技术升级论文

技术升级论文（共12篇）

技术升级论文 篇1

随着数字化信息技术革命的推进, 大众传媒进入到新旧媒体共存的时代。面对新媒体技术的步步紧逼, 传统电视不得不选择“演进”路径与“适应”方式, 利用、转型、融合似乎成了传统电视发展战略的基轴, 包括“全媒体”在内的诸多试验也开始进入深度开掘阶段。面对新媒体技术的冲击, 面对新旧媒体融合之困, 我们不禁要问:新媒体的游戏规则被真正理解了吗?网络技术的发展逻辑如何?传统电视究竟是选择技术升级还是媒体变革?

正当广电集团信心满满, 准备驶向信息高速公路的快车道时, 传统电视与新媒体在融合的过程中, 不兼容性的一面表现了出来。电视媒体原以为自身的内容优势、品牌优势、资金优势、版权优势乃至牌照优势都会顺延至新媒体中, “但实践证明在这些融合发展路径的选择上, 仍存在着定位模糊、内容交叉繁杂、行业利益纠纷、盈利模式不清等问题。”[1]传统媒体运营新媒体不当导致折戟沉沙者, 不在少数。笔者试图从电视媒体网络化生存需要面对的三个关键变革入手, 破解融合之困。

一、“规则”之变:从“数字化改造”到“网络化生存”

首先来看一组数据的对比, 2011年9月, 艾瑞咨询发布的调查数据显示, 在北京, 电视机过去三年的开机率从70%下降到30%。[2]2012年1月, CNNIC是按照传统电视的“游戏规则”来管理电视的互联网业务, 还是用互联网的“游戏规则”来管理网络电视业务, 这是当下广电集团首先要解决的思维之变。

面对日趋恶劣的竞争环境, 传统电视的转型之难、转型之困可想而知。在转型过程中, 需要清醒认知的是视听新媒体有着与传统电视媒体完全不同的媒体特色、商业特性与产业特征。这里就存在着谁融合谁的问题, 是按照传统电视的“游戏规则”来管理电视的互联网业务, 还是用互联网的“游戏规则”来管理网络电视业务, 这是当下广电集团首先要解决的思维之变。笔者主要从互联网技术发展的逻辑以及电视媒体的演化规律入手, 探索规则之变。

TV1.0阶段:对电视台资源进行数字化改造, 视听新媒体依附于母体。在此阶段, 游戏规则的主导者仍然是传统电视。视听新媒体, 如广电系网站开始出现, 传统电视的内容经过数字化改造后, 基本上平移至网络, 鲜有网络化改造;视听新媒体的用户观念还没有成型, 用户理念和用户体验仍然处于初始状态;视听新媒体与母体属于从属关系, 定位于母体的一个子部门, 与母体间有着明显的上下科层关系。

TV2.0阶段:网络特性凸显, 视听新媒体与母体双向共融。在此阶段, 游戏规则的主导者渐渐由传统电视让渡给互联网。用户的“生产力”被极大地解放出来, 视听新媒体进入交互时代和UGC (用户创制内容) 时代。由于视听新媒体独立特性的激活, 它们开始逐渐展现出属于自我的特性:与母体的关系从附属转向平等, 开始实现双向共融;原创内容的聚集与生产;注重互动体验的栏目和网页设计;用户体验与服务理念的完善与成型等。需要指出的是, 游戏规则主导权的让渡并非一帆风顺, 作为母体的传统电视, 往往带有强烈的“以我为大”、“以我为主”的诉求, 加之体制、融资等多方面的限制, 往往要经过多轮博弈后, 业界才能深刻理解Web2.0的精髓。

TV3.0阶段:用户体验为核心, 视听新媒体实现人、网、物的智能联接。随着互联网新技术的飞速发展, 到TV3.0阶段, 游戏规则将受到互联网技术发展逻辑和互联网运营逻辑的影响。有学者认为Web3.0是“信息收敛”的时代, 也有学者认为Web3.0是“需求导向型”的时代, 笔者认为, 万变不离其宗, 都是以用户体验为核心的创新。在这个阶段, 母体加速信息数据库与用户数据库的深度整合和再造, 成为视听新媒体的重要组成部分。视听新媒体的特性进一步彰显, 从精准搜索到智能决策, 从现实观影到虚拟体验, 从人人连接、人网连接到人、物、网在虚拟和现实空间的多维度互联。TV3.0阶段, 无论是互联网电视还是电视互联网, 最后的归属都只有一个指向——用户的视听新媒介。

二、“王道”之变:从“内容为王”到“关系为王”

对于依托广电传媒打造的视听新媒体而言, 可能最值得炫耀的资本就是内容优势。CNTV在成立之时, 央视超过45万小时的影视资料库、全国电视机构每天播出的1000多个小时的视频节目被整体平移到CNTV的平台上, 版权优势和采访权的优势无疑是其核心竞争力。但从现实来看, CNTV追求“宽度”而忽视“精度”的架构设置似乎很难打动用户, 以网络视频中使用率最高的电影和电视剧来看, 受到年轻用户追捧的美日韩剧、电影以及港台综艺节目都很难第一时间在CNTV中觅得踪影。此外, 在新媒体语境中, 由于网络的开源性、集群性与互动性, 使得在传统电视中引以为荣的内容优势, 在互联网上有被消解和难以利用的趋势。新媒体并不排斥“内容为王”, 但对“内容”的定位较之传统电视有所区别。根据CNNIC的调查显示, 对于互联网的四大类功能, 即信息获取 (网络新闻+搜索) 、网络娱乐、网络消费和互动参与来说, 互联网应用指数=0.3155×信息获取+0.2357×网络消费+0.2337×互动参与+0.2151×网络娱乐。[5]对于视听新媒体而言, 应该深刻认识到网络“内容”开源性的普遍意义, 在成就新闻信息总汇的同时, 积极朝娱乐媒体、商务媒体、社交媒体渗进, 完成向服务提供商的角色转变应是明智之选。

如果将“内容为王”的理念再向前推进一步的话, 笔者认为, 随着互联网进入社交媒体时代, 用户不仅需要内容, 更需要通过内容发展自己的社会交往。换句话说, 受众的角色正在发生渐进式的改变, 传统电视时代是观众, TV2.0时代是消费型用户, TV3.0时代更多地表现为社区成员、关系型用户, 视听新媒体的建设将会从内容平台过渡到关系平台, 并逐步实现基于人际关系的用户运营理念。要实现这一目标, 需要从以下几个方面着手。

1. 精准的用户定位, 最佳的用户体验

从“受众”到“用户”, 称谓的变化意味着角色之变, 传播对象从被动的信息接收者转变为主动的信息寻求者、创制者和分享者。传播者需仔细研究用户的需求、特性, 建立和完善用户数据库, 并对内容数据库进行深度整合, 开发出适合用户需求的产品、关系及体验。在98%的国内视频行业网站都处于亏损的情况下, 凤凰新媒体却逆势而上, 其成功的因素很多, 其中一个关键是实现差异化的用户开发策略。它摒弃大而全的架构, 针对1亿高端网民和400万高端手机用户, 在视频业务和无线互联网

随着互联网进入社交媒体时代, 用户不仅需要内容, 更需要通过内容发展自己的社会交往。视听新媒体的建设将会从内容平台过渡到关系平台, 并逐步实现基于人际关系的用户运营理念。

开发上寻求商机, 实现盈利。在美国, 承载着传统媒体巨头数字化战略转型重任的视频网站Hulu, 建立的目标在于让用户用“最简单的方法以最佳体验看到最高质量的视频”。为Hulu注入“灵魂”的贾森·基拉尔强调简洁优雅的设计和无与伦比的用户体验, 所上传的视频都经过精心挑选和测试, 并且还为用户提供专业的视频搜索、参与评分以及实时分享等功能。

2. 积极为用户创制关系并维护关系

过去, 网站经营的理念是为用户提供体验良好的产品, 通过人与产品的互动来培养和发展用户与网站的关系。在此基础上, 网站通过构建虚拟社区, 增强用户间的黏度。而现在, 随着第三代互联网——社交网络的崛起, 传统电视的网络化生存必须紧跟网络技术的发展逻辑, 即积极为用户创制关系并维护关系, 让用户的观看行为不再是一个孤岛, 而是融入到社交网络中去, 通过好友间的分享观感和发送推荐, 形成以内容为中心的社交圈。这样一来, 人与人的关系不再处于从属地位, 而是具有建设性和吸引力的“基础设施”, 这对于用户对网站的依赖度以及网站自身品牌的打造都裨益良多。基于这样的背景和运作理念, 近几年来, 社交电视开始登上舞台, 吸引了不少用户的目光。社交电视技术被美国MIT的技术微博客“Technology Review”评为与“云计算”并列的2010年10大新兴科技之一, 也被著名的《连线》杂志David Rowan编辑看好为2011年六大技术趋势之一。社交电视不仅带来技术上的升级, 更强调社交化的电视体验, 不断满足用户对“时间更灵活、方式更便捷、对象更广泛”的分享式观看体验的需求。

三、“母体”之变:从“平台建设”到“跨界融合”

电视传媒运作新媒体, 最主要的问题还是母体的体制机制、资金配置、采编流程、技术支撑等方面难以同视听新媒体相匹配。一方面, 母体的时效性、互动性难以满足网络的需求, 另一方面, 视听新媒体无法借力于母体的采访资源, 而成为包装媒体或碎片化机器。从平台

电视传媒运作新媒体, 最主要的问题还是母体的体制机制、资金配置、采编流程、技术支撑等方面难以同视听新媒体相匹配。

建设入手, 自内而外改造母体, 增强母体的开放性、互动性与持续造血能力, 是传统电视向新媒体转型必须经历的阶段。

笔者认为, 建构信息共享与服务平台, 并依托此平台展开业务流程再造的意义重大。信息共享与服务平台是一个共享与开放的平台, 从记者、公众、智能采编系统等采集的包括文字、图片、音频和视频等素材, 进入共享平台, 然后由各媒体各取所需, 再通过深加工生产出各种形态的终端新闻产品, 平台还支持多种格式、多种渠道的成品输出。[6]

以跨媒体集成式的工作平台为纽带, 可以有效融通新老媒体, 创新传媒集团的业务组合与组织形态, 加强信息的共享与业务沟通, 打通新旧媒体之间的壁垒。在国外, 以BBC为例, 它正在积极探索新媒体时代的“大编辑部”构架与运作模式。目前, BBC共有四大团队与节目内容生产直接相关, 分别是视觉团队、音频与音乐团队、新闻团队和北部中心团队。它打破了过去按频道和类型划分结构的方式, 其中新闻团队的重组是相当成功的个案之一。新闻团队是将原先独立的电视、广播和网络新闻运营平台整合成一个跨平台多媒体新闻中心, 它可以将某一新闻资源按照受众不同需求与传播途径的差异进行调整, 使其适合在电视、广播、网络、手机、互动电视等多个平台上播发, 节约了新闻成本。[7]在国内, 作为全媒体改革排头兵的烟台日报集团和宁波报业集团也都开发出跨媒体的数字采编平台。烟台日报集团在2008年就研发出集团的信息发布、互动、服务平台——全媒体数字复合出版系统平台, 实现了集团内部的用户、内容、线索、审核、策划、数据库、检索及新闻生命周期等八个管理的统一, 其“一次采集——多层生成——多媒体发布——多介质阅读——多渠道反馈”的运作模式也日趋成熟。

