实验教学物流管理

实验教学物流管理（精选12篇）

实验教学物流管理 篇1

1.物流管理专业实验教学的重要性

根据物流管理专业的人才培养目标和市场的要求, 培养实用型人才是高校物流管理专业的目标, 也最符合企业和社会的需要。这强调了专业技能的掌握和应用, 这种专业技能仅从书本和课堂上的学习和传授是远远不够的, 必须通过大量的实验实践才能掌握和应用, 不管是理工科学校, 还是文科、综合性院校的物流专业, 实验教学均是其重要和不可或缺的专业教学内容和教学环节。

随着全国高校物流管理专业的迅速增加, 受投入建设资金、场地、师资等因素的制约, 许多高校在开设物流管理专业后, 难以建设起符合专业人才培养目标要求、与专业教学方案相匹配的完善的物流实验室;已初步建成的物流实验室随着物流技术的迅速发展和开发, 受后续投入建设资金的制约, 无法及时对物流实验室的软硬件进行更新和改造, 许多物流实验室发挥不了实验教学的作用, 使实验教学环节远远滞后于专业理论教学, 高校的物流管理专业培养的毕业生素质大打折扣, 难以适应现代物流业跨越式发展的要求, 满足不了社会需求。

面对高校物流管理实验教学和实验室建设的现状和困境, 高校物流管理实验教学必须走出以往的固有模式, 探索一条适应我国现代物流业跨越式发展对物流人才需求的要求、多方位校企合作建设物流管理实验体系的有效途径。

2.物流管理专业实验教学的现状及存在的问题

(1) 实验教学体系尚不够完善

由于物流相关学科的建设周期比较短, 加之物流多学科融合的特色, 因此物流相关专业的教学还处于探索阶段, 尚未真正系统完善, 各个院校在物流相关学科的建设过程中大多是借助原有优势学科的基础条件, 构建具有自身特色的物流专业教学体系, 因此其实验教学体系也不够完善。

(2) 实验教学内容不够丰富, 实验教学手段不够多样化

目前物流实验教学的教学内容还不够丰富, 实验教学手段不够多样化。主要体现在实验教学内容和教学手段较为单一, 过多地强调教条式的实践操作, 教学内容和手段的多样式和综合型没有得到充分的体现, 不能满足学生的学习要求, 不利于学生的能力培养。

(3) 实验设施设备的利用率不高

尽管全国拥有物流专业的高校都在积极规划并建立各自的物流实验室, 引进了先进的物流实验设施设备, 但往往其利用率都不是很高, 有的高校的物流实验设备甚至成了“家具摆设”。所以在实验室规划与建设初期, 就要全面考虑实验设备的教学使用计划, 以免购买以后成为被“搁置”的机器。

(4) 实验教学教条化

在教学的理念上, 存在重理论教学轻实践教学的偏见, 实验教学得不到重视, 以学生为主体的启发式、讨论式的实验教学难以贯彻。实验教学方法单一、死板, 大多指导教师采用填鸭式教学方式, 讲解实验内容极其教条化, 不管学生水平的差异, 同一模式培养, 批量培养。导致不能发挥学生个性, 不能激发学生兴趣。此外, 国内实验教材模式单调, 不能调动学生自主学习的积极性。

3.物流管理专业实验教学体系改革的思路

物流管理专业实验教学的改革, 应根据物流管理专业人才培养的目标和专业建设规划, 立足于本校的具体情况, 在充分整合现有实验资源的基础上, 建立起一个具有依托本院校学科优势、体现物流专业特色的实验教学体系, 与专业理论教学体系相配套, 与物流行业发展相适应, 构成高校物流专业完整而有特色, 教学、科研、社会服务相结合的实验教学体系。

根据物流管理专业实验教学的现状及存在的问题, 可以从以下几个切入点出发来完善物流管理专业实验教学体系。

3.1优化物流管理专业课程体系, 完善相应配套的实验课程体系

物流管理专业实验教学体系要以物流管理专业课程体系为依托, 来完善相应配套的实验课程体系。大部分物流专业课都具有很强的应用性和实践性, 必须辅以实验环节或实际操作, 才能产生较好的教学效果。目前, 根据专业建设规划, 高校物流管理专业已基本建立起较为完善的专业课程体系, 但由于条件的限制, 有些专业课程的实验环节尚处于空白。物流实验课程是让学生在学完各门专业课程后, 综合体验和应用专业知识的一个重要内容, 因此针对专业课程开设相应配套的实验课程, 可以很好地提高专业课的教学效果, 能够完善整个教学体系, 大大提高学生的专业综合素质。

3.2加强物流实验室的建设, 改善物流实验环境

从物流实验教学的现状和存在的问题我们可以看出, 物流实验室的建设是物流实验教学体系中的重要组成部分, 因此, 大部分本科院校的物流管理专业, 从其专业建立开始, 都把实验室的建设和实验课程的开设作为其专业建设和实验教学的重要内容同步开展, 投入大量的资金建设相应的物流实验室。各院校在资金投入和建设方案上有所不同, 少则投入近百万元资金建立物流模拟实验室, 多则投资几百万元建设模拟与实物相结合的实验室, 更有院校与企业合作投入上千万元建设专业教学与科研相结合、课堂与市场互动、具有国际水平的物流实验室。这些实验室同时具有科研和教学的功能, 为培养物流管理人才和物流教学研究人才提供了十分有利的基础条件。

但是在规划物流实验室建设方案过程中, 应该考虑结合本院校现有的科研、教学和实验资源, 分层次、分阶段规划物流实验室的建设。

物流实验教学应分为三个层次:①基础性认知实验:用于学生对该实验所涉及专业知识的全面理解;②体现专业特色的综合性实验:通过这类以模拟性实验为主的实验项目可以让学生模拟参与营销、企业管理、电子商务、物流管理等经营活动, 使之感觉到与真实经营活动近乎一致的氛围。这类实验是物流管理专业实验教学的主体。③创新性与设计性实验:作为实验教学的高级层次, 这是一种培养学生主动性和自觉性的实验, 主要在高年级本科及研究生中进行。实验项目一般来自教师的科研课题或学生根据自己提出的科研设想在实验室中进行开发和研究。

根据以上对物流实验教学的层次分析, 笔者再结合自身在实验教学工作中的体会, 提出物流管理专业实验室的建设应分为两大部分:

(1) 物流管理实训实验室。物流管理实训实验室主要针对作为物流实验教学中前两个层次的基础性认知实验和体现专业特色的综合性实验来进行建设的。物流管理实训实验室的建设是物流管理专业实验室建设中的重要组成部分, 它是保障物流管理专业基本实验教学顺利开展的基石。物流管理实训实验室主要由物流中心实验系统、商业连锁经营实训系统、国际物流实验系统、物流沙盘观摩系统、物流文化与功能展示厅和配套多媒体设施等组成。

(2) 物流与供应链创新性实验平台。物流与供应链创新性实验平台主要是针对作为物流实验教学中第三个层次的创新性与设计性实验来进行建设的。物流与供应链创新性实验平台的建设是物流管理专业实验室建设中不可或缺的组成部分, 它为物流管理专业创新性实验项目的顺利实施营造了良好的实验环境。物流与供应链创新性实验平台主要是由物流工程与管理学科实验平台、多联式统计分析与仿真模拟开发平台等组成。

3.3建立由科研成果向实验教学转化的机制, 将学科优势转化为实验教学力量

根据物流管理专业应用性、实践性的培养要求, 物流实验教学体系中应建立由科研成果向实验教学转化的机制, 将学科优势转化为实验教学力量。具体应不断加强与企业的联系, 建立企业实习基地, 开展校企科研合作项目。从实际的校企合作科研项目中提炼出相关的实验项目, 以避免实验教学的空洞化和不切实际。

3.4采取一些激励措施, 引导优秀教师加强实验教学环节

各个学校 (学院) 应采取一系列激励措施, 来有效引导优秀教师重视并加强实验教学环节。比如鼓励教师积极参加国内外物流实验教学的交流会议及活动, 建立多种实验大赛基金促进教师积极指导学生参加各种实验创新大赛, 将实验教学课时纳入教师绩效工资考核等。

4.总结

物流实验教学是高校物流管理专业教学和人才培养不可或缺的重要环节, 影响到物流管理专业的教学质量和教学效果, 是专业建设的重要内容之一。高校物流管理实验教学必须走出高校以往的固有模式, 有效整合校内外各种教学资源, 根据物流管理人才培养的目标和要求, 在特色、实用的基础上构建体现一定的超前性和可扩展性的物流管理实验体系, 以适应我国现代物流业跨越式发展对物流人才需求的要求。

摘要：本文在分析物流管理专业实验教学现状及存在问题的基础上, 提出了物流管理专业实验教学体系改革的思路。物流管理专业实验教学应有效整合校内外各种教学资源, 根据物流管理人才培养的目标和要求, 在特色、实用的基础上构建体现一定超前性和可扩展性的物流管理实验教学体系, 以适应我国现代物流业跨越式发展对物流人才需求的要求。

关键词：物流管理专业,实验教学

参考文献

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[2]卢仁山, 潘开灵.物流管理专业实验教学手段选择与案例教学方案设计[J].中国冶金教育, 2009, (1) :63.

[3]黄凯.优化实验教学体系建设促进创新型人才培养[J].实验室研究与探索, 2008, 27 (9) :79-80.

[4]董千里, 师鹏霞.创新性物流实验项目开发与实验平台建设.2006陕西省高等教育学会资产与实验室工作委员会论文优秀奖.

[5]王成林.物流实验教学现状与对策分析[J].中国物流与采购, 2010, (4) :54-55.

实验教学物流管理 篇2

一、问题描述

有3种不同产品类型的临时实体将按照正态分布间隔到达。临时实体的类型1,2,3之间均匀分布。当临时实体到达时，它们将进入暂存区并等待检验。有三个检验台用来检验。检验后的临时实体放到输送机上。在输送机终端再被送到吸收器中，从而推出模型。

二、实验过程

1、将实体从库里拖到投影试图视窗中，将各实体的端口一次连接，并将检测器的出口与发生器的入口相连。设计的布局如图所示。

2、设置发生器的参数：

（1）双击发生器键打开其参数视窗，设定到达时间间隔为normal(10，2，0）。如图所示：

（2）指定临时实体的类型和颜色。选择发生器触发器分页。选择离开触发器下拉菜单选择。在下拉菜单中选择“Set Itemtype and Color（设定临时实体类型和颜色）”选项。如图：

3、设定暂存区容量

双击暂存区打开暂存区参数视窗，改变最大的容量为25。如图：

4、为暂存区指定临时实体流选项。在参数视窗选择临时实体流分页来为暂存区指定流程。选择by expresion参数，如图所示。

5、为处理器指定操作时间

将形状参数（scale value）改为30，对其它的处理器重复上述过程。如图

6、设置输送机速度，1m/s.如图所示。

7、重置模型并运行

为了在运行模型前设置系统和模型参数的初始状态，先点击主视窗底部的键，然后点击运行模型。结果如图所示。

三、分析数据图：

检测器的处理速度较快，存在空闲等待时间，所以，再加入一个等待区，充分利用检测器，此时该系统可以处理更多的检测。

四、结论：

运行结果无过多排队现象，无需改进。

实验二：

一、问题描述

采用一组操作员来为模型中临时实体的检验流程进行预置操作。检验工作需要两个操作员之一进行预置。预置完成后就可以进行检验了，无需操作员在场操作。操作员还必须在预置开始前将临时实体搬运到检验地点。检验完成后，临时实体转移到输送机上，无需操作员协助。

二、实验过程

1、向模型中添加一个分配器和两个操作员。连接中间和输入/输出端口，编辑暂存区临时实体流设置使用操作员。

2、为检测器的预置时刻配置操作员

为了使检测器在预置时使用操作员，必须连接每个检测器的中间端口和分配器的中间端口。按住键盘“S”键点击分配器拖到检测器释放。在“预置时间” 下拉菜单中选择“Constant Value（常数值）” 选项，然后打开代码模板视窗，将时间改为10。选择“使用操作员进行预置”旁的复选框，预置所需的操作员数量为1，“ 选取操作员”的被选内容应设置为中间端口1。

3、断开输送机到吸收器的端口间连接

按住键盘“Q” 键点击输送机拖动至吸收器。按住“A”键点击每个输送机拖动至暂存区。然后用同样的操作连接暂存区的输出端口至吸收器。

4、添加运输机

从库中拖出一个叉车输送机放置到模型视窗中。添加叉车后，将暂存区的中间端口连接到此叉车。按住键盘“S”键点击暂存区拖动到叉车。

5、调整暂存区的临时实体流参数来使用叉车

选择“临时实体流”分页并选中“使用运输机 ”复选框。暂存区的中间端口1已经被连接上，因此无须其它调整。点击“确认”按钮关闭视窗。

6、运行模型

三、数据分析图

四、结论

储存区出现排队拥堵现象，建议增加一个检验器和操作员的数量

实验三

一、问题描述

在模型三中将用三个货架代替吸收器，用来存储装运前的临时实体，需要改变输送机1和3的物理布局，使他们的末端弯曲以接近暂存区。采用一个全局表作为参考，所有实体类型1的临时实体都送到货架2，所有试题类型2的临时实体都送到货架3，所有实体类型3的临时实体都送到货架1。采用网络节点实体，可以为一个叉车建立一个路径网络，当它从输送机暂存区往货架运输临时实体时用此路径网络。还要用实验控制器设定多次运行仿真来显示统计差异，并计算关键绩效指标的置信区间。

二、实验过程

1、重新配置输送机1和3的布局

使用输送机1和3的参数视窗中的布局分页，改变其布局，使输送机在末端有一个弧段，将临时实体输送到离输送机暂存区更近的位置去。至少需要添加一个附加的弧段来实现此目的。

