运动先行者

运动先行者（精选7篇）

运动先行者 篇1

摘要：省级课题《“先行组织者策略”在高中教学中的运用》,通过两年时间的理论学习与教学实践,以先行组织者策略为理论基础,借助学生已有的运动技能与运动经验,结合运动生理学,运动解剖学,物理学等相关知识,从学生的实际运动水平出发,探讨在新知识、新技能教学之前设置与学生能力与教材性质相适应的先行组织者,以化解难度,激发兴趣,实现新旧知识迁移,突破高中体育技能教学中重点、难点的有效途径。该文就美国认知教育心理学家奥苏泊尔的“先行组织者策略”理论在高中运动技能教学中的运用,谈谈运用“先行组织者策略”改革创新教学,寻求高中运动技能教学中重点,难点的突破,提高教学实效性。

关键词：先行组织者策略,运动技能教学,运用

有意义学习是奥苏泊尔提出的与机械学习相对的概念,是学生运用认知结构中已有的知识吸收并固定新知识的学习过程,有意义学习过程的实质就是符号所代表的新知识与学习者认知结构中已有的适当观念建立非人为的和实质性的联系,即知识的同化过程。有意义学习强调新旧知识之间非人为的实质性联系,以及新旧知识迁移过程中已有知识对接受新知识的有效影响,并提出与之相适应的“先行组织者”教学策略。“组织者”是为了促进学习和防止干扰,呈现在教学内容之前相关的和包摄性较广的、最清晰和最稳定的引导性材料,有利于确定有意义学习的心向,因此称为“先行组织者”。奥苏泊尔的有意义学习理念及“先行组织者”教学策略与体育技能教学规律不谋而合,又为体育技能教学提供了有力的理论支持与可行性的技术支持。

1“先行组织者策略”在高中运动技能教学中的运用价值

1.1体育技能教学是典型的有意义学习

体育教学以体育与健康知识、技能和方法为主要学习内容,每一项运动技能都是一种复杂的一个动作接连一个动作的肌肉所感觉的运动条件反射的总和,属一种习得的能力,是人类有意识、有目的地利用身体动作去完成一项任务的能力。体育教学不仅是运动技能的传授学习,同时渗透德育、美育,学生在锻炼过程中遭遇挑战,体验成功,学会坚持,获得自信,满足身心健康发展的需求,属于典型的有意义学习范畴。

1.2运动技能教学循序渐进原则是“先行组织者策略”教学模式的生动体现

运动技能教学遵循循序渐进原则,从学生的身体素质与训练水平出发,将教学内容、教学方法和运动负荷等按由易到难,由简到繁的顺序安排,逐步深化提高,使学生系统地掌握体育知识、技术、技能和科学的锻炼方法。循序渐进原则以学生的已有知识、运动水平与运动经验为出发点,重视新旧知识、技能之间的联系,与“先行组织者策略”不谋而合。运动技能教学包含复杂的身心变化过程,运用“先行组织者策略”科学设置教学进度与教学模式,以完整而有序的教学设计环环相扣,层层递进推进教学,才能激活新旧知识之间的实质性联系,提高已有知识对接受新知识的有效影响,实现高效学习。

1.3运用“先行组织者策略”提高运动技能教学效率

运动技能的学习是一个复杂的过程,学生接收有关新技能的抽象描述与瞬间影像信息,经过大脑整合、神经传达,并协调运动器官用具体的身体动作表达所获得的新信息,这是一个需要全身心投入体验,经历反复的练习—反馈—纠正—提高才能获得新技能的学习过程,也是一个挑战智慧的教学过程。技能教学必需在深入了解教材的基础上,广泛收集与教学有关的素材,结合学生实际情况,选择“先行组织者”充当新旧知识的桥梁,最大限度激发学生潜在的能量,促进新知识、新技能的学习与掌握,实现运动技能学习从语言到动作,从抽象到具体的复杂转化,有效提高运动技能学习效率。所选择的“组织者”传达的信息越丰富,学生能接受的信息越完善,对新知识的学习越有利,所以教学中教师对于教学媒介(组织者)的选择、运用是运动技能教学的关键所在。

2“先行组织者策略”在高中运动技能教学中的运用

“先行组织者策略”在高中运动技能教学中的运用包括以下几个步骤:首先了解学生的生理年龄、心理特征,了解学生的运动技能水平,提出先行组织者;其次根据学生情况、教学内容,选择合适的先行组织者;最后运用先行组织者展开教学,实现新旧知识的迁移,快速建立新的知识架构。

2.1了解学生现有的知识基础与运动技能水平,提出“先行组织者”

学生是课堂教学的主体,是运动技能传授的直接受体,课堂教学的教学内容设置与教学目标设置都与学生学情相适应,学生现有的知识、经验、运动技能水平直接影响到新技能的学习。学情的判断应包括以下几个方面。

(1)从学生的年龄入手,结合学生的身体发育水平与心理特征,提出合适的先行组织者。高中学生身体、心理发育日趋成熟,知识广播博,理解能力较强,有较好的自学能力,先行组织者可以是理论概括式,可以是相关运动技能的迁移,也可以是多学科知识的联系与转化。

例如排球垫球技术教学,教师通过示范展示,结合相关力学知识分析垫球动作技术结构,传达给学生动作形态(示范)与动作理论(力学分析)两方面的信息,使学生明白做什么(动作),怎么做(力学原理)。在身体练习过程中学生会自觉地把以上所获得的信息经过大脑调节、神经传输传达给身体各运动组织,用以引导身体动作练习。通过身体实践、运动效果分析得出:伸肘、夹紧手臂是学好垫球技术的关键,在这种结论的引导下经过反复巩固练习,大脑-运动神经-运动组织之间就形成新的稳定的排球垫球技术动力定型,排球垫球技术教学目实现。