从“内链”的角度来看, 依托平台对“母体”进行改造是必经之路, 而且在运作的过程中主体具有较高的自我支配性和可控性;从“外链”的角度来看, 媒体产业还面临着与信息产业、电信产业的融合。信息与电信产业有着不同的商业模式和运营理念, 如果一厢情愿地按照媒体产业的发展逻辑来实现融合, 会因为业务重心、企业文化、盈利模式的不同而产生较大差异, 带来融合之难。有学者根据中国当下的态势提出“行业层面, 总体共存;产业层面, 相互进入;业务层面, 彼此渗透;企业层面, 局部交融”的建议, [8]但笔者认为, 从长远来看, 广电“母体”同电信“母体”之间想要完成跨界融合, 需要国家意志的强力推动, 突破体制瓶颈, 通过打造“大母体”的概念来推进融合, 实现双享共赢。

从全球媒介融合发展的样本来看, 各国跨界融合的方式虽有所不同, 但目标都趋于一致:打通跨界壁垒, 实现双向和多向整合。美国通过立法, 即颁布和实施《1996年电信法》, 扫除了有线电视运营商和电信企业的壁垒, 二者的业务共同朝“语音+视频+数据+无线”的方向发展。英国通过管理机构的融合, 即成立新的通信业管理机构Ofcom, 融合原有电信、电视、广播、无线通信等多个管理机构的职能, 极大地促进了整个产业的发展。日本通过开发下一代网络——NGN, 旨在消除网络的界限, 整体更新为以互联网为基础的网络, 实现各种服务的融合。在我国, 三网融合博弈棋至中局, 广电掌控着内容播控权, 电信手持互联网宽带入口和IDC (互联网数据中心) 资源, 各自手握王牌, 既窥伺别人的利益又不舍得自己付出, 双方形成拉锯态势。广电“母体”和电信“母体”各据一方, 双方基本处于绝缘状态, 跨界融合更多受利益的牵绊。他山之石, 可以攻玉, 我们希望国家更高决策机构的强力介入, 吸取他国成功经验, 打破跨界壁垒, 让融合之益早日“飞入寻常百姓家”。

参考文献

[1]王长潇.传统电视与视听新媒体融合发展路径的选择与拓展.国际新闻界, 2011-12:12.

[2][4]张守信.我国网络电视台平台建设的现状考量与出路探析.南方电视学刊, 2011-10:11.

[3]中国互联网信息中心.中国互联网络发展状况统计报道 (2012年1月) .

[5]中国互联网信息中心.中国互联网络发展状况统计报道 (2011年1月) .

[6]周洋.媒介融合语境下的新闻业务流程再造.南京政治学院学报, 2011-1:114.

[7]唐牟.“三网融合”背景下解读BBC.中国记者.2011-4:113.

[8]支庭荣.新媒体不是传统媒体的延伸——融合背景下“转型媒体”的跨界壁垒与策略选择.国际新闻界, 2011-12:10.

技术升级论文 篇2

第一章 总 则

1.1 为搞好农村电网改造升级（以下简称农网改造升级）工作，达到安全可靠、节能环保、技术先进的目的，满足农村经济社会发展和人民生活用电需求，特制定本技术原则。

1.2 农网改造升级应遵循“统一规划、分步实施、因地制宜、适度超前”的原则，变（配）电站的布局及高、中、低压配电网主干线路的建设应满足农村经济中长期发展要求，避免重复建设。

1.3 农网改造升级应按照“安全可靠、技术适用、减少维护，节能环保”的原则，采用成熟先进的新技术、新设备、新材料、新工艺，禁止使用国家明令淘汰及不合格的产品。

1.4 农网改造升级工作应严格执行国家和行业有关设计、施工、验收等技术规程和规范。

第二章 总体要求

2.1 农网改造升级应充分考虑城镇、乡村等不同类别区域负荷特点、供电可靠性要求和区域发展规划，合理优化网架结构。

2.2 农网改造升级应积极采用“三通一标”（通用设计、通用设备、通用造价、标准工艺），统一建设标准，规范工程管理，确保工程质量。

2.3 对于特殊地段、具有高危和重要用户的线路、重要联络线路，可实行差异化设计，提高农网抵御自然灾害的能力。

2.4 农网改造升级应适度推进电网智能化建设，重点开展新能源分散接入、配电自动化、智能配电台区、农村用电信息采集等试点建设。

2.5 高压电网的容载比宜控制在1.5～2.1之间，负荷增长较快地区宜取高值。

2.6 中低压线路供电半径应根据负荷密度来确定，一般中压线路供电半径：城镇不宜超过4km，乡村不宜超过15km；低压线路供电半径：城镇不宜超过250m，乡村不宜超过500m。用户特别分散地区供电半径可适当延长，但应采取适当措施，满足电压质量要求。

2.7 未经供电企业同意，架空线路杆塔上禁止搭挂与电力通信无关的广播、电话、有线电视等其他弱电线路。

第三章 高压配电网

3.1 具备条件的县域电网应逐步实现或加强与上一级电网联络。

3.2 高压线路宜采用架空线路。

3.3 线路导线截面选择应满足负荷中长期发展要求，根据规划区域内饱和负荷值，按经济电流密度一次选定。110kV架空线路导线截面不宜小于185mm2，66kV不宜小于150 mm2，35kV不宜小于120 mm2。

3.4 35kV线路在满足设计要求前提下优先选用钢筋混凝土电杆。

3.5 新建变电站应按无人值守方式建设，现有变电站应逐步改造为无人值守变电站。

3.6 变电站站址选择应符合城乡规划、电网规划的要求，靠近负荷中心地区。

3.7 变电站宜采用半户外布置，选址困难的城镇及污染严重地区可采用户内型变电站或选用组合电器装置（GIS、HGIS）。

3.8 变电站主变台数宜按不少于两台设计，主变应采用有载调压、S11及以上节能型变压器，35kV及以上高压配电装置选用SF6断路器或真空断路器，10kV配电装置宜采用户内布置，选用真空开关柜。

3.9 变电站建筑物应与环境协调，符合“安全、经济、美观、节约占地”的原则，宜按照最终规模一次建成。

第四章 中压配电网

4.1 中压配电网应合理布局，接线方式灵活、简洁。公用线路应分区分片供电，供电范围不应交叉重叠。

4.2 城镇中压配电网宜采用多分段适度联络接线方式，导线及设备应满足转供负荷要求。乡村中压配电网宜采用放射式接线方式，有条件的乡（镇）村也可采用双电源分段联络接线方式。

4.3 中压配电网线路主干线应根据线路长度和负荷分布情况进行分段并装设分段开关，重要分支线路宜装设分支开关。

4.4 中压配电网主干线路导线截面选择应参考供电区域饱和负荷值，按经济电流密度选取。县城电网架空主干线截面不宜小于150mm2，乡村电网主干线不宜小于95mm2。

4.5 中压配电网线路杆塔在城镇宜选用12m及以上杆塔，乡村一般选用10m及以上杆塔，城镇路边不宜采用预应力型混凝土电杆，防止车撞脆断。

4.6 城镇线路档距不宜超过50m，乡村线路档距不宜超过70m。

4.7 对雷害多发地区及架空绝缘线路应加强防雷击断线的措施。

4.8 中压配电线路宜采用架空方式，城镇、林区、人群密集区域宜采用架空绝缘导线。下列情况可采用电缆线路：

（1）走廊狭窄，架空线路难以通过的地区；

（2）易受热带风暴侵袭的沿海主要城镇的重要供电区域；

（3）电网结构或安全运行的特殊需要。

4.9 当变电站10kV出线数量不足或线路走廊条件受限制时，可建设开关站。开关站接线应力求简化，宜采用单母线分段接线方式。开关站应按无人值守建设，再分配容量不宜超过10000kVA。

4.10 配电变压器应按照“小容量、密布点、短半径”的原则建设与改造。变压器应布置在负荷中心，一般采用柱上安装方式，变压器底部距地面高度不应低于2.5m。对人口密集、安全性要求高的地区可采用箱式变压器或配电站。

4.11 新装及更换配电变压器应选用 S11 型及以上节能配电变压器或非晶合金铁芯配电变压器。安装在高层建筑、地下室及有特殊防火要求的配电变压器应采用干式变压器。

4.12 配电变压器容量宜按近期规划负荷选择，适当考虑负荷发展。柱上配电变压器容量应不超过400kVA，单台箱式变压器容量宜小于630kVA，单台干式变压器容量宜小于1250kVA。配电站可配置双路电源，宜装设2－4台变压器，单台容量不宜超过800kVA。

4.13 以居民生活用电为主，且供电分散的地区可采用单、三相混合供电方式。单相变压器容量不宜超过20kVA。

4.14 配电变压器的进出线应采用绝缘导线或电力电缆，配电变压器的高低压接线端应安装绝缘护套。

4.15 配电变压器的高压侧应采用熔断器或开关保护，低压侧应装设刀熔开关或自动开关保护。

4.16 配电变压器低压配电装置应具有防雷、过流保护、无功补偿、剩余电流动作保护、计量、测量等功能，壳体宜采坚固防腐材质。

4.17 配电变压器低压配电装置内宜预留安装智能配变终端的位置。有条件的可开展具有状态参数监测、无功补偿本地／远程控制投切、剩余电流保护监测管理、谐波监测、三相不平衡监测、电量抄录、远程通信、变压器防盗等功能的智能配变台区建设。

4.18 箱式变（配）电站壳体应采用坚固防腐材质。配电站开关设备应采用免维护的全密封、全绝缘负荷开关（带熔丝），开关设备应具备“五防功能”，即防止误分、误合断路器，防止带负荷拉、合隔离开关，防止带电挂（合）接地线（地刀），防止带接地线（地刀）合断路器（隔离开关），防止误入带电间隔。

4.19 地处偏远地区的变压器等设施应采取必要的防盗措施。

第五章 低压配电网

5.1 低压配电网坚持分区供电原则，低压线路应有明确的供电范围。低压配电网应结构简单、安全可靠，一般采用单电源辐射接线和单电源环网接线。

5.2 低压主干线路导线截面应参考供电区域饱和负荷值，按经济电流密度选取。城镇低压主干线路导线截面不宜小于120mm2，乡村低压主干线路导线截面不宜小于50mm2。

