年度公路车论文

2024-11-03

年度公路车论文（共3篇）

年度公路车论文篇1

高速公路公司是近年来随着我国高速公路快速发展而出现的一种从事高速公路建设并实行收费经营、以获利为目的的公司制企业。为充分发挥预算管理对成本费用的控制作用, 提高高速公路公司的管理效率和效益, 股东会 (或董事会) 对合理审核高速公路公司年度预算显得尤为重要。

一、统一年度预算编报表

为规范各公司年度预算编制, 首先统一各高速公路公司“年度预算编报表”及有关要求。

(一) 概述。

“年度预算编报表”是根据《企业会计制度》、《公路经营企业会计制度》中财务核算要求及明细, 并结合公司业务特点设计的, 若公司按照此表中拟设的损益类科目进行损益类财务核算、按照此表编报公司预算的话, 能够满足如下要求:第一, 符合国家规定的企业会计制度及财务核算规定;第二, 从财务核算上可以直观地反映出不同类别成本费用情况, 便于公司领导及股东方及时掌握公司详细的成本费用情况, 进行成本控制和财务分析;第三, 可以使公司预算与财务核算口径相符, 使公司在日常核算时就能反映出预算执行进度及情况, 使预算执行一目了然, 便于公司及股东方及时了解公司预算执行情况。

(二) “年度预算编报表”中各科目主要核算内容。

1.营业收入。

(1) 主营业务收入。

核算各站点车辆通行费及月票收入, 并按照各站点通行费收入、月票收入设置明细核算;

(2) 其他业务收入。

核算企业除通行费收入以外的其他业务收入, 并按照租金收入、其他收入等进行二级明细核算, 按照项目进行三级核算。

2.营业成本。

(1) 通行养护成本。

核算企业经营期间发生的与公路经营有关的费用。

①公路养护成本。

日常公路养护维修成本:核算养护工程发生的直接费用成本 (不含在“公路养护业务费用”中核算的公司养护队或养护公司业务费用) , 并按照公路及构筑物养护维修成本、安全设施维护成本、通讯及监控设施维护成本、绿化工程维护成本、其他工程维护成本等进行四级明细核算, 按照外包合同及自己施工项目进行五级明细核算, 按照直接费用成本明细 (即清单项目) 进行六级明细核算;专项工程 (含公路大中修) :核算专项工程中费用化的成本, 并按照××项目进行四级明细核算, 按照路基、路面、桥梁、涵洞、安全设施工程、通讯及监控工程、绿化工程等 (即清单项目) 进行五级明细核算;公路养护业务费用:核算与公路养护相关的间接费用 (包括养护工区或养护队) 。

②征收业务成本。

核算为征收车辆通行费而发生的各项费用 (包括收费、稽查、机电、监控、拆账、路政) 。

(2) 其他业务成本。

核算除通行养护成本以外的其他业务支出, 并按照租金成本、其他成本等进行二级明细核算, 按照项目进行三级核算。

3.营业税金及附加。

核算营业税金及附加, 并按照主营业务税金及附加、其他业务税金及附加进行二级核算, 按照税金及附加进行三级明细核算。

4.管理费用。

核算公司管理部门各项费用。

5.财务费用。

核算企业为筹集经营所需资金等而发生的费用。

6.投资收益。

核算企业对外投资取得的收入或发生的损失。

7.营业外收入。

核算企业发生的与企业经营业务无直接关系的各项收入, 包括固定资产盘盈、处理固定资产净收益、路产赔偿收入、资产再次评估增值、接受捐赠转入、确实无法支付而按规定程序经批准后转作营业外收入的应付款项等, 并按照上述内容设置二级科目进行核算。

8.营业外支出。

核算企业发生的与经营业务无直接关系的各项支出, 包括固定资产盘亏、处理固定资产净损失、路产损坏修复支出、被没收财产损失、非常损失、赔偿金、违约金、违反税法规定支付的滞纳金和罚款、捐赠支出、投资评估减值等, 并按照上述内容设置二级科目进行核算。

9.以前年度损益调整。

核算企业本年度发生的调整以前年度损益的事项。

(三) 预算申报时除填列“公司预算编报明细表”及相关附表、附件、申报说明外, 还需说明以下问题。

一是说明拟购置 (建) 固定资产的资金来源。二是说明企业发展基金使用数、储备基金使用数、职工奖励及福利基金使用数发生情况。三是其他需说明问题。

二、规范年度预算编制

依据《企业会计准则》、《高速公路公司财务管理办法》 (财工字[1997]59号) 等有关规定, 结合高速公路经营企业预算编制及执行的具体情况, 规范年度预算编制办法。

