图书排架

2024-06-27

图书排架(精选7篇)

图书排架 篇1

当今社会, 知识作为一种软实力, 已经成了衡量一个国家整体实力的一项重要标准。图书馆作为为人们提供各方面知识的场所, 其图书管理能否更加完善, 图书排架方式能否更加具有条理性, 在很大程度上影响着读者的体验。因此, 想要保证我国图书馆在各个方面都能够得到进一步的发展, 就一定要将RFID图书管理系统应用到图书排架过程中。

一、基于RFID图书管理系统的图书定位排架方式

基于RFID图书管理系统的图书定位排架方式主要分为两种, 分别是“绑定”式图书定位和“分类排架号”图书定位。

(一) “绑定”式图书定位。“绑定”式图书管理方式具有思路简单、容易操作的优点, 通常情况下, 在利用这一方式完成图书定位时, 需要遵循以下步骤:首先, 要在图书馆的书架上以一个单元格为单位去添加RFID标签, 在标签添加完成之后, 相关人员需要将标签中的信息翻译成为机器可以读取的信息, 同时将信息输入到图书管理系统中, 以保证再接下来的工作中, 能够根据对图书的定位信息对其进行查找。其次, 要将每一个单元格的RFID标签信息与这一层的RFID信息相联系, 从而使两者能够形成一个系统, 继而再由相关人员将RFID标签中的信息翻译成机器可以读取的语言, 将信息记录到机器当中, 从而完成图书的定位过程。一般而言, 这一定位过程被行业内称为“图书架位信息采集”, 顾名思义, 既利用RFID技术对有关图书架位的信息进行采集, 以保证图书定位工作的顺利完成。

(二) “分类排架号”图书定位。“分类排架号”这一图书定位方式相对于其他图书定位方式来说, 出现的时间更早, 同时, 由于这一定位方式具有简单、方便的优点, 因此一直以来都被各大图书馆所应用着。“分类排架号”的图书定位方式的操作过程较为简单, 能够有效地减轻工作人员的工作强度, 因此在图书馆工作人员内部也较受欢迎。利用这种方式进行图书定位同样十分简单, 主要需要遵循两个步骤:首先, 与“绑定”式图书定位方式相同, 需要对每一个单元格的图书添加RFID标签, 并在相关技术人员的指导下, 将其翻译成机器所能识别的语言录入机器之中。其次, 同样也是将每一单元格的RFID标签与层标签相关联, 使两者形成一个系统。与“绑定”式图书定位方式不同的是, 在利用“分类排架号”的方式完成图书定位时, 只需要将每一单元格的第一本图书与层标签相关联便可以了。

二、不同图书定位排架方式带来的用户体验

(一) 为图书馆带来的体验。1.图书上架。在图书上架的过程中, 首先要判断图书馆的图书定位方式, 其次才能根据不同的定位方式去决定图书如何上架, 如果图书馆应用的是“绑定”式图书定位方式, 那么则首先需要判断该图书是否已经被绑定, 如已被绑定, 则可以直接上架, 而如果没有被绑定, 则需要完成其绑定工作之后再上架。相对于“绑定”式图书定位方式来讲, “分类排架号”图书定位方式在图书上架过程中只需要根据英文字母及数字的分类便可以直接完成图书上架工作, 而不需要经过一系列复杂的步骤。

2.图书倒架。在图书倒架时, 如果图书馆所应用的是“绑定”式图书定位方式, 首先则需要利用智能书车对图书的信息进行采集, 继而再讲起绑定在固定的位置。如果图书馆利用的是“分类排架号”图书分类方式, 其倒架过程相对于“绑定”式来讲也会简单很多, 相关人员只需要将倒架之后书架上的第一本图书进行信息采集, 继而将其与层架标进行关联便可以了, 接下来的过程操作系统会自动完成, 而不需要人工的对每一本需要倒架的图书进行采集, 这便极大程度地提高了相关人员的工作效率, 为图书管理工作带来了方便。

(二) 为读者带来的体验。读者对图书的查找方式主要分为两种, 分别是利用OPAC的方式和自主浏览的方式。

如果读者习惯于利用OPAC的方式对图书进行查找, 那么上述两种图书定位方式为其带来的体验则不会存在很大的差别, 反之, 如果读者并不习惯于利用OPAC的方式对图书进行查找, 而是倾向于自主对其进行查找, 那么这两种图书定位方式为其带来的体验则不尽相同, 相对于“绑定”式图书定位方式来说, “分类排架号”的方式可以为用户带来同类书推荐的作用。

三、结束语

通过上述文章不难看出, 想要做好RFID图书管理系统的图书定位排架工作, 首先就一定要详细了解其排架方式, 针对不同的方式, 了解其优缺点。文章中的两种定位排架方式分别存在其优缺点, 在具体的应用过程中为图书馆及读者带来的体验也存在差别。因此, 相关人员一定要在认识到两者的不同特点的基础上, 根据自身的需要及读者的需要对两种图书定位排架方式进行选择, 以提高图书馆工作效率。

参考文献

[1]林晓玲, 杨明华.RFID图书管理系统中图书定位排架方式探析[J].图书馆论坛, 2012 (5) .

[2]应贤军, 周燕.浅谈R F I D管理系统图书加工定位的方法——以宁波职业技术学院为例[J].内蒙古科技与经济, 2013 (03) .

[3]江波, 吴永祥.图书馆RFID系统建设中的图书定位问题研究[J].现代情报, 2015 (5) .

图书排架 篇2

关键词:RFID图书管理系统;图书定位;排架方式;图书馆

中图分类号: G250.7 文献标识码: A 文章编号: 1673-1069(2016)31-13-2

0 引言

从原理上分析,RFID技术在图书清点、上架、倒架等方面,尤其独特的作用与效果。运用RFID技术,可借助电子标签,来对图书信息的快速获取,进而能够对图书清点问题做到有效解决,然而,在图书上架、整架、倒架方面,却有着一些不足之处,通过研究分析,其与RFID图书管理系统使用的定位排架方式有关,本文就此探究。

1 图书定位排架的分类及意义

1.1 图书定位排架分类

所谓的图书馆定位排架,即是图书馆根据拟定次序,将图书排放在书架之上,从而便于图书的使用及管理。

一般来说,图书定位排架有两种方式:

一是内容排架,也就是根据图书内容特征为依据来进行排架,其又可划分为专题与分类排架两种方法;

二是形式排架,也就是根据图书外部特征为依据来进行排架,其又可划分为装帧形式、登录号、字顺排架等三种方法。

1.2 图书定位排架意义

不论是何种排架方法,均存在自己的适用范围,在我国,分类排架方式在各个图书馆中应用最多。对于分类排架方式来说,其作为科学分类体系为主体的排架方式,每本图书上的分类排架号,均包含一个分类号及一个辅助号,两组号码所组成。通过这个分类排架号,便能够找到图书在书架上的对应位置。该方法在应用时,能够根据图书内容,将其划分到对应学科体系当中,进而能够使图书成为既具备内在联系,又具备层次级别的逻辑体系。在定位排架时,分类号能够将相同学科的图书归纳到一块,同时又把不同内容的图书划分开来,使每一本图书,都有其自己的位置。在获得图书的分类排架号之后,便能够在书架上找到其对应位置,因此,分类排架号,也被人们称作为索书号。其在图书上架、倒架、整架及图书定位方面,有着极大的作用及应用效果。

