公路工程的投标报价

公路工程的投标报价（共12篇）

公路工程的投标报价 篇1

工程招投标作为国际通用的一种科学合理的承发包方式, 在我国也已广泛应用。随着FIDIC合同条款和公路工程施工合同示范文本在我国的应用, 将更加成熟合理, 工程项目建设管理更加规范。现结合有关规定, 就成本加酬金 (利润) 的投标报价方法在此作一探讨。

一、成本加利润报价方法的编制内容

通过对投标企业拟投入的劳动力、机械设备、材料进行分析, 结合预算定额和企业的施工定额、已完类似工程的有关资料和投标工程的特点, 预测投标工程成本, 再选取适当的利润率以确定投标报价。

1. 投标工程成本的编制内容。

投标工程成本是指工程的直接成本、间接成本和其他成本。直接成本包括建设工程所需的人工费、材料费及机械使用费。间接成本包括现场管理费、上级管理费、财务费用等。其他成本包括税金、投标费用、保险费用、贷款利息、职工福利基金、养老基金、医疗保险基金、住房公积金等。这些费用在实际工程投标中要分摊到各个单项工程中。

2. 投标工程的利润的确定。

工程投标中的利润率, 虽然在预算定额中有明确的规定, 但在实际工程投标中, 特别是工程项目少、投标单位多的情况下, 想要中标, 确定利润率相当慎重, 需考虑多方面的因素。因此: (1) 要分析竞争对手。 (2) 要分析本企业目前的状况及市场开始情况。 (3) 要分析工程特点、工程技术要求、施工难度、管理难度和资金投入等情况。 (4) 要结合本企业的在建或已完同类工程, 确定利润率。

二、成本加利润投标报价的编制方法

1. 研究招标文件。

招标文件是投标的主要依据, 承包商在动手计算标价之前和整个投标报价期间, 均应组织投标人员细致地阅读招标文件, 仔细分析研究, 弄清招标文件的要求及报价内容。 (1) 工程量清单的编制体系和方法。 (2) 各种费用列入报价的方法。 (3) 施工期限内人工费、材料、设备涨价调价方式。

2. 计算和复核工程量。

在招标文件中, 工程量清单是将几个工序或相同标号类似项目合并一起, 作为清单工程量的计量支付项目。在编制报价前应仔细阅读招标文件技术规范的计量支付部分。按给出的工程量清单项目和技术规范逐项结合图纸统计计算。在工程量的计算和统计时发现漏项、多项和出入较大的项目应向业主咨询。

3. 分析计算单价和总价。

首先应熟练掌握定额各章节的内容和工作要求, 定额各章节的说明, 定额的换算方法, 各子项目包含的工作内容, 防止重复计算和漏项。对定额的缺项部分, 可借用类似项目或用相近项目换算。对无类似项目可套用、借用的工作项目, 可编制补充定额。

根据工程实际和市场调查结果, 确定人工、材料、设备和机械台班的基本单价, 根据施工方案、人工、施工机械工效水平和材料消耗水平确定单位分项工程直接费。有了分项工程基础单价, 再乘上招标文件工程量表中的工程数量, 然后相加汇总即得出直接费。根据计算出的间接费总额, 确定该项目间接费与直接费的比率, 再进行单价分析, 把全部间接费、上级管理费、风险费和计划利润按分项工程摊入, 最后可确定每项工程单价, 填入工程量表, 计算单项工程价格和投标总价。

4. 成本分析。

(1) 对工程的其他直接费和间接费进行分析。由预算分析得出直接费和间接费总额, 根据以往的经验和工程的技术复杂程度, 拟投入的管理人员及管理设施的多少, 测算管理人员的薪金总额, 交通和办公设施的使用和维修费用, 办公消耗品, 差旅费, 处理各种关系的招待费, 投标费用, 上级管理费的摊销等属间接费支出范围的总和。 (2) 材料取价分析。对报价中的材料是否取定合理, 采取与调查直供价比较, 计算出可能发生的材料取价价差, 测算最低的材料成本。 (3) 分析机械费成本的节超情况。由预算分析的机械台班消耗汇总表, 可计算出燃油、电量及养路费总额与按计划投入的设备估算的燃油及养路费进行比较, 得出机械费用成本的预测情况。 (4) 工费分析。根据施工组织设计的劳动动态图计算的总用工量和估算的平均工日单价计算出估算工费定额, 一般情况实际大于报价中的工费含量。 (5) 从工期要求和外部条件对工程成本的影响分析。若工期紧急需要加大施工力量的投放, 势必加大工程成本, 因此, 工期紧的项目应计算工期对成本的影响。工程周围的自然和社会环境条件较好可使成本降低, 当地有廉价的劳务和充足的可利用的工程资源, 可降低工费和材料费, 相反会加大成本。

三、成本加利润投标报价的编制策略和技巧

为达到中标的目的, 在充分分析了投标工程成本和利润组成的报价后, 根据企业自身的情况、工程特点和参与投标的对手的情况, 应采用相应的报价策略。

1. 合理确定工、料、机价格。

为使投标报价准确可行, 要认真调查当地的材料价格, 根据材料的产地、产量或贮量、运输形成的出厂价格, 分析确定材料的价格。

2. 慎重对待暂定金额。

有些项目在报价清单中是以暂定金额的形式出现的, 这些项目有的在施工中可能不做, 也可能做的数量比清单中要大, 可根据工程特点和类似工程经验, 分析确定其报价。

成本加利润的报价方法是一种比较切实可行的报价方法, 它能充分体现一个企业的经营水平, 最大限度地发挥出企业的竞争力。

公路工程的投标报价 篇2

浅谈公路工程投标报价方法

公路建设招投标市场通过培育和实践,已经确立了公平、公正、客观、准确的.评价原则.本文浅述了公路工程投标报价方法,对建筑市场规范化、工程建设管理体系的建立有着实际意义.

作 者：哇玛措 作者单位：青海省果洛州公路桥梁工程公司,青海大武,814000刊 名：青海科技英文刊名：QINGHAI SCIENCE AND TECHNOLOGY年，卷(期)：16(3)分类号：U4关键词：公路工程 投标报价 管理规范化

探讨公路工程投标报价技巧 篇3

关键词：探讨；公路工程；投标报价技巧

中图分类号：TU723.2文献标识码：A文章编号：1006-4117（2011）06-0371-01

引言：公路工程投标以其体现公平、确保质量、缩短工期、降低造价、提高效益、促进技术进步等優点得到广泛应用，通过招投标就成为施工企业获得工程的唯一途径。而在决定中标的决定因素中，报价至关重要，因此，投标报价的技巧倍受关注。笔者根据自身多年编制报价的体会，在此探讨公路工程投标报价技巧，不妥之处，敬请同行指正。

一、投标评标办法

（一）合理低价法：评标委员会对通过初步评审和详细评审的投标文件，按其投标价得分由高到低的顺序，依次推荐前3名投标人为中标候选人。为防止哄抬标价，招标人可以设定投标控制价上限，投标价超出招标人控制价上限的，视为超出招标人的支付能力，作废标处理。评标基准价的计算一般采用所有投标价的平均值（或去掉一个最低值和一个最高值后的算术平均值），将该平均值下降若干百分点（现场随机确定）作为评标基准价。投标人的投标价等于评标基准价者得满分，高于或低于评标基准价者按一定比例扣分。针对本办法，投标人应调查业主在以前招标时的中标价、下降系数，和其他投标人的投标报价习惯，来确定本单位合理的标价。

（二）最低评标价法：评标委员会按评标价由低到高顺序对投标文件进行初步评审和详细评审，推荐通过初步评审和详细评审且评标价最低的前三个投标人为中标候选人。若投标人的评标价或主要单项工程报价明显低于其他投标人报价或者在设有标底时明显低于标底（15%）时，应要求该投标人做出书面说明并提供相关证明材料。如果投标人不能提供相关证明材料证明该报价能够按招标文件规定的质量标准和工期完成招标工程，评标委员会应当认定该投标人以低于成本价竞标，作废标处理。这种办法中投标人为争取市场会降低报价，减少利润，但不能降低到成本价以下。

（三）综合评估法：评标委员会对所有通过初步评审和详细评审的投标文件的评标价、财务能力、技术能力、管理水平以及业绩与信誉进行综合评分，按综合评分由高到低排序，推荐综合评分得分最高的三个投标人为中标候选人。所有通过初步评审和详细评审的投标文件的评标价的平均值，将该平均值下降若干百分点（现场随机确定）作为评标基准价，投标人的评标价等于评标基准价得满分，高于或低于评标基准价按不同比例扣分。

以上三种评标办法表明：评标价较低的投标人得分最高，被列为中标候选人，投标人能否中标以及中标后能否取得良好的经济效益，关键在于投标人的报价。因此，在投标报价时采用一些技巧是必要的且重要的。

二、投标报价技巧

（一）降低预算成本。每个施工单位在施工经验、队伍建设、技术装备、材料供应、施工技术组织、管理体制这些方面，都具有单个或多个的优势，发挥本企业优势，来降低成本，降低报价，以获得具有竞争性的报价。

（二）确定计划利润。根据实际情况和潜在风险确定计划利润率，既要使标价有竞争力，又要使投标单位中标后得到理想的经济利益。对场地狭窄、穿过街道、总价低、中小型工程、技术密集型、投标人中无实力雄厚的竞争对手、潜在的风险小时，利润率取较高值。对于交通方便、工程简单、量大、专业要求不高、工期比较充裕、为提高信誉、扩大市场以利今后发展时，计划利润率取较小值。

（三）报价平衡。首先，根据项目实际情况，召开一个有关业务部门和少数骨干对预算中的材料单价、定额选取、费率选择的合理性进行分析；其次，根据主要竞争对手的实力、优势、报价水平，预测本次投标项目的标的，商定一个合理的降低系数。在投标前，对各种重要信息进行研究，如果本身的报价具有竞争力，就不必动用降低系数，否则就要在投标前适当调整自己的报价。在投标中，投标单位不应该盲目降价，如果报价降低到最低预算成本之下，就得不偿失了。

（四）确定单价的技巧。报价确定后，在总价不变的情况下，通过采用以下单价重分配的方法来调整单价，工程结算时就会取得最好的经济效益。

1、早日结账收款的项目（如驻地建设费、土方等），单价适当提高，利于资金周转；2、图纸不明确，进行核算后，预计工程量可能增加的项目，单价适当提高，预计工程量可能减少的项目，单价适当降低，这样结算时，可增加收入；3、计日工和没有工程量只填报单价的项目，其报价宜报高些，这样不影响投标总报价，以后发生还可多获利。

