全球性减排方案

全球性减排方案（精选6篇）

全球性减排方案 篇1

航空业最近几年高速发展, 拥有5%的年增长率, 高于世界GDP年增长率。它不仅创造了大量就业, 拉动了巨额投资, 而且推动了全球化进程。但是, 航空业的快速增长也存在消极作用。航空业污染物排放对全球气候变化的影响越来越大, 制造了世界范围内人造CO2排放量的2%~3%。此外, 飞机一般在3万至4万英尺的巡航高度飞行, 在这一高度, 航油燃烧排放的气体和颗粒会改变大气构成, 导致气候变化。因此, 全球航空业减排迫在眉睫, 并且需要各国共同努力, 制定全球化的减排方案。

1 航空业的全球性特征需要减排方案全球化

鉴于航空业的全球性, 《京都议定书》并未将其纳入减排范畴中, 只是督促国际民航组织 (ICAO) 在2009年哥本哈根会议之前提出航空业减排的具体目标和行动方案。国际民航组织提出了一系列航空业提高燃油效率、更新技术、改善经营管理、利用市场化减排措施等建议。但是, 由于芝加哥公约的统一行动原则和《联合国气候变化框架公约》共同但有区别的责任难以结合考虑, 再加上减排方案区域性和航空业全球性的冲突, 航空业全球减排方案和时间表未能达成一致。与此同时, 公众环保意识不断提升, 航空业排放量不断增长的欧盟采取主动, 推出航空业区域性减排计划。

2009年1月23日, 欧盟正式发布将航空业纳入欧盟碳排放交易体系 (简称EU ETS) 的法令 (Drective) 。此法令规定从2012年起, 进出欧盟或在欧盟内部飞行的航班 (每年碳排量低于10 000吨的航空运营人以及军事、救援、培训、技术、政府间航班得到豁免) 将会被纳入EU ETS, 为碳排放支付费用。碳排放费用计算方式为航程排放量乘以单位碳价, 计费航程以飞机起飞到降落的全部航程计算。管理方面, 欧盟委托各欧盟成员国担任管理成员国, 在法令的大框架下制定自己的举措和时间表, 来规定和管理各自负责的航空承运人。

2009年12月召开的哥本哈根会议中, 航空业排放问题并没有在《哥本哈根协议》中明确提出, 航空业也无需承担全球强制减排义务。但航空业积极为减排设立目标并采取积极的方案。国际航空运输协会 (IATA) 为防止区域性航空业碳排放交易体系占据主导地位, 提出与国际民航组织合作, 尽快提出管理航空业排放的全球性方案。因为区域性航空业减排体系将产生一系列弊端, 下面将以欧盟航空业减排体系为例, 从减排目标、交易成本和竞争方面进行分析。

2 欧盟区域化减排方案的弊端要求航空业减排方案全球化

2.1 减排目标

从减排目标来看, 欧盟区域性航空业碳排放体系将带来碳泄漏 (Carbon Leakage) , 这种碳泄漏是指航空业在EU ETS之下发生的碳排放转移到不受这一体系规制的范围, 影响其航空业减排目标的实现。

欧盟的计费航程以飞机起飞到降落的全部航程计算, 这说明即使在非欧盟上空排放的二氧化碳也要向欧盟交费。为了减少碳排放费用甚至避免为碳排放买单, 航空公司将调整其航线, 尤其是长途飞行航线。从非欧盟机场到另一非欧盟机场 (在欧盟内部转机) 的航线会被调整为直航或在非欧盟机场转机;从欧盟机场到非欧盟机场, 不管是直航或者在欧盟内部转机, 将调整为在非欧盟机场转机。

2.2 管理成本

从管理上看, 欧盟委托各欧盟成员国担任管理成员国, 在法令的大框架下制定自己的举措和时间表, 来规定和管理各自负责的航空承运人。这种管理模式会导致欧盟和非欧盟设立繁多的管理机构, 成本高昂。

从欧盟来看, 各成员管理国管理着来自不同国家的众多航空公司并分别制定时间表。考虑到各国语言、文化差异, 需要建立不同的管理团队分别进行管理。各成员国制定的不同时间表也使得欧盟在ETS方案上无法总体把握, 原定提交排放数据的时间一再推迟。与欧盟一样, 接受监管的非欧盟国家各航空公司面临不同的管理成员国和不同递交申请时间表, 只能分别设立应对机构。以中国为例, 中国 (含港澳台) 共有33家航空公司被纳入EU ETS中, 分别由德国、法国、英国、荷兰、塞浦路斯、斯洛文尼亚等国进行监管。

2.3 恶性竞争

从欧盟区域性航空减排体系将引发两方面的恶性竞争上看, 主要包括两方面内容。一是航空公司之间的恶性竞争。为了缩短计费航程, 各航空公司将会调整其全球战略, 抢占航空据点, 设计新航线产品。中东各空港在此背景下将迅速跃起为全球最大型的空港, 与之相反, 欧盟内部空港闲置可能性加大, 各空港过境航班数量将会急剧减少。二是各个国家及地区间恶性竞争。欧盟区域性航空业减排体系引起了非欧盟国家的强烈不满。

综上, 区域性航空业排放体系的建立对航空业这种全球性行业的减排是无效率的, 管理的复杂性导致交易成本较高, 还会引发恶性竞争。因此, 建立航空业减排全球方案势在必行, 这一方案需要实现低成本管理航空业排放, 并确保公平竞争。

参考文献

[1]Directive2009/29/EC of the European Parliament and of the Council of23[J].April2009.

[2]IEA Information Paper:Climate policy and carbon leakage[J].Impacts of the European Emissions Trading Scheme on Alu-minium, 2008.

