电子计价秤软件测试（精选7篇）
电子计价秤软件测试 篇1
摘要：近年来, 物联网技术不断发展应用, 而“软件作弊探测”也日益受到人们重视。本文就将对基于以上两种技术的电子计价器软件监控传感网建立的背景, 技术基础以及重大意义作出介绍。
关键词：物联网,软件监控,电子计价器
随着科学技术的不断进步, 物联网掀起了继计算机, 互联网之后的信息产业的第三次浪潮, 因其应用范围之广, 功能之强正日益得到人们的青睐。那么将物联网技术与专门的软件探测器结合起来用以解决目前日益猖獗的“软件作弊”现象是否为一不错的选择?
1 电子计价器软件监控传感网的建立背景
(1) 现代高新技术在计量器具研制中的应用日趋广泛, 其标志之一是计算机软件技术在计量器具产品, 特别是高端计量器具产品中的大量应用。由于计量器具软件质量良莠不齐, 甚至一些计量器具软件留有“后门”, 如目前与人民群众生活密切相关的加油机、计价秤、出租车计价器等计量器具软件作弊事件频频发生, 不仅损害了广大消费者的利益, 也损害了市场经济条件下公平竞争的原则。
(2) 在质检领域, 国家质检总局于2007年11月参照国际法制计量组织OIMLD-SW的法制监管软件文件, 颁布了《计量器具软件测评指南JJF1182-2007》, 内容涵括了法制监管的计量器具软件测试的应用、水平分类、型式评价以及测评细则编制的基本要求、验证程序和主要验证方法。根据中国的国情, 正确地提出关于计量器具软件的相应要求并确立相应的检测标准和规范, 以减少因计量器具软件质量不完善导致的各种问题、有效杜绝计量器具软件相当严重的造假、作弊现象。
(3) 目前, 由于国外厂商垄断了自动化测试工具的核心技术, 昂贵的价格对于绝大多数国内软件企业都难以承担, 有自主知识产权的高水平自动化测试工具的开发已成为制约我国核心软件乃至许多高科技项目自主创新和发展的一个瓶颈。
2 电子计价器软件监控传感网的技术支持
电子计价器软件监控传感网的建立要依赖于一系列高新技术, 单就计量器具软件测评的技术开发, 就需要攻克许多国际计量软件监管领域的敏感和难点问题。
(1) 首先, 要能达到法制软件监管及检测、监控的目标和要求, 必须建立在反向软件工程 (逆向工程) 的基础上对法制监管软件进行检测和分析。常规的软件工程模型是从需求分析→功能设计 (模块结构) →详细设计 (流程框图) →程序编码的“正向”过程;“反向软件工程或逆向软件工程”是反过来从程序编码→流程框图→模块结构→需求, 这样的过程, 一直以来都是一项国际性的难题。
(2) 法制软件监管要求进行法制相关软件和法制相关参数的分离、分析, 而中大规模软件系统的结构和参数的分离、分析历来是国际软件工程领域的又一项难题。
(3) 如何在不改变原有软件本身的程序流程的情况下, 检测并监控程序动态执行情况, 跟踪非法入侵者, 及时发出报警和进行危机处理, 这是在法制监管领域的软件监督和管理上的又一大难题。
在解决了上述一系列软件测评问题 (即节点问题) 之后, 还需要灵活的运用物联网的相关技术, 使各节点真正连接起来, 形成一个系统, 以实现智能化识别、定位、跟踪、监控和管理。
(1) 物联网是近几年来新兴的一种技术, 是继计算机、互联网之后世界信息产业发展的第三次浪潮。它通过传感器、射频识别技术、全球定位系统等技术, 实时采集任何需要监控、连接、互动的物体或过程, 采集其声、光、热、电、力学、化学、生物、位置等各种需要的信息, 通过各类可能的网络接入, 实现物与物、物与人的泛在链接, 实现对物品和过程的智能化感知、识别和管理。
(2) 以无锡物联网示范应用项目之一“感知太湖”为例, 来具体阐述一下物联网的应用原理。“感知太湖”就是水利与环保部门在太湖中设置十几个球状浮标, 浮标上安置了传感芯片和摄像头。浮标下的传感探头探测到湖水中的藻密度等指标一旦超标, 系统即启动自动报警, 报警等级分为绿色、橙色、红色报警, 分别代表蓝藻暴发指数为60%、70%、80%。当安装在监测点的传感器感知到蓝藻暴发指数超过60%时, “感知太湖”系统就会自动启动绿色报警, 提醒抓紧打捞。与此同时, 提醒打捞的信息也会通过网络传送到安装在打捞船上的G PS装置上, 实现智能管理。这样就初步实现了蓝藻湖泛监控预警, 蓝藻打捞处置、打捞车船的调度和管理, 太湖水文水质的智能感知, 极大地提升了太湖蓝藻治理的信息化、科技化水平。
3 电子计价器监控传感网建立的重大意义
目前软件作弊的现象日益猖獗, 法制监管领域的软件检测、监控已然成为了一个亟待解决的课题。而电子计价器监控传感网的建立无疑是对该课题的一项重大突破。下面将就目前正处于试行阶段的出租车计价器软件监控网进行具体说明。
在现在的出租车市场上, 很多黑心的司机通过对计价器的软件做一些手脚来坑害消费者, 手段也可谓日益高明, 甚至有些是将芯片整块更换为可作弊芯片, 通过输入密码, 启动作弊程序来进行。当遇到检查时只要按下特定键就可立即恢复正常, 查不出任何问题。使得监管部门也无可奈何, 严重扰乱了正常的市场秩序, 造成极坏的影响。
