3000米障碍

2024-07-11

3000米障碍(共4篇)

3000米障碍 篇1

现代高水平3000米障碍跑运动员的训练及比赛,首先必须保证无伤病状况。但是实际情况却不尽于人意,因为3000米障碍跑项目的训练过程中,由于其项目本身的特点,导致在运动训练过程中发生意外伤病的可能性是较大的。那么,要想提高3000米障碍跑的训练水平和比赛成绩,就必须研究训练过程中易发生运动损伤的部位,研究治疗与预防措施。

据笔者调查,2004~2008年我国一级以上优秀3000米障碍跑运动员100名,发现踝关节和膝关节运动损伤,占各种运动损伤的82%(其中踝关节37%,膝关节占45%),处于运动损伤的首位。

一、踝关节、膝关节损伤的治疗

(一)踝关节损伤的治疗

踝关节软组织损伤后治疗方法,一般来讲,损伤24小时内采用冷敷,抬高患肢进行应激性处理,慢性损伤或24小时后,常采用外敷活血药物、推拿、电针(低频脉冲电流)、红外线、电磁波理疗等,一般一周左右踝部肿胀疼痛完全消失,踝关节方向和负力功能活动自如。

(二)膝关节扭伤的治疗

膝关节损伤后,24小时内易采用冷敷抬高患肢进行应激性处理,24小时后采用摩擦和揉捏阴谷、血海、梁丘等穴位,普鲁卡因加强的患处痛点封闭,针灸、理疗等。另外,采用“站桩功”法(即武术中的“马步站桩”),由几分钟增至20分钟,每天2~3次,效果也不错。一般膝伤后期以按摩、理疗为主,两周左右可基本达到疼痛消失,功能活动自如。

二、踝关节、膝关节损伤的预防

1.无论是3000米障碍跑的教练员还是运动员,都必须了解有关两个关节骨的结构和机能特点,提高认识水平。

2.每一次训练前,运动员必须做好充分的准备活动,包括一般性准备活动和专项的专门性准备活动。

3.每一次训练前,教练员必须检查并保证跑道平整、干净、无异物,障碍栏架的位置牢靠。

4.训练过程中,加强踝关节和膝关节的专门力量练习,如负重静力半蹲,各种跳跃练习。

5.加强全程动作技术要领的掌握,选择舒适合脚的训练鞋及比赛鞋进行训练与比赛。

6.每次训练后,除了热水泡踝、膝关节处,还应在大量运动量之后,重点按摩这两个关节。

7.提高3000米障碍跑的运动技术水平,首先要保证健康无伤病,那么就应从预防入手,加强防范,如发生损伤就应停训治疗,如果治疗不彻底,则易导致慢性炎症的发生,因此,及时医治十分关键,不能轻视。

3000米障碍 篇2

据悉, 3000米深水半潜式钻井平台设计建造关键技术攻关列入863计划和国家科技重大专项。此前我国只具备水深300米以内油气田勘探、开发和生产的全套能力;我国自行研制的海洋钻井平台作业水深均较浅, 半潜式钻井平台属于世界第二、三代水平, 深水钻井能力只有505米, 国外则已达3052米。而“海洋石油9 8 1”属于世界最新的第六代深水半潜式钻井平台, 具有勘探、钻井、完井与修井作业等多种功能, 最大作业水深3000米, 钻井深度超过10000米。该平台拥有多项自主创新设计, 平台稳性和强度按照南海恶劣海况设计, 能抵御200年一遇的台风;选用大马力推进器及DP3动力定位系统, 在1500米水深内可使用锚泊定位, 甲板最大可变载荷达9000吨;可在中国南海、东南亚、西非等深水海域作业。平台的概念设计、基本设计和项目管理, 及其详细设计、建造和设备、材料的研制由中国海油牵头组织, 船体由中船集团外高桥船厂总包建造, 中国海油拥有其完整知识产权。

该平台长114米, 宽79米, 面积比一个标准足球场还大;从船底到钻井架顶高度为130米, 相当于40多层高楼。此次出坞, 其钢结构建造和主要设备安装均已基本完成, 将进入码头舾装、调试阶段, 预计2011年建成并投入使用。

