于人类社会的和谐发展, 个人也将会自由地支配他自己的生活, 实现人的真正自由和人的全面发展也必将成为新技术社会的终极价值取向。

参考文献

[1]马尔库塞.爱欲与文明[M].上海:上海译文出版社, 1987.

[2]马尔库塞.单向度的人.[M].重庆:重庆出版社, 1988.

[3]高亮华.人文主义视野中的技术[M].北京:中国社会科学出版社, 1996.

技术领先篇8

技术转移和技术转移机构

技术转移是指制造某种产品、应用某种工艺或提供某种服务的系统知识, 通过各种途径从技术供给方向技术需求方转移的过程。

技术转移机构, 是指为实现和加速上述过程提供各类服务的机构, 包括技术经纪、技术集成与经营和技术投融资服务机构等, 但单纯提供信息、法律、咨询、金融等服务的除外。

作为国家级技术转移中心, 在全国众多技术转移服务机构中更要起到模范带头作用。要以加速技术转移、促进利用先进技术改造和提升传统产业及加快发展高新技术产业、优化和调整产业结构为目标, 推动高校和科研院所的科技、人才、信息等资源与重点行业、重点企业结合, 推动产学研联合工作向纵深发展的重要措施, 国家级技术转移中心的主要任务是开展共性技术的开发和扩散、推动和完善企业技术中心建设、促进高校科技成果转化和技术转移。

实施国家技术转移促进行动的大背景

推动科技成果转化, 促进技术转移, 是我国科技与经济社会发展中的重大问题, 也是科技体制改革的主要内容。近年来, 我国技术转移体系建设取得了很大成就, 但是与巨大的社会需求相比仍然有很大差距。在飞速发展的新形势下存在着较多不适应的问题。

第一, 我国技术转移体系的现状与贯彻落实党中央、国务院做出的实施自主创新战略, 创建创新型国家的重大决策不适应。我国技术转移的法律体系尚不完善, 技术要素的转移和流动以及转移过程中的知识产权保护还存在许多障碍, 我国缺乏明确的技术转移战略等, 技术转移中存在的这些问题和障碍性因素导致科技和经济不能有效结合, 巨大的科技资源不能转化经济竞争能力和国家竞争力, 从而延缓建设创新型国家伟大战略构想的实现, 成为国家创新体系建设中亟待解决的重大问题。

第二, 我国技术转移体系的现状与经济社会发展的巨大需求不适应。针对资源紧张、环境恶化、能耗过大, 以及应对气候变化等一系列问题, 国家提出建立资源节约型、环境友好型的和谐社会, 除需要采取法律、制度、管理、行为等措施外, 关键在于推动相关的技术成果向经济社会发展的重大需求转移和转化, 从而有效促进经济增长方式的转变。但事实说明, 我国现有的技术转移体制还不能较好地适应经济社会发展的需要。

第三, 技术市场发展落后。我国技术市场是最重大的创新环境建设内容之一, 是社会主义市场经济体制中最重要的一个要素市场。二十年来, 已经初步建立技术市场体系, 技术合同交易额不断上涨。但从总体上看, 我国技术市场的发展比较滞后, 还不能完全适应自主创新战略和经济发展的需要。

实施技术转移的主要目标和任务

努力营造有利于自主创新的技术转移环境。“全面落实科学发展观, 努力营造有利于自主创新的技术转移环境”, 是实施技术转移行动的重点。环境建设最重要的是法律和政策环境, 为此, 在“国家技术转移促进行动实施方案”中将“健全技术市场法律法规政策保障体系, 营造有利于技术转移的法律环境”作为重要内容。因此, 在实施技术转移促进行动的进程中研究制定国家技术转移促进条例, 研究出台技术及技术服务信息发布标准等规章制度, 在稳定现有促进科技成果转化优惠政策的基础上, 会同有关部门研究出台新的政策, 推动技术转移机构的信用体系建设, 完善职务技术成果管理, 加强知识产权保护等都将成为重点任务。例如:2008年1月1日正式实施的《中华人民共和国企业所得税法》中规定了对“符合条件的技术转让减免所得税”, 对技术转让给与了大幅度的所得税减免政策优惠。同时, 国家科技部还继续会同有关部门研究制定其他政策, 例如鼓励技术转移机构和企业吸纳技术等方面的税收政策, 以使我国技术转移法律环境得到较大程度的改善。

构建与自主创新战略相适应的新型技术转移体系。通过开展技术转移促进行动, 不仅是要加速推进技术转移, 更重要的是把技术转移这一国家和区域创新体系建设中最薄弱的环节充实完善起来, 构建新型技术转移体系。

