一、二手房市场

一、二手房市场（通用6篇）

一、二手房市场 篇1

虽然在2013年初遭遇“新国五条”,又遇第三季度信贷收紧,再有年末各主要城市陆续出台调控细则,但主要城市二手房市场2013年的表现仍可用“持续活跃”来形容。在自住改善需求占据市场主体的情况下,主要城市二手房市场受调控的影响相对有限。除3月份政策末班车影响,其余月份成交量一直较为稳定,价格则呈现持续上升的态势。虽然有各地新政持续出台的影响,但由于自住改善型需求依然充足,市场走势会相对平稳,预计2014年主要城市二手房市场依然能够保持活跃。

自住需求释放成交量创四年新高

根据中原统计,2013年六城市二手住宅总成交面积预计将达6920万平方米,为2010年以来的新高,但较2009年8630万平方米低19.8%。其中上海2013年二手住宅总成交面积约2523万平方米,比2009年历史最高值略高3.6%,二手房市场规模为六城市之最。

得益于自住需求的持续释放,2013年主要城市二手房市场在各种外界因素的干扰之下依旧表现平稳。2013年3月,受“新国五条”影响,各地纷纷出现集中交易的情况,导致3月份二手住宅成交量创出历史新高,六城市二手住宅总成交量达1623万平方米,较此前历史最高值高出47%。而后需求并未出现断档情况,依旧维持在正常水平,并且各月份之间成交量波动均在一成以内,反映出主要城市二手房市场在自住型需求主导情况下的稳定性。而这一趋势,有望在2014年继续保持。

新房供应受限二手楼市份额攀升

随着房地产市场发展不断成熟,主要城市二手房市场所占比例越来越高,这一趋势在2013年有所加速,并且仍将持续。这主要是由于大城市土地资源日益稀缺,新房供应相对有限且呈现郊区化的趋势,而过去若干年的发展积累了大量的存量房源为二手房市场提供广阔基础。

根据中原统计,2013年四大城市二手住宅成交占比在55%～62%之间,天津和成都二手住宅成交占比在30%～40%之间。分区域来看,中心区凭借良好的配套资源,加之新房供应相对稀缺,因此二手房占比相对最高,2013年京沪深三地中心区二手住宅占比近乎9成;郊区新房供应较大,二手房占比相对较低,该比重在5～6成;次中心区的情况介于中心区和郊区之间。

而根据中原监测数据显示,重庆、杭州、南京、长沙、东莞等城市,近年来二手房成交占比均有大幅提升,其中杭州和东莞主城区2013年二手住宅成交占比已接近一线城市(约50%),其他主要省会城市,二手房成交占比均在20%左右,但比重都有呈现上升趋势。

改善需求旺盛大户型占比增加

自2010年宏观调控以来,投机、投资性需求陆续被挤出市场,楼市成交基本以自住性需求为主,因此中小户型一直占据楼市成交的主体地位。根据中原成交数据统计,2013年前11个月,北京、上海、广州、深圳、天津五城市单套面积在144平方米以下的成交占比基本在80%～90%;其中90平方米以下的二手住宅成交占比基本在50%～70%。

尽管小户型仍占据绝对的主体地位,但在2013年呈现出的大户型成交占比有所增加的特点。根据中原成交数据统计,2013年前11个月,五城市144平方米以上住宅的成交比重均较2012年有1～4个百分点的增长。2013年以来大户型占比有所增加,主要是由于改善型需求有所增加。此外,历次调控不断增加房地产的交易费用使得换房成本大幅上升,认房又认贷使得即使是“卖一买一”的购房也会被界定为二套从而要支付更高的利息,而新国五条的20%所得税虽未执行但催生了对于交易成本进一步增加的担忧,以上原因促使近期“一步到位”的购房行为增加,从而导致大户型成交占比上升。