5.3 城镇和人口密集地区、穿越林区低压架空线路应采用绝缘导线。5.4 城镇和人口密集地区的低压架空线路宜采用10m及以上混凝土杆，其他地区宜采用8m及以上混凝土杆，稍径不小于150mm。

5.5 低压线路可与同一电源10kV配电线路同杆架设。当10kV配电线路有分段时，同杆架设的低压线路不应跨越分段区。

第六章 低压户表

6.1 低压接户线应使用绝缘导线。导线截面应根据用户负荷确定，铝芯绝缘导线截面不小于10 mm2，铜芯绝缘导线截面不小于4 mm2。

6.2 居民户应采用“一户一表”的计量方式。电能表应按农户用电负荷合理配置，容量一般不宜小于4kW。

6.3 有条件的地区可安装集中抄表装置，可逐步开展智能化电表应用。

6.4 低压配电网应分级装设剩余电流动作保护装置。剩余电流总保护和中级保护应能够及时切除低压配电网主干线和分支线路上因断线接地等产生较大剩余电流的故障。

6.5 电能表应安装在计量表箱内。室外计量表箱宜选用防腐非金属计量表箱。金属计量表箱应可靠接地。

第七章 自动化及通信

7.1 新建或改造自动化系统应统筹多种自动化系统的需求，统一规划设计数据采集平台。

7.2 具有15个以上变电站的县供电企业，新建或改造调度和配网自动化系统，可统一规划、分步建设，中小型县供电企业，宜优先选用调配一体化系统。

7.3 新建或改造调度自动化系统应遵循有关国家及行业标准，具备基本功能及遥控安全约束、运行设备在线状态监测等功能。

7.4 配网自动化系统应在配电网规划的基础上，统筹规划、分步实施，以配电网监视与控制（SCADA）、馈线自动化（FA）基本功能为主，具备扩展配变监测功能、配电设备管理（DMS）、地理信息系统（GIS）接口能力。

7.5 农村电网通信系统应满足电网自动化系统数据、语音、图像等综合信息传输的需要。变电站、供电所和开关站的通信主干线宜采用光纤通信方式，有条件地区可采用光纤通信环网链接方式，中低压电网分散通信点可采用载波、无线、公众通信网及卫星等通信方式。重要的无人值守变电站可采用独立的不同物理介质或不同路由的主备双通道。

7.6 有条件的地区可试点建设基于载波、无线通信方式或GPRS无线数据传输的用户用电信息采集系统。

7.7 自动化及通信系统的安全性应能满足国家有关规定。

第八章 无功优化补偿

8.1 农网无功补偿应坚持“全面规划、合理布局、全网优化、分级补偿、就地平衡”的原则。按照集中补偿与分散补偿相结合，高压补偿与低压补偿相结合，调压与降损相结合的补偿策略，确定最佳补偿方案。

8.2 农网无功优化补偿建设应从电压无功信息采集、无功优化计算、装置配置、控制与管理等方面开展。积极应用信息和自动化技术，实现电压无功综合治理和优化控制。

8.3 中压线路补偿点以一处为宜，一般不超过两处，补偿容量依据局部电网配电变压器空载损耗和无功基荷两部分来确定。以电缆为主的中压线路，其所接变电站母线电容电流较大或消弧线圈处于欠补偿状态时，应尽量避免采用线路补偿方式。

8.4 变电站及中压配电变压器无功优化补偿容量一般按变压器基本负荷所需的无功配置。变电站一般按主变容量的10－30%配置。

8.5 100kVA及以上配电变压器无功补偿装置宜采用具有电压、无功功率、功率因数等综合控制功能的自动装置。

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技术升级论文 篇4

我代表部政策研究中心对《住宅远传抄表系统》标准的颁布实施表示祝贺!

我们中心厨卫所成立以来, 长期致力于住宅应用技术的研究。在研究工作中主要关注三个方面, 第一方面重视前沿领域的住宅和住宅有关的技术、产品的研究, 并且制定了有关标准。比如信息技术是目前国家最前沿的领域和技术, 他们长期追踪和研究, 推动信息技术在实现住宅的节能、减排方面的运用。这些年来厨卫所做了很多的工作, 新技术的应用和环保、减排、绿色、低碳等有很大的关系, 这是我们中心大力支持厨卫所工作的重要原因, 他们在这方面做的工作是值得肯定的。

第二方面注重新技术的研究, 注重技术升级。住宅产业在中国不是新兴产业, 在研究关注新技术的时候, 很多技术我们认为是属于高新技术。住宅建设属于传统行业, 现在的需求量非常大, 去年我们仅仅新建商品房销售面积已达到8亿多平方米, 加上二手房1亿多平方米, 加起来就9亿多平方米, 所以人们的对住宅的需求量很大, 对住宅的要求也是非常高的。如何在传统的行业里通过新技术提升这个行业的产业升级, 这是一件大事情, 做这方面的工作也是非常有意义的。

第三方面重视用标准来推动新技术的应用。这些年厨卫所主编了很多和住宅有关的标准, 在促进住宅产业标准化方面做了大量的工作。通过标准的编制, 引领、推动新技术的应用, 通过新技术的应用方便了人们的生活。另一方面标准的编制也提高了相关企业的管理水平。周部长概括的非常好, 厨房卫生间虽然看似小事, 但是它涉及领域很广, 国家对此也非常重视。

加强职工培训,促进企业技术升级 篇5

辛巧娟

各位领导、先生们、女士们：大家好！

近年来，我国钢桶行业的发展已取得了令人振奋的成就，200升钢桶年产量已达8000万只，整体平均年增长 5.5%。尽管目前行业总体发展势态较好，很多企业在当地政府的支持下，建立了包装技术研发中心。但就具体操作情况来看，我们钢桶行业由于大部分是中小型企业，技术力量、专业技术型人才及复合型人才还较少，可使用的技术项目及专利就更少。从经济发展总趋势来看，钢桶行业经济增长方式还比较粗放，行业整体技术水平和创新能力还不高，多数企业竞争力还主要建立在低成本优势上，可持续发展能力较差。加快产业结构优化，增强企业自主创新能力，提升企业核心竞争力，已经成为钢桶企业持续健康发展的必然要求。

钢桶行业的持续健康发展，离不开企业职工技能素质和创新能力的提高。近十年来，钢桶企业职工队伍整体技术素质呈平稳上升趋势，但总体水平仍然偏低。东西部地区技能人才比例差距很大。技能人才掌握的技能较为单一，复合型技能人才则更少。当前，多数钢桶企业正处于转型升级的关键时期，对职工队伍的技能素质和创新能力提出了更高的要求，高技能人才和创新型人才在企业发展中的基础性、战略性、决定性作用正在日益凸现，建设一支知识型、技能型、创造型职工人才队伍，是制桶行业持续快速发展的重要保证。

一、提升职工技能素质、培养创新型人才

知识型、技能型、创新型职工人才队伍建设是一项需要长期努力、统筹规划、持续投入的系统工程。近年来，钢桶专业委员会根据广大会员单位的要求，把推进职工素质提升、促进岗位培训作为协会的重要工作来抓，制订规划，采取措施，创新培训，有重点、分层次，坚持开办各种类型的专业技术培训班，取得了一定的成效。

我们各企业，应当根据自身企业的实际情况，在积极参与钢桶委员会举办的职工技术培训班的同时，还要经常不断地自行开展职工培训工作，以多种方式提高职工素质。

1、在企业内开展多层次的职业技能比武活动，为职工队伍高技能人才培养开辟绿色通道。按照工种、技术含量、劳动强度等分类的原则，每年层层开展职业技能比武活动。为广大职工快速实现技能晋升开辟绿色通道，为企业的发展提供技能人才支持。

2、多渠道开展职工技术培训，提升职工技术素质。一是参与地方的职业技能培训。企业可与劳动、教育等部门建立以大中型企业、职业技术学院、职工学校为中心的多层次、多工种的职业技能培训，解决企业急需的实用技能人才；二是各企业主动融入协会专家培训体系，充分利用协会专家组的资源，积极参与协会组织的各项专业培训班，为职工提供深造机会。近年来，协会充分发挥行业专家的作用，帮助会员企业应对危机、渡过难关，成立了专家组，多次开展技术援助活动，主动为企业办实事、解难题，受到了企业的欢迎和好评，增强了协会在企业中的形象。三是企业根据自身生产、经营、管理的需要，采取请进来、走出去、自主培训、岗位轮训等形式，全面提升员工操作技能和业务能力，解决生产经营急需的复合性人才。

3、搭建有效工作平台，为职工创新提供舞台。围绕增强自主创新能力、工艺改进、节能减排、技能提升、安全生产等五个重点领域，组织职工广泛开展群众性技术创新活动和合理化建议活动，发挥好技能人才和创新人才的作用，有力推动企业经济技术的发展。

4、创新行业工作媒体，开设网络技术服务。为克服传统学习交流手段的限制，适应网络时代广大职工学习技术的要求，委员会在扩大《钢桶》杂志技术培训栏目的同时，指定了行业门户网站——中国钢桶包装网，建立了QQ群——中国钢桶技术论坛。网站和论坛建立后，因其方便、快捷、联系广泛等特点，吸引了大批技术骨干，特别是技能人才、创新人才和职工的参与，满足了广大职工快速学习交流技术和解疑答难的要求。经过多年的建设，网站和论坛的知名度日益提高和扩大，逐步成为广大职工学习技术、交流心得、传递信息的全天候交流平台。

5、加大支持和扶持力度，营造崇尚知识、尊敬人才、提升技术的良好环境。多年来，国内钢桶企业人才流动性很强，很多企业留不住人才，造成人才流失现象。究其原因，绝大多数是：员工工资福利偏低；员工受到不公平、不公正的待遇；或是企业对员工关心不够，使员工对企业缺乏向心力；或者企业不能提供有利于员工发展的平台；或者企业内部整体风气不正，员工对未来的发展失去信心等等。每个企业都要认真分析自身的问题，找到人才流失的原因，有针对性地解决企业在人才问题上的错误，以利于技术人才的稳定和企业的长远发展。

要解决人才流失的问题，企业应该制定合理的薪酬制度，建立公平、公正、公开的竞争机制，对人才的管理要柔性化和人性化，给员工搭建起一条成长的“天梯”，给员工创建舒畅、有激情、有活力、相互信任的环境。在此基础上，有效地激发广大职工学技术、走岗位成才之路的积极性，及时补充企业的技术力量。

二、建设技能型、创新型职工队伍，推进制桶行业技术升级

按照中国包联“十二五”规划的要求，全面实施行业科技创新战略，实现制桶行业技术发展，必须加快培养一大批数量充足、结构合理、素质优良的技术技能型、复合技能型、知识技能型和创新型职工人才队伍。要实现这一目标，任务非常艰巨，需要包括协会在内的全行业的共同努力。