构建新型技术转移体系, 第一, 必须适应实施自主创新战略和创建创新型国家的要求, 推动技术转移体系建设与国家和区域创新体系建设紧密结合, 在创新链条的各个环节上构建技术转移体系, 促进科学知识和技术知识在创新链中快速、高效地流动起来。第二, 以有利于实现创新目标和提高技术转移效率为宗旨, 确立各技术转移主体的分工、交换和互动关系。一是改变由高校、科研院所向企业转让科技成果的传统模式, 确立企业的技术创新主体地位, 以企业的创新需求为导向, 引导和拉动高校与研究院所的研究开发活动, 倡导企业成为技术转移中的中坚力量。二是充分发挥高校和科研院所的知识创新源头作用。鼓励高校和科研院所设立技术转移专门机构, 整合知识创新资源, 并逐步将技术转移成效纳入高校和科研院所的考核评价体系;高校和科研院所的技术转移不仅仅是简单地传授知识和转让成果, 而应更加注重创新能力的转移, 充分利用高校和科研院所的人才优势和科研条件优势。帮助企业增强技术创新能力, 使企业尽快具有领导技术潮流的竞争力。三是加强技术转移服务机构的能力建设, 充分发挥他们的技术转移纽带和桥梁作用, 通过技术转移服务机构整合多方资源, 为技术转移全过程提供高端、优质和高效服务, 使高校、科研院所和企业能够摆脱技术转移过程中的困扰, 以更多的精力从事知识创新和技术创新。四是加强技术转移各主体间的多向互动, 促进组织创新和模式创新, 形成紧密的合作关系和技术转移联盟, 实现优势互补和资源共享。第三, 新型技术转移体系应该形成政府有力支持和主导与市场化运作相结合的有效机制。为了保障技术转移促进行动的开展, 国家科技部在火炬计划中安排了技术转移专项资金, 同时在科技型中小企业技术创新基金中增设了支持产学研合作和为中小企业提供技术转移服务的专项资金, 全国各级地方政府也将加大对技术转移的投入, 使技术转移得到持续开展。

加强引导, 开展国家技术转移示范机构工作。技术转移机构是技术转移体系建设的重要组成部分, 在技术转移过程中起着组织、协调、整合、服务、承载作用, 是促进行动的重要内容和抓手。为了有效引导和推动促进行动的开展, 根据技术转移工作的需要, 建立一批技术转移示范机构, 同时进行建设中国创新驿站的试点。

技术领先篇9

一、信息技术素养不是信息与技术的简单组合

信息技术素养是课程标准提出来的重要概念,仅仅从概念上来看,与其他学科素养并没有区别,对此概念的理解不能概念化,不能认为信息技术素养就是积累了信息、提高了技术之后就自然生成的对信息技术学科的理解与能力水准。在笔者看来,信息技术素养是内隐在学生有形的学习之后无形的东西,它能在面对信息与技术要求时自然表达出来的一种能力水准。从现实的角度来看,今天的高中学生具有的信息与技术知识已经很丰富,但不能认为其信息技术素养就很高,这样的矛盾凸显出信息技术教学中素养提升的迫切性。

二、基于信息与技术的信息技术素养教学实践

基于上面的分析,笔者以为高中信息技术教学除了基本的知识传授之外,信息技术素养的真正落实应当成为教师教学的主要着力点。现以“ 信息及其特征”一课的教学,谈谈笔者的观点。

“ 信息及其特征 ”是高中信息技术教学的第一个内容, 常常因为知识性过强而被教师忽略, 加上学生也感觉太多的知识识记而没有上机操作的机会, 自然不会感兴趣。这实际上折射出信息技术素养提高面临的困难。笔者在实际教学中知难而进。

首先,拉近高科技信息与生活信息的距离。当前进入高中的学生已经经过多年的信息与技术的洗礼, 谈到信息技术,想到的便是通信卫星、互联网等,而很少想到身边就有更为丰富的信息。因此拉近两者之间的距离,可以让学生对信息的理解更为全面,而这正是信息技术素养的最为基本的东西。

其次,寻找生活中的“ 信息”。生活中的信息与高新技术下的信息其实没有本质的区别。课本上的文字图形、课堂上教师展示的多媒体、信息技术课上的Int er net自不必说 , 早晨妈妈喊起床的声音、上下课时的铃声、上到第四课时肚子饿得咕咕叫的声音也是丰富的信息源。