2 RFID管理系统中常见的两种图书定位方式

2.1 绑定式图书定位方式

当前,一些图书馆在对RFID技术进行应用时,采取人为绑定图书与书架位置的方式,来完成图书位置的确定,该方法在应用时,原理较为简单,其定位操作和图书在编目过程中所产生的分类排架号并没有关联,通常分为两个步骤。第一步将书架的最小单元作为一组图书的定位单元,并对其给定一个RFID标签,即为层架标,然后再将对应位置设定为计算机可以读取的机器码,进而将机器码编入到RFID层架标或者是数据库和层架标相关的字段当中;第二步是把书架上面每一格当中的RFID标签与层架标联系起来,这种联系方式可以写入数据库该图书相关字段,也可以是层架标信息写入到图书RFID标签。该步骤也是书架上图书的图书架位信息采集。在这两项工作完成之后,便能够将书架与图书绑定起来。

2.2 分类排架号图书定位方式

RFID技术没有出现之前,很多图书馆便是采用分类排架号的方式,来完成图书在书架上的定位过程。对于分类排架号来说,其本身即是一种序号,因此,不管是书架上的哪一格,图书的排列都是根据次序进行,任何一格,均存在一本确定的图书放在首位,这样,相邻格单元的首位图书便能够得到确定,进而使得每本图书对应的格单元,也能够得到确定。在RFID技术出现之前,图书馆便采用这种方式完成上架等工作。该方式在应用时,原理也较为简单。包含两个步骤,其中第一步与绑定式图书定位方式相同;第二步是将格单元首位图书RFID标签与格单元的层架标联系起来,对于其他图书的定位数据,即是借助图书分类排架号的有序性,通过分类排架号来进行计算,并将计算结果放入数据库当中。

3 两种排架定位方式对图书管理与读者阅读的影响

3.1 对图书管理的影响

3.1.1 对图书上架的影响

图书上架,便是将读者阅读完所归还的图书,放回在书架上,便是图书上架。对于绑定式图书定位方式来说,其在上架时,需借助专业设备,完成对图书绑定位置的检查,若是已绑定完成,只需要根据提示信息把图书上架即可,若是没有绑定,则需要先完成绑定,再进行上架。对于分类排架号图书定位方式来说,其在上架时,并不需要借助专业设备,只需要借助常规方式完成上架便可。在实际应用过程中,利用分类排架号图书定位方式完成上架,更为方便、快捷,只需要根据英文字母与数字顺序,便能够完成图书上架。

3.1.2 对图书倒架的影响

图书倒架,即是单元格内图书放满之后,需要对其位置做出调整,便是图书倒架。对于绑定式图书定位方式来说,其在倒架时,需借助智能书车完成数据采集,然后再把图书绑定再书架上。对于分类排架号图书定位方式来说,其在倒架时,需把倒架之后的首位图书数据和层架标联系起来,并不需要对图书数据进行读取,只需要完成格单元首位图书确定后,便能够根据分类排架号计算出定位,从而省略了图书数据采集过程。因此,当涉及大批图书倒架时,用分类排架号图书定位方式更为快速、便捷。

3.1.3 对图书整架的影响

所谓的图书整架,就是对书架上存放的图书位置实施检查,观察其所处的位置有没有出现错误,另外,还需要将已经发生位置错误的图书,还原到原先位置上,这一整过程,便是图书整架。绑定式图书定位方式在应用时,只有在智能书车的辅助之下,方可完成对图书数据的获取,然后将获取的数据与之前的数据相比较,若是与原先书籍数据对不上,则表示图书出现了错架情况。然而,分类排架号图书定位方式在应用时,其采取的措施,是把图书分类排架号和图书分类排架号实施比较,若是发现两种排架号出现不同,即是说明出现了错架问题。另外,在对图书进行整架时,还能够发现在编目加工时出现的错误,例如将书标张贴错误。通常,这类错误难以得到重视,但是运用分类排架号图书定位方式,变能够在整架的同时,对这类问题出现的错误,做到轻易发现。但是若是使用绑定式图书定位方式来实施定位,便难以对这一问题做到有效发现。

3.2 对读者阅读图书的影响

不管对于图书馆来说,是采用哪一种方式来对图书进行定位,对于喜欢使用OPAC来完成图书查找,并利用OPAC提供的信息,来找到目标图书的读者来讲,每一种定位方式起到的效果都是一样。这是由于不管采取何种定位方式,读者都能够根据OPAC提供的信息,来完成对图书的寻找。而对于喜欢采取通过书架来寻找图书的读者来说,每一种定位方式所对应的效果变会存在很大的差别,例如在分类排架号来对图书实施定位时,主要是对排架号有序性进行运用,这样客户在通过书架寻找图书时,能够向客户推荐更多同类的书籍。

4 总结

通过上述文章不难看出,想要做好RFID图书管理系统的图书定位排架工作,首先就一定要详细了解其排架方式,针对不同的方式,了解其优缺点。文章中的两种定位排架方式分别存在其优缺点,在具体的应用过程中为图书馆及读者带来的体验也存在差别。因此,相关人员一定要在认识到两者的不同特点的基础上,根据自身的需要及读者的需要对两种图书定位排架方式进行选择,以提高图书馆工作效率。

参 考 文 献

[1] 马瑞.RFID智能书车系统——图书馆智能化新元素[J].图书馆学刊,2009(04).

[2] 江波,吴永祥.图书馆RFID系统建设中的图书定位问题研究[J].现代情报,2015(05).

[3] 应贤军,周燕.浅谈RFID管理系统图书加工定位的方法——以宁波职业技术学院为例[J].内蒙古科技与经济,2013(06).

图书馆期刊排架方法的探讨 篇3

一、几种常见期刊排架方法的优劣分析

到目前为止, 图书馆期刊排架主要有以下几个方法:

1. 分类排架法。

这是目前最常见的期刊排架方法之一, 即依据《中国图书分类法期刊分类表》按期刊内容所属的学科体系来排列期刊的方法。优点是可以按照学科或专业集中同类同种期刊, 使期刊馆藏形成一个有内在联系的, 有逻辑性的科学体系。方便读者按照主题或学科集中检索、阅读期刊, 为读者发现更多的相关信息提供方便, 从而拓宽了利用期刊的范围, 保证了期刊的查全率, 降低了漏检率。同时排架本身就能揭示馆藏, 便于管理人员按类熟悉馆藏刊物, 按类宣传推荐和指导读者阅读。还可以有效地减少和避免因刊名变化给期刊排架带来的影响。缺点一是相当多的读者不熟悉分类法或不习惯按类查找文献, 仅从刊名判断其所属的类别往往会出现错误判断, 加之分类难以反映期刊的所有主题, 会使读者逐类反复查找, 仍不一定能找到所需的刊物。二是现代学科错综复杂, 期刊内容跨度广、主题多、交叉频繁, 使管理人员在分类、主题词标引等方面不易把握, 分类工作具有一定难度, 对管理人员的素质提出了更高的要求。三是期刊分类排架需要大面积预留架位, 产生库房空间浪费, 且因计划不周或期刊的增减, 不得不频繁倒架, 花费较多的人力和时间。四是随着时间的变迁, 有些期刊的内容有了较大的变化, 甚至跨越了原有的学科, 这就不得不重新排架建立期刊索引。五是无法实现将一种正刊名的多个版本集中在一起。如《常州工业技术学院学报》分《常州工业技术学院学报 (社科版) 》和《常州工业技术学院学报 (自科版) 》。