而出租车电子计价器监控传感网的出现就可以有效的解决以上问题。即利用特制的软件探头 (即软件“传感器”节点) 对电子计价器运行的作弊软件进行实时跟踪和探测分析, 并通过无线方式 (建立M S N) 发送到监管节点或中心 (如市级监管中心) 。其中电子计价器软件探测器节点的主要功能有以下几点。
(1) 采集并发送电子计价器认证和软件标识信息。
(2) 跟踪并发送电子计价器使用中的作弊信息。
(1) 作弊的内容:包括作弊数量、作弊超差比例、作弊时间 (年、月、日、时、分、秒) , 等; (2) 作弊的责任人:包括作弊地点、作弊者身份, 等; (3) 实时在线监控:如果电子计价器脱机 (停机、关机、移机, 等) 、更换芯片 (或主板) , 都能立即跟踪检测到。
当然除了应用于出租车计价器上, 目前该技术也正在实践于衡器检测方面, 虽然都只是处于初期, 但就目前南京某一试点来看, 还是颇具成效的。同时我们还应认识到虽然目前该技术还只是应用于较小的领域, 但应该看到它对规范市场秩序的震慑作用却是极大的, 而且我们还应认识随着该技术的不断成熟, 必将在更大的领域发挥作用, 包括电力, 水力等方面, 而一旦应用于这些行业, 其价值就非同一般了。
4 结语
在相继攻克了一个个难关之后, 才有了今天电子计价器监控传感网的初步建立, 相信只要坚持精益求精, 对其报有足够的信心, 使其在应用中不断的发展和改善, 日趋完善。它一定会在更大更广的领域发挥举足轻重的作用, 创造无穷的价值!
参考文献
[1]水利民, 黄松涛, 张克东.第19届IMEKO世界大会论文摘要“计量软件测试理论、方法研究和测试平台技术开发”.
[2]张克东, 廖波.引发全球危机的监管缺失与强化监控技术难题破解.
电子计价秤多数失准 篇2
主要问题:外观检查、称量性能等不合格。
红榜
电子天平的维护与保养
1.将天平置于稳定的工作台上, 避免振动、气流及阳光照射。
2.在使用前调整水平仪气泡至中间位置。
3.电子天平应按说明书的要求进行预热。
4.称量易挥发和具有腐蚀性的物品时, 要盛放在密闭的容器中, 以免腐蚀和损坏电子天平。
5.经常对电子天平进行自校或定期外校, 保证其处于最佳状态。
6.如果电子天平出现故障, 应及时检修, 不可带“病”工作。
7.操作天平不可过载使用, 以免损坏天平。
8.若长期不用电子天平时, 应暂时收藏为好。
黑榜
主要不合格项目分析
一是外观检查不合格。主要是产品说明书的信息不全, 缺少执行标准号、称量大小或商标等主要信息。造成此项目不合格的主要原因是生产企业对标准不熟悉或重视不够所致。
浅谈电子计价秤的密封和防作弊 篇3
目前, 国内的衡器制造界、管理者和广大消费者对电子计价秤的密封达成共识, 表明了电子技术在衡器上使用的消化和吸收。由此看来, 密封管理的要求是对电子衡器技术掌握的结果, 反过来, 密封管理的要求也将促进我国电子衡器技术的发展。
有的电子计价秤不密封造成的作弊现象, 使人们把眼光扩展到从功能或其他方面作弊现象的认识上。通过电子计价秤的累计功能和重量、单价、金额显示速度作弊是比较常见的。
利用电子计价秤的累计功能作弊, 主要是利用人们目前对该功能正确使用的前提尚不清楚。顾客第一次称量前, 电子秤已进人累计状态, 累计功能信号显示, 秤脱离了使用前质量、单价、金额显示窗口皆为零和零点指示处于工作的状态。此时将一定的质量累入秤内, 再进行秤量操作就能欺骗顾客。通过电子计价秤的累计功能可以作弊, 是否就要将该功能去掉, 我们还需做进一步的分析。
电子计价器累计功能的设立和确立, 主要目的是给顾客称量多种物品或多次称量一种物品累计总金额, 方便直接买卖的交易活动。为了区别其他称量动作, 防止意外, 处于累计状态的电子计价秤面板上应有明显信号提示买卖双方。
国际法制计量组织非自动衡器国际建议中关于“累计”的具体规定是, 衡器可以累计一张或几张票据上的交易记录, 总价应在付款价显示器上指示, 并伴随专用的文字或符号的打印。这些文字或符号不是付款价栏目的端部, 就是在分开的标签或票据上…
看来, 我国生产的电子计价秤累计功能特性与建议的精神是一致的。建议中这段关于累计功能的规定, 给了我们这些欲在更大范围内杜绝利用累计功能作弊的人们一个重要启示, 即给电于衡器设置打印功能。打印功能, 可以使秤瞬间的主要示值保留下来, 除了便于信息的交换、采集和处理外, 还能查询, 从而增加了秤使用的可靠性。当然, 增加一个功能涉及成本, 还需从经济的角度审视。不过, 打印技术目前已非常成熟和普及, 在经济上不能形成不可逾越的障碍。
累计功能工作状态的标志是防止利用该功能作弊的重要一环。标志设计的醒目耐用, 引发注意是判断一种型式电子秤优劣的重要指标之一。我国早期生产的从日本引进的208A型电子计价秤, 主要标志的符号、文字都用油漆印制在面板的表面, 使用一段时间会模糊不清, 最后消失。这点应引起生产该型厂家的注意。累计功能标志醒目, 最终还需广大顾客认知。对电子计价秤累计功能使用常识的宣传, 也是管理上防止作弊的重要措施。