再次,在上面两步的基础上,开始将学生的思维引向信息技术专业知识的学习。教师可以提出问题“ 信息存在于哪儿呢”“ 有没有载体的信息呢”, 这些问题可以将学生的认识导向“ 信息的载体依附性”, 且信息在依附的载体之间往往是可以传递或转换的;通过“ 信息具有哪些功能”的问题讨论,可以让学生认识到信息的价值在于其能满足人们的精神需要,在于其能够促进人们在生活中的物质和能量的生产与使用;而当笔者向学生介绍曾经在世界范围内具有广泛影响的“ 信息不对称理论”时,学生可以从中深刻意识到信息的经济、社会、政治甚至是军事价值。

最后,对所学内容进行延伸。延伸有两个方向: 一是学生的学习生活范围;二是学生所不太熟悉的信息技术世界。在前者的努力中,笔者通过某次考试成绩的计算,让学生认识到针对不同对象进行不同的计算,可以发现平均值、极差等数据对一个班级某个学科的精准把握;而对于后者, 笔者则将大数据思想向学生传递,以让学生认识到对于信息把握得越准,组合得越科学,其所能发挥的功能也就越大。

在这样的教学过程中,学生面对的就不再是大量且无序的纯粹的信息,而是信息的有机组合,也是信息功能的进一步发掘。当学生认识到信息是具有丰富的功能时,他们信息技术素养就在一定程度上得到了提升。

三、信息技术素养提升的师生教学关系再思考

将信息技术素养当成是教学的重心, 那就会发现实际教学中师生教学关系需要重构。

一方面教师不能完全充当信息技术的讲授者,因为那将意味着信息是一个单向传递的过程,这与信息技术教学所依赖的信息社会背景中信息传递的双向性是不一致的;另一方面学生对信息的理解不再是一个被动接受的过程,而是一个对于教师所提供的信息进行判断甚至是斟别的过程,笔者以为学生如果具有了这样的意识, 那就意味着对信息有了理性思考, 也就不至于看到什么夺人眼球的信息就随手转发的情形了。

总之,信息技术素养提升视角下的高中信息技术教学,需要师生建立在平等关系的基础上,对于信息与技术进行现代意义的加工,这样才能让学生的信息技术素养得到真正的提升。

摘要：当前高中学生生活在信息社会中,所接触到的手机及电脑等也都是高科技的,但这并不意味着学生的信息技术素养有质的提升。事实上,学生在信息世界中的表现证实了信息技术素养还有很大的提升空间。高中信息技术教学要实现从信息、技术向信息技术素养的转变,这个过程中要重构师生教学关系。

技术领先篇10

关键词：通信技术,电子计算机技术,融合技术研究

在长时间的研究、探索下, 计算机技术在人们的日常生活、经济发展等各方面扮演着重要的角色, 作为当前科技的核心, 为推动社会经济的发展做出了突出的贡献, 如今和电子计算机技术同等重要的则是通信技术。

但是, 全球经济发展速度不断变快, 经济全球化的趋势越来越明显, 在这样的背景下要想共享彼此的资源, 笼络各国的经济关系, 必须不断的融合电子计算机技术和通信技术, 让其有机的融合在一起。笔者在本文中首先分析了电子计算机技术, 然后分析了通信技术, 最后探讨了电子计算机技术和通信技术的融合技术, 一起促进二者的融合, 为国民经济的发展带来新的引擎。

1 电子计算机技术

1.1 电子计算中的机器件技术

电子计算机中最重要的组成部分是电子器材, 其扮演着计算机物质基础的角色。所以, 要想保证计算机安全、可靠的运行, 必须依托先进的机器件技术。就电子计算机而言, 其由复杂的逻辑组成, 而电子器材承担着计算机中高级线路逻辑的作用, 也就意味着, 电子器材的开发、研究、升级都会促进电子计算机技术的发展、革新。

1.2 电子计算机中的部件技术

电子计算机作为一个复杂的综合体, 其内部成分复杂, 不仅仅有电子器材, 很有形式多样的部件, 对计算机而言, 各部件在其有效运行上发挥着重要的作用, 所以, 就计算机部件技术而言, 其要求比较苛刻, 这也是保证计算机安全、平稳运行的内在需求。

1.3 计算机组装技术

在提升电子计算机元器件生产技术的过程中, 社会上对重组计算机技术则提出了新的要求, 生产、加工电子元器件技术水平要和组装计算机技术的水平共同发展、共同进步。如今, 微型化是电子计算机发展的趋势和潮流, 所以, 这就需要我们重视计算机的组装技术, 不断的投入资金进行研究, 积极的开发出适应计算机发展趋势的新的组装技术。

