精彩服务（通用10篇）
精彩服务 篇1
承担国家海事局船舶管理系统 (新版2.0) 推广项目!
2009年9月29日, 在即将迎来祖国60周年华诞之际, 中创软件成功签订国家海事局船舶动态管理信息系统 (新版2.0) 直属海事系统全国推广项目, 在服务全国海事信息化的道路迈出崭新的一步。
船舶动态管理信息系统 (新版2.0) 是为适应全国07版签证规则的全面实施而研发。系统全面满足07版船舶签证规则的要求, 整合船舶相关的船舶动态、船载客货、船舶防污染等相关业务, 形成船舶业务管理平台, 提高了业务关联、数据共享并且大大降低了系统维护的工作量。据了解, 此次应用推广范围涉及交通部海事局、14个直属局及下属分支机构1500多个客户端。
作为国家规划布局内重点软件企业、全国交通信息化服务商, 中创软件自2000年以来持续深入服务全国海事信息化, 先后承担了全国水上安全监督信息系统一二期工程以及船舶登记、船舶动态、海船船员管理、内河船员管理、船舶“一卡通”、海事应急辅助指挥等系统, 应用涉及国家海事局和全国14个直属局, 75个分支局、1000多个签证点, 4000余家船公司, 30余万条船舶, 140余万船员, 助力建设全国统一、共享的海事业务数据库, 为“阳光海事、数字海事、交通海事”提供信息化支撑, 多次得到国家海事局领导的好评。
此次承担船舶管理系统 (新版2.0) 推广项目, 再次体现了国家海事局对公司的信任与肯定。中创软件将进一步加强技术创新, 提高研发能力, 提升服务质量, 为助力海事信息化建设做出更大贡献!
精彩服务 篇2
在山东省暑期远程研修紧锣密鼓展开的同时，有一支特殊的团队与全省教育工作者并肩作战在研修一线。他们不是教师，却依然为了教育事业展现出他们最美的一面。不经意间，暑期远程研修即将落下帷幕，在这个特殊的日子里，让我们一同回味，走进这个特殊的团队——齐鲁师范学院信息学院学生志愿者服务团队。
志愿者团队共有30名同学，从优秀学生中选拔而出，分别负责学科技术保障、电话咨询和机房保障工作。团队由网络管理中心王德民主任负责的技术保障组直接领导，由信息学院杜林老师具体负责。
远程研修时间紧，任务重，充满各种突发问题和挑战，为了给省专家提供良好的服务保障工作，配合省专家团队的指导工作，学科组每天帮助专家解决平台问题、电脑问题、联络问题。远程研修指导任务强度高，大多需要工作到深夜。学科组志愿者与专家一起熬夜，端茶倒水，切西瓜，分发夜宵,堪称地道的“全职保姆”。正因为有了他们耐心细致的服务，专家团队的工作质量和工作效率得以大大提高。可以说山东省全员远程研修的顺利开展，他们功不可没。
电话组由机房，电话，企业QQ，邮件四个小组构成，主要负责解决各地市老师们在平台使用中出现的问题，与地市老师通过各种渠道进行沟通，解决他们的各种问题。从早晨8点到晚上10点，除了吃饭，他们就坐在办公室进行电话答疑和网络辅导，电话组志愿者在工作中积极而耐心地接听回复老师们的各类问题，保障了全省研修的顺利进行，同时，在研修过程中他们自己的能力得到了锻炼和提升。
在远程研修工作中，志愿者的优秀表现获得了省项目办领导和省专家的一致好评。专家们甚至在百忙之中通过合影、写博客、发新闻等方式表达了对他们的感谢之情。
创建长效机制 精彩服务社会 篇3
全国文明单位是反映一个企业三个文明建设水平的综合性荣誉,是企业最有价值的无形资产和企业品牌,也是企业核心竞争力的重要标志。第二批全國文明单位的评选,凝聚了青岛联通全体员工3年来不懈的努力和心血。近年来,公司在上级的领导下,深入学习贯彻党的十七大精神、邓小平理论和“三个代表”重要思想,牢固树立并落实科学发展观,以创建全国文明单位为总抓手, 大力实施“创服务名牌”、“机制创新”、“建设优秀企业文化”三大工程, 积极开展“迎奥运,讲文明,树新风”系列精神文明创建活动,推动了企业物质文明、政治文明、精神文明建设协调发展,被集团树为典型。公司2005年荣获了首批全国文明单位、全国国有企业创建“四好”领导班子先进集体、国务院国资委和集团公司先进基层党委、全国“五一”劳动奖状、全国用户满意服务企业、全国企业文化建设先进单位等多项荣誉称号。作为全国通信行业的首个服务品牌“情传万家”,以及“一拨就灵”子品牌,双双被评为“山东省服务名牌”。
以为奥帆赛提供一流通信为目标,创建工作扎实有效。公司党委始终把创建工作摆在重要日程,成立了以党委书记、总经理为组长,副总经理和各部室、单位主要负责人为成员的创建领导小组;在获得第一批全国文明单位后,制定下发了《关于建立健全创建全国文明单位长效机制 进一步加强精神文明建设工作的意见》,以2008年再次创建全国文明单位为目标,每年一个创建主题。定期召开创建工作座谈会、现场经验交流会等,保证了创建任务的层层落实。创建工作情况与月度绩效挂钩,全体员工参与创建活动热情高涨。
实施奥运战略,完善创建机制。以“情传万家”品牌为载体,开展富有特色的精神文明建设活动。公司每年制定品牌建设意见,根据用户的需要进行业务流程改造。以为客户创造价值为指导,把服务奥帆赛和文明创建结合起来,通过开展“文明赢得尊重”、“微笑在联通,奥帆旗帜在传递”、“迎奥运文明单位在行动”站岗值勤、“金牌服务迎奥运”服务技能和规范化服务比赛等一系列活动,使得精神文明创建工作向纵深发展。以创新为基点,将“情传万家”服务名牌贯穿于每个服务环节,促进了品牌创建工作不断深入,并不断推出了“一拨就灵”、“E网情深”等系列子品牌。
创新奥运服务,开展技能练兵。根据奥运服务要求,多次修订《服务标准》,装移机时限缩短至3天。从开展奥运服务达标工作入手,通过迎奥运技能练兵、规范服务用语、解决热点难点问题、提高服务响应速度等措施促进服务员工素质的提升。在各渠道现有的服务规范、服务标准基础上,面向不同的服务需求提供个性服务。开展奥运服务基础知识、服务英语、服务礼仪、服务规范、业务知识等方面的培训,开展服务明星评选、服务技能大赛等优质服务竞赛活动,真正形成比、学、赶、帮、超的良好服务氛围。举办了奥运注册人员团队建设、奥帆赛通信保障、奥运通信保障(网运)知识考试、奥运传输技术培训、奥运数据技术培训、奥运视频培训、奥运场馆团队建设等50余次培训和考试。
思想道德和诚信建设成绩突出。公司深入开展思想道德建设和诚信教育,引导广大干部员工树立正确的理想信念和世界观、人生观、价值观。认真贯彻落实《公民道德建设实施纲要》。在网上公布服务承诺、资费标准,践行诚信公约。公司有15个营业厅被省公司授予“规范化营业厅”称号,两个营业厅被评为“全国用户满意电信服务明星班组”,8个市(区)公司全部被评为“青岛市消费者满意单位”。公司获山东省、青岛市“职业道德建设十佳单位”,山东省、青岛市“3A信誉企业”,“青岛市诚信单位”等称号。
公司还履行企业社会责任,连续9年捐资90余万元为全市特困职工送粮油,年年踊跃参加全市公益活动。在今年汶川大地震的捐款中,广大党员和员工共交纳特殊党费和捐款近100万元。公司因此获得了“青岛市文明行业”的称号。
重视教育投入,加强文化建设。公司坚持对员工进行科学文化知识和业务技能的培训,形成了全员学习、终身学习、自觉学习的良好风尚。2007年,公司创新教育培训机制,建立了员工培训学分管理系统,员工培训所得学分直接纳入绩效考核,调动了员工参加学习培训的积极性。全年共举办各类培训班1 460余期,参训人员累计达28 740人次。
公司积极打造优秀的企业文化。在公司论坛上,员工可以用网名自由发表对公司的建议、意见、寻求帮助等,设立5年来点击量逾5 000万次,论坛成为公司优秀文化的载体、民主管理与监督的平台。作为传播企业文化的阵地,青岛联通建设了集博物馆、科技馆、文化馆于一体的企业文化馆,并以该馆为基础开办了“联通之旅”工业旅游项目,已累计接待参观者近3 000人。公司荣获了“全国企业文化实践创新奖”。
严格遵纪守法,确保互联互通。环境整洁优美,综合治理达标。公司加大对生产环境和营业场所改造的投入,联通大厦吸引了高新区、中石油山东销售公司、开发银行青岛分行等高端客户的入住;改造装修10060、营业厅等通信场所的硬件环境,并对营业厅进行净化、绿化、亮化、美化。认真落实综合治理责任制和各项措施,有效地维护了通信生产安全和内部秩序。公司连续多年未发生重大刑事、治安、通信案件和重大火灾、爆炸、道路交通事故,保持连续多年无超计划、计划外生育等情况。领导干部无违法、违纪案件,员工无严重违法、违纪案件及刑事案件,无“黄、赌、毒”等丑恶现象,无邪教活动。公司连续7年被授予山东省和青岛市社会治安综合治理先进单位、连续3年被评为创建“平安山东”先进单位。
净化网络环境,确保互联互通。认真落实工信部规定,所属青岛信息港没有链接不健康、有政治敏感性等相关信源网站,为青少年开通“绿色上网”,杜绝了不良信息对青少年的传播和毒害,加强了对SP增值业务的管理,对违规短信加大了处罚力度。根据互联互通协议,公司还与其他运营商签订了网间互联备忘录和工程实施协议,严格遵守互联规定,对违反国家资费的行为进行整改和规范,营造了公平的竞争环境。
通信经济持续增长,经济效益和社会效益双丰收。公司以市场为导向,以效益最大化为目标,不断创新经营模式,确保了在通信市场的主导地位,经济效益和社会效益双丰收。近年来,企业年年超额完成计划,2008年业务总收入又创历史新高,收入贡献率在全省最大。
圆满完成了多项国家重要通信建设和保障任务,在2006年、2007年、2008年青岛奥帆测试赛和奥运帆船赛中,被市政府授予“突出贡献单位”称号。今年以来,青岛联通承担的中、美、韩三国六方共同建设的中美间首个兆兆级的跨太平洋直达光缆青岛登陆站的建设任务已经全面竣工。承揽了海尔集团IT业务外包服务,开创了电信行业转型新模式。配合政府加快推进信息化进程,大力加强政务信息化建设,协助政府推进了呼叫中心城市建设,完成千余个政府各级部门的网站(网页)链接或自助建站和平安青岛视频监控项目等。农村信息化方面,积极参与农村党员远程教育项目,继续推进农村信息服务站建设,开通了12316情系三农服务热线等项目。
奥运会帆船比赛期间,青岛联通全体员工以最佳的精神状态、最高的标准要求,为比赛提供世界一流的通信保障服务,向国内外宾客展示了青岛联通精神文明创建的风采!
