物流师资（共4篇）
物流师资 篇1
摘要：高职院校要跟上社会发展的步伐,在日益激烈的竞争中取胜,首先必须强化作为其核心竞争力的师资力量。在高职院校改革的最初阶段,为了培养符合企业需求的实用型人才,提高毕业生的就业率,一些高职院校纷纷从企业中挖掘人才来担任院校的师资,这一举措在高职院校改革初期取得了很好的效果。但是随着时间的推移,师资原先的实践知识就显得过时了,特别是在学校工作3～5年后,原先的实践已无法跟上企业不断更新的技术和操作。论文在分析了目前高职院校物流专业师资普遍存在的问题的基础上,提出了问题的解决对策和建议,为高职院校的进一步改革和保持高职院校的长期发展动力提供参考。
关键词：师资,建设问题,对策
一、师资建设存在的问题
师资力量是一个学校的核心竞争力,好的师资能够培养出高就业竞争力的学生,提高学校的知名度,扩大学校的招生,对学校的发展至关重要。目前,高职院校物流专业师资建设存在着一些问题。
(一)一些高职院校为了和企业实践接轨,聘请一些来自物流企业的职员担任学校的师资和导师,这些具有
丰富实践经验的师资在学习了基本的教学方法之后,能够将实践经验与书本的理论知识充分结合,培养出与企业需求接轨的实践能力较强的学生,对提高高职院校实践性教育的水平,提高学生的就业竞争力以及扩大就业起到了很明显的效果,但是这些师资在高职学院从事理论教学一段时间后,原先的实践知识就显得过时了,特别是在学校工作3～5年后,原先的实践已无法跟上物流企业不断更新的技术和操作。
(二)在认识到了第一个问题后,院校管理层纷纷提出要对师资实行企业顶岗学习,这个设想的出发点很好,但往往行不通,原因在于三个方面:
(1)由于企业工作的连贯性,学院老师无法插手到工作中;(2)从企业内部的稳定性出发,很多物流企业管理层不愿意接受学院老师的顶岗学习;(3)学院老师的理论知识、原先的实践经验和物流企业实务操作脱节,学院老师的顶岗与企业聘用新员工一样,企业需要一定时间来了解老师的能力,有些老师具有丰富的理论知识和讲授经验,却无法很快适应企业的操作。老师需要一定时间学习和熟悉工作,物流企业一般不会给出一些重要岗位,以免影响企业的工作效率和客户的满意度。
(三)高职院校管理层建议老师参与物流企业项目,通过由老师带领学生参与的方式帮助物流企业完成一些项目来解决师资和学生实践的问题,项目往往涉及到资金,时间和成果等问题。
物流企业中有的很少有项目,有的即使有项目也会寻找知名高校作为合作对象,这样对于高职院校特别是师资力量不强的院校则很难找到与企业合作的项目。
(四)参观学习只能学习一些皮毛,不能深入了解业务。
高职院校也会组织老师参加各种进修班,参观先进的物流设施,了解物流企业的运作。这样只能增加一些生产实践的感观认识,了解一般的操作流程,对业务的改进和流程的优化没有深刻的认识,在授课中无法将实践内容讲解透彻,也无法给企业提出有效的建议。
(五)聘请物流企业经理人担任兼职老师或者组织物流企业经理人来院校讲座,这是很多高职院校采用的方法,以使学生有更多的机会了解和接触企业实践。
经理们往往有丰富的实践经验,但没有时间和精力对实践经验进行系统的梳理并将实践与理论知识结合。因此讲座的结果要么流于形式,要么个案性太强,学生无法理解和接受。
二、建议与对策
在对高职院校物流专业师资建设普遍存在的这些问题进行分析的基础上,我们提出了一些建议和对策如下:
(一)停薪留职到物流企业就业。
基于上述原因,我们了解到师资的顶岗学习无法实现,我们是否可以尝试停薪留职呢?这里的停薪留职与国企改制过程中的停薪留职不一样,师资留职并不是待业在家,而是利用一段去物流企业工作,停薪的时间可以为一至两年,以能够在企业深入工作或完成一个企业项目为期限。在此期间老师为物流企业正式员工,与企业签订合同,遵守企业规则并从企业拿薪酬。合同期满后老师再回到学校担任课程的授课任务。
(二)参加物流企业例会,发现并参与解决问题。
物流企业管理层一般会组织定期的例会,以便发现和解决企业操作中的问题,了解项目进展情况。院校老师参加物流企业例会可以了解企业运作中的问题,从旁观者的角度发现问题的症结,提出解决和改进方案,在积累实践经验、收集物流企业案例的同时,担任企业的咨询顾问。此谓一举两得。
(三)对毕业生就业心理和工作问题的跟踪服务。
高职院校老师应保持与毕业生的沟通和联络,帮助解决毕业生在就业过程中和工作中遇到的各种问题,收集毕业生就业的第一手资料来补充完善现有教学的不足之处。将毕业生实践环节的问题编写成案例,既可以丰富教学,又增加了解决实际问题的经验。
(四)参与学院和物流企业间的横向项目,比如支持物流实训基地的建设;
政府、学院和物流企业合一的项目。一些企业为了节约开支,设立项目要求物流企业内部各部门合作完成,在内部力所及的情况下不会邀请学院老师参与。在这种情况下,学院可以以课题经费的形式,支持一些给学院和物流企业带来双赢的项目,特别是一些成为学院实训基地的物流企业。宁波北仑的高职院校就是将实训基地和学院的实训室结合在一起的典范。同时,学院在申请一些地方市级和省级项目时可以邀请一些企业加入进来,加强与企业的联系。
参考文献
[1]谢一风.高职教育教学改革与实践[M].北京:经济管理出版社,2006.