在“十二五”期间，我们协会将从三个层面着力推进知识型、技能型、创新型职工队伍的建设。

第一层面，以企业为主体和依托，抓好量大面广的职工岗位技能适应性培训，为企业提供数量充足、操作熟练、适用对路的一线操作岗位员工。

第二层面，以协会的技能培训和实训基地为主体和依托，加快企业技术升级和市场急需的高级工以上高技能人才的培养，为会员单位提供高技能人才支撑。

第三层面，以行业、企业扶持政策措施为引导，鼓励和支持职工开展岗位创新活动，努力打造适应创新型企业的创新型职工人才队伍。

为此，我们将着力加强以下四个方面的工作：

1、深化职工职业技能培训。在当前国内各企业技术参差不齐的形势下，职工技能培训内容要更有针对性，从岗位适应型培训向转型储备型转变，从数量型培训向质量型培训转变，从学历型培训向专业人才型培训转变，切实为企业转型发展服务。协会要充分发挥自身的优势和多年来组织行业技术培训的经验优势，在保持协会培训特色的同时，结合单项目和走进企业进行单独培训，用好企业有限经费，整合协会资源，搞好交流合作，在目前协会培训基地硬件基础上，闯出协会技术培训的新路子。

企业应保障职工接受教育和培训的合法权益，把技能培训、技能比武、技能工资、高技能人才培养、职工教育培训经费使用等内容，纳入企业工资和集体合同的签订范畴，通过职代会、厂务公开、职工巡视等有效制度进行监督检查。督促企业按照法律规定足额提取教育经费，承担起职工培训、技能鉴定的责任，确保企业的教育培训经费用于职工教育和培训工作，扭转目前企业普遍存在的重管理人员培训、轻技术培训的倾向，切实将职工教育培训经费向一线职工的技能培训倾斜。

2、创新企业技能比武晋级工作模式。我国原先的员工晋级模式长期以来在很多企业内停止了运行，很多企业只搞岗位工资制，不分技能等级，不分师傅徒弟，极大

地挫伤了员工专研技术的积极性，亟需改革与创新。要按照多层次、宽通道、社会化的运作要求，采取企业组织、员工报名、层层选拔、比武晋级的办法，让更多有能力的职工进入绿色通道快速成长。

3、加大培训力度。一是降低职工技能培训的准入门槛，调动更多的员工加入技能培训渠道，有序拓宽培训面。二是建立完善技能岗位用工准入门槛，全面实现技能岗位持证上岗制度，形成技能岗位用工的管理机制，激发企业和职工学习技术的积极性。三是营造激励技能创新人才成长的小环境。建立和完善企业职工教育经费提存、使用、管理制度。技能人才的使用要与待遇享受有机结合，拉开技术工种、技术等级之间的待遇差距。对技术带头人、技术创新有较大贡献的高级技能人才要实行奖励制度并与工资密切挂钩，做到工人以技定级、以岗定酬、岗变薪变，鼓励职工一专多能、自学成才、岗位成才。建立完善员工学习成长的机制，努力拓展员工立足岗位成才的成长空间，让具有真才实学的职工在企业中快速成长，成为推动企业创新发展的强大动力。

4、加大技能创新人才奖励力度，正确引导技术学习风尚。通过科学的奖励制度，使得职业技能带头人、工人技师、技术能手、创新能手、先进操作法获得者等高技能创新人才，在企业参政议政、劳模先进评选、提拔任用等方面具有优先权，政治上有地位、经济上得实惠、事业上有舞台。通过制度引导和宣传，营造高技能创新人才创业有机会、干事有舞台、发展有空间，政治上有荣誉、经济上得实惠的良好氛围，促进全行业形成重视、培养、关心技能创新人才的新局面。使技能创新人才成为广大职工普遍向往和追求的目标选择，激励广大职工立足本职，爱岗敬业，学习成才，为促进经济社会发展贡献智慧和力量。

三、积极参与行业活动，促进行业整体发展

近年来，钢桶协会在全国各地建立起培训基地，每年都举办各种技术培训班，其目的就是希望通过培训，在行业企业中建立起相互学习，加强沟通，共同发展的基础，以最终达到促进行业整体发展的目的。

多年来，我们行业的很多企业固步自封、夜郎自大，不学习别人的先进技术，也不许别人参观学习自已的企业。因此造成了各自为政，自我封闭的局面，其后果必然是大家都难以得到提高和进步。我们在走访中发现，每个企业都有他的优点，也有他的缺点，那怕是再落后的企业，都有他独特的技术绝招和闪光之处。所以通过行业培训，把大家集合在一起，成为同学、朋友，可以互相学习，取长补短。

目前，协会的培训师资队伍，是由协会专家组成员担当，都是各企业的精英人才，能够很全面、很专业地向学员传授相关的技术知识。现在，协会的培训方式已开始由原先的专业培训班转向了多层次、多专业、多种形式的培训服务，为企业定制培训计划和实施单向培训。

对于每一个企业而言，其培训需求也许是更具体的，协会可以根据企业的具体培训需要，走进企业，进行单独的现场培训，量身定制培训计划、培训内容、配备培训教师，以便确切地解决企业的实际需求。

希望各企业在积极参与行业协会举办的各期培训班的同时，根据自己的实际需要，向协会提出更切实际的培训需求。

我们今年的培训计划是于11月在上海举办第四期制桶技术培训班，这一期培训班的主题将有三个：一是节能减排，淘汰低产能生产工艺，实施环境保护政策；二是钢桶缝焊工艺新技术的推广和应用；三是制桶生产线工艺流程的合理化布局，完善生产线配置，有效提高生产效率，降低生产成本。这三个主题都代表了目前我国制桶生产最前沿的技术和装备。希望有兴趣的企业，到时派人参加学习。

一枝独秀不是春，百花齐放春满园。只有行业整体发展了，我们每一个企业才有发展的环境。让我们一起学习，共同进步，合力扛起钢桶民族产业的大旗，为行业的整体发展做出贡献！

绿色五行药罐 技术全面升级 篇6

医学朋友们！您想提高您的治疗疗效，安全又无副作用的技术吗？想您倍受困难煎熬愁眉不展的门诊生意兴隆，响誉一方吗？请抢先加入我们的“五行药罐”学习！你就抢先抓住了财富，疗效一绝！

一、五行药罐特点：

（1）技术价格对比直接给你省了8000元。

传统单一药罐目前学费54000元。单一艾灸学费3800元。拔火罐学费900元。单一电波理疗学费1800元，总学费：11500元。我们学费3700元，直接给你省了8000元。

（2）治疗时间比传统疗法省了一小时。

在单独治疗时，单一拔火罐需用12分钟，单一艾灸需用25分钟，单一药罐需用20分钟，单一电波理疗需用30分钟，一共需用1小时零27分钟，《五行药罐》也就是1拔罐2艾灸3药罐给药4电疗一体同时解决了，治疗就是20分钟左右，直接给你省了一小时。

（3）疗效比传统单一疗法提高50倍以上。

①1拔2灸3药罐给药4电疗综合疗法，多功效，多疗法，疗效安全，无毒副作用，省时、省力、省繁锁。②药罐在秘方药液里长期浸泡，四个不同疗法同时治疗，通经络、调正气。③中药药物导入：拔火罐后艾灸在罐内燃烧对病灶汗熏给罐内药液加热产生离子直接导入病灶，活化细胞。④对病灶部位直接使血流加快，活血化瘀，驱风散寒，消除病痛。⑤罐内艾灸：A、驱散体内寒湿邪气，提升人体纯阳之气。B、同时多穴位拔罐，多穴位艾灸，多穴位给药，多穴位电疗。⑥电流注入神经时，舒缓因神经过度紧张引起的各类疼痛，同时净化身体，使血液循环加快，快速代谢并排除体内酸性物质，使血液碱性化。

五行药罐已全面升级，按个人身体和穴位把罐分成特大、大、中、小等四种型号，操作简单，效果明显，花费低廉，无副作用，也就是1拔罐2艾灸3药罐给药4电疗一体同时解决了，比传统单一技术疗效提高50倍以上。

学习者同时学习以下两项特效技术：

A、颈椎腰椎突出、增生：详细讲解颈椎、腰椎解剖，CT、CR片诊断学习。如：突出、骨质增生、脊柱侧弯、生理性变直、腰肌劳损、腰痛等所引起的头晕、头痛、肢体麻木、行走困难等症状快速治疗，不用西药，不注射，不手术，可与患者签“公证合约”先免费调理。

B、类风湿：不用西药，不注射、不手术，调理时间短，能迅速降血沉，消除类风湿因子，使抗O转阴，治疗当天肿痛立即解除。与患者签“公证合约”先免费调理。学费：3700元（含五行药罐及A、B两项特效技术学习）。

二、推拿正脊班：完全不同于市面上任何一家的保健按摩术，将祖传八锁、理筋入槽，捺骨归位，经血倒流推拿治病、整脊复位术变得简单，更容易学效果更好，完全打破一般按摩师学习1到3年仅会保健不会治病的陋习，一个星期即可熟练掌握X光线、CT、CR片的诊断（医院CR室每天有患者供学生现场诊断学习）及颈椎、胸椎、腰椎、多角度、多方位、定点定向复位手法，均可听见响亮的关节弹响声，对各部位损伤脱臼、急性腰足扭伤、落枕、头昏头痛、腹痛、中暑发痧等症一次5-10分钟即愈，对颈椎病、胸椎错位、腰椎突出、脊柱侧弯、增生、肩周炎、胸闷等脊柱错位造成的相关疾病15-20天完全康复，具有治疗时无痛苦、方法简单、见效快、安全性强、适应范围广等优点，辅之以推拿按摩、点穴疗法，是一种深受广大患者欢迎、高效速成的治疗方法，更是医生治疗颈椎腰椎突出、增生等骨科疾病的必修之课。面授：2380元。

三、膏药制作班：（1）祖传秘方、品质突破，疗效更显著，贴上药力马上渗透骨膜，正常的生理功能立即恢复，疗效立竿见影。（2）使用方便：不流淌，不留残膏，无须火烤加热。（3）对颈椎、椎间盘突出症、肩周炎、坐骨神经痛、风湿关节炎、骨质增生、跌打扭伤、腰肌劳损、网球肘、足跟痛等一个上午见奇效。学费：4800元。

四、刺血针灸班：在治疗风湿、偏头痛、肩周炎、增生、坐骨神经、颈椎、腰椎突出、内外伤、筋痛、腰肌劳损等病痛当场见效，治疗时直指病灶，针到痛止，血出病愈，对肩周炎等病引起手不能抬举和脚不能行走等各种疼痛，可当即消除，学费：1880元。

五、二十四气脏腑疗法班：其八锁、二十四气、推中宫开胃脘手法直接作用于腹部和主要穴位，从而治疗头昏、头痛、中暑发痧、腹痛、腹胀、腹泻、恶心、便秘、失眠、自汗、盗汗、痛经、闭经、美容祛斑、疝气、耳鸣、肠炎、胃下垂、胃溃疡、水肿、手脚抖动、抑郁症等脾胃引起各种病症，疗效神奇，一次见效，5天左右可以完全掌握并临床运用，面授：3380元。

