电子商务路在何方

电子商务路在何方（共12篇）

电子商务路在何方 篇1

摘要：本文通过浅层剖析中等职业学校电子专业招生与就业两端面临的情况与问题, 结合电子专业用工社会实际, 力图阐述职校电子专业今后的健康积极趋势与前进方向, 为职教工作者去探索专业生存与改革之路起抛砖引玉作用。

关键词：应用电子技术专业,紧跟市场,生存与改革方向

一、电子专业目前面临的严峻局面形成的因素

1. 现阶段社会内外部形势所趋

2008年下半年以来，受国际金融危机影响，我国电子信息产品出口增速不断下滑，销售收入增速大幅下降，重点领域和骨干企业经营出现困难，利用外资额明显减少，电子信息产业发展面临严峻挑战。于此同时，我国电子信息产业多年来积累下的深层次矛盾和问题仍很突出，核心、关键技术的形成和国际竞争能力进步不明显。

2. 职业学校电子专业课程结构与专业课程内容设置的弊病由来已久

由于电子技术应用专业是宽口径专业，不同的学校在专业方向的选择上存在一定的差异。在强电即电工方面来看，存在电气应用与维修、工业自动化控制、家用电器维修、电气工程及自动化、电气设备与维修等专业方向上的差异;在弱电方面有电子整机生产、服务和一般电子设备的装配、调试与维修等专业方向上的差异。除此之外，电工电子技术应用专业还存在着南方学校和北方学校之间的差异。南方学校多以培养电子工厂流水线操作、质检人员为主，而北方学校多以电工电子产品应用与维修为主。地方布局和专业培养方向上差异，造成了各地方的学生知识与技能存在着诸方面的“短板”，一旦专业课程内容没随地方上的产业调整变化而变化，不能适应市场需求的变化，学生就业和自身发展就成了问题。

3. 产业转型、改造升级带来的冲击

在政府主导下，对生存与发展迫切需要的电子行业内企业的产业转型、改造升级来临，加上电子行业自动化、机电控制一体化发展迅猛，一大批电子企业劳动密集型岗位向中、西部地区转移。加上原本中国大陆劳动力工资逐年提高，电子产品单价劳动力成本的优势不复存在，许多企业转而将工厂搬到更为低廉的新兴市场，像南亚地区等。国内电子企业的用工人数从2009年的饱和到逐年减少。

4．高职院校的扩招，压缩了中职生源的有限空间

随着国家职业教育的政策投入力度空前加大，各级地方政府视教育为产业，为拉动地方经济，各地高职院校的招生规模逐年扩大，录取比率逐年提高，而与此同时，高中生源受国家生育政策的迟后效应的影响，数量又逐年呈下降趋势。我国社会仍然接受和崇尚传统学历教育思想的今天，家长和学生大都更愿意选择读高职，中职学校的高级技工班或技师班则成为“弃儿”。初中毕业生也纷纷选择“3+2”。这或多或少地影响了中职学校电子专业就读学生人数。

二．电子专业路在何方

1.电子信息类专业具有天然的优势

电子信息技术类专业具有其他专业无法比拟的天然优势。随着电子技术的迅速发展，遍及各行各业的电子信息化建设浪潮为我国电子产业的发展提供了前所未有的良机，电子技术的应用领域越来越广，电子产品的生产和使用、服务等行业的新工艺、新技术、新材料、新设备不断涌现;计算机、通信与消费电子的融合预示着一个新的更为广阔的市场的来临;在消费层面，IT产品与数码、家电、手机等终端设备的互联互通，与移动通讯环境的平滑对接，引导着电子产品由模拟到数字的生活变革，数字电视、3G融合的数字产品、移动通讯等新应用不断涌现，孕育着巨大的市场，这些都对从事电子技术行业的技术人才提出了新的要求。

2.电子专业社会待遇调研分析和前景展望

江西经济发展正在进行产业结构调整，电子产品制造在江西经济中占的比例小，江西地区的电子产品制造类企业大多是中小企业，主要是依托优势产业，为之提供技术支撑与服务。2008年启动的“家电下乡工程”和“3G网络工程”，使通信、家电行业产生了对电子信息专业人才的较大需求。

与周边主要省会城市相比较，南昌地区薪酬水平竞争性有待提高。南昌地区薪酬水平在中西部地区一直处于中游以下，随着南昌经济的快速发展，薪酬水平也在不断上升，缩小了与成都、武汉的薪酬差距。

电子行业薪酬水平相对较低，反而为其提升提供了较大的弹性空间。

长三角、珠三角、环渤海地区是我国电子产业最发达的地区，具有电子控制功能的家电产品的生产厂家众多，给应用电子技术专业的毕业生提供了大量就业的机会。单是珠三角的大型家电厂家就需要大量从事智能化家电产品的安装、检测的技术人员。

据央视网消息，随着我国经济在2012年第三季度触底反弹，订单增加，出货增加，价格回升，已经成为我国实体经济由冷转暖，进入扩张通道的转折信号。整个家电行业在三季度集体发力，库存减少，生产增加。国家统计局最新数据显示，三季度我国家电业利润总额为184.8亿元，同比增长26.5%，增速比上季度加快8.7个百分点。

电子企业考虑到家电产品生产、销售、物流、售后服务及回收利用(生态经济的增长点)等诸多环节，其用工需求会随着世界经济的好转逐渐回暖。

3.电子专业要坚定走优化自身知识结构和能力目标之路

中职学校根据生产企业对毕业生适宜职业岗位的要求，总结出对应用电子技术专业学生的知识结构和能力要求，要求学生具备以下方面的条件：(1)具有良好的职业道德修养，掌握分析问题、解决问题的立场、观点和方法;(2)掌握电子元件的规格、标准检测方法;(3)掌握计算机应用等方面的基本理论和基本技能;(4)有一定的电子电路图阅读能力;(5)掌握应用电子技术专业的理论和技能，了解其发展动态、相关的产业政策和知识产权等法律法规;(6)掌握电子产品的生产管理、技能管理方面的基本知识;(7)具有终生学习能力。

4.中职学校要加强校企合作，合作办班，为电子专业谋求和铺设生存发展之路

从世界职业教育发展来看，校企合作、产教结合是一条必由之路。中职学校应进一步拓展和密切与大型企业的联系和合作。在此基础上，与企业共同制订人才培养方案，创新人才培养模式，创新教学模式。再通过与企业签订相关合约，为电子专业学生提供顶岗实习创造良好条件。这样，电子专业学生才能更好适应企业岗位需求，更快上岗，努力为家电产业服务。

电子商务路在何方 篇2

——井冈山机场“井冈源”班组的实践

井冈山机场案例编写小组

江西省机场集团吉安机场分公司

一、摘要

班组是企业的细胞。班组在安全、服务、创造效益、基础保障承担着最基础的保支撑作用，细胞健康，企业就健康，细胞有活力企业就有朝气。但是，几乎所有的基层班组都面临这样现状：一没有权，不能让成员升迁或调换工种；二没有钱，班组没有一分钱，不能奖励工作突出的员工。如何团结员工，凝聚人心，使大家能自觉贯彻上级组织的战略目标、方针、政策，自觉按质保量完成班组的各项工作任务，是基层班组存在的共性问题。采用什么样的管理手段使企业的“细胞”保持鲜活,这是重要而基础的问题。

井冈山机场2005年建成，人员年轻有朝气，但缺少行业运行经验。近年来，随着机场的快速发展，业务量翻倍增长，遭遇了工作时间延长，收入却增长缓慢，一些员工对工作的认同感下降，安全和服务已经出现下滑的趋势，问题已将迫在眉睫。井冈山机场以班组建设为突破口，进行了一些有益的实践，使“井冈源”班组由一个制度不健全、工作任务繁重、人员紧张、技术力量薄弱、班员间不和谐、思想不齐的班组，蜕变成一个“团结进取、技术扎实、工作勤奋、乐于奉献” 的先进班组，并且以点带面，带动了井冈山机场各项工作的全面提升，他们在班组建设上探索了一些小方法，积累了一些小经验，却取得了较重要的实践成果。

二、正文

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1、背景

2009年6月的傍晚，井冈山机场黄总漫步在机场，寂静的不远处传来了声音：“折腾什么狗屁班组建设，谁乐意谁干，反正我不干！”机场进行班组建设已有三个月时间，但雷声大，雨点小，班组建设并未有任何起色。

3个月前，首都机场集团公司董志毅书记在视察井冈山机场时提出：要把井冈山机场建设成为与井冈山旅游相匹配的特色机场，建设成为国内同层级领先机场。随后江西机场集团将井冈山机场的发展定位在“速度领先、品质领先、效益领先”三个方面。为机场的发展指明了方向。

井冈山机场党委班子以班组建设为突破口，建立了十多个班组，有市场部的“五指峰”班组，他们的工作重点放在开拓新航线、增加非航收入上，提升机场发展速度；有地服部的“映山红”班组，他们的工作重点是提高服务品质；还有航务部的“通途”和“天疏”班组，他们的重点是提高保障水平，等等……鼓励这些班组之间开展工作竞赛活动。但是，工作开展并没有想象中那么顺利，公司中层各有所想，基层班组长满肚苦水，黄总刚才听到的就是其中的一种声音。十个指头还不一样长呢，经过一段时间强行推广，各班组之间的差异也逐渐显现，公司领导通过考察对比，发现水电科“井冈源”班组岗位特点显著，行业特征突出，班组的基础工作也比较扎实。于是作为试点进行尝试，班组建设能否成为支线机场找到一条“创同层级领先”的出路呢？

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2、“井冈源”班组创建之路

“水电相连，天地相通”是井冈源班组的创建口号，班组5名成员负责机场供电，供水，助航灯光及相关设备，设施维护和管理工作。业务范围遍及机场区域，负责供水站一个，大小供电区域十几个，助航灯光几千米，最远的工作台站和灯光带距中心变电站有5公里，人少事多安全责任大。

班组创建初期就面临一个棘手问题，恰逢江西省机场集团进行薪酬改革全面落地时期。由于薪改方案中对助航灯光岗位价值评估比较低，加上人员少和工作压力，员工心中积蓄着一股怨气。

有的埋怨是：“我们要求加人，其它部门申请加人，公司立马就批，我们倒好，不加反减，通航时航班那么少还七个人呢，现在航班增加了，人却只有五个，每次申请加人，公司从不考虑，受不了了！”