[2]曹保印.直击中国教育底线[M].北京:中国社会科学出版社,2004.
[3]吴庆麟.教育心理学[M].上海:华东师范大学出版社,2007.
物流师资 篇2
目前国内物流信息化和物流管理人才相对紧缺，现在在职的物流从业人员没有多少能够进行物流的决策、规划，基本上都是负责仓储和货物流通的最基础的职员，这些物流从业人员中受过系统的职业教育的人相对很少，物流信息化的人更是难寻。因为对物流信息化人才的要求是要了解整个物流的过程，能通过IT的技术把不同的系统无缝地连接在一起，满足不同客户的特定需要。对一个IT人员来说，建一个系统很容易，但能把不同的系统连接起来，以满足不同客户的特定需求却是比较困难的。
由于国内学科教育的交叉性不强，计算机专业的毕业生对物流的流程“一窍不通”，而物流专业的毕业生在IT方面的技能又不过硬。国内目前还没有物流信息技术方面的毕业生。
北京物资学院物流系教授北京恒信高科物流师授课专家崔介何接受记者采访时表示，目前北京物流人才缺口20万，而高级经理层人才缺口6万。
内容：
1、 目前物流师职业前景发展及就业趋向。
2、 社会对物流行业的`整体需求持续增长，业内核心岗位物流人才 的薪酬大幅增长。
3、 物流企业发展核心不仅追求扩大规模提高物流效率，降低物流
成本。而更重要的是信息网络、人才资源。
4、 物流师报考咨询，人才的培养及高级物流人才的价值。
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物流师资 篇3
根据年龄层次、学历和职称程度高低以及素质结构这三个方面, 可对高职物流管理专业师资队伍进行分析:
1. 年龄层次。
在一个优秀的专业师资队伍中, 合理的年龄结构是其重要的组成部分。只有构成了合理的年龄层次, 才能够避免出现“年龄断层”和“素质断层”的现象。合理的年龄层次应包括七个层次:三十岁以下、三十一至三十五岁、三十六至四十岁、四十至四十五岁、四十六至五十岁、五十至五十五岁、五十六岁以上。一个优秀的高职物流管理专业师资队伍中应含有这七个年龄层次的专职教师。
2. 学历和职称程度高低。
在建设一支优秀的专业师资队伍时, 要努力提高师资队伍中每个专职教师的学历和职称结构, 这是提高师资队伍的整体专业水平和整体素质的重要措施。同时, 学校应提供各种机会给每个层次的专职教师学习的机会, 培养他们的综合素质。学校也应当重点鼓励和支持、培养心、良好品质、专业素质良好的青年教师, 让他们通过各种学习方式来获得更高的学历和职称, 提高整个师资队伍的水平。
3. 素质结构。
在师资队伍的建设过程当中, 不仅仅要努力提高专职教师的专业知识水平, 更要加强对专职教师素质的培养, 素质的培养包括了政治素质、专业素质、心理素质等方面的培养, 全面提高高职物流管理专业师资队伍的整体素质。同时, 要加强对专职教师教育观念的培养, 使他们能够专心从事教育活动, 献身于教育事业。
二、高职物流管理专业师资队伍建设中存在的问题
1. 近年来, 高等职业技术教育得到了快速的发展, 招生的人数也越来越多, 但是专业课的教师却无法满足学生增多的需要。从长远的发展来看, 高职物流管理专业教师的数量是远远不够的。按照国家的标准要求, 普通高校的师生比例应为1:4, 但在高职物流管理专业中, 师生的比例远远超多了国家的标准。而且, 由于专业教师的严重不足, 许多的理论教师既要负责理论知识的传授, 同时也要兼顾实践工作, 这样就导致了专业教师的精力分散, 而且承受着较大的工作压力, 影响了教学质量。
2. 高职物流管理专业师资队伍中的专职教师的年龄结构分配的不够合理。从年龄层次上来看, 高职物流管理专业中以青年专职教师居多, 而中年教师和老年教师偏少。从学历和职称结构上来看, 拥有博士学位的教师少, 具有高职称的教师少, 缺乏双师型的教师。
3. 对于高职物流管理专业师资队伍的培训还存在着一些问题。目前, 我国对于高职专职教师的培训, 主要是依靠以下三种方式:一是参加教育部或学校组织的定时或者不定时的培训;二是到国内或者国外的著名高校进行深入的再学习;三是留校继续攻读在职硕士。许多为了提高学历的青年教师通常会选择第三种培训方式, 而一部分的专业教师为了提高自身的专业素质、深入学习专业知识通常会采取第二种培训方式, 吸取各高校的优点。但第一种方式取得的效果是最低的, 因为各个高校的经费有限, 投入的经历也有限, 虽然是出于提高教师素质的目的, 但由于各种原因培训的结果仍是不如人意。