2、吸收器

为模型添加货架做准备，先要把模型2中的最后的吸收器删除。选中吸收器，使它成为黄色高亮显示，并按键盘上的“ Delete” 键即可将其删除。

3、给模型添加3个货架

在库中选择货架实体，往模型中拖放3个货架。模型中放入货架后，创建从输送机暂存区到每个货架的端口连接，方法是按住“ A”键然后从这个暂存区到每个货架进行点击拖动操作。

4、设定用来安排临时实体从暂存区到货架的路径的全局表

在工具栏中选择全局表按钮。打开全局建模工具视窗后，按全局表旁边的按钮，选择按钮来设定此表，在全局表参数视窗中，将表的名称改为“rout”，设定此表有3行1列，然后点击应用按钮。，选择视窗底部的确认按钮。

5、调整输送机暂存区上的“送往端口”选项

在输送机暂存区上双击打开其产生视窗。选择临时实体流分页，在“送往端口”下拉菜单中，选择“By Lookup Table”选项。选择了查表选项后，选择代码模板按钮。编辑模板来使用叫做“rout” 的表。

6、重置和运行

三、数据图分析

（1）发生器的数据分析

（2）暂存区数据分析

四、结论

检验速度大于搬运速度，导致出现拥堵现象，建议增加叉车的数量

实验四：

一、问题描述

一自动化立体仓库存放两种货物，货物到达的时间间隔服从exponential(0,60,1)，对于入库的货物需要对产品进行检测，检测器的预置时刻需要配置操作员，预置时间为20s，三种产品的检测时间是介于160~180s之间的均匀分布，检测合格的货物分类入库存放，检测不合格的货物退回供应商，A产品的合格率为95%，B产品的合格率为96%，不合格货物每10个进行打包后退回。仿真系统一天8小时的运行状况。

二、实验过程

1、实体图如图所示

2、发生器参数，生成两种不同颜色类型的货物 设置货物到达时间间隔服从exponential(0,60,1)分布 按类型送到检验器 设置调用操作员 设置检测器的预置时间是20s, 三种产品的检测时间是介于160~180s之间的均匀分布 设置暂存区最大存储量为30 设置使用搬运设备 运行模型

三、数据图分析

四、结论

检测前的输送机出现排队拥堵现象，建议增加检测器的数量。

实验十

一、问题描述

配送中心建模，该配送中心从三个供应商进货，向三个生产商发货。仿真的目的是研究配送中心即时库存成本和利润，并试图加以改善。建立如下图所示模型

二、实验过程

1、分别设置发生器的时间间隔

2、设置前三个处理器的参数

3、为货架设置参数

4、设置暂存区的参数

5、设置后三个处理器的参数

实验教学物流管理 篇3

[关键词] 教学管理体系；教学管理制度；教学评价制度；教学管理手段；教学管理质量

[中图分类号] G632.0[文献标识码] A [文章编号] 1672-1128（2008）10-0016-03

教学管理是教学活动正常运行的基础，在学校管理工作中具有重要的地位和作用。教学管理的水平和质量直接影响学校的办学质量。中小学校教学改革的不断深入，对教学的科学管理提出了更高的要求。近年来，在上级教育行政部门的正确领导下，为确保自身教育质量，我们着力于常规教学过程管理，完善教师评价体系，充分挖掘教师执教潜能，通过全校师生的共同努力，收到了良好实效。近十年中考成绩都稳居武昌区第一名、武汉市前列。本文结合我校具体情况，探讨通过创新教学管理体系，提高教学管理质量的方法。

一、更新教学管理制度

教学常规管理工作的开展是“因校而异”的。我校在实践中形成了一套具有本校特色的管理体系。

1.推行“教研组长学科规范和学科建设责任制”

根据课程改革的新要求，各个学科教什么，怎样教，怎样学，怎样落实等问题，教研组长制定了本学科的教学规范，并汇编成册，发给全校每一位教师。利用教研组集中活动的时间组织学习、宣传，要求每位教师在日常教学工作中贯彻执行。为了能够摸索出一套“轻负担、高效益”的有武珞路中学特色的课堂教学模式，各个教研组进一步推进了“学在课堂，教在课堂，落实在课堂”的校本教研活动，把“讲一听十”活动（每位教师每学期必须讲一节公开课，听十节课）、优质课评比活动、“教坛新秀”评比活动以及“教学能手”的选拔活动等都纳入其中，并与武昌区学科带头人和优秀青年教师的评比相结合。

2.实行“备课组长教学常规管理责任制”

“备课组长教学常规管理责任制”是指备课组长不仅仅只负责本备课组的集体备课和校本教研活动的组织安排，更重要的是对本备课组全体教师的考勤、备课、上课、作业批改等常规教学活动是否落实到位、效果如何全面负责。由于我校规模较大（拥有四千余名学生、两百余名教师），但教导处的人手有限，仅靠教导处的检查与督促，有些工作落实有困难，而备课组长身处一线，与老师们时刻战斗在一起，备课组长的管理到位了，学校教学常规管理的力量也就加强了。对本备课组的考勤情况，教学进度，备课、讲课、听课、议课情况，教辅资料使用情况，作业批改情况，备课组长都要做到有督促、有检查、有记载、有反馈。

3.构建三级教学常规管理网络

根据学校发展的新情况，在实行“教研组长学科规范和学科建设责任制”和“备课组长教学常规管理责任制”的基础上，教导处制订了备课、上课、阅卷、监考、考勤、作业批改等一整套教学常规管理制度，构建了备课组、年级组、教导处三级教学常规管理网络。把查备课、查教案、查作业批改、查考勤、查辅导等教学常规工作的责任下放到备课组长、年级组，教导处进行抽查，使问题发现得更及时、更准确。

二、完善教学评价制度

教学活动的根本目的是通过师生的共同努力，提高教学质量。如何提高教学质量呢？核心问题有两个：一要抓教师教的积极性和科学性，二要抓学生学的积极性和科学性。如何抓好这两点，在我校的工作实践中有很多具体的做法和手段，其中建立科学的评价制度是重要手段之一。在近几年的教学管理实践中，我校在制订和完善了教学常规管理制度、学科教学规范的基础上，主要建立了《教师教学质量考核量化表》、《期末综合考核奖发放方案》、《中考奖发放方案》、《“评教评学”问卷调查实施方案》等相关的教学评价制度。

1.看常规是否落实到位

看常规就是看教师的敬业尽职情况。教学常规指的是一个教师应当完成的最基本的教学任务，主要是看教师以下工作的完成情况：备课、上课、作业批改、辅导、考试、课外活动、总结、教研活动和科研活动等。

2.看变化是否稳中有升

主要看三个数值的变化。一看由班级学科平均分所显示的班级学业水平的变化，大致分为进步、持平和退步三种情况；二看优秀率的变化，也就是看年级优秀学生在班级内所占百分比的变化，大致也可以分为三类，可以反映出教师通过教学来培养优秀生的效果；三看后进率的变化，也就是看年级后进生在班级内所占百分比的变化，大致也可以分为三类，可以反映出教师通过教学来转变后进生的效果。

3.看负担是否科学合理

看负担是指学生的学业负担重不重，课堂效率高不高，教学过程是否有效。如果从学业成绩反映出教师的教学成果很大，还应当进一步了解一下学生在学习这门学科时的负担量如何。如果教师是通过超负而换来的成绩，是不应表扬的，否则会产生误导。我们认为，对教师工作的评价，不仅要看教师的工作态度、工作成果，而且要看取得每项的过程是否科学合理，是否符合教学规律，是否有利于学生和教师的身心健康。如果教学工作成绩显著，但是以牺牲学生的睡眠、娱乐、锻炼、身心健康为代价换来的，那么这种成绩显然是站不住脚的，这种经验也是不能推广的。

4.看反映是否褒多贬少

近几年，我校提出了“满意服务”的观念，教师的工作应以学生、家长的满意为目标，领导干部管理要以教师的满意为目标。因此，我们的评价制度必须考虑学生、家长的满意度，必须通过评价进一步强化全体教师的满意服务意识。学生的反映主要是通过每学期定期开展的“评教评学”问卷调查、座谈会、班级报表来收集情况。家长的反映主要通过家长会、家长委员会、专题座谈会等来获取情况，家长反映的情况基本来自学生，但是反映的问题有一定的深刻性，对于改进学校的工作是十分有利的。

三、创新教学管理手段

人们常说，一个没有创新的民族，终究是一个没有希望的民族。同样，一所学校在现代管理体制中如果没有创新意识和创新精神，教学方法和管理手段落后，这所学校的教育也不可能得到快速发展。教学管理手段现代化，是提高教学管理工作的规范化和现代化水平的重要手段。随着现代信息技术突飞猛进的发展，实现教务管理手段现代化已势在必行。教学管理手段现代化的主要表现就是信息存储和处理手段的“规范化、信息化、网络化”。在现阶段，这种现代化主要体现在采用网络化计算机教务管理系统进行管理。这既是管理模式信息化的体现，反过来又在日常管理工作中起到规范工作、提高效率的作用。建立和完善计算机教务管理系统，可以提高管理的正确性、及时性、可靠性，使广大教务管理者从繁重的手工劳动和杂乱事务中解放出来，节省大量人力、物力、财力，最大程度地实现数据共享，切实提高工作效率和质量。在总结和继承传统教务管理的有益经验的基础上，积极运用计算机、网络等先进技术，促进管理信息的反馈与交流，提高教务管理质量与效率，实现管理工作的现代化。

例如，在“评教评学”问卷调查的实施过程中，我们发现传统形式的问卷调查不仅需要大量人力和物力，而且不便于修改和完善。而利用网络进行问卷调查，不需要手工输入和处理数据，能直接显示调查和统计结果，即可增强数据的准确性，又能节省大量的人力和物力，还能很方便地修改调查项目。为此，我校设计了一个基于网络的“评教评学”问卷调查系统，如图1所示。我们充分利用计算机和网络资源，让学生更方便的参与教学过程评价，参与教师满意服务评价，变过去的抽查为学生全员参与。评价包括资料订购、作业布置、课堂讲解、课堂纪律、教学方式等几个方面。“评教评学”的整个过程更加客观、公正、民主。这种“评教评学”既关注了教师的教学过程又关注了学生的学习过程。对学生反映出的普通问题，利用“教学例会”（年级组长、教研组长和备课组长参加的“三长”会议）对组长反馈，对个别问题找老师个人交流。通过“评教评学”活动，加大了反馈力度，对规范教学行为起到了督促作用。

总之，教学管理工作是学校工作中最重要的环节之一。作为教学管理工作者，应该不断研究教育教学管理的新规律，通过教学管理制度的不断创新和完善，提高教学管理的水平和质量，构建和谐的校风、敬业的教风、高效的课堂、高素质的师资队伍，从而促进师生的共同发展，办人民满意的学校。

作者系湖北省武汉市武珞路中学副校长

物流管理专业分阶段实验教学探讨 篇4

物流业是我国的十大振兴产业之一, 是各个产业健康发展的支柱和纽带, 在未来经济的快速发展中需要大量具有相当职业能力的人才, 而各大高校作为人才培养的“主力军”, 应该针对物流的特点培养出适应社会需要、实践能力强的物流专业人才。

1 物流管理专业分阶段实验教学的必要性

实验教学是理论教学的延续和补充。实验教学重点是提高学生学习兴趣, 强化实践操作, 扩展专业视野。在大学的理论课程设计中, 将理论课程分梯度进行, 实验教学也应根据学生在各个阶段的实际学习情况进行开设。

目前, 各大高校物流相关专业的教学, 特别是实验教学还处于探索阶段, 实验教学内容较为单一, 实验设施设备利用率不高, 实验教学的构架不明确, 尚未真正形成较完善的实验教学体系。物流管理专业具有很强的实践性, 因此需要很好的设计、完善其实验教学体系才能提高学生的实际操作能力、培养创新精神, 以期较好地适应社会发展的需要。分阶段实验教学的指导思想是将同属于物流管理专业但对专业的认知度不一样的学生进行分阶段教学, 针对不同的专业知识理解程度开设与之相适应的物流实验课程。

2 物流管理专业分阶段实验教学设计

随着《关于加强高等学校本科教学工作提高教学质量的若干意见》、《2003—2007 年教育振兴行动计划》、《关于进一步加强高等学校本科教学工作的若干意见》等文件的相继出台, 国家明确要求“大力加强实践教学, 切实提高大学生的实践能力”, “把实践教学作为教学工作评估的关键性指标”, 国家和各高校越来越重视实验教学的开展, 加大对实验室建设的投入。就目前的情况来看, 高校实验室的建设已基本可以满足现阶段物流实验教学的需要, 本文根据目前物流专业开设的基础课程将现有的实验室资源进行充分整合, 对实验教学进行了初步的分阶段设计, 将其分为四个阶段。

2. 1 第一阶段—基础: 强化物流认知实训

本阶段主要通过电脑软件观摩及模拟实现, 具体可以运用的资源如物流沙盘、立体仓库、相关物流作业视频, 条件允许的话也可以带学生实地参观一些公司的具体物流作业流程, 让学生对“物流”有一个比较全面的基本认识, 加深他们对物流的认识和了解, 增加对本专业的学习兴趣。有良好的基础概念能形成像磐石一样的根基, 而兴趣是学好专业课的良好开端。

具体来讲, 《物流学概论》课程中或结束之后便应安排学生参观物流沙盘, 加深学生对物流的整体运行的印象; 《库存与分拣管理》课程可以与自动化立体仓库实验室结合在一起, 让学生将理论与实际运作联系起来, 比单纯课堂教学更为直观形象, 更好吸收理论知识。

2. 2 第二阶段—关键: 物流流程及操作学习

本阶段主要通过物流管理软件操作、教学视频及现场参观实现, 目前可以使用的较普遍的物流管理软件大致上有集装箱堆场管理系统、集装箱码头管理系统、国际物流管理系统、区域配送管理系统以及多式联运管理系统等。