三、注意事项

（一）拿到招标文件后，“吃”透标书，重点研究投标人须知、特别条款、设计图纸、工程范围、工程量清单、技术规范等，并认真的进行施工现场勘察，全面、细致的了解工地及周围的经济、地理等情况，把发现的问题向招标单位书面提出，以便于编制标书时心里有数。

（二）校核工程量，招标文件上的工程量清单数量属于估算工程量，应该进行核实，特别是工程量大、造价高的项目，如果数量出现大的差错，中标后，企业的经济效益会出现差距。

（三）编制施工方案时，对比较简单的工程，结合已有的施工机械及工人技术水平来确定施工方案，努力做到节省开支，对于复杂工程则要考虑多种方案，综合比较，择优选择，并结合施工进度计划及施工机械设备能力来采用相应的施工方案。

结束语：投标报价是投标的关键性工作，不仅影响施工企业能否中标，而且影响到企业在激烈竞争能否生存和发展。作为投标报价编制者，只有不断总结投标价的经验和教训，才能不断提高我们的报价水平，在激烈的竞标中立于不败之地。

公路工程的投标报价 篇4

随着我国公路建设的高速发展，建筑法律法规和建筑市场管理制度都在进一步完善、加强和规范，施工企业将面临着机遇和竞争的双重挑战。目前我国高速公路招标形式均采用公开招标式的工程量清单模式，所以施工企业要想在激烈的竞争中获胜中标，除了要有良好的信誉、过硬的资质外，还要能编制出高质量的投标文件，而高质量的投标文件除投标文件充分响应业主的各项具体要求外，最重要的就是投标报价，投标报价的优劣将直接影响到投标单位能否中标。所以如何做好投标报价工作就显得尤为关键，现在把我近年来实践工作经验总结如下，以供大家参考。

目前工程量清单招投标模式的评标办法多采用综合评标法，除了信誉评价加分的影响因素外，投标报价的分值大多是百分制，由此可见投标报价在投标中是多么的关键和重要。投标报价是一项工程技术与工程经济两者紧密结合的工作，投标人除了对于业主《招标文件》、范本、补遗书、设计图纸及设计规范等相关资料仔细地阅读、研究、理解和掌握外，还要结合施工组织设计情况并能准确的套用交通部的现行相关定额、补充定额及相应的编制办法;另外还需要对工程施工现场进行充分而深入的调查，精准地了解当地的经济信息(如人工、材料、机械及单项分包价)、技术指标及投标竞争对手的情况;巧妙地运用好投标技巧和投标策略，增加中标概率。

1 对招标文件、补遗等资料的阅读、研究、理解和响应

招标文件是一件纲领性的文件，报价人员第一步工作就是对《招标文件》、范本、补遗书等相关资料进行仔细阅读、深入了解、全面研究和充分理解，做到了然于胸，真正做到充分响应业主招标文件要求，尽量避免因未响应业主招标文件要求而导致废标。

在《招标文件》中，业主一般对投标报价工作具体要求有:

1)投标报价工程量清单的组成及格式:首先投标报价组成方面:业主发布的招标文件中对于投标报价的组成有明确的要求和规定，一般投标报价分册多为工程量清单说明、5.1工程量清单表、5.2计日工表、5.3暂估价表、5.4投标报价汇总表及5.5工程量清单单价分析表等，当投标报价分册组成缺项时则为重大偏差，进而影响报价得分;其次投标报价格式方面:业主往往会对工程量清单采用固化形式，不允许投标单位对其进行编辑和修改，如果投标单位未响应此项要求，强行对于业主下发的工程量清单进行编辑修改，那么废标则是无疑的。

2)工程量清单中费率的取定:招标文件中一般对于101-1保险费中的建筑工程一切险、第三者责任险以及102-3安全生产费都有比较明确的规定。如建筑工程一切险为第100-700章清单合计金额的3‰;第三者责任险保额为500万元，保险费率为1‰;安全生产费不低于第100-700章清单合计金额的1%等，另外业主也会对文明施工费进行明确规定，当未按业主招标文件的规定进行计算时，往往会造成废标。

3)工程量清单中暂估价的规定:招标文件中的暂估价多为固定价，千万不要因修改此项内容而造成废标。

4)投标总价上限价及某些综合单价的限制范围等规定:首先是投标总价的上限价:投标总价一般都有一个控制上限价，且一般在投标前7 d业主以补遗书的形式下发给各投标单位，如果投标单位的投标价超出上限价或未响应招标文件对此项的规定无疑会造成废标;其次综合单价的限制范围或合理区间:业主招标文件有时会对影响投标报价的综合单价进行范围限制，超出限制范围外的综合单价扣减0.5分/个，当投标总价拉不开分数时，单个综合单价的扣减分数也会直接影响最终的投标报价得分。

5)招标文件中对于签字及盖章的规定:交公路发[2009]221号文《公路工程标准施工招标文件》(2009年版)中第3.7.3条款规定“投标文件应用不褪色的材料书写或打印，投标函及投标函附录、承诺函、已标价工程量清单(包括工程量清单说明、投标报价说明、计日工说明、其他说明及工程量清单各项表格〈工程量清单表5.1～表5.5〉)、调价函及调价后的工程量清单(如有)的内容应由投标人的法定代表人或其委托代理人逐页签署姓名(本页正文内容已由投标人的法定代表人或其委托代理人签署姓名的可不签署)并逐页加盖投标人单位章(本页正文内容已加盖单位章的除外)。”有时业主招标文件会对签字及盖章进行更明确的规定，当投标单位未按要求签字及盖章时，废标是无疑的。

6)招标文件中重大偏差的影响:a．投标函按照招标文件的规定填报了项目名称、标段名称、补遗书编号、投标担保金额、投标价、工期及工程质量目标;b．已标价工程量清单说明及承诺函文字与招标文件规定一致，未进行修改和删减;c．投标文件组成齐全完整有效，内容均按规定填写，并按招标文件规定的形式装订;另外还有一些招标文件的评标办法中明确的其他规定。

2 施工图纸的熟悉、工程量清单的核算及施工现场的实地勘探

针对招标文件中工程量清单，投标单位首先要做的就是熟悉施工图纸，复核工程量清单并结合施工现场实地勘探精确地计算施工图纸工程量。

1)施工图纸的熟悉及工程量清单的核算:投标单位首先要弄清楚招标文件中工程量清单数量与综合单价分析中所套用工程数量的区别。《公路工程标准施工招标文件》(2009年版)中工程量清单说明中规定“本工程量清单是根据招标文件中包括的、有合同约束力的图纸以及有关工程量清单的国家标准、行业标准、合同条款中约定的工程量计算规则编制。约定计量规则中没有的子目，其工程量按照有合同约束力的图纸所标示尺寸的理论净量计算。计量采用中华人民共和国法定计量单位。”工程量清单是净工程量;而在编制工程量清单综合单价套取定额时的工程数量则需要根据施工图纸、施工现场实地勘探的实际情况并结合当地定额规定的计算规则而计算出的工程数量。

2)施工现场实地勘探:在投标前业主往往组织各投标单位进行现场勘探，投标单位则要根据自身的实际情况对自己所投标段的施工现场进行深入的实地勘探，认真调查了解以下情况:

a．地方材料料源位置及出厂价格、地方材料的实际运距及当地的运费价;

b．取弃土场的具体位置、运距及相应路线的交通状况;

c．施工现场的水源如何考虑，施工用电如何考虑，另外生活用水电又如何解决等等与施工相关的各种情况皆要认真调查，这都是编制投标报价的第一手资料。

3 施工组织设计考虑

众所周知，投标报价是投标竞争的核心工作，投标单位能否中标其起决定性作用。而一份有竞争力的投标报价不仅仅是简单数量计算，它是根据招标文件要求(安全、质量及工期要求等)、拟采用的施工方案、资源配置等情况综合考虑而得出的，施工组织设计就恰恰涵盖了上述的所有内容，因此说投标报价不仅仅是复核工程量清单、充分调查人工材料机械后的计算工作，还要充分考虑施工组织设计对其的影响。

施工组织设计与投标报价同等重要，两者是密切联系、相互依存的关系。投标报价往往是由施工组织设计来确定，投标报价工作的优劣取决于施工方案是否先进，施工方法是否得当，施工机械安排是否合理。只有根据合理的施工方案及施工方法，才能得出准确的综合单价，投标报价才会更合理，也更有竞争力，将来实现盈利的可能性也就越大。

4 报价策略

报价策略是指投标单位在投标竞争中的系统工作部署及其参与投标竞争的方式和手段，当其通过集体研究做出投标决策后，为加大其在相应标段的中标可能性，综合考虑后研究出一个明确的作业方针来指导报价工作，即报价策略。

投标单位为使报价更有竞争力，在降低自己的预算成本的同时还必须确定适当的利润和充分考虑风险，最后进行综合报价平衡。报价策略大致包括以下几个方面的内容:保本微利报价策略、多方案报价策略、增加建议方案报价策略及不平衡报价策略等。

无论哪种报价策略都要结合企业自身的实力及管理情况来综合考虑，目的只有一个就是增加中标概率，在赢得建筑市场的同时能够获利。

5 结语

随着国家大力推行工程量清单法招标，工程量清单将被广泛使用，基于此投标单位须密切关注和全面研究招投标市场的变化和发展趋势，须着重研究全国统一的工程量计算规则，并结合企业自身实力及管理状况，以确定既适合自身需求又符合市场要求的综合单价和费率标准，并采用切合自身发展要求的投标策略和投标技巧，从而提高企业的中标概率，保证工程的合理利润和企业在建筑市场的核心竞争地位。

摘要：详述了投标阶段招标文件的重要性,简述了工程量清单的复核、施工图纸工程数量计算及施工现场实地勘探对投标报价的影响,并介绍了施工组织设计与投标报价两者的关系,指出投标报价中报价策略对中标的影响和作用。

关键词：投标报价,招标文件,工程量清单,施工组织设计,报价策略

参考文献

[1]JTG B06-2007,公路工程基本建设项目概算预算编制办法[S].

[2]JTG/T B06-01-2007,公路工程概算定额[S].

[3]JTG/T B06-02-2007,公路工程预算定额[S].