(2)结合教学过程表现,判断学生身体素质与运动技能水平,提出先行组织者。身体素质、运动水平的差异会影响运动技能的学习效果。素质好,运动体验丰富的学生在新技能的学习中更能适应新技能的身体要求,并自觉结合以往的运动经验快速掌握新技能,所以先行组织者可以直接明了简单带过。而身体素质、运动水平低的学生在新技能的学习中,往往存在畏难情绪,需要通过低难度、生活中喜闻乐见的事例来充当先行组织者,适当降低技术难度,以大量的辅助练习逐步过渡到新技能教学。

例如排球传球技术教学,男生、对球类运动感兴趣的学生对传球技术的学习感觉自信且简单,先行组织者可以选择比赛的视频简单呈现即可。但对于身体素质、运动水平不高的大部分女生来说,传球技术很难,传球手型、传球站位、传球点等等都是困难,先行组织者的选择可以是与传球技术相关联的图片展示,辅助练习,通过丰富的视、听、练体验,逐步构建传球技术的立体结构,最后完成新技能的学习。

2.2“先行组织者策略”在运动技能教学中的选择与运用

先行组织者是在学习任务之前呈示给学习者的引导性材料,借助学习者已有的知识去解释、整合和联系当前学习任务中的材料,为新知识的学习提供“固着点”,并形成新的知识与技能。先行组织者的陈述包含的信息广泛,文字材料,形、声材料;性质属性多样,概念定义、推理、概括总结等。先行组织者可以分成上位组织者、下位组织者和并列组织者三种情况。体育技能教学中学生通过体育理论知识、身体动作练习来学习与掌握新的运动技能,学生的基础知识、运动经验都与运动技能的学习息息相关,选择与运用适当的先行组织者是成功教学不可忽视的良好开端。

(1)“渐进分化”策略,“渐进分化”策略,是指知识传授从最普遍、包容性最广、抽象概括程度最高的知识开始,再根据包容性和抽象程度递减的顺序逐渐将教学内容步步分化,逐渐具体的教学策略。它遵循着人类认识实物从一般到个例,从抽象到具体的规律。选择的组织者在包容性和抽象概括性均高于当前教学内容,组织者为上位观念的上位组织者。常见的徒手运动技能教学,技巧性强,每一项技能都有一套科学、固定的规范技术动作结构,技能教学目标明确,但单纯依赖教师的动作示范与技术要领的理论讲解,学生往往比较难体会到身体练习时的动作转换与用力技巧,使得技能学习进展缓慢。以快速跑的加速跑教学为例,教师通过示范讲解,给学生建立初步的技术动作印象。然后结合学生已有的相关力学知识分析快速跑运动中存在的技术要求与运动力学现象,最后针对加速跑的技术结构具体分析下肢动作、身体姿势及上肢摆臂与加速效果的力学现象,让学生在后续的身体练习中避免单纯机械的模仿,利用所学的力学知识有目的地支配调节身体练习,提高动作的规范性,有助于正确运动技能的动力定型,提高学习效率。

(2)“整合协调”策略,“整合协调”策略通过分析、比较先行组织者与当前教学内容的类似性或共同属性,区别二者的相异性,帮助学习者利用有关要信息进行重新整合协调,并把获得的新知识结构纳入到认知结构的相应层次之中的教学策略。选择的先行组织者在包容性和抽象概括性和当前教学内容是并列关系的并列组织者。操作性运动技能包括投掷、抓球、踢、运球、传球、击打、截击等动作,每一项操作性运动技能由多种相关技术动作组成,因器械不同而具备各自高度分化特异性,需要练习者敏锐的感知分化反映,如球类运动员的“球感”,体操运动员的“器械感”。操作技能教学一般从感觉培养开始,如排球传球技术,技术难度大,技巧性强,直接模仿技术教学学生往往力不从心顾此失彼,导致技术学习夹生饭。传球技术教学采用分解教学模式,从传球手型教学开始,教师通过示范给学生直观的动作印象,然后讲解动作要领给与学生理论引导,接着通过展示柚子采摘图片让学生明白:五指自然分开,成弧形贴于水果表面,可以形成稳定的抓握姿势;再通过传球手型技术要领语言引导学生以传球手型双手持排球,仔细观察并记住手型;最后指导学生单手上抛排球,双手在额头上方以传球手型接停排球,并自查手型的准确度,抛接停球练习需要重复多次,籍以培养球感,掌握程度较好后可以在抛球接停的基础上加上慢传动作,使静止动作过渡到运动状态。通过与排球传球手型有关的示范讲解、生活经历,相似性练习,使学生从不同角度获得大量关于传球手型的认知信息并通过大脑重新整合运用到身体动作练习体验之中,逐步建立正确的动作动力定型,建立稳定的手与球的接触模式技能。

(3)“逐级归纳”策略,“逐级归纳”策略教学从讲授包容性最小、抽象概括程度低的知识开始,根据包容性和抽象程度递增的次序逐步展开教学,步步归纳,包容性和抽象程度逐级提升,与“渐进分化”策略互为逆向教学策略。选择的先行组织者在包容性和抽象概括性上均低于当前教学内容,为下位组织者。艺术体育技能通过对运动项目的内容进行改造、移植、放大和组建,艺术化地展示运动技能,具有较强观赏性和审美价值,对练习者的运动技能与舞台表现力有较高要求,俗话说“台上1min,台下10年功”,一项艺术体育技能的形成往往需要长时间的积累与磨练。如健身操教学,粗糙地模仿动作容易,准确的把握动作定位与恰如其分地展示动作风格很难。所以教学初期大量安排身体姿态练习、柔韧性练习、力量及协调性练习必不可少。以身体姿态练习为例,通过简单的姿态练习,认识基本方位与相应位置身体姿势的动作名称,能快速掌握肢体上、下、前、后等基本动作定位,在后续的套路动作学习中能准确听懂教师的动作讲解并迅速完成相应动作。艺术体育教学只有通过大量的基础性练习,全面发展相关身体素质与运动技能,才能逐步达到运动技能与艺术展示的完美结合,水到渠成完成艺术体育技能的学习。