除了累计功能作弊的问题, 我们转向引起人们普遍重视的重量、单价、金额的显示速度上。针对目前电子计价秤主要示值显示速度太快, 顾客反应不过来, 容易造成坑、蒙消费者的现象, 有人提示, 物品金额值至少应在重量、单价显示1秒钟后显示。
如果满足这样的规定, 在超出顾客放购重量时, 从秤的负荷接受器上递减负荷, 付款金额值的显示必然亦呈现滞后1秒钟。这样不仅延迟了称量速率, 影响销售作业, 还容易从该规定的反面造成克服作弊的现象。
让我们再看看建议中这方面的规定, 对计价衡器来说, 当衡器的承载器受载时, 重量示值稳定但单价输入后至少1秒之内, 其重量、单价是、付款价的指示均应保持可见….卸载后这些示值保持可见的时间不超过3秒, 其前提是:重量示值此前已处于稳定, 并且不会是零。卸载后只要有重量显示, 就不能输入或改变单价。
对照上述要求和国际建议的规定, 不难看出建议的条文更科学合理, 更符合实际运做。“重量示值稳定且单价输入后至少1秒之内……明确了下限, 又可伸缩适应不同的称量活动。”卸载后这些示值保持可见的时间不超过3秒。保证了示值的持续时间, 又能顾及称量的实际效率。建议对整个非自动衡器还有这样的示值变化规定, 改变衡器上的负载后, 原示值的保留时间不应超过1秒钟。
总之, 国际建议对电子衡器载荷变化后, 要求主要示值变化尽可能的快, 以满足称量的效率和防止延缓或间隔造成的混乱。有些情况规定了足够的延迟时间, 以保证示值的相对稳定可辨。
示值变化的速度量值的确定, 不是基于一个单方面—不要出现任何可能的不足, 而是从秤的应用适用性和可靠性方面着眼, 在权衡称量的效率和示值的稳定中找到平衡。
目前, 除了在价格上, 其他结构的衡器不能与电子秤相比。电子计价秤改变了几千年来人类的称量活动。电子计价秤具备其他衡器所不具备的问题。要合理解决电子秤的技术结构入手, 还必须从秤的使用者、顾客、法制管理部门几个方面下功夫, 从技术改造和称量知识的普及宣传做工作, 方能比较彻底的解决这一问题。
摘要：重点介绍了电子计价秤的密封和防作弊措施。
电子计价秤软件测试 篇4
一、加强计价软件管理的必要性
随着计算机技术的发展, 各种工程计价软件也应运而生。计价软件是利用工程造价计价依据的基础数据, 编制完成的实现工程计价功能的软件工具。一般具有定额计价、工程量清单计价、工程量计算等多种功能。计价软件的出现, 把广大工程造价工作者从繁重复杂的手工计算中解脱出来, 减少了运算出错的概率, 工作效率成倍的提高。
但优美的乐章往往夹杂着不合谐的音符。随着近几年工程计价软件市场的快速发展, 一些突出问题产生了, 严重影响了工程造价依据的准确性和权威性。主要表现在:一、部分软件公司对工程造价计价依据理解不透彻, 软件计算方法、逻辑关系不正确, 造成计算结果的偏差。例如:钢筋搭接量的计算, 规范规定按钢筋长度计算接头数量, 有的算量软件是按钢筋总数的百分数 (3%) 计算, 造成计算结果错误。又如:有的计价软件中钢筋混凝土梁的箍筋数量的计算方法有错误。二、市场上多种工程计价软件并存, 兼容性差, 影响到了建筑工程最高限价和竣工结算电子备案工作的开展。三、部分软件公司技术力量薄弱, 售后服务质量差, 甚至不做售后服务, 损害了消费者的利益。
产生以上问题的原因, 我认为是长期以来, 政府管理部门对工程计价软件公司缺乏有效的监管, 软件公司随意使用工程计价依据, 法律意识淡薄等原因所造成的。
二、加强计价软件管理的措施
工程造价计价依据是工程建设造价管理机构投入大量人力、物力、财力编制完成的, 工程造价依据的使用应得到有效的监管, 在保证工程造价计价依据准确性、权威性的基础上, 合理开发工程造价计价依据, 使其更好地为建设事业服务。
(一) 确认版权, 受到版权管理部门保护
工程造价计价依据是基于行业标准, 结合各地实际情况编制的, 适用于行政区域范围内的新建、扩建、改建、维修的工程项目, 作为确定工程造价的依据, 属于地方标准性质。工程造价计价依据中的计算规则、项目划分是强制性的, 人工、材料、机械单价、措施项目的消耗量、管理费率、利润率是推荐性的, 在计价活动中可由当事人调整。依据国家版权局版权管理司《关于标准著作权纠纷给最高人民法院的答复》[权司 (1999) 50号]精神, 推荐性标准不属于法规性质的技术性规范, 属于著作权法保护的范围。
河北省工程建设造价管理机构在计价依据版权保护方面走在全国的前列, 积极请示河北省版权局, 河北省版权局给予了明确答复, 认为“建设工程预算定额等各种计价依据属于一种标准, 这种标准中属于推荐性的部分应该受著作权法保护, 一些软件公司在没有得到许可的情况下, 擅自利用这些推荐性的数据编制软件, 并在社会上销售、赢利, 应认定为侵权。”
为了加强对计价依据、定额 (推荐性部分) 版权的宣传保护力度, 我们与河北省版权局、河北省整顿和规范市场经济秩序领导小组办公室 (以下简称河北省整规办) 于2008年4月29日联合召开了“保护河北省工程建设造价管理总站计价依据、定额 (推荐性部分) 版权”新闻发布会, 向媒体和相关方通报了具体情况。同时, 省版权局、省整规办联合发布了《关于保护河北省工程建设造价管理总站计价依据、定额 (推荐性部分) 版权的公告》, 再次明确河北省计价依据、定额 (推荐性部分) 版权受《著作权法》保护, 任何单位和个人复制、发行这些推荐性标准都必须经版权所有者的许可。
