中西贸易（精选5篇）
中西贸易 篇1
明清时期的世界,是动荡的时代,也是变革的时代。明朝之前东方领先西方的格局逐渐逆转,西方资本主义在这时蓬勃发展,大英帝国最终确立世界霸主的地位;东方民族却饱受西方奴役剥削,自称天朝上国的中华民族被西方列强践踏。
经济实力的变化是导致这种变局的决定性因素,西方凭借对外贸易大大提高国家经济实力,最终推动政治、文化、科技的发展;中国却在对外贸易上逐渐耗尽国力,日渐衰败。
本文以对外贸易为切入点,剖析明清时期中西方对外贸易的异同点,从细微处着手,探索中国逐渐落后于西方的原因。
一、明清时期中国的对外贸易
(一 )郑和下西洋
明代初期,由于朱元璋三十一年的励精图治,农业经济恢复了。在手工业方面,也有了很大的发展:矿冶、纺织、陶瓷、造纸、印刷各方面,都比以前有了不同程度的提高。中国的丝织品、瓷器在欧洲国家受到欢迎,赢得很高的声誉。尤其是造船业的发达,航海技术的进步(包括罗盘的使用、航海经验的积累、航海知识的提高),大批航海水手的培养,以及明初工商业的恢复和发展,这些因素推动了海外贸易的发展。
到了明成祖朱棣执政时,更是出现了盛况空前的对外贸易热潮。明成祖任命郑和担任下西洋总兵正使一职,率领船队下西洋。这是一次有史以来规模最大、历时最久、意义非凡的壮举。郑和下西洋可以看做是明朝第一次大规模的对外贸易,具有以下两个特征:首先,规模宏大的贸易队伍。郑和率领的船队有海船200多艘,2. 7万多人。其中最大的船只称为宝船,长四十四丈四尺,宽十八丈,是当时世界上最大的海船,折合现今长度为151. 18米,宽61. 6米。船有四层,船上9桅可挂12张帆,锚重有几千斤,要动用二百人才能启航,一艘船可容纳千人。如此规模的工程,仅造船就从浙江、福建、湖广等五省府县抽调优秀造船工匠四百余户来南京龙江造船,收集的物资更是数不胜数。其次,不计利润的朝贡贸易。郑和每到一个国家都举行封王仪式,赐其国王或酋长玺书、彩币、御窑瓷器等物。据记载,1405年赐给日本国王铜钱150万枚,次年又赏赐1500万枚,王妃500万枚。以致于一段时间内,日本甚至自己不铸铜钱,以永乐铜钱作为通行日本的货币。赏赐之外,沿途各国还要派遣朝贡使者来京面圣,而沿途往返的车船住宿均由明朝政府承担,另外还给银锭作为车马费。朝廷在接受香料、珍奇等贡物后,按“赏赐厚宜”的原则予以赏赐。赏赐物品与贡品的差价一般在1至20倍左右。比如,胡椒在苏门答腊市场每百斤值1两,但作为“贡品”,明朝政府给予每百斤20两。这就是许多国家乐于朝贡的原因。
(二 )明朝 “海禁 ”政策解除
明朝建立不久之后就发生了所谓胡惟庸“通倭叛国”大案。这件大案的节点是胡惟庸暗中勾结倭寇妄图推翻明政权自立为王。虽然后世史家对此结论多有质疑,但当时倭寇作为一种威胁明朝的外部势力却是不容小觑的。为了防备沿海奸民与倭寇勾结,朱元璋下令“片板不得下海”,禁绝了民间一切的海外贸易。
在严厉海禁的政策下,民间私人海外贸易被视为非法行径,被迫走上畸形发展的道路,即被迫转入走私和武装走私,并出现了一些大的海上武装走私集团。穆宗继位,被迫承认和接受倭寇之乱屡打不绝的现实,认识到“市通则寇转而为商,市禁则商转而为寇”,政策过于严厉对王朝统治并无好处,开始调整严禁民间私人海外贸易的政策。隆庆皇帝(明穆宗)宣布解除海禁,调整海外贸易政策,允许民间私人远贩东西二洋,史称“隆庆开关”。民间私人的海外贸易获得了合法的地位,东南沿海各地的民间海外贸易进入了一个新时期。明朝出现一个比较全面的开放局面。民间海外贸易虽然取得合法地位,但是受到政府诸多的管理和限制。政府派遣宦官充当税使进入福建,月港出海商船的税银征收权也被其夺取了。采用重税的方式,封建统治阶级最终窃取海外贸易的果实,民间资本无法得到发展。
(三 )清朝 “闭关锁国 ”政策
首先,海外贸易在夹缝中求生存。清朝初期政府延续明朝的对外政策,对海外贸易严加限制。外商来华贸易须通过清政府特许的公行商人,活动限于指定范围,进口货征收高税额,出口货限制品种和数量。康熙时期,自开海禁之后,每年造船出海贸易者,多至千余,回来者不过十之五六,不少人留居南洋。清政府因而担心“数千人聚集海上,不可不加意防范”;并认为南洋各国历来是“海贼之渊薮”,于五十六年复行南洋海禁,严禁与南洋往来贸易,严令沿海炮台拦截前往船只,水师各营巡查。南洋海禁之后,本来一度繁荣的对外贸易,又复萎顿。沿海经济日趋萧条,给当地居民造成严重后果,以致有用四五千金建造的大船,任其朽蠹于断港荒岸之间。
其次,清朝后期西方列强用炮火开辟对外口岸。清朝后期,禁绝了一切对外贸易,对于西方来说,失去了一个丰富的原材料基地,丧失了一个巨大的倾销产品的市场。此时的西方早已尝过对外贸易的甜头,自然不会善罢甘休。由此引发了第一次鸦片战争,中国最后沦为半封建半殖民地国家。
二、西方的对外贸易
(一 )麦哲伦的环球之旅
欧洲由于地形和历史的影响,商业贸易发展较早,在维京海盗时代就有频繁的对外贸易,但主要局限于欧洲及其周围地区。随着航海技术的逐渐发展,西方各国纷纷将目光投向了浩瀚的大海。西班牙国王为了获得更多财富,意欲向海外发展。
麦哲伦的环球之旅是一次对财富的探索。西班牙国王支持麦哲伦进行航海探险,为麦哲伦装备远航探险船队。麦哲伦的探险船队由5艘远洋海船、二百多名船员组成,旗舰“特里尼达”号排水量110吨,其他3艘不足百吨。麦哲伦船队沿途遇到国家就进行货物交换,满载异国香料和特产回国获取丰厚利润。
