造价创新

造价创新（通用11篇）

造价创新 篇1

1. 引言

近几年来, 随着社会的发展进步, 我国教育事业也应该不断创新改革, 以工程造价软件课程为例, 这一课程有着很强的实践性、综合性、应用性等, 传统的教学内容、教学方法已经不符合当今需求, 各高校都应开始教学改革, 提高这一课程的教学质量, 让学生通过这门课程的学习掌握相关理论知识并且提高自身的实际造价计算能力、相关软件使用能力等。由于工程造价软件课程教学创新是当今社会形势的需求, 因此各工程类专业都应积极响应, 从分析这一课程的教学特点、教学现状做起, 充分利用先进的多媒体技术, 丰富课堂教学资源、教学方法等, 提高学生在课堂上的积极主动性, 营造轻松的学习氛围, 确保课堂教学质量得到提高。

2. 工程造价软件课程教学现状

随着科学技术的突飞猛进, 大量的工程造价软件出现在市场并且在很多领域得到应用, 这将会为整个国民经济作出巨大贡献。工程造价软件课程教学在这样一种社会背景下也显得十分重要, 它在各高校中已经有了一段时间的实践, 它的现状主要有以下几点:

2.1 受到社会外部环境的影响

由于工程造价软件课程有着极强的实用性, 社会工程造价模式的转变将会直接影响这门课程的教学内容, 因此工程造价软件课程的教学内容应该体现出整个社会市场的需求。近年来, 我国工程造价管理工作不断走向国际化, 这也对工程造价软件课程的教学带来更大的挑战, 教育观念应该更加灵活多样性, 充分发挥学生在课堂中的主观能动性, 培养学生的创新能力和实际操作能力等。

2.2 理论知识教学不够系统化

就工程造价软件课程教学实践来看, 我国很多高校这一课程体系都不够系统化、完整化, 这门课程的理论知识有着很强的连贯性, 因此以往的课程体系不利于其教学质量的提高。很多工程造价软件课程的创设时间短, 还未形成系统的教学体系, 此外还有的高校存在理论知识重复教学现象。

2.3 对实践教学的不重视

工程造价软件课程有着极强的实践性, 实践教学不仅仅可以帮助学生理解、记忆理论知识, 还可以培养学生综合能力, 但是就目前的教学现状来看, 很多高校工程造价软件的实践教学仅是表面工作, 没有真正发挥其作用。理论知识教学和实践教学的脱节, 使得这一课程教学目标无法顺利完成, 学生的实际操作能力得不到培养。

3. 工程造价软件课程的教学创新路径

3.1 理论知识教学

在工程造价软件课程教学中, 理论知识是基础所在, 学生只有有了良好的理论知识基础, 才能不断拓宽知识面、提高自身专业素质、培养实际操作能力。工程造价软件课程中理论知识教学的创新应该从这一课程专业特点出发, 制定符合当今工程造价企业需求的教学内容, 将相关知识、素质等都融于教学内容中。工程造价软件课程教学的理论知识教学应该涉及到建筑工程图的认识、建筑材料的认识、工程量清单计价等等, 学生通过这些理论知识的学习, 可以为以后的工作打下良好的基础。此外, 还应该重视工程造价软件课程教学内容的安排, 由于这一课程有着很强的综合性, 教学内容的安排应该以实际工程造价软件使用过程为主, 让学生系统的完成课程所有教学内容的学习, 这样一个优化的课程教学体系有利于教学质量的提高。

3.2 教学方法的多样化

新课标对工程造价软件课程的教学目标有了一定的规范, 要求学生通过这门课程的学习完成“两条途径、八个工作、五项任务”, 为了更好的实现教学目标, 老师应该丰富教学方法, 增加课堂趣味性, 激发学生的积极主动性。案例教学法这一新型教学模式是指在教学过程中, 老师首先列举一个真实的案例, 让学生分组对这一案例分析讨论, 共同完成课堂学习任务。这样的教学方法可以使工程造价软件课程的学习更加简单明了, 案例的选取应该重视新近性、实用性, 培养学生良好的职业素养。

3.3 理论教学和实践教学一体化

工程造价软件课程还有着极强的实践性, 要求培养学生的实际操作能力, 因此在教学过程中就应该实施“边学边用”的方法。实践活动可以帮助学生对理论知识的巩固, 理论知识对实践活动的进行起到基础作用, 通过理论知识和实践活动相结合的教学, 学生的专业知识技能得到很大程度提高。

总结

时代在不断发展进步, 教育事业也应得到不断的创新, 工场造价软件课程应该从教学内容、教学方法等多个角度实现创新, 改变传统教学模式的由点及面, 提倡师生之间多多交流沟通, 激发学生积极主动参与课堂活动中, 最大可能的开阔学生的视野, 为学生争取更多的接触企业、社会的机会。总的说来, 工程造价软件课程教学的创新就是以传统教学手段为中心, 充分利用先进科学技术手段, 从而提高课堂教学效率。

参考文献

[1]郝丽, 刘梅芳, 覃民武.工程造价软件课程教学的问题与思考.当代教育理论与实践, 2014年2期.

[2]史嘉伦, 曹万里.工程造价软件课程教学改革研究.城市建设理论研究 (电子版) , 2015年6期.

[3]徐春, 媛董菲.工程造价软件课程教学改革研究.山东农业工程学院学报, 2014年3期.

[4]谭金娥.关于工程造价软件课程教学的几点思考.湖北函授大学学报, 2015年21期.

造价创新 篇2

而随着市场经济的进入，造价在整个项目参与的比重增加，有事前的招标策划，全过程的造价咨询，事后的结算审价，这样多层次的专业不再适合用预算员的称呼，采用了全新的叫法，叫做造价员。然后国家建设部采用了国际上比较多见的注册制度，分为考证、注册、再教育、执业等环节。原来的预算员已经推出舞台了。

造价师是等级高于造价员的一个职业能力考试，专业的工作范围大致和造价员相似，但需要的综合能力、行业资历更强，每年的考试通过率也不高。分为A证和B证，A证是注册于可以出具独立审价报告资质的造价咨询公司，B证则是注册于建筑相关，但是不具备出具审价报告资质的单位。值得注意的是造价师职业考试一次通过，终生有效，但是需要4年注册一次，2年再教育一次。

楼主能考的证不外乎造价员和造价师，考造价师是需要一定经验才能考的，比较本科毕业之后几年，专业毕业后几年的，具体的规定看建设部《造价师管理办法》。

造价创新 篇3

关键词：农村配电网；电力工程造价；管理创新分析

引言：我国农村朝现代化发展的重要条件是电力配电网的发展和建设。但是，当前，我国大部分农村电力基础设施的建设还比较落后，许多基础建设满足不了农村的建设发展，亟待更新升级。而电力工程造价的有效管理和合理控制是此过程中的重要环节。在农村配电网建设中，确保工程造价的合理化管理，对促进农村电网建设具有重要意义，一定程度上也有助于提升农村经济的发展效益。

1.农村配电网实施电力工程造价管理创新的意义

电力是经济发展的主要能源动力，在电力工程建设中，电力工程造价的管理是最重要的环节之一，但是农村的电力基础设施设备都处在相对比较落后的水平，加大了电网的损耗量，这直接影响了农村的经济发展以及乡镇居民精神文明生活的提高，要想提高农村供电企业的经济效益以及电能在农村的有效利用率，减少电网的损耗量，就必须完善和创新电网电力工程造价的管理工作。

2.农村配电网电力工程建设存在的问题

（1）在部分农村的配电网改造工程建设中使用了不恰当的材料，导致电网的运行阶段出现了工程质量的损害。很多电力物资都是通过统一招标的形式获得的，这也使得电力物资出现了质量差的问题，而农村配电网的改造需要大量的电力物资，为解决电力物资的供货紧张，很多企业对质量的把控也有所松懈了。

（2）通过近几年的农村电网的改造，加大了农村电网的建设与改造力度，初步解决了网架设备老化的问题，但是，大部分农村地区对电网改造的资金投入力度不够，造成了农村电网建设与改造的速度相对较慢，农村电网规划、结构，建设的技术、手段，电力工程师的综合素质和能力等都没有实质性的变化。而乡镇居民的电力需求又日益增多，导致了电网的供电能力无法与农村快速发展的电力需求相适应，部分地区出现了供电设备满载和超载运行等问题。