2 通信技术

就通信产业的发展历程进行深思, 我们会发现其设计到的业务很多, 通信技术以及通信手段在不断完善之中。信息无失真的转移是各个时期变革、改进通信技术的内在需求, 换而言之也就意味着所谓的通信技术指的是以通信网络为渠道, 把种类不同的信息便捷、精确、安全的传递给接受者。

进入新世纪后, 信息技术极度繁荣, 在新信息技术的促进下, 传统的信息技术已经完成了改造、升级。主要有:发展数据传输的渠道、发展数据传输技术、对20 实际八十年代后出现的信息技术进行改进升级。就数据传输渠道而言, 主要拓宽了包括光纤、双绞线在内的多项信息渠道;就数据传输技术的发展上看, 主要把基带传输等技术进一步发展和完善。如今个人电报和智能电报是从20 世纪八十年代电报技术发展而来的;电话的发展速度尤为迅速, 如今出现了自动电话、可视电话、程控电话等多项电话技术。不仅如此, 当前多媒体技术、移动通信技术以及数字电视技术等蓬勃发展, 为促进社会的繁荣以及人们便捷的生活发挥了巨大的作用。

3 通信技术与计算机技术的融合技术

3.1 计算机通信技术

信息技术被计算机技术快速的发展速度所带动, 也就意味着计算机通信技术是通信技术以及电子计算机技术的融合体。如今, 计算机通信网络技术以及多媒体通信技术是计算机通信技术领域的研究重点和热点。一般情况下, 数据是计算机通信技术研究的对象, 电子计算机中的数据和现实中以十进制为形式表述的数据有很大的不同, 电子计算机数据的表现形式为二进制。我们所说的计算机通信也叫计算机数据通信。信息的形式有很多种, 如文本、音乐、视频等。当把这些信息以二进制的形式表现出来时, 就可以在计算机中进行通信了。就近距离通信而言, 仅仅需要使用电缆把终端的并行口或者串行口有效的连接在一起, 数据的传输通信就可以实现;就距离较远的通信而言, 进行的时候就需要在计算机通信网络之中, 按照一定的规则连接多台计算机和通信设备, 在不同传输介质的引导下保证数据的传输平稳的进行并完成, 如分组交换网、卫星信道等等;建立计算机通信让计算机用户的资源充分的利用, 在共享的过程中发挥了每一台计算机的最大效用, 通信的便捷性由此而提升, 让人们的日常生活更加便捷。

3.2 信息技术

现代通信技术实际上是一项系统工程, 该工程比较繁琐、复杂, 该产物和社会上的多种高端技术融于一体。如, 电信技术结合计算机技术就可以获取声音、图像、文字等多种信号的信息、加工、再处理、编辑、贮存、散播等, 进而让社会经济发展的不同需求得到满足。如今, 我们即将进入信息时代, 作为社会、经济发展的命脉, 信息技术扮演着重要的角色并发挥着无可代替的作用;现代人们的生活、学习、工作等中被信息技术广泛的渗透并加以改变;信息产业已然成为全球的明星产业并对社会的发展造成了深远的影响。信息化浪潮在席卷全球, 在它的冲击下社会中的各行各业都会受到信息技术的影响, 成为社会经济发展的新引擎。

4 结束语

在新的历史背景下, 社会经济的发展和进步必然会被计算机技术以及通信网络技术所推动并受到深远的影响。今后社会在发展的过程中, 我们对计算机技术以及通信技术要进行深入的研究和探讨, 有机的融合二者, 共享社会的信息资源, 让社会经济的发展更稳定更迅速。在本文中笔者在分析计算机技术、通信技术的基础上分析了计算机技术和通信技术的融合技术, 为二者技术的融合奠定了良好的基础。

参考文献

[1]刘磊, 熊水金.浅谈新时期计算机技术的改革及其应用[J].计算机光盘软件与应用.2013 (23)

[2]姜健.计算机通信网络安全与防护策略[J].科技资讯.2008 (04)

[3]袁亨宇.美国计算机技术的发源及其应用历程[J].科技成果纵横.2004 (06)

技术领先篇11

一家伟大的公司首先要有经营业绩和品牌影响力，在这个意义上我们中国出现了很多世界级的高科技公司，无论是BAT（百度、阿里，腾讯）还是华为，他们都已经让全世界刮目相看，但是当看到谷歌的AlphaGo时，我们不禁感叹，中国的高科技公司什么时候也可以像谷歌那样引起全世界的关注。