集装箱堆场管理系统主要让学生熟悉集装箱的基础知识, 包括集装箱箱号编制原则、集装箱箱型分类、集装箱的状态、专用术语及相应的代码。一般只需要1 ~2 个课时就可以比较熟悉。集装箱装卸桥仿真实验根据系统指令执行指定位置集装箱的装载、卸载作业, 可以手动操作, 也可以由系统全自动作业, 可以让学生有身临其境的感觉, 对集装箱堆场作业有更深刻的认知 ( 实验时要特别注意安全) 。

集装箱堆场管理系统、集装箱装卸桥仿真实验是集装箱码头管理系统的基础。这三个实验都可以在《集装箱与多式联运》课程结束之后对理论教学起到很好的促进作用。条件允许的话可以带学生参观寸滩保税港, 这会令他们更深刻了解到实际运作的整个流程。

《国际物流管理》课程结束后便可进行国际物流管理系统的操作, 通过单人综合模拟实验和多人综合模拟实验两种模拟形式来实现。单人综合模拟实验是把一个国际物流交易流程当作一个实验的整体, 一个学生轮换扮演国际物流上的各个角色, 站在不同的角度思考问题和管理国际物流的运作; 这样, 学生可以从整体上把握国际物流管理的精髓。多人综合模拟实验是多个学生分别扮演国际物流上各个角色 ( 买方、卖方、货代、船代、运输车队、理货公司、港口堆场、海关等) , 这样, 学生以组为单位, 组员之间选择各自所欲扮演的国际物流角色, 共同完成实验, 体会国际物流管理中的协作精神。

2. 3 第三阶段—提高: 物流仿真及规划

本阶段是物流专业实验课程的较高级阶段, 主要通过仿真软件、模型制作实现, 运用较为普遍的是Flexsim仿真软件, 可以实现配送中心、高速公路、供应链、集装箱码头、机场、医院、城市应急系统的仿真, 简便易操作, 而且较为形象直观。

《物流系统规划与设计》、《物流结点仿真》课程结束后便可以通过开设Flexsim仿真实验课程来对理论教学进行完善。这个属于提高阶段的实验课程, 本科生和研究生都可以开设进行实际操作。这个实验课程教学的奥妙主要在于各个物流实体参数的设置, 可以模拟物流系统、排队系统等多种实际生活问题, 可以通过修改实体参数模拟不同条件下的运行效果, 对于培养物流高级人才是非常重要的。

动手能力也是学生实践能力的一个重要指标。老师可以组织学生分组进行实物模型制作, 可以将港口、配送中心等物流系统用实物模型加以实现, 在制作过程中让学生熟悉物流运作的具体流程, 更加深刻的理解物流系统的规划与布局。

2. 4 第四阶段—扩展: 扩大知识面的模拟及学习

本阶段是对物流专业实验课程的扩充, 主要通过报关报检管理系统、贸易单证管理系统及专家讲座实现。

《国际贸易实务》中对国际贸易单证及报关报检都有详细的讲述, 而国际贸易单证管理系统和报关报检管理系统就可以让学生将书本上的理论运用到实践中。报关报检管理系统有比较全面的单证管理, 主要是让学生熟悉报关报检流程和所涉及的单证。每进行一步操作都会自动生成相应的单证, 有的环节在实际工作中只需要几种形式的单证之一, 而这个系统里面则包含了所有形式的单证 ( 如出口报关环节, 报关委托书和报关单二选一即可; 投保发运三种保险单之一即可) , 让学生更加全面的了解实际工作环节可能出现的单证种类, 这比在国际物流系统中涉及的单证种类更加全面。

邀请物流业成功人士以及专家作报告, 让学生了解更多物流企业实际运营情况以及学术前沿动态, 这可以给学生们的择业提供较好的向导。

3 分阶段实验教学中教师的作用

3. 1 前期工作的准备

物流系列软件在购置时通常配备有相应的实验指导书, 教师在对学生进行指导前应熟练操作整个流程以便对学生进行更好地指导。教师也可以根据学生熟悉的公司和业务自己编制相应的合同, 学生按照合同去执行、熟悉操作, 效果更好。如区域配送管理系统就需要拟定采购合同、运输合同、仓库租赁合同等, 这些合同中应包含系统中涉及的相应信息和数据, 增加老师课前准备工作可以让学生很好的利用实验课时, 紧凑而流畅的实验流程安排会增加学生学习的兴趣, 反过来促进专业课的学习, 这样通过理论和实践的不断结合可以达到更好的教学效果。

3. 2 对学生多种技能的培养

实验课程结束后都要求学生提交实验手册或报告, 刚刚开始需要一个过渡期, 由实验老师做出来, 同学参照步骤去执行, 最后写出实验收获和心得, 逐步过渡到由老师给出简要的实验流程图, 由学生自己制作图文并茂的实验报告, 在此同时也锻炼了同学们运用必要办公软件的能力 ( 比如排版、数据及讲解描述等情况都应记入实验成绩里面) , 对毕业论文或其他文本的实践操作也是一个很好的锻炼, 是一个整体提高的过程。实验要形成实验报告也是对实验成果的反映, 对于以后实验室验收和项目的申报都能起一定的支撑作用。

3. 3 强化学生的创新实践能力

老师应该依托科技文化竞赛强化学生的创新实践能力。老师参与学生到学生的各项专业竞赛, 如物流设计大赛, 主要负责指导学生将设计好的物流系统进行仿真, 在执行仿真程序时可以检验和修改原有方案不足的地方。通过这种方式, 对实验室老师也提出了更高的要求, 迫使他们不断学习进步, 以学促教, 能让整个让实验室的建设和发展不断迈上新的台阶。

我院成功申请到2009 年及2012 年的中央与地方共建高校特色优势学科实验室项目, 这对实验室建设起到了至关重要的推动作用。在实验室建设取得突破性进展的同时, 应该将搭建起来的实验教学平台很好的利用起来, 形成一个完整的实验教学体系, 对理论课的教学形成有益的延续和补充, 理论和实践教学相互促进, 最后达到提高教学效果的目的, 培养出适应社会需要、实践能力强的物流专业人才。

摘要：物流业是我国各产业健康发展的支柱和纽带。在未来经济的快速发展中需要大量具有相当职业能力的人才, 各高校应该充分发挥人才培养“主力军”的作用, 探讨实验教学体系, 培养出适应社会需要、实践能力强的物流人才。文中根据理论课程的梯度教学, 将专业认知度不同的学生的实验教学分为基础、关键、提高和扩展四个阶段, 有利于学生循序渐进的掌握专业知识和技能。

关键词：物流管理,分阶段教学,实验教学

参考文献

[1]罗勇.高校经管类实验教学平台建设的创新与实践——重庆工商大学的改革探索[J].实验室研究与探索, 2012, 31, (5) :103-106.

[2]周程, 张曙红.本科高校综合实验教学模式革新探析——以物流管理专业为例[J].物流工程与管理, 2012, (6) :143-145.

[3]夏灿.分层次教学在电工基础教学中的应用[J].牡丹江师范学院学报 (自然科学版) , 2012, (2) :72-73.

《物流管理》教学大纲 篇5

（一）课程目标

1、课程性质

本课程是市场营销专业的职业技能课，主要讲授了供应链管理、库存管理与仓储管理、运输管理和包装、配送管理与流通加工、企业物流、第三方物流与现代物流发展趋势等内容。本门课程的开设，能使市场营销专业的学生在学习营销理论之余，拓宽知识面，了解物流业的发展情况。

2、教学方法：课堂讲授、案例分析和视频观看相结合

3、课程学习目标和基本要求

（1）学习目标：通过本课程的学习，让学生了解物流管理的基本原理、理论，了解物流发展的最新动态，通晓物流活动各环节基本运作规律，基本物流活动的主要内容，学习并了解物流管理的基本理论框架，理论联系实际解决物流管理的一些基本问题。使学生结合一系列相关课程的学习后能胜任物流管理基本实践的需要，为企业物流管理的改进和优化或物流企业服务的完善提供建议。

（2）基本要求：要求学生根据教学大纲，事先阅读教学参考教材和参考资料的内容，在授课教师的引导下有的放矢地掌握本课程的重点以及难点；要求学生积极参与课堂实践，以达到理论联系实际的目的。

4、课程学时：54学时，其中课堂讲授36学时，课内实践18学时

5、课程类型：职业技能课（必修课）

6、先修课程：市场营销学、分销规划

（二）课程结构

1、物流管理概述（6学时）

知识点：物流的概念；物流的分类；物流的产生和发展；物流科学的内容体系；现代物流的特点；当代物流管理理论纵览；物流与我们的生活；物流管理学的研究意义

重点：掌握物流的概念；物流的分类；物流的产生和发展；现代物流的特点 难点：从生活中认识物流

2、供应链管理（4学时）

知识点：供应链的概念；供应链的特点；供应链的类型；供应链管理的含义和特征；供应链管理与物流管理的区别；供应链管理的内容、运营机制；供应链管理的关键要素

重点：掌握供应链的特点；供应链的类型；供应链管理的含义和特征；供应链管理与物流管理的区别

难点：具备对现实供应链设计与构建的能力

3、库存管理与仓储管理（6学时）

知识点：仓储的概念；仓储在现代物流中的作用；仓储的作业管理；库存控制方法；供应链管理下的库存管理

重点：掌握仓储在现代物流中的作用；库存控制的方法；库存控制方法 难点：具备采用正确的库存管理方法对库存商品进行管理的能力

4、运输管理和包装（5学时）

知识点：运输概论；基本运输方式及其特点；运输方式选择及影响因素；运输合理化；包装作用、类型；包装技术；包装的发展与改进；包装标准化；包装合理化

重点：掌握基本运输方式及其特点；运输方式选择及影响因素；运输合理化；包装在物流系统中的地位和作用，包装技术，包装合理化

难点：具备根据实际情况选择正确运输方式的能力

5、配送管理与流通加工（6学时）

知识点：配送的含义和特点、要素等；现代配送的形式和特点；企业配送管理系统；配送的工作步骤；配送中心概述：作用、功能、选址、布局形式、分类等；配送的发展阶段；配送的类别；流通加工的含义和意义；流通加工的基本类别；流通加工合理化

重点：掌握配送的含义和特点、要素等；现代配送的形式和特点；配送中心概述：作用、功能、选址、布局形式、分类；配送的计划和组织；流通加工的含义和意义；装卸搬运在物流活动中的地位和作用；流通加工合理化；装卸搬运合理化

难点：具备根据实际情况采用合理的配送方式的能力

6、企业物流（4学时）

知识点：企业供应物流概述；采购的概念及重要性；采购的战略角色及一般流程；采购管理的目标；供应的概念及供应物流的主要业务；企业生产物流概述；影响生产物流的主要因素；生产物流的特征；企业销售物流概述；销售物流渠道的结构和类型；销售物流的主要环节；回收物流与废弃物流的概述；回收物流与废弃物流利用的重要意义

重点：掌握采购的战略角色及一般流程；采购管理的目标；供应的概念及供应物流的主要业务；影响生产物流的主要因素；生产物流的特征

难点：具备对企业的物流进行计划与控制的能力

7、第三方物流及现代物流发展趋势（5学时）

知识点：第三方物流的概念；第三方物流及第三方物流企业的特点；第三方物流的种类；国外第三方物流的发展；第四方物流及其发展；绿色物流的概念与目标；逆向物流的定义、特点与类别；精益物流的含义和特点

重点：掌握第三方物流及第三方物流企业的特点；第三方物流形成；精益物流的含义和特点

难点：具备认知第三方物流价值优势、识别第四方物流的运营模式的能力

（三）课程实践教学

1、物流管理概述课堂实训（2学时）

目标：通过课堂实训，使学生对于物流管理的相关知识形成一个总体认知。实践题：

课堂完成案例分析—和路雪在中国的物流难题（1）和路雪进入中国后面临的主要物流难题是什么？（2）现在这些问题是否已经得到缓解？

（3）根据你对我国物流市场的理解，除上述困境外，企业还会面临哪些问题？

2、讨论物流管理为什么受到企业的重视？

3、请就物流管理在中国的发展历程、当前现状，谈谈你对前景的理解。成果形式：每个学生分别提交个人的意见形成作业，作为实训成果。

2、供应链管理课堂实训（4学时）

目标：通过课堂实训，使学生深入掌握供应链管理的相关知识。实践题：

课堂完成案例分析—“宜家”的供应链运作

（1）“宜家”采取了哪些措施，才达到了高效率、低成本的目的？（2）我们从中得到哪些启示？

2、课堂完成案例分析—联想的供应链管理（1）联想供应链管理存在什么问题？（2）联想供应链管理的问题应该如何改进？

3、课堂完成案例分析——如下

某公司的主营业务是生产与销售PC机，经过几年的竞争，已在市场上占有绝对优势。该公司想继续扩大市场占有份额，即扩大生产、增加库存。现在该公司面临两难选择：若扩大库存，万一CPU一夜之间价格猛降，则损失太大；若不扩大库存，则无法满足正常的市场需要。经过调研分析，决定采用供应链管理方法解决这一问题。

案例问题：

（1）在设计供应链时，该公司管理人员需要考虑哪些问题？（2）该公司供应链执行系统的组织是什么？

4、课堂完成案例分析—如下

霍尔公司对供应商的总的要求是“我们必须认识到，公司未来的发展要求我们对供应商共享我们的管理和技术，使得双方都为对方的经营创造价值。”“通过与供应商和客户伙伴式的合作，采购部门将以最优的成本保证最高质量的产品”。

根据该材料，谈谈你对建立供应商合作伙伴关系重要性的理解。

5、观看视频供应链管理 成果形式：

1、每个学生分别提交观看视频的观后感，形成作业，作为实训成果。

2、每个学生分别提交个人的意见形成作业，作为实训成果。

3、库存管理与仓储管理课堂实训（2学时）

目标：通过课堂实训，使学生掌握仓储管理的知识，掌握库存管理的方法，能够运用所学知识去解决实际问题。

实践题：课堂完成四篇案例分析。案例一：

某地一中转仓库是以仓储业务为主的中小型流通仓库。进入20世纪90年代后，该库领导已意识到若一直停留在传统储运业务上，早晚是要被社会淘汰。为此库领导积极探索新的业务领域，试图向现代物流转化。早在1997年就成立了配送中心，此中心依靠原仓库已有的几辆运输车辆，以送货服务为主要内容，进行货物配送。但收入并不理想，仓库面貌变化也不大。