公路工程的投标报价 篇5

浅谈公路工程投标报价

姓名: *** 班级:土木*** 学号:2004051112 摘要: 资格预审条件存在倾向或排拆性融市场较发达的国家，大企业的流动负债较少，小企业的流动负债较多。大企业因其规模大、信誉好，可以采用发行债券的方式，在金融市场上以较低的成本筹集长期资金，因而，利用流动负债较少。利率状况当长期负债的利率和短期负债的利率相差较少时，企业一般较多地利用长期负债，较少使用流动负债；反之，当长期负债的利率远远高于短期负债利率时，则会使企业较多地利用流动负债，以便降低资金成本。

关键词: 招标、报价、审核、决策、评标等

正文：

一、招标资格预审：

资格预审条件存在倾向或排拆性融市场较发达的国家，大企业的流动负债较少，小企业的流动负债较多。大企业因其规模大、信誉好，可以采用发行债券的方式，在金融市场上以较低的成本筹集长期资金，因而，利用流动负债较少。利率状况当长期负债的利率和短期负债的利率相差较少时，企业一般较多地利用长期负债，较少使用流动负债；反之，当长期负债的利率远远高于短期负债利率时，则会使企业较多地利用流动负债，以便降低资金成本。优化负债结构负债结构分析的基本假设在研究负债结构时，为了顺利地进行分析，我们可作如下假设：①利用短期负债可以降低资金成本，提高企业报酬；② 利用短期负债会增加企业风险；③企业资金总额一定，负债与权益的比例已经确定；④企业的营业现金流量可以准确预测。上述假设中的两项假设说明在财务风险得到控制的情况下，应尽量利用短期负债。规避传统分析方法的缺陷在中外财务管理中，一般都是通过一定的资产与流动负债的对比来分析短期偿债能力和流动负债水平是否合理。为了规避传统分析方法的缺陷，在确定企业的负债结构时，要充分考虑现金流量的作用。企业的短期负债最终由企业经营中产生的现金流量来偿还，以现金流量为基础来确定企业的流动负债水平是合理的。在确定企业负债结构时，只要使企业在一个年度内需要归还的负债小于或等于该期间企业的营业净现金流量，即使在该年度内企业发生筹资困难，也能用营业产生的现金流量来归还到期债务，即有足够的偿债能力。这种以企业营业净现金流量为基础来保证企业短期偿债能力的方法，是从动态上保证企业的短期偿债能力，比以流动资产、速动资产等从静态上来保证更客观、更可信。合理确定负债结构由于流动资产变现能力较强，在实际确定负债结构时，还可以将流动资产与现金流量结合起来使用。这样，确定负债结构便有如下三种计算基础：一是以流动资产为基础；二是以营业净现金流量为计算基础；三是将流动资产和营业净现金流量结合起来作为计算基础。当把二者结合在一起时，又可细分为如下几种方法：① 简单最低限额法。在采用此种方法时，流动负债不能低于流动资产和营业净现金流量中较低者。② 简单最高限额法。在采用此种方法时，流动负债不能超过流动资产和营业净现金流量中的较高者。③ 加权平均法。在采用此法时，流动负债不能超过流动资产和营业净现金流量的加权平均法数(权数可根据具体情况确定)。在大多数情况下，为避免评标后未中标人的疑义，除非最低报价的投标单位的报价中有明显错误，评标委员会一般情况下都会选择最低报价的投标人作为推荐的中标单位，使经评审的最低价中的评审要求未得到真正意义上的贯彻执行。由于社会上存在相当一批合同意识、企业社会信誉意识差的企业，他们有目的地通过低价中标，而在工程实施过程中，或通过偷工减料降低工程质量以获取非法利润，或通过停工、单方面终止合同等两败俱伤的手段要挟业主予以补偿，从而给业主带来了巨大的损失。对策：借鉴国外做法，行业协会定期发布典型工程的造价分析资料，使专家掌握相关信息；强化对经济类评审专家的素质要求，确保参加评审的专家具备相应的能力；在投标有效期截止时限30日的法定时间内，聘请不少于3个经济类专家对中标人的商务标进行详细的后评审工作，如果专家认为中标人履约风险高，则建议业主要求中标人在签订合同时提供履约担保，否则业主将选择次低标的投标人作为中标单位，并没收投标人的投标保证金。(该项要求在招标文件中明确)国家为了加强公路建设市场管理，严格执行基本建设程序，规范公路建设市场行为，建立“统一，开放，竞争，有序”的公路建设市场体系，公路工程施工招投标制度已广泛施行。在公路工程投标过程中，要想提高中标率，对于一个公路施工企业来说，研究投标策略及投标巧，及时总结和积累投标工作的经验教训，编制科学合理的报价，掌握科学决策，报价艺术，才能在投标过程中掌握主动权，并能取得良好的效果。现根据近几年来在公路项目施工投标过程的实践谈谈个人粗浅认识。

二、投标：

投标报价的准确计算所谓投标报价是指施工企业根据招标文件及有关计算工程造价的资料，分别计算单项工程价格，分部工程造价及工程总造价。在工程总造价的基础上，再考虑投标策略以及各种影响工程造价的因素，然后提出投标报价。

1．1收集整理计价依据：

①工程计价类别；②执行定额及取费标准；③执行的人工、材料、机械设备政策性的调整文件等；④材料、设备计价方法及采购、运输、保管的责任；⑤工程量清单。针对以上公路工程造价的依据，施工企业要认真做好这些计算造价的基础工作。这些工作，有的具有相对稳定性，可以一次编制，在较多的工程中使用，如定额、人工单价、机械台班单价等；有的则需针对具体工程进行，如材料价格，需要及时询价掌握市场供应情况及价格，只有这些工作做的准确及时，才能保证计算出的工程造价具有较强的竞争力，并能获得利润。由于受条件限制，招标方往往还要提出达到高于国家验收规范的质量要求，为此，施工单位要付出比合格更多的费用，据某此地区测算，工程成本相应增加3％-5％左右，因此，报价的计算应体现优质优价的原则。1．2科学合理的计算程序 在计算公路工程造价前，应熟悉施工图纸和招标文件，了解设计意图工程全貌，同时还要了解并掌握工程现场情况，然后对招标单位提供的工程量清单进行审核。工程量的审核，视招标单位是否允许对工程量清单内所列工程量的误差进行调整来决定审核办法。如果允许调整，就要详细审核工程量清单内所列各工程项目的工程量，对有较大误差的，通过招标单位

答疑会提出调整意见，取得招标单位同意后进行调整。不允许调整工程量的，无须对工程量进行详细的审核，只对主要项目或工程量大的项目进行审核，发现这些项目有较大误差时，可以利用调整这些项目单价的办法解决，工程量确定后进行工程造价的计算。1．3正确无误的计算方法 根据已经审定的工程量，按照定额和单价，逐步计算每个项目的合价计算直接费。再根据相关部门制定的各项费率及法定税率，依次计算出间接费、计划利润及税金，得出工程总造

价。对整个计算过程，要反复进行审核，保证据以报价的基础工程总造价的正确无误。2报价考虑的因素 2．1考虑材料波动因素目前，由于材料价格波动很大，在报价时对价格波动大的材料所涉及的工程项目单价应仔细研讨斟酌，考虑以后可能下调或上涨的概率，再决定合理价格。2．2合理考虑自然地理条件及组织方案报价前必须认真地进行施工现场考察，全面地、仔细地调查了解工地及其周围的政治、经济、地理等情况。将临时设施等工程范围内的费用正确计入报价。自然条件不利因素也应考虑。一个理想的报价，还要把工程项目的施工组织设计做得深入、透彻，有一个比较先进、切合实际的施工计划，包括合理的施工方案、施工进度安排、施工总平面布置和施工资源估算，认真分析施工水平，做出较合理、经济的投标报价。

2．3充分考虑企业自身与竞争对手的状况投标报价时要根据具体公路工程的情况，搜集各种信息，了解自己，了解对方，做到知已知彼，百战不殆。把握形势，分析本企业和竞争对手的优势及劣势，主动权在自己手中，不管面临什么样的竞争形势，一定把握原则，做到能投则投，不利不投。

3．1报价决策阶段报价最关键最难下决心的时刻即最终报价，也就是决策阶段。报价是进行工程投标的核心。相对来说报价过高会失去中标的机率就大一些，而报价过低中标机率增大了，但会给工程带来较大的风险。因此做出合理报价是能否中标的最关键问题。报价时还

要考虑业主的“标底”是多少，这主要靠经验估计；要对竞争对手们可能提出的报价进行分析，找出主要竞争对手，尽可能在权衡利弊的基础上，确定自己的最终报价。坚持“既能够中标、又有利可图”的原则。同时，既考虑第一次投标成败的得失，又应着眼于长远发展目标，确定最后的投标报价。在作出投标报价决策和确定报价策略之后，应组织算标人员重新修正报价计算书，按招标文件的要求正确编报投标文件中相应部分。

3．2报价决策采用的策略

采用的策略有：靠经营管理水平取胜；靠改进设计取胜；靠缩短建设工期取胜；低利政策；放眼未来方法。几种策略可结合具体情况综合、灵活地运用。一般靠做好施工组织设计，采

用合理的施工技术和施工机械，精心采购材料、设备，选择可靠的施工队伍，安排紧凑的施工进度，力求节省管理费用等，从而有效的降低工程成本而获得较高的利润，是经营管理水平的具体表现形式，也是常用的方法。当施工单位任务不足时，为开辟市场，建立良好信誉，采用低利政策也是必要的措施。有时为了开拓某个良好前景的建设市场或者为掌握某种有前途的工程施工技术，也可采取低报价策略，为了争取将来的发展，合弃眼前利益，着眼于发展未来。

3．3报价技巧运用要想在投标中获胜，不仅要认真研究报价策略，而且还要讲究报价技巧。如果采用的报价策略合适，又有好的报价技巧，就可以提出低而适度的报价，取得成功。所谓“报价技巧”是指结合具体工程实际情况，在服从投标策略的前提下，采取的具体报价技巧。① 当企业施工任务不足，或准备在某地打开局面；扩大市场、创出声誉时，可采取薄利保本原则报价。② 当企业施工任务基本满足，或在某些地区已基本打开局面时，可以采取获取一般利润水平来报价。③企业施工任务饱满时，可提高利润率，这样得标与否均可。如果中标，即可获得较高利润。④对一般公路工程报价宜低，对特殊桥梁工程报价则可高一些。⑤对短期能突击完成的工程，投标竞争激烈的工程，以及工程简单、工程量大，如修复或强化道路工程等，报价则可低一些.⑥在一个投标工程中，在不提高总报价的前提下，对不同分部、分项可采用不平衡报价法。如：(一)、对很难于计算准确工程量的项目，如土石方工程，其单价可以报得高一些，这样既不会影响投标总报价，又多获利。(二)、对能先结算工程价款的项目(如土方、基础工程)其单价可高一些，以便加快资金周转；对后期项目(如路面、附属工程)其报价可以适当低一些。(三)、估计施工过程中会增加工程量的项目，单价可高一些，这样对报价影响不大，却能在工程施工时增加收入；对施工过程中会减少工程量的项目，其单价可低一些，即使降低报价，在工程实施时减少的收入也不会太大。(四)、估计暂定工程或暂估价格，对以后一定要施工的部分，其单价可高一些，估计不会施工的部分可低一些。(五)、对工程内容做法说明不清楚的项目，或其他漏洞的地方，其单价可低一些，以利于降低工程总报价水平和工程实施过程中索赔。