中国企业的成功更多是借助于中国大市场的商业成功，我们很少看到一家以产品或者技术领先的成功企业。如果说我们企业的成功只是奠定在过去10年或者20年的基础上，我们还需要一个漫长的过程，那么谷歌创立到今天的成功也只有不到20年的时间，而谷歌已经在领导世界科技的前沿了，我们在哪里呢？

美国高科技企业成功的模板几乎都是一致的，就是企业家本身就是技术奇才，无论是当年的比尔·盖茨，到苹果的乔布斯，还是今天谷歌的两位创始人，到脸谱的扎克伯格，他们都是做产品出身的，他们对产品和技术有一种情怀。如果说他们成功有运气成分的话，那么他们成功后的行为举措就不仅仅是运气的范畴了。

就拿我的前东家微软来说，微软拥有一个庞大的从事前沿技术研究的微软研究院，该院研究范围从早期的语音识别到当今的人工智能和虚拟现实，他们从不追求“快钱”和“抢占市场”，他们是为了未来而做研究，而且很多研究项目都未成功，最后成为了“先驱”，积累了经验。微软没有因此放弃该院，因为微软知道，未来的“钱”和“市场”最终还是靠技术靠前瞻性来获得。

谷歌更是一家超前的科技企业，在谷歌内部有几十个X项目，从无人驾驶到AlphaGo，他们在不断寻找改变人类生活和工作的最新科技。毋庸置疑，未来谷歌一定是一家屹立在全球科技制高点的常青树高科技公司。

我们的企业家们应该在企业做大之时思考未来，我们企业的成功也就是10年时间，这个时代变化太快，如果我们只是用传统的方式在烧钱抢占市场，而不是用科技去吸引用户，我们将永远无法超越自己，更无法去让世界刮目相看，更无力去改变世界。

技术领先篇12

随着信息技术的快速发展, 人们的生活、学习与工作都离不开计算机网络, 目前我国各级医院正广泛用医院综合信息管理系统, 因此掌握计算机信息技术已成为胜任工作与适应社会发展需求的必备条件。信息技术与职业技术学校信息技术课程整合, 丰富了信息技术课程内容, 增加了信息技术课程的作用。信息技术与职业技术学校信息技术课程整合要求以先进的教育理念为基础, 以计算机网络技术为核心, 将信息技术作为提高学生自主学习的工具, 让学生在这种教学资源的环境中自主学习。整合后的职业技术学校信息技术课程改善了传统以教学为核心的教学模式, 实现了以学生为主体的教学模式, 通过提高学生的创新能力与创新精神, 提高学生的整体素质。

2 职业技术学校信息技术课程的性质

在职业技术学校中“信息技术”课程是一门计算机基础知识必修的基础课程, 是职业技术学校各类专业学生必须学习与掌握现代计算机信息技术的公共课程。学生通过信息技术课程的学习, 能够学习与掌握有关计算机软件、硬件、网络等计算机信息技术中的基础知识与概念, 了解计算机的基本构成原理、组成结构以及计算机的应用。例如: 了解计算机发展历史、计算机硬件 (鼠标、显示器、机箱) 、计算机系统软件、计算机硬件系统 (输入设备、输出设备、存储器、运算器、控制器) 、计算机系统的概念、计算机组成原理、计算机二进制、十进制的算法、数据库的了解、计算机网络应用、互联网 (Inter- net) 的基本概念与操作计算机常用的操作系统 (Windows XP、Windows 7) 、计算机办公应用软件 (Word、Excel、Power point) 的操作与应用等。由此可见, 开设职业技术学校信息技术课程, 学生不仅学到了计算机基本操作技能, 还掌握了一定的关于计算机信息技术方面的知识, 能够满足信息时代医疗卫生人才发展的需求, 为学生将来到医院工作打下一定的基础。

3 职业技术学校信息技术课程的教学现状分析

我国职业技术学校信息技术课程以计算机理论基础知识学习为主。例如, 计算机科学的数学基础, 这些理论基础知识对早期计算机科学人才的培养起到了一定的促进作用。然而, 随着科学技术的不断创新, 互联网络的快速发展与信息时代的到来, 传统的计算机科学技术已无法满足现代信息技术课程的广泛内涵。信息时代强调的不仅仅是计算机理论知识, 更多的是利用计算机获取各种信息与对信息的分析与处理的综合能力。现代职业技术学校信息技术课程教学目标主要有四点: ①培养学生对信息技术的学习兴趣与爱好, 为学生未来计算机的深入学习打下良好的基础; ②培养学生计算机应用技术能力, 学生只有掌握计算机应用技术, 才能更好地提高信息素养; ③培养学生信息技术学习意识, 让学生无论是在生活还是在学习中都能够熟练地搜集信息、寻找信息、整合信息, 有效提高学生的学习能力与综合素质; ④培养学生对信息系统社会性的学习, 使学生了解与熟悉计算机信息系统在社会中应用的作用与意义。