（3）低电压的问题日益严重，在部分集中用电时段，农村抵押供电质量下降明显，经常会因供电质量差影响部分家用电器的正常使用。而在用电低谷时间段内，由于不能对整体电压进行及时调整，而使部分地区导致发生客户端电压越上限情况，影响电压的使用质量。

3.农村配电网电力工程造价管理创新的方法与措施

（1）政府相关部门要重视农村电力工程的建设，合理规划农村电力布局，使农村电网改造范围充分扩大，对于尚未改造的农村电网要加强升级和改造，使低电压、用电质量差等问题得到有效改善。同时，制定出针对性农村电网建设标准，对于已经出现的农村电力使用问题进行针对性解决，加强网架的建设，使乡镇区域内，各大电网和主电网的进行合理连接，以实现城乡电力一体化管理，同时也可以提高农村电力网络的防御能力。有序安排机电通電工程项目，强化现代农村供电设施建设，改善农业生产供电条件，提升农村电网智能化水平，积极发展农村风能、太阳能等分布式电源工程改造项目，促进农民丰产增收，带动农村产业升级，创造一个以信息化、自动化、互动化为特征的农村电网智能化时代。

（2）加强农村电网改造合同造价以及招投标的管理，基于严谨、专业的原则，制定出科学、规范的电力建设招标制度。使农村改造企业在招标过程中拥有合理依据和法律指导，还可以有效避免不合格点力气物资情况的出现。同时，还要加强对农村电力建设招标活动的监管和控制，使招标活动规范有序地进行，保证招投标过程中电力物资采购的各个环节收费的合理性。在实际招投标过程中，用公平、严谨的态度对待所有的招投标单位，根据农村电网改造的实际情况，科学选择建设方案和团队。此外，在农村电网建设时，相关部门要对作业进行严格监督，及时纠正不合理费用和操作，以确保工程得到高效竣工。

（3）相关单位组织技术人员对几个高峰用电时段的电流、电压值进行现场勘测，并测量计算出其电流、电压不平衡的方法，对农网改造区域逐步进行摸底排查和现场电压测量。对农村用电量密度较高的地区，合理建设110千伏变电站布点和10千伏网络，通过优化电网结构，解决农村电网薄落环节，对导线截面不足的老旧中低压线路进行改造升级，提高供电能力，配合农村舍新民居建设规划，新建和改造农村电网。

结语：综上所述，农村地区的电力设备水平较低，资金长期投入不足，导致配电网结构薄落，发展滞后，无法满足农村乡镇居民日益增强的电力需求，相关政府部门应本着实事求是的态度，一切从实际出发，针对各个阶段容易出现的问题层层落实，切实做好电力工程造价的管理和控制工作，实现工程造价的最优化，降低工程成本，实现新农村现代化配电网建设。

造价创新 篇4

1.1 配强配优领导班子, 适应市场化需求

总行要督促在没有设立专门机构的一级分行成立工程造价咨询中心, 并加强领导班子建设, 强化所辖区域造价咨询业务的经营和管理。同时, 要对造价咨询业务的合规经营规范管理, 严格执行国家的有关政策和行业标准, 确保各项业务经得住监管部门 (建行监管部门分:内部监管部门, 指建行审计部;外部监管部门, 指建设部、国家工商行政总局、银监会等) 的检查。

1.2 坚持以人为本的用人导向, 广开招贤纳才渠道

一是出台行之有效的激励措施, 满足造价咨询专业技术职称评定要求, 通过政策的吸引力稳定和留住现有专业人员;二是通过招收相关专业的毕业生培训后上岗;三是把在全行范围内熟悉、了解、具有资质但已转岗的人员调回造价咨询岗位;四是通过社会化招聘, 以高薪聘用有资质的专业技术人才和高级人才;五是实行导师负责制, 各一级分行要采取导师负责制的跟岗培训形式, 将各二级分支行造价咨询专业人员选调到一级分行造价咨询中心进行跟岗培训和交流, 并选派相关专业人员到高校进行专业技术深造, 加快形成专业技术人才和高级人才成长的良好环境。

2 完善资源配置, 增强竞争能力

2.1 设立专业小组和课题研究组

各一级分行要因地制宜做到:一是设立市政、安装专业小组。每个一级分行的工程造价咨询业务管理中心要选派资深专家带领具备相关专业的研究生及本科生进行专业研究, 大力拓展机场建设、矿山、石油石化、水利水电、轨道交通、水利水电、园林、桥梁、码头港口等领域重大项目的造价咨询服务;在传统产品体系的基础上, 借助实体公司资质做好项目前期的可行性研究、投资估算及后期的项目后评价等产品的咨询服务, 拓展业务范围。二要设立酒店业、银行业课题研究组。每个一级分行要借鉴广东分行长期经办众多银行业和酒店业项目的丰富经验, 制定一套适宜本地经办银行业和酒店业业务的营销和技术服务方案, 扩大对这两大行业造价咨询服务的广度, 形成造价咨询业务的特色优势, 营造经办银行业和酒店业创新发展的良好氛围。

2.2 推进联动营销

目前, 涉及房地产、水利、电力、化工、科技等行业和产业的建设项目, 每个一级分行都要提供全方位、全过程、全周期的咨询服务及资金支持。每个一级分行对内共同进行业务营销, 要充分依托建设银行38家一级分行具有的工程造价咨询业务甲级资质的优势, 并利用实体公司等从业资质, 主动与相关政府部门等建立信息联系通道。

3 加强组织管理, 增添发展动力

3.1 强化合规教育, 发挥治本功能

总行要促进标准管理, 进一步延伸产品链, 丰富业务类别。要强化合规教育, 本着对建设银行负责的态度, 坚持抓早抓小的原则, 对发现的苗头性问题要早提醒、早纠正, 防止小问题演变成大问题。并加强典型案件剖析, 通过总结教训, 加强复核力度, 提高全行造价咨询业务标准化管理水平, 严格执行对造价咨询业务实行成果文件、三级复核制度等全过程管理, 防止业务人员与客户的暗箱操作, 举一反三, 发挥治本功能。

3.2 坚持宣传教育常态化, 筑牢思想道德防线

建议总行要坚持宣传教育常态化, 以情况通报、召开座谈会、典型经验分享、刊发业务简报、搭建微信群等多种方式, 分层次开展形式多样、富有实效的教育活动, 鼓励一级分行进一步加强行际间的交流与学习, 相互取长补短, 缩小差距, 少走弯路, 有效推进全行业务均衡发展。

3.3 以创新为发展动力, 在转型升级中实现增加收入来源

总行要充分发挥工程造价咨询业务的品牌优势、信息优势、客户资源优势, 鼓励工程造价咨询业务创新发展, 加快转型升级步伐。各一级分行要在工程资金监管业务推出后, 推出工程造价信息服务、项目经济评价等创新产品, 由单一造价咨询服务向基建财务顾问、投资控制、建设项目投资顾问等综合性投资管理专业服务推进, 在建设银行服务企业发展、加快国家重点项目建设、实施“一带一路”国家战略中, 为展示中国形象发挥更大作用, 以满足客户新的需求, 不断提高业务收入来源。

4 规范业务管理, 防范经营风险

4.1 细化防范操作风险积分管理考核制度

每个一级分行要细化防范操作风险积分管理考核制度, 与员工签订廉政责任承诺书, 明确监督条例, 公布廉政监督电话, 完善客户评价反馈制度;审计工作部门要根据主管行业规定及总行规章制度, 定期对各分行的执行情况进行审查, 提出整改意见, 并作为评优晋级的依据, 塑造建设银行“优质、高效、公正”社会形象, 赢得客户的信任和支持。

4.2 重视信息技术支撑

建议总行牵头开展造价咨询业务管理及业务操作系统软件的开发与应用, 加强电子网络建设, 实现造价咨询业务从合同签订到成果归档的全程电子化操作与管理, 达到全面提高经营管理水平、降低管理成本, 防范业务风险, 为客户提供高质量、规范化、标准化优质服务的要求。

