业态发展

业态发展（共12篇）

业态发展 篇1

在全球化的今天,随着经济的对外开放程度日益增强,我们零售业取得了突飞猛进的增长。同时零售市场的竞争也是日益加剧了。流通领域的组织结构的变化和经营方式变化也是更加迅速,同时呈现多元化的发展。我们寻求发展机遇,持续的创新,才能在市场上立于不败之地,所以创新才是零售业获得成功的关键。首先在这个讲话之前,我先跟大家分享在法国发生的故事。我们在这个竞争环境下,或许这个故事会给我们一些小的启发。在20年前大卖场是一个新的业态,并且将要改变这个零售行业,而在那个时候欧洲认为便利店没有未来。十年以后随着一些欧洲折扣店的兴起,又有一些零售专家开始预言,标准超市将会消亡。当我们进入20世纪,随着网络和电子商务的兴起,许多零售商又开始关注这个概念。现在便利店的模式又回来,在欧洲包括法国便利店模式是享有最快的增长模式,便利店在欧洲许多国家得到了最好的发展。

我们看一下电子商务,大部分食品在电子商务上成功,我举一个欧洲的例子。对食品而言,高物流的成本和相对低的毛利,传统的一些零售业坚持线下和线上相结合的运营模式。从以上两个故事当中,我们得出以下关键点:在零售业当中,所有的业态都有自己的发展空间和定位,都可以生存。我们要注重多业态的发展,尤其是便利店模式。

在所有业态中创新和专业化是零售业生存和成功的关键。

下面,我想说创新在零售业要弄清楚究竟什么叫创新,我们讲到创新往往就想到高科技,实际在零售业创新是无时不在的。我们零售业非常关键的是价格,当然,这点是绝对不能忽视的。无论是有钱人还是没钱人都非常关注价格,都希望买到优质价廉的东西。但是光有这一点还是不够,我们还要注重差异化。我们分享一下家乐福在这方面的体验。

第一,在当今时代洞察消费者一些行为的变化,现在在家乐福中国区我们每年做3万人次顾客的调查,尤其刚才张主任讲到年轻人的客户越来越大,他们对消费行为有什么变化,我们每年对3万顾客进行调查,可以获得关于消费者一些关键信息。我们这个调查通过门店调查,也有通过网络调查,除此之外我们也和消费者召开一些会议,我们门店经理面对面和消费者进行交流,获得第一手的信息。

第二,我们说的创新是指在零售业可以表现在食品安全的方面。举一个例子,现在家乐福在各个地方通过与政府部门以及科研机构合作,在中国投资四个大型食品安全实验室,我们就可以检测水果、蔬菜、肉类、鱼类等超过3千个品项,相关检查结果及时向政府部门汇报,并且告知消费者。在食品安全领域,我们利用先进技术加强安全的工作。比如说我们使用的二维码,两年以前我们采用了二维码的技术。在家乐福农超生鲜食品对接上就有了二维码的技术,这样就可以获得购买食品的相关信息。这些生鲜的商品直接从农民手里采购,扫描二维码可以获得追溯的信息。

20 1 4年推出了高品 质的产品,就是“加优鲜”,这样的商品经过两年多的努力和改良以后生产,所有“加优鲜”的产品具有三个特征。一个是原产性和可追溯性,还有是美味和安全性。

第三,零售业在社交媒体和沟通领域应该有所创新。我们现在使用社交网络的平台,通过微博、微信发布各种各样的话题和信息,和家乐福的粉丝有一个互动,我们目前的粉丝有700多万,所以我们的创新就在自己身边,可以运用在零售业各种环节当中。

第四,团队的专业化非常重要,也是零售业取得成功的一个关键。所以培训是加强业务专业化的关键。在内部竞争方面,家乐福中国区在2000年就设立家乐福中国培训中心,就是培训大学生,到现在为止有两千多名家乐福员工通过内部的培训得到了晋升。我们的培训包括职业道德的培训,这也是非常重要的。有了这样的专业团队确保在零售业能持续健康的发展。

第五,我们认为在内部晋升和外部招聘之间还要能找到一个好的平衡点,因此,家乐福就推出了校企合作的项目,2014年通过管理培训生的项目,一共有两百多名大学生进入了家乐福中国区。

第六,跟我们专业人才有关,团队的激励和承诺也是一个关键,良好的激励机制可以帮助留住人才。家乐福近几年推出了一个利润分享计划,如果门店和团队一起努力达到这个目标或者超出这个目标,我们就拨出一些额外的利润和员工分享,每个月公司对门店的表现进行考核,主要是鼓励团队合作的精神,并激励团队有更加好的表现。

我现在做一个简单的总结,虽然进入一个特殊的发展时期,有挑战、有机遇。我们认为零售行业每一种零售业态都有自己的定位和特点,每个业态都会取得成功。作为零售企业我们考虑多业态的发展,一个业态如果要想生存,并且取得成功,需要不断去创新。在零售业,创新无处不在,无时不在。在零售业当中人才也是非常关键,这个是我们成功的关键。

业态发展 篇2

一、南靖县跨境电子商务目前存在的问题详细原因分析：

1.县域电商人才匮乏：跨境电子商务人才比较少很核心的一个原因是从市场上去看大部分人还赚不到钱。现在的市场环境还不足以吸引一些高端人才来到这个领域。所以，目前县域电子商务培养的资源，基本上是政府给到的引导保障。

2.县域电商人才课程规划问题：参与县域跨境电商的人员大部分是当地的创业人员为主。最早我们把县域电子商务人才培养靠培训这个手段来实现，但是到后期的时候我们发现仅仅靠邀请几个讲师给当地上几堂课培训是解决不了县域电子商务人才需求紧迫性和人才缺失。特别是现在的电子商务已经下沉到县域跟实体经济和产业链去充分交融和互动的时候，这需要的是体系化优势和解决方案。县域电商人才培养是贯穿于对当地产业状况的分析、培育方式的教练以及加上后续的辅导相结合的一种培养模式。

3.集聚效应暂未形成。在跨境电子商务发展到一定阶段，应建设专业园区，推进跨境电子商务发展，才可以形成集聚效应，一方面解决跨境电子商务企业“通关慢、结汇乱、退税难”的问题，另一方面解决海关、检验检疫、国税、电商企业、物流企业等信息流通不畅，物流时间长，物流成本高的问题。目前，我县电子商务淘宝村已逐步建设完成并投入使用，入驻企业和商家多以内销为主，仍需加大引企引商力度，汇聚南靖县跨境电子商务企业和商家。

4.物流欠发达制约发展。目前企业开展B2C跨境贸易电子商务，主要依赖的是邮政国际小包、国际快递、包裹等传统物流方式，突出问题是空运物流费用高、海运运输时间长、运输途中损坏率高、退货退款流程复杂等。而境外消费者对于运输时间和后期退货的要求越来越高，欠发达的物流制约我县跨境电子商务发展。

美国物流业态发展轨迹及启示 篇3

美国百年来物流业态的发展轨迹

美国可说是引领世界物流业态的龙头老大，在美国，产品的制造成本已不足总成本的10%，而物流成本却占商品价值的30%～50%。据美国商业部资料统计，1996～2004年美国的 GDP从76460亿美元增加到110000亿美元，而物流产业总规模也从6700亿美元上升至11000亿美元，两者差不多都保持了约10%的上升比例。其中运输开支一项就达5000亿美元，相当于美国GDP的6%左右。2013年美国社会物流总费用达到12800亿美元，约占美国GDP比重的8.5%。

美国物流业态大约经历了4个比较明显的阶段：其一，1905年，美国陆军少校琼西·贝克在其所著的《军队和军输品运输》一书中提出了物流概念，叫做Logistics。1933年，美国市场营销协会第一次对物流下的定义是：“销售活动中所伴随的物质资料从产地到消费地的种种企业活动，包括服务过程。”这一阶段被称为物流的冬眠状态，客观原因是因为制造业突飞猛进，对物流无暇顾及。其二，50年代中期到70年代，可分为前10年和后10年。前10年美国正处于繁荣时期，由于持续的生产与消费并举增长，同时物流成本占GDP约15%，美国人开始意识到物流对企业降低成本的作用，引入了物流成本等概念，被称为概念化的时代。1956年与1961年，美国学者先后发表了《物流中航空货运的作用》和《物流管理》，尤其是《物流管理》，这是世界上第一本系统阐述物流管理理论及整体成本概念的教科书。1963年成立的美国物流管理协会对物流管理的定义是：物流管理是为了计划、执行和控制原材料，在制品库存及制成品从起源地到消费地的有效率的流动而进行的两种或多种活动的集成。这些活动可能包括但不限于：顾客服务、需求预测、交通、库存控制、物料搬运、订货处理、零件及服务支持、工厂及仓库选址、采购、包装、退货处理、废弃物回收、运输、仓储管理。后10年，即70年代前期的第一次石油危机导致美国工业生产下降14%，70年代后期的第二次石油危机造成西方全面经济衰退，并构成美国通货膨胀和失业率增加的主要诱因，迫使企业改善物流系统，出现双动力因素，即企业内部改善物流的内动力；政府提出一系列降低物流成本的管理政策。如顺势出现的Federal Express即美国联邦快递业务，提供全美国翌日到达的门到门航空快递服务等。由此，被称为发展的 70年代。其三，80年代是美国与日本交相辉映的时代。美国出台了一系列物流改善政策，出现物流国际化倾向，对物流理解从Physical Distrbution向Logistics的转化。其特点是宽松政策、从PD向Logistics的转化、导入即时供应的JIT理念、新技术运用，以及新的管理形式和跨国物流公司应运而生，如UPS、DHL、沃尔玛等。与此同时，日本已经成为世界上物流最发达的国家之一，1981年，日本综合研究所编著的《物流手册》，对物流作了更为完善的阐述：“物质资料从供给者向需要者的物理性移动，是创造时间性、场所性价值的经济活动。从物流的范畴来看，包括：包装、装卸、保管、库存管理、流通加工、运输、配送等诸种活动。”日本人将Physical Distribution翻译为“物流”。80年代，美国在新的物流理念指导下，改善物流系统，开始提供多样的物流服务，迎来了物流革新的新时代。其四，90年代美国引入物流需求链理论和精益物流理念，表现为电子商务、需求链软件集成及第三方物流的快速发展。特别要指出的是，80年代提出的那个Logistics，与1905年美国琼西·贝克提出的那个Logistics具有质的飞跃，前者指军队物资供应调度上的物流问题，后者指现代物流或物流业态。

