施工质量控制市政工程

施工质量控制市政工程（共12篇）

施工质量控制市政工程 篇1

随着我国经济的迅速发展, 人们对物质生活的要求也在不断提高, 例如在上海、北京等一线城市中, 已有大量的市政给水管道工程不断兴起。这类给水管道作为人们的日常生活中不可或缺的重要民用设施, 在改善生活质量、节约可再生能源等方面均起着重要作用。但纵观市政给水管道工程后发现, 依旧存在诸多问题, 尤其是在施工质量控制方面, 存在人员专业素质较低、管理体制不健全等弊端。因此, 解决市政给水管道建设工作中质量管理方面的问题, 已成为施工部门、政府部门共同面对的棘手难题。

1 给水管道工程中存在的质量问题

近年来, 全国各地陆续完成了市政给水管道的建设。虽然政府对市政工程的重视程度不断上升, 相关施工单位也已经开始狠抓质量, 并加大了管理力度和监测力度, 但是, 仍然存在一些令人担忧的质量问题, 甚至发生了一系列的安全事故。具体内容如下。

1.1 质量管理人员的专业素质较低

市政给水管道质量管理工作给相关质量管理人员提出了较高的要求, 相关的管理人员不仅需要对整个管道工程中的专业技能有一定的了解, 还需要具有市政工程管理的工作经验。只有这样, 才能做好相关的质量控制工作。但近年来, 随着市政工程的不断发展, 新的施工技术、管理方法在工程中获得了广泛应用, 这使相关的管理人员难以掌握给水管道的施工环境、施工技术, 进而降低了整个质量控制工作的可靠性。此外, 从部分市政给水管道工程的实地考察结果中发现, 部分施工单位在施工时, 未能选用专门的质量管理人员把控质量关, 而是出于节约成本的想法, 在自身的施工队伍中选取了具有一定管理经验的施工人员充当质量管理人员, 但这部分施工人员承担着一部分施工任务, 无法全身心地投入质量控制工作中, 加之他们的专业素质较低, 进而影响了管理工作的效率。

1.2 质量管理体制不健全

在市政工程给水管道的质量管理体制方面存在一定的缺陷, 例如在招投标体制方面, 建设单位未能严格履行相关的项目审批手续, 导致恶意串标、围标等现象频发;在管理规范方面, 部分施工单位为了谋得更大的利润, 未能严格遵守整个质量控制合同中的一系列管理制度;在项目承包方面, 部分地区的管道工程由建设单位承包给不同的施工单位, 但这些分包单位之间秉承的施工理念、施工方针和施工设施均存在一定的差异, 加之缺乏交流, 最终导致整个管道工程项目未能按时完成, 或因缺乏合作意识而导致整个项目中存在诸多质量问题。

1.3 道路施工和城市改造的影响

随着城市化进程的不断推进, 在很多城市中, 道路施工和城市改造等一系列工作不断兴起, 但因这些工程具有的特殊性, 给给水管道工程埋下了一定的安全隐患。例如, 部分道路施工单位在施工过程中破坏了给水管道, 但为了避免承担事故责任, 并没有通知相关企业, 进而导致竣工的给水管道市政工程中存在安全隐患。

1.4 施工工艺不合格

在给水管道的施工过程中, 施工工艺是极其重要的组成部分之一。但在现阶段, 我国市政给水管道工程的施工工艺中还存在严重问题。例如管道连接接口不牢固、管道基础不均, 进而造成管道严重变形, 或是未选择质量较好的构配件, 导致管道连接处存在空隙, 进而使工程的整体承受力差、易破损等。

2 改善措施

2.1 创建有针对性的质量管理模式

应立足于市政给水管道工程的不同阶段建立有针对性的质量管理模式。对于处于项目决策阶段的管道工程, 相关建设单位和施工单位应规划好整个工程的资金链, 提高资金流投入和产出比, 避免因财务风险而引起的工程质量不合格;对于处于施工阶段的管道工程, 应加强设计图、相关施工图纸的二次审核工作, 确保管道工程不会因设计失误而产生严重的质量问题;对于已初步建设完成的市政给水管道, 应完善相应的质量检测工作, 如果在检测过程中发现管道质量严重不合格, 则应在第一时间返修, 以防发生安全事故。

2.2 提高质量管理人员的专业素质

调查显示, 我国专业质量管理人员的数量难以满足当今社会对工程质量的高要求, 整个质量管理工作也因我国的具体国情而处于供不应求的阶段。在市政给水管道的质量控制工作中, 上述现象体现得更为明显。因此, 想要提高市政给水管道的质量水平, 就必须开展质量管理人员的素质培养工作。相关的建设单位可考虑定期组织所有质量管理人员进行专业技能培训, 并以考核的形式呈现结果, 并与绩效挂钩, 从而激发相关质量管理人员的工作热情;可考虑完善质量管理高层人员的培养方式, 完善质量工作的专业化培训, 以有效提高市政给水管道工程的质量水平。

2.3 健全设计施工阶段的变更审批制度

市政给水管道工程项目的变更审批制度对整个工程的质量控制有重要意义。因此, 相关建设单位和施工单位应进一步完善施工阶段的变更审批制度。一般而言, 要做到在管道工程施工合同所允许的承包范围内, 如果没有设计变更和突发性的工程协议变更, 则决不允许相关工程人员私自签订施工合同的补充协议。对于施工合同中未涉及的管道施工质量问题, 相关的施工单位和建设单位需要依据管道工程项目的补充合同, 并结合市政工程的补充协议加以调整, 从而真正落实管道工程的质量控制工作。

2.4 严格控制原材料和配件的选用

原材料是整个管道工程的生命所在, 在整个工程项目的资金流向中, 约有65%的资金投入到了工程材料中。因此, 市政工程给水管道施工中所需的原材料和配件的质量对管道工程有着至关重要的影响。在施工阶段, 相关材料采购人员应根据所采购材料的种类和具体数量制成明确的采购清单并妥善保管, 从而为后期的材料查证和财务核对提供必要的数据。建设单位需要严格把关原材料和配件的质量, 防止采购人员因谋取私利而以次充好, 从而严格杜绝假冒伪劣材料流入管道施工材料中, 进而给工程项目的埋下安全隐患。

2.5 完善施工工艺

针对给水管道破损、变形等问题, 需要从优化接口方式入手, 确保管道高程、间隙量中心线均符合工程施工质量要求;对于施工过程中变形缝里流失的填料, 需要在清除缝内杂物的基础上及时填补;所选用的管道管材、管道橡胶材料均要符合相应的质量标准;挖除松软土和被浸泡土层, 并用砂或碎石材料密实。

3 结束语

市政给水管道工程是一项复杂的系统工程, 如果能开展高质量的管理工作, 则会有效提升整个城市的综合实力。因此, 相关的管理人员和施工人员需要携手共进, 为城市发展作出更大的贡献。

摘要：在各个城市市政工程给水管道的施工中, 相关部门在质量监测和管理等方面的工作中仍然存在不足之处。因此, 如何解决市政工程给水管道施工中出现的各种故障, 是相关施工人员值得思考的问题。

关键词：市政工程,给水管道,施工质量控制,质量管理

参考文献

[1]郑树荣.给水管道施工项目质量管理问题分析与对策研究[J].工程管理与汽车运输, 2011, 11 (20) :190-191.