5 抓住发展机遇, 促进创新转型

5.1 抓住国家重大建设项目的机遇

建议总行加快制定相关政策, 支持各一级分行与地方发改委对接, 跟踪服务总投资额超10万亿元人民币重大项目建设, 包括信息电网、生态环保、清洁能源、健康养老服务、粮食水利、油气及矿产资源保障等领域涉及的400个项目。

5.2 抓住政府和社会资本合作融资模式建设项目的机遇

建议总行要认真研究十八大以来, 国家先后下发《关于创新重点领域投融资机制鼓励社会投资的指导意见》、《关于推广运用政府和社会资本合作模式有关问题的通知》等多个文件, 在国务院制定的地方债管理新规中, 特别关注推动政府和社会资本合作, 又称为PPP模式。建议每个一级分行要重点关注国家及地方政府推出的PPP模式的基本建设领域项目, 要与主管部门和项目单位保持联系, 发挥建设银行工程造价咨询业务的品牌优势, 提前为相关工程建设项目量身定制造价咨询服务方案, 发挥全行联动营销策略, 共同满足政府主管部门和社会投资方的需求。

5.3 抓住全面小康与城镇化、新农村建设项目的机遇

建议总行重点关注习近平总书记提出“四个全面”战略布局中“全面建成小康社会”目标的进展, 营销好城镇化建设过程中的城镇基础设施、交通运输网络、城乡多元化住宅体系、公共服务保障体系等领域的建设项目;重点关注农业现代化和新农村建设这一城镇化过程中重要的组成部分。以全过程造价管理或投资估算、项目经济评价等造价咨询产品提前介入项目决策阶段, 以此带动后续咨询产品及金融产品的营销。

5.4 抓住交通运输重点建设项目的机遇

建议每个一级分行要根据国家综合交通运输骨干网规划, 进一步加强与国家及地方交通运输主管部门的沟通与合作, 积极探讨双方在工程造价咨询领域的合作模式。关注各省级负责全省铁路、高速公路网、城市轨道建设、民用航空、集装箱码头等建设项目的进度。通过建设银行的造价咨询业务服务, 协助项目建设方做好国家项目审计的准备工作。

5.5 抓住“一带一路”和“亚投行”的机遇, 参与国际合作

习近平总书记提出的“一带一路”战略构想和“亚投行”的设立, 引起了国际社会的高度评价和广泛共鸣。建议各相关分行要充分发挥建设银行国有股份制银行的优势, 重点支持“一带一路”战略规划涉及的城市群及城市基础设施、电网及通信网络建设、油气管网及基地、重点水利工程、泛亚铁路、跨亚欧铁路、公路运输、航空网络、港口合作网络等建设项目。多措并举, 汇聚全行联动营销等优势资源, 发挥建设银行工程造价咨询的传统优势, 积极参与重大工程项目的招标投标, 主动服务国家重大项目的投资审计。同时, 要抓住“亚投行”设立的机遇, 广泛参与国际合作, 不断开创建设银行造价咨询业务创新发展的新篇章。

摘要：随着国家全面深化改革保持经济稳定增长的进行, 建设银行只有抓住这一历史机遇, 并从如下几个方面着手推动创新转型, 主动适应经济发展新常态, 巩固和发展建设银行在工程造价咨询业务领域的传统优势, 才能积极化解工程造价咨询业务在发展中存在问题, 促进建设银行工程造价咨询业务创新发展。

造价工程师《造价管理》试题 篇5

A.社会折现率

B.影子价格体系

C.基准收益率

D.市场利率

2.【单选】财务效益和费用的估算应遵守“有无对比”的原则,其基本目的是()。

A.要求财务效益和费用的识别和估算在总体上与会计准则及税收制度相适应

B.避免高估或低估项目的净效益

C.真正体现项目投资的净效益

D.明确相关政策和其他依据、选取适宜的方法

3.【单选】下列财务评价指标中，属于融资后盈利能力分析的指标是( )。

A.项目总投资收益率

B.项目投资回收期

C.项目投资财务净现值

D.项目投资财务内部收益率

《造价工程师-管理》答案

1.【答案】A

【解析】经济费用效益分析应采用以影子价格体系为基础的预测价格，不考虑价格总水平变动因素。项目经济费用效益分析采用社会折现率对未来经济效益和经济费用流量进行折现。

2.【答案】C

【解析】财务效益和费用的估算应遵守“有无对比”的原则。在识别项目的效益和费用时，须注意只有“有无对比”的差额部分才是由于项目建设增加的效益和费用，这样才能真正体现项目投资的净效益。

3.【答案】A

【解析】项目投资回收期、项目投资财务净现值、项目投资财务内部收益率都是根据项目投资财务现金流量表计算的数据，属于融资前盈利能力分析的指标。项目总投资收益率是根据利润与利润分配表编制的，属于融资后盈利能力分析的静态分析报表。

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造价创新 篇6

摘要：通过对高职工程造价专业传统“2+1”人才培养模式的调查、分析与研究，得出传统人才培养模式在知识、环境及人员应用等方面存在的问题；提出工程造价专业“2+0.5+0.5”创新型人才培养模式，制定出培养模式改革实施技术路线；经验证，该培养模式对造价专业人才培养方案的创新与完善起着推动作用，为实现以能力为本位的人才培养目标提供有力支持。

关键词：工程造价 人才培养模式 研究与应用

高等职业教育人才培养模式既是高职教育的基本问题，也是其改革的关键问题。“2+0.5+0.5”创新人才培养模式是以培养人才职业能力为核心，高校与社会共同参与、合作培养人才的全过程，涉及确定培养目标与规格、制定教学计划、设计课程体系、日常教学管理、教学评价等环节。

一、问卷调研

整个调研问卷有效回收比例适中，渭南市、省外调研问卷回收率高，省内回收率偏低。社会各界对教育及人才培养都非常重视。同时被调研的人员中，工程造价从业人员以大专为主，占到43%，造价专业毕业生工作在工程咨询服务单位、施工单位，主要是服务一线的技能岗位。

二、调研内容

（一）通用知识、专业基础知识

按照国家对高职学院的基本要求进行展开，并根据院校实际情况做相应的调整。

（二）专业知识

通过对施工组织、土建造价、工程测量、安装造价、工程识图、合同管理、建筑结构、软件应用等知识的调研可得，工程造价知识是企业迫切需求的，尤其是安装工程造价的需求量高达84%，同时造价软件应用知识需求量72%，说明企业特别注重人才的动手能力，同时学生必须具备一定的施工知识和招投标与合同管理知识，而工程测量知识的需求比例为39%，为学生就业提供了又一条通路，建筑结构、施工组织则不突出。

（三）社会对高校毕业生的满意度调查

在“对目前高校培养的工程造价专业应届毕业生是否满意”的一项调查中，有效答复为61份。其中：认为满意的占38%；认为基本满意的占26%；认为不满意的占37%。综合可以得出，社会对高校应届毕业生的满意度不高，仅为38%。有占37%的被调研者对毕业生不满意，而占26%的认为基本满意， 毕业生存在的主要问题是实践能力较差，不会做工程造价，甚至不能熟练识读工程图纸，没有系统的造价知识。

三、存在问题

针对上面调查结果的分析，我们可以总结出工程造价人才培养模式存在如下不足之处。

（一）教育理论、实践知识存在的问题

多数学校没有实训教材，或者实训教材的内容不能满足工作需求。教师一味按照所选传统的教材内容上课，其结果不能满足基于工作过程所需的工作知识。

（二）教育实践方面存在的问题

多数院校没有专门的实训教师，或者是实训教师实践及设施不足，不能有效指导学生实训。学生没有可利用的实训条件。

四、改革思路

总体的改革思路：实施“2+0.5+0.5”的人才培养模式：2年在校的理论学习，0.5年在校的集中实训，0.5年在校外的顶岗实习，具体改革表现如下几点。

（一）前2年的理论教学改革

理论教学内容选取及实施。课程内容的选取以工作任务选取专业知识；以国家职业标准规范课程内容；以全国职业技能大赛要求升华课程内容，编排以“工作过程”为顺序，真正做到“理实一体”化教学。上课以教师讲述为主，学生讲述为辅，突显“授之以渔”的理论教学思想。

（二）0.5年在校集中实训改革

实训师资、内容及开展方式。成立实践经验强的实训教师库，鼓励专职教师去企业锻炼充实自己，以便更好地指导学生实训。以学院基建项目为依托，利用基建图纸作为实训案例。实训开展方式倡导：“将企业搬到课堂”，达到相互合作、共同发展。