1521年 , 麦哲伦船队只剩了3艘风帆船继续在海峡里航行,船队到了宿务岛。麦哲伦想征服岛上的土著居民,把岛上的一个个小王国变成西班牙的殖民地。麦哲伦带领船员,手持火枪、利剑,强行登上陆岸,用血腥手段征服这个地区,并用西班牙国王菲利普二世来命名这个地区,菲律宾的名称就这样由来。但是,遭到了土著居民的反抗。土著居民用箭、标枪对付入侵者。一支毒箭射中麦哲伦,使得航海探险家客死他乡。
麦哲伦死后,“维多利亚”号远洋帆船渡过印度洋,绕过好望角,越过佛得角群岛,于1522年9月6日,回到了西班牙,完成了人类首次环球航行。麦哲伦船队的5艘远洋海船只剩下“维多利亚”号远洋帆船,出发时的二百多名船员只剩下18名船员返回。麦哲伦船队以巨大的代价获得环球航行成功。这次航行不仅为西班牙国王带来巨大财富,更是开启了西方国家争相开辟海外贸易的狂潮。
(二 )哥伦布发现美洲大陆
由于《马可·波罗游记》关于中国与日本的财富无穷的神话在当时的欧洲广为流传,激起欧洲人的无限遐想。哥伦布带着伊莎贝拉女王对领土、黄金、香料、宝石的渴望开启了此次远航。
1492年8月3日 , 哥伦布受西班牙女王派遣 ,带着给印度君主和中国皇帝的国书,率领三艘百十来吨的帆船,从西班牙巴罗斯港扬帆出大西洋,直向正西航去。经七十昼夜的艰苦航行,10月12日凌晨终于发现了陆地 ( 属于中美洲加勒比海中的巴哈马群岛,他将它命名为圣萨尔瓦多 ) ,圣萨尔瓦多便是救世主的意思,这个救世主拯救了刚刚兴起的欧洲,但是也许在改变历史的同时,也给其他大洲带去了灾难。
哥伦布一直认为自己脚踏的美洲大陆就是印度,他的发现成为美洲大陆开发和殖民的新开端,是历史上一个重大的转折点。至此之后黑人奴隶三角贸易沾满非洲和美洲印第安人的鲜血,使欧洲人有了可以殖民的场所,也有了可以使欧洲经济发生改观的土地、矿石和原材料,为资本主义原始积累奠定基础。
(三 )英国东印度公司崛起
英国东印度公司创立于1600年,它是由一群有创业心和有影响力的商人所组成。这些商人获得了英国皇家给予他们的对东印度的15年的贸易专利特许。东印度公司 训练雇佣军,表面上是印度封建王公所拥有,但这些封建王公实际上是为英国人服务的。东印度公司在印度疯狂进行殖民掠夺,把印度的粮食和工业原料,源源不断地运回英国,从中获得了丰厚的利润。强迫孟加拉农民种植鸦片,再走私运到中国销售,从中牟取暴利。
英国通过殖民式的对外贸易中获取了大量资本,大大加速了本国政治、经济、文化和科学技术的发展,两者相辅相成,使英国迅速超越那些老牌资本主义国家,一举确定世界霸主的地位。
三、中西方对外贸易比较分析
(一 )中西方对外贸易相同点
首先,统治者为主导。明朝的朝贡贸易,是由明朝皇帝任命官员,由国家财政调拨人力、物资进行的官方贸易活动。开放通商口岸也是由政府主导,有严格地限制数量和物资种类。麦哲伦、哥伦布航行所用的船只和资金都是西班牙皇室资助的,他们归来后的大部分财富也都属于统治者。东印度公司也并非单纯的经济团体,它还有协助统治和军事职能。当时由于大部分资源都在统治者掌控中,民间团体没有实力进行这种规模庞大的经贸活动。集权统治一定程度上整合了国家资源,进行有利于国家发展的大工程,推动国家发展。
其次,民间对外贸易愿望强烈。明、清两朝民间都是希望拥有开放的对外贸易政策的,中国地域辽阔,物产丰富、市场广阔。对外贸易有巨大的利润空间,倭寇盛行、走私泛滥就是有利可图、渴望对外贸易最好的佐证。麦哲伦、哥伦布都不是统治者阶层的官员,他们都是受“东方遍地是黄金”的传说影响,是广大民众对财富渴望的缩影。
由此可见,对外贸易对于国家和人民来说都是有利可图的,贸易往来不仅能够促进经济增长,还可以加深地区间的文化交流。
(二 )中西方对外贸易不同点
首先 ,统治者政策不同 。明、清两朝都严格限制 对外贸易,一部分受到“重农抑商”传统思想的影响。另一方面他们却担心民间力量的崛起影响动摇他们的统治地位。所以面对巨大的利益诱惑,他们仍选择固步自封。西方国家统治者的态度却截然不同。统治者不仅不限制民间资本壮大,甚至出让国家资本来让民间资本发展。他们奉行互利共赢的政策,让民间资本依赖统治者,同时统治者利用民间资本来壮大国力。
其次,对外贸易方式不同。明清朝都是奉行友好往来的贸易方式。朝贡贸易的目的是促进各国和中国之间的和平共处,郑和下西洋虽率领庞大的队伍却丝毫没有侵犯别国的想法。西方的殖民掠夺却是暴力和血腥的。他们杀害美洲的土著居民,贩卖非洲的黑人奴隶,镇压印度、中国、南美的反抗。以非正义的方式完成资本的原始积累。
再次,对外贸易目的不同。明朝的朝贡贸易是为了宣扬天朝上国的威德,不计较成本的对外贸易,更像是一种政治往来。民间口岸开放也是迫于民间反抗的压力,清末更是由于外国坚船利炮的威吓动摇了其统治地位才做出的让步。西方国家的目的就是两个字“利益”。他们的对外贸易就是尽可能地使利益最大化,而对财富的渴望使得他们蒙昧了自己的良心,将自己的利益建立在对其他民族的奴役和压迫之上,对财富的渴求成了他们向外扩张的主要动力。
四、结语
(一 )要用发展的眼光看问题
对外贸易于国于民都是有利的,明清朝的固步自封心态是不可取的,如果仅着眼于对自己统治地位的担忧而削弱民众,不仅无法维护统治还会弱化国家实力,造成两败俱伤的局面。统治者应该要有与人民荣辱与共的心态,让自己与人民站在同一阵线,通过共同的努力去创造更美好的社会,实现共同富裕。