班组成员认为自己的岗位属于公司不重视，领导不支持，价值不高，而且不直接与旅客打交道。由于对于班组建设的不理解，不支持，有抵触情绪如何解决这些问题，成为班组建设的关键。

思想交锋，凝聚共识

“思想是行动的先导”，思想不统一，行动就会涣散。没有统一的行动就形不成合力，就不能称为一个团队。总经理黄肇春深知思想工作中“堵”与“疏”的道理，深入班组与大家一起座谈。先让大家把心中的怨气说出来，员工各抒己见。

有的说：“我们忙不过来，没有多余的精力去搞班组建设。”有的说：“我们只要踏实做好本职工作就行，搞那些虚头八脑的班组建设

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没有必要。”有的说：“我们岗位价值低，让价值高的班组去搞吧。”大家一上来便将心中怨气一股脑倾泄而出。黄总耐心听完班组成员的发言后认真地说：“我听了大家的话，其实关键就是一点，大家认为这次薪酬调整岗位定低了，对不对？虽然调整后大家的收入并没有减少，但就是感觉被忽视了，是不是？其实大家希望公司能够为员工着想，向上反映，对不对？”大家沉默片刻，点头称是。看到这样，黄总语重心长的说“大家关心的事情我们已经反映，集团正在统筹集中解决，我们现在需要做的就是证明自己的价值，用积极的心态去应对挑战，行不行？”人心都是肉长的，你能理解我，我就能理解你。通过这次激烈的争辩，“井冈源”憋足了劲要争第一 “我们一定要证明给大家看，我们行！”很快就出台了班组的愿景：铸造卓越班组，历炼个人成长。员工也认识到，班组建设不是负担，不是作秀，就是要把工作做扎实，让人认可。

这样，在领导与班组成员沟通中，初步达成思想共识，班组成员也敞开了心扉。不过，沟通并非一次结束，而是反复进行。在接下来的沟通中，黄总从思想意识与工作目标两个进行导引。

“我希望大家能清醒地认识到，班组建设现在不是要不要搞的问题，而是怎样建设好的问题，这是公司领导班子共同决定的一项任务，在这个问题上没有讨价还价的余地。谁要是砸坏公司的统一部署，我就砸坏他的饭碗。”班组成员在与中层的反复沟通中不断明确自己的使命和目标。

确定岗位目标、梳理流程

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在岗位目标方面：俗话说：走对路，才会有出路。把班组打造成什么样是当时班组会上讨论最多的话题。从专业出发，从岗位出发，从自身做起的讨论不绝于耳，慢慢的大家的认识越来越清晰，目标越来越明确。“学习型、技术型、服务型”班组，就是“井冈源”努力的方向，工作重点就该围绕“安全保障、节能增效、优质服务”展开。

流程则是由班组成员共同讨论完成。例如：班组成员小李观察到，班组从事的许多工作都可以用合理的流程进行固化，可以用流程对风险进行管控。“工作任务流程化，危险级别目视化，风险管理持续化，责任落实具体化”的风险管控“四化”模式已在他脑中初步形成。该模式不仅为公司其它班组所借鉴，据此编撰的论文还入选2010年在南昌举办的第三届助航灯光论文集

其他流程管理还涉及保障管理方面，例如：在保障安全方面，“井冈源”始终有一条原则：一百减一等于零，坚持安全一票否决制。工作紧紧围绕风险管理和现场管理两条主线展开。从2009年下半年开始，班组通过学习《安全管理体系建设指南》，进行整章建制，完善工作记录，全面深入地把各项工作中的风险一一找出。

把节能增效与优质服务相结合。紧扣集团公司的战略解码精神和七场硬仗部署，在各部门建立水电消耗记录卡，每月核定消耗量，提出建议。利用水电维修优质服务巡视单保证服务及时性，全面提高服务质量。在班组成员的共同努力下，2011年在旅客吞吐量和航班班次大幅增加的情况下，水电消耗不升反降，节约了七万多元。采用优质服务巡视单，变被动服务为主动服务，也广受旅客和员工好评。

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经受实战检验

针对突发事件是验证班组工作基础是否扎实，保障能力是否过硬的标尺。在2010年5月13日晚6点30分，井冈山机场遭遇了建成以来最大的一次危机。一架航班降落时偏出跑道，一主轮在碾压带上滑行480多米，情况非常危险。调查组马上赶到，重点对相关的工作记录立即进行了封存。经检查，各项记录完备，填写规范，各班组安全基础工作扎实，没有发现任何问题，此事件的发生无机场保障因素。偏离跑道的飞机压坏了四个跑道边灯，2个隔离变压器。“井冈源”班组值班人员冒着瓢泼大雨，连夜抢修。黄总指挥，陈副总带领各班组连夜清扫跑道上的泥巴和碎物，第二天一大早助航灯光就恢复了使用，机场可以继续开放。连调查组专家都惊叹：“这么快就修好了！”

现在，“井冈源”班组借助6S管理的优良做法，狠抓现场管理。生活区制定标谁，实行内务军事化；更为重要的是，经过一段时间磨合，班组成员一改涣散、懒散的作风，养成了良好的工作素养和积极向上的精神风貌。工作区要求设备整洁、窗明几净，文件、台帐规范有序；看板区紧扣工作，一目了然；仓库区实行分类管理、定置摆放。有检查工作的领导来到班组，看到一台锃亮的柴油发电机问道：“这是新添置的吧？”“不是，已用了八年！”

快乐工作，在工作中寻找快乐

再让我们听一听“井冈源”班组的真心告白吧：做为一个最基层的班组，我们一没有权，不能让成员升迁或调换工种；二没有钱，不能拿出一分钱奖励工作突出的员工。谈理想太高，谈目标太远，都不

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现实，能开心就好。在班组，有这样一句话：快乐工作，在工作中寻找快乐。

水电工作，需要二十四小时值班，我们将班员分成两组进行倒班。班组创建时，班里的大事小情都是班组长一肩挑，谁去维修，谁值班，谁今天又休息等等繁杂琐事，都得安排，忙得晕头转向，而且，常有班员觉得受到不公正对待，小争吵，小矛盾，小摩擦不断。班组针对这种情况，推出了“今天我是值班长”轮值活动。每天指定一名班组成员为值班长，当天的人员安排，工作安排，学习安排，统统由其调配。正是这种角色的互换，打破了管理者与被管理者的界限，班员们理解了班组长的辛劳，班组长也能理解了班员的诉求。心里的隔阂没有了，气氛自然和谐，大家的工作热情自然高涨。

“没有完美的个人，只有完美的团队”，我们是年轻的团队，是年轻的民航人。班组成员来自各行各业，有来自企业的，有来自供电部门的，有退伍老兵，大家各有特点、各有所长。班组充分考虑成员的特长，合理分工：来自供电部门的,就负责高低压配电工作；退伍老兵，就负责生活、内务管理；来自企业从事维修电工多年，就负责水电维修；电脑水平好的，就负责文件、台帐管理和业务培训。搭建个人成长平台，让他们在自己的特长领域充分发挥，在出色完成工作的同时，收获成绩，收获喜悦。好酒也怕巷子深，对外宣传也非常重要。班组通过板报、标语、横幅、手册等媒介和参加安全知识竞赛、演讲比赛等形式多样的活动，加强企业文化宣传，让企业文化内化于心，固化于制，外化于形。我们的“水电相连、天地相通、用心服

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务”工作理念,是不是感觉与首都机场集团公司“天地之道、大国之门”一脉相承，遥相呼应呢？

3、取得的成绩和示范作用

“井冈源”班组创建以来，获得江西省机场集团公司“优秀团队”、“优秀班组”、2011年度获得民航局 “工人先锋号”、全国“安康杯”优胜班组等荣誉称号；原班组长肖晓忠同志被评为民航局党组、首都机场集团党组优秀共产党员荣誉称号，被破格提拔为机场部副经理。水电岗定级也得到了提高。班组先后接待了民航局、首都机场集团、吉安市、江西省机场集团、江西省干部学院及其它机场集团百余个参观团，千余个参观人数。2011年7月26日，民航局李家祥局长亲临“井冈源”班组视察，对班组建设工作给予了充分肯定。

“问渠哪得清如许，为有源头活水来。”思想之源一旦打开，总有喷涌而出的新思路。“井冈源”班组依托地方资源，正进行着深入的尝试与探索，先后与地方供电部门共建，让一个年年垫底，评比最差的地方供电站，提高成为优秀变电站，站长还得到了提拔重用；与部队的共建，被南空作战部誉为军民合作的典范；与江西省干部学院的共建，成立了“井冈源”现场教学点，建立学习基地。他们制作了带机场和班组LOGO的明信片，写上温馨祝福，在节日前寄给参观过班组的领导和朋友；制作了宣传机场助航灯光、围界安全的张贴年历，送给附近的村民。

今天的井冈山机场，在“井冈源”班组的影响下，班组建设蓬勃发展，市场部“五指峰”班组通过努力，连续两年实现65%以上的增

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长，达到吞吐量30万人次，实现了现金流为正；地服部“映山红”班组被评为首都机场集团巾帼女职工标兵岗和江西省质量协技、江西省总工会、共青团江西省委和江西省妇女联合会所颁发的“服务明星班组”荣誉称号。现在，井冈山机场人均劳动生产率江西最高，机场运行品质大幅提高，发展速度远超全国平均水平。并且在“井冈源”的示范下，其他班组正迎头赶上。

三、启示和思考

班组建设如果想深入和持续，用“井冈源”班组的一句话概括就是：领导要重视，中层要理解，基层要主动，而贯穿始终的是信任和理解，否则这就是老生常谈——谁都会说，可谁也做不到。

井冈山机场作为支线机场，发展中还存在很多客观难题需要解决。但也不能被动的“等、靠、要”，班组建设是工作中常用的手段，如果流于形式，就起不到作用，需要真抓实干“树典型、传经验”，以点带面全满开花，工作才能取得成效。“创同层级领先机场”的目标即明确也具体，具有操作的可能。只要解放思想，苦练内功，不断创新模式，机场发展,路在何方？路,就在脚下！

路在何方？ 篇3

在自主汽车遭遇发展瓶颈、外资豪华车不断调整攻势下，当下自主品牌同外资汽车的发展呈现出冰火两重天的格局，在产销量和市场占有率上，一个连连下降，一个不断刷新纪录。反垄断潮一波未平一波又起，互联网汽车带来无限遐想。中国汽车产业已站在转型与变革的时代当口。在新的形势下，如何塑造良性的汽车生态系统？中国的汽车产业格局会如何变化？