进入21世纪后，该库进行了充分的调查研究，反复论证，分析了仓库所处的社会环境和经济环境，在此基础上，重新组建了物流配送中心，将原来仓库内部的汽车运输业务进行了剥离。依托仓库库存的大客户不占用仓库资产的有利条件，建立起运输信息系统，充分利用社会对配送业务的需求，做到运输车辆不空载。配送业务逐渐广大，收到了良好的经济效益。例如，该库原大客户“牡丹电视”的配送业务是由另一家公司管理，该库只负责储存。自该库成立了新配送中心后，通过公关，迎合客户对配送要求高、同时又能满足降低客户成本的要求，取得了“牡丹电视”的配送业务权。他们提供了优质配送服务，使货物安全及时地到达目的地，受到客户的好评。同时他们又积极发展其他商品的配送，尤其是对一些技术含量与成本都很高的大件货物的配送，一般仓库都不愿意接受，而该配送中心克服困难，积极开展大件货物的配送，逐渐配送业务的收入成为该库收入的一大支柱。

请分析下列问题：

（1）为什么该库早在1997年就成立了配送中心，但真正的配送业务一直到21世纪以后才开展起来？

（2）你认为传统仓储企业要向现代物流企业转化，应具备哪些基本条件？ 案例二：

20世纪70年代，北京某汽车制造厂造了一座高层货架仓库（自动化仓库）作为中间仓库，存放装配汽车所需的各种零配件。此厂所需的零配件大多数是由其协作单位生产，然后运至自动化仓库。该厂是我国第一批发展自动化仓库的企业之一。

该仓库结构分高库和整理室两部分，高库是采用固定式货架与巷道堆垛机结构，从整理室到高库之间设有辊式输送机。当入库的货物包装规程不符合插盘或标准货箱时，则还需要对货物的包装进行重新整理，这项工作就是在整理室进行。由于当时各种备品的包装没有规程化，因此，这项整理工作的工作量不定期是很大的。

货物的出入库是运用电脑控制与人工操作相结合的人机系统。这套设备在当时来讲是相当先进的。该库建在该厂的东南角，距离装配车间较远，因此，在仓库与装配车间之间需要进行第二次运输，即将所需的零配件先出库，装车运输到装配到车间，然后才能进行组装。

自动化仓库建成后，这个先进设施在企业的生产经营中所起到的作用并不理想，因此其利用率也逐年下降，最后不得不拆除。

请分析下列问题：

（1）请同学们帮助该企业分析自动化仓库为什么在该企业没有发挥其应有作用的原因。

（2）我们从中得到哪些启示。案例三：

美国机械公司是一家以机械制造为主的企业，该企业长期以来一直以满足顾客需求为宗旨。为了保证供货，该公司在美国本土建立了500多个仓库。但是仓库管理成本一直居高不下，每年大约有2000万美元。所以该公司聘请一调查公司做了一项细致调查，结果为：以目前情况，如果减少202个仓库，则会使总仓库管理成本下降200—300万美元，但是由于可能会造成供货，销售收入会下降18%。

请分析以下问题：

（1）如果你是企业总裁，你是否会依据调查公司的结果减少仓库？为什么？（2）如果不这样做，你又如何决策？ 案例四：

实现“零库存”是东南（福建）汽车工业有限公司在信息化管理、追求企业发展的一项重要目标之一。

建于1995年的东南汽车公司是由福建省汽车工业集团公司控股的一家合资汽车公司。它的诞生，同时带动和吸引了30多家汽车配套零部件生产企业，来到东南汽车公司周边安家落户，为此形成 了以东南汽车公司为核心、几十家汽车零部件生产厂相伴的东南汽车城。东南汽车城的形成以及合理的布局，为东南汽车公司实现零库存奠定了一定的基础。

在汽车城内，东南汽车公司的零部件供应，基本上都是以轻工业区为主，除了发动机，百分之七八十的零部件都是在这里完成配套，配套半径小，为降低库存提供了便利。然而，配套半径小，并不意味着就能够实现零库存，还需要管理规范、企业间信息畅通。由于东南汽车公司属于混线生产，对于配套厂交货的及时性、准确性要求极为严格，它需要整个供应链的高效率，对于中心厂与配套厂的管理提出了更高的要求。这样，利用信息化手段来提升中心厂和配套厂的管理水平，不愧为一种明智的选择。

根据上述材料，回答下列问题：

（1）东南汽车公司实现“零库存”的基础是什么？（2）东南汽车公司实现“零库存”给我们什么启示？

成果形式：每个学生分别提交个人的意见形成作业，作为实训成果。

4、运输管理课堂实训（4学时）

目标：通过课堂实训，使学生掌握运输合理化的重要性及运输在经济发展中的重要作用。

实践题：

1、学生通过观看视频“世界物流，香港出发”后，结合所学物流知识写一篇观后感。

2、课堂完成案例分析—某化工企业的配送服务（1）B企业的运输管理的难题主要在哪里？

（2）能否根据所给条件对B公司的运输方案提出建议？

3、课堂完成案例分析—中储大连货代公司开展的全程物流运输服务 试论述中储大连货代公司开展全程物流运输服务的？

4、课堂完成案例分析：如下

UPS是一家大型的国际快递公司，每天的运输量达1000多推上。UPS在世界上建立了10多个航空运输的中转中心，在200多个国家和地区建立了几万个快递中心，年营业额可达几百亿美元，在世界快递公司中享有很高的声誉。UPS公司是从事信函、文件及包裹快速传递业务的公司，它在世界各国和地区取得了进出的航空权，在中国，它建立了许多快递中心。请问：

（1）为什么说UPS是一家国际物流企业？它与一般运输物流企业有什么不同？

（2）开办快递物流企业是否有风险？风险表现在哪些方面？ 成果形式：

1、每个学生分别提交观看视频的观后感，形成作业，作为实训成果。

2、每个学生分别提交个人的意见形成作业，作为实训成果。

5、配送管理与流通加工课堂实训（2学时）

目标：通过课堂实训，使学生掌握配送管理的理论，培养学生理论联系实际的能力。

实践题：课堂完成四篇案例分析。案例一：

20世纪90年代中后期，一家大型零售企业，为提高物流效率，为其配送中心购买了一套自动分拣设备。但是购买后发现由于规模、技术等原因不能有效使用，出现了手工分拣成本低于自动分拣成本的情况。因此，该设备被闲置起来。

请用配送中心设备选择的相关要点对该案例予以分析。案例二：

有一销售企业，主要对自己的销售点和大客户进行配送，配送方法为销售点和大客户有需求就立即组织装车送货，结果经常造成送货车辆空载率过高，同时往往出现所有车都派出去而其他用户需求满足不了的情况。所以销售经理一直要求增加送货车辆，由于资金原因一直没有购车。

请问：

（1）如果你是公司决策人，你会买车来解决送货效率低的问题吗?为什么?（2）请用配送的含义分析该案例，并提出解决办法。案例三：

郑州市地处中原地区，交通便利，是国家重点支持建设的大型商贸城市之一，在这个拥有600万人口的城市里，商业企业、工业企业等交错布局，比较适合开展异产业间的共同配送。郑州市的仓储企业除了各个产业部门的仓库外，聚集了中央、省级的仓储企业，数量众多、规模较大的有70多家，这些仓库目前基本都在从事异产业的仓储服务，但是还不能提供配送服务，更不能提供异产业问的共同配送服务。

请问：

（1）你认为同产业和异产业共同配送有哪些优缺点?（2）如果让你来组织和运作一个共同配送的项目，你将分几步开展这项工作？

案例四：

1999年10月，江西省新华书店、省外文书店和南昌市新华书店3家合并，组建了江西省新华书店联合有限公司。如今江西省店已经与全省11个中心门店和部分县店建立了跨地区的直营连锁经营关系，与40余家符合条件的书店建立了加盟连锁关系，还有行业外的加盟店3个，初步建立了江西省新华书店系统连锁经营体系。

实施连锁经营后，江西省店的连锁门店的进货权被取消。由于信息不畅通，总店的业务部门无法了解连锁门店的实际需求与销售动态，对所配发的图书品种是否对路、数量是否恰当都不太了解，只能凭臆想办事，造成销售量下降。此外，配送不快捷、退货不及时都严重制约着连锁店的销售，有的店面日流水金额甚至只有1000元左右。

阅读以上材料，请回答下面的问题：

(1)假如你是该公司的经理，你认为应该采取什么措施，使该公司从此困境中摆脱出来?(2)结合你采取的措施，谈谈该措施实行后将对公司产生什么影响? 成果形式：每个学生分别提交个人的意见形成作业，作为实训成果。

6、企业物流课堂实训（2学时）

目标：通过课堂实训，使学生掌握企业物流的理论，培养学生分析和解决企业物流的能力。

实践题：

课堂完成案例分析—戴尔的高效物流配送

试论述戴尔公司的进货管理模式是如何适应市场环境需要的。

（2）探讨案例中的进货管理和物流配送系统模式在中国企业中的可适用性。

2、课堂完成案例分析—便利店竞争赢在高效物流配送

试论述便利店类企业物流系统的建设、运作模式和行业特征的匹配性。

3、课堂完成案例分析—宅急送的成功秘诀

（1）试论述宅急送公司物流经营模式是如何适应我国当前市场环境的。（2）探讨宅急送公司物流经营模式向个人业务拓展的可行性。成果形式：每个学生分别提交个人的意见形成作业，作为实训成果。

7、第三方物流及物流发展新趋势课堂实训（2学时）

目标：通过课堂实训，使学生掌握第三方物流及物流发展新趋势理论，培养学生理论联系实际的能力。

实践题：课堂完成三篇案例分析。案例一：

“大众包餐”是一家提供全方位包餐服务的公司，由上海某大饭店的下岗工人李杨夫妇于1994年创办，如今已经发展成为苏锡常和杭嘉地区小有名气的餐饮服务企业之一。“大众包餐”的服务分成两类：递送盒饭和套餐服务。盒饭主要由荤菜、素菜、卤菜、大众汤和普通水果组成。可供顾客选择的菜单：荤菜6种、素菜10种、卤菜4种、大众汤3种和普通水果3种，还可以定做饮料佐餐.尽管菜单的变化不大，但从报表上来看，这项服务的总体需求水平相当稳定，老顾客通常每天会打电话来订购。但由于设施设备的缘故，“大众包餐”会要求顾客们在上午10点前电话预订，以便确保当天递送到位。

在套餐服务方面，该公司的核心能力是为企事业单位提供冷餐会、大型聚会，以及一般家庭的家宴和庆功会上。客户所需的各种菜肴和服务可以事先预约，但由于这项服务的季节性很强，又与各种社会节日和国定假日相关，需求量忽高忽低，有旺季和淡季之分，因此要求顾客提前几周甚至1个月前来预定。

大众包餐公司内的设施布局类似于一个加工车间.主要有五个工作区域：热制食品工作区，冷菜工作区，卤菜准备区，汤类与水果准备区，以及一个配餐工作区，专为装盒饭和预订的套菜装盆共享。此外，还有三间小冷库供储存冷冻食品，一间大型干货间供储藏不易变质的物料。由于设施设备的限制以及食品变质的风险制约着大众包餐公司的发展规模，虽然饮料和水果可以外购，有些店家愿意送货上门，但总体上限制了大众包餐公司提供柔性化服务。

李杨夫妇聘用了10名员工：两名厨师和8名食品准备工，旺季时另外雇佣一些兼职服务员。

包餐行业的竞争是十分激烈的，高质量的食品、可靠的递送、灵活的服务以及低成本的运营等都是这一行求生存谋发展的根本。近来，大众包餐公司已经开始感觉到业自愈来愈挑剔的顾客和几位新来的专业包餐商的竞争压力。顾客们愈来愈需要菜单的多样化、服务的柔性化，以及响应的及时化.李杨夫妇最近参加现代物流知识培训班，对准时化运作和第三方物流服务的印象很深，深思着这些理念正是大众包餐公司要保持其竞争能力所需要的东西.但是他们感到疑惑，大众包餐公司能否借助第三方的物流服务。

请根据上述材料回答以下问题：

（1）大众包餐公司的经营活动可否引入第三方物流服务，并请说明理由。（2）大众包餐公司实施准时化服务有无困难，请加以解释。（3）在引入第三方物流服务中你会向大众包餐公司提出什么建议？ 案例二：

中国著名的家电企业海尔集团从1999年开始物流改革，将物流重组定位在增强企业的竞争优势的战略高度上来，希望通过物流重组有力地推动海尔的发展。因为零部件库的管理不太先进，库存资金占用比较大，甚至有些呆滞，所以海尔集团首先选择零部件作为首要的突破点。建立了现代化的立体库，开发了库存管理软件，使其达到最先进水平。之后，发现车间、分货方和经销商的管理水平跟不上，于是又向他们推荐先进的作业方法。立体库存带动了机械化搬运和标准化包装，采用标准的托盘和塑料周转箱，都符合国际标准。因海尔生产的零部件种类繁多，所以就用标准的容器将其规范化。便于机械化搬运，便于管理。这些搞好后，又发现检验是一个薄弱环节，检验时间长，造成大量库存积压。于是又把检验集中起来，尽量分散到各供方和第三方仓库去检验。这样企业中的物流就没有检验这一环节，减少了大量的库存，目前只有3天的库存量，库存资金也大减少。