4．结束语

目前公路工程建设市场竞争日益激烈，作为施工企业应认识到问题的严峻，企业参加投标是生存和发展的必要条件。投标不仅比报价的高低，而且比技术、经验、实力和信誉，根据以

前经验，施工企业必须加强自身队伍建设，不断完善科学管理方式，培养出能够完成高、新、尖、难工程的技术过硬人员，具有现代先进组织管理水平的管理人才，这样才能适应现在社会的发展，使企业立于不败之地过去那种依靠行政手段解决因招标过程当中存在问题而导致投标人的投诉，或强制性平息招标委托人对招标工作不满的做法将成为历史。从事招标代理的社会中介企业在增加了市场机遇的同时，也面临着来自国内外同行的挑战，从而对招标人的自身服务质量提出了更高的要求，由于招标过程中工作的疏忽或失误将造成企业社会信誉度的降低，甚至将承担法律赔偿责任，最终损害企业的竞争力。

[参考文献]

浅谈工程投标报价 篇6

一、 编制报价前的准备工作

1、标前详细、认真勘察施工现场。

要注意施工现场是否达到三通一平，施工现场水的来源，电的接入，施工驻地的安排，预制场地的安排，临时便道，工人食宿，材料运输，材料的堆放地点是否需要二次搬运，垃圾清运地点，场地标高与实际标高相比是否在正负30cm以内，现场周边建筑物是否需要加固、支护，这些对于报价来说至关重要，一定要一清二楚，这样编制的报价才能准确且合乎实际。

2、认真听取甲方组织的标前答疑会。

甲方组织的标前会议，目的是要向投标人说明一些编标注意事项，回答一些投标人阅读招标文件及工地考察中提出和存在的问题，有的问题可能是招标文件中提到的，有些是以前投标过程中经常出现的问题，再次作为重点加以强调，所以标前会议一定要参加，而且要认真听取并做好记录，避免因出现错误而废标。

3、有关地方性文件的搜索

地方文件包括当地的清单规范及说明、定额及补充定额的计算规则、政府规定的有关费用以及当地的造价信息等，这些资料只有搜集全面、充分，这样报价就不会偏离实际。

二、报价的编制过程

1、仔细阅读招标文件；

1）熟悉招标范围，这一点非常重要，若有含糊不清，模棱两可的地方一定要及时和甲方沟通；

2）了解招标文件所指定采用的计算规则和计价办法；

3）弄清楚招标文件的招标范围及承包的责任、义务、避免出现重报、错报、漏报的现象；

4）明确技术标准、规范要求，以便采用适当的、经济使用的技术措施；

5）采用何种的合同形式。建设工程施工合同主要分为“总价合同”、“单价合同”、“成本加酬金合同”三种形式。同等条件下，承包商承担的风险由大到小排列。需要综合考虑合同的形式及甲方的付款等情况，报价中也要考虑适当的风险费用。同时项目中有些条款是在范本的基础上修改的，有的是将范本的原有条款直接修改为现有条款，认真阅读理解条款中的核心意思；

6）招标文件要求的报价方式，费率计取及报价输出格式等。

2、认真研究图纸，复核工程量清单

1）保证图纸的完整。充分熟悉施工图纸，了解设计意图，工程全貌；

2）各个专业阅读图纸时要及时沟通。做标的时候我们常常会遇到，本来是土建范围内容的在其他专业图纸上出现等情况，若不及时沟通就会出现漏算或重复计算的情况。

3）图纸是甲方收取图纸押金的，不能损坏或丢失，在算量的过程中为了翻阅图纸方便各个专业方需分开使用，又不得拆开图纸或在图纸上做标记，为了保证图纸的完好无损，图纸可以复印以后使用。

4）工程量的计算及复核。

工程量是计算工程费用的基础，因此，要认真核对计算，以保证工程量准确无误，为了避免错算、漏算，要特别注意招标文件中规定的工程量计算原则，我国各地区定额、国标清单的计算原则有所区别，要认真读取计算要求并严格按照计算规则计算。

工程量的计算误差力求控制在1%范围内，要达到这样的精度，进行工程量的复核是必不可少的工作。复核的方法主要有“算术复核”和“逻辑复核”。

“算术复核”是复核计算底稿的数据，保证没有计算错误。报价中有成千上万个基本数据累计起来，一个数据的计算出错就会步步错。算术复核的时候不仅要复核计算底稿的每个构建数据，还要复核汇总数据及录入数据。

“逻辑复核”是保证数据复核逻辑，根据经验编制工程量指标逻辑复核表。将计算出来的工程量逐一填入，通过计算分析得出数据，结合本项目的特征并以类似项目的指标相分析，若超出常数据，要分析查找原因，并修正工程量，直至其复核逻辑。

单方含量是逻辑复核的重要指标，单方含量复核最重要的基础就是建筑面积。因此，建筑面积绝对不能采用图纸上给出的数值。实践证明，图纸上的建筑面积和重计量的建筑面积会有十几到上百平米的误差，足以影响到我们指标的准确性，通常建筑面积的计算误差要控制在千分之一以内，所以，要严格按照计算规则，准确无误的计算出建筑面积并确定单方含量。

3、认真阅读定额说明，正确合理的选用定额，补充切合实际的补充定额。

现在，每次投标中标书编制的时间都比较紧张，报价编制大多采用报价软件编制，由于时间紧报价人员没有太多的时间阅读定额说明，在未弄清楚每个定额具体包括那些内容的情况下仓促套用，这样往往造成项多套或少套，单价偏高或偏低。在定额选用上，应根据施工条件及甲方给予的清单特征描述的做法说明，严格套用。

随着当今新材料、新工艺的不断出现，许多定额已经不能满足编标的需要，需要报价编制人员根据企业的实际施工技术和管理切合实际补充定额，不能盲目的乱加补充，以免造成数据过大或过小，最后和甲方的标底相差很大，从而导致投标失败。

4、确定正确、合理的人工、材料、机械单价

人工、材料、机械的单价准确程度直接影响工程总价的准确性，即使选用定额再合理、单价不准，一切都是徒劳。单价首先看招标文件有无要求，然后确定。

人工单价在调查时一定要选用工程所在地的人工单价；

主材单价在调查时一定要选用信誉好，质量合格的厂家调查并多选几家进行比较，然后根据自己的需要选用质量好、信誉好、价格合理厂家。另外看有无甲供材料，甲供材料的价格一般是甲方指定价格，不能随意调价；

机械的单价确定主要是弄清楚当地养路费、当地油料的价格等规定；

5、结合地方性规定或国家下发的相关文件，选取工程各项费率。

6、熟练掌握预算软件的运用

随着社会的发展，电脑技术的不断发展，报价软件也不断的更新与完善，报价的最终编制并汇总都离不开对软件熟练的掌握并运用从而完成电子版本的制作。

7、编制完反复检查并复核工程量、单位、单价的相关重要数据

报价文件完成后应组织算标人员进行最后的复核，着眼全文着重于是否按招标文件的要求正确编制投标文件；有误漏填项目；报价是否完整；有无错别字；工程量是否与甲方给的清单工程量一致；单位标注是否有误；单价是否合理；措施项是否考虑合理；盖章及签字是否漏填等。

8、打印装订

严格按照招标文件要求密封并加盖公章及法人章，封标完毕后反复检查是否有漏封、漏章的地方，并在规定的投标日期和时间内报送投标文件。

9、投标完毕后进行归档保存。

每个投标项目从前期的电子版本的投标文件、图纸、答疑文件、编制完成的报价及电子版要及时汇总刻录并存档。以便使用时方便查询。

公路工程投标报价的方法浅析 篇7

1 基础工作部分

1.1 充分理解招标文件及设计图纸

工程招标作为业主选择施工队伍的手段,要求投标人严格按照招标文件的要求去做。投标人应认真阅读招标文件,明确清单项目的组成规定,特别要清楚技术规范的要求。同时,要充分审查施工招标图纸,列出图纸中项目并重新计算工程量后与清单核对。将发现问题汇总后,标前会时向业主提出,要求其在会上解答。通过这些问题的明确,可以使各投标人的报价有一个共同的基础,避免因各投标人对招标文件的不同理解而造成投标失误。

1.2 做好现场及材料调查工作

投标前的现场考察是必不可少的。考察时应根据施工图纸和招标文件的要求,了解当地地方材料(不含甲供材)的价格、材料的来源、运输的路径、运距;附近取土场的情况、土石的来源、弃土点的距离;施工水电是否便利;临时便道、便桥的情况。材料费在工程总价中一般都占到60%以上,材料的价格水平直接影响到做价的高低,特别是用量大的主要材料,因此,对材料的调查一定要细致准确到位。

1.3 定额的选用要准确

工程报价时,定额分析选用的正确与否是影响到报价高低、投标成败的关键因素之一,应十分慎重。编制时,投标者应在熟读招标文件,认真领会设计意图的基础上,结合实际施工经验,准确选用定额。同时投标者还应按照招标文件有关资料,特别是技术规范来选用定额,还要考虑当时的实际情况,如工程情况、自然气候条件、机械水平、工程技术规程、工程监理情况以及其他因素。熟练掌握定额各章节的工作要求及换算方法,对定额的缺项部分,可借用类似项目或用相近项目换算,对无类似项目的可编制补充定额。尤其对定额中的总说明、章节说明、附注说明要熟读,这些对套用规则及特殊规定都有描述,套用定额时应结合这些说明一起理解,避免不看说明盲目套用定额的情况。

2 投标报价的策略和方法

2.1 不平衡报价法

1)经过工程量核算,预计今后工程量会增加的项目,单价适当提高,这样在最终结算时可增加利润;而将工程量会减少的项目单价降低,工程结算时损失不大。2)设计图纸不明确,估计修改后工程量要增加的项目,可以提高报价;而工程内容说不清楚的,则可降低报价。3)暂定项目又叫任意项目或选择项目。对这类项目要做具体分析,估计以后一定要施工的部分,其单价可提高,不会施工的部分则降低单价。