以“重建改革生态”为主题的第五届网易经济学家年会的汽车分论坛上，吉利控股集团董事长李书福、前江淮汽车董事长左延安、长安PSA副总裁长安PSA销售分公司总经理蔡建军、北京现代副总经理销售本部副本部长吴周涛、海马汽车集团总裁助理海马汽车销售有限公司总经理吴刚五位大佬分别就新汽车生态的话题从不同的视角发表了自己的看法，他们又是如何解读中国汽车生态系统以及汽车产业格局之变？

新汽车生态现状如何？

对于汽车产业的现状，前江淮汽车董事长左延安认为，汽车产业目前已经呈现出一部分结构性产能过剩，而竞争的加剧，也使自主品牌面临生存发展的更大压力。

产能过剩背景下的新汽车生态环境又是怎样的？左延安从三个方面进行了解析，他认为：首先，市场增速未来会减缓，不可能再有多年两位数增幅的格局了。同时，汽车产业已经呈现了一些结构性产能过剩，比如说重型卡车2010年的时候曾达到峰值，报表上是100万辆，实际上到客户手里只有80万辆左右。而到明年年底，建成的产能可能要突破200万辆，产能过剩是非常严重的。而目前，自主品牌的轿车产能利润也是相对较低的。自然竞争加剧了，特别是自主品牌的轿车面临着生存和发展的压力。

第二，未来节能环保安全法规和标准的持续提升也是必然现象，尤其是新能源汽车，会由前几年的政策支持逐步地转向市场引导，这个转变迟早会发生。

第三，智能互联技术已经深刻地影响到汽车产品和制造技术，甚至从研发生产到物流，一直到营销全产业链。

而吉利控股集团董事长李书福在看到车市面临巨大挑战的同时，依然对未来的车市充满了信心。现在世界面临严重的能源和环境压力，这给汽车行业带来了很多的挑战，如何促进创新能力的形成，迎接这些挑战，就是汽车行业的机会。在信息化的时代背景下，汽车行业大有作为，电动化、智能化、自动驾驶就成为我们目前技术创新的重点。同样，随着经济社会一体化进程的加快，人们对健康的追求也是越来越高，他认为汽车在促进人类健康方面也应该大有发展空间，汽车不仅仅是一个交通工具，应该给人类的健康带来更加积极的正面影响，汽车不能污染环境，而且也应该要给环境带来正面的帮助。在他看来这一切都给汽车产业留下了许多想象的空间。

李书福表示：“中国汽车这么多年的发展主旋律还是洋品牌，对自主品牌而言，最大的机遇就是如何让自主品牌竞争力大于洋品牌竞争力，有差距就有机遇，有变化就有机遇。”

透过两位大佬的分析，不难看出当前汽车业正面临挑战的同时也存在着很多潜在机遇。在转型与变革的时代当口，新的汽车生态系统该如何塑造？

融合与创新或是出路

当今，80后已经成为汽车消费市场的主力军，他们比以往的消费者更加追求科技品质以及个性的表达，自我选择的消费特征正在形成，对此，李书福认为，汽车企业需要整合更多资源多方创新满足用户更高层次的消费需求。

在李书福看来，要保持汽车新生态的良性发展，目前应淡化国家背景，突出本土化和全球化的细分合作，强化本土化发展和全球化合作之间协调的重要性，这样的全球型企业文化更有利于企业创新创造以及全球适应能力的发展。

“为了适应和支持全球各个细分市场的需求，调配和整合全球资源，有一些公司已经开始淡化国家背景，突出本土化和全球化的细分合作，强化本土化发展和全球化合作之间协调的重要性。我们把这一类新型的企业组织形式称之为全球型的公司，这种公司淡化和打破了原有的国家民族宗教信仰语言和局部文化特征，逐渐形成一种全新的企业文化和价值追求，其核心特点就是尊重、适应、包容和融合。最终目标就是这种文化有利于人类文明进步，有利于企业创新创造以及全球适应能力的发展。具体体现在用户满意度高，市场适应面广，员工自豪感强，管理层成功感大，文化适应性广，企业的整体全面可持续发展能力强。要达到合作共赢和实现企业在全球市场的成功。”李书福对记者说道。

对于新的汽车生态以及新的汽车环境，左延安也表示，在智能互联网时代下，汽车产业创新不仅需多项技术融合，同时还要用互联网思维管理企业。企业必须在产品营销、人力资源管理以及制度制定等方面进行系统性的创新。

“在智能互联网的时代，ERP如果能整合好大数据，这个潜力对管理创新的支撑是可以预见的。我认为以现在互联网的思维来讲的话，学习型组织是无边界的沟通加上内部的互动和协同，这种组织形式是非常好的。当然还有社会环境的优化，所有的这些满足了汽车产品快速地响应市场，充分地满足客户需求，增加客户粘合的创新体系。另外，制度也需要创新，对我们现有的自主品牌车企来讲，我们都知道一些大集团先天资源禀赋很好，如何让他们更好地发挥他们的潜能？我认为混合所有制的改造可能是一个很好的路径。同时，民企现在已经显示了很好的获利，如何构建国际竞争力的符合民族性的治理结构，可能是下一步民企的一个课题。”左延安对记者表示。

而在营销创新上，左延安则认为，当下的精准营销理念本身就是一个创新。应该充分利用互联网的功能改造营销模式，优化渠道设计，建设和管理。比如B2C、O2O，应通过强化用户体验提高用户的黏着度。

和谐统一或是应对之策

面对目前中国整个汽车行业发展速度快但发展质量却不尽如人意的现状，左延安表示，体制机制和企业家精神是汽车产业发展的两个关键元素。作为充分竞争、充分市场化的一个产业，它需要的是效率，而效率是当前竞争性行业企业的生命并与机制有关。同时，资本或产业运作需具备双轮驱动意识，还要紧紧抓住时代脉搏的敏感度。

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除此之外，在新的生态环境下，主机厂与经销商又应如何应对？在北京现代副总经理、销售本部副本部长吴周涛看来，过去两年，众多汽车企业都有新产能的释放，这导致近几年以来汽车厂家产能增速明显高于市场需求的增速。这一系列整体环境的变化，加上行业内部的变化，最终的压力可能都反映在经销商层面，经销商首先感觉到了市场的压力。而供应商、经销商、厂商，这三个是一体的，要共同给用户提供最好的服务，所以应统一好这三者的关系。

“汽车行业的新常态下，供应商、经销商、厂商是三位一体、和谐统一的。供应商和客户端处于整体商业链的两端，用户是在最前面，经销商是给用户提供服务，而汽车厂商实际上是在给经销商提供服务，供应商是给厂商提供服务。供应商也好、经销商也好、厂商也好，需要三方紧密合作共同给用户提供最好的服务，不存在谁占主动或者谁占被动的问题，谁出问题了，大家都会感觉到威胁，所以在这个新常态的状态下，车企应该从厂家角度上要给经销商更多帮助，原来的经营方式可能要发生转变。现在市场需求多元化，竞争越来越激烈，厂家一方面要发展经销商，另外也要从后方给予支援。另一方面，经销商也要应对新的环境，也需要提升自身的综合竞争能力，需要精细化运营。我认为无论是厂家也好，经销商也好，其实是共生共荣的关系，谁出现问题，这个品牌用户都会受到损害。”吴周涛分析到。

对此，长安PSA副总裁、长安PSA销售分公司总经理蔡建军表示，主机厂如果在与经销商合作互动过程中，始终站在为客户服务的角度，很多事情就会变得非常简单。

“如果一个新的品牌哪一天和经销商的关系崩了，受伤害最大的实际上还是我们已经存在的这些客户。事实上，我们把经销商也当做客户。”蔡建军对记者说道。另外，他还建议，70后还在做营销已经不再年轻了，营销应该交给80后。

海马汽车集团总裁助理、海马汽车销售有限公司总经理吴刚也表达了相似的观点，他认为，主机厂应在符合当下汽车领域生态的前提下去帮助经销商，特别是如今在这种客户、政策，以及市场变化的过程中，经销商作为主机厂的合作主体，在未来如何保障终端经销商在现有流通模式中的成功转型，对主机厂来讲是目前面临的最大压力。

“作为主机厂和经销商，正在经历一个由生态所引起变化的新的汽车产业的终端业务模式。如果从营销的角度来讲，是正在发展过程当中。而产生了这么多的问题和矛盾，是因为主机厂还没有在这个变化过程当中能够形成未来一个主导性的发展主机厂和经销商关系的状态。

主机厂和经销商的状态，要从两个角度来看。第一个叫责任，作为主机厂来讲，经销商所承载的是一个终端投资人，它依附于品牌，或和品牌共同发展过程中所给予他的市场竞争能力和他的体系盈利能力的保障。第二个，主机厂和经销商是一种合作关系，这种合作说得更直接一点，这是一个生意，我们一定要用一种商业模式的思维和手段去合理化主机厂和经销商的关系。”吴刚表示。

另外，吴刚还认为，作为主机厂在业务管理的的模式上必须发生改变，在这个过程中除了思想以外，还要多做一些投入，这种投入不是简单的对于经销商的业务支持或者资金支持，而是在未来新生态的平台建设上去帮助经销商适应如今的生态环境。

“微博”路在何方 篇4

何为“微博”，很多中国人似乎还在追问这个问题，今天在这里，为大家澄清这个概念。微博最原始的雏形是由Twitter（中文名：推特）这一词而来。早在2006年，博客技术先驱blogger.c o m创始人埃文·威廉姆斯 (E v a n Williams) 创建的新兴公司推出了“大围脖”服务，最初它允许用户将自己的最新动态和想法以短信形式发送给手机和个性化网站群，而不仅仅是发送给个人，最终这一事物慢慢地演变成现在的“微博”。我国广大网络运营商也在借鉴这种新兴的网络传播媒介，中国最大的门户网站新浪网成为第一个分羹之人，于2009年8月份推出“新浪微博”内测版，成为我国门户网站中第一家提供微博服务的网站，同时，新浪网站掌门人曹国伟先生也当之无愧成为第一个吃螃蟹的人。从此，微博正式进入中文上网主流人群视野。之后其他网络运营商也纷纷出资投入这场商战之中。