关注节能减排,服务全球用户 篇2

使用ICT实现节能减排

众所周知,英国电信是一家电信运营商,除了提供电信服务和业务之外,还在横向领域提供一些和BT未来业务发展相关的服务。BT公共及政府事务主席Larry Stone介绍说,例如在数字化、安全、技术普及领域,还有气候变化领域,也就是如何通过使用ICT实现节能减排。

环境和气候已经成为全球关注的热点话题,在去年年底巴黎召开的联合国气候大会上,大多数国家都承诺了到2025年或者到2030年将在多大程度上来减少碳的排放。Larry Stone告诉记者,经过BT分析,ICT在减少碳排放方面具有非常大的潜力和机会,在欧洲有可能通过ICT技术让碳排放减少1.5GT,给整个欧洲带来1.3万亿欧元的经济效益。这样的一个分析实际上也是以2030年为一个节点的,2030年也是各个国家为自己设定的一个目标。

作为能耗大户,ICT行业所消耗的碳约占全球总的碳消耗量的2%。Larry Stone表示,但是,通过BT的分析报告表明,一方面,IC T行业也在不断减少自己碳的消耗量;另一方面,ICT行业能够节省的能源或者是减少的碳排放量,是其实际消耗的碳排放量的19倍,而且ICT能够带动其他行业迅速减少碳排放,所以说,ICT所带来的碳排放的减少量远远高于其自身的消耗量。他进一步分析说,通过ICT来减少碳排放主要来自两个方面:一是能源效率的提高,二是商业模式的转变。在能源效率的提高方面,智能电网、智能楼宇、智能制造、智能农业等可以提高能源效率,也就是降低了碳排放;在改变商业模式方面,交通物流、电子商务、远程医疗、远程教育等领域的商业模式转变所带来的经济效益,能够大大减少碳排放。

关于BT为何关注节能减排,Larry Stone解释说,第一,节能减排是各国政府关注的话题,也是BT股东所关心的热点。第二,BT必须要降低运营成本,在过去的十年中,BT利用ICT技术帮助自己大大降低了在能耗方面的成本,也就是增加了收入。第三,我们希望找到更多的业务成长机会,除了现有的合作伙伴之外,还希望找到一些新的合作伙伴,甚至是跨界的合作伙伴,这些合作伙伴可以为我们带来新的业务模式和业务增长点,来适应行业数字化、物联网以及标准的发展趋势,我们希望通过跨界的合作伙伴关系实现共赢。

助力跨国企业全球发展

如今,数字化和云计算越来越重要,但是,数字化和云都离不开最基本的覆盖全球的网络,因此,网络变得越来越重要。而BT拥有全球覆盖最广的网络,这是我们最大的竞争优势。BT全球服务首席战略官Maria Pecorari女士说,BT全球服务推出一个云中云战略,在BT的核心网络中为客户提供云服务商所能提供的那些服务,也就是说把客户和云服务商连接起来,在这样一个关系上提供全球化的、安全的和高性能的服务。她进一步解释说,BT在这些方面具有很大优势:一是拥有全球性覆盖的网络;二是有非常优质的网络性能和很好的安全性;三是有全球服务的经验,而且是全天候服务管理的经验,客户无论在何时何地都能够享受到我们的优质服务;四是有一个BT Advise团队,不仅能够提供专业服务,而且还能够给客户提供专业咨询,帮助客户做最好的选择。

推进建材工业节能减排工作方案 篇3

1 必须充分认识节能减排工作的紧迫性和挑战性

建筑材料工业是国民经济的重要基础原材料工业之一, 全行业能源消费量占全国能源消费总量的十分之一左右, 在全国工业部门中列第四位。建材工业既是能源消耗和污染物排放大户, 也是资源综合利用、发展循环经济的重要行业。

建材联合会作为引领、协调、服务建材行业的全国性社团组织, 在推进全行业节能减排, 改变企业生产生活环境, 实现清洁生产, 承担社会责任等方面, 有着现实的直接责任。

一是节能减排是一个国家和一个民族综合素质的反映, 是社会进步的客观要求和必经之路。建材行业是能源消耗和污染物排放大户, 致力向资源节约型、环境友好型方向转变, 是行业进步的时代要求, 是历史赋予的责任。

二是建材行业结构调整任务还很艰巨, 改变传统建材产业中, 原材料产品多, 靠窑炉工艺制造、附加值相对低和产值比例高的产业结构, 也是节能减排任务艰巨的主要特征之一。

三是技术创新与进步是推进节能减排的重要支撑, 而行业技术研发与创新能力显得不足, 总体上不能适应新形势下节能减排的需要, 很大程度上制约了节能减排的进程。

四是节能减排实施的主体是企业, 政府在政策、资金、宏观导向方面起主导作用, 行业协会应在引导与推荐技术方案, 提出改进工艺和装备, 提供节能减排资源配置, 协调政策落实等方面要有作为。既要在整个工作中起协调作用, 更要靠自身努力做成几件实事。

因此, 建材联合会必须以积极主动的态度, 既要主动与能源和环保主管部门以及相关政府部门联手, 主动争取各种支持, 又要有自身的作为和作用, 有计划地组织推进行业节能减排攻坚和节能减排专项工程的实施。

2 工作任务与目标

2.1 工作任务

(1) 加强基础工作。建材联合会要结合自身职能和行业发展实际, 分析研究目前行业节能减排的现状和面对的挑战, 找出差距并找准需要突破解决的共性问题和瓶颈问题, 引导行业节能减排并组织行业有关力量进行攻关。