六、熏蒸疗法：借助“熏蒸疗法”热能，使椎体经络中的风寒湿瘀迅速排出，粘连部位松解，炎症消散，增生骨刺变钝，椎盘突出髓核慢慢萎缩变小，回纳到原来部位，学费：3280元。

七、签公证合约调理：1、脑动脉硬化、脑梗塞、脑缺血、脑出血、高血压等病造成的半身不遂、语言不清、口眼歪斜、吊斜风、脑萎缩等症状，一次见效，用秘方调理，不用西药，不手术，调理时间短，与患者家属签“公证合约”先免费治疗，保证康复后付调理费。可以安排上门调理。

2、痛风：用内服外敷药来排泄、降低、溶解、控制尿酸的生成，不用西药，不手术，调理时间短，与患者签“公证合约”先免费治疗，待疗效确切后付费。

3、类风湿：不用西药，不手术，调理时间短，能迅速降血沉，消除类风湿因子，使抗O转阴，当天肿痛等症状立即解除，签“公证合约”先免费治疗，待疗效确切后付费。

4、颈椎腰椎突出：不西药，不手术，调理时间短，与患者签“公证合约”先免费调理，可以拍CR片验证。

以上一至七班全部学习22天，无基础可以延长学习时间。收费：10000元（含考民族医师、健康管理师证书费），可单项学习，单独考取卫生厅颁发的“康复理疗师”证。

地址：江西省万载国学文化交流中心（正脊培训学校）

联系人：吴青 杨勤

网址：www.zgzmwy.com

热线：0795-8913654 15180579488

汽车零部件物流加快技术升级 篇7

汽车零部件物流被国际物流界公认为最复杂、最具专业性的领域。长期以来,我国汽车零部件物流水平一直与发达国家存在较大差距,然而随着汽车工业发展,如何应对主机厂日渐提升的产能,以及复杂多样的产品要求,成为汽车零部件物流发展中必须面临的考验。

目前,在汽车零部件物流一体化趋势引导下,再加上自动化技术装备的助力,我国汽车零部件物流发展正悄然间发生着蜕变。

发展水平呈现多层次

汽车零部件物流是指根据汽车制造企业的需求,将零部件以及相关信息从供应商送到汽车生产厂家,为了高效率、低成本流动和存储而进行的规划、实施和控制的过程,是集运输、搬运、存储、分拣、排序、预装配、配送、包装、及相应的信息于一体的综合性物流管理。

我国的汽车零部件物流起步较晚,多数汽车零部件物流发展依托于汽车制造商发展需求,因此,汽车制造商的发展水平也就密切影响着我国汽车零部件物流的发展。法布劳格物流咨询(北京)有限公司总经理张芸在汽车物流领域有着丰富的经验,她表示,随着多年来的不断发展,汽车零部件物流水平呈现出多层次分布的格局。

第一层次,高度自动化的零部件物流。

大众、宝马、奔驰、现代等一线品牌乘用车车系的零部件物流,大多具备完善的物流管理体系,能与主机厂形成真正意义上的高效率联动。这些零部件仓库或物流中心多位于主机厂周围,采用就近供货的形式,减少了汽车装配线因缺件停产的风险,降低了运输成本;其次,这些仓库和物流中心可提供零部件分拣、排序、预装配、器具循环使用等增值服务;第三均采用高效的仓储管理系统,能实现与主机厂的ERP实时交互。有的物流中心还通过自动输送线的桥式通道与主机厂相连,实现自动配送排序件至总装线;有的物流中心通过悬挂式输送线实现轮胎的自动上线配送;有的物流中心通过AGV实现对总装线各工位的零件配送。

第二层次,精准的零部件物流。

有些汽车生产企业在生产规模未达到一定程度时,物流服务商基于主机厂物流成本核算的要求,通常在仓储、分拣、排序、上线配送等操作环节自动化设备应用较少,但主机厂、零部件供应商、物流服务商三方能实现信息联动,物流管理水平良好,零部件入厂物流同样能达到精准和及时的服务水平。

第三层次,缺乏信息联动的零部件物流。

主机厂与供应商和物流服务商未能完全形成信息联动,零部件的仓储和配送信息很可能与生产信息脱节,严重情况下可能会影响生产该层次的零部件物流配送中心内部管理水平尚可,但因为信息未能实现实时共享,所以物流运营管理成本一般较高。

第四层次,低水平的零部件物流。

汽车零部件物流虽然总体行业发展水平远远高于其他制造业,但是在重卡、客车、特种车等国内目前个性化生产要求较高,而自动化流水线式生产方式又较弱的汽车生产企业,以及一些生产规模较小的中小型汽车生产商,当前还是以人工、纸张作业居多,他们的物流水平还处于一个比较低的层次。

一体化发展存在短板

张芸强调,汽车零部件物流的发展方向必须是“一体化”。汽车零部件物流一体化是指汽车制造企业面向供应链,将其零部件物流活动中的各个主体如供应商、物流服务商、运输公司、包装公司、器具厂商和各个环节包括供应物流、生产物流、逆向物流,以及信息系统等无缝衔接起来,作为一个整体与主机厂的生产节拍高度契合的一种物流模式。只有实现汽车零部件物流一体化,才能从根本上提高我国汽车零部件物流的整体效率,降低物流成本。而在当前汽车产销量不断攀升的阶段,我国汽车零部件物流在发展当中存在的几大短板,对汽车零部件物流一体化的阻碍作用已经十分明显,亟待改善。

一是汽车物流企业信息系统普遍落后。要实现一体化管理,就需将在零部件采购、供应商管理、零部件入厂排序、库存现状、上线配送等一系列供应链环节上的所有物流信息充分、即时地交流和共享。实现企业间可以随时随地共享信息,有效地计划和运作一体化物流系统。但是,当前我国多数汽车物流企业的信息流通技术比较落后,没有高效并且适合自身的信息系统,无法满足精确化货位管理、无法保证库存的准确性、无法知道货物的库龄情况。

二是标准化流程缺失。汽车零部件物流一体化最理想的流程和程序都应该是清晰、有效、标准的,便于效率提高,但是现实中,汽车零部件物流的各成员都各有一套作业方式和程序,导致不必要重复作业流程,影响效率;一些单独个体内部不合理的作业流程,没有科学合理的货位摆放规则还会导致货物管理混乱。

三是低端的仓储设施设备。当前阶段,很多主机厂和供应商的零部件仓库仍然是传统仓储形式,运作管理水平较低;缺少现代化仓储设备、仓储管理系统应用,无法提高仓储管理质量、仓储作业效率,无法保证发货的准时性和准确性。

四是汽车零部件物流行业仍旧为劳动密集型产业,零部件物流操作主要还是依靠人工。但我国人力成本居高不下,导致物流成本随之上升;其次,人工装箱、拣选等作业效率低,人员管理难度较大,都对汽车零部件物流发展造成了一定的阻碍。

自动化技术装备提供新动力

针对当前阶段汽车零部件物流发展的短板问题,自动化、信息化物流技术装备的应用优势逐渐显现,汽车零部件物流行业对自动化、信息化物流技术装备需求十分迫切,是我国汽车零部件物流向一体化发展的新动力。

1.智能信息化平台实现互联互通

汽车零部件物流一体化过程中,一些大型零部件物流已经具备自动化信息系统,实现了供应商、生产厂、物流商之间的对话。相关专家表示,当前阶段的汽车生产还多为推动式的生产模式,即主机厂接到订单后,通过ERP系统“告诉”设备、车间如何处理物料,各部门按照企业生产计划进行作业。

但随着工业4.0时代的到来,拉动式生产将成为汽车生产的主要模式,即由客户需求来驱动生产,在这种模式下企业不再处于系统之后,而是直接与终端用户、供应商对接,双方通过智能平台互通互联。在这一过程中,数据同步系统、生产及物流拉动系统、供应链可视化系统SRM和车间物流配送系统SPS等将会发挥重要的作用,实现由物料来控制系统,所有信息互联互通。

2.自动化立体库助力存储

自动化立体仓库能够最大限度的利用空间,减轻工人劳动强度,提升存储效率,提高仓库管理水平,更好地满足生产需求。

近年来,先进的汽车零部件仓库已经应用了自动化立体库,主要用于部分零部件排序环节,自动化立体库虽然前期成本投入较大,但是长期运营所带来的优势是平库所无法比拟的。目前,不少早就应用了自动化立体库的汽车零部件物流服务商切身体会到了自动化立体库所带来了效率和成本的双优势,正在计划用更多自动化立体库来替代平库,减少人工。同时,输送、分拣等自动化设备也将会随之更加广泛地被应用。

3.无人化搬运设备提升效率

用于汽车零部件物流中的无人化搬运设备,目前主要有AGV、无人化叉车等等。但未来智能工厂中应用的搬运工具将更为先进。

AGV在汽车零部件物流行业多用于厂内零部件物流搬运,例如,主机厂的发动机、后桥、变速箱、底盘等部件的自动化柔性装配,以及零部件的上线喂料等。因为主机厂的装配车间一般非常大,大量的远距离物料需要搬运,AGV代替叉车和拖车搬运物料大能够实现批量替代的规模成本优势,具有明显的经济效应在应用居多。而对于体量较小的零部件工厂以及零部件物流仓库,没有主机厂那种成批量的替代效应,加之前期投入成本考虑,所以应用并不普及。但是,随着AGV技术成熟,人工成本上涨,AGV在汽车零部件物流行业的应用将更加广泛。

无人化叉车主要是指以标准托盘作为搬运对象的无人化搬运工具,严格来讲应该叫做托盘车式AGV或者堆高车式AGV,在欧洲也称作APM。这类产品当前的成本低于AGV,在汽车零部件物流仓库的应用的普及速度可能会更快。

随着工业4.0的兴起,已经有公司研发了更为先进的流体物流,在一个面上,最下层是磁铁,上层铺满了一块块像瓷砖一样的托盘,用电磁场来控制电流的流向,以驱动托盘的走向。把货物就放在托盘上,托盘自己就可以知道要去哪里,无论是在地面、墙上,还是天花板上,都是电磁场可控制的。这项技术非常适合汽车产业应用,经过试验已经证明,以前需要600平方米放零配件,现在只用148平方米就足够了;以前,运送每一个零部件需要21.18秒,现在只需要2.3秒,几乎提高了10倍的生产效率。

4.标准化、信息化技术提升周转效率

标准化是汽车零部件物流自动化、一体化发展的关键,对于汽车零部件物流来说,最基本的标准化就是采用标准化的包装,因为只有包装标准化,才能够快速准确地计算出每条线路货量的大小,最大程度提高运输车辆的装载效率,以及更好地保障零部件的运输安全和质量。2016年2月14日,国家标准化管理委员会依法备案行业标准318项,其中,《汽车零部件物流器具分类及编码》规定了汽车零部件物流中物流器具的分类及编码,适用于汽车零部件物流中可周转使用的物流器具。相信在标准化政策的支持下,汽车零部件托盘和周转器具的标准化发展将更加快速。