建成全国文明单位标志着公司文明创建工作已经站在了一个新的起点上。为此,新公司筹备组组长张传波要求全体员工珍惜取得的荣誉,认真查找不足,巩固创建成果,建立长效机制。他说,各级党员干部和广大员工要始终把“情传万家”作为永恒主题,在创新活动载体、提高创建实效上下功夫,在塑造一流的员工素质、一流的网络实力、一流的服务水平和一流的企业文化上下功夫,为实现青岛联通的新发展打下坚实基础。
精彩服务 篇4
一、老课新教, 教学有法
薛法根说:“教师在学生与课堂之间, 应该做一个‘红娘’, 当学生对课文陌生无从学起的时候, 教师应当交给学生一定的方法。把文章中最精彩的、最有趣的、最有魅力的地方介绍给学生。”整堂课中林老师始终扮演一个“红娘”的角色, 而不是让人讨厌的“第三者”。
揭示课目之后林老师就告诉学生, 议论文虽然很难学, 但是抓住了窍门就好学了。简单的一句话, 克服了学生的畏难心理, 激发了学习的欲望。紧接着林老师让学生读第2自然段, 找中心句、提炼关键词, 并告诉学生中心句往往在段落的开头或结尾。巧妙的点拨、方法的引领降低了学习的难度, 学生的自信心得到了培养。运用同样的方法在林老师的指导下, 学生找出了3、4自然段的中心句和关键词。整篇文章的提纲跃然黑板之上, 这就是林老师教给学生把书读“薄”的方法。
林老师在她的教学报告中明确指出:当前我们阅读教学走进了一个误区, 我们教师往往关注写什么, 而忽视是怎么写的, 把阅读和阅读教学混为一谈。林老师在带着学生把书读“厚”的教学设计中, 仍以第2自然段为例, 以“主席为了证明死的意义, 用了哪些方法”这一问题为中心话题, 让学生去寻找、去学习、去关注文章是怎么写的, 堪称整堂课的亮点。学生归纳出了引用、举例子、对比的论证方法, 并在林老师的引领下对三种方法适时地进行了引申、拓展。在写什么的教学中语文味的咬文嚼字随处可见。例如:对“死”这个字你还可以用哪些词代替。学生说出了几十种与死相近的替代词, 褒的、贬的、严肃的、风趣的, 什么都有。看是简单的说却是林老师的匠心所在, 她让学生体验了祖国语言文字的博大精深, 认识到了主席对生死理解的鲜明观点。再如:指导朗读“去死”、“而死”这两个词, 我们欣赏到了在林老师的启发下, 学生读出的不仅仅是词语使用的不当, 更读出了两种死的内涵、读出了是非, 读出了观点。在观看张思德生平录像后, 林老师安排学生说说最喜欢哪个镜头以及为什么。说后林老师告诉学生, 刚才你们说的过程就是一个举事例的过程。看似水到渠成的教学细节, 却是智慧所在, 在独特的教学方法的引领下, 阅读教学的内容与形式被林老师精彩地结合在一起。
二、巧用多媒体, 再现历史
有效地将多媒体与文本融为一体, 是本堂课的画龙点睛之笔。从课前互动起, 当学生不明白为什么林老师说:“同学们辛苦了!”学生的回答是:“林老师辛苦了!”而台下所有教师却是异口同声地说:“为人民服务。”林老师及时地播放了一段江泽民主席阅兵的录像, 学生茅塞顿开, 初步明白了课题的意义。紧接着林老师娓娓而谈讲述了“为人民服务”这句呼喊了几十年的经典口号是来自于毛主席的一篇演讲稿, 一篇追悼张思德同志的演讲稿, 并播放了毛主席演讲时的几幅画面。学生从根本上知道了“为人民服务”这句口号的出处, 以及它背后的故事。
运用“厚”、“薄”读书法带领学生在文本走了一个来回后, 学生掌握了学习议论文的一些基本方法和技巧, 对生死这个问题也有了很深的认识。但是从情感上还无法直观形象地认识张思德, 学生渴望了解张思德平凡而又伟大的一生。此时, 林老师播放的短短两分钟的录像像一场春夜喜雨滋润了学生们探究的心田。跟随电影中那一幅幅真实的镜头走进了一个憨厚朴实、任劳任怨、一心为人民服务的张思德, 学生在亲眼目睹了那悲壮的一幕后升华了对课题的理解。多媒体的运用使整堂课的三维目标有机地整合在一起。
三、读写结合, 关注人生
阅读教学不只是“读”的教学, 在林老师的课堂中读写结合不只是简单地从读到写, 也不是一味地模仿。而是在深入的读、说、看、议中入其境, 悟其意。在一只眼睛读书中的语言, 一只眼睛读书背后的意思后, 产生了情动而辞发的结果, 学生想写而且有话可写, 还写得精彩。让我们听课的教师不得不拍案叫绝、掌声雷动。正如林老师说的:“教学生一节课, 关注学生一辈子。”从学生笔尖流露的那一句句自我批评的话, 对人生认识的态度, 对生活的感悟不就是林老师既教书又育人的体现吗?
精彩服务 篇5
精彩纷呈
元旦、春节期间，瓦店镇组织各行政村、镇直各单位，多层次、多渠道、多形式、全方位开展计划生育宣传服务活动。
一是组织“瓦店镇计划生育文艺宣传大蓬车”到辖镇各村进行
巡回演出，取得了良好的宣传效果。瓦店镇计生协精心编排以关爱女孩、新型婚育风尚为主要题材的文艺节目，通过小品、快板、二人转等群众喜闻乐见的宣传方式，在全镇共演出14场，受益群众
达10000余人次。得到了广大群众的热烈，起到了很好的宣传效果。二是有奖猜谜语活动文化色彩浓厚。瓦店镇计生协用正月初
一、元宵节、庙会举办了有奖猜谜活动，把“四术”名称、计生政策、计生名词等编为谜底，使群众在娱乐中充分了解计划生育相关政策。
三是“计生大礼送万家”活动情暖人心。瓦店镇人口计划生育领导小组成员分组带着方便面、食用油、现金等对长期工作在计生战线上的老同志和模范实行计划生育的家庭共计61户进行了走访慰问；5家镇直署单位分别带着慰问品、现金对所帮扶的25户“三结合”帮扶对象进行了走访慰问；给他们送去了党和政府的关怀，送去了农村部分计划生育家庭奖励扶助制度等相关政策。
四是积极开展《河南省禁止非医学需要胎儿性别鉴定和选择性别人工终止妊娠条例》的宣传。瓦店镇计生办在春节前对计划生育
宣传工作进行了认真的动员、安排、布置。活动中共展出《关于全面加强人口计生工作统筹解决人口问题的决定》、《河南省禁止非医学需要胎儿性别鉴定和选择性别人工终止妊娠条例》、计划生育政策、法规、关爱女孩、妇女保健等版面10块、条幅16条,发放计生宣传单、宣传册共计5200份。发放避孕药具260盒，政策咨询150人，活动收到了良好的效果。
五是结合科技、文化、卫生“三下乡”活动，为广大群众送去印有“关爱女孩”、“奖励扶助制度”宣传折页3000份，免费发放避孕药具150盒，组织文艺演出15场次，接待咨询服务人数400余人次。
六是召开不同形式的座谈会征求意见。瓦店镇先后召开各行政村、镇职各单位分管领导、村计生管理员、部分育龄群众、返乡农民工座谈会，广泛征求意见，改进管理模式。全镇共召开不同层次，不同形式的座谈会、群众会14场，发放调查问卷4000余份。
精彩服务 篇6
2009年可以称为中国电信业的一个发展里程碑, 随着中国工业信息产业部正式向三家电信运营商颁发了期待已久的3G牌照, 运营商厚积薄发, 马上着手将3G服务推向市场, 例如中国电信移动业务便推出天翼品牌。但运营商如何才能确保用户能得悉其各式各样的3G服务呢?