施工质量控制市政工程 篇2

【关键词】：路基施工;质量控制

路基作为道路的基础，在道路工程中起着重要作用。由于它是工程设计蓝图与原地质地貌直接结合部，受自然环境影响因素较多，施工难度较大，并且施工工期较长。虽然路基工程造价占总造价的比例相对较少，但其对整个道路工程的质量影响是很大的`，因此我们更应该注重路基工程的质量控制。

一、路基施工的质量要求

1、结构稳定性

为防止路基结构在行车荷载及自然因素作用下发生整体失稳，发生不允许的变形或破坏，必须因地制宜地采取一定措施来保障路基整体结构的稳定性。

2、强度

为保证路基在外力作用下不至产生超过容许范围的变形，要求路基具有足够的强度。

3、水温稳定性

路基在地面水和地下水的作用下，其强度将会显著降低。特别是季节性冰冻地区，由于水温状况的变化，路基将发生周期性冻融作用，形成冻胀和翻浆，使路基强度急剧下降。应保证在最不利的水温状况下，强度不会显著降低，这就要求路基具有一定的水温稳定性。

二、施工各阶段注意事项

1、施工准备阶段

施工质量控制市政工程 篇3

摘要：市政工程的路基路面施工工艺控制是一项技术性与专业性都非常强的工作，并且其贯穿于整个市政工程路基路面施工的全过程。要想全方位的控制和管理好市政工程公路施工的质量，就得对市政工程公路施工的各个因素进行比较详细的了解，本文对市政工程公路施工工艺和施工质量控制等方面的内容进行了浅要的探讨。

关键词：市政工程；公路；施工工艺

市政工程的路基路面施工工艺控制是一项技术性与专业性都非常强的工作，市政公路是施工工艺与施工质量控制措施直接影响市政公路的安全性与可靠性，并且其贯穿于整个市政工程路基路面施工的全过程。要确保市政工程的路基路面施工工艺控制，就非常有必要组织一个具备专业素质和丰富经验的管理队伍，从而对整个市政工程进行全方位、多角度的路基路面施工工艺控制。

一、市政工程公路施工工艺

1、路基整修工艺

施工准确阶段，准确的施工测量是保证路基施工顺利进行与保证施工质量的关键步骤，因此，在进行路基施工前应该大于纵横断面、水准点以及导线点进行准确的复测，当其测量的精度符合国家以及具体的施工条件后才能进行下一道工序的施工；为了防止受水侵害以及基底暴露时间过长，应该及时的清表土土方、挖界沟土方以及清除边坡草皮，并且清基进度应该与路基施工进度相适应，不能盲目求快，此外还应该基础的将现场的枝条、树根等杂物清除干净，不能堆放在施工现场，路堤基底应该用重型压路机进行填前碾压，并且应该保证压实标准高于92%；路基应该采用分层填筑方式，根据相关的技术规范，每层的压实厚度应该在14.5cm左右；在进行高填土方路堤段施工时，应该严格的按照压实质量与填土厚度进行施工，并且应该保证6个月左右的沉降时间，如果工期紧迫，为了加速沉降，应该进行预压，并严格的控制填挖结合段的施工质量，防止不均匀沉降状况的出现；在进行半填半挖段的施工时，为了防止差异沉降与保证强度均匀，在挖方一侧，应该重新换填压实或者分层回填；在进行低填挖段的施工时，应该根据路基的具体状况，为了保证路堤整体强度的均匀性与降低工后沉降量，应该将粘性土或者粘土换填深度控制在79cm左右；在进行桥涵台背或者通道填土时，当混凝土强度与砌体砂浆达到相应的设计标准后，才能进行回填施工，并且在进行回填施工之前，应该进行严格的清基，保证桥涵两侧流出足够的回填长度，台背填土顺路线放线，小孔径涵洞回填长度每侧两倍孔径；大孔径（大于3m的涵洞）涵洞每侧回填的长度为涵顶为涵高2m，底部2m；顶部力矩翼强外援算起大于台高加2m。

2、摊铺工艺

控制基层的厚度与宽度；用自卸汽车将扮成的混合料运送到铺筑现场，并保证每车的装料数量基本相同；采用摊铺机，再结合人工配合机械将混合料摊铺平整；根据松铺系数，严格的控制卸料的距离，避免料不够或者过多；机械与人工整平时，应该及时的消除细、粗集料离析状况的发生。

3、混凝土搅拌工艺

严格的控制碎石尺寸；准确的进行混合料的配比；混合料的含水量应该大于最佳值；保证搅拌均匀；根据混料与集料含水量的标准，调增用水量；混凝土的养护水应该采用符合规范标准的水。

4、防滑措施与表面修正工艺

当市政公路施工完成后，应该采用机械或者人工手段将其表面抹平，采用机械抹光时，安装细抹叶片，能够进行精光。此外，为了保证行车安全，还应该根据道路会议路面防滑委员会建议，车速为50km/h时，路面摩擦系数应该低于0.4。

二、市政工程公路施工质量的控制措施

1、施工设备与施工材料的质量控制

施工设备与施工材料的质量控制是保证市政公路项目质量的前提。施工设备在整个施工过程中承担着重要的角色，尤其是对与市政公路工程中所用到的大型机械设备，或者大规模的建材，都应该根据国家的相关规定与要求，对其出厂质量合格证、材质型号、规格以及性能进行检测，当达到具体的施工要求后才进行验收。在进行材料接收时，应该由专门的技术人员对材料的型号、规格以及质量等指标进行严格的检查，对于质量检验合格单检验不合格或者没有材料合格证件的材料一律不准接收，并且不管材料的来源是其他企业的供应还是自身企业的采购，都应该在材料入场时进行严格的清点，再根据材料的规格与型号进行存放。此外，当材料、配件、接卸设备等经过严格的验收后，当其进场时，还应该对三证进行检查，并且材料、配件的安装应该严格的按照操作规范进行强度与严密性的监测，如果检测不合格，任何人都不能枉自使用。

2、施工方案的优化设计

施工方案对整个市政公路工程的质量产生直接的影响，因此为了保证市政公路工程的质量，应该对施工方案进行优化设计。一方面是对市政工程公路施工方法的确定的优化、施工顺序的安排的优化以及施工平面图的优化，通过对这三方面的优化，能够有效的降低工程造价、合理的安排资金流动、优化施工结构、有效的缩短施工工期；另一方面是对施工顺序安排的优化，施工顺序安排的优化是在拟定施工方案以及编制施工进度时需要考虑的问题，并且通过施工顺序的合理化能够有效的提高资源的流动效率。最终提高市政公路工程的施工效率。总之，优化施工方案，能够确保市政公路项目施工的正常进行，缩短施工时间，节约施工成本。

3、优化图纸会审工作

在进行市政公路工程施工前，应该有专业的施工人员对整个工程项目的设计图进行会审工作，并及时、准确的标出图纸中的错误与问题；对于市政公路设计中空间布局进行审查，确保施工现场能够容纳相关的施工机械设备；在对工程中应用的新技术、新工艺等进行审评，检查其是否符合相应的设计要求。通过图纸会审工作，能够及时的发现设备存在的问题，然后通过相关技术人员的审查与讨论，然后对市政公路空间进行局部调整。

4、重视施工工序与施工工艺的控制

针对施工现场，需要营造一种良好、文明的施工环境，需要做到下面四个方面：①对于管理施工技术与质量得出的结果尽心检查，进一步确定施工质量与技术的效果是否能够满足相关的设计要求，然后根据数据结果提供的反馈信息对施工管理进行调整与优化；②对于市政公路施工技术与质量的管理中，需要对施工然预案、接卸、原料、方法、环节以及环境等进行全过程监管，并且将上述所有因素进行有效的管理与控制，确保公路工程的所有工序都能满足相关的技术与质量标准；③对于施工工序的主要環节进行重点把关，仪器确保施工工序的强化管理，确定质量控制点，进一步确定施工质量的良好控制与管理；④对于施工工艺的施工流程进行严格控制，其不断能够确保工序施工的质量，还能为现场施工操作提供依据。施工工序与施工工艺的质量控制是整个市政公路工程的质量与技术管理的核心内容，能够确保市政公路项目的全过程都能满足相关的技术管理与施工质量。

5、市政工程路基质量防治措施

依据以往的经验，市政工程路基经常出现的质量缺陷包括路基局部沉陷，路基出现不均匀沉降，路基坍塌，侧移以及回填土方路基回填标高不够，压实度不密实。为了防止上述路基质量缺陷的产生，应该加强施工测量的监控，对路基的边线和中线进行复测，复测合格方可进行回填或者开挖，在开挖的过程中应该避免机械对原状土的破坏，在回填前应该对基底进行处理，对于软土地基应该进行换填。其次，设置排水沟或者截水沟防止水渗入路基中影响路基的稳定性。

结语

总之，市政工程公路施工受到地理位置的限制，施工场所相对狭窄，并且其受到众多外界因素以及自身工艺的影响，致使市政公路施工相对困难。因此，应该采用先进的施工工艺，再采取相应的保证施工质量的措施，保证市政公路的稳定性，提高市政公路的使用寿命。

参考文献：

[1]侯雪松.浅谈城市道路施工质量管理控制[J].黑龙江科技信息.2011

施工质量控制市政工程 篇4

一、公路路基施工质量的重要性及施工现状分析

公路路基作为公路整体结构的基础，其对公路承载力、使用寿命以及路面平整度等都有着重要的影响。虽然，现代公路建设施工企业对路基的重要性有着深刻的认识，但是受施工管理水平、施工技术水平等因素影响造成了路基施工质量不稳定的现状。通过对国内公路路基施工质量与相关调差文献的收集与整理，笔者发现造成这一现状的主要因素是由于公路施工企业对不同地质条件的路基处理能力不足造成了路基施工质量的不稳定。另外，施工企业缺乏现代化管理方式也是造成这一现状的主要因素。针对这一情况，笔者对不同路基的处理方式以及路基施工过程的质量控制方法等进行了分析与论述。