海尔从1999年初开始实施物流发展计划，不到一年的时间，效果已非常明显。同时，海尔也利用第三方物流进行内部配送，企业物流把社会力量整合起来了。

当然，在实施物流的过程中，海尔也遇到了一些困难，其中最主要的是人们头脑中的习惯思维问题，观念还不适应整合起来后总的效果，只从自身是否方便来考虑问题。为解决这个问题，海尔成立了物流推进本部，专业从事物流改革的推进工作，由集团见习总裁亲自负责。该事业本部下属采购、配送、运输三个事业部，专业从事海尔全集团的物流活动，使得采购、生产支持、物资配送从战略上一体化。其次是国内研究物流的专业公司还不多，大部分从事的还只是物流中某个部分，可以借鉴的经验很少。因此，海尔计划在尽可能短的时间内，摸索出一套海尔独有的物流管理模式，创立海尔独特的物流体系，目前，海尔正努力建设企业内部物流事业部门，并在为海尔集团服务的基础上，最终社会化，使海尔的企业物流最终成为海尔的物流企业。

根据上述材料回答以下问题：

（1）分析案例中出现的第三方物流与第四方物流的区别。（2）海尔若要开展第四方物流，你认为其关键是什么？ 案例三：

美国家助公司是一个大型家庭装潢零售商，家助公司在美国18个州经营了200多家仓储式店铺，平均每个店铺面积10万平方英尺并提供2.5万种不同的产品。其销售明细如下：墙纸和装饰布料50%；装饰辅助品25%；灯光和电子装置20%；家具5%家助公司是该行业的领袖企业，在800亿美元的家庭装潢零售市场中占有10%的份额。预测表明，2004年，该市场销售额将达到1200亿美元，而家助公司则享有整个行业销售额的20%。家助公司的主要消费者构成是：专业装修公司40%；自主装修个体60%。家助与专业装修公司的联系密切。但是，目前专业装修公司仅购买家助公司10%的家具用品，主要原因是：

(1)家助公司的递送服务外包给当地的运输公司，运输公司每递送一件家具通常要在家助公司的要价上增加10—30美元，虽然价格不高，但对于装修公司的顾客来说，免费递送家具更容易在心理上得到认可，因此，装修公司的顾客到别处购买家具。

(2)家助公司的每一个店铺的存货受到限制，无法展示各种产品。所有订货中，通常只有7%从存货储备中得到满足。如果一个店铺没有存货，订单将被转移到家助公司的地区仓库，从地区仓库存货中提取家具到店铺，顾客最早得到家具的时间是在原始订货后的3—7天。若地区仓库也无存货，则顾客得到家具的时间更长，因为家助公司要向制造厂订购。由于递送时间的延长和不确定，装修公司主要向独立的配送商购买，以满足家具递送时间和安装时间的衔接，保证装修公司按计划装修。威特摩尔公司是一家家具制造公司，其主要顾客是零售层次的经销商。目前有2个制造工厂和6 个地区配送中心。6个配送中心遍布整个美国，40%的顾客利用电子手段进行订购。威特摩尔公司的制造厂通过销售预测来制定生产计划。预测在装配前6个星期锁定。3个配送中心承担全部的产品库存并维持最低的库存水平。

当库存下降到预定的最低限度时，进货订单就送往相应制造工厂。其余的3个配送中心储备的只是一些周转快的产品。当接受到顾客订单时，订单被分配到离顾客最近的配送中心，如果该中心缺货，缺货产品就会从离该中心最近的配送中心中调拨或向制造工厂订购。如果预定的产品是多品种，一直要到所有产品备齐后再装运，以保证一次递送，顾客可以得到所需全部产品。所有订单都经过配送中心处理，配送中心每晚检查汇总订单，设法进行整个装运，并选择合适的递送路线。当最初指定的中心的存货可得时，通常订货周期时间为3—6天。内部配送中心之间的存货调拨通常需要2—3天，当一种产品向制造工厂延伸订货时，在订货周期上需再加8—12天。威特摩尔公司的原主要伙伴是幸福家具公司，其销售额曾达到威特摩尔公司的25%，但是，由于幸福家具公司出现了财务危机，其飘忽不定的订购正造成威特摩尔公司开工不足。目前，威特摩尔公司急需寻求新的合作伙伴。

根据案例分析以下问题：

（1）威特摩尔公司与家助公司有合作的可能性吗，说明理由？

（2）如果合作，威特摩尔公司现有的物流系统哪些方面需要改进，请设计出其物流运作方案。

成果形式：每个学生分别提交个人的意见形成作业，作为实训成果。

（四）课程资料

1、教科书：

沈默，李承霖编著.《现代物流管理》.北京大学出版社，北京，2007.2、参考书：

(1)杨永杰编著.《物流管理概论》.化学工业出版社，北京，2008.(2)张余华编著.《现代物流管理》.华中科技大学出版社，湖北，2006.(3)张晓青编著.《物流管理基础》.华南理工大学出版社，广州，2006.执 笔 人：施 芬

审 核 人：彭 静

实验教学物流管理 篇6

关键词：PBL教学法物流管理应用研究

1.引言

《物流业调整和振兴规划》的发布，充分强调了物流业对我国经济发展的推动作用，但我国物流业尚处于发展的初级阶段，发展面临许多巨大挑战，尤其是物流人才培养还不能与物流业的发展需求相适应，这对承担物流人才培养的高等教育提出了更高的要求。

2.PBL简介

问题式教学方法（Problem based learning，PBL）是由加拿大麦克玛斯特大学霍华德教授在20世纪60年代最先提出的。该方法以问题为基础、以学生为中心、教师为引导、学生自主学习的教学方法，在这个过程中，学生是主动的学习者，教师只是扮演教练员的角色。2005年3月18日，教育部高教司联合中国物流与采购联合会在北京永兴花园饭店举办了关于教育部本科物流教学指导方案研讨会，会议对高职高专类物流专业的培养提出的意见中明确指出：“物流专业教学采用PBL教学法，与实践紧密结合起来，高校应与企业联合，设立物流实习基地。”因此，在物流专业中进行PBL教学法的研究与推广十分必要。

3.物流管理专业的教学特征

物流专业所涉及的内容比较抽象枯燥，许多事物都是学生第一次接触，所以在教学过程中，应该坚持教学上的直观性原则，更多地为学生提供直接的感知。对于抽象的概念与原理，应尽量利用图片、图表为学生讲解。结合物流本身的知识特点，与一般的管理类科目的教学一样，需要结合大量的案例，采用案例教学的形式。正是物流管理专业这种相比其他专业的较强实操性和抽象性，使得在教学过程中，应更多的采用问题式教学法。

4.PBL教学法在物流教学中的应用

4.1 PBL教学法的特点

4.1.1PBL 是一种以学习者为中心的教学方式

在PBL中学习者是问题的解决者和意义的建构者，必须赋予他们对于自己学习和教育的责任和培养他们独立自主的精神。教师在PBL中责任是提供学习材料，引导学生进行学习，监控整个学习过程使计划顺利地进行。

4.1.2PBL 是基于真实情景的问题

在PBL中学习是基于散乱的复杂的问题的，这些问题非常接近现实世界或真实情景。 在PBL中问题必须对学习者有一定的挑战性，能够发展学习者有效的解决问题的技能和高级思维能力。这样就能确保在将来的工作和学习中学习者的能力有效的迁移到实际问题的解决中。

4.1.3PBL是以“问题”为核心的高水平的学习

从心理学的角度来说，问题可分为结构良好领域的问题和结构不良领域的问题。结构良好领域的问题的解决过程和答案都是稳定的，结构不良领域的问题则往往没有规则和稳定性。PBL中的问题是属于结构不良领域的问题，不能简单的套用原来的解决方法，要面对新问题，在原有经验的基础上进行中心分析来解决问题。而高水平的学习要求学生把握概念之间的复杂联系并广泛灵活地应用到具体的问题情景中去。因此，PBL是以“问题”为核心的高水平的学习。

4.2PBL教学法的实施步骤

4.2.1PBL教师备课

1.确定问题。问题是PBL的起点和焦点。问题的产生可以是学生自己在生活中发现的有意义、需要解决的实际问题，也可以是在教师的帮助指导下发现的问题，还可以是教师根据实际生活问题、学生认知水平、学习内容等相关方面提出的问题。例如：在讲解EIQ规划分析方法时，让学生根据订单情况，确定客户ABC分类，并判断适用的拣货方式，并确定产品出货频率以划分储区及进行储位配置等。

2.提供丰富的教学资源。教学资源是实施PBL的根本保障。随着网络课程、精品课程体系的建设，教师可以利用网络课程为学生解决问题提供多种媒体形式和丰富的教学资源。在学习EIQ知识点时，教师可以给学生提供一个实际的案例，某配送中心的订单以及相关的ppt资源、视频资源等。

3.对学习成果提出要求，给学生提供一个明确的目标和必须达到的标准。针对上述的案例，要求学生做出EQ、IQ、EN、IK的分析图，并确定最优配送方案和仓储方案。

4.2.2PBL教学实施

1.学生分组。学生分组后，要让每个小组清楚地知道自己所要承担的任务，问题解决所要达到的目标，也要确定好小组内每个成员具体的任务分工。具体来说，把所授课班级的学生根据座次位置、自愿组合或者根据学号等方式组成学习小组。

2.创设问题情境、呈现问题。布朗、科林斯等学者认为，认知是以情境为基础的，发生在认知过程中的活动是学习的组成部分之一，通過创设问题情境可吸引学习者。教师首先将问题呈现给学生，面对实际工作中的配送中心所面临的订单数是很庞大的，货物类别更是成千上万。怎么来对它进行分析呢，我们引入EIQ规划分析方法，要求学生借助的excel工具。

5.结束语

从实际教学应用效果来看，PBL教学法能够提高物流管理专业学生对专业的感性认识，能够极大的体现学生学习的探索性和趣味性，提高学生分析与处理复杂问题的能力，更重要的有益于学生将多科目知识加以综合运用。在传统教学方法的基础上，将原来的纯基础课程学习的时间相对缩短，在学生具有一定的基础知识的基础上，通过选择合适的案例，实行PBL教学法，让学生尽早和物流实践联系起来，利于学生的学习，能达到满意的教学效果。

参考文献：

[1]周凌.PBL教学模式在物流管理专业中的应用研究[J].物流管理与工程，2009，11.

[2]刘建章.研究生课程的问题驱动教学方法研究[J].黑龙江高教研究，2008，（11）：78-80.

本文系山东协和学院校级教学改革项目：PBL教学法在《物流市场营销》课程中的应用研究的阶段性成果，项目编号（2012xh14）。

实验教学物流管理 篇7

笔者作为高校英语专业教师, 同时具有物流工作实践及相关专业学习经历, 以《物流管理实务》课程的讲授为例, 尝试以双语教学模式备课及授课。

1 课堂教学三要素:教师、教材、学生

1.1 教师

双语教师不仅是一名专业教师, 还是一名语言教师。专业学科教师可以通过在职培训、出国进修等方式加强语言功底、并借鉴国外现代的教学理念、方法和手段, 掌握相应的教学策略。而英语专业教师, 则需要经过更多外贸物流等相关专业的专业培训。最好是有相应的工作实习或实践, 才能更好地教授这门实践性极强的专业课程。

(1) 各高校的培训课程:现各高校均举行不定期的面向学科教师的双语教师培训课程, 如从国外大学特邀外教主办强化培训。参与这些课程可提高专业课教师的英语水平, 以便更好地驾驭授课内容。英语专业的教师, 则至少应参加物流管理课程的本科课程学习, 特别是外贸物流实务课程, 最好能取得此专业的学士学位。另外出国留学是提高双语课教师业务能力的一个有效途径之一。

(2) 教育部IBTQ项目:2005年8月通过的“国际双语教学资格证书”项目, 是国内唯一经教育部批准的全国性双语师资培训试点项目, 并由教育部考试中心组织的全国统考, 教育部教师资格认定指导中心予以认证。此项目培养在职教师国际化的教学理念、先进的授课技巧和地道的英语表达能力, 通过国际标准的专业师资培训和严格考核, 培养熟悉国内外文化、具备双语教学能力、掌握世界前沿教学理念及方法和良好职业道德的双语教师。

1.2 教材

课程需选定一本中文教材为主教材, 并辅以适宜的外语原版教材及专业词汇书籍。

笔者教授的物流管理实务课程选择了蒋笑梅的《物流管理实务》作为主要中文教材, 另外选取了机械工业出版社出版的Donald J.Bowersox所著“Supply Chain Logistics Management”作为英文教材。该书语言精确、简洁易懂, 有对应中译本, 适宜作为双语课程的教材。此外还选择了华北理工大学出版社出版的《物流与供应链管理专业英语》作为补充教材, 供学生随时查阅专业词汇。另外, 教育部国际教育交流服务部是教育部高等教育司为接转国外民间友好组织对华赠书而专门设置了国际赠书转运机构, 有大量原版海外教材可从其购买。

如果购买不到学生上课所需的原版教材, 教师可参照原版教材, 自己编辑讲义。这样做一是英语地道, 二是降低了费用。教师还可根据实际需要和授课时间, 参照多本参考书对原版教材的内容进行重新组织。另外也可充分利用网络资源, 参考国外优秀大学的教学资料, 如MIT开放课程等。

1.3 学生

学生是授课成功与否的决定因素。学生的英语水平要达到听懂学科内容并能正确表达的程度。若暂时达不到上述水平, 教师应先采取适宜的中英文授课比例进行授课。

专业课双语教学的效果与学习者的专业知识背景密切相关, 坚实的专业基础有利于双语课程的理解和学习。因而, 学生必须修读预修课。物流管理实务之所以考虑引入双语教学的方式, 原因之一就是学生已经修完了《物流管理》、《国贸实务》等中文预修课程。