金雅拓认为运营商必需采用与过往截然不同的宣传手段来推广3G服务。根据国外市场的经验, 3G服务的一个主要挑战就是如何让用户得悉运营商新推出的服务并能够频繁重复购买该服务。传统的促销方式, 例如在报纸, 电视等媒体上投放广告或者通过专用销售点的促销通常是很昂贵的, 并且筹备时间长, 而往往成功率较低。这就表明若要成功推广3G服务, 新服务的促销信息必需“一语中的”———通过用户的手机直接到达目标客户。
精彩服务 篇7
历经奥运荣光、国庆盛典、世博成功, 新国线作为一支有着丰富大型活动交通运输组织保障经验和能力的团队, 其与新加坡SMRT公司合资成立的深圳中南运输集团, 2011年6月接到了素有小奥运之称的大运会组委会的邀请, 成为本届大运会大运村交通运输保障的主要承担单位之一。
在大运会举办之前, 新国线集团董事长、深圳市兆通投资股份有限公司总裁王永立从“历史责任和政治责任”的高度向主办方作出承诺:将举全公司之力, 做好大运会运输服务保障工作。经过26天艰苦卓绝的努力, 新国线驻大运交通服务团队不辱使命, 圆满完成了本次大运会交通运输服务保障任务, 实现了王永立董事长提出的“安全无事故、服务无投诉、准点无延误”的三个保障目标, 再次诠释了“坚持诚信、渴望创新、科学经营、注重业绩”的新国线核心理念。
淬炼本真再续辉煌
回顾历史, 总让人感慨万千。2001年, 第21届世界大学生夏季运动会首次在中国北京举办, 而这一年, 深圳市兆通投资股份有限公司王永立董事长带领着优秀的管理团队, 抱着打造中国道路客运第一品牌的勇气和决心, 在春风吹醒新芽的四月天, 于北京人民大会堂庄严宣告成立了新国线集团, 这也是目前为止交通运输部唯一批准成立的跨省市、跨区域的全国性道路旅客运输企业。
十年一个轮回, 2011年4月, 新国线集团在北京刚刚庆祝完自己十周岁的生日, 带着行业先行者的荣光, 以更成熟的魅力, 以一如既往的勇气和执着, 衣锦还乡, 闪亮登场家乡举行的大运盛会, 承担大运会的交通运输保障任务。
本届大运会是一座年轻的城市和一场以青春为宗旨的赛事的激情相约, 同样也是致力于做中国道路客运第一品牌的新国线再次做出的行业表率。本届大运会的核心理念是“从这里出发, 不一样的精彩”, 与新国线的经历神奇的相似, 敢为天下先, 不断创新, 执着追求打造中国道路客运第一品牌, 凭着先进的理念和包容的胸怀, 新国线人用汗水和智慧让“不一样的精彩”在全国绽放。十年后, 新国线回到深圳, 没有丝毫炫耀, 埋头投入紧张工作中, 用实际行动诠释了新国线人的责任和荣耀。
在大运工作誓师大会, 王永立董事长从“历史责任和政治责任高度”作出承诺:举全司之力做好大运服务保障, 确保实现“安全无事故、准时无延误、服务无投诉”三个大运保障目标。为此, 公司组建了以李小风、章伯振等为指挥, 集团职能部门和相关公司管理骨干参与的管理团队, 并按照大组委、交委大运办的总体部署, 设立了非集体项目团队、集体项目团队和大运村团队等三个工作团队。大运期间, 新国线集团和中南集团主要领导亲自到大运现场看望一线员工, 现场指挥协调运输服务保障工作, 保证了大运工作安全、高效、有序运行。
为落实“安全无事故、准时无延误、服务无投诉”目标, 新国线大运服务保障团队把保障目标张贴到每一个工作和休息场所, 时刻提醒团队所有成员明确任务目标, 全力以赴贡献力量。大运会推进过程中, 王永立董事长亲自带着食品、饮料等各种慰问品, 到大运新城现场慰问参运员工, 使得大家的士气得到了有效提升。
不一样的任务一样的圆满
崇高的使命感, 再续辉煌的责任心, 在短短30天里, 由新国线集团所属深圳中南运输集团、新国线集团 (深圳) 运输公司、新国线 (黄山) 运输有限公司、新国线集团运输有限公司海南分公司、新国线集团 (常德) 运输有限公司、新国线集团 (贵阳) 运输有限公司, 以及新国线集团合作方苏州汽运集团、宁波公运集团共同组建了由461辆大巴组成的大运服务车队, 组成了145名管理骨干、512名优秀驾驶员的大运交通服务驾驶团队和管理团队。
6 月20日完成全部车辆和人员信息报送和核准;7月15日, 全部参运车辆完成规定检测;7月31日江苏、宁波、海南、黄山、贵阳、常德5个公司120辆大运服务车辆平安抵达深圳;8月4日, 新国线成为本届大运会最先投入运营的交通服务团队, 开始繁忙的接送来自世界各地的运动员交通服务;8月6日, 70辆大巴准时发车运送运动员平安抵达20多个训练场馆, 正式投入训练比赛运输服务;8月12日, 70辆大巴编队从大运村首发奔赴本届大运会开幕式主会场—深圳湾体育馆。
年轻的深圳, 崭新的大运新城, 处处流动着新国线和中南的身影。不一样的精彩从这里开始, 大运会的帷幕尚未拉开, 新国线崭新的团队风貌, 克服困难的适应能力, 不足150人的管理团队, 担负着大运会参会人员的训练、比赛、抵离、购物, 一半非集体比赛项目、物流、大运村电瓶车的协调管理任务, 是本次大运会运输任务最繁重、运送人次最多的交通服务团队。高效的团队效率, 有条不紊的运营, 让众多大运交通服务团队感受到了新国线别样的精彩与不同。大运圣火熊熊燃烧, 新国线大运交通服务团传承新国线光荣传统, 严格按照集团大运“安全无事故、准时无延误、服务无投诉”保障目标, 全力做好大运交通服务和管理工作。
在为大运服务的26天里, 新国线集团和中南集团驻大运服务团队累计完成运输服务19473辆次;运行总里程958672公里;累计运送运动员、随队官员等250195人次;收到运动员、调度中心和服务热线转来好人好事42件。新国线与中南服务品牌相互映衬, 令人瞩目, 成为大运会流动的风景。新国线服务继2008年北京奥运、2009年国庆60周年和2010年上海世博会之后, 又一次经受住了重大考验, 得到了锻炼和提高。
一样的人不一样的奉献
克服路途遥远, 平安准时到达。新国线服务团队来自6个省市的属下公司和合作股东方。新国线控股的中南集团承担的任务最重, 投入的车辆和人员也最多, 江苏、宁波、安徽、贵州等地公司抵达深圳需要多日, 海南车辆赴深途中遭遇台风, 但各公司充分准备, 合理安排途中休息, 参加大运会团队的驾驶员和大巴全部于7月31日上午前, 平安抵达指定地点。车辆交接也全部一次交检合格。
在保障服务方面, 新国线一是加强对驾驶员的遴选;二是加强对驾驶员的安全教育和培训服务, 即使是参加过奥运会运输的员工, 服务培训不合格的, 也不能参加大运会;三是加强监督检查, 每日总结分析服务动态, 奖优罚劣;四是强调细节, 每个宿舍放置仪表镜子, 出车前必须严格对照检查, 强调行车过程中每一个服务细节, 做到微笑温馨服务;五是强调拾物不昧。强烈的服务意识和为大运奉献精神, 涌现了许多感人的事迹。
非集体项目负责人蒋武刚告诉记者, 非集体项目共有231辆大巴、担负20个竞赛大项、298个小项的交通保障工作。由于比赛项目较多、参赛人员规模庞大、场馆分散, 加上训练、观赛以及各类服务人群需求变化大, 都给调度工作带来了挑战。通常调度部门会在用车前一晚核对各项用车需求。“晚上一般要工作到凌晨一、两点, 早上5点多又要起来督促司机发车。调度工作时间长没关系, 主要是要保障司机合理休息, 确保交通安全。”蒋武刚说。
如患病的宋向东和高涛一直坚持在大运指挥第一线, 经常无法按时打针服药给身体带来了巨大的损害;机场接机最紧张时, 马永强经常凌晨3点半就出发, 工作时间更是每天超过18小时;调度桂迎九 (黄山) 、吴宏 (苏汽) 需要处理安排非集体项目近三分之二的调度单, 经常是喊哑了嗓子。在26天的运输服务过程中, 涌现了翁裕平等拾物不昧的驾驶员数名。他们共同谱写了新国线大运服务团队不一样的精彩。
曾毅是年轻的调度主管。大运会开幕前10天进驻大运交通服务基地—大运新城, 已是20天没有回过在市区的家。8月3日, 远在重庆的女朋友飞抵深圳来看他, 然而每天近千个比赛调度任务, 让他一直没有见到思念的女友, 远道而来的女友只是在公司的安排下在人生地不熟的深圳待了五天, 只能些许埋怨、几分理解、几分自豪离开了深圳。
陈志是一名经验丰富的驾驶员;陈旸, 深圳市职业技术学院的在校学生, 大运会志愿者;他们是一对父子。自7月31日陈志住进交通服务基地以后, 父子已经是半月没有见面了。最紧张的时候, 父子连打电话彼此问候都来不及。8月16日, 陈志执行大运大梅沙沙滩排球比赛交通服务任务。一个陈师傅熟悉得不能再熟悉的身影来到了他的车上。父亲是驾驶员, 儿子是车上志愿者, 半月未见的父子就这样巧合地见面了。听到这种难得而幸福的相见, 车上所有人员不约而同地鼓起了祝福掌声。
古弘增负责车辆的安全管理工作, 任务艰巨, 责任重大。大运期间, 他的爱人突发疾病, 家人打120送医院紧急治疗。为了不影响他的工作, 爱人一直不让告诉他, 直到执行完大运任务回到北京, 才知道了爱人住院的消息。
团结协作书写精彩篇章
高质量完成大运会交通运输服务是一项十分具有挑战性的工作, 大运会也是新国线积累经验不断进步的一次难得的机会。本届大运会给新国线服务团队留下的宝贵经验, 一是混编组建团队需要充分的沟通, 形成共同的价值追求;选择合适的组队成员非常重要;二是车队异地运营, 需要充分考虑地区差异和生活习惯问题, 制定详尽预案, 减少因地域差异、驾驶习惯、生活习惯等不同产生的问题;三是关爱驾驶员, 高质量的后勤保障是重大交通运输组织的关键。
精彩的第26届世界大学生运动会已经落下帷幕, 由新国线集团和深圳中南运输集团及所属海南、贵阳、常德、黄山以及新国线合作股东方所属苏汽集团和宁波公运集团共同组成的驻大运服务团队, 积极融入大运, 服务大运, 留下了深刻而长远的记忆, 也给新国线留下了宝贵的经验财富。
安全无事故是公司服务团队的首要目标, 为了确保大运期间行车安全, 管理团队一是与团队每一个大运运输服务人员签订《大运安全与服务保证书》, 对行车安全、运行速度、工作纪律提高明确要求。二是实行出车前叮嘱制度, 加强安全教育, 每个驾驶员出车前调度人员必须面对面叮嘱出车事项;定期分团队、分班组召开安全会, 大运期间共召开安全会议6次, 受安全教育3072人次。三是加强车辆技术管理。成立车辆检测、维修保障小组, 做到每车必检。大运期间累安检车辆7236辆次, 及时小修、更换灯泡等车辆21辆次;做到了始终保持所有车辆技术状况完好。四是利用GPS监控平台, 将车辆干道行驶速度严格控制在80公里/每小时, 场站速度降低到5公里/每小时, 并安排专人负责GPS监测, 对超速驾驶等违章行为进行严肃处理, 必要时坚决调整出服务团队。严格的安全管理, 确保了团队所有车辆车速得到有效控制, 大运服务期间未出现责任事故。
服务团队发挥以往组织大型运输活动优势, 将参加奥运和世博服务的经验毫无保留地应用到大运服务当中。新国线先遣团队全力协助龙岗交通局修订完善相关工作方案, 多次提出合理建议, 并被采纳。积极主动加强与相关团队沟通合作, 主动与大运村抵离团队、深圳机场、益田、东门、万象等街道办和相关酒店对接, 给对接方留下了深刻印象, 提高了服务效率。
