连通设计

2024-09-15

连通设计（共10篇）

连通设计篇1

一、设计目的

连通器的原理是连通器中只装一种液体, 当液体静止时连通器的各部分中的液面总是相平的.在平时的教学中, 一般都是利用“假想液片法”, 引导学生按以下思路分析:液体静止——液片处于二力平衡——液片两侧面受到的压力相等——液片两侧受到的压强相等——两管液面高度相等.虽然这种方法有利于培养学生思维能力和运用知识分析问题的能力, 但是比较抽象, 相当一部分学生在理解“液片”时都有一定的难度.为了克服这一困扰教学效果的难题, 我们设计了如图1所示的实验装置, 在教学实践中取得了理想的效果.此装置将虚无假设的“液片”变为真实可见的模拟液片, 使抽象知识直观化, 能降低教材上的知识难度;并且教具的设计贴近生活, 使用学生身边的生活用品以及废旧材料 (注射器及应购买新的) , 能激发学生学习兴趣、启发学生的创新意识、培养和训练学生的动脑动手能力, 符合新课改的要求.

二、设计器材

60 ml塑料注射器两个、胶卷桶1个、70 mm长的乳胶管2段、中性笔笔芯杆、塑料薄片、无色聚酯薄膜片、细线、透明胶带等若干.

三、组装说明

1.制作模拟圆液片:

用红色塑料薄片剪一个直径略小于胶卷桶内径的圆片.

2.制作具有液片盒的连通管:

(1) 给胶卷桶底部和盖子中间各钻一个孔, 将一端管口塞着中性笔芯杆的两端乳胶管, 分别插接在胶卷桶底部和盖子中间.

(2) 在模拟圆液片边缘用针扎两个相距约10 mm的小孔, 孔内各穿一截细线:剪宽约10 mm的一条无色聚酯薄膜片, 将其卷成直径略小于胶卷桶内径, 用透明胶带粘结固定;再将模拟圆液片边缘的两截细线用透明胶带粘在聚酯薄膜桶一端, 使模拟圆液片与聚酯薄膜筒的圆心基本重合.

(3) 将聚酯薄膜筒轻轻套入胶卷桶内, 让挂在筒边一侧的红色模拟圆液片处于胶卷桶中部, 使其平面与胶卷桶底、盖面平行后合上胶卷桶盖子, 即制成具有液片盒的连通管.

3.组装连通器:

将两乳胶管分别与两个60 ml的塑料注射器相连, 即制成了具有“液片”的连通器.

四、演示说明

从一个的注射器中向装置注入红色的水, 当两个注射器中的水面相平时, 装置中的水不流动, 胶卷桶中的圆液片竖直静止.提起右边的注射器, 使右边注射器中的水面高于左边注射器中的水面时, 连通器中的水从右向左流动, 这时可观察到胶卷桶中的圆液片向左摆动, 直到两注射器中的水面相平时, 连通器中的水不再流动, 胶卷桶中的圆液片又处于竖直静止;当降低右边的注射器时, 即左右注射器中的水面再次出现高度差时, 观察到的现象则相反.

五、现象说明

(1) 连通器中装有同种液体, 不流动时, 各分容器中的液面相平.

(2) 两容器连通的部分有一“液片”, 当容器内的液体静止时, 这个“液片”也是静止的.

(3) “液片”两个侧面受到的压力相等, 压强也相等.

(4) 将假想的液片变为真实可见的, 增加了直观性, 降低了难度.

“友谊”连通世界篇2

The Amizade Global Service-Learning and Volunteer Programs placed 300 volunteers in nine countries last year. These American university students and others worked in 13 communities.

Amizade works with local groups and individuals on service and learning projects. The local groups define[界定] and direct the projects. The volunteers learn about local culture and make friends as they work in the community.

Amizade charges college students as much as $10,000 for three months of experience.

Volunteers generally provide labor and do things like teach and assist at local health centers. They can also do research. College students can earn work-study credits.

Participants in programs have included a twelve-year-old boy and a man in his eighties.

There are programs in Ghana, Tanzania, Brazil, Bolivia, Mexico and Jamaica. There are also programs in Germany, Poland, Northern Ireland and the United States.

Recently, in Tanzania, 13 Amizade volunteers worked on systems to harvest rainwater from the roofs of homes. They worked on the project in the Karagwe area, in the northwestern part of the country. Eric Hartman, the director, described the water collection systems in blog postings from Tanzania earlier this month.

Rain falls on the metal roofs and flows into aluminum[铝] gutters[檐沟]. These gutters carry the water to a large collection tank on the side of the home.

The rain harvesting systems mean that a family member no longer has to walk long distances to get water. So there is more time for farming or schoolwork. The systems are especially useful for those who are too sick to go a long way for water.

In the Caribbean island nation of Jamaica, Amizade places volunteers with a local partner in the small community of Petersfield. The volunteers live with local families. They help children with schoolwork and computer skills. They also visit the sick and work on building, painting and other restoration[修复] projects in the community.

“Amizade”在葡萄牙语中意为“友谊”,它也是一家美国服务机构的名称。这家机构为志愿者安排工作和项目,绝大部分派往发展中国家。1994年,“友谊”的执行总裁埃里克·哈特曼在巴西想到了此项计划,这也是“Amizade”这个葡萄牙名字的由来。

“友谊全球服务学习和志愿者计划”去年向九个国家派遣了300名志愿者。这些美国大学生和其他人员被分配到十三个社区工作。

“友谊”与当地社团及个人共同致力于服务和学习项目。当地社团负责规划和指导这些项目。志愿者们在社区工作中学习当地文化,广交朋友。

“友谊”会向大学生收取一万美元的费用以提供三个月的体验学习。

志愿者一般会参与劳动,或进行诸如支教、在健康中心当助理等工作,也可以进行学术研究。大学生可以从中获取“勤工俭学”学分。

项目参与者包括一名12岁的男孩和一位八十多岁的老人。

计划所设项目遍及加纳、坦桑尼亚、巴西、玻利维亚、墨西哥和牙买加;德国、波兰、北爱尔兰和美国也有

项目。

最近,在坦桑尼亚,13名“友谊”志愿者正在合作研制一套从住宅屋檐收集雨水的系统。他们在坦桑尼亚西北部的凯拉格维地区进行此项目。(2009年7月)上旬,身处坦桑尼亚的总裁埃里克·哈特曼在他的网络日志中描述了这种雨水收集系统。

雨水落在金属屋檐上,再流入铝制水槽,而水槽则将雨水运送到屋子旁的一个大型雨水收集箱里。

雨水收集系统的设立意味着家庭成员再也不必长途跋涉去取水,他们就有更多时间从事耕作或者学习。这套系统对那些病重而无法长距离步行取水的人来说尤其有用。

武汉南湖连通渠景观工程设计探讨篇3

关键词：滨水景观,绿化景观,游憩设施,绿道

1 项目背景

南湖连通渠 (武纸公路-珞狮南路) 位于武昌南部地区, 其西连巡司河, 东接南湖, 全长度约为2580m, 是南湖排水系统的一条泄洪通道。

通过调查, 最初在开发周边住宅时, 由于没有规划污水处理厂, 离小区较近的连通渠成为其排污“首选”。连通渠沿岸有较多的私房、菜地、垃圾堆和简易厕所, 一座房屋, 就成为一个污染源, 这些房屋往往把排污管道直接插入河中。

随着城市的快速发展, 城市径流排水明显的增加, 相应的洪峰流量也在加大。同时, 由于河床内淤泥累积, 河道侵占, 河道过水断面缩窄, 过水能力不足, 汛期水位超过控制水位, 顶托上游来水, 造成渍水;大量城市污水直排入渠, 生活垃圾侵占河道, 腐臭的淤泥堆积河床, 连通渠水质持续恶化, 沿岸环境日益败坏, 严重影响城市形象和居民生活, 成为地区发展的“瓶颈”。

2 现状景观

连通渠两岸现状植被相对较稀疏, 现状香樟、垂柳等乔木胸径部分达到20~30cm, 经过数10年的生长, 形成茂密的绿化环境, 野鸟低飞、树影婆娑, 形成风景良好的滨水绿廊。石牌岭路至丁字桥路中间段大量生活垃圾随意堆放在河边, 景观较为凌乱。

3 现状与规划断面分析

依据规划 (武汉市规划院提供) , 连通渠排水明渠规划断面50m宽的控制红线, 能很好地提升连通渠的排涝功能, 但对现状渠道两侧的植被环境破坏较大。

通过分析, 现状植被较好的地段, 尤其是出版城路-珞狮南路、珞梁路-丁字桥路段的垂柳和香樟等高大乔木, 按照规划断面实施后大部分将被外迁或者砍伐, 对此处数10年形成的生态环境破坏极大, 因此设计中在满足排水功能的前提下, 最大化保留或移栽现状树木。

由于渠道工程的实施, 部分乔木将被外迁或者砍伐, 难以原地保留。其中较多的香樟、垂柳等移栽成活率较高的乔木, 均以移栽为主, 采用科学合理的大树移栽方案, 在深秋、初春季节, 对移栽大树进行断根、修剪。大树移栽时, 应尽量加大土球, 一般按树木胸径的8~10倍挖掘土球进行包装, 以尽量多保留根系, 并做好栽后养护管理, 提高植物的成活率。外迁的乔木建议就近栽植。

4 景观平面布局

全线景观结构为“一带三区”。“一带”:为“荷风柳岸”景观带, 结合新城家园北侧小游园形成一条景观休闲带。“三区”:根据对场地用地分析, 结合上位规划以此划分为“柳浪闻莺”区、“织补花廊”区、“林间芳菲”区

5 功能分区

5.1“荷风柳岸”景观带 (丁字桥路至书城路)

此段结合南湖新城家园北段现状小游园进行设计, 旨在打造一处清新的水岸风光, 杨柳依依, 荷风竹露, 通透的视线, 将游人的目光引向对岸的风光。

边坡设计:根据现状自然条件及景观规划, 沿线采用硬质人工驳岸, 以方便湖泊的疏捞及进行一些亲水活动。主要材料:主要选用花岗岩、透水沥青等。植物品种:垂柳、木芙蓉、箬竹、二月兰等。

5.2“柳浪闻莺”区 (珞梁路与文祥街交汇)

岸边分布着保利中央公馆等新兴居住社区。是南湖主要居住生活区, 拥有浓厚的生活氛围, 健全的都市设施, 优美的住区环境, 怡人的城市生活。在景观设计上应结合住宅环境, 将现代化的都市生活融入到城市滨水景观空间中, 以生态的手法酝酿城市情怀。该区通过垂柳与色叶树种斑块状混交, 旨在营造一处落叶缤纷的林地景观。