美国政府推波助澜物流发展

“有形之手”与“无形之手”相得益彰。美国是一个崇尚市场经济这只无形之手任其自由放任的国家，即主张自由化、市场化和私有化；同时，美国又十分青睐凯恩斯主义这只有形之手的干预作用。可以说，美国是把有形之手和无形之手结合得相得益彰的国家。这一绝妙之笔充分体现在美国联邦储备局，美联储通过对一系列货币政策进行强有力的操作掌控，并通过制定一系列的货币政策来影响社会的总需求，从而间接实现刺激经济的增长。美国在50年代后期物流业态的突飞猛进，美国政府出色的推波助澜作用实在是不可小觑。

对物流业态基础理论的前瞻性研究。早在1901年美国政府的《农产品流通产业委员会报告》中第一次提出农产品流通构成因素与成本，这是最初的有关物流的论述。1905年美国人在《军队和军输品运输》一书中第一次明确提出物流概念“Logistics”。在二战期间，无论是从理论到实践，物流业态都得到了极大发展。《物流中航空货运的作用》和《物流管理》，详细论述了物流与物流成本概念。1963年美国成立了世界上第一个由物流专业人员组成的物流管理协会，该协会对物流管理作了科学定義等，随后，美国政府不间断地组织物流专家、学者对物流业态进行研究，用以指导美国物流业态的快速发展。

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美国政府出巨资加速基础设施建设。美国历届政府都十分重视物流业态所依赖的铁路等基础设施建设，早在1976年美国国会就通过了铁路复兴和管理改革法，对铁路运费实行部分自由化。1980年，国会通过了《斯塔格斯铁路法》、《汽车承运人规章制度改革和现代化法案》，形成了运输改革的环境。20世纪90年代，美国又相继通过了《协议费率法》、《机场航空改善法》和《卡车运输行业规章制度改革法案》。为适应当今世界航运发展的趋势，美国国会修改了《1984年航运法》，推出了《1998年航运改革法》。这一系列法规法案的出台，在某种程度上减少了国家对运输业的直接控制和约束，推动运输业更接近于自由市场体系，从而为充分发挥物流的整体效应和实现供应链的一体化，提供了广阔的发展空间。最近奥巴马提出在未来4年内将投入3000亿美元用于重建高速公路、铁路、桥梁等基础设施。另外，美国还是世界上率先实现高度的物流信息化与集成化的国家，信息与运输的发展有效地促进了美国物流效率提高，使企业的利润和投资收益得以持续增长，并形成良性循环。

美国政府重视3PL与物流人才培训。由于美国政府对Third-part？logistics即3PL的大力提倡，美国的企业主把本企业的物流业务委托第三方物流来做的比例已近20%。以美国物流市场的4600亿美元为基数，其中3PL在2000年已达到约500亿美元，约占物流市场份额的11%。20世纪60年代以来，美国国家物流管理委员会一直把促进物流科技和管理技术的发展、以及专业物流人才的培训作为自身的重要职责，并建立了美国物流职业资格认证制度，规定诸如仓储工程师、配送工程师等都需经培训并获得从业资质后才能从事物流工作。物流人才队伍强有力地支撑着美国物流业态的快速发展。

沃尔玛、UPS发展给予的启示

美国政府精心培育了有利于物流业态成长的生态环境，包括从理论准备、政策层面支持、物流专业技术人才的培养、信息化建设和物流基础设施建设等，催生着物流业态的迅猛发展。

沃尔玛的成功秘笈。40年前的沃尔玛只是肯萨斯州一个小镇上的夫妻店，现已发展成为名符其实的沃尔玛帝国。2012年销售额为4440亿美元，这个数字比奥地利的GDP多200亿美元。如果沃尔玛是一个国家的话，它将是第26个世界最大的经济体。

沃尔玛零售业的成功秘笈很简单：就是用尽可能低的价格卖出尽可能多的商品。沃尔玛要求员工“太阳下山”和“十英尺态度”，即每天在太阳下山前完成当天的工作；当顾客走进十英尺内，你就要看着顾客的眼睛并询问顾客需要什么。沃尔玛的物流优势就在于以需求链为核心发展现代物流，以减少系统中每个环节的成本，提高服务水平，大规模地集中采购获得低价进货优势，并通过总部到配送中心的干线运输和配送中心到零售店的及时配送服务，实现了物流成本的最低和库存量的最小化。在开发信息技术拓展业务方面，强调产品从工厂到商店的货架这条链条的无缝连接。积极推行和发展从物流方案开始到货物最终送达到用户手中，实施全程无间隙服务的第三方物流。

UPS的成功告诉我们什么？UPS是世界上最大的快递承运商与包裹递送公司，拥有360亿美元资产，同时也是专业的运输、物流、资本与电子商务服务的提供者。UPS通过结合货物流、信息流和资金流，不断开发物流、供应链管理和电子商务的新领域。该公司的主要业务是在美国国内并遍及其他200多个国家和地区，为180万家客户送邮包，收件人数高达600万。

UPS有一个成功的运作模式，即需求链多元化模式，而不是简单的供应链模式，这是一种不同于相关多元或无关多元的商业模式。需求链是指从制造商到最终顾客的交易网络，它比供应链更强调客户的需求。供应链表明的是一种以生产商为中心的配送流，可以预测但具有某种的不确定性，而需求链表明的是一种以顾客需求为中心的配送流，这种把需求放在主导地位显然比供应链更深刻更贴近市场。需求链要求采购、制造、销售、仓储、配送各个环节都必须依据顾客实际的需求来生产和管理。譬如UPS实施收购银行，并使其成为UPS的一个金融部门，用以实现更加便捷的交易结算，同时为服务UPS的小型出口商得到及时而宝贵的现金流支持而形成上下无缝的需求链。

我们的物流业态为何做不大？

就国家层面来看，从物流理论研究到系统的物流政策、物流标准，甚至连物流托盘的环保性、循环性和可回收性的绿色托盘的推广都存在严重滞后现象，包括形成统一的物流文化和语言环境等。某集团新成立的物流公司，尝试与集团下属成员单位结成战略联盟来推动企业与物流业的协调发展，包括在河南、贵州、南京、陕西等与军工企业实施战略联盟，然而推进中仍然深感困惑，如履薄冰。这些都充分说明在物流业态的成型中务必要用两手，即市场和行政双管齐下，否则单靠物流公司推进是勉为其难的。因为各单位的利益格局的打破没有强有力的两只手相助是无法实现的。

2010年，曾经对某军工集团所属单位进行過一次问卷调查，在回答对未来物流业发展的建议时，下属单位回答是：倾向于企业自营物流的约占17%，希望委托外部物流公司的约占13%，坚持自营与委托相结合的约占70%。说明固有的物流理念和小而全的思维仍然占据着主导地位。而在美国，第三方物流在整个物流规模总量中所占比例为57%，占据着物流业的主导地位。美国大约有60%的企业认为，物流不是其主业，不必在运输、仓储等物流设施上多投入资金；而且不必在物流上雇佣过多的人员，认为采用第三方物流，可获得高效快捷周全的物流服务，提高对客户的服务质量，提升公司的信誉度。这恰恰说明我国物流尚未形成外部化趋势，从观念上还没能实现把本企业的物流外包给第三方的转变。

长期以来，各企业通过自营物流按照规定的时间和要求把货物送达到规定的地点和人，一切是如此的得心应手；另外，军品物流成本是包含在军品定价之中的，军品价格具有相对的稳定性，并不随市场需求的波动而波动，对降低成本的紧迫性缺乏内生动力。只有当军方在定价中明确把物流成本加以分离或规定物流成本占产品的比重，才可能引起承制单位的焦虑与压力。

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采购端是连接供应链上游外部企业的衔接点，又是物流供应链内部工序的起始点。目前军工企业采购端、运输端、配送与上线物流普遍断裂，没有构建起集中采购平台，占产品总成本约60%的原材料和零部件的采购环节处于薄弱甚至失控状态。以大飞机为例，一架大飞机的零部件在300～500万件，涉及的配套单位在1500家以上，没有严密的大宗原材料和零部件的集采平台，没能对采购在资金上做出合理统筹，根本就谈不上有效控制物流成本，也无法满足航空制造业的需求。同时，采购与库存关系密切，要实现合理库存就必然要重视采购环节。据了解某军工集团现在主机、发动机和机载企业的存货总额约为总收入的57%，采购环节的失控与游离，说明集中采购的紧迫性。

各自为阵的运输，既浪费能源，又对环境的污染起着推波助澜的作用。那么为什么仍然我行我素？因为企业有车方便的思维定势使然，当然还有一个是存在人员的安置问题。我的观点是就生产型企业而言，“养一辆车就是一个亏损源。”这是因为：其一，无法解决汽车运输中约60%的空置率问题；其二，无法解决车辆满负荷运载率问题；其三，无法解决汽车运营的过程控制问题；其四，难予管控汽车用油、维修保养、公车私用等管理上的难点或盲点。我无法统计各个集团各单位所拥有的车辆数，但我想一定是一个巨大的数字，以平均每个单位拥有10辆卡车计算，9大军工集团恐怕10000辆车都很难打住，若以每辆车年费用8万元计算，整个费用达到8亿元。对大多数企业而言，自己养车负责武器装备的运输，既不合算，也不专业；且存在诸多安全与失泄密隐患。因此，集中采购、集中运输、集中仓储与配送是何等的重要与刻不容缓。