大运会期间, 在团队管理人员极为紧缺的情况下, 仍然承担了集团团队、物流团队、维修团队、机场调度团队近500人的后勤保障和3个专用小汽车团队 (700人) 的办公服务保障和餐饮保障工作。想方设法通过捎带、专门运送等方式, 解决了随车安保和志愿者用餐困难的问题。
服务团队各成员单位之间团结协作。贵阳公司在完成运动员比赛运输服务后, 主动承担了购物班线因参与闭幕式而增加的运输任务。在完成自身计划的基础上, 服务团队共向场馆增加支援发班107辆次。公司服务团队面对任务不讲累, 不推诿, 勇于担当, 团结协作的行为, 得到了深圳市交通委和兄弟团队的赞誉, 也换来了他们的大力支持和帮助。
8 月22日, 深圳市随车指挥部总指挥杜鹏在总结大运工作时, 特别表扬了新国线集团的突出表现, 称“队伍整体素质高, 服务热情周到, 驾驶员精神饱满, 个个面带笑容;车容整洁、卫生, 统一有序”。半个月来的交通服务, “温馨旅途、真情处处”的新国线服务理念给各国运动员和随队官员留下了深刻印象。
整个大运运输保障工作受到了市委市政府的充分肯定, 在8月26日举行的还车仪式上, 深圳市副市长张文亲自给王永立董事长授牌, 牌匾上“服务大运安全高效”8个大字是对新国线集团和深圳中南运输集团在大运期间优秀表现的高度概括。
精彩服务 篇8
2014年12月9日, 亚洲规模最大的汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会——Automechanika Shanghai在上海新国际博览中心拉开帷幕。来自世界各地的众多专业观众和国际采购商蜂拥而至, 再度分享这一汽车行业的年度盛会和饕餮盛宴。
众多新星倾力加盟展会规模再攀新高
相信汽车零部件的行业人士, 对Automechanika Shanghai的盛况都会有所耳闻目睹。2013年12月10日, 第九届Automechanika Shanghai在上海新国际博览中心开幕, 那届的展会, 曾吸引来了38个国家及地区的4618家企业参展。展商数量创下了Automechanika Shanghai举办以来的历史最高纪录。
为了满足展商需求, 去年的展会除了启用上海新国际博览中心全部17个展馆外, 还在中间空地处搭建了7个室外临时展馆, 从而使整体展出面积达到了创纪录的21.4万平方米。而这些衡量展会规模的重要数据, 在今年的12月9日, 已被全部改写。
本届Automechanika Shanghai, 共吸引来39个国家及地区的4906家参展企业同场竞技, 上海新国际博览中心全部17个展馆全部启用外, 中间空地处搭建的临时展馆, 也由去年的7个增长为今年的10个, 展出总面积达到了22.2万平方米。展会现场, 曾有参展商向记者调侃, “照这样的发展速度扩张下去, 明年还不得抢不到展位了?”他有所不知的是, 在新闻发布会上, Automechanika Shanghai主办双方已经宣布, 明年Automechanika Shanghai将移师上海浦西虹桥地区的国家会展中心举行。
实际上, Automechanika Shanghai自2004年创办以来, 已蜚声海内外。成为规模仅次于德国法兰克福母展的全球第二大汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会, 也是全球范围内汇聚最多中国企业及海内外领军品牌的汽车行业平台。
众多展商对Automechanika Shanghai不离不弃, 钟爱有加。本届展会上, 众多往届展商在继续参展的基础上, 带着更大的市场推广诉求而来, 纷纷扩大了展出规模。少部分因全球经济形势等原因中断过展出的展商, 像波兰、法国、韩国、马来西亚、日本、土耳其、西班牙、新加坡、意大利等国家的一些展团展商, 今年也再度回归, 本届展会上, 它们均带来了本国汽车行业的最新产品及科技。
一些行业新秀, 也纷纷慕名而来, 倾力加盟Automechanika Shanghai。
青特集团就是其一, 青特集团是我国重要的商用车桥和特种车生产企业之一, 此次首次参与Automechanika Shanghai, 其营销管理部负责人王奕先生说, 我们的众多大客户每年都会前来观展, “我们数次从国内外客户和行业组织中听说Automechanika Shanghai, 此次, 我们前来参展, 希望能借助展会的强大平台, 提升企业形象, 找到相应的商业伙伴。”
同样首次参展的还有梅施集团和杰特熙 (上海) 工具设备有限公司。隶属于梅施集团的梅施汽车零部件 (上海) 有限公司市场经理谢雨伶女士表示:“希望能借助Automechanika品牌展会的强大资源, 在全球市场提升品牌曝光率。”
作为美国最大的汽车养护品牌之一, 奔瑞也是首次参加Automechanika Shanghai。深圳市奔瑞汽车用品有限公司总经理周磊先生指出, “中国汽车后市场行业从不缺乏‘规模’庞大的展览会, 但我们真正需要的是具有行业风向标特征、具有引领作用的‘高质量’展会, 这正如Automechanika Shanghai这样的行业交流平台。”
展会现场, 首次前来中国上海参观Automechanika Shanghai的德国法兰克福市市长及法兰克福展览总公司董监事会主席费德曼先生表示, 要感谢所有的参展商和与会观众, “正是你们一如既往的支持, 令Automechanika Shanghai不断发展壮大, 一次次地写下成长的新纪录。”
展会覆盖整个产业细心服务每位展商
作为涵盖三大行业板块的一站式服务平台, 一直以来, Automechanika Shanghai不仅因其覆盖了整个产业链而得到了海内外行业机构的鼎力支持, 也因其专业的办展技术和细心的服务, 得到了相关企业的广泛认可。
本届Automechanika Shanghai, 共有来自全球汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品的4906家企业参展, 展商数量创下了Automechanika Shanghai举办以来的历史最高纪录。迸一步分析参展企业数据, 可以看出, 2014 Automechanika Shanghai三大主要产品板块规模, 都较去年都实现了不同程度的增长, 更好地覆盖了整个产业链。
本届展会新增设了“汽车用品品牌馆”, 汇聚了用品领域的诸多行业顶级品牌, 实现了用品及改装板块10.4%的最大增幅, 居三大板块之首。
首次参加Automechanika Shanghai的深圳市奔瑞汽车用品有限公司总经理周磊先生指出, “中国的汽车保有量位居世界前列, 其相应的后市场发展潜力巨大, ”此次我们前来参展, 并进入新设立的汽车用品品牌馆, “就是希望能通过这一专题馆的特性及细致的产品分类, 更好地扩大奔瑞的品牌影响力, 向更广大的用户群体介绍我们的美容护理类常态化DIM系统。”
同样入驻“汽车用品品牌馆”的杰特熙 (上海) 工具设备有限公司, 其市场部经理崔建阔先生评价说:“对于所有汽车后市场产业的从业者来说, 这个展会都是不容错过的行业盛事。它是我们重要的推广渠道, 所展示的不仅仅是产品本身, 更是面向全球客户的整体品牌形象。我们将在展会现场进行汽车维修演示, 为目标客户直观地介绍各类工具的正确用法。当观众通过直接操作认可我们的产品, 自然就会牢记我们的品牌。”
往届展会的成功效应, 也同样吸引了众多忠实参展企业的回归并扩容, 并从一定程度上推动了维修与保养板块7.3%的较大增幅, 这使得其仅次于用品及改装板块。
汽车零部件板块, 作为Automechanika Shanghai的主要板块, 相较于往年, 今年则更加注重品牌、产品服务范畴以及纵深细分的均衡发展, 并实现了平稳增长。
专注于生产汽车制动系统和发动机零配件的隆中控股集团有限公司已连续11年参加Automechanika Shanghai, 换句话说, 就是自Automechanika Shanghai创办以来, 隆中控股集团没届展会都没有落下, 对Automechanika Shanghai的行业影响力和发展作用, 最有发言权。隆中控股集团董事长陈绪丰先生表示, 参加Automechanika Shanghai让他们获益匪浅, “这一专业展会让我们结识了众多海内外买家, 获得了更多商机。”而第8次参展的温州市冠盛汽车零部件集团有限公司, 本届展会更是派出了强大的参展团队, 其欧洲分公司、中南美分公司和北美分公司的销售人员, 此次全部汇聚上海, 全程参展。
今年, Automechanika Shanghai还迎来了又一个来自美国的地区性展团, 该展团由密西根经济发展署 (MEDC) 策划组织。MEDC负责人介绍说, “希望借助展会平台所凝聚的强大行业资源, 深化国际间行业交流, 强力推动密西根州地方产业的发展和转型升级。”首次参展, MEDC即带来了15家来自密西根州的汽车零部件企业, 这些企业不仅拥有全球领先的汽车零部件研发和制造水平, 还涵盖了多个不同领域的产品及服务。
面对再破纪录的参展商数量及展示面积的进一步扩大, 法兰克福展览 (香港) 有限公司高级总经理曹建生先生表示:“我非常欣喜地看到Automechanika Shanghai逐年不断壮大。今年, 在参展商数量再创新高的同时, 展示面积也达到了历史之最。各项数据的增长是最直观的信号, 这表明Automechanika Shanghai已成为中国乃至全球范围内汽车行业越来越重要的行业服务平台。”
同期活动精彩纷呈实用效果不断提升
精彩的同期活动, 是Automechanika Shanghai历年来成功举办的重要基石, 本届展会也不例外。据记者了解, 本届展会共有38场相关活动, 同期上演。
为了促进汽车零部件企业的国际交流及产品升级, 主办方先后举办有2014年国际汽车后市场行业协会高峰论坛, 2014年中国高新汽车国际峰会, AUTOHAUS CHINA 2014年国际汽车经销商峰会, 第七届国际汽车技术年会, 2014年中国商用车、发动机零部件国际市场发展论坛, 汽车后市场电商运营及品牌传播论坛, 2014年AIAG汽车零部件采购商高层与供应商论坛等。特别是针对汽车产业中备受关注的年度热点领域, 如“O2O”、“车联网”、“电动汽车”及“反垄断”等, 展开了广泛且深入的研讨与交流。
首次参展的梅施汽车零部件 (上海) 有限公司市场经理谢雨伶女士表示:“我们在参展的同时, 也会参加同期举办的各类论坛及活动, 以期促进同行之间的交流学习。”
在汽车后市场领域, 主办方同样举办有汽车后市场行业供求交流会、2014年汽车售后市场高峰论坛、汽车后市场电商与互联服务前景等活动。在汽车维修与保养方面, 也举办有《变革与谋局——汽修行业转型升级背景下的机遇与挑战》研讨会、第八届中国 (上海) 汽车保修检测设备经销商大会等活动。在汽车用品及改装领域, 举办有酷车Family户外活动、汽车用品电子商务“第二战场”——移动电商等活动。
就是在当前热门的再制造及新能源领域, 也同样举办有电·车·生活——新能源汽车及相关产品、服务展示, 2014年汽车电子和动力总成技术论坛, 汽车产品再制造技术研讨会等活动。