3000米障碍 篇3

第1次故障诊断:连接元征X431解码器调取发动机电脑中的故障码如下:00515-霍尔传感器 (G40) 对正极断路/短路。用万用表检查霍尔传感器的5V电源线与地线均正常 (见图1) , 用示波器检查霍尔传感器的信号电压, 无信号输出。至此故障已经很明确, 是霍尔传感器损坏了。于是将车辆拖回修理厂, 到配件经销处购买一新的霍尔传感器。更换后, 起动正常, 故障排除, 顺利交车。

可是3天后, 客户又打来电话抱怨车辆故障依旧。

第2次故障现象:车辆难以起动, 且起动后一收油门就熄火, 行驶一段时间后还伴有突然熄火现象, 熄火后等10几分钟又能起动。

第2次故障诊断:接车后, 起动检查, 情况和车主的描述大体相符。起动后, 一直踩着油门能够运转, 但是一收油门后马上熄火, 无怠速。经过路试, 客户描述的行驶一段时间会突然熄火且要等10几分钟才能再次起动的现象却没有再出现。笔者立即连接解码器, 调取发动机电脑中的故障码, 使笔者异常困惑的是, 一下子出现5个故障码:00515-霍尔传感器 (G40) 对正极断路/短路-SP;00518-节气门电位计 (G69) 对正极断路/短路-SP;00530-节气门电位计 (G68) 对正极断路/短路-SP;01165-节气门控制部件 (J338) 基本设定错误;00553-空气流量计 (G70) 对地断路/短路-SP。

清除故障码后, 对发动机电脑进行节气门匹配。起动后, 怠速运转正常, 中高速运转也正常。根据以往经验, 肯定是有间歇性故障没有排除, 不能着急交车。

经过反复试验, 发动机一直工作正常, 怠速为880r/min。原地运转2个多小时后, 未见异常。刚要准备交车时, 发动机却突然熄火, 重新调取发动机电脑故障码如下:00515-霍尔传感器 (G40) 对正极断路/短路;00518-节气门电位计 (G69) 对正极断路/短路;00530-节气门电位计 (G68) 对正极断路/短路;00553-空气流量计 (G70) 对地断路/短路。

这次故障码无法消除, 仔细分析这4个故障码, 笔者发现它们有2个有联系的地方: (1) 故障码所涉及的3个元件均采用共同的发动机电脑5V电源, (2) 共用搭铁线 (见图1) 。

拔下霍尔传感器插头, 测量5V供电导线电压与地线接地情况都正常, 笔者打算从霍尔传感器开始对霍尔传感器、节气门位置传感器、空气流量计等3个元件分别进行测量。当刚刚开始测量霍尔传感器的5V供电插脚与搭铁间的电阻时, 就发现电阻值为0Ω (图1) , 其它2个元件都正常。终于找到故障点了, 心中大喜。只好到另外一家配件经销处购买了一个新的霍尔传感器, 装车后一切正常。

既然存在搭铁现象, 为什么还能发动呢?笔者带着困惑又用万用表重新测量换下来的霍尔传感器5V供电插脚与搭铁间的电阻, 其阻值已达310Ω。等了2min又测量, 其电阻值为330Ω, 而且随着温度的下降, 电阻值在逐渐升高。至此, 二次故障的现象终于得到了科学的验证。

3000米障碍 篇4

3000m障碍跑是中长距离跑与跨越障碍技术相结合的田径径赛项目。3000m障碍跑要求运动员既具备中长跑运动员的身体素质和奔跑能力, 又掌握合理的跨越栏架和过水池技术。