同时,汽车零部件的种类繁多,大小各异,在物流过程中该如何码放才能达到周转器具的最大使用效率,是汽车零部件物流服务企业十分头疼的问题。目前市场中一些软件技术可以十分有效快速设计出最佳码放方案。例如,Cape Pack软件,能够轻松解决托盘装载以及产品包装优化问题。据悉,该软件已经被国内多个知名汽车厂商使用。

一体化大时代即将开启

近几年,无论是汽车生产商,还是第三方汽车物流服务商,都十分重视汽车物流的发展,加大汽车物流自动化、信息化技术设备的应用,打造数字化、智能化物流中心的态势十足,汽车零部件物流一体化的大时代即将开启。

安吉物流、风神物流、中都物流等国内汽车零部件领军服务企业,都在加快对零部件物流一体化发展的规划与实施。据悉,2015年,上海安吉汽车零部件物流有限公司与杭叉集团股份有限公司、浙江国自机器人技术有限公司签约合作,旨在以上海大众南京工厂、仪征工厂无人驾驶物流设备自动化项目为契机,发挥三方在各自领域内的优势,实现合作共赢;广州风神物流有限公司与沈阳新松机器人自动化股份有限公司签订了战略合作协议,以东风日产花都一工厂生产物流为自动化研究对象,研究涵盖汽车采购物流、生产物流、整车物流、售后备件物流等供应链相关领域的自动化应用,展开汽车物流自动化样板规划研究;中都物流有限公司也即将启动三年计划,进一步提升汽车物流运作效率。

技术升级论文 篇8

韩鲁佳委员认为, 机械化水平不足已成为制约农民从事农业生产的瓶颈, 机械化程度低使得农民不愿从事辛苦的农业劳动。诚然, 农业机械化发展日新月异, 已经进入中级阶段, 2013年的机械化率达到59%。但是, 我们必须看到, 这一数字只是主要农作物耕、种、收的综合机械化水平。农业机械化包含的范围很广, 除了作物生产机械化外, 还包含畜牧、水产、养殖机械化等等。虽然我们在小麦、玉米、水稻等作物机械化方面取得了很大进展, 但如油菜、棉花等作物的机械化率仍然很低。我国农业机械化发展并不均衡, 甚至在很多领域仍是空白

目前, 劳动力的结构、农民的观念、生产意愿等诸多方面都发生了变化;新型农业经营主体对农业机械的需求也与一家一户的个体农民大不相同, 例如1台大马力拖拉机, 放在个体农民手中和放在农机专业合作社等新型农业经营主体处进行农机服务, 一年的工作小时数可能相差10倍甚至更多。新生代农民以及新型农业经营主体的参与者, 大多更倾向于购买和使用质量更可靠、无故障工作时间更长的机械, 哪怕价格高一些。

过去10年中, 在国家农机购置补贴政策刺激和市场刚性需求的双重拉动下, 我国农机工业发展速度相当快, 农机化水平也在快速提高, 2013年, 我们已成为世界农机制造第一大国。但是, 在这个过程中, 一些深层次的矛盾已经显现。

“因为我们是完全开放的、国际性的市场, 来自欧美、日韩的国际农机巨头都已进入我国市场。它们拥有资金、技术、品牌、管理等诸多方面优势, 再加上很多企业在我国建厂实施本土化生产, 这就把原本就发展起点较低的本土农机企业挤压到一个竞争弱势的位置上。”韩鲁佳委员说, “汽车工业希望‘以市场换技术’的教训犹在眼前, 相比汽车工业, 农机工业的意义更加重大, 因为它是发展现代农业、保障国家粮食安全的重要物质基础, 直接服务‘三农’, 兼具公益性功能和战略性地位的国家基础支农产业。”

外资企业在高端产品市场形成绝对垄断地位的同时, 不断涉足中端产品, 加之制造手段先进, 产品质量好、可靠性高, 受到用户的欢迎。在享受着国家财政高额农机购置补贴的情况下, 外资企业取得了前所未有的高速发展, 并进一步巩固了垄断地位。韩鲁佳说, 我国本土农机制造企业的设备新度系数比约在30%~40%, 远低于机械工业制造业的60%~70%, 与外资企业70%~80%的设备新度系数相比差距更大。生产条件落后, 直接导致产品质量和可靠性难以保证, 部分产品无故障工作小时数仅为十几个小时, 这不仅影响产品销售, 还增加了售后成本, 产品竞争力不断下滑。

另外, 由于长期以来以跟踪模仿为主和技术“搭便车”的无障碍性, 本土农机企业自主研发的主观动力不足, 往往不重视基础性创新, 农机工业发展模式和快速增长也多依赖产能扩张, 低水平重复制造严重, 产品同质化明显, 低端产品低价无序竞争, 中低端产品产能过剩, 高端产品产能不足, 难以形成核心竞争力。韩鲁佳认为, 自主创新能力弱已成为我国农机工业的致命软肋。

韩鲁佳委员称, 外资企业产品价格远高于国内产品, 利润率甚至高达20%以上, 这无疑增加了我国农业和粮食的生产成本, 不利于国家粮食安全的保障。与之相对应的是我国农机企业长期处于微利状态, 利润率仅为3%-4%。农机行业固定资产投资资金来源构成显示, 企业自有资金超过85%, 银行贷款不足9%, 政府财政预算内资金更是仅为0.4%。本土农机企业自主创新成长力薄弱, 固然有主观动力不足的原因, 客观条件也是制约因素。

因此, 我国农机工业要想实现自主化发展, 政府引导和资本调控的作用亟待加强。韩鲁佳认为要从战略上支持大企业做大做强、中小企业做精做专, 形成若干具有国际竞争力和品牌影响力的本土农机企业, 以此带动农机行业结构调整、转型升级。

以技术创新驱动工业转型升级 篇9

一、技术创新对工业转型升级的重要意义

党的十八大提出创新驱动发展战略, 强调我国经济发展要从主要依靠土地、劳动等要素驱动和投资驱动向更多依靠创新驱动转变, 更好地释放创新潜力。“十二五”是我国工业转型升级的攻坚时期, “转型”是指转变工业发展方式, 加快向创新驱动转型、绿色低碳转型、智能制造转型、服务化转型、内需主导及消费驱动转型, 实现由传统工业化道路向新型工业化道路转变;“升级”是指全面优化行业结构、技术结构、产品结构、组织结构和布局结构, 以促进工业结构的整体优化提升。工业转型升级是一个系统工程, 技术创新是其中的中心环节, 发挥着重要的引领支撑作用。

(一) 技术创新是传统工业改造提升的根本手段

工业和信息化部组建五年以来, 我国工业化进程显著加快, 信息化水平大幅提升, 已成为具有全球影响力的工业大国。从产业结构来看, 原材料、机械、纺织等传统工业依旧是我国经济发展的主导产业。近年来原材料工业占规模以上工业增加值比重基本维持在30%左右;改革开放30多年来, 中国劳动密集型产业对中国经济增长的贡献率超过了90%, 已成为推动中国经济快速增长的重要力量。改造提升传统产业是实现工业转型升级的重要步骤, 而传统产业的改造升级极大程度地依赖于技术创新和技术进步。

通过技术创新, 将先进技术应用于传统产业的改造提升, 大幅度提高科技进步对工业增长的贡献率, 提升我国工业发展的质量和效益。如在传统原材料产业, 通过技术创新提升装备水平, 优化工艺流程, 转变生产方式, 节能水平不断提高, 污染物排放不断减少, 实现了节能减排和行业发展方式的转变。

(二) 技术创新是培育战略性新兴产业的基本方式

战略性新兴产业是引导未来经济社会发展的重要力量。增强自主创新能力是培育和发展战略性新兴产业的中心环节, 通过技术创新, 提升产业层次、推动传统产业升级、加快经济发展方式转变, 体现了调整优化产业结构的根本要求。

近年来, 我国通过积极实施战略性新兴产业发展专项, 在新材料、高端装备制造、生物医药、节能和新能源汽车等领域技术研发及产业化均取得突破, TD-LTE系统和终端已达到全面商用水平, 物联网技术的应用示范不断扩大。

(三) 技术创新是增强产业国际竞争力的重要途径

我国融入全球产业链的程度不断提高, 但是多数产业仍处于国际分工体系和全球产业链的低端, 即使是在高技术产业, 我国企业也主要是从事低技术、低附加值和劳动密集型的加工制造和装配环节, 我国工业的国际竞争力亟待提高。必须依靠技术创新不断增加产品的科技含量, 推动工业向产业链的研发、设计和服务等高端环节延伸, 才能在国际竞争中创造新的优势, 占据科技与产业的发展制高点, 赢得国际竞争的主动权。

目前, 我国产业技术创新能力建设已取得一定成绩, “国家技术创新示范企业”发挥了重要的引领示范作用;“百项技术创新推进计划”着眼于制约产业创新的关键共性技术, 在大型快速高效数控全自动冲压生产线、高磁能积稀土永磁体等领域率先实现重点突破;科技重大专项也取得显著成效, 民口重大专项申请专利数量就已超过5万件;“工业企业知识产权运用能力培育工程”实施两年以来有效提升了企业运用知识产权参与国际竞争的能力。

尽管我国工业发展取得了卓越的成绩, 但长期以来, 我国工业依靠要素驱动和投资驱动发展所积累的深层次矛盾和问题依然存在。一是技术创新能力不强。2012年, 我国大中型工业企业研发投入占主营业务收入比重仅为1.97%, 远低于主要发达国家3%~5%的水平, 创新成果少导致我国在高端装备、关键设备和关键元器件等方面严重依赖进口, 95%的高档数控机床、85%的集成电路依赖进口。二是工业发展方式粗放。我国单位产出能耗远高于国际水平, 万元GDP能耗为国际平均水平的3~4倍, 万元GDP水耗是国际平均水平的4倍。三是产业结构不合理。部分行业集中度偏低, 产能过剩问题突出, 产业布局与区域能源资源和环境承载能力不相适应, 中小企业发展活力有待增强。四是企业核心竞争力不强。生产效率和经营效益不高, 缺乏具有较强国际化经营能力的大型企业集团和具有国际影响力的著名品牌。

同时, 经济发展的内部条件发生新的变化, 土地、矿产等资源供给日趋紧张, 能源消费刚性增长趋势与能源消费总量控制的矛盾不断加剧, 廉价劳动力优势快速削弱, 生态环境约束更加强化, 物流成本不断攀升, 目前, 中国社会物流总成本占GDP的比重已高达21.3%, 大大高于发达国家的10%。工业企稳回升的基础尚不稳定, 推动工业转型升级的任务繁重而迫切。