现场举办的这些同期活动, 立足于汽车零部件、维修与保养、汽车用品及改装这三大产品板块, 实用效果不断提升, 并延展至整个行业, 为行业间交流创造了更多机会, 为参展商带来了国际汽车零部件巨头的先进技术与前沿信息。
“完善的同期活动是评估展览会发展程度的最重要的参考指标之一。”法兰克福展览 (上海) 有限公司董事会主席曹建生先生指出:“对于Automechanika Shanghai这样成熟的展会平台而言, 我们期望通过政府机构、行业协会及产业权威等各方面给予的支持, 来保持展会的行业影响力。正是这样强大的支持, 使我们吸引到诸多对市场趋势极具洞察力的高质量演讲嘉宾, 共同分享行业经验, 推动新兴技术的信息交流。每年参与展会的业界领袖及行业协会越来越多, 我们也将不懈努力、更好地服务于汽车产业链的各个相关领域。”
为了促进参展商的商贸配对和联谊交流, 主办方还联合有关地方展团和企业, 推出了山东省汽配产业推介会、法雷奥奥斯卡辅助车灯介绍、台湾东阳散热系统产品发布说明等。其中, 尤其值得一提的是地方政府也看好这个平台, 助力于当地汽配行业的转型升级。展会期间, 温州、瑞安两地政府携手主办单位, 联合举办了2014年温州·“中国汽摩配之都”产业发展推介、温州 (上海) 汽摩配产业国际化发展系列活动, 以期促进当地零部件企业商贸配对及技术合作和合资等。
展会现场, 中国汽车工业国际合作有限公司总裁纪学成还抽空参加了部分论坛研讨活动, 纪学成表示:“今年展会再度汇集了世界各地的业界人士, 通过如此高水准的论坛活动, 分享最新行业发展趋势, 我们感到非常荣幸, Automechanika Shanghai能得到众多知名行业组织认可, 能与各国际协会紧密合作, 无疑再次证明了它的行业平台效应。”“我们对于今年展会所聚集的各方力量感到无比欣喜, 得益于众多新老合作单位的支持, 展会得以不断地发展与壮大。立足于蓬勃发展的中国汽车市场, Automechanika Shanghai成为海内外企业共同关注的年度盛会。我相信所有的参展商与观众, 都将在这个平台上满载而归。”
精彩服务 篇9
在“大众创业、万众创新”的大时代背景下, 涌现出不少优秀的企业或个人, 他们必定具有丰富的知识结构和专业素养, 那么他们的经验或者体会将给我们带来怎样的启示呢?9月13日, 在国家知识产权局专利局专利审查协作河南中心举行的“知识产权走基层服务经济万里行”活动分论坛——知识产权故事会现场, 北京集慧智佳知识产权管理咨询股份有限公司总经理梁岩、国家知识产权局外观设计审查部审查一处副调研员何龙桥、国家知识产权局专利局实用新型审查部审查一部副调研员李硕等人结合实际案例及自身经历, 对几个知识产权 (专利) 典型案例进行了深入剖析, 详解了知识产权运用与专利保护在创新创业中的重要作用。
据悉, “万里行”活动以知识产权运用和保护的意识能力提高为主题, 秉承“注重需求引领、解决实际问题、加强能力提升”的原则, 力图通过统筹协调各方知识产权公共服务资源, 为地方经济建设和产业发展提供助力, 实现知识产权意识培养、能力提高和问题解决三结合。河南省将以此次“万里行”活动的开展为契机, 不断创新思路和举措, 加强知识产权公共服务的深度和广度, 加快知识产权强省建设步伐, 着力提升河南省知识产权创造、运用、保护、管理和服务能力, 为实现创新驱动发展、建设创新型河南做出新的、更大的贡献。
梁梁岩岩:创业勇气哪里来
在大众创业、万众创新的大好形势下, 众多有理想、有抱负的人参与到创业创新的洪流中。作为一个创业者的勇气来自哪里呢?我通过自己的创业经验罗列了一些, 这些可能都是创业者勇气的来源。作为初创型的小公司, 如何在与同行业巨头的竞争中获得优势地位, 如何化解商业运营和资本运作中的风险, 这是大家普遍关心的事情。接下来我用几个实际发生的小故事, 和大家分享一下我的理解。
一、名字和牌子。一个好名字可以为企业快速赢得消费者的认同。在起名字的时候, 可能会参考、借鉴甚至模仿一些知名的品牌, 以乔丹体育为例, 从2000年公司成立, 到2011年证监会公示的招股说明书, 再到2012年与迈克尔乔丹之间的姓名权纠纷, 上市进程被阻断。我们不从法律层面讨论这个图形是不是侵权, 从商业层面可以看出, 这样一个诉讼使得附件乔丹体育错失了内地股市的一个高峰。这个高峰的错过, 对企业发展的影响是巨大的。如果从2000创立到准备上市的11年间, 乔丹体育对于LO-GO进行了改变, 可能就不会出现这个局面。但很多事情是不可以假设的。我服务的另一个客户, 在1997年申请的商标是一种图形, 也顺利进行了初审公告。可现在公司网站上的图形却换成了另外一种图形。可能从美感上来评价, 现在使用的图形并不比1997年申请时的更好。但是在经营安全的角度上来评价确实为企业奠定了一个坚实稳定安全的品牌基础。
中文的常用字大约有4 000多, 组合起来有良好含义并适合企业主营产品或者服务的词语的数量又要少很多。如果各位喜欢用的名字遇到和我另外一个客户同样的问题, 那么越早通过协商购买的方式解决, 对企业来说投入的时间和资本就越少。
引用这两段关于扁鹊的古文增加大家对于隐患-风险-危机的认识。这是一个积累的过程, 到了危机的这一步, 即使扁鹊这样的神医可能回天乏术。一个企业从创立开始或多或少会有一些隐患存在, 这是必然的事实。希望各位企业家能够积极面对, 从容化解。
二、技术和产品。技术和产品上的问题比名字和LO-GO的问题要复杂一些。实现了相同功能合效果的技术方案是不是相同?会不会侵权?领域不同, 答案也不同。由于大家来自不同的领域, 我从创业和公司运营的角度来看到技术和产品层面的问题。法律和技术上侵权的方案未必一定给企业带来诉讼方面的风险;使用不侵权的技术, 也有可能被别人告到法院。为什么这么说, 我简单解释一下。
我国现行的知识产权相关法律, 如商标法、专利法、著作权法都是在加入WTO前修改的, 在修改的过程中参考TRIPs (Agreement on Trade-Related Aspects of Intellectual Property Rights的缩写, 意为与贸易有关的知识产权协定) 。这个协议的名字是:与贸易有关的知识产权协定。所以, 知识产权的纠纷不是单纯由技术或者法律问题引起的, 而是与贸易相关, 简单来说:我们生意上赚了原来别人赚的钱, 别人就有可能用知识产权来为难我们。这个和我们侵不侵权没有必然联系, 就像不是每个知识产权诉讼都是原告 (权利人) 胜诉一样。但是原告 (权利人) 赢不赢官司和在生意上挣不挣钱也不是对应关系。官司没胜, 但赢了市场的例子也不少。在座各位都是创新活跃的初创公司, 产品和服务得到消费者认可的时候, 对于其他的市场参与者的市场势必造成一定的冲击, 这时, 知识产权风险可能就要伴随而来了。
三、资本和市场。资本支持可以帮助企业快速发展。企业融资、并购、上市, 无论哪一环节都潜伏着与知识产权相关的危险。对于初创型公司来说, 这些与资本运作相关的经验可能并不丰富, 因此准确快速地识别相应风险的难度就很高。在资本领域通常都会做尽职调查 (简称:尽调) , 但是传统尽调的工作深度已经不能满足高科技领域投资并购的需求, 特别是对于高新技术未来应用方面的法律风险预判方面, 以上的这些例子都说明了这一点。
知识产权背后, 往往隐藏的是商业目的, 知识产权的价值体现在问题的解决, 而不是证实担忧。
何何龙龙桥桥:李逵乎逵乎?李鬼乎?
——从路虎与陆风的专利无效案说起
今年上半年, 两件外观设计专利无效案件在社会上引起了很大反响, 那段时间, 我的朋友圈甚至被这两个案子刷屏了。这两件专利一个涉及捷豹路虎有限公司的揽胜极光SUV汽车, 一个涉及江铃控股有限公司的陆风X7SUV汽车。说到这两个无效案件, 有必要先回顾一下2014年的广州国际车展。
路虎揽胜极光与陆风X7撞衫
2014年12月, 广州国际车展的两款新车“撞衫”了, 其一是奇瑞捷豹路虎公司的首款国产车型, 在此之前路虎公司的揽胜极光在国内市场销售良好, 这次合资公司携首款国产车型参展, 是希望得到国内消费者的再次检验。然而新上市的陆风X7因外形酷似揽胜极光, 在广州车展一亮相即成为公众关注的焦点。
两张路虎揽胜极光与陆风X7因剐蹭事故的合影和与之相关的各种段子, 被网友们欢快地转发。还有好事的网友把这两款车并排摆拍了一张照片, 并附上售价, 相似的外形加上悬殊的价格, 形成了强烈的反差。
精明的商家推出了陆风X7改装路虎揽胜极光的专用进气格栅, 改装后的陆风X7与路虎揽胜极光的相似度进一步提升。
对此, 捷豹路虎的CEO施伟德自然非常不满, 他公开表示要通过法律手段保护己方的知识产权。其实捷豹路虎和江铃控股这两家公司的知识产权纠纷由来已久, 早在2005年10月, 江铃向欧盟内部市场协调局申请注册“LANDWIND”商标时, 就曾引发路虎的不满。路虎认为其与己方的注册商标“LANDROVER”过于近似, 向欧盟内部市场协调局提出异议。经过6年的拉锯战, 江铃的“LANDWIND”商标最终在欧洲获得核准注册。
捷豹路虎与江铃控股的专利之争
2014年12月的广州国际车展后, 两家又开始专利大战。最终国家知识产权局专利复审委员会分别在今年的4月和5月作出两个无效决定, 宣布江铃控股有限公司的201330528226.5号外观设计专利和捷豹路虎有限公司的201130436459.3号外观设计专利无效。消息传出, 舆论哗然, 很多人认为陆风X7是李鬼, 其外观专利被无效理所应当, 但是作为原创设计的路虎揽胜极光的外观专利怎么也被无效了呢?甚至有人怀疑是我国政府机构偏袒国内企业, 更有人质问:“难道是路虎公司自己抄袭了自己?”
其实, 这两个无效决定都是专利复审委员会依法作出的, 并未偏袒任何一方。公众有这样的疑问是因为他们对专利法不够了解。
根据专利法第23条的规定, 授予专利权的外观设计, 首先“不能属于现有设计”;其次, “与现有设计或者现有设计特征的组合相比, 应当具有明显区别”;专利法所称的现有设计“是指申请日以前在国内外为公众所知的设计”。也就是说只有相对于现有设计有明显创新的外观设计才能被授予专利权。而只要一项设计通过某种形式在国内或国外公开, 如参加展览、公开销售或被纸质媒体发表、被上传到互联网能够被公众浏览等, 这项设计就会为公众所知, 成为现有设计。
了解了上述概念, 我们再回过头来看这两个外观设计专利无效案。首先来看关于陆风X7的外观设计专利的无效决定首页, 这上面有与涉案专利相关的各种著录项目信息, 在这里最关键的是它的申请日“2013年11月6日”, 路虎公司在提出无效请求时提交了很多证据, 其中一个就是他们公司在2011年11月24日提交的外观设计专利申请。这一申请经过初审得到授权并于2012年8月29日公告, 即成为现有设计。专利复审委员会经审理认为江铃控股有限公司的201330528226.5号外观设计专利 (即陆风X7的外观) 与作为现有设计的201130436459.3号外观设计专利 (即路虎揽胜极光的外观) 没有明显区别, 不符合专利法第23条第2款的规定, 应予以无效。
陆风X7的外观设计专利是因为路虎在先申请并公开的外观设计专利而被无效的。那么路虎的专利又是怎么被无效的呢?