2014年6月，国务院常务会议通过了《物流业发展中长期规划》，李克强总理指出，物流业具有基础性、战略性作用。我国物流方面的专家呼吁在全球经济一体化的背景下，要把“中国制造”卖出去，要把外国商品买进来，这种“买全球、卖全球”的全球经济一体化，需要加快建立国家战略物流通道和以全球物流一体化做基礎支撑。其实，各军工集团本身就是巨大的物流市场，据初略测算仅9大军工集团每年军品物流费用大约在1600亿元，偌大的武器装备物流市场，需要有一个与之相匹配的能承担军品保密职能的专业化物流公司。为此，必须尽快构建从政府和集团层面培育有利于物流业态发展的生态环境，以全新思维和战略视角推进物流业态的培育、整合与发展，实现产业突破，进而更好地发挥物流业态国家的基础性、战略性作用。

发展新业态提升竞争力 篇4

面对这一新的形势, 我国物流业积极调整应对, 整体上呈现“缓中趋稳”态势。社会物流总额增速由2011年的12.3%, 降为2012年的9.8%, 2013年的9.5%和2014年的7.9%。今年一季度, 按可比价格计算, 仅增长5.6%。市场规模增速回落将成为物流运行的“新常态”, 依靠规模扩张的增长模式已经难以持续。同时, 物流总费用水平进入回落期。今年一季度, 社会物流总费用与GD P的比率为1 6.6%, 按照同口径计算, 较去年同期下降0.2个百分点, 反映出物流运行效率有所提升。但物流企业盈利更加困难。今年1~2月份, 重点调查企业主营业务收入同比下降2.8%, 主营业务利润同比下降18.6%。

从长期看, 物流市场保持平稳运行也有许多有利因素。一是“一带一路”等宏观政策助推物流需求增长, 中西部地区以及国际物流需求将成为新的增长动力;二是通过落实“互联网+”新兴战略, 物流行业可以打破原有的封闭式、粗放式发展格局, 形成一种资源共享、优势互补、互利共赢的市场机制;三是物流先行指标回升, 4月份中国物流业景气指数 (LPI) 为58.6%, 比3月回升0.6个百分点, 物流业新订单指数回升0.3个百分点, 回升至60.1%。显示出, 我国物流运行逐步进入稳中趋升的区间。

去年9月, 国务院发布《物流业发展中长期规划》, 把物流业定位于是支撑国民经济发展的基础性、战略性产业。各地区、各部门加大了对物流业发展的支持力度。去年年底, 全国现代物流工作部际联席会议形成新的运行机制, 确定每两个月召开一次全体会议, 分别由国家发展和改革委、商务部、交通运输部、工业和信息化部及中国物流与采购联合会轮流主持, 着力协调解决制约物流业发展的跨部门政策问题。目前, 我们提出的一些重点政策建议已有回应。关于配送车辆加装尾板问题, 相关标准已由交通运输部发布;关于快递企业新设网点加快审批问题, 国家邮政局已经出台了新的办法;关于个体运输业户开具增值税发票问题, 有关部门已经拿出方案;关于车型标准化、无车承运人、卡车司机资质异地年审、路政与运政合一以及“一照多址”模式等问题有望得到解决。2015年第二次部际联席会议将由商务部主持召开, 最近我们又提交了急需解决的9个问题清单。通过大家的努力, 相信物流业发展的政策环境将会持续好转。物流企业应该抓住当前有利时机, 密切关注市场变革和政府改革, 着力推进转型升级。由“规模速度型”向“质量效益型”转变;由“物流服务商”向“供应链服务商”转变;由“独立扩张”向“联动融合发展”转变, 在变中求新、变中求进。

供应链金融是我们这次会议讨论的重点。这项业务在国外已有100多年的历史, 我国也有十几年的实践。所谓供应链金融, 就是运用供应链管理的理念和方法, 为相互关联的企业提供金融服务的活动。其基本模式:是以核心企业的上下游企业为服务对象, 以真实的交易为前提, 在采购、生产、销售各环节提供金融服务。不同的金融企业把自己的服务产品化, 赋予不同的产品名称。由于每家企业都有自己供应链条, 就会展现出一个庞大的供应链金融网络。

我们高兴地看到, 供应链金融市场正在迅速发展壮大, 成为我国物流业发展的新引擎之一。而在当前“互联网+”的国家战略背景下, 以互联网为基础的供应链金融又成为目前与产业发展结合最紧密的金融形态。它不仅能在解决中小企业融资难的问题上发挥巨大作用, 同时还可以有效实现商流、物流、资金流和信息流的“四流合一”, 从而使供应链成本更低, 效率更高, 信息更加透明。不仅为物流业带来新的赢利点, 而且可以有效提升整个产业链的经济效益。可以预见, 在“互联网+”的风口下, 将互联网技术与供应链金融深度融合的互联网金融模式具有广阔的发展空间。当然, 我们也要严格管控各个环节, 规避可能出现的系统性风险。

本次峰会将围绕“互联互动、金融创新、提质增效”这一主题, 探讨在“互联网+”形态下, 企业如何利用供应链金融服务, 提升竞争力这一课题。分析新形势, 探讨新问题, 提出新对策, 谋划新发展。希望大家珍惜这次机会, 集中精力、开好会议, 畅所欲言、创新思维, 广交朋友, 加强合作, 取得新收获、新进步。

本次峰会在我国著名的历史文化名城南京市召开。南京地处中国沿海开放地带与长江流域开发地带的交汇部, 是长三角经济核心区的重要区域中心城市, 国家重要的综合性交通枢纽和通信枢纽城市, 也是国家确定的科技体制综合改革试点城市、创新型城市试点城市、三网融合试点城市, 活力迸发、充满商机。希望到会的企业家加强与当地同行的沟通与了解, 寻求投资兴业、合作共赢的机会。

业态发展 篇5

E 2010年，全国批准成立了多少家出版集团

***0

E 2011年我国文化产业增加值达到

1.5万亿美元1.5万亿元人民币1.3万亿美元1.3万亿元人民币

G 国内最大的民营电视节目制作公司是

光线传媒上海优视广告传播有限公司

中电文广(北京)传媒双成影业（上海）有限公司

J 借助多媒体手段，把科技和古文化完美结合，创建了石窟科技博物馆的是敦煌—莫高窟大同—云冈石窟

洛阳—龙门石窟天水—麦积山石窟

Q 全球文化创意产业的发源地是

法国 英国 德国 美国

Q 全国第一步全新概念的山水实景演出是

《鼎盛王朝•康熙大典》 《中华泰山•封禅大典》

《印象•刘三姐》《道解都江堰》

R人均GDP突破多少美元，意味着居民消费将从温饱型向小康型升级，步入享受型、发展型？***0S 世界上最大的动漫制作和输出国是

德国美国日本法国

W 我国全面完成三网融合的时间是

2010年2025年2015年2020年

W 文化创意产业的两个重要特点是

政治性、公益性经济性、政治性经济性、社会性社会性、政治性

W 我国盗版等违反知识产权的行为非常普遍，盗版给我国创意产业造成的损失每年高达上亿元上千亿元上万亿元上百亿元

X 下列城市中，文化创意产业人才占总人口比例最高的是

纽约伦敦 东京 北京

Z 在整个世界文化市场份额中美国约占

53%63%43%33%

Z 中国工业设计领先的城市是

业态发展 篇6

一是工业经济运行积极因素增多，呈缓中趋稳、稳中有好的态势。据国家统计局统计，上半年，规模以上工业增加值同比增长6.3%，增速同比回落2.5个百分点。其中，6月份同比增长6.8%，增速连续3个月回升。4、5两个月规模以上工业企业实现利润增幅由负转正，分别达到增长2.6%和0.6%。6月份，制造业采购经理指数已经连续4个月处在荣枯线以上，全国工业用电量增速继续提升。生物医药、电子信息、高端装备、软件服务等新兴产业发展迅速。上半年，高技术制造业增加值同比增长10.5%，明显快于工业整体水平。其中，电子制造业增长10.8%，医药制造业增长10.1%，软件及信息服务业业务收入增长17.1%，新能源汽车、工业机器人、高端服务器等产量成倍增长。

二是实施制造强国战略，促进中国制造迈向中高端。今年5月国务院印发了《中国制造2025》。目前，已启动一批工业强基工程项目，批准实施了94个智能制造试点专项行动项目。加大技术改造和提升工业技术水平，促进产业提质增效取得积极成效。重点行业先进产能比重快速提高，智能制造、高速轨道交通、海洋工程等高端装备制造业产值占装备制造业比重超过10%，海洋工程装备接单量占世界市场份额的29.5%，国产品牌智能手机的国内市场占有率超过70%。自主创新能力增强，部分关键领域技术水平位居世界前列。积极推动工业节能降耗、清洁生产和资源综合利用，上半年规模以上工业企业单位增加值能耗下降9%以上，工业绿色发展能力明显增强。

三是加快推进“互联网+”发展，新兴业态不断涌现。我国互联网产业规模不断扩大，新技术新业务培育壮大。截至6月底，上市互联网企业总市值达4.76万亿元，同比增长96.5%，有12家互联网企业进入全球市值前三十强，创历史新高。创新成果加速涌现，超高频RFID芯片、北斗射频芯片，智能终端研发、海量数据存储等领域都有突破，标准体系已初步构建。应用水平不断提升，交通、物流、环保、医疗保健、安防、电网等领域应用的市场规模已达数百亿元，民爆、煤炭、大型装备等工业行业应用水平大幅提升，社会管理和民生服务领域应用逐步深化。以互联网经济为代表的新增长点快速形成。物联网产业集聚效应显现，环渤海、长三角、泛珠三角以及中西部四大物联网发展集聚区各具特色，国家级物联网产业基地建设初见成效，地方物联网产业园区建设蓬勃发展。国务院印发了《关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》，工业和信息化部将主要定位在“两个重点”和“两个支撑”。“两个重点”，即推进“互联网+”制造和“互联网+”小微企业的融合发展；“两个支撑”，即为全社会“互联网+”提供高速宽带网络基础设施和软硬件产品应用的支撑服务。