(二) 打击侵权, 规范计价软件市场
河北省版权局、河北省整规办的联合公告发布后, 得到了广大消费者和大部分软件公司的支持, 但仍有个别侵仅软件公司采取消极抵制态度, 继续侵权行为。2008年6月, 河北省版权局对在版权公告发布后仍然继续侵权的某软件公司进行立案调查, 这是全国首起对数据版权纠纷进行立案的案件, 河北媒体进行了大量的报道, 在社会上, 特别是工程造价行业引起巨大反响。
(三) 严控授权, 提升造价管理机构地位
版权许可应本着“预审、审定、核准”的模式, 即申请开发计价软件的公司只有通过计价软件审定委员会预审、审定后, 版权所有者核准后才予以授权。
三、进一步依法推动版权许可
在以后的工作中, 依据《河北省建筑条例》、《实施工程建设强制性标准监督规定》 (中华人民共和国建设部第81号令) 等法律法规, 继续配合省版权局做好工程计价依据版权保护, 加强对工程计价软件、算量软件使用计价依据非推荐性数据情况的监督检查, 全面保证工程计价依据使用的准确性与权威性, 重点做好版权许可软件的动态管理工作。首先, 做好计价软件的测试工作, 确保工程计价软件计算过程和计算结果的准确性, 保证给用户提供优良的产品。其次, 建立评估制度, 版权所有者每年按照评审、审定条件, 根据软件公司提供的年度报告和社会反馈情况, 对软件公司进行重新评估, 淘汰不符合评审条件的软件公司。这一制度的实施, 促使软件公司不断提高计价软件的质量水平, 改善售后服务, 维护广大消费者的利益, 保障工程计价软件市场健康有序可持续的发展。
摘要：从价格管理范畴定义, 工程造价是一项工程预计或实际在设备市场、技术劳动市场、承包市场等交易活动中形成的建筑安装工程总价格。工程造价有大额性、个别性、动态性、层次性等特点, 它的确定有赖于工程造价计价依据。工程造价计价依据是计算工程造价各类计价标准的总称。
电子计价秤软件测试 篇5
关键词：AT24C256,软件设计,出租车计价器,计程原理
0 引 言
随着物价升高, 燃油费增长等原因, 出租车行业难免有调整单价, 增收燃油附加费的需求。现有的出租车计价器调整单价比较麻烦, 需要更换计价器中的芯片。另外, 现有的计价器没有附加费功能, 若需要加收燃油附加费时, 乘客在不了解的情况下, 难免会和出租车司机产生不必要的纠纷;而当附加费取消时, 还要防止出租车司机仍旧向乘客收取这部分费用。在这种情况下, 有必要去研制一款计价参数较易调整, 且具有附加费功能的出租车计价器。
1 计价参数设计
在出租车计价器里, 要让起步价、夜班价、附加费等计价参数容易调整, 就要求在软件设计时不能固定参数, 需要把参数先存储起来, 计价器启动后从存储地址去读取计价参数。因为单片机数据存储器容量有限, 需要另外扩展存储芯片, 为了节省单片机I/O口, 采用扩展I2C方式的存储芯片AT24C256。
AT24C256具有32 KB容量, 地址为0000H～7FFFH。对于AT24C256, 除了存计价参数外, 还可以存储出租车的基本信息和统计信息, 其地址内容分配如表1所示。其中计价参数从0100H开始存放, 初始设置如表2所示。通过表2可以看出, 已经将附加费作为一个计价参数存储起来, 当计算价钱时会自动加上附加费值, 也会在打印票据时体现出来。当计价参数需要改变时, 只要软硬件设置好, 计价器能与PC机串口通信的话, 通过PC机向芯片发送新的数据即可。为了更方便起见, 还可以采用无线数据收发方式。
2 计 程
2.1 计程原理与软件设计
将安装在车辆变速箱输出端齿轮的霍尔传感器接到单片机外部中断接口上, 车轮每转动一圈, 霍尔传感器将产生一个下降沿脉冲 (霍尔脉冲) , 触发外部中断。设车轮直径0.6 m, 最高时速200 km/h, 则两次外部中断之间最短时间间隔为:
0.6×3.14/ (200×1 000/3 600) ×1 000=33.9 ms
对单片机而言, 所有计价、计时、显示、统计等功能, 都可在33.9 ms时间内完成, 所以对计程部分采用每次外部中断到来时 (F_int0=1) , 调用外部中断处理程序来处理计程价。具体流程如图1所示。
设计一个占5字节的计程单元S, 车轮周长占3 B, 每1 B存储内容如表3所示。对计程价每100 m处理1次, 所以在计程计子程序中首先是让计程单元加上车轮周长, 判断是否已行驶100 m。从表3可以看出, 做加法计算时如果第3字节有向第4字节进位, 说明已经行驶了100 m, 这时再判断计程单元的大小, 判断是起步价, 还是3～8 km的短途价或是8 km以上的长途价, 继而再根据时间判断是夜班还是白班, 加上不同的计价参数。
2.2 计程误差分析
因为在计程时用的是每来一个霍尔脉冲加一个车轮周长的方法, 车轮周长误差的累积将引起总计程的系统误差。车轮周长用3 B压缩BCD码表示, 1 B整数 (单位:m) , 2 B小数, 每次系统误差为10-4 m, 相对误差小于0.01%。