2 课堂实践

课堂教学中, 教师根据学生的外语水平及对教学的反应, 决定授课的中英文比例, 尽量做到中英文教学合理分配与有机结合。

笔者在课程中, 遵循“先少后多, 先易后难, 循序渐进”的原则, 分四个阶段设置授课内容和英语比例。入门阶段:专业英语词汇的讲授并引入专业背景与术语, 中文与外文解释相结合;初级阶段:双语并重, 提供概述性提纲进行预习;课程主要阶段 (精讲部分) :全英文授课学习重点内容, 结合精选案例及相关理论, 指导学生阅读及回答问题, 提高英语思维理解能力, 课本与实践结合的能力;双语实践阶段:以应用写作为主, 撰写英文往来函电, 训练学生操作及处理实际问题能力。鼓励学生从模仿开始, 逐步达到流利、熟练地用外语写作物流文件信函的能力, 提高双语教学的实效。

每个章节结束后, 安排进行外文重点复述。一是掌握学生的学习情况, 二是锻炼学生的双语思维。设定10min英语“互问互答”, 学生提出问题由同学解答, 学生可提出自己的见解, 有利于养成用英文讨论的习惯和准确、清晰地表达自己观点的能力。教学方式要多样, 如通过游戏的“概念猜词”等方式, 对重要的概念和术语进行复习, 可激发学生的学习兴趣和积极性。另外采取小组互助等方式, 进行数据处理、案例分析, 通过讨论共同完成一篇小论文。由此可避免教学模式的僵化, 并营造一种让学生自由探索的氛围, 激发学习兴趣。

3 课程考核

改变以往仅由教师考核的模式, 增加督导专家和学生的双向考核。

(1) 对教师的考核:课堂授课成效应由校督导组进行考核。同时通过座谈, 请学生就教材、讲义、课件、课堂讲解提出自己的意见。根据反馈, 教师可进一步修订调整教授内容及模式。针对特定的授课对象形成有机系统的讲义及课件。

(2) 对学生的考核:由教师通过笔试、口试 (平时) 考核。总评成绩是平时成绩和期末考试成绩的综合, 鼓励学生平时积极参与和重视课堂互动, 避免死记硬背、生搬硬套。课程的目的及考核应从四个方面进行:听:能没有听力障碍地听懂模拟的物流实践交流活动、及相关音频视频材料。说:选取大家有兴趣又有争议的问题, 组织同学展开外语讨论。选择外语水平较高的同学担任主持人, 全体参与, 最后自行总结评价讨论结果。读:提高快速准确阅读外文函电及主要合同条款的能力。写:锻炼学生用英文撰写基本物流函电, 解决实际问题的能力

4 前景展望

双语教学是高校本科教学的一个创新和改革, 教师和学生都应该努力迎接这一挑战。作为一种新的教学手段, 双语教学利于学生从不同方向和不同层次进行发展, 利于学生适应社会多元化的需求。我们或许可以将双语教学和专业课程的改革创新结合起来, 探索双语教学在高校本科教学中的发展。

参考文献

[1]王斌华.中外比较.双语教育的界定、属性与目的[J].教育发展研究, 2005 (6) .

[2]赵小雅.HELLO, 双语教学[N].中国教育报, 2004, 1, 5.

[3]陆效用.质疑双语教育[J].文汇报, 2002, 4, 30.

实验教学物流管理 篇8

目前,全国有200多所高职院校开设物流管理专业,由于专业开设时间比较短,师资力量薄弱、实验教学体系不健全、教学的手段落后、实验室投入不足,导致物流专业的毕业生实际动手能力比较低,不能满足社会对人才需要。而高职的物流教学模式,就是要完善实践实验教学环节,来提高学生的知识、技能和能力。因此,物流实验课程对学生动手能力和创新能力的培养具有举重轻重的作用。如何科学地设定物流实验课程体系,并建设满足培养目标的物流实验教学规划建设有重大意义。本文在分析当前高职物流管理专业实验教学存在的主要问题的基础上,提出构建基于Moodle平台的物流管理专业实验教学体系的方法,并将该体系应用于高职物流管理实验课程教学,收到良好的效果。

2 当前高职物流管理实验教学存在的主要问题

虽然我国高职物流教育有了长足的进步,但同时所暴露出来的问题也需要引起足够的重视,主要反映在物流实验的教学环节存在的问题,有如下的主要表现在[1]:

(1)重理论,轻实验,缺乏对实验教学重视性。从人才培养的层次来看,物流专业实验教学应以培养物流操作人才为导向,面向基层一线的操作型的物流人才为主要任务。在实验中应用理论、在实验中发展理论。但现实中存在课程设置以专业理论课为主,而实验实践环节明显不足,一方面受制于我们缺乏必要的实验教学软硬件条件和既懂理论又有丰富实践经验的教师。但随着物流教育发展,高职的物流实验教学应该是一个融演示性、操作性、实践性、研究性为一体的教学模式。

(2)实验实践能力的培养分散,缺少系统性。物流行业是一个跨部分、跨行业的复合型产业,物流系统包括采购、仓储、装卸搬运、包装、流通加工、运输配送及信息处理等环节。各环节并不是孤立混乱,而是系统集成与整体优化,而现实中在高职实验教学中只有针对某些课程或只进行某些环节的培养,缺少全面实验体系设计,缺乏实验实训“点”的集合,往往是片面、抽象的、不利学生准确理解的。其从效果上造成学生所学的知识与实际相脱节。

(3)在人才培养层次上存在简单、手段单一的特点。高职院校在物流专业的实践能力培养上混同于其他专业,如工商管理专业、财务管理专业等,实验教学方面无外乎课内少量的实验、企业参观调研和最后的学生毕业实习。而实验环节中主要是通过在课堂内的实验室观摩和简单流程操作以及物流系统软件应用操作等,很难进行设计性、研究性的实验。虽然说一般性到物流企业的走访观摩以及单项技能训练(比如物流管理软件的操作、报关信用证的操作培训)等虽然也是物流实验教学培养过程的环节的一个重要部分,但也只是属于浅层次的能力培养,更重要的是对于在培养过程如何培养具有较强的分析问题解决问题能力以及创新开拓性人才方面,需要更多的实验教学手段与方式方法,而这些才真正是摆在广大物流实验教师面前的难题。经过实践探索,提出构建基于Moodle的物流管理实验教学网络平台,可提供丰富的实验学习资源,为师生创建一个互动的实验教学平台,实现物流管理实验教学的创新与实践。

3 基于Moodle平台的物流管理专业实验教学体系构建

3.1 基于Moodle网络平台进行物流管理专业实验教学的优势

Moodle(Modular object-oriented dynamic learning environment)即模块化面向对象的动态学习环境[2],最初是由澳大利亚Martin Digammas博士主持开发的一套开源的网络课程管理系统(CMS(Course Management System),是一套基于“社会建构主义理论”的“面向对象的模块化开发动态学习环境”的网络系统,而且是一个免费的开放源代码的软件。Moodle平台的目的一方面在教学过程中可发挥教师引导、启发、监控的作用,另一方面让学生作为学习主体,充分发挥学习的主动性、积极性与创造性。使二者优势互补,相互协作,共同建构知识以获得最佳的学习效果。基于Moodle的网络教学平台的界面简洁、操作简单、功能强大,受到各国教育工作者的广泛应用。利用Moodle进行物流管理实验课的教学具有以下优势[3,4]:

(1)教学理念的先进性。Moodle是基于“社会建构主义理论”设计开发的开放源代码的网络教学平台。它的设计开发以现代教育思想为指导,以社会建构主义、教学系统设计等现代教育理论为理论依据,是一种Web2.0的网络教学平台,充分地体现了以学生为中心的思想。在这个平台中,全面围绕学生学习展开活动。Moodle平台中学习活动是教学设计的基本单位,教学设计围绕着学习活动的设计而展开。学生不再仅仅是学习资源的消费者,同时也可以贡献自己的价值。为学生学习提供一个非常宽松的学习环境,从而锻炼学生的自主学习能力。

(2)操作上的简易性。Moodle是基于Linux+Apache+Php体系构建的。可以在Linux、Windows、FreeBSD、Solaris等上构建,跨平台上在支持PHP的安装。学习门槛相对比较低,操作方便,免除了由于技术障碍对实验学习效果的负面影响。

(3)教学平台的完善性。Moodle为学校教学资源的整合、共享、优化、积累提供平台;它具有支持自主式、引领式、讨论式等多种形式网络课程,提供了论坛、聊天、测验、作业、投票、WIKI、问卷调查等功能模块,更好支持学习者之间和师生之间进行一对一、一对多、和异步与同步多种互动交流。例如一方面可以为教师提供课程设计、布置实验报告和作业、测试等教学活动环境;另一方面为学生提供虚拟课堂的环境、参与项目团队作业、在线考试等教学活动环境、设计性与研究性的学习环境。全面记录全部教学活动,便于教师的教学控制和分析,也便于学生复习、总结。

(4)软件上的开源性。Moodle的软件包由于是开源软件,所以使用是完全免费的、软件包的代码是完全公开的,可以实现灵活的二次开发。此外Moodle的开发社区提供了许多第三方开发的各种模块插件,满足用户需求,而且用户可摆脱对商业软件公司或开发团队的依赖,保持软件基础架构上的独立性和个性化,并可以免费应用于实验教学。

3.2 基于Moodle的物流管理专业实验课程学习平台的构建

3.2.1 Moodle的系统功能

从Moodle的系统功能上分析,整个物流管理专业实验课程管理系统可分为三个模块,即学生模块、实验管理模块和平台管理模块。

(1)学生学习模块。对于学生来说,在Moodle中的主要任务是积极参与并完成教师安排的每个实验教学学习活动,以及提出自已在学习过程中存在的问题,通过教师与学生之间互动或者学生通过讨论来解决问题。

(2)实验教学管理模块。实验管理模块是由实验教师或者是指导该实验的的实验管理人员负责,它的主要工作是对学习平台上对实验进行管理,包括对实验的组织管理、学生的组织管理、实验资源的组织管理,以及对实验教学内容中的各类活动进行组织与管理和最后的评价。

(3)平台管理模块。平台管理模块是由网络平台的技术人员具体负责,他是整个Moodle学习平台的技术负责人,要保证Moodle学习平台的正常运行。他的主要工作是对系统参数设置,包括站点网页设置、模块设置、用户管理设置、实验管理设置。

3.2.2 构建物流管理专业实验课Moodle教学模型

教学活动是由若干学习活动构成的,学习活动是教学设计的基本单位。结合物流管理专业实验课程的特点及Moodle平台的特性,基于Moodle网络平台的物流管理专业实验课程教学活动的新型教学模型如图1所示。

整个教学过程需要Moodle支持环境作为教学保障,教师利用Moodle平台的文本、图像、动画、声音和视频等多种媒体形式给学生提供多样化的学习资源和任务,以个别学习和协作学习等多种学习方式,为物流管理专业课程的学习提供非常便利的会话交流契机。教学模型中学习活动环环相扣,根据物流管理课程具有理论和实践结合非常密切的特点,设计基础性实验、设计性实验、综合性实验和创新性实验,突出锻炼学生的分析、设计和营销的综合能力,重点培养学生的专业技能和技术应用能力,注重学生的创新能力,将沟通协作能力要求贯彻在课程教学活动的始终,实现以任务驱动实验,以创新为突破,以协作为支撑自主学习的目标。

4 Moodle平台在高职物流管理实验课程教学中的应用

Moodle平台支持的在线教学模块包括课堂、作业、讨论、问卷调查、聊天、测验等十余种。这些功能模块都是针对网络教育进行优化与改进的,在根据高职物流实验课的特点。我们设计出基于Moodle的物流实验教学平台的系统架构如图2。下面针对物流管理实验课特点介绍构建高职高专物流管理实验课系统所需的主要模块[5]。

(1)实验资源模块。学生需要自主学习或预习,这些都不离开资源。为了满足基础性实验、设计性实验、综合性实验等实验等需要。教师在Moodle平台上可以直接上传各种数字化实验资源:教师的讲义、教材的内容、实验大纲、实验项目、实验步骤、实验课件、实验音视频材料,可以利用Moodle所见所得的编辑器及公式编辑动态创建资源,可以动态的直接链接到Web上的相关资源。

(2)实验报告模块。在实验教学前后,学生需要提交相关实验报告,如预习实验报告、实验报告、实验论文,实验教师可以利用Moodle中的“作业”模块定以为实验报告提服务。教师可以给学生布置实验作业,并规定完成期限。学生可以在规定的时间内完成实验报告。学生上传报告后,记录下上传的时间。教师可以按照班级、学号、时间对实验报告进行查阅、并提交反馈意见,而反馈意见会显示在作业的页面上,并通过Email通知。这种方式有助于实验报告随时随地提交,有助于评分的及时有序的开展。

(3)实验讨论模块。在Moodle平台上提供了两种方式讨论:论坛和聊天室外。聊天室支持同步的、平滑的文本交互、方便在线式讨论方式。而论坛提供实验教师专用、课程新闻、每用户一话题等多种类型方式供选择。主要是离线式讨论。主要为物流管理专业实验中的设计性实验、综合性实验提供平台。在物流管理设计性实验和综合性实验中,需要实验教师对学生进行分组做实验教学。由于传统的实验教学受限于实验空间、实验环境、实验时间和任务,使得对实验问题、方案难以进行充分的讨论。而构建这样一个Moodle平台,可开创一个可自由的讨论的空间,方便师生之间和学生之间彼此间进行共同思考、讨论交流、协作解决问题。

(4)实验测验模块。实验离不开测验,它需要在对学生专业实验技能的测验而且还要对相关实验理论进行测验。因此在Moodle平台有一个很重要的模块是测验模块,它支持实验教师设计和设定测验。首先是教师定义实验题库,接着通过在线编辑或是从外部导入的方式各类的测试题(选择题、填空题、判断题、计算题等),然后在从题库里选择相应的题目形成测试。学生在进行测试的过程中,可以多次进行测验,每次测验的结果能自动评分,及时反馈。

(5)实验问卷模块。问卷调查模块在物流实验中非常简单,但很实用。教师可以针对实险提出一个问题并提供一些可供选择的答题选项,学生可以在这些选项中进行选择。它的目的是用于举行一场类似于以头脑风暴式对某个问题进行思考,从某种程度上问卷模块相当于在线课堂的测量工具,使实验教师可以有针对性对学生不了解的知识点进行更好讲解。

5 结语

基于Moodle平台构建物流管理专业实验课程教学体系,很好地弥补了传统实验教学的不足,通过师生交流和各种任务驱动,提高了学生的自主学习的能力和创新能力,也为物流管理专业的实验教学改革提供了全新的理念。

参考文献

[1]彭扬,陈子侠,傅培华.高校物流类专业实践教学体系建设探讨[J].商品储运与养护,2008,(6):128-130.

