车工技能鉴定复习题库（通用5篇）
车工技能鉴定复习题库 篇1
车工技能鉴定复习题库
一、单项选择
1.违反安全操作规程的是( )。A.严格遵守生产纪律B.遵守安全操作规程
C.执行国家劳动保护政策D.可使用不熟悉的机床和工具
2.不爱护设备的做法是( )。A.定期拆装设备B.正确使用设备
C.保持设备清洁D.及时保养设备
3.不符合着装整洁文明生产要求的是( )。A.按规定穿戴好防护用品
B.遵守安全技术操作规程C.优化工作环境D.在工作中吸烟
4.当孔的下偏差大于相配合的轴的上偏差时，此配合的性质是( )。
A.间隙配合B.过渡配合 C.过盈配合 D.无法确定
5.轴承合金应具有的性能之一是( )。A.足够的加工硬化能力
B.高的耐磨性和小的摩擦系数 C.足够的热硬性 D.良好的磁性
6.( )用来传递运动和动力。 A.起重链 B.牵引链 C.传动链 D.动力链
7.按齿轮形状不同可将齿轮传动分为( )传动和圆锥齿轮传动两类。
A.斜齿轮 B.圆柱齿轮 C.直齿轮 D.齿轮齿条
8.( )是在钢中加入较多的钨、钼、铬、钒等合金元素，用于制造形状复杂的切削刀具。
A.硬质合金 B.高速钢 C.合金工具钢 D.碳素工具钢
9.使主运动能够继续切除工件多余的金属，以形成工作表面所需的运动，称为( )。
A.进给运动 B.主运动 C.辅助运动 D.切削运动
10.公法线千分尺是用于测量齿轮的( )。A.模数 B.压力角 C.公法线长度 D.分度圆直径
11.百分表的分度值是( )mm。 A.1 B.0.1 C.0.01 D.0.001
12.铣削不能加工的表面是( )。 A.平面 B.沟槽 C.各种回转表面 D.成形面
13.车床主轴是带有通孔的( )。 A.光轴 B.多台阶轴 C.曲轴 D.配合轴
14.箱体重要加工表面要划分( )两个阶段。A.粗、精加工 B.基准非基 C.大与小 D.内与外
15.车床主轴箱齿轮精车前热处理方法为( )。 A.正火 B.淬火 C.高频淬火 D.表面热处理
16.( )除具有抗热、抗湿及优良的润滑性能外，还能对金属表面起良好的保护作用。
A.钠基润滑脂 B.锂基润滑脂 C.铝基及复合铝基润滑脂 D.钙基润滑脂
17.常用固体润滑剂可以在( )下使用。 A.低温高压 B.高温低压 C.低温低压 D.高温高压
18.起锯时手锯行程要短，压力要( )，速度要慢。 A.小 B.大 C.极大 D.无所谓
19.锉削时，应充分使用锉刀的( )，以提高锉削效率，避免局部磨损。
A.锉齿B.两个面 C.有效全长 D.侧面
20.关于低压断路器叙述不正确的是( )。A.不具备过载保护功能B.安装使用方便，动作值可调
C.操作安全，工作可靠 D.用于不频繁通断的电路中
21.关于主令电器叙述不正确的是( )。
A.晶体管接近开关不属于行程开关B.按钮分为常开、常闭和复合按钮
C.按钮只允许通过小电流 D.行程开关用来限制机械运动的位置或行程
22.正确的触电救护措施是( )。A.打强心针 B.接氧气 C.人工呼吸 D.按摩胸口
23.环境保护法的基本任务不包括( )。A.促进农业开发 B.保障人民健康 C.维护生态平衡
D.合理利用自然资源
24.图样上符号⊥是( )公差叫( )。A位置，垂直度B形状，直线度C尺寸，偏差D形状，圆柱度
25.偏心轴的结构特点是两轴线( )而不重合。A.垂直 B.平行 C.相交 D.相切
26.齿轮零件的剖视图表示了内花键的( )。A.几何形状 B.相互位置 C.长度尺寸D.内部尺寸
27.齿轮的花键宽度8，最小极限尺寸为( )。 A.7.935 B.7.965 C.8.035 D.8.065
28.画零件图的方法步骤是：1.选择比例和图幅;2.布置图面，完成底稿;3.检查底稿后，再描深
图形;4.( )。 A.填写标题栏 B.布置版面 C.标注尺寸 D.存档保存
29.CA6140型车床尾座的主视图采用( )，它同时反映了顶尖、丝杠、套筒等主要结构和尾座体、导板等大部分结构。
A.全剖面 B.阶梯剖视 C.局部剖视 D.剖面图
30.识读装配图的方法之一是从标题栏和明细表中了解部件的( )和组成部分。
A.比例 B.名称 C.材料D.尺寸
31.增大装夹时的接触面积，可采用特制的( )和开缝套筒，这样可使夹紧力p布均匀，减小工饨的变彩。
A.夹具 B.三爪 C.四爪 D.软卡爪
32.刀具从何处切人工件，经过何处，又从何处( )等加工路径必须在程序编制前确定好。
A.变速B.进给C.变向 D.退刀
33.空间直角坐标系中的自由体，共有( )个自由度。A.七 B.五 C.六D.八
34.长方体工件的底面在三个支撑点上，限制了工件的( )个自由度。A.四B.三 C.五 D.两
35.夹紧力的作用点应尽量落在主要( )面上，以保证夹紧稳定可靠。
A.基准 B.定位 C.圆住D.圆锥
36.高速钢是含有钨、铬、钒、钼等合金元素较多的( )。A.铸铁 B.合金钢 C.低碳钢 D.高碳钢
37.钨钛钴类硬质合金是由碳化钨、碳化钛和( )组成。A.钒B.铌 C.钼 D.钴
38.负前角仅适用于硬质合金车刀车削锻件、铸件毛坯和( )的材料。
A.硬度低 B.硬度很高 C.耐热性 D.强度高
39.副偏角一般采用( )左右。 A.10°～15° B.6°～8° C.1°～5° D.-6°
40.高速钢刀具的刃口圆弧半径最小可磨到( )。 A.10～15μm B.1～2mm C.0.1～0.3mm
D.50～100μm
41.工件的精度和表面粗糙度在很大程度上决定于主轴部件的刚度和( )精度。
A.测量B.形状 C.位置 D.回转
42.CA6140车床开合螺母机构由半螺母、( )、槽盘、楔铁、手柄、轴、螺钉和螺母组成。
A.圆锥销 B.圆柱销 C.开口销 D.丝杆
43.主轴上的`滑移齿轮Z=50向( )移，使齿轮式离合器M2接合时，使主轴获得中、低转速。
A.左 B.右 C.上 D.下
44.强力车削时自动进给停止的原因之一是机动进给( )的定位弹簧压力过松。
A.机构 B.加工 C.齿轮 D.手柄
45.参考点也是机床上的一个固定点，设置在机床移动部件的( )极限位置。
A.负向 B.正向 C.进给D.零
46.工件坐标系的Z轴一般与主轴轴线( )，X轴随工件原点位置不同而异。
A.垂直B.平行 C.相交 D.重合
47.细长轴图样端面处的2-B3.15/10表示两端面中心孔为( )型，前端直径3.15MM，后端最大直径10MM。A.A B.B C.CD.R
48.加工细长轴要使用中心架和跟刀架，以增加工件的( )刚性A.工作 B.加工 C.回转D.安装
49.中心架安装在床身( )上，当中心架支撑在工件中间工件的刚性可提高好几倍。
A.导轨B.尾座 C.立柱 D.底座
50.伸长量与工件的总长度有关，对于长度( )的工件，热变形伸长量较小，可忽略不计。
A.很长 B.较长 C.较短 D.很大
51.加工细长轴时，如果采用一般的顶尖，由于两顶尖之间的距离不变，当工件在加工过程中受热变形伸长时，必然会造成工件( )变形。
A.挤压 B.受力C.热 D.弯曲
52.两顶尖装夹的优点是安装时不用找正，( )精度较高。A.定位B.加工C.位移 D.回转
53.当工件数量较少，长度较短，不便于用两顶尖安装时，可在四爪( )卡盘上装夹。
A.偏心B.单动C.专用 D.定心
54.垫片的厚度近似公式计算中△e表示试车后，( )偏心距与所要求的偏心距误差即：(△e=e-e测)。 A.实测B.理论 C.图纸上D.计算
55.偏心卡盘分两层，低盘安装在( )上，三爪自定心卡盘安装在偏心体上，偏心体与底盘燕尾槽配合。A.刀架 B.尾座 C.卡盘 D.主轴
56.曲轴车削中除保证各曲柄( )对主轴颈的尺寸和位置精度外，还要保证曲柄轴承间的角度要求。A.机构B.摇杆 C.滑块 D.轴颈
57.测量曲轴量具有游标卡尺、( )、万能角度尺、钢直尺、螺纹环规等。
A.内径表 B.千分尺C.塞规 D.量块
58.工件图样中的梯形螺纹( )轮廓线用粗实线表示。A.剖面B.中心 C.牙形D.小径
59.梯形螺纹的车刀材料主要有( )合金和高速钢两种。 A.铝 B.硬质 C.高温 D.铁碳
60.梯形螺纹的代号用“Tr”及公称直径和( )表示。A.牙顶宽 B.导程 C.角度 D.螺距
61.车槽法是先用车槽刀采用直进法车出螺旋直槽，然后用梯形螺纹粗车刀粗车螺纹( )。
A.牙顶B.两侧面C.中径D.牙高
62.精车矩形螺纹时，应采用( )法加工。 A.直进 B.左右切削C.切直槽 D.分度
63.加工矩形42×6的内螺纹时，其小径D1为( )mm。 A.35 B.38 C.37 D.36
64.加工蜗杆的刀具主要有：( )车刀、90°车刀、切槽刀、内孔车刀、麻花钻、蜗杆刀等。
A.锉B.45° C.刮D.15°
65.蜗杆量具主要有：游标卡尺、千分尺、莫氏NO.3锥度塞规、万能角度尺、( )卡尺、量针、钢直尺等。
A.齿轮B.深度C.数显 D.精密
66.蜗杆的齿形和( )螺纹的相似，米制蜗杆的牙型角为( )度。A.锯齿形 B.矩形 C.方牙D.梯形
67.法向直廓蜗杆又称ZN蜗杆，这种蜗杆在法向平面内齿形为直线，而在垂直于轴线( )的内齿形为延长线渐开线，所以又称延长渐开线蜗杆。
A.水平面 B.基面 C.剖面 D.前面
68.车削轴向模数mx=3的双线蜗杆，如果车床小滑板刻度盘每格为0.05mm，小滑板应转过的格数为
( )。 A.123.528 B.188.496 C.169.12 D.147.321
69.多孔插盘装在车床主轴上，转盘上有12个等分的，精度很高的( )插孔，它可以对2、3、4、6、8、12线蜗杆进行分线。
A.安装 B.定位 C.圆锥D.矩形
70.车削法向直廓蜗杆时，应采用垂直装刀法。即装夹刀时，应使车刀两侧刀刃组成的平面与齿面