2. 刊名排架法。

这是一种传统的、常见的排架方法, 即按期刊的刊名用字母、拼音、四角号码或笔顺来排列期刊的方法。优点是管理人员不需要具备与期刊内容相关的专业知识, 便能够完成排架工作。读者也不用去查阅烦琐的索书号, 而是通过刊名直接、简便、迅速查到所需文献, 符合人们查找文献资料的习惯。实践表明, 读者在检索期刊时, 大部分有价值的期刊都可以通过刊名索引被轻松检索到。此法不需要编制排架号, 不需要分类, 节省人力、时间, 管理简单, 易查易懂、取还迅速, 又能体现期刊的连续性和完整性, 它是期刊排架的基础。缺点一是需要预留书架位置, 馆藏空间浪费大, 频繁的倒架占去了管理人员很多的时间和精力, 加大了工作量。二是会使同类期刊分散排列在多处, 无法体现期刊的科学性和系统性, 使读者和工作人员难以从书架上直接了解某一学科或主题期刊收藏的全面情况, 也不便于读者按学科分类查阅。三是不同地区的同名期刊容易发生混淆。例如, 同为《少年文艺》就分别有江苏人民出版社和上海少年儿童出版社出版。其四刊名排架法对期刊刊名的准确性要求很高, 依赖性很强, 刊名稍有变动, 就会影响到期刊的排架, 致使同一种期刊排在了两个地方。例如, 《军工富民信息》1990年更名为《现代经济信息》, 使得该期刊的索引字母 (刊名首字拼音声母) 由J变为X。

3. 年代排架法。

即以年代为单位, 将出版年代相同的期刊先行集中, 然后再按刊名或分类号来排列期刊的方法。优点是可按期刊的不同年代来揭示期刊, 基本不需倒架, 节约人力与空间, 便于计算机管理。缺点是违背了期刊自身作为连续性出版物的规律, 割裂了期刊的内在联系, 破坏了期刊的完整性, 会影响到读者对期刊连续性的需求。

4. 刊号排架法。

即利用期刊的国际标准ISSN号、国内统一刊号、国内邮发代号、国外邮发代号等本身的刊号来排列期刊的方法。优点是可以把同一国家或地区的刊物集中在一起, 不必重新编号, 管理方便。缺点是无法体现期刊主题, 读者不容易理解, 查找费时, 不易查全, 效率较低。一些无刊号的非邮发刊物更是无法排架。有时候刊号会随时间变化而变化, 且与刊名没有联系, 不符合读者的阅读的查阅习惯。这种排架方法同样存在需要预留架位, 造成空间浪费。

除以上几种单一排架方法外, 还有由以上几种方法演绎或派生出来的若干种组合排架方法, 如分类加刊名法、分类加顺序号法、刊名加顺序号法等等。实践中证明单一的排架法不是科学实用的方法, 我们需要根据这些传统的排架方法找到适应我馆实际的、科学合理的、适应计算机检索环境下的新的一种排架方法。

二、选择期刊排架方法的原则

选择科学合理的排架方法的原则有: (1) 方便读者检索、查阅、浏览期刊。图书馆期刊收藏的主要目的就是为读者提供有效的期刊文献信息, 提高期刊的利用率。因此, 方便读者检索、查阅、浏览期刊, 符合读者查找习惯, 缩短读者查阅时间的期刊排架方法就是期刊排架的首要原则。 (2) 方便管理人员的管理。在方便读者阅读的同时, 兼顾管理人员管理的方便, 探寻简单而科学的管理方法, 避免毫无意义的重复劳动, 有助于提高图书馆的管理效率并节约管理费用就是期刊排架的重要原则。 (3) 适应计算机管理 (检索) 环境。在计算机检索环境下, 期刊更多充当的是一种阅读功能, 检索功能在逐渐弱化。因此期刊排架必须适应新的检索环境。 (4) 有助于节约空间资源并减少馆舍资源的浪费。在文献信息量猛增的今天, 馆舍面积不足已经成为图书馆普遍面临的问题, 期刊排架必须考虑对馆舍面积的节约, 避免造成馆舍资源的浪费。

三、关于图书馆现期刊物的排架方法

图书馆期刊的收藏分为现期刊物和过期刊物 (简称“现刊”和“过刊”) , 这两种期刊由于利用率不同, 读者利用的目的也不完全一致, 因此不必要求排架方法的统一。根据实际的情况来看, 现刊的利用率远远大于过刊的利用率, 且读者查阅的目的具有很大的随意性。

以我馆为例, 我馆现刊有中文期刊4 000余种全部开架阅览, 过去按照刊名四角号码排架, 读者反应查找极不方便。现在采用“分类号+刊名+架位号”对期刊进行排架, 即以“分类法”为主导, 辅助以期刊的刊名和刊架架位号相结合的方法。该排架法首先根据期刊的学科进行分类, 分类号宜粗不宜细, 一般分到一级类目就可以, 然后再按刊名排序, 最后用架位号准确定位。这种方法综合了“分类排架法”和“刊名排架法”的优点, 同时尽量避免它们的缺点, 形成一个结构分明、逻辑严密具有内在联系的科学体系。即照顾了按主题分类索刊的读者, 同时也兼顾了按刊名索刊的读者。由于“分类”一般只分到一级类目, 读者通常都具备在大的主题概念上作区分的能力, 所以查找起来并不困难。经过类目的简单确定之后, 按刊物名称字顺也能很快地查找到所需期刊。此法既有助于方便读者检索利用, 也方便工作人员操作和排检, 使管理工作变得比较简单。缺点是由于每年征订的期刊都会发生细微的变化, 这就要求每类期刊的刊架都要留有少量的架位, 便于征订的期刊发生变化时进行细微调整。

四、关于图书馆过期刊物的排架方法

现在我馆过刊排架主要采用“刊名四角号码”排架法。在工作实践中经常出现“倒架”和同名期刊混淆的问题, 且库房空间浪费甚大。笔者认为对过刊排架应该采用“年代+刊名”排架法。

比起现刊, 过刊利用率相对较低, 再加上过刊库房一般是闭架管理, 工作人员对馆藏期刊的摆放位置非常熟悉, 所以不必再进行分类, 只须按刊物年代、名称字顺排列。读者在通过计算机的检索之后, 得到了刊名、年代等线索, 工作人员就可以非常容易取得刊物提供给读者。这种方法可以采用密集排架, 节约库房空间, 减少倒架次数, 减轻工作人员的劳动强度。还可以在现刊分类的基础上, 迅速建立计算机分类检索目录, 保证期刊的内在联系和科学体系, 更加方便读者索刊, 同时省略了过刊的加工环节, 使过刊得到更早利用。缺点一是管理人员不能直观地按类熟悉馆藏期刊。二是在读者对期刊有连续性的需求时, 管理人员需要从多个地方提取, 加大了工作量。

总之, 图书馆期刊的排架法在实际工作中非常重要, 我们需要在工作实践中逐步完善, 如何使得更加完美, 这是摆在期刊管理人员面前的一个重要课题。

参考文献

[1]李忠兴.浅谈重庆图书馆中文期刊阅览室有期刊排架方法[J].重庆图情研究, 2008, (4) .