(2) 确定工作重点和目标。在综合分析研究的基础上, 提出并明确建材联合会在规划、政策、技术、标准、信息统计、课题研究及外部合作等方面各自促进节能减排工作的重点和着力点, 提出各自的责任和推进的工作重点和进度, 以形成多方推进的合力。

(3) 加强沟通协调, 使节能减排工作支撑在政策的基点上。加强与政府部门和企业间的沟通、协调, 将建材联合会在各个阶段的节能减排方面形成的技术、政策、措施和成功的典型, 转化为国家或行业的政策、技术推广目录、技术与产品标准等, 使行业的节能减排工作支撑在政策和社会支持的支撑点上。

(4) 争取政府部门的支持, 使建材行业节能减排有独特的政策。在推进全行业降低能耗、降低排放的同时, 争取得到国家环保部等政府部门的支持, 争取确定若干利用废弃物和城市污泥、生活垃圾等示范工程和示范企业, 并辅之资金的支持, 积极争取在财政资金或在国家环保资金中单列用于示范工程和示范园区, 建设样板工程。

(5) 强化服务手段, 开展专项服务。以“两头在手、中间在外”的工作方式, 联合会设立与节能减排相关的专项服务平台, 为行业、企业提供建材行业节能减排咨询、评估、认证、专项技术推广等专项有偿服务。

2.2 目标

通过全行业的努力, 不仅从总体上要实现《建筑材料工业“十二五”发展指导意见》提出的节能减排目标:到“十二五”末, 建材主要行业能耗、二氧化碳和污染物排放量均达到国家规定, 万元增加值能耗比2010年降低20%, 万元增加值二氧化碳排放比2010年降低18%;而且突破一批技术难题和瓶颈, 形成一批先进的示范工程和示范小区, 最终实现比“十二五”建材工业节能减排目标更先进的指标。

3 工作重点

以制定与落实产业政策作为推进节能减排工作的立足点, 以建立行业技术进步和科技创新平台作为推进节能减排工作的突破点, 以标准的制修订与提升以及严格执行作为推进节能减排工作的着力点, 以信息采集整理和及时发布作为推进节能减排工作的切入点, 以做好与建筑业等关联行业的协同合作作为推进节能减排工作的重要支撑, 以课题研究作为推进行业节能减排工作的基础, 更多地引导和帮助数量多、相对节能减排潜力大的建材行业中小企业节能减排。

3.1 完善与深化基础性工作

(1) 构建和完善行业节能减排统计指标体系和信息化平台, 通过加强与国家统计局、环保局的沟通合作, 了解和掌握建材全行业的能源消耗和污染物排放情况, 并进行分析。 (信息部、相关专业协会负责)

(2) 加强与会员单位的沟通联系, 开展对水泥、陶瓷、玻璃、玻纤等行业的重点企业节能减排方面数据的统计分析, 及时了解和掌握节能减排的动态信息, 定期发布相关信息, 做好信息引导和服务工作。 (信息部、相关专业协会负责)

(3) 编制建材行业主要产业企业能源管理负责人培训教材, 探索开展企业能源管理负责人培训工作的方法和途径。 (行业部、情报所等负责)

(4) 探索设立节能减排专项服务平台, 开展建材行业节能减排咨询、评估、认证、技术推广等专项服务工作。 (行业部、规划院等负责)

(5) 组织做好《建设以低碳排放为特征的中国建材产业绿色发展体系研究》、《我国建材行业实施低碳排放的途径和政策研究》、《建材工业温室气体减排途径与政策措施研究》、《利用新型干法水泥窑炉处置城市污泥和生活垃圾政策措施研究》等相关课题的研究工作。 (办公室、行业部、规划院等负责)

3.2落实产业政策和规划

(1) 协助工信部制定并发布实施《建材工业兼并重组实施意见》和《建材工业“十二五”重点技术改造投资指南》。 (行业部、相关专业协会负责)

(2) 配合国家发改委开展平板玻璃重复建设情况监督检查, 提出平板玻璃行业的宏观调控政策措施建议。 (行业部、玻璃协会负责)

(3) 推进建材工业“十二五”发展规划和各专项规划中节能减排重点工程的实施, 争取落实国家财政支持的建材行业节能减排项目。 (行业部、相关专业协会负责)

(4) 落实《工业转型升级规划 (2011—2015年) 》、《“十二五”节能环保产业发展规划》、《“十二五”环保装备发展规划》、《“十二五”节能减排规划》、《新材料产业“十二五”发展规划》、《工业节能“十二五”规划》、《“十二五”大宗工业固体废物综合利用专项规划》等规划中建材行业的相关内容, 重点将水泥窑协同处置城市污泥和生活垃圾、发展新材料产业、余热发电、节能玻璃推广应用、资源综合利用、节能改造、节能技术和装备等政策措施落实在相关规划中并推进实施。 (行业部、相关专业协会负责)

3.3 推进技术进步和科技创新

(1) 开展建筑材料低碳、绿色、高性能化的基础理论研究, 为发展新型低环境负荷建筑材料及其高性能复合材料制品提供理论指导, 促进建材工业的绿色转型、技术升级和产品更新换代。 (科技部、相关专业协会负责)

(2) 组织开发高温窑炉节能、环保和低碳化技术。以水泥、玻璃、陶瓷等工业窑炉节能减排为重点, 开发新一代节能窑炉、集成示范高能效工艺技术和装备, 加快国内现有窑炉节能改造升级, 突破SO2、NOx和CO2气体减排关键技术, 实现我国节能减排技术的跨越式发展。主要产品生产综合能耗达到同期国际领先或国际先进水平, 加快实现我国建材工业窑炉产业向资源节约型、环境友好型转化。 (科技部、相关专业协会负责)