（三）0.5年校外顶岗实习改革

安排专职教师带队学生实习，一方面可以更好地了解并指导学生实训，另一方面提高教师的实践经验。

五、工程造价专业创新型人才培养模式的应用效果

通过全院师生的努力，工程造价专业人才培养模式创新为：“2+0.5+0.5”模式，取得了良好的社会声誉，毕业生实践能力大步提升并普遍受到用人单位的好评。同时，根据学院的毕业生质量跟踪调查显示：毕业生整体知识结构趋于合理，具备一定的理论知识水平，绝大多数毕业生在专业技术、动手能力上比较强，同时具有较强的专业技能。这说明我们的工程造价专业人才培养模式符合社会需求，得到了用人单位的认可。毕业生也普遍认为，学院工程造价的课程设置比较合理，所学专业知识有理论指导意义，能利用所学知识做好本职工作。

六、小结

各职业学院在工程造价专业人才培养方向均有所侧重，体现出各自的特色，我院也不例外，从理论课程、校内实训、校外实习这三个环节进行全面改革，形成工程造价特色的人才培养模式：“2+0.5+0.5”，从而培养出具有一定工程能力的高素质应用型工程造价人才。真正解决工程造价学生多，就业难的突出问题，强调学生实践运用的重要性，力争培养出具有一定工程能力的高素质应用型工程造价人才。

参考文献：

[1]徐秀维.基于职业能力的高职专业课程开发与实践[C].专业建设，2013（7）.

[2]徐理.工程造价专业2+1人才培养模式课题调研分析[J].高等地教育建筑教育，2008（12）.

作者简介：

张银环（1984— ）女，汉族，陕西咸阳人，助教（西安科技大学硕士学位）主要从事高等教育研究及工程技术经济工作。

造价创新 篇7

房地产工程造价管理控制机制研究

房地产工程造价管理要确保主体行为能够符合造价模式的要求, 提高对房地产造价的全面控制管理水平。具体实施的过程中需要从造价管理的整体目标出发, 按照房地产工程造价的具体要求进行全面系统化分析, 实现对房地产工程造价的优化控制, 为房地产行业造价管理形成良好的体制, 确保造价管理能够从检查、监督、引导等方面出发, 提高房地产工程造价的整体管理效率, 为房地产行业造价管理水平提升营造良好的氛围。房地产工程造价要从质量管理的总体思路出发, 对整个行业的质量体系管理进行相互处理, 实现对房地产工程造价的全方位控制和综合性管理。造价管理目标要坚持可行性分析的基本原则, 确保造价管理能够形成良好的动态管理策略。房地产工程造价管理要坚持目标控制的基本思路, 确保房地产行业能够发挥全面战略管理作用, 对各项造价管理机制进行全面优化, 形成房地产造价管理的控制性战略, 提高房地产工程造价的优化控制管理水平, 为房地产整体造价管理营造积极有利的条件。

房地产工程造价控制管理是个系统性工程, 具体实施的过程中要坚持全方位控制的基本战略, 确保工程造价能够得到综合性控制, 形成工程性造价控制管理机制, 提高房地产工程造价的综合管理水平, 为房地产工程造价的全面战略形成营造良好的氛围。工程造价控制管理涉及的方案较多, 因此要坚持主动控制的基本原则, 确保工程造价能够在优化控制的基本范围内实现管理, 提高对造价管理的设计水平, 为主动性控制管理目标的实现创造良好的内部环境和外部环境, 确保房地产工程造价的预算管理能够符合范围要求, 提升对房地产的整体优化控制管理水平。

房地产工程造价控制模式措施研究

房地产工程造价控制模式要从投资计划的基本思路出发, 确保各项投资能够符合造价的管理要求, 在造价控制管理模式优化的过程中能够坚持创新管理思路, 形成造价模式创新机制, 提高房地产工程造价的整体控制管理水平, 为房地产行业造价的市场化管理创造积极有利的条件。房地产造价模式优化的过程中要对各种方案进行深入调研, 形成可行性研究报告, 确保工程造价能够在有效的控制范围内实现全面的发展, 提高对房地产工程造价的整体控制管理水平, 为房地产行业的全面创新和综合性造价管理创造良好的平台。工程造价模式优化的过程中要从投资决策的整体思路出发, 确保工程造价的控制能够符合主动性管理的要求, 积极有效的提高房地产工程造价的优化控制水平, 从筹措资金和整体工程模式优化创造良好的内部环境和外部环境。房地产工程项目的造价资金要渗透到设计的各个方案, 从不同的工程造价原则出发对各个环节进行价格评估, 形成良好的造价控制管理方案, 同时对造价影响因素进行动态化管理, 形成良好的造价控制管理思路, 提高对房地产造价控制管理水平, 为房地产行业健康稳定发展创造良好的条件。

房地产工程造价管理影响因素很多, 具体造价控制管理的过程中需要从不同的造价管理模式出发, 确保各项造价管理能够从工程设计的各个环节出发, 提高对房地产工程造价的全面控制管理水平, 为房地产行业的全面健康稳定发展创造良好的平台。造价控制管理模式要从造价项目投资的整体思路出发, 形成良好的造价项目控制管理机制, 提高对房地产行业的整体优化管理水平, 实现对造价模式的全面分析, 形成造价模式动态管理方案, 提高对造价影响因素的动态化管理水平, 为造价模式创新创造良好的基础。房地产工程造价的设计方案要从各个设计模式出发, 对造价控制要坚持有效性的基本原则, 确保对各个施工环节进行造价模式研究, 形成良好的造价管理控制模式, 在不同的造价阶段采取不同的造价控制管理模式, 提高对房地产造价的整体优化控制管理水平。工程造价优化控制模式要从技术方案的整体管理出发, 确保各项管理方案能够符合成熟技术管理的要求, 提高对房地产工程造价的全面控制管理, 为房地产工程造价的整体性模式创新创造良好的条件。工程项目造价管理的过程中要通过有效的设计监理监督, 确保各项设计方案能够处理合理性控制的要求, 提高对造价控制的全方位管理, 为房地产造价的整体思路形成营造良好的条件。造价管理部门在造价模式控制的过程中要坚持可行性的基本分析原则, 确保各项造价设计方案能够在工程优化控制中得到全面的落实。

房地产工程造价综合管理模式优化的过程中要采取分配投资控制方案的基本原则, 确保各项造价能够在严格控制模式下运行, 对造价变更方式要进行严格的审查, 确保工程造价管理能够在投资模式控制的方案下得到全面的实施, 提高对房地产工程项目造价的优化控制管理, 提高房地产工程造价的整体管理效率。工程造价设计方案要从模式审核的管理战略出发, 对各项工程造价模式进行全面的审查, 确保各项造价管理能够坚持技术、设计、实施可行性的基本思路, 提高对造价的全面优化控制, 为房地产行业的健康稳定发展创造良好的内部条件和外部条件。造价模式控制管理的实施中要从结算管理机制建设出发, 对各项造价进行单价综合管理, 确保造价管理能够进行有效的控制, 实现对造价的全面汇总化管理, 提高造价综合管理水平, 为造价的全面控制和有效管理营造良好的氛围。

房地产造价工程控制管理模式优化

房地产造价工程控制的过程中要从造价的人力、物力、财力等方面出发, 确保造价控制管理方案能够从影响因素的战略出发, 对各项政策性管理要坚持可行性分析的基本思路, 提高对房地产工程造价的综合性控制原则, 提高房地产工程造价的模式优化水平, 为房地产行业的全面发展营造良好的造价管理环境。房地产工程造价要从全过程出发, 对各项造价管理模式进行系统性分析, 形成动态化造价管理方案, 提升对房地产工程项目的综合预算控制管理水平。房地产工程造价全过程管理实施中要进行全面的合同变更和综合性处理, 确保工程项目能够符合工程造价优化控制的要求, 提升对房地产工程造价的全面管理, 为工程造价的施工模式处理营造良好的环境。房地产工程造价模式优化的过程中需要从人力、物力、财力等消耗出发, 确保各项造价能够在施工周期控制范围内得到实施, 营造良好的房地产工程造价政策性管理环境, 提升房地产行业的造价优化水平, 为造价的各项模式的顺利实施提供便利。房地产工程造价综合性管理的过程中要从造价的全方位控制出发, 确保各项造价能够在工程施工的过程中得到全面的落实, 形成良好的工程监理管理方案, 提高对房地产的优化控制水平, 为工程的全面实施和造价的综合性优化营造良好的内部环境和外部环境。工程造价综合管理模式优化的过程中要进行施工创新管理, 确保施工控制管理能够得到有效的落实, 提升对房地产工程造价的综合性控制, 全面落实和优化房地产工程造价管理模式, 提高房地产工程造价管理效率。