二、加强创新驱动需要关注的问题

技术创新是推动经济结构战略性调整、推进工业转型升级的重要支撑。当前发挥技术创新对工业转型升级的驱动作用, 需要重点关注以下四个方面的问题:

(一) 推动技术创新与经济发展紧密结合

科技创新不仅仅是实验室里的研究, 科技创新成果必须转化为生产力, 促进经济社会发展。而科技与经济联系不紧密问题是多年来的一大痼疾, 制约科技创新效率的提高。为解决这一问题, 必须通过深化改革, 让企业真正成为技术创新的主体, 发挥企业贴近需求、了解市场的优势, 并积极推动科技成果的产业化, 进一步促进产业链、创新链、资金链相互协同, 消除产业创新的“孤岛现象”, 有效发挥技术创新对经济发展的支撑作用。

(二) 重视产业共性技术的基础支撑作用

产业共性技术是覆盖较广产业领域的基础性技术, 产学研合作是促进产业共性技术的研发和产业化的一种有效形式。面对当前我国高等学校、科研院所与企业三类研究主体由于各自追求目标不同而导致创新合作不力的问题, 亟需探索产学研合作创新的长效机制, 使产学研之间形成真正的协同创新主体, 解决产业共性技术的研发和产业化主体缺失的问题, 强化产业共性技术的研发和产业化能力。

(三) 发挥中小企业在创新中的独特优势

中小企业是市场经济条件下应对技术路线多样、商业模式多变的重要力量。必须通过深化改革, 为中小企业营造良好的发展环境和融资环境, 着力解决中小型企业, 特别是小微企业, 由于自身信用度不高、规模小、经营风险大, 盈利模式不稳定, 缺乏相对完善的担保体系等问题造成融资难题, 积极为中小企业技术创新创造公平公正的市场环境。

(四) 着力营造支持技术创新的良好环境

技术创新要取得突破, 更好地发挥对工业转型升级的驱动作用, 离不开创新支撑环境的保障。一是需要不断完善知识产权、技术标准等产业技术创新的支撑体系。通过完善的政策引导和考核指标, 积极推动知识产权和技术标准的产业化, 提高企业运用知识产权和技术标准参与国际竞争的能力。二是继续加强产业技术创新政策的支持力度。党的十八届三中全会提出进一步加强市场对技术创新的导向作用, 顺应新形势新要求, 需要完善落实已有创新政策、出台新的技术创新政策, 并积极加强政策的落实提高政策实施效果。

三、下一步推进工业技术创新的思路

面对国家实施创新驱动的战略部署和党的十八届三中全会提出的深化科技体制改革的新要求, 针对上述问题, 下一步落实工业领域的创新驱动发展应进一步发挥市场对创新要素配置的导向作用, 促进科技与产业紧密结合;强化企业创新主体地位, 建立产学研协同创新机制, 提升企业创新能力;围绕政府职能转变, 优化创新激励政策和支撑环境。在进一步发挥技

术创新对工业转型升级驱动和支撑作用的过程中, 要着重关注以下几个方面。

(一) 大力提升产业技术创新能力

要坚定不移贯彻落实创新驱动发展战略。一是要增加企业R&D投入, 重点研发和推广高附加值的生产工艺, 大力发展先进适用、高附加值、低能耗和绿色生态的技术和产品, 积极培育自主品牌, 增强市场竞争力;二是要坚持自主创新, 突破工业重点领域的关键核心技术, 继续实施“核高基”、新一代宽带无线移动通信网、高档数控机床与基础制造装备、大型飞机等国家科技重大专项, 突破一批技术瓶颈, 力争在先进制造、信息网络、系统软件等领域取得实质性进展, 有力支撑战略性新兴产业发展。

(二) 进一步强化企业的技术创新主体地位

发挥市场对技术研发方向、路线选择、要素价格、各类创新要素配置的导向作用。充分发挥企业在技术创新决策、研发投入、科研组织和成果转化中的主体作用。一是支持企业参与国家科技项目。国家重大科技专项进一步向企业倾斜, 提高企业在立项论证阶段的参与程度, 产业目标明确的项目, 由有条件的企业组织实施。二是注重发挥大型企业及企业集团在技术创新体系中的引领作用, 扶持企业挑起国家自主创新的大梁;同时鼓励和支持企业建立研发机构、实验室和中试基地, 有条件的要积极发展成为国家级和省级重点实验室、工程研究中心和企业技术中心。三是鼓励开展产学研联合攻关, 支持企业牵头实施国家重大科技项目和国家重大科技成果转化项目, 支持有实力的互联网企业和面向制造的服务企业, 加强技术集成和商业模式创新, 全面提升产业的技术创新和商业模式创新能力, 支撑经济发展提质增效和工业转型升级。

(三) 发挥知识产权和标准对工业转型升级的护航作用

增强产业自主创新能力和实现工业转型升级, 必须重视知识产权和标准的支撑护航作用。一是充分发挥知识产权对技术创新的激励和保护作用, 继续推动实施“工业企业知识产权运用能力培育工程”, 提升工业企业知识产权意识和运用知识产权的能力, 发挥市场对企业知识产权运用的导向作用, 进而引导企业合理选择技术方向、技术路线, 建立产学研协用同创新的机制, 以知识产权的市场化运用强化企业创新的主体地位, 激发企业创新的内在动力和活力。二是进一步加强标准体系建设, 紧扣工业转型升级的需求, 支持产业发展急需、具有创新成果和国际水平的标准制定, 加强对重要标准制定的跟踪监督。鼓励和支持国内企业积极参与国际标准制定, 争取国际标准制定主导权, 占据产业和技术竞争的制高点。

(四) 继续完善企业技术创新的支撑环境

一是完善落实鼓励企业技术创新政策。加快落实国家扩大研发费用税前加计抵扣范围的政策, 将购买国内外先进技术和研发装备、引进高端人才等纳入抵扣范围, 提高单台研发设备加速折旧的限额。二是加大对中小微型企业技术创新的财政和金融支持, 并落实好相关税收优惠政策。支持中小企业创业基础和创新服务平台建设, 加大中小企业技术改造力度, 重点支持创新型、创新型和劳动密集型小微企业, 推进中小企业“专精特新”和产业集群发展。深入实施中小企业公共服务平台网络建设工程, 继续发展一批国家中小企业公共服务示范平台, 鼓励和引导服务机构为中小企业提供优质服务, 促进其健康发展。

(五) 不断加强创新型人才队伍建设

液化烃充装站安全技术升级 篇10

1 液化烃充装系统安全技术升级前液化烃充装站情况

液化烃充装系统安全技术升级前, 液化烃充装站的充装系统是由上游闸阀、过滤器、腰轮流量计、下游闸阀、装车回流阀和充装软管构成, 工艺流程如图1所示。

液化烃充装系统存在如下问题:

a. 缺少精确计量控制装置, 不具备远程监视和控制功能, 充装效率低;

b. 缺少防超量装车和超装报警装置, 易出现超量装车事故;

c. 充装软管存在着抗高压性能差、易老化、易磨损和易受外界高热影响易出现爆管现象;

d. 静电接地保护系统易出现误报警问题。

2 液化烃充装站安全技术升级方案

2.1 充装系统工艺流程的安全技术升级

通过分析研究, 确定了采用自动充装系统 (图2) 来解决原系统存在的问题。

HSV——带远程控制的紧急切断阀;

TE ——温度测量及变送设备;

FQIT ——流量测量及变送设备;

FQCV ——远程控制的装车阀;

FQIC ——充装控制系统

图2所示液化烃充装系统流程特点:

a. 充装控制系统可分别对液相充装阀、液相回流阀和气相回流阀进行控制。充装控制系统在关闭或打开液相充装阀时同步控制液相回流阀打开或关闭, 使装车管线压力平稳变化, 减小对流量计、压力传感器和温度传感器的冲击。

b. 实现充装控制系统定量装车。

2.2 充装系统控制系统的安全技术升级

液化烃产品自动充装控制系统多采用两种控制方式:可编程控制器 (PLC) 的集中式充装控制系统;批量控制器的分布式充装控制系统。

2.2.1 可编程控制器 (PLC) 的集中式充装控制系统

系统的工作过程:采用信号电缆将现场检测到的充装系统的压力、温度和流量信号送入可编程控制器 (PLC) 控制系统, 由可编程控制器 (PLC) 控制系统对信号进行集中处理, 根据实际参数控制产品的充装。充装监控系统基本结构如图3所示。

PLC充装监控系统优点:

a. 系统扩展方便。当现场检测设备、控制设备和装车位需要增加时, 该系统只需要增加输入、输出的模块就能完成。

b. 功能灵活。现场非充装系统的检测和控制设备 (如可燃气体变送器) 也能够方便、稳定地接入系统。

PLC充装监控系统缺点:

a. 现场装车位较少的情况下, 系统一次性投入成本略高;

b. 系统电缆使用较多, 施工工程量较大。

2.2.2 批量控制器的分布式充装控制系统

系统的工作过程:采用在现场的批量控制器对每个装车位进行检测、运算和控制。批量控制器与控制室的操作站进行总线通讯, 以实现分散控制集中管理。该系统的批量控制器能够完成装车数据输入、监控装车过程、记录装车数据, 以及现场完成参数的设置和修改等功能。批量控制器充装监控系统结构如图4所示。

批量控制器充装监控系统优点:

a. 该系统能够实现现场、远程两种自动装车方式;

b. 系统电缆使用较少, 施工工程量较小;

c. 在装车车位较少的情况下, 该系统一次性投入成本略低。

批量控制器充装监控系统缺点:

a. 系统扩展需要成本较高。当装车位需要扩展时, 现场必须增加批量控制器, 成本较高。

b. 功能不够灵活。现场非充装系统的检测、控制的信号不能通过批量控制器进入控制系统。

通过比较, 可以看出采用批量控制器的分布式充装控制系统适合现有充装站充装车位较少现状, 并能够实现现场和远程两项监视和控制功能。因此, 液化烃充装站采用了批量控制器分布式充装控制系统。

2.3 充装软管的升级

用万向充装管道系统代替原有充装软管。万向充装管道系统具有转动灵活和密封性好的特点, 可以杜绝充装液化危险化学品过程中发生的爆管的可能。广泛用于液氨、液化石油气及液化天然气等液化危险化学品的槽车充装过程。

2.4 静电接地的升级

液化烃产品充装过程中会产生静电, 静电得不到有效的控制就有可能酿成重大事故。目前消除静电危害主要采用的是静电接地法。静电接地控制系统主要由控制器 (带声光报警) 、静电接地夹、工作状态板、接地线及安全隔离器等组成。它利用静电接地夹自动检测罐车的接地状况, 罐车与接地极之间的回路电阻超过规定阻值后立即发出声光报警信号, 以便现场人员及时处理。