(3) 推广大型节能粉磨技术与装备。以矿业和原材料制造业的绿色节能和资源可持续为重点, 大力发展高效节能粉磨、无球化粉磨技术与装备, 加快现有矿物粉磨技术装备的节能改造和技术升级。 (科技部、水泥协会等负责)

(4) 高性能绿色节能建材及其先进制造技术。开发工业化、规模化生产的高强自保温烧结墙体材料、高强自保温泡沫混凝土材料、建筑用高性能岩棉保温材料、结构与保温一体化复合墙体部品构件、热塑性复合材料节能门窗材料、高性能节能玻璃窗、门及幕墙材料、改善室内健康环境质量功能材料等, 开发屋面防水保温一体化材料和技术, 满足绿色节能建筑要求。 (科技部、相关专业协会负责)

水泥:开发新型低碳水泥熟料品种, 推广低氮燃烧器、分级燃烧和SNCR等NOX减排技术。

浮法玻璃:新型节能窑炉能耗降低15%以上, 推广全氧燃烧技术, 脱硫脱硝余热发电一体化技术。

建筑陶瓷砖:产品向薄型化方向发展, 实现单位产品平均节约资源15%以上;卫生陶瓷洁具向节水型和轻型化方向发展, 实现单位产品平均减少资源消耗15%以上。

玻璃纤维:在实现池窑拉丝规模化生产的基础上, 开发纯氧燃烧 (窑炉和通路) 和烟气脱硫技术。

复合材料:回收利用技术。

3.4 加快标准的制修订与标准的创新提升

(1) 大力推进水泥窑协同处置废弃物、水泥生产企业二氧化碳排放量计算方法、水泥窑余热发电评价方法等方面标准的研究和制定工作。 (标准质量部、相关标委会、水泥协会负责)

(2) 加快推进新能源玻璃、外墙外保温材料、石材复合板标准的制修订。 (标准质量部、相关标委会、相关专业协会负责)

(3) 完善陶瓷产品节材、节水标准的制修订, 重点推进薄化陶瓷砖、工业陶瓷新光源、新能源用工业陶瓷产品相关标准的制定。 (标准质量部、相关标委会、陶瓷协会负责)

(4) 积极开展具有节能环保、保温隔热、隔音、防水、防火、抗震等功能的新型墙体材料和装饰装修材料标准制修订, 重点关注节能标准。如烧结墙体屋面材料企业能源计量器具配备和管理导则;烧结砖瓦能耗等级限额;烧结砖瓦产品当量导热系数的测试方法等标准制修订。 (标准质量部、相关标委会、砖瓦协会等负责)

3.5 推进协同合作

(1) 加强与建设部门合作, 在新产品的研发和推广应用等方面建立长效合作机制, 努力消除新产品市场应用的瓶颈, 促进建材新产品的推广应用。 (科技部负责)

(2) 加强与建设部门在标准规范方面的合作, 协调好建筑设计标准、产品应用标准和施工规范规程, 推进建材产品质量提高与建筑寿命延长的进程。 (标准质量部、相关标委会负责)

(3) 加强与环保部门合作, 争取对水泥行业氮氧化物减排, 以及利用废弃物和城市污泥、垃圾的环保示范工程和示范企业的试点与政策补贴、资金支持。 (行业部负责)

4 保障措施

4.1 强化组织领导

为加强对节能减排工作的组织领导, 成立建材联合会系统节能减排工作领导小组, 下设办公室。由建材联合会分管行业节能减排工作的会领导任组长, 行业部主要负责同志兼任办公室主任, 内设一名副主任负责日常协调和节能减排专项工程。领导小组成员由建材联合会行业部、信息部、科技部、标准质量部、办公室等部门, 水泥协会、玻璃协会、陶瓷协会、砖瓦协会等相关专业协会, 规划院、情报所和行业重点科研设计单位等负责人组成。领导小组办公室挂靠在行业部。

4.2 明确责任分工

领导小组:部署建材联合会系统节能减排工作, 明确组成部门和单位的责任、分工和进度要求, 协调解决工作中的重大问题。

行业部 (领导小组办公室) :负责承担领导小组的日常工作和节能减排的专项工程。实施节能减排工作的组织协调, 重要事项及时向领导小组报告。同时, 负责相关规划的制定与实施、产业政策的提出与落实, 推动重点节能工程的实施。

科技部:负责节能减排的技术创新与推广, 推进循环经济发展, 推广清洁生产等。

标准质量部:负责与节能减排相关的标准制修定、宣贯, 以及组织开展对标活动等。

信息部:负责节能减排的信息统计、分析、监测、发布等。

办公室:负责节能减排方面的课题研究和宣传工作。

专业协会:负责推进本行业的节能减排工作。

规划院、情报所:承担行业节能减排工作的政策研究等。

4.3 狠抓落实

组成部门和单位要把节能减排工作放在更加突出的位置, 切实加强组织领导, 在各自的职责范围内做好节能减排工作, 适时提出本部门和单位贯彻落实的具体工作方案, 报领导小组审查, 经领导小组批准后实施。每项工作必须安排专人负责, 一抓到底。