4. 部分的高职物流专业师资队伍中的专职教师的教育观念不够强烈, 不注重对自身专业素质的提高, 仅仅满足于眼前的专业水平。
三、改进高职物流管理专业师资队伍建设的措施
加强对专职教师的专业素质的培养, 提高高职物流管理专业师资队伍的整体水平, 这是建设一支优秀的师资队伍的重要措施。要想把这项工作做好, 必须采用多种多样的形式, 既要广泛性的又要具有针对性地对专业教师进行培训, 在短时期内能够快速提高专业教师的专业素质, 使专业教师能够不断更新自身的专业知识, 以达到适应物流管理专业发展的需要。
1. 在新教师上岗之前, 必须对其进行上岗之前的培训, 使其能够适应新角色的变化, 具备高校教师的资格。同时, 在新教师上岗之后, 可由具有丰富经验的专业教师带领新教师进行教学活动, 使老教师在教学上对新教师加以指导, 让新教师快速步入正轨。
2. 专业教师定期的进行专业知识的培训。为了提高专业教师的素质, 可鼓励专业教师攻读在职硕士以提高学历或参加教育部、学校组织的各种专业培训活动以提高自身专业素养。
3. 鼓励和支持专业教师积极参与科研活动和实践活动, 参与科研活动和实践活动是将专业教师的理论知识提升为实践的重要途径。专业教师必须根据科研或者实践的需要进行科研实验或实践活动, 去科研所或实验室锻炼自身的实践能力和培养自身的专业素质。同时, 要充分挖掘青年教师的潜力, 要求专业教师每年至少得做一个科研项目, 可自行进行研究, 也可与其他教师共同参与, 并给与一定的鼓励。
4. 重视对中青年专业教师的培养, 使之能够成长为高职物流管理专业的领头人。专业领头人对于师资队伍的建设具有重要的作用, 是高职院校得以生存与发展的重要因素。因此, 必须加强对专业领头人各方面的培养, 以自身优良的专业素质带动专业师资队伍的建设。要想带动专业师资队伍的建设, 必须做好以下三个方面:一是要继续发挥老教师的作用;二是要重点培养中青年教师, 让他们在岗位中成长起来;三是要将老教师和中青年教师结合起来, 宣扬“以老带新”的精神, 促进共同成长。
5. 要努力为高职物理管理专业教师创造一个优良的学习和成长环境。专业教师在生动活泼而又具有学术氛围的教学环境中, 更能发挥出自己的潜能, 提高自身的专业素质, 从而整体提高师资队伍的水平。同时, 在思想和政治等方面关心专业教师的成长, 以促进全面素质的发展。对待中青年教师, 应把他们放置在重要岗位, 使他们能够发挥全部能力来做好工作, 促使他们全心全意投入到教育事业中。
6. 要积极引进人才和外来资源。要想加快师资队伍的建设, 避免出现教师出现“年龄断层”和“素质断层”的现象, 必须采用引进人才和资源的方法。首先, 学校可以通过公开招聘的渠道, 广泛吸纳人才, 然后从中挑选适合高职院校的优秀人员加以录用。从年龄层次和素质结构方面改变现有的高职物理管理专业师资队伍, 为其增添一份活力。在引入人才的同时, 也要注重对外来资源的引进。比如要积极邀请国内或国外知名的相关专业专家来校进行讲学, 宣传最新的专业知识, 与外校进行合作交流, 共同进步。
7. 要加大对高职物流管理专业的资金投入。高职物流管理的专业建设需要大量的资金, 专业教师的培训和专业人才的引进都需要资金的投入。
8. 不仅仅要重视专业教师的专业水平, 也要加强专业教师的思想素质的建设。高职物流专业教师不仅仅是传授给学生知识, 更是肩负着培养社会未来人才的重任, 因此专业教师必须具备优良的政治思想素质, 确立正确的人生价值观, 热爱教育事业和教学活动, 抓住机遇努力发展自身的能力。
总之, 高职物流管理专业师资队伍的建设是一个复杂而系统的工程, 需要多方面的共同努力。既要努力处理好师资队伍人员之间的关系, 也要处理好师资队伍与学校发展之间的关系。只要采取了有效的措施, 相信高职物流管理专业必定能建设出一支优秀的师资队伍。
摘要：当前, 高职物流管理专业师资队伍建设中存在的问题, 主要是从事高职物流专业教师的数量严重不足, 专职教师的年龄结构分配的不合理, 专业师资队伍的培训存在一些问题, 部分专职教师的教育观念不够强烈, 不注重对自身专业素质的提高, 仅仅满足于眼前的专业水平等。高职物流管理专业师资队伍的建设是一个复杂而系统的工程, 需要多方面的共同努力。要想把这项工作做好, 必须采用多种多样的形式, 既要努力处理好师资队伍人员之间的关系, 也要处理好师资队伍与学校发展之间的关系。既要广泛性的又要具有针对性地对专业教师进行培训, 从而提高专业教师的专业素质, 使专业教师能够不断更新自身的专业知识, 以达到适应物流管理专业发展的需要。