业态发展 篇7

1. 超市类型。

根据国际商业惯例规范,按照超市营业面积规模将超市分为大型超市(营业面积5 000m2以上)、中型超市(营业面积500~5 000m2之间)、便利超市(营业面积500m2以下)三种类型。截至2015年底,杭州有大型超市72家,营业面积约1 035 405平方米,2015年实现营业额约2 483 986万元,与上一年同期相比下降27.89%,平均毛利率约为11.91%。中型超市110家,营业面积约365 561平方米,2015年实现营业额约1 033 710万元,与上一年同期相比下降1.18%,平均毛利率约为8.81%。便利超市(以连锁为主)576家,营业面积约71 282平方米,2015年实现营业额约124 531万元,与上一年同期相比增长15.01%,平均毛利率约为17.94%。

2. 经营模式。

杭州超市的经营模式按商业组织形式和管理模式主要为两种类型:连锁经营和单店经营,其中连锁经营凭借其规模化经营的优势,在杭州超市业中占绝对主导地位,在杭国内外品牌超市都是连锁经营模式。大多个体开设的超市都是单店经营,单店经营超市数量约占3.4%。95%的品牌连锁便利超市的所有商品都是由总公司统一配送,统一采购,统一定价,还有5%的便利超市企业由总公司统一配送90%以上的商品,另10%的商品根据当地特性由便利超市进行针对性采购。

3. 商品种类。

杭州大中型超市经营商品基本都是综合百货类。在大中型超市经营商品的种类结构中,78%的超市有生鲜类商品,95%的超市有食品类和日用百货类商品,食品与非食品的占比约为2∶8,日用百货类商品占主导地位。便利超市主要经营食品、日用百货、烟酒等商品,便利超市经营品类中食品与非食品的占比约8∶2。也有一些超市定位高端,走精品路线,例如华润万家旗下的OLE超市和blt精品超市、杭州大厦的LSE超市、联华的Citylife生活超市、沃尔玛的山姆会员店等,这些精品超市为目标客群精选优质商品,提供高档的包装食品、生鲜食品、护肤化妆品及进口产品等高端日用消费品,以及精致的卖场陈列和细致的客户服务。

二、发展特点

1. 品牌多元化步伐加快。

杭州超市外资品牌相继登陆,区域品牌优势突显。外资大型超市品牌沃尔玛、家乐福、欧尚、大润发、麦德龙等相继进入杭州市场。外资便利超市品牌继续增加,到目前为止,除台资7-11外,世界一流便利的全家、罗森、喜士多、屈臣氏、万宁等品牌已全部进入杭州。国资、民资超市品牌蓬勃发展,显示出较强的区域特色与优势。杭州世纪联华是杭州规模最大的本土品牌超市,汇德隆、三江购物规模与品牌影响力不断提升。国内大型超市品牌华润万家、物美、永辉等在杭州市场也稳步发展。连锁便利超市品牌以联华快客、华润Vango和乐购express为代表的国企便利,以十足为代表的民营便利连锁,以华辰、禹倡商厦等为代表的地方区域品牌连锁发展强劲。

2. 从主城区向县域扩张。

杭州的主城区、各县域城区大型、中型、便利超市都已经覆盖。主城区超市业竞争激烈,日趋饱和,一些大型超市逐渐向城郊地带和县域商业区建立门店。如沃尔玛在西溪印象城开设的仓储式山姆会员店,在临安和富阳开设的大卖场;麦德龙在江干区开设的大型仓储式会员制超市;大润发、物美等也纷纷在富阳、桐庐、临安等县市布局营业。便利超市加快发展,在城区各级商圈、社区、楼宇、校园等区域布局密度不断提高的同时,向乡镇人口集聚区拓展。

3. 商品与服务日益丰富。

杭州超市商品与服务多元、创新和融合发展迅速。各类超市在丰富市场商品供给的同时,也不断适应市场变化加速重组创新,进行差异化发展。例如,华润万家OLE杭州万象城店以进口食品为主,并设有咖啡吧、概念厨房、酒窖等,具有购物、休闲、体验一体化功能。社区便利超市发展迅猛,部分便利超市企业开始自主研发鲜食产品种类,提供生鲜、便当和桌椅、Wi-Fi网络等服务。超市与互联网融合加速,网络销售显示蓬勃生机。

三、存在问题

1. 空间布局不尽合理。

目前杭州超市业发展存在区域不平衡问题,部分大型、中型、便利型超市分布不匀、功能雷同。主城区的城市商业中心和一些商业副中心以及各县域成熟的区域商业中心多数已经具有大型超市,大型超市呈饱和状态,部分中型超市盲目“圈地”,重复建设造成资源浪费。但是,随着杭州城市化建设进程的加快,部分新建住宅区、新城区的区域商业中心大中型超市零售业数量不足。社区便利超市进入社区物业配套缺乏。在乡村地区,受经济发展水平和消费观念等影响,超市在数量与质量方面不能完全满足农村居民的日常消费需求。

2. 经营成本居高不下。

由于租金、人力、能耗等费用的上升,造成超市运行成本高企,利润率下降,杭州超市企业经营面临巨大压力,特别对小型便利超市而言,商业地产房租已临界便利超市承受范围。同时,税收政策执行不合理,规范的连锁便利超市成本高于小型零售企业。例如,目前政府对每月销售2万元以下的小型零售企业一律免税,销售额以开具发票为依据,不开发票的,几乎免税;而规范便利店公司则不同,大部分为一般纳税人,执行增值税税率,如无进项税抵扣则全额交纳增值税。

3. 商品经营特色不够突出。

杭州超市业的商品结构总体上仍存在同质化和老化问题。随着消费者对超市购物需求的变化,消费者对超市的洗化杂货、家用电器、家纺服装等非食商品需求占比不断下降,而食品占比不断增长,尤其是生鲜、粮油、干货等家庭日用必需品,食品是消费者进入超市购物的重要内容。但目前杭州一些超市的商品结构中日用百货等非食品占比过高,生鲜商品经营不足。本土超市商品缺乏自有品牌的支撑,经营特色不突出。尽管杭州超市业近年涌现出一批精品超市,推动了超市商品差异化经营,但仅有10家,数量不多,与不断高涨的品质化商品消费需求仍有差距。

4. 配送体系不够完善。

主要表现在:一是物流的社会化和专业化程度低。目前杭州除了实力较强的连锁超市建有自己的配送中心外,许多中小型超市不注重或无能力建立自己的配送中心。分散、低效、高耗的超市物流组织形式,降低了整个供应链的效率。二是第三方物流为超市提供配送服务水平还比较低。由于很多的第三方物流企业还是主要集中在运输和存储的基本功能上,服务比较单一,可以利用第三方物流为超市业提供配送的增值服务业务还无法进行。三是随着生鲜食品日益成为各类型超市的主营商品之一,冷链物流建设正成为线上线下超市制胜未来市场的关键。超市与家庭消费终端“冷链宅配”成为电子商务背景下超市物流最大的挑战。

四、发展趋势

1. 差异化定位,超市错位发展。

根据超市选址布局规律,不同类型超市服务范围不同。且随着经济增长放缓、房租与人力成本上升及超市覆盖面的过分重叠等因素的限制,一直靠布局门店抢占市场的大型超市在2014年首次出现关店数量超过开店数量的情况,且仍有延续的势头。因此,在大型超市的布局与选址过程中,相比较靠门店布点抢占市场,辐射范围内的经济、客流、交通等因素越发显得重要。此外,不同类型超市的定位也日益受到重视。例如欧洲第一大零售商家乐福集团,发展类型除大型超市、超市以及折扣店外,还在一些国家发展便利店和会员制量贩店。同样,华润集团旗下的华润万家在超市定位中也选取了不同类型超市共同发展,其中包含有大卖场、生活超市、便利超市、区域购物中心、定位中高消费市场的OLE超市,以及为满足年轻消费者追求快捷、舒适的时尚生活而精心打造的全新形象Vango便利店等多种类型超市。

2. 跨产业融合,突出经营特色。

跨产业融合已成为传统超市行业重要发展方向。例如沃尔玛集团进军国内地产业,2014年8月其首个商业地产项目在珠海香洲区奠基,取名“珠海乐世界”。除珠海外,沃尔玛购物中心在全国还有3个候选项目。在此之前,永旺、欧尚、家乐福、物美等大型连锁超市均已开始涉足商业地产。除了商业地产,超市行业与购物中心的融合也屡见不鲜,近年来日本超市行业还成功开发出“旅游+购物”的模式,且效果良好。超市生鲜与地域特色产品成为超市经营的热点,也是部分超市重要的集客手段,更是塑造超市个性化和实施差异化竞争的重要途径。例如永辉精致超市Bravo以生鲜为主打,仅2014年上半年就在北京市场开出两家Bravo绿标店。

3. 融合电子商务,创新服务模式。

电子商务已经成为超市发展的战略手段,超市的电子商务发展已经从开辟线上渠道的1.0时代进化到构建O2O融合模式的2.0时代。与缺乏线下基础的电商企业相比,传统超市除了积累多年的线下资源,消费群体也已经培养成熟,因此构建O2O融合商业模式的优势更加突出。对于超市而言,电子商务除了经营传统商品外,进口商品也成为经营重点,这对超市的竞争力提升带来深远影响。对于大型超市而言,或者以超市为主体,配套打造其他餐饮、购物、娱乐等场所;或者依托于其他购物中心,将其满足购物功能融入购物中心,充分共享购物中心的客流。同时,超市日益重视配套与售后服务的完善。现今超市发展趋势已经逐步告别传统的超市大卖场类型,逐步向综合化、服务化,及满足多元化、个性化消费需求方向发展,实现从购买前的出行到购买后的商品到家全过程的舒心便捷。

4. 资源高效整合,仓储集约管理。

超市行业加速进行多种渠道资源整合,例如2014年华润创业与Tesco(乐购)签署了合资协议,作为华润创业旗下零售业板块,华润万家将作为并购平台对Tesco开展后期的业务整合。除华润外,永辉超市不仅引入牛奶国际近56.9亿元入股,还与上海蔬菜公司合作,成立上海上蔬永辉生鲜食品有限公司,经营生鲜菜,并且在供应链等方面与中百集团开展合作。