北方农户节能减排实施方案 篇4

一、节能减排主要措施

1. 农户生活节能减排

在农村适宜地区开展“一池三改” (建一个沼气池、改厕、改圈、改厨) 户用沼气工程。对农村地区人畜粪便进行无害化综合利用, 引导农户开展沼气综合利用, 形成以沼气为纽带的“猪—沼—菜 (粮、果) ”等农业循环经济模式。推广完善的适合北方低温环境的沼气池设计方案, 打消农民对冬季沼气利用效果不好的顾虑。对农户房屋进行保温节能改造, 现北方农户住房多为平房, 砖石结构, 很少有加保温层, 很多农户又以柴草、秸秆直接为燃料, 导致点火就热, 火灭就冷。可推广“阳面罩棚技术”, 即利用现有农户种植温室大棚材料在向阳面罩起1～2米宽保温棚, 用竹木框架或用钢管支架, 有条件的可用玻璃, 一般用温室大棚塑料薄膜, 建设成本低, 来年可重复使用, 普通农户都可接受。这种阳面棚可在晴天直接提高室内温度5～10℃, 保温效果相当明显, 深受广大农户欢迎。推广改建吊炕, 就是离开地面的架空火炕, 像个放倒的火墙。吊炕能充分利用能源, 美观、取暖效果好。吊炕炕膛浅, 用少量柴草、煤就可烧热炕。吊炕上、下和炕墙三面向室内散热, 散热面积大, 能充分有效利用热能, 特别在冬季室内取暖效果好, 搭吊炕的室内温度比旧式土炕的室内温度可提高5～10℃。以每天5公斤生活用煤烧炕, 炕面温度平均可保持在20℃, 室内温度可保持在15℃以上。每天以7.5公斤民用生活煤烧炕, 炕面平均温度可保持在30℃以上。

开展农户生活污水净化沼气工程建设, 对污水管网覆盖不到的农户的生活污水进行集中处理。由当地政府协调, 支持建设饮用水源保护区, 建设生活污水净化沼气工程。改善当今多数农户直排生活污水于地下、田间、河流的现状。开发利用太阳能、风能, 在农村地区推广应用太阳能、风能等可再生能源技术和产品, 提倡农户使用太阳能热水器、太阳灶。在沿海地区可开发利用风能, 推广风能技术。推广生活垃圾资源化利用, 在试点的基础上, 建设乡村清洁示范村, 对农村垃圾实行分类管理, 其中有机垃圾可利用厌氧发酵技术进行资源化利用。

2. 农业生产节能减排

规模畜禽场节能减排, 提倡畜禽适度规模养殖, 推广集约、高效生态养殖技术。对畜禽养殖排泄物治理, 在主要河流、市区饮用水源保护区等重点水体周边地区严格控制规模养殖场建设, 在粪污相对集中的规模化养殖场或养殖小区, 实施畜禽粪污能源利用工程, 建立粪肥处理中心, 补贴养殖户建设粪污利用设施, 推广雨污分流、干湿分离、农牧结合等设施化处理技术。推进标准化畜禽生态养殖小区建设, 改进畜禽舍设计, 采用新材料、新技术发展装配式畜禽舍。秸秆养畜, 可加快品种改良, 降低饲料和能源消耗, 加快畜牧业生产方式转变。

耕作制度节能减排, 通过农业耕作制度改革, 改革不合理的耕作方式, 因地制宜调整种植结构, 推广保护性耕作, 发展生态农业。提倡秸秆培养食用菌以及秸秆覆盖、粉碎、速腐、墒沟埋草还田、秸秆全量还田、免少耕播种。发展旱作节水农业, 增加旱田节水面积, 水稻采取浅、湿、控灌溉。市区饮用水源保护区两侧500米范围内可逐步退耕, 建设生态隔离带。1～5公里范围内要按照有机、绿色、无公害农产品技术规程生产。

推广节肥节药技术, 促进节能减排。扩大测土配方施肥项目的实施范围和规模, 应加大对商品有机肥推广应用、绿肥种植补贴力度, 强化农家肥、畜禽粪便等有机肥料资源的无害化综合利用, 提高肥料利用率。全面禁止销售和使用甲胺磷等5种高毒有机磷农药, 推广应用高效、低毒、低残留农药新品种。淘汰跑、冒、滴、漏的植保机械, 推广低容量喷雾技术, 提高农药利用率, 采取农业、物理、生物等综合防治手段, 实行病虫害防治专业化服务。

二、农业和农村节能减排的保障

1. 制定相关政策

结合当地实际, 把节能减排作为制定产业发展规划的内容, 优化产业结构, 促进经济增长方式转变。有关部门应有农业和农村节能减排的相关政策, 建立完善农业生态补偿机制, 加大对节能减排重点项目、重大工程、技术推广、资金投入的支持力度。使企业和农民的主体发挥作用。

2. 加强科技支撑

可整合优势科技力量, 集中开展农业和农村节能减排的关键和共性技术研发, 尽快取得一批新成果、新技术、新工节和新设备。推进产学研协作, 引导农产品加工企业、农村合作经济组织和各类社会中介参与科技研发和推广项目实施。

3. 落实重点项目

应实施好农村新五件实事农村清洁能源工程建设项目、节水农业、保护性耕作、测土配方施肥、乡村清洁工程、太阳能温暖工程、健康养殖示范、生物质能源开发等工程项目, 绩效评估, 不断扩大规模。对农业污染源进行普查, 建立统计信息系统, 形成评价指标体系。

4. 宣传培训

铸造企业节能减排项目技改方案 篇5

关键词：金属铸造,节能减排,技改方案

引言

针对中国乡镇企业能源利用率低的现状, 由全球环境基金组织 (GEF) 资助, 联合国开发计划署 (UNDP) , 联合国工业发展组织 (UNIDO) 和中国农业部共同实施了“中国乡镇企业节能与温室气体减排项目”。该项目的目标是减少中国乡镇企业的温室气体排放, 具体是清除制砖、水泥、金属铸造和炼焦行业政策、市场、技术和资金壁垒。1998年起在中国乡镇企业水泥、砖瓦、铸造、炼焦行业进行一期工程试点。其中南京市秣陵铸造总厂被列为中国乡镇铸造行业首批示范点。在铸造行业示范点工作的基础上, 2006六年5月进入项目二期的能效推广工程。江苏省冶金设计院有限公司承接了南京市铸造行业六家企业的二期项目推广工程。这6家铸造企业在规模、工艺和设备、管理等方面很具有代表性, 这6家企业分别是南京市溧水中山铸造有限公司、南京嘉利金属制品有限公司、南京市溧水旭升铸造有限公司、南京东骏机械有限公司、南京双龙耐磨合金有限公司和南京华峰油泵有限公司。