( )。 A.相交B.平行 C.垂直 D.重合
71.飞轮零件应( )放置在工作台上，用卡爪装夹。A.水平B.垂直C.任意D.斜向
72.测量连接盘的量具有：游标卡尺、钢直尺、千分尺、( )尺、万能角度尺、内径百分表等。
A.米B.塞C.直D.木
73.立式车床结构布局上的主要特点是主轴竖直布置，一个( )较大的圆形工作台呈水平布置，供装夹工件用。
A.直径B.长度C.角度D.内径
74.当检验高精度轴向尺寸时量具应选择：检验( )、量块、百分表及活动表架等。
A.弯板 B.平板 C.量规 D.水平仪
75.圆锥齿轮的零件图中，( )尺寸计算属于理论交点尺寸计算。A.直径 B.锥度 C.长度 D.螺纹
76.测量偏心距时，用顶尖顶住基准部分的中心孔，百分表测头与偏心部分外圆接触，用手转动工件，百分表读数最大值与最小值之差的( )就是偏心距的实际尺寸。
A一半 B二倍 C.一倍 D.尺寸
77.圆锥体( )直径d可用公式：d=M-2R(1+1/cosα/2+tanα/2)求出。
A.小端B.大端 C.内孔D.中端
78.把直径为D1的大钢球放入锥孔内，用高度尺测出钢球D1最高点到工件的距离，通过计算可测出工件( )的大小。A.圆锥角 B.小径C.高度D.孔径
79.双线螺纹的螺距主要由的分线精度决定，若分线误差大，车出的( )误差就大。
A.牙形 B.导程 C.螺距 D.间隙
80.蜗杆( )圆直径实际上就是中径，其测量的方法和三针测量普通螺纹中径的方法相同，只是千分尺读数值M的计算公式不同。 A.分度 B.理想C.最大 D.中间
二、判断题
81.( )职业道德的实质内容是建立全新的社会主义劳动关系。
82.( )遵守法纪，廉洁奉公是每个从业者应具备的道德品质。
83.( )公差等级相同，其加工精度一定相同，公差数值相等时，其加工精度不一定相同。
84.( )ZChSnSb8-4为铅基轴承合金。
85.( )通常刀具材料的硬度越高，耐磨性越好。
86.( )锉削速度一般应在40次/分左右，推出时稍快，回程时稍慢。
87.( )岗位的质量保证措施与责任就是岗位的质量要求。
88.( )采用两顶尖偏心中心孔的方法加工曲轴时，应选用工件外圆为精基准。
89.( )在同一螺旋线上，相邻两牙在中龟线上对应两点之间的轴线距离，称为导程。
90.( )数控车床脱离了普通车床的结构形式，由床身、主轴箱、刀架、冷却、润滑系统等部分组成。
91.( )螺旋夹紧装置由于结构简单，夹紧可靠，所以应用广泛。
92.( )加工细长轴一般采用一夹一顶的装夹方法。
93.( )高速钢梯形螺纹精车刀的牙形角应用万能角尺测量。
94.( )非整圆孔工件加工比较容易。
95.( )粗加工车非整圆孔工件时，用四爪单动卡盘装夹。
96.( )锯齿型螺纹车刀的刀尖角对称且相等。
97.( )操作立式车床时只能在主传动机构停止运转后测量工件。
98.( )量块主要用来进行相对测量的量具。
99.( )内径千分尺可用来测量两平行完整孔的心距。
100.( )使用正弦规测量时，工件放置在后挡板的工作台上。
参考答案
一、单项选择
1.D2.A3.D4.A5.B6.C7.B8.B9.A10.C 11.C12.C13.B14.A15.A16.C17.D18.A19.C20.A
21.A22.C23.A24.A25.B26.A27.C28.A29.B30.B 31.D32.D33.C34.B35.B36.B37.D38.B39.B40.A
41.D42.B43.B44.D45.B46.D47.B48.D49.A50.C 51.D52.A53.B54.A55.D56.D57.B58.C59.B60.D
61.B62.B63.D64.B65.A66.D67.C68.B69.B70.C 71.A72.B73.A74.B75.B76.A77.A78.A79.C80.A
二、判断题
81.×82.√83.√84.×85.√86.×87.×88.×89.√90.×
91.√92.√93.√94.×95.√96.√97.√98.×99.×100.×
车工技能鉴定复习题库 篇2
指导思想与命题原则
(一) 指导思想
题库开发的指导思想是以《国家职业标准》为依据, 结合当前行业技术发展水平及企业对技能人才的要求, 确定鉴定的范围与内容, 拟定以职业活动为导向, 以考核职业能力为核心的鉴定题库, 达到客观、准确地鉴定考生职业资格等级的目的。
(二) 命题原则
准确性原则坚持准确性原则, 即题库内容、范围与《国家职业标准》中相应等级的技能、知识要求相符合, 等级越高, 工作职责和服务范围越大, 要求掌握的机床和工装技能越复杂, 要求智力及工作经验越高。
规范性原则坚持规范性原则, 即统一考核内容结构、题型、配分、评分标准、试卷结构及格式, 使鉴定工作标准化、规范化。
实用性原则坚持实用性原则, 即操作技能考核内容在企业生产实际中具有实用性。命题注重操作技能考核与企业生产实际的内在联系, 考核内容在企业生产实际中具有基础性和关键性作用。
可行性原则坚持可行性原则, 即操作技能考核内容应具有可操作性, 准备通知单中的材料、设备、工量器具等尽可能具有通用性, 使鉴定工作尽可能做到可行、高效、低成本。
理论知识题库开发与设计
(一) 确定理论知识试卷结构
开发理论知识题库, 首先需要确定理论知识试卷结构。根据调研及分析, 拟定车工技师理论知识试卷的题型有单选题、多选题、判断题、简答题、计算题及论述题, 每份试卷的题型、题量、配分如表1所示。
(二) 制定“理论知识鉴定要素细目表”
确定各级鉴定范围根据《车工标准》中的“基本要求”和“工作要求”确定理论知识各级鉴定范围。理论知识“鉴定范围一级”分为“基本要求”和“相关知识”。理论知识“鉴定范围二级”是对“鉴定范围一级”的分解, 将从业人员应掌握的理论知识按所隶属的职业活动范围领域进行划分, 理论知识“鉴定范围三级”是对“鉴定范围二级”的分解, 将从业人员应掌握的理论知识按所隶属的工作内容进行划分。各级代码可用大写字母A、B、C等表示。
确定理论知识鉴定点理论知识鉴定点是按知识体系内在逻辑细化到最小、不可分割且独立可鉴的知识点。鉴定点的名称应准确表达鉴定点的内涵, 文字表达必须清楚、完整、简练。细目表中各鉴定点的重要程度分别用X、Y、Z表示, 其中, X表示核心要素, Y表示一般要素, Z表示辅助要素。在鉴定要素细目表中, 一般X占80%, Y不超过15%, Z不超过5%。鉴定点的代码按鉴定点在鉴定范围中的自然排列顺序, 分别用数字001、002、003……表示。
制定“理论知识鉴定要素细目表”在确定车工技师理论知识各级鉴定范围的鉴定比重、明确各鉴定点的重要程度后, 制定理论知识鉴定细目表, 具体格式如表2所示。
(三) 编制理论知识试题
编写试题特征参数为了便于计算机组卷与评分, 需在理论知识试题前标注特征参数。特征参数包括层次属性、题型、难度等级、题目与目标一致性程度4个要素。层次属性指试题所对应的鉴定知识点所属层次及代码。题型表示试题类型, 用题型代码表示。难度等级分为易、较易、中等、较难、难5个等级, 分别以1、2、3、4、5表示。题目与目标一致性程度分为差、较差、中等、良好、优秀5个等级, 分别以1、2、3、4、5表示。
编写试题试题内容应与“车工技师理论知识鉴定细目表”中的鉴定点相对应, 每个鉴定点题量不少于4题。各类型试题表达要完整、准确、规范。简答题、计算题以一个鉴定点为核心, 可涉及2~3个鉴定点。论述题、综合题可包含多个鉴定点, 着重考核考生分析问题与解决问题的能力。
编写标准答案标准答案必须正确。简答题、论述题应列出答题要点, 写明答题的关键内容及步骤, 并按其重要程度配以相应的分值。
操作技能题库开发与设计
编制“操作技能考核内容结构表”根据《车工标准》对技师的操作技能要求及职业活动内在联系, 确定操作技能考核的内容, 各部分考核的比重、时间、形式如表3所示。
编制“操作技能鉴定要素细目表”按照“操作技能考核内容结构表”中的结构关系, 分级别将鉴定范围由大至小逐级细分至可用标准独立测量和考核的鉴定点, 并将各鉴定点标注代码、鉴定比重、重要程度、试题量等参数, 即形成“操作技能鉴定要素细目表”, 其格式如表4所示。
编制“操作技能鉴定点考核技术依据”为了明确操作技能鉴定点考核要求, 需编制操作技能鉴定点考核技术依据, 其格式如表5所示。根据“考核技术依据”, 可将适合企业生产实际的工件作为考核试题。
编写操作技能试题按照鉴定点的考核要求, 结合生产实际编写操作技能考核试题。操作技能试题包括准备要求、考核要求、配分与评分标准三项内容。准备要求一般分考场准备和考生准备两部分, 具体内容包括场地、设备、工量器具等其他准备条件。考核要求主要包括考核时间、加工图纸等。配分与评分标准主要包括考核项目、配分、评分标准等。
题库审定与组卷
题库审定分为过程审定与最终审定, 过程审定主要审核“理论知识鉴定要素细目表”、“操作技能考核内容结构表”、“操作技能鉴定点考核技术依据”等题库框架结构, 最终审定主要是审核试题。除了书面审核外, 对操作技能试题还需进行车削等加工验证。
为了便于计算机组卷, 题库开发完成后, 需编写组卷计划书, 使每套试卷考核项目、各部分比重、题型符合国家职业技能鉴定的要求。通过设计、审定、组卷等程序, 最终形成模块化、结构化、标准化的国家职业技能鉴定题库。
摘要：职业技能鉴定题库必须以《国家职业标准》为依据, 坚持准确性、规范性、实用性及可行性原则, 按照职业技能鉴定命题的基本理论和国家题库开发的技术规程, 结合生产实际进行开发与设计, 通过设计、验证、审定等程序, 形成模块化、结构化、标准化的国家职业技能鉴定题库。
关键词：职业技能鉴定,题库,车工技师,职业标准
参考文献
[1]中华人民共和国人力资源和社会保障部.车工国家职业标准 (2009年修订) [M].北京:中国劳动社会保障出版社, 2009.