打造多种配送存储方式也是推进超市发展的重要环节。例如,北京华联超市在厂商与店面之间专门设置配送中心,且设置半径为250公里的最佳配送服务中心,并结合具体商品情况设置三种存储物流方式:储存型物流———商品进销频繁,整批采购、保管,经过拣选、配货、分拣,配送到门店。中转型物流(即越库配送)———商品通过计算机网络系统,汇总各商场门店的订货信息,然后整批采购,不经储存,直接在配送中心进行拣选、组配和分拣,再配送到门店;直送型物流———商品由供货商不经过配送中心,直接组织货源送往超市门店,而配货、配送信息由配送中心集中处理。对于门店而言,有仓储物流的高效运转,不仅省去了大型仓库的配备,也省去了诸多实体店的紧急加减货弹性以及由厂商到超市流通过程中的拆零工作,既节约了成本,同时也提高了效率。

摘要：随着经济新常态下经济增长速度放缓、电子商务冲击、消费潮流向多样化与个性化转变,超市业面临新的发展挑战和竞争日趋激烈,新闻媒体不时刊载大型综合超市关门歇业的消息。鉴于此,对超市业态近年的发展状况进行研究,并探究其未来发展的趋势。

关键词：超市,现状,特点,趋势

参考文献

[1]李伯华,陈佳,刘沛林.地方性中心城市大型连锁超市区位选择的微观机制研究——以衡阳市香江百货连锁超市为例[J].地域研究与开发,2012,(5):61-66.

[2]嵇吴威,赵嫒.南京市城市大型超级市场空间分布研究[J].经济地理,2010,(5):756-760.

文化产业发展要紧抓新兴业态 篇8

发展新兴文化产业的重要性

从发达国家发展文化产业的成绩与经验来看, 以网络信息服务业为代表的新兴业态是现代经济中增长最快、最有前途的朝阳产业, 符合当前低碳、环保、可持续发展、产值高、容纳劳动人口多的世界经济发展趋势。

网络游戏、网络电视、手机动漫、手机电视发展非常迅速。随着三网融合的推进, 我国正在形成融网络游戏产品研发、新媒体影视制作、人才培养、产品运营、产品展示、产品出口、电子竞技等于一体的新兴产业链, 而且效益越来越可观, 对国民经济的推动作用越来越明显。

影视传媒娱乐服务业已经成为经济发展的一大支柱。它能创造新的就业市场, 容纳数量庞大的劳动就业人口, 并且在较小的土地上, 创造出比传统产业更高的产值。随着网络和手机的迅速发展, 网络、手机与影视传媒娱乐相互结合, 成为经济发展新的动力。打造数字影视传媒娱乐业, 实现提升文化形象, 推动经济的转型, 已经成为许多政府、众多有识之士的共识。

纵观世界文化产业的发展方向, 我们不难发现, 电信业 (Telephone) 、因特网 (Internet) 、传媒业 (Media) 、娱乐业 (Entertainment) 相互融合而形成的“TIME”生态正在成型。这种产业融合形成了新的文化产业发展趋势, 为世界各国提供了新的经济活力和创造财富的契机, 孕育了新的经济发展模式, 推动了文化经济的发展。目前, 这种“TIME”生态所产生的经济效益越来越明显, 我国今后特别要注重这种生态的发展动向, 发展以信息服务业、广播影视娱乐业为龙头的产业群, 特别是要发展数字影视传媒娱乐业, 打造数字文化产业。未来十年, 我国要紧抓新兴业态, 打造融电讯、手机、内容于一体的信息服务和影视娱乐业, 实现文化强国, 提升软实力等目标。

我国具备发展新兴文化产业的条件

我国传媒产业发展迅速, 数字信息业已经达到中等发达国家水平。从2004年到2008年, 我国文化产业增加值年均增速为22%, 初步形成了规模效应。互联网产业保持了用户和市场规模的双增长。2009年, 中国互联网经济规模达743亿元, 相比2008年的569亿元增长30.6%, 远远高于2009年中国经济8.7%左右的增速。在网游产业方面, 产业规模获得了较大幅度的扩张。2009年中国网络游戏市场规模为267.6亿元, 同比增长36.9%。

在手机方面, 我国用户数量超过7亿, 且年轻化趋势非常明显, 对影视娱乐作品的需求日益增长, 形成了具有亮丽前景的新兴文化产业。研究数据显示, 手机上网越来越受到年轻一代的青睐, 而这一代恰恰是社会最活跃的一群人。他们追求时尚, 思想活跃, 信息需求量大, 注重影视娱乐, 为数字文化产业提供了大量的消费人群。2009年底, 中国互联网络信息中心的调查显示, 有相当规模的用户把网络视频当做视频消费的唯一渠道。电影、电视剧是网络视频用户最为喜爱的内容类型, 分别以77%和70.5%的比例位居前列。这些数据反映出数字、网络影视将成为今后人们主要索取的信息, 说明数字影视产业具有广阔的发展空间。

我国于2010年6月25日出台了有关三网融合的政策, 并公布了一批试点单位, 这意味着三网融合正式进入我国的新兴产业规划中, 从而形成了新的就业市场, 创造出至少5000亿元的信息服务市场。当前文化娱乐、网络 (包括手机) 、影视逐渐走向融合, 形成了新的数字内容产业发展趋势, 而三网融合将为推进媒体融合提供动力。电视与手机、网络的融合将是必然趋势, 以网络电视、手机电视为新兴的信息服务, 将成为人们寻找娱乐内容的主要形式。

当前, 由于电视、手机和网络的参与, 娱乐业的发展方向发生了重大变化, 如世界小姐竞选、奥斯卡颁奖礼、湖南卫视“超级女声”等一类造星、娱乐活动, 由于电视的传播和网民的参与, 其社会关注度得到大幅度提升, 从而吸引了大量广告的投入, 影视传媒娱乐业的收入直线上升, 如每年一度奥斯卡颁奖礼的广告费, 每秒钟达到数十万甚至数百万美元。2007年湖南卫视的“超级女声”经济效益高达5000万元。影视传媒娱乐业的发展, 既可推动影视制作水平的提升, 满足市民的娱乐需求, 推动数字传播平台的发展, 催生新的传播媒体, 又可提升和塑造中国的文化形象, 是一个具有诱人前景的产业。

当前发展新兴文化产业所存在的问题

我国在发展新兴产业上取得的成绩令人鼓舞, 但是就新兴文化产业发展的现状而言, 我们也要冷静地看到其在紧抓新兴业态, 发展文化产业的新亮点方面存在不少问题。

文化产业产值占GDP比重小。虽然我国文化产业总值每年均有大幅增长, 但是与西方发达国家相比, 还有十分明显的差距。2008年, 中国文化产业增加值为7630亿元, 占同期国内生产总值的2.43%, 但是同期, 美国文化产业占国内生产总值的20%, 英国占10%, 日本占30%, 意大利占25%。这些国家的文化产业大多生产高端、附加值高的上游文化产品, 而把低端、附加值低、污染环境、大量损耗资源的下游产品放到我国和其他发展中国家来生产。事实上, 我国文化产业所取得的成就当中, 不乏许多低端、帮他人贴牌的产品。加强自主创新, 密切关注信息服务业和创意设计业的新动向, 致力于发展上游产品和新兴文化产业, 加快发展影视娱乐业, 认真保护知识产权, 是我国文化产业当前最迫切需要解决的问题。

缺乏知名文化品牌。经过多年的快速发展, 我国文化产业形成了一定的规模, 但是在新兴文化产业方面难以找到更多在世界具有较高知名度的文化品牌。目前困扰我国文化产业进一步发展的主要问题是缺乏自主创新的文化品牌和企业, 没有涌现出类似谷歌、华纳等这样的大企业, 更没有形成日本动漫、美国好莱坞、韩国韩剧等规模和集群效应的文化产业群, 因此准确概括当前我国的文化产业现状就是“大而不强”、“全而不专”。

对新兴业态的扶持力度不够。以网络信息服务业为代表的新兴业态将成为国际竞争的重要领域, 是各国今后发展的焦点, 但是就我国的创新环境而言, 既缺乏政府政策的实质性扶持, 又缺乏前瞻性的规划。由于在税收和资金扶持上缺乏吸引, 无法形成人才洼地, 吸引国内外影视制作人员专心从事文化精品的生产。

影视产业不强。我国文化产业中制造业的比重过高, 内容产业比重过低, 反映了自主创新、影视产业相对落后的事实。在电视剧、电影的制作方面, 虽然数量不少, 但高质量的产品比较稀缺, 海外票房不高。当前, 国家极力推进三网融合, 希望以此推动中国影视业与网络业的快速发展, 但是三网融合只是实现信息传播渠道与内容产业相互融合的形式和过程, 其最终结果仍然取决于数字内容产业, 特别是数字影视业的发展。影视产业存在诸多不足, 如不加快发展, 将影响三网融合的进程。

机制有待创新, 人才紧缺。新媒体领域的人才培训和文化机制改革, 对在充满竞争的全球市场造就我国数字影视业来说, 具有决定性的战略意义。然而, 对于如何解决不同部门分头管理、政出多门、业务交叉等问题, 还未看到我国政府的实质性行动。此外, 我国在新兴文化产业领域的人才培养也存在问题。客观来说, 我国缺乏高水平的影视策划、制作团队, 以及大量专业的工作人员等, 很难形成影视产业的集群效应, 这样就必然受到欧美影视业的围攻。

发展新兴文化产业的措施

国际经验表明, 人均GDP达到1000~3000美元、恩格尔系数下降到30%~40%, 是文化消费快速增长的时期。2009年, 我国人均生产总值已超过3000美元, 对文化的需求将呈现井喷现象。正视在发展新兴产业过程中所存在的问题, 根据我国现有的产业状况, 制定适宜的产业政策, 在众多产业当中选择一些比较有优势的新兴产业重点发展, 将极大推动我国数字影视传媒娱乐业今后的发展。