[2]李雪松, 张丽萍.中文期刊排架法新探[J].科技情报开发与经济, 2005, (20) .

[3]冯广珍.过期期刊排架的实践及认识[J].农业图书情报学刊, 2009, (5) .

[4]谢亮.现阶段图书馆期刊排架方法探新[J].农业图书情报学刊, 2006, (3) .

图书排架 篇4

1 RFID技术在图书馆中的应用

目前较多图书馆在管理应用中使用RFID技术,即无线射频识别技术。最基本的RFID系统由标签、扫描器构成,其工作原理是扫描器在一定的范围内通过射频信号从标签里获得相关信息,并传输到计算机转换为可以识别的内容。

由于RFID是非接触式的,所以它在图书馆管理应用中体现出重要性和方便性。RFID技术摒弃了原来条形码一条一条扫描的局限性,可以在一定范围内批量扫描图书信息,该技术在图书馆进书、上架、下架、整架及安全性上都取得了较好的效果,特别是解放了图书馆工作人员,使其工作重心从繁重的图书管理上转移到为读者服务上,大大提高了图书馆管理与服务的效率。

2 RFID环境下图书馆排架定位方式

使用RFID技术,首先需要在整个图书馆中进行图书的排架定位。排架就是在图书馆中合理安排图书的存放位置,这是一项较为繁杂的工程,需要从过去连续几年的年购买量、借阅量细致全面地考虑,一个好的排架可以避免将来造成更多人力、物力的浪费。定位是RFID技术中的一个概念,它是把图书在书架上的存放位置信息写入数据库中相关的字段中,方便将来图书的查询检索,简言之,就是确定图书位置。

图书馆在使用RFID技术后,图书的上架、下架、整架等工作流程及读者查询检索图书的方式,都会与所采用的图书排架定位方式有关。那么,采取什么样的排架定位方法,才能使读者高效、便捷地寻书,提高图书管理工作效率,是我们一直以来努力的方向。通过查阅相关资料,目前图书馆RFID管理系统最常用的两种图书排架定位方式是:“绑定”式图书定位和“分类排架法”式图书定位。

方式一:“绑定”式图书定位

这种图书定位是以书架的一层为一个图书的定位单元,并给它一个RFID标签,称为层架标,将该位置信息写入RFID层架标或数据库中与该层架标相关的字段中,然后将书架上这一层中放置的图书标签与这一格的层架标进行关联,即把书架每一格中的图书与这个格绑定起来了。

方式二:“分类排架法”式图书定位

分类排架法是根据《中国图书馆分类法》的一种排列方法,这种方法还是以书架的每一层为一个定位单元,每一层都有确定的一本书放在这一层的首位,相邻两层的首位图书确定了,其他图书的位置也就确定了。这种排架定位的思路是:将书架的位置信息写入RFID层架标中,再将每一层中首位图书的RFID标签与该层的层架标相关联,而其他图书在书架中的排列位置,是利用图书的分类排架号的有序性,由系统根据分类排架号自动计算出来并存放在数据库中。

3 采集数据分析

这两种排架定位方法各有其优点和缺点,在图书馆使用RFID技术时,问题是:哪种更好呢?笔者通过数据来分析。笔者所在高校为师范类高校,根据多年工作经验,笔者发现,学生借阅文学类图书较多,所以在RFID技术刚开始应用于图书馆管理时做了实验,采集了本馆文学借阅室的借书、还书、上架数据,来进行分析。

笔者采集的是两种方式各实施一个月(30 天)的数据,以下分别用方式一和方式二代替。使用配对样本T检验进行对比,配对样本是对两个完全相同的样本在不同条件下进行测试所获得的两组数据,配对样本的检验是先求出每对观测值的差,再对差值求平均值,通过检验配对变量均值之间的差异大小,来确定两个总体的均值的差异是否显著。

首先检测借阅数据,得到检测结果如表1和表2所示。

分析过程:

(1)样本分析如表1 所示。

因为均值之差(Mean)=134.63-129.90=4.73,且方式一的标准偏差大,所以方式一组的平均数略大于方式二组的平均数。

(2)原假设及其检验。

H0:两个子总体的均值相同。

H1:两个子总体的均值不同。

验证:如表2,因为Sig. of T=Sig.(2-tailed)=0.728, 又因为0.728>>α 值0.05,所以接受H0,拒绝H1。

结论:方式一和方式二的均值是相同的,效果没有显著差异。两种排架定位法使用效果没有显著差异,也就是对于读者来说两种方式的使用效果是一样的。

笔者根据对读者借阅的观察发现,他们借阅图书时常用两种模式:一是随机式。由于该馆实施的是开架式阅览室,读者可自由进入书库直接从书架上选取图书,读者会随机借阅感兴趣的图书。二是目标式:这种方式的读者是带有明确的借阅目标来图书馆借阅,他们直接通过检索系统查到图书的具体位置后直接借书。因为RFID技术是通过全面扫描来确定并给出所需图书所在的具体位置,检索系统可以定位每一本图书在书库中的具体位置。对图书排列不了解的读者也可以通过定位三维图像的方式直观地看到图书在书库中的具体存放位置,从而快速、准确地找到自己所借阅的图书。

因此,无论是采用“绑定”式图书定位还是“分类排架法”式图书定位,对读者要求都不高,不需要了解图书馆排架的原则就可以借阅,使用效果上没有太大的差异。

接下来笔者检测还书上架数据,得到检测结果如表3 和表所示。

分析过程:

(1)样本分析如表3 所示。

因为均值之差(Mean)=91.23-160.50=-69.27,且方式二的标准偏差大,所以方式一组的平均数小于方式二组的平均数。

(2)原假设及其检验。

H0:两个子总体的均值相同。

H1:两个子总体的均值不同。

验证:如表4,因为Sig.of T=Sig.(2-tailed)=0.000,又因为0.000<α值0.05,所以拒绝H0,接受H1。

结论:方式一和方式二的均值是不同的,效果存在显著差异。两种排架定位法存在显著差异,也就是说,采用不同的方式,还书上架的效果不一样。

还书上架主要是针对图书馆的工作人员,工作人员在工作期间需要把读者归还的图书按图书借出之前定位的位置重新上架。采用“绑定”式定位还书上架时,需要查询每一本上架的图书的定位,然后按照位置进行上架,这种方式比较繁复,即使工作人员已找到该书的存放位置,但还需要通过定位仪器进行查询,如果该书没有定位,还需进行定位操作后上架。工作人员反映该方式操作繁复,上书数量大时容易出错。