3收获与不足

(1)先行组织者策略借助学生已有的知识、技能、经验,通过新旧知识、技能之间的迁移与相互作用,实现经济、快速、有效的学习,有利于短时间大量学习,增加了知识的储备量,是教师改革创新教学,提升教学效果的有效途径。

(2)先行组织者策略在教学中实施的有效性,取决于教师能否全面深入了解学生,是否合理组织教材和控制教学进程,极大考验着教师的教学能力及课堂应急技巧,所以教师在加强理论学习的同时,加强教学实践的积累与研究,不断完善教育教学技能显得尤为重要。

(3)根据教学过程中学生的实际情况,灵活运用先行组织者策略。新技能的形成需要多次的动作反馈,进行反复的尝试与改进,直到建立正确的神经—肌肉运动控制传导机制。在技术教学重难、点部分灵活运用“组织者”充当化解角色,能有效降低学习难度,促成技能目标的实现。

(4)先行组织者策略是教师根据学生情况及教学开展需要,为传授新知识、新技能而设置的传播媒介,教师个人的认知水平、执教经验直接关系到“先行组织者”的选择与呈现方式,使先行组织者测策略在教学中的实际运用受教师个人因素的影响显著。

参考文献

[1]奥苏泊尔教育心理学[M].余星南,宋钧,译.北京:人民教育出版社,1994.

[2]李莉.体育教学技能与时间操作指导[M].中南大学出版社,2006.

[3]王雄锋,杨国庆,陈世雄.运动技术在体育教学中的作用及运用[J].首都体育学院学报,2004(3):65-66.

思想先行者——胡适 篇2

他原名洪骍、嗣糜, 字希强、适之。1891年生于上海, 原籍徽州府绩溪县上庄村。1910年留学美国, 入康奈尔大学学习农科, 后转入哲学专业。1915年, 转入美国哥伦比亚大学攻读哲学博士学位, 从师于实用主义大师约翰·杜威。1918年, 回到北京。1962年, 在台北逝世。

如果说胡适是沉闷中国的启蒙导师, 这话并不为过。胡适不是一个革命主义者, 但却是一位十足的启蒙主义者。无论从他的行为看, 从他的言论看, 都很积极地表现了他在中国启蒙运动中所起的领导作用。由于白话文一直处在劣势位置, 在认识到其重要性后, 就有必要进行变革。胡适提出用白话文代替古文, 用活的语言工具代替死的语言工具的革命, 是正确且符合时代需求的, 白话文只有争得合法地位, 中国的文化、语言、文字才能更好的发展。如胡适说:“文学者, 随时代而变迁者也。一时代有一时代之文学, ……吾辈以历史进化之眼光观之, 决不可谓古人之文学皆胜于今人也。”1917年, 他虽身在美国, 但受到国内陈独秀的影响, 在中国《新青年》杂志第二卷第五号上发表《文学改良刍议》一文。这篇文章被作为公认的“文学革命”第一份宣言书, 拉开了文学革命的序幕。

不可否认, 文言文作为古老中国传统的语言曾经创造了博大精深, 源远流长的古代文化, 而且对楚辞、汉赋、唐诗、宋词等文学形式的开创, 有无法替代的价值, 但由于其固有形式, 禁锢人们的思维, 所以用白话文这种“活文学”, 更易于人们方便的表达思想。文学革命的意义, 实际已经超出其自身的范围, 白话文成为了启蒙运动的工具与利器。胡适是提出用白话文代替古文的第一人, 自然功不可没。而且与白话文相联系, 胡适在此基础上更多的开始关注民间小说, 如《红楼梦》、《水浒传》等, 恢复其应该有的正统地位, 并结合实用主义的实验方法对其进行了考据, 开创了“新考据学”。

五四新文化运动中, 批判封建专制制度, 抨击传统伦理道德, 宣扬个性解放等观点, 与杜威宣扬的美国及西方资产阶级的民主政治观念相呼应, 尤其是实用主义强调行动、效果, 与中国先进知识分子迫切而强烈的寻找救国救民的出路很合拍, 所以实用主义在中国盛行起来。从1915年, 他师从约翰·杜威学习, 并接受实用主义哲学开始, 胡适找到了指引他自己一生的思维方法。

胡适在中国宣传和实践的实用主义, 是在对西方现代思想文化耳濡目染, 同时又深受中国传统文化的熏陶之下, 对中国传统文化反省性的思考。在胡适的治学生涯里面, 他虚心接纳西方“这个科学工艺的世界文化和他背后的精神文明”。是把杜威的哲学思想与中国实际结合起来, 并有所发挥, 他更重视实用主义的方法论和科学精神。在《从新思潮的意义》一文中, 他写道:“新思潮的根本意义只是一种新态度。这种新态度可以叫做‘评判的态度’, 即:强调科学的怀疑精神和批判精神, 提倡求实的态度。”在新文化运动时期, 这一态度主要被用在对待中国传统文化上。“对于习俗相传下来的制度风俗, 要问:‘这种制度现在还有存在的价值吗?’;对于古代遗传下来的圣贤教训, 要问:‘这句话在今日还是不错吗?’……”通过一系列的提问, 许多原来被认为是合理的、不可怀疑的东西, 成为可以研究的问题, 进而进行合理的改革。这一精神对于当时深受几千年思想禁锢的中国人来说, 如同平静的一潭死水边突然投一块大石头下去, 在湖面打出几个大涟漪。中国人深深感受到自己原来一直被僵化的传统、毫无生机的制度和腐朽的观念所束缚着。或许是传统的力量过于强大了, 它使人们对这些现象都已经熟视无睹、习以为常。像女子裹脚的痛苦, 多少人曾见识过, 可又有多少对此提出过质疑。胡适的这一“评判的态度”, 对人们思想的解放起了极大的推动作用。它使人们开始去怀疑一切被认为是神圣的东西, 转化原有的思维方式, 开始学着一点点的不再去盲从权威, 养成独立思考和判断的能力。他主张“重新判定一切价值”, 并不是在于消灭传统文化, 而是要给传统文化指出一条出路, 用他的话来说, 就是要在中国进行一次类似欧洲那样的“文艺复兴”, 这个“文艺复兴”目的在于通过输入新学理、新观念、新思想的方法对固有文明进行重建。