1 现状分析

1.1 中国互联网现状

2011年1月19日，C N N I C（中国互联网络信息中心）在北京发布了《第2 7次中国互联网络发展状况统计报告》，报告中指出了几个关键的数据，汇总如下：

1）我国网民数量

“截至2010年12月，我国网民规模达到4.57亿，较2009年底增加7330万人；其中，我国手机网民规模达3.03亿，较2009年底增加6930万人。互联网普及率攀升至34.3%，较2009年提高5.4个百分点。我国宽带基础服务覆盖率继续扩大，宽带网民规模达到4.5亿，年增长30%，有线（固网）用户中的宽带普及率已经达到98.3%；手机网民在总体网民中的比例进一步提高，从2009年末的60.8%提升至66.2%。手机网民较传统互联网网民增幅更大，依然构成拉动中国总体网民规模攀升的主要动力。但经历了2009年的爆炸式增长之后，用户手机网民增幅已趋缓”。

2）搜索引擎的使用规模第一，门户各有千秋

3）娱乐类和商务类板块差别拉大，上演“东家忧愁西家欢”

4）网络安全状况有所改善，病毒防御有新况

5）我国网速不容乐观

如果说网民最多是中国人的骄傲，那么，网速最慢或许应该是我们最大的“遗憾”了。一直以来，我们以互联网大国自居，这个大国，仅指网民数量。互联网大国背后，却是最慢的网速，这让网民未免有点失落。此次发布的互联网报告显示，全国平均互联网平均连接速度仅为100.9 KB/s，远低于全球平均连接速度 (230.4 KB/s) ，与韩国14.6Mbps的网速有巨大的差异。

6）微博客很“潮”、很给力

如果问当下最红火的互联网应用是什么，很多网民会异口同声地喊出微博二字。报告中也验证了这一事实。国内微博用户规模约6311万人，在网民中的使用率为13.8%。手机网民中手机微博的使用率达15.5%。

总的来说，中国互联网的现状可以归纳成一句话：网民最多，速度最慢！由此不难看出，中国互联网存在虚假繁荣的现象。对于网民而言，中国的互联网似乎是一个娱乐工具，红火的微博和视频不就是最好的证据吗？

1.2 微博的现状分析

在以上数据的分析中，我们不难总结出时下我国互联网络的全貌，其中微博的红火，与其低门槛、简洁性有着重要的关系。试想，一个只会发短信的网民都可以更新博客，而且微博对内容要求并不高，这注定微博必定会火爆。从2010年微博发展状况来看，在2011年，微博会更红火，微博用户数量还会再创新高。但是在红火之余我们又发现了很多新的问题，比如：各种信息的真实性、各种信息的实效性、信息的安全性、如何防止被别人恶意骚扰和评论、大量垃圾信息的堆积和冗余等等，这些都是不容忽视的问题。

在这里我又想起几个简单的关于微博问题，各位网民不妨自问自答一下，或许能够找到答案。

你对微博的概念是什么？为什么要用？是随大流吗？

你平均每天会发几条微博信息？其中多少是自己原创的？

你平均每天会看几条微博？其中多少是对自己有用的？

你会随便跟一个普通人的微博吗？

下面我就本人对微博的看法提出几点意见：

首先，微博客不必每天发每天看。发多了就是垃圾，看多了全是废话。如果说微博客是个分享个人生活片段的东西，你要确定只给关注自己的朋友最有用的信息。无论是生活感悟，还是美食照片，或者是健康的自拍，对于关注你的人有用就OK了，其余的打住。不要为了微博而微博，闲言碎语手机狂拍只会浪费自己和朋友的时间。

其次，保持适当的距离感很重要。微博客都是记录一句话，因此容易让人感觉很亲近，尤其是名人也加入进来，或者你自己都有了粉丝时。

第三，微博节制不是指言论管制。国内是有舆论控制的客观情况，但还没有到你微博忧国忧民几句话就进公安机关的程度吧？只要对自己的言行负责就可以了，毕竟我的国度还是言论自由的。

第四，微博，一定要以自言自语为主。为什么这么说呢？如果你喜欢拿微博用来交流，那真是一个效率很低的东西：用一些符号乱答一气，别人看到都会头大，也不晓得人家什么时候在线、何时能回复，聊天断断续续头晕眼花这不是自虐吗。微博的定位就是以最快的速度表达和分享，千万不要用反了。

第五，网络社交也要注意懂礼貌。可能有些人忽略这点了，但是你认真想下，一个人执着地follow你，你是不是也应该时常关注人家呢？人家接受你的分享，并且愿意长期坚持下去——这在现实中相当于一个陌生人常来坐下认真听你讲话，你会冷眼以对吗？至少我会起身微笑握手，表示同样愿意倾听对方一起交流，并且会更加注意自己的言辞。

2 微博未来的发展

近日，搜狐掌门人张朝阳又提出了下一步对微博发展的新思路，作为微博后起之秀的他表示，可以将微博与当今热门的电视婚恋栏目《非诚勿扰》相结合，推出“微诚勿扰”这一更新颖的事物，意在为年轻的单身青年提供一个更加强大的网络婚恋信息场所，以获取更多的利益。很难想象，张朝阳先生此番大胆的想法酝酿多久，更无法想象的是，事情真的会如他所愿的那样，能够获取更大的利润吗？我们可以拭目以待。

在搜狐冥思之时，其他具代表性的网络运营商如：新浪、腾讯、百度等也在急于为如何分得更大的蛋糕而努力着，他们正在运作着更大的“圈地运动”。正如有关业内人士透露，“一场微博大战已经开打，预计每家公司都将拼尽自身资源投入竞争”。

前一段时间，本人曾和腾讯客服联系过有关微博开通和注销的问题。相关客服人员是这样答复我的：“现在的微博只可以开通，还不能注销，也就是说，如果某人开通了微博之后，如果不想要了，暂时是做不到的”。言外之意，不用也得用。所以我认为这应该就是一些网络大公司考虑欠妥之处，在开发某个项目和工程之前，不光要把入口修好，同样，出口的修建更加重要。

3 结语

微博的出现有它的必然性，是基于为广大用户提供一个公共的、可供交流学习的平台而出现的新事物，这点不可否认。但是新事物的出现必将经历曲折、漫长的发展过程，必将饱受人间的种种非议，这也正是马克思主义基本原理的精髓所在。希望它一路上能够得到更多健康的扶持，走好。

摘要：随着社会的发展、科技的进步, “网络”这一虚拟的空间, 已经成为我们每一个人今天无法回避的媒介和传播载体。同样, 一个网络新生事物的出现, 也具有它的必然性和肯定性。“微博”的诞生充满了曲折和挑战, 在广大网民正在悉心玩味它、享受网络交流新途径、获取更多信息而深感幸福的时候, 我们还有很多问题要考虑要解决, 考虑今后我们该如何管理网络新的格局和秩序, 如何构建一个健康的网络新环境。

关键词：网络环境,微博,CNNIC,统计报告

参考文献

[1]第25次中国互联网络发展状况统计报告.北京:中国互联网络信息中心.2010

[2]第1次中国互联网络发展状况统计报告.北京:中国互联网络信息中心.1997

[3]许卓.微博客的传播优势及发展前景[J].新闻前哨.2010, (01)

路在何方 篇5

很多人都渴望成功，稍有进取之心的人就会有自己的人生目标，区别只是大小的差异。同样的目标，有的人知道怎样去达成，有的人则不然，所以结果才会不同。

现在流行一种说法叫做复制成功，很多人都人认可这种观点。复制成功者走过的路，一路走下去达成自己的梦想。

在2002年的时候，我看过一本杂志，上面有一篇我文章非常好。这篇文章叫做《公司倒推公式》，其实就是复制别人的成功。他的论据是这样的，比如：马云，这个名字大家都很熟悉，我们就以他为例吧，马云在现在的中国可以称的上一位传奇式成功人士。对于马云的成功之路，很多人也是耳熟能详，更有有些人对马云起家到现在每年每个月的进程都了解的非常详细，如果说起来马云这十年的经历，甚至比马云自己述说还要详尽。其中一些，敢想敢做的人就复制了，所以中国的物联网事业这几年的也得到了快速的发展，同时也造就了一大批成功人士。虽然相对于这个专业的人的总数来说，成功的人数可以忽略不计。不过不可否认，很多成功之路可以复制，区别在于有的人只会仰视成功者，有的人则是马云第二。其实这个方法已经流传了几千年了，开始的时候只是某个人突发奇想做了某件事，获得了很多收获，一些有心人看到了，演变成一种潮流，后来经过了时间的考验，慢慢形成一种成就人上人的事业---行业。只要是行业就是复制的产物：服装业·烟酒·餐饮等等很多都是复制的产物。

但是行业也不都是恒久永远，有的行业只是某一时代的产物，比

如：石油，煤炭等当下新能源的快速发展就源于此。

现在流行穿越，重生。如果我们大家带着记忆回到十年前，重新来过。很多人都会在这十年里成为亿万富翁，有的可能超越现在的世界首富。过去可以教会我们很多东西，回首十年反复思量，我们会发现一条两条·····成为亿万富翁的成功之路。但是到今天却还适用的却很少，甚至有的人想不出来，这和我们的经历也有一定的关系。或者有的人想到了一些路径，现在还可以走，只是难度和阻碍放大了十倍甚至百倍，很多人就会望而却步，有的人可能毅然决然的迎难而上，劈荆斩棘改变人生，逆转命格·····

复制成功和复制成功也有不同，大成就者照猫画虎，小成就者照虎画猫。照虎画猫者，比如马云，他并不是这个行业的开创者，但是他取得的成就已超越了他的模板。照虎画猫者，中国复制马云者皆属此类。

我想有的朋友可能对成为马云这般人物也不满足，可谓其志凌天，胸怀远大。但是不得其法，所以我再送大家一条路。这条路我把它称作照豹画虎，照虎画狮·····

很多行业的开创者取得的成就都是可喜的，但是未必都有惊世之作，甚至是在复制者手中才得到发挥，才让世人所熟知。读史使人明志，古人诚不欺我。我们纵观行业的发展，我们会发现：服装业有制服·休闲服·运动服，画有水墨画·油画，酒有白酒·红酒·啤酒·米酒等等，其他行业莫不如是。这种现象称之为流派