[2]韩树英.解读新版本《车工国家职业标准》[J].职业, 2009 (23) :60-62.
天车工试题库 篇3
一、填空题：
1、桥架型起重机分为 桥式起重机 和 门式起重机 两大类。
2、起重机的主要参数包括 起重量、跨度、起升高度、工作速度、工作级别 等。
3、起重量在 15T 以上的吊钩桥式起重机多为 两套起升机构，其中起重量较大的称为 主升机构，起重量小的称为 副起升机构。
4、天车工在操作时必须 技术熟练、工作平稳、不产生 冲击和振动，做到动作准确无误。
5、大车运行机构由 电动机、减速机、传动轴、联轴器、制动器、角型轴承箱 和车轮等零件组成。
6、小车运行机构包括 驱动、传动、支撑 和 制动 等装置。
7、钢丝绳每隔 7—10 天检查一次，如已有 磨损或断丝，但还未达到报废标准规定的数值时，必须每隔 2—3 天检查一次。
8、天车主要由 机械、电气、金属结构 三大部分组成。
9、天车机械部分由 起升机构、小车运行机构 和 大车运行机构 组成。
10、天车金属结构部分主要由 桥架 和 小车架 组成。
11、天车电气部分是由 电气设备 和 电气线路 所组成的。
12、天车起升机构主要由 驱动装置、传动装置、卷绕装置、取物装置 及 制动装置 等组成。
13、起重机的工作级别是表示起重机 受载情况 和 忙闲程度 的综合参数。
14、起重机的工作级别是根据起重机的 利用等级 和 载荷状态 来定的。
15、大车运行机构分为 集中驱动 和 分别驱动 两种形式。
16、集中驱动就是由 一台电动机 通过 传动轴 驱动大车两边的主动轮。
17、分别驱动就是由 两台电动机分别 驱动大车两边的主动轮。
18、吊钩发现 裂纹、破口 应立即更换，不允许 补焊。
19、钢丝绳在使用一段时间之后，外层钢丝由于 磨损、腐蚀 和 疲劳，而逐渐产生 断丝。
20、钢丝绳的报废主要根据 断丝数 和 磨损量 来决定。
21、制动器按构造分为 块式制动器、带式制动器 和 盘式制动器，抚顺钛业天车使用的是 块式制动器。
22、天车提升机构制动器必须采用 常闭块式制动器，以保证安全。
23、根据松闸行程的长短，块式制动器可分为 短行程制动器 和 长行程制动器 两种。
24、对于起升机构的制动器要做到 每班检查，而运行机构的制动器可 2—3天 检查一次。
25、滑轮组由一定数量的 定滑轮、动滑轮 和 钢丝绳 组成。
26、钢丝绳的绳芯有 有机芯、石棉芯、金属芯 等。
27、车轮按轮缘数目可分为 双轮缘、单轮缘 和 无轮缘 三种。
28、轮缘的作用是 导向 和 防止脱轨。
29、天车上常用的缓冲器有 橡胶缓冲器、弹簧缓冲器 和 液压缓冲器等。30、天车上控制器按触头形式的不同分为：平面控制器、鼓形控制器、凸轮控制器 和 主令控制器。
31、新海绵钛场房天车大车轮缘是 双轮缘。
32、新海绵钛场房天车大车行走驱动为 分别驱动。
33、两台天车共同吊运同一物件的基本条件是：两台天车的额定起重量之和必须 大于 被吊物件的重量。
34、翻转物件的形式有两种：一种是 地面翻转，一种是 空中翻转。
35、起动、制动不要过猛过快。严禁快速从 零位 扳到第五档或从第五档扳回 零位。避免突然快速起动、制动引起 吊物游摆，造成事故。
36、每班检测吊钩及横梁，不得有裂纹，吊钩危险断面磨损超过原高
10%。
37、滑轮槽深度磨损超过钢丝绳直径的 50%，轮缘磨损量超过原厚度的30% 应报废更换新滑轮。
38、每班检测钢丝绳同一捻距断丝数是否超过钢丝绳总丝数 10%，如超过应报废。
39、天车 缓冲器 应达到与车体联接牢固，螺栓无松动，缓冲器无损坏，动作可靠无杂音。
40、物件 翻转 时不能造成对天车的冲击和振动。
41、歪拉斜拽 使设备产生斜拉力，有损于设备的正常使用。
42、每次起吊时严禁 快速推档，突然起动，避免吊物碰撞周围人员和设备，以及拉断钢丝绳，造成人身或设备事故。
43、尽量避免反复的起动，反复的起动会使 吊物游摆，反复起动次数增多还会超过天车的 工作级别，增大疲劳强度，加速设备的损坏。
44、起升轻载时从零向起升方向逐级推档，直至第五档，每档停留时间
1秒左右，从静止加速到额定速度一般需要经过5秒以上。
45、起升液态金属是应慢速把盛钢桶提升到离地面 200毫米 左右的高度，然后下降制动，以检查制动器的工作可靠性，当下滑距离不超过 100毫米 时，方可进行吊运。
46、吊物起升后，一般在高出地面最高设备 0.5米 后移至吊运通道运送。
47、每次吊运物件前，最好把钩头对准被吊物件的 重心。
48、当吊物接近地面时，要 断续 开动起升机构慢慢降落吊物，不要过猛过快。
49、被吊物上 站人 或有 浮动物 时不吊。
50、同跨内多台天车作业时应保持在 0.5米 以上距离。
51、天车工应坚持天车定期检查的制度，通过 日检、周检、月检、季度检、半年检，以便及早发现问题、排除隐患，防止天车作业时发生事故，这是确保天车安全运转的重要措施。
52、天车工工作中必须精力集中，全神贯注地投入工作，不允许 吸烟、看报、做与天车作业无关的 工作。
53、天车工要了解天车各机构及其零部件的 构造、原理、性能，了解天车的 电气设备、基本电路，了解天车的 安全技术，这是保证天车安全运行的基础。
二、判断题：
1、大车运行机构分为集中驱动和分别驱动两种方式。集中驱动主要用于大吨位或新式天车上。（×）
2、桥架型起重机就是桥式起重机。（×）
3、桥式起重机是桥架两端通过运行装置直接支撑在高架轨道上的桥架型起重机。（√）
4、桥式起重机主要由金属结构（桥架）、小车、大车运行机构和电气四大部分组成。（√）
5、起重机所允许起吊的最大质量，叫做额定起重量，它不包括可分吊具的质量。（×）
6、起重量小，工作级别就小；起重量大，工作级别就大。（×）
7、只要起重量不超过额定起重量，把小工作级别的起重机用于大工作级别情况，不会影响安全生产。（×）
8、天车的桥架是一种移动的金属结构，它承受载重小车的质量，并通过车轮支撑在轨道上，因而是天车的主要承载构件。（√）
9、起升机构中的制动器一般为常闭式的，它装有电磁铁或电动推杆作为自动的松闸装置与电动机电气连锁。（√）
10、大车运行机构分为集中驱动和分别驱动两种方式。集中驱动主要用于大吨位或新式天车上。（×）
11、吊钩在使用过程中需要进行定期检查，但不需要进行润滑。（×）
12、如发现吊钩上有缺陷，可以进行补焊。（×）
13、额定起重量小于25T的吊钩，检验载荷为2倍额定起重量的载荷。因此，吊钩允许超载使用。（×）
14、如发现滑轮上有裂纹或轮缘部分损坏应立即停止使用并更换。（√）
15、钢丝的直径细，钢丝绳的挠性好，易于弯曲，但不耐磨损。（√）
16、卷筒上有裂纹，经补焊并用砂轮磨光后可继续使用。（×）
17、天车的起升机构制动器调整得过紧，会使钢丝绳受过大的冲击负荷，使桥架的振动加剧。（√）
18、为了免除运行机构制动器调整的麻烦，可以打反车制动。（×）
19、集中驱动的运行机构，制动器的制动力矩调得不一致，会引起桥架歪斜，使车轮啃道。（√）
20、由于制动衬带磨损严重或脱落，而引起制动轮温度过高，造成制动带冒烟。（×）
21、所有小车车轮都采用圆柱形车轮。（√）
22、天车工操作起重机时，不论任何人发出指挥信号都应立即执行。（×）
23、夹轨器用于露天工作的起重机上，是防止起重机被大风吹跑的安全装置。（√）
24、在检修设备时，可以利用吊钩起升或运送人员。（×）
25、吊运的重物应在安全通道上运行。在没有障碍的路线上运行时，吊具和重物的底面，必须起升到离工作面2m以上。（√）
26、当起重机上或其周围确认无人时，才可以闭合电源。如电源断路装置上加锁或有标牌时，应由天车司机除掉后，才可闭合电源。(×)
27、闭合主电源后，应使所有控制器手柄置于零位。（×）
28、天车工对天车进行维护保养时，不必切断电源并挂上标牌或加锁；必须带电修理时，应带绝缘手套，穿绝缘鞋，使用带绝缘手柄的工具，并有人监护。（×）
29、起重机工作时，可以进行检查和维修。（×）
30、有主、副两套起升机构的起重机，主、副钩不应同时开动（允许同时使用的专用起重机除外）。（√）
31、起升机构制动器在工作中突然失灵，天车工要沉着冷静，必要时将控制器扳至低速档，作反复升降动作，同时开动大车或小车，选择安全地点放下重物。（√）
32、起重机工作完成后，应把起重机开到规定停车点，把小车停靠在操纵室一端，将空钩起升到上限位置，把各控制器手柄都转到零位，断开主刀开关。（√）
33、如欲改变大车（或小车）的运行方向，应在车体运行停止后，再把控制器手柄扳至反向。（√）
34、大、小车运行起动和制动时，可以快速从零扳到第五档或从第五档扳回零位。（×）
35、尽量避免运行机构反复起动，反复起动会使被吊物摇摆。（√）
36、在大车啃道的修理中，一般采用移动车轮的方法来解决车轮对角线的安装误差问题，通常尽量先移动主动车轮。（×）
37、大车打滑会增加运行阻力，加剧轨道磨损，降低车轮的使用寿命。（×）
38、严重啃道的起重机，在轨道接头间隙很大时，轮缘可能爬至轨顶，造成脱轨事故。（√）
39、金属结构裂纹在较寒冷地区，多发生在冬季。（√）
40、集中驱动的运行机构，制动器的制动力矩调的不一致，会引起桥架歪斜，时车轮啃道。（√）
41、起重机应由专业起重机操作人员操作，其他人不得随意使用。（√）
42、起重机桥架、传动件不得随意焊接，以免影响起重机性能或造成事故。（√）