不仅在文学上、哲学上, 胡适有着自己独立的思想, 而且他也是中国近现代思想史上自由主义学派的代表人物和集大成者, 一生坚持不变。其自由主义思想形成于他留美时期。主要内容包括自由、民主、容忍和和平渐进的改革四个方面, 而其核心集中体现为个人主义。自由主义都注重对社会制度的批判, 胡适也不例外。他认为社会最大的罪恶在于权力过大以至于磨灭了人的个性。在胡适看来, 要发展个性, 有两个条件, “一是须使个人有自由意志;二是须使个人担干系, 负责任。”笔者认为第二点至关重要, 当一个人不对他人、对社会或对自己负责时, 那么他就会对一切事物都变得漠然, 不要说追求个性, 恐怕给他一个刺激, 也不会产生多大的反应。虽然胡适在追求个性上有些过于自由化, 认为国家法律、宗教等都束缚了个性的解放, 但在某些方面却道出了社会的真相。他一生坚持个人主义, 并努力用个人主义来批判、冲击中国的传统文化政治, 建立彻底开放的新文化, 而且刻意用个人主义培养知识青年, 构成社会的精英阶层, 进而影响整个社会的国家。可以这样说, 胡适一生中最具有影响力, 最具有思想光彩的思想言论大多都源于个人主义为核心的思想。

一切先进思想都是对多数人认识的超越, 改革的开始往往是对多数人的观点的否认。正是在这样的意义上, 胡适激烈的批评“服从多数的迷信”, 提出要尊重少数人的观点。就如胡适自己所说的那样, 少数人往往在自己生活的年代是不幸的, 但等到几十年或几百年后, 人们就会刮起一阵风, 争相去崇拜当时那位被看不起的人来。胡适一生都在为宣传和实践自由主义和实用主义, 努力着。虽然他生活的年代, 对一个自由主义思想家来说, 是完全敌对的。因此, 胡适的奋斗充满了孤独, 悲怆的色彩。他无畏的前进, 虽然其中包含太多的不合适宜, 甚至是错误的观点, 但他却保持了内心纯洁的“信仰”, 用一生实践着自己的主义。作为现代中国的启蒙者, 胡适既是时代的产儿, 就不可能摆脱时代局限给他命运的规定, 从中国的历史条件出发, 胡适及其执着追求的自由主义思想受挫是必然的, 但这只能说明先驱者身上的负担多么沉重, 说明中国多么需要自由意识的不断启蒙。的确, 不管胡适是他自己信仰的祭品, 还是时代的牺牲品, 他所体现出来的自由主义思想已然成为中国学术史上一颗璀璨的明珠, 并且越发出绚丽的光芒。

读过一些有关胡适传记和评传的书, 让我重新认识了胡适。他是一个独立的且有个性的人。他从不随波逐流, 而是用亲身实践守护着自己的理想。虽然80年代的许多评论都因为他的改良主义而对他持反对态度, 他自身个性确实有时也过于偏激, 但其文学革命思想、自由主义思想和实用主义思想都对中国产生了很深远的影响。

在当年台北胡适的追悼会上, 有这样一幅挽联, 我想是对他一生最好的概括:“生为学术, 死为学术, 自古大儒能有几?乐以天下, 忧以天下, 至今国士已无双。”

摘要：胡适是中国现代最有影响的思想家之一, 同时也是现代中国学术史上最有争议的人物之一。本文主要通过略述他的文学革命思想, 实用主义思想和自由主义思想, 以及这些思想对现代中国产生的重大、深远的作用, 来使我们更好的了解这位集褒贬之名于一身的思想先驱。

关键词：胡适,文学革命,实用主义,自由主义

参考文献

[1]、章清选编:《胡适文集》, 中华书局, 2001年版

[2]、余英时:《现代危机与思想人物》, 三联出版社, 2005年版

[3]、唐德刚:《胡适口述自传》, 台北:传记文学出版社, 1983年版

[4]、周质平:《胡适与中国社会思潮》, 南京大学出版社, 2002年版

中国量子光学的先行者 篇3

Guo Guangcan Academician

郭光灿

生于1942年, 籍贯福建惠安。科技部“973”项目“量子通信与量子信息技术”首席科学家, 中科院重要方向项目首席科学家, 国家基金委创新群体学术带头人。2003年当选为中国科学院院士, 2009年当选为第三世界科学院院士。毕生从事量子光学、量子密码、量子通信和量子计算的理论和实验研究, 现任中国科学院量子信息重点实验室主任。

郭光灿在中国科技大学修读无线电专业的时候, 量子力学是基础课。当时全校参加量子力学这门课考试的有200多人, 一半人考不及格。

郭光灿考了满分5分。

但是他还是不懂。“量子世界太神秘了, 很陌生, 但又很诱惑我。”从那时起, 郭光灿就盘算着要研究量子光学。

“我这个人就是有这样的兴趣, 我不了解的, 就想弄明白。”

书生意气挥斥方遒

郭光灿30岁时, 国内对激光的理论研究, 大概分为全经典、半经典和全量子理论三种。当时看来, 经典理论已经成熟, 半经典也趋于完善, 足以解释几乎所有的激光现象, 都认为没必要再去搞量子。当郭光灿决定要去研究“量子光学”的时候, 听到的几乎都是反对和质疑声。