行业发展的前景在有识之士眼中也是各不相同，有能事复制变通

者，使行业发展成一个又一个流派，这些人无不取得了巨大成就远超同行。

如果你自问是大毅力大智慧之人，那就异想天开吧，把你的梦想贪欲无限放大，把各种细微之处无限放大，也许十年之后你也成为时代人物。

如果你认为难以达成，那么我告诉你“志在山顶的人，不会掉在地上”。至少你可以改变既定的人生·····

揣着理想上路，无路也会有希望！

铁路“路在何方” 篇6

关键词：铁路优势；发展；现代物流

1 关于铁路货运向现代物流业拓展的必要性

一方面，我国近年经济增长量下降，导致国民经济显现出了低迷状态，其中对工业的影响和打击最大。因为工业的发展和运营需要大量的原材料，而工业因为受到经济增长速度下滑的冲击导致原材料、次生原材料和原始原材料的生产加工及运输行业也因为联动而受到冲击，工业材料是大批量、长距离的运输，如煤炭、矿石、钢铁等的运输，而原材料的运输无论从成本上还是从效率上考虑都是选择运用铁路进行运输的，所以原材料的需求量和运输量减少导致了铁路货运量的大幅度下降。另外，因为电商还有服务业等第三产业的蓬勃发展，催化了快递行业的快速发展，快递行业大多数的货物是小件不同地点派送上门同时对时效性要求较高，所以更多的是采用航空运输与公路运输相结合的运输方式。综合上面两种情况，导致了我国总货运量在上升，而铁路货运量在下降的局面，故铁路发展现代物流变得尤为重要。

另一方面，当今社会各个区域被商品流通、生产要素流通、劳务贸易联系到一起，流通中不可或缺的物流业也因此变得越来越重要。铁路物流作为城市和区域的物流产业组织基石可以衡量一个区域的发展水平与反映一个地区经济建设状况，同时可以提供良好的区域投资环境，产业发展环境并提高区域竞争力，使区域经济可以持续、快速、稳定、健康的发展。铁路现代物流对区域物流发展的重要性变得越来与明显，现代物流业对我国来说是一个新兴的行业，铁路发展现代物流也将是提高铁路货运量的一个有效措施。

2 现代物流市场的需求

2.1 物流需要挖掘潜在市场

对企业来说， 由于市场产品的生产能力大大提高， 买方市场的形成促使各企业间竞争越来越激烈。工业企业间的竞争从生产领域扩大到了非生产领域，企业要想降低成本、提高服务质量、创造竞争优势，就要从产品出厂，经过装卸、储存、运输等各个物流环节把关，压缩到消费者手中的流通费用。减少商品时间上的消耗和大量存在的“库存”，需要物流方对潜在市场进行挖掘。

2.2 现代物流亮点越来越多

现代物流则提供增值服务，是主动服务；现代物流实施信息管理，即将货物的现在的所在地与即将去的地方都公布在相关网站，货主可以通过订单号查询；现代物流实施标准化服务，从货物的包装到配送也都是流水线的，有一套标准的流程；现代物流构建全球服务网络，物流的网点遍布各地；现代物流是整体系统优化，从各个方面的优化物流进行的流程，更好的控制成本。当代企业选择合作的现代物流，已经按照综合指标考虑，而不是仅凭借某一单独的亮点。

3 发挥铁路运输优势抢占现代物流市场

社会普遍认为，现代物流业是在现代交通运输业的基础上发展而来的新兴行业， 而且在美、欧、日等国家，运营较好的物流公司大多是从运输企业演变而来的，可以理解为运输业是物流业的前生。

3.1 传统铁路向现代物流转型的物质条件十分成熟

3.1.1 在大宗、长距离运输方面，铁路具有明显优势，而且现有的大型铁路枢纽、列车编组站是建立综合性物流中心的理想载体。

3.1.2 在国内市场，铁路运输享有较高的知名度和品牌效应， 具有一批多年从事运输服务的骨干技术人才，具有较为稳定的货主和市场份额。

3.1.3 作为社会重要的运输方式，铁路拥有合理布局的车站，与企业配套的专用线，规模适宜的货场、仓库，完善的路网，不断结合市场完善的集装箱运输体系，特种货物运输装备，种类齐全的设施设备等诸多优势，为发展现代物流巩固了基础。

3.2 发挥铁路优势，做好现代物流的途径

3.2.1 大力发展集装化运输。

集装箱既能当作为运输工具，又能作为一种存贮工具保护物品不受损害。随着电商平台的不断扩大，集装箱受到各行各业的青睐，集装箱运输业务呈现增长趋势。铁路开展集装箱运输的时间较长，应该采用有效手段抓住这个机遇，加速铁路集装箱运输向现代物流的转型速度，壮大企业实力。

3.2.2 实行多式联运。

现代物流作为一项跨行业、跨部门、跨地区的系统工程，需要各方优势互补，密切配合。当前海运进口货物大部分利用铁路从港口运往内地交付给收货人，海运出口货物大部分也是由内地通过铁路向港口集中，在铁路货运站或货场到达或分发到全国各地的过程中，公路发挥着重要作用。只有与海运、内河航运及公路、民航等其他交通行业实施战略合作，充分发挥各自优势，实行多式联运，才能推动铁路现代物流业的健康快速发展。

3.3 发挥现有设施作用

充分利用铁路仓库、雨棚等货运设施。在转型过程中，要不断补强仓储设施能力，形成以仓储为载体的堆存、配送、联运、储运包装、销售包装、流通加工、市场交易、商品展示、仓单质押、仓储管理等服务体系，努力通过仓储手段，吸引企业进货场、开市场。

可以运用现有95306货运系统。现阶段95306 网站服务包括三个方面，一是开办“我要发货”、运费查询、货物追踪等电子商务服务；二是支持十一个品类大宗物资交易服务，物资在线交易并提供配套物流服务；三是提供商品选购、在线支付、物流配送、网络营销、客户服务等小商品交易服务。在这些功能的基础上，还可以利用数据共享，实现多式联运无缝衔接，节约运输时间。

4 利用管理资源和品牌信誉优势

路在何方问“北斗” 篇7

北斗系统是中国自主发展、独立运行的全球卫星导航系统, 1994年开始建设, 2000年发射第一颗星, 2003年形成双星定位系统, 2012年底覆盖亚太地区, 2020年将形成全球系统。

“北斗”星光耀南京

南京北斗卫星导航产业基地是全国第四家北斗产业基地。在南京高新区, 在一年多的时间里, 十多家科研院所, 近百家企业抢先搭上了这条被誉为朝阳产业的产业链。走进南京高新区“中国北斗卫星导航 (南京) 产业基地”内, 一栋18层建筑格外引人注目, 镶嵌在楼顶的四个鲜红大字“北斗大厦”, 由中国“卫星之父”孙家栋院士亲笔题写。北斗大厦内部拥有北斗位置网中心、北斗产业展示中心、北斗产品检测认证中心等服务平台, 目前已有北斗时代、众力星辰等10多个项目陆续入驻。同时, 北斗大厦二期约6.5万平方米研发楼也已启动建设, 预计2014年12月竣工交付使用。

“在北斗出现以前, 美国GPS在中国导航市场的份额占到90%以上, 无论从国家安全还是经济效益考虑, 这都是重大隐患。”中科院院士、国际宇航科学院院士、“两弹一星”元勋孙家栋院士说。所幸目前国产的北斗系统正在逐渐被国内用户认可, 而且北斗的民用前途非常广泛, 特别是未来结合通讯、互联网等产业, 会出现“1+1>2”的应用前景。

南京是国内北斗产业起步较早的地区, 全市涉足北斗产业领域的企业有上百家, 其中, 同方北斗、6902、指南针三家公司被中国卫星导航定位应用管理中心授予国家首批《北斗导航民用服务资质证书》。南京大学、南京航天航空大学、南京信息工程大学、解放军理工大学、中电科14所和55所、总参第60研究所等科研院所, 在卫星通信、系统开发等方面具有很强的研发实力。众所周知, 南京是我国气象教学与科研实力最有代表性的城市。始建于1960年的南京气象学院, 被誉为“中国气象人才摇篮”, 国内首屈一指, 国际享有盛名。空军气象学院的空军气象, 东南大学的交通气象, 河海大学的水文气象, 南京农业大学的农业气象, 皆处国内一流。卫星气象应用具有国防、经济战略价值, 成立于2000年6月的南京中网卫星通信股份有限公司, 十几年前就看准这一优势, 公司建有“卫星与气象产学研基地”, 十几年来奇招迭出, 硕果累累, 成为我国卫星气象科学与产业的翘楚。

“日前, 南京又以绝对优势成功取得2014年中国卫星导航北斗年会承办权。我们的北斗系统也将覆盖亚太地区并向全球推广。”南京浦口区委书记、南京高新区工委书记成玉祥表示, 青奥会组委会已明确将北斗应用列入“智慧青奥”信息化重大专项, 南京高新区将借助青奥会向世界推广“北斗”品牌, 推动北斗卫星导航产业更加快速发展。

全球卫星定位系统大PK

所谓“全球卫星定位系统”, 简单地说, 就是数十颗卫星组成一个网, 并要保证在全球任何时刻、任一地点都能同时观测到4颗卫星, 以确定这个地点的经度、纬度和高度, 达到准确授时、定位和导航的目的。目前世界上共有4套这样的系统——美国的GPS、俄罗斯的“格洛纳斯”、中国“北斗”, 以及欧洲的“伽利略”。

从技术体系上看, “北斗”卫星导航系统实现了两大创新:其一是把导航与通信紧密地结合起来, 这种融合可能成为未来新一代卫星导航系统的发展方向;其二是混合星座的构成, 将全球服务和区域增强服务组合在一起。

GPS系统是世界上最早建立的全球卫星导航系统, 无论在系统的成熟性、服务的精度, 都处于最领先的水平。俄罗斯正在加紧恢复建设“格洛纳斯”系统, 已经基本建成, 即将提供相应的服务。“伽利略”系统正在建设, 目前还没有提供正式的服务。

“北斗”卫星导航系统和其他三大卫星系统的建设是不完全一样的。作为后来者, “北斗”博采众长, 吸收了美国GPS和俄罗斯“格洛纳斯”的优点。据南京北斗研究院院长陈伏州介绍, 我国的北斗系统比之GPS具有更多更好的功能。与GPS相比, “北斗”的首次定位速度和授时精度都表现出更好的优越性。“北斗”卫星导航系统组网完成后, 系统用户定位, 电文通信和位置报告只需要几秒钟, 而GPS首次定位却需要1~3分钟。由于“北斗”导航卫星星座将由分布在3个轨道的35颗卫星组成, 所以它与由31颗卫星组成星座的GPS、24颗卫星组成星座的“格洛纳斯”相比, 规模更庞大。GPS有遥感、遥测、定位、导航功能, 但不能实现对设备状态的控制。北斗除了具备GPS的功能, 还给对象设备增加了一个短报文装置, 从而对设备实行实时的监测和控制。短信服务是北斗卫星导航试验系统的特色, 也是优势。一般来讲, 其他卫星导航系统只是告诉你什么时间、在什么地方, 而北斗卫星导航系统除了让你自己知道在什么时间、什么地方之外, 还可以将你的位置信息发送出去, 使你想告知的其他人获知你的情况。它解决了何人、何事、何地的问题, 这也是北斗短信的特色服务, 把短信和导航结合, 是中国北斗卫星导航系统的独特发明。

农村教育,路在何方? 篇8

农村教育到底出了什么问题?