据中原估计,截至2013年11月底,国内京沪深穗津五城市存量住宅的规模,均在350～750万套之间不等,在如此巨大的存量房中半数以上是1998年前建造的,其中绝大多数都是公房,这类房源的优点是户型小总价低,且多数位于中心城区,因此长期以来一直是首次置业人群的首选。但缺点是建筑标准较低、户型过小且房型差、设施陈旧、居住品质较差,因此改善的需求亦较为迫切。

另据调查数据显示,五大城市户型面积在70平方米以下的房源占比在40%～60%不等。可以看出,潜在的改善需求规模非常庞大,而随着房价的持续攀升,阶梯置业的比例会进步提高,预计未来主要城市二手房市场中,改善型需求占比将会稳步提高。

价格持续上涨一线城市涨幅较高

2013年初,由于二手住宅成交量持续放大,二手房业主对后市预期普遍看好,报价屡屡调高,二手住宅成交价格快速上涨。尽管国五条政策出台后业主心态有所弱化,二手住宅成交价格涨幅有所放缓,但总体仍然保持上涨的态势。根据中原领先指数数据显示,从2012年3月到2013年11月,六城市二手住宅价格指数累计涨幅在8.5%～43.2%之间。其中四大城市累计涨幅均超过30.0%,广州更是以43.2%的累积涨幅位居榜首;津蓉累计涨幅分别为16.4%和8.5%。

可以发现,一线城市价格指数的累积涨幅远远高于二线城市。这主要由于一线城市购房需求比二线城市更为旺盛。二线城市主要是以本地人的购房需求为主;而一线城市的购房需求不仅包括本地需求,还包括大量外来人口的新增需求。根据统计,截至2012年底,京沪穗三城市常住外来人口占常住人口的比重在37%～40%,深圳常住外来人口比重更是高达73%。与此同时,2013年以来广州户籍制度改革、上海居住证管理新政,均激发更多外来人口的购房需求,从而对一线城市房地产市场需求进一步提供支撑。

值得注意的是,广州二手住宅价格指数累计涨幅位居四大城市之首,这主要是由以下两个方面的原因造成的:一是,广州自2010年开始启动大规模的旧城改造,根据《广州市土地整治规划(2011-2015年)》,规划目标2011年到2015年,全市实施三旧改造面积13834公顷,到2020年,全市完成三旧改造面积22000公顷。随着城市面貌的提升和基础设施的完善,刺激二手房价格,特别是城市中心区房价快速上涨。二是,广州的人均收入水平在一线城市中处于中间水平,但是房价却是一线城市里面最低的,相比之下房价上涨的动力更强。

普通住宅领涨郊区房价虚高

尽管自2012年3月以来,六城市二手住宅价格指数基本全线上涨,但不同区域,以及不同档次楼盘的涨幅表现各异。

分档次来看,由于政策支持首套自住需求,而改善性和投资性需求仍受到诸多限制,因此普通成交明显好于豪宅。以上海为例,选取二手住宅中成交活跃的十大豪宅和十大普通住宅,上海十大豪宅选取标准:成交均价在60000元/平方米以上的楼盘;比从2012年到2013年期间成交面积和价格的变化。可以发现,十大普通住宅基本呈现量价齐升的态势,2013年成交面积同比2012年增长36.9%,2013年第四季度成交均价较2012年第一季度大幅上涨26.6%。而十大豪宅的成交则明显逊于十大普通住宅,2013年成交面积同比2012年微增8.4%,2013年第四季度成交均价较2012年第一季度仅微增4.7%。

分区域来看,由于普通住宅大多分布于城市郊区,豪宅大多分布于城市中心区,因此随着普通住宅价格的涨幅高于豪宅,郊区房价和市中心区房价的差距也在逐渐缩减。我们在四大城市各选取了5个成交活跃的普通住宅和5个成交活跃的豪宅,对比其价格。可以发现,2013年四大城市郊区房价为中心区房价的35%～40%;较2009年增加了3～8个百分点。