总结

房地产工程造价管理模式优化控制的过程中要不断更新观念, 确保造价能够在有效的控制范围内, 实现对房地产造价的全面优化控制, 提升房地产造价的管理效率, 为造价质量体系建设创造良好的内部条件和外部条件。工程造价管理模式与造价管理机制建设要形成联动的局面, 为房地产工程造价的综合性管理和全面质量管理模式形成创造良好的平台。房地产造价管理是个系统性工程, 实施的过程中从全面控制和动态跟踪的模式出发, 形成良好的房地产造价管理机制。具体实施的过程中需要从造价管理的整体目标出发, 按照房地产工程造价的具体要求进行全面系统化分析, 实现对房地产工程造价的优化控制, 为房地产行业造价管理形成良好的体制, 确保造价管理能够从检查、监督、引导等方面出发, 提高房地产工程造价的整体管理效率, 为房地产行业造价管理水平提升营造良好的氛围。工程项目造价管理的过程中要通过有效的设计监理监督, 确保各项设计方案能够处理合理性控制的要求, 提高对造价控制的全方位管理, 为房地产造价的整体思路形成营造良好的条件。造价管理部门在造价模式控制的过程中要坚持可行性的基本分析原则, 确保各项造价设计方案能够在工程优化控制中得到全面的落实。工程造价设计方案要从模式审核的管理战略出发, 对各项工程造价模式进行全面的审查, 确保各项造价管理能够坚持技术、设计、实施可行性的基本思路, 提高对造价的全面优化控制, 为房地产行业的健康稳定发展创造良好的内部条件和外部条件。房地产工程造价模式优化的过程中需要从人力、物力、财力等消耗出发, 确保各项造价能够在施工周期控制范围内得到实施, 营造良好的房地产工程造价政策性管理环境, 提升房地产行业的造价优化水平, 为造价的各项模式的顺利实施提供便利。

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造价创新 篇8

1 建筑工程进行造价管理的重要性

为了适应我国越来越快的经济发展速度, 建筑工程在建设初期需要投入大量资金, 而筹措资金和投入资金都是一件不容易的事情, 因此在实施建筑工程建设时如何提高资金使用率, 优化物力、人力使用效率, 发挥建设资金的最大效益, 就成为建筑工程管理部门应该主要解决的一个问题。通过对建筑工程进行造价管理能够将市场价格水平进行规范, 使建筑工程建设过程中的三超问题得到解决, 使建设成本降低, 从而提高建筑工程的经济效益。对建筑工程进行造价管理的主要管理项目是对预决算进行管理, 即建筑工程中负责进行预决算的管理人员根据建筑工程的施工图纸来计算出建筑工程的总量, 以计算出预算值, 并在工程竣工后根据现场施工的相关签证记录来进行决算的计算, 而造价管理的问题也往往出自这里。

2 建筑工程造价管理策略

2. 1 项目工程成本控制的组织

首先是建立健全成本控制体系, 项目工程本身比较复杂, 在成本控制上需要拥有完整的控制体系支持, 将项目项目的进度、施工质量、现场管理和施工安全等都纳入到控制体系当中, 以成本控制为目标和中心, 由专门的项目经理负责, 对各施工阶段进行规范管理, 促进成本控制目标的实现。其次是建立成本控制责任制, 将成本控制目标分成若干个小目标, 将目标控制的责任落实到个人或部门头上, 在各项目负责人原有的职责分工基础上建立成本管理责任, 将成本控制落实到每一个项目、每一个施工阶段当中, 从细节处节省开支, 保证成本控制目标的实现。

2. 2 施工阶段工程项目成本控制

在施工前期阶段的成本控制措施主要包括: 一是加强对工程项目设计的优化控制, 在设计阶段, 对项目结构设计、构件选择、建筑材料等都会对项目工程施工成本造成一定的影响, 因而在设计阶段, 应该在满足项目工程施工质量和使用功能的前提下对项目工程设计方案进行优化, 并可通过建立竞争机制的方式来控制项目工程成本。二是根据事先确定的成本控制目标, 对施工预算进行编制, 并且按照施工的各个部门、班组进行细化分解, 将每个部门的成本控制任务进行一一对应; 在施工期间的成本控制措施: 一是实施限额管理制度, 对施工材料进行限额管理, 对每个施工部分的施工材料领取进行限额, 并且对每个部分工程在完成之后进行验收, 对建筑材料、人工等进行一一核对, 保证限额单上的数据与任务单上的数据都完全正确, 这样才能使成本控制一直按照预定的轨道进行, 避免中间出现偏差。二是加强对施工进度和成本的同步跟踪, 将施工进度和成本控制结合起来, 对每个施工阶段应该发生的相应成本进行预估和计算, 在施工过程中按照施工阶段对每个阶段的成本费用进行核对, 如果出现不对应的情况, 那么就说明成本控制出现偏差, 需要及时找出原因, 对其进行纠正。

2. 3 竣工阶段工程项目成本控制

在竣工阶段重要是做好施工质量检查工作, 并且及时将已经完成的部分所使用的设备机械及时进行转移, 以免战线拖得过长导致额外成本的增加, 影响项目工程的经济效益。因而在实际竣工阶段, 管理人员应该对竣工过程进行精心安排, 在安排相应质量管理人员准备相应的施工质量验收工作的同时, 安排主要施工力量尽早完成各项收尾、竣工工作, 及时将施工现场的各项设施拆除、设备转移, 缩短施工战线, 从而有效控制在竣工阶段的成本费用。二是在验收时应该提前准备好各项验收所需要的材料, 对于甲方在验收过程中提出的各项问题和意见, 按照之前签订的合同内容进行处理, 如果在处理过程中涉及到费用问题, 则需要由甲方签证将其列入到整个工程结算当中。最后, 在工程阶段时, 项目预算员应该对项目工程施工过程中产生的费用进行全过程核对, 并与项目成本员、财务部门进行沟通, 防止发生结算遗漏问题。

3 建筑工程造价管理创新方法

3. 1 加强成本目标和动态控制

一方面在施工前要制定好成本控制目标。建筑工程在施工之前, 建设方和施工单位应该以合同文件中所标明的价格作为成本依据, 对施工现场、施工条件和现有的市场情况等进行充分调查和分析, 对建筑工程造价成本进行科学预测, 然后再根据预测出来的总体成本目标来制定相应的成本计划, 从施工的实际情况出发, 对施工过程中涉及到的组织程序、施工材料、施工机械、施工队伍和施工方案等进行相应的具体分析, 并建立相应的成本目标。成本控制目标是降低建筑工程造价成本的基础; 另一方面施工单位要加强对成本的动态管理。从施工前期到施工结束整个过程中要加强对成本的动态管理过程, 一是要加强对人工费用的控制。在建筑工程施工过程中施工人员流动较大, 管理人员要确定好劳务队伍和分包单位, 然后对施工过程中各个分包单位的工程量进行精确结算, 并且优化人员配置, 以有效降低人工费用。二是要加强对施工机械和材料方面的费用控制, 减少闲置机械, 提高施工机械的利用率, 有效降低施工机械费用。在材料方面则是要实施限额领料制度, 从而有效控制施工材料费用。

