电子模块

电子模块（精选12篇）

电子模块 篇1

1 开发工具Lotus Notes简介

Lotus Notes是Lotus (莲花) 公司的旗舰产品, 自1989年问世以来, 它便以优越的性能赢得了用户, 也逐渐为中国用户所熟识。在Lotus归于IBM旗下后, 历经3年时间研制开发了功能更加强大的革命性产品Notes 6/Domino 6。Domino服务器是应用和电子邮件服务器, 它提供了连接客户机、传递邮件、控制数据库在用户中的共享等实现各种功能的集成服务, 服务器上还可存储用户邮箱和各种可被用户共享的数据库。Notes客户机则主要提供接口、良好的图形用户界面、信息处理等功能, 同时用户也可以在客户机中以数据库的形式存储个人信息。

2 开发环境

2.1 Lotus Domino/Notes (OA) 硬件环境

信息传输设备:电话、传真机、计算机局域网、广域网等。

信息处理设备:各种个人计算机、工作站或服务器等。

信息存储设备:如硬盘、U盘、光盘存储系统等。

2.2 Lotus Domino/Notes (OA) 软件环境

本系统是基于Lotus Notes (Domino) 开发的流程事务类管理系统, 系统的服务器端环境为Lotus Notes (Domino) 服务器, 客户端环境是IE浏览器 (B/S结构) 。系统具有良好的跨平台特性, 采用了Lotus Notes、Java等编程技术, 系统可以在很多流行的平台上运行 (Linux/Unix/Windows/OS2等) , 特别适合于企事业单位内部网络。由此可见, 客户端环境采用IE浏览器 (B/S结构) 大大降低了系统运行的要求。比较适合中小企业应用, 为企业节省了不少开支。而且为日后维护、升级打下了良好的基础。

3 功能模块

初步考虑设计本电子论坛所需要的设计元素有:表单、视图、文件夹、导航器。其中导航器为进入本论坛的起始页面, 其中设有4个热点矩阵分别链接到不同的视图, 让有不同需要的用户可以按热点矩阵名称进入自己所需要的页面。

4 功能模块开发

电子论坛主要实现的功能:让用户可以在论坛上发表文章, 同时可以答复其他用户发表的文章, 还可以对他人、对自己的主题进行二次答复。

4.1 表单

创建了12个表单, 分别对其命名为: (Archive Log) 、 (Arch ive Instructions) 、Archive Profile Dlg、Process Existingdb Dlg、ArchiveInstructions、答复 (Response) 、答复的答复 (Responseto Respons) 、个人兴趣简要表 (Interest Profile) 、归档简要表 (Archive Profile) 、匿名的答复 (Anonymous Response) 、匿名的答复的答复 (Anonymous Responseto Response) 、讨论主题 (Main Topic) 。

(Archive Log) 表单的主要功能为实现用户对文档的归档。

(Archive Instructions) 这个表单的存储是一个帮助文档, 主要内容为归档的帮助。

答复表单的主要实现功能为用户答复其他用户发表的主题, 里面设有答复主题域 (Subject) , 其属性设为文本可编辑, 代码@Trim (Subject) 。

答复的答复表单, 其实现功能和答复表单大致相同, 设有答复的答复主题域 (Subject) , 其属性设置为文本可编辑, 代码@Trim (Subject)

讨论主题表单, 同答复表单的功能也大致相同, 设有讨论主题域 (Subject) , 其属性同样设置为文本可编辑, 代码@Trim (Subject)

4.2 视图

创建了5个视图, 分别为: (&All) 、按分类、按作者、归档、归档简要表。

&All视图的页面显示为用户发表主题的区域, 其中显示用户发表的主题的名称、类别。实现代码为@If (!@Is Response Doc;@Created;"") 。在&All视图中设有操作分别为:

按分类视图的功能是把用户发表的文章分类显示, 其中类别可以自己添加在其中。设置的操作同&All视图。

归档视图是为用户归档文件所做的, 里面设有操作:

打开归档数据库。其代码设置为:

4.3 文件夹

创建一个文件夹选项, 将其命名为:我的个人兴趣。

这个文件夹的主要功能为用户选择自己个人感兴趣的文章作为收藏。

4.4 代理

分别为以上几个设计元素创建了代理, 其功能为:初始化系统线索标识符、编辑我的个人兴趣简要表、标记或取消标记文档为“注销”、定期归档、发送新闻简报、在个人兴趣简要表中添加个人兴趣主题。

4.5 导航器

分别创建了4个热点矩阵:分别对其命名为:所有文档、个人兴趣、按作者、按分类。

所有文档:设置为简单操作, 打开视图或文件夹, 打开的视图为&All视图。

个人兴趣:设置为简单操作, 打开视图或文件夹, 打开文件夹为个人兴趣。

按作者:设置为简单操作, 打开视图或文件夹, 打开的视图为按作者。

按分类:设置为简单操作, 打开视图或文件夹, 打开的视图为按分类。

导航器所连接的元素如图1所示。

5 模块流程图

本模块所完成的工作如图2所示。

6 结束语

办公自动化 (OA) 因其可以明显推动企事业单位信息化的进程而备受重视, 一直是IT建设的重点;同时, 由于办公自动化具有涉及岗位、人员众多, 处理流程繁琐、多变等特点, 而成为IT建设的难点之一。网络化和Notes平台的出现使上述问题迎刃而解。许多成功的案例确立了Notes在办公自动化方面事实上的标准地位。需要指出的是, Notes不仅模拟了办公过程, 而且支持人们通过模拟而改革办公流程。显然, 这是传统的办公自动化工具 (如传真机、复印机) 等无法胜任的。在发展办公自动化的过程中, 我们认识到知识对于企业信息流转和员工的技能等方面的重要性, 国内OA系统很多是基于Lotus Domino/Notes平台, 它几乎已经成为一个事实上的标准平台。

参考文献

[1]冯锦峰.Lotus Domino/Notes R5应用开发指南[M].北京:北京希望电子出版社, 2000.

[2][美]Randall A Tamura.Lotus Notes和Domino Server4.6技术大全[M].王建华, 译.北京:机械工业出版社, 1998.

[3]石丽霞.Lotus Domino Designer6应用程序开发指南[M].北京:中国水利水电出版社, 2004.

[4]段立.Lotus DominoNotes R6中文版办公自动化解决方案及应用剖析[M].北京:机械工业出版社, 2001.

[5][美]T Tulisalo, R Carlsen.Lotus Domino6应用开发手册[M].北京:北京希望电子出版社, 2003:56-80.

电子模块 篇2

各功能模块应用原理

电子政务内网的业务体系主要为公务员和领导提供办公和决策方面的支持。政务内网的主要功能包括行政办公原理、人力资源管财政财务管理、领导决策支持、城市应急管理等。

一 行政办公管理

1.公文管理：就是对政府机关或企业事业单位开展工作所要的所记录信息进行系统的、科学的综合性管理活动。

2.公文归档管理：管理员对办公自动化系统形成的电子公文实现网络归档。3.公文流转模式：由于公文处理属于政府的日常业务，因此对公文流转中所存在的模式归纳和总结对设计相关系统有着现实的意义。会议管理 会议活动管理系统的主要功能：会议承办、会议室管理、通知报告、系统管理、日程安排。电子会议的方式：主题会议、随意式会议、视频会议。日常工作管理 领导日程安排：主要包括约会的时间、地点、人员、程序安排与管理，从而实现工作计划、办公会议、业务活动的自动安排。

2信访管理 ：电子政务中的新房管理包括来信激励、来访记录、电子邮件管理、案件管理、上级交办案件和下级汇报案件管理等。3.接待管理：接待管理主要负责上级部门领导及随从人员来本部门检查、调查、考察的接待；负责外地政府部门来本部门进行参观、考察的接待等。

4.新闻信息管理：主要负责信息的采集、核实、编报和发布工作。为领导决策提供参考。电子政务系统中主要包括公告栏、综合信息和讨论三个模块。5.通信管理：主要有电子名片、电子邮件、电子传真、移动办公。6.后勤保障管理：包括政府部门的设施维护水、电、气的供应管理工作：

监督检查管理

1.在办事物监控：指人大代表建议、在政协委员提案的办理工作，对承办单位建设提案办理工作进行督促、检查、指导、考核和屏蔽，对承办人员进行业务指导和培训等。

2.已办事物监控 ：是指对已结办的事物进行调阅审查，查找其合法性，对承办单位经行监控，对已办事物进行考核。

3.行政执法检查：行政执法监察是指党风廉政建设和反腐倡廉工作，加强行政监察工作，履行监督、教育、惩罚职能，并对其经信息新华的管理。

二.1.人力资源管理

1.岗位管理 ：包括岗位设置、制定需求计划。2.招聘与录用管理

3.绩效管理 包括制定绩效目标、绩效评估、岗位变动、奖罚记录。4.人才培训管理：包括制定培训计划、在线远程培训。

2.财政财务管理

1.财务核算：政府会计核算、行政单位会计核算、事业单位会计核算。2.财务管理：往来账目管理、项目财务账目管理、银行对账管理、工资管理、固定资产管理、报表处理、此物分析。

3.财政一体化管理：数据采集、信息分析、查询。三 电子政务决策支持系统

1.现代政府部门的决策要求：决策质量的要求更高、考虑的因素更复杂、速度要求更快、失败的代价更高。

2.决策的概念：决策支持系统是辅助决策者通过数据、模型和知识，以人机交互方式进行半结构化或结构化决策的机关及应用系统。

3.决策支持系统的特征：支持系统辅助管理人员完成半结构化或结构化的决策问题、用于该剧由交互式的油耗人机接口、支持而不是期待人的决策过程。4.决策的分类：结构化决策、非结构化决策、半结构化决策。

四 应急管理

应急管理指政府及其他公共机构在突发公共事件的事前预防、施法对应、始终处置和善后管理过程中通过建立必要的应对机制，采取一系列必要措施，保障公众生命财产安全，促进社会和谐健康发展的有关活动。

