运输劳务

2024-09-28

运输劳务（共4篇）

运输劳务篇1

财税[2010]8号

各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅(局)、地方税务局,北京、西藏、宁夏、青海省(自治区、直辖市)国家税务局,新疆生产建设兵团财务局:

自2010年1月1日起,对中华人民共和国境内(以下简称境内)单位或者个人提供的国际运输劳务免征营业税。国际运输劳务是指:

1.在境内载运旅客或者货物出境。

2.在境外载运旅客或者货物入境。

3.在境外发生载运旅客或者货物的行为。

本通知自2010年1月1日起执行,2010年1月1日至文到之日已征的应予免征的营业税税额在纳税人以后的应纳营业税税额中抵减或者予以退税。

二〇一〇年四月二十三日

运输劳务篇2

乙方：

根据《中华人民共和国合同法》及国家有关法律规定，结合本工程具体情况，为明确双方责任，确保工程施工质量和施工安全，经甲乙双方协商，在柞水县仁和社区二组，项目：陕南移民搬迁浩越安置小区，土方运输任务一事，达成以下合同条款：

一、工程内容：

1. 工程名称：陕南移民搬迁浩越安置小区

2. 工程地点：，装车地点：柞水县乾佑镇仁和社区二组，卸车地点：

3. 车型、车辆要求：暂定，待后增加。

4. 运输价格元，按实际装载体积计算(约10m³—12m³)。

5. 车辆台数：视工地实际情况确定。

二、甲方责任

1. 甲方负责指定乙方人员车辆的具体作业位置，指派现场施工员指挥乙方装车作业、记录运输数量，确保车辆正常施工。

2. 甲方需要车辆时必须提前一天通知乙方，由于通知不及时造成工地运输脱节由甲方负责。

3. 甲方负责装车.

三、乙方责任

1. 安排乙方卸车位置，并负责卸车点土石方的平整、压实。.

2. 按照甲方的要求组织车辆按时进场，确保车辆完好，证件齐全有效，有保险。并负责车辆的维修、保养及司机的配备。乙方将有关证件复印件交由甲方办理有关通告，保证所有处理的合法性。自觉遵守国家有关法律、法规，严禁酒后驾车和疲劳驾驶。发生一切交通事故由乙方负责。

3.乙方全部的进场人员和车辆，必须严格服从甲方管理，不得无故停工、罢工，听从甲方安排、调度，因不能服从对甲方造成损失由乙方负责。

4. 乙方所有车辆必须按照甲方指定的路线及施工便道运营驾驶，如有违反，造成一切损失由乙方负责。

5. 乙方所有车辆进场必须参加保险其保险费自负，运输工程中发生交通事情乙方自己负责。

6. 乙方负责对土石方运输途中因环保、噪音等原因被有关部门或当地政府、周边群众干扰、阻拦、被扣、被罚等进行协调。

四、付款方式

现金结算方式或者通过银行存入银行卡，以当班司机和甲、乙双方统计员签字的单据为准。每月按60%结算支付前一日的所有完成的工程量的运费。工程结束后付清剩余的运费。

五、违约责任

1. 以上条款具有法律效力，甲乙双方应遵守并执行本合同的所有条款。如有违约，按照合同法违约条款中的条例处理。所造成的经济损失由违约方全部承担。

2. 纠纷解决：如有纠纷，甲乙双方共同协商解决。共同协商不能解决，可向柞水县人民法院申请仲裁或提出诉讼。

3. 未尽事宜双方协商解决，补充的协议要以书面形式。补充协议与本合同由同样的法律效力。

甲方(签字)：乙方(签字：

身份证号码：身份证号码：

电话号码：电话号码：

运输劳务篇3

历史上, 劳务工在与正式员工待遇上的同工不同酬, 职业发展前景的不明朗, 导致部分劳务工工作积极性不高, 工作稳定性不强, 缺乏主动服务意识和进取意识, 只有危机感, 没有归属感, 辞职或跳槽现象较为严重, 历年来流失的员工中甚至包括部分各方面素质较高, 具有一定工作经验和管理能力的列车长岗位劳务工。

因此, 重视铁路客运服务企业劳务工的地位和作用, 探讨和研究有针对性的、全方位的劳务工列车长管理办法, 对于构建和谐的劳动关系, 降低人事管理成本, 充分发挥劳务工列车长的特长和潜力, 提升客运服务质量, 促进我段客运服务管理创新和持续发展具有深刻的现实意义。

一、思想引领, 培养劳务工列车长的使命感和责任感

劳务工列车长年轻, 精力充沛, 思想活跃, 容易接受新鲜事物, 但思想的稳定性不强, 我们要充分利用各种形式、各种层次的培训交流机会, 如大专院校的客运专线管理培训、路局班组长培训班、段级列车长培训班, 报刊杂志的相关宣传报道, 座谈会等形式, 向劳务工列车长宣传铁路中长期发展规划, 当前铁路在国民经济中所处重要位置, 先进铁路客运管理方式和服务理念, 铁路客运服务面临的挑战和机遇。通过培训和交流, 使劳务工列车长开阔眼界和思路的同时, 产生强烈的认同感、责任感和使命感, 愿意奉献其中, 与企业共同成长。

组织劳务工列车长学习先进典型人物事迹, 学习他们在普通而平凡岗位上敢为人先、勇创一流的实干精神、非凡的工作业绩和动人的创业故事, 丰富劳务工列车长的精神世界, 激励他们立足岗位谋发展。

思想的锤炼, 帮助能够帮助劳务工列车长树立正确的世界观、人生观和价值观, 做一个有理想、有追求的青年;思想的引领, 将会产生稳定而持续的动力, 帮助劳务工列车长把自身的职业规划与铁路的迅猛发展紧密结合起来, 攻坚克难, 不断进取。