我们已经知道捷豹路虎的201130436459.3号外观设计专利的申请日是2011年11月24日, 江铃控股在提出无效请求时, 通过提交纸质媒体和网络媒体的多篇报道, 证明路虎公司于2010年12月21日至12月27日举行的广州车展上展出了路虎揽胜极光的两门版汽车, 参展车辆的外观设计因此为国内外公众所知, 成为现有设计。专利复审委员会经审理认为201130436459.3号外观设计专利与上述展览上展出的揽胜极光两门版汽车的设计没有明显区别, 该专利不符合专利法第23条第2款的规定, 应予以无效。
捷豹路虎的三个重大失误
了解案情之后, 我们知道路虎公司的专利被无效完全是其自身的失误造成的。回顾这个专利申请前后的情况以及路虎公司维权的过程, 可以看出路虎公司先后犯了三个错误: (1) 没有及时申请专利; (2) 没有充分利用新颖性宽限期; (3) 没有在起诉前核实己方专利的有效性。
第一条所说的失误比较好理解, 路虎公司还未给新车申请外观设计专利就参加展览, 造成其设计公开成为现有设计, 使得其后申请的外观设计专利不符合专利法的规定而造成其专利权被无效, 后果很严重。
第二条所说的“新颖性宽限期”, 是专利法对申请人因某些合理原因被迫先公开发明创造后申请专利的一种救济。根据专利法第24条规定, 申请专利的发明创造在申请日以前六个月内, 在中国政府举办或者承认的国际展览上首次展出, 不丧失新颖性。路虎揽胜极光参加的广州车展符合上述规定, 如果路虎在展出首日的六个月内提交外观设计专利申请, 就不会因为参展而丧失新颖性, 其专利权也就不会被无效。
第三条失误, 路虎公司参展在先, 申请在后, 却并未意识到自身的专利权并不稳定, 以这样的专利告江铃控股侵犯其专利权, 江铃控股必然会搜集证据反告其专利权无效。专利权被无效后, 路虎公司只能以著作权侵权和不正当竞争为由, 向江铃控股提起诉讼, 要求被告停止生产、展示、销售陆风X7汽车, 赔偿损失及合理费用。目前本案正在审理中, 但是我们都知道, 著作权侵权和不正当竞争的举证难度要比专利权侵权大得多。如果路虎公司能够早一点意识到自己的专利权不稳定的问题, 也许能够通过谈判的方式谋求更好的解决方案。
这样的三个明显失误说明路虎公司在中国市场过于托大, 对其在中国的知识产权没有足够的重视;在新车公开展出后近一年, 才为其申请外观设计专利, 更说明其国内的知识产权团队非常不专业。
“客车侵权第一案”的意外反转
路虎的案例不由使人联想起几年前的另一件外观设计专利无效案, 这就是被称为“客车侵权第一案”的德国尼奥普兰公司诉国内三家企业侵犯其“星航线II”的外观设计专利侵权案。这个案子之所以被称为“客车侵权第一案”, 一是因为涉案金额巨大 (相对于外观设计专利而言是空前的) , 尼奥普兰公司索赔人民币4 000万元, 北京一中院一审判决侵权成立, 三家被告应赔偿原告2116万元并116万元的诉讼支出;二是因为案情一波三折, 最后以尼奥普兰公司的专利权被无效, 北京市高院终审驳回其诉讼请求告终。
尼奥普兰公司的“星航线II”的外观设计专利权被无效的原因是其举办的一次新车发布活动。尼奥普兰公司在2004年8月24日, 在德国举办的新车发布会上展出了“星航线II”的模型, 当地的杂志《客车杂志》 (发行日为2004年9月6日) 和《今日客车》 (发行日为2004年9月17日) 均报道了这一活动并刊登了模型照片。由于被告通过其委托的德国律师找到了这两份证据, 并据此提出在“星航线II”的申请日以前, 其外观设计已经被公开, 该专利不符合中国专利法的规定, 专利复审委员会经审理宣告该专利无效。
其实, 在这个案子中尼奥普兰公司的知识产权团队的表现要比我们刚才讲到的路虎公司要到位得多。首先, 新车发布活动后不到一个月 (2004年9月20日) 就在德国申请了外观设计专利, 随后2004年9月23日又在中国申请专利, 并要求了德国申请的优先权。但是他们公司在我国的专利最终还是被无效了, 原因是他们的知识产权团队忽略了中德专利制度关于新颖性宽限期的一个小差异。我国的专利法对“不丧失新颖性宽限期”的要求比较严格, 手续也比较复杂, 不仅公开的场合要符合相关规定, 专利申请人在申请时还要提交其参加的展览符合规定的证明材料, 这一做法又被称为“狭义宽限期”。欧洲国家虽然对于发明专利也使用“狭义宽限期”, 但对于外观设计专利都适用“广义宽限期”的概念, 即申请人在申请日前一定期限内的公开使用不影响其申请的新颖性。正是这一差异造成尼奥普兰公司在中国的专利权被无效。
案例启示
从制度层面, 我国是否可以考虑放宽对于“不丧失新颖性宽限期”公开形式的限制, 至少简化对证明材料的要求?身处于一个资讯发达, 信息高速传播的时代, 现代企业经常会遇到尚未准备好专利申请却因必要的生产经营需要公开其发明创造的情况, 适度放宽对于“不丧失新颖性宽限期”的要求, 有利于真正发挥这一规定的作用, 对国内外企业的专利申请和商业活动都有帮助。
从企业的角度, 邓小平提出“科学技术是第一生产力”的口号已经过去了很多年, 中国的企业已经认识到了专利的重要性, 但是如何运用专利武器保护自身权益, 对很多企业来说还是一个新课题。连国际知名的大公司都可能在申请专利时出现失误, 说明这并不是个简单的课题。在全球化浪潮中, 国外企业要走进中国占领中国市场, 国内企业也要走向世界, 争取国际市场, 在这一过程中, 提前进行专利布局至关重要。但是对于企业来说, 并不是在国内甚至国外申请专利并得到授权就万事大吉, 就能通过专利保护知识产权了。路虎和尼奥普兰公司的例子告诉大家, 并非如此。各国的专利制度虽然原理相近, 但在具体规定上却千差万别。一家有国际视野的企业不仅要拥有专业的知识产权人才, 在不同的国家申请专利时, 更要聘请了解所在国国情和专利制度的专业团队, 只要这样才能避免因专利申请中的小失误给企业造成大损失。
李李硕硕:小专利大能量
——实用新型专利与“337”调查的那些事儿
知识产权制度是激励创新发展的制度设计。专利制度作为知识产权的重要部分, 一头连着创新, 一头连着市场。实现科技强到产业强、经济强必不可少的关键一环。实践证明, 专利制度是维护市场经济公平有序竞争, 推动和保护技术创新的有力制度。那么, 什么是专利, 其作用为何?怎样通过专利保护权利?今天来说说专利的那些事儿。
近年来, 随着社会对专利关注度的提高, 关于专利的报道屡见不鲜, 经常占据头条, 比如说著名的手机专利世纪大战。苹果和三星就像火星撞地球一样, 多年来撞得火花四溅。两家企业从韩国、日本打到德国、美国、英国、法国、意大利、西班牙、澳大利亚和荷兰, 专利大战足迹遍布世界, 结果各有胜负。纵观苹果和三星的发展之路, 不难发现, 他们与HTC、谷歌等大公司也出现了多次专利摩擦, 侵权诉讼赔偿额也水涨船高。最近一段时间, 三星和华为的专利战也成为大家关注的焦点, 仿佛专利之争是大企业发展的必由之路。缘何专利如此重要?这要从头说起。
在中国专利这个大家族有三兄弟:发明、实用新型和外观设计。三兄弟各有特点, 尤其是发明和实用新型, 类似于双胞胎, 却各有优势。发明是个慢性子, 创造性要求高一些, 审批时间较长, 但是保护时间最长, 权利相对稳定;实用新型比较“好说话”, 创造性要求相对不是那么高, 费用也较低, 保护时间短一些, 最重要的是审批时间短, 能够尽快的获得专利权的保护, 往往能给企业争取到宝贵的时间, 且与发明具有同样的法律效力。那么, 什么叫作实用新型专利呢?专利法第二条第三款规定:实用新型, 是指对产品的形状、构造或者其结合提出的适于实用的、新的技术方案。可以这么说, 大到大型的切丝机、消防车体、自行车, 小到电路实验箱、相机以及小小的隐形眼镜清洗盒等均可申请实用新型专利保护。
申请实用新型专利究竟有何好处?前段时间有个刷遍朋友圈的热帖。大连万达集团股份有限公司董事长王健林在接受鲁豫访谈时说:“让我们先定一个小目标, 比方说先挣他一个亿。”这话何等霸气!如果不做房地产, 如何实现这个小目标呢?答案之一就是拥有并利用好自己的专利。创造我国国内侵权判决赔偿纪录的著名的正泰诉施奈德案, 正泰集团最终获得1.575亿元的补偿金, 其胜诉的核心技术就是一个叫作“一种高分段小型断路器”的实用新型专利。可见, 小专利可以扭转大乾坤, 1个亿真的不是梦。当然, 这样的案例属于凤毛麟角。大众也许会质疑, 数量庞大的实用新型专利, 究竟是以专利作为噱头, 博取眼球, 还是真的有一定的作用呢?像这样一种地板锁扣 (如下图所示) , 是深圳燕加隆集团申请的一个普通的实用新型专利, 看起来如此简单的产品却有着不简单的经历。2007年, 多家媒体对这个专利背后的故事进行报道, 涉及了几个关键词:337调查、耗资数百万美元、获胜。本文即将解读这个传奇故事, 看看小专利如何迸发大能量。
1997年, 燕加隆集团成立了, 主要经营装饰建材大类产品。包括燕加隆集团在内的很多木地板企业赚得盆满钵满, 携手冲出亚洲, 走向世界。就在地板行业前景一片大好的时候, 针对中国地板企业的海外销售的围剿战悄然开始了!2005年7月, Unilin (尤尼林公司) 以来自全球的30家木地板企业 (包括17家中国企业) 侵犯其在美国的4项专利为由, 向美国国际贸易委员会 (以下简称ITC) 提起“337调查”的申请, 并请求ITC发出普遍排除令和禁止令。Unilin集团成立于1960年的比利时, 是世界上最早发明免胶地板锁扣的公司之一, 这种锁扣技术实现了以简单、快速、无胶的方式连接地板, 环保耐用, 已成为行业标准。Unilin公司和瑞典Valinge公司共同拥有传统的斜插锁扣专利技术, 全球众多地板企业每年均需向这两大巨头交纳几十亿美元的专利授权费, 专利授权收入是这两大巨头的主要经济来源。被申请的30家企业中, 涉及17家中国企业, 其中圣象、德克曼、升达、盈彬等都属于国内实力较强的大企业。而当时的燕加隆的产品主要销往美国、加拿大、欧盟等国家和地区, 而且还是一个名不见经转的民营企业。这一诉讼波及中国近5 000家地板企业, 所涉产品出口额达1.75亿美元。对于燕加隆乃至整个地板企业来讲, 这都是一场硬仗!