“完全是一种好奇, 我大概是国内第一个认为, 这可能很有趣——我有对奥妙的追求。”他想都没想前途的事。

他开始去旁听理论专业研究生的课程, 却还是不太清楚玄妙的“量子”。

1981年, 他被公派到加拿大访问学习。在多伦多大学郭光灿才发现, 国际学术界开展量子光学研究已20多年。

1983年, 第五届国际量子光学会议在美国罗彻斯特大学召开。参加那次会议的中国人只有8名。会后, 几个中国年轻人, 血气方刚, 畅谈直至凌晨两点多。聊中国科研落后, 甚至没人懂量子光学!他们觉得应该把祖国在量子光学领域的科研搞起来。他们相约:谁先回国, 谁就来组织国内的队伍。

郭光灿先回国。第二年, 他在安徽琅琊山醉翁亭, 召集了全国量子光学会议, 当时仅有50多人参加——大家是来瞧新鲜的。

郭光灿不馁:总算有人知道量子光学了。

震惊量子光学界

毕竟国外20年前就开始做了。跟着做想赶超?太难。上世纪90年代初, 郭光灿接触到一个新词:量子信息。他想, 这可能是个突破口。

可他连“经典信息”都不清楚。于是他请来中科大信息学院的教授, 从“0101”开始学编码。他们找了一个题:量子编码。

“量子性很容易受干扰而被破坏, 有人提出用编码的办法, 保护信息不受干扰。但是很难为量子编码。国际上, 一开始是11个码编1个, 后来9个编1个。有人证明至少5个编1个。”

“这个领域刚刚开始, 遍地是黄金。”郭光灿坚信。

后来证明他是对的。当时所做的编码、量子比对, 都是独立的消相干, “我们来一个集体消相干会怎样?”

还真算出了名堂。“集体消相干”更省事:他们把不会消相干的特殊量子态称为“无消相干子空间”, 只在需要的时候再把会消相干的量子编码到这个态上, 来避免出错。在国际上, 人们称之为“量子避错编码”。

“量子避错编码”成为三种不同编码原理之一。

1997年, 郭光灿的该文章发表在《物理评论快报》, 震惊了国际量子光学界:中国居然在量子光学上有这样的成果。

“中国人是能够超过他们的”

一个量子信息不能克隆成两个一模一样的量子信息, 叫做量子不可克隆。

有人就说, 克隆不成功也可以。对一个量子信息进行克隆, 克隆出的信息与原信息的相似程度叫保真度。保真度小于1, 就不一样;保真度等于1, 就完全一样。

“我们就提出一个新的克隆原理。克隆机成功克隆一个信息, 留下来;不成功的丢掉, 成功的最大的效率是多少?”郭光灿说。

郭光灿课题组算出来这个极限, 并命名为“段—郭界限”。这个界限不可逾越, 否则违背量子力学, 也称为“段—郭界限不可逾越”。

这是他们发表在《物理评论快报》的第二篇高水平文章。此时, 郭光灿在国际上已经有了一定的知名度。

2000年, 郭光灿研究组凭借“利用光腔制备两原子纠缠的方案”研究再次引起世界瞩目。后来, 法国科学家沙吉·哈罗彻用实验证明了这一理论。他在实验成功之后给郭光灿发了一封邮件说:我们祝贺你, 我们在实验上把你的方案做成了。

沙吉也没想到, 十年之后, 他借此获得了2012年诺贝尔物理学奖。

同领域的一名国际审稿人惊讶于郭光灿课题组的成果, 感慨:“我们怎么就没想到?”郭光灿回应道:“我们中国人是能够超过他们的。”

中国的声音

量子信息方兴未艾, 对国家来说, 仅靠一个研究组是不行的。中国的量子光学要尽快步入世界前列、实现赶超, 是一直萦绕在郭光灿脑海中的问题。

“我想了各种办法, 去吸引国内更多年轻人从事这个领域, 让领导和学术界能够更了解这个领域。”著述《量子光学》教程, 在《物理》发科普论文, 参加会议……郭光灿奔走呼告。

1998年, 郭光灿组织量子信息香山科学会议。他致信钱学森, 提出我国应该以“两弹一星”精神推动量子信息的发展, 抢占先机。

“这个领域太新太小, 当时我还挺天真, 就想找全国最牛的, 邀请钱老做香山会议的主席。”郭光灿回忆说。

是年, 钱老已离不开轮椅。但他很快回了信, “你说的都很重要, 我很支持你”。

郭光灿后来找到王大珩。王大珩专于经典光学, 但他触类旁通, 马上意识到了量子光学研究的意义, 欣然同意。他说:“中国人必须在这个领域有自己的声音”。

这话落在郭光灿心窝里, 眼眶一热。

彼时, 恰逢香山会议五周年纪念。在五周年庆祝会上, 会议主持人张焘邀请了18人作报告, 前17人是政要和院士, 第18个是当时名不见经传的郭光灿。

报告效果非常好——与会的大家从没有听过量子信息, 听完他的报告, 大家很吃惊:还有这么个领域?

燃星星之火, 成燎原之势

自1998年, 郭光灿开始申请“973”项目。他认为, “973”瞄准的是“国家重大需求的基础研究”, 而将来量子信息、量子密码都是国家需要的, 应该得到资助。

然而第一年、第二年把材料送到科学院, 杳无音讯。当时专家组的部分专家认为, 经典信息尚未研究清楚, 还搞什么量子信息?