(二 )要奉行和平共处的对外政策
西方国家的殖民掠夺是反人类反社会的野蛮行为。这种残忍的行为大大伤害了殖民地人民的感情,增加了世界的不和平因素,是不可取得。我们应该奉行友好相处、互利共赢的对外方针,积极发展对外贸易,促进双方共同发展,实现和平、发展的时代主题。
中西贸易 篇2
【关键词】西方经济学 贸易经济 教学
【中图分类号】G42 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2013）06-0230-02
西方经济学是一门市场经济学，对西方国家的市场经济运行的经验概括和理论总结，被认为是主流的、发端于西方的现代经济学。学习西方经济学，主要是学习基本方法，通过行为假设、模型分析市场经济行为主体及经济现象。目前，我国高等院校将西方经济学设为经管类各专业的必修基础课之一，一般在低年级开设。这门课对完善学生的知识结构，认识市场运行机制，及进一步学习专业知识都具有重大意义。
贸易经济专业是我国的新兴专业，自设立专业以来，受到广大学子的青睐，短短十几年，发展成为各高等院校招收学生人数较多的大型专业。贸易经济专业与其他经管专业一样，将西方经济学设为基础必修课程之一，在学习完西方经济学后再接受贸易专业理论的培养。因此，西方经济学对贸易经济专业有重要的影响。那么关于贸易经济专业中西方经济课程教学要注意这三个问题：
第一个问题是，贸易经济专业为什么要开设西方经济学？
西方经济学是基础和启蒙课程，通过学习经济学的基本方法，培养贸易经济专业学生的经济学素养，提高他们的经济分析能力。贸易经济专业开设西方经济学主要是为了奠定学生的经济基础，巩固专业基础。西方经济学基本方法对贸易经济专业的重要意义。
西方经济学的基本方法主要包括：设定行为假设，市场经济行为主体是理性经济人，追求自身利益最大化如消费者效用最大化，生产者追求利润最大化，政府追求社会福利最大化。对于贸易经济专业学生学习贸易专业理论有着重要的意义，与国际贸易理论中的绝对优势理论相似，按照绝对优势理论，每个国家都出口本国占有绝对优势的产品，进口本国的绝对劣势的产品，以满足本国居民的消费需求，获得利润的最大化。西方经济学里的供求模型分析，利用消费者偏好曲线、预算曲线、生产者生产函数，生产可能性曲线等分析市场的供求关系，在国际市场也适用，有助于贸易经济专业的学生对国际市场进行相关分析。
西方经济学当中的现代经济学分析框架为贸易经济专业学生分析当今国际市场的贸易状况和发展趋势提供了一个非常好的视角，同时也是贸易经济专业学生学习贸易理论，掌握贸易专业知识一个强有力的工具。西方经济学采用模型化的方法研究经济主体的市场行为，对影响经济主体市场行为的因素抽象化，例如，微观经济学里消费者的市场行为受到很多因素影响，但通过消费者偏好和预算约束来进行研究，生产者的市场行为则由生产可能性曲线及生产函数来进行研究，等等。
第二个问题是，对于贸易经济专业教师怎样进行西方经济课程的教学？
首先，作为贸易经济专业教师要明确西方经济学课程的教学目标，在讲授西方经济学内容的同时与贸易专业相关知识联系，注重对学生的研究和创新能力的培养。教授好这门课程，让学生对西方经济理论中的基本原理和知识及其在国际经济发展中的运用有全面的认识和理解，使课堂教学内容与国际贸易实际业务部门实践相联系。综合利用各种教学思想和教学方法，如“启发式”教学法、“探究式”教学法，讲授法、案例法和讨论法等，达到西方经济课程的教学目标。
其次，西方经济学课堂设计根据由浅入深、循序渐进、不断翻新的原则，把课程分为理论讲解和实践分析，不断地把学科理论的最新发展、国际市场上的热点问题传授给学生，资料不断更新。经济理论必须来自现实经济，在国际市场特定的前提假设下，借鉴经济学的研究方法研究国际贸易的实际问题，并提炼出与国际贸易理论相符合的前提假设，对经济学相关理论进行改进，归纳出符合国际贸易的理论内容，进而形成有贸易经济专业的理论体系。
最后，课堂教育与国际贸易理论紧密相连，教学不仅要偏重于各个知识点以及经济原理的讲解，而且要进行国际贸易相匹配的案例的分析，一方面采用经典的贸易经济学案例，加深学生对经济学理论的理解，另一方面加强案例的国际化和前沿化。即教会学生运用所学的经济学理论来认识国际市场上的经济现象，解决国际市场现实中遇到的经济问题。此外，教师在课程教学上应有重点地补充当前世界经济学理论发展的前沿和动态。
第三个问题是，贸易经济专业学生能从西方经济学课程学到什么？
贸易经济专业中西方经济学的教学目的不在于让学生记住一些具体的经济学理论结论，而是在于学习西方经济学的基本分析方法，教会学生像经济学家一样思考问题。因此，贸易经济专业的学生能从西方经济课程中学会像经济学家一样思考国际贸易问题。教师在讲解西方经济学时不仅要讲解有关经济学理论的结论，教学生如何求解经济学模型化的计算题，还要让学生切实理解经济学模型的具体假设与条件界定，同时联系国际贸易市场的经济现实对模型的假设、条件界定进行比较分析。作为一名在高校从事贸易经济学教学的教师，有责任、有义务用正确的方式来讲解西方经济学，教会本专业学生像经济学家一样思考问题。
参考文献：
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中西部地区发展加工贸易分析 篇3