1技改要求

对选定的6家铸造企业现有生产工艺和设备进行升级改造, 实现产品质量提高、能源消耗减少、企业长期盈利增加。各推广项目的能源节约目标和实现的CO2排放量降低至少应达到15%, 并对所提出技改方案进行可行性研究、工程设计和施工。

2技改方案

针对6家企业的实际情况, 以减少温室气体的排放和节约能源为最终目的, 具体节能和减排主要有以下几种。

2.1利用冲天炉余热和废热对鼓风进行预热

主要是通过在冲天炉上部加热风套来实现。先将冷风鼓到冲天炉上部的风套中, 风套紧贴炉子外壁, 外壁上焊有散热片, 使炉子外壳的热量在散热片中散发, 冷风和散热片进行热交换, 预热后的冷风, 通过风管进入下层风套, 再进入多个风口, 鼓入风口的风温从原有的室温提高到200～300°C, 使冲天炉的燃料消耗下降15%左右。

2.2采用冲天炉和中频炉混炼工艺

冲天炉和中频炉混炼工艺工艺流程如图1所示。

2.3发展和推广消失模铸造技术

高品质耐磨合金产品对内在和表观质量要求都很高, 产品的外形也较复杂, 不易加工成形, 主要采用铸造方法。而传统的砂型铸造方法难以保证产品精度和表面光洁度, 而消失模铸造不仅操作简便, 还减少了生产工序和工序的操作内容。目前, 消失模铸造成型技术被认为是替代传统铸造工艺生产高质量精密成型复杂铸件的一种经济有效的铸造技术, 它克服了现行的铸造工艺的不足。与其他工艺相比, 其主要工艺优势如下:

(1) 简化了生产工序, 提高了生产效率;

(2) 几乎无余量、精确成形, 铸件质量好;

(3) 零件设计制造灵活, 可生产形状非常复杂的铸件;

(4) 投资少, 降低了生产成本;

(5) 绿色环保, 易于实现清洁生产。

2.4采用先进铸造型砂工艺

用树脂砂造型工艺代替了粘土砂造型工艺。粘土砂混制时间长, 且流动性不好, 不易制成高紧实度的铸型。而树脂砂正好克服粘土砂的缺点, 铸造的铸件精度高、节能环保、砂回收率高达95%。

3技改效果

在项目实施之前, 6家企业普遍存在着主要设备老化, 能耗过高、设备和管理手段落后、产品质量不稳定、生产过程型砂、生铁、废钢回收差, 造成了严重的资源浪费和环境污染。

技改项目的实施, 不仅为企业提供了一定比例的资金, 还帮助企业发现了生产工艺、能源利用方面的问题, 提出了合理的改造方案。

通过技改, 6家企业生产能力从年20 500 t提高到25 500 t, 上升了20%左右。单位能耗减少了23%, 6家企业总能耗降低1 587 t标准煤/a, 其中能耗降低最多的达540 t标准煤/a, 每家企业平均节能量达264.5 t标准煤/a, 产量增加了20%以上, CO2年排放量减少了3 957 t, 降低了23%左右。

4结束语

汽车制造业节能减排方案分析 篇6

节能减排已成为全人类为谋求生存环境和经济发展的共同课题,伴随着中国经济的快速发展,中国已成为汽车生产制造大国,节能减排任务也日趋艰巨。

在考虑汽车行业本身废气排放影响环境的同时,汽车清洁生产也成为日趋重要的研究课题。中国的汽车生产制造企业众多,消耗的水资源及能源庞大,生产制造技术、工艺水平、所选设备和材料的不同,能耗和排放也参差不齐,因此汽车生产环节的节能减排工作不容忽视。

1 生产车间节能减排的直接途径与效果

目前仍然有一些汽车生产制造企业沿用传统的生产制造工艺、设备和含污染物较大的生产材料。究其原因,主要源于项目建设初期节能减排目标不严格,加之改造中资金不足,又想走规模经济的扩张道路,导致了低价格、高耗能的投资策略路线;其次是以经济型轿车为代表的车企,其市场竞争相对充分,市场价格、盈利水平较低,采用较高价格的新设备或低污染材料都会影响成本的折旧和材料费用的增加。

汽车制造业必须加快节能减排的自身改造,无论是新建工厂还是企业产品结构调整、技术改造、改扩建,节能减排必须渗透到建设和生产制造的各个环节。

先进的生产制造技术、工艺、设备和无污染的材料不但能够提高产品质量,也能节约能源、减少排放,节能减排也同样意味着生产成本能源费用和排污费用的降低,从而抵消一部分由投资增加导致的成本费用增加,企业也应当承担起所应负担的社会责任。

1.1 焊接车间

在通过工厂设计过程中,对设备选择的能耗比较显示,焊装设备采用节能逆变(IGBT)弧焊设备,与非逆变弧焊设备相比可节能20%左右;采用焊机群控制系统相平衡,避免冲击负荷可节能20%左右;采用(弧焊)高负压焊机除尘系统设备,清除车间焊接烟尘达95%以上。