张林秀:根据我国2010年人口普查数据,劳动力中只有24%的人才有高中学历,这意味着什么?2013年,我国城乡教育差距非常大,贫困农村地区37%的人能完成高中阶段的学习,城里的基本上超过90%。我们做过8次大规模调查,跟踪了两万多个孩子,以初一年级100人为基准,初三年级时变为69人,高三年级时剩下37人。这虽不是人口普查数据,但也有一定的代表性。其实,城乡差距在学生上高中之前就已出现。而且,小学阶段,这些问题也已萌芽,农村孩子起步晚于城市孩子,特别是在营养健康水平方面。10多年间,我们在19个省做了有关打工子弟营养健康状况的样本调查,显示65%~70%的孩子存在公共卫生或营养健康问题,贫困率为27%,寄生虫感染率为33%,近视率为20%,而且很多孩子不知道视力矫正。

康健:真正公平的教育恨不得从娘胎就开始。现在,我是云南楚雄彝族自治州新农村美丽小学的校长,农村孩子虽然比较皮实,但太阳很烈时也会晕倒,主要是营养不良和有蛔虫,这种情况在农村很严重。而且,师资也是一个非常严重的问题,教师年龄结构偏大,学科结构不合理,留不住水平高的教师……

刘伟:我来自山东潍坊,农村教育说一千道一万是师资问题,按照国家规定,我们不是没有改进,而是始终跟不上国家要求。特别是2001年实施新的课程改革以后,我们对教师和教育的要求有了很大调整,但教师很难跟上这一改革步伐,使其自身素质的提高差距越来越大,教和学的方式出现问题。这些年来,我们一直在改变教和学的方式,来推进和提升农村教育。

杨东平:现在,农村教育可以说是在复制城市的应试教育,采用同样的标准和规则,但农村教育在资源和学生学习能力等方面是难以和城市竞争的,我们将这种竞争称为龟兔赛跑。实际上,农村处于非常弱势的地位,初中阶段出现大规模辍学的情况,高中阶段升学比例降低,这是否仅仅是师资不足,还是说农村教育的目标、功能和方向出现了问题?

如何看待农村教育的新情况和新问题?

张林秀:城市教育和农村教育的适应性一样,要让所有人都有同样的竞争力,这涉及方式方法的问题。所以教育工作者要思考如何才能将课堂、课件做得更接近农村孩子,不降低教育水平。

康健:农村学校特别是边远地区的学校,绝不能走复制之路或采取跟随主义,说县城中学怎么教就怎么教,这并不公平。

杨东平:教师制度肯定是一个特定问题。现在的教育应该说还是升学教育,对少数升学学生有用,对大部分人的用处可能不大。大多数人上不了高等院校,许多农村学校升入高中的学生比例只有1/3左右,如果基础教育只服务于这二三十个人,这个方向是不是有问题?我们也曾做过一些探索,提出过三教统筹的概念,以期实现农、科、教三结合,改变单纯的升学教育。

张林秀:教育的核心是培养推动社会经济发展的合格人才。无论是农村还是城市,公共资源是要培养社会经济发展所需的合格劳动力,为了转型服务。我认为,不见得所有人都要上大学,最起码的是要有足够的知识能够在社会上立足。学生的营养健康状况改善了,他的学业表现也会变好的。为什么要关注孩子的全面发展?这是有道理的。

康健:教育政策的制定是从上而下的。解决这个问题要长线解决,如果不从学生的健康生活着手,我们会看到许多小孩子注定上不了高中和大学。所以,要从健康、卫生、安全、运动等最基本的内容做起,做最好的自己,守住自己,降低体制的阻碍。

如何更好地解决农村教育问题?

张林秀:我们常说的输在起跑线上,那真正的起跑线在哪?婴幼儿。越来越多的研究表明,生命的前1000天是孩子发育的最好时期,大脑发育最敏感,3岁之后,认知拓展呈递减趋势。因此,我们要关注儿童养育,刺激孩子的成长环境,提供充足的微量元素。我们有一个农村教育行动计划,由斯坦福大学、中科院和陕西师范大学发起,探索哪些方法能真正解决问题,以严格、简单的随机干预实验来看效果,提出营养改善计划,发现5个月后,孩子的血红蛋白水平提高了,贫血率降低了,学习水平也上去了。

康健:可以采取个别化、小组化教学方式,信息技术设施必须按照这种方式设计,用小桌子、小屏幕,方便孩子学习。还可以将电脑室改造成教师同步直播教室,让教师回归教室,把网络放到留守儿童家中,让他们跟父母对话、视频。

张林秀:充分利用电脑资源,开发电脑辅助学习软件,安排孩子每个学期上两个45分钟的课,让他们自己玩。任何一位教师都可以拿着课件上课,维持课堂秩序,帮扶后进生。

刘伟:参照美国教育署长博伊尔设计的基础学校,我们用了三年时间,将他的教育理念和工具设计与农村教育的现实对接,改革的核心理念是真实情境、创新学习和概念驱动。在有30000多平方米、1000多名学生、80多位教师、班额不超过28人的学校里,我们在适应性设计的基础上在一年级做了一年实验,教学内容以孩子为中心,在学习和适应方法的过程中,让教师改变和提高,进行协同教学,充分发挥强大资源库的优势。我们发现,教师教和学生学的方式发生改变以后,学生的学业能力会很快提高,学校也能实现和外面世界的对接。

康健:要想真正解决教师问题,一是要让教师落地扎根,培养适合农村生长的教师。二是进行针对性培养,让这些教师有较强的综合能力,能当班主任,能教大学科,能带综合实践,能组织游学课程……

课堂拓展,路在何方? 篇9

一、课堂拓展的目的

所谓拓展,是以教材为中心精心选择一个切入点向外延伸或辐射,这个“点”可以是课文的重点、难点,可以是点燃学生思维火花的一个触发点,也可以是激发学生乐学好学的兴趣点,当然也可以是教师深入学生心灵产生德育的共鸣点。真正的有意义的拓展应该服务于课文教学的主题,有助于学生更有效地理解和把握所学内容,有助于学生拓宽视野、训练思维。因此,应该把拓展教学的目标确定为:1.围绕所学内容,达到扩展教学内容、加深对所学内容的掌握;2.扩张学生的思维,增加学生思维的深度、扩大学生思维的广度。

二、拓展教学的现状

1. 目标不明,为拓展而拓展

新课程着重强调了“探究”的学习方式,在实际评价中也着重强调探究的意义和效果,使语文课堂摆脱“学生围着教师转”“教师围着书本转”的机械模式。但是,和小组讨论、组织课堂活动等“流行”形式一样,拓展也不是新课程背景下语文教学的本质特征。事实上,尽管拓展教学有其实施的重要价值,但它仅仅是课堂教学的一种形式、一种手段。

例如我在听课时,看到有教师在讲到古文《史记·高祖本纪》时,在内容疏通后,问学生谁知道“高祖杀白蛇”的故事,在说到“运筹策于帷帐之中,决胜于千里之外”时,让学生讲张良、萧何、韩信的故事。这些带有神话神奇色彩的故事带动了课堂气氛,缓解了教师串讲文言词汇的枯燥乏味感,但是转而反思这些问题就会发现,拓展的意义并不大———仅仅和文章有联系,既不能帮助学生理解文章内容,也难以体现高祖的性格形象。因此,拓展教学要视具体情况而定,不能盲目实施、追求时髦。

2. 脱离文本,流于形式

拓展教学要超越文本,更要反哺文本,离开文本的拓展是无本之木、无源之水。学生只有在与文本进行了接触之后,在教师的引领下自主诵读、感悟、发现、体验和创造,才可能超越文本。如果对文本本身的研读都是浮光掠影,很难想象文本拓展会有何实效。

一位教师在讲授《长亭送别》时,由于在教学目标制定及达成上未能细细揣摩,在进入结课拓展时提出了“谈谈你对崔莺莺的爱情观的看法”这个问题,给学生近半节课时间自由讨论;另一位教师则在讲课时谈到:“一般的理解认为崔莺莺是一个勇敢的女子,我却认为她是一个可怜的女子!”进而引导学生重新回到文本赏析曲词,这样的设计引发了学生的深层思考,拓展才会显示出更大的价值。

脱离文本去拓展问题,对文本的主体知识走马观花,热衷于游离在文本之外的宏观空泛、自由讨论等形式,学生无须琢磨语言文字便可侃侃而谈,表面上热热闹闹,实则空洞乏味。这样的阅读教学应该引起我们的警惕和反思。

3. 预设太多,人本太少

在文本的拓展中,绝大多数教师精心设计了诸多的文本拓展环节,以便引领学生在文本解读中感受情感世界、碰撞思维火花。这些拓展都是课前预设好的,也是非常重要的,但是有些课堂的拓展按教师预设的模式画地为牢,按部就班地进行,即使学生出现有价值、有创见的想法和思维火花,也只能局限在教师预先设定的范围内活动,学生独特的感悟和体验、新颖的思维往往不会出现或者被封杀。

课堂是生成的,因此教师精心预设的拓展方案不可能一成不变。在学生提出新的问题时,教师应及时调整预设的方案,根据师生互动的实际进行,以期完成教学任务。例如讲授冯延巳的《鹊踏枝》(谁道闲情抛掷久),分析到“日日花前常病酒”时,我对“日日”的理解自然地预设了叶嘉莹先生的见解:“上面更着以‘日日’两字,可见春来以后此一份惆怅之情之对花难遣,故惟有‘日日’饮酒而已。曰‘日日’,弥见其除饮酒外之无以度日也。至于下句之‘镜里朱颜瘦’,则是‘日日病酒’之生活的必然的结果。”但在实际上课时,却有学生对教材中的注释“词中‘日日’原本写作‘旧日’”感到困惑:如果是写作“旧日”该如何解?能这样替换吗?为什么?