1. 自然资源丰富
中西部地区幅员辽阔, 资源十分丰富, 在能源、矿产、土地等方面, 具有发展加工贸易得天独厚的优势。
(1) 我国出口的农产品大多为初级形态, 附加值低, 深加工和精加工能力不足, 而中部地区地域辽阔、气候适宜, 有利于农作物生长, 如果充分依托当地农、林、渔资源, 引进适合中部地区的优良品种, 加大技术投入, 扩大优质农产品特别是加工制成品的出口, 发展一批特色农产品加工贸易, 则我国的加工贸易出口水平则可以提升一个台阶。
(2) 从矿产资源来看, 中部内陆地区的能源、有色金属、贵金属等保有储量丰富, 西部地区地域辽阔, 全部矿产保有储量的潜在总价值占全国总额的66.1%, 可望发展成为21世纪中国重要的能源、稀有贵金属、化工非金属矿业基地。中西部地区可以大力发展资源深加工业务, 提高产品附加值, 延长产业链, 建设地区特色优势资源加工基地。
(3) 中西部地区地形复杂, 生物多样性表现充分, 其中可供农业、工业、林业和医药业利用的达3000多种, 而且四川、云南、贵州等地的烟草、酒类、茶叶生产加工基地已形成品牌竞争力。
(4) 中西部地区还拥有丰富的电力资源、水资源, 这些都给加工贸易带来方便。对于具有运输成本低廉、产品制造时效性弱等特点的产业, 以及就地采购原材料的产业, 也是中西部地区发展加工贸易的承接点。
2.经营成本低
经营成本主要由材料、房地产、设备、人工、运输以及税收等六个因素构成。中西部劳动力工资比东部地区低30%, 甚至一半;而东部地区的土地价格平均是中西部地区的1.44倍;从总体上来看, 中西部地区城市的经营成本普遍低于东部地区。2011年10月19日, 全球商业杂志《福布斯》中文版推出了“2011中国大陆经营成本最高城市”榜单, 揭晓中国大陆经营成本最高的25个城市。榜单数据显示, 2011年直辖市、计划单列市和省会城市等大城市依旧是经营成本的高地, 城市经营成本高已成为目前我国大型城市最基本的特征之一。从上榜城市区域分布来看, 经营成本最高的城市仍旧以东部为主。25个成本最高的城市大部分位于东部地区, 仅江浙沪就有7个, 中西部地区则仅有乌鲁木齐和西安等城市。乌鲁木齐因较高的劳动力成本, 在综合成本上名列第8, 成为西部经营成本最高的城市。
(资料来源:《福布斯》中文版)
3.政策扶持和推动
2007年, 商务部和国家开发银行联合下发了《关于支持中西部地区承接加工贸易梯度转移工作的意见》 (以下简称《意见》) , 要培育50个优势明显、各具产业特色的中西部加工贸易重点承接地。截至2010年底, 已经确定了三批、共45个城市。《意见》明确规定, 对承接地和实施梯度转移企业的重点加工贸易项目给予金融支持, 包括提供贷款、利率优惠、债券承销等其他金融服务等, 这些优惠政策都对中西部地区发展加工贸易提供了保障。另外, 为了推动东部沿海地区产业加快向中西部地区梯度转移, 《国务院关于中西部地区承接产业转移的指导意见》 (国发[2010]28号) 也明确表明, 中西部地区要因地制宜承接发展优势特色产业, 推动重点产业承接发展, 包括劳动密集型产业、能源矿产开发和加工业、农产品加工业、装备制造业、现代服务业、高技术产业和加工贸易等。在国家政策的积极指引下, 中西部地区对产业转移中的市场准入、国际市场开拓、项目用地、通关便利化、财税扶持、规费减免和融资担保等方面, 也给予了更多的扶持。如在硬件建设上, 通过建设海、陆、空快捷的现代综合交通运输网络, 不断完善交通物流设施, 东部产业“落户”中西部地区的速度逐渐加快, 有效带动了中西部加工贸易的发展。海关统计显示, 中西部地区加工贸易进出口在全国的比重稳步上升, 由2005年的2%增长至2010年的3.8%。2010年, 中西部地区加工贸易进出口快速增长, 比2009年增长55.65%, 比全国同期增长高出28.32%。
中西部地区发展加工贸易的劣势分析
1. 物流成本高, 交货周期长
加工贸易许多产品都是两头在外, 大进大出。而中西部地区地处内陆, 大都是山脉、盆地、丘陵等地形, 距离海港较远, 交通设施不便, 且缺乏相应完善的配套厂商, 导致货物进出口的物流成本普遍高于东部沿海地区, 交货周期也比东部要长。以地处湖南中部的邵阳为例, 邵阳与东部上海口岸相距1360公里, 与南部广东口岸相距792公里, 到上海口岸每个标准集装箱的运输费用为3000～6000元, 到广东口岸则为6000～8000元。货物进出口关境运输时间长、费用高, 成为中西部地区发展加工贸易的“瓶颈”。
2. 配套产业链不够健全
我国从事加工贸易的企业主要集中于加工贸易环节的低端, 零部件和原材料过度依赖进口, 国内配套能力不足, 仅有的一些配套产品也多为外商投资企业所生产。这种情况在中西部地区尤为严重。由于中西部特殊的地理位置, 获得现代商业信息相对滞后于沿海地区, 造成信息费用、采购成本、开发成本均高于沿海发达地区, 加工贸易企业也较难了解不断变化的市场与产品需求, 导致产业环节的边缘化。此外, 中西部地区的加工配套产品存在价格偏高、交货延误、运输缺乏保障等缺陷, 因而也削弱了其在加工贸易中的国内配套能力。
3. 加工贸易企业构成单一, 生产方式相对滞后