租金平稳上扬租金回报率下探

2013年主要城市租赁市场供求基本平稳,租金保持平稳上涨的态势。根据CL中原领先指数数据显示,自2009年初经济复苏以来,六城市二手住宅租金持续上涨,截止2013年11月,六城市二手住宅租金累计涨幅在19%～59%。其中,沪穗累计涨幅最高,已超过50%;京累计十大普通住宅选取标准:2013年成交套数排名前10的楼盘涨幅逼近40%;深津累计涨幅在25%～30%;蓉累计涨幅相对较低,在20%以内。可以发现,和二手住宅价格指数一样,也是一线城市的累积涨幅高于二线城市。

尽管租金保持平稳上涨的态势,但是由于自2012年3月以来二手住宅成交价格快速上涨,且价格增速远高于租金的增速,因此租金回报率再度下探。截至11月底,六城市二手住宅租金回报率在2.02%～3.16%之间,其中,除成都外,其他五城市租金回报率均不超过2.6%,以北京租金回报率最低,仅为2.02%。

刚需持续稳定市场调控中扩容

从前文的分析中可以看出,主要城市以自住改善型需求为主,并且规模较为充足,在后续市场中仍将会长期存在并持续释放,那么左右未来楼市的主要因素则是政策和信贷。

由于房价涨幅较高,2013年底主要城市相继出台调控新政,措施主要集中于提高限购和限贷的标准。根据中原调查,由于目前市场结构中是以首套自住需求为主,提高相应限购限贷标准大约影响目前市场上20%左右的需求,且这类需求只是会被延后而并不会消失。另一方面则是信贷获取难度和利率的提升,这一变化会影响到市场需求的主体一一首套房,但基于中央政府一贯的表态,要支持自住型改善需求,因此首套房贷利率继续提高的可能性不大,2014年的信贷支持情况应与2013年3季度大致相仿。

因此预计,2014年主要城市二手房市场依然会保持稳定趋势,成交量或将略有下降,但月度起伏不会太大,而价格涨幅则会有所收窄。

长期来看,尽管近几年四大城市二手住宅成交量已赶超一手住宅,天津和成都二手住宅占比亦在逐年提高,但和房地产市场发展成熟的香港相比较,仍有一定的差距。此外,国内主要城市的存量住宅市场的流通率亦较低。目前,京沪穗深津五城市二手房的流通率尚不足2.0%,而香港的流通率为10.0%,相比来看,国内主要城市二手房市场仍有较大发展空间。

而十八届三中全会提出的市场化和房产税等长效机制的方针,对于二手房市场来说,持有成本或将提高而流通成本和难度将会有所降低,因此将有利于二手房市场的长期发展,主要城市二手房市场容量有望进一步加速。

一、二手房市场 篇2

不可忽视的存在二手房市场已经成为一个不可忽视的存在。从价格的节节攀升，到交易量的持续增长;从大中介公司的“跑马圈地”，到小中介公司林立，二手房市场已经开始“奔跑着歌唱”，更重要的是，二手房已经纳入了越来越多老百姓置业的考虑范围。

对商家而言，百姓的需求就是市场，对媒体而言，百姓的需求就是责任。作为厦门的一张市民报，导报始终和百姓生活密切联系。导报零售量居全市之首，拥有最广泛的读者群，他们是二手房消费市场的重要力量，因此我们特别策划了“二手房”专版系列，努力做到真实、及时、全面地反映二手房市场信息，为百姓提供最有效的参考。

——海峡导报楼市周刊

二手房市场是离普通百姓最近的住房市场，二手房市场的健康发展，对于整个房地产市场的全面启动有着巨大的拉动作用。

从今年上半年的统计数字来看，XX年应该是二手房市场持续走强的第三年。这一年无论是公房还是商品房，无论是住宅还是商业用房，在价格上均有较大的突破。二手房的销售已经从1998年的每年380件上升到XX年的4368件，另据不完全统计，XX年1—8月，已达到3000多件，二手房走进百姓生活的脚步越来越快。

二手房的交易量与商品房销售量的比例也逐年增高，XX年接近5%，XX年则为9%，而相关数据显示，今年两者之间的比重将超过20%。二手房市场交易量连续3年以接近100%的速度递增。厦门的二手房市场，正高歌着奔跑。