本段设置一些半私密空间, 其间点缀趣味小品, 烘托场景氛围, 提升艺术品质。边坡设计:根据现状自然条件及景观规划, 沿线采用硬质人工驳岸, 以方便湖泊的疏捞及进行一些亲水活动。主要材料:地面铺装主要为天然石材花岗岩, 色彩混合搭配形成图案。植物品种:栾树、红枫、垂柳等。

5.3“织补花廊”区 (书城路西侧223m长箱涵段)

此段作为箱涵排水段, 通过使用绿道及成片栽植的草花景观, 形成一处生机盎然的有机整体。因濒临南湖风光带, 有着迷人的滨水基础, 区段中使用自然手法, 尽力减少过多的人工痕迹, 局部边坡种植湿地植物及增设景观栈桥, 使得游人能够参与到湿地空间中, 人在景观中巡游, 景观反哺人的心灵, 构成一幅唯美绝伦的滨湖美景, 将都市风格直接引入到波光粼粼的水边, 同时也为游人提供可休息、观光的最佳视点平台。

主要材料:主要选用花岗岩、透水沥青等。植物品种:月见草系列、宾菊系列、香樟、桂花等。

5.4“林间芳菲”区 (珞狮南路与连通渠交汇处)

此段可结合现状场地空间, 设计成街头小游园, 供游人休憩。种植常规花木, 形成疏林草地景观, 林地间群芳盛开, 有草坪上成片簇拥的球根花卉, 为市民提供一处休憩, 放松的场地。植物品种:多头香樟、乐昌含笑、樱花、湖北海棠等。

6 交通设计

(1) 游步道 (马道) :全线设置3m宽、5308m长景观步道, 表层铺设透水砖, 局部段落结合场地铺设透水沥青。 (2) 梯步道:全线结合场地规划共设置梯步道50处。 (3) 绿道设计:以环渠绿道为总体规划构思, 将各绿化带、节点及公共绿地中的所有绿道进行串连, 形成整体, 贯穿全渠。绿道宽度3m, 规划总长度约2.6km。结合管理房设置二级驿站, 面积100m2, 全线设置1座, 配设自行车租赁车位约15~20辆。

7 结语

综合整治南湖连通渠景观, 为武汉市山水园林城增添美景。同时, 张扬城市个性, 使武汉市更具亲和力和魅力。提升城市功能, 加快城区的经济发展。国内外大量的工程实践经验表明, 大型绿化景观工程的建设, 往往会促进地区的发展。

参考文献

[1]鲍诗度.中国环境艺术设计[M].中国建筑工业出版社, 2007

移动管家连通企业无限商机篇4

前几个月，公司引进了中国移动广东公司广州分公司（以下简称广州移动）的一项新业务—移动管家，对营销管理特别有效。公司负责人林总刚刚开通这项新业务，就迫不及待召开了一次电话会议。小罗接到召开电话会议的通知，吓了一跳：“林总，有什么要紧事吗？”

“以后我们开会，就用这个开，省得大家跑到公司开会，浪费时间，浪费精力。”说着，林总就给大家介绍了移动管家的使用方式。大家听了，都觉得“随时随地召开电话会议”的功能挺好的，平时大家在全国各地跑业务，集中开个会花路费又花时间，难得有交流的机会。

林总得意地说：“我看中移动管家，可不只是它有电话会议功能，回头你们自己看看使用手册，就知道它的更多好处了。”还别说，小罗用了几个月，算是见识到“营销管理高手”了。

小罗正回想着最初使用移动管家时的新奇与便捷，手机铃响了。“罗经理，我是小张，老赵说他想重新回公司干，你看……”老赵不是上个月辞职了吗？小罗生气地说：“想干就干，想不干就不干，天下哪有这么便宜的事情。”

小张有些为难地说：“公司总机号码统一了，所有登记过的客户都打移动管家，老赵说他这一个月没有什么客户……”

“客户资源本来就是公司的无形资产，动不动就带着客户跳槽，这下尝到苦头了吧？告诉他原来的移动管家分机号我们已经分配给新的业务员了，让他别想了！”这个老赵就是资深员工里面的老油条，动不动就拿客户资源威胁公司，让小罗吃了不少苦头。

不过老赵的业务能力是很强的，现在有移动管家，也不怕管不住他，小罗想了一下，决定给他一个机会：“这样吧，我们还有个分机号没有人用，他要回来就用这个吧，我从客户通信录上分一些客户给他。”“我这就告诉他。”小张松了一口气。

小罗又想起一件事：“小张，先别急着挂，我还有事找你。昨天环宇公司的陈董结婚，你有没有发去贺词？他是我们公司的大客户，可马虎不得。”

小张笑着说：“罗总，你不放心我，还不放心移动管家？我提前设定好了客户关怀，昨天一大早就发了祝贺短信过去，你就放心吧。”小罗笑着拍了拍头：“你看我都忙糊涂了，忘了移动管家还有这个功能。那就这样吧，你让老赵尽快给个回复。”

等到一切安排妥当，小罗根据自己的体验告诉记者，移动管家是企业专用的移动商务平台，能使个人手机自动成为“企业手机”。由广州移动分配一个普通移动号码作为企业的移动管家号码（比如138573××××），企业内外部人员均可以通过拨打这个号码转接到企业内部各个分机，企业内部人员也可以通过拨打这个号码呼叫外部人员。企业也可以根据需要自行设置分机号码，号码可以与每一个员工相关，也可以与工作岗位相关，每一个分机号码都可以和多个号码绑定。自从小罗的公司开通了移动管家业务，通信话费统一管理，分机号统一分配，只有经过审核的客户可以通过移动管家免费拨打，既避免了公话私用，又留下了客户的真实信息，真正做到了换人不换号，通信录永不丢失。像老赵这样的老员工，就再也不可能钻空子，可以避免公司无形资产流失。对移动管家非常满意的小罗说：“使用了移动管家后，不仅能让客户第一时间联系到我们的业务员，还从另一个方面提升了公司的形象。”

随时随地捕捉商机

在通信行业飞速发展的今天，信息化蕴藏着无限商机，因此在企业通信之争中，如果解决不了通信方式的弊端，企业就难以把握商机。俗话说，机不可失，时不再来。如何能够随时随地抓住商机，是每个企业都高度关注的问题。

为了让营销工作卓有成效，各个企业对通信非常重视，不惜投入巨资。且不说企业总机、分机、传真等常见的通信工具，一些企业甚至投入巨资进行软、硬件建设，构建通信平台，然而，由于通信平台互不兼容，导致使用繁琐、成本太高，工作效率低，也无法控制员工公话私用，结果通信费居高不下。如果企业关闭固定电话长途功能、限制员工报销电话费，又会招致员工反感，挫伤员工的工作积极性。传统的通信方式带来了诸多烦恼，除了让营销人员无奈，也让许多企业的管理者大伤脑筋。

在以往的营销过程中，许多营销人员常常抱怨：业务员在外面跑单，办公室的固定电话分机形同虚设，话铃长响，漏接客户来电；企业分支机构众多，办公地点分散，号码不统一，不便于客户记忆；通信录难以管理，人员不断流动，号码频繁变更，造成客户资源流失，业务中断；有重要传真需要接收，因在外地出差而无法及时接收传真，导致错失商机；人员分散在全国各地，召开业务会议费时费力，或者是一部分人员无法出席，或者是会议内容不能及时传达……

位于广州天河工业园的某软件公司，销售人员众多，通信费用报销管理向来是一个难点，而且这家软件公司的软件销售对象大多是国内大中型企业，客户关系维系至关重要。广州移动的工作人员向这家软件公司的管理人员介绍了移动管家的功能后，他们对移动管家业务非常感兴趣，立即申请办理了相关业务—利用移动管家统一企业的通信接入门户；销售人员可以通过总机呼叫客户，费用由总机统一支付，免去繁琐的报销手续；通过客户联络管理，可以跟踪对大客户的联络，做好客户关系维系工作，等等。“使用移动管家，意味着我们公司可以随时随地抓住商机。”这家软件公司一位负责人如此表示。

给企业营销带来变革

“移动管家让我的手机变成了公司的分机，现在不管我走到哪里，客户打到公司的电话，马上就能转到我的手机上。”一家外贸企业的销售主管陈先生说，“这样一来，我再也不会因为遗漏重要来电而失去大客户了。”据悉，移动管家业务对企业来说，可以实现办公室分机“号随人走”，不用担心漏接任何一个客户来电；总机能提供24小时不间断服务，下班之后也不用担心总机无人留守。此外，如果销售人员离职，企业可以把拨打给离职人员分机的通话转接到其他指定员工的号码上，并对员工的通信费用进行控制—员工通信费由总机统一支付，企业可自行设定员工的外呼权限（对象、区域、时长），避免公私话混淆，控制话费。

商场如战场，所谓“将战养其气”，企业如欲取胜，离不开宣传造势。移动管家具有宣传功能，可以在第一时间通过企业介绍与彩铃，让企业在不知不觉中对外进行宣传以及问候客户，为企业带来不可估量的商业回报。“移动管家把每一次客户来电都变成我们企业宣传的大好时机，”某企业集团的老板汪先生满意地说，“我支持这项业务。”

据广州移动工作人员介绍，新的移动管家业务包括外呼功能、电话会议、语音信箱、传真信箱以及多号绑定等各种“贴心”业务，能够帮助企业和员工更方便、快捷、高效地处理各种业务。广州移动推出这一开创性的专网业务，灵活地为企业制订全面的通信和信息服务解决方案，既使客户享有专网通信的便利，又使客户享受专网的通信优惠，为企业腾飞助力。

连通设计篇5

Link16是美军根据联合作战的需求研制的新型数据链, 它吸收了以前数据链, 特别是Link11和Link4的优点并加以改进, 在抗干扰能力、保密性和数据传输速率等方面有了较大提高, 并增加了精确定位与识别、相对导航和保密话音等功能。1994年, 美国防部将Link16指定为用于指挥、控制和情报的主要数据链。目前, 美国及北约盟国正加紧在其主要作战平台上加装link16, 以提高平台的作战能力和作战平台间的信息共享能力。