在没有采用RFID技术时,图书馆的工作人员是根据分类排架法原则进行工作的,而采用“分类排架法”式定位时,工作人员还可以按照原来的方法进行上架,按照每本图书分类号序列,找到该图书所需要放置的位置,如果有错误,只需找到该层的第一本图书重新定位即可。使用该定位方式,可以大大减少重复性操作,也符合图书馆原有的藏书规则。这种方式还能把内容相同或相近的图书相对集中,也方便读者对图书进行对比查阅。这种方式集中了分类排架和RFID技术的优点,工作人员普遍反映这种定位方式效果较好,工作量减轻,还继承了原有的工作方法,使用起来较为顺手。

综上所述,“分类排架法”定位方式更适合笔者所在的图书馆,也更利于图书馆采用基于RFID技术的管理系统。

当然,两种图书排架定位方式各有优缺点,不能一概而论。根据笔者的使用经验,“绑定”式定位更适合于闭架式借阅和专题式借阅,例如,艺术类J的图书大小不一,且活页、图册、乐谱等形式繁多,使用“绑定”式定位可以更好地管理该类图书。“分类排架法”式定位适合于开架式借阅,但是分类排架法要求工作人员熟练掌握图书分类法,一旦在排架定位时发生差错,会大大增加了管理人员的工作量。

4 结语

RFID环境下采用哪种图书排架定位方式,应该根据图书馆的具体情况来定,当然,也可以将两种定位方式结合起来,不同的阅览室采用不同的定位方式。随着RFID技术不断完善和更新,相信图书馆一定能够找到更好的排架定位方式。

参考文献

[1]董良贤.RFID技术与图书馆管理模式的变化[J].河南图书馆学刊,2010(6).

[2]林晓玲,杨明华.RFID图书管理系统中图书排架定位方式探析[J].图书馆论坛,2012(3).

图书排架 篇5

1、模糊排架产生的背景

随着科学技术发展, 计算机广泛应用于图书馆的各项业务工作 (如图书采购、著录、流通、期刊管理等) , 从而摆脱了传统手工操作, 工作效率大大提高。但长期以来, 藏书管理工作除由闭架向半开架、全开架转变外, 图书排架一直使用精确排架法, 工作效率低。高校扩招后, 在读者数量、藏书数量和流通量大增的情况下, 传统的藏书管理模式不能适应形势发展的需要。因此, 人们一直在设想能否找到一种新的排架方法, 进一步提高工作效率, 更好地为读者服务。图书馆的流通量大增, 是我们广大图书馆员所盼望的。但另一方面, 工作人员不增加, 图书馆员疲于应付, 难以腾出更多人手来开展其它工作。高校大规模扩招给学校的教学、后勤管理造成巨大的压力, 作为教学辅助部门的图书馆也不例外, 图书馆阅览室一到考试前, 天天爆满, 经常出现利用书包、图书等占座现象。我馆各流通窗口工作日开放时间由早八点到晚八点全天开放, 并增加了周六、周日每天3小时开放时间, 增加了假期开放时间。流通量大增, 工作人员还回图书归架工作量也增加。

1.1 图书经费增加, 馆藏迅速扩大, 激发了读者阅读兴趣。从2001年起, 教育部将陆续对全国本科院校教学水平进行评估, 其中把生均占有图书量作为一项指标, 高校A级生均占有图书100册, 每生年增加4册。为了达标, 各高校图书馆都大幅增加购书经费。如我馆一个小型馆年购书经费已由原来的十几万元狂增到一百多万元。由原来的年进新书一、两千册到现在一万册以上 (还不包含电子图书、数据库等) 。以我校在校生7000人计算, 我馆馆藏至少达到70万册图书才能达到评估标准的条件。我馆近几年大量购进新书, 吸引了大量读者, 激发了读者的阅读兴趣。

1.2 人事制度改革。人少事多, 必须提高工作效率。人事制度改革是高校改革的重要内容之一。高校扩招后, 往往通过压缩行政和教辅人员的编制来增加教师的名额, 引进教师, 弥补高校扩招后教师的不足。图书馆作为高校的最大教辅部门, 也毫不例外要进行定编定岗工作。因此在人手紧、工作量大的情况下, 必须想方设法提高工作效率。

2、模糊排架法的由来

一般来说, 图书馆开架服务都会采用借阅合一的服方式。一条长通道通向书库的内部。所有借阅的读者都在这一条通道上走动, 读者在书架之间来回挑选阅览、外借的图书, 人们的活动或多或少会发出一些声音, 集中一起就会形成噪音。在通道两侧的区域, 自然会受到更多的干扰。而且随着学生的增多, 这种情况日趋严重。另一方面, 由于流动人员急剧增加, 狭窄的通道立时显得拥挤起来, 特别是在密集的书架之间, 人们交叉挑书, 或蹲或站、或来回走动都会造成交叉干扰。在高峰时期, 在热门书籍的地方, 还会出现‘排队’现象。由于书籍猛增, 书库内的图书都是密集排架。原来提供的供阅览用的桌椅只得撤走, 无形中让读者减少一个缓冲空间。我院与其他两所院校合并, 升格为本科院校后, 新书大增, 加上另外学校的大部分图书也合并进来, 只好密集排架, 并进行了好几次图书剔旧和大规模的倒架工作, 图书排序经常变动, 这对读者非常不利, 无形中还增加了图书馆工作人员的工作量。值得注意的是:我们的读者群, 虽然都接受了入馆教育, 但他们对图书分类、排序的意义并不十分了解。因而面对数量庞大, 分类细而又细的书籍, 他们进入书库的第一感觉是:天, 我要的图书在哪里?尽管在书架明显位置标明了分类号、著者号导航, 他们仍感到非常困难。只得不断抽取又不断“放回”, 导致排序的紊乱。如果作进一步的观察发现, 开架借阅非常方便, 但读者要找到一本满意的图书也不是想象中的那么简单。他们往往需要花费很多时间翻阅好几本书才能最后敲定。受空间的限制, 书架周围已经放不下供阅览用的椅子。而图书馆工作人员的归架工作也很难顺利进行。由于书架之间的通道经常站满读者, 因此图书归架工作只好在人少的时候进行。

3、模糊排架法由来及其在图书馆的应用

过去, 人们总认为精确是好的, 模糊是不好的。越精确越好, 科学的方法必定是精确的方法。但实践表明, 精确的方法解决不了所有的问题。随着科学技术的发展, 新学科、边缘学科和交叉学科大量涌现。三十多年前, 美国科学家L.A.Zadeh教授提出了模糊集理论 (模糊数学) 。多年后, 模糊学原理应用到许多学科中, 并取得了巨大的成就, 出现了模糊语言学、模糊美学、模糊管理、模糊控制等。为了提高图书馆的归架工作效率和方便读者找书, 把模糊原理应用于图书排架中, 就产生了模糊排架。模糊排架法是在保持原有图书分类号、著者号不变的情况下, 仍按《中图法》规范的顺序排架, 通过新旧分排、高效粗排、突出专题等方法将以往一书一位绝对化转换为便于提取、归架模糊排架法。

3.1 新旧书分排法。

把图书馆的图书按一定的标准 (如年份或书次号) 分成新书和旧书并分别排架。如果按图书分类的字母顺序来排架, 则有可能把经常使用的那一类新书分散隐藏于旧书中, 不利于快速提取和归架。