目前已有企业对车身焊接车间进行技术改造及设备更新,各类焊机产生的焊接烟尘,从夹具的吸气孔中抽出,可使排放浓度小于20mg/m3,车间内操作点焊接烟尘浓度、二氧化锰浓度排放降低到了极低的水平。

1.2 总装车间

选择总装车间输送链,积放式输送线技术成熟,但具有噪音大、润滑点多、难以保养等缺点。积放摩擦式输送线是一种具有国际先进水平的新型输送线方式,摩擦驱动改变了传统的依靠链条作为传动介质的方式,利用动力装置(摩擦轮)与工件承载介质(吊具、台板)间的摩擦力来完成工件的输送,具有噪音小、能耗低、节能环保、维护简单、柔性大、能扩方便等优点。积放摩擦链输送方式,噪声小于70dB,比传统的传输链降低15%～20%,能耗是传统链式输送机能耗的40%。不用润滑无油污,环保无污染,比传统链式输送机效率高、节拍快,输送速度提高80%左右。

除了总装车间外,在焊装车间和涂装车间也大量使用输送链,选用节能减排的设备,能够最大化地达到其节能减排的目标。

1.3 涂装车间

在四大工艺生产车间中,涂装车间是耗能和排放主源,国家环境保护总局于2006年颁布了《清洁生产标准—汽车制造业(涂装)》(HJ/T293-2006)标准,在三种等级标准共存的情况下,组合设计方案可以获得优化的节能减排方案。

根据清洁生产的原理,从提高资源利用率和减少环境污染出发,针对涂装生产过程中原材料选用、资源利用、生产过程、污染物产生、废物回收利用和环境管理提出该标准。

表1所示为资源能源利用指标。表2所示为污染物产生指标。

清洁生产是指不断采取改进设计、使用清洁的能源和原料、采用先进的工艺技术与设备、改善管理、综合利用等措施,从源头削减污染,提高资源利用效率,减少或者避免生产、服务和产品使用过程中污染物的产生和排放,以减轻或者消除对人类健康和环境的危害。

从排放方面看,油漆材料是导致排放的主要因素,通常以传统油漆与水溶性漆比较,通过水溶性漆与传统油漆的二甲苯排放比较,就可以了解减量化的判断数据(见表3)。

目前一些企业的水溶性漆在生产中所占比重达到75%左右,大大降低了油漆所占比重。

在节能方面,从产品指标的等级可以明显看出,烘干室工作温度与烘干时间形成等级的减量化对应关系,当然也涵盖着材料本身的效果(见表4)。

目前国内已经有部分企业采用新的生产工艺和材料,从3C3B的涂装工艺向3C1B工艺跨越,假设3B的能耗为100%,简单的数量节能减量化就减少2/3,考虑到其他因素的制约,至少减量化在50%以上。

同样以3C3B为例,如果涂装车间采用免中涂工艺,则喷涂及烘干次数均减少1/3,可节约能源消耗26%～28%,在汽车生产排行的大户中,其节能减排的贡献度相当可观;对排放的废气经过800℃左右温度的燃烧技术处理,最终VOC的污染排放可以减少98%。

目前众多汽车生产企业在整个生产线中大量采用机器人喷漆,减少了风机送风量其节约能源5%左右,同时节约喷涂材料18%～20%,喷涂材料的减少又间接减少了废气废水的排放。

通过制造工艺技术、材料、装备的变革,将低于清洁汽车生产标准中资源能源利用指标和污染物产生指标。

在国外,德国本土绝大多数轿车涂装线,采用了相当我国清洁汽车生产工艺3C3B的水平,该体系的VOC排放量为≤40g/m2,与德国的VOC排放标准吻合,实质上也就是世界先进水平。在北美采用水性中涂的同时,采用粉末中涂的比例较欧洲要高。

2 公用动力系统节能减排新技术应用与效果

在《中华人民共和国循环经济促进法》中确定了制度管理及监督,表明政府在循环经济发展中的重压力度。企业要遵循法规,转变观念,运用统筹管理模式,参与到节能减排的行动中,这是企业社会责任的一种体现。

汽车生产企业中都离不开空气压缩机,空气压缩机是一种利用电动机将气体在压缩腔内进行压缩并使压缩的气体具有一定压力的设备。由于空压机是生产用气的核心设备,因此它的平稳运行直接影响到整个装置的安全生产。而压缩机功耗在整个装置的能耗中占有较大比例,压缩空气成本高,占大型工业设备(风机、水泵、锅炉、空压机等)耗电量的10%～20%,有的高达30%左右。因此,节约空压机能耗是降低整个能耗和产品成本的重要途径之一。采取合理有效的措施,对压缩机进行降耗分析十分关键。

工厂在建厂时投入了大量资金选用先进的生产设备,所有的设备采购都要对能耗情况进行评估,在公用动力系统方面具有巨大的节能减排潜力。现在许多企业已经认识到,设备采购中变频设备为首选。

2.1 变频技术的应用

我国的电动机用电量占全国发电量的60%～70%,风机、泵类设备年耗电量占全国电力消耗的1/3。造成这种状况的主要原因是:风机、泵类等设备传统的调速方法是通过调节入口或出口的挡板、阀门开度来调节给风量和给水量,其输出功率大量的能源消耗在挡板、阀门地截流过程中。由于风机、泵类大多为平方转矩负载,轴功率与转速成立方关系,所以当风机、泵类转速下降时,消耗的功率也大大下降,因此节能潜力非常大。最有效的节能措施就是采用变频调速器来调节流量、风量。应用变频器节电率为20%～50%。而且通常在设计中,风机、泵类电机设计的容量比实际需要高出很多,存在“大马拉小车”的现象,效率低下,造成电能的大量浪费,因此推广交流变频调速装置效益显著。