技术上, Link16综合采用了时分多址 (TDMA) 、扩频、跳频和加密等多种技术, 因此在使用前需要进行网络设计[1], 即根据作战计划为网络中的每个平台分配适合通信需求的发射时隙、中继时隙、网号、接入方式、打包限制等参数。网络设计是Link16应用过程的关键, 参与平台越多, 网络设计过程就越复杂, 所以美军至少提前数月或数周便开始网络设计, 以免影响作战使用。本文以连通矩阵为基础, 提出了一种Link16网络设计方法, 能够在确保通信需求的条件下, 以简单、灵活的方式为平台分配所需要的参数。

1 网络设计需求

网络设计需求是网络设计的输入, 输入的信息越多, 设计的网络就越能精确满足部队的作战需求, 但网络设计的复杂度也越高。本文所提方法需要的网络设计需求包括网络参数、参与者清单和部队分布图。网络参数的内容包括部队部署的参考位置、话音配置情况 (话音A/B、话音速率和中继需求) 及加密需求。参与者清单的样式和实例如表1所示, 航迹容量表示平台预计能够报告的最大航迹数, 网络设计时需要根据航迹容量为该平台在网络参与组 (NPG) 7中分配合适数量的发射时隙。如果航迹容量为Nt, 则需要分配的NPG 7发射时隙数为:

Ns=「Nt/Lp?, (1)

式中, 「为向上取整运算符, Lp的取值与打包限制有关, 如表2所示。

部队分布图以可视化的形式显示部队的部署情况, 图中显示的内容有刻度和比例尺, 参考点或部队的位置和活动范围, 以及参与者之间的视距限制 (山脉、峡谷、视距障碍物等) 。从部队分布图中可以得出Link16网络的覆盖范围, 300海里以内为标准范围模式, 否则为扩展范围模式。扩展范围模式不能使用P2DP和P4SP打包限制传输数据。此外, 从部队分布图中还可以判断出需要中继的信息及作战中适合作为中继的平台等信息。

2 缺省连通矩阵设计

网络设计的依据是缺省连通矩阵, 形式和内容如表3所示。其中NPG采用标准定义[2];往返计时 (RTT) 是NPG 2和NPG 3专用的打包限制;“T”表示发射, “R”表示接收。

缺省连通矩阵中包含所有装备了Link16的平台, 每个平台参与的NPG以及在该NPG中分配的时隙数。下面是对缺省连通矩阵的几点说明:

默认主网为0号网;

NPG 9和话音NPG (NPG 12和NPG 13) 采用层叠网, 网号为127;

NPG 9分为上行链路和下行链路两部分, 上行链路的信息流向为从SHIP和E2C等指挥控制平台 (C2 JU) 到F14D等非指挥控制平台 (NC2 JU) , 用于C2 JU对NC2 JU的控制;下行链路信息流向与上行链路相反, 用于NC2 JU向C2 JU报告状态等信息;

NPG 3和NPG 9的下行链路采用竞争接入方式, 竞争接入速率分别为4和8, 其余NPG均采用专用接入方式;

专用接入方式中的总时隙由实际参与网络的平台类型和数量决定;

话音NPG采用的打包限制和总时隙由话音速率决定, 2.4 kbps话音的打包限制为P2SP, 总时隙=64;16 kbps话音的打包限制为P4SP, 总时隙=112;

NPG 7的参与平台及每个平台占用的时隙数由表2和式 (1) 计算得出;

缺省连通矩阵, 如表3所示, 其中的时隙数和接入方式等参数是综合考虑平台战术功能及信息需求之后得出的通用值, 可以通过仿真和训练等方法进行检验和修正, 使其更加合理, 或指定特定的参数值, 使其满足特殊作战需求。

3 网络设计

为了获得最佳设计结果, 网络设计时需要考虑如下几点:① 以第一时帧为单位进行设计, 可用时隙资源为1 536个时隙;② NPG 1分配的时隙固定为每时帧的第1个时隙;③ 打包限制按优先级由高到低的选择顺序为SDP、P2SP、P2DP和P4SP;④ 中继时隙分配时, 为保证实时性, 中继时延必须在6到31之间;⑤ NPG 2用于入网精同步, 时隙资源不足时, 可以将其删除。

当时隙资源不足时, 可把NPG 5和NPG 10设计为多网。

3.1设计流程

根据前面所述, 可以得出网络设计流程, 如图1所示。

如果参与者清单如表2, 不使用话音, 由部队分布图得出网络覆盖为扩展范围模式, 无需中继, 则由缺省连通矩阵生成的一种连通矩阵见表4。

注:NPG X调整顺序为19、 9、 7、 8、 10、 29。

3.2时隙分配

时隙分配包括时隙组时隙分配和平台时隙分配2个过程, 2个过程时隙分配算法类似, 下面以时隙组时隙分配为例进行说明。

Link16的时隙安排是按照二叉树展开的, 因此可以采用二叉树搜索算法进行时隙分配, 把一个时帧分为A、B、C3个二叉树, 每个二叉树有512个时隙。文献[3]中提出了单个二叉树的无中继时隙分配算法, 3个二叉树的无中继时隙分配也可采用同样的方法, 只是搜索节点数增加了2倍。

对于中继时隙分配, 需要同时分配2个时隙组, 第1个时隙组作为中继接收时隙, 第2个时隙组作为中继发射时隙, 如果时隙分配结果用节点表示为:

第1个时隙组:G1=M1+N1+…,

第2个时隙组:G2=M2+N2+…。

2个时隙分配应满足的条件为:

2个时隙组对应节点的时隙数相等, 即M1与M2的时隙数相等, N1与N2的时隙数相等。

2个时隙组对应节点的中继时延必须满足要求, 即M1与M2之间的中继时延、N1与N2之间的中继时延都必须在6到31之间, 但2个中继时延不要求相同。

详细时隙分配算法可根据上述2个条件对参考文献[3]中的算法进行简单修改即可, 本文不再重复。

4 结束语

本文从网络设计需求入手, 讨论了Link16的网络设计。基于缺省连通矩阵, 提出了一种简单、灵活的Link16网络设计方法, 该方法既能设计出满足通用需求的Link16网络, 也能通过修改缺省连通矩阵, 设计出满足特定作战需求的Link16网络, 具有较强的实用价值。

摘要：Link16是美军为适应联合作战的需求而研制的新型数据链, 技术上, Link16采用了时分多址的接入方式, 使用之前需要进行网络设计, 即根据作战计划为网络中的每个平台预先分配适合通信需求的发射时隙和中继时隙等参数。网络设计是Link16应用的开始和关键, 详细讨论了Link16的网络设计, 给出了网络设计需求, 并基于缺省连通矩阵, 提出了一种简单、灵活的网络设计方法。该方法既能设计出满足通用信息交换需求的Link16网络, 也能通过修改缺省连通矩阵, 设计出满足特定作战需求的Link16网络, 具有较强的实用价值。

关键词：网络设计,连通矩阵,时隙分配

参考文献

[1]CJCSM6120.01C.JOINT MULTI-TACTICAL DATA LINK (TDL) OPERATINGPROCEDURES[S].

[2]MIL-STD-6016B.TACTICAL DATA LINK (TDL) 16MESSAGE STANDARD[S].

连通设计篇6

地下车库连通道内的火灾有其不同于一般地下建筑和城市隧道的火灾特点,如通道内主要火灾荷载为行进中的车辆,由于车辆位置在不断移动,所以通道内火灾有可能发生在通道内任何车辆可通行的位置;通道电气设备多,发生电气火灾的几率较大等。由于通道空间整体属于狭长型,横断面面积较小,自身蓄烟能力有限,且通道在较长距离内无直接对外出口,所以烟气更易向通道内扩散和蔓延,这就对烟控系统的设计提出了更高的要求。针对地下车库连通道内烟控系统的设计,仅仅在《建筑设计防火规范》中关于城市交通隧道通风和排烟系统的设计上作了一些原则性的规定,对横、纵向防排烟方式的选择没有明确规定,也没有考虑到地下通道的坡度对烟控系统设计的影响。目前,针对地下车库连通道非平直上坡段烟控系统的设计,还没有开展过较为全面、系统的研究。笔者以某市核心区地下车库连通道为模型,对非平直上坡段的防排烟设计进行了探讨。通过对两种防排烟方案的分析比较,为地下车库连通道非平直上坡段的防排烟设计提供一种新的思路。

1 模拟计算设置

该地下车库连通工程由主通道、支洞以及连接道等部分组成,如图1所示。整个地下通道基本位于地面下12～35 m范围内。主通道、支洞均为单向2车道,连接道为双向2车道,支洞一为2车道上行通道,支洞二为2车道下行通道。其中,主通道最长,全长约1.1 km,南端低北端高,最大纵坡为5%。因此,选择主通道内非平直上坡段的防排烟设计作为研究的重点。由于该工程中通道线路复杂,纵向坡度和线路曲度均较大,采用通常通道中使用的纵向通风系统预计无法起到良好的防排烟效果,所以在设计时,该工程通道中均采用横向通风系统。

从横断面来看,主通道的净宽度为9.0 m,地面以上3.5 m范围内为矩形,作为车行的高度,3.5 m以上为弧形,弧形通道顶最高点高5.5 m,3.5～5.5 m空间为机电设备空间。主通道及连接道内按防烟分区设置全横向机械送、排风系统,风机安装在设有防火隔断的风机房内。火灾时通过送、排风风道进行补风及排烟。火灾时排烟量按实际通道洞内层高、换气次数按10次/h计算,补风量为排烟量的85%计算。

在防烟分区的划分上,支洞、连接道与主通道连接部位均设防火卷帘或挡烟垂壁,构成独立的防烟体系,每条支洞和连接道作为一个防烟分区。主通道部分参照人员疏散出口设置位置划分防烟分区(图1中圈示位置为通道内人员疏散出口位置),每两个疏散出口之间作为一个防烟分区,主通道上最大防烟分区长度不超过150 m。主通道共划分9个防烟分区,均设置机械排烟系统及补风系统,防烟分区之间设置0.5 m高的挡烟垂壁。

模拟计算的火灾场景起火点设置在主通道K1+300位置,位于主通道防烟分区三内。因为主通道在该位置处平面曲度较大,烟气流动趋势受到的影响也可能较大,所以选择该位置作为起火点。考虑通道内正在行进的车辆或在车库内停放的车辆发生火灾,根据国内相关文献资料,确定模拟时火灾规模设置为5 MW,即相当于在没有灭火系统干扰情况下,2～3辆小汽车同时充分燃烧时的火灾规模。对于该类单向通行的交通道路来说,采用该火灾规模对火灾进行模拟是比较合适的。