(一) 基本原则及思路。

1.实行统一标准编制原则。

依据各高速公路经营企业近三年的收支数据进行测算, 按照预算科目统一编制标准。

2.坚持编制符合公司实际情况、可操作性强的原则。

在编制过程中, 充分考虑公司实际情况, 包括人员、机构、公路里程、收费额等因素进行编制。各编制指标实用性强, 应用简便, 具有很强的操作性。

3.在遵循成本效益原则前提下, 体现量入为出, 科学严谨的编制原则。

成本费用预算编制在遵循成本效益原则的前提下, 充分体现量入为出、科学严谨的编制原则。

4.以公司编制内实有人员数为基础的编制原则。

公司编制内实有人员按业务包括三大类, 即管理人员、征收人员、养护人员。编制年度预算以公司年初编制内实有人员数为基础进行编制。经董事会批准, 各公司与个人确立劳动关系并签订了聘用合同的人员, 以及股东各方委派到公司的管理人员, 不包括季节用工和劳务派遣用工, 均为公司编制内实有人员。逐步过渡到以合理的人员配置编制为基础进行预算编制。

5.日常公路养护维修成本编制原则。

按照河北省交通运输厅下发的《关于全省高速公路日常养护费用测算标准的通知》 (冀交公[2010]316号) 测算各公司日常养护维修成本费用。

6.征收业务人员工资、奖金及各种津贴补贴兼顾征收劳动强度, 体现多劳多得的原则。

征收人员成本按征收业务人员工资、奖金及各种津贴补贴年度预算定额为基数, 并考虑征收劳动强度, 使征收人员的收入与劳动强度成正比, 体现多劳多得。

7.车辆使用费编制原则。

以河北省政府还贷高速公路管理 (业务) 车辆使用费平均数据为基数, 考虑油价上涨、公路里程等因素, 合理确定系数, 并以合理的车辆配置数量进行编制。

8.部分成本费用预算标准以各公司平均水平为依据的原则。

部分成本费用预算标准按照各公司提供的实际支出数据为依据, 以其平均值为预算标准。

9.部分成本费用坚持以国家及地方政府相关政策为依据原则。

部分成本费用 (例如:社会保险、住房公积金、工会经费、税费等) 坚持以国家及地方政府相关政策为预算编制依据。

10.部分成本费用坚持以实际发生为依据的原则。

部分成本费用 (例如:保安服务费、物业管理费、单位取暖费、路政经费、拆帐管理费等) 坚持以实际发生为预算编制依据。

11.编制指标遵循动态、合理的编制原则。

编制指标基于合理测算的基础上, 并非一成不变, 是动态指标, 要与河北省社会经济发展水平及物价水平相适应。

12.公司的年度预算编制采取定额编制的原则。

公司的年度预算编制定额依据国家有关政策、社会物价水平及公司实际情况科学制定, 并分年度下达。各公司按照下达定额标准编制本公司年度预算。

13.超预算项目实行单独报批的原则。

凡超出定额标准的预算项目, 超出部分单报单批。

(二) 制定年度预算定额具体方法。

制定年度预算定额的预算科目:公路养护业务费用、征收业务成本、管理费用。

1.人员经费类预算项目定额实行最低限额编制原则。

人员经费类预算包含工资、奖金、津贴补贴, 职工福利费, 住房公积金, 社会保险等, 本类预算项目定额为最低限额, 公司实际申报数不应低于按此预算定额计算的数额。

2.正常公用经费和专项公用经费类预算项目定额实行最高限额编制原则。

正常公用经费、专项公用经费指劳动保护费、办公费、差旅费、会议费、通讯费、广告宣传费等, 本类预算项目定额为最高限额。公司实际申报金额不应高于按此预算定额计算的数额;如高于定额标准的预算项目, 超出部分单报单批。

3.特殊情况。

对于各公司部分预算项目差距较大, 首先明确核算内容, 再参考省管政府还贷同类预算项目标准, 综合制定该类预算项目定额标准。

三、主要预算项目的审核

(一) 通行费收入预算。

根据经营路段上年度车流量情况, 结合我国国民经济发展水平、物价水平及相关路段车流量等情况进行审核。

(二) 征收业务成本、管理费用、公路养护业务费用预算。

1.工资总额。

依据河北省人社厅公布企业工资指导线及本企业盈利情况, 合理确定企业职工工资总额预算。

2.其他项目。

(1) 有定额的一般类预算项目。

按照年度预算定额进行审核, 且审定的2013年度预算数比2012年实际发生数的涨幅, 不高于2013年居民消费价格预计涨幅3.5% (2013年居民消费价格涨幅控制在3.5%左右, 来源于第十二届全国人民代表大会第一次会议国务院总理温家宝作政府工作报告) 。