体能是运动员身体素质水平的总称, 即运动员在专项比赛中体力发挥的最大程度, 也标志着运动员无氧训练和有氧训练的水平, 反映了运动员机体能量代谢水平。

1.3000m障碍跑运动员的体能特点

3000m障碍跑技术复杂、难度大, 运动员需要有5000m的耐力、1500m的速度, 以及跨栏的技巧和跳远的技能。

3000m障碍跑运动属于耐力、速度、弹跳混合型运动项目。长时间的、连续的肌肉活动是这个项目的特点。它一方面要求尽量减少能量的消耗, 维持一定的跑速;另一方面要求在全程跑中能根据比赛的情况具有加速跑的能力。所以, 运动员在跑的全程中, 正确地掌握技术和合理地分配体力是非常重要的。3000m障碍跑必须越过28次障碍架和7次水池, 是高强度的运动项目, 要求运动员具有坚实的有氧代谢基础、突出的无氧代谢能力、顽强的意志品质和高水平的专项运动技术。

2. 我国高水平女子障碍跑状况分析

我国女子在体能主导类项目上具有潜在优势。女子3000m障碍跑以女子中长跑为基础, 而中长跑恰恰是以往中国队的强项。中国在女子中长跑项目上与世界水平的差距最小, 曾获得过多项世界冠军, 并至今保持4项世界纪录。这些都说明了我国女子中长跑运动员无论过去还是现在在速度耐力、力量耐力和专项最大吸氧量方面一直走在世界的前列。可近几年我国运动员成绩没有明显的增长, 原因肯定是训练科学性欠缺。

二、当前我国少年女子障碍跑体能训练对策分析

1. 选材是科学体能训练的开始

3000m障碍跑是速度耐力项目, 对心血管系统和呼吸系统功能要求更高。不仅要有很好的有氧代谢能力, 还要有较强的负氧能力。所以, 在选材时要把心肺系统功能放在重要因素之内。女子3000m障碍跑应该将专项速度耐力放在首位, 注重柔韧性和协调性。选材应特别关注那些具备高水平的踝关节力量和跟腱力量的人才, 这样才能更快地适应。

2. 重视基础体能训练

体能包括基础体能和专项体能两个方面, 它们是一个整体。基础体能的内容有速度、力量、弹跳、柔韧、反应等方面, 其中速度是核心。基础体能是专项体能的基础, 后者离不开前者的支撑。专项体能不是体能的全部, 更不能替代基础体能的作用。但是我们长期处于体能误区之中, 使体能训练走了弯路或事倍功半。

3. 注重核心力量的训练, 建构机体弹性状态

核心肌群是腰、骨盆、髋关节形成的一个整体, 是指人体的中间环节, 具体是肩关节以下髋关节以上包括骨盆在内的区域, 所包含肌群有背部、腹部和构成骨盆部的所有肌群。

核心肌群的生理机制腰—骨盆—髋关节包括29块肌肉, 都位于人体的核心部位。核心肌群在运动过程中担负着稳定重心、环节发力、传导力量等作用, 同时也是整体发力的主要环节, 对上下肢体的协同工作及整合用力起着承上启下的枢纽作用。

4. 科学合理地利用超量恢复理论, 避免运动损伤

超量恢复是在一定限度上的超量, 将负荷科学地掌握在良性的范围之内。人体不同的机能能力具有不同的“现实机能储备”, 它们既是有限的, 又是在一定范围内动态变化的, 它们的总和构成了人体的“适应储备”, 对它们的挖掘过程也是对整个机体“适应储备”上限的逼近。在一定的范围内, 肌腱的疲劳性与其所承受的应力相适应。适宜运动刺激可通过力学性能的改变提高其疲劳性, 不适宜的刺激会使肌腱产生不适应, 甚至老化, 出现局部钙化。我们在实践中应尽量避免运动损伤。

三、建议

(1) 在体能训练中紧紧抓住速度这一核心, 并把速度与速度耐力的结合作为重点。

(2) 设立基础体能共同课目。当然, 年龄和队伍级别的差异应使训练计划有所不同, 但不能成为不设立课目和不参训的理由。

(3) 建立科学合理的青少年体能训练监控体系。

参考文献

[1]赵福临.女子3000m障碍跑发展趋势及技术难点探析[J].宁德师专学报 (自然科学版) , 2007 (4) :376-377.

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