根据美国《1930年关税法》第337节 (现被汇编在《美国法典》第19卷第337节) 的规定, 如果任何进口行为存在不公平竞争方法或者不公平做法 (主要指侵犯美国知识产权) , 可能对美国产业造成抑制的, ITC可以应美国国内企业的申请进行调查。实践中, 涉及侵犯美国知识产权的“337调查”大部分都是针对专利或商标侵权行为。如果ITC认定某项进口产品侵犯了美国国内知识产权, 或虽未侵犯知识产权但其效果破坏或者实质上损害美国某一产业, 或阻碍该产业的建立, 或对美国商业或贸易造成限制或垄断, 则ITC有权采取制裁措施。这就是所谓的“337调查”。ITC是美国国内一个独立的准司法联邦机构, 拥有对与贸易有关事务的广泛调查权。其职能主要包括:以知识产权为基础的进口调查, 并采取制裁措施;反倾销和反补贴调查中的国内产业损害调查等。337调查的基本程序主要包括立案、证据开示、听证会、行政法官初裁、复审和终裁, 以及总统审查等。由于初裁只是初步的意见, 如果当事人有异议, ITC可以对初裁进行复审, 委员会本身也可以主动进行复审。ITC的复审决定是最终裁定, 一旦公布就立即生效, 其相应的救济措施也生效。一般来说, 终裁很难再做出更改, 虽然美国总统有否决终裁结果的权力, 但实践中很少发生这种情况。对于终裁结果, 被告可以向美国联邦上诉法院上诉, 但需要在60天内提出。如果上诉法院也认为裁决有效, 则被诉产品将彻底丧失在美国市场销售的机会。337调查的整个过程时间很短, 通常从立案到结案不超过18个月, 而这期间的费用通常高达300-600万美元, 甚至更高, 要在短时间内耗费大量的人力, 物力和财力。
“337调查”的结果基本上有三种:第一种是大获全胜型, 即申诉方撤诉;第二种是不战而和型, 即双方庭下和解;第三种是损失严重型, 即经调查认定进口产品在美国市场上侵犯了知识产权, ITC采取救济措施, 对侵权方进行制裁。制裁有四种形式。一是有限排除令, 即禁止列名被告企业的侵权产品进入美国市场;二是普遍排除令, 即不分来源地禁止所有同类侵权产品进入美国市场;三是禁止令, 即禁止侵权企业从事与侵权行为有关的行为, 包括停止侵权产品在美国市场上的销售、库存、宣传、广告等;四是扣押和没收令, 如果USITC曾就某一产品发布过排除令, 而有关企业试图再次将其出口到美国市场, 则美国海关可以根据USITC发布的扣押和没收令, 扣押并没收所有试图出口到美国市场的侵权产品。一旦USITC做出终裁决定和救济措施, 并登载于《联邦纪事》上, 则终裁和救济措施均已生效。除非美国“337调查”的结果是上述的一、二类型, 一旦裁定采取救济措施必将对中国的企业乃至整个行业都造成巨大的损失威胁。根据“337调查”普遍排除令规定, 一家败诉, 连同该国其他生产该产品的企业同样也要退出美国市场。基于此, 美国企业有时会选择中国出口能力较强的行业中的中小企业作为“337调查”的对象, 一旦有一家中小企业败诉, 就可以运用普遍排除令限制我国整个行业中的所有企业对美国的产品出口。因此, “337调查”的危害甚大, 如果不应诉, 就会丧失相关的市场, 危害到整个行业的发展, 如同一种大面积杀伤性的武器, 其危害不逊于反倾销。因此很多企业都是谈“337调查”色变。
二十世纪七十年代以来, 美国越来越意识到国际贸易中侵权行为的严重性, 在实践操作中需要依靠国家层面解决。为了保证本国的贸易利益最大化, 贸易保护往往成为美国当局摆脱困局的“杀手锏”。这种贸易保护, 正是世界贸易战中重要的组成部分。在世界经济一体化的今天, 贸易战就是一场“没有硝烟的战争”, 各国都很重视。美国对华贸易逆差的影响, 导致中美贸易摩擦升级, 引发美国贸易保护抬头。随着近年来外国产品大量涌入, 美国越来越倾向于利用海关控制侵权产品流入国内市场。正是基于这一理念, 美国国会就像里约奥运会上“身怀洪荒之力”的傅园慧一样, 发力制定了337条款, 以对进口中的不公平贸易行为进行贸易救济。
“337调查”是美国运用娴熟的一种手段, 但是我国却因此蒙受了巨大损失。随着中国对美国贸易数量和品种的不断增长, 中国已成为美国“337调查”的最大受害国。自1986年12月29日, 美国对原产于中国皮大衣及毛皮类产品发动第一起涉华“337调查”以来, 截至2008年底, 美国发起的涉华“337调查”共计90起, 占美国1986年之后337调查总数 (430起) 的20.9%。从1995年开始, 美国每年都对华发起“337调查”, 且总趋势呈不断增长态势。337调查主要以侵犯专利权为诉由。1972~2008年, 在美国发起的669起337调查中, 单独以专利侵权为由立案的达506起, 占比75.6%;2009年, 占比88.6%;2010年, 占比98.2%;2011年这一比例高达95.7%, 2012年占比90%;2013年, 占比90.5%;2014年, 占比87.2%。在337调查中, 我国企业胜少败多, 胜诉率还不及1/10, 和解是最主要的结案方式, 损害赔偿也越来越高, 动辄上亿美元, 直接将一些企业逼到生死边缘。统计显示, 中国已有镜头贴面薄膜包装、紫色橡胶手套、打火机等涉案产品先后遭遇“337调查”普遍排除令, 对这些行业来说可谓是“灭顶之灾”。
客观而言, 多数时候中国企业之所以会一败涂地, 主要是因为中国企业不重视知识产权保护。一份调查显示, 自1975年以来, 美国“337调查”涉及中国内地企业的有122件、企业330家, 其中, 84.84%的涉案中国企业在美国没有专利、9%的企业只有10件以下的专利、仅1%的企业拥有100件以上的专利。据不完全统计, 我国每出口1亿美元的商品仅有0.4件拥有专利保护, 而美国、日本甚至韩国的专利布局数量是我国的数倍甚至数十倍。例如, 中国是世界上最大的DVD生产国和出口国, 但是在DVD的57项关键的技术中, 我们自己掌握的仅有九项, 缺乏出口竞争力。在上世纪90年代美日贸易摩擦集中期, 索尼等诸多日本企业都曾深陷调查泥潭, 付出了高昂的代价。如今, 当年的故事又在中国重演。刚刚过去的G20峰会, 美国又和中国谈知识产权问题。还记得友谊小船的故事吗?面对利益与竞争, 友谊的小船可是说翻就翻!科学技术是第一生产力。改革开放30多年来, 中国的科技有了质的飞跃, 中国对外贸易也取得了长足进展, 外贸出口额成倍增长, 中国的对外贸易规模已经由1978年的世界排名第32位上升到2010年的第2位。我们拥有了科技这个“第一生产力”, 却缺少知识产权保护的意识。知识经济时代, 自主知识产权是企业的“进攻之矛”和“防守之盾”, 想在海外市场分杯羹, 产品却是零专利保护, 就相当于‘裸奔’, 手里没有盾牌, 又怎样抵挡敌人的锋利之矛呢?其实, 美国337调查的实质就是抢市场谋份额。只有拿起知识产权这个有力的武器, 才能扛起为“第一生产力”保驾护航的大旗!
回顾这一事件, 2005年7月29日, ITC决定对Unilin的申请正式立案。2006年7月3日, 根据最初裁决, 来自中国的4种锁扣并不侵犯原告Unilin的锁扣专利, 其中包括燕加隆公司的“一拍即合”1号、“一拍即合”2号, 菲林格尔公司的“Lock 7”, 以及福建永安的“Arc Locking”。由于菲林格尔公司和福建永安公司对上述各自技术不享有专利权, 因此初裁意味着任何中国厂商均享有向美国出口这两种锁扣地板的机会。初裁使得被普遍排除令逐出美国市场的中国复合木地板产品的范围大大缩小, 同时有利于中国企业对涉案专利的规避设计。当时国内舆论对初裁的结果还比较满意, 认为中国企业还是有部分胜算的, 大家也抱着比较乐观的态度。之后, 申请人和部分被申请人对初裁结果提出了复审要求。但是万万没想到的是, 2007年1月24日, ITC作出终裁, 部分推翻了初裁结论, 最终确定除燕加隆外的其他中国被诉企业在美销售地板专利侵权成立, 并签发了普遍排除令, 禁止未经许可的相关复合木地板进口到美国。终裁结果与初裁结果大相径庭, 大大出乎中国企业的意料, 犹如晴天霹雳, 沉重打击了中国复合木地板业。2007年5月5日, 圣象、盈彬和洛基3家公司向美国联邦巡回上诉法院提起上诉, 要求重审ITC对于复合木地板“337调查”案的裁决。2008年7月31日, 美国联邦巡回上诉法院作出判决, 维持ITC的最终裁决。至此, 除燕加隆公司的“一拍即合”锁扣地板产品外, 其他均构成专利侵权, ITC签发了普遍排除令和禁止令。
调查结果是燕加隆公司锁扣产品可自由进入美国市场, 其他中国企业“一次性支付10~12万美元, 每销售1平方米另付0.65美元”的专利使用费, 否则不能在美国市场销售使用Unilin锁扣技术的地板产品。我们来算一笔账。按2004年向美国出口3 000万平方米复合地板的数字计算, 中国企业如果要在美国市场销售使用Unilin锁扣技术的地板, 每年要向Unilin缴纳1 950万美元的专利费用 (不包括一次性专利使用费) 。如此一来, 中国复合木地板在美国市场上的“价格竞争力”不复存在, 而不能外销的中国企业转战国内市场, 也引起了市场动荡。“337调查”后的复合木地板产业行业, 竞争加剧, 面临洗牌, 出现了行业寒冬。这可不是毛主席诗词中“千里冰封、万里雪飘”的美景, 这是对地板行业的严重打击!但是著名诗人雪莱说, 冬天到了, 春天还会远吗?好在还有燕加隆这个独苗, 在2010年倡导成立了“中国地板联盟”, 并约定互相尊重知识产权, 专利技术互换使用, 为地板行业的专利保护打开了全新的窗户。
一个名不见经传的民营企业, 却在本次“337调查”中屹立不倒, 并凭借这场应对“337调查”之战一举成名, 其经验值得借鉴。燕加隆之所以能够一举成名, 笔者认为有三点原因。
首先, 企业要不断研发新技术。反观本次“337调查”, 失利的根本原因是中国企业的产品没有专利或产品技术基础薄弱, 而燕加隆胜利的关键就是它掌握了与Unilin完全不同的锁扣专利, 这也是它敢于与世界大企业抗争的主要原因。
其次, 企业要有知识产权保护意识。燕加隆公司在本次“337调查”开始之前就投入了巨大力量开发新锁扣。2004年燕加隆在欧洲参展, 被国外封存产品、现场调查、收缴。从那一刻起, 燕加隆清晰地认识到, 要在国际市场占据一席之地, 必须要拥有自己的自主知识产权, 摆脱中国地板受制于人, 被动挨打的悲惨局面。自主知识产权是核心竞争力, 因此燕加隆加快了锁扣专利技术研发的步伐。2006年4月14日, 燕加隆申请了名称为“地板块和地板系统”的实用新型专利, 并于同日提出了PCT国家发明专利申请。该专利的核心技术是将一片地板块的凸部放置于另一同样的板块的凹部之上, 通过在凸部上表面正交方向对凸部施加压力将凸部导入凹部。安装完成的地板块之间在与其上表面水平的方向上, 以及在与其上表面垂直的方向上都不松脱。由于在安装过程中通常用橡胶锤在凸部上表面正交方向上轻轻拍击, 以对凸部施加压力完成安装, 这项技术被业界称为“一拍即合”地板锁扣技术。它首创“垂直嵌入型”锁扣技术, 安装便捷, 连接牢固, 抗拉强度提高50%, 产品质地优良。这项技术正是赢得“337调查”的关键!