市场：已成新宠

二手房市场经过多年的发展，厦门市民对二手房的认可程度有多少呢?调查显示，只要能满足需求，有93.3%的市民表示可以接受二手房，而明确表示不考虑二手房的仅占6.7%。这表明（欢迎访问零二七范文网http://，范文大全）二手房已经得到普通市民的充分认可，市民对二手房的关注也达到了前所未有的高度。

是什么原因促使二手房如此受人关注?二手房相对一手房而言，到底具备了哪些优势?根据调查，人们选择二手房的秩序依次是价格便宜、小孩上学、有投资价值、以小换大、就业方便、适合养老。

调查显示，认为二手房“价格更实惠，刚好可以接受”的调查者最多，占43.8%，可见价格仍然是众多购房者考虑最多的因素。其次是认为“带装修，即搬即住”，也占到了32.5%，这部分群体中许多人是第一次置业，同时也是资金比较紧张的购房者，他们都希望买来的二手房马上入住，省去装修的麻烦，也减少装修成本。选择“二手房无期房风险”的占12.5%，这部分调查者认为新建商品房存在着许多不确定因素，特别是期房，有些甚至产权证都办不下来。而购买二手房就不存在这个问题，一手交钱，一手交房，况且房子也都是现成的，清清楚楚，免受欺骗。在调查中，仍有11.3%的人选择“该地段没有合适的商品房”，所以只好选个二手房替代。这部分人大部分是居住在老城区的市民，因为有较强烈的区域情结，舍不得离开生活多年的环境，却又苦于买不到合适的商品房，只好李代桃僵。

分布：区域情结

北京二手房市场拐点来临？ 篇3

首先,9月前22天二手房价量企稳,需求存在短期缓冲与“拐点”无关。据某知名房地产经纪公司市场研究部根据存量房网签数据分析,9月1日-22日全市二手房成交量18000套左右,与8月同期基本持平;成交均价10300元/平米,与上月同期基本持平。当期价量未出现“拐点”迹象。而从能够间接反映出下期成交趋势的当期需求量上看,相比上月同期有16%左右的下降。虽然从客户需求量可以对下期交易量有一个推断,但这也不能够简单地归结为“拐点”即将到来。

“银行新政”打破多年来默守的交易规则,会让大多数二手房需求者心理上产生一个缓冲:一方面是继续作低合同价节省税费成本,但可能造成购买力不足;另一方面是按照真实价格交税,骤然多出几万甚至十几万的税费成本。无论是用哪种方式,都需要做出“妥协”,而这对于很多心理预期相对薄弱的需求者来说,很难立刻接受,需要一个缓冲期,因此出现了需求下降的现象,而这类的需求下降往往也很容易在下期填补回来,因此是一个平衡后平稳的状态,与“拐点”无关。

其次,未来是否出现拐点,价量走势需从多个维度衡量。来自京城地产经纪公司的调查显示,未来二手房市场价量是否会下行,即出现所谓的拐点,主要与三方面息息相关:第一是营业税减免政策是否续行。当前二手房买卖成交量中,建筑年限3-5年的占比达到34%,这部分庞大的房产成交未来走势将与营业税减免政策是否续行密切相关,以一套建筑年代在2008年,建筑面积120平米、购买时9500元/平米,当前市场价13000元/平米的普通住宅为例,再次出售时需要缴纳营业税23100[(13000-9500)*120*5.5%]元;营业税减免优惠政策的执行期限截止到2009年12月31日,一旦政策不再续行,那么购买该房产需要缴纳营业税将高达85800(13000*120*5.5%)元,比减免优惠期多出62700元。第二是贷款紧缩政策是否会有新动向。由于前三个季度二手房交易火爆,各银行放贷量都达到了一个较高额度,那么第四季度信贷紧缩的程度将关系到二手房交易量。第三是引致性需求是否会持续透支。在过去的半年里,二手房成交达到了每个月两万余套的成交高位,这出乎年初时消费者普遍的判断和心理预期,主要是前期爆发的累积需求和后期受市场热度影响透支的引致需求支撑,而将来引致需求是否会持续透支是个关键,这也与政策和信贷走向密切相关。