关键词：高职,物流管理,师资队伍,问题,措施
参考文献
[1]董绿英, 冯雪萍.适应区域经济发展的物流管理专业师资队伍建设探析[J].柳州职业技术学院学报, 2008 (3)
物流师资 篇4
(单项选择题)
1、企业将物流系统全部卖给或承包给第三方物流供应商称为()。A.物流系统剥离 B.物流战略联盟
C.物流系统接管 D.物流业务管理外包
2、与运输相比，配送承担的是()的运输。
A.干线的、末端;B.干线、中端;
C.支线的、中端;D.支线的、末端
3、适应性强，设备能力强和机动性较差是()技术装备应用的特点。
A.装卸搬运 B.起重 C.仓储 D.流通加工
4、物流服务与物流成本之间存在()关系。
A.制约 B.反馈 C.导向 D.协调
5、物流ABC与传统成本计算的显著区别是：ABC将传统成本计算中无法看到的物流中心内部的()用成本的形式表现出来。
A.“动态” B.“静态” C.“虚态”D.“实态”
6、目前大多使用的POS硬件系统结构为：()。
A.单个收款机结构
B.收款机与微机相连构成POS系统
C.收款机、微机与网络构成的POS系统
D.收款机与网络构成的POS系统
7、物流系统分析是以()为目标。
A.运用各种定量方法研究 B.特定问题研究
C.整体效益 D.决策者求得有利的决策
8、在物流系统中，起着缓冲、调节和平衡作用的物流活动是()。
A.运输 B.配送 C.装卸 D.仓储
9、物流技术的应用及其装备的配置必须根据物流系统的成本目标、服务水平和()进行综合考虑。
A.运作速度 B.质量 C.管理水平D.设备利用率
10、商品的质量保证及改善是现代企业物流()的主要内容之一。
A.仓储管理 B.服务水平
C.质量管理 D.运输管理
11、在供应链管理环境下，若企业能以更低的成本获得比自行物流更高价值的资源，通常情况下企业会选择()。
A.业务自理 B.业务集中 C.业务外包D.业务重组
12、从其经营主体的角度划分，配送中心可分()四种。
A.厂商主导型、批发商主导型、零售商主导型和制造企业主导型;
B.厂商主导型、批发商主导型、零售商主导型和物流企业主导型;
C.厂商主导型、批发商主导型、零售商主导型和运输企业主导型;
D.厂商主导型、批发商主导型、零售商主导型和仓储企业主导型;
13、物流技术的应用及其装备的配置必须根据物流系统的成本目标、服务水平和()进行综合考虑。
A.运作速度 B.质量 C.管理水平D.设备利用率
14、在供应商管理中，从评估要素来看，()是最基本的前提。
A.数量 B.质量 C.价格 D.信誉
15、集装单元化的特点之一是：通过标准化、通用化、配套化和系统化，以实现物流功能作业的()。
A.机械化、自动化 B.整体化、集约
C.托盘化、集装化 D.最优化、节约化
16、物流服务与物流成本之间存在()关系。
A.制约 B.反馈 C.导向 D.协调
17、物流系统分析是以()为目标。
A.运用各种定量方法研究 B.特定问题研究
C.整体效益 D.决策者求得有利的决策
18、集装箱是()使用，并便于机械操作和机械运输的大型货物容器。
A.集货配送 B.专供周转 C.集装货物 D.装卸搬运
19、物流供需调查数据处理设计包括()、准备机器载体并进行检查、数据处理所用算法与软
件的设计和选择、数据处理设计的延续性四个方面。
A.数据搜集的系统化 B.数据的信息标准化
C.数据分析抽象化 D.数据的模拟化
20、在供应商管理中，从评估要素来看，()是最基本的前提。
A.数量 B.质量 C.价格 D.信誉
21、在供应链管理环境下，若企业能以更低的成本获得比自行物流更高价值的资源，通常情况下企业会选择()。
A.业务自理 B.业务集中 C.业务外包D.业务重组
22、物流系统分析是以()为目标。
A.运用各种定量方法研究 B.特定问题研究
C.整体效益 D.决策者求得有利的决策
23、配送中心是指作为从事配送业务的物流场所或组织，应符合下列主要条件：()。
A.主要为特定的用户服务、配送功能齐全、完善的信息网络和辐射范围大。
B.主要为广泛的用户服务、配送功能齐全、完善的信息网络和辐射范围大。
C.主要为广泛的用户服务、配送功能齐全、完善的信息网络和辐射范围小。
D.主要为特定的用户服务、配送功能齐全、完善的信息网络和辐射范围小。
24、集装单元化的特点之一是：通过标准化、通用化、配套化和系统化，以实现物流功能作业的()。
A.机械化、自动化 B.整体化、集约