直到2001年, 当时国际上量子信息已经比较火了, 国内也逐渐意识到其重要地位。郭光灿在第四次申请之后终于拿到了中国量子信息领域的第一个“973”项目。

“其实一个国家在这个领域整体水平提高了, 个人才能更高, 没有这个背景, 孤军奋战不会有大发展, 这是相辅相成的。”郭光灿说, “我就是要把整个领域带起来。”

他把国内“想要做的、有可能做的”主要队伍都拢了起来。1个“973”项目, 8个课题, 十几个单位, 50多位研究人员。

五年后项目结题时, 成绩斐然。这个成绩, 不仅是取得一批杰出的研究成果, 更在国内建立了若干科研阵地, 尤其是培养了一支具有开拓创新能力的科研队伍:该“973”项目中的4名课题组长也被评为院士。

恒通:绿色燃气客车先行者 篇4

当环境污染问题备受关注,当节能减排成大势所趋,谁能最先抢占绿色公交市场,谁就赢得了客车行业的未来。事实上,在激烈的市场竞争中,客车企业只有在创新上真正突破,推出适合社会需求、用户需求的客车产品和服务,才能赢得市场的掌声。

“绿动未来”,恒通客车一直在努力。2014年,恒通客车率先提出了“绿色公交系统解决方案提供商”的全新品牌理念,立志做“绿色公交”的先行者,并以燃气客车作为定位。恒通提出“以品质促销售、以管理促效益、以创新促增长、以改革促发展”的全年工作思路,不断提升品牌核心竞争力,推动企业跨越式发展,共同创享绿色都市的美好生活。

精造燃气客车恒通与时俱进

恒通客车被誉为“中国燃气客车专家”,并长期坚持“做大做专”的理念,率先成立了全国唯一、亚洲最大天然气/新能源客车研究所和省级技术中心。为实现燃气客车产品制造精细化,恒通客车组建了一条机械化程度极高的冲压生产线、两条焊装生产线、一条涂装生产线、两条总装线、一条燃气系统装配线和一条客车检测线,并新添先进设备1000余套,不断扩大规模和水平,加强产品整体实力。

经过多年的高品质运营,恒通客车从单一的城市公交市场逐渐延伸到城际、社区公交等领域,打开客车市场的全面销售。车型覆盖恒通纽曼、N300和迷你巴士等多个系列,产品长度覆盖5-12米等多款车型。其中,8.5米新阳光系列及9.2米纽曼系列是恒通客车近几年非常畅销的成熟车型,而N300系列前置二级踏步燃气客车是恒通客车今年为满足大中城市运营需求而开发的新车,新老产品都保持了良好的市场凡响。

品牌畅销国内领跑绿色公交

受国家政策和节能减排大环境的影响,燃气客车市场增长迅速。燃气客车发展前景被看好,作为一家70多年的专业客车生产企业,恒通客车始终坚信好品质可行天下的运营之道,通过领域内的不断突破,目前已覆盖5-14米单、双燃料公路、公交燃气客车12个系列90多个国家公告产品,能够更全面地满足市场需求。

2013年恒通客车市场业绩骄人,恒通深耕西北市场并持续发力,在巩固西宁、贵阳等老市场的同时,陆续开拓了一系列新市场:7月新疆昌吉公交、石河子公交和阿克苏公交共计采购了62辆恒通燃气客车,9月青海省订购了10辆恒通纽曼前置二级踏步燃气客车和10辆迷你巴士燃气客车,兰州市采购25台恒通N300系列前置二级踏步燃气客车。同时,恒通积极开拓其他区域市场:西南市场分别获得贵州安顺、贵阳、遵义等多个省市的采购订单,实现1000多辆燃气客车的销售,华北市场中,徐州订购了134台恒通后置燃气空调客车;吉林辽源也实现了订单从无到有的突破。

今年,恒通客车继续推进全国战略布局。4月,恒通客车获得山西朔州50辆都市威龙燃气空调大客车订单。这是恒通客车首次进入朔州,也是恒通客车批量进入太原、阳泉、长治、大同、晋城等多个城市后,在山西省的又一次扩疆。近日,重庆宜宾市城市公共交通有限公司向恒通客车订购了空调燃气客车共80台。

石碧:制革清洁技术的先行者 篇5

【诲人不倦, 高风亮节业界景仰。他以高度的使命感传递知识的薪火, 门下弟子成为行业创新的生力军;他著作等身, 科研加冕惠泽行业。他在科技的殿堂孜孜以求技术创新的真谛, 摘取皮革科技皇冠上的明珠。】

石碧教授早 在20世纪90年代初即 在我国开始倡导和开展制革清洁技术开发和推广, 专注染整工段清洁技术、无铬鞣制技术的研究与应用。

>>> 组织行业开展制革清洁技术攻关

作为课题负责人, 石碧教授连续规划和组织实施了5项制革清洁技术领域的国家“863计划”、国家支撑计划研究课题, 通过组织20余个单位近百人协同攻关, 先后开发了低硫少灰保毛脱毛技术、无铵脱灰技术、无铵软化技术、无盐浸酸技术、制革准备工段清洁生产集成技术、制革固体废弃物资源化利用技术、无铬鞣制技术等制革清洁生产关键技术, 并开发了近20种清洁制革关键助剂。

>>> 重视学科建设培育科技新人

四川大学2008年获国家批准建立了“制革清洁技术国家工程实验室”, 石碧成为该室的主任, 领导四川大学皮革学科进行了国家“211工程”一、二、三期建设和国家“985工程”二、三期建设, 使这里已经成为皮革领域国内领先、国际一流的科研和人才培养基地。

虽有科研重担, 他每年都承担教学课程;已指导本科生毕业论文102人、科研训练和科技创新实践60人, 指导硕、博士研究生80人 (已授位) 、博士后13人。其中有2位博士获得“全国百篇优秀博士论文”。

石碧教授长期致力于制革清洁技术和皮蛋白质利用研究。研究成果获国家技术发明二等奖1项, 国家科技进步二等奖1项, 省部级一、二等奖4项;发表论文220篇 (SC I论文92篇) , 申请和获得国家发明专利29项。2009年当选为中国工程院院士。

>>> 提高中国皮革学科的国际地位

浪潮云服务政务“腾云”先行者 篇6

逐渐走向成熟的中国云服务市场, 已经从战略蓝海转变成搏杀红海, 软件或硬件单个领域的竞争优势已经不足以占领整个市场, 唯有综合运用各种资源的整合能力才是考验其在云计算时代能否走得更远的重要依据。在这一点上, 浪潮挺立云服务市场潮头的特质尤为明显。已经成功“卡位”的浪潮云服务在云计算市场的竞争中, 通过持续创新与探索, 以政务云服务为代表, 走出了一条属于自己的云服务“浪潮之路”。