3. 2 创新计价模式, 推广信息技术

受传统计划经济的影响, 在建筑工程计价管理模式上过于落后, 因而在新时期应该从建筑工程本身的施工措施性消耗和实体性消耗两相分离原则上出发, 结合量价分离原则, 对建筑工程的计价模式进行改革创新, 建立全新的工程量清单计价模式, 这样不仅能够及时对建筑材料市场价格进行明确反应, 而且还能够有效提高计价准确性和合理性, 使得建筑方的投入资金得到有效利用, 改善建筑方的经营水平。同时, 随着信息化技术的不断应用推广, 在造价管理当中也应该应用信息技术进行创造, 实行信息化管理模式, 将建筑工程造价管理和建筑工程中的其他管理有效联系起来, 共同形成一个完善的管理体系, 从而有效提升建筑工程管理的时效性, 及时掌握建筑工程建设的内外部信息变化, 根据信息变化来调整自身的造价管理策略, 从而使得建筑工程的造价管理能够一直跟上时代发展要求。

4 结语

针对我国目前造价管理不规范、决算超预算等问题, 采取相应有效的解决措施以确定并有效管理和控制工程造价, 使建筑工程的造价管理趋于合理性及科学性, 加强对设计阶段的造价控制, 从而实现建设资金的使用优化, 降低建设成本, 实现物力、财力、人力等的合理配置, 提高建筑企业的经济效益。

摘要：本文主要对在新时期建筑工程造价管理的重要性, 以及现阶段工程造价管理中存在的问题和创新策略进行了分析探讨, 以期能够给建筑公司以造价管理参考。

关键词：建筑工程,造价管理,管理策略

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造价创新 篇9

1. 有关房地产工程造价控制原理

控制是指行为主体为保证在变化的条件下实现目标, 按照事先拟定计划和标准通过采用各种方法对被控对象实施过程中发生的各种实际值与计划值对比、检查、监督、引导和纠正的过程。包括三个步骤:确定目标标准、检查实施状态、纠正偏差。全过程控制分为三个阶段:即事前控制、事中控制、事后控制。工程造价控制贯穿于项目建设全过程, 在投资决策阶段、设计阶段、招投标阶段、施工阶段和竣工结算阶段, 随时纠正偏差以保证项目管理目标实现。首先设置好各阶段工程造价控制目标, 使其成为一个有机联系整体, 各阶段目标相互制约、相互补充, 前者控制后者, 后者补充前者, 共同组成工程造价控制的目标系统。目标设置既要有先进性又要有实现的可能性, 目标水平不能太低, 也不可太高, 要能激发执行者的进取心和充分发挥其工作能力, 否则工程造价控制将成为一纸空文。其次在工程造价全过程控制中必须重点突出。工程造价控制是一个系统工程, 涉及方方面面。工程造价控制要立足于事先控制, 即主动控制, 也就是工程造价控制不仅反映投资决策, 反映设计、发包和施工, 更要主动编制投资决策, 影响设计、发包和施工, 主动地控制工程造价。工程造价在整个施工过程中处于不确定状态, 只有竣工决算后才能最终确定工程的实际造价。

2. 房地产工程造价控制措施

2.1 房地产工程决策阶段工程造价控制内容

工程估价是制定投资计划、控制投资的有效工具, 又是筹集建设资金、加强房地产工程成本控制和评价投资效益的依据。房地产企业投入大量人力、财力和物力, 对产品市场容量、前景及经济效益等方面深入调研, 投资估算力求准确。估算作为设计任务下达的投资限额, 对初步设计概算起控制作用, 并作为奖金筹措及向银行贷款的依据。在经济工作中应实事求是反映设计内容, 反映建设地区的经济状况, 从估算开始就要正确完整地反映工程项目的建设投资。投资估算中应实事求是反映设计内容, 要求设计人员从工程规模和项目内容上真实反映设计意图。主要工艺要进行多方案比较, 方案要优化, 设计方案不仅技术上可行, 而且经济上更应合理。所以工程经济人员从建设方案的优选开始, 应渗透到设计的全过程, 按照房地产工程工程造价管理原则, 合理预测房地产工程投资估算中各种动态因素变化。

2.2 房地产工程设计阶段工程造价控制

影响房地产工程项目投资最大的阶段是房地产工程设计阶段。在房地产工程初步设计阶段, 影响房地产工程项目投资的可能性为75%~95%;房地产工程项目投资控制的关键在于施工前的设计阶段。房地产工程设计费一般只相当于建设工程全寿命费用的1%以下, 但正是这小于1%的费用, 对房地产工程造价的影响度却占75%。因此, 在房地产工程设计阶段应从六个方面开展工作。优化房地产工程设计方案, 有效控制房地产工程造价。在审查设计单位的设计时, 要重视房地产工程设计方案优化, 利用各种指标对厂区总平面图设计、工业建筑的空间平面设计进行分析比较, 房地产工程在选择工艺技术方案时应从实际出发, 以提高房地产工程投资效益为前提, 积极稳妥地采用先进的技术方案和成熟技术、工艺。

通过设计监理监督, 使设计趋于合理, 造价控制在限额范围内。反过来促使设计单位改善管理, 优化结构, 提高水平, 真正做到“量体裁衣”。所谓限额设计就是按照批准的可行性研究报告的投资估算控制初步设计, 按照批准的初步设计总概算控制技术设计和施工图设计, 同时各专业在保证达到使用功能的前提下, 按分配投资限额控制设计, 严格控制不合理变更, 保证总投资额不被突破。分解房地产工程投资和工程量是实行限额设计的有效途径和主要方法, 它是将上阶段设计审定投资额和工程量先分解到各个专业, 然后再分解到各单位工程和各分部工程, 通过层层分解实现对投资限额的控制和管理, 同时实现对设计规范、设计标准、工程数量、与概预算指标等各方面的控制。目前的房地产工程设计往往只对重点部位进行方案比较。设计阶段, 克服设计方案不足或缺陷, 花费代价最小, 可取得的效果最好。房地产开发企业在设计出图前, 应对图纸技术的合理性、施工的可行性、工程造价的经济性进行审核, 从各个不同角度对设计图纸进行全面的审核管理工作。在施工前尽可能得对施工图纸中的问题详细会审, 对提出问题的人员进行一定比例奖励, 提高相关人员积极性, 降低工程造价。

2.3 招投标阶段工程造价的控制

具体审查投标单位报价时, 将投标单位的报价进行汇总分析与内部标底对比, 特别是重点研究工程量大的项目单价, 投标单位常采用不平衡报价法, 比如在保持总造价不变的情况下, 将可能变更减少或不变的项目的单价降低, 将可能变更增加的项目单价增大, 这样在竣工结算时, 可达到追加工程款目的。对工程总价、各个项目单价组成的要素的合理性进行分析、测算, 最终选择最优报价的中标单位。中标后, 施工合同条款的签订应严谨、细致, 尽量减少甲乙双方责任不清、日后扯皮的现象。房地产开发企业应设立建设工程施工合同审阅会签制度, 有关的责任人都应熟悉建设工程施工合同条款, 了解建筑行业的一般惯例和有关规范, 各尽其责。对直接影响工程造价的有关条款, 如合同价款调整的条件和方式、三材市场价格的取定方法等, 都应有详细的约定。对投标包干的工程由承包方采购的特殊贵重材料和设备要列出规格、品牌、厂家和品质要求清单, 还要明确政策性调整是否包含在包干范围之内。合同管理必须是全过程的、系统性的、动态性的。全过程就是由洽谈、草拟、签订、生效开效, 直至合同失效为止。我们不仅要重视签订前的管理, 更要重视签订后的管理。系统性就是凡涉及合同条款内容的各部门都要一起来管理。动态性就是注重履约全过程的情况变化, 特别要掌握对我方不利的变化, 及时对合同进行修改、变更、补充或中止和终止。