从企业构成来看, 在加工贸易领域, 东部沿海地区以外资企业和民营企业为主导, 而中西部地区则与之相反, 国有企业比重偏高, 外资企业和民营企业所占比重较低。这种主体的不健全及单一力量制约了中西部加工贸易的正常发展。在加工贸易发展的业务领域, 沿海地区有一部分企业采取了准时生产方式, 即JUSTIN TIME (简称JIT) , 又称作无库存生产方式。东部地区企业采用这种生产方式大大提高了工作效率, 降低了经营成本。而中西部地区还不具备大规模承接这种业务模式的条件, 在初期只能选择生产过程和生产批量稳定的产品领域。
中西部地区发展加工贸易的措施建议
1.承接东部沿海地区的加工贸易产业
中西部地区有丰富的劳动力资源和自然资源, 可以承接东部沿海地区发展空间较小、已趋饱和的传统加工贸易产业向中西部地区转移, 特别是塑料、纺织、服装、轻工、传统家电制造业等劳动密集型产业, 以及资源消耗大、利润低的生产制造产业。应积极发展关联配套产业, 着力培植加工贸易的龙头企业。在承接加工贸易转移的过程中, 要通过配套协作形成产业链, 注重梯度转移后的带动效应。还要有规划地重点发展一批具有集群特点的关联配套产业。
2.加大政策扶持力度, 进一步优化投融资环境
虽然中西部地区在承接和发展加工贸易方面具有一定的政策优势, 有利于吸引东部地区一部分加工贸易企业到西部来投资, 但由于政策落差过小, 仍不足以将东部地区的加工贸易大规模吸引到中西部地区。因此, 还需要进一步加大东部和中西部的政策落差, 逐步建立东西部加工贸易差别政策体系, 在东部和中西部地区之间形成一定的政策梯度。可以将使用配额和许可证的加工贸易业务逐步向中西部地区倾斜。在加工贸易的产业导向目录和企业分类目录之中, 加入地区协调因素, 对中西部地区给予援助和扶持;做好中西部地区发展加工贸易的服务配套工作。可对中西部地区鼓励类的加工贸易企业的产品实施全额的退税制度;要鼓励中西部地区加工贸易产业链的延伸, 在产品开发设计等高端加工和服务加工领域延长价值链。
在融资政策方面, 通过放宽和完善商业融资政策, 加快加工贸易融资的市场化进程。国家应尽快取消对国外商业金融资本、风险投资机构到中西部地区开展人民币业务、保险业务和信贷业务的限制, 以便为中西部地区加工贸易企业提供更好的商业融资服务。同时, 要充分发挥各类投资公司的作用, 通过综合信托贷款、银行贷款等方式, 加大对中西部地区加工贸易企业的贷款力度。
中西部地区要进一步开展交通便捷工程, 通过铁路、公路和航线的建设, 疏通与东部发达地区的联系。同时, 大力引进第三方物流, 降低物流成本, 加快海关、检验等口岸机构建设和基础设施建设, 建立健全通关机制, 提高通关能力和效率, 以最短的时间、最低的成本为企业提供最好的物流服务, 并积极发展运输、仓储和物流产业, 改善加工贸易的配套条件, 吸引国内外企业到中西部地区投资, 发展加工贸易。
3. 发展环保型加工贸易, 提升自主创新和技术研发能力
中西部地区发展加工贸易, 要坚持以科学发展观为指导, 防止东部地区高能耗、高污染, 以及环境破坏严重、社会附加效益低的产业向中西部地区转移, 走东部发展的后路。要坚持资源开发与节约、保护并举, 把节约和保护放在首位, 大力提高能源、原材料的利用效率, 充分合理地利用各种资源, 努力使资源优势变为产业竞争优势。另外, 中西部地区还要提升加工贸易企业的自主创新能力, 重视引进先进技术, 为向产业链上游延伸创造良好的支撑。通过加工贸易的自主创新能力的提升, 进行产品深加工, 以获取较高的附加值, 实现产业结构优化, 使单一的加工制造功能向研发设计、品牌营销领域延伸。
4. 因地制宜, 建设具有地方特色的加工贸易园区
中西部地区发展加工贸易, 可以利用区位、资源和民族特色优势, 首先选择在工业基础条件好、人力资源重组的重点省份和重点城市, 建立一批政策优惠、特色鲜明、设施配套、功能完善、机制灵活、具有保税物流功能和加工功能的加工贸易工业园区。通过实施入区圈养的方式, 发挥工业园区作为加工贸易发展的最佳载体和最优平台作用, 把东部地区的资金、管理、技术等优势资源, 与中西部地区的土地、劳动力、自然资源和优惠政策等优势结合起来。比如, 在新疆发展石油开采和棉花加工工业, 四川和陕西发展电子工业, 云南发展生物制药产业和中药材加工工业, 山西发展煤炭制品加工工业, 江西发展铜等矿产品加工工业。通过建立具有地方特色的加工贸易工业园区, 不但可以集中优势资源, 发展当地的加工贸易, 还可以避免货物的无效搬运, 降低物流成本。同时, 通过加工贸易物流园区的示范和辐射作用, 带动当地一系列相关产业的发展, 对于中西部地区的经济振兴和发展将有积极的促进作用。
综上所述, 中西部地区发展加工贸易, 要坚持贯彻加工贸易转移要求, 改善中西部地区加工贸易的经济环境, 推动加工贸易向更高技术水平、更大增值含量的加工制造环节升级, 促进区域经济的协调发展。
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中西贸易 篇4
以我国的加工贸易政策为例, 对于来料加工和进料加工的进口料件免征关税和增值税, 而对于一般贸易进口则要征收关税和增值税。对于中国这样幅员辽阔的大国, 加工贸易对于国家各地区的经济影响大不一样。下面采用公式来说明加工贸易对我国不同区域的经济影响。