防排烟系统设计主要采用以下两种方案。方案一:启动起火防烟分区内的机械排烟系统和机械补风系统,同时启动主通道上临近的防烟分区二与防烟分区四的机械补风系统。方案二:起火防烟分区内的机械排烟系统启动,补风系统不启动;位置较高的防烟分区四补风系统启动,位置较低的防烟分区二补风系统不启动。具体启动模式及总风量如表1所示。

模拟计算中为了便于考察火灾中烟气的流动趋势,在起火点两侧四个挡烟垂壁位置设置了矢量风速监测面,如图2所示。监测面1、2、3、4分别监测防烟分区一、二之间,防烟分区二、三之间,防烟分区三、四之间及防烟分区四、五之间的气流状态。

在模拟计算中,壁面材料为厚度600 mm的混凝土层,主通道两个端头部位封闭;其他开口设置方面,排烟口设置在通道顶部,距离路面高度为3.5 m,主通道排烟口间距按照25 m/个设置,排烟口尺寸均为800 mm×500 mm,排烟口边界类型为INTEL(只能流入区域),只启动起火防烟分区内排烟口,其他分区排烟口关闭;主通道补风口设计间距为25 m/个,设置在通道侧壁距离地面约0.5 m高位置,补风口尺寸为800 mm×500 mm。在壁面条件方面,设置为20 ℃等温壁面,火灾时和烟气无热交换。分别使用CFX和FDS两款软件对通道火灾中的烟气流动情况进行模拟计算。

2 计算结果与讨论

当火灾发展到272 s时,此时主通道内人员疏散完毕,因此选择该时间点的参数进行分析比较。图3和图4分别表示两种方案下272 s时的温度分布。从图3可以看出,通道内起火防烟分区三及邻近的防烟分区四大部分空间温度已接近200 ℃(图示中为绝对温度),且距离起火点较远的防烟分区五的空间内,最高温度也达到了100 ℃左右。从图4可以看出,温度方面呈现与图3相同的趋势,但烟气层温度接近200 ℃的区域被限制在起火防烟分区三内,临近的防烟分区四绝大部分区域空间温度保持在70～130 ℃之间,位置更远的防烟分区五内温升仅40～50 ℃。由此可以看出,方案一通道内温度要高于方案二通道内温度。

图5和图6分别表示两种方案下272 s时的CO2体积分数分布,图7和图8分别表示两种方案下272 s 时CO2体积分数1%的等值面。可以看出,CO2体积分数分布与温度分布类似。在方案一下,272 s时防烟分区三和防烟分区四内的CO2均已达到临界值的1%左右,且烟气影响的范围扩大到了防烟分区五。但在方案二下,272 s时CO2影响范围有所降低,方案一中受到烟气影响的防烟分区五在方案二中基本未受到烟气的影响。从两个方案模拟结果的对比可以看出,方案一在272 s时CO2达到1%的区域包括防烟分区三、防烟分区四,防烟分区五内CO2体积分数较起火前也有较明显升高;而方案二在272 s时CO2体积分数达到1 %的区域被限制在起火防烟分区三内。因此,从CO2体积分数分布也可以判断方案二的烟控效果优于方案一。

图9和图10分别表示了两种方案下各监测面的风速矢量图,分析各个断面的风速情况可以比较直观地观察到烟气流动趋势。从图9可以看出,方案一计算中的防烟分区一、二之间和防烟分区二、三之间整个通道断面大部分气流方向是指向起火点所在的防烟分区三,说明起火防烟分区烟气基本没有朝防烟分区二的方向蔓延。从监测面3和监测面4可以看出,两个监测面的气流方向没有出现理想的朝向起火点方向的情况,而是沿着位置较高的方向朝远离起火点的方向流动。该结果说明烟气在这个方向上未能被控制在起火防烟分区内,而且两个监测面上气流流动速度较大,说明烟气向位置较高防烟分区扩散的速度较快。同时,结果显示监测面3、4气流速度要远大于监测面1、2,这主要是由于火灾中高温烟气产生强烈热对流造成的。由方案一的模拟结果可以看出,该方案在沿着位置较高的方向上控制烟气的效果较差,短时间内火灾中产生的烟气已经蔓延至防烟分区四及防烟分区五,火灾中烟气扩散未能有效得到控制。

从图10可以看出,以位置较起火防烟分区低的两个监测面1和2情况来看,两个位置的气流方向较方案一并没有明显变化,气流仍是朝向起火点方向流动。出现这种情况的原因是虽然防烟分区二不再进行补风,但火灾烟气主要沿着位置较高的方向蔓延,烟气热压对监测面1、2所处位置影响较小,以及起火防烟分区内机械排烟系统负压抽吸的作用,造成该位置成为自然补风通道,因此气流方向与方案一中保持一致。在方案二下,监测面3气流状态发生了较大变化:方案一模拟结果显示该位置气流方向全部朝向位置较高的方向,揭示了烟气扩散无法被控制的情况;但在方案二中,该监测面显示靠近通道顶部气流方向仍背离起火点,但靠近路面部分气流方向朝向起火点。该结果说明在方案二下,起火防烟分区三和防烟分区四之间出现了烟气回流现象,该现象有利于火灾中烟气被控制在起火防烟分区内直至被排出。对于监测面4,结果显示方案二中该位置气流方向也与方案一保持一致,即均是朝向背离起火点方向,但该位置风速有明显降低,最高风速由方案一中的2.2 m/s降低到方案二中的1.5 m/s。结合温度、CO2的分布,可以认为在方案二中虽然该监测面气流方向未发生改变,但流向防烟分区五的大部分构成物是防烟分区四补风系统带入的新鲜空气。

综上所述,从温度分布、CO2体积分数分布以及各监测面风速矢量图的对比分析可以看出,方案二的烟控效果要优于方案一。

为了检验方案二的通用性,笔者还对较大火灾功率的烟气蔓延进行了分析,即在其他各项参数不变的情况下,把火灾功率由5 MW增加到10 MW。图11表示了10 MW时监测面3风速矢量图。图12表示了10 MW时272 s的温度分布。

从图11可以看出,当火灾规模增加到10 MW时,火场中烟气产生的热压大大增加,弱化了补风系统控制烟气的作用,监测面3位置回流烟气明显减少,同时烟气回流趋势不明显(回流烟气方向未正对通道下坡方向),且回流烟气最大流速由5 MW时的2.0 m/s左右降低到了1.0 m/s左右。从图12可以看出,当火灾进行到272 s时,起火防烟分区三内约50 m长空间内烟气温度超过200 ℃,同时整个上坡方向的防烟分区四和防烟分区五内烟气温度均超过200 ℃,主通道内长达320 m的区间成为高温烟气区,且有继续向防烟分区六扩散的趋势。由此可以看出,在较大火灾功率下,方案二的烟控效果也不是很理想。

3 结论

(1)当城市公路隧道内传统纵向排烟方式不能满足实际工程需要时,采用全横向防排烟方式在理论上具备可行性,但需要通过实践予以验证;

(2)对于地下车库连通道非平直上坡段,坡度对烟气流动具有决定性影响,不同的防排烟组合方式,具有不同的应用效果。方案二(只启动起火防烟分区内的机械排烟系统和位置较高防烟分区的补风系统,不启动起火防烟分区和位置较低防烟分区的补风系统)的烟控效果要优于方案一(启动起火防烟分区内的机械排烟系统和机械补风系统,同时启动临近防烟分区的机械补风系统);

(3)在较大火灾功率情况下,方案二的烟控效果也不是很理想,因此建议限制通道内的火灾荷载,不允许装载有易燃易爆物品的车辆和载质量在1 t以上的装载满货物的货车进入通道内。

参考文献

[1]韩新,崔力明.国内外隧道火灾试验研究进展简述[J].地下空间与工程学报,2008,4(3):544-549.

[2]刘鹏举,李刚,彭伟.隧道火灾研究现状与发展[J].中国科技信息,2008,(2):35-38.

[3]安永林,杨高尚,彭立敏.隧道火灾浅谈[J].采矿技术,2006,6(1):38-39.

连通设计篇7

1 连通总管线路方案比选

1.1 线路一

总管由中庄水库流量控制室取水泵站的出水池引水, 沿途经深沟林场、孙家庄, 穿中水河后再沿山坡脚至硝口, 然后沿309国道向北布置, 经恭家庄、硝河、黄家咀后绕过上店子水库左坝肩向西至原州区与西吉县县界、固西引水加压泵站下游100 m处布置扬水泵站, 扬程122.3 m, 然后自流经下坪水库左岸、米蒿滩、黑鹰沟、余家套、小坡、二营沟至309国道, 再沿309国道经金银淌、车路沟、夏寨、铁家窑, 输水至西吉县规划的何洼水厂, 总管长56.12 km。

1.2 线路二

总管由中庄水库流量控制室取水泵站的出水池引水, 沿途经深沟林场、孙家庄, 穿中水河后再沿山坡脚经包家堡、深沟、曹家河, 然后穿309国道向北布置, 经恭家庄、硝河、黄家咀后过上店子, 过上店子水库后新建加压泵站, 布置1.6 km长的压力管道至刘家沟后沟梁新建高位蓄水池, 再从高位蓄水池起铺设输水总管, 途经刘家沟、高崖、偏城后沿309国道向西, 途经唐家套、田家梁、下堡子, 再沿309国道经车路沟、夏寨、铁家窑, 输水至西吉县何洼水厂, 总管长70.5 km。其中穿田家梁布置长2.5 km的隧道1座。

1.3 线路三

总管由中庄水库流量控制室取水泵站的出水池引水, 沿途经深沟林场、孙家庄, 穿中水河后再沿山坡脚经包家堡、深沟、曹家河, 向西南转向, 继续沿309国道布置, 过哨口后新建加压泵站, 经1.0 km扬水管道至南山顶新建高位蓄水池, 再从高位蓄水池起铺设输水总管, 沿309国道途经赵千户、偏城、田家梁、下堡子、车路沟、夏寨、铁家窑, 输水至西吉县何洼水厂, 总管长54.4 km, 其中穿偏城梁隧道长3.7 km, 穿田家梁隧洞长2.5 km, 2座隧洞总长6.2 km。

1.4 线路四

总管由中庄水库流量控制室取水泵站的出水池引水, 管道沿固将公路布置, 至海子村后, 途经红庄、张易、马莲乡、将台、张家咀头后向北铺设, 再经隆堡、硝河、夏寨后西转, 经大滩口、短岔, 后输水至西吉县自来水水厂, 总干管长86.8 km, 其中穿六盘山梁隧道长度18.4 km。