3.2 高效粗排法。

根据各类图书的数量来确定排架类目的级数。一些类别的图书数量较少, 如非专业的, 排架所用类目级数可短一些, 一些类目级数可长一些, 即粗排, 不必严格精确地一一细排。

3.3 专题突出法。

把部分借阅量大、流通频率高的专题图书分别集中排架。如我馆设立了哈尼图书专柜、大学英语考试用书、英语专业考试用书、考研用书专架、外文原版新书专架、武侠小说、言情小说架、公务员考试用书等。

4、模糊排架的优点

4.1 时序优先, 突出专题。

图书馆的藏书是经过多年累积下来的。由于高教事业的发展, 图书馆每年都购入相当数量的图书, 如按精确法排架, 每年进库的新书会被大量旧书“淹没”, 读者要迅速找到新书很困难。

4.2 省时高效, 事半功倍。

文献分类粗分利于图书排架, 利于读者使用, 却不利于文献检索。模糊排架在不改变“分类细分”的情况下, 通过改变排架的方式提高图书的归架速度, 达到提取图书和图书归架方便、快捷。

4.3 利用空间, 减少倒架。

图书馆藏书随着时间推移, 图书数量不断增加, 书库容易达到“饱和”状态。图书馆女同志多, 一谈到倒架, “谈虎色变”。要解决这一问题, 新旧书分排, 旧书密排, 新书预留空间, 这样能避免经常性、大规模倒架。

通过模糊排架, 提高了工作效率及其图书利用率, 能腾出更多人手和精力为读者进行其他服务。

摘要:图书馆藏书增加迅速, 读者剧增, 工作量加大, 探讨新情况下, 如何提高工作效率, 做好读者服务工作。

关键词:图书馆,藏书管理,排架

参考文献

[1]谢一维, 刘秀华.关于信息环境下高校图书馆读者工作之思考.图书情报工作研究, 2001

钢筋台车排架计算与安装技术 篇6

两河口水电站枢纽建筑物由砾石土心墙堆石坝、溢洪道、泄洪洞、放空洞、地下厂房等建筑物组成。堆石坝最大坝高295.00 m, 电站装机容量3 000 MW, 多年平均发电量110.75亿k W·h。枢纽工程为一等大 (1) 型工程, 永久性主要建筑物级别为1级, 永久性次要建筑物级别为3级。

导流洞洞身断面净尺寸为12 m×14 m (宽×高) , 与尾水洞结合段洞身断面净尺寸为12 m×15 m (宽×高) 。

2 钢筋台车的组成

6 m钢筋台车, 是由3组65 cm橡胶轮胎带动台车行走, 底盘采用200钢管焊接, 主体下层采用200钢管焊接结构, 主体上层由48钢管结构, 采用扣件连接, 主要用于导流洞洞内弯弧段衬砌边顶拱钢筋的绑扎施工。

搭设尺寸为主体上层, 纵距为1.0 m, 横距为1.2 m, 步距为1.2 m, 采用的钢管类型为Φ48×3.50;主体下层, 纵距为2.0 m, 横距为6.0 m, 步距为2.0 m, 采用Φ200×3.5钢管全长焊结构, 施工均布荷载为2.0 k N/m2。

3 钢筋台车的排架受力验算

3.1 轮胎承重验算

1) 排架焊管及扣件重量:

2) 底部槽钢重量:

3) 钢筋绑扎操作工人重量:

按8人~10人配置, 每人体重按70 kg计算, G3=10×70kg=0.7 t。

4) 上铺木板总重 (本例采用冲压钢木板, 铺设一层, 标准值为35.7 kg/m2) :

因本台车仅作为钢筋转运平台, 所以不计钢筋重量。

台车总重:G4=G1+G2+G3+G4=9.395+0.795+0.7+2.57=13.46 t。

4组轮胎承重:G=3×2×4=24 t。

G4=13.46 t

3.2 小横杆的计算

小横杆按照简支梁进行强度和挠度计算, 小横杆在大横杆的上面。按照小横杆上面的木板和活荷载作为均布荷载计算小横杆的最大弯矩和变形。

1) 均布荷载值计算:

小横杆的自重标准值:P1=0.038 k N/m;

木板的荷载标准值:P2=0.350×1.2/3=0.140 k N/m;

活荷载标准值:Q=2.0×1.2/3=0.8 k N/m;

荷载的计算值:q=1.2×0.038+1.2×0.140+0.8×0.800=0.854 k N/m;

2) 强度计算:

计算公式如下:

最大弯矩Mqmax=0.854×1.2/8=0.128 k N·m;

小横杆的计算强度<205.0 N/mm2, 满足要求。

3.3 大横杆的计算

大横杆按照三跨连续梁进行强度和挠度计算, 小横杆在大横杆的上面。

1) 荷载值计算:

小横杆的自重标准值:P1=0.038×1.2=0.046 k N;

木板的荷载标准值:P2=0.350×1.2×1.0/3=0.14 k N;

活荷载标准值:Q=2.0×1.2×1.0/3=0.8 k N;

荷载的计算值:P= (1.2×0.046+1.2×0.14+1.2×0.8) /2=0.60 k N;

2) 强度计算:

最大弯矩考虑为大横杆自重均布荷载与荷载的计算值最不利分配的弯矩和。

均布荷载最大弯矩计算:M1max=0.08×0.038×1.000×1.2002=0.004 4 k N·m;

集中荷载最大弯矩计算公式如下:

集中荷载最大弯矩计算:M2max=1.71×0.800×1.200=1.64 k N·m;

M=M1max+M2max=0.0044+1.64=1.644 4 k N·m;

抗弯强度:σ=1.644 4×106/5 080.0×1 000=34.31 N/mm2;

大横杆的抗弯强度σ=34.31<[f]=205.0 N/mm2。

3.4 挠度计算

最大挠度考虑为大横杆自重均布荷载与荷载的计算值最不利分配的挠度和, 单位:mm

均布荷载最大挠度计算公式如下:

大横杆自重均布荷载引起的最大挠度:

集中荷载最大挠度计算公式如下:

集中荷载标准值最不利分配引起的最大挠度:

最大挠度和:

大横杆的最大挠度<1 200.0/150=8.0, 满足要求。

扣件抗滑力的计算:

纵向或横向水平杆与立杆连接时, 扣件的抗滑承载力按照下式计算:

其中Rc—扣件抗滑承载力设计值, 取8.0 k N;

R—纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值;

横杆的自重标准值:P1=0.038×1.200=0.046 k N;

木板的荷载标准值:P2=0.350×1.000×1.200/2=0.21 k N;

活荷载标准值:Q=2.0×1.000×1.200/2=1.20 k N;

荷载的计算值:R=1.2× (0.046+0.21) +1.4×1.20=1.987 k N;

R<8 k N, 单扣件抗滑承载力的设计计算满足要求。

按规范表5.1.7, 直角、旋转单扣件承载力取值为8.00 k N, 按照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范培训讲座》双扣件承载力设计值取16 k N。

3.5 脚手架荷载标准值

作用于脚手架的荷载包括静荷载、活荷载。静荷载标准值包括以下内容:

1) 每米立杆承受的结构自重标准值 (k N/m) ;

2) 木板的自重标准值 (k N/m2) ;本例采用冲压钢木板, 标准值为0.35;