二、以施工企业不同路基处理能力的提高保障公路工程施工质量

作为公路工程施工质量的基础，路基施工质量控制是现代公路建设施工企业管理工作的重点。受我国地域条件等因素影响，公路施工企业必须加强自身不同地质条件路基的处理水平。以此实现对路基施工质量控制能力的提高，促进公路工程建设施工质量的提高。现代公路工程建设施工企业应在日常的施工与培训工作中，加强企业技术人员与施工人员对软土路基、冻土路基、岛状冻土路基、市政公路路基的培训。以针对不同地质条件路基的施工控制方式与要点的培训工作，提高公路施工企业的综合技术水平，促进企业对路基施工与处理能力的提高，实现对公路工程施工质量的有效掌控。

三、强化路基施工质量控制，保障公路工程施工质量

针对路基施工质量对公路整体施工质量以及使用寿命的影响。现代公路工程施工企业必须强化路基施工质量控制工作。针对影响公路路基施工质量的各项因素进行强化管理，以现代施工管理方式实现路基施工质量的有效控制，保障公路工程施工质量。

1、以预防性质量控制理念指导公路路基的施工

预防性质量控制理念是近年来在公路工程施工中开始应用的质量控制理念。通过对影响公路施工质量的各项因素控制，达到预防质量通病发生的目的。在现代公路路基施工中，应积极采用预防性质量控制理念指导公路路基的施工管理与质量控制，实现公路路基施工质量的提高、实现公路工程整体施工质量的提高。现代公路工程施工企业应积极引入预防性质量控制理念，在工程开工前对影响路基施工质量的各项因素进行综合分析，以各项因素的控制与管理实现对路基施工质量的有效控制，保障公路工程施工质量。

2、针对影响路基施工质量的各项因素进行质量控制

在预防性质量控制理论的指导下，公路工程施工企业应首先对路基施工用材料进行控制与管理。通过对供应商的资质审核、进场材料的控制与管理、材料存放管理以及使用前符合等保障路基施工用材料能够满足路基施工需求，以此预防路基质量通病的发生。

在施工过程中，施工企业还要对路基施工工艺与施工技术等进行控制与管理。通过施工前的地质勘探报告分析、科学的施工管理架构设置、技术控制要点论证等有效控制路基施工技术要点，实现路基施工质量控制与管理。例如：严格控制路基回填摊铺厚度与碾压次数、严格控制压实度等。

另外，为了保障路基施工质量，施工企业还要强化施工设备管理与养护。通过科学的施工设备养护管理减少设备因素对施工质量的影响。在公路路基施工过程中，施工企业应完善设备养护管理体系，科学规划设备养护方式与时间。开工前对设备进行检查，预防设备因素对施工质量的影响。通过多种方式的质量预防与控制保障路基施工质量、保障公路工程施工质量。

四、结论

综上所述，现代公路施工企业应以预防性质量控制理论指导路基的施工质量控制与施工管理工作。通过对影响路基施工质量因素的控制达到质量管理与控制的目标。

参考文献

[1]邹志鹏.公路路基施工质量控制探讨[J].公路建设与施工,2009,12.

[2]向建军.预防性质量管理理论在路基施工质量控制的应用[J].公路与桥涵,2009,10.

[3]王利明.路基施工质量管理——公路工程质量控制的重点[J].路桥资讯,2009,12.

施工质量控制市政工程 篇5

关键词：市政工程；绿化施工；质量控制

中国经济的快速发展，国民生活水平的不断提高使得居民对自己的居住环境提出了更高的要求。中国作为世界人口第一大国，民用建筑、商业建筑以及公共建筑的需求都非常大，这就决定了我国市政工程绿化强势的发展劲头。进入21世纪以来，工程设计与市政工程绿化施工技术的发展成熟，使得施工的规模越来越大，项目的整个市政工程绿化施工过程也成为非常复杂的生产过程，市政工程绿化施工周期长，市政工程绿化施工安全隐患大，市政工程绿化施工企业必须要对市政工程绿化施工的质量还有市政工程绿化施工成本进行综合管理，从而最大化地为企业赢得最大的效益。

1.市政工程绿化市政工程绿化施工质量控制现状

（1）施工时间的保证。现代市政工程绿化施工质量管理规模常使用到经理人内部承包责任制的形式，这种管理形式下，可以充分利用于经济杠杆，积极调动好广大市政工程绿化施工人员的工作的积极性与自主性，是保证市政工程绿化施工计划顺利实施的重要保证。在管理过程中，可以根据市政工程绿化施工质量安排好月、季度的具体市政工程绿化施工量，保证整体市政工程绿化施工时间的充裕。（2）施工图纸的编制。根据市政工程绿化施工图纸和设计变更及图纸会审记录编制详细、合理、适用的市政工程绿化施工方案。认真领会设计意图，编制能够充分利用时间和空间保证市政工程绿化施工的技术组织措施。对于新工艺、新方法在市政工程绿化施工中应认真对待，确保市政工程绿化施工的可行性，避免影响工期。充分科学地利用业主提供的市政工程绿化施工场地，编绘市政工程绿化施工现场总平面图。

2.市政工程绿化市政工程绿化施工质量控制问题

（1）施工工期的缩短。许多市政工程绿化施工企业为了追求效益，大量地缩短市政工程绿化施工周期，降低市政工程绿化施工成本，会较大地降低工程的市政工程绿化施工质量。施工监理对于大型的工程项目涉及较多的分包单位，对于多个单位之间较难进行有效的管理与监督，也会给施工质量带来不利的影响。施工过程中，许多专业化工程的分包单位施工水平好坏不一，在实际中存在多级分包的现象，一些施工监理工程师自身的思想也存在片面性，他们重视施工的安全与成本问题，轻视了施工质量控制的管理。施工过程中，许多专业化工程的分包单位施工水平好坏不一，在实际中存在多级分包的现象。（2）施工图纸的不合理。建筑市场的激烈竞争使得施工企业开始不断地通过缩减施工周期，来降低施工成本，这不管对于业主还是工程监理单位而言，都需要确保工程项目施工质量的有效控制。施工过程中，保证施工质量控制的同时，还要保证施工安全、施工质量控制。许多大型的工程项目的绿化设计图纸无法满足实际施工需求，或者明显违背了国家规范，图纸未经管理部门审查就投入使用，也会在施工之后被迫停工。

3.市政工程绿化市政工程绿化施工质量控制策略

（1）施工计划的编制。在质量控制管理中，由于人力、物资材料、设备的供应和自然条件等因素的影响打破原计划是常有的事，因此，项目管理是对复杂的一次性的进行计划、组织、指导和控制的管理技术。目前均以网络计划技术为基础，首先，从工程总体市政工程绿化施工需要出发，编制出总体和分项市政工程绿化施工的网络计划，从宏观上对工程起到控制作用。第二，在网络计划的指导下，分别制定出、月、旬生产计划等三个计划表格，下发到各个市政工程绿化施工队、作业班组执行。第三，在执行过程中搞好材料和人工两项使用计划的落实。第四，实行工程承包制，在保证工程质量基础上保证工期目标。在管理时，利用网络计划进行关键工序的考核，奖罚分明。在项目质量控制的管理过程中，尽量减少或避免质量失控现象。（2）施工现场的调查。市政工程绿化施工质量管理中，还要保证项目经理管理层与工程主要技术人员自身素质的过硬，以更好地实现预期的工程目标。管理层要确保市政工程绿化施工过程中的人、材、机的充分，确保市政工程绿化施工质量的正常进行。与此同时，管理人员还要对市政工程绿化施工现场进行现场调查，计划好可实施性的工程组织，加强与市政工程绿化施工现场群众的联系，尽可能取得当地群众的支持，做好市政工程绿化施工前期的内外部环境准备。此外，市政工程绿化施工开始之前，要根据现场的市政工程绿化施工条件，编制市政工程绿化施工过程的重难点市政工程绿化施工方案，及时报备监理工程师进行审核批准，要尽可能地缩短市政工程绿化施工的准备时间，保证市政工程绿化施工队提早进场，提早准备。