[2]郑成英,黄泽火.英国文学课程Moodle网络教学平台应用研究[J].成都大学学报,2010,(3):118-119.

[3]王红玲,郑纲.基于Moodle的电子商务专业课教学研究与实践[J].计算机教育,2010,(5):75-78.

[4]钟平.基于Moodle的“计算机网络技术”教学改革探索[J].计算机教育,2009,(8):42-44.

实验教学物流管理 篇9

一、任课教师要重视实验教学的全面考虑

任课教师要在学年之初, 针对全年的教学内容, 写好实验教学计划, 包括拟定实验材料、药品采购计划, 生物标本制作计划等, 每学期提前计划实验项目, 写好实验教学进度表, 交给实验员, 以便学校进行仪器设备的补充。这一环节是整个学年实验教学的起点和基础。

二、任课教师要精心备好演示实验

1. 每个演示实验, 任课教师要在认真研究课程标准, 研究教材、研究学生、研究实验室所能提供器材的基础上, 精心设计实验方案, 做到因地制宜。

2. 根据所需要的器材填写《演示实验申请单》, 并至少于开课前3天交给实验员。

3. 实验员根据任课教师提供的通知单, 清查并预准备仪器, 检查设备是否充足完好, 将一切可能发生的问题做出一个初级预案, 并将准备时发现的问题反馈给任课教师。任课教师要协助实验员准备、试做、分析实验, 为课堂教学做好准备, 保证课上演示实验的成功率。

4. 课堂演示实验完成后, 教师认真清点仪器, 填写《演示实验记录卡》, 重点是记录实验进行情况、出现的问题和改进意见, 为以后的演示实验留下参考性资料。实验员和教师共同签字。

5. 实验员清洗仪器, 放回原处, 记录药品损耗情况, 并将危险化学品的消耗作为重点, 详细计量使用数量和结余数量, 实验员和任课教师共同在消耗品使用记录上签字。

三、指导学生做好分组实验

1. 实验教师针对学生实际情况设计实验方案, 根据实验方案填写《分组实验申请单》, 提前一周交给实验员。

2. 实验员提前做好仪器药品材料的准备工作, 把实验中注意的问题与任课教师沟通。

3. 实验课前, 教师和实验员应一起检查仪器药品是否齐全并试做实验。

对较难的实验要提前培训部分实验骨干学生, 并要研究过去的实验记录中发现的问题和实验过程中可能发生的问题, 以便进行模拟试做, 找出问题、分析原因、提出解决办法。

4. 要求学生课前进行预习, 明确目的、原理、步骤后再动手进行操作。

5. 如果是首次实验课, 教师要讲解实验室的规章制度, 以便学生养成良好的实验习惯, 教师和实验员应巡回指导, 学生提出问题应及时解决, 引导学生仔细观察实验理象, 并做好记录。

6. 实验结束后, 学生应认真整理、清洗仪器, 并写出实验报告, 教师批改学生的实验报告, 对失败的实验分析原因, 有条件的情况下, 允许学生重做实验。

7. 实验课完成后, 教师和实验员共同填写《分组实验记录卡》, 重点记录实验中发现的问题和对实验的改进意见, 并共同签字。

8. 实验员整理清洗仪器, 维修损坏仪器, 使仪器保持良好状态, 放回橱内, 并填写好《仪器维修保养记录》。

四、指导学生做好探究性实验

探实验性实验是初中、小学阶段学生实验中较为重要的形式, 它对实验室管理提出了一个重要的新课题, 几年来我区实验教学管理中提出了几个关注:

1. 关注教师的教学设计, 教师的实验预设是实验仪器准备的重要依据, 要求教师对学生探究性实验过程可能出现的情况有全面的预测, 保证实验室设备大体准备到位。

2. 关注学生以往实验记录:同一年龄段的学生, 个体虽有差异, 但存在很大的共性, 探究实验的过程大体是相似的, 实验员和任课教师可以通过以往探究实验记录准备实验器材。对本次实验出现的新情况要进行记录, 以备以后的实验参考。

3. 关注探究实验本身特点:

探究性实验提倡用简单易行的、合理的实验设计, 冲淡学生怕实验准备工作麻烦的情绪;用新材料、新工具降低实验的操作难度。简约化的实验设计, 装置简单, 操作简便, 现象鲜明, 节省药品, 节约时间, 安全可靠, 整个实验过程没有过多的干扰, 学生将主要精力集中在探究目的上。教师引导学生用现有的仪器进行实验设计。

五、加强检查评价, 促进管理

学校仪器室的管理, 我区一直采取分类管理, 分橱存放、盘架式管理的模式, 仪器按计量、通用、专用、挂图、标本、模型、玻璃以及实验工具等分门别类排放。排放顺序、位置以配备目录的序号为主要依据, 个别体大仪器可适当调整位置。各橱柜应张贴仪器橱内卡, 内容包含:编号、仪器名称、规格型号、数量、单位等。各器材除易损易耗外, 都应有相应的编号。对各种新购入的仪器经验收合格后编号入橱, 根据仪器的轻重、长短、形状、性能制作不同的盘架, 方便存放和整体管理。根据每种仪器的不同特点, 制定不同的保养方案并汇编成手册, 强调各种仪器的日常保养和维修管理, 做好防尘、防锈、防潮、防蛀、防腐、防变形、防老化、防粘等工作。保养手册分发到每所学校, 使实验人员熟练掌握。在每学期一次的实验室检查中, 在抽查仪器设备使用表册及实验教学档案的同时, 抽查实验管理人员维修保养管理仪器设备的情况, 仪器设备的维护保养常抓不懈。

坚持实验教学的考核制度, 是完成好实验教学的有力措施。实验教学考核的重点是学生对实验原理掌握和实验操作技能水平, 包括组装实验装置, 填写实验报告等, 学生实验做到单独考核, 单独记分, 成绩列入学生该学生学业成绩。初中毕业生在升学考试时, 我区还将理化生实验操作考试成绩列入升学总分。我区将抚宁二中实验教学管理的评价经验在全区推广, 让学生、实验员评价实验课的开展情况, 并将考查评价的结果记入教师的教学评价体系, 每个任课教师都填写实验准备情况评价表, 来评价实验员的工作。以上措施使学生、实验教师和实验员都参与其中, 极大地促进了学校实验教学的开展。

实验教学物流管理 篇10

1 案例教学法的概念

案例教学就是基于一定的教学内容, 在课堂教学中有针对性地运用案例材料, 在任课教师的精心准备和指导下, 通过让学生独立思考与集体协作, 对具体案例进行理解、把握, 分析、讨论, 提出质疑, 运用已学过的各种理论知识探讨解决该案例的各种可能方法, 并得出自己的解决方案, 以提高学生学习兴趣。促进理论学习和实操相结合的教学方法。案例教学不是复制性地让学生被动地接受细节的知识和技巧, 运用开放式教学方法, 侧重于学生未来岗位工作技能的培养, 教师只起着一个启发者的作用, 借助案例本身的吸引力。使学生从感性上熟悉物流岗位工作的流程, 工作方法。培养学生主动地探索知识、积累感性认识, 提升能力、加强团队协作, 培养工作情感, 端正学习态度, 注重实操, 勤于思考、主动把理论知识和实际岗位工作相结合的能力, 形成正确的学习、分析、讨论、解决问题习惯。

2 案例教学法在物流管理教学中应用的必要性

物流管理科学的研究对象是生产领域和流通领域的一切物料流以及有关的资金流、信息流等, 研究的方法是对其进行科学规划、管理与控裁, 以解决社会经济活动中流通成本上升的问题.流管理学属予应用科学的范畴, 它的产生与发展与经济实际和生产实际密切相关, 该门学科的强大生命力在于它的实践性, 其研究的出发点和归宿点都是为社会实践服务。案例教学的对象是直接从高级中学应届攀监入校的, 可以说都根本投有经历过工作实践的锻炼与积累, 在接受“物流管理”这门实践性要求较高的课程时, 好比“雾里看花”。加之各高校开设物流管理课程的时间并不长, 也就是近五年的事情, 因此教材的编写很不完善, 几乎是一些条条框框, 纯理论介绍, 连一般的事也微乎其微, 内容十分抽象, 学起来枯燥无味。教材固然如此, 如果教师在教学中也仅仅讲授物流管理理论, 其教学效果是不言而喻的。

3 案例教学法在物流管理教学中的应用

在案例教学中, 教师与学生承担着更多的教与学的责任, 要求有更多的投入和参与。作为教师, 有责任去选择和组织所要讨论的材料, 要从大量的资料中选择出适当的案例, 作为学生, 必须做好课前准备, 要对所提供的具体事实和原始材料进行分析、讨论、并从中得出有用的结论来。案例教学实施中, 大致可分成案例引入、案例讨论、概括总结三个基本环节。

3.1 案例引入

精选和设置恰当的案例, 是实施案例教学法的前提条件, 选取案例质量好坏会直接影响到学生的参与兴趣, 最终会影响整个教学效果。因此, 案例一定要精心选择。教师在课前根据教学目标, 教学实际需要, 时代特点收集整理相关材料, 必要时撰写教学案例并分别设计问题。

3.2 案例讨论

案例讨论一般总是与下列问题的探讨联系在一起的:案例中要解决的问题

是什么?解决问题的方法有哪些?作出决策的标准是什么?什么样的决策是最适宜的?应制定怎样的实施计划?如何付诸?如何进行整体评价?在这个环节中教师要营造一个良好的讨论环境和气氛, 使学生能充分讨论、交流。讨论课堂气氛越活跃越好, 发言的同学越多越好。为了让讨论能充分展开, 教师不要轻易参与争论, 或发表有倾向的言论, 要积极鼓励大家发言, 对于不成熟的观点也不要轻易否定, 以免打击学生的积极性。讨论中遇到“冷场”的时候, 教师可适当启发学生, 或给予提示、发问, 或故设疑团, 或充当争论反角, 使案例讨论的发言始终围绕题目中心顺利进行。

3.3 概括总结

这个阶段属于总结阶段, 它通过从案例讨论中引申出一定的结论, 需要时还可写出案例分析报告。在这个阶段, 可以让学生总结, 也可以教师自己总结, 讲明案例中的关键点, 以及讨论中争论气氛是否热烈, 分析讨论问题是否深入透彻等等。在总结中, 要揭示出案例中包含的理论, 对提出的问题能一一解答, 明确哪些方案是可行的, 其依据是什么, 通过讨论受到哪砦启发, 讨论过程中还存在哪些问题有待今后改进等等。

4 在物流管理教学中实施案例教学应注意的问题

4.1 正确处理案例教学与理论教学的关系

案例教学帮助学生了解行业知识, 有利于扩展知识面、增强实战能力, 特别是通过实际情境的模拟, 组织学生对案例进行阅读、思考、讨论和交流等活动, 引导学生把案例与有关理论相结合, 培养学生运用所学物流管理知识分析解决实际问题的能力, 有利于克服传统教学模式下熟记理论但不知如何运用的弊端。但案例教学不是万能的, 它不能代替系统的理论学习和讲授, 需要与传统讲授方式相结合, 最好是在学生掌握了一定理论知识的基础上进行, 也只有理解了物流管理的基本概念和原理, 才能充分展开案例讨论。

4.2 加强案例库的建设与完善

案例的缺乏是物流管理案例教学的瓶颈, 许多教师想开展案例教学, 但苦于没有案例, 建立物流管理案例库是目前最紧迫的任务。它不是某一个或某几个教师能够完成的, 需要广大教师的积极参与。但由于案例本身的复杂性、教学绩效考核制度的缺陷及教师物流管理实践经验的不足, 一般院校的任课教师根本没有动力和能力去编写出高质量的案例。因此需要各个院校给予高度支持, 将案例库的建设纳入专业教师的教学考核范围, 加强教师的实践培训, 实行产学研相结合, 使教师们有更多的机会了解或参与企业的经营与管理, 同时在财力上对致力于案例研究的项目与教师给予相应的支持。

5 物流管理中案例教学的作用

5.1 有利于教学模式的拓展

传统的教学往往是以教师和教材为中心, 以灌输的方式从书本到书本, 从概念到概念, 关注的是向学生灌输了哪些知识, 忽视了对学生学习潜能的开发, 导致理论与实践的脱节。而案例教学注重学生的主体性、主动性和自主性。注重引导学生通过案例的分析推导, 运用理论解决实际问题, 在这一过程中学生要学会收集各方面的资料和信息, 学会对已有的料作多方面的分析, 促使学生的思维不断深化, 并在力图对一个问题寻找多种解答的过程中培养和形成创造性思维。

5.2 有助于学生理论与实践相结合

物流管理本身是一门综合性学科.通过反映了这神应用效果的案例来辅助说明其中所蕴含的理论知识, 可以帮助学生快速记忆和理解这些理论, 达到理论与实践相结合的授课效果。

5.3 有利于培养学生综合能力

案例教学过程中除了要求学生理解案例本身外, 在准备案例的过程中, 也可以培养学生多方面的素质。比如学生在分组进行讨论准备案例的过程中会形成一个小的团队 (5人~7人) , 学生们会了解团队中的领袖和成员的角色, 以及他们在一个小型项目中分别所起的作用。而在进行具体案例分析时, 学生们要学会正确处理案例中的信息并有目的地收集其它信息来形成并支持自己的观点。在形成案例分析报告的过程中, 学生必须进行思考, 并且与其它组员进行讨论形成小组最后的统一观点, 这会很好地锻炼他们的思维、分析、创新, 团队协调等能力。

参考文献

[1]钟波兰.案例教学法在物流管理教学中的运用[J].长沙航空职业技术学院学报, 2008 (1) .