2.2 多方案报价法

有时招标文件中规定可以提一个建议方案,或发现招标文件中的工程范围不明确、条款不清楚或不公正、技术规范要求过于苛刻时,则要在充分估计风险的基础上,按多方案报价法处理。即按原招标文件报一个价,再提出如果基本条款做某些变动,报出报价可降低的额度,这样可以降低总价,吸引业主。这时投标者应组织一批有经验的设计和施工工程师,对原招标文件的设计和施工方案仔细研究,提出更理想的方案以吸引业主,促进自己的方案中标。这种新的建议可以降低总造价或提前竣工或使工程运作更合理。但要注意的是对原招标方案一定也要报价,以供业主比较。增加建议方案时,不要将方案写得太具体,要保留方案的关键技术,防止业主将此方案交给其他承包商。同时要强调,建议方案一定要比较成熟,或有此方面的实践经验。因为投标时间往往较短,如果仅为中标而匆忙提出一些没有把握的建议方案,可能会引起太多后患。

2.3 突然降价法

报价是一件保密的工作,但是对手往往通过各种渠道、手段来了解情报,因此在报价时可以采用迷惑对手的手法。即先按一般情况报价或表现出自己对该工程兴趣不大,到快要投标截止时,投标人在充分了解投标信息的前提下,通过优化施工组织设计、加强内部管理、降低费用消耗的可能性分析,提出降低报价方案,突然降价。采用这种方法时,务必做好充分准备。

2.4 无利润竞标法

投标人对于分期投标的工程采取前段中标后段得利;或为了开拓市场扭转企业长期无标的困境时采取的策略;或是为了开拓新的市场取得业主的信任。

3 报价分析、最终报价

3.1 招标人没有标底

几家甚至几十家竞争一个标段,去掉最高和最低的两家报价,剩余家数报价的平均值作为标底,然后取标底的-X%(比如-5%)为最优报价。投标者互相猜测对方会报到什么价位,各家报价又互相制约。这种情况下,一般总会冒出一家或两家低价标,最高报价一般不会超出正常报价水平,以工程直接费为分界点,上下均会出现,报价在工程直接费附近,不会偏离太远。这种情况下的报价在工程直接费以上的家数可能会多些,各家报价的平均值一般都会在工程直接费附近,不会偏离太远。这种情况下的报价在工程费的基础上下调几个百分点是比较合适的。在做价不出现大的失误的情况下,投标报价一般都宜就低不就高,因为评标的规则一般都是高于最优标一个百分点扣分多,比如高于最优标一个百分点扣2分,低于最优标一个百分点扣1分。

3.2 招标人有标底

这种情况下就是推测招标人标底和其他各家的报价水平,然后再做调价。因为有招标人标底和有效标范围的限制,这时会比前一种情况稍规范些。招标人编制标底和投标人做价没有大的差别,按照正常情况做价后做适当调整,把其中部分偏高的单价下调,再把一些主要经济技术指标如按照公路等级每公里造价、桥梁每延米造价等和常规数据作比较,权衡标底调整幅度等。这种情况下的标价调整可以分为三步走:1)衡量整体单价水平,是否哪些部分做得偏高或偏低,其影响总价的程度有多大,考虑招标人编制标底时会是一种什么情况,适当调整几个百分点,尽量向招标人标底靠拢。2)考虑其他各家报价的平均值会比招标人标底低,再适当降几个百分点。也可能出现各家报价平均值比招标人标底高的情况,但一般几率很小,可以视为一种不正常情况,因为最优标通常低于复会标底,各家按常理都会降价,与招标人标底相比,各家报价低于招标人标底的几率往往会大于招标人标底的几率。3)为了争取最优标,增强竞争力,在前面降价的基础上再调低几个百分点。一般全部调整下来,总价会在工程直接费加几个百分点的取费水平,甚至工程直接费上。

综上所述,投标人在工程投标过程中,首先要做好基础工作,即熟悉图纸及招标文件,做好现场及材料调查工作,选用合适的定额准确的计算工程造价;然后根据实际情况采用不同的投标策略和方法,适当的对报价做出分析,确定合适的降价额度,最终确定报价,争取在激烈的市场竞标中常胜不衰。

摘要：针对公路工程投标报价的重要性,对投标的前期基础工作、投标的策略和方法以及最终降价确定投标报价三个方面进行了分析,以积累公路工程投标经验,使公路施工企业在激烈的市场竞标中常胜不衰。

关键词：公路工程,投标报价,基础工作,策略

参考文献

[1]中华人民共和国交通部.公路工程国内招标文件范本[M].北京:人民交通出版社,2003.

[2]JTG/T B06-02-2007,公路工程预算定额[S].

海外工程投标报价的策略 篇8

在建筑工程的国际招标中, 大部分都是规模较大、技术难度较高或者需要承包商垫付资金的项目, 这些项目由于以上的这些特点当地的中小承包商难以承接, 所以业主选择由具有较高技术水平和资金能力的国际承包商来承接。目前国际工程市场处于买方市场的阶段, 即工程项目少而承包商的数量多, 业主为了最大限度地提高资金的使用效率, 一般都通过竞争性招标的方式来选择承包商。因此就需要针对业主的需要进行相应的投标报价。

2 国际工程投标概述

在建筑工程的国际招标中, 大部分都是规模较大、技术难度较高或者需要承包商垫付资金的项目, 这些项目由于以上的这些特点当地的中小承包商难以承接, 所以业主选择由具有较高技术水平和资金能力的国际承包商来承接。目前国际工程市场处于买方市场的阶段, 即工程项目少而承包商的数量多, 业主为了最大限度地提高资金的使用效率, 一般都通过竞争性招标的方式来选择承包商。根据各个市场的不同特点和各个国家的不同法律规定, 招标的程序会有具体的差别, 并且资金的来源对招标的程序也有巨大的影响, 一般来说如果资金来源于政府或者国际性组织或银行, 招标程序会比较严格且多采用竞争性招标的方式, 而如果资金来源于个人, 在招标程序会根据出资人或者业主的需求具有很大的灵活性, 很多时候甚至会通过协商的方式来授标。但是鉴于国际工程项目需要的资金很多, 私人来源的资金不具有代表性, 文章将讨论资金来源于政府或者国际性组织或银行的国际工程项目的竞争性的招标程序, 该程序一般来说都有以下的步骤:

1) 招标公告

发布招标公告的目的主要是为了让潜在的投标人得知招标信息, 以便提前做准备。招标公告的内容比较简单, 基本上是对项目的简要介绍和招标步骤, 一般都会注明可购买资格预审文件或招标文件的日期。

2) 资格预审

业主会根据自己项目的特点拟定对承包商的具体要求, 比如经验、规模、人员、资金和能力等, 把这些要求汇总在资格预审文件中发售, 在这一阶段会有大量承包商购买资格预审文件, 业主随后进行审核, 形成最终符合资格要求的承包商名单。

3) 招投标

根据项目的复杂程度, 招标会分为单阶段招标和两阶段招标两种。一般来说对于已经基本完成设计的项目会采用单阶段招标, 要求投标人一起提交技术标和商务标。而对于设计或施工比较复杂的项目会采用两阶段招标, 首先要求投标人提交技术标, 对技术问题和合同问题进行澄清之后投标人再在第二阶段提交商务标, 这种投标方法目前已经逐渐推广, 也被很多国际性组织例如世界银行所推荐。

4) 签署合同

经过评标之后, 业主会通知中标的投标人, 双方签署合同, 招标工作至此完整结束, 项目进入实施阶段。除了竞争性招标程序之外, 随着国际工程市场的蓬勃发展, 也出现了很多其它的项目采购方式, 诸如询价采购、框架协议、直接采购和公私合作模式, 这些采购方式都有各自的特点, 而且使用范围也非常广泛, 尤其是框架协议和公私合作模式在特大型项目中是常见的采购方式。在简要介绍了国际工程投标的程序之后, 本章将详细介绍在这一程序之后中国建筑企业遇到的问题和解决措施。

3 海外工程投标阶段存在的问题

3.1 市场定位缺少差异化

第一类是为业主提供设计或者咨询服务的咨询公司, 这些公司包括与业主签订合同的总包咨询公司和与这些总包咨询公司签订合同的分包咨询公司。他们的主要业务是为业主进行项目的策划和设计, 并且鉴于设计是由他们出具的以及他们熟知工程规范, 他们的业务还会进一步延伸到工程施工的监管, 直至项目完工并移交业主。可以说由于业主并非工程专业人员, 咨询公司实际上代替了业主进行项目的管理。

第二类是为业主实施项目的承包商公司, 这些公司包括与业主签订合同的总承包商和与总承包商签订合同的分包商。他们的主要业务是按照业主出具的设计进行深化并施工, 完成工程项目的建设并通过竣工验收, 之后把项目移交给业主。从这一点上可以说, 业主提出项目的要求, 咨询公司把要求在图纸上表现出来, 而承包商在实际中把要求建造出来。

第三类是为项目提供各种材料的供货商公司, 这些公司包括提供普通用途材料比如水泥和砖瓦等的供货商和提供专业用途材料比如电梯和空调等的供货商, 而后者由于包含了较高的技术含量, 一般除了供货之外还提供设计、安装和保养服务, 与第一类中的分包咨询公司和第二类中的分包商的界限已经模糊。

3.2 恶性竞争

由于上文中所述的市场定位缺少差异化, 从而导致了在施工市场上聚集了大量的中国建筑企业, 为了中标这些企业之间在缺少协调的情况下必然会发生恶性竞争。各个企业为了取得项目, 不惜以低于成本的价格投标, 随后导致项目实施困难最终亏损。更有甚者, 正如案例中所述, 不惜以其他的商业手段诸如提供资金援助来获取项目, 仍然是隐性地以企业自身的商业利益为代价来暂时取得项目。

尤其需要注意的是, 由于恶性竞争的原因, 供中国的建筑企业投标的大型项目不足, 这些越来越向小型项目转移, 开始在各个国家注册公司参与本为当地微小承包商预留的小型项目的竞标, 与当地的规模较小的承包商竞争。这不仅把中国建筑企业的恶性竞争拉到了更微观的层次, 而且导致了中国建筑企业与当地的社区的关系变差。