C.托盘化、集装化 D.最优化、节约化
25、适应性强，设备能力强和机动性较差是()技术装备应用的特点。
A.装卸搬运 B.起重 C.仓储 D.流通加工
26、物流技术的应用及其装备的配置必须根据物流系统的成本目标、服务水平和()进行综合考虑。
A.运作速度 B.质量 C.管理水平D.设备利用率
27、以下运输方式中，载重量大，成本较低的是()。
A.公路运输 B.铁路运输
C.水路运输 D.航空运输
28、()可以实行从发货人到受货人之间门对门直达运输。
A.航空运输 B.铁路运输
C.水路运输 D.公路运输
29、物流业是一种()行业。
A.生产性 B.生活性 C.服务性 D.消费性 30、包装的()是现代物流的重要标志。
A.机械化、自动化 B.单元化、标准化
C.轻薄化、单纯化 D.规格化、集装化
31、与运输相比，配送承担的是()的运输。
A.干线的、末端;B.干线、中端;
C.支线的、中端;D.支线的、末端
32、物流供需调查数据处理设计包括()、准备机器载体并进行检查、数据处理所用算法与软件的设计和选择、数据处理设计的延续性四个方面。
A.数据搜集的系统化 B.数据的信息标准化
C.数据分析抽象化 D.数据的模拟化
33、物流服务与物流成本之间存在()关系。
A.制约 B.反馈 C.导向 D.协调
34、总运输成本、库存维持费用、批量成本、总固定仓储费用、总变动仓储费用、订单处理和信息的总和是()总成本。
A.产品生产 B.流通
C.产品销售 D.物流系统
35、库存中的资金占用成本、存储空间成本、库存服务成本和库存风险成本等四项费用是指库存成本中的：()。
A.库存持有成本 B.订货成本
C.生产准备成本 D.缺货成本
36、目前大多使用的POS硬件系统结构为：()。
A.单个收款机结构
B.收款机与微机相连构成POS系统
C.收款机、微机与网络构成的POS系统
D.收款机与网络构成的POS系统
37、总运输成本、库存维持费用、批量成本、总固定仓储费用、总变动仓储费用、订单处理和信息的总和是()总成本。
A.产品生产 B.流通
C.产品销售 D.物流系统
38、目前大多使用的POS硬件系统结构为：()。
A.单个收款机结构
B.收款机与微机相连构成POS系统
C.收款机、微机与网络构成的POS系统
D.收款机与网络构成的POS系统
39、在同一地域范围内进行的，以改变物的存放状态和空间位置为主要内容和目的的活动称为()。
A.运输 B.装卸搬运
C.配送 D.流通加工
40、在同一地域范围内进行的，以改变物的存放状态和空间位置为主要内容和目的的活动称为()。
A.运输 B.装卸搬运
C.配送 D.流通加工
41、生产经营企业把原属自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系。这种物流运作与管理方式称作()物流。
A.第三方 B.共管制 C.委托 D.分管制
42、()可以实行从发货人到受货人之间门对门直达运输。
A.航空运输 B.铁路运输
C.水路运输 D.公路运输
43、“中转”型送货，二次运输，“门到门”服务，“配”和“送”的有机结合，是配送的()。
A.特点 B.内容 C.运作形式 D.任务
44、商品的质量保证及改善是现代企业物流()的主要内容之一。
A.仓储管理 B.服务水平
C.质量管理 D.运输管理
45、生产经营企业把原属自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系。这种物流运作与管理方式称作()物流。
A.第三方 B.共管制 C.委托 D.分管制
46、在物流市场调查方式中，当进行物流定量分析时，往往采取()的方式。
A.典型调查B.普查 C.抽样调查D.重点调查
47、()因素不属于工商企业物流服务的标准。
A.库存保有率 B.配送率
C.商品完好率 D.物流网络
48、利用货物本身的重量和落差原理，进行搬运装卸作业属于搬运的()原则。
A.省力化 B.连续化 C.人格化D.系统化
49、适应性强，设备能力强和机动性较差是()技术装备应用的特点。
A.装卸搬运 B.起重 C.仓储 D.流通加工
50、在供应商管理中，从评估要素来看，()是最基本的前提。
A.数量 B.质量 C.价格 D.信誉
51、与运输相比，配送承担的是()的运输。
A.干线的、末端;B.干线、中端;
C.支线的、中端;D.支线的、末端
52、摘取(拣选)方式和播种(分货)方式分别适合于()的配送作业。