在管理中，质量控制的目标与投资控制和质量控制是对立统一关系，三者寓于一个统一体中。在对项目质量进行监督控制时一定要同时全面系统考虑投资和质量的影响。要从系统的角度出发对项目质量进行有效控制，密切把握工程质量的动态，及时进行信息反馈、对比及采取必要的纠偏措施，保证工程建设的按期进行。要想真正达到有效控制质量，必须完善建设管理体制，全面提高技术水平，提高项目参与者的责任心和业务水平，使建设水平达到一个更高的层次。

参考文献

浅析市政排水工程施工质量控制 篇6

【关键词】市政排水工程；施工质量；控制；优化

市政排水工程的施工质量直接关系到城市排水系统的运行状况，并且与城市规划以及外在形象具有很大的关系。在排水工程施工的过程中，因为基本为地下工程且施工空间小，增加了施工的难度。为了有效的控制排水工程的施工质量，需要建立完善的质量管理制度，严格按照规范要求的标准执行，把好施工材料质量关，做好施工现场的质量监督管理，切实保障市政排水工程的施工质量。

一、市政排水工程的现状

在社会快速发展的形势下，我国越来越重视市政排水工程建设，在市政排水工程方面投入了一定的资金和技术，为城市发展创造了有利的条件。但是，现阶段在部分城市的排水工程中仍然存在很多问题，主要表现在市政排水管网的老化，由于长期得不到技术和资金的支持，加之日常维护不到位，导致很多管道腐蚀、老旧，而没有得到及时的维修和更换，直接影响到城市排水系统的正常运行。因为市政排水管线的覆盖面积较大，所以要想对所有管线进行维修和更换，需要投入大量的资金。此外，人才也是排水系统落后的关键因素，很多城市缺乏技术能力强的专业技术人员，所以在排水系统设计时就缺乏合理性，直接影响到以后排水的运行状态。所以现阶段急需对老旧排水工程進行改造，在保证经济性的基础上，还要注重技术性，确保市政排水工程的高效运行，为城市的健康稳定发展创造有利的环境。

二、市政排水工程施工质量的难点

市政排水工程大多为政府投资建设，为了确保城市中各项活动的正常运行，市政排水工程往往会受到工期紧的限制，为了减少对交通状况的影响，一般施工现场的空间都比较狭小，并且还要注意对周围居民的干扰。在这种施工条件下，会直接影响到施工质量。

由于排水工程是在地下施工，所以还需要注意地下各类管线的布置情况，另外，在工程设计时，还需要考虑到建筑物的避让，这就为工程设计提出了很大的难度。在实际施工时，需要确保测量的精确度，避免因为测量误差而与设计图纸出现太大的偏移。

排水工程中管材的质量也是影响施工质量的关键要素，如果因为管材自身的质量不达标，就会对接口焊接造成影响，在端口封堵不严或者地面基础出现不均匀沉降的情况下，就会导致渗水或者断裂情况的发生。

填充材料也是影响施工质量的要点，如果选择的填充材料在含水量以及压实度方面不符合要求，在使用的过程中受到地面的荷载，就会发生不均匀沉降，从而对管道造成一定的损坏。

三、市政排水工程施工质量的控制对策

（一）应根据相应的规范严格的进行施工

在市政排水管道的运行过程中，针对易出现的产生积水和管道偏移的问题，施工应严格的遵照相应的规范进行各项施工作业，最大限度的避免在测量和施工过程中出现误差。进行施工放样的过程中，应充分的考虑到现场的实际地质条件，根据埋深等各项具体要求进行施工放样，放样工作完成后，应对其进行认真的检测，确认合格后才可交付进行施工。进行施工准备工作时，也应严格的遵照各项章程和规范进行操作，参照样桩进行施工，保证平基和沟槽的验收质量。施工中如果必须要避开构筑物，那么应以直线连接，并合理的设置连接井。

（二）严把原材料的质量关

原材料的质量会直接影响到市政排水工程的施工质量，在很多工程中都是因为原材料的质量不合格而出现渗漏或者断裂的情况，所以需要严格控制原材料的质量。在源头上就要控制原材料的质量，根据排水工程的实际需求以及施工现场的地质勘察情况，选择适宜的原材料型号、规格以及材质。在采购时，一定要遵守质量第一的原则，在确保质量的基础上，在考虑经济性。原材料进场前要进行质量检验，对于表面有裂纹、凹陷等影响质量的材料一律不得进场，一定要严把质量关。材料进场后一定要妥善保存，实行签字领发制度。只有控制好原材料的质量，才能够为后续工程的质量控制创造有利的条件。

（三）选用适宜的填料

如果是那些轻微的并且没有对构筑物产生太大影响的基础出现了沉降不均匀的情况，那么只需要采用简单的道路表面填补的处理方法就可以了。如果排水管埋在沥青路面下部时，地面如果出现轻微的凹陷就会产生积水，只需要采用简单填补的方法。而在填补的过程中如果不小心破坏了构造物的基础，那么填充时还应采用适量的水泥浆。如果对构筑物的结构产生了严重的损坏，那么就应将原先的填料清除，用稳定性更强的填料来替代，进行相应的压实作业后再将其复原。如果是回填管道和管槽，那么就应充分的考虑到实际的施工情况和回填部位的情况，选择更为科学的压实机和填充料，确保路面基础的牢固性和稳定性。

（四）检查井盖的安装情况

为了有效的避免井体下沉或是井盖出现破损的问题，那么就应认真的检验排水井的垫层和基层的设置情况，并且增设流槽，从而有效的保护排水管，避免出现污水泄漏的情况。认真的检验井体整套配套的设置情况，保证井盖与井体的良好配合以及其安装的正确性。另外，在井盖底座的位置处应配有足够的浆料。

四、结束语

市政排水工程施工质量直接关系到城市规划与建设，但是由于排水工程施工过程中受到的影响因素较多，所以为施工质量控制增加了难度。为了提高市政工程排水工程施工质量控制，需要做好施工现场的安全管理工作，加强测量工作的精确性，严格控制管材的质量，选择适宜的填充材料，加强施工过程中的质量监督管理，确保市政排水工程的施工质量。

参考文献

[1]祝弘.浅析市政排水工程的施工管理[J].黑龙江科技信息，2012（5）.

[2]应金岚.城市市政工程给水排水技术的探讨[J].科技资讯，2013（6）.

市政道路施工质量通病及质量控制 篇7

一、市政道路的质量通病

1. 管网保护:

开挖测量放线时, 因开挖面大会遇到各种各样的地下管网。施工单位没有联系管网单位做管网交底, 这样造成各种管线位置不清晰, 极易在施工中挖断管线。并可能威胁到人民群众的生命健康, 不仅会给道路工程进度带来负面影响, 同时也会增加额外的投资费用, 增大了市政道路施工质量控制的难度。

2. 土基及排水问题:

在施工中, 对土路基的横坡处理, 有时候会比较马虎, 有些人总认为土路基没有必要按设计或规范要求去整平和碾压, 不按要求整出路拱来, 一般施工时都是按机械挖土后稍加平整, 有的也稍微碾压一下, 便进入到下道工序施工了, 有时为了抢时间, 也未考虑绝对标高较低处土路基的排水措施。所造成的后果如下: (1) 由于土路基横坡的不准和平整较差, 造成承重层或者面层的厚度的不等, 从而影响了道路的使用年限。如果土路基的横坡未整好, 或者整平后未及时碾压, 遇雨天后排水又不畅 (未做排水处理) , 大量的雨水被土基吸收, 因而使土基的含水量过高, 而无法碾压, 如果碾压后土路基便成了“橡皮土”。 (2) 土路基的平整度差, 标高也不准, 不是高就是低, 势必造成高的地方影响承重层的结构厚度, 也引起因承重层厚度不足而路面出现龟裂等现象, 而低的地方又造成材料的浪费。

3. 超厚回填:

(1) 路基填方或者沟槽回填, 不按规定虚铺厚度铺筑。特别是沟槽回填, 有的虚填不分层, 或者分层过厚, 甚至虚填到底, 在表面夯个硬壳。这样不能将所铺层厚内的松土全部达到压实度要求。在道路中, 将造成路基和路面结构的沉陷;如是管道, 因胸腔部位对管道结构的土压力小于管顶土压力和地面荷载的压力, 可能造成管体的破坏;当雨水渗入或管道渗水, 使虚土或虚填料泥化下沉, 形成空洞, 也会造成路面下陷。

4. 倾斜碾压:

在填筑段内未将底层在整平的基础上压实即进行填筑, 或者沟槽内填筑高度不一, 使碾轮在较大纵坡的状态下爬坡碾压。碾轮压实重力产生分力损失, 压路机不能发挥最大的压实功能, 坡度越大损失的压实功能就越大。

5. 回填材料不合格:

回填土中, 带有大砖块、大石块、大混凝土块、大硬土块;含有树根、木块、杂草、有机物等杂物或土过湿。填土中挟带块状物, 妨碍土颗粒的相互挤紧, 达不到整体密实的效果;另一方面由于块状物支垫碾轮, 使四周留下空隙, 为日后发生不均匀沉降留下隐患。

有机物的腐烂会使土体内形成空洞, 超过最佳含水量的过湿土, 达不到要求的压实度, 都会造成路基的不均匀沉降, 使路面结构变行。

6. 不按段落回填:

路基下沟槽回填土或者填筑路基时, 段落分界不明, 分层不明, 搭茬处不留台阶, 容易造成碾压时接茬漏压, 无法碾压的边角也不进行夯打。

造成搭茬处密实度达不到要求, 为日后的路基不均匀沉降埋下隐患。

7. 压实宽度不到位。

路基顶面 (路床) 施工时只控制中线, 不控制边线或边线控制不准确, 使修整和碾压失去依据, 导致碾压宽度普遍或局部小于路面结构宽度。

当碾压宽度窄于路面宽度时, 路面结构的边缘坐落在软基上, 当软基干燥时具有一定的支撑力, 结构层能够碾压成型, 当软基受雨水浸透或冬春水分集聚, 土基失去稳定, 路边将下沉造成掰边。

二、质量控制

(1) 管网保护控制

如管网单位做了管网交底, 可以按照管网交底的内容, 小心开挖, 以免伤到地下管网。如果没有交底, 应在道路大面积开挖前先挖探坑, 明确各种管线的种类、数量、埋深、是否有破损等。并编制切实可行的管网保护方案, 经监理审核后实施。

(2) 路基及土方工程

路基及土方工程施工中常见的质量通病有:路基局部沉陷、边坡滑塌、路提失稳、基底压实度达不到标准、路基弹簧、路床积水。挖方工程中出现土方坍塌、侧移、下陷、超挖、扰动、放坡不到位。回填工程中回填土标高厚度不控制、不密实、表层不平整、不均匀下沉、土的含水率不控制。

(3) 超厚回填防治

加强培训, 使施工技术人员和操作人员了解分层压实的意义, 施工前对操作者做好技术交底, 严格质量管理, 执行分层验收制度, 质检员验收每层高程及压实度。

(4) 倾斜碾压防治

在路基总宽度内, 应采用水平分层方法填筑。路基地面的横坡或纵坡陡于1∶5时应做成台阶。回填沟槽分段填土时, 应分层倒退留出台阶, 台阶高度等于压实厚度, 台阶宽度不小于1米。

(5) 回填材料不合格防治

在技术交底时要向操作者讲明回填注意要点, 并对不合格回填料的危害加以说明, 使操作者能自觉按规范施工。加强回填施工时的过程控制

(6) 不按段落回填防治

严格按照规范要求, 分段、水平、分层回填, 段落的端头每层倒退长度不小于1米, 在接填下一段时碾轮要与上一段碾压密实的端头重叠。回填沟槽时沟槽边缘不齐时, 应将槽边切齐, 使碾轮靠边碾压。

(7) 压实宽度不到位防治

不论是挖方路段还是填方路段, 测量人员应将边桩测设准确。路基回填分多层回填时应随时检查桩位是否有变动, 如有遗失或移位, 及时补桩或纠正桩位。路床的碾压宽度应为路面设计宽度加B, 一般设计图纸中都规定了B值, 若设计图纸没有规定, 一般B取50厘米

论市政公用工程施工质量控制 篇8

1.1市政公用工程施工质量控制

所谓质量, ISO9000:2000标准的定义是“一组固有特性满足要求的程度”, 也就是满足顾客明示的、隐含的或必须履行的需求或期望的程序。市政公用工程质量控制是指致力于满足建筑工程质量要求, 也即为保证建筑工程质量满足建筑工程合同、规范标准所采取的一系列措施、方法和手段。

1.2市政公用工程施工质量控制的阶段

(1) 市政公用工程施工前的质量控制。

在正式施工前进行的质量控制, 其控制重点是做好施工准备工作, 并把该项工作贯穿于施工全过程。

(2) 市政公用工程施工中的质量控制。

主要是在市政公用工程施工过程中进行的质量控制。要做到全面控制施工过程, 重点控制工序质量。

(3) 市政公用工程施工后的质量控制。

在完成市政公用工程施工过程形成产品后的质量控制, 具体工作内容包括:通电、试水;准备竣工验收资料, 组织自检和初步验收;按规定的质量评定标准和方法, 对完成的分项、分部工程, 单位工程进行质量评定;组织竣工验收等。

2市政公用工程施工质量控制具体对策

2.1工程施工技术交底应符合的规定

(1) 单位工程、分部工程和分项工程开工前, 工程施工项目部技术负责人应对承担施工的负责人或分包方全体人员进行书面技术交底。技术交底资料应办理签字手续并归档。

(2) 在施工过程中, 工程施工项目技术负责人对发包方或监理工程师提出的有关施工方案、技术措施及设计变更要求, 应在执行前向执行人员进行书面交底。

2.2工程测量应符合的规定

(1) 在项目开工前应编制测量控制方案, 经工程施工项目技术负责人批准后方可实施, 测量记录应归档保存。

(2) 在施工过程中应对测量控制点线应妥善保护, 严禁擅自移动。

2.3加强市政公用工程施工材料的质量控制

(1) 工程施工项目经理部应在质量计划确定的合格材料供应方名录中按计划招标采购材料、半成品和构件。

(2) 材料的搬运和贮存应按搬运储存有关规定进行, 并应建立台账。

(3) 工程施工项目经理部应对材料、半成品、构件进行标识。

(4) 未经检验和已经检验为不合格的材料、半成品、构件和工程设备等, 必须按规定进行检验和拒绝验收。

(5) 对发包方提供的材料、半成品、构配件、工程设备和检验设备等, 必须按规定进行检验和验收。

(6) 监理工程师应对承包方自行采购的物资进行验证。

2.4遵守市政公用工程施工项目质量控制的规定

(1) 施工项目质量控制应坚持“质量第一, 预防为主”的方针和实施GB/T19000标准的“计划、执行、检查、处理”循环工作方法, 不断改进过程控制。

(2) 施工项目质量控制应满足工程施工技术标准和工程施工合同的要求。

(3) 施工项目质量控制因素应包括人、材料、机械、方法、环境。

(4) 承包方应对工程施工项目质量和质量保修工作向发包方负责。分包工程的质量应由分包方向承包方负责, 承包方应对分包方的工程质量向发包方承担连带责任, 分包方应接受承包方的质量管理。

(5) 施工项目质量控制应实行样板制和首段验收制。施工过程均应按要求进行自检、互检和交接检。

(6) 施工项目经理部应建立项目质量责任制和考核评价办法。项目经理应对项目质量控制负责。过程质量控制应由每一道工序和各岗位的责任人负责。

(7) 分项工程完成后, 必须经监理工程师检验和认可。

(8) 工程施工质量控制应按下列程序实施:确定项目质量目标、编制项目质量计划和实施项目质量计划。

2.5规范建设各方主体的安全行为

(1) 监管机构必须认清建设各方对工程安全生产的影响。在这方面, 需要进一步对条例中有关内容进行深化分解, 实行安全生产一票否决制, 规范各方主体的安全行为, 避免安全管理过程的失控。

(2) 要健全培训教育体系, 培养各级安全管理人才, 同时, 将安全知识教育、安全技能教育以及安全交底合理结合, 建立施工现场人员准入制度, 从源头上把关, 彻底消除施工企业随意使用民工的不良现象, 提高市政从业人员的安全素质。建立常设的民工学校和设置师资队伍是必须考虑的一项工作。