3.3 运营能力不足

与上一问题类似, 这一问题同样是市场定位缺少差异化的延伸。目前我国存有大量的外汇储备, 正可以通过中国建筑企业向海外扩张的过程进行国际投资。与此相对应的是, 很多国家急需资金进行各种基础设施建设, 并且需要额外注意的是, 这些国家 (尤其是发展中国家) 不仅缺少资金, 更加缺少能够运营复杂的基础设施比如发电站和大型医院的团队。在这种情况下, 如果中国建筑企业具有资金和运营能力两方面的优势, 将不再需要进行逐个项目的竞标, 而是可以通过公共私营合作制 (PublicPrivate-Partnership, PPP模式) 与各个国家政府建立长期的合作机制, 进行广泛的海外投资。

但是遗憾的是, 由于大部分中国建筑企业都把业务限定在施工方面, 并不具备运营能力, 使得大量的资金得不到有效使用, 不能进入良性拓展业务的模式, 仍然只能在纯粹的施工市场上通过价格来竞争。

3.4 组价方式不当

在国内工程市场的报价中, 采用的一直是定额的方式, 这种报价方式是与传统的计划经济模式相适应的。这种报价方式一个显著的特点就是通过官方发布的定额手册由政府以法定的形式规定了每种单项工程的价格组成, 细化到了人力、材料、机械和施工措施费等各个组成部分的构成比例。这种报价方式仅适用于计划经济时期, 在市场经济的条件下由于刻意忽视不同的建筑企业存在不同的管理水平、技术能力和机械装备, 默认所有的建筑企业的施工效率是一致的, 已经变得僵化难以适应需要, 但是由于传统的强大力量, 定额仍然是在我国占有绝对统治地位的报价方式。

4 具体对策

4.1 专业化改组

按照所从事业务的专业性, 例如房建、土建、设备、铁路、水利、电力、通信及运营, 把参与国际工程市场的中国建筑企业进行分组, 每一个业务中仅保留几个企业, 避免同一类业务中发生恶性竞争。另外, 建立企业间的合作模式, 在一个大型项目中按照专业引入不同的企业负责不同的工作内容, 整合各个企业的优势资源来高效率低成本的完成项目。

4.2 具体项目具体对待, 测定工效

1) 要打破固守国内传统施工方案的思想, 学习并研究适用于投标项目的新的施工方案。所以我国的建筑企业应该根据自己面对的项目的实际情况, 认真研究设计细节, 决定合适的施工方案, 由此确定标价。

2) 要走出计划经济体制的界限, 测定本企业在各个单项工程上的施工效率, 作为投标组价的依据。为了确定自己企业的实际施工效率, 各个建筑企业需要通过科学的方法测定自己在每个单项工程, 诸如刷漆、钢结构焊接、网线铺设等上面的施工效率, 从而了解自己在每个单项工程施工上的成本的组成。

4.3 标价反映成本, 灵活制定策略

建筑企业应正视国际工程市场中合同价格的调整程序非常严格的现实, 树立正确的投标策略, 确保自己的报价是能反映实际的成本的, 避免以低于成本的价格投标并寄希望于从随后的变更中弥补损失。企业应该在清晰地确定了自己的成本之后, 再考虑其它的投标因素, 最后确定一个投标策略, 或高价或低价来进行竞标。

4.4 打造海外供应链

1) 在进入每个区域或者国家市场之前先建立供应链, 为投标和项目实施提供保证。各个企业应该从根本上改变代表处或者办事处的性质, 让它们成为进入一个市场的前哨, 由它们按照本企业的主营业务方向与相关的供货商或者分包商进行接洽, 摸清各个供货商和分包商的能力, 确定以后的合作意向, 建立完整的供应链, 这样在需要投标的时候就能够很容易地获得可靠的价格作为组价的依据。

2) 以集团为单位来进行供应链共享, 以框架协议加固供应链。各个企业应该以集团为单位与同本企业的主营业务有关联的供货商和分包商达成框架协议, 确保自己的采购成本是最低的, 作为回报应确保集团内部的所有经济实体都在尽可能的范围内从该供货商或分包商处采购, 这样保证也能减少采购过程中由于询价、讨价还价、协商订单条款等环节而产生的管理成本。

5 结论

海外工程项目作为我国整体实力的外在体现, 一定要根据具体的工程项目开展报价, 制定合适的投标报价策略, 争取拿下工程建设项目, 实现我国经济的更好发展。

摘要：众所周知, 在国际承包工程的投标工作中, 除了要编制出质量上乘、资料完备、制作美观的行政和技术标书文件外, 最重要的一环理当属于做出合理的、最具竞争力的商务工程报价了, 这是能否夺标的关键所在。这也是众多的承包公司为在当地市场站稳脚跟、保持持续发展后劲所极为关注的焦点。论文重点就海外工程投标报价的策略展开分析和探讨。

关键词：海外工程,投标报价,策略

参考文献

[1]唐晓媚.浅析国际工程投标报价策略[J].科技信息, 2013 (1) :366-411.

[2]王志刚.完善海外工程项目投标报价研究---以中石化海外工程项目为例[J].中国经贸导刊, 2011 (20) :74-75.

浅谈公路工程投标报价的编制 篇9

工程投标是企业在建筑市场中通过竞争获取任务,谋求利润和发展。实行投标,把施工企业推向市场,企业就必须了解和分析市场的发展和变化,制度自己的发展和竞争策略,在竞争中求得生存和发展。竞争就是企业之间的比较,结果就是优胜劣汰。通过竞争,促进后进企业改善经营管理,改革经营机制,实现内部人、财、物的优化组合,增强活力,以求中标和提高经济效益。

工程招投标就是业主对自愿参加某一特定项目的承包进行审核、评定和选定的过程。在工程招投标竞争中,对业主来说,招标就是择优,择优一般包含四个方面:较低的价格、优良的质量、较短的工期、先进的计算。而招投标就是市场竞争最普遍、最常见的行之有效的方式。笔者就从多年从事工程投标报价的经验,谈以下几点:

1 仔细认真阅读招标文件

招标文价是投标的主要依据,因此应该认真仔细的分析研究。研究招标文件,重点放在投标须知、合同条款、评标方法、设计图纸以及工程量清单。

1.1 熟悉投标须知。

明确了解在投标过程中,投标单位应在什么时间做什么事和不允许做什么事,目的在于提高效率,避免造成废标,徒劳无功。

1.2 研究主要合同条款,明确中标后应承担的义务和责任及应享有的权利。

重点是承包方式、开工竣工时间及工期奖罚、材料供应及价款结算办法,预付款的支付和工程款的结算办法、工程变更及停工、窝工损失处理办法等。因为这些因素或者关系到施工方案的安排,或者关系到资金的周转,最终都会反映在投标报价上,所以都必须认真研究,以利于减少风险。

1.3 熟悉并详细研究设计图纸的计算说明书。目的在于弄清工程的计算细节和具体要求,使投标报价有确切的依据。

1.4 熟悉并研究评标办法。了解工程项目评分标准的分值构成,为最终投标报价决策提供确切的依据。

2 投标报价前的现场考察

现场考察主要是了解项目的地质、地形、环境、临时工程布置、占地数量、拆迁电力、电讯线路的位置、种类、弃土场的位置等,同时对主材(钢筋、木材、水泥)、地材的价格要调查清楚,可以通过当地料场询价或到当地定额站购买材料价格信息等途径获得,并大致计算出其预算价格,调查当地的工费标准,燃油料价格等。

3 投标报价书的编制与策略

投标报价书是投标文件的重要组成部分,它是企业投标竞争的直接体现,因此它是企业投标是否成功的重中之重。

3.1 计算和核对工程数量对于招标文件的工程量清单,投标者一定要进行校核,因为它直接影响投标报价及中标机会。

投标单位收到招标文件后,应首先进行工程数量的计算、汇总和复核工作。计算和汇总工程数量要做到准确和项目对口,就必须把清单项目上的每一个项目的工程数量所包含的工程细目、工作内容搞清楚,不要重复或漏项,避免造成报价失误。如路基土石方表是否闭合,路面厚度与挖(培)路槽(肩)深度是否相符、机械施工土石方是否提供了机械达不到部分的人工土方数量,是否漏了锥坡及桥台台背填土等。复核工程量清单的工程数量,就是检查与其设计文件或图纸上的数量有无大的出入,如有不符之处或对工程量清单数量有不理解之处,不能自行更改,必须向招标单位致函说明,并请招标单位给予书面解释或修正。复核工程量清单工程量有助于更好的吃透设计文件,领会设计意图,准确合理的报价。

3.2 计算投标单价

(1)对各种费率按照编制办法和招标文件要求逐项确定,并注意哪些计取,哪些不计取。

(2)进行单价分析,确定单价的关键是套用合适的基价定额和合理的材料价格。因此,在查找定额前要清楚本册定额包含哪些章节,各有哪些内容,要清楚每条定额的工程内容、材料消耗量、机械台班消耗量所包含的内容。

(3)单价确定过程中,企业还可以根据考察现场和分析图纸、招标文件所获得的实际情况进行恰当的调整,不仅可以平衡当前报价,而且还可以在以后的结算中获得盈利。在报价清单中,可以采用不平衡报价法。

(4)投标单位可以根据本单位历年来的成本数据和施工组织设计,对各项费用进行比较分析,提出切实可行的降价措施,推算出本工程的保本点,计算出工程的投标报价。

3.3 提出报价方案,决策最终报价

(1)根据招标文件的评标办法,进行最终报价分析。有些工程项目,评标办法中明确规定,以最接近业主标底的标价为最合理报价,评分最高。投标企业应对某一地区或某一领域业主的标底进行认真分析找出规律,同一个业主标底编制的指导思想是一致的,弄清业主的指导思想,对标底进行推算和分析,标报价就能取得与业主标底最接近的标价。

(2)对竞争对手的分析。调查了解竞争对手对此标的态度,以往报价的水平等,分析推算对手的可能报价。

(3)风险分析。风险分析是指在非正常情况下可能出现的亏损值。主要有:

1)料架上涨的风险:在建设期内,料价和运价大幅度涨价的可能。2)其他不可预见的因素。

对于投标报价的计算,不仅要合理,既要做到留有余地,而且要有竞争力,报价要符合当前市场行情。同一种报价,对不同的施工企业来说,有的可能盈利,有的可能亏损,这一切都与施工企业的管理、技术水平、人员素质以及施工经验有关。因此,企业必须根据自身实际情况,合理确定最终的报价。