假设最大计程1 000 km, 车轮周长1.5 m, 则计程最大系统误差为:
(1 000×1 000/1.5) ×10-4=66.7 m, 偶然误差为2个周长, 即3.0 m。
对计程价每100 m加1次, 即计程误差小于1个计价单位。
3 误 时
3.1 误时原理与软件设计
误时价的计算是以Vwait=5 km/h为切换点, 当速度低于5 km/h时, 需要计算误时价。已知:速度=周长/时间间隔。为了判断出租车速度, 开启单片机定时器来计算两次霍尔脉冲的时间间隔。为了计算方便, 对于51单片机开设50 ms的定时器中断。特别设计一个占5 B的总误时单元, 3 B的计时单元。这里第3字节存储的是50 ms中断的次数, 具体存储内容如表4所示。其中总误时单元存储的是总的误时时间, 计时单元专门存储霍尔脉冲间隔。
当行驶速度为5 km/h时, 这时霍尔脉冲的时间间隔为:
0.6×3.14/ (5×1 000/3 600) ×1 000=
1 356.48≈27×50 ms
根据上面计算, 在两次霍尔脉冲之间, 50 ms中断的次数大于27时, 要计算误时价。而对误时价是10 s处理1次, 即调用1次误时价子程序, 这时分两种情况:
第一种情况是在外部中断处理程序中。外部中断到来 (F_int0=1) 后, 计时单元中50 ms次数大于27, 这时总误时单元要加上计时单元, 总误时单元的50 ms次数如果大于或等于200, 则调用误时价子程序。还要注意的是, 因为中断到来后, 定时器会重新赋初值, 所以需要把上一次定时器中不足50 ms的计数值转换为微秒, 存储到计时单元的第1和第2个字节中。流程图如图1所示。
第二种情况是在50 ms中断处理程序中。计时单元50 ms中断次数已达到200次即两次霍尔脉冲的间隔超过了10 s, 这时计时单元清零, 也要调用误时价子程序。流程图如图2所示。
误时价子程序里先将总误时的10 s单元加1, 然后判断有没有超过起价等待时间, 如果超过的话, 再根据时间判断, 是要加白天10 s误时价, 还是加夜间10 s误时价。
3.2 误时价误差
用单片机内部定时器测两个霍尔脉冲间的时间间隔, 系统误差是1 μs。假设最大误时计时60 min, 车速按最快的200 km/h估计, 两脉冲间隔时间为33.9 ms, 即每测33.9 ms有1 μs的误差。误时计时最大系统误差等于 (60×60×1 000/33.9) ×1 μs =0.1 s。因为误时价每10 s加1次, 即计时误差小于1个计价单位。
4 统计功能的设计
4.1 总价计算
总的费用由里程价、误时价和附加费三部分组成。在出租车停止载客后, 计价器会计算总体费用, 并从AT24C256中读取当天营业额, 加上当次的费用后存回到AT24C256中。
4.2 误差分析
计程价每100 m加1次, 误时价每10 s加一次, 单价用2 B (4位) 压缩型BCD码表示, 最高位“元”, 精度为10-3元。计价误差由计程误差、误时误差、每次计价误差三分部分构成。如果计程误差小于1个计价单位, 误时误差小于1个计价单位, 可以忽略不计。每次计价误差包括计程单价误差和误时单价误差。其中若无计程单价误差, 则误时单价按每分钟计无, 每10 s计, 除6尽则无, 若除不尽最大计时60 min, 每10 s计一次, 误差为10-3, 则因误时单价误差累积的最大计价总误差为:
(60×60/10) ×10-3=0.36元
4.3 统计功能的实现
AT24C256存储芯片有32 KB的存储容量 (0000～7FFF) 。1日的统计信息按最大99 999.999元考虑, 最多需要4 B的存储空间, 分别存储万位、千位、百位十位、个位角位以及分厘。则1年的统计信息需要365×4=1 460 B。1片256可供存储几年的统计信息, 如果需要还可以扩展多片AT24C256。根据表1已知, 统计信息从0200H开始存放。
在载客变空车以后, 要将当次营业额加到当天的营业额中, 即需要读取AT24C256中相应地址中的数据, 加上当次营业额后, 再存回AT24C256中。也就是必须给每天分配一个绝对的地址, 需要设计一个日期转换256地址的子程序。因为出租车都需要年检, 故按1年的需求设计。
理论上1个月最多31天, 用公式:
(月-1) ×31×4+ (日-1) ×4+ADDRESS_AT3 (1)
即可, 但是单片机中计算乘法是比较麻烦的, 如果按32天计算及用公式:
(月-1) ×32×4+ (日-1) ×4+ADDRESS_AT3 (2)
虽然浪费了一些存储空间, 但是乘以128和乘4的运算的确可以通过简单的移位指令实现, 大大减小了单片机的运算量。日期转256地址的计算如子程序DATE_TO_ATA所示。
这样1年的信息需要32×4×12=1 536 B, 转换为16进制数为600H。则第一年占用的存储空间为0200～07FFH, 如果要存储第二年的信息, 则设计一个变量ADDRESS_AT4, 统计信息从0800H开始存放, 其余以此类推。
4.4 统计功能的意义