A.货物类型多、数量少和货物易于集中移动且对同种货物需求量较大;
B.货物类型少、数量少和货物易于集中移动且对同种货物需求量较大;
C.货物类型多、数量大和货物易于集中移动且对同种货物需求量较小;
D.货物类型少、数量少和货物易于集中移动且对同种货物需求量较小。
53、物流ABC与传统成本计算的显著区别是：ABC将传统成本计算中无法看到的物流中心内部的()用成本的形式表现出来。
A.“动态” B.“静态” C.“虚态”D.“实态”
54、在物流系统中，起着缓冲、调节和平衡作用的物流活动是()。
A.运输 B.配送 C.装卸 D.仓储
55、下列哪项不属于运输方式选择五要素中的内容：()。
A.服务可靠性 B.输送速度
C.服务能力 D.运输费用
56、物流技术的应用及其装备的配置必须根据物流系统的成本目标、服务水平和()进行综合考虑。
A.运作速度 B.质量 C.管理水平D.设备利用率
57、物流技术及其装备是构筑物流系统的()。
A.主要手段 B.主要标志 C.主要成本因素 D.主要保证
58、()因素不属于工商企业物流服务的标准。
A.库存保有率 B.配送率
C.商品完好率 D.物流网络
59、在某种意义上说，库存管理就是()管理。
A.ABC B.BCD C.CDA D.TPQ 60、以下运输方式中，载重量大，成本较低的是()。
A.公路运输 B.铁路运输
C.水路运输 D.航空运输
61、在物流市场调查方式中，当进行物流定量分析时，往往采取()的方式。
A.典型调查B.普查 C.抽样调查D.重点调查
62、()可以实行从发货人到受货人之间门对门直达运输。
A.航空运输 B.铁路运输
C.水路运输 D.公路运输
63、集装箱是()使用，并便于机械操作和机械运输的大型货物容器。
A.集货配送 B.专供周转 C.集装货物 D.装卸搬运
64、在物流市场调查方式中，当进行物流定量分析时，往往采取()的方式。
A.典型调查B.普查 C.抽样调查D.重点调查
65、库存中的资金占用成本、存储空间成本、库存服务成本和库存风险成本等四项费用是指库存成本中的：()。
A.库存持有成本 B.订货成本
C.生产准备成本 D.缺货成本
66、()可以实行从发货人到受货人之间门对门直达运输。
A.航空运输 B.铁路运输
C.水路运输 D.公路运输
67、以下运输方式中，载重量大，成本较低的是()。
A.公路运输 B.铁路运输
C.水路运输 D.航空运输
68、集装单元化的特点之一是：通过标准化、通用化、配套化和系统化，以实现物流功能作业的()。
A.机械化、自动化 B.整体化、集约
C.托盘化、集装化 D.最优化、节约化
69、利用货物本身的重量和落差原理，进行搬运装卸作业属于搬运的()原则。
A.省力化 B.连续化 C.人格化D.系统化
70、在供应商管理中，从评估要素来看，()是最基本的前提。
A.数量 B.质量 C.价格 D.信誉 71、物流供需调查数据处理设计包括()、准备机器载体并进行检查、数据处理所用算法与软件的设计和选择、数据处理设计的延续性四个方面。
A.数据搜集的系统化 B.数据的信息标准化
C.数据分析抽象化 D.数据的模拟化
72、物流ABC与传统成本计算的显著区别是：ABC将传统成本计算中无法看到的物流中心内部的()用成本的形式表现出来。
A.“动态” B.“静态” C.“虚态”D.“实态”
73、在供应链管理环境下，若企业能以更低的成本获得比自行物流更高价值的资源，通常情况下企业会选择()。
A.业务自理 B.业务集中 C.业务外包D.业务重组 74、“中转”型送货，二次运输，“门到门”服务，“配”和“送”的有机结合，是配送的()。
A.特点 B.内容 C.运作形式 D.任务
75、目前大多使用的POS硬件系统结构为：()。
A.单个收款机结构
B.收款机与微机相连构成POS系统
C.收款机、微机与网络构成的POS系统
D.收款机与网络构成的POS系统 76、包装的()是现代物流的重要标志。
A.机械化、自动化 B.单元化、标准化
C.轻薄化、单纯化 D.规格化、集装化 77、物流服务与物流成本之间存在()关系。
A.制约 B.反馈 C.导向 D.协调
78、从其经营主体的角度划分，配送中心可分()四种。
A.厂商主导型、批发商主导型、零售商主导型和制造企业主导型;
B.厂商主导型、批发商主导型、零售商主导型和物流企业主导型;
C.厂商主导型、批发商主导型、零售商主导型和运输企业主导型;
D.厂商主导型、批发商主导型、零售商主导型和仓储企业主导型;79、在某种意义上说，库存管理就是()管理。