(2) 有定额的特殊类预算项目。

第一, 部分预算项目如招待费、会议费, 根据中央“八项规定”和党政机厉行节约的有关要求, 公务接待方面要厉行勤俭节约, 安排会议活动要简朴, 不得铺张浪费。审定预算数不高于2012年实际完成数, 也不高于定额计算数。第二, 部分专项公用类预算项目, 如定额计算数与实际发生数及上报数有较大差距的, 根据年度预算定额, 结合公司的实际情况及公司提出合理的理由及依据, 进行审核。

(3) 无定额的预算项目。

如水电费、税费、物业费、路政经费等, 根据公司实际情况据实进行审核。

(三) 公路日常养护维修成本预算。

按照河北省交通运输厅下发的《关于全省高速公路日常养护费用测算标准的通知》 (冀交公[2010]316号) 并结合公司实际情况, 合理确定公司日常养护维修成本。

(四) 专项工程预算。

依据河北省高速公路管理局《关于印发公路养护专项工程管理办法 (试行) 的通知》 (冀高[2009]82号) , 结合公司实际情况据实审核。

(五) 资产购置 (建) 预算。

根据公司实际情况据实进行审核。

四、执行效果及意义

按照以上方法及思路, 笔者对河北省高速公路公司近年的年度预算进行了审核分析, 为股东会 (或董事会) 批准提供依据。在确保高速公路道路状况指数 (MQI) 保持在90以上, 保证高速公路公司正常运转基础上, 有效合理地控制公司主要预算支出项目的增幅, 为股东实现收益最大化提供了强有力的支持。

总之, 预算管理作为一种现代企业管理手段, 在高速公路公司中发挥着越来越重要的作用, 但在运用中要结合公司自身的实际情况, 不能盲目地生搬硬套。

参考文献

[1].张长胜.企业全面预算管理[M].北京:北京大学出版社, 2007

[2].侯龙文, 侯岩.何瑛现代全面预算管理[M].北京:经济管理出版社, 2005, 11

年度公路车论文篇2

一、完成的主要工作

（一）工作开展情况

金六公路改造升级工程全长31.65公里，另加上富石庙至魏源故居司门前支线3.761公里，共计35.411公里。沿线途经我镇的桥边村和背山村。目前，我镇的迁坟工作已全部完成，共完成迁坟24棺；征收土地工作基本完成，共征收土地55亩；房屋拆迁工作基本完成，我镇共需拆迁正屋23栋（其中有21栋正屋已经拆完、另外2栋已基本拆除）、偏杂屋5栋（其中有一栋已全部拆完、其它4栋都已签订拆迁协议）；租用土地10.5亩。

（二）主要工作方法

1、加强领导、精心组织

20xx年是金六公路建设的开局之年。镇党委、政府高度重视金六公路建设协调服务工作，年初我镇成立了由党委书记罗少文任政委，镇长马仪任指挥长，政协联工委主任刘艳菲任副指挥长，谭显然、陈智勇、各职能部门负责人为成员的六都寨镇金六公路指挥部，负责日常工作，主抓六金公路升级改造工程。

2、积极主动，营造环境。

我们把征地拆迁安置工作纳入重点工作来抓紧、抓好、抓实，积极主动地与农户做好协调工作，加强与县指挥部的联系，及时汇报请示。集中精力和时间，按照县指挥部的要求，较好的完成了各项工作任务，为施工单位的顺利施工营造了良好的施工环境。

3、阳光操作，公正公平

从征地工作一开始，镇指挥部就坚持做到“公开、公平、公正”，不搞暗箱操作。在丈量土地过程中，做到不偏袒、不克扣农户的尺寸，至始至终做到一把尺子、一套班子量到底。

二、存在的不足

1、因我镇背山和桥边两村都是水库直供电，电杆不属于电力局搬迁范围，加之经费不足，导致搬迁进度缓慢。

2、对红线外用地的补征问题应加大力度解决。

3、资金不能如期到位，导致矛盾纠纷并制约工程进展。

三、下步工作打算

1、继续按照上级要求做好各项协调服务工作。

公路局长年度述职报告篇3

1、好路率指标：2003年市局下达好路率指标93.1，实际完成93.7，综合值87.5，优等路里程53.3km。

2、公路绿化：补植白蜡800棵、新植旱柳2300棵、柽柳3.12万墩、蜀葵花2.62万墩，成活率均达95.5。

3、中修工程：共完成三条干线公路1400m2的挖补任务，完

好率达100。

4、小修保养：在实际工作中，积极贯彻“防治结合、以防为主”的养护工作方针，合理加大小保投入，累计抹油3.6万m2，整修标准路基36km，水毁修复累计7.7万M3，路宅分家6.5KM，砼板护坡1200M2，实施GBM工程6KM，文明样板路6KM。同时加大清扫投入和清扫力度，使路容路貌常年保持整洁美观。