4 结束语

要想合理的确定工程的投标报价,只有不断的提高自身的业务水平,积累投标报价资料以及总结以往的经验教训,才能编制出一个合理、盈利的投标报价。

摘要：文章主要从投标报价前的调查与现场考察、投标报价书的编制与投标报价策略等方面进行了浅谈。

公路工程的投标报价 篇10

关键词：公路,投标,方案,技巧

测算、确定投标最终报价是一项系统而复杂的工作, 往往有许多因素无法确定, 要靠日常积累的经验去分析判断。所以, 要特别注意投标经验的积累, 以取得工程投标的更大成功。

公路工程投标活动包括标前管理、资格预审文件的编制、投标文件的编制三部分。标前管理包括投标机构的建立、投标项目的跟踪、投标资料的收集和管理等;资格预审文件的编制包括投标企业的资质、财务状况、信贷额度、机械设备、技术力量、工程业绩等;投标文件包括投标书、保证书、授权书、投标保证金、标价的工程量清单、辅助资料表、施工组织设计等。在投标活动中, 投标报价是核心, 投标总报价, 关系到能否中标, 清单报价, 关系到能否实现良好经济效益。在现实的工程投标中, 适当地运用报价方案与技巧, 对于施工单位能否中标并取得合理的利润, 具有重要的影响。这里联系实际, 介绍几种常用的投标方案与技巧。

1 投标方案

制定投标方案应根据招标工程的不同情况和竞争形势, 采取不同的投标方案。投标方案是非常灵活且并非不可捉摸的东西, 从大量的投标实践中, 我们归纳出以下四点:

1.1 前期准备。

前期准备主要是对工程项目标段的选择, 合适的能够驾驭的标段才能使报价过程中敢于大胆选择、运筹帷幄。适当的进行工地现场考察, 对工程量和工程难易程度做到心中有数, 所选标段工程施工内容要与本单位施工强项相吻合, 做到标段大小兼顾, 施工难易兼顾, 尽量避开实力较强的竞争对手。另外, 在选择标段时要顾及此工程项目业绩对公司后期投标项目的业绩贡献和资质扩充的准备。

1.2 了解对手情况。

在具体工程投标活动中, 做到“知己知彼, 百战不殆”。当没有了解竞争对手的历史资料, 或者虽然知道竞争对手是谁及竞争者数目, 但不知道他们目前的投标方案, 我们可用自己的投标资料进行判断。当然, 这种判断有较大的盲目性和冒险性, 如果能收集到一些相关竞争对手们的报价平均值, 投标时可采取低于这些平均值的报价去战胜对手, 这样的方案可靠性就稍高些, 也是可行的。比如说在投标前, 对竞争对手历次投标报价记录有册, 依据同期自己对同一项目的估价作以比较, 则可算出对手报价低于、等于和高于自己估价的概率, 当与该对手竞争时, 就采取稍低于对手的报价去投标。

1.3 发挥自身优势。

分析本企业和竞争对手的优、劣势。企业的优势在于各个方面, 如职工队伍素质好、技术水平高、劳动纪律性强、工作效率高;施工机械适合投标工程工期的需要, 性能先进, 完好率高, 运输费用低;材料有稳定的供应渠道, 质优价廉;施工方案先进合理, 切实可行, 经济效果好, 劳动组织精干, 管理层次少, 运转灵活, 办事效率高等等。

1.4 及时修正方案。

这主要包括三方面的内容:一是在某项工程投标过程中, 随着竞争对手的变化, 如放弃投标、改变投标方案等, 必须及时地修正自己的方案;二是在确定投标报价时, 必须根据影响报价较大的企业因素和市场信息变化, 适时做出决策;三是灵活地采取不同的投标方案, 一成不变的方案是很难成功的。

2 报价技巧

投标报价就是根据投标项目清单具体工程量, 通过对工、料、机、费率及现场的各种调查, 应用预算定额编制出来的基本价, 再结合企业成本核算、成本预测的基础上, 考虑适当利润及投标策略确定出来的价格。它是建立在造价编制人员对预算定额、施工定额及招标文件中工程计量的准确理解、对设计文件及施工现场的充分理解、对现阶段存在于公路工程招投标工作中问题的理解、以及长期从事造价管理工作经验积累的基础上而确定下来的。

2.1 不平衡报价法。

不平衡报价法是控制投标报价不变, 在单价合同中综合单价分析合理 (即不违反招标文件中评标办法规定) 的情况下, 调整工程量清单中的分项报价, 使清单报价最有利于工程施工计量及工程结算。在以下几方面宜采用不平衡报价的方法:

2.1.1对能先期支付的项目 (如土方、桥梁基础工程等) 的单价可定的高一些, 有利于资金周转;对后期的项目 (如桥面、安全设施等) 的单价可适当降低。该报价方式总报价不变, 不影响中标, 但可以在施工早期收回投资, 或使用早期得到的较高利润支持后续的工程施工。

2.1.2通过对设计文件工程量计算, 确认实际工程量大于清单项目工程量, 单价在合理范围内尽量提高;实际工程量小于清单项目工程量, 单价可适当降低;清单项目工程量不可能发生的, 单价可尽量降低。

例:某投标项目, 工程量清单统计出现错误, 通过计算后, 报价如表1。

2.1.3通过现场勘察, 预计实际工程量大于清单项目工程量, 单价可适当提高;实际工程量小于清单项目工程量, 单价可适当降低。

例:某投标项目, 路基钻探资料不详, 经现场调查, 调整报价如表2。

2.1.4图纸不明确的或有错误的, 估计今后会修改的项目, 单价可提高;工程内容说明不清楚的, 单价可降低。这样有利于以后的索赔。

例:某投标项目, 30m跨预应力箱梁采用C40砼, 标号设计不合理, 调整报价如表3。

2.1.5 没有工程量、只填单价的项目, 其单价宜高, 因为它不在投标总价之内。这样做既不影响投标总价, 以后发生时又可获胜。

2.1.6任意项目, 又叫暂定项目或可选择项目, 对这类项目要具体分析。因为这类项目要待开工后再由业主研究决定是否实施, 以及由哪家承包商实施。如果工程只由一家承包商施工, 对其中肯定要做的工程, 其单价可高些, 不一定做的则应低些。如果工程分标, 该暂定项目也可能由其他承包商施工时, 应慎重考虑, 不宜报高价, 以免造成损失。

2.1.7计日工单价要区别对待, 如果不计入总价, 可以报高些, 一般可稍高于工程单价表中的工资单价, 之所以这样做是因为零星用工不属于承包总价的范围, 发生时实报实销, 也可多获利。如果计入总价, 则要分析后合理报价。

2.1.8对于有时招标文件中规定, 可以提一个建议方案, 投标者应抓住机会, 组织一批有经验的设计和施工技术人员, 对原招标文件的设计和施工方案仔细研究, 提出更为合理的方案以吸引业主, 促成自己的方案中标;新方案可以降低造价或缩短工期, 但新方案不要太具体, 保留关键技术, 防止招标人将此方案交给其他投标人。另外, 切记原招标方案一定也要报个价。

2.2 以退为进报价法。

在招标文件中发现有不明确的内容, 并有可能据此索赔时, 可以以退为进, 通过报低价先争取中标, 再寻找机会进行索赔。这样不仅能增加中标的机会, 还可以获得合理的利润。值得注意的是:采用此种方法, 要求施工单位有丰富的施工及索赔经验, 这两点需同时兼备。

2.3 不同报价法。

根据招标项目的不同特点采用不同的报价。投标报价时, 不仅要考虑自身的优势和劣势, 还要分析招标项目的不同特点, 按工程的不同特点、类别、施工条件等来选择报价方案。

对于如下情况报价可低一些:施工条件好, 技术难度不大, 工程量大而一般公司都可以做的工程, 如地质条件较好的土石方工程;本公司急于打进某一市场, 而且该工程附近还有其他工程, 可利用该项目人员、设备, 或在该地区面临工程结束, 需转移劳动力和设备时;有条件短期突击完成的工程;投标对手多, 竞争激烈的工程;开发商信誉良好的工程;支付工程款条件好的工程;有实力的大公司的工程。

对于如下情况报价可高一些:施工条件差, 行车干扰大, 技术难度大的工程;专业要求高的技术密集型工程, 而本公司在这方面又有优势;特殊的工程, 如港口码头、地下开挖工程等;工期要求急的工程;投标竞争对手少, 而本公司资质和业绩等方面又比较领先;资信欠佳的工程;支付条件不理想的工程。

2.4 无利润投标法。此方法有以下几种情况:

2.4.1 对于分期建设的项目, 先以低价获得首期项目, 而后赢得机会创造第二期工程中的竞争优势, 并在以后的实施中赚得利润。

2.4.2某些施工企业其投标的目的不在于从当前的工程上获利, 而是着眼于长远的发展。如为了开辟市场、掌握某种有发展前途的工程施工技术等。

2.4.3在一定的时期内, 施工单位没有在建的工程, 如果再不得标, 就难以维护生存。所以, 在报价中可能只要一定的管理费用, 以维持公司的日常运转, 渡过暂时的难关后, 再图发展。

2.5 创新求胜法。

向业主提出缩短工期、提高质量、降低支付条件, 提出新技术、新设计方案等, 以此优惠条件取得业主赞许, 争取中标。

2.6 影响报价的其他因素。

定额的选用要慎重。工程报价时, 定额分析选用的正确与否是影响到报价高低、投标成败的关键因素之一, 应十分慎重。投标者应按照招标文件有关资料, 特别是技术规范来选用定额, 同时还要考虑当时的实际情况, 如工程情况、自然气候条件、工人素质、机械水平、工程技术规程、工程监理情况以及其它因素。

结束语

建筑工程投标中常用的报价方法 篇11

关键词：工程投标、报价原则、报价方法

【分类号】F284

建筑工程投标是指经过特定审查而获得投标资格的建筑项目承包单位，按照招标文件的要求，在规定的时间内向招标单位填报投标书，争取中标的法律行为。工程招投标制的建立与实行是对计划经济条件下单纯运用行政办法分配建设任务的一项重大改革措施，是保护市场竞争、反对市场垄断和发展市场经济的一个重要标志。

施工企业为了自身的生存和发展，必须增强市场竞争力和提高中标率，从而实现低价中标。报价太高，无疑会失去竞争力而落标；报价太低，有可能落标或废标。所以，投标报价技巧应以合理、合法为原则，保证项目质量和项目要求。

工程投標实际上就是各个承包商之间的竞争，包括经验、信誉以及投标策略，它是一项十分复杂又充满风险的综合性经营活动。投标报价的技巧主要包括以下几种：不平衡报价法、多方案报价法、突然报价法、成本分析报价法等等。