二手房市场或进入深度观望期 篇4

据统计,受新政影响,五大城市二手房市场观望情绪明显,新增购房客户骤减。部分板块出现10%的议价空间。其中,成交量降幅最大的为深圳,降幅达82%,北京排第三,降幅也达到了45%。

出于买涨不买跌的心理,购房者并不急于接盘,持币观望待市场调整。从数据上来看,北京二手房成交量的降幅虽然位列第三,但新增客户减少与房源量增加的幅度均位列五大城市之首,表明北京二手房市场的供需矛盾正在缓解,也体现出政策调控的作用明显。

许多专家认为,由于此次政策的力度史无前例,因此房价继续上涨的可能性已经微乎其微,业主挂牌价格降低已经较为普遍。主要原因是2009年房价的快速上涨,使得多数业主的前期投资已经获利颇丰,适当降价并不妨碍他们的投资收益。

据中原地产研究中心经理瞿安新分析,目前,物业税/房产税等方面政策出台的预期日益增强,这将对拥有多套房产的业主造成不小的压力。而按照目前形势来看,对于拥有多套房的业主来说,尤其是纯投资者,降价套现将会比继续持有待涨更为合理。

瞿安新认为,由于各方估计价格不会再度上涨,因此购房者普遍采取观望策略,预计随后一个月内,供求分歧将逐步拉大,成交将持续低迷,二手房价格亦会出现明显下调,调整幅度可能会达到20%左右,但很难出现更大幅度的调整。

另外,本次调整与2008年的一手房带动二手房降价不同,此次将会是二手房带动一手房价格下跌。主要因为经历2009年的热销后,多数开发商资金相对充裕,降价的动力不足。

瞿安新预计,由于五大城市的需求较为充足,在价格出现一定的调整后,将会有刚性需求和改善性需求跟进,成交量即会恢复。

不过,在多数业内人士看来,这种想法过于乐观了。位于北京市区的一家房产中介公司的李经理说,自从楼市第二轮新政出台以来,她就开始担心10月份的业绩会出现明显下滑。整个十一黄金周只售出了5套。虽然5套不多,但已经出乎我的意料了。来咨询买房的外地人也不如以往的多。李经理说。

实际上,在二手房市场,受影响最明显的就是外地客户。“二轮新政调控将很多难以提供当地纳税证明或社会保险缴纳证明的外地人挡在了贷款买房的门外,一次性付款的负担又太大,因而,未来这部分外地客户可能会大大减少。”李经理说。对于二手房市场来说,外来工作的外地人在客户群体中占据重要地位,虽然目前中介公司的业务量尚未出现太大变化,但是大部分中介们都担心,随着调控的进一步深入,影响可能会越来越明显,外地客户可能会因为不能贷款而不得不放弃购房。

一、二手房市场 篇5

新政引发过户热潮

在重拳出击二手房市场细则颁布后的第二个工作日，海口市政务中心便被急于完成交易的二手房买卖者挤爆。

据相关工作人员介绍，以往的政务中心，前来办理过户的人一天也不过二三十组，而新政颁布的第二个工作日，仅仅一个上午，政务中大厅的叫号机已经叫到了189号，人流量超过了平常的10倍。

对于二手房市场的大爆发，某房产资深人士表示，这主要还是二手房交易差额征税20%起到了极大作用。他给记者算了一笔账，以一套原发票价格为100万元，现评估出售价格为200万元的房产为例。按照评估价2%的征收比例，则需要纳个税4万元，可是如果按照交易差额来算，就是（200万-100万）×20%=20万。税费多出了16万元，增加了二手房交易的成本。