职业技术学校信息技术课程教学目的不仅是教学生计算机相关的基础知识, 更多地是培养学生信息技术的综合运用能力。要求学生能够正确理解与认识信息技术知识, 并且能够熟练掌握与运用信息技术。传统的职业技术学校信息技术课程教学模式已无法达到现代信息技术教学目标, 虽然现有的信息技术课程教学模式与教学方法有所改善, 在一定程度上也提高了信息技术教学质量, 但仍存在着一些问题: ①教学条件的限制。近几年, 由于信息技术发展迅速, 职业技术学校扩大招生规模, 而教学硬件设备没有更新, 使信息技术教学无法满足社会发展的需求。②网络信息技术教学资源少。由于网络上关于信息技术的学习资源大部分都是面向社会群众的, 内容相对简单、易懂, 没有或者很少有真正适合医疗卫生类职业技术学校学生信息技术学习的较为全面、系统的学习资源。③教学时间少。在职业技术学校信息技术课程的教学中存在着教学内容过多, 而教学时间较少的现象。由于学生信息技术学习起点不同, 导致学生对信息技术知识与技能学习存在着很大的差异, 学生普遍缺乏信息技术学习兴趣。而以教师为主体的教学模式, 让学生很难在信息技术课堂中学习与掌握信息技术知识与技能, 因此, 也无法培养学生的信息技术综合素养。

4 信息技术与职业技术学校信息技术课程整合的策略

课程整合是指一个系统内各要素的整体协调、相互渗透, 并使系统各个要素发挥出最大效益。我国信息技术与职业学校信息技术课程整合起步时间较晚, 课程整合处于一种较低的层次, 信息技术只是一种辅助教学的工具。近几年来, 笔者结合职业技术学校信息技术课程的实际情况, 对信息技术与职业技术学校信息技术课程进行有效整合策略做了一些探索与研究。

4.1 信息技术专业课教师进行信息技术培训的策略

是信息技术教师缺乏现代信息技术教育理论知识, 信息技术素质不高, 是信息技术教育难以充分在教学实践中发挥其作用的重要因素。所以加强信息技术教师的培训是非常必要的。向信息技术教师传授现代信息技术教育理论知识, 让信息技术教师认识到信息技术用于教学的必要性, 转变教师信息技术教育观念。观念是在生活与工作中逐渐形成的, 所以观念的真正转变也要经过生活与工作才能完成。

4.2 信息技术 “适时 ”、“适度 ”用于专业课教学的策略

在职业技术学校信息技术课程教学中, 合理应用传统教学模式的同时, 还应积极引进现代先进的教学设备, 将二者融合实现信息技术教学的整体优化, 使学生在相同的时间内能够掌握更多的信息技术知识与技能。信息技术的整合就是利用最少的时间, 获得最好的教学效果。因此, 信息技术专业课教学要遵循“适时、适度”的原则。

4.2.1 信息技术“适时”性原则

在职业技术学校信息技术课程教学中, 可以使用多媒体教学课件, 能够让学生看清计算机结构、工作原理等, 这样比教师在台上讲的效果要好得多, 也便于学生记忆。因此, “适时”的运用多媒体教学课件, 可以有效突出信息技术教学重点, 提高学生信息技术学习兴趣, 降低学生信息技术学习难度。

4.2.2 信息技术“适度”性原则

在现代信息技术教学中, 将职业技术学校信息技术课程教学内容, 结合现代先进的教学手段从教学内容的实际情况出发, 坚持“适度”性原则, 有利于增加学生对信息技术知识的接受程度, 激发学生的学习兴趣, 有效调动学生信息技术学习的积极性, 有利于培养学生的创新能力与思维潜力, 取得良好的教学效果。

5 结语

信息技术与职业技术学校信息技术课程整合是现代教育改革的重点内容。信息技术与职业技术学校信息技术课程整合有效促进现代教学改革的发展, 实现现代化信息技术教学与学习需求的真正价值。

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