2.4 房地产施工阶段工程造价的控制

房地产工程项目的施工阶段是建筑物实体形成阶段, 是人力、物力、财力消耗的主要阶段。工程量大, 涉及面广, 影响因素多, 施工周期, 政策性变化, 材料设备价格, 市场供求波动大等等。要提高建设质量, 控制工程造价, 发挥投资效益, 就要在工程实施阶段加强工程建设的管理和监督职能, 从而加强了对房地产工程项目建设的全方位、全过程的造价控制。由于房地产建设工程的复杂性, 影响因素的多变性的特点, 房地产工程实施阶段往往会出现一些意想不到的费用。房地产开发企业在施工阶段对工程造价的控制除了加强合同管理外, 还应重点加强房地产工程施工现场管理, 杜绝浪费。建立工程签证管理制度, 明确工程、预算等有关部门、有关人员的职权、分工, 确保签证的质量, 杜绝不实及虚假签证的发生。为了确保工程签证的客观、准确, 首先要强调办理工程签证的及时性。对签证一般要求自发生之日起14天内办妥。对签证的描述要求客观、准确, 并要求隐蔽签证。隐蔽签证时, 要以图纸为依据, 标明被隐蔽部位、项目和工艺、质量完成的情况, 如果被隐蔽部位的工程量在图纸上不确定, 还要求标明几何尺寸, 并附上简图。施工图以外的现场签证, 必须写明时间、地点、事由、几何尺寸或原始数据, 不能笼统地签注工程量和工程造价。签证发生后应根据合同规定及时处理, 审核应严格执行合同及投标书中的有关规定, 经办人员不得随意变通, 同时对变更部分要到现场再次检查, 防止变更后又变回、却未办手续等现象的出现。房地产工程施工过程, 审价人员和费用控制人员经常深入施工现场, 对照图纸察看施工情况, 有时与房地产工程监理、总承包方及施工人员进行座谈了解、收集工程的有关资料, 及时掌握现场施工动态。

结语

房地产开发企业有效控制造价, 必须更新观念, 将造价控制重点转移到建设项目的前期阶段上来, 尤其设计阶段未雨绸缪, 严控决算超预算、预算超概算、概算超估算。在房地产工程建设各阶段应认真分析利用建设周期中的重要信息, 把握住市场经济的脉搏, 减少或避免建设资金的流失, 最大限度提高建设资金投资效益。建立一套科学完善的工程造价管理体系, 使房地产工程计价、审查、确定、结算、决算制度化, 规范化, 系列化, 并建立一套强有力的监督、检查机制和奖惩措施, 使各种资源得到充分而合理的利用, 以取得较好的投资效益和社会效益。

摘要：近年来, 随着房地产快速发展, 其工程造价逐渐成为热门话题, 有关单位对房地产工程造价控制越来越严格。房地产工程造价控制是一个动态过程, 如何让房地产工程在保证质量的前提下降低造价, 追求利润最大化和利益最大化成为整个工程相关行业的控制点。

关键词：新时期,工程造价,管理创新,模式分析

参考文献

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造价创新 篇10

随着我国经济和社会的飞速发展, 建筑业的建设规模以及房地产市场在不断扩大, 这就催生了对工程造价创新型综合人才的巨大需求。当前, 工程造价专业是以管理学与经济学等相关学科为理论基础的新兴学科。工程造价专业对综合性、实践性、政策性以及技术性都有着较高的要求, 这同时也给我国开设工程造价专业的高校提出了一定的要求。因此, 对于高校来说, 要在充分调研市场及岗位需求对于工程造价专业人才培养的要求, 从契合市场用人机制着眼, 明确人才培养目标, 正确把握切合市场需求及岗位需求的培养规格, 创造具有可持续发展能力的工程造价专业人才培养模式。基于此, 本文在仔细分析了当前我国工程造价专业培养模式现状分析的基础上, 从培养目标、课程体系以及教学管理模式等三方面详细探讨了如何进行创新型工程造价专业特色人才培养体系的构建, 希望为同类的实践提供借鉴。

2 当前我国工程造价专业培养模式现状分析

和国外相比, 我国的造价工程师制度起步很晚, 很多高校的造价专业都是脱胎于建筑工程、土木工程以及工程管理等学科。我国的工程造价专业可以追溯到同济大学1956年创建的“建筑工程经济与组织”专业, 但是当时毕业生主要从事工程概预算及设计等技术工作, 并没有从事建筑管理工作。而随着进一步发展, 当前很多内地高校主要采用专门开设工程造价专业和在工程管理专业下开设工程造价专业两种方式。

笔者通过对当前高校开设工程造价专业的实际情况发现, 虽然在传统的培养模式下也培养了一大批实践能力强的综合性人才, 但是也暴漏出一些明显的问题, 主要有: (1) 专业课程体系单一, 在培养内容上设置过于理论, 忽视实践。在专业课的设置上不重视经济和软件方面的应用, 造成学生经济分析能力比较薄弱。同时由于对课堂教学的重视, 也忽视了学生动手创新能力培养。在学生实践环节上, 往往是流于表面, 没有专业的实践基地; (2) 教学方式传统, 无法激起学生的学习动力和兴趣, 而且考核方式传统, 极大地限制了学生创新能力的养成。而且, 学校在教学管理方面也有待完善, 往往存在着对培新创新型人才认识不足以及缺乏有效的创新管理和激励机制等。

3 创新型工程造价专业特色人才培养体系的构建

针对工程造价专业特色人才培养模式的构建, 需要解决培养目标、培养课程、实践教学以及教学模式等四个方面的问题。尤其针对当前我国工程造价专业培养模式中存在的突出问题, 更需要有针对性的进行完善。

3.1 以市场为导向的培养目标

随着我国经济的飞速发展, 需要更多的工程造价专业具备创新能力和开拓精神的人才, 高校应该结合这一宏观需求, 立足于自身的办学实际情况, 有选择性、重点性地培养工程造价人才。在培养过程中, 还要设置和市场需求相符的培养目标, 并将市场作为检验培养目标的需求。同时, 高校还应该积极获取相关企业对工程造价专业人才的需求, 并按照需求制定相对应的培养目标。总体来说, 设定的工程造价创新型人才培养目标应该是立足于国家发展需求, 具备经济、管理、工程技术、法律法规基本理论知识, 掌握工程经济、现代管理理论、建设工程技术、建设法规及建筑市场规律, 获得造价工程师的基本训练, 能在国内外工程建设领域从事工程计量与计价以及全过程管理的, 具有一定工程能力的创新型人才。

3.2 以理论实践相结合的课程体系

在创新工程造价专业特色人才培养体系的课程设置中, 要突出实践与理论能力的共同培养, 这才是创新型人才应该具备的基础能力。1) 应该将课程教学内容与知识、能力与素质三方面紧密相连, 将他们进行有效集成。一般来说, 工程造价专业一般包括工具性知识、人文社会科学知识、自然科学知识以及专业知识等四个方面。应该将知识、能力与素质三个因素紧密结合到相应的课程模块之中, 从而有效提升学生的基础理论知识;2) 构造完善的以工程能力、创新能力培养为目标的实践教学体系。高校应该在国家实践教育相关的政策下, 一是对工程造价实践教学标准进行分类, 适当提升课程比重。二是结合学校的实际情况开展相关的社会实习实践, 让学生在社会实习实践中进步;三是多开展创新活动, 比如竞赛、科研实践等等

3.3 以先进理念为主的教学管理模式

笔者认为, 结合当前创新型工程造价专业人才培养现状来看, 需要引入先进理念的教学管理模式。而对于高校来说, 一方面要采取各种措施对工程造价专业人才的教学条件进行优化, 创新工程造价专业的教学模式, 也即是创造良好的创新型工程造价人才培养环境, 另一方面在组织管理模式上加强对工程造价专业人才的教学管理。

(1) 创造良好的创新型人才培养环境。在创造良好的工程造价专业创新型人才培养环境中, 首先是对教学条件的优化。教学条件的优化主要包括对师资队伍、教学设备、实践基地、实验场所等方面的投入, 其是创新型工程造价专业人才的重要资源和载体。同时, 还要对传统那种重理论轻实践的教学模式进行改进, 一是对课堂教学模式进行创新, 比如, 在开设工程监理课程时, 教师可以结合监理工作任务的特征, 带领学生们走出课堂, 直接深入工地进行现场观察, 在对学生加强理论知识印象的基础上, 又提高了实践能力。

(2) 创新工程造价专业人才培养的教学管理方式。对于高校工程造价专业组织管理来说, 主要有宏观组织管理与内管内部制度管理两个方面。前者的关键是要正确处理好工程造价专业与所在系、学校、以及政府之间的关系。这主要包括向所在大学及政府争取简政放权和加快职能转变, 增强专业活力。例如, 在专业招生与收费、职务岗位设定、对外合作与交流、课程设置以及全体教职员工活动经费和收入分配等多方面争取更多的自主权。而后者就是学校在工程造价内部教学组织管理中建立一种长期有效的管理机制, 将专业内部的各种资源进行进行整合, 从而形成工程造价专业长期发展的不竭动力。

4 结束语

综上所述, 随着当前对建筑业和房地产市场对工程造价创新型专业人才需求的不断扩大以及要求的提升, 开设工程造价专业的高校应该合理设置以市场为导向的培养目标、以理论实践相结合的课程体系以及以先进理念为主的教学管理模式的教学模式, 以打造出完善的工程造价专业特色人才培养体系, 为我国培养出更多的创新型、实践性以及复合型工程造价人才贡献力量。

摘要：随着我国国民经济的发展, 对工程造价专业创新型、复合型人才的需求在不断扩大, 也提出了更高的要求。对于专门培养工程造价人才的高校来说, 更需要结合实际情况打造出完善的工程造价专业特色人才培养体系, 基于此, 本文主要从科学设置培养目标、课程体系以及教学管理模式方面对相关内容进行了探讨。

关键词：工程造价,专业特色,人才培养体系,创新对策

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[6]孙丽雅.加强校企合作培养工程造价专业高技能人才[J].金华职业技术学院学报, 2014, 02∶31-34.