43、起重机点检由天车工、维修工人、技术人员及相关负责人组成检查组共同进行。（╳）
44、起重机巡检由天车工或维修工负责进行。（╳）
45、各类限制器、制动器、离合器、控制器及联锁开关、紧急报警装置、升降机构的安全钩或其它防断装置的安全性能等为点检项目。（√）
46、司机接班时应对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查，发现异常时，应及时排除故障。（√）
47、起重机械发生的事故，大多是因吊具的损坏造成的。（√）
48、所有起重吊具，经常使用的必须实行点检、巡检结合的管理制度（√）
49、吊链不许有裂纹或高拉应力区的深凹痕、锐利横向凹痕。否则应报废。（√）
50、吊链的链环允许自行焊接修复。（╳）
51、不准用电磁吸盘吊运200摄氏度以上的工件。（√）
52、使用抓斗，不得抓整体物件，避免在吊运中滑落。（√）
53、当吊物将提升到预定高度时，应把手柄迅速扳回到零位，每档不必停留，使电动机停止，最后制动停车。（×）
54、凸轮控制器轻载下降操作中，将控制器手柄推到下降第五档，这时被吊物以大约1.5倍的额定起升速度下降。（×）
55、凸轮控制器起升重物时，不允许把手柄长时间置于第一档提升物件。（√）
56、当控制器手柄推到上升第二档时，如果电动机不能起动，则说明被吊物件超过天车的额定起重量，不能起吊。（√）
57、当被吊物放置到地面后，不要马上落绳脱钩。（√）
58、吊运液态金属的钢包不得装的太满，以防止大、小车起动或制动时引起游摆造成钢液溢出伤人。（√）
59、吊物在空中游摆容易碰撞周围人员和设备，或吊物散落造成人员和设备事故。（√）
60、操作电磁吸盘和抓斗时，严禁从设备和人员上方通过。（√）
三、选择题
1、门式起重机是__a__的一种
a.桥架型起重机 b.桥式起重机
2、桥式起重机是桥架两端通过运行装置直接支撑在__b__轨道上的桥架型起重机。
a.地面 b.高架
3、门式起重机是桥架通过两侧支腿支撑__a__轨道上或地基上的桥架型起重机。
a.地面 b.高架
4、吊钩起重机与抓斗起重机和电磁起重机的__c__不同。a.起升机构 b.运行机构 c.取物装置
5、按照__b__不同，桥式起重机可分为通用桥式起重机和冶金桥式起重机两大类。
a.取物装置 b.用途
6、起重量在__b___以上的吊钩桥式起重机多为两套起升机构，其中起重量较大的称为主升机构，起重量小的称为副起升机构。a.10t b.15t c.20t
7、有两套起升机构的起重机，主、副钩的起重量用分数表示，分子表示__a_钩起重量；分母表示__a__钩起重量.a.主，副 b.副，主
8、抓斗起重机是以抓斗作为取物装置的起重机，其他部分与吊钩起重机基本__b_同。
a.不 b.相
9、电磁铁起重机是用起重电磁铁作为取物装置的起重机，起重电磁铁使用的是__b_流电。
a.交 b.直
10、两用桥式起重机是用起重电磁铁作为取物装置的起重机，它们的特点是在一台小车上装有两套各自独立的起升机构，一套为吊钩用，另一套为抓斗用（或一套为起重电磁铁用，另一套为抓斗用），两套起升机构_a__同时使用。
a.不能 b.可以
11、三用桥式起重机根据需要可以用吊钩吊运重物，也可以在吊钩上挂一个电动葫芦抓斗装卸散碎物料，还可以把抓斗卸下来再挂上起重电磁铁吊运钢铁材料。电动葫芦是靠__c_流电源工作的，而起重电磁铁是靠__c_流电源工作的。
a.直，交 b.交，交 c.交，直
12、双小车起重机具有两台起重小车，两台小车的起重量相同，可以单独作业，__b__可以联合作业。a.不 b.也
13、起重机的主要参数包括起重量、跨度、起升高度、工作速度及 a 等。a.工作级别 b.工作类型
14、起重机所允许起吊的最大质量，叫做额定起重量，它 a 可分吊具的质量。
a.包括 b.不包括
15、起重量大，起重机的工作级别 b 大。a.一定 b.不一定
16、只要起重量不超过额定起重量，把小工作级别的起重机用于大工作级别情况，b 影响安全生产。a.不会 b.会
17、起重机桥架是一种移动的金属结构，它承受载重小车的质量，并通过车轮支承在轨道上，因而它 a 起重机的主要承载结构。a.是 b.不是
18、起升机构中的制动器一般为 a 式的，它装有电磁铁或电动推杆作为自动松闸装置与电动机电气连锁。a.常闭 b.常开
19、吊钩上的缺陷 b 补焊。a.可以 b.不得
20、在天车起升机构中都采用 b 滑轮组。a.省时 b.省力
21、钢丝绳在卷筒上左向卷绕时，应采用 a 钢丝绳。a.右同向捻 b.左同向捻
22、钢丝绳在卷筒上 b 卷绕时，应采用左同向捻钢丝绳。a.左向 b.右向
23、吊运溶化或炽热金属的起升机构，应采用 c 绳芯钢丝绳。a.天然纤维 b.合成纤维 c.金属
24、b 钢丝的钢丝绳用于严重腐蚀条件。
a.光面 b.甲组镀锌 c.乙组镀锌
25、如发现卷筒有裂纹，应及时 b。a.补焊 b.更换
26、起重机起升机构必须采用 a 制动器，以确保工作安全。a.常闭 b.常开
27、通常将制动器安装在机构的 b 轴上，这样可以减小制动力矩，缩小制动器的尺寸。
a.低速 b.高速
28、有双制动器的起升机构，应逐个单独调整制动力矩，是每个制动器都能单独制动住 b %的额定起重量。a.50 b.100 c.120
29、起升机构制动器动作时间 b，会产生溜钩现象。a.缩短 b.长 30、天车上常采用 a 制动器。
a.块式 b.盘式 c.带式
31、小车的四个车轮轴线不在一个平面内，应尽量调整 b a.主动轮 b.被动轮
32、在通常情况下，大车车轮采用双轮缘，小车车轮采用单轮缘，轮缘放在轨道 b 侧。
a.内 b.外
33、天车轨道在桥架上固定的方式有焊接、压板固定和螺栓联接等几种。国内常用的固定方式是 b。
a.焊接 b.压板固定 c.螺栓联接
34、操作应按指挥信号进行。对紧急停车信号，a 发出，都应立即执行。a.无论何人 b.指挥人员
35、闭合主电源 a，应使所有的控制器手柄置于零位。a.前 b.后
36、起重机工作时，b 进行检查和维修。a.可以 b.不得
37、a 在有载荷的情况下调整起升机构制动器。a.不得 b.可以
38、有主、副两套起升机构的非专用起重机，主、副钩 b 同时开动。a.可以 b.不应
39、在起升熔化状态金属时，b 开动其他机构。a.可以 b.禁止
40、大车 a 会增加运行阻力，加剧磨损，降低车轮的使用寿命。a.啃道 b.打滑
41、起重机司机操作证每 c 年更换一次，司机须参加考核后方能发放或更换操作证。
a、1 b、2 c、3
42、司机每 c 参加点检工作，掌握设备运行情况及存在问题，并及时向检修人员说明情况。
a、年 b、月 c、日
43、在设备管理中“三好”的内容指的是（B）。
a、检查好、保养好、维修好 b、管好、用好、修好 c、操作好、检查好、维护好
44、吊具定检要求：吊运熔化金属或赤热金属、酸溶液、易燃、易爆及危险品的吊具，每周至少检查 b 次。
a、1 b、2 c、3
45、吊具定检要求：对一般的吊具，每周至少检查 a 次。
a、1 b、2 c、3
46、钢丝绳局部损坏有 b 根以上断丝聚在一起，应停止使用或报废。
a、2 b、3 c、4
47、钢丝绳严重磨损，在任何实测部位直径小于原公称直径的 a %。
a、90 b、92 c、95
48、不允许同时开动 b 个以上的机构同时运行。
A、2 B、3 C、4
49、在操作中，司机只听 a 指挥员的指令进行工作，但对任何人发出的停车信号必须立即执行，不得违反。a、专职 b、维修人员 c、领导
50、将金属包吊至距地面 a 毫米以内的高度试验制动器可靠性。是操作吊运熔化金属天车的规定之一。
a、100 b、200 c、300
四、简答题：
1、桥架型起重机分为几大类？
答：桥架型起重机分为桥式起重机和门式起重机两大类。
2、桥式起重机与门式起重机的异同点是什么？
答：门式起重机是带腿的桥式起重机，它与桥式起重机的最大区别是依靠支腿在地面轨道上运行，而起升机构、运行机构基本相同。
3、按照用途区分，桥式起重机可分为哪几类？
答：按照用途分、桥式起重机可分为通用桥式起重机和冶金桥式起重机两类。
4、按照取物装置不同，起重机可分为哪几种？
答：按照取物装置不同，起重机可分为吊钩起重机、抓斗起重机、电磁起重机等。
5、天车由哪几部分组成？
答：天车主要由机械、电气和金属结构三大部分组成。
6、天车主要技术参数有哪些？
答：天车的主要技术参数是天车工作性能和技术经济的指标。天车的主要技术参数包括：起重量、跨度、起升高度、运动速度以及工作级别等。
7、什么叫起重机的工作级别？ 答：起重机的工作级别是表示起重机受载情况和忙闲程度的综合性参数。起重机的工作级别是根据起重机的利用等级和起重机载荷状态来定的。
8、天车的起升机构由哪些装置组成？
答：起升机构是用来实现货物升降的，它是天车中最基本的机构。起升机构主要由驱动装置、传动装置、卷绕装置、取物装置及制动装置组成。此外，根据需要还可装设各种辅助装置，如限位器、起重量限位器等。起升机构分为单钩起升机构和双钩起升机构。
9、天车的大车运行机构由那些零部件组成？它有哪几种传动方式？ 答：天车的大车运行机构驱动大车的车轮沿轨道运行。大车运行机构由电动机、减速器、传动轴、联轴器、制动器、角型轴承箱和车轮等零部件组成，其车轮通过角型轴承箱固定在桥架的端梁上。