1.5 方案比选

根据主管线输送至各已建和规划建设供水工程蓄水池高程、供水人口、供水量的统计, 由于大部分已建和规划建设供水工程高位蓄水池高程在1 850~2 050 m之间, 且县城供水、西部人饮等需水量较大的工程蓄水池高程均在1 950~2 000 m之间, 从降低工程运行费用及尽可能减少资源浪费的原则考虑, 坚持高水高用、低水低用, 并考虑沿程水头损失, 确定主管线扬水泵站出水高程不应过高, 否则将会大幅度增加不必要的运行费用。拟定的4条线路均须穿山脊, 线路二、三、四主管线穿山脊需布设隧洞, 长度分别为2.5 km、6.2 km、18.4 km, 线路一无需新建隧洞。

隧洞投资较高, 每公里投资在1000万元以上, 隧洞越短, 投资越低。隧洞工期较长、施工难度较大、对施工安全较不利;要缩短隧洞长度则需采取抬高蓄水池扬程的方式。线路二蓄水池最低高程为2 120 m, 比线路一高82 m, 年运行费增加229.4万元, 按设计水平年15年计算, 共增加运行费3 441万元;线路三蓄水池的最低高程为2 180 m, 比线路一高142 m, 年运行费增加397.3万元, 按设计水平年15年计算, 共增加运行费5 960万元;线路四蓄水池的最低高程为2 280 m, 比线路一高242 m, 年运行费增加677万元, 按设计水平年15年计算, 共增加运行费10 155万元。综上所述, 从工程综合评价看, 线路一均优于线路二、三、四, 故推荐线路一作为设计方案。

2 连通总管排数比选

2.1 方案一:全段一排管道布置方案

连通总管自中庄加压泵站高位水池起至何洼净水厂均采用单排管道, 设计流量0.511 m3/s, 直径800 mm, 管道总长55.42 km, 管道部分投12 483.26万元。

2.2 方案二:前段双排+后段单排布置方案

以南套子梁加压泵站为界分前段和后段。前段自中庄加压泵站高位水池起至南套子梁加压泵站止, 采用双排管道, 单管设计流量0.256 m3/s, 直径600 mm, 单排管道总长24.56 km;后段自南套子梁加压泵站起至何洼净水厂止, 采用单排管道, 设计流量0.511 m3/s, 直径800 mm, 管道总长30.86 km, 管道部分投15 277.43万元。

2.3 方案三:全段双排布置方案

连通总管自中庄加压泵站高位水池起至何洼净水厂均采用双排管道, 单管设计流量0.256 m3/s, 直径600 mm, 单排管道总长55.42 km, 管道部分投18 091.69万元。

2.4 方案比较

投资比较:从以上比较看出, 管道排数越多、投资越大, 方案一投资最低, 方案二其次, 方案三最高。从投资角度讲, 方案一更优。

运行费比较:管道运行费用主要为维护费, 投资越大维护费越高;因此, 运行费方面比较, 方案一更优。

施工条件比较:连通总管沿线地形起伏较大, 部分段落场地狭窄, 单管与双管布置方案相比, 施工难度更小, 占地更少, 施工更方便, 方案一更优。

综合比较, 推荐方案一, 即西吉连通总管全段采用单管布置方案。

3 结语

通过以上方案比较, 根据西吉县受水区连通工程布置情况, 尤其是中庄水库至西吉县城连通总管沿线的地形地质条件和对水位的要求, 为了降低穿越六盘山北麓的南套子梁分水岭加压泵站扬程、同时有利于西吉县净水厂的布置, 要求西吉县连通总管穿越南套子梁分水岭的水位在1 930 m, 选择能降低工程投资的线路方案。

摘要：宁夏固原地区 (宁夏中南部) 城乡饮水安全工程其主要目的是为受水区提供稳定可靠的外调水源。受水区配套工程以量少质差的当地水为水源, 由于持续干旱造成水源枯竭、水质恶化而急需补充或替换水源。西吉连通总管从中庄水库取水, 供水至西吉县城及农村。由于西吉受水区覆盖范围广、人口数量大、现状用水情况复杂, 地形起伏多变, 为更好地优化设计方案, 下面分别从连通总管的线路布置、管道排数等多个角度分别进行方案比选, 通过合理优化工程总体布局, 以达到节约工程投资、减小施工难度、缩短工程工期、便于工程运行管理的最终目的。

关键词：连通工程,总管方案比较,合理优化,总体布局

参考文献

[1]孙健滨.济南市区南部水库群连通工程可行性研究[D].山东:山东大学, 2014:23-24.

[2]崔国韬, 左其亭.河湖水系连通与最严格水资源管理的关系[J].北京:南水北调与水利科技, 2012 (2) :129-132.

[3]董春雨, 薛永红.从系统论的观点看我国河湖水系连通工程的得失[J].北京:自然辩证法研究, 2014 (11) :38-45.

连通设计篇8

武汉市位于长江中游, 江汉平原东部, 长江与汉江交汇处, 河流湖泊密布, 围绕长江、汉江等干、支流, 形成庞大发达的河湖水网。武汉全境水域面积2217.6km2, 覆盖率为26.10%, 全市湖泊193个, 被称为“百湖之市”。但是, 分析武汉市水资源水环境现状, 其存在江河水污染严重, 水质下降, 湖泊富营养化严重等问题, 不仅破坏水生生态环境, 损害市容市貌, 影响人们的生活质量及健康, 而且已成为武汉市实施可持续发展战略的制约因素。

近年来, 政府及专家提出江湖连通的治湖思路, 且部分工程已进入实施阶段。世界自然基金会介绍, 十多年来, 江湖连通的理念已在全国50个湖泊得以实现。湖泊中生物多样化得到了恢复, 鱼类品种不再单一。吕善功在《武汉市江湖连通构想初探》中指出, 江湖连通是保护水生生态环境、保证水安全、建设水景观、繁荣水文化、发展水经济的迫切需要[1]。武汉市长江、汉江过境水资源丰富, 以江水置换湖水是改善湖泊水质的便捷、经济、有效的途径。而江湖连通之后又会对湖泊及武汉的环境带来什么影响, 是一个值得研究的课题。本文主要研究江湖连通对生态环境的有利与不利影响, 并对江湖连通的主要环境影响进行初步评价和对策研究。

2 武汉水资源环境现状

武汉市位于长江中游, 江汉平原东部, 长江与汉江交汇处, 市区由隔江鼎立的武昌、汉口、汉阳三部分组成, 通称武汉三镇。武汉市市内湖泊星罗棋布, 20世纪60年代市内有大小湖泊127个, 素称“百湖之市”。根据武汉市水资源公报, 2011年武汉市地表水资源量23.48亿m3, 水资源总量为27.24亿m3, 长江、汉江过境客水总量5572亿m3, 过境水量巨大。

随着城市建设、经济开发以及房地产开发 (填湖建房) 等, 使武汉市的湖泊数量 (截至2002年3月) 增至192个, 主要是1个大湖变成数个小湖, 而湖泊面积却大大萎缩, 仅东湖在20年里就减少了1094亩。同时也导致水体自净能力下降、水质下降、湖泊富营养化等问题, 不仅破坏水生生态环境, 损害市容市貌, 影响人们的生活质量及健康, 且已成为武汉市实施可持续发展战略的制约因素。以汉阳区和武昌区为例, 其境内各湖泊主要污染物超标项目见表1。因此, 如何改善武汉地区水资源环境是当前我们要面对的重要难题。而江湖连通作为传统治理手段, 因其对技术、地域等要求较为特殊, 被越来越多地用于水环境治理。

3 江湖连通工程介绍

武汉市历史上江、河、港、渠与湖泊之间都是自然相通的, 随着武汉市社会经济和城市建设的快速发展, 导致水系分割, 湖泊萎缩, 使原本江湖通达的水系变成了死水、脏水, 失去了水系固有的灵性、活性。为改变这一现状, 武汉市确立了打通湖泊水系网络、恢复湖泊生态功能的治水思路。

江湖连通使湖泊水由死水变为活水, 通过不断引入其他水体的水, 形成动态水网, 提高了水体的自净能力, 使水体的污染物质得到稀释净化, 浓度降低, 从而改善水环境, 增加水体含氧量, 提高水体透明度, 为湖泊生态修复打下基础, 营造可持续发展的生态环境。而且江湖连通是维持湿地生态系统活力的基本要素, 维持水系的连通就是维护湿地“血液”的动脉畅通, 使湖泊水位随长江水位而变动, 使湿地水面呈现出周期性变化, 变化的水面、水位、流量、流速和水温是湿地需要的水文要素, 也是水生生态系统赖以生存的环境。武汉市长江、汉江过境水资源丰富, 以江水置换湖水是改善湖泊水质的便捷、经济、有效的途径。

汉阳六湖连通方案见图1。江湖连通方案构建主要考虑周边水环境特征、水情水势、水源水质质量、现有水利设施的分布及规模等因素。方案的组成要素包括连通形式与范围、引水水源、目标水域、引水路线、受水区等。

大东湖水网连通治理工程是湖泊治理的一次尝试, 不同于以往截污、治污的传统治理方式, 连通工程在截污控污工程的基础上, 通过引水使水体流动以期水质污染状况得到缓解, 以清水入湖的手段来促进水生态的修复。运行后的污染稀释作用只是一部分, 更主要的目的是为三大工程中的生态修复工程打下基础, 通过引水, 使水生藻类及水生动物得以生存, 从长江引入的水生物种也有助于恢复湖泊的生物多样性。

4 江湖连通的主要环境影响的初步评价

4.1 江湖连通对水质影响评价

通过江湖连通, 可以达到调水的目的, 使水质得到很大的改善, 各湖泊间和江湖间水力联系和水体流动性的增加, 有利于污染物的稀释、扩散和降解, 增强湖泊自净能力。同时, 通过青山港引水闸将重建江湖生态廊道, 使江湖隔绝的静水湖泊向趋于历史自然状态的江湖连通水系转变, 有利于增强江湖生态联系, 重建江湖复合生态系统。武汉水网构建工程的实施有利于改善湖泊水质和生境质量, 促进湖泊生态系统向良性循环方向演化。

然而, 引江入湖虽然可以改善受污染湖泊的水质, 但也可能会使大量的泥沙流入湖泊, 导致湖泊中泥沙大量沉积, 而且泥沙携带的有机物也会使COD值升高, 甚至会引起水体富营养化, 使得湖泊水质并没有得到改善。在引水时间与引水量确定后, 分析引水后可能带入湖中的泥沙量, 在引渠沿线适当地点设置泥沙预沉池, 以对所引江水中挟带的泥沙进行预沉处理, 进入东湖的沙量还可大为减少。