假设某企业为生产某种制成品需进口某种中间投入品, 进口该中间投入品的平均价格为X美元, 外汇利率为E, 进口该中间投入品的关税为T, 增值税为A, 进口中间投入品的运输费用为M, 出口制成品的运输费用为N, 生产该制成品的机会成本为C (当地资源为生产这种产品所放弃的收入) 。那么该制成品的成本价格为
如果制造企业要有利可图, 那么该制成品的销售价格就必须高于成本价格Pc。而该企业出口制成品所得平均收益为
Ps为制成品的国外售价, Cp为企业所在地从生产这种产品中得到的净收入 (包括原料生产者收入、工人工资、资本利息) 。显然, 只有当Ps·E>Pc时, 企业才会制造出口这种产品。
现在我们把企业放在不同的三个区域来分别考察。在完全市场的假设下, 制成品的国外售价Ps、中间投入品的采购价格X、中间投入品的关税T以及增值税A、以及生产该产品的机会成本C不因地域的不同而不同, 但进口中间投入品的运输费用M, 以及出口制成品的运输费用N却因地理位置的不同而不同, 这样的假设是合理的。
我们所说的地区1适用下列的关系式,
继续整理得
我们可以看到由于该地区企业的运输成本 (包括国外采购中间投入品的运费和出口制成品的运费) 很低, 即便是对加工贸易的国外中间投入品征收关税和增值税, 该地区的企业仍然有利可图。一旦对加工贸易采取优惠政策, 对国外中间投入品免征关税和增值税, 即T、A为零, 则 (4) 式变为
显然该地区企业的利润空间进一步增大, 刺激了加工贸易产品的生产和出口。随着加工贸易产品生产和出口的扩大, 该产品的机会成本C也会不断上升 (如工资上升、租金上涨) , 一直到加工贸易的利润空间为零。
我们再看地区2, 地区2适用下列关系式
将 (6) 、 (7) 式整理得
从第 (8) 式可以看出地区2由于运输费用的因素形成下述情形:若不实行加工贸易优惠政策, 则该地区该种产品的平均成本价格高于平均收益, 该地区不出口此产品;如果实行加工贸易, 因为免征关税和增值税, 则该地区该产品的平均成本价格低于平均收益, 有利可图, 该地区就会采用加工贸易的形式制造出口这种产品。
最后我们来看地区3, 地区3适用下列关系式
将 (9) 式整理得
从第 (10) 式我们可以看到地区3即便是实行加工贸易优惠政策, 免征关税和增值税, 该地区该产品的平均成本价格还是高于平均收益, 该地区不会采用加工贸易的形式制造并出口此产品。
从上面的分析, 我们可以看出, 加工贸易优惠政策实际上促进了地区1和地区2加工工业的发展, 导致该国各种资源 (包括原料、劳动力、资本) 向这两个地区流动, 而地区3却缺乏发展的各种资源, 显而易见, 地区3与前两个地区的发展差距逐渐拉开。
二、加工贸易产业向中西部转移的可行性分析
(一) 加工贸易产业向中西部地区转移顺应了我国非均衡发展战略向均衡发展战略的转变。我国目前大致可划分为东、中、西三大梯度地带, 这己是不争的事实。“梯度推移理论”打破了片面强调“均衡布局”的传统布局模式, 强调集中资金和资源实行重点发展。它对我国经济发展的作用是巨大的, 但随着我国市场经济的确立, “梯度转移理论”遭受严重的挑战。
(二) 加工贸易产业向中西部地区转移是我国产业结构调整和国民经济持续发展的必然选择。随着中国内地经济的发展, 内地市场规模逐步扩大, 许多从事加工贸易的企业越来越关注国内市场, 开始实施国内与国外市场并重的发展策略。虽然国内市场主要在东部, 但中西部市场的规模也不容小觑。
(三) 中西部比较优势比较研究。我国国民经济按地域经济发展水平差异, 从宏观分成东、中、西三大经济地带, 这三大地带各自有许多优势 (见表) 。
中西部地区存在大量廉价劳动力, 这些地区制造业工资水平只相当于东南沿海发达地区制造业工资水平的一半。中西部地区在能源、矿产、旅游、土地等自然资源方面具有明显的优势, 甚至在某些方面具有其它地区所没有的独特优势。如目前全国已探明的140种矿产资源中西部就有120多种, 一些稀有金属储量名列全国乃至世界前茅。
摘要：如今, 加工贸易已成为世界各国参与国际分工的重要贸易方式。我国的加工贸易是伴随着改革开放的不断深化而发展的, 从无到有, 从小到大, 在我国对外贸易中的地位日益显著。加工贸易已经占据了我国对外贸易的半壁江山。在中国日益成为“世界工厂”大背景下, 必须从实证的角度来思考我国中西部地区的加工贸易。
关键词：加工贸易,经济分析
参考文献
[1]、裴明:《加工贸易的品牌之辩》, 国际商报, 2006年8月第1版
[2]、王平:《加工贸易发展中的原产地规则问题》, 财贸经济, 2004年9月
中西贸易 篇5
金融危机使中西部地区加工贸易受到了重大影响, 主要表现在以下几个方面:
1、产品出口受到冲击。
金融危机引发的经济衰退, 造成世界总需求量的减少, 尤以欧美国家更甚, 中西部地区加工贸易产品出口势必受到冲击。以郴州为例, 加工贸易出口主要市场在欧美国家, 受金融危机的影响, 从2008年9月份开始企业订单数量明显减少, 与去年同期相比减少了近三成, 并且呈现加剧下滑态势, 一些客户甚至宁愿损失定金也要撤单。欧美各国客商还以经济危机为由要求调低产品价格, 再加上人民币持续升值, 郴州产品在国际市场上原有的价格优势减弱, 许多欧美客户还以印度等国的商品价格作参照压价, 使企业议价相当被动。预计2009年郴州出口特别是有色金属、纺织服装的加工贸易将有较大幅度的下降。