行业级云服务的创新模型

朝气蓬勃的“浪潮云”秉承着创新基因诞生, 在面对未来云服务发展的走向上, 始终底气十足。

自2014年国内首家发布行业级云服务之后, 这朵安全可靠的“浪潮云”, 在市场风云瞬息万变的今天, 正在被不断的考验与完善。在不断的探索与实践中, 浪潮云服务实现了技术与业务中难点的逐个突破, 使行业级云服务的创新型服务模式初具规模。而全面的软硬件产品、过硬的解决方案与可靠的运营服务, 正是浪潮能够开行业之先河, 敢于提出“一站式”云服务理念的重要支撑。

这座坚实可靠的“铁三角”, 源自于浪潮深耕中国IT市场多年, 业务全面发展的多重累积。作为软硬产品“中国制造”的代表厂商, 浪潮是目前国内4家特一级系统集成资质企业之一, 拥有跨区域IDC/ISP牌照。这个“铁三角”组合, 成为浪潮云服务持续和稳定开展的有力保障。

浪潮的政务“腾云”之路

随着行业云从发展培育期进入快速成长期, 政府等大型组织在保留已建私有云的基础上, 开始购买行业云供应商的IT资源, 通过云服务推进政府管理创新。而相比个人云服务来说, 政府采购云服务对“安全性”更为重视, 在涉足云服务领域时需考虑的因素也更为复杂。

浪潮的行业级云服务创新模型, 消除了政府用户对云平台安全性、稳定性、网络质量, 以及云服务产品性能、易用性、故障响应时间等多方面的顾虑, 以灵活的客户体验、便捷的操作、迅速的响应、完美的数据迁移服务极大的体现了云服务平台的优势, 充分满足了政府用户数据纷繁庞大、应用架构多层级堆叠的需求, 为用户信息化核心业务奠定了坚实的基础。

浪潮丰富的政府服务经验与高可信的云服务模式, 帮助浪潮行业级云服务在政务云领域取得了巨大的突破与成功, 浪潮的政务“腾云”之路亦由此开启。

政务云服务中的“浪潮模式”

在推动政务“腾云”的道路上, 浪潮通过大规模的实践, 推动政务云“浪潮模式”的落地开花, 并始终引领政务云发展浪潮。

在济南, 浪潮建设的济南政务云中心, 开创了我国城市政府整体购买云服务的技术规范、安全规范和商务规范的先河。已实现了52个政府部门、300多项业务应用和10几项跨部门应用在平台运行。年度电子政务建设和运行成本降低1/3以上, 系统部署时间降低50%以上;在常德, 浪潮通过“建设云中心、整合数据资源、搭建公共服务平台”三步曲搭建智慧常德整体框架, 整合政府传统组织内部与跨部门之间的数据, 创新运营模式, 开创了智慧城市建设的新模式。

“济南模式”、“常德模式”在全国范围内形成了良好的示范作用, 政务云“浪潮模式”遍布全国。浪潮先后与海南、贵州、常德、阜阳、绵阳、哈尔滨、北京市海淀等城市和地区建立了云服务合作关系, 也带动了国家部委购买云服务的脚步。浪潮云服务为国家质检总局投资建设的直属检验检疫局主干业务系统, 通过北京双中心为全国检验检疫业务提供在线服务, 实现主干系统的无间断业务服务, 树立了国内首个部委核心业务购买云服务的典范, 也是第一个国内领先的云计算双活模式成功案例。

丰田:新能源汽车先行者 篇7

中国汽车产业将在未来无数次提及, 并重新审视2007年的11月1日。

这一天, 国家发改委出台了《新能源汽车生产准入管理规则》 (以下简称《规则》) 。这个《规则》的出台在意料之中, 因为它的征求意见稿2007年3月就已发出;但它出台也在意料之外, 因为除了丰田, 绝大多数的中外汽车企业并没有准备好。

《规则》强调, 混合动力等新能源汽车产品被分为起步期、发展期、成熟期三个不同阶段。其中, 处于起步期和发展期的产品只能在批准的区域内销售、使用。成熟期产品与常规汽车产品的公告管理方式相同, 在销售、使用上与常规道路机动车辆相同。这样, 大多数的中国自主汽车品牌厂商和合资企业们都被困在了起步、发展期, 而丰田的普锐斯则被认定为技术成熟的车型, 所以是唯一不需要进行审核的车型。

新《规则》的出台, 无疑给丰田提供了最好的发展空间, 并让它成为最大的利益受惠者。

当那些跃跃欲试, 准备在新能源车上大干一场的汽车企业还处于起步期和发展期的试销阶段时, 丰田的混合动力车型可能早已经在中国大行其道了。

不用多久, 中国的新能源汽车领域, 丰田“独舞”的局面即将出现。

“普锐斯”独舞

尽管, 由于研发成本的方面的因素制约, 新能源汽车在市场上的表现不尽人意, 但所有的人都不可否认, 随着以燃油为代表的能源价格不断飙升, 在资源日益枯竭的未来, 节能环保汽车肯定是发展方向。

凭借敏锐的嗅觉, 早已嗅到新能源汽车市场巨大商机的丰田汽车紧紧抓住了这一难得的发展机遇。从上世纪90年代末开始, 便在世界范围内开始有计划有步骤地进行混合动力车的普及和推广运动。

美国政府忌讳柴油车的排放污染, 丰田适时抓住了这一切入点, 顺利进入美国市场, 并说服美国政府为其实行优惠并进行补贴, 这一举措使得普锐斯在美国的销量遥遥领先其他竞争对手;中国政府不想在新能源汽车技术上也被世界甩在身后, 丰田摸准了这一脉搏, 意志坚决地克服了日本国内的阻力, 把普锐斯引进中国, 并将工厂设在了中国, 在中国进行量产。