政府要把发展文化产业, 特别是影视娱乐业提升至与发展实体经济一样的高度。政府要紧抓文化产业的新兴业态, 要增加投入, 加强对文化产业的规划、指导、管理和政策扶持, 鼓励民间资金和外资对营利性文化产业机构的投入, 增大政府对非营利性文化产业机构的投入, 按照建设软实力的思路制定我国文化产业的发展规划纲要, 建立完善的市场机制, 提高文化资源配置的效率, 为文化产业的发展提供适宜的经济环境, 要为新兴产业提供足够的资金和政策扶持。

要对文化产业进行制度创新和技术创新, 提高企业家的文化和管理素质, 加强文化产业相关行业间的相互联系和促进。要通过制度的改革与创新, 组建有活力和创新能力的大型影视娱乐集团, 完善创新激励机制和现代化的文化产品生产和组织方式, 培养懂文化产品、影视娱乐产品生产规律的管理人才, 通过技术创新, 以现代信息技术文化改造和提升文化产业, 提高影视产品的科技和信息含量, 增强娱乐色彩, 提高核心竞争力, 增加规模经济效益。

要加快人才的培养。要在重点建设一批有影响力的创意文化集团的基础上, 加大力度扶持中小型创意文化公司, 推进创意产业团队的组建和人才培养工程, 为影视娱乐企业提供大量人才;政府要加大力度扶持中小型创新文化公司, 加强人才培养, 推进创意产业团队的组建和人才培养工程, 加快文化创意公司特别是影视娱乐公司上市的审批, 可以尝试建设文化产品交易平台, 建立文化公司创业板, 为文化公司的股份交易与融资工程提供便利, 激励创意人才努力工作, 创作文化精品。

重组和合并文化企业, 做大做强影视产业。影视产业和高新技术产业日益紧密结合, 数字化、网络化、智能化、娱乐化将进一步主导未来影视传媒产业的发展。产业集约化和集团化的趋势将更加明显。发达国家的影视娱乐业采用了大工业发展、大规模经营、大产业运作模式, 呈现出高科技手段、高投入资本、高产出效益的发展特征, 取得了丰厚回报。如美国是世界上信息产业最发达的国家, 也是世界最大影视产品的出口国, 具有工业化、高科技化、数字化等影视制作特点, 为美国带来了丰厚的经济利润。美国影视娱乐业被称为“以版权为基础”的知识制造业。1998年, 它的电影、电视、录像带、音乐出版总收入是600亿美元, 居美国各行业出口的第一位, 其中120亿美元是由影视业所创造的。

我国影视娱乐业的发展还处于初期阶段, 无论是电影生产的数量还是质量, 以及经济效益都无法与美国匹敌, 至今还没有进入大规模生产的阶段。因此, 借鉴美国影视业发展的经验, 重组和增强文化企业的实力, 特别是扩大影视娱乐公司的实力, 对于在短期内壮大影视传媒娱乐业的实力具有重要意义。只有通过重组与合并, 才能培育出中国的“好莱坞”, 也才能推动传媒业的发展, 实现文化产业的健康发展。

打造知名品牌和促成产业规模效应。品牌效应是商业社会中企业价值的延续, 在当前品牌先导的商业模式中, 品牌意味着商品定位、经营模式、消费族群和利润回报, 意味着高质量、高信誉、高效益、低成本。我国要想发展新兴文化产业, 就要精心培育特点鲜明、内涵丰富、具有中国特色的文化品牌, 要充分利用中国悠久的历史文化, 通过中华文化的包装, 结合新兴传媒的传播特点, 使之不仅能充分展现中华文化的特色, 增强为网络和手机用户服务的针对性, 提高服务质量, 而且利用品牌优势拉动影视娱乐产业的发展, 打造文化航母。

总之, 我国要紧抓新兴文化产业, 探索一个符合我国国情的最佳发展模式, 打造具有中国特色的数字影视娱乐业, 增强我国数字影视娱乐业的核心竞争力, 营造核心影响力, 提高核心文化创意生产力, 增强核心传播力, 提升软实力等战略目标。 (注:本文是作者在暨南大学从事博士后研究工作的阶段性成果)

(作者为暨南大学新闻与传播学院副教授)

江苏省旅游新业态发展特点 篇9

江苏国民出国门旅游的同时,外国游客也不断进入江苏旅游,实现江苏旅游业发展的双向国际化。目前,江苏国民出境旅游势头高涨,亚洲短线及欧美洲的长线都有持续上涨的趋势;同时江苏省政府也主导旅游资源整合,着力打造国际旅游资源,升级旅游设备,培养外语人才,赴海外参加旅游推介会,吸引大量国际游客入境旅游。

(一)走出国门去旅游

江苏省人民出境游已经成为平常事,据省旅游局统计数据得知,截至2014年10月底,江苏经旅行社组织出境旅游的人数达到124.7万,全年超145万人次,江苏旅行社组织公民出境旅游目的地的基本分布是:亚洲占87.3%,其中港澳台占50.9%;欧洲占9.3%;非洲占0.3%;美洲占1.4%;大洋洲占1.7%。出境旅游目的地排名前6位的国家分别是韩国、泰国、日本、新加坡、法国和马来西亚。2014年赴韩国、日本游客增幅最大,均超过100%。2015年赴泰国、日本、马来西亚、印度尼西亚的江苏游客均以超过100%的比例上涨。

(二)走向世界旅游舞台

培养江苏旅游品牌:一是江苏省“畅游江苏”国际品牌走向世界。为进一步提升江苏省旅游形象,扩大“畅游江苏”品牌国际影响力,2015年江苏省旅游局委托美国国家地理频道制播“古之奇迹今之传奇:中国大运河”纪录片,面向欧美主要国家宣传推广江苏省运河旅游资源;二是国际慢城彰显国际旅游品牌。高淳县桠溪镇于2010年12月在苏格兰举办的国际慢城会议上被授予“国际慢城”称号,成为我国第一个“国际慢城”。慢城金花旅游节每年一度,已举办七届,淋漓尽致地体现了慢城“国际、绿色、参与、时尚”的特色,既有传统经典民俗活动的延续传承,也有与时俱进适应新媒体传播渠道的活动创意。三是参加国际旅游推介会,参与国际奖项评选。江苏省在有关国家及香港地区设立“江苏旅游推广中心”,积极参加2014年香港旅游推介会,签订12个重点项目;抢抓“一带一路”和长江经济带发展机遇,主动参与长江旅游推广联盟和21世纪海上丝绸之路推广联盟的各项推广活动。举办2015“江苏台湾灯会”交流活动和苏台美食嘉年华。2014年中国盐城·西班牙马德里旅游项目推介会举行,盐城市与西班牙诚信基金会签署了互送客源协议;盐城市旅游推介团赴韩开展了包括“美丽盐城与您相约”盐城旅游图片展、盐城旅游特色商品暨美食展、盐韩旅游文化交流、盐城旅游(韩国)推介说明会在内的系列旅游推介活动,各具特色的市场化推介宣传活动、积极创新地推进机制,让盐城有机会、有实力展现在全国乃至全世界游客面前。盐城荣获第20届亚洲旅游业金旅奖·十佳绿色生态旅游目的地”。从苏南到苏北实现全面国际化。

(三)打通国际旅游通道

江苏省目前从苏南至苏北国际航线丰富,数量充沛,实现澳洲、欧洲、美洲、亚洲空中版图全覆盖。南京禄口机场为江苏游客走出国门,迎海外游客进入江苏做出了巨大的贡献。禄口机场现开通南京至美洲、欧洲、澳洲等多地的直飞航班,有客、货运航线通航国内、国际约八十个大中城市,国际包机及航班每周二百多班,定期国际客运航班主要通航美国洛杉矶、德国法兰克福、澳大利亚悉尼、新加坡、泰国曼谷、韩国首尔以及中国香港、澳门、台北等6个国家和3个地区的16个城市,客运包机通达马尔代夫、曼谷、普吉等东南亚旅游城市,定期货运航班通航台北。境外25家航空公司已在南京禄口机场运营航班或包机。2015年南京开通到美国洛杉矶首条直飞航线,加密由泰国酷鸟航空南京到曼谷航线,2015年常州机场开通直飞老挝航线,该航线的开通,进一步拓展了国内与老挝之间的航空市场,促进苏南地区与老挝之间的旅游、经贸往来,便民出行。此外,苏北盐城有航线直飞首尔,中国台北、高雄。

(四)优惠政策迎海外游客

江苏省的入境旅游发展较早、水平较高,入境旅游人次数和外汇收入在全国名列前茅,并稳定持续上涨。对外国游客吸引力较大的旅游资源为5A级旅游景区,如苏州园林、南京中山陵、无锡太湖、扬州瘦西湖、镇江金山寺等,以上景区(点)所在城市每年接待入境旅游人次数也较多。从各大洲入境游人次来看,2013年江苏省累计接待亚洲人为102.8万人次,占外国人的53.1%,足以说明亚洲是江苏省入境游主要客源市场,其中日本、韩国是入境旅游的中坚力量。为了进一步吸引外外国人停留江苏旅游,南京禄口机场口岸对51个国家的公民实施72小时过境免签政策。免签期间,活动范围限于江苏行政区域内,该51个国家是江苏入境游市场重要的近程、中远程客源,这一政策将对江苏入境游市场产生重大利好。江苏省旅游政务部门正在打造专项旅游精品线路产品,如南京古都游、南京明城墙游,倾力推出“南京—扬州—镇江”三日精品旅游线路。多语种江苏旅游宣传资料将在多个国际友好城市投放。