同时, “引江灌湖”并没有对污染物进行处理, 污染还是存在的, 只不过位置变了, 随江水向下游扩散, 本质上是污染的转嫁, 并不是治理, 而汉口位于下游, 正是武汉市人口最密集的中心地带, 生活污水和工业企业通过管道和沟渠收集和排入水体的废水, 往往含有纤维素、糖类、淀粉、蛋白质和脂肪等有机物, 还含有氮、磷与硫等无机盐类以及病原微生物等污染物, 这些污染物可能通过引江入湖进入湖泊水体, 进而带来更大的危害, 同时可能导致水葫芦等入侵。

4.2 江湖连通对水生物影响评价

1992年夏天, 武汉某地因湖水浸入长江流域内, 引起下游地区出现了大量的血吸虫感染病例, 因控制及时才未引起流行。江湖连通同样可能带来血吸虫危害, 因此如何安全实施江湖连通工程, 值得我们好好思考。同时, 引江纳苗可能对大东湖的渔业养殖产生一定风险。目前大东湖的鱼类以人工养殖品种为主, 天然鱼类种群普遍较小, 鲢、鳙约占渔获总量的97%, 水网连通可能导致野生杂鱼种群数量增加, 与养殖鱼类争抢饵料和栖息空间, 导致单位水域渔业生产力下降;另外, 引江纳苗可能导致凶猛肉食性鱼类增加, 如鳜、鳡、鯮、鳤、鲌类等, 对养殖幼鱼资源损害较大。

4.3 江湖连通对景观环境影响评价

景观环境, 是指由各类自然景观资源和人文景观资源所组成的, 具有观赏价值、人文价值和生态价值的空间关系。近几十年来, 随着城市化程度的提高和大东湖湖泊生态系统的恶化, 大东湖地区鸟类的觅食与栖息环境呈不断下降趋势, 鸟类种类明显减少, 许多有记载的珍稀候鸟均已在该地区消失。江湖连通工程实施后有利于改善大东湖水质, 重构健康湖泊生态系统, 水生植被、浮游生物、底栖生物和鱼类资源的种类与数量将有所增加, 且有利于改善鸟类栖息、觅食环境。生态修复工程将在湖泊周边新建滨湖湿地, 景观工程将结合连通渠道在渠道两侧新建休闲公园和防护林地, 为鸟类营造更多的适宜生境和迁徙通道。

同时, 江湖连通是维持湿地生态系统活力的基本要素。长江中下游湖泊湿地是在地质构造和气候变化背景下, 由长江洪枯过程交替和水沙输移等作用下的产物, 复杂的江湖关系和水系连通性创造了丰富多彩的生物栖息地及生物多样性。历史上, 长江中下游湖泊湿地都在不同程度地与长江水系保持连通, 也正是由于沿江湖泊的调节, 使长江汛期留有低洼的地方蓄滞洪水, 在枯季又向长江补水, 保障了人们生产和生活安全, 维持着两岸湿地的地下水位, 使长江沿岸洲滩和湿地生机勃勃。

与长江急流水域比较, 通江湖泊保持了缓流或者静止水体的环境, 一些重要鱼类 (如四大家鱼) 需要在急流的长江中产卵, 要到静水湖泊中育肥和成长, 江湖连通为许多洄游或半洄游鱼类提供“三场一道” (索饵场、繁殖场、育肥场和回游通道) , 这种静与动的水环境, 构成了长江中下游特有的极为丰富的湿地环境和生物系统。鄱阳湖和洞庭湖都是吞吐型湖泊湿地, 都具有“洪水一片, 枯水一线”的特点, 枯季大片滩地及浅水区是国际重要的越冬候鸟栖息地, 是全球生态系统重要的环节之一。维持水系的连通就是维护湿地“血液”的动脉畅通, 使湖泊水位随长江水位而变动, 使湿地水面呈现出周期性变化, 变化的水面、水位、流量、流速和水温是湿地需要的水文要素, 也是水生生态系统赖以生存的环境。另一方面, 江湖连通加快了换水周期, 改善了水质, 防止了湖泊富营养化和沼泽化, 保持了湖泊的活力, 延长了湖泊的寿命。

4.4 江湖连通对大气环境影响评价

扩大水面的面积, 对于缓解热岛效应、改善气象环境、提高人体舒适度是很有意义的。实施六湖连通工程, 形成环市水系, 调节市区气候, 将分散的水域资源集中, 形成环状流动且连通的水域体系, 一方面水的蒸发将带走大量热量, 另一方面水的比热大于混凝土的比热, 在吸收相同热量的条件下, 两者升高的温度不同而形成温差, 必然加大热力环流的循环速度, 而在大气的循环过程中, 环市水系又起到了二次降温的作用, 这样就可以使城区温度不致过高, 达到降低城市“热岛效应”的效果, 同时也可彰显武汉市各城区的滨水特色。

江湖连通可以增大湖泊的面积, 加速水分的蒸发, 增大空气的湿度。空气中的粉尘可以从周围空气中吸收水分, 增大粉尘的含水率, 从而影响粉尘的其他物理性质, 如增大黏附性, 也使得粉尘容易降下来, 降低空气中的粉尘量, 从而可以减缓雾霾现象。

5 江湖连通环境影响对策

5.1 水源地选择及水质保证

水源选择主要按照水质、水量、含沙量及供水设施、自流条件、污染转移等等进行综合比较。汉阳地区江湖连通方案体系按范围及线路, 可分为外连通方案和内循环方案。外连通方案主要是恢复江湖动态联系, 构筑江湖生态通廊, 增强湖泊水体富氧能力, 改善湖泊水质[2]。内循环引水是促进湖泊与连通渠的水体流动, 变静水为流水, 为湖泊及连通渠的生物净化设施运行创造条件。由于项目具有雨洪同期的特点, 考虑城市防洪要求, 当汉江水位高于25.21m时, 停止引汉江水。考虑城市排涝要求, 雨季采用边引边排或先排后引的方式引水, 受降雨影响, 丰水期连续引水的时间短, 为了适应这一特征, 宜采用大流量、短周期的方式, 快速改善湖泊水质。同时, 引江纳苗的时段亦出现在丰水期, 采用大流量引水将增强引江纳苗的效果。

同时, 引江灌湖要进行引水时间选择及入湖沙量预测, 预防泥沙大量被引入湖中, 也可以防止在城区排污量较大的时间内引江入湖而导致大量污染物进入湖泊, 且湖泊中的污染物也出不去, 进而使湖泊富营养值升高, 引发水华等现象。需要注意的是水质的富营养化是水葫芦迅速蔓延的主要因素, 要想长期有效地阻止水葫芦的疯长, 关键是要净化水质, 防止水域富营养化, 消除适宜其生长的环境因子。因此, 治理水葫芦要与控制工农业废水、城市污水流入水域, 控制营养物质向水系的输入, 加强地表泾流的治理等综合措施结合起来, 才能收到良好的效果。

城市湖泊水深一般较浅, 容积有限, 若无防沙措施, 会造成湖泊淤积, 加速湖泊萎缩, 因此必须研究防沙技术措施, 在引水渠开挖沉砂池。水网连通工程的防螺措施主要是修建沉螺池, 运用沉降、拦截的原理, 采取沉螺、阻螺相结合的方法, 将引入的钉螺、螺卵全部阻拦在沉螺池内, 阻止钉螺引入六湖。不同湖泊之间, 以及同一湖泊的不同区域, 其水体质量往往存在较大差异, 因此, 容易出现高污染负荷的水体流向低污染负荷水体的现象, 必须调整水力调控的线路和方向, 优化引水方式。

城市湖泊由于生活污水、工业废水的长期污染, 导致氮、磷含量极高, 且存在不同程度的重金属污染。水网连通后, 由于流态的改变, 可能引起湖泊底泥再悬浮, 产生二次污染[3], 所以要调整连通渠道出、入湖口门形态, 减小出、入湖流速。将连通渠道出、入湖口门段设计成喇叭型, 从距离渠首约100~200m开始, 逐渐加宽过水断面, 以达到减少流速、减轻口门底泥扰动的目的。

注重湖泊水域周边陆地生态环境的保护和修复, 尽可能保留湖泊的自然形态 (包括其纵横断面) , 保留或恢复生物的多样性, 即保留或恢复湿地。规划设计提高水体自净能力的植被种植和水生动物的放养, 在充分利用当地野生生物物种的同时, 慎重引进可提高水体自净能力的其它物种。应该加大对外来入侵物种的防治, 尽快建立针对入侵生物的预警体系, 将生物、化学、机械、人工、替代等单项技术融合起来, 提高公众对外来物种的防范意识。

5.2 环境管理措施

对水质进行监测, 依据《地表水和污水监测技术规范》分别进行水环境现状监测和水污染源监测。相关部门对湖泊水质要安排专业定期的取样检测, 主要检测的项目有物理指标、金属污染物、无机阴离子污染物、营养盐及有机污染综合指标、有机污染物、底质以及活性污泥性质检测。定期监测可以及时发现水质的异样, 及时采取措施进行处理, 以防严重时增大处理难度。

同时, 应该结合地区截污规划, 进一步完善湖泊截污系统, 控制区域内的分散点源。由于市政管网收集系统覆盖率毕竟有限, 而且配套管网的建设和完善也有一个较长的过程, 这样就会有部分地区的污水无法进入市政管网收集系统。针对这些地区产生的水污染源, 采用分散型污水处理技术, 解决其对环境的污染问题。对污水处理厂尾水进行深度处理和中水回用。因地制宜控制城市面源。结合本区域的绿地规划与景观规划, 因地制宜实施面源治理工程, 削减湖泊区域面源污染负荷, 有效保护六湖水体, 推动大东湖水环境的逐步改善;同时削峰减峰, 一定程度上缓解湖泊区域的防洪排渍问题。

除此之外, 还应控制局部内源污染。沙湖和北湖等湖泊水体及沙湖港、罗家港等港渠由于受到城市污水的长期污染。湖 (渠) 底淤积严重, 底泥污染积重难返。通过实施清淤工程, 有效控制内源污染, 为湖泊港渠生态修复创造条件。

最后要实施水网生态修复。在点源截污、面源控制的基础上, 结合水网连通和引江济湖, 通过人为模仿自然生态系统, 并根据湖泊水体的自净能力加以改造和强化, 使得该地区的水生态系统具有物种多、流通强、环境好、景观美、功能强等特点。