大车运行机构分为集中驱动和分别驱动两种形式。集中驱动就是由一台电动机通过传动轴驱动大车两边的主动轮；分别驱动就是由两台电动机分别驱动大车两边的主动轮。
10、天车的小车运行机构由哪些零部件组成？
答：天车的小车运行机构包括驱动、传动、支承和制动等装置。小车的4个车轮（其中半数是主动车轮）固定在小车架的四角，车轮一般是带有角形轴承箱的成组部件。运行机构的电动机安装在小车架的台面上，由于电动机轴和车轮轴不在同一水平面内，所以使用立式三级圆柱齿轮减速器。在电动机轴与车轮轴之间，用全齿轮联轴器或带浮动轴的半齿轮联轴器连接，以补偿小车架变形及安装误差。
11、锻造吊钩报废标准是什么？ 答：（1）吊钩表面有裂纹、破口、发现裂纹、破口应立即更换，不允许补焊。
（2）吊钩工作截面（挂绳处）的高度磨损量达到原高度的10%时，应报废。
（3）吊钩的钩口、钩颈及危险截面发生永久变形时，应报废。钩口开度超过原尺寸的15%，应报废。
（4）钩尾和螺纹过渡截面有刀痕或裂纹时，应报废。
12、滑轮报废标准时什么？
答：滑轮出现下述情况之一时应报废：（1）裂纹。
（2）轮槽不均匀磨损达3mm。（3）轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%。
（4）因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%。（5）其他损害钢丝绳的缺陷。
13、钢丝绳尾在卷筒上如何固定？
答：钢丝绳尾在卷筒上可以用压板或楔块固定，压板固定绳尾是常用的方法，它的优点是构造简单，装卸方便。它的缺点是所占空间较大，并且不能用于多层卷绕。楔块固定方法可用于多层卷绕，缺点是卷筒构造复杂。
当吊钩下放到最低位置时，在卷筒上至少要保留3圈以上的钢丝绳，以增大钢丝绳与卷筒之间的摩擦力，减轻压板螺栓的负荷，确保起吊工作的安全。
14、卷筒报废标准是什么？ 答：卷筒出现下述情况之一时，应报废：（1）裂纹。
（2）筒壁磨损达原壁厚的20%。
15、天车上常用的减速器有几种？
答：天车上常用的减速器主要有两种：一种是起重机减速器；一种是起重机底座式减速器。
16、齿轮联轴器在什么情况下应报废？
答：当齿轮联轴器出现裂纹、断齿或齿厚磨损达到原齿厚的15%以上时应报废。
17、天车上常用的制动器有哪几种？
答：制动器按构造分为块式制动器、带式制动器和盘式制动器等类型，天车上常用的是块式制动器。根据操作情况，制动器又可分为常闭式、常开式和综合式3种类型。天车上各种机构一般采用常闭式制动器，特别是起升机构，必须采用常闭块式制动器，以保证安全。
18、如何维护保养制动器？
答：对于起升机构的制动器要做到每班检查，而运行机构制动器可2—3天检查一次。如遇轴栓被咬住、闸瓦贴合在闸轮上、闸瓦张开时在闸瓦两侧的空隙不相等的一些情况，应及时调整、维修，每周润滑一次，以防止造成制动器的损坏。
19、制动器不能刹住重物的原因是什么？
答：制动器杠杆系统中：有的活动铰链被卡住；制动轮工作表面有油污；制动带磨损，铆钉裸露；主弹簧张力调整不当或弹簧疲劳、制动力矩过小所致。
20、制动器打不开的原因是什么？ 答：（1）制动带胶粘在有污垢的制动轮上。（2）活动铰链被卡住。（3）主弹簧张力过大。
（4）制动器顶杆弯曲，顶不到动磁铁。（5）电磁铁线圈烧毁。（6）油液使用不当。（7）叶轮卡住。
（8）电压低于额定电压的85%，电磁铁吸力不足。
21、液压电磁铁行程小的原因是什么？ 答：液压电磁铁行程小的原因有：（1）油量不足。
（2）活塞与轴承间有气体。
22、液压电磁铁起动、制动时间长的原因是什么？ 答：液压电磁铁起动、制动时间长的原因有：（1）电压过低。（2）运动部分被卡住。（3）制动器制动力矩过大。（4）时间继电器触头打不开。（5）油路堵塞。（6）机械部分有故障。
23、桥式起重机应安装的安全装置有哪些？
答：桥式起重机应装的装置有：超载限制器、上升极限位置限制器、运行极限位置限制器、连锁保护装置、缓冲器等。
24、天车工必须熟悉哪些基本知识？ 答：天车工必须熟悉以下基本知识：
（1）所操纵的起重机各机构的构造和技术性能。（2）起重机的操作规程。（3）安全运行要求。（4）安全防护装置的性能。（5）有关电气方面的基本知识。（6）保养和基本维修知识。（7）指挥信号。
25、天车工交班前应做好难些工作？
答：当班工作结束后，应把空钩升到上限位置，电磁吸盘、抓斗应放到地面上。小车开到司机室一侧，大车开到固定停放位置。控制器手柄扳至零位，切断电源。然后清扫和擦净设备，检查各机构的外部情况，最后做好交接班工作。
26、制动电磁铁线圈产生高热的原因是什么？如何排除？ 答：制动电磁铁线圈产生高热的原因有：（1）电磁铁电磁牵引力过载。（2）动、静磁铁极面在吸合时有间隙。（3）电枢不正确的贴附在铁心上。排除方法：
（1）调整弹簧压力和重锤的位置。（2）调整制动器的机械部分，消除间隙。
（3）调整电枢的行程，在短行程的电磁铁上必须刮平电枢与铁心的贴附面。
27、制动器打不开的原因是什么？ 答：制动器打不开的原因有：（1）通到电磁铁线圈的电路中断了。（2）电磁铁的线圈烧毁了。（3）主弹簧压力过大。
（4）制动器推杆弯曲，顶不到电磁衔铁。（5）活动关节被卡住。
（6）制动带胶粘在有污垢的制动轮上。
（7）电压低于额定电压的85%，电磁铁吸力不足。
28、什么是车轮“啃道”？
答：天车的大车在运行过程中，正常情况下车轮轮缘与轨道侧面应保持一定的间隙。当天车在运行中轮缘与轨道侧面发生相互挤压和摩擦，并且使车轮轮缘与轨道侧面产生显著磨损，这种现象称为车轮“啃道”。
29、车轮“啃道”的危害有哪些？
答：当出现车轮“啃道”时，天车运行阻力增加，导致天车运行困难，消耗大量电能，同时缩短车轮使用寿命，严重时甚至引起天车脱轨，造成严重事故。因此，消除车轮“啃道”故障，对于保证天车安全运行，延长天车使用寿命，提高生产率，具有重要意义。30、小车车轮打滑的原因有哪些？
答：小车车轮打滑，就是小车车轮在轨道上运行时发生的滑动现象，这将造成车体扭摆，其原因有：（1）轮压不等造成车轮打滑。
①当一主动轮与轨道之间有间隙，在起动时一轮已前进，另一轮则在原地空转。
②主动轮和轨道之间没有间隙，两轮的轮压相差很大，在起动的瞬间造成车轮打滑。
（2）轨道上有油污或冰霜，小车车轮接触到油污和冰霜时打滑。（3）其他原因 同一截面内两轨道的标高差过大或车轮出现椭圆形状时打滑。
31、什么是天车的额定起重量？
答：额定起重量是起重机械在正常工作情况下所允许的最大起吊重量，单位为吨，通常用额定起重量表示天车的起重能力。
32、天车工交接班检查的项目内容是什么？
答：（1）检查保护箱的总电源刀开关是否已切断，严禁带电检查。（2）钢丝绳有无破股断丝现象，卷筒和滑轮缠绕是否正常，有无脱槽、串槽、打结、扭曲等现象，钢丝绳端部的压板螺栓是否紧固。
（3）吊钩是否有裂纹，吊钩螺母的防松装置是否完整，吊具是否完整可靠。
（4）各机构制动器的制动瓦是否靠紧制动轮，制动瓦衬及制动轮的磨损情况如何，开口销、定位板是否齐全，磁铁冲程是否符合要求，杆件传动是否有卡住现象。
（5）各机构传动件的连接螺栓和各部位的固定螺栓是否紧固。（6）各电气设备的接线是否正常，导电滑块与滑线的接触是否良好。（7）开车检查终点限位开关的动作是否灵活、正常，安全保护开关的动作是否灵活、工作是否正常。
（8）天车各机构的传动是否正常，有无异常声响。
33、天车上常用的减速器有哪几种？
答：天车上常用的减速器主要有两种：一种是起重机减速器，一种是起重机底座式减速器。
34、减速器产生振动的原因有哪些? 答：减速器产生振动的原因很多，主要有：
（1）减速器主动轴与动力轴之间的同轴度超差过大。（2）减速器从动轴与工作机传动轴之间的同轴度超差过大。（3）减速器本身的安装精度不够。
（4）减速器的机座刚性不够，或地脚螺栓松动。（5）联接减速器的联轴器类型选用的不合适。
35、天车上常用的块式制动器有哪几种？
答：天车上常用的块式制动器有：短行程电磁铁块式制动器、长行程电磁铁块式制动器、液压推杆块式制动器、液压电磁铁块式制动器。
36、如何维护保养制动器？
答：对于起升机构的制动器要做到每班检查，而运行机构的制动器可2-3天检查一次。如遇轴栓被咬住、闸瓦贴合在闸轮上、闸瓦张开时在闸轮两侧的空隙不相等的一些情况，应及时调整、维修，每周润滑一次，以防止造成制动器的损坏。
37、制动器不能刹住重物的原因是什么？
答：制动器杠杆系统中：有的活动铰链被卡住；制动轮工作表面有油污；制动带磨损，铆钉裸露；主弹簧张力调整不当或弹簧疲劳、制动力矩过小所致。
38、制动器易脱开调整位置的原因是什么？ 答：制动器易脱开调整位置的原因有：
（1）主弹簧的锁紧螺母松动，致使调整螺母松动。（2）螺母或制动推杆螺扣破坏。
39、桥式起重机应装的安全装置有哪些？
答：桥式起重机应装的安全装置有：超载限制器、上升极限位置限制器、运行极限位置限制器、联锁保护装置、缓冲器等。40、超载限制器有几种类型？有哪些安全要求？
答：有机械型和电子型两大类。当起重机超负荷时，要求能停止起重机向不安全方向继续动作，但应能允许起重机向安全方向动作，同时发出声光报警。
41、天车工周检的内容是什么？
答：（1）接触器、控制器触头的接触与腐蚀情况。
（2）制动器闸带的磨损情况。
（3）联轴器上键的联接及螺栓的紧固情况。（4）使用半年以上的钢丝绳的磨损情况。
车工技师复习题 篇4