A.ABC B.BCD C.CDA D.TPQ 80、集装单元化的特点之一是：通过标准化、通用化、配套化和系统化，以实现物流功能作业的()。
A.机械化、自动化 B.整体化、集约
C.托盘化、集装化 D.最优化、节约化 81、在某种意义上说，库存管理就是()管理。
A.ABC B.BCD C.CDA D.TPQ 82、在某种意义上说，库存管理就是()管理。
A.ABC B.BCD C.CDA D.TPQ 83、生产经营企业把原属自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系。这种物流运作与管理方式称作()物流。
A.第三方 B.共管制 C.委托 D.分管制
84、商品的质量保证及改善是现代企业物流()的主要内容之一。
A.仓储管理 B.服务水平
C.质量管理 D.运输管理
85、适应性强，设备能力强和机动性较差是()技术装备应用的特点。
A.装卸搬运 B.起重 C.仓储 D.流通加工
86、省力化、连续化、集装单元化、合理利用机械等，是搬运装卸作业的()。
A.特点 B.提高综合效率的措施
C.合理化的原则 D.合理化的内容
87、省力化、连续化、集装单元化、合理利用机械等，是搬运装卸作业的()。
A.特点 B.提高综合效率的措施
C.合理化的原则 D.合理化的内容
88、()因素不属于工商企业物流服务的标准。
A.库存保有率 B.配送率
C.商品完好率 D.物流网络
89、在某种意义上说，库存管理就是()管理。
A.ABC B.BCD C.CDA D.TPQ 90、利用货物本身的重量和落差原理，进行搬运装卸作业属于搬运的()原则。
A.省力化 B.连续化 C.人格化D.系统化
91、摘取(拣选)方式和播种(分货)方式分别适合于()的配送作业。
A.货物类型多、数量少和货物易于集中移动且对同种货物需求量较大;
B.货物类型少、数量少和货物易于集中移动且对同种货物需求量较大;
C.货物类型多、数量大和货物易于集中移动且对同种货物需求量较小;
D.货物类型少、数量少和货物易于集中移动且对同种货物需求量较小。
92、在供应链管理环境下，若企业能以更低的成本获得比自行物流更高价值的资源，通常情况下企业会选择()。
A.业务自理 B.业务集中 C.业务外包D.业务重组
93、在物流市场调查方式中，当进行物流定量分析时，往往采取()的方式。
A.典型调查B.普查 C.抽样调查D.重点调查
94、物流供需调查数据处理设计包括()、准备机器载体并进行检查、数据处理所用算法与软件的设计和选择、数据处理设计的延续性四个方面。
A.数据搜集的系统化 B.数据的信息标准化
C.数据分析抽象化 D.数据的模拟化
95、在物流市场调查中，次级资料搜集常用的方法是()。
A.询问法 B.观察法 C.报告法D.文案调查法
96、利用货物本身的重量和落差原理，进行搬运装卸作业属于搬运的()原则。
A.省力化 B.连续化 C.人格化D.系统化
97、加工活动和物流活动是生产系统的()。没有加工，生产系统就失去存在的意义;没有物流，生产系统将会停顿。
A.两个独立部门 B.下属机构
C.两个支柱 D.重要环节
98、目前大多使用的POS硬件系统结构为：()。
A.单个收款机结构
B.收款机与微机相连构成POS系统
C.收款机、微机与网络构成的POS系统
D.收款机与网络构成的POS系统
99、在物流市场调查中，次级资料搜集常用的方法是()。
A.询问法 B.观察法 C.报告法D.文案调查法 100、物流技术及其装备是构筑物流系统的()。
A.主要手段 B.主要标志 C.主要成本因素 D.主要保证
101、物流技术的应用及其装备的配置必须根据物流系统的成本目标、服务水平和()进行综合考虑。
A.运作速度 B.质量 C.管理水平D.设备利用率
102、物流ABC与传统成本计算的显著区别是：ABC将传统成本计算中无法看到的物流中心内部的()用成本的形式表现出来。
A.“动态” B.“静态” C.“虚态”D.“实态” 103、物流技术及其装备是构筑物流系统的()。
A.主要手段 B.主要标志 C.主要成本因素 D.主要保证
104、配送中心是指作为从事配送业务的物流场所或组织，应符合下列主要条件：()。
A.主要为特定的用户服务、配送功能齐全、完善的信息网络和辐射范围大。
B.主要为广泛的用户服务、配送功能齐全、完善的信息网络和辐射范围大。
C.主要为广泛的用户服务、配送功能齐全、完善的信息网络和辐射范围小。