(五)打造世界级旅游资源

江苏省不仅有国内顶尖的旅游资源,还有享誉全球的世界级旅游资源—世界文化遗产三项:苏州园林、明孝陵、大运河。尤其是大运河项目,大运河江苏段仍是黄金水道,年运输量超过10条铁路的运输量。大运河遗产中江苏列入申遗点段的河道6段、历史遗存22处,比重为40%,承担大运河申遗最重的任务。在大运河的滋养下,一座座城市得以繁荣发展,留下杰出的建筑精品,苏州盘门最初由伍子胥所建,是我国古代水陆并联式城门的杰出范例;苏州宝带桥始建于唐代,为大运河沿线现存最长、桥孔最多、结构最轻巧的连拱古石桥,成为中国古桥的代表性精品;无锡旧城南门外形成以运河为轴、清名桥为中心的繁华街区,呈现长达1.6公里的“水弄堂”奇观,是江南水乡的代表性景观。大运河项目中扬州遗产点最多,共有6段河道10个遗产点入选。2009年扬州率先实施保护规划,成为各地运河保护楷模;积极牵头沿线35个城市联合申遗,扬州为大运河申遗成功立下汗马功劳:2011年率先建设大运河扬州段监测预警平台,运用空间信息技术、视频实时监控等手段,给大运河守护装上“电子眼”,对影响运河遗产价值的各项指标全面监测;并以统一的接口、指标体系延用到大运河沿线31个遗产点(区),实现大运河遗产全线的监测预警。此外还有人类口述和非物质文化遗产8项:古琴、昆曲、云锦织造技艺、雕版印刷技艺、传统桑蚕丝织工艺、中国剪纸、端午节、中国传统木结构营造技艺。

二、江苏旅游业发展的科技化

(一)积极建设智慧旅游城市和基地,大力发展电子商务旅游企业

一是智慧城市如雨后春笋般兴起:2012年江苏省无锡市、常州市、镇江市、泰州市、南京河西新城、苏州工业园区、盐城市城南新区、昆山市花桥经济技术开发区、昆山市张浦镇被列入首批国家智慧城市试点名单。2013年江苏省列入国家智慧城市试点名单新增10个城市(区、县、镇)。二是旅游企业响应智慧旅游号召。2014年在9月23日常州召开的江苏省智慧旅游推进会上,为高度认可并激励江苏省企事业单位在智慧旅游研究和建设方面工作,江苏省旅游局将中国电信旅游行业信息化应用南京基地、江苏有客网络科技有限公司、南京师范大学地理科学学院等被评选为首批11家江苏省智慧旅游示范基地。其中江苏有客网络科技有限公司于2006年起建立并运营全国首家专业研究旅游信息化的智旅动力网站;是国家旅游局《旅游目的地信息分类与描述标准》起草编制单位;编著出版《智慧旅游———旅游信息化大趋势》;先后参与制订江苏省、山东省、浙江省、宁夏自治区、苏州市、宿迁市、镇江市、淮安市、徐州市、余姚市、威海市等省市的智慧旅游规划和实施方案;2014年山东省旅游局海外营销联合中标单位;参与编撰浙江省旅游局《浙江省智慧旅游实践与探索》。在促进智慧旅游推广与教育培训方面,有客科技公司通过坚持不懈的多年努力,成为中国旅游电子商务大会主办单位,先后在国内各地举办13届中国旅游电子商务大会,为江苏和全国各地旅游企业、旅游主管部门培训多达4万人次的旅游信息化和旅游电子商务专门人才。在智慧旅游专业机构建设和工作方向上,有客科技公司已经形成较为成熟的研究与服务机制。此外,江苏省大力推进同程旅游网“畅游江苏”展示馆和途牛“畅游江苏”旗舰店上线运营。

(二)推出智慧旅游卡,实现一卡游遍江苏

2014年5月19日中国旅游日当天,江苏省旅游局在全省各地陆续发行面向全国游客的江苏智慧旅游卡。持卡人凭这张多功能旅游芯片卡,可在省内包括旅游景区、酒店、餐饮、购物、娱乐、旅行社、超市和休闲场所等江苏智慧旅游卡特约商户直接POS机消费,享受便捷、优质和约定的折扣优惠服务。针对自驾游的持卡人,该卡还可以令其享受南京所有停车场优惠刷卡并叠加高速公路ETC过关优惠政策。该卡相关旅游线路主要覆盖省内1日、2日短线游和部分旅游商户,业务覆盖全省范围,包括80%的省内热门景区和境内外旅游线路,真正将智慧旅游落到了实处。

(三)举办智慧旅游营销会,倡导使用“三微一端”建设智慧旅游

2015江苏智慧旅游微营销培训会在镇江举行,江苏省、各地市旅游局领导、旅游行业专家学者、省内5A、4A级景区营销负责人等近四百人出席会议,参加培训并共同探讨江苏智慧旅游发展新方向,会议主要围绕“旅游景区WIFI覆盖及趋势”、“互联网+时代下社交媒体旅游营销”、“微博微信双平台上的旅游运营推广”以及“蚂蜂窝旅游攻略推广”等话题,运用新鲜案例进行了深入探讨。会上提出对江苏省各市及下一阶段互联网+旅游特别是全省旅游系统3微一端(微博,微信,微视频,客户端)建设的意见,并对如何合理利用不同的新媒体终端,加强全省平台的大数据分析,加强旅游电子商务的运用等提出要求。目前,微信公众号在13个市级旅游部门全面推开,全省18个5A景区拥用21个微信公众号,部分景区还开通了服务号。江苏省旅游局着力提升全省旅游公共服务水平,已将无线Wifi免费服务纳入四个专项行动之一,计划用一到两年时间,实现全省4A以上景区,及4星以上乡村旅游点免费Wifi覆盖100%;其次,加快建设“畅游江苏”网群,完成江苏旅游资讯网13个省辖市频道和7个重点县(市、区)频道建设;最后,开发“畅游江苏”导游手机客户端系统,运营“畅游江苏”官方微信服务号,启动江苏旅游客情数据监测分析系统建设。

三、江苏旅游业发展的大众化特点

(一)普及带薪假期政策,奠定全民享受旅游的时间基础

江苏将职工带薪年假纳入地方考核,通过将职工带薪年休假制度落实情况纳入各地考核督查内容,以此来加大职工带薪年休假制度的执行力度,这为全民旅游提供了时间基础,让民众有更多的时间同时避开黄金周、小长假的高峰出游,能获得更好的旅游体验,最终促进旅游服务质量的提高。

(二)大力发展乡村旅游,实现全民共建旅游

江苏省为经济发达省份,具有丰富的自然资源、深厚的文化底蕴和得天独厚的生态旅游资源。近年来,江苏省高度重视乡村旅游发展,加大支持力度。江苏省乡村旅游已基本形成了依托城市周边地缘优势、围绕山水名胜、展示江南文化、重现农事活动,将特色农耕文明与现代文明有机融合发展的格局。江苏的乡村旅游综合接待能力已具规模;整体经营效益明显提升;促进了农业产业结构优化和产业链延长;带动农民就业和增收明显;乡村公共设施建设得到加强;新农村建设和城乡一体化进程加快。到2014年底,江苏省各类国家级乡村旅游示范点、省市星级乡村旅游点及综合示范区、农家乐的村居等可接待游客的床位数已超16万张,接待游客总人数达1.62亿人次,全省各类乡村旅游营业总收入为505.48亿元。乡村旅游凸显了乡村田园风光观光旅游与名特优农副产品生产、销售、消费体验旅游的有机结合,促进了江苏省农业结构调优化整和现代农业发展高效实施,带动了农产品加工业品牌建设,实现了第一产业与第三产业的有机融合,成为农民增收的新途径。乡村旅游带动本地就业作用明显,乡村旅游的发展,较好地解决本地农村劳动力的就业,促进农村剩余劳力转移。截至2014年底,江苏省乡村旅游从业人员总数已达26.4253万人,同比增加10.8%,其中,本地就业人员为19.7万人,同比增12.3%,占从业人员总数的74.5%。全省乡村旅游经营农户数已达31 588户,增长15.50%。乡村旅游带动农民就业和增收明显,涉旅农民年收入高于普通农户25%以上。全国、省级、市级星级单位、特色景观名镇村、生态农业观光示范点等各类乡村旅游镇村的建成,促进了全省农村、山水田林路的科学合理空间布局和配套,加快新农村建设和农村生态环境、村容村貌的改变,促进城乡一体化的进程。2015年江苏省围绕“打造乡村旅游精品”的目标,启动“旅游强县、旅游强镇”评价体系制定工作,积极稳妥开展试点;与新农村建设规划相结合,因地制宜,突出特色制定全省和本地区乡村旅游发展规划;尊重自然规律和农民意愿,做到有序、科学合理发展;要加大投入,多元化发展;坚持“政府引导、企业等多方投入、农民自愿”的原则,广泛吸引资金;多种方式建设乡村旅游项目,加快推进乡村旅游区点的基础设施建设,打造乡村旅游特色品牌。

(三)建立旅游集散中心,实现全民轻松旅游

2016年江苏省将建立6大省级游客集散中心,加快提升基础公共服务,让每一位来到江苏的游客都能“顺畅、舒畅、欢畅”。江苏省政府重点建设环太湖、沿大运河、黄河故道风景路,优先建设旅游景区、度假区连接道路。以高淳国际慢城等省级以上旅游度假区、苏州古城等城市特色旅游街区、镇江句容等乡村旅游集聚区为重点,加快旅游慢行系统建设。此外,还将在南京、无锡、苏州、南通、连云港、徐州等城市建立省级游客集散中心,构建省、市、县(市、区)三级立体式全覆盖承运体系。高速公路服务区、水上服务区都要承担旅游服务功能,将通往重要旅游区的标志纳入道路交通标志设置范围。