2.6加强市政公用工程施工技术资料管理

(1) 市政基础设施工程施工技术文件由施工单位负责编制, 建设单位、施工单位负责保存, 其他参建单位按其在工程中的相关职责做好相应工作。

(2) 建设单位应按《建设工程文件归档整理规范》的要求, 于工程竣工验收后三个月内报送当地城建档案管理机构。

(3) 实行总承包的建设工程项目, 由总承包单位负责汇集、整理各分包单位编制的有关施工技术文件。

施工质量控制市政工程 篇9

1 路基施工的质量要求

1.1 结构稳定性

为防止路基结构在行车荷载及自然因素作用下发生整体失稳, 发生不允许的变形或破坏, 必须因地制宜地采取一定措施来保障路基整体结构的稳定性。

1.2 强度

为保证路基在外力作用下不至产生超过容许范围的变形, 要求路基具有足够的强度。

1.3 水温稳定性

路基在地面水和地下水的作用下, 其强度将会显著降低。特别是季节性冰冻地区, 由于水温状况的变化, 路基将发生周期性冻融作用, 形成冻胀和翻浆, 使路基强度急剧下降。应保证在最不利的水温状况下, 强度不会显著降低, 这就要求路基具有一定的水温稳定性。

2 路基施工的质量控制要点

2.1 施工方法合理选择

目前, 多采用机械化施工或综合机械化施工法, 采用配套机械, 主机配以辅机相互协调, 共同形成主要工序的综合机械化作业的方法, 能极大地减轻劳动强度, 加快施工进度, 提高工程质量和劳动生产率, 降低工程造价, 保证施工安全。因此, 所采用的机械必须满足路基施工的要求, 特别是压实设备合理配备, 是保证路基强度的关键。

2.2 严格施工程序

必须认真按规定要求做好组织、物质、技术及现场四个方面的准备工作, 小桥涵、挡土墙、盲沟等小型构造物通常是与路基施工同步进行, 避免路基填筑后又来开挖修建这些构造物, 影响工程整体进度和质量控制。施工技术人员应严格按照施工组织设计和监理工程师的指令, 精心地开展工作, 路基土石方施工程序:路堤基底处理→选择填料→确定路堤填 (挖) 方式→路基压实。

3 质量控制的关键程序

3.1 施工测量

其内容主要包括:导线、中线及水准点复测。操作的要点:一是要认真熟悉图纸, 复测后检查与设计是否有误;二是为满足施工期间引用需要, 在中线复测中增设临时水准基点标高和加桩的地面标高;三是在每道工序施工测量放线时, 测量误差要满足规范要求, 必须保证纵横断面定位的精度, 使施工路基及构造物的定位及几何尺寸满足设计质量要求。四是要注意道路下面覆盖的管网路线, 以免在施工中造成损失。

3.2 路基土方施工

1) 填方路基的施工质量控制要点。一是分层填筑, 满足上一层压实要求后, 再填压下一层, 压实前必须对含水量进行测定, 含水量符合要求后再碾压, 避免返工浪费;二是干密度试验标定要准确, 对不同的土质要分别标定干密度, 不可以用同一个干密度去评定不同土质的压实度。三是分段施工, 纵向搭接两段交接处不在同一时间填筑, 则先填地段应按1∶1坡分层留台阶, 若两个地段同时填, 则应分层相互交叠衔接, 搭接长度不得小于2m, 否则路基会出现不均匀沉陷, 影响路面平整度。当路基稳定受到地下水影响时, 应在路堤底部填以水稳性优良, 不易风化的砂石材料或用无机结合料 (石灰、水泥等固化材料) 进行加固处理, 使基底形成水稳性好的厚约20cm~30cm的稳定层。2) 松铺厚度的控制。松铺厚度与土质类别、压实机具功能、碾压遍数等有关, 应根据实际情况, 保证压实度为原则, 路床顶面层最小松铺厚度不应小于8cm。3) 严格控制路堤几何尺寸和坡度。路堤填土宽度每侧应比设计宽度宽出30cm, 压实宽度不得小于设计宽度, 压实合格后, 最后削坡不得缺坡, 以保证路堤稳定性。4) 掌握压实方法。压实应先边后中, 以便形成路拱;先轻后重, 以适应逐渐增长的土基强度;先慢后快, 以免松土被机械推动。同时应在碾压前, 先整平, 由路中线向路堤两边整成2%~4%的横坡。在弯道部分碾压时, 应由低的一侧边缘向高的一侧边缘碾压, 以便形成单向超高横坡。前后两次轮迹需重叠12cm~20cm, 应特别注意控制压实均匀, 以免引起不均匀沉陷。

3.3 小桥涵洞及其他构筑物施工质量控制的要点

桥台台背、涵洞两侧及涵顶、挡土墙墙背的填筑在这些构造物基本完成后进行, 由于场地狭窄, 又要保证不损坏构造物。因此, 填筑压实较困难, 且容易积水。如填筑不良, 完工后填土与构造物连接部分出现沉降差, 影响行车的速度、舒适与安全, 甚至影响构造物的稳定。

1) 填料。在下列范围内一般应选用渗水性土填筑:台背顺路线方向, 上部距翼墙尾端不少于台高加2m, 下部距基础内缘不少于2m;拱桥台背不少于台高的3倍~4倍;涵洞两侧不少于孔径的2倍;挡土墙墙背回填部分。特别注意, 不要将构造物基础挖出来的劣质土混入填料中。2) 填筑。桥台背后填土应与锥坡填土同时进行, 涵洞、管道缺口填土, 应在两侧对称均匀回填;涵顶填土的松铺厚度小于50cm~100cm时, 不得通过重型车辆或施工机械;靠近构造物100cm范围内不得有大型机械行驶或作业。3) 排水。桥涵等结构物处填土, 在施工中要竭力防止雨水流入;对已有积水应挖沟或用水泵将其排除。对于地下渗水, 可设盲沟引出。当不得不用非渗水土填筑时, 应设置横向盲沟或用粘土等不透水材料封顶。挡土墙墙背也要做好反滤层, 使水能顺利地从泄水孔流出去。4) 压实。应在接近最佳含水量状态下分层填筑, 分层压实。每层松铺厚度不宜超过20cm。密实度应达到设计要求。如设计无专门规定, 则按路基压实标准执行。用非渗水土填筑时, 必须加强压实措施, 或对填土性能进行改善处理 (如掺生石灰) , 以提高强度和减少雨水的渗入。

4 施工易出现的问题及处理方法

4.1 严格控制不合格的土填入路基

路基填土不经选择, 把表层土、带草皮的土及腐殖土等不合格的土填入路基, 导致路堤出现强度不均匀, 达不到压实标准, 甚至出现路基沉陷等质量问题。

4.2 保证达到压实标准

由于施工方法不对, 路基的压实度达不到设计要求, 使路面产生病害。防治办法不同的土质不能混填, 分别对不同的土质进行击实试验, 标准实验要准确, 应通过铺筑试验路获得相关的技术参数来指导施工, 确保压实质量, 在施工过程中, 经常检验纵横坡度, 保证每层土的厚度均匀, 压实度均匀, 坚持桥头涵洞处规范填土, 达到压实标准。

5 结语

城市市政道路工程施工质量控制 篇10

1.1 变:

表现为长官意志,项目随意变更;考虑不周不得不变。投资变(主要是资金不确定所致),工期任意变,施工过程中变更多,决策失误更得变。变是必然的,但变得太多太快,带来的损失必然是巨大的。

1.2 差:主要是质量意识差,施工人员素质差,施工方法、工艺差,机械设备差,检测手段差,路面平整度差,外部环境差等。

1.3 粗:表现为立项粗,设计粗,图纸粗,施工前的准备粗,管理过程粗,施工程序粗,检测数据粗,验收粗等。

1.4 漏:设计漏项,施工漏做,工序之间漏检,监理、施工方面管理中疏漏等。

1.5 裂:

因工期紧,管网沟槽回填较深又无时效期而造成下沉断裂。路基压实、养护不够造成开裂,沥青抗老化能力差,造成路面网裂等。

这些差距若不尽早根除,差距将越来越大,势必损害城市的形象和政府在市民中的形象。

2 质量问题的成因

2.1 开工急:

由于急于开工,造成匆忙设计,匆忙选择施工队伍;施工队伍又不得不匆匆忙忙进场,有些工程甚至边设计边施工,忙中出错在所难免,使得施工工序、工程质量很难得到保证。

2.2 工期紧:

一般来说城市道路工程的工期都很紧,这是城市道路施工的最大特点和市民出行的需要。城市道路工程的另一特点是绝大部分工程都要经历雨季施工,而这个时期又正是各种管道铺设或路基施工的阶段,管道沟槽回填后难以压实,路基含水量大,其密实度和强度很难保证。由于工期太紧,又不能不施工,存在质量问题是可以想见的。

2.3 作业面狭窄:

城市道路工程施工场地都很难封闭交通,人流难以控制,加之诸如电力、电信、热力、有线电视、煤气、自来水、排污管道等各种管线相互交织、彼此干扰,使得原本狭窄的场地显得更为拥挤,同时使得质量管理工作更为零散,多点、量大、连续性差,增加了质量管理的难度。

2.4 扯皮多:

城市道路工程施工中情况十分复杂,关系到各个方面。特别是拆迁工作经常滞后;多头管理,众口难调,随之而来的扯皮、踢球现象屡见不鲜,不但影响了工期(有时不得不干干停停),也使原来就很困难的质量管理工作更难进行。

2.5 施工工段细小:为平衡关系,把工程化整为零,造成工程衔接处质量难以控制。

如某市发生过一条1800米长路段,竞划成20个施工段。在这样狭小的场地上,挤进了20个施工队伍,施工中的相互干扰,原材料的参差不齐,施工队伍的管理水平、技术素质高低不一,是可想而知的,带来的质量问题也就不言自明了。

2.6 利低料减:

由于市场竞争激烈,某些施工单位为了取得工程,故意压低竞标价格。当获得项目进行施工时,又因利润太低,加之资金到位率较差,偷工减料、以次充好、以小代大、以粗代细等现象时有发生,质量较差的问题也就不可避免了。

2.7 建设、监理、施工部门各自责任不到位带来的质量问题。

3 提高城市道路工程质量的措施

3.1 图纸会审,现场考察。

施工图纸和设计文件,是组织施工的技术依据。施工前施工人员应认真熟悉图纸,结合图纸,仔细做好施工现场的考察。这样可检查出:设计依据是否充分计算数据是否正确、与周围环境是否相符合、工程地基处理和结构设计是否合理、设计是否符合规范、施工是否安全、施工图纸和说明是否清晰和齐全等。

图纸会审后,各方面提出的修改意见和研究确定的修改方案,要由有关部门写成文件,并由设计部门签发设计变更通知单和设计修改图,作为工程施工依据。

3.2 做好技术交底.

落实质量管理计划。做好技术交底,是为了使施工技术人员和工人解施工任务的工程特点、技术要求和质量标准及施工方法。

技术交底的内容:讲解施工图纸及设计要求,施工操作方法与技术措施、质量标准及质量改进措施等:对于重点工程,关键部位以及质量要求较高的特殊工程,还要作书面交底。

施工企业制订的质量管理计划和质量管理改进措施,要在开工前组织技术交底或下达年、季、月施工计划.并及时进行检查。

3.3 工前检查、复核。

经甲方或测绘单位交桩、交水准点及切施工要求的文件和事项后,要对基准轴线测量定位、各种标准桩引出护桩、水准点的复核、水泥标号、砂浆配比、砼配比的试验、各种管道的标高坡高进行检查等。

3.4 坚持按图施工。

施工单位在施工过程中必须遵守技术规范。按图施工,如果发现图纸不恰当之处和职工提出的修改设计建议,及固施工现场条件的要求或材料代用等事项时,必须按规定办理设计变更手续。

3.5 做好材料试(检)验工作。施工企业要结合施工和科研的实际需要建立相应的试验、检驻机构,配备适当的人员和仪器设备。

工程用各种原材料、构件、设备等必须按规定由生产单位或供应单位提供合格证,重要的材料、设备除应具有出厂合格证外,还要在使用前进行抽查、复验。证明合格后才可使用。

3.6 做好隐蔽工程和分项工程的检查验收工作。

刍议市政道路施工质量控制 篇11

【关键词】市政道路；施工；质量控制

1前言

市政基础设施建设规模的迅速扩大，是一个地区一个城市经济建设和城市建设得以迅速发展，城市化进程加快的必然结果。以往的规划建设中往往起点不高，市政工程欠账太多，而且普遍中小城市由于资金、技术、管理等，许多市政工程实际上成为发展时期的过渡性产品，拆了建、建了拆，挖了补、补了挖，不但浪费巨大，而且给群众生产生活带来了极大不便。这种现象是不允许继续下去了。为此要建就得建成按国家使用年限标准的市政工程，再也不允许产生过渡性劣质工程。再则，国家狠抓了工程质量，防止市政工程重大事故再度发生，全国掀起了狠抓工程质量的被动局面。在经济迅速发展的中小城市，市政工程的好坏已经在成为全市市民关心的重点、热点和为焦点，作为代表政府负责对工程实施监督的管理部门，其责任更重，任务更艰，只有加强自身素质的提高，同时深入工程第一线，以更大的努力，花更大的精力，才能完成本职工作。

对市政工程质量管理的实践证明，始终把注重质量提高，“质量兴业”方针放在首位，综合运用法律手段、经济手段、技术手段和必要的行政手段，全面认真驾驭工程质量管理，完善招投标制、监理制和政府监督的运行机制，是城市市政工程质量在近年得以全面提高的根本做法。

2施工阶段的质量控制

2.1测量质量控制

由于市政道路的特点是建筑物较密，地下管线复杂，因此提高测量的精确程度，设计出精确的复合水准路线是施工的一个重点。测量中应尽量提高技术水准并严格按照二级复核程序完成测量工作。因此应提高其测量精度，以免发生配套管线碰头和擦边现象；市政道路工程高程控制一般按线路布设成复合水准路线，水准点的布设应有永久性水准点和临时性水准点两种，在路线起、终点和需长期观测的重点工程附近宜设置永久性水准点，应标志明显、牢固、使用方便，高程测量的精度要求不低于三等，并按有关规范规定的观测计算方法进行复测并签证，测量控制要严格按照二级复核程序要求，即施工单位放样、复核无误后，报监理复核，误差值必须控制在允许误差值内，并及时完成测点任务后加以测量保护，监理检查、记录并复核签收。

2.2原材料质量控制

目前，在市场经济的环境下，各种材料销售名目繁多，对采购人员极易产生误导，所以要严把材料关，采购人员要及时掌握市场信息，优选供货厂家，随时掌握材料的质量、价格、厂方的供货情况，选择有国家认证的生产许可企业，有一定的技术检验、资金雄厚、社会信誉度高的生产厂家，原材料、成品、半成品、构配件、设备必须有出厂质量合格证书、出厂检（试）验报告及复试报告，并注明使用工程项目名称、规格、数量、进场日期、经办签名及原件存放点，材料进入施工现场前必须按现行国家有关标准的规定抽取试样，交由具有相应资质的检测、试验机构进行复试，复试结果合格方可使用，递交材料。

2.3路基施工质量控制

2.3.1填方路基施工质量控制

填方路基开工前，必须进行填方试验路段，试验时应记录压实设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数、碾压速度、工序、每层填料的松铺厚度、材料的含水量等，根据试验得出的技术参数作为该种填料施工的依据。在填方路基前将原地面上的杂草、耕作物及地表层腐殖土清除干净，用平地机整平，再用压路机进行填前压实，如果清表后原地面、表层土含水量较大，就必须就地翻松、打碎、晾晒，在达到最佳含水量或允许偏差条件下，直接用重型振动压路机碾压，达到要求的压实度。如果路基下卧淤泥质土、欠固结土或砂土，属大孔隙比、高压缩性、低强度软土层应挖除全部软土，因地制宜，换填适宜填料，然后分层压实，提高路基的地基承载力，减少工后沉降。严格控制松铺厚度，路堤分层填筑的质量是保证整个路基质量的重点，故每层填实的松铺厚度都要经检查合格后方可压实，压路机对路基填土压实时，应遵循先轻后重、先静压后振动、先两边再中间、从低处往高处的碾压原则。

2.3.2挖方路基施工质量控制

挖方路基应按设计的横断面及边坡坡度要求自上而下逐层开挖，不得乱挖、超挖和欠挖。边坡开挖后及时做好排水工作，防止雨水冲刷边坡，严禁因开挖方式不当而引起边坡失稳或坍塌，土方开挖严禁用爆破法施工或掏洞取土；石方路堑边坡坡面严禁过量爆破，非特殊情况不得采用大爆破施工。边坡修整与边坡的稳定也是施工的主要工序，开挖层靠边坡的两侧宜采用减弱松动爆破或光面爆破，以利于边坡稳定。

2.4混凝土路面施工质量控制

依照设计方案精确计量水灰比和砂率，严格按照工程规范的要求进行搅拌和振捣，防止搅拌不均匀和振捣不密实等问题的产生。另外，浇筑时段也应考虑到混凝土的收缩特性而慎重选择。在混凝土的早期养护中，养护时间应根据气候条件适当调节，防止混凝土路面病害的生成。具体如下：