正是多年的市场历练, 使得普锐斯的技术趋于成熟, 并获得市场认可。丰田由此确立了在新能源汽车市场上的全球领先地位。

丰田汽车公司公布的资料数据显示, 从1997年研发至2007年5月底, 旗下混合动力车普锐斯的全球销量为104.7万辆, 超过百万大关。两年前, 在日本爱知博览会上, 丰田社长张富士夫更是高调宣称, 丰田的下一个目标是力争在2012年使丰田混合动力车的全球年销量达到100万辆, 并在2020年实现丰田全系列车型的混合动力技术搭载。

如今, 在新能源汽车领域, 普锐斯的竞争优势正在一步步的扩大。

“谁最先在中国生产混合动力汽车, 谁就有可能‘拔得头筹’, 在政策方面得到倾斜。根据现实情况和出现的问题, 是制定政策的一个重要参考因素。”业内人士分析说。

据此, 有人士分析说, 国家相关部门在制定《能源汽车生产准入管理规则》时, 很大程度上正是参考了普锐斯的标准。

而目前无论是通用、福特还是大众、奔驰在混合动力研发方面都已经被丰田普锐斯甩在了身后, 已经在研发混合动力汽车的国内企业, 在整车、系统、关键总成技术成熟程度以及产业化程度方面, 更是与量产已经十年的普锐斯差距巨大。

国务院发展研究中心完成的名为《中国新能源汽车发展战略研究》中, 清晰地描绘出了中国汽车产业发展的未来路径:到2025年后, 中国普通汽油车占乘用车的保有量将仅为50%左右, 其余将是先进柴油车、燃气汽车、生物燃料汽车等新能源汽车。

普锐斯在日本和美国的畅销一大原因是政府的税收补贴。在中国, 普锐斯还没有享受到这一待遇。但基于中国对环保和能源的迫切关注, 力推混合动力车已经是趋势, 据悉, 目前丰田正在不断游说中国政府, 希望能及早对普锐斯实行税收优惠或者补贴, 相信出台相应的政策只是时间问题。而一旦消费政策公布实施, 普锐斯将进一步拉开和竞争对手的差距。

品牌野心

作为第一款引进中国的量产混和动力车, 普锐斯成了很多企业研究混和动力技术的样板。“丰田不惜成本、不顾收益, 可见其在清洁能源车型的市场争夺战中决心之大非同一般, ”据国内一位负责研发的技术人员介绍, “丰田一直致力于开发低油耗且清洁环保的汽车。此外, 丰田还积极备战, 以应对将来能源多样化的需求, 并尝试开发低油耗且动力性能卓越的变速器等。”

而更让令众多“追随者”无比郁闷的是, 在他们还需要去跨越依托于普锐斯的标准障碍的时候, 领先的丰田已经研发出可以将成本降低一半的第三代混合动力车, 正在预谋将全系列车型都搭载混合动力。

丰田副总裁Kazuo Okamoto日前在接受记者采访时表示, 丰田计划将下一代普锐斯的上市价格削减50%以上。犹如引爆了一颗重磅炸弹, 让众多企业寝食难安。

如此, 每辆混合动力车与同型号常规汽车间的零售差价进一步减小。

随着普锐斯成本的大幅降低和中国可预期内出台针对混合动力汽车的补贴措施, 当国内很多企业的混合动力产品还处于起步期和发展期的试销阶段时, 丰田的混合动力车型真正将会进入在中国“大行其道”的时期。

从长远来看, 混合动力作为一种中期新能源战略, 生命周期将会持续相当长的一段时间, 因而, 即使现在丰田通过降价, 放弃一部分利润, 由于其混合动力车型的竞争力无可替代。未来一段时间, 丰田混合动力汽车的利润空间在全球汽车制造商中仍无人能出其右。

但在业内人士看来, 对于刚刚才起步的新能源汽车市场, 除非万不得已, 丰田采取这种做法的可能性并不是很大。因为这不符合丰田一贯奉行的品牌和技术效应。“普锐斯短期内不会降价, 我们在意的不只是销量, 更注重节能、环保的宣传作用。”一汽丰田销售总经理毛利悟在2007广州车展上所透露的信息也在一定程度上证实了这一说法。

从进入美国市场, 到在中国设厂量产, 从游说美国政府进行税收补贴, 再到“公关”中国政府出台相关优惠措施, 丰田正在步步为营的进行着其新能源汽车的全球推广计划, 就目前, 如果说丰田并不太注重普锐斯的全球销量只是权宜之策的话, 那么, 不仅是从销量还是从品牌上都问鼎全球新能源汽车市场老大地位才是其真正的目的。

绕不开的“丰田标准”

虽然在《规则》出台后, 自主汽车企业如吉利等都表示, “已经为新能源汽车生产做好准备”。但是, 客观地说, 这样的表态多少带着些许的无奈和言不由衷。

不可否认, 科技部多年来高调实施的“863计划”指定多家汽车企业研发混合动力技术, 在技术虽已获得突破, 但从实验室到销售市场还有很长一段路。这段路, 中国的自主汽车企业都还没来得及走, 就已经被新出台的《规则》“收入囊中”。

早在2005年国家准备推出混合动力国家标准开始, 时任长安汽车总裁的尹家绪就多次提出质疑, 呼吁国家相关部门在制定标准时要多考虑自主汽车的技术成果, 而不要照搬丰田的技术标准。虽然长安因力推“自主研发混合动力车”而获得国家资助, 但最终出台的混合动力国家标准浓厚的丰田的影子, 以及长安汽车却被新出台的《规则》捆住了手脚, 说明了一切。

在中外企业都将赶超目标定位丰田的混合动力技术时, 也正从另一个侧面和角度说明了丰田的技术已成为了一个新的行业标准。在这样一个全新的格局下, 还会有谁不去顾忌丰田在这方面的技术和号召力?

一流的企业造标准。

在中国, 丰田虽不能称为一流的汽车合资企业, 但在新能源汽车领域, 由于紧紧抓住了混合动力这个突破口, 其已经牢牢占据了新一轮全球汽车技术的堡垒, 逐渐显现出了巨头风范。