3) 吊挂的安全设施荷载, 包括安全网 (k N/m2) ;0.005;

经计算得到, 静荷载标准值:

活荷载为施工荷载标准值产生的轴向力总和, 内、外立杆按一纵距内施工荷载总和的1/2取值。

经计算得到, 活荷载标准值:

立杆的轴向压力设计值计算公式:

3.6 立杆的稳定性计算

立杆的稳定性计算公式为:

立杆的轴心压力设计值:N=8.13 k N;

计算立杆的截面回转半径:i=1.58 cm;

计算长度附加系数:K=1.155;

计算长度系数参照《扣件式规范》表5.3.3得:U=1.530

计算长度, 由公式lo=kuh确定:lo=2.651 m;

轴心受压立杆的稳定系数Φ, 由长细比lo/i的结果查表得到:Φ=0.251;

立杆净截面面积:A=4.89 mm2;

立杆净截面模量 (抵抗矩) :W=5.08 cm3;

钢管立杆抗压强度设计值:[f]=205.000 N/mm2;

立杆稳定性计算σ=66.24<[f]=205.000 N/mm2满足要求。

3.7 主体下层立柱稳定性计算

1) 台车主体焊接管及扣件重量:

2) 钢筋绑扎操作工人重量:

按8人~10人配置, 每人体重按70 kg计算, M2=10×70kg=0.7 t;

3) 上铺木板总重 (本例采用冲压钢木板, 铺设一层, 标准值为35.7 kg/m2) :

则立柱承受总重为:

每根立柱 (Φ200×3.50钢管, n=8) 最大承重为:

立柱 (Φ200×3.50钢管) 的计算强度<[f]=49.2 N/mm2, 满足要求。

4 台车的安装

台车的安装在洞内安装, 因导流洞弯弧段衬砌以6 m分仓, 因此, 台车在下岔洞上游安装, 用来绑扎下岔洞以上弯弧段边顶拱钢筋, 轨道与钢模台车共轨。

台车主体结构, 下层采用200管焊结构, 纵、跨距2.0 m×6.0 m, 步距2.0 m, 上层采用48钢管结构, 扣件连接, 纵、横距1.0 m×1.2 m, 步距1.2 m。底盘采用200钢焊接制作, 行走轮为65 cm橡胶轮胎, 单排底盘分布6个轮胎3组, 组间距3.0 m, 承受静态荷载24 t, 台车两侧操作平台马道板采用整块活动式敷设, 便于上下转移, 方便侧墙钢筋绑扎;为了满足两边行走轮同步, 行走时双边底盘先用剪刀撑连接, 空载行走。

4.1 台车就位

1) 方向、高度的调整。由左右矮边墙上的标高线和方向基准点以及中线点, 牵线及钢尺量距检查台车车架方向、高度。如有偏差, 用千斤顶调整, 直至符合要求。

2) 固定。为防止台车受力后移动, 方向、高度调整后, 锁定台车, 同时在台车立柱与边墙钢筋间用粗钢筋临时点焊固定, 底部纵梁与已浇矮边墙间用短方木固定。

4.2 定位锁定

1) 定位锁定装置。在台车前后端设置定位锁定装置, 其数量根据断面大小确定。主要由可调节丝杆完成, 端部穿38纵向钢管, 形成弧形轮廓。

2) 定位锁定程序: (1) 松开可调丝杆, 取下纵向钢管。 (2) 测设顶拱中线点和标高线。 (3) 用五寸台法检查各定位控制点位置。 (4) 旋转丝杆调节定位控制点。 (5) 交替进行第三、第四项工作, 直到各定位控制点达到正确位置。 (6) 用插销锁定定位装置, 套上纵向钢管。 (7) 按设计弧形主筋间距, 在纵向钢管上准确画点。

4.3 起吊安装

1) 按设计拱部弧形主钢筋整弧段长度, 采用套筒连接或搭接焊 (在钢筋加工厂进行) 制作结构钢筋。

2) 用平板车将制作好的钢筋转运至待安装点前方约20 m处。

3) 一边3~5人, 将纵向放置的钢筋, 慢慢弯折横放, 并堆码于钢筋台车前1~2 m位置。

4) 将钢筋捆绑于吊具 (粗麻绳) 上, 缓慢吊装, 同时钢筋两头系上粗麻绳, 一边两人拉紧, 随吊装面逐渐松开, 防止钢筋被台车架牵制。

5) 分别在拱腰、拱顶适当位置安排施工人员, 待钢筋转至附近时, 由人工将钢筋提升至纵向钢管上。

6) 另外在弧形主钢筋两侧拱腰处拴粗麻绳进行纵向移动, 由里至外逐个安放于指定位置, 然后在拱脚处与边墙钢筋焊接固定。

7) 在弧形主钢筋下部, 安装纵向固定钢筋, 且纵向固定钢筋与弧形主钢筋和打设的锚筋均焊接连接。

4.4 台车平移

1) 移动前, 轮胎上的粘结物要清洁掉, 排除行走时的阻力。

2) 移动中应有专人指挥, 认真观察是否有可能发生撞击台车的物体。

5 结语

钢筋台车具有重量轻、体积小、占用空间少、操作灵活简便等特点, 降低工序间的施工干扰, 进行流水化施工作业, 降低劳动强度, 提高工效, 可加快施工速度。

摘要:钢筋台车在隧洞衬砌工程施工中已得到广泛应用, 特别是中大型断面隧洞衬砌, 普遍采用钢筋台车, 其特点方便快捷, 减少人员投入, 缩短了施工时间, 可提高工作效率。

高边坡施工排架搭设例析 篇7

岩石工程领域中有许多复杂的技术, 而高边坡施工排架搭设技术就是其中之一, 对于需要在坡顶建重要建筑的, 岩体边坡为高倾岩体边坡的, 这样的工程进行排架搭设则更加复杂。

在桂梧钟马高速公路地质灾害抢险工程施工中, 边坡垂直高度为130米, 高差非常大, 且地质走向不同, 有斜坡——陡坡——斜坡三个阶段地貌, 增加了物料输送的难度。为了方便运输物料, 经过测算岩体荷载力及排架管受力, 分别成功在第一阶段架设了长100米的斜坡运输轨道, 在第二阶段架设了高30米的陡坡运输轨道, 在第三阶段架设长60米的斜坡运输轨道, 大大提高了工作效率, 现项目已收尾, 未发现轨道有下沉与脱轨现象。

1 排架施工前的准备工作

第一、边坡排架施工前要考虑很多因素:工艺要求、地质条件、结构形式、岩体暴露时间等。制作相应的施工方案以及作业指导书都要考虑这些因素, 并且要在施工队备案。第二、施工作业人员要严格按照作业指导书的要求, 及时做好支护工作。第三、施工作业前, 要及时做好安全工作, 对边坡的稳定情况要及时检查。第四、在对不良区域进行临时支护时, 要按照支护的标准来进行, 即在不影响或者部分影响临时的支护的情况下进行支护。