①施工时混凝士28d抗弯拉强度需达到4.0～5.OMPa，抗压强度达到30～35MPa；为保证水泥混凝土有足够的强度、耐久性及抗腐蚀性，在混合料配合比设计中，单位水泥用量不应小于300kg（标号不低于425号）。②在施工中对混凝士的坍落度及水灰比根据施工条件的不同进行适当调节，因各地施工方法不一，气温影响不同，采用坍落度大小也有差异，但一般为1～2.5cm，城市道路最大水灰比不应小人于0.5；混凝土的单位用水量，应按骨料种类、最大粒径、级配和掺用外加剂等通过试验确定。③在浇筑混凝土路面时，应将基层浇水湿透。混凝土采用平板式振捣器振捣时，振捣要均匀、到位，但防止过度振捣，砂浆层厚度控制在5mm范围内，沿模板边、接口边的混凝土要灌实，先用插入式振捣器仔细振捣，再用平板式振捣器振实，振捣时振动棒不要碰撞钢筋、模板、预埋件等。④ 严格掌握混凝土路面的切割时间，一般在抗压强度达到1OMPa左右方可切割， 以边口切割整齐，无碎裂为度，尽可能及早进行。⑤混凝土路面浇筑完成后，要圾时用潮湿材料覆盖，浇水养护，覆盖养护不少于14d，防止强风和曝晒。⑥胀缝位置应按设计要求留置。

2.5人行道施工質量控制

①设计人员在施工前的技术交底中，应要求施工 位对人行道路面的施工给予特别的重视。②在施工中要加强监理巡检的力度，对不合格的作业结果，坚决提出整修的要求。人行道砌筑前先进行测量放线，利用侧石为基准，测出人行道的外边线，并每隔5m测放水平桩，以控制方向及高程，需对人行道的土路基进行机械压实，保证土基密实度达到96%以上，然后铺设1Ocm厚的水泥石粉稳定层，压实后再用3cm的砂挚层调平砌筑人行道预制砖。铺设人行道预制砖时应轻轻平放，用木锤轻敲压平，铺砌人行道预制块时，应纵横通线，确保预制块砌筑顺直，铺设人行道完成后，应及时养护3d后方可通行，铺砌应平整稳定，不得有翘动现象，人行道面层不得有积水现象，预制砖表面不得有蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象。

3.结语

工程施工质量的控制 篇12

对于施工企业来说, 没有标准化的施工工地、没有过硬的工程质量, 在建筑市场上是没有竞争力的。质量是企业的生命, 质量是企业发展的根本保证, 因此, 要保证建筑工程施工质量, 就必须提高管理、施工及操作人员自身素质, 加强原材料和施工方法的质量管理, 建立完善的质量管理体系, 并严把施工工序的质量关。

1 影响建筑工程施工质量的因素

1.1 人的因素

人的因素主要是指工程项目经理的素质、管理及操作人员的技术水平以及质量观念。人员具备较强的技术水平和较强的质量观念, 就会严格执行质量标准和操作规程等。

1.2 材料因素

材料是工程施工的物质条件, 材料质量是工程质量的基础, 材料质量不符合要求, 工程质量也就不可能符合标准。

1.3 方法因素

方法因素指在工程项目整个建设周期内所采取的技术方案、工艺流程、组织措施、检测手段和施工组织设计等。在方法上出现的问题往往是比较多的, 如制定了施工组织设计, 不能严格执行, 不按标准和规范施工, 不注重施工过程的管理, 不制定切实可行的预防措施, 出现问题了才去处理。特别是施工方案的正确与否, 直接影响工程质量。

1.4 环境因素

如工程地质、水文、气象等。气象条件变化万千, 温度、湿度、大风、暴雨、酷暑、严寒都直接影响工程质量。

2 工程施工质量控制的措施

2.1 提高管理、施工及操作人员自身素质

管理、施工及操作人员素质的高低对工程质量起决定性的作用。

首先, 应提高所有参与工程施工人员的质量意识, 让他们树立五大观念, 即质量第一的观念、预控为主的观念、为用户服务的观念、用数据说话的观念以及社会效益与企业效益相结合的综合效益观念。其次, 要搞好人员培训, 提高员工素质。要对现场施工人员进行质量知识、施工技术、安全知识等方面的教育和培训, 提高施工人员的综合素质。

2.2 加强原材料质量管理

首先, 提高采购人员的政治素质和质量鉴定水平, 使那些有一定专业知识又忠于事业的人担任该项工作。其次, 采购材料要广开门路, 掌握材料信息, 综合比较, 择优进货。最后, 施工现场材料人员要会同工地负责人、甲方等有关人员对现场设备及进场材料进行检查验收。特殊材料要有说明书和试验报告、生产许可证, 对钢材、水泥、防水材料、混凝土外加剂等必须进行复试和见证取样试验。

2.3 提高施工的质量管理水平

每项工程有总体施工方案, 每一分项工程施工之前也要做到方案先行, 并且施工方案必须实行分级审批制度, 方案审完后还要做出样板, 直至达到设计及规范要求方可执行。在工程实施过程中, 根据出现的新问题、新情况, 及时对施工方案进行修改。

2.4 建立完善的质量管理体系

施工单位在开工前必须对工程质量形成的全过程进行系统分析、系统设计, 并形成质量手册、作业指导书、报告、表格等, 明确质量管理体系人员, 各项工作要有专人负责, 责任明确, 层层把关。

项目经理在实行个人负责制的过程中, 在内部建立以项目经理为主的分工负责岗位目标管理责任制, 明确每一业务岗位的工作职责, 将岗位职责具体化、规范化, 将各业务人员之间的分工协作关系规定清楚, 明确各自的责、权、利。

2.5 确保施工工序的质量

工程项目的施工过程, 是由一系列相互关联、相互制约的工序所构成, 工序质量是构成工程质量最基本的单元, 上道工序存在质量缺陷或隐患, 不仅使本工序质量达不到标准的要求, 而且直接影响下道工序及后续工程的质量与安全, 进而影响最终成品的质量。因此, 在施工中要建立严格的交接班检查制度, 在每一道工序进行中, 必须坚持自检、互检。如监理人员在检查时发现质量问题, 应分析产生问题的原因, 要求承包人采取合适的措施进行修整或返工。处理完毕, 合格后方可进行下一道工序施工。

2.6 加强施工项目的过程控制, 创造精品工程

1) 施工人员的控制。施工项目管理人员由项目经理统一指挥, 各自按照岗位标准进行工作, 公司随时对项目管理人员的工作状态进行考核, 并如实记录考查结果存入工程档案之中, 依据考核结果, 奖优罚劣。

2) 施工材料的控制。施工材料的选购必须是经过考查后合格的、信誉好的材料供应商, 要严格执行国家的强制性标准, 禁用国家明令禁止使用的材料和淘汰的产品, 在材料进场前必须先报验, 经检测部门检测合格后的材料方能使用, 从而既保证质量, 又能节约成本。

3) 施工工艺的控制。施工工艺的控制是决定工程质量好坏的关键, 有好的工艺, 能使操作人员在施工过程中达到事半功倍的效果。为了保证工艺的先进、合理性, 公司工程部针对分项分部工程编制成作业指导书, 并下发各基层项目部技术人员, 合理安排创造良好的施工环境, 才能保证工程质量。

4) 加强专项检查, 开展自检、专检、互检活动, 及时解决问题, 培养操作人员的质量意识。各工序完工后由班组长组织质检员对本工序进行自检、互检。自检时, 严格执行技术交底及现行规程、规范, 在自检中发现问题由班组自行处理并填写自检记录, 班组自检记录填写完善, 自检的问题已确实修正后, 方可由项目专职质检员进行验收。

5) 对工程质量通病的防治, 要制订有效预防措施, 对影响结构安全与使用功能的质量顽疾进行策划, 对近年来经常出现的如楼板裂缝、填充墙与结构主体结合部易开裂、外墙及门窗、厨卫间渗水等。

综上所述, 施工过程中, 紧抓质量不放松, 以精细化管理为手段, 严格依照创优规划控制程序开展质量控制。有计划、有步骤、有指挥的开展质量管理工作做到质量零缺陷的理念, 强化精品意识, 加快发展步伐, 这样才能使企业在工程的施工质量管理与控制方面不断地完善、提高。

参考文献

[1]张岳东.施工经营管理手册[M].北京:中国建筑工业出版社, 1990:5.