应急指挥的体系：只会点读系统、处置实施系统、资源保障系统、信息管理系统、决策辅助系统。

电子模块 篇3

关键词：中职；电子线路；模块化教学

中职学校的传统教学方法较为单一，难以满足当前社会建设的人才需求。随着中职教学改革的深入，多种方法在教学中进行尝试。模块化教学在教学实验中收到了良好的效果，在中职《电子线路》教学当中得以实施。模块化教学的应用，改变了以往的教学模式，提升了学生对于《电子线路》理论课学习的兴趣，进而达到良好的教育效果。

一、模块化教学的优点

中职教育的核心是培养学生的职业能力，理论知识的学习是为了更好的应用于实践当中。中职学生由于文化课基礎薄弱的原因，对于理论课的学习具有一定的困难，加上中职理论课教学比较枯燥，容易使学生产生厌烦的情绪。而模块化教学的应用，极大的改善了中职理论课教学。将“知行结合”作为核心的教学理念，加强理论与实践的结合。在模块教学体系下，学生能够在实践当中理解理论知识，对培养学生的职业能力具有重要的作用。模块式教学更加注重学生的教育主体地位，教师启发学生进行理论探究，充分发挥其思维能力，提升学生的自主学习能力，综合全面的培养学生的职业能力。

二、中职《电子线路》教学模块设计

1、课程模块。中职《电子线路》课程的教学目标是为了培养学生的电子技术基础知识和技能。为了让学生更好的对《电子线路》理论内容进行理解，根据教学的需求，将教学内容划分为多个模块，针对性的展开教学。围绕着实践操作，将各模块的知识链接到实践当中，做到知行结合。根据《电子线路》教材的内容，分为电阻器件和电子器件的识别、万用表的结构与测量、电路板结构、晶体二极管、三极管以及开关电源等六大电子线路模块，分别布置相应的任务要求，设计规划好任务执行的步骤，实现对各个电子线路器件的认识、检测、测试以及评价。让学生对《电子线路》的学习更加轻松，获得良好的学习效果。

2、教学环境建设。良好的教学条件和氛围，能够为《电子线路》教学的顺利进行提供保障。专业化的教室，齐全的教学设备以及实验设备，全面的电子技术资料。根据模块式教学的需要，一体化教室是十分必要的，打破常规教室统一标准的形式，更加适合学生对《电子线路》的学习。投影仪。计算机等多媒体设备应用到一体化的教室当中，使其更具有科技的气息。在教学过程中，将学生进行分组，并根据分组的情况，对教室的座位安排进行合理的布局，并可以根据教学需要灵活性的进行调整，将多媒体理论教学与实践环节合理的穿插转换，达到理论教学与实践教学巧妙的融合。

另外，多媒体的应用，使抽象的内容更加清晰具体的展现出来。以测光仪的学习为例，教师如果只通过语言描述对测光仪的电路功能进行描述，学生很难进行理解。而通过多媒体教学工具，能够将测光仪的一二级管的特性，利用电子图像更加生动具体的展现出来，学生能够更好的对其进行理解掌握。教师的压力减轻，学生的学习效果更好，营造出和谐的课堂教学氛围，使学生对于《电子线路》理论课学习具有兴趣，从而达到良好的教学效果。

3、模块设计的基本要求。在中职《电子线路》模块化教学当中，要将“以人为本”的理念融入进来，打造具有人文关怀气息的教学环境。首先，合理的进行小组分配。学生之间存在着明显的个体差异，对于《电子线路》学习的方式方法以及程度有所不同。在进行分组的过程中，要考虑到每个人对于《电子线路》课程学习的感受，对学习成绩、性格爱好、技能水平等内容进行综合考量，做到合理化的分组。小组内部能够做到求同存异，成员之间能够取长补短，通过学习和竞争，提升整体的学习能力和技术水平。

其次，任课教师要具有一定的工作实践经验，对于电子技术有着更加深入的了解。在教学方面具有一定创新能力，不拘泥一种教学模式和方法。在教学当中起到重要的引导作用，能够将学生作为教学的主体，设计出合理的教学过程，将模块化教学深入落实到《电子线路》的教学当中。第三，加强师生之间的沟通与交流，进而创造良好的教学氛围，教师要鼓励学生主动参与教学，配合模块化教学，以获得良好的学习体验。

结合当前中职《电子线路》的教学，应用模块化教学，通过教学设计，改变了传统的教学模式。模块化教学将《电子线路》的教学分为课程模块、教学环境模块以及教学过程模块，加强了《电子线路》理论教学和实践教学的巧妙融合，极大的提升了学生电子技术的水平和技能，达到了职业教育的效果。

综合模块化航空电子系统 篇4

关键词：航空电子,IMA,ARINC 653

0 引言

20世纪90年代, 飞机航空电子系统系统发展为综合模块化航空电子系统 (Integrated Modular Avionics, IMA) , 使得飞机进入了一个全新时代。IMA平台下能够驻留种类繁多、不同功能、不同安全等级的应用, 将传统的单独的航空电子系统集中一个通用的平台上, 其具有资源分配最优化、最大限度地减小系统体积和重量、降低设备能源消耗等优点。IMA系统是一种开放式系统结构, 平台软件和硬件的更新可独立进行, 使得修改或升级飞机系统功能都比较容易, 满足了飞机经济性、维修性以及不断增长的功能需求。当前新一代飞机除了将数据处理功能和通信、导航和显示等航电功能综合进IMA平台外, 一些非航电系统功能, 如液压、燃油、电源等系统也被集成到平台里。因此, 综合模块化航电系统已经成为飞机的发展趋势, 对IMA系统的研究显得越来越重要。本文综述了航空电子系统的发展历史和IMA系统的概念、架构、软件平台以及应用现状。

1 航空电子系统发展历史

航空电子在早期主要是支持飞机起飞、着陆、导航、通信的电子系统。随着技术进步, 航空电子系统慢慢发展成包括飞行管理、飞行控制、导航、数据与语音通信、综合监视与机载告警、客舱娱乐、座舱显示、机内通话等主要功能系统。随着飞机功能、设计需求的增多以及电子技术的进步, 航电系统的重要性得到不断地提高, 并逐步向综合化、模块化、开放式的方向发展。航空电子系统对于飞机的安全性和可靠性越来越重要, 同时也不断地提高飞机的经济性和舒适性, 因此航空电子系统在飞机设计中的重要性不断提高。先进的航空电子系统目前已成为先进飞机的一个重要特征。

航空电子系统的发展经历了分立式、联合式、综合式到先进综合式这4个阶段。图1给出了4种航空电子系统的演变。

1.1 分立式航空电子系统

在分立式航空电子系统时代, 所有的航空电子系统都是独立的, 每一个航空电子系统都是单独完成某个特定的功能, 对航空电子系统的操作相当复杂。飞行员需要通过驾驶舱内的控制板和仪表盘去分别获取每个分立的航空电子系统显示信息, 然后完成相应的操作与控制。随着飞机的发展, 飞机中增加了越来越多的系统, 飞行员面对的信息量不断增大, 操作的繁琐性也不断增加, 对飞机的控制要求越来越难。同时, 因为增加了大量的飞机航电系统以及相应的一对一的线缆, 飞机的重量也大大增加, 制约了飞机的经济性。

1.2 联合式航空电子系统

针对分立式航空电子系统线缆的连接方式, 美国空军莱特实验室采用了数据传输总线的方式以及各类标准的物理接口, 提出了联合式航空电子系统架构, 使得所有的航电系统可以通过数据总线进行传输, 大大降低了线缆的重量和体积, 提高了飞机的经济性。同时, 联合式航空电子系统将显示和控制进行了综合, 减轻了飞行员负担, 提升了飞机性能。不过随着航空电子系统的复杂性不断提高, 联合式航空电子系统也出现了局限性, 其只是简单地综合了显示控制, 同时总线宽带较低。

1.3 综合式航空电子系统

针对联合式航空电子系统的局限性, 莱特实验室在20世纪80年代提出了宝石柱航空电子系统架构, 即综合式航空电子系统架构。综合式航空电子系统架构真正实现了航空电子系统的功能综合, 由通用数据处理机组成, 将不同系统的信息处理和飞机接口功能综合起来, 完成数据处理和任务管理功能。综合式航空电子系统是模块化航空电子系统架构, 每个模块都是高度综合化、通用化。通用模块的使用提升航空电子系统的可靠性和经济性。

1.4 先进综合式航空电子系统

莱特实验室在宝石柱航空电子架构的基础上, 在天线孔径和信号处理领域里使用了综合化、模块化的概念, 提出了宝石平台计划, 即先进综合模块化航空电子IMA架构。IMA系统采用商业货架产品 (COTS) 和开放式架构等手段大大降低了航空电子系统的成本, 提高飞机系统的可靠性, 同时由于维修的简化和通用模块的易于采购, 大大降低了飞机航线的维修成本。

2 综合模块化航空电子系统

2.1 IMA系统基本概念

IMA系统是指先进飞机上的实时计算机平台以及相应的分布式网络, 包括若干个计算处理模块以及网络接口, IMA系统上可以驻留不同安全等级的应用程序, 各种类型的数据均可接入IMA网络。IMA的核心理念是实现硬件的共享, 即多个应用程序可以共享同一个硬件单元, 这种共享就可以减少处理单元数、网络数据线、I/O接口数量, 同时还可相应地减小航空电子系统的重量、体积、功耗等。

2.2 IMA系统基本架构

IMA系统的基本架构主要由四部分组成, 即:IMA机柜、全局数据总线、与全局数据总线连接的设备以及远端数据集中器, 与全局数据总线相连接的设备分为可直接与全局数据总线连接的设备和不能与全局数据总线直接连接的设备, 如图2所示。