最后, 逢敌必亮剑。电视剧《亮剑》里, 李云龙有一句经典台词:“狭路相逢, 勇者胜!古代剑客们在与对手狭路相逢时, 无论对手有多么的强大, 就算对方是天下第一的剑客, 明知不敌, 也要亮出自己的宝剑。即使是倒在对手的剑下, 也虽败犹荣, 这就是亮剑精神。”面对“337调查”, 不应诉, 就只能坐以待毙、束手就擒。在“337调查”的最初阶段, 高昂的诉讼费也使燕加隆公司犹豫, 但最终他们仍选择了积极面对并取得了胜利, 也为自己在国内地板界外打响了名声。此次胜诉, 不仅保住了燕加隆自身的美国市场, 也保住了中国地板产业的美国市场, 该技术也成为了地板锁扣领域全球三大核心专利技术之一, 打破了国外企业的技术垄断, 对中国地板产业的长远发展有深远的意义。
征衣甫卸, 战鼓又响, 莫以为这就是燕加隆故事的结尾。2009年德国展会期间, Unilin又以“燕加隆地板侵权”为名申请德国汉堡法院对燕加隆提出临时禁令。面对老对手, 燕加隆再次接受挑战。2009年11月再次胜诉。加上337调查之前, 燕加隆应诉加拿大反倾销、反补贴调查成功, 燕加隆成为当时国内惟一一家在加拿大反倾销反补贴、美国“337调查”、德国临时禁止令三项国际贸易壁垒纠纷中全部胜诉的“三胜”企业。燕加隆集团也正是凭借这个“一拍即合”锁扣技术打破了欧美企业在地板锁扣技术领域长期垄断的局面, 中国地板企业在锁扣技术上拥有了自主知识产权, 不再受制于人。“337调查”后有多家地板企业从燕加隆公司购买其锁扣专利的使用权, 收取专利许可费也已成为燕加隆公司的一个新的利润创收方式, 目前企业发展状况良好。
精彩导入 导出精彩 篇10
一、情景导入, 深入探究
将历史情景剧搬入课堂, 学生仿佛看到历史的画面, 有身在其中的感受, 活生生地将历史再现出来。如此一来, 学生锻炼了表演能力, 增进了知识, 丰富了课堂, 也让学生以饱满的激情进入新课的学习当中。
例如在上《汉通西域和丝绸之路》的时候, 我设计的导入活动就是“大家来找茬”, 四位学生上台表演情景剧, 其他学生找出情景剧中的一个历史性的错误。
学生表演:
秦始皇:大家好, 我是赫赫有名的秦始皇, 虽说我一统天下, 但是我也有我的苦恼, 最近食欲不佳, 不知道大臣们会不会有什么好的推荐?
大臣1:启禀皇上, 丞有一壶上等好酒, 一杯让您陶醉, 两杯让您沉醉, 三杯让您醉得不省人事。
秦始皇:喝酒伤身体啊!
大臣2:启禀皇上, 丞有秘制烤翅, 烤鸡翅膀, 我最爱吃。
秦始皇:太油腻了啊!
大臣3:皇上, 还是尝尝丞亲自栽种的葡萄, 绿色, 健康, 无污染。
秦始皇:我喜欢。
由于课前的预习, 很多学生都准确地找到了其中的历史性问题:尽管秦始皇唯我独尊、富有四海, 但当年的他却吃不到我们今天常吃的水果———葡萄。因为葡萄是西汉时期, 从西域传入中原的, 于是很自然地导出课题《汉通西域和丝绸之路》。
本课在情景剧的设计时, 我用了一些比较“现代”的、“时髦”的词汇, 让学生感觉很新奇, 很有趣, 然后通过表演、找错, 学生个个都勇跃参与, 热情高涨, 而在找出错误之后, 又会主动、自觉地跟随教师去探究:究竟葡萄是在什么样的历史背景下传入中原的呢?这样极大地诱发了学生的求知欲, 也使得课堂效率大大提高。
二、图片导入, 激活想象
南宋史学家郑樵曾在《通志·图谱略》中谈到:“左图右史”“索象于图, 索理于书”“即图而求易, 即书而求难”。足见, 图片在史学上的重要性。的确, 图片是实用性极强的直观教材, 它对于激发学生的学习兴趣, 培养学生观察力、想象力、思维能力, 以及帮助师生突破教学的重点、难点等方面, 都起着不可忽视的作用。因此, 在课堂上教师要善于利用图片, 精心设计导言。
例如, 在学习《内战烽火》这课时, 我以华君武先生作于1947年的一幅漫画———《磨好刀再杀》作为新课导入。教师可引导学生观察这幅漫画, 提出思考性问题:图中的人物是谁?他正在干什么?这幅漫画说明了什么问题?学生回答之后, 教师总结导入新课:1945年, 付出巨大代价的中国人民强烈要求民主和平, 但蒋介石政府却逆历史潮流和人民的意志而动。图中的人物便是蒋介石, 他一边高举“和平方案”的盾牌, 一边马不停蹄地在磨石上打磨他缺口累累的屠刀的场景, 这是典型的挂“和平”之羊头, 卖“内战”之狗肉。漫画寥寥数笔, 揭穿了抗战后蒋介石玩弄“假和平, 真内战”的本质。今天这节课就和大家一起来学习蒋介石是如何玩弄“假和平, 真内战”的伎俩, 从而把中国人民重新拖入内战的深渊。
这里通过历史图片导入, 变抽象空洞的历史为形象具体的历史, 让学生用好奇的眼睛把这些形象的材料引入脑海, 通过对图片的观察, 学生想象力得到了发挥, 而学生的注意力也因为图片得到了集中, 之后注意力也必将延续到要学习的新内容。
三、影片导入, 感同身受
随着社会的发展和教学手段的进步, 课堂教学早已不仅仅是简单的粉笔加黑板了。影片集声音、图像于一体, 动静结合, 可以展示历史, 将遥远历史中的事件和人物再次展示在学生面前, 因此在导入的过程中教师也可以合理利用一些与课文相关的影片, 这样在一定程度上再现了历史的真实现象, 绘声绘色地展现了历史画面, 也让学生能够身临其境地感受到历史。
例如在上《社会生活的变化》时, 我以电影《西洋镜》的片段导入, 通过影片的观看, 引导学生感受为什么当时的人们对照相、电影如此好奇, 最终学生认识到:因为这些新奇的东西都是从西方引进的。从而很自然地导入新课, 照相机、电影这些从西方引进的东西正在改变着当时人们的生活, 除此之外, 还有哪些也是从西方引进的?又在如何改变着当时人们的生活。
历史就是已经成为过去的经历, 而对于过去, 单靠语言、文字的表达, 会显得乏味、苍白。在导入的时候运用影片, 大大增强了历史教学的活泼性、生动性, 让学生有一种身临其境的感受, 使学生在一种轻松、活泼、愉快的气氛中思考问题, 掌握知识。
四、故事导入, 兴致勃勃
故事对初中学生而言具有很强的吸引力, 各种与课文有关的奇闻轶事往往会使学生兴致勃勃地投入到课文的学习。在教学过程中, 教师要抓住时机, 利用故事或典故的导入, 引起学生的注意。
例如学习《商鞅变法》时, 我先讲了这样一个故事:“在古代, 有个改革家在变法前, 担心人民不相信, 就在城南门竖起一根三丈高的木头, 下令说:‘谁把这根木头搬到城北门, 赏给十金。’人们感到很奇怪, 只是观望, 没有人去搬。后又下令把赏金增到五十。有一个人把木头搬到了城北门, 果然获得五十金的重赏。说明政令一旦下达, 就坚决执行。接下来就让我们来学习一下这位敢言敢行的改革家———商鞅。”从而引入新课《商鞅变法》。
故事, 把学生的无意注意及时转为有意注意, 起到了桥梁作用, 也让学生有一种想迫不及待地想了解更多关于故事中人或事的想法, 变以往的被动学习为主动学习, 更有利于学生对新知识的吸收与掌握。
五、复习导入, 温故知新
复习导入是通过对旧知识的回顾与复习, 过渡到对新知识的讲授。孔子云:“温故而知新”。上课前将以前的知识简明扼要复习一遍, 能起到承上启下的作用。
如在教授《洋务运动》的时候, 我设计了这样的导语:“1840年一场血与火的鸦片战争, 叩开了中国的国门。在侵略与反抗的碰撞中, 从开始的大刀长矛对抗侵略者的坚船利炮, 到甲午海战时的以炮还炮。在血与泪的教训中, 我们的军事装备也在升级, 而这源于一场向西方学习技术的洋务运动。”在学生对第一单元《侵略与反抗》知识点的复习的基础上, 巧妙地从反抗的武器变化的角度, 导入洋务运动这一向西方学习的器物之变;也从侵略者带来的双重作用入手, 使学生认识到侵略不仅打开了中国的国门, 也打开了一扇向西方学习之门。
复习导入, 将一些散乱的知识点更好地串联起来, 让学生在注重课文内在联系的同时, 更好地投入到新课的学习中去。
六、生活导入, 贴近生活
任何知识, 越是贴近生活, 越容易被学生所接受。而历史往往被认为脱离现实生活, 因而部分学生缺乏学习历史的兴趣。在课堂教学中, 我们也应尽可能将过去的事联系现实生活, 以此, 消除学生对历史的厌倦情绪, 使他们带着一种亲切和愉快的心情去学习。
如学习《百花齐放百家争鸣》这课时, 我从2008年北京奥运会导入。“2008年对于中国体育来说, 是战绩辉煌的一年, 是硕果累累的一年。在奥运会上, 中国体育代表团取得51金、21银、28铜的好成绩, 第一次跃居奥运金牌榜的首位, 体育健儿们用自己的汗水、自己的努力, 谱写了灿烂辉煌的历史。请你说说你所崇拜的体育健儿, 并向大家做简单的介绍。”在学生介绍之后我又提出:“但是, 同学们你们可曾知道, 以前的中国人被耻笑为‘东亚病夫’, ‘今天我们就一起来了解, 中国人、中国的体育事业是如何摆脱“东亚病夫’地位, 冲出亚洲走向世界的。”
本课的导入从学生身边的事导入, 贴近学生的生活, 也易产生学生的共鸣, 先利用“追星效应”激发学生的学习兴致, 然后通过现在体育跟以前体育的对比, 学生表现出很想深入了解中国体育过去的欲望, 因此很自然地进入到新课的学习中。
总之, 虽然各种导入方法形式各异, 但殊途同归, 目的都是为了使中学历史教学化抽象为具体, 融趣味于严肃。在教学过程中, 我们应当依据不同的教学对象, 不同的教学内容, 选择合理“精彩”的导入方法, 力求激发学生渴望追求新知的心理, 引发他们学习历史的兴趣, 从而为上课提供良好的氛围和心理条件, 让学生愉悦地走进历史课堂, 快乐地接受历史新知, 完成学习任务, 课堂也因为学生的主动参与而更加“精彩”。
参考文献
[1]王慕民.《历史教学基本技能训练》.杭州大学出版社.
[2]雒启坤.《中学历史创新教法》.学苑出版社.
[3]叶永广.《历史教学中影视信息的开发策略》.历史教学问题.2000.4.
[4]刘玉华.《多媒体技术引入中学历史课刍议》.历史教学问题.2001.6.