3 主要设备的优选

3.1 充装流量计的优选

根据充装介质和精度要求, 液化烃充装可以采用以下几种流量计:

a. 容积式流量计。计量精度高、安装管道条件对计量精度没有影响, 并且可用于高粘度液体的测量, 但是其结果复杂、体积大, 且用于液化烃等低润滑性液体磨损较快、维护工作量大。

b. 涡街流量计。结构简单、易损件少, 且精度较高、压损小。但是其需较长直管段、安装要求空间较大, 且对外界振动干扰较为敏感、安装固定要求较高、价格也稍高。

c. 科里奥利质量流量计。能直接测出物料质量流量, 精度高, 但其重量和体积较大, 且价格昂贵。

d. 涡轮流量计。涡轮流量计具有重复性好、无零点漂移、抗干扰能力好、范围度宽及结构紧凑等优点。涡轮流量计广泛应用于石油、有机液体、无机液、液化气、天然气及低温流体等介质。

经过对比, 选择涡轮流量计在技术上是合理的, 且在经济上是可行的。

3.2 充装控制阀的优选

在液态介质装车的过程中, 由于装车阀门的突然开关, 容易造成管道中的压力在一瞬间会突然升高, 即水击现象。使用气动活塞两段式切断球阀可以有效避免水击现象发生。

气动活塞两段式切断球阀是一种能实现两步开或两步关动作的切断阀, 是一种较为先进的气动执行器。气动两段式控制阀提供了一种0°～45°～90°的操作方式, 使开阀关阀速度减缓, 使管道中流体变化平稳, 不会因冲击产生水击现象使易燃液体发生爆炸或损害系统中的流量计和其他仪表。

4 结束语

技术升级之后还需要改革的决心 篇11

这也许是技术带动政治变革的一个新例证。

在中国历史上，官僚政治的一个突出特征是关门决策。如今，这个问题依然存在。而政府在几乎所有事务当中都扮演重要角色，因此常常成为新闻主角。一旦发生事故，一些地方政府倾向于封锁信息——不仅对民众封锁，也对上级政府封锁，此即“欺上瞒下”。

不过，网络技术逐渐改变了这一点。从1990年代末开始，网络媒体开始显示出其大大不同于传统媒体的地方，那就是信息源之多中心性，与传播之多通路性。借助这些特征，门户网站在一定程度上突破了地方政府对媒体的严密控制，论坛给一些公民提供发布信息的渠道。

尔后，微博极大地拓宽了这一渠道。随便一个人，只要持有一部手机，就可以成为记者，可以向外界报道他所看到的事情。而只要它确实具有新闻性，很快就会通过指数级别增加的转发，而为整个世界所知。同时，人们就此可以方便地发表简短而有力的评论，这些评论很快就可以汇集成为一股不容忽视的公众舆论。在微博上，一条具有重大新闻价值的信息，只需一两个小时，就可以形成舆论之大潮。

由于这些特征，在微博时代，对待舆论的传统思路面临着两大挑战：第一，政府不可能隐瞒任何公开发生的新闻事件。第二，舆论形成的时间极快，声势也极为浩大。这两点，在温州钱运会事件、在温州动车事故、在上海地铁事故等诸多事件中，已经充分地表现出来。

在这些事件中，人们基本上是通过微博来实时掌握事件最新进展的。据此，网民们也可以做出判断，这些判断迅速传播。由此，对于事件，人们会迅速形成某种见解。这些见解构成了人们接受政府发布之信息的先入之见，人们将据此判断政府是在说真话还是说假话。因此，微博时代，民众与政府对信息之主动权发生了某种程度的颠倒，有些时候，政府获知信息的时间比网民还要晚。

信息权力倒转格局对政府当然构成了巨大压力。对于公众舆论，政府不能不做出反应。否则，政府的消极、隐瞒、不作为本身又会引发新一轮批评性公众舆论。那些较有政治责任心的官员，在意识到这一问题后，也就做出回应，不少地方政府和官员也就开始进入微博世界。

按照官方提供的数据，目前，党政机关及公职人员已开设4万多个微博客账户，包括四川成都形成以“成都发布”为中心的政务微博群，江苏省南京市政府新闻办、新疆维吾尔自治区阿克苏市政务微博群、山东省菏泽市牡丹区政务微博群等党政机关官方微博也相当活跃，它们及时发布政务信息，并对民众做出积极回应，与公众互动。上海也在积极构建以“上海发布”为中心的政务微博群。可以推测，各地开设政务微博群，将成为一股潮流。

也就是说，微博带动各级政府开始更为积极地向公众发布政务信息，更为积极地与民众互动。这样的信息公开有助于公共生活之理性化，这样的互动也可以增强政府的响应性，拉近政府与民众的距离。

当然，微博只是一种信息传播、舆论生成的技术手段而已。过去十几年来，技术新手段确实带动政府部分改变了其行为模式，不过，这种改变远没有达到人们、尤其是活跃在网络上的人们满意的程度，这并不奇怪。真正推动一些制度变化的决定性因素不可能是技术，而必然是技术之外的因素。这包括政府对现实的正确判断，以及由此而形成的自主实现变革的良心与决心。

自动研磨机技术改造升级 篇12

某公司一套自动研磨机设备已经运行十来年, 控制柜当中连接导线上面的线号早已经脱落或掉色, 无法分辨, 电气元器件也经过多次更换, 现在故障频发, 影响公司正常的生产。由于这些原因, 公司领导决定对这一套设备进行技术改造升级, 并把这个任务交给我完成。我接受这个任务后, 找到现在的管理设备人员, 想从他那儿找到这台设备的相关技术资料。但让我失望而归, 这个设备在使用期间更换数次管理人员, 原有相关图纸资料都已经全部丢失。万幸的是, 目前这台设备还可以正常运行, 通过观察这套设备以及相关动作, 我推出其电气控制原理图如图1所示, 在吃透这个电气原理基础上进行PLC改造升级。

1电气原理图的工作原理

本套设备共控制二台电动机, 一台为双速电机, 另外一台为普通电机。双速电机通过改变其极对数来实现低速和高速的转换。其工作原理简述如下:

1. 1 1M电动机低速运行

按下低速按钮SB2, 接触器KM1 线圈得电, 其常闭触点先断开, 断开KM3 线圈支路, 随后KM1 自锁触点和主触点后闭合, 让双速电动机1M进入低速运行状态。

1. 2 1M电动机高速运行

1M电动机高速运行分为两种情况, 一种情况是电动机已经处于低速运行状态, 另外一种情况是电动机没有运行状态。电动机已经进入到低速运行状态, 按下高速运行按钮SB3, 中间继电器线圈KA和时间继电器KT线圈得电, KA自锁触点闭合, KT延时时间一到, 让KM3 线圈得电, KM3常闭先断开, 让KM1 线圈失电, 让1M电动机低速运行结束; KM3 主触点、自锁触点和常开辅助触点后闭合, 让KM2 线圈得电, KM2 主触点闭合, KM2 和KM3 主触点共同闭合, 让1M电动机处于高速运行状态。而当电动机处理停止状态时候, 只要直接按下高速启动按钮SB3, 则电动机先低速, 5 秒后自动转为高速运行。

1. 3 1M电动机的停止

按下停止按钮SB1, 则KM1、KM2、KM3 接触器全部失电, 则1M电动机停止动作。

2 控制系统设计

2. 1 PLC的输入/ 输出点确定

根据分析电气原理图, 本次改造我采用PLC为核心控制器, 去控制二台电动机, 1M电动机为双速电机, 2M为普通电机。PLC的输入占用7点, PLC输出占用8 个输出点, 另外PLC的输入和输出点数要有20% 的余量, 确定PLC的型号为FX3U - 24MR, 最终PLC的I / O分配如表1 所示:

2. 2 外部PLC电气原理图的确定

根据原设备的动作特点推出的电气原理图, 并对它进行分析最终确定外部电气原理图如图2所示。尽可能利用原有电气元件, 减少线路的改造量。本次技术改造升级, 增加一些指示灯, 一个系统正常工作指示灯HL1, 只要系统一送电, HL1指示灯就会发出指示。1M电动机工作指示灯HL2, 由于1M电动机为双速电动机, 有两种工作状态, 低速状态和高速状态, 为了精简程序只用了一个指示灯, 1M电动机处于低速状态时, HL2 指示灯闪亮; 1M电动机处于高速状态时, HL2 指示灯常亮, 通过指示灯亮的方式不同从而区别1M电动机是什么状态。HL3 指示灯作为2M电动机动作指示, HL4 作为电动机过载故障指示灯。但由于有二台电动机, 也就是有两个过载, 为了精简程序只用了一个指示灯, 1M电动机过载时, HL4灯闪亮的频率快, 2M电动机过载时, HL4 灯闪亮的频率慢。

2. 3 PLC程序图

对图1 进行分析, 形成如图3 所示的PLC程序图

3 PLC程序分析

在本程序当中充分利用内部特殊辅助继电器来控制外部电路指示。我利用M8000、M8012 和M8013, M8000 功能为PLC从STOP变成RUN一直保护闭合状态; M8012 功能为PLC从STOP变成RUN一直按闭合0. 05 秒, 断开0. 05 秒规律动作; M8013 功能为PLC从STOP变成RUN一直按闭合0. 5 秒, 断开0. 5 秒规律动作。按下低速按钮SB2, 让PLC输入点X0 闭合, 由程序运算驱动Y0 输出, 而Y0 控制KM1 接触器, 从而让双速电动机低速运行, 同时由Y0 和M8013 共同驱动Y5, 而Y5 控制1M电动机指示灯HL2 让其闪亮, 指示1M双速电动机已经处于低速状态, 此时按下高速按钮SB3, 让PLC输入点X2 闭合, 接通内部辅助继电器M0 和定时器T0, T0 定时器定时5秒, 5 秒后程序运算先驱动Y2 输出, 由Y2 控制Y1, 而由Y2 和Y1 驱动KM2 和KM1, 由它们控制1M电动机高速运行, 而Y2 和Y1 同时闭合时也会驱动Y5, 而Y5 控制1M电动机指示灯HL2 让其长亮, 指示1M双速电动机已经处于高速运行状。按下1M停止按钮SB1, 让PLC输入点X1 断开, Y2 和Y1 输出断开, KM2 和KM3 接触器也失电, 从而1M电动机停止高速运转。按下2M启动按钮SB5, 让PLC输入点X4 闭合, 由程序运算驱动Y3 输出, 而Y3 控制KM4 接触器, 从而2M电动机持续正转。按下2M停止按钮SB4, 让PLC输入点X5 断开, Y3 输出断开, KM4 接触器也失电, 从而2M电动机停止正转。当1M电动机过载时和M8012 共同作用驱动Y7, 让故障指示灯HL4快速闪亮; 当2M电动机过载时和M8013 共同作用驱动Y7, 让故障指示灯HL4 慢速闪亮。

参考文献

[1]王阿根编.PLC控制程序精编108例[M].北京:电子工业出版社, 2015.

[2]李金城编著.PLC模拟量与通信控制应用实践[M]北京:电子工业出版社, 2012.