IMA机柜主要是用来提供存储和计算资源, 同时为驻留在其中的应用程序提供相应的接口。IMA机柜由三部分组成:IMA机柜框架、背板和内部功能模块。IMA机柜框架承载了所有机柜内部功能模块, 同时为其提供了相应的机械和电气环境。背板为机柜内部功能模块和机柜外的航电设备提供接口, 背板分为三部分:第一部分是背板总线, 是用来为功能模块之间进行信息传递;第二部分是用来进行电能分配;第三部分是全局数据总线和背板之间的接口。IMA机柜内部功能模块应该被设计成航线可更换模块, 方便插拔维护, 机柜内部功能模块能够实现不同类型的功能, 例如数据存储、核心处理器、电源模块、总线桥、I/O接口、网关等。

全局数据总线用于IMA机柜与飞机其他设备, 以及飞机其他设备之间的相互通信。在ARINC 651报告中将ARINC 629总线规范定义为全局数据总线规范。而实际上, IMA系统所使用的全局数据总线并不仅仅限于ARINC 629总线规范, 如空客A380和波音787所使用的全局数据总线便是符合ARINC 664标准的航电全双工交换式以太网。

与全局数据总线相连的设备, 按照是否与全局数据总线兼容分为两类。如果设备与全局数据总线兼容, 则可以直接将其与全局数据总线相连, 与IMA机柜和其他网络上的设备相互通信。如果设备与全局数据总线不兼容, 则需要将其与远程数据集中器相连, 然后通过远程数据集中器转换为与全局数据总线相兼容的格式, 再与IMA机柜和其他网络上的设备相互通信。

远程数据集中器是为不能直接接入全局数据总线的设备服务, 既可以作为输入设备也可以作为输出设备。当远程数据集中器作为输入设备时, 它将外部设备的数据从离散、模拟或其他总线规范的格式转换为与全局数据总线相兼容的数据格式。当远程数据集中器作为输出设备时, 它将全局数据总线传输的数据转换为离散、模拟或者其他总线规范的格式。远程数据集中器还负责监控数据网络上设备的健康状态。

2.3 IMA软件平台

美国ARINC公司在1997年1月发布了ARINC 653工业标准规范, 该工业标准规范是专门针对航空电子系统软件平台提出的一系列规范, 是为了确保软件平台上的应用彼此间不会互相干扰。目前ARINC 653标准规范已经成为大型民用飞机IMA系统中的主流标准规范, 只有满足ARINC 653标准规范的软件平台, 才可以在IMA系统中安全稳定地运行。空客A380和波音787的IMA系统所采用的操作系统平台均基于ARINC 653标准规范。

Vx Works 653 Platform便是一种基于ARINC 653标准规范所开发的操作系统, 是由美国风河公司研发的一款专门用于综合模块化航空电子系统的嵌入式操作系统。该操作系统可以支持多种硬件平台, 具有良好的实时性能。它的时间调度机制为基于优先级的抢占式机制和同一优先级下的时间片轮流调度机制, 从而保证了实时性要求。同时它支持区间保护功能, 将硬件平台虚拟为各种不同安全等级的区间, 确保不同的区间内驻留的软件互不干扰。每个区间的运行状态对整个IMA系统的影响仅局限于每个区间内部, 当某一个区间崩溃, 并不会影响到其它区间的正常运行。图3是来自风河公司官网的Vx Works 653 Platform操作系统的架构。

2.4 主流IMA系统介绍

目前最新主流的IMA系统存在两种架构, 分别为分布式IMA架构和集中式IMA架构, 其中空客的A380使用了分布式IMA架构, IMA系统被分为三个不同的功能区域, 其数据处理通过不同功能类型的IMA机柜执行。波音的B787使用了集中式IMA架构, 公共处理资源在两个集中的IMA机柜中, 这两个IMA机柜互为备份。同时B787采用了开放式的通用结构设计, 能方便快捷地对IMA设备进行更换和升级。

3 结论

当前随着综合程度越来越高, 系统的规模越来越大, 架构越来越复杂, 使用IMA系统已经成为未来飞机的发展必然趋势。我国想要发展好自己的民用客机, 必然需要采用IMA系统, 因此必须对IMA系统进行更多更深的了解, 必须深刻理解综合化、模块化以及开放式架构的理念, 使得IMA系统在国产民机中得到更好的应用。

参考文献

[1]郑红燕.民用飞机IMA核心处理系统动态故障树分析[D].南京航空航天大学, 2013.

[2]林晨.基于IMA的机电综合系统仿真平台开发[D].南京航空航天大学, 2013.

[3]何伦.基于Linux的IMA软件平台的设计与实现[D].上海交通大学, 2012.

中职电工电子专业模块化教学探析 篇5

摘要： 互动形式的教学有利于学生之间与师生之间进行积极而又充分的交流，对教师有效地掌握学生的真实学习情况、学生之间通过互动交流来提升自我的认知水平，都有着非常积极的意义。在电工电子的模块化教学过程中必须加强互动。教师在实际的教学过程中，最好能够借助于模块化教学手段，创新教学内容和方式，用发展的眼光和观点来开展教学活动，促进中职电工电子专业的发展。

关键词： 中职电工电子专业模块化教学教学活动活模块

1.绪言

从上个世纪70年代开始，我国就开始逐步地探讨模块化教学的方式。对模块化教学的研究主要包含两种方式，首先是所谓的模块技能培训，它主要是由国际劳工组织研发出来的一种教学方式，将技能培训作为核心的内容。它的主要依据是岗位任务，将学员所要从事的职业作为最为实际的主线，可以称之为任务模块。其次是指能力本位教育，它主要是将对方的执行能力作为最为基本的依据，将从事某种职业作为主线，强调能力的培养。无论从哪个方面来讲，这种方式都比之前的所有教学模式更加适应中等职业教学的特点，强调教学的实践性。我国在很久之前就引入了这种教学模式，并且根据中职教学固有特点做了适当的转变，进行了宽基础、活模块的教学模式改革。要将学生作为最基本的教学对象，根据全日制职业

教育的培养要求，来进行合理的搭配，在重视学生人文素养的培养之上，开展全面化的专业职能培养。在当下的中职教育，特别是电工电子专业的专业模块化教学过程中，巧妙地引入模块化教学的方式，有着非常重要的现实意义。

2.中职电工电子专业模块化教学方式研讨

近年来，国家全力推进新的教学大纲的落实，从某种程度上推动了新课程改革的进行。作为一线的教育工作者，中职院校的电工电子专业的教师，必须与时俱进地探讨具有创新意义的模块化教学方式，在新课改的过程中，充分地扮演好自身应有的角色，有效地推动教育改革的顺利开展。[1]具体到电子电工专业，这门学科的模块化教学是一项非常具有发展远景和革命性举措的教学创举。具体来讲，我们需要做好以下几个方面工作。

2.1理论与实际结合，扎实稳定地推动模块化教学改革之路。与以往的单纯说教的教学方式不同的是，模块化教学不仅要求教师依靠口头传授来进行，还必须与手工操作结合起来进行。这就从某个角度上要求电工电子专业的教师不仅要具备相关深厚的理论基础知识，还要具有高超的技能水平，以及教学主动性。对于学生来讲，理论是为实践工作提供辅助作用的，学生要根据教师的授课内容，腾出专门的时间进行消化和理解。

譬如，学生可以在课后，集中起来开展针对教学内容的小范围讨论，以小组的形式重新地对教学内容进行复习，对于强化学生的学习主动性，具有非常显著的效果和意义。

2.2与实际生活结合起来开展模块化教学。

案例教学之所以能够引起广泛的关注，最主要的原因是它很好地将实际生活与课堂理论知识进行了结合，消除了纯理论的抽象性，也算是开展了一次提前性的实习，对于学生在日后解决一些实际问题，有着非常积极的推动作用。从根本上来讲，案例教学的最主要目的就是通过一些学生感兴趣的生活化的案例，来深化学生的认识。譬如说，教师要积极地运用电工电子专业的实验室，在授课的过程中，积极地将一些实际问题融入，引导学生去思考解决的方式，通过这种过程来加深学生的认知。[2]

2.3加强学习过程中的互动性。

互动形式的教学有利于学生之间与师生之间进行积极而又充分的交流，对教师有效地掌握学生的真实学习情况、学生之间通过互动交流来提升自我的认知水平，都有着非常积极的意义。在电工电子的模块化教学过程中，也必须加强互动。教师最好能够将学生分为几个学习小组，以小组为单位，引导学生针对学习的问题，开展讨论，一方面可以活跃课堂的气氛，另一方面可以让学生之间互通有无，也有利于教师掌握学生的真实学习情况。

2.4改革教学内容，创新教学方式。

中职电工电子课程的教师，在具体的教学活动中，不能一叶障目，要用发展、联系的观点来看待问题，从某种角度来看，电子与电工是相对独立的两个小分科，但是它们之间又存在非常必然的联系。在具体的模块设置过程中，教师必须看到各个小学科之间的分类与

内在的联络，有承前启后化繁为简的能力。在教学中，让学生看到各个知识点之间的关系，用全局而又发展的观点来看待教学问题，使学生在大的知识结构与框架之中进行有效的协调，让学生学以致用。

从另一个角度来讲，要加大创新力度，不能再沿用以往的教学方法，在相关的教学内容上，也必须提高自我钻研和创新的能力，为学生很好地理解和掌握打下坚实稳定的基础。不仅要将理论知识和实践内容紧密地结合，还要做到引导学生灵活地运用所学知识，触类旁通、举一反三，在真正意义上实现理论与实践高效科学的结合。

[3]

3.结语

随着经济的不断向前发展，社会对于高素质人才的需求量也相应地加大，中职院校必须认识到这种变化，以社会对人才的真实需求为出发点，有效地培养学生理论与实际结合，加强沟通与交流，扩展学生的思维，激发他们的学习兴趣，充分地发挥学生的学习主动性。并要借助于模块化教学的手段，创新教学内容和教学方式，用发展的眼光和观点来开展教学活动，促进中职电工电子专业的发展。