5、管理站建设：加强了鱼池、藕池的开发利用，不但提高了欣赏

档次，还增加了职工的福利待遇，创收2.6万元。河口站院内完成绿化面积达756m2，场地硬化462m2。通过这一系列的基础设施建设，大大改善了分站的办公生活环境，提升了分站的整体形象。

6、滨海路工程：该工程全长5km，工程总造价800万元，工作中一是周密布置，倒排工期，科学管理，一线施工人员抓住有利时节，团结协作大干快上，每天工作长达10—12小时。二是建立健全质量保障体系，新增实验设备8台（套），加强实验，用数据指导施工。落实质量岗位责任制，服从监理调度，严格施工程序，以质量促进度，各工序质量验收都得到监理处和市局领导好评。同时，他们还要战“非典”、斗酷暑，白天风吹日晒，晚上蚊叮虫咬，在这样的艰苦环境下，工地上的同志们高度负责，无怨无悔。在碎石灰土和水泥稳定土施工的关键时期，分班连轴作业，有的同志一连几天没有时间睡一觉，只好在值班车和机械上打个盹。他们不畏艰苦、顽强拼搏、一丝不苟、无私奉献的爱岗敬业精神，感染和带动了一大批人，成为全局的表率和旗帜。

7、安全管理：“安全责任重于泰山”。从日常养护到大中修工程，认真贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，强化安全意识，层层落实安全责任制，保证了各项养护工程顺利进行，全年无任何安全事故发生。

二、解放思想，更新观念，积极探索内部管理新模式

1、彻底独立了养护中心财务，将小修保养、大中修工程、绿化工程等养护计划资金全部归入养护中心，真正做到了独立核算。

2、养护中心对各分站继续推行全年费用总承包制，超支自负、节约归己；在用工制度上，每人负责1.6km的养护任务，剩余经费根据路况状况实行每公里补助；管理方面有了一定自主权，调动了职工的工作积极性，增强了站长、员工的建家理财意识。

3、积极参与社会竞争，大力发展第三产业。我们XX中心不等不靠，找米下锅，主动联系外部工程，除XX路5km大修工程由养护中心具体承担外，XX路八吕转盘到海昌路1.1KM改造工程、XX开发区6号路路面工程、南码头村包村扶贫路等工程，总量达1300万元，资金回拢及时，运行状况良好，养护工程中心固定资产已达810万元。机械队主动面向市场，找米下锅，开辟增收之路，实现纯利润60余万元。加油站完成纯利润8.2万元，商品房和闲置道班的开发经营，创收50余万元。由于出色地完成了上述几项工程，养ぶ行拇虺隽松昧诵爬担し⒘嘶盍Γ乱徊浇】滴榷ǖ淖呦蚴谐〈蛳铝嘶　?br>

三、健全制度，狠抓落实，促进各项管理制度化、规范化

养护中心先后制定印发了《养护中心管理制度》、《养护中心费用承包办法》、《养护中心考核办法》，将养护任务指标分解到站，落实到人，并严格管理，狠抓落实，把责、权、利有机地结合起来，既压缩了成本，又提高了养护质量。

四、强化学习，注重修养，不断提高自身政治业务素质

学习是一个领导干部不断提高工作能力、工作水平和自身修养的重要途径。为此，我认真学习邓小平理论、“三个代表”重要思想及“5.31”讲话精神、十六大精神，认真记录学习笔记，及时撰写心得体会，提高自身政治理论水平。同时，通过参加长安大学的函授学习，进一步学习了公路设计、施工、管理等方面的知识，自身的业务水平有了大幅度地提高。

五、克己奉公，廉洁自律，不断加强自身廉政建设

不论工作中，还是生活中，我都能认真执行市局党委及局党支部关于加强干部廉政建设方面的有关规定，慎用权利，自重、自省、自警、自励。始终做到不该要的不要，不该拿的不拿，不该去的不去，不为名利所迷，不为金钱所惑，踏踏实实的干一番事业，除朋友亲戚之间的正常交往外，没有接受任何施工单位的礼品馈赠。

六、存在的不足

1、对理论学习研究还处于一个较浅的层次，政治理论学习还有待于进一步加强。

2、工作中存在急躁情绪，靠行政指令多，做思想工作少。

七、下一步打算

1、继续探索新时期、新形势下养护工作新

一、2003年度工作完成情况