造价创新 篇11

随着经济社会和职业教育的快速发展, 我国社会对于高等职业教育的认识逐渐深化。工程造价是一门对口、专业性很强的专业, 在学生学习的过程中必须加入建筑工地实习这一环节, 才能使学生适应并走入社会。目前这种产学研相结合的教育模式日益被社会、学校、学生广泛接受, 国家也因此加大了对高职教育教学模式的关注度, 为了进一步推动工学结合、半工半读职业教育模式的开展, 2006年3月, 国家教育部就此提出《关于职业院校试行工学结合、半工半读的意见》, 意见称要职业院校提高认识、深化改革、完善管理体制、加强校企合作等等, 为各级各类高职院校提供发展方向的同时, 也为学校推行工学结合、半工半读教育模式提供政策保障。但是, 针对工程造价专业到建筑工地参加见习、顶岗实习的具体实施过程中, 由于学生学习场地的转换、学习内容、工地环境艰苦等等问题, 给学生管理人员提出了更多的难题。目前学者对于工学结合、半工半读这一教学模式的研究主要集中在教学方面, 对于学生的管理体制论述较少, 本文希冀就学生管理体制方面做相关的研究探讨。

1 工学结合、半工半读教育模式概述

工学结合的教育模式最早可追溯到1903年英国桑得兰德技术学院工程与土木建筑系实施的“三明治”教育模式, 具体到我国可上溯到近代推行的实业教育。工学结合、半工半读是一种“注重实践、技能”和“为未来工作”的教育思想, 是一种直接通向生产岗位, 为职业、为未来而工作的教育, 强调的是技能和实践能力的培养, 它的目标指向集中在学生职业素养的提高上。[1]

针对工程造价专业的学生, 当学生在学校完成一定的理论知识和专业基本技能学习之后, 通过与学校建立长期的合作关系的企业协商, 安排学生到企业当中参观、学习、顶岗实习。通过实地到建筑工地现场考察, 组织学生了解工程构造和结构、工程施工的主要流程和管理组织工作, 为将来从事工程施工和造价管理打下坚实基础;跟随工程师学习工程量的计算与审核工作, 熟悉施工规范、文件设计、资料勘察与验收, 能够达到熟练识图、土石方量、钢筋混凝土工程量、砌筑工程量等的计算, 以便学生掌握实际工程造价的基本技能。

从工学结合、半工半读的内涵解读中, 我们得出其基本特征为:①实施开放性教学:工学结合、半工半读打破原来学校只在课堂进行封闭教学的模式, 将教学课堂转移向社会企业, 组织学生到建筑工地当中去实践、学习, 将学校企业、行业紧密联系在一起。②明显的职业教育倾向:工学结合的教学模式要求学生走向企业当中, 参加顶岗实习, 可以加深学生对于社会和职业的认识, 有利于学生毕业后身份的转变。③注重实践:工学结合要求学校组织学生参与到企业的实践生产当中, 改变单纯的理论知识学习, 更加注重学生实践技能的培养和训练。

2 学生管理体制面临的新挑战

学生管理体制是高校教育管理体制中的重要环节, 与高校学生的学习、生活、就业、思想品德等息息相关。因此, 学生管理的效果如何直接关系到学校的稳定运行、未来发展以及学生的人格塑造。[2]目前, 高职院校采取工学结合、半工半读的教育模式, 组织学生进入到社会企业当中实习, 实习过程可能会出现很多问题:首先, 由于部分学生独立生活能力比较差, 刚进社会容易碰到挫折, 有可能导致学生离岗情况的出现;其次, 学生在实习期间, 远离学校, 与社会闲散人员接触机会相对比较多, 可能会受到一些不良的影响;第三, 学生离开学校到工地参加实习期间, 由于自身理论知识与实践技能掌握的不充分, 生产安全教育学习不到位, 这些可能导致在实习工作期间频遇挫折, 严重者可能发生意外事故。以上这些问题都给学校管理工作者管理学生增加了难度, 显现了传统的校、院两级学生管理体制的局限性。

除了实习过程中可能出现的问题和隐患, 工学结合、半工半读本身对传统教育模式进行了很大的改变。首先, 在教育环境方面, 工学结合、半工半读将原来单纯在学校开展学生教育的场所延伸到社会企业当中, 学生离开熟悉的校园和同龄伙伴, 投入到复杂的社会企业洪流之中, 复杂的人际关系、繁重的生产劳动、严格的企业管理等会使学生产生很多新的想法[3]。其次, 进入企业参加实习, 学生兼具员工与学生的双重身份, 在能力和素质上面对学生都产生更高的要求。如何引导和组织学生进行理论学习和技能提升, 成为学校学生管理工作者的一大难题。第三, 传统教育模式下, 学生在学校接受教师传授知识。当进入企业当中, 在项目部或者建筑施工场地, 实习生碰到不懂的问题必须向工程师或者建筑师傅请教, 教育主体的改变使学生在思想上很难适应。

学校为了维护正常的校园秩序, 保证学生正常的学习、生活, 进而制定一系列制度措施对学生实施管理。工学结合、半工半读教育模式带来的转变对于学生心理会产生很大的影响, 一定程度上增加了学生管理的难度。

3 工学结合模式下学生管理体制创新探索

3.1 校企携手共建高校的管理机制

①学校和企业都要设置专门负责学生管理的机构, 企业当中要对实习的学生进行监督观察, 有问题适时向学校反映, 及时与学校相关负责人员取得联系, 真正做到责任到人。②学校与企业应该做到互相信任, 一切以学生利益为重。不定期的召开学生情况研讨会, 互通学生情况, 对学生切实做到预防为主, 避免大错误的出现。③学校与企业经常保持联系, 切实做好校企合作办学, 学校可根据企业发展需要的人才适当调整学校的专业设置及招生情况, 企业也要考虑学生的发展, 为学生设置合理的实习岗位。

3.2 完善学生参加工学结合、半工半读的制度

首先, 申请半工半读制度, 学生在自愿原则下, 征得家长同意, 与学校、企业签订合同, 明确双方的权利义务。其次, 对于学生实训制度的规定, 学生要到企业中参加实习, 除了条件艰苦之外, 还要对学生进行岗前培训, 提高学生的自身素质, 避免出现意外事故。最后, 学校还要委派专人负责到企业中, 对实习学生进行跟踪管理, 负责学生的生产、纪律、安全等问题, 及时向学校反映情况。

3.3 充分利用现代高科技, 构建师生网络交流平台

现代科技影响人们生活的方方面面, 充分利用互联网的便捷性, 通过建立微信公众号、班级QQ群、专业BBS论坛等方式, 与学生互动联系, 及时掌握学生动态, 加强对学生的管理。

笔者在分析近年来教育实践实施基础上, 认真总结实施“半工半读、工学结合”的教育模式实习期间容易出现问题的原因, 最后创造性地提出了加强学生管理的一些措施意见, 希望能够促进工学结合模式下学生的管理工作。

参考文献

[1]陈解放.基于中国国情的工学结合人才培养模式实施路径选择[J].中国高教研究, 2007 (7) .

[2]李翠芳.书院制——学生管理体制的新探索[D].大连理工大学硕士学位论文, 2009:2.