和参数传递一样的道理, 设计了计价器可以与PC机通信的话, 不管是按串口通信方式还是无线通信方式, 都可以供出租车管理部门采集到详实、准确的营运数据, 这些数据经过PC机处理后能够详细地做出日报表、月报表、运作分析表等, 比较直观的反映出租车的营运情况, 便于管理部门全面掌握第一手资料, 及时针对所出现的情况做出准确的判断和决策, 从而实现微机化、科学化管理。
5 结 语
本文详细的阐述了在出租车计价器中计程、计时的原理, 并做了误差分析。该设计巧妙, 合理地利用存储芯片AT24C256, 不但使计价器具有附加费功能, 容易改变计价参数, 还能存储营运信息, 为管理部门制定相关政策, 提供一手依据。根据本文方法设计的计价器误差小, 软件设计灵活性高。
参考文献
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电子计价秤软件测试 篇6
1工程计价软件应用现状
1.1 利用工程预(决)算软件,确定不同模式下的工程造价
自从发布了《建设工程工程量清单计价规范》后,就标志着工程估价进入了清单时代,但这并不意味着从此只有清单计价模式。《建设工程工程量清单计价规范》规定的是全部使用国有资金投资或国有资金为主的大中型建设项目实行工程量清单计价。也就是说,今后是定额计价模式与清单计价模式并存的时代,因此国内市场上流行的预(决)算软件都同时具有定额计价模块和清单计价模块,创建工程时在初始设置需要用户设置一下使用的是哪种计价模式。以定额计价模式进行工程估价时,以各地的消耗量定额及相应的价目表为依据;采用清单计价模式,以各企业的企业定额或各地的消耗量定额、市场价格为依据。其中,清单计价模式是以实体为对象来确定工程造价的。组价是计价的核心。预(决)算软件可以直接从图形算量软件中导入各工程量,并将定额项目与清单项目结合在一起,既能完成定额计价模式下的工程估价,又能快速、准确完成清单计价模式下的组价、自动反算各报价等一系列复杂的工作。
1.2 利用图形算量软件,简化工程量计算过程
目前的计价软件对工程量的辅助计算一般采用轴线图形法,首先人工阅读工程图纸,抽取纵、横轴线的位置及尺寸数据,在计算机上按比例定义轴线形成二维平面轴线图。然后使用软件中提供的特殊绘图工具,依据设计图纸中的建筑构件尺寸将基本构件图形绘制在轴线图中。计算机根据所定义的扣减计算规则统一进行汇总计算,打印出计算结果、计算数公式、计算轴线位置、计算图形等,供人工进一步校对和审核。完成上述任务后,预算员在上机画工程图前必须花数小时熟悉所计量的工程图,以对需绘制的工程有一全面了解。然后根据输入的建筑结构平面图,按操作规程对各构件定义其轴线和构件属性,只需把柱、梁、板、墙、门、窗、洞口等点输入到计算机中,将柱、梁、墙等轴线偏差调整与计量的施工图一致,并且定义和绘制各装饰部分,其余由系统自动完成计量工作,得到工程量清单。当工程较大,编制造价时间要求较紧时,可采用网络板将工程分成几部分来输入,而且在网络数据中资源共享。
1.3 利用钢筋抽样软件,快速进行钢筋抽样
常见建筑物的结构形式多为钢筋混凝土结构。其钢筋用量大、费用高。所以,钢筋抽样的准确与否直接影响工程计价的准确性。但手工计算钢筋工程量,不仅量大,而且比较麻烦,目前国内的钢筋抽样软件一般采用表格法、图集法或两者并用的方法。
目前市场上推出的工程量计算软件虽然表现形式不一样,但笔者认为无外乎以下3类:
1)表格法。将图纸上初始数据录入计算机中的各种表格、表达式,计算机则根据软件隐含的公式或自定义的公式计算工程量。这类软件只实施了对人工输入的数据由计算机自动计算。
2)图形法。在CAD平台上将建筑施工图、结构施工图上的几何信息输入计算机中,然后计算机按照软件预先设置的工程量计算规则自动完成工程量计算。这类软件目前应用比较多,但是仍然沿用手工计算思路,是将复杂的手工计算过程转化为绘制图形过程,识别工程图纸基本上靠人工,工程量计算效率提高不大。
3)计算机识图法。通过扫描仪扫描等各种手段将设计图纸输入计算机中,由计算机自动识别和处理图纸上的信息,然后根据隐含在软件中的计算公式完成工程量计算。不过目前该方法在理论和技术上还存在许多难题未解决。
2工程计价软件发展前景和未来展望
2.1 软件开发商的角度
目前随着计算机技术及相应的支撑软件发展日新月异、更新迅速、Internet/Intranet和Web技术的发展,开创了以分布式计算为核心的计算机网络时代,引起IT领域重大变革,计价软件向着专业化、集成化、网络化方向发展,各大软件开发商都在从事于网络方面的研究,着力于解决估价软件的“信息孤岛”难题,积极建立与其他软件的数据接口,充分共享数据。基于Web技术,采用B/S架构的计价软件代替现有的C/S架构的网络版计价软件,在信息传递和资源共享方面有明显的优势,最大限度地打破现在的信息共享时空障碍。同时操作界面更加简单,软件升级与维护更加方便,并具有开发协作性、系统结构可扩充性,适应性较好,可以跨平台操作维护。
2.2 科研机构角度