参考文献：

电子模块 篇6

关键词：电工电子；模块化；教学研究；教学实践

一、现状与背景分析

随着科学技术的发展，各行各业的电气化和自动化程度不断提高。要求各行各业的技术人员掌握越来越多的电工、电子技术知识和技能。高等学校非电类专业理工科大学生获取电工、电子技术知识主要是通过电工电子课程教学（包括实验）来完成的。学生在知识学习方面要求速成，平台式的学习方式成为学习的需要并且越来越普遍，网上学习也成为现时的一种学习方法。在平台基础知识学习的基础上，教学体系目标的定位提升到：“知识、能力、素质型”的高度，学生“会学习”、“会创新”、“会做人”。为此，教学体系方案的设计应以实现学生知识、能力与素质协调发展为出发点，培养方案的总体框架既要考虑学生在校期间应获得的知识结构与框架，又要考虑学生各种能力、素质的培养和个性的发展；既要考虑第一课堂的人才培养，又要考虑第二课堂的补充作用。《电工电子学》课程包括两方面内容：《电工技术》和《电子技术》。是对非电专业（石油、冶金、机械、化工等专业）学生进行电气工程基础教育的一门技术基础课，是他们获得电工电子知识的重要桥梁。因此，随着电子技术的迅速发展，机电类专业及相应工科专业对《电工学》课程的内容提出了更高的要求，教学改革刻不容缓。目前，普通高校均已实施学分制教学，根据人才培养方案，统一教学平台建设，电工与电子技术课程组制定了详细的建设规划并逐步实施，已经取得重要的阶段性成果，根据不同专业要求，将电工与电子技术分成几个模块，统一教学内容，统一大纲，为学生选课提供条件。

二、研究内容、目标、要解决的教学问题，拟采取的方法和主要特色

1.研究的内容。①结合我校《电工电子学》教学现状，提出《电工电子学》教学新体系报告；②在教学实践中不断完善《电工电子学》教学新体系，培养学生具有显著电工电子工程实践能力；

2.研究的目标。围绕学院培养具有显著工程实践能力和创新意识的应用型专门人才的办学思路，注重对学生的理论基础和综合、设计、创新、协作能力培养，将电工电子学课程定位为一般工科大学生的素质课程、电子信息类和机电类专业的重要基础课程。为此，本课题将对课程体系和教学内容进行以下几个方面的改革：①教学思想改革。由传统的以传授知识为主的知识教育转向以培养能力为主的素质教育。这是面向21世纪的需要。也是我国高等教育在教育思想和教育观念上的重大转变。以知识为载体，在传授知识的同时，更注重培养能力和提高素质是素质教育的基本思想。②教学方法与手段的改革。多少年来，以教师为中心的教学观念形成了传统的教学模式和教学方法，这种方法之所以千百年来“长盛不衰”，是因为它便于教师发挥主导作用，可以有计划、有步骤地向学生系统地、高效率地传授知识。但是，随着科学的发展，教学内容的增加，受各种教学管理制度、政策的制约和导向影响等，使得近年来讲授法愈来愈变形，教师一步步地灌输，学生一步步地接受，演变成了填鸭式、注入式、保姆式的教学。教师讲得越细越好，信息量就越无法扩大，故而只能把重点放在结论上，学生感到枯燥无味．为考试而学，主体作用得不到充分发挥。教师辛辛苦苦，而学生收益却不大，因此，教学方法的改革势在必行。③教学内容与课程体系的改革。《电工电子学》是工科高等院校非电专业的一门重要的技术基础课，也是培养学生基本素质的关键课程。电工学课程必须树立“通才教育加适度专业教育”的教育思想，不断改进和完善理论教学内容，改革传统的实验模式和实验内容，培养学生的应用能力和创新思维方法，提高学生毕业后的自适能力和吸取新知识的能力。

3.研究方案。非电类电工电子课程所涵盖的专業很多，各专业对课程的要求存在差异，这对课程的教学带来困难。为了解决这些问题，课题组将与开课院系沟通，研究专业培养目标对本课程的需求，将教学内容的调整纳入到整个课程体系的改革中，建立《电工电子学》课程模块化的结构体系。按照学科内容属性将《电工电子学》课程分为多个基础知识模块（电路基础、电机及电气控制、模拟电子技术、数字电子技术、电力电子技术、电工测量与安全），针对专业培养需要，构造电工电子学课程模块化教学内容，按知识模块统一教学要求和教学内容，统一考核。在课程模块化设置的基础上，重新制订电工电子学系列课程的教学大纲；集中完善修订教学大纲、实验大纲和考试大纲。基本技能模块，包括电工电子所有与理论内容配套的实践环节，其主要功能是尽可能为学生提供综合性、设计性、创造性比较强的实践环境，培养学生扎实的基本技能与实践能力。根据电工电子实验示范教学中心的要求，《电工电子学》所有配套实验实现全开放，学生完成要求的实验项目，获得相应实验学分。

4.主要特色。本项目完成后，《电工电子学》教学工作在以下几方面体现其特色：①充分体现《电工电子学》模块化教学课程体系：非电类专业在制订培养方案时，根据专业特点和教学需求，按照《电工电子学》课程模块化教学体系，自主选择教学模块，形成各专业电工电子学培养方案。②教材、课件、教学计划、教学大纲、授课计划、讲课内容等方面，根据《电工电子学》教学模块要求进行全方位充分体现。③《电工电子学》实验课独立开设，所有实验项目实现完全开放，结合电工电子示范中心建设，开发适合开放的实验教学帮助课件。

三、预期效果

1.教学思想的改变。由传统的以传授知识为主的知识教育转向以培养能力为主的素质教育。这是面向21世纪的需要。也是我国高等教育在教育思想和教育观念上的重大转变。以知识为载体，在传授知识的同时，更加注重培养能力和提高素质教育。

2.教学方法与手段的改变。改变了这种以教师为中心的教学观念所形成的传统教学模式和教学方法；彻底改变了填鸭式、注入式、保姆式的教学方法。只有通过改革，使这些过时的教学方法得以改变，结合电工电子精品课程建设，制作动画课件，充分利用多媒体进行教学，网上增加互动环节，多给学生布置思考题，让学生利用课余时间完成。

3.教学内容与课程体系有重大改革。《电工电子学》是工科高等院校非电专业的一门重要的技术基础课，也是培养学生基本素质的关键课程。电工学课程必须树立“通才教育加适度专业教育”的教育思想，不断改进和完善理论教学内容，改革传统的实验模式和实验内容，培养学生的应用能力和创新思维方法，提高学生毕业后的自适能力和吸取新知识的能力。

在重庆科技学院教务处的大力支持下，学校2011级人才培养方案正按照研究内容进行实施，为保证学分制教学创造条件，电工与电子技术课程已建立试题库，对教学管理和评价教学质量有了统一标准，通过教学内容和教学方法的改革，必定对电工与电子技术课程教学质量产生很大的变化。

电子模块 篇7

随着电子技术的发展对系统模块小型化高可靠性提出了更高的要求。复合电子系统模块是欧比特公司推出的一款SIP模块, 其将特定 (可定制) 的电子系统功能模块采用立体封装技术制作而成。本文介绍了基于DSP、F P G A的复合电子系统模块O B T-MCES-01的功能构成以及应用方法。

1 SIP简介

SIP (System In Package系统级封装) 是将多种功能芯片, 包括处理器、存储器等功能芯片集成在一个封装内, 从而实现一个基本完整的功能。欧比特公司SIP采用立体封装技术, 将系统功能模块分割为多部分 (层) 进行叠装设计, 层间互联信号通过表面金属化后激光雕刻实现, 形成QFP、PGA等封装形式的模块。

2 模块功能设计

OBT-MCES-01是一款基于DSP、FPGA的集成ADC、DAC、CAN、RS422等功能的SIP复合电子系统模块。其采用QFP240 PIN封装形式, 实体大小35*35*10mm, 各子功能模块在模块内实现连接, CAN、RS422、ADC、DAC、JTAG、I/O等输入输出端口作为模块引脚。

3 模块功能应用

O BT-M CE S-0 1一款基于DSP、FPGA的完整电子系统, 可适用于用到高速DA、AD等相关领域, 同时兼备了RS422、CAN功能。模块所含资源如下:

●32位浮点DSP

●100万门FPGA

●4MB FLASH

●1MB S M

●16位高速DAC

●12位高速ADC

●14位高速ADC

●RS422收、发

●CAN

●触发器输出

3.1 DSP

D S P采用高速3 2位浮点型F T-C6713, 为整个系统的控制中心, 负责程序控制和FPGA之间通讯。DSP和FPGA、FLASH、SRAM互联, 其中DSP存储部分连接了一片2M*16Bit FL ASH及256K*32Bit SRAM, 用于系统程序ROM及数据高速缓存。FLASH、SM的控制信号由FPGA产生。DSP配置为16Bit ROM启动模式。

DSP的I2C、JTAG对外引出做引脚。其中JTAG信号用于对系统的仿真调试以及程序烧录。两路I2C都有引出, 可扩展外围I2C器件。其应用连接方式如下:

3.2 FPGA

FPGA采用100万门的SMQ2V1000为整个系统模块的处理中心, 包括配置模块、ADC、DAC、CAN、RS422等功能。FPGA负责系统外围接口信号处理及和DSP完成数据通讯。F P G A引出至引脚的信号有J TA G信号、16I/O信号、16路74LVC164245信号、2路CD54HC14触发门输出。其中JTAG端口用于FPGA的调试以及程序下载, FPGA配置芯片为18V04。16路I/O用于后续功能的扩展以及调试。16路74LVC164245D端口为+5V电平信号, 可将外部+5V电平信号转换成+3.3V信号给FPGA处理。2路CD54HC14输出直接至引脚输出。

3.3 CAN

OBT-MCES-01包括2路CAN (使用SN65HVD232D接口芯片+3.3V供电) , 分别引出引脚可接外部CAN信号输入, 注意模块CAN信号之间并没有并接匹配电阻, 如需要需在CANH、CANL之间跨接120欧电阻。FPGA内需嵌入CAN IP核完成CAN信号处理, DSP可对此IP核进行CAN功能操作。