D.主要为特定的用户服务、配送功能齐全、完善的信息网络和辐射范围小。105、在物流系统中，起着缓冲、调节和平衡作用的物流活动是()。
A.运输 B.配送 C.装卸 D.仓储
106、加工活动和物流活动是生产系统的()。没有加工，生产系统就失去存在的意义;没有物流，生产系统将会停顿。
A.两个独立部门 B.下属机构
C.两个支柱 D.重要环节
107、以下运输方式中，载重量大，成本较低的是()。
A.公路运输 B.铁路运输
C.水路运输 D.航空运输
108、商品的质量保证及改善是现代企业物流()的主要内容之一。
A.仓储管理 B.服务水平
C.质量管理 D.运输管理
109、在物流系统中，起着缓冲、调节和平衡作用的物流活动是()。
A.运输 B.配送 C.装卸 D.仓储
110、()可以实行从发货人到受货人之间门对门直达运输。
A.航空运输 B.铁路运输
C.水路运输 D.公路运输
111、下列哪项不属于运输方式选择五要素中的内容：()。
A.服务可靠性 B.输送速度
C.服务能力 D.运输费用
112、物流ABC与传统成本计算的显著区别是：ABC将传统成本计算中无法看到的物流中心内部的()用成本的形式表现出来。
A.“动态” B.“静态” C.“虚态”D.“实态” 113、从其经营主体的角度划分，配送中心可分()四种。
A.厂商主导型、批发商主导型、零售商主导型和制造企业主导型;
B.厂商主导型、批发商主导型、零售商主导型和物流企业主导型;
C.厂商主导型、批发商主导型、零售商主导型和运输企业主导型;
D.厂商主导型、批发商主导型、零售商主导型和仓储企业主导型;114、配送中心是指作为从事配送业务的物流场所或组织，应符合下列主要条件：()。
A.主要为特定的用户服务、配送功能齐全、完善的信息网络和辐射范围大。
B.主要为广泛的用户服务、配送功能齐全、完善的信息网络和辐射范围大。
C.主要为广泛的用户服务、配送功能齐全、完善的信息网络和辐射范围小。
D.主要为特定的用户服务、配送功能齐全、完善的信息网络和辐射范围小。115、在某种意义上说，库存管理就是()管理。
A.ABC B.BCD C.CDA D.TPQ 116、适应性强，设备能力强和机动性较差是()技术装备应用的特点。
A.装卸搬运 B.起重 C.仓储 D.流通加工
117、从其经营主体的角度划分，配送中心可分()四种。
A.厂商主导型、批发商主导型、零售商主导型和制造企业主导型;
B.厂商主导型、批发商主导型、零售商主导型和物流企业主导型;
C.厂商主导型、批发商主导型、零售商主导型和运输企业主导型;
D.厂商主导型、批发商主导型、零售商主导型和仓储企业主导型;118、从现代物流系统观点来看，仓库是物流系统的()，希望在这里对物流进行有效的、科学的管理与控制，使物流系统更顺畅，更合理地运行。
A.流通加工中心 B.储存中心
C.配送中心 D.调运中心
119、在物流市场调查中，次级资料搜集常用的方法是()。
A.询问法 B.观察法 C.报告法D.文案调查法
120、企业将物流系统全部卖给或承包给第三方物流供应商称为()。
A.物流系统剥离 B.物流战略联盟
C.物流系统接管 D.物流业务管理外包
121、配送中心是指作为从事配送业务的物流场所或组织，应符合下列主要条件：()。
A.主要为特定的用户服务、配送功能齐全、完善的信息网络和辐射范围大。
B.主要为广泛的用户服务、配送功能齐全、完善的信息网络和辐射范围大。
C.主要为广泛的用户服务、配送功能齐全、完善的信息网络和辐射范围小。
D.主要为特定的用户服务、配送功能齐全、完善的信息网络和辐射范围小。122、目前大多使用的POS硬件系统结构为：()。
A.单个收款机结构
B.收款机与微机相连构成POS系统
C.收款机、微机与网络构成的POS系统
D.收款机与网络构成的POS系统
123、以下运输方式中，载重量大，成本较低的是()。
A.公路运输 B.铁路运输
C.水路运输 D.航空运输
124、与运输相比，配送承担的是()的运输。
A.干线的、末端;B.干线、中端;
C.支线的、中端;D.支线的、末端
125、()因素不属于工商企业物流服务的标准。
A.库存保有率 B.配送率
C.商品完好率 D.物流网络
126、加工活动和物流活动是生产系统的()。没有加工，生产系统就失去存在的意义;没有物流，生产系统将会停顿。
A.两个独立部门 B.下属机构
C.两个支柱 D.重要环节 127、物流业是一种()行业。