确定造价是建设工作中十分重要的一环,特别是建设前的估算是我们工作中的重点,因为它是我们进行成本控制的起点。现在的市场竞争机制已经表现得越来越明显,要求我们提高效率,尽快拿出自己的招投标方案,但是传统的预算方法以及现行的估价软件都必须花费较长的时间才能计算出结果,而且计算的结果准确度还不是很高。快速估算可以很好地满足这一要求。近年来许多学者都在这一方面努力探索,并取得了很好效果。神经网络和模糊数学的快速发展应用为工程快速估算提供了很好的思路,通过建立基于模糊神经网络和工程估价原理的快速估算模型,快速得出估算结果。
2.3 工程实际需要角度
目前市面上的计价软件智能化水平普遍不高,计算机自动识图技术尚未进入实质性应用阶段,工程量计算和钢筋抽样仍然需要人工识图,然后输入计算机中,精度和质量得不到保障,计算结果正确性更得不到计算机有效控制。即使发展最成熟的套价软件也需要大量人机交互操作,影响到计算的精度和效率。
2.4 技术经济分析角度
计算机技术使计算机成为当今社会各行各业进行生产与管理的重要工具,利用计算机进行工程估价也成为我们的必然选择。工程计价软件在工程估价领域的应用正在越来越广泛地深入,取得的效益越来越明显。目前,我国计价软件仍然处在起步阶段,有很多难题亟待解决。
目前市场上最成熟的套价软件也仍然需要造价人员的干预才能正确得出计算结果,相对于计算机在其他领域的应用来说,这不能不说是有个非常大的差距。我们需要的是那种可以由计算机处理的工作完全交给计算机做,减免人工干预的失误和提高计算速度和效率,满足造价业务的需要。计算机技术在辅助编制工程造价领域的应用,伴随着计算机软硬件与网络技术的发展,必将有着更加广阔的发展空间。我们可以预见在不久的将来,工程图纸自动识别以及准确确定工程造价必将成为现实。计价软件在工程估价领域的应用,从发展的角度来讲,已经远不止数据处理、网络数据共享,将来肯定要智能化、模糊化。
摘要：从计价软件在工程估价领域的发展历史和应用现状出发,通过工程计价软件在工程估价领域中的实际应用来体现计价软件的优点和不足,并对计价软件的未来发展进行了预测,从而促进工程计价软件的发展。
关键词：工程计价软件,工程估价,钢筋抽样
参考文献
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电子计价秤软件测试 篇7
装饰工程预算课程是一门理实一体的课程,具有很强的理论性、技术性、实践性。是工程施工、造价与艺术结合的一门课程。课程教学内容涵盖了多门课程知识,在教学内容中糅合了识图、构造、材料、施工工艺以及工程造价等内容,是一门综合性、应用性很强的课程。建筑装饰工程技术专业的学生在前期已经学习了识图、构造、材料、施工等专业核算课程,但对于工程造价方面的基础理论知识尚没有系统的接触,该门课程具有一定的跨专业性。计价软件在教学活动中的运用提高学生计算效率,同时也带来了一些问题,很多学生对装饰预算课程的教学性质产生误解,认为该课程就是软件课,甚至认为只需要掌握软件操作。结合计价软件进行装饰工程预算教学已成为必然趋势,如何使学生在实践操作中学习理论知识是该门课程教学必须解决的问题。
2 实际教学案例分析
下面通过一个计算综合单价的教学实例探讨解决问题的方法。根据表1工程量清单,计算综合单价,工资单价92元/工日(包括机上人工),325#水泥0.42元/kg,复合木地板110元/m2,其他材料维持定额基价,管理费率26.81%,利润率为28.88%。
2.1 软件计价
由于计价程序较多,高职非造价专业的学生造价基础薄弱,在计价的过程中很容易失去耐性,同时繁多的计算步骤容易出错,因此借助软件计价,可以避免上述情况发生。
2.1.1 根据项目特征组价
组价的涵义可通俗的理解为选择合适的定额子目对工程量清单进行计价。在精装工程中,由于设计的艺术性和多样性,至使绝大部分的工程量清单需要一个以上的定额子目才能完成组价,以满足项目特征的要求。在表1清单中,套用定额编号B1-1(水泥砂浆混凝土或硬基层上20mm),其工程内容包括清单基层、调运砂浆、抹平、压实、刷素水泥浆。已基本满足第3、4条项目特征的要求。套用定额编号B1-129(条形复合地板铺在水泥地面上),其工作内容包括刷胶、铺设、净面,能基本满足第1条项目特征的要求,对于第2条项目特征,通过查找《交底资料》P156页可知,泡沫塑料垫已包含在3%的其它材料中,无需单独套用定额。因此,该工程量清单可由两个定额组价。
2.1.2 计算定额工程量
在清单计价模式下,一套计价文件中有两种工程量同时存在,它们分别是清单工程量和定额工程量。41.04m2为清单工程量,由招标人提供。投标人应根据现场实际情况计算定额工程量。B1-1、B1-129的定额工程量分别为了0.4942×100m2、0.4104×100m2。由于定额中消耗量的数据较小,定额的单位一般为扩大后的单位,如m2扩大为100m2。B1-1的定额工程量与清单工程量不相等,这是由于定额工程量与清单工程量的计算规则存在差异,结合现场施工情况,很多时候定额工程量与清单工程量不相等,甚至是计量单位不一致。
2.1.3 定额子目的分析换算