3.4 RS422

OBT-MCES-01集成了RS422发送、接收接口电路, 分别采用SM3030、SM3096。接口芯片采用+3.3V供电, 信号直接和FPGA相连, FPGA内需嵌入RS422 IP核, DSP可进行此IP核进行RS422功能操作。

3.5 DAC

OBT-MCES-01 DAC部分采用的是16位高速差分芯片B9726, 采用+3.3V/+2.5V供电, 使用内部参考电压VREF=1.2V。DSP和FPGA之间通讯完成DAC操作。DAC转换输出IOUTA、IOUTB至引脚, 可外接运放滤波器电路。B9726的FSADJ信号做引脚输出, 可外接电阻调节DAC输出幅度。

3.6 ADC

OBT-MCES-01包括两ADC, 一路为12位高速B9235, 一路为14位B9243。ADC数据及控制信号连接至F P G A, D S P和F P G A之间通讯完成ADC操作。

其中B9235采用单+3.3V供电, 两差分输入端做引脚输入, 操作模式MODE做引脚输入。典型的应用为使用差分驱动将单端模拟输入转换成差分。需要注意的是模拟输入范围Vpp=2V。

B9243采用单+5V供电, 连接成单端输入模式VINA (Vpp=5V) 做引脚输入, A D C时钟做引脚输入, 外部输入+5V电平的时钟信号。

4 总结

本文阐述了欧比特公司设计的基于DSP、FPGA的复合电子系统模块OBT-MCES-01的功能构成及接口应用, 此方案对今后订制类复合电子系统模块的研制及应用提供借鉴意义。

摘要：本文在SIP立体封装技术的基础上, 设计了基于DSP、FPGA的复合电子系统模块。重点介绍了模块的功能构成及模块接口应用, 为基于SIP小型化封装的复合电子系统 (功能可订制) 提供应用基础。

关键词：SIP,复合电子系统,DSP,FPGA,ADC,DAC,RS422,CAN

参考文献

[1]OBT-MCES-01使用手册V1.0, 欧比特控制工程股份有限公司, 2013

[2]邹彦, DSP原理及应用, 电子工业出版社, 2005

[3]刘岚, 黄秋元, 陈适, FPGA应用技术基础教程, 电子工业出版社, 2009

[4]Walt Kester, DAC Interface Fundamentals, Analog Devices, Inc., 2009

电子模块 篇8

关键词：电子信息系统,故障诊断,神经网络,故障字典

目前，电子信息系统的复杂化、自动化和信息化程度越来越高，对可靠性、可维修性和技术保障能力的要求日趋迫切。系统中每一个部件发生故障都可能会产生链式反应，影响系统效能发挥或造成重大的经济损失。因此，电子信息系统的状态监测与故障诊断技术早已得到世界各个发达国家相关部门的重视[1]。电子信息系统的功能电路大部分为模拟电路，许多元件参数具有很大的离散性，即具有容差。容差的普遍存在，导致实际故障的模糊性，加大了其故障定位的困难系数[2]。因此，针对该型电子信息系统的电路原理，综合运用故障字典和神经网络相结合的故障诊断方法，研究某型电子信息系统模块级故障诊断技术，具有一定的理论意义和和重要的实用价值。同时，本文研究的成果可以推广到其他型号的电子信息系统故障诊断技术研究[3]。

1 故障诊断流程图和电路仿真

1.1 功能模块级故障诊断流程图

首先对某型电子信息系统需要诊断的电路进行仿真，然后将得到的数据建成故障字典，最后，在故障字典中找出具有典型性的故障数据作为神经网络的输入，利用BP神经网将故障定位在具体的元器件上。图1为模块级故障诊断流程图。

1.2 电路仿真

某型电子信息系统中的典型电路图如2所示。

(1)晶体管的故障模型

由于无源元器件如电阻、电容的可靠性较高，发生故障的概率较小，因此假设电路中电阻、电容均无故障，只有5个晶体管出现故障。通过对故障晶体管的分析，将其的故障表现归结为三类：内部短路、内部开路、局部击穿。考虑到以下的事实：开路的引脚不能与其他引脚短路、击穿;两个引脚开路等效于三个引脚同时开路;两个PN结短路，等效于三个引脚同时短路;将三类故障在晶体管的三个引脚、两个PN结之间进行故障组合后，可归结为21种故障类型[4]，见表1。

(2)故障近似模型

在电路仿真的过程中，对使用最多的双极型晶体管的近似故障模型进行研究，使用一种基于晶体管正常模型——GP模型为故障近似模型[5]。为使用软件进行故障模拟，下面给出晶体管的故障模型，见图3。其中故障引脚电阻RC,RB,RE为晶体管各引脚与电路相应节点间的串联电阻;故障结电阻RBC,RBE,RCE。分别为并联于晶体管某两引脚之间的电阻，用于模拟晶体管PN结的短路和击穿。

正常情况下，故障引脚电阻RC,RB,RE阻值近似为零;故障结电阻RBC,RBE,RCE阻值为无穷大。仿真时，按如下方法设置电阻阻值：

(1)某引脚开路，对应的故障引脚电阻阻值设置为无穷大，文中设置为10 000Ω。

(2)某两引脚短路，对应的故障结电阻阻值设置为0Ω(此处为理想值)。

(3)某两引脚击穿时，对应的故障结电阻阻值设置为700Ω(PN结击穿后电阻阻值一般在500～1 500Ω之间)。

(3)仿真软件

仿真软件选择的是Multisim，该软件操作简单、快捷，最主要的是它可以直接调用所需元器件，而不必近似地画出被测电路的等效电路图，使得仿真结果更加接近于真实值。

(4)仿真过程

图4为某型电子信息系统中的典型电路在软件Multisim仿真时的界面图。

2 故障字典的建立

(1)故障定义

现将图2电路中与晶体管相关的106种故障(包括正常状态F0)定义列于表2中。表中V代表晶体管，s代表短路，o代表开路，d代表击穿，b代表基极，e代表发射极，c代表集电极。例如V4ecsbed就代表第4个晶体管发射极和集电极短路，基极和发射极击穿[6]。其他故障以此类推。

(2)测试量

本电路共有106种情况，即1个正常情况和105种个故障情况。在9个测试点上共得到106×9=954个电压值。模拟图2进行仿真，所得的954个数据列于表3。

(3)删除不需要的测试点

由表3可见，节点1上的电压不提供任何有用的信息，所以将其删除。节点6和节点9上的电压完全相同，所以删除节点9。同一测试点，在两种故障现象下，被测电压之差超过0.1 V，则认为这两个故障可分离;若被测电压之差不超过0.1 V，则认为这两个故障为不可惟一隔离的模糊故障组合。通过分析表中的数据，可以看到F2与F4等均为两个不能唯一隔离的故障。

但由于它们皆与晶体管V1有关，任一故障可通过更换V1来排除，因此，无需进一步隔离的必要[7]。类似情况，经过整理就得到了一个规范标准的故障字典列于表4。

3 BP神经网络的应用

基于BP神经网络能够出色地解决那些传统故障诊断方法难以解决的问题，所以某型电子信息系统模块级故障诊断系统采用故障字典和是神经网络相结合的方法，力求准确、快速地进行功能模块级故障诊断[8]。

V

3.1 BP神经网络的故障诊断步骤

应用神经网络检测模拟电路故障的基本步骤为[9]:

(1)建立故障字典或故障状态表。应用软件模拟出对应电路的正常状态所对应得各测试点的理论值，并把它建成一个故障字典或故障状态表。

(2)建立神经网络。把故障字典或状态表中的数据作为神经网络的输入，按照电路故障特征点的数目以及所优化处理得到的故障输出类别的数目建立神经网络。

(3)神经网络的训练、学习。设定神经网络学习速度、训练方法及相关参数，对网络进行学习、训练。

(4)利用训练好的BP神经网络进行故障隔离。将电路的故障字典建立在神经网络之中，网络的输入节点由电路的可测节点决定，输出节点由故障状态的数目决定。

V

输出有多少个故障状态，输出层就选用多少个神经元，每一种故障状态对应一个相应的神经元。诊断是某种状态时对应的那个神经元被激活，输出其对应的编码。

3.2 仿真试验及结果分析

(1)本系统采用故障字典和神经网络相结合故障诊断技术研究，采用三层神经网络。通过电路的分析，选择7个关键点的电压作为神经网络的输入。选择6种故障现象作为神经网络的输出模式，因此实际的神经网络输入神经元数为7，输出神经元数为6，隐含层的单元数按照前面介绍的公式计算为9。通过分析看到，在BP神经网络的输出端应该有6个节点，分别对应1个无故障和5个故障。网络的期望输出如表5所示。

将仿真数据进行归一化处理后，以实际故障样本为网络的原始训练样本，网络输入层、隐含层和输出层节点数分别取7、9和6，系统总误差E

最后，可用仿真得到的其余数据验证神经网络的训练情况。表6为神经网络的验证数据。表7为验证数据对应的输出结果。

(2)由三层BP神经网络组成的诊断系统在进行故障诊断时，采取数据驱动的正向推理策略，从初始状态出发，向前推理，到达目标状态为止。

故障诊断推理步骤如下：

(1)将故障样本输入给输入层各节点，并将其作为该层神经元的输出;

(2)求出隐含层神经元的输出并作为输出层的输入;

(3)求出输出层神经元的输出;

(4)由阈值函数判定输出层神经元的最终输出结果[10]。

假设用Yn表示故障类型，则故障类型阈值判定函数为：

式中：Φk=0.90，当某模式下神经网络的输出大于0.90，而其他值均较小时，则可认为发生了该故障。则表7变为相应的表8。

通过表8与表5的对比，可见仿真结果与事实相符。

4 结语

本文针对某型电子信息系统的电路原理，综合运用故障字典和神经网络相结合的故障诊断方法，研究该型电子信息系统模块级故障诊断技术，具有一定的理论意义和和重要的实用价值。同时，本文研究的成果可以推广到其他型号的电子信息系统故障诊断技术研究。

参考文献

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[5]刘志海,鲁青,李桂莉.基于故障树的故障诊断专家系统的研究[J].矿山机械,2006,34(5):75-76.