据了解，海南市场现在第二套房首付是60%，利率是基准利率的1.1倍，新政明确第二套房的交易成本进一步提升。业内人士指出，会造成两种可能，要么将负担转嫁给买房人，要么房主惜售使市场供应量减少，间接推升二手房价。

被问及重税是否对二手房市场的影响，三亚某投资开发有限公司营销总监陈先生认为，20%个税新政是把双刃剑，对于供应偏紧的一线和部分二线城市，税收转嫁风险很大。而对于供应过剩的三四线城市，买方占主动，二手房下跌将是大概率。目前，由于新“国五条”各地方细则目前还未正式落地，海南新房市场暂时尚未受到细则的影响。

在海南落地政策莫“一刀切”

此番楼市的再一次严厉调控，民生诉求是首要目的。但有业内人士指出，再次抑制需求的房产新政不利于房地产市场的长期健康发展，也不利于消费和改善住房条件，甚至可能拖累保持温和的复苏态势的海南经济。

作为海南重要支柱产业，海南的旅游业在2012年保持较快发展，接待旅游过夜人数3320.37万人次，总收入379.12亿元。房地产业增加值为239.56亿元，比2011年增长5.9%。

自“国际旅游岛”战略实施后，房地产对海南经济的GDP贡献价值较大。房地产健康、持续、稳定的发展，对海南的旅游业及整体经济大局有着举足轻重的作用。

2012年海南实现地区生产总值（GDP）2855.26亿元，实现了9.1%增长，但受国内外多种因素的叠加影响，增速不够理想。原因之一就是国家房地产调控政策继续从紧影响，房地产业增长乏力。受房地产宏观调控政策持续，房地产市场低迷影响，2012年海南房屋销售增长缓慢。据统计，2012年房地产销售面积931.84万平方米，比上年增长4.9%。由于海南房地产业增加值占服务业增加值近20%和占GDP的8%以上，房地产业增速不够快，使海南经济增速受到较大影响。

经过几轮的调控，海南楼市逐步回归理性，开发商对新开工速度保持谨慎心态。2012年新开工总量与2011年基本持平，去年二级市场的全年成交走出“以价换量”行情。海口、三亚、琼海、文昌以及陵水等地成交套数占比超全省90%，除了三亚市场价格抗跌性较好，其余市县均出现不同程度下滑。

面对起步向好的2013年海南地产再次遭遇“房产新政”，一位不愿透露姓名的政府官员表示，“我们地方会严格按照国家的政策去落实与执行。与此同时，海南经济建设、国际旅游岛的建设是一盘棋，尤其要靠自然资源的优势发展旅游地产，进而拉动旅游业的发展。因此在海南的落地政策，应该执行差异化，而不是‘一刀切’。”

加大房企区域至全国的竞争

海南楼市聚集了全国各大房地产商。2012年，典型房企业绩整体交易指标下滑，结构趋于低端化。上榜项目对比2011年，已经换取大半交椅，民企仍是海南楼市主力军。在国家严厉调控、市场日趋理性及竞争激烈下，“价格先行”成为名企的最重要市场手段，由海南至全国，同时又加剧了区域竞争。

事实上，对于此次严厉措施，多位房地产业内人士也表示不解和质疑。

全经联副秘书长汪渝称“新政用抑制需求的方式来掩饰供应不足的矛盾只能积累更多的问题。二手房交易的重税会让更多人挤进一手房交易市场。二手房市场是一个千家万户因应供求关系一对一谈判形成价格的唯一健康机制。”

汪渝还指出，“新国五条的出台标志着住宅将迎来新一轮的限制，在如此环境下，不限购不限贷的商业地产春天为时不远”。

新政震荡市场消费环境

“这下我还要等等看看，不着急买房了。原先是在海甸岛一带看二手房的。现在看来新房市场也会降一些吧。”一位来自长沙的新海南人李先生，是新政后众多“刚需观望者之一”。

以全年数据来看，2012年以刚需市场为主的海口楼市普通住宅供需相对平衡。其中50㎡以下、110-140㎡供求平衡，300㎡以上的大户型供应同比持平。各面积段成交同比均出现上涨。成交价上，6000-10000元/㎡中低单价成交占比增加，达到57%。