这是我课前未曾设想到的情形,但是它激发了全班学生质疑的兴趣,此时我没有继续我的课前计划,而是即时改变策略,对这个现象作出拓展———把不在本课计划内的李煜的《浪淘沙令》(帘外雨潺潺)提前,讨论其下阕“独自莫凭阑”中的“莫”是否可以换作注解中另作的“暮”字。学生轻车熟路,讨论得很深入、很全面。这让我深受启发:如果强行按照预设开展,难以让人信服,也会打击学生的积极性和求知欲。

进行拓展教学时,如果心中没有学生,没有充分考虑他们内心真正的困惑、真正的兴趣和需要就进行针对性的拓展,会不会有画蛇添足之嫌呢?尽管拓展的内容和形式层出不穷,但不顾学生的生活阅历、阅读经验,使他们难以在短时间内掌握知识,课后印象也不深刻,这样的拓展起不到良好的教学效果。

三、拓展问题的解决策略

1. 用比较法拓展

吕叔湘说过:“关键在于一个‘活’字……成功的教师之所以成功,是因为他把课教活了。”把课堂教学教“活”有许多方法,其中“比较”是最主要的方法之一。它是辨别两种或两种以上的事物异同的思维过程,也是语文课堂拓展教学最直接可行的实施办法之一。在教学中,教师有意将所习文本和另一材料放在一起进行比较,便于学生在比较中学习掌握。这种比较式的拓展,能够高效地传授知识,培养学生的能力,既能开发学生的智力、进行思想和审美教育,又能调动学生学习的积极性,提高其学习语文的兴趣。

例如在教授《项脊轩志》的时候,可以提出文章脉络:以项脊轩为线索,以“多可喜,亦多可悲”为情感主线,连缀四个不同的画面,浑然一体。这样的结构特点可以拓展开来,让学生学习赏析诗文、练习写作散文,充分调动学生所学,在比较中求同求异,扩展学生的思维和视野。在其后的课堂上,还可以让学生模仿、练习写“片段组合式”的散文。正如《语文课程标准》所说:“要注重跨越领域的学习,拓展语文学习的范围,通过广泛的实践,提高语文综合运用的能力。”

2. 重视文本,相机出手

实施语文课堂拓展教学时,要特别注意由现学文本到已学旧知的延展。课堂上,教师不仅可以将新旧知识、事物关系沟通组织起来,而且能够培养学生学习语文的兴趣,活跃学生的思维,还能创造良好的教学气氛和秩序,让学生获得良好的学习成就感。

例如,我们的文言教学中,讲到某一词汇的意义和用法应该立即加以拓展整理;鉴赏诗词更是如此,应对学生已知和未知的相关诗词进行引入拓展,丰富我们的课堂,增长学生的知识,扩大学生的视野,进而产生理解诗歌的共鸣。再如,中学语文教材中鲁迅先生的作品有很多,在研习某一篇目时,教师可以适当拓展,激活思维,总结规律,深入研究。

另外,语文的拓展训练不必固定在结课阶段。适当有度的拓展导入是成功的开始,如让人入境的音乐画面,教师、学生动人心扉的演说……我讲授英国诗人罗伯特·彭斯的《旧日的时光》时,为了更好地调动学生的兴趣,课前用著名的乐曲《友谊地久天长》引起兴趣、设置氛围,然后拓展到另一个译文的版本来让学生比较,引导学生深入文本、探幽寻味,取得了很好的效果。

上文提到的《长亭送别》的案例就是一个很好的摆脱预设拓展、相继出手的生成性拓展。之所以强调拓展的生成性,就是要对课堂的偶然性做好充分的准备,对学生的经验、兴趣等加以充分的尊重,因为好的课堂总是以文本为主、以学生为中心的。

无论是向课本内部拓展还是向课本之外、课堂之外的延伸,都必须以“有效”为第一追求。要达到有效,就需要教师从语文教学的本质出发,根据文本教学的需要,精心筛选拓展内容,悉心挑选拓展形式,适度控制拓展容量,准确把握拓展时机,把拓展融入到文本教学的环节中来,成为文本教学的有机组成部分。只有这样,语文课堂拓展才能渐入佳境。

金融改革,路在何方? 篇10

改革开放以来, 中国的金融业发展迅猛, 在为实体经济的发展作出巨大贡献的同时, 自身也得到了壮大, 现今的中国金融业在世界金融格局中也占据了相当重要的地位。近年以来, 随着欧美债务危机不断深化, 外需市场不断萎缩;与此同时, 宏观调控导致的资金流动性紧张、物价上涨导致生产成本的不断上升, 这些都对中国经济产生较大冲击。一方面, 实体经济日益艰难, 利润微薄;另一方面, 金融业垄断加剧, 利润丰厚。那么, 金融业在目前形势下存在的主要问题是什么呢?

——中小企业资金匮乏, 民间借贷泛滥, 金融风险显现。民间金融在我国长期存在, 之前虽有个别违约事件发生, 但像2011年这样集中爆发, 并在某种程度上形成危机, 还是第一次。从鄂尔多斯、河南、江苏、浙江到广东, 均出现了不同程度的高利贷崩溃、担保公司链条断裂的情况。此番民间金融链条崩溃蔓延面积广泛, 几乎遍及半个中国, 而温州正是民间资本崩盘这股飓风的重灾区。民间借贷泛滥的主要原因在于:第一, 中小企业资金紧张导致民间借贷需求大增。宏观调控引起资金紧张, 而银行基于风险考虑大多不愿意放货给中小企业, 导致中小企业普遍出现融资难现象, 这为民间借贷提供了极大的市场;第二, 民间借贷利息高企, 暴利效应导致民间借贷泛滥。据里昂证券的民间借贷调研报告称, 温州的民间未偿贷款总量可能已经高达8000亿元到10000亿元, 民间借贷年化利率已高达40%;第三, 相关部门缺乏监管, 甚至少数公职人员参与其中获取利润, 更进一步加剧了民间借贷。民间借贷泛滥会导致巨大的金融风险并对实体经济产生不良影响。

——金融行业利润丰厚, 中小企业艰难度日, 金融服务实体经济功能减弱。根据银监会的统计数据显示, 2011年前三个季度, 中国商业银行累计实现利润8173亿元, 同比增长35.4%, 利润接近于2010年全年的税后净利润, 人均利润近40万元。相比之下, 中国规模以上工业企业在2011年前三个季度实现利润3.68万亿元, 人均利润不到4万元。银行在获得巨额利润的同时大量挤占了实体的利润。银行的巨额利润来源于其垄断地位, 中小企业与其相比, 明显处于弱势。目前中国的GDP和就业当中有2/3以上是由民营和外资企业贡献的, 国有企业仅贡献了不足1/3, 但全社会金融资源的流向却正好相反, 其中的2/3以上流向了国有企业。由于给中小企业贷款成本较高、利润较薄, 且承担的风险较高, 因而银行业常常嫌贫爱富, 把大量资金贷款给地方政府和大型国企, 不愿意贷款给迫切需要资金支持的中小企业, 这正是中国金融业不能更好地服务于实体经济的根源。

——金融服务体系单一, “融资难”成为困扰中小企业发展的障碍。2011年的《中国企业经营者成长与发展专题调查报告》显示, 我国多数企业的融资渠道比较单一, 银行贷款和民间借贷是企业获取资金的主要来源。通过股票市场募集资金和引入私募股权、风险投资的企业比重较少。中国企业的融资结构呈现出两个显著特征:一是以银行贷款为代表的间接融资比例过高, 风险不断向银行体系集中;二是大型全国性商业银行居于相对垄断地位。这使得中小企业在外部融资时更侧重于向金融机构借贷, 而无法通过资本市场募集资金, 另一方面由于商业银行在贷款规模上的偏好, 即大银行优先向大企业提供贷款, 这又决定了贷款融资难以有效地满足中小企业的高风险和长期性的资金需求。

——境外投资管制严格, 巨额民间资本炒楼炒股炒商品, 泡沫剧增加剧金融风险。中国的民间资本数额巨大, 仅在温州, 民间资本总量已超过6000亿元, 而且每年以14%的速度增加。这股庞大的资金如果没有很好的投资渠道, 谁也无法保证它不会变成“祸水”。这方面教训已经很多:近年来, 楼价持续大涨, 大蒜、生姜、绿豆、猪肉等商品价格离奇暴涨无不与庞大的民间资本没有出路有关。由于境外投资管制严格, 大量的民间资本对股价、楼价以及各类商品轮番炒作, 加大了通胀压力。同时, 虽然个人境外投资不被允许, 但每年通过各种渠道外流的民间资本其实并不少, 对此监管部门也没有多少办法, 甚至连流出了多少也没有办法统计, 与其如此还不如放开。此次温州金融改革方案中的“个人境外直接投资”就可以大幅化堵为疏, 改善这种不利局面。

本次温州金融改革实验区提出的十二项方案中, 很多都针对当前金融行业中存在的突出问题, 提出了相应的改革方案, 全面的金融改革或许就此启航, 我们期待在以下方面的改革会有所突破:

——规范民间金融, 将民间资本正式纳入正规金融体系。本次国务院设立温州金融改革试验区的首要任务就是规范民间融资。当前的民间融资具有以直接融资为主、资金来源以家庭收入为主、融资手续以信用方式为主、贷款利率波动较大以及小微企业参与民间借贷较多为主的特点。针对这些特点, 可以采取加强监测、完善法规、改善服务和加强监管的方式规范民间融资, 将其纳入到正规金融体系范围之内。首先, 改变政府角色定位, 在对待民间金融问题上, 政府应提供宽松的政策环境;第二, 制定和完善相关法律法规, 确立民间金融的合法身份;第三, 实施差别化监管政策, 建立健全外部监管;第四, 促进民间金融与正规金融之间的有效合作和适度竞争;第五, 推进利率市场化改革, 规范民间金融行为。

——加大金融创新, 着力服务实体经济。此次会议确定的温州市金融综合改革十二项主要任务中, 多项内容涉及对中小企业的金融支持, 体现出金融必须服务于实体经济的明确思路。金融服务实体经济, 首先, 应该鼓励国有银行和股份制银行在符合条件的前提下设立小企业信贷专营机构;其次, 应该创新发展面向小微企业和“三农”的金融产品与服务, 探索建立多层次金融服务体系;第三, 要鼓励各银行机构加大对小微企业的信贷支持, 支持发展面向小微企业和“三农”的融资租赁企业, 建立小微企业融资综合服务中心。