[6]张翼.基于故障字典法的模拟电路印刷板故障诊断[D].南京:南京理工大学,2001.

[7]余浩章,陈新华.基于故障树的故障诊断推理新方法[J].上海海运学院学报,2001,22(3):65-67.

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[9]王玉德,许振方,陈春延.基于BP算法的模拟电路故障诊断[J].电子测量技术,2006,29(6):205-206.

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[11]魏江涛,陈方涛,姜美雷.BP神经网络在设备故障诊断方面的应用[J].现代电子技术,2012,35(19):131-134.

电子模块 篇9

汽车电子技术已成为当今汽车工业创新的主要手段。从信息处理的角度讲,未来汽车将是一个具有交通功能的移动信息终端。汽车的绝大多数功能将通过支持这个信息终端的汽车电子技术实现,软件在汽车价值中的比重越来越大。过去的汽车电子软件子系统相对独立,产生的故障也易于在小范围内隔离和处理。而随着新一代汽车电子的发展,更大规模的互联、更复杂的软件功能为汽车故障处理带来了巨大的挑战。软件健康管理(Software Health Management,SHM)从硬件的PHM发展而来[1]。软件健康管SHM是一个基于实时在线监测的反馈循环过程。常用的软件故障恢复策略可分为冗余策略、恢复点策略、构件修复策略、系统重构策略[2]。文献[3]阐述了一个面向安全关键系统软件和传感器集成健康管理系统,其收集硬件传感器、软件传感器、操作系统等多种来源的信息,使用贝叶斯网络进行融合分析;文献[4]认为安全系统的故障从产生阶段、系统边界现象原因、尺度、日标、意图、能力和持续八个方面分为16个基础分类:开发故障、操作故障、内部故障、外部故障、自然故障、人为故障、硬件故障、软件故障、恶意故障、非恶意故障、故意故障、非故意故障、意外故障、不适当故障、持久故障、瞬时故障。文献[5]采用状态监测器和环境监测器,分别对软件的内部状态信息和外部环境信息进行监测;本文中以面向汽车电子的实时操作系统内核为基础,对健康管理系统主要分为控制流、数据流、实时性这三个方面触,因为任何一方面的违背都会造成系统的故障,因此目前主要从这三个方面并结合全局错误处理机制进行健康监控管理的设计和实现。首先,本文对健康监控管理系统进行总体设计和描述;其次,本文对控制流、数据流、实时性和全局错误处理机制的详细设计和实现进行阐述;最后,对本文中所提到的健康管理系统进行总结。

2健康管理系统总体架构(General framework of health management system)

健康管理是一个系统性的过程,是提高实时系统可靠性和安全性的重要保障,它通过在故障诊断基础上结合更多的信息进行故障预测、预防和恢复,提高系统可靠性并降低运行维护成本[6]。在汽车电子软件领域已经得到广泛关注和应用的AUTOSAR标准[7]需求规范文档4.0版本中已明确指出了健康管理的重要性,本文拟结合汽车电子软件标准体系AUTOSAR/OSEK[8]等规范,研究面向汽车电子的实时系统健康管理;文献[9]的健康监控通过对三个健康监控表的管理来实现:系统健康监控表,模块健康监控表和分区健康监控表。

本文针对汽车电子系统的领域需求,参照AUTOSAR/OSEK规范,提出了一种面向汽车电子实时操作系统的健康监控管理方法[10]。其架构的健康管理系统的总体设计思路如图1所示。

该健康管理系统基于汽车电子领域主流处理器平台,面向汽车电子的实时操作系统内核进行扩展,主要包括健康监控、故障处理、自主容错等部分。本文重点对健康监控模块进行了设计实现,通过对实时系统的数据流、控制流、实时性的监控,并结合全局错误处理机制实现有效管理,实时监管汽车电子软件系统的健康状态,降低系统运行的错误风险。

3健康监控管理设计思路(Design of health monitoring management)

面向汽车电子的实时操作系统的健康管理模块主要从控制流、数据流、实时性,以及全局错误处理模块进行阐述,健康管理模块的功能逻辑设计如图2所示。

3.1数据流监控

对于一个函数来说,传入参数的正确与否直接影响着该函数的执行结果,因此在函数执行前对传入参数的检测是必不可少的。由于每个函数需要检测的内容不同,同时每个函数的参数各异,本文通过分析,确定将函数检测部分放在函数执行代码之前,由用户来进行检测。通过提供一种全局的错误处理机制,用户检测到错误后,向Error Manager报告错误类型,由Error Manager进行统一处理。

函数参数的检测目前没有和函数的执行分离开来,主要是考虑到参数的作用域问题。除了参数检测之外,通过提供对全局关键数据的实时检测,提供统一的函数入口,具体检测代码由用户来实现。这个功能的好处就是用户可以在任何时间任何地方检测全局关键数据,不需要记住相关函数,只需要向全局关键数据检测函数中传入变量即可。

在全局错误处理机制和全局关键数据的检测外,同时提供关键数据的存取服务。可以实现在程序运行的过程中动态的保存某一个变量的值,随时访问保存的数据。保存时用户需要按照固定的结构体进行封转(包括:函数名、变量名、变量类型、变量值),读取时只需提供变量名和函数名(之所以要求同时提供变量名和函数名是为了防止变量名的重复)。数据流监控相关API描述如表1所示。

3.2控制流监控

从实时操作系统运行的角度来观察,任何任务的实质就是若干函数的顺序执行。保证函数按顺序执行是完成任务的首要工作,因此控制流健康监控的主要作用就是防止不合理任务调度,保证任务按序执行。

本文将任务(包括多干函数)中函数的执行看作是一个控制流,在运行之前将每一个任务中的函数注册到一个控制流(Control Flow)中,该功能也可以通过配置工具来实现(因为任务中函数的执行顺序是事前确定的)。在一个函数执行之前,调用Hook函数检测该函数的前驱是否已执行,若已执行就执行该函数,否则报错;执行完该函数之后调用Hook函数将其标记为已执行。控制流监控相关API描述如表2所示。

3.3实时性监控

从实时操作系统的高安全性角度考虑,仅仅执行顺序正确以及得到正确的运算结果还不够,仍需保证每一个任务必须在规定的时间内(deadline之前)得到执行完毕,这样才能保证整个系统的安全性。对于实时性的监控,可利用该实时操作系统实现的时间保护机制完成。

在操作系统配置工具中,针对每一个Task对应生成一个Alarm,alarm名称跟任务名一一对应。同时配置好Alarm的回调函数(callback),该回调函数的参数中设置了Task ID,以及对应的错误等级,发生错误时由回调函数将发生错误的Task ID,以及错误等级报告给错误管理器(Error Manager)。实时性监控的API描述如表3所示。

3.4全局错误管理机制

前面分别对控制流监控、数据流监控和实时性监控三方面做了阐述,本小节将具体阐述全局错误管理机制。错误类型分为系统级错误和用户级(控制流、数据流、实时性)错误,错误码为四位十进制正整数组成:第一位是错误类型,后面三位为具体的错误代码。比如1002代表第一类错误2号错误。目前规定1代表系统级错误、2代表控制流错误、3代表数据流错误、4代表实时性错误。在启动健康监控之前,需要定义好各种错误的解决方案,当在系统运行过程中错误管理中心接收到错误报告时,根据相应的错误类型调用不同的解决方案。

全局错误管理的好处在于将以前分散的错误处理集中起来,提高错误处理的效率,同时便于管理。全局错误管理机制的示例API如表4所示。例如当需要更新某种错误类型的解决方案时,只需要更新全局错误管理中对应错误的解决方案。

4健康监控管理功能实现及应用分析(Realization and application analysis of health monitoring and management function)

健康监控管理模块的功能实现依据上述的健康监控管理模块的设计思路。在实现中采用了C语言实现,在本文利用伪代码描述了数据流监控、控制流监控、实时性监控、全局错误管理机制的实现框架。

4.1数据流监控

以全局关键数据为例,在数据流监控实现中,为需要监控的全局变量进性统一编号。本文中的全局关键数据编号是在操作系统配置时,将需要检测的全局变量全部定义成宏。在需125要检测指定的全局关键数据时,需要将关键数据的ID作为参数传入函数Check Global Var,该函数根据不同的ID对关键数据监测或调用回调函数进行检测和检测结果反馈。Check Global Var函数的实现如下所示:

4.2控制流监控

控制流的监控主要监控函数的执行顺序,为此需要为每一个函数执行节点分配如表5所示结构,记录整个函数的执行序列。在执当前结点时,首先检测整个执行流中该函数的前驱节点(第一个函数节点除外)是否已经成功执行,若成功执行继续执行后续节点,否则向系统发出执行流紊乱警告,整个执行流成功运行完成后,需要对执行流中的函数节点进行释放和复位。

4.3实时性监控

实时性监控主要针对任务或者函数的执行时间的监控,该功能的实现需要借助实时系统的Alarm机制,因实时系统的Alarm机制是建立在硬件定时器之上,保证了硬实时的要求。为了监督任务或函数的执行时间,需在任务或函数的执行开始和结束位置分别调用相应的Hook函数,如下所示,最终通过计算前后时间的差值,检测任务或函数的执行是否在指定时间范围内正常结束。

4.4全局错误管理机制

全局错误管理机制将将数据流错误、控制流错误、超时错误、系统错误进行分类,针对不同的错误类型和错误代码采用不同的错误处理策略,能够尽早发现、并提交错误报告给实时系统,降低后续因脏数据、执行流紊乱等错误带来系统运行风险的进一步放大。以下以伪代码方式描述了全局错误管理机制的策略选择过程。针对具体的错误的应对策略可以根据需求进行完善。

5结论(Conclusion)

本文提出了一种面向汽车电子实时系统健康管理理论架构和流程体系,阐述了基于数据流、控制流、实时性和全局错误处理的健康监控管理模块功能方案,实现了对汽车电子实控系统的健康监管,在一定程度上降低了实时系统的错误运行风险。后续的健康管理相关算法和应用研究,如基于人工智能的故障预测推理、基于服务的汽车CPS应用等,都可以在此基础上进行有效的开展。