稳定生产秩序，保证产品质量，指导车间的生产工作便于计划和组织生产，充分发挥设备的利用率，工艺规程是一定有关生产人员都应严格执行，认真贯彻的纪律性文件，有了工艺规程就可以有计划地做好技术准备和生产准备。
2·制定工艺规程的原始资料
① 产品的整套配图和零件图。②产品验收的质量标准。③产品的生产纲领（年产量）和生
产类型。④毛胚情况。⑤·本厂的生产条件。⑥·国内外生产技术发展情况
3·什么事单位生产
单位生产不同结构和不同尺寸的产品，并且基本没有重复
4·什么是成批生产
一年中分批制造相同的产品，制造过程有一定的重复性或一次投入一定数量的相同产品 5·什么事大量生产
产品数量很大。采用流水线生产，大多数设备都在重复进行某一个零件的某一道工序的加工。6·什么是基准
基准就是零件上用来确定其它点·线·面的位置的那些点·线·面。按基准功能的不同；分位设计基准和工艺基准两大类。
7·什么是设计基准
在零件图上用来确定其它点·线·面的位置的基准。
8·什么是工艺基准
在加工及装配工程中使用的基准
按作用不同分为：定位基准；测量基准；装配基准
9·定位基准
在加工中使工件在机床或夹具上占有正确位置所采用的基准
10·测量基准
检验时使用的基准
11·装配基准
在装配时用来确定零件或部件在产品中的位置所采用的基准
12·粗基准只能使用一次，若重复使用毛坯面定位，会使加工表面产生较大的误差。
13·精基准的选择原则
① 极可能采用设计基准或装配基准作为定位基准
② 尽可能使定位基准和测量基准重合③ 尽可能使基准统一，基准统一可使加工误差减少
④ 选择面积较大，精度较高，装夹稳定可靠的表面作为精基准
14·加工阶段的划分
① 粗加工阶段
② 半精加工
③ 精加工
④ 光整加工
15·划分加工阶段的理由
① 粗加工阶段切除金属较多，切削力和切削热量较大，夹紧力大，内应力大变形大 ② 有利于合理使用设备
③ 便于安排热处理
④ 便于及时发现毛胚缺陷
⑤ 精加工，光整加工安排在后道工序，可保护精加工光整加工件的表面少收磕碰损坏 16·什么是工序集中
将工件的加工集中在少数几道工序内完成；每道工序的加工内容较多。采用技术措施的集中称为机械集中。采用人为组织措施的集中称为组织集中。
17·工序集中（指机械集中）的特点
① 采用高效专用设备和工装；生产率高
② 工件装夹次数少
③ 工序数目少
④ 采用结构复杂的专用设备及工艺装备
18·工序分散
就是将工件的加工分散在较多的工序内进行
工序分散的特点：①设备，工艺装备简单
②可采用量合理的削切用量
③设备数量多
19·切削加工顺序的安排
① 先粗后精
② 先主后次
③ 先基面后其它
④ 先面后孔
20·热处理主要用来改善材料的性能及其消除内应力，一般分为：、① 预备热处理：机械加工前：以改善切削性能，消除加工时的内应力
② 最终热处理：半精加工后磨削加工前，用于提高材料强度及硬度
③ 去除内应力处理
21·加工顺序的安排
① 切削顺序
② 热处理工序
③ 辅助工序
④ 检验工序
22·什么是加工余量
加工余量是指加工过程中，切去的金属厚度。工序余量指相邻两工序的工序尺寸之差。加工总量指毛胚尺寸与工件设计尺寸之差。
23·尺寸链的定义
在零件加工或机器装配过程中；按一定顺序首尾相接的尺寸形成封闭的尺寸组
24·工艺尺寸链
单个零件在加工过程中；工艺尺寸所形成的尺寸链称工艺尺寸链
25·环：组成尺寸链的每一个尺寸成为环
26·封闭环：尺寸链中，最终被间接保证尺寸的那个环即是封闭环
27·组成环：在尺寸链中，封闭环以外的其他环称为组成环
28·增环：其他组成不变某组成环增大使封闭环增大则此组成环为增环
29·减环：其他组成环不变某组成环增大使封闭环减小则此组成环为减环
30·尺寸链：将其尺寸链中相应的环，按零件上表面的联系；以大致比例；首尾相连单独画出的尺寸图，称尺寸链
31·加工阶段的作用。
32·什么是工序集中，它的特点
工序集中就是将工件的加工集中在少数几道工序内完成，每道工序的加工内容较多。① 采用较高效专用设备和工装，生产率高
② 工件装夹次数减少，易于保证表面间的位置京都，减少工序间的运输量，缩短生产周期。
③ 工序数目少，可减少机床数量，操作人员及生产面积，简化生产计划和生产组织工作。④ 采用结构复杂的专用设备及工艺装备，因而使投资增大，调整和维修复杂，生产准备
工作量大，转换新的产品比较费时。
33·尺寸链的计算方法
34·计算尺寸链的三种形式
35·卧式车床几何精度检验方法
① 导轨在垂直平面内的直线度和导轨的平面度 ② 溜板移动在水平面内的直线度
③ 尾座移动对溜板移动的平行度
④ 主轴定心轴颈的径向圆跳动
⑤ 主轴轴向窜动和主轴轴肩支承面的圆跳动 ⑥ 主轴轴线的径向圆跳动
⑦ 主轴轴线对溜板移动的平行度
⑧ 主轴顶尖的径向圆跳动
⑨ 尾座套筒轴线对溜板移动的平行度
⑩ 尾座套筒锥孔轴线对溜板移动的平行度 ⑪主轴和尾座两顶尖的等高度
⑫横刀架横向移动对主轴轴线的垂直度 ⑬小刀架纵向移动对主轴轴线的平行度 ⑭丝杠的轴向窜动
36·卧式车床工作精度检验方法 ① 精车外圆的圆度和圆柱度检验
② 精车断面的平面度
③ 精车螺纹的螺距累计误差
37·曲轴的装夹方式
① 用夹板装夹
② 用偏心卡盘装夹
车工技师考试复习题 篇5
1）车床中摩擦离和器的功能是实现（传递扭矩），另一功能是起（过载保护）作用。
2）切削过程中的金属（变形）与（摩擦）所消耗的功，绝大部分转变成热能。
3）CA6140型卧式车床主轴的最大通过直经是（48mm），主轴孔锥度是（6）莫氏锥度。
4）图样上符号○是（形状）公差的（圆）度。符号∥是（位置）公差的（平行）度。5）机夹可转位车刀由（刀片）、（刀垫）、（刀柄）组成。6）车刀后角是（后刀面）与（切削平面）的夹角，后角的作用是减少车刀（后刀面）与（工件）的摩擦。7）机床离合器一般有（啮合式）离合器、（摩擦）离合器、（超越）离合器。
8）车床的开合螺母的作用是（接通）或（断开）由丝杠传来的动力。9)套螺纹是用（圆板牙）切削（外螺纹）的一种方法，攻螺纹是用（丝锥）切削（内螺纹）的一种方法。10）一般读零件图采用四个步骤，分别为（看标题栏）、（分析图形）、（分析尺寸标注）、（明确技术要求）。二：判断题：（供20分，每题2分）
1）工件定位后将其固定，在加工过程中保持位置不变的装置称为定位装置。（╳）
2）夹具由夹紧装置、夹具体和其他装置组成。（╳）
3）横向进给时，车刀的工作后角增大，工作前角减小。（╳）
4）加工误差是指工件加工后的实际几何参数与理论几何参数的符合程度。（╳）
5）车床夹具的回转轴线与车床主轴轴线要尽可能高的同轴度。（∨）
6)千分表是一种指示式量具，可用来测量工件的形状误差和位置误差，也可用相对法测量工件的尺寸。（∨）
7）机床的几何精度指的是机床某些基础零件本身的几何形状精度、相互位置的几何精度及其相对运动的几何精度。（∨）
8)车削时，工件每转一转，工具沿进给方向移动的距离，为切削速度。（╳）
9)在数控机床中，常采用滚珠丝杠和静压螺母，用滚动摩擦代替滑动摩擦。（∨）
10)在CA6140型卧式车床进给系统中，装有多片式摩擦离合器，保证了快速移动与工作进给不会发生运动干涉。（╳）三：选择题：（供20分，每题2分）
1)在满足加工要求的前提下，少于六个支承点的定位，称为____b______。a.完全定位 b.不完全定位 c.欠定位 2)切削用量中，对断削影响最大的是_____b_____。a.背吃刀量 b.进给量 c.切削速度 3）车刀的角度中影响切削力最大的是____a______。a.前角 b.主偏角 c.刃倾角 4）刃倾角为正值时，切削向_____c_____排出。
a.已加工表面 b.过度表面 c.待加工表面 5）.一个人或一组工人，在一个工作地对同一个或同时对几个工件所连续完成的那一部分工艺过程称为___a____。
a.工序 b.工位 c.工步
6）通过主切削刃上选定点垂直于主运动方向的平面称为___a____。a.基面 b.切削平面 c.主剖面 7）三针测量是测量外螺纹__b_____的一种比价精密的方法。a.小径 b.中径 c.大径
8)工件的定位基准与设计基准重合，就可避免____b______产生。a.基准位移误差 b.基准不重合误差 c.加工误差
9)对于配合精度要求较高的工件，工厂中常采用_____ c ____检查锥度和角度。a.游标万能角度尺 b.角度样板 c.园锥量规 10)麻花钻主要刃磨__a____。
a.主后面 b.前刀面 c.主刀面 四：计算题：（供20分，每题10分）1)用圆柱量棒、量块和千分尺测量外锥体，如图所示，已知圆柱量棒直径d0=10，量块高度H=100，千分尺测得尺寸M1=110.51，M2=100.51，求圆锥半角a/2和最小圆锥直径d
解： tga/2=(M1-M2)/2H=(110.51-100.51)/2X100=0.05 a/2=2.860 d=M2-d0-d0cot(450-a/4)=100.51-10-10Xcot(450-2.860/4)=80mm 2)车削如图所示衬套，如用φ36-0.02圆柱心轴定位，求定位误差是多少？该心轴能否保证工件的加工精度？
解：圆柱芯轴公差为δd=0.02 零件孔公差为δD=0.025 ΔD=(δd+δD)/2=(0.02+0.025)/2=0.0225 定位误差0.0225大于零件同轴度0.02，该心轴不能保证工件的加工精度。
五：简答题：（供20分，每题5分）