[2]赵圆圆.物流管理教学中案例教学法的探讨[J].管理科学文摘, 2009 (24) .

[3]金建成.案例教学法在中职学校物流管理教学中的应用[J].中国科教创新导刊, 2009 (26) .

高职物流管理专业教学改革探析 篇11

【关键词】高职；物流管理；教学模式；教学改革

一、高职院校培养物流管理人才的重要性

物流产业被喻为促进经济的“助推器”，物流产业的发展受到国际社会的广泛重视，对社会经济的发展起到了重要的影响，物流产业的发展成为21世纪新的经济增长点。2013年全国社会物流总额197.8万亿元，按可比价格计算，同比增长9.5%，2014年全国社会物流总额213.5万亿元，按可比价格计算，同比增长7.9%。2015年我国社会物流总额预计可达220万亿元。物流行业的转型升级对高素质物流专业人才需求进一步增加。物流专业人才已被列为12类紧缺人才之一，总缺口高达600多万，对一线作业人员和基层管理人员的需求更是以每年15%的速度增长。随着物流行业的发展，大数据方兴未艾、互联网+时代应声而起、农产品电商引发农村物流服务体系完善的要求，物流行业面临巨变。物流市场不仅对物流人才数量需求巨大，还对物流人才的质量提出了更好的要求。不仅要求学生踏实能干，还有会管理，不仅要求理论知识牢固，还要求学生能够有较高的素质和技能，这些新要求更突显了高职院校培养物流管理人才的重要性，也为高职院校物流管理专业的人才培养提出了更高的要求。

二、传统物流管理专业教学存在的问题

（一）缺乏深入的专业教育

很多高职院校管理专业不重视学生的专业教育，很多学生对自己所学专业感到迷茫，不了解物流管理专业的性质以及今后的就业方向，对高职教育的不认可，导致学生没有学习动力，在学校浑浑噩噩，没有学习规划和目标，更不愿意配合教师的教学，这也成为教学改革的一大障碍。

（二）教学设施设备落后

很多高职院校都有先进的多媒体教室，但是对于物流管理的某些专业课程，仅仅通过多媒体教学是不够的，还需要足够的计算机机房以及实训室。在机房中教学，可以更好地组织课堂的项目化教学，在学生分组进行角色扮演时，借助计算机可以完成很多手工不能模拟的流程，比如涉及物流单据的填写时可以更加省时省力。

（三）教学模式陈旧

虽然职业教育改革推进已经多年，但很多高职院校的教学过程中依然没有体现职业教育的特征，教师在课堂上按部就班地给学生讲解知识，学生在下面专心听讲。在课堂教学中仍然以理论讲授为主，教学重难点不突出，课堂满堂灌，学生动手环节少。同时教师不注重与学生的沟通，不了解学生的知识需求和学习模式，导致没有学习兴趣，也不容易接受，而教师也没有动力改善课堂教学的组织，这样就阻碍了课程改革的脚步。

（四）专业技能实践不足

实践对高职教育来说是必不可少的一个环节，然而很多学校的课程设置不够合理，学生的专业技能实践严重不足。虽然大部分高职院校都设置了实践课，但是总体上来说实践课占的比例比较小。就算有实践课程也就是组织学生参加专家校园讲座、到企业参观、组织案例教学等，学生的实践学习缺乏实际动手操作的机会。而且很多实践课还是理论意义上的实践课，很多实践只能在校园内进行模拟，更没有教师对其进行科学、专业的指导，最终导致学生毕业之前虽然掌握了必要的专业理论知识。同时很多院校没有和社会企业建立合作的关系，因此学生也就没有机会真正进入企业去实习。采用这样的方式培养出来的人才，其实际操作能力非常有限，很难满足社会和行业的需求。

三、高职院校物流管理专业教学改革措施

（一）深入开展专业教育

持续深入的专业教育对于高职学生明确专业定位、专业发展前景，提高学生专业忠诚度，提高学生专业学习的兴趣都是十分必要的。专业教育不仅要在入学初，还要结合学生专业课程的推进和学生对专业认知的深入而有所不同。专业教育不仅不单独组织会议进行，还要深入的专业教师课程的教学中。专业教育的内容不仅要包括专业的定位、发展前景、职业定位，还要包括相应的职业道德要求。

（二）加大教学设施设备的投入

教学设施设备包括多媒体教学设施设备和专业教师辅助设备。网络技术和信息技术的发展使得教学方式也开始发生转变，为此物流管理教学应该充分应用多媒体。多媒体不仅可以大大提高教师在课堂上教学的效率，同时文字、图片、声音和视频的结合，可以使得课堂教学更加生动，学生的学习兴趣会明显提升。同时先进的专业课的教学辅助设备为教学提供强有力的支撑。高职院校物流管理专业应该完善物流技能竞赛所需的物流软硬件设备。学院申报物流管理示范性专业后可以争取有利的资金支持，加快物流管理专业建设的步伐，进入一个良性循环。

（三）课堂教学方式要灵活多变

灵活多样的教学方式不仅能够提高学生的学习兴趣，还能够将物流知识和技能以多种形式多感官刺激的传授给学生。比如辨析讨论的方式，可以让同学课前自己去收集这方面的资料，然后在课堂上以小组的形式进行讨论，鼓励他们的创造性思维。在这个过程中，不仅可以让他们获取知识，还有助于学生培养团队合作精神以及沟通能力。同时物流教学中采用游戏教学的方式，能充分调动学生的学习兴趣。物流教学中经常采用的小游戏包括：配送软件游戏、运输角色模拟游戏、叉车游戏、仓储规划游戏、“啤酒游戏”、沙盘对抗游戏等。

（四）提高实践能力

实训是高职物流教学必不可少的一个环节。为了提高学生的实践能力，学校需要进行校内实训与校外实践。其中，校内实训基本是为了模拟物流的运作流程，实训实验室应该涵盖仓储管理、运输管理和报关以及配送等多个环节。学校可以与各个快递企业合作，如申通、圆通、中通、汇通、韵达等，在学校里面设立网点。为了节省资源，可以合并起来建立一个快递超市，作为学生在校内的实训基地。

除了校内实训基地外，校外实训基地的建设同样重要。对口企业主要包括物流企业和商品流通企业以及制造业物流部门等等。在这些企业实践的时候，可以在实际中向学生讲解库房如何进行选址和布局，如何合理地去安排物流流程，如何去合理地布置设备，在企业进行实习的时候，学生还可以熟悉和了解这些企业的管理章程，懂得如何才能培养物流企业员工的良好素养，这为学生在未来顺利适应工作打下了坚实的基础。

四、结束语

随着社会的发展和经济的转型，社会对高素质高能力的物流人才需求越来越多，职业院校物流专业必须以市场为导向，不断改革创新，才能为社会提供需要人才，为我国经济发展做出更大贡献。

参考文献：

[1]浦玲玲.校企合作工学结合——创新高职物流管理专业人才培养模式[J].职业，2012（32）

实验教学物流管理 篇12

关键词：物流管理,专业英语,教学方法

1 引言

专业英语既是一门语言课程也是一门专业课程,是在英语学习过程中着重掌握与专业相关的英语表达方式,与专业知识联系紧密。学生需要通过提高专业英语能力来更好地阅读英文资料,学习国外先进的物流管理理念,提高自身专业素质,让自己有能力参与国际市场竞争和国际交流。

2 物流管理专业英语课堂教学方法及教学内容存在的问题

2.1 课堂教学方法和教学内容很难规范和一致

首先,物流管理专业涉及的领域比较广泛。如包装、装卸搬运、配送、运输、仓储、流通加工、库存控制、物流信息系统、供应链管理等等。在课堂有限的时间内完成所有相关知识的英语教学显然很难实现。这就要求教师根据学生的实际情况随时调整授课内容,选择学生掌握不好的方面作为重点。

其次,物流管理专业英语课程的教学效果必然要求学生能够在专业范围内,比较熟练的使用英语阅读国外最新的相关专业知识、收发英文函电以及文件资料和口语交流等。同样,要想在有限学时内完成所有教学目标也是非常困难的,也需要在听、说、读、写、译等方面进行选择和取舍。

最后,学生基础英语能力的差异性也使得教师无法进行一致性教学。例如,我校的本科招生计划分为二表招生和三表招生两档,这样,相同年级学生的英语水平就有明显的差距,教学方法和内容很难统一。

2.2 教学方式简单枯燥

多数教师在进行专业英语授课时仍然习惯沿用传统基础英语的教学方式,例如阅读课文、教师讲解等等,缺少与学生的交流和互动,不能使学生主动的参与到学习过程中,让学生感到和学习普通英语没什么区别,逐渐失去兴趣,进而忽视了对专业英语的学习。

2.3 教学内容忽视口语交流

英语是一种语言工具,传统的英语教学更多的是理论教学,而专业英语侧重的应该是如何把英语作为一种沟通工具,为实际物流管理业务服务。现在的专业英语课堂教学方式和内容对学生的听力和口语能力锻炼很少,很难让学生在这方面得到提高,在实际工作中,口语交流能力就成为了最大的障碍。

3 问卷调查及分析

从表1和表2的调查结果中,我们可以发现以下问题:

第一,对于单词、词组和复杂从句等基础语法知识,二表学生的需求明显低于三表学生。这说明二表学生的英语基础好于三表学生。

第二,二表学生和三表学生对于阅读、翻译和听说等三个方面的能力需求是最高的。一是说明阅读和翻译是学生学习和工作过程中最普遍应用的英语能力,学生比较重视;二是说明专业英语的教学效果不是很好,学生对物流领域专业术语表达方式的训练还需要进一步加强。

对于听力和口语能力,两个班级都有超过四分之三的学生选择了需要增加训练,学生的口语交流能力与工作要求的差距最大,也是专业英语教学最容易忽视的方面,这方面是改进教学方法和内容的重点。

第三,在教学的技术手段方面,学生对多媒体视频教学兴趣明显,选择的比例分别达到67%和82%。说明学生对使用现代教学手段丰富教学内容持支持的态度。

第四,学生对教材的选择有明确的要求,就是与实际紧密相关,应用性强的教材。

第五,对于增加课堂互动、个人演讲和小组工作报告等形式的训练,并没有得到多数学生的认同,只有二表班级的学生对个人演讲这种形式反映不错。

4 改进物流管理专业英语教学方法和教学内容的建议

4.1 针对学生英语基础选择合适的教学内容

首先要了解学生的实际英语能力,从听、说、读、写等几个方面进行简单的测试,分析学生存在的问题。根据这样的测试,从学生的薄弱环节入手,选择合适的教学内容。如果存在二表、三表和专升本等不同层次的学生,这方面的工作就需要更加的细致和深入,因材施教。

4.2 适当增加听力和口语能力的训练

我国学生学习英语的最大问题就是注重学习语法而忽视了把语言作为工具进行交流和应用,重视书面表达,忽视口语表达。这些学习弊端和习惯同样影响着专业英语的学习,而专业英语学习的重点正是如何在实际的物流业务工作中使用英语,拓展业务范围,为客户提供更好的物流服务。

为了提高学生“说”英语的能力,需要在课堂教学内容中侧重加强这方面的训练。但是要注意循序渐进,不要一蹴而就。比如,在选好学习材料后,先让学生一边听一边跟读;然后由学生互相扮演角色练习;最后再由教师检查学生的学习情况。培养学生说英语的自信心,这样学生会比较容易接受,逐渐从被动学习转为主动配合课堂教学活动,提高教学效果。

4.3 使用多媒体视频教学手段

多媒体教学在大学课堂已经是应用非常普遍的现代化教学技术手段,对于教师来说不存在使用上的困难,主要是对于教学资料的选择和使用。专门应用于物流管理专业英语学习的视频和音频很难找到,这是制约提高口语和听力教学效果的重要因素。笔者建议可以从两个方面来解决这个问题:一是到国外物流公司的网站寻找相关视频,虽然比较麻烦,而且能够使用的视频不多,但是这样的资料在语音、情境方面实用性更强,最受学生欢迎,效果也最好;二是在商务英语资料中提取出与物流管理相关的场景,例如机场、车站、港口、仓库、海关等等,这样的视频和音频相对比较容易获得。在调查中发现,学生对这样的教学方式反应非常好,也获得了明显的教学效果。

4.4 认真选择合适的教材

教材是学生最基本的学习资料,对学生的作用不言而喻。学生对教材的要求很明确,就是教材内容与实际紧密相关,这也是教材本身应该达到的要求。但是目前国内大多数的物流英语教材都是根据国外的物流文章改编组织形成的,缺乏系统性;而原版教材又与我国的物流发展现状有明显的差别,不符合实际情况,所以教材问题在物流英语教学中一直很难解决。对此,首先要根据学生的能力选择教材,原版教材能够保证英语语言的质量,但是需要学生具有一定的英语基础,教师最好通过平时的教学积累,逐渐组织符合本校学生实际需求的自编教材。

4.5 丰富课堂教学方法

在调查的三种教学方法中,并没有得到多数学生的认同,主要是学生受到已形成的英语学习习惯和学习方法的影响比较深。在实际教学过程中,个人演讲这种在国外课堂普遍应用的教学方法还是有很好的效果的,由学生自己组织语言,对物流管理专业知识进行表述,可以很好的培养学生的英语思维,提高英语表达能力。

5 结束语

专业英语和基础课、专业课都有一些不同,不能像其他课程那样一成不变的组织教学,教师需要付出更多的努力,根据学生的学习状况随时调整和更新教学内容,把握国内外物流管理的发展趋势,为学生日后的学习和工作打下良好的基础。

参考文献

[1]潘桂娟.物流专业英语教学问题与对策[J].物流教学,2008(8):140-141.

[2]郭冬芬,王丙同,高磊,王艳丽.物流专业英语教学中的若干问题与对策[J].中国科教创新导刊,2008(3):92.