通过将定额子目项目特征仔细比较可发现,B1-1中的找平层的厚度为20mm厚,而实际为30mm厚,应增加10mm厚的人材机消耗量,可通过软件直接增加。操作简单,但是软件中无法显示换算的过程,只有换算的结果。换算后的定额编号的右下角将会自动标注“换”字。
2.1.4 调整费率和市场单价
在软件的工程概况一栏中,直接对管理费费率和利润率进行更改,将管理费率26.81%,利润率28.88%直接替换默认费率。在人材机汇总中进行市场单价的调整,将工资单价92元/工日(包括机上人工),325#水泥0.42元/kg,复合木地板110元/m2替换软件中的市场价。
2.1.5 打印输出
全部完成以上工作后,进入报表管理页面,浏览或打印综合单价分析表,该表中便能体现综合单价为169.29元/m2。
2.2 手工计价
手工计价的第一、二步与软件计价一样,在进行定额子目的分析换算、计算综合单价等环节,软件无法体现具体的计算步骤,只需要调整参数便能得出最终结果,这也正是计价软件的弊端。可以通过手工计算的方式,将计算步骤进行详细描述。
(1)首先分析设计与定额的差异,对定额消耗量进行调整,以满足设计的要求,计算人工费、材料费和机械费。在计算人、材、机费用时,直接用市场价格计格。
B1-1换,定额单位为100m2,换算调整的部分:1∶3水泥砂浆定额厚度为20mm,消耗量为2.02m3/100m2,实际为30mm,应对消耗量进行换算,套用B1-3,人工增加0.28×(30-20)=2.8工日,水泥砂浆增加0.1×(30-20)=1m3,灰浆搅拌机增加0.01×(30-20)=0.1台班。已知定额人工费540.4元、定额材料费785.77元、定额机械费31.34元,用市场单价重新计算人工费、材料费、机械费。
人工费=540.4+(92-70)×7.72+92×2.8=967.84元;材料费=[785.77+(343.97-331.73)×2.02+343.97×1+(1176.23-1130.45)×0.1]×(1+3%)=1193.81元;机械费=31.34+(114.19-92.19)×0.34+114.19×0.1=50.24元。
B1-129,定额单位为100m2,该定额子目与项目特征一致,不需要换算,可直接按市场价格计算人工费、材料费和机械费。已知定额人工费1028.3元、定额材料费9024.98元、定额机械费0元,用市场单价重新计算人工费、材料费、机械费。
人工费=1028.3+(92-70)×14.69=1351.48元;材料费=[9024.98+(110-85)×105]×(1+3%)=11999.48元。
(2)计算各定额项目的取费人工费、管理费、利润
B1-1换的取费人工费=967.84÷92×60=631.2元(取费工资单价60元/工日);管理费=631.2×26.81%=169.22元;利润=631.2×28.88%=182.29元。B1-129的取费人工费=1351.48÷92×60=881.4元;管理费=881.4×26.81%=236.30元;利润=881.4×28.88%=254.55元。
(3)计算各定额项目合价以及该工程量清单的综合单价
定额子目的合价按“(人工费+材料费+机械费+管理费+利润)×定额工程量”公式计算,分别为1266.84元、5680.68元。综合单价=Σ合价÷清单工程量,即(1266.84+5680.68)÷41.04=169.29元。
3 教学效果分析
由于计价步骤较多,且具有很强的连贯性,手工计算综合单价所花时间较长,且一步错步步错。对于没有造价专业知识基础的学生,“白纸黑字”的书面教学内容普遍缺乏耐心去学习,更难以接受复杂冗长的计算步骤。将计价软件与预算课程想结合,学生对软件操作的内容更感兴趣,同时计价软件也帮助学生提高计算的正确率,节约了大量的课堂时间,简化了繁杂的计算过程,提高了学生深入学习的自信。
软件计价的弊端便是没有详细的计算过程,只有计算结果,使学生很难理解计算原理。必须通过纸上计算的方式理解和巩固理论知识。通过软件操作能快速得出结果,在一定程度上激起学生的好奇心,想弄明白计算过程。由于计价程序具有很强的连贯性,应根据学生的学习能力,设计手工计价环节,让学生在好奇心中学习计价程序。可以在电算成果的基础上的选择局部的计算项目进行手工计算。如半成品单价;机械台班单价;人工费、材料费或机械费等。再将手工计算结果与软件计价结果进行对比验算,找出手工计算的错误,通过不断的修正,使学生在运用理论知识的同时,领悟计价原理,达到理论教学的目的。
4 结论
软件计价已成来每一个预算人员必须掌握的工具之一,能帮我们做机械的、重复的、繁琐的计算,但无法代替人脑来进行思考。由于建筑装饰工程技术专业不会单独开设软件计价课程,将软件计价纳入到装饰工程预算的教学中势在必行。做为任课教师,应做好原理知识与软件运用对接。
摘要：软件计价在工程预算领域已全面普及,建筑装饰工程技术专业一般不会单独开设计价软件课程。本文对工程预算课程结合计价软件教学所产生的问题进行分析,并试图探寻解决问题的方法。
关键词：计价软件,工程预算,课堂教学
参考文献
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