2、国际市场更难开拓。
这次危机使美欧等发达经济体受到重创, 影响到了全球贸易的稳定运行。2009年不仅世界贸易量将因经济下行而下降, 部分国家或地区信用甚至恶化和萎缩, 个别国家或地区进口商恶意逃债或违反合同的现象明显增多, 进出口贸易中的履约风险和结算风险将进一步增大。金融危机所引发的信任和信心危机及不确定因素影响了企业对外报价, 对超过3个月的长单、大单不敢冒然承接。国际贸易进一步萎缩, 必将加剧国际市场激烈竞争, 不少国家和地区采取了更为保守的贸易政策和措施, 全球范围的贸易保护主义威胁增大。如印度宣布自2009年1月23日起禁止进口三个海关税号项下的中国玩具, 禁期为6个月。当前尽管各主要经济体之间存在着加强经贸合作、共度难关的要求, 但是未来的国际贸易环境仍不乐观, 加上印度、越南等国家凭借更为低廉的劳动力成本优势抢走不少订单, 包括郴州在内的中西部地区加工贸易企业开拓国际市场和获取订单的难度将进一步加大。
3、企业发展形势严峻。
金融危机给中西部地区加工贸易发展带来的负面影响日益显现, 不少加工贸易企业经营困难, 其中一些低附加值的劳动密集型企业已经处于停业或半停业的状态。2008年上半年, 郴州市加工贸易企业与全国大多数外贸出口企业一样, 面对着美元持续贬值、劳动力成本上升、产品成本上涨和利润空间被大幅压缩的压力, 到了下半年, 国外市场需求不足, 出口产品价格大幅下跌, 企业收汇风险加大, 客户付款和赎单不积极, 客户拖欠货款的情况增加。加上郴州市加工贸易企业大多规模小、产品附加值低、利润空间小, 企业特别是中小型企业融资困难, 面对种种不利因素的挤压, 企业生产经营普遍困难, 企业生存形势严峻。以俊丰印染为例, 2008年初人民币兑美元的汇率为7.29左右, 年底下降到6.83左右, 2008年仅汇兑损失就达200多万元。
4、外商投资信心受挫。
由于金融危机的影响, 一方面, 外商投资意愿减弱, 不少在谈项目已中止或延期签约, 沿海有意转移的企业采取谨慎、等待的态度, 招商引资难度增大。另一方面, 外商企业增资扩产步伐减慢。如东莞台达由于订单数量减少, 郴州台达在出口加工区的厂房建设明显放缓, 对郴州加工贸易后续发展带来不利影响。
5、引发的社会矛盾增多。
在当前金融危机严峻形势下, 企业为持续生存, 采取了精减人员或让员工放长假等手段来降低管理费用, 由此引发的劳资纠纷、社会矛盾增多, 并且随着金融危机的持续, 各种矛盾将更加突出。
二、金融危机下中西部地区加工贸易发展的机遇
这场金融危机, 对中西部地区加工贸易而言, 是前所未有的挑战, 但也带来了一些发展和转型机遇, 主要为:
1、优化产业结构机遇。
如郴州加工贸易总体来说产业层次较低, 研发、技术、设备的投入不足, 拥有自主知识产权的名牌产品少, 大部分为劳动密集型产品, 市场竞争能力不强。这次金融危机有利于“逼迫”企业加快技术改造和产品升级换代, 促进产业升级转型, 不断提高产业整体素质和市场竞争力。
2、降低生产成本机遇。
金融危机导致全球经济衰退, 进而导致基本原材料价格全面下滑, 如原油现货、期货价格均直线下跌, 钢材价格下降三分之一。可以预见今后一段时期, 一些主要生产资料价格会保持较低水平, 为中西部加工贸易生产经营者降低生产成本提供了机遇。特别是钢材、水泥、铝材、铜材等原材料价格全面下滑, 建筑施工成本也大幅下降, 为加工贸易企业的基本建设和改造升级提供了较好的契机。
3、开拓国际市场机遇。
虽然金融危机给一些企业带来的经营困难, 但也应看到, 金融危机暴发以来许多国家国民的购买力下降, 消费也趋向务实, 将更多地选择物美价廉的商品。从一定意义上说, 这对于具有一定的成本比较优势的中西部地区加工贸易产业而言是一个利好的消息, 这也是中西部地区加工贸易产业开拓国际市场, 特别是新兴市场的大好时机。
4、承接沿海产业转移机遇。
金融危机对沿海加工贸易企业造成了重创, 阵痛虽然有可能造成转移速度的放缓, 但是转型升级或向内地寻求发展是必然趋势, 部分加工贸易企业甚至将加速内迁转移。据有关专家预测, 金融危机将促进东南沿海地区的产业转移进程。郴州是全国首批加工贸易梯度转移重点承接地, 具有内地距沿海最近的出口加工区、湖南省唯一的二类公路口岸和供港澳农产品集中验放场, 具有率先承接沿海加工贸易梯度转移的独特优势。
5、财政金融政策调整带来的机遇。
在国家积极财政政策和宽松的货币政策的双重作用背景下, 郴州正在努力建设湖南最开放城市和湘粤赣省际区域中心城市, 并将加工贸易提高到了战略高度来抓, 出台了《郴州市加快承接产业转移促进加工贸易发展实施细则》等重要政策性文件, 更多的政府财政支持和金融资源 (如信贷) 将向加工贸易产业倾斜, 从而给郴州加工贸易在经济低谷时期一个“反弹琵琶”的千载难逢的绝佳时机。
三、金融危机下中西部地区加工贸易发展的路径选择
1、坚定信心, 积极应对金融危机。
胡总书记和温总理都反复强调, “坚定信心比什么都重要”, “在经济困难面前, 信心比黄金和货币更重要”。危机和机遇是并存的, 大危机必有大机遇, 坚定信心最可贵, 只有坚定信心, 树立迎难而上的决心, 开拓创新, 真抓实干, 才能面对危机, 捕捉机遇, 克服困难, 渡过难关。在这场危机中, 对中西部地区来说, 无论是企业还是政府, 必须坚定信心, 在用好用足国家频繁出台的各项重大利好政策的基础上, 采取积极的应对心态和措施, 才能趋利避害, 化“危”为“机”, 实现科学跨越发展。