采用变频器驱动具有很高的节能空间,目前许多国家均已指定流量压力控制必须采用变频调速装置取代传统方式。

实践证明,变频改造具有显著的节电效果,是一种理想的调速控制方式。既提高了设备效率,又满足了生产工艺要求,并且还大大减少了设备维护、维修费用,另外当采用变频调速时,由于变频装置内的直流电抗器能很好地改善功率因数,也可以为电网节约容量,直接和间接经济效益明显。

2.1.1 采用变频螺杆空压机

使用变转速控制技术,压缩机的排气量可以和用户的用气量完美地结合起来,完全避免了卸载功率的损耗。在间断性用气的状态下,通过软启动的零负荷作用,避免了电流和扭矩的峰值,因而机组可以无限次的起停,真正做到0～100%无级变速,最大限度控制无用功的产生,免去多出2bar的压力负担,让机组直接节能14%,因为每降低1bar的工作压力,可节省7%的能量损耗。

此外,在减少噪音方面,不但噪声低,而且噪声频率低于传统空压机30%～50%。

其节能的效果为:一年半节能收回与非变频机组比较的差价,3～4年节能收回整台变频机组的投资成本。建议对于尚未采用变频技术的企业,可以对非变频空压机进行改造,从而达到节能减排的目的。

变频空压机与非变频空压机都存在节能的空间,一般活塞式空压机节能效果可达到25%～40%。

2.1.2 采用变频恒压供水系统

供水采用恒压供水节能方案,达到节能减排的效果。节能理论依据源于流体力学理论,大流体传输设备(如离心式水泵、风机等)的输出流量与其转速成正比;输出压力或扬程与其转速的平方成正比;输出功率与其转速的三次方成正比。

根据此原理可知,降低水泵的转速,水泵的输出功率将下降更多。

在供水系统中接入变频节能系统,利用变频技术改变水泵转速来调节管道中的流量,以取代阀门调节方式,能取得明显的节能效果,一般节电率都在30%以上。另外,变频器的软启动功能及平滑调速的特点可实现对流量的平稳调节,同时减少启动冲击并延长机组及管组的使用寿命。

节能特点为:

(1)节电。优化的节能控制软件,使水泵实现最大限度地节能运行,与非变频供水节能效果在20%左右;

(2)节水。根据实际用水情况设定管网压力,自动控制水泵出水量,减少了水的跑、漏现象,用户投资一年半基本可以收回。

2.1.3 采用变频风机

对于风机、泵类设备采用变频调速后的节能效果,根据风机平方转矩负载关系式,有:

P/P0=(n/n0)3

式中:P—转速n时的功率;P0—额定转速n0时的功率。

节能效果比非变频的风机、泵类节能35%～45%。屋顶风机选用铝制离心式风机,与普通轴流屋顶风机相比,可提供较高的静压,风机运行效率可达到75%以上。

2.2 热能回收利用

包括空压机的热能和烘干室的热能回收利用,通过技术手段都是可以加以回收利用。

2.2.1 螺杆空压机余热回收节能技术

螺杆空气压缩机长期连续的运行过程中,把电能转换为机械能,机械能转换为风能。在机械能转换为风能过程中,空气得到强烈的高压压缩,使之温度骤升,机械能量转换空压机螺杆的高速旋转产生的高温热量,由空压机润滑油的加入混合成油/气蒸汽排出机体,这部分高温油/气流的热量相当于空压机输入功率的3/4,其温度通常在80(冬季)～100℃(夏秋季),这些热能都由于机器运行温度的要求,都被废弃排往大气中,即空压机的散热系统来完成机器运行的温度要求。

通过螺杆空气压缩机热泵并非简单和传统的冷热交换形式,采用同程截流式反串使冷热交换效果增大到1.8～2.0倍。其热能通过转换返回到涂装车间加热利用。

2.2.2 涂装废气等再利用

涂装烘干室工作过程中产生的有机废气采用直接燃烧装置进行净化,废气焚烧后温度高达750℃,不直接排入大气,而是作为加热能源部分加以利用,可节省能源25%,有效节约能源。

涂装烘干强冷室冷却热风在30～70℃左右,是清洁热气体,将排放设计成转换阀系统再利用,或在冬季热风排入车间内取暖。

3 管理意识是节能减排的保障体系

随着制造技术的不断进步及新材料的创新问世,节能减排并非难事。但是,管理者的节能减排意识不可忽略,凡是节能减排效果好的企业都是管理意识超前,企业通过节能效果回收先期投入在运营过程中的成本,长期运行会提升利润的增加。

改变企业资源及避免能源“跑、冒、漏”的现象固然重要,但提升企业节能减排意识则是主观行为,企业管理层把企业自身单位能耗与行业平均单位能耗进行比较,利用外部信息反馈调节和促进企业自身节能减排的纵深推进。

4 结语

在汽车生产制造企业中,节能减排的领域广阔,如合理规划总图布局,降低汽车零部件物流距离;合理使用建筑面积以降低采暖通风消耗;重视公用动力系统计量及信息反馈;在保证生产的连续性情况下,调节和节约控制能源流量;分析单位成本能源耗量等。只有通过长期不懈的努力,才能在企业效益和节能减排中获得双赢。

摘要：在汽车工厂设计实践的基础上,探索汽车生产制造业先进的生产工艺、新技术和新材料,通过减量化的方式分析汽车生产制造环节的节能减排效果,结合汽车工厂设计中的节能方案,阐述了汽车生产和制造环节中节能减排的应用价值,研究的意义旨在推广新工艺、新技术、新材料的广泛应用。