摘要：随着汽车整车安全性、经济性等方面的发展,本文结合汽车电子软件平台化的需求,建立了车控实时系统健康管理方法理论架构和流程体系,实现了面向汽车电子实时系统的健康监控管理模块。本文中的健康监控模块通过AUTOSAR/OSEK系统服务API获取车控实时系统运行时任务、资源、事件、中断等软件状态信息,通过环境和应用系统状态检测器读取运行环境信息和车控应用对象的状态信息,利用相应的hook函数实现信息的监测、收集和发送。

关键词：计算机软件,汽车电子,实时系统,健康管理,软件监控

参考文献

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电子模块 篇10

随着近几年有线电视由模拟向数字技术体制的过渡,网络数据业务的开发,交互式有线电视用户应运而生。交互式有线电视业务,是指以数据交互方式提供的视频、音频及数据业务。经过欧、美及日本等地区的试验,现已批准的国际标准定义的交互式有线电视业务,其接收方式仍是基于电视机的数据终端设备,如标准所规定的Cable Modem,也可以是集成式的数字电视机,但是最多的还是网络电视的数字机顶盒。可以说在模拟电视到数字电视的过渡中,数字电视机顶盒充当非常重要的角色。

机顶盒(STB)是用来增强或扩展电视机功能的一种信息设备。机顶盒可分为两大类:一种是用来增强电视的娱乐功能,可分为条件接收(CA),准视频点播(NVOD),电子节目指南(EPG),它可获得更清晰、更稳定的图像和声音质量;另一种是用来扩展电视机的功能,如可实现电视机上网,网络游戏等。

电子节目指南(简称EPG)通用软件平台是通过接收、分析、处理系统服务信息(SI),完成EPG信息接收,为用户提供电子节目指南信息,信息包括所有频道、电视台的当前节目、后续节目、播放时间及相应的各种描述,用户可以浏览节目信息并切换到自己喜好的节目。在电子节目指南模拟系统中,首先要求做好中间件数据结构,其次就是模拟出电子节目指南应用程序系统。接下来本文将对对EPG的实现做简要的阐述和分析,以求达到抛砖引玉的目的。

1 EPG功能

电子节目指南(EPG)为用户收看电视节目和享受信息服务提供一个良好的导航机制,使用户能够方便快捷地找到自己关心的节目,查看节目的附加信息。

EPG应包含以下功能:

1)节目单:以“频道—时间”方式提供一段时间内的所有电视节目信息。

2)当前节目播放:从节目单中选择当前的节目进行播放。

3)节目附加信息:给出节目的附加信息,如节目情节介绍等。

4)节目分类:按节目内容进行分类,如体育,影视等。

5)节目预定:在节目单上预定一段时间之后将要播放的节目届时自动播放;

6)家长分级控制:对节目内容进行分级控制。

2 系统数据结构建立

由于SI中提供了EPG所需的基本信息,因此EPG基本信息必须通过业务信息(SI)传送,以保障综合接收解码器IRD获取EPG基本信息时的兼容性。以下是SI中几个重要数据表说明。

2.1电视台列表(主表),数据表名称为tvstation,本数据表存储所有已注册电视台的详细信息。

2.2 节目列表(“电视台列表”表的子表),表名称为programe。

2.3 节目一级分类,表名称为Content＿level。

2.4 二级分类(“节目一级分类”表的子表),表名称为programetype2

3 数据检索

电子节目指南系统最重要的就是要做得适合人们习惯,一般情况下,人们在看电视的时候总是会问自己某某时候有什么节目,或是某某频道有什么节目,还有就是什么时候有新闻等等,这就可以归纳为三类,时间,频道,节目类型。

因此可以将电子节目指南的设计分为两大部分构成,一部分是频道,一部分是节目。由“频道-时间”方式来提供一段时间内的所有电视节目信息,而节目类型溶入其中,细述如下:

·频道部分:列出所有频道电台的详细信息。

·节目部分:列出所有电视节目的详细信息。

节目部分中又分为三种检索方式,即按时间、频道和类型检索,如下:

·在时间检索方式中提供日期和星期两种方法检索,在这两种方法中,又提供了时间段二次检索,这样更加有利于时间的精确定位,其中对频道分类也特别明显。

·在频道检索方式中按照频道提供的信息来检索,但是也提供了时间的二次检索。

·在类型检索方式中按照节目分类信息进行检索,不仅对时间进行了二次分类,而且对频道分类也特别明显。

在上面整个方案的设计中可以看出,始终将“频道”和“时间”紧紧联系在一起,可见“频道-时间”是整个检索的主动脉,这也是设计中关键的一步。

4 系统应用程序的实现

本模拟系统采用ASP+Access方式检索数据,所以在系统应用程序实现中,大部分用到的是ASP知识,下面简单描述一下应用程序实现要点。

4.1 连接数据源(DSN)

在本系统中,连接数据源的方式如下:

注意DSN参数必须在SERVER和DRIVER参数之后。:

4.2 创建Recordset对象的实例

无论是使用特意创建Recordset对象,如:

还是直接执行Execute,都将建立Recordset实例。

另外不管是Connection对象还是Recordset对象对数据库的访问,这些信息最终要交给command对象来控制,由该对象负责向数据库提出有关的访问请求,该对象也包括若干方法、属性及Parameters集合,并通过Execute方法操作数据库,如果使用的是查询数据库命令select,那么也同Connection对象的Execute那样,最终将结果存于Recordset对象实例。

4.3 利用Recordset对象显示查询结果

利用Recordset对象所提供的属性显示查询结果,字段表示方法为:<%=Server.HTMLEncode(rs.Fields(“channel”).Value)%>。详见源程序。

注意:rs为Recordset对象实例,conn为connection对象实例。

5 总结

本文从理论上阐述了电视机顶盒头端-电子节目指南模块模拟解决方案,给出了机顶盒中电子节目指南的初步设计,包括解决方案、数据搜索,并且使用ASP检索结果,整个过程从总体设计、详细设计、编码、调试,功能都完全实现。因此本文对研究数字机顶盒程序开发具有一定的理论和实践参考价值。

摘要：机顶盒(STB)是用来增强或扩展电视机功能的一种信息设备。电子节目指南(简称EPG)为用户收看电视节目和享受信息服务提供一个良好的导航机制,使用户能够方便快捷地找到自己关心的节目,查看节目的附加信息。本文主要研究了数字机顶盒电子节目指南(EPG)模块解决方案及模拟系统的实现。建立了一套完整的EPG解决方案模拟系统,其中包括业务信息部分的数据结构和数据检索等。

关键词：STB,EPG,模拟系统,ASP

参考文献

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电子模块 篇11

BTEC证书教学模式的内涵

英国BTEC教学模式是一种国际上较有影响的职业教育证书课程。其核心内容:以综合职业能力为本位,真正体现职业教育的特色;以学生为中心,强调学校的一切都为学生服务,强调学生自主学习;给予课业以举足轻重的地位;以学生的“成果”为教学评价的依据;采用严格的内部审核与外部审核相结合的质量监控方式;教学过程中注意培养学生的个性和创新能力,学生在获得全面的职业能力的同时,培养通用能力。

1.证书的多样性

BTEC证书有上千种,分初、中、高3个层次9大类。

2.课程的规范性

根据行业的职业资格标准设置课程及教学大纲是BTEC模式最显著的特点。设置课程及教学大纲是由英国Edexcel国家学历职业资格考试委员会根据雇主协会提出的职业资格标准组织教育专家制定的,具有综合性和复合性。

3.知识的综合性

BTEC模式是跨学科、跨领域的,强调课程内容的综合性。教学中不要求有一本针对性很强的教材,而是鼓励学生去查找资料,锻炼自学能力。

4.学习的主动性

BTEC教学模式要求教师设计多种教学活动,包括问答、讨论、演练、案例、演讲等,实现学生积极主动地参与教学。学生在带着问题找答案的学习过程中,学会自己学习。

5.能力的通用性

突出通用能力培养。把通用能力列入教学目标,明确界定通用能力的内涵,把发展通用能力作为学生学习过程的一部分,并对学生通用能力的发展水平进行评估。

6.考核的独特性

BTEC模式的评估目的是考核学生解决实际问题的能力,主要通过课业的完成过程全面评估学生学习达到了什么专业能力,并测量通用能力的发展水平。

构建电子商务专业模块化

课程体系的必要性

BTEC模式是以学生为中心并以证书来具体体现的一种证书课程教学模式,非常适合应用型文科专业建设。不容否认,应用型文科专业就业门槛低,核心技能不强,淘汰率很高。但是,职校最大的优势和特色就是培养学生的基本技能、专业技能以及综合技能的应用与创新,并为学生可持续发展奠定坚实的基础,这就必须构建证书模块化课程体系,使学生毕业后能与岗位“无缝对接”,顺利适应岗位需求,适应日趋激烈职场需求,获得终身发展的机会。《教育部关于以就业为导向深化高等职业教育改革的若干意见》中指出,高职教育应“坚持培养面向生产、建设、管理、服务第一线需要的‘下得去、留得住、用得上’,实践能力强、具有良好职业道德的高技能人才。”要达到这一培养目标,高等职业教育必须高度重视学生实践能力的培养。

1.企业需求是导向

坚持产学结合的培养途径,将满足企业的工作需求作为课程开发的出发点,以职业工作环境为背景,全力提高人才培养的针对性和适应性。探索和建立根据企业用人“订单式”、“工学交替式”,“校企互动式”等途径和方式。教育的机制应根据企业用人需求,调整专业方向,确定人才培养规格,开发、设计产学结合、突出实践能力证书模块化课程方案。

2.能力是根本

以科学的劳动观与技术观为指导,帮助学生正确理解技术发展、行业生产组织变革和生产活动的关系,充分认识职业和技术实践活动对经济发展和个人成长的意义和价值,使学生形成健康的劳动态度、良好的职业道德和正确的价值观,完成从传统的“知识本位”向“能力本位”“劳动力本位”的转变,全面提高学生的职业素质。