1)已知前角=20°，后角=8°，副后角=6°，主偏角=70°，副偏角=10°，刃倾角=5°，主切削刃为15，断削槽宽为3，断削槽深度为0.6，高速钢刀体为16X16X100，试按此参数画外圆车刀图，并在图上标注相应的参数值。P19 答：
2)车削偏心工件的方法有哪几种？P135 答：有：1）两顶尖装夹，2）在四爪单动卡盘上装夹，3）利用垫片在三爪自定心卡盘上装夹，4）偏心卡盘装夹，5）双重卡盘装夹，6）专用偏心夹具装夹。3）简述车削蜗杆的加工方法？P151 答：蜗杆的车削与车削梯形螺纹很相似，但由于蜗杆的齿行较深，切削面积大，车削时应采用较低的切削速度，并采用倒顺车法车削。粗车时，留精车余量0.2-0.4mm , 精车时，采用单面车削。如果背吃刀量过大，会发生“肯刀”现象，所以在车削过程中，应控制切削用量，防止“扎刀”。最后用刀尖角略小于齿形角的车刀，精车蜗杆底径，把齿形修正清晰，以保证齿面的精度要求。4）制定工艺规程一般应遵循那些原则？P186 答：a)在一定的生产条件下，以最小的劳动消耗和最低的成本费用，按生产计划的规定，生产出合格的产品。
b)在保证加工质量的基础上，力求获得较高的生产效率和较好的经济效益。c)工艺规程要具有经济性和实用性，并能充分发挥设备、刀具的潜力。
d)工艺规程规定的零件加工工艺过程，要在技术上先进，经济上合理，并使工作条件逐步得到改善。
车工技师考试试题A 一：填空题：（供20分，每题2分）1）蜗杆精度的检验方法有（三针测量）法、（单针测量）法、（齿后测量）发。
2）刀具的寿命与（切削用量）有密切关系，取大切削用量促使（切削力）增大，（切削温度）上升，造成刀具寿命（降低）。
3）开和螺母机构可以（接通）或（段开）从丝杠传递的运动，主要功能是（车削螺纹）。
4）蜗杆精车刀的刀尖角等于（牙行角），左、右刀刃应（平直），刀刃的前角应为（0）度。
5）前角增大，切削过程中切削变形（减小），切削力（减低），切削温度（下降），但前角不宜过大。因为前角大使刀头体积减小，刀具（散热）变差，切削温度（上升）。
6）CA6140型卧式车床的安全离和器是安装（溜板箱）内，它的功能是防止（进给过载）。
7）车削螺纹产生乱牙的原因是当（丝杠）转一圈时，（工件）未转过整数转而造成的。
8）保证轴套类零件加工精度的方法有（一次装夹车削）、（以外圆定位车削内孔）、（以内孔定位车削外圆）。
9）机夹可转位刀具就是将预先加工好的并带有（若干个切削刃）的多边形刀片，用机械夹固的方法将其夹紧在（刀柄）上的一种刀具。10）数控车床的坐标系分为（机床坐标系）和（工件坐标系），（机床坐标系）是机床固有的坐标系。二：判断题：（供20分，每题2分）
1）工件定位后将其固定，在加工过程中保持位置不变的装置称为定位装置。（╳）
3）主偏角是主切削刃在基面上的投影与进给方向之间的夹角。（∨）3）若CA6140型卧式车床主轴因轴承间隙过大而使回转精度下降时，首先因调整 后轴承。
（╳）
4）夹紧装置的夹紧力必须大于夹紧工件所需的最小夹紧力，小于工件在允许范围内产生夹紧变形误差时的最大夹紧力。（∨）
5）正弦规是利用正弦函数原理，用间接法测量角度的量具。（∨）
6）选用量块时，应根据所需组合的尺寸，从最前一位数字开始选取，每选取一块应使尺寸的位数减少一位。（╳）
7）主切削力消耗大部分切削功率，是计算机床功率，设计刀具、夹具，选用切削用量的主要依据。（∨）
8）对刀具材料的基本要求有高的硬度、高的耐磨性、足够的强度和韧性、高的耐热性、良好的工艺性。（∨）
9）数控车床的刀具补偿功能有刀具几何位置及磨损补偿和刀具半经补偿。（∨）
10）在CA6140型卧式车床进给系统中，装有多片式摩擦离合器，保证了快速移动与工作进给不会发生运动干涉。（╳）三：选择题：（供20分，每题2分）
1)将原材料转变为成品的全过程称为_____a_____。
a.生产过程 b.机械加工工艺过程 c.机械加工工艺规程 2）切削平面、基面和主剖面三者的关系总是_____a_____。a.相互垂直 b.相互平行 c.相互倾斜 3）刃倾角为正值时，切削向_____c_____排出。
a.已加工表面 b.过度表面 c.待加工表面
4）在加工表面和加工工具不变的情况下，所连续完成的那一部分工序称为____c______。
a.工序 b.工位 c.工步
5）机动纵向进给、机动横向进给及车螺纹三条传动路线，用操纵机构及____c______来保证只允许接通其中一种。
a.多片式离合器 b.安全离合器 c.互锁机构
6）夹紧元件施力点应尽量___b____，以防止工件加工时产生振动。a.远离加工表面 b.靠近加工表面 c.靠近不加工表面 7）若CA6140型卧式车床主轴因轴承间隙过大而使回转精度下降时，首先因调整___a____。
a.前轴承 b.中间轴承 c.后轴承 8）精车时的切削用量，一般是以___c____为主。
a.提高生产率 b.减低切削功率 c.保证加工质量
9）采用机械加工方法，直接改变毛坯的形状、尺寸、相对位置和性质等，使之成为成品或半成品的过程称为___b____。a.生产过程 b.机械加工工艺过程 c.机械加工工艺规程 花钻在主截面中，测量的基面与前刀面之间的夹角叫___b___。a.螺旋角 b.前角 c.顶角 四：计算题：（供20分，每题10分）1)用圆柱量棒、量块和千分尺测量外锥体，如图所示，已知圆柱量棒直径d0=10，量块高度H=100，千分尺测得尺寸M1=110.51，M2=100.51，求圆锥半角a/2和最小圆锥直径d
解： tga/2=(M1-M2)/2H=(110.51-100.51)/2X100=0.05 a/2=2.860 d=M2-d0-d0cot(450-a/4)=100.51-10-10Xcot(450-2.860/4)=80mm 2)用三爪装夹车削偏心距为3mm的工件，若选用试选垫片厚度法车削后，测量实际偏心距为3.12mm，求垫片厚度的正确值？ 解：e=3mm e测=3.12mm e=e-e测=3-3.12=-0.12 k=1.5△e=1.5X(-0.12)=-0.18 χ=1.5e+k=1.5X3-0.18=4.32mm 垫片厚度的正确值应为4.32mm。五：简答题：（供20分，每题5分）
1)什么叫重复定位？什么叫部分定位？什么叫欠定位？ 答：定位点多于所应限制的自由度数，说明实际上有些定位点重复限制了同一个自由度，这样的定位称为重复定位。
只要满足加工要求，少于六点的定位，称为部分定位。定位点少于应限制的自由度数称为欠定位。
2)已知前角=20°，后角=8°，副后角=6°，主偏角=70°，副偏角=10°，刃倾角=5°，主切削刃为15，断削槽宽为3，断削槽深度为0.6，高速钢刀体为16X16X100，试按此参数画外圆车刀图，并在图上标注相应的参数值。P19 答：
3)简述加工细长轴时，为什么使用弹性活顶尖？P133 答：因为在加工细长轴时，如果使用一般的顶尖，由于两顶尖之间的距离不变，当零件在加工过程中受热变形伸长时，必然会造成零件弯曲，若使用弹性活顶尖，当零件受热变形伸长时顶尖会自动后退，因而起到了补偿零件热变形伸长的作用，从而减小了工件的弯曲变形，所以要采用弹性活顶尖。4）简述车削曲轴的加工方法？P138 答：车削曲轴最常用的方法是两顶尖车削，但由于两端主轴颈较小，一般不能直接在轴端钻偏心部分（及曲轴颈）中心孔，所以较大曲轴一般都在两端留工艺轴颈，或装上偏心夹板。在工艺轴颈上（或偏心夹板上）钻出主轴颈和曲轴颈的中心孔。
车削各级主轴颈外圆时，用两顶尖顶住主轴颈的中心孔，车削各级曲轴颈外圆时，用两顶尖顶住曲轴颈的中心孔。
当大批量车削曲轴时，可采用专用曲轴夹具车削，对于偏心距较小的曲轴，可采用车偏心工件的方法车削。
车工技师考试试题B 一：填空题：（供20分，每题2分）1）切削力可分解为（主切削）力、（背向（切深抗力））力、（进给）力。
2）夹具中的定位装置用以确定工件在夹具中的（位置），使工件在加工时相对（刀具）及（切削运动）处于正确位置。3）零件的加工精度反映在（尺寸）精度、（形状）精度、（位置）精度三个方面。
4）工件的六个自由度都得到限制的定位称为（完全定位），少于六点的定位称为（部分定位），定位点多于所限制的自由度称为（过定位），定位点少于应限制的自由度称为（欠定位）。5）车圆柱类零件时，其几何形状精度取决于（主轴的回转精度）和（导轨精度）及相对位置精度。
6)保证轴套类零件加工精度的方法有（一次装夹车削）、（以外圆定位车削内孔）、（以内孔定位车削外圆）。
7)车削轴向直廓蜗杆时，应采用（水平）装刀法，车削法向直廓蜗杆时，应采用（垂直）装刀法。8）麻花钻的前刀面是指（螺旋槽面），后刀面是指钻顶的（螺旋圆锥面）。9）轴类零件一般采用（卡盘）装夹、（两顶尖）装夹、（一尖一顶）装夹。10）数控车床一般由（机床）、（数控装置）、（伺服驱动系统）和（辅助装置）。二：判断题：（供20分，每题2分）
1）定位的任务是使同一工序中的所有工件都能在夹具中占据正确的位置。（∨）
2）粗车时的切削用量，一般是以提高生产率为主，考虑经济性和加工成本。（∨）
3）夹紧装置的夹紧力必须大于夹紧工件所需的最小夹紧力，小于工件在允许范围内产生夹紧变形误差时的最大夹紧力。（∨）
4）粗车细长轴时，由于固定顶尖的精度比弹性回转顶尖高，因此固定顶尖的使用效果好。（╳）
5）确定夹紧力时应确定夹紧力的方向和确定夹紧力的作用点。（╳）