2、大力推进产业转型升级, 提升国际市场竞争力。
总体上看, 受金融危机的影响, 产品层次低、附加值低的加工贸易企业获利空间明显减少甚至亏损或停产, 而产品附加值高、技术含量高的企业受到的影响则相对较少。因此, 要大力推进加工贸易转型升级。一是优化出口商品结构。要实行“以质取胜”战略, 把产品升级换代作为扩大出口的突破口, 有效提高产品档次与质量, 实现出口商品由一般粗加工产品向深加工、高科技含量、高附加值、高创汇率产品的转变, 有条件的企业可积极创立自主品牌。二是借全球经济调整机会, 积极推进资源优化配置, 加快企业技术升级和低成本整合扩张, 大力推动加工贸易产业升级, 不断提高加工贸易发展质量。如在人民币相对升值之际, 抓住机遇对一些急需的先进技术和设备乃至原材料适时适度进口, 以促进产业结构调整和技术进步。三是在当前不少初级产品出口困难的情况下, 支持企业发展深加工结转业务, 提高出口产品的技术含量和产品附加值, 减少初级产品无法返销出口而造成的积压损失。四是注重培育关联产业的零部件配套能力, 引导企业向设计、采购、物流、知识产权、销售等环节伸延, 充分利用产业聚集的优势, 延长产业链条, 提高加工贸易的产业辐射能力和技术溢出效应。鼓励企业强化内部挖潜增效、开源节流, 改进生产工艺, 降低材料成本、管理费用。五是有条件的企业可以利用生产技术、设备和资金优势开展境外加工贸易, 带动和扩大国内设备、技术、原材料、零配件出口, 有效扩大国际市场份额。
3、实施市场多元化战略, 积极开拓新兴市场。
当前, 郴州出口市场仍过份集中在美欧国家, 而发展迅速、潜力巨大的非洲大陆、南美大陆、中东、俄罗斯大有文章可做。市场过于集中, 回旋余地就小, 也潜伏一定的风险。此次金融危机对郴州加工贸易的影响就是明证。因此实施市场多元化战略, 巩固和发展传统市场的同时, 积极开拓新市场, 特别是非洲大陆、南美大陆、中东、东盟等新兴市场。同时, 企业可以利用国家目前鼓励内需的政策, 积极拓展国内市场。
4、增强风险防范意识, 合理规避贸易风险。
金融危机引发的汇率和价格变动的不确定性以及国际贸易信用风险大增, 加大了加工贸易企业生产经营风险。因此, 主管部门应加强与本地区行业商协会、金融保险机构等的信息沟通, 建立和完善防范出口收汇风险的协作机制, 及时向相关企业进行信息披露和风险提示, 帮助企业增强风险防范能力。要积极引导企业增强风险防范意识, 完善企业财务制度和风险控制制度, 采取灵活结算方式, 合理规避汇兑风险。特别要尽可能选择信用证、银行保函等依托银行信用的贸易结算方式, 努力减少商业赊账的额度, 一旦发现外方有故意拖欠行为, 要采取适当措施避免损失;要完善合同责权条款, 在充分考虑汇率的变化基础上设置浮动价格或增加保值条款;要引导和支持企业充分利用出口信用保险和保理等风险防范工具规避收汇风险, 加大对企业资信调查和商账追偿工作的支持力度, 有效降低国际贸易风险。
5、大力承接产业转移, 壮大加工贸易队伍。
沿海产业转移是必然趋势, 因此要将招商引资作为承接产业发展加工贸易的切入点和突破口, 积极承接沿海地区加工贸易产业转移, 引导外商在郴州设立加工贸易型投资项目, 尤其是要努力引进一批具有一定规模的、以高新技术和先进制造业为主的大型加工贸易企业。为此, 必须抓住机遇, 进一步优化投资环境, 形成政策落差, 进一步加大招商引资工作力度, 充分放大具有的率先承接沿海加工贸易梯度转移独特优势, 使郴州成为沿海企业转移的首选目的地。同时, 引导和鼓励现有企业利用目前某些原材料国际国内价格倒挂的机会积极开展加工贸易业务, 并通过加强配套产业的培育和配套设施的的建设, 不断壮大加工贸易队伍, 有效促进加工贸易集群发展。
6、加大服务和支持力度, 帮助支持企业脱围解困。
目前关键是各级各部门要加强“安商”意识、忧患意识和服务意识, 并给予企业实实在在的帮扶措施, 支持和帮助加工贸易企业度过艰难期。一是要深入开展加工贸易服务活动。要加强部门协作, 形成联动机制和管理合力, 及时研究和解决企业在加工贸易发展中存在的突出问题, 积极帮助和支持企业应对金融危机。二是加快完善支持政策并狠抓政策落实。加强对优惠政策措施落实情况的清查, 加快完善配套措施, 细化操作办法, 落实专项资金, 确保政策落实到位。三是加大政策宣传和研究力度。各有关部门要及时了解和掌握金融危机的动态, 加大对中央、省、市应对金融危机的政策措施的研究, 通过举办政策宣讲会等形式宣传加工贸易的有关政策, 提高政策的透明度和影响力, 指导企业用好用足政策。四是加强经济运行监测。要密切关注国际国内经济发展变化, 进一步完善经济运行监测体系, 加强对经济形势、行业发展走势的预测, 并将重要信息及时传递给相关企业, 指导企业科学生产经营, 以避免不必要的损失。
摘要：以郴州为个案, 阐述了金融危机对中西部地区加工贸易产生的重大影响, 中西部地区加工贸易发展应在坚定信心、转型升级、开拓市场、防范风险、壮大队伍、加强服务等方面下功夫。
关键词：金融危机,加工贸易,发展对策
参考文献
[1]、陶涛.金融危机对中国加工贸易转型升级的影响[J].国际经济评论, 2009, (2) .