因此,构建证书模块化课程,要从职业分析入手,对职业岗位进行能力分解,并依此确定专业核心能力和一般专业能力,重点突出专业技术的运用能力和岗位工作能力的培养,围绕核心能力的培养架构系列课程链路,形成以技术应用能力和面向工作过程的从业能力为支撑的职业型人才培养方案。

3.资格认证是关键

聘请企业行业中一批具有代表性的专家组成专业委员会,将各类专业的技能要求层层分解,提炼出所需的职业能力、职业技能,并与国家推行的职业资格认证和职业技能鉴定结合起来。

前瞻性地构建电子商务专业证书模块化课程体系

1.理清综合素质和核心技能

学校主动与企业、行业和主管部门建立热线联系,聘请专家理清每个专业的学生必须的综合素质和核心技能,开出证书项目。

引导学生取得有关的职业资格或技术等级证书,确保学生在毕业时具备相应的上岗资格和工作能力以及可持续发展能力。以培养学生能力为核心,构建证书模块化课程体系,一共分为四类证书模块。

基本证书模块:普通话等级证书、计算机等级证书、公共英语等级证书。

技能证书模块:职业资格证书(技能等级证书)

发展证书模块:复合型人才所需证书

素质拓展证书(含辅修专业证书)模块:活动、竞赛、社会实践、毕业实习、SYB培训。

2.构建证书模块化课程体系

证书课程模块化设置强调拓宽学生的知识面,增强学生的综合素质和职业能力,以“够用、实用”为主。课程模块设置要有就业导向原则,符合市场需求岗位能力要求;多样性原则,符合学生个性选课和新知识引入的灵活性要求;课程组合衔接原则,易理解、易操作、易实施、易推广。总之,真正提高动手能力、转化能力、生存能力、创新能力、创业能力和创业能力。因此,大胆地进行课程改革,将相关的证书课程有机地融入教学计划。

围绕证书设置“课程包”:

电子商务专业基础证书模块:

普通话等级证书 时间:一年级

计算机等级证书 时间:二年级

公共英语等级证书 时间:三年级

电子商务专业技能证书模块:

助理电子商务师 时间:四年级

电子商务发展证书模块:

机动车驾驶证 时间:四年级

国际商务单证员(助理物流师、报关员、营销师、会计从业人员资格证书等)证书 时间:三—四年级

3.积极探索有效教学模式

依据不同证书类别和课程性质的教学目标,因地制宜,选择适合的课堂结构,适当运用情景教学、任务驱动法、项目教学法等,改变一言堂,形成师生互动的课堂形式。

充分利用多媒体实施辅助教学,适当利用社会资源或参观、考察、游览、见习、实习、技能大赛、校园创业实践等达到事半功倍的效果。

4.立体式拓展学生素质

素质拓展模块:

依据BTEC证书课程模式强调以成果作为教学评价的依据,在素质拓展(含辅修证书)要做大文章。

以活动为载体,以兴趣为引导,以掌握专业知识和专业技能为抓手,以发展个性特长、拓展和培养综合素质为目的,积极为学生搭建广阔的平台。内容丰富,形式多样,参与面广,如学术讲座、主题演讲、礼仪展示、技能比赛、调研报告评比、职业生涯设计比赛、SYB创业比赛,充分发挥学生的主观能动性和创造性。

5.培育学生创业能力

建立完善的创业课程、创业实践和创业服务的创业教育体系。以“激发创业意识、引导创业行动、培植创业能力”为宗旨,组建创业指导团队,指导学生选择项目,拟定计划,制定制度,建立组织;设立创业基金,给予政策支持和资金支持;开辟学生创业园区,提供创业平台。

6.改革考核评价方法

电子模块 篇12

近年来, 随着计算机技术水平的不断提升, 人们生活和工作越来越离不开计算机技术和相关设备。而电子微机联锁系统主也是利用现代化计算机技术, 在系统中一组结点以及链路组成了微机网络, 将这些结点连接起来形成一种微机联锁, 能通过计算机直接将车站现场的信息通过系统中的控制系统、解锁系统, 然后最终才能确定车道进路的联锁设备。而解锁模块作为系统中的一个重要组成方面, 在系统中发挥着重要的作用, 占据着重要的地位, 研究和实现这种模块能提升工作的质量和效率, 因此, 工作人员要深入研究和分析这种解锁模块, 能更好地利用这种系统, 发挥系统应有的作用。

1 电子微机联锁系统分析

1.1 电子微机联锁系统的基本构成

电子微机联锁系统是当前车站使用比较广泛的长、短调车进路控制、联锁以及解锁的设备, 联锁系统以计算机技术为基准, 以电子开关级数作为整个系统的基本以及核心子系统, 不仅如此, 还要借助现在设备开关控制、网络以及电子通讯等方面的技术, 尤其是要利用互联网信息技术, 将车站的信息通过系统联系在一起, 实现对信息资源的统一管理。其基本构成主要由两个方面构成, 即硬件和软件方面和方面, 其中软件负责的主要任务就是要将系统中的车站信息利用互联网技术联锁在一起, 并且能通过一定的计算, 推算出想要得到的理想结果, 此外, 还要通过计算机设备将计算得出的结果通过图表展现在工作人员眼前, 让车站工作人员和人们能更加直观的观察结果。在整个数据库中包括数据管理、收集、整理以及归档等方面的工作, 同时还有时钟中断模块以及解锁模块等, 每一个模块都是其重要的构成部分, 这些模块之间是相互联系相互制约的, 任何一个部分出现故障, 整个系统运行的安全指数就会受到影响。

1.2 电子微机联锁系统的基本功能

电子微机联锁系统的基本功能有很多, 其主要包括联锁功能、显示功能、记录功能、语音报警功能以及结合功能等。其中联锁功能主要能将各车站结点连接起来, 然后在系统中形成一个完整的查询链, 车站管理人员和人们能够通过系统上的显示屏清楚的了解自己想要等候的车辆的详细信息。显示功能主要是指解锁模块中控制系统中信息的显示可以通过车站设置的大屏幕之间展现出来, 让乘客和工作人员都能直接观看相关信息。再者是记录储存、处理、诊断功能, 其主要是指系统能及时针对故障和问题发出诊断结果, 并且系统利用现代计算机强大的数据储存和管理功能, 通过对信息的分类和归档储存, 最为实现车行管理的自动化。此外, 语音报警功能主要是指联锁系统信息经过语音报警器时, 系统就能根据信息传输时间和排列顺序, 通过广播将信息直接播报出来, 人们能通过广播更加清晰准确的找到自己准备要乘坐的车道。这种智能语音报警系统与系统中其他功能相结合, 进而产生一种数据之间相互交换的效果, 实现全面管理和共享。

2 电子微机联锁系统信号解锁模块主要功能及作用

2.1 解锁模块的功能

解锁模块一般是建立在原有的电子微机联锁系统的基础之上, 在系统中添加解锁模块。解锁模块的最大优势是能将长调车的前进路线和行使路线进行解锁, 通过利用系统中已经记录的进路数据, 将进路数据取消或者刷新, 进而利用逻辑计算技术对某点进路进行解锁和计算。这种功能主要是针对原有进路中并没有将其进行分段, 需要解锁模块将其分段处理, 通过解锁模块能够判断长调车前进的方向, 为其提供准确的信号, 那么, 工作人员就能选择最佳关闭时间。

其次是取消长调车的进路, 通过对其进路进行分段后, 建立了完整的进路后, 这时的进路是不可使用的, 需要及时根据最新情况更新进路记录情况。而系统中的解锁模块则可以将在这些情况出现的时候, 立刻建立新的车道进路, 并且模块会自动刷新原本的进路记录。当开放了信号机之后, 长调车还没有靠近的情况下, 解锁模块会自动取消掉进路的措施, 将其进路进行解锁。

最后, 段区的故障解锁功能。在进路建立和取消长调车的进路后, 系统中将会记录最新的进路数据, 然后将原有的进路数据覆盖, 确定最新的发车进路, 或者是列车的进路以及行使过程中经历过的进路, 还有可能是在行使过程中进路的起始部分, 任何一段的进路都可能取消掉。在系统中经常会出现一种情况, 就是要取消掉的进路并不是车子最原始的进路应该储存的部位, 导致后来要取消或者删除也不一定就能准确找到正确的部位。因此, 在利用解锁模块时, 一定要确定一个进路区间段, 然后在选取的进路段中查找数据信息, 从相近、第一个或最后一段进路进行计算, 确定进出路是否空闲。

2.2 解锁模块实现的重要作用和意义

解锁模块的主要功能就是长调车的进程以及经过进路后的解锁、刷新车道进路、区段的故障确定以及解锁三种, 三种功能相互作用而共同协调来确保系统的正常运行。其中, 解锁模块要实现取消进路和区段故障解锁功能, 就必须要依靠进路以及经过进路后的解锁功能为其提供基本信息。解锁模块在整个系统中占据着重要的地位和作用, 解锁模块中的软件能将编码、集成测试和区段测试等阶段的进路测试进行解锁, 最终实现对系统中车子进路的解锁和控制, 实现长、短车行使方向的准确性。

本文针对电子微机联锁系统信号解锁模块进行分析, 其最主要的原因就是希望能通过本文的研究, 为未来技术研究提供一些建议, 明确未来的研究方向, 进一步提升系统的科学化和自动化水平, 提升系统运行的安全性和准确性。

3 结束语

综上所述, 电子微机联锁系统在实际生活中的使用具有积极的作用和意义, 系统具有控制功能、显示功能、记录储存功能、结合功能以及语音报警功能等技术功能。此外, 电子微机联锁系统信号的解锁模块的实现具有极强的实效性, 并且能降低整个微机联锁系统的运行成本, 在实际使用中将计算机技术与软件结合起来, 提升系统的自动化和科学化水平, 提升电气集中原有的联锁技术水平, 提高联锁计算的模块修改工作的效率和质量。

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