——建立多层次的融资渠道, 解决中小企业融资难问题。中小企业融资难既有企业自身的原因, 也有金融机构重视不够、服务能力低等外部原因。要解决中小企业融资难问题, 需要建立多层次多渠道多形式的中小企业融资服务体系。首先, 要加大对中小企业的信贷支持, 引导银行业金融机构信贷投放向中小企业倾斜;第二, 积极发展新型微金融组织;第三, 推动设立政府引导基金;开发适合中小企业的金融产品;第四, 大力发展融资性担保机构;第五, 加快场外交易市场建设。

——开启个人境外直接投资, 加速人民币国际化进程。开启个人境外直接投资, 首先可以使庞大的民间资金能有更多元化的投资渠道, 以分散风险加强自身竞争力;其次, 可以以较低的价格获得优质资产;第三, 可以加速人民币国际化进程, 为实现资本项目下人民币开放打好基础。

出版振兴，路在何方 篇11

近五年来，网络书店、电子书城异军突起，夺走了实体店半壁江山。而且，因为他们进货量大，付款又快，更是“狮子开口”向出版社要折扣，出版社因为相比之下处于弱势地位，也不得不忍痛割爱，使低折扣成为常态。一方面经营成本大幅提高，一方面利润空间越来越小，出版社和实体书店纷纷倒闭、转行，于是乎，在社会上，出版行业风光不在，出版行业将全线崩溃的说词甚嚣尘上，此起彼伏。

出版界真的是一蹶不起吗？如何摆脱图书行业困境，笔者认为应从如下几方面考虑：

一、调整出版结构，加快供给关系改革。现在图书库存多，效益下降，不能简单认为是书业不好经营，而是存在着生产的盲目性，产品不对路问题。要加强出版结构改革，把一些出版内容重复，出版质量低下的机构取消，把一些产品供过于求的项目缩小。相反，让社会所需的出版机构建立健全起来，把人们所需却未有生产的产品生产出来。在调整出版结构，改革供给关系时要考虑民营、海外进口的出版品的市场份额。

二、要加强出版、销售、创新意识，走精品出版之路。改革开放三十年，我们的图书出版、销售、质量水平有很大提升，但与发达国家比，还有较大差距，主要表现在人性化的选题、设计还不够，内容也还不够吸引人。要加强这方面的投入，包括资金、人才和调研的投入，如此经过几年努力，我们一定能赶上发达国家的出版水平。

三、要有大视野，要有以世界出版为己任的视野。这不是野心，是一种格局。只有站在世界的高度来规划我们的出版，才能更好地融入世界出版这个大家庭。当今世界随着信息的数据化、通讯网络化、物流全球化、交际常态化，出版融入世界大家庭已不只是口号。当然不是每个出版、发行系统都有能力很快成为世界出版大家庭中的一员，但要有这样一个梦想，有梦想就能一步步去实现。

四、要加快出版产业转型。出版产业转型，不是放弃出版去做别的行业，而是出版产业内部的转型，主要是向多媒体转型。传统出版都是纸质图书，在多媒体时代，纸质图书的需求量毫无疑问会受到人们阅读方式多样化分流的影响。但传统出版业大多是内容产业的生产商，这是出版产业的核心，出版产业千变万变，内容作为出版产业的核心不会变，我们要充分发挥核心竞争力的优势，一方面自己努力创造条件，使之向以出版为核心的多媒体产业转型；另一方面，与社会上其他多媒体行业合作，使自己成为多媒体内容供给商或者合作者。

其实，这些年出版界走出困境、再创辉煌的企业多的是。这些企业一个共同的特点是有梦想，有坚守，有创新。2016年仍然是出版业极其难熬的一年，但也是出版业最有梦想、最有创意、最能出彩的一年，祝出版界猴年行大运，梦想成真。

泉州“普度”路在何方 篇12

普度当天, 祭祀和宴席家家户户可见。普度客常常吃了这家又赶往那家, 忙得不亦乐乎。不拘城乡, 热闹的“吃普度”成为泉州地区普度全过程的一个高峰, 更是泉州地区特有的热闹景象。

一、普度之于闽南的重要意义

每一个节日都有它的历史渊源、美妙传说、独特情趣和深广的群众基础, 它们反映了民族的传统习惯、道德风尚和宗教观念, 寄托着整个民族的憧憬, 是千百年来一代代岁月长途中欢乐的盛会1。民俗节日的丰富与流行, 是和原始崇拜、迷信禁忌有关, 继而涌入神话传奇故事和对一些历史人物的纪念, 整合凝聚了历史感和文化色彩2。普度节的诸多功能正是它流传至今的强大支撑。

(一) 彰显地方特色, 丰富日常生活

普度属闽南地区仅有, 被公认为第二春节, 节日中民众所耗费的心思完全不亚于春节。节日所体现的闽南地方特色、风俗文化淋漓尽致, 在正确的引导下, 普度节亦能成为泉州地区的地方特色, 成为泉州文化产业的又一朵奇葩。

普度生命如此顽强, 很大原由是它对于民众实际的社会功能, 如丰富乡村民众休闲娱乐方式, 增添生活情趣;促进亲朋好友的交流与走动, 增近人与人之间的联系。

(二) 传扬“普度”观念, 构建和谐社会

在传统社会, 宗教的优势权威地位为每一个阶层提供了各自的精神水平线, 安抚那些贫者接受他们既有的命运, 而训诲富者要负责照料不如他们幸运的人, 它提供了道德上稳固的一致性3。基于这些学说, 普度站在“构建和谐社会”这一高度上, 有更充分的理由延续下去。

在急剧的社会转型期, 社会更加需要一种调节人们心理、缓解人们压力的有效机制。首先, 社会转型产生更多的信仰需求;其次, 社会问题导致更多的信仰期盼, 然而目前国家并没有来得及建立起一种有效的社会调节机制。在这种情况下, 民间信仰自然成为人们的精神依托, 从而有利于和谐社会的构建。

(三) 传承民间文化, 促进行业经济

中国饮食的诸多文化, 在节庆祭典和民间自发的娱乐活动中通常能更好更全面地展现。普度是一个特制的舞台, 众多民间佳肴在此荟聚一堂。

闽南地区演戏庆贺神诞极为盛行。伴随着普度, 几乎村村演戏, 演戏之多为全国所仅见。为了适应民间节日活动的需要, 福建各地兴办戏班。除此之外, 闽南戏曲自创戏种, 最典型的例子是闽南的打城戏, 吸收了梨园戏、高甲戏、木偶戏的某些表演形式, 成为闽南戏曲特色。

此外, 操办节日的各种需求:如食品及其制作材料、剧团、电影放映队、流动厨子、金纸和银纸产业等, 都带动了相关行业经济市场。

二、闽南普度节衰弱成因分析与对策探究

(一) 普度节衰弱的成因分析

自2009年泉州政府明令禁止各乡镇操办普度节, 许多乡镇地区相继废止了普度, 现今只能在少数乡镇见到形式简化、内容单一空洞的普度了。

1. 地方政府明令禁止与严厉打击。2009年8月3日, 泉州市各地人民政府相继下达了关于禁止普度节的通告, 并采取相应的打击措施, 成效明显。政府打击普度节的理由不外乎有三:扫除封建迷信之说、减少铺张浪费之说和消除安全隐患之说。

2. 民众观念的更新。人们的鬼神信仰淡化, 过节欲望不大。

3. 丰富物质生活的充斥。传统而精致的食物、玩物、工艺品被“快餐式”物品取代, 渐渐退出现代市场。

4. 节日文化主旨的扭曲。普度日请客多多益善, 成为摆阔气、竞豪奢的机会, 是面子问题、形象工程。它的文化主旨已然严重扭曲, “普度众生”思想渐行渐远。

5.“那一代”人的逝去。随着60年代前出生的祖辈们的相继离世, 普度节核心内容也随之埋葬在泥土下。

(二) 推进普度再发展的思路构想

1. 政府引导, 统一规范, 推进发展

在政府和社会的积极引导下, 建立具有统一规范的泉州普度节。就像中秋吃月饼、元宵逛花灯, 未来的普度也可以制定出一系列的活动章程, 将各项仪式活动规范化、统一化。借助一年一度的“海峡两岸闽南文化节”这个平台来举行普度, 以此契机将泉州普度推广出去, 并以维系海峡两岸亲情和友情, 让它形成闽南民俗文化的一个亮点, 为闽南文化增添特殊的韵味, 使之成为泉州对外的新名片!

2. 摒弃陋习, 保留传统, 赋予新义

民众应当简化祭祀仪式, 摆脱迷信愚昧观念, 加强精神文明建设。民众能在过节中感受到泉州传统戏剧等闽南独特的文化瑰宝。在商业价值的开发下, 政府可以赋予普度新内容, 如:组织普度戏剧表演大赛、举办泉州美食文化节、举行泉州民俗文化知识竞赛、举行普度节踩街活动, 形式可像“中秋博饼”、端午节“抓鸭”。

3. 以小见大, 加强舆论, 全民协力

普度节应是对外的, 具有很强的对外包容性。政府通过媒体或者其他平台剖析普度的利弊, 让社会各界了解其中的利害, 共同为普度发展献谋划策;企业要做好对外来务工人员的文化宣传, 组织员工深入了解泉州本地文化, 带动他们加入泉州民俗文化活动, 融入泉州民俗文化;泉州居民也要以友好互助的态度对待外来人员, 消除隔阂, 相互尊重, 帮助他们加快入乡随俗。

三、结语

今日泉州的普度节, 作为一个文化元素存在积极意义, 不能全盘否定。在21世纪中国大跨步地走向世界的今天, 它亦是唤起人们深处最原始的质朴和对大自然的敬畏。然而, 在如火如荼的农村城市化进程中, 普度节进一步被掩埋在瓦砾中。闽南的普度节能否在行将绝迹之前获得重生的契机, 成为闽南文化的一个光点, 为闽南文化增添了特殊的韵味?

参考文献

[1]张玉胜.让传统节日回归民俗本源[J].乡镇论坛, 2013 (03) :46-64.

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[3]王兰永.民间信仰的价值与新诉求——以文化社会学为视角[J].观察与思考, 2013 (08) :54-57.

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