而三亚90-110㎡和179㎡以上大户型供不应求，其他面积段则出现相对过剩。1.5万元/㎡以下和5万元以上单价两极价格成交占比增加，共占16%。

备战二手车市场 篇6

国内二手车市场方兴未艾

在发达国家，二手车市场交易己形成规模效应。德、日、美等国家二手车年销量已是新车销量的两倍以上，英国则达到3.5倍。汽车报废周期平均为8-12年，而汽车更新周期平均为四年，可见二手车市场有相当的空间。

更值得关注的是，这当中有相当一部分业务被品牌车企收入囊中，在其经销商门店交易。

相比之下，我国的二手车市场还处在稚嫩期。数据显示，2013年我国二手车市场交易量为520.33万辆，仅为新车销量的0.24%，通过经销商门店交易的量便更少。

业内专家认为，制约国内二手车业务发展的主要原因在于，中国二手车市场管理有待规范，由此消费者购车时对车况存有顾虑、售后保障全无。

虽然如此，不少业内专家依然对未来中国二手车发展持乐观态度，并有专家预测，到2017年，中国二手车交易的增长将超过新车，到2018年会增加到2250万台。这一观点的来源是，去年北京实现新车销售40.35万台，同比下降56%，但全年累计成交二手车40.1万台，新旧车交易比接近1：1。

为使二手车行业得到健康有序的发展，商务部发文，将采取引导行业规范发展等五大措施，加快培育该市场。这些措施分别是：

引导行业规范发展。加强规划指导，推动二手车交易市场合理布局，加快诚信体系建设，倡导实施先行赔付制度，研究制定《二手车流通企业技术规范》，推动《二手车鉴定评估技术规范》尽快出台。

大力发展品牌二手车经营。支持汽车供应商利用现有营销渠道，拓展品牌二手车置换业务，鼓励有条件的大型企业集团发展连锁经营，推行二手车认证制度和质保承诺，打造一批品牌二手车专营精品店和区域性品牌二手车卖场。

推动交易市场优化升级。引导二手车交易市场升级改造，改善交易环境，并引入二手车拍卖、品牌经销、质量认证和承诺等先进经营模式。

加快信息化建设进程。支持建立全国性和区域性的二手车公共信息平台和拍卖平台，发展网上即时拍等多种形式的拍卖业务。

完善相关制度。研究完善二手车增值税税收政策，推动建立二手车临时产权登记制度，降低交易成本，提高流通效率。同时，清理和取消各地限制二手车流通的不合理规定。

业内人士将这五大措施看作是政府有意振兴二手车行业的风行标。

合资车企重视培养中国市场

其实在此之前，就有不少车企涉足中国二手车业务。2005年，上海通用推出了“诚新二手车”品牌，成为首个介入二手车营销的整车企业。

近两年，更有多家车企打出了自己的二手车品牌，如广州本田“喜悦二手车”、东风标致“诚狮二手车”等。豪华车也不甘落后，宝马有“尊享二手车”、奔驰有“星睿二手车”、奥迪有“奥迪AAA”……主流合资车企的已强势介入，意在培育中国市场，以期寻求新的盈利点。

虽然各家发展该业务的势头猛劲，但经营中依然存在不少问题。

据悉，经销商集团的二手车业务主要包括品牌认证与批售业务，仅有少部分集团拥有其集团品牌化二手车中心，并进行集中零售业务。其中，认证二手车在销售过程中，大多受到厂家对品牌的严格控制，单店难以获取充足的、符合认证标准的车辆；而批售业务为配合各网点处理不符合品牌认证标准的车源，以走量为主，盈利能力较弱。

同时，经销商集团在网点布局上的分散性以及单店展厅面积的有限性，使得各网点的库存资源非常有限，通过店面交易的消费者在购车过程中选择余地很小，难以成为这类消费者的首选。而即使通过网络获得成交线索来源，也会受到有限库存的限制。