二、同工同酬, 打破身份界限, 为劳务工列车长拓展职业发展空间

过去, 劳务工不论学历专业、不论干好干坏、干多干少, 工资标准都与正式工有一定的差距, 因而劳务工工作中积极性不高, 出勤率较低, 劳务工流失率也较高。而现代企业运行机制应以业绩为导向、以贡献论薪酬, 天津客运段在铁路客运服务行业中, 率先实现了正式工与劳务工“同岗位, 同考核, 同绩效, 同薪酬, 同福利。”五险一金的福利政策, 解决了劳务工及其家庭的后顾之忧;根据生产完成情况以及个人的考核指标进行考核, 很多劳务工的绩效工资甚至高出正式员工, 真正实现了多贡献多收入的分配原则, 极大地调动了劳务工的工作积极性, 增强了劳务工队伍的稳定性。

天津客运段聘用劳务工十年以来, 乘务员中劳务工队伍在不断壮大和成长, 部分工作表现优秀, 具有管理潜能的劳务工担任列车长职务。但是由于没有干部身份, 长期以来列车长岗位成为劳务工列车长的职业发展的“天花板”, 无法逾越。一些优秀的劳务工列车长因看不到职业发展前景, 工作中不求有功, 但求无过, 丧失了工作的激情和创造力。

近年来, 天津客运段进一步打破身份界线, 为拓展劳务工岗位晋升渠道。我们建立了“能者上、庸者下”的有效竞争淘汰机制, 大胆起用7名优秀的劳务工列车长到中层管理岗位, 担任指导车长或副队长职务, 参与车队管理工作。他们充分发挥身优势, 结合自身多年的乘务管理经验, 在车队各项工作中开展得有声有色, 服务理念大胆创新, 服务质量和水平有了较大提升, 受到了旅客、领导和同行的好评。他们的职业发展, 成了我段劳务工个人职业发展的成功案例, 对其他劳务工起到了很好的示范带动作用。

三、素质培训, 提高劳务工列车长的岗位技能和管理能力

企业所能给予员工的最好的福利莫过于有利于企业和员工共同进步和成长的岗位培训, 铁路客运服务的发展必须依靠高素质员工的智力支撑, 这两方面相辅相成, 相得益彰。

作为列车长必须具备扎实的客运业务理论知识、娴熟的业务处理能力、宏观的思维及分析能力、良好的服务及沟通技巧、非正常情况的应急处理能力、现代管理理念及管理能力、不断学习及创新的能力。因此, 我们需要整合路内路外最优秀的培训资源, 为劳务工列车长提供职业道德教育, 培养劳务工列车长大局意识、责任意识、创业意识和忠诚度;提供铁路客运发展及客运业务培训, 提高劳务工列车长的岗位技能;提供服务礼仪、旅客心理及沟通技巧、英语口语培训, 提高劳务工列车长的服务技能;提供职业心理素质、团队建设、有效管管理培训, 提高劳务工列车长的现场管理能力;提供案例教学, 包括服务案例和应急处理案例, 为劳务工列车长提供借鉴和思考。通过扎实的、有针对性的培训, 提升了劳务工列车长的综合素质和能力, 也为劳务工列车长提供更广阔的发展空间。

四、全面考核, 强化劳务工列车长的危机意识

研究和建立科学系统的考评体系, 从列车长岗位的“绩、能、勤、德”, 即工作业绩、工作能力、工作态度、职业道德等方面对劳务工列车长进行考核。考评形式有客观考评 (如业绩指标和业务考试) 、自我评价、群众评议、领导评价, 每项评价指标都有相应权重, 整个考评体系保证劳务工列车长考核的全面性、客观性、真实性、有效性。

考核结果不仅要严格落实到薪酬, 每个考核阶段还要按照考核结果进行排序, 尾数淘汰。这样, 劳务工列车长也就有了危机感, 有了竞争意识, 有了努力方向。

五、甄选后备, 做好劳务工列车长的人才储备

无论从企业长远发展和人才延续性角度, 还是个人职业发展的角度, 企业都需要建立一个系统的人才梯队, 来解决留住人才, 发掘人才的问题。另外, 鉴于劳务工列车长的年龄特点, 且性别上以女性为主, 正处于谈婚论嫁、生儿育女的阶段。因此列车长作为客运部门的关键岗位, 必须做好劳务工列车长的后备人才储备。

劳务工后备列车长的选拔要采取公平、公开、公正的竞聘方式。后备甄选要科学而慎重, 选拔出最适合的、最具领导潜质的后备人才。从外形气质、知识经验、工作业绩、性格特征 (是否具有服务性工作所需要的亲和力和稳定性) 、职业倾向、综合能力 (沟通及表达能力、分析判断能力、应变及控制能力、执行和领导能力、团队合作能力、承受压力能力) 等方面进行甄选。甄选的形式有书面考试、个人材料分析、调查表及访谈, 综 (下转第116页) 合素质和潜质也可使用测评软件进行测评。

入选的后备人才要按照列车长的培训培养计划安排相应的培训和实习。岗位轮换也是丰富劳务工后备列车长工作经验的一种形式。

人才储备是劳务工列车长有效管理的重要环节之一。

六、政治上关心, 维护劳务工列车长的各项权益

天津客运段党政工团都十分重视劳务工及劳务工列车长相关工作, 从各方面关心关爱劳务工, 努力为劳务工多做实事。劳务工在入党、入团、评先推优、参加公司各种劳动竞赛活动等方面与正式员工没有任何差别, 让他们同样体味到当家做主、共享荣誉的主人翁滋味, 感受企业大家庭的温暖。真正做到了:政治上一样平等、工作上一样要求、管理上一样严格、生活上一样关心。