6）车床定位装置必须保证工件被加工表面轴线与车床主轴轴线重合。（∨）
7）减少表面粗糙度值采用减少主偏角比减少副偏角的效果更好。（╳）
8）使用弹性回转顶尖，可有效地补偿工件热变形伸长，工件不易弯曲。（∨）
9)CA6140型卧式车床的前、后轴承不但旋转精度高，而且内圈厚，刚性好。（╳）
10）数控车床的刀具补偿功能有刀具几何位置及磨损补偿和刀具半经补偿。（∨）
三：选择题：（供20分，每题2分）
1)在满足加工要求的前提下，少于六个支承点的定位，称为____b______。a.完全定位 b.不完全定位 c.欠定位
2)车床主轴前、后轴承的间隙过大时，车削出的工件会产生____a______超差。a.园度 b.直线度 c.圆柱度
3）被测工件圆锥角越小，正弦规测量精度____c______。a.越低 b.相等 c.越高
4）选取量块时，应根据所需组合的尺寸，从____c___数字开始选取。a.最前一位 b.小数点前一位 c.最后一位
5)机床数控装置一般都是____ a._____，就是对刀具相对工件运动的轨迹进行控制的系统。
a.轮廓控制系统 b.三坐标控制系统 c.四坐标控制系统 6)数控车床的标准坐标系为____ c_____。
a.机床坐标系 b.工件坐标系 c.右手直角笛卡尔坐标系
7)对于配合精度要求较高的工件，工厂中常采用_____ c ____检查锥度和角度。a.游标万能角度尺 b.角度样板 c.园锥量规
8)当加工特别长的轴类零件时，必须附加辅助支承___a___。a.中心架或跟刀架 b.鸡心夹头 c.花盘 d.顶尖
9)由可循环使用的标准夹具零部件组装成易于联结和拆卸的夹具叫___a____。a.组合夹具 b.成组夹具 c.通用可调夹具 10)刀具刃磨后，由于后刀面微观不平及刃磨后的表面层组织不耐磨，则开始切削时磨损___b___。
a.缓慢 b.较快 c.正常
四：计算题：（供20分，每题10分）
1)车削如图所示衬套，如用φ36-0.02圆柱心轴定位，求定位误差是多少？该心轴能否保证工件的加工精度？
解：圆柱芯轴公差为δd=0.02 零件孔公差为δD=0.025 2)用三爪装夹车削偏心距为3mm的工件，若选用试选垫片厚度法车削后，测量实际偏心距为3.12mm，求垫片厚度的正确值？ 解：e=3mm e测=3.12mm e=e-e测=3-3.12=-0.12 k=1.5△e=1.5X(-0.12)=-0.18 χ=1.5e+k=1.5X3-0.18=4.32mm 垫片厚度的正确值应为4.32mm。五：简答题：（供20分，每题5分）1)车床有哪几种润滑方式？
答：有：1）浇油润滑，2）溅油润滑，3）油绳导油润滑，4）弹子油杯注油润滑，5）黄油杯润滑，6）油泵输油润滑。
2)已知前角=20°，后角=8°，副后角=6°，主偏角=70°，副偏角=10°，刃倾 角=5°，主切削刃为15，断削槽宽为3，断削槽深度为0.6，高速钢刀体为16X16X100，试按此参数画外圆车刀图，并在图上标注相应的参数值。P19 答：
3）简述车刀前角的选择原则？P99 答：a)加工脆性材料或硬度较高的材料时应选择较小的前角，加工塑性材料或硬度较低的材料是应选择较大的前角。
b)高速钢车刀应选择较大的前角，硬质合金车刀应选择较小的前角。c)精加工应选择较大的前角，粗加工应选择较小的前角。
d)负前角仅用于硬质合金车刀车削锻件、铸件毛坯和硬度较高的材料。4）简述车削蜗杆的加工方法？P151 答：蜗杆的车削与车削梯形螺纹很相似，但由于蜗杆的齿行较深，切削面积大，车削时应采用较低的切削速度，并采用倒顺车法车削。粗车时，留精车余量0.2-0.4mm , 精车时，采用单面车削。如果背吃刀量过大，会发生“肯刀”现象，所以在车削过程中，应控制切削用量，防止“扎刀”。最后用刀尖角略小于齿形角的车刀，精车蜗杆底径，把齿形修正清晰，以保证齿面的精度要求。
车工技师考试试题C 一：填空题：（供20分，每题2分）
1）车床中摩擦离和器的功能是实现（传递扭矩），另一功能是起（过载保护）作用。
2）切削过程中的金属（变形）与（摩擦）所消耗的功，绝大部分转变成热能。
3）CA6140型卧式车床主轴的最大通过直经是（48mm），主轴孔锥度是（6）莫氏锥度。
4）图样上符号○是（形状）公差的（圆）度。符号∥是（位置）公差的（平行）度。5）机夹可转位车刀由（刀片）、（刀垫）、（刀柄）组成。6）车刀后角是（后刀面）与（切削平面）的夹角，后角的作用是减少车刀（后刀面）与（工件）的摩擦。7）机床离合器一般有（啮合式）离合器、（摩擦）离合器、（超越）离合器。
8）车床的开合螺母的作用是（接通）或（断开）由丝杠传来的动力。9)套螺纹是用（圆板牙）切削（外螺纹）的一种方法，攻螺纹是用（丝锥）切削（内螺纹）的一种方法。10）一般读零件图采用四个步骤，分别为（看标题栏）、（分析图形）、（分析尺寸标注）、（明确技术要求）。二：判断题：（供20分，每题2分）
1）工件定位后将其固定，在加工过程中保持位置不变的装置称为定位装置。（╳）
2）夹具由夹紧装置、夹具体和其他装置组成。（╳）
3）横向进给时，车刀的工作后角增大，工作前角减小。（╳）
4）加工误差是指工件加工后的实际几何参数与理论几何参数的符合程度。（╳）
5）车床夹具的回转轴线与车床主轴轴线要尽可能高的同轴度。（∨）
6)千分表是一种指示式量具，可用来测量工件的形状误差和位置误差，也可用相对法测量工件的尺寸。（∨）
7）机床的几何精度指的是机床某些基础零件本身的几何形状精度、相互位置的几何精度及其相对运动的几何精度。（∨）
8)车削时，工件每转一转，工具沿进给方向移动的距离，为切削速度。（╳）
9)在数控机床中，常采用滚珠丝杠和静压螺母，用滚动摩擦代替滑动摩擦。（∨）
10)在CA6140型卧式车床进给系统中，装有多片式摩擦离合器，保证了快速移动与工作进给不会发生运动干涉。（╳）三：选择题：（供20分，每题2分）
1)在满足加工要求的前提下，少于六个支承点的定位，称为____b______。a.完全定位 b.不完全定位 c.欠定位 2)切削用量中，对断削影响最大的是_____b_____。a.背吃刀量 b.进给量 c.切削速度 3）车刀的角度中影响切削力最大的是____a______。a.前角 b.主偏角 c.刃倾角 4）刃倾角为正值时，切削向_____c_____排出。
a.已加工表面 b.过度表面 c.待加工表面 5）.一个人或一组工人，在一个工作地对同一个或同时对几个工件所连续完成的那一部分工艺过程称为___a____。
a.工序 b.工位 c.工步
6）通过主切削刃上选定点垂直于主运动方向的平面称为___a____。a.基面 b.切削平面 c.主剖面 7）三针测量是测量外螺纹__b_____的一种比价精密的方法。a.小径 b.中径 c.大径
8)工件的定位基准与设计基准重合，就可避免____b______产生。a.基准位移误差 b.基准不重合误差 c.加工误差
9)对于配合精度要求较高的工件，工厂中常采用_____ c ____检查锥度和角度。a.游标万能角度尺 b.角度样板 c.园锥量规 10)麻花钻主要刃磨__a____。
a.主后面 b.前刀面 c.主刀面 四：计算题：（供20分，每题10分）1)用圆柱量棒、量块和千分尺测量外锥体，如图所示，已知圆柱量棒直径d0=10，量块高度H=100，千分尺测得尺寸M1=110.51，M2=100.51，求圆锥半角a/2和最小圆锥直径d
解： tga/2=(M1-M2)/2H=(110.51-100.51)/2X100=0.05 a/2=2.860 d=M2-d0-d0cot(450-a/4)=100.51-10-10Xcot(450-2.860/4)=80mm 2)车削如图所示衬套，如用φ36-0.02圆柱心轴定位，求定位误差是多少？该心轴能否保证工件的加工精度？
解：圆柱芯轴公差为δd=0.02 零件孔公差为δD=0.025 ΔD=(δd+δD)/2=(0.02+0.025)/2=0.0225 定位误差0.0225大于零件同轴度0.02，该心轴不能保证工件的加工精度。
五：简答题：（供20分，每题5分）
1)已知前角=20°，后角=8°，副后角=6°，主偏角=70°，副偏角=10°，刃倾角=5°，主切削刃为15，断削槽宽为3，断削槽深度为0.6，高速钢刀体为16X16X100，试按此参数画外圆车刀图，并在图上标注相应的参数值。P19 答：
2)车削偏心工件的方法有哪几种？P135 答：有：1）两顶尖装夹，2）在四爪单动卡盘上装夹，3）利用垫片在三爪自定心卡盘上装夹，4）偏心卡盘装夹，5）双重卡盘装夹，6）专用偏心夹具装夹。3）简述车削蜗杆的加工方法？P151 答：蜗杆的车削与车削梯形螺纹很相似，但由于蜗杆的齿行较深，切削面积大，车削时应采用较低的切削速度，并采用倒顺车法车削。粗车时，留精车余量0.2-0.4mm , 精车时，采用单面车削。如果背吃刀量过大，会发生“肯刀”现象，所以在车削过程中，应控制切削用量，防止“扎刀”。最后用刀尖角略小于齿形角的车刀，精车蜗杆底径，把齿形修正清晰，以保证齿面的精度要求。4）制定工艺规程一般应遵循那些原则？P186 答：a)在一定的生产条件下，以最小的劳动消耗和最低的成本费用，按生产计划的规定，生产出合格的产品。
b)在保证加工质量的基础上，力求获得较高的生产效率和较好的经济效益。c)工艺规程要具有经济性和实用性，并能充分发挥设备、刀具的潜力。