6 结语

通过一系列的环境影响分析发现, 汉阳湖泊治理不仅可以改善地区环境, 而且可以根据其治理效果, 使其它富营养化湖泊治理时借鉴其经验, 从而总结此类湖泊治理的科学合理的方案。更重要的是, 通过治理手段的优化, 既节省成本又能产生经济效益, 让污染物成为再生资源, 使湖泊治理成为产业。最后, 做好科学规划, 合理布局, 把引江灌湖的弊端降到最小程度, 尽可能地利用湖泊自净修复功能是一种更加经济有效的方法。

摘要：指出了武汉河网水系纵横交错, 目前全市湖泊193个, 湖泊汇水总面积5925.2km2, 居中国城市首位, 被称为“百湖之市”, 并享有“湿地之城”的美誉。分析了武汉市水资源环境现状, 其湖泊存在水污染严重、水生生态环境恶化等问题, 且已成为武汉市实施可持续发展战略的制约因素。但是, 长江、汉江过境水资源丰富, 通过分析长江及汉江水文、通江涵闸、连通港、湖泊水位及周边地形, 发现采取适当工程措施后, 可引江入湖, 江湖连通, 以达到改善水质的目的。以汉阳六湖连通为例, 分析了江湖连通对生态环境的有利与不利影响, 并对江湖连通的主要环境影响进行了初步评价和对策研究。

关键词：江湖连通,环境影响评价,引江入湖,水质影响,生物影响,环境影响

参考文献

[1]东湖环境质量评价研究协作组.东湖环境质量评价[J].华中师范大学学报, 1980 (专辑) .

[2]何报寅, 徐贵来.湖北水资源现状与可持续利用战略对策[J].长江流域资源与环境, 2000 (2) :207~211.

一张地铁网连通一座城篇9

地铁是现代化大都市必不可少的要素，深圳迈入地铁时代，其意义可谓深远。

地铁改变城市格局

有人认为建地铁是“面子工程”，缓解交通拥堵，也可发展公交，未必要建地铁，毕竟地铁造价太高，地方政府难以负担。对于很多二三线城市来说，造价高昂的地铁确实不可行，可对深圳这样的一线特大城市而言，建地铁，不仅是为了缓解交通拥堵问题，它还担负着推动经济发展的重任。

有“大运专线”之称的3号龙岗线，是为了服务“2011年大运会”而建设。同时，政府还对深惠路进行改造，并配备高标准的绿化。记者走访发现，有许多浅黄与棕色相间的建筑物较为整齐地沿着地铁，从布吉铺展至龙岗，整体城市形象在这里得到改观并延伸。

靠近大运地铁站的星河coco -park商场及星河时代小区，是商住一体的物业。星河cocopark是集购物、餐饮、休闲娱乐为一体的商城，cocopark管理处工作人员赵小姐告诉记者，星河cocopark主要是位于龙岗区，定位于中青年年龄段的家庭消费群体，自2012年9月份开业后，运营状况良好，每到周末客流量很大。走访中，记者发现，cocopark附近有一些楼盘正在施工，知情人士称，自地铁开通以来，这一带的楼盘、商场开始多起来，很显然，地铁经济的带动效应，在这里得到了很好的印证。

地铁改变人们的生活节奏

家住宝安西乡、在福田车公庙一家科技公司上班的童女士是众多“地铁族”的一员。她告诉记者，她在深圳工作将近10年了，在房价相对较低的西乡买房后，她就过上了两点一线的生活。

从前她需要乘坐公交近20个站上班，有时候很难等到直达的公交车，还需要换乘。从家里出发到达公司，正常情况下需要将近2个小时。遇上堵车或暴风雨天气，那可就说不准了。自从2011年深圳地铁罗宝线（原1号线）全线开通后，她就选择了乘坐地铁，途经15个站，不到1小时就能到达公司。

童女士表示，乘坐地铁后，时间上有了保障，每天至少可以省出半个多小时，这样早上起来，可以比较从容地吃个早餐、看看报纸。而且在地铁上还可以听听歌，浏览微博，生活丰富了很多。看来，地铁带来的不仅是出行上的便利，更重要的是一种生活节奏和生活方式的变化。

2014年4月，新闻晨报报道一名上海女白领许某为早回家抢停车位而递交辞职信。这名女白领在下班回到小区后经常找不到车位，称严重影响她的心情和正常生活，于是决定辞职，重新找份离家近，能够早点下班回去抢到车位的工作。

当然，像许某这样弃工作抢车位的只是个别现象，但私家车带来的很多烦恼却是实实在在存在的，在深圳，油价上涨、交通拥堵、停车困难这三大问题困扰着很多“有车族”。而地铁相对于私家车来说，解决了不少问题。

地铁的便利，不仅仅表现在上下班方面，更表现在生活休闲上。不用忍耐堵在路面上的不安，也没有等红绿灯时的烦躁，不用担心因为聚餐到得太晚而支付高昂的打车费回家，没有和朋友相约却被堵在路上的尴尬，更不必担心距离市中心太远找不到玩的地方。

其实，地铁除了方便、快捷外，更多的好处也日益凸显出来。例如，夏天了，公交车车窗玻璃很大，经阳光的直接照射，坐在靠近阳光一侧的乘客难耐刺眼的阳光，有人撑起遮阳伞阻挡阳光照射，有的干脆将衣服、报纸、书本、杂志等顶在头上。这与坐在空调出风口下受不了凉风的乘客形成对比，车厢内外可谓“冰火”两重天。而贯穿于地下轨道的地铁则没有了这些麻烦。

“地铁族”有乐也有苦

地铁开通后，“上班族”挤公交的烦恼逐渐褪去，但也有新的烦恼来临——地铁太挤了。笔者在一个贴吧上看到不少网友发帖调侃深圳地铁4号线（龙华线）：从清湖站“可以随便坐”，到红山站“可以塞得进”，深圳北站成了“勇士专用站”、白石龙站是“壮士专用站”、民乐站是“烈士专用站”，而上梅林站、莲花北站则是“恩怨解决站”，到了少年宫站、市民中心站、会展中心站则是“一笑泯恩仇站”，形象地道出上下班高峰期地铁线路客流量增减情况。

为什么这条地铁线如此拥挤？因为深圳存在众多“市内上班，关外居住”的人群，小何就是其中一个。家住坂田的她每天都要乘坐环中线然后转乘龙华线上班。“每天早高峰时间段，北站简直就是人挤人，进站排队往往都要耗上一二十分钟，最长的一次我等了半个多小时。”

除了拥挤以外，换乘耗时费力也是“地铁族”的一大“心病”。以购物公园站为例，该站是连接罗宝线和龙岗线的换乘站点，而这段换乘通道全长为200米。对于一些换乘地铁的乘客，特别是拖着行李箱和提着大包小包的乘客来说，这段换乘真不轻松。还有某些地铁站在底端抬头望不到尽头的换乘扶梯和上百级的楼梯，也着实将拖着行李箱、带着大包小包的乘客折腾得精疲力尽。

此外，地铁客流量太大，拥挤的列车并不适用于行动不便的老人和带着蹒跚学步的小孩的家庭，有限的空间也让购物归来或背包远行的乘客无处安放行李。

连通设计篇10

本文未予定义而直接使用的符号和术语可参考文献[1]。

本文主要讨论有限简单的有向图。对于有向图D=(V(D),E(D)),若u是D的一个顶点,则用N+(u),N-(u)分别表示u的外邻点集和内邻点集,d(u)=min{d+(u),d-(u)},δ=min{d+(u),d-(u):u∈V(D)}=min{d(u):u∈V(D)}分别表示D中顶点的度和D的最小度。令Δ′=min{max{d+(u):u∈V(D)},max{d-(u):u∈V(D)}}。D的度序列指D中顶点度的非增序列。对D的两个顶点集S和T,令(S,T)为始点在S中,终点在T中的边的集合。

一个有向图D称为超级-λ的[2],若每个最小边割是平凡的,即是从某点发出的边组成,或发往某点的边组成的。在D中,两个顶点u和v的局部边连通度为 $λ (u, v) = \min {| (X, Y) |$ :u∈X⊆V(D)-{v},Y=V(D)-X}。达到最小的这种(X,Y)叫D的λ(u,v)-割。显然λ(u,v)≤min{d+(u),d-(v)}≤Δ′,边连通度为λ(D)=min{λ(u,v):u,v∈V(D),u≠v},当λ(D)=δ(D)时,称D为极大边连通的。当对任意顶点u,v∈V(D),有λ(u,v)=min{d+(u),d-(v)}时,称D为极大局部边连通的[3],简记为mlec。若对任意两个顶点u,v∈V(D),每个λ(u,v)-割都或者是由从u发出的边组成,或者是由发往v的边组成,称D为超级局部边连通的,简记为slec。

对图G,将每条边改为一对来回边得其伴随有向图D=D(G)。注意λ(D)=λ(G),δ(D)=δ(G),λD(u,v)=λG(u,v),d+D(u)=d-D(u)=dG(u)。故以上符号和术语是图中相应符号和术语的自然推广。

1 超级局部边连通有向图的最小度条件

保证图的超级边连通性的度和条件最早由Lesniak给出。

定理1[4] 设G为n≥2阶图,对所有不相邻顶点u,v有d(u)+d(v)≥n,则或者G为超级-λ的或者n为偶数且 $G ≅ Κ_{\frac{n}{2}} \times Κ_{2}$ 。

这个定理后来被Fiol推广到有向图。用K*m表示m阶完全有向图(即任何两点间恰有一对来回边),用 $2 Κ_{\frac{n}{2}}^{*}$ 表示这样的n阶有向图D的类:D由顶点集为V1,V2的 $Κ_{\frac{n}{2}}^{*}$ 的两个拷贝的不交并,适当增加边使得 $δ (D) = \frac{n}{2}$ 且任意u∈V1,v∈V2满足 $d_{D}^{+} (u) = d_{D}^{-} (v) = \frac{n}{2}$ 。

定理2[5] 设D为n≥2阶图, d(u,v)≥2时d+(u)+d-(v) ≥n,则D是超级-λ的,或者 $D \in 2 Κ_{\frac{n}{2}}^{*}$ 。

在给出slec有向图的最小度条件之前,先给出:

定义3Sm是满足以下条件的有向图D的类

(1) 存在剖分

$V (D) = X \cup Y, | X | = | Y | = m \geq 2$ ;