一、报价原则

第一，报高价的原则。通常适合以下几种情况：一是施工条件特别差的工程；二是施工技术要求特别高的工程，而本企业这方面有专长，声誉较高的；三是小项目工程；四是特殊工程；五是业主对工期要求急的工程；六是投标竞争对手少的工程。

第二，报低价的原则。通常适合以下几种情况：一是公司没有项目可做，迫切想进入市场；二是公司已经经营多年，近期又没有工程；三是公司规模较小；四是竟争激烈的工程；五是工作简单，工程量较大的工程。

二、报价方法

1、不平衡报价

不平衡报价是指一个工程的投标报价，在总价基本确定后，适当地调整内部各个子项目的报价。主要着手考虑不提高总价，同时又不影响中标的前提下，获得最理想的经济效益。以下的项目可以考虑采用不平衡报价：分期付款项目；工程量增减项目；单价包干项目。

不平衡报价一定要控制在合理幅度内，这样才能提高中标率，提高企业的竟争力，从而获得较高的经济效益。

2、多方案报价

深入研究招标文件，一旦发现工程范围不很明确、条款不清楚或者是技术规范要求过于苛刻时，就要按照多方案报价法进行处理，也就是按原招标文件的要求报一个价，然后再按某规范规定，报一个较低的价，这样，可以降低总价，吸引业主。

通常，有经验的投标人除真实填报标价外，常常提出颇有吸引力的建议，并对报价作出相应的降低。当然，这种建议不是要求业主降低某技术要求和标准，而是应当通过改进工艺流程和方法来降低成本，降低报价。如果是改变材料和设备的建议，则应说明绝不降低原设计标准和要求，而可以起到降低造价的作用。否则业主可能将你的建议提交至最低报价者，要求进一步降价，为自己提供了竞争对手，对自己的中标非常不利。

3、增加建议方案报价

有的招标文件中规定，可以提建议方案，可以修改原设计方案。投标者这时应提出更合理的方案以吸引业主，促成自己的方案中标，最好是组织优秀的技术人员或是工程师，对工程进行深入研究，最终能够中标。当然，这种新的建议方案应可以降低总造价或提前竣工，或使工程使用更合理，但是对原招标方案也要报价，以供业主比较。

增加建议方案时，不要写得太具体，保留方案的技术关键，建议方案一定要比较成熟，最好有实践经验。同时，还要有较强的可操作性。

4、突然袭击报价

突然袭击报价法是指在报价时可以采用迷惑对方的手法，即先按一般情况报价或表现出自己对该工程兴趣不大，到快投标截止时突然变动价格的方法。因为报价是一项保密性很强的工作，竟争对手可能会通过各种情报来探取，一定要严格保密，做到绝不外泄。采用这种方法时，一定要在准备投标的过程中考虑好降价的幅度，在临近投标截止日期前，根据情报信息做出决策。

采用突然降价法开标只降总价，在签定合同后，可采用不平衡报价的思想调整工程量表内的各项单价或价格，同时，掌握好降价的时间，在充分合理的测算与预算的基础上，以期取得更高的效益。

5、成本分析报价

成本分析报价是建立在预测成本的基础上的，可通过数学公式表达：投标总价=总成本×（1+利润率）×（1+税率），因此必须保证预测成本的准确性，做好充分的报价准备。

首先，深入研究招标文件，将工程量清单、图纸和技术规范结合阅读，检查复核；组织人员亲自考察现场，搜集资料包括现场的地形、道路、水电资源等情况；对市场信息进行摸底，为投标报价的合理性提供准确依据。其次，选择合理的施工方案，不同的施工方案对应不同的工程造价，其报价的出入差别很大。

成本单价组成包括直接费、管理费、开办费等，而其中直接费=工资+材料费+施工机械费，工资是根据目前市场上的人工工资确定，材料费是根据目前市场上价格乘以材料消耗量计算得到，而施工机械费则是各分部工程的机械摊销费，可根据企业定额或参考市场租赁价格所得。经过以上计算可得出每个分部分项工程的直接成本，而成本单价=直接成本×（1+开办费分摊率）×（1+管理费分摊率），由公式所得出的成本单价是当前市场的最低成本，投标单价必须高于该成本单价，否则将会造成亏本，而该单价也是中标后成本控制的依据。

投标总报价的数学公式为：投标总价=∑投标单价×工程量。而投标单价=成本单价×（1+利润率）×（1+税率），利润率是指预期利润，是变动的，在保持项目总利润率不变的前提下，采用不同的利润率，而税率则是由政府部门统一规定的，其值不变。

通过以上对工程的具体而详尽的分析，对工程的利润一目了然，做到心中有数。在议标过程中提出合理化的依据，增强业主对工程报价的信心，消除业主的疑心，同时，对预留利润空间作适当的让利，赢得了业主的认可。

总之，企业决策者为了自身生存和发展，应对自己的报价多进行科学的分析，而后做出恰当的报价决策，选择适合的报价方法，全面考虑期望的利润和承担风险的能力，增强竞争能力，在风险和利润之间进行权衡，并做出选择。当然，在投标报价过程中，要针对不同工程的具体特点，采用不同的投标报价策略，争取中标，同时，要保证工程达到最佳的经济效益。

参考文献：

[1]徐学东.建筑工程估价与报价[M]. 北京：中国计划出版社，2005

幕墙工程投标报价的内容探析 篇12

1理解招标文件

每当领取了招标文件后,投标人应完全了解招标文件的要求,以便有针对性地进行投标工作。而研究招标文件, 主要应该从招标公告、投标须知、合同专用条款、招标范围、招标图纸、技术规范、工程量清单、评标办法、废标条款等方面去充分理解[1]。1在投标须知中要明确招标工程范围,防止漏报、多报;2合同条件要注意合同双方的权利和义务,投标人要综合考虑这些条款进行报价;3技术规范中了解是否有特殊的材料和设备要求,以便确定其价格; 4还要对招标文件中的评标办法、废标条款进行深入研究,避免遗漏不可或缺的证明资料,造成废标或者因达不到要求而中不了标,给企业带来巨大的损失。

2参加勘察现场

幕墙工程往往是在土建工程施工后才施工的,有的总包预埋情况需要投标人自行去踏勘,还有的工程结构图的实际情况跟招标图纸不一样的,也需要踏勘,充分考虑报价。除此之外,若是跨省跨地区投标的,还要勘查实际工程施工现场的自然条件,包括经济水平、地理形势、气象、交通路线、水电等的供给情况。此外,了解业主的资金状况及参与投标的其他公司的情况,也为公司的投标策略提供一定的依据。承包商的资金链也一定程度上依赖于业主的进度款:若业主的资金状况良好,也能保证承包商能够有一定的经济基础,从而高效有序地去维持这个工程的施工质量和进度;若业主的资金状况不好,可能导致施工间断,不能保证工程施工的延续性,影响工程质量及工期,无法正常竣工验收,对业主及承包商的带来的损失都是无法估量的。

3工程量的复核

对于招标文件的工程量,还是很有必要去复核,因为这直接影响到投标策略及投标总价。由于招标工程量是无法进行修改的,投标人可以计算出准确的工程量,从而计算出真实的成本。对于工程量可能增加的项目提高报价,对于工程量可能减少的项目可以降低报价。 此外,投标人在核算工程量时,还要结合技术规范、招标图纸的具体内容,避免出现计算规则、计算单位、价格方面的错误与遗漏。

4建议业主优化节点或材料种类

一般的业主都会确定建筑的功能及外观,然后各投标人按招标图进行报价。 然而,招标图往往比较粗略,往往会造成材料的浪费。此时,可以跟业主提出优化建议,建议对图纸进行针对性地修改,避免造成资源的浪费。当今不少业主开始鼓励承包商提出合理化建议,不仅业主会增加承包商的印象分,还能在价格上更有优势:1有的大堂采用不锈钢立柱,然而不锈钢的价格远远超出了铝材、钢材的价格,可以跟业主提建议是否能将不锈钢立柱优化成氟碳喷涂处理的钢材立柱;2有的铝型材立柱造型复杂,既浪费铝型材,也增加安装难度, 然而适当地改变下铝型材的外观,既可节省造价,又为以后安装节省了不少时间;3有的广告位背板采用铝板,而大多数的做法都可以采用镀锌钢板来做, 节省成本也不影响外观效果。

所以,投标报价过程中,了解幕墙的常规设计节点,对报价策略及降低成本,在投标过程中力争价格优势起很大的作用[2]。

5材料价格的把握

往往投标都需要采购部的配合,然而对各家材料厂家的报价单也要保持质疑的态度。比如常规的材料分国产跟进口,有的材料两者差距太大,比如不锈钢板国产的价格跟进口的价格差距近一倍,然而有的厂家也会出现两者搞混淆的现象。因而,对常用材料的价格可以根据现有工程的材料采购价进行了解、 掌握,以便快速发现其报价合理性。另外,还有的异形材料的价格跟普通材料的价格差异太大时,也要反复确认,也可以根据自己的经验测算差距有多大, 避免价格太高。

6投标策略性对投标报价的影响

投标策略,是根据公司的发展规划及项目的重要程度、竞争激烈程度等各方面综合考虑,去决定是否以盈利还是不盈利的策略去定价的:1对于城市地标性建筑、施工难度大的投标,往往是各家同行业单位力争的好项目,不仅有利于公司的宣传,也有利于未来承接类似项目打下良好的基础,往往公司倾向于以少盈利及不盈利的策略去定价;2对于简单、施工快的项目,不仅对公司的运营有帮助,也为有经验的公司施工起来,降低施工的难度,降低风险,往往也以少盈利及不盈利的策略去定价; 3对于施工工艺复杂或建设地点偏远、 风险大的项目,自然会选择以低风险的策略去定价,以规避风险。

考虑上述问题的前提,就是在计算工程成本时,务必确保要准确,避免多算漏算,投标报价不低于工程成本。工程投标报价的决策,是根据项目的实际情况结合投标人的实际情况来确定的。 只有提高企业的综合实力,总结以前的投标经验,同时还要揣测竞争对手的报价方法及报价策略,综合各种因素,最终编制出一个合理的报价。

投标报价的过程,是一个综合性很强的过程,对投标人要求有很强的综合素质。不论从施工方案还是从投标报价, 都要有自身的特色,并体现强有力的竞争优势,才能在众多投标单位中脱颖而出。

参考文献

[1]全国一级建造师执业资格考试用书编写委员会.建设工程项目管理[M].北京:中国建筑工业出版社,2015.274-276.