此外，经销商集团对于二手车业务的重视程度仍显不足。有部分经销商集团将二手车业务划归于单店管理，而非独立承担运营责任的部门，并沿袭新车销售的管理方式。与新车相比，二手车价格变化快、产品种类多，以这种管理方式很难做出及时、准确、具有前瞻性的经营调整。

由此可见，目前经销商集团的二手车业务发展主要受限于资源分散难聚焦，管理缺乏灵活性，未能合理有效地将二手车业务整合到集团运营体系中。

经销商集团可以这样玩儿

业内人士认为，就目前二手车发展现状，经销商集团与车企在现有的发展态势之上，在诸多方面还要做以下提升：

首先，设置独立的二手车部门，对集团资源进行整合。即由该部门统筹，下辖集团二手车零售中心，并对其进行横向监管，从而整合资金、人力，使集团内部二手车资源高效流动起来。

具体来说，一方面，将非厂商认证二手车进行统一维修、翻新、美容，并集中展示、销售，在集团内部价值链中形成规模效应，集中优势资源降低单车销售成本；另一方面，增强集团内部二手车车源的流动性，在品牌网点间相互流转，以扩大品牌二手车车源，满足市场需求；最后，以利润为导向，扩大车源的流通性，追求由地域差异、市场特征差异带来的超额利润，并可有效缓解不同区域市场波动带来的冲击。

而作为独立承担运营责任的部门，二手车业务部将更为直观地面对市场风险，制定出一套适合自身发展的管理模式，并形成针对性的KPI体系、执行流程、定价策略及人员业绩考核办法。

其次，将二手车业务整合到集团运营网络中去，共享售后服务平台。经销商集团拥有众多既有网点，倘若能够令消费者不受地域限制地享受标准化的维修保养服务，即为消费者提供经销商集团网内二手车联保，将使消费者得到更高的让渡价值。不过，这首先要解决的是品牌服务差异性、信息管理系统有效支持等问题。

他山之石

美国汽车经销商玩转二手车

目前美国汽车经销商30%的利润来自于二手车，已超过新车带来的利润。

美国经销商的二手车来源主要是置换，达到五成左右，其他则通过拍卖和私人收购途径获取。与中国批发为主的二手车处理方式不同，美国经销商60%的二手车通过自己的渠道进行零售。一般来说，汽车经销商销售的二手车价格较高一些，但是因为它拥有更的高专业性和诚信度，在市场上更得消费者信任。

配套服务是美国经销商取得二手车市场领导地区的重要支撑。

经销商联合金融机构，对二手车交易提供优惠的信贷政策和服务，同时保险公司和延保服务提供商在二手车市场的活跃，也为消费者提供了比较理想的消费环境。

举个例子，美国有一种类似于淘宝交易的二手车服务。不少质押公司和银行充当支付宝角色，当买卖双方商定好价格后，买家将购车款打进质押公司或银行的专门账号，质押公司或银行确认资金入账后，卖家发货。买家拿到汽车进行检测，满意后同意质押公司或银行向卖家付款。

近年来，美国认证二手车的销量上升明显。这一业务起源于20世纪80年代，刚开始是一些大的经销商集团开始对自己销售的二手车进行认证，后来被整车厂家借鉴。目前，几乎所有汽车品牌生产厂家均建立了自己的认证二手车。经过认证的车在一定时期内享受与新车同样的售后保障，而且受惠于政府对消费者的保护政策。在美国某些地方，如果消费者对已经购买的二手车不满意，在确保旧车未遭损害且行车未满300英里或购车不足3天的情况下，购车款可全额退还给消费者。

据悉，在美国，这些经过原汽车制造商的经销商认证、再销售给消费者的车辆，通常车龄不超过五年（美国汽车平均使用年龄为11年），其价格比未认证的二手车高出1000-1500美元。这类车辆主要来源于汽车租赁行业，所以汽车租赁行业更新换代对认证二手车市场有直接影响。