(2) D[X],D[Y]≅K*m;

(3) 存在u∈X,v∈Y,使任意

x∈X＼{u},y∈Y＼{v}满足 $| (x, Y) | = | (X, y) | = 1$ ;

(4) δ(D)=m。

引理1 设D为有向图,最小度为δ。若D非slec,则存在u,v∈V(D)和λ(u,v)-割(X,Y)满足 $| X | ‚ | Y | \geq δ$ 。

证明由于D非slec,则存在u,v∈V(D)和λ(u,v)-割(X,Y)满足 $| X |, | Y | \geq 2$ 。由

可得 $| X | \geq δ$ 。类似地考虑∑y∈Yd-(y)可得 $| Y | \geq δ$ 。

定理3 设D为n阶有向图,最小度为δ。若n≤2δ,则或者D slec,或者 $D \in S_{\frac{n}{2}}$ 。

证明假设D非slec,则由引理1知存在u,v∈V(D)和λ(u,v)-割(X,Y)满足 $| X |, | Y | \geq \max {2, δ}$ ,故 $| X | = | Y | = \frac{n}{2} = δ$ 。由引理1的证明知式(1)是等式。式(1)取等号表明 $D [X] ≅ Κ_{\frac{n}{2}}^{*}$ ,式(1)取等号表明任意x∈X＼{u}满足 $d^{+} (x) = \frac{n}{2}$ ,故 $| (x, Y) | = 1$ 。对称地 $D [Y] ≅ Κ_{\frac{n}{2}}^{*}$ ,任意y∈Y＼{v}满足 $| (X, y) | = 1$ 。故 $D \in S_{\frac{n}{2}}$ 。

定义2和定理3用到图上立即有下述定义和定理。

定义3S $_{m}^{0}$ 是满足以下条件的图G的类:

(1) 存在剖分

$V (G) = X \cup Y, | X | = | Y | = m \geq 2$ ;

(2) G[X],G[Y]≅Km;

(3) 存在u∈X,v∈Y,使任意x∈X＼{u},y∈Y＼{v}有 $| (x, Y) | = | (X, y) | = 1$ 且 $| (u, Y) | = | (X, v) | \geq 1$ 。

定理4 设G为n阶图,最小度为δ。若n≤2δ,则或者G slec,或者G∈S $_{m}^{0}$ 。

推论1 设D为n阶有向图(或图),最小度为δ,若n≤2δ-1,则D slec。

2 局部边连通有向图的度序列条件

在有向图极大和超级边连通性的度序列低度端条件方面,已有:

定理5[6,7] 设D为n阶有向图,度序列为

d1≥d2≥…≥dn(=δ)。

(1) D为极大边连通的,如果 $δ \geq | \frac{n}{2} |$ ,或者 $δ \leq | \frac{n}{2} | - 1$ 且对某个整数k,2≤k≤δ,有

$\sum_{i = 1}^{2 k} d_{n + 1 - i} \geq \max {k (n - 1) - 1, (k - 1) n + 2 δ - 1}$ 。 (2) D为超级-λ的,如果 $δ \geq | \frac{n}{2} | + 1$ ,或者 $δ \leq | \frac{n}{2} |$ 且对某个整数k,1≤k≤δ,有

$\sum_{i = 1}^{2 k} d_{n + 1 - i} \geq \max {k (n - 1) + 1, (k - 1) n + 2 δ + 1}$ 。下面给出mlec和slec有向图的度序列低度端条件。

引理2 设D为有向图,最小度为δ。若D非mlec,则存在u,v∈V(D)和λ(u,v)-割(X,Y)满足 $| X |, | Y | \geq δ + 1$ 。

证明D非mlec,则存在u,v∈V(D)和λ(u,v)-割(X,Y)使得 $| (X, Y) | < \min {d^{+} (u) ‚ d^{-} (v)}$ 。由 $d^{+} (u) + δ (| X | - 1) \leq \sum_{x \in X} d^{+} (x) < | X | (| X | - 1) + d^{+} (u)$ 。

可得 $| X | \geq δ + 1$ 。类似地考虑∑y∈Yd-(y)可得 $| Y | \geq δ + 1$ 。

定理6 设D为n阶有向图(或图), Δ′=Δ′(D),度序列为d1≥d2≥…≥dn(=δ)。

(1) D slec,如果 $δ \geq | \frac{n}{2} |$ ,或者 $δ \leq | \frac{n}{2} | - 1$ 且对某个整数k, 2≤k≤δ+1,有

$\begin{array}{l} \sum_{i = 1}^{2 k} d_{n + 1 - i} \geq \max {k (n - 1) + Δ^{'} - δ - 1, \\ (k - 1) n + 2 Δ^{'} - 1} 。 \end{array}$

(2) D slec,如果 $δ \geq | \frac{n}{2} | + 1$ 或者 $δ \leq | \frac{n}{2} |$ 且对某个整数k, 1≤k≤δ,有

$\begin{array}{l} \sum_{i = 1}^{2 k} d_{n + 1 - i} \geq \max {k (n - 1) + Δ^{'} - δ + 1, \\ (k - 1) n + 2 Δ^{'} + 1} 。 \end{array}$

证明我们只证明(1);(2)的证明和(1)类似,根据引理1,只需把Δ′-1换成Δ′。假设D非slec,由引理2知存在u,v∈V(D)和λ(u,v)-割(X,Y)满足 $| X |, | Y | \geq δ + 1 ‚ | (X, Y) | \leq \min {d^{+} (u), d^{-} (v)} - 1 \leq Δ^{'} - 1$ ,

因此 $δ \leq | \frac{n}{2} | - 1$ 。取S⊆X,T⊆Y为两个k-子集,分别由关联(X,Y)中边数尽可能少的点构成,则有 $\sum_{x \in S} d^{+} (x) \leq k (| X | - 1) + \max {0, Δ^{'} - 1 - | X | + k}, \sum_{x \in S} d^{-} (x) \leq k (| Y | - 1) + \max {0, Δ^{'} - 1 - | Y | + k}$ 。

若 $| X |, | Y | \geq Δ^{'} - 1 + k$ ,则得矛盾:

$\sum_{i = 1}^{2 k} d_{n + 1 - i} \leq \sum_{x \in S \cup Τ} d (x) \leq k (n - 2) < k (n - 1) + Δ^{'} - δ - 1$ 。

若 $| X | \geq Δ^{'} - 1 + k > | Y |$ (或对称地 $| Y | \geq Δ^{'} - 1 + k > | X |)$ ,则得矛盾:

$\sum_{i = 1}^{2 k} d_{n + 1 - i} \leq \sum_{x \in S \cup Τ} d (x) \leq k (n - 2) + Δ^{'} - 1 - | Y | + k \leq k (n - 1) + Δ^{'} - δ - 2 < k (n - 1) + Δ^{'} - δ - 1$ 。

若 $| X | ‚ | Y | < Δ^{'} - 1 + k$ ,则得矛盾:

$\sum_{i = 1}^{2 k} d_{n + 1 - i} \leq \sum_{x \in S \cup Τ} d (x) \leq k (n - 2) + 2 Δ^{'} - 2 - n + 2 k < (k - 1) n + 2 Δ^{'} - 1$ 。

定理证毕。

在有向图超级边连通性的度序列高度端条件方面,已有:

定理7[7] 设D为n阶有向图,度序列为d1≥d2≥…≥dn(=δ)。则D为超级- λ的,如果 $δ \geq | \frac{n}{2} | + 1$ ,或者 $δ \leq | \frac{n}{2} |$ 且对某个整数k, 1≤k≤δ,有 $\sum_{i = 1}^{k} (d_{i} + d_{n + i - δ}) \geq k (n - 2) + 2 δ + 1$ 。

下面给出slec有向图的度序列高度端条件。

定理8 设D为n阶有向图(或图), Δ′=Δ′(D),度序列为d1≥d2≥…≥dn(=δ)。则D slec如果 $δ \geq | \frac{n}{2} | + 1$ ,或者 $δ \leq | \frac{n}{2} |$ 且对某个整数k,1≤k≤δ,有 $\sum_{i = 1}^{k} (d_{i} + d_{n + i - δ}) \geq k (n - 2) + 2 Δ^{'} + 1$ 。

证明假设D非slec,由引理1知存在u,v∈V(D)和λ(u,v)-割(X,Y)满足 $| X |, | Y | \geq δ$ ,这样可得 $δ \leq | \frac{n}{2} |$ 。设S⊆X,T⊆Y为两个k-子集,分别由X,Y中度数尽可能大的k个点构成,则有

$\begin{array}{l} \sum_{x \in S} d^{+} (x) \leq k (| X | - 1) + λ (u, v) ‚ \\ \sum_{x \in Τ} d^{-} (x) \leq k (| Y | - 1) + λ (u, v) 。 \end{array}$

所以有 $\sum_{x \in S \cup Τ} d (x) \leq k (n - 2) + 2 Δ^{'}$ 。

由于X∪Y含D的k个度数尽可能的点,且不含δ-k个度数尽可能的点,这样我们可得

$\sum_{i = 1}^{k} (d_{i} + d_{n + i - δ}) \leq \sum_{x \in S \cup Τ} d (x) \leq k (n - 2) + 2 Δ^{'}$ ,

与条件矛盾。

摘要：证明了超级局部边连通有向图的最小度条件:如果n≤2δ,则排除一类图后,图为超级局部边连通的。此外还给出了极大局部边连通和超级局部边连通有向图的一些度序列条件。

关键词：有向图,极大局部边连通性,超级局部边连通性,度序列

参考文献

[1] Hellwig A,Volkmann L.Maximally edge-connected and vertex-con-nected graphs and diagraphs:survey.Discrete Math,2008;308:3265—3296

[2] Bauer D,Suffel C,Boesch F,et al.Connectivity extremal problemsand the design of reliable probabilistic networks.Theory and Applica-tion of Graphs,Kalamazoo MI,1980,Wiley,New York:1981;:45—54

[3] Hellwig A, Volkmann L. Maximally local-edge-connected graphs and digraphs.Ars combin,2004;72:295—306

[4] Lesniak L. Results on the edge-connectivity of graphs. Discrete Math,1974;8:351—354

[5] Fiol M A. On super-edge-connected digraphs and bipartite digraphs.J Graph Theory,1992;16:545—555

[6] Hellwig A,Volkmann L.Maximally edge-connected digraphs.Aus-tralas J Combin,2003;27:23—32

【连通设计】推荐阅读：

设计之后设计09-13

设计教学设计06-18