2 搭设排架

排架搭设操作人员必须要持证上岗, 即经过技能培训、考试并且体检要合格。在施工前必须要对排架搭设施工人员以及管理人员给予安全交底及技术交底, 对交底记录要及时做好记录, 施工人员到做到对排架设计的熟悉。对一些主要部件的质量 (如:钢管、爬梯、脚手板以及安全网等) 要控制, 对其数量要及时清点, 确保材料的质量和数量。对搭设场地要做到:基础松软的要及时加固、场内的杂物要及时处理、检查边坡的稳定情况、边坡上的危石要及时清除。排架的搭设必须要严格遵照经审批的设计及施工方案来进行, 严禁私自改变搭设工艺, 严禁偷工减料, 对于不合格的材料严禁在施工过程中使用。排架的搭设过程中, 一些安全设施必须要同时进行 (如:跳板、护栏、交通梯、安全网、连墙件等) 。排架的搭设进度必须是以施工进度为前提, 一次搭设排架的高度必须要小于相邻连墙件往上两步。排架钢管的连接必须要按照设计要求来进行, 端部扣件盖板边缘相距杆端不能小于10mm, 固定时要用旋转扣件且数量不能少于2个, 搭接长度必须要大于50mm。排架的作用面必须要铺满并牢固捆扎脚手架, 脚手板间不能有空隙, 不能有探头板, 脚手板距离墙面要小于20cm。作业面外侧的安全设施可以采用立网、跳板以及护栏等。栏杆以及挡脚板必须要加设在外立杆的内侧。栏杆的高度应为1.2m, 挡脚板的高度一定要大于180mm, 如因施工需要, 要加设中栏杆的, 其位置必须要居中。

3 排架拆除

拆除排架前要将排架上的材料、杂物等进行清除, 对受施工影响的机电设备和管线等要进行拆除或者加以保护。拆除必须要从上至下。对于连墙件要和排架拆除同步进行。进行分段拆除时, 高度差不能大于两步, 大于两步的要进行加固处理。排架拆除至最下面的长钢管高度时, 要根据情况进行加固, 最后拆连墙件。进行分段分立面进行拆除时, 对暂时不拆除的排架两端要使用连墙件进行加固。各构件必须及时运至地面, 完成拆除工作要及时清理场地。拆完的构件要分类进行检查保养。

4 排架施工中的测算例析

现根据施工中的具体情况, 精心计算排架施工相关参数, 为排架的设计奠定了基础, 提高了安全性, 保障了工程的质量要求。

4.1 排架设计相关参数

(1) 排架设计计算参数

施工排架沿坡面按台阶形搭设, 台阶高度8m, 最长立杆高度<20m, 步距h=1.0m, 立杆纵距la=1.0m, 立杆横距lb=1.0m, 脚手板为50mm厚木板, 单层进行施工作业。排架材质选用φ48mm×3.5mm钢管, 截面面积A=489mm2, 截面模量W=5.08×103mm3, 回转半径i=15.8mm, 抗压、抗弯强度设计值f=205N/mm2。横杆与立杆连接方式为单扣件。连墙件采用两步两跨, 竖向间距为2.0m, 水平间距为2.0m, 与边坡插筋连接成整体。排架计算结构简图如下:

(2) 静荷载参数

每米立杆数承受的结构自重标准:0.1775kN/m2 (查建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-2011表A.0.2) ;脚手板 (木脚手板) 自重标准值:0.350kN/㎡;

(3) 活荷载参数

作业时钻孔设备错开布置, 计算时按照一个施工区段 (1m×2m) 布置一台钻孔设备 (MD50钻机) , 每台重约为600kg, 每台钻机配置施工人员3人, 每人按照75kg计算。由钻机及人员对一根立杆产生的荷载为:

等效均布荷载: (600×10+75×3×10) / (1×2×1000) =4.125KN/㎡

同时作业层数为1层。

(4) 风荷载参数

Wo=0.300 kN/㎡

4.2 小横杆的承载计算

小横杆按照简支梁进行强度和挠度计算, 小横杆在大横杆的上面。根据小横杆上面的脚手板和活荷载作为均布荷载计算小横杆的最大弯矩和变形。

(1) 均布荷载值计算

小横杆的自重标准值:P1=0.038 kN/m;

脚手板的荷载标准值:P2=0.350×1/3=0.117kN/m;

活荷载标准值:Q=1.375kN/m;

荷载的计算值:q=1.2× (0.038+0.117) +1.4×1.375=2.111kN/m;

(2) 强度计算

最大弯矩考虑为简支梁均布荷载作用下的弯矩, 计算公式如下:

最大弯矩Mqmax=2.111×12/8=0.264kN.m;

小横杆的计算强度<205.0 N/mm2, 满足要求。

(3) 挠度计算:

最大挠度考虑为简支梁均布荷载作用下的挠度

荷载标准值q=0.038+0.117+1.375=1.53kN/m;

最大挠度V=5.0×1.53×10004/ (384×2.060×105×121900.0) =0.79mm;

小横杆的最大挠度小于1000/150=6.7 mm, 满足要求。

4.3 大横杆的承载计算

大横杆按照三跨连续梁进行强度和挠度计算, 小横杆在大横杆的上面。

(1) 荷载值计算

小横杆的自重标准值:P1=0.038×1.000=0.038 kN;

脚手板的荷载标准值:

P2=0.350×1.000×1.000/3=0.117kN;

活荷载标准值:Q=4.125×1.000×1.000/3=1.375kN;

荷载的计算值:

P=1.2× (0.038+0.117) +1.4×1.375=2.111kN;

(2) 强度计算

最大弯矩考虑为大横杆自重均布荷载与荷载的计算值最不利分配的弯矩之和。

均布荷载最大弯矩计算:Mqmax=0.038×1.0002/8=0.005kN.m;

集中荷载最大弯矩计算公式如下:

Mpmax=0.267Pl

集中荷载最大弯矩计算:Mpmax=0.267×2.111×1.000=0.564kN.m;

M=Mqmax+Mpmax=0.005+0.564=0.569kN.m

抗弯强度:σ=Mmax/W=0.569×106/5080.0=112 N/mm2;22

大横杆的抗弯强度σ=112N/mm2小于[f]=205.0N/mm2;

(3) 挠度计算

最大挠度考虑为三跨连续均布荷载作用下的挠度。

其中:静荷载标准值:q1=0.038+0.35×1=0.388 kN/m

活荷载标准值:q2=4.125×1=4.125kN/m

最大挠度计算值为:Vmax= (0.677×0.388×10004+0.990×4.125×10004) / (100×2.06×105×121900) =1.73

大横杆的最大挠度小于1000.0/150=6.67 mm, 满足要求。

5 结束语

桂梧钟马高速公路项目高边坡地质结构复杂, 工程量大, 且工期要求紧, 施工期间地形突变、收到破坏等情况时有发生。要科学论证高边坡工程中复杂的排架搭建, 可以配套多种排架搭建方式, 精密测算静荷载、活荷载、风荷载等参数, 综合衡量小横杆的承载值, 灵活运用多坡度地形排架搭建方案, 保证高边坡施工的稳定。对于该工程中具有的斜坡--陡坡--斜坡多个阶段地貌的情况, 科学搭设运输轨道, 架设超高排架, 在桂梧高速滑坡段中成功应用, 保障了施工的正常进行, 加快了工程进度。

参考文献

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