(四)援助伊犁旅游,实现互利共荣

江苏省旅游业发展在国内名列前茅,在发展自身同时,不忘旅游欠发达地区,从硬件、软件双方面帮助伊犁旅游发展,为实现全国旅游大众化发展贡献力量。二十年的援疆情把江苏与“塞外江南”伊犁紧紧相连,促进了自治州经济与社会的跨越式发展,实现了苏伊两地双向互赢。2008年,新疆伊犁州官方旅游网正式开通运行;2009年,伊犁州旅游集散中心建成开放;2014年,江苏与伊犁州签订旅游合作协议,共商诸多事宜并逐一实施。2015年江苏开通首趟伊犁旅游专列(南通-伊犁),千余名游客参与由伊犁州党委、政府和江苏援伊前方指挥部举办的“以旅为桥促交流,苏伊交融一家亲”的活动。以此为起点,江苏还将陆续有13趟旅游专列开进伊犁,预计游客达九千多人次。江苏旅游援疆干部在疆期间积极开展旅游招商引资工作,引进江苏省企业投资当地旅游生态景区建设项目累计7 500万元,2005年起江苏省内旅行社向新疆输送游客累计约十万人次,江苏省青旅等主要旅行商在旅游旺季合作开通新疆旅游包机业务,每周三班一直持续到2008年。江苏省借鉴沿海地区发展旅游的好办法,为伊犁旅游发展出主意、积极建言献策。江苏省旅游局还充分发挥省内旅游院校智囊的作用,以高级研修班、专业研讨座谈会、职业技能培训、知识讲座等形式,先后为伊犁旅游行业提供了近千人次的培训,内容涉及旅游规划编制与管理、景区生态与可持续发展、旅游目的地创新发展、旅游目的地营销、旅游项目策划与开发、旅游饭店创新管理等各个方面。在此基础上还有力推动了南京旅游职业学院与伊犁职业技术学院联合办学,面向新疆旅游行业干部员工和高考落榜生招收“1+2”大专学历班,为伊犁职业技术学院扩大办学规模、提档升级创造条件。随着“一带一路”国家战略的有序推进,江苏与伊犁的旅游合作将更趋紧密,一方面将继续扩大交流、深化合作,积极鼓励和支持旅游企业、院校组织形式多样、内容丰富的双向交流活动,定期带领省内有影响力的媒体赴新开展采风宣传;另一方面将着力培育旅游品牌、打造旅游精品线路,重推丝绸之路和世界遗产之旅精品旅游线。

四、江苏旅游业发展的个性化特点

(一)发展旅游新业态

江苏省在加强传统旅游项目的基础上,细化旅游需求,大力发展各种新型休闲度假产品,推进一批填补江苏省旅游产品空白的项目,推进工业旅游、医疗养生、文化演艺、体育科普、研学旅游等新业态取得新突破,尤其是推动文化演艺、低空飞行、邮轮游艇、医疗旅游、体育旅游、夜旅游等项目的开发建设。

(二)突出乡村旅游特色

强化旅游富民思想,打造乡村旅游精品,推进乡村旅游升级,突出江苏乡村旅游的特点和优势。推进乡村旅游综合发展实验区建设,发展一批乡村旅游集聚区和魅力乡村;创建一批休闲观光农业与乡村旅游示范点、星级乡村旅游区(点)和特色景观旅游名镇(村)。加强对乡村旅游的规划指导和发展引导,推进乡村旅游产品业态的融合,丰富乡村旅游产品的内涵;支持各地办好乡村旅游节,举办富有特色的乡村民俗活动,举办乡村美食大赛;继续开展“畅游江苏、美丽乡村”重点网络媒体乡村游记者采访活动,利用媒体推广江苏乡村旅游。

(三)与金融行业深度合作

农行江苏省分行将通过扩大代款规模、提供多种贷款服务、开发专项贷款服务、研边旅游融资产品等方式,构建全方位江苏旅游投资服务体系;积极与省、市旅游平台公司、发展前景点公司开展合作;三年间,将向全省重点旅游项目开发建设,提供包含意向性融资额度150亿元在内的全面金融服务支持。

(四)大力打造自驾游产业

江苏省重点推进全省自驾游、落地自驾、房车营地建设。2015年江苏将扩大“畅游江苏卡”的发行与消费,实现旅游全要素的刷卡无障碍;落地自驾项目在徐州试点后又在苏州升级,南京、镇江、无锡、常州、宜兴等地都将设立落地自驾游实体服务店,“高铁+租车自由行”的旅行方式在江苏有望成为旅游“新常态”。

五、结语

随着江苏省旅游业发展“八大主要任务、百项重点工作”的提出,从政府到企业将着力推动旅游业的全面发展,强化改革创新,推进产业结构升级;强化公共服务,推进配套功能升级;强化开放意识,推进融合发展升级;强化依法兴旅,推进旅游品质升级;强化载(主)体建设,推进内生动力升级;强化品牌经营,推进旅游消费升级;强化旅游富民,推进乡村旅游升级;强化队伍保障,推进工作效能升级。鼓励民众走出国门欣赏国外旅游资源,提高人民素质,展现江苏人民高文化、高水平、高包容的特点;积极参与国际旅游推介会,高度重视国际旅游奖项的评比,树立江苏省旅游的国际品牌;打通海陆空国际交通线路,提出优惠政策吸引外国游客入境旅游。全面将科技运用在旅游业,实现景区、交通、消费的智慧化,便捷旅游活动。实现全民参与旅游,全面共建旅游。寻找旅游业发展的缝隙,抓住旅游蓝海,引领全国旅游行业发展的新方向。

参考文献

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[9]石小磊.带薪年假应该怎样纳入地方考核[N].扬子晚报,2014-08-23.

刍议我国零售业态的创新与发展 篇10

由于我国零售市场的开放、竞争的激烈和消费者需求的变化, 使我国零售业已经进入了一个新的发展阶段, 连锁超市、便利店、专业店、专卖店、仓储式商场、购物中心和网上购物等业态发展势头强劲, 均以不同的经营特点和市场定位吸引着不同的顾客群。目前正在实现从传统百货向现代百货、从综合百货向主题百货、从单体经营向连锁经营的转变, 这种新型零售业态呈现出多种业态互相并存、互相竞争、互相配合的新格局。

二、我国零售业态的创新

入世以来随着市场的发展, 市场形势的不断变化, 在经济全球化、竞争国际化的时代背景下, 我国零售业通过学习、借鉴、模仿国外零售企业先进的模式, 走上了快速发展的道路;虽然企业规模与实力都得到了提升, 但竞争能力不能与外资相抗衡。因此我国零售企业必须寻求业态创新, 从而在竞争中利于不败之地。

(一) 零售业态的战略创新

业态没有生命周期, 业态都有存在的空间, 这是必须承认的。不同业态有不同的特点, 关键是要抓住这个特点。百货店卖精、超市卖廉、专卖店卖品牌、专业店卖品种、便利店卖时间、无店铺销售卖方便, 企业应按这些思路来具体研究哪一种业态更适合自己的特点。

(二) 零售业态定位的创新

零售业态的经营特色主要体现在主力商品上, 国内零售业态之间竞争激烈, 原因就在于主力商品过于重复雷同, 造成各业态优势不明显。各零售业态应形成自己的经营特色。如, 百货商店应选择挑选性、时尚性、技术性、前瞻性的商品为主力商品;专业店应选择某一产品系列或某一品牌产品为主力商品;便利店应选择即食品、速食品和周转快的日用品为主力商品;仓储式商店应选择购买频率高、消耗性、通用性商品为主力商品。超级市场应选择综合食品 (含生鲜食品) 和日用品为主力商品。

因此, 只要零售业态的创新取得了成功, 以之为基础的产品创新、营销创新、品牌创新以及服务创新就会容易得多, 最终会导致企业从整体上进行创新发展。

(三) 零售业态选址的创新

以沃尔玛为代表的零售企业为了躲避传统的零售强势企业, 从偏远的乡村小镇开始创业, 走出了一条“农村包围城市”的发展之路。门店选址从传统商业区竞争转移到城乡结合部建店独辟蹊径, 这种选址的“补空缺”创新大大降低了企业的店铺运营成本, 也避开了传统商圈的激烈竞争。

(四) 零售业态信息技术的创新

网络化是零售业未来的主导, 更多的企业将通过网络来开展销售信息化。我国发展无店铺销售的前景十分广阔, 据美国波士顿咨询公司的一份调查显示, 到2005 年中国将有超过1/5 的人口成为电子商务的交易主体。通过电子化、网络化的技术手段, 可以改造传统零售业的设施环境、经营管理方式和经营服务内容, 实现信息资源共享, 获得商业业务边际成本的递减。

(五) 门店形式的创新

无店铺销售的诞生是零售业态的一个创举, 无店铺销售改变了传统的实体店铺销售方式, 在虚拟的网络空间中建立门店或者在有市场需求空间的场所设立自动售货机, 这改变传统的零售经营成本的构成, 挑战了传统零售业态。

(六) 店铺开发方式的创新

为了满足顾客一站式购物的需求, 增加门店的集客能力, 商家将不同的店铺互补集群开设。零售商将自己一部分房屋租赁出去, 在店铺中既有自己的零售门店, 也选取一些战略合作伙伴的店铺作为补充, 甚至有些零售企业就是依靠与战略合作伙伴并肩作战来进行门店扩张和区域发展。随着这种合作模式的开展, 百货店转变为购物中心、MALL 等零售业态。

三、我国零售业态应如何发展

(一) 我国零售业态应向多元化、细分化、差异化方向发展

我国零售业面对外资零售业的压力和自身零售业态变革, 我国零售业态多元化经营势在必行。以前百货商店一统天下的局面已被打破, 现在百货商店在社会零售消费品总额中所占比重逐渐减少, 其它零售业态所占比重逐渐增加, 并且地位逐步上升。随着消费者收入水平的不断提高, 消费行为更加趋向个性化、多元化和优质化。为满足消费者需求和适应市场的多变性, 我国零售业态不断向细分化、差异化方向发展。综观我国零售业态现状的分析, 在今后一段时间内, 连锁店、超级市场、仓储式商店、专业店、便民店还将有非常大的发展前景。

(二) 零售业态应向连锁化、规范化方向发展

以前我国零售业态规模过小、单体经营、组织化程度低、经济效益不高。国外零售业 (如家乐福、沃尔玛等) 成功的发展表明, 最有效的方法是进行连锁经营, 寻求规模优势。连锁经营实行对多店铺零售有机的结合起来, 实行标准化统一经营、统一管理、统一配送等, 使零售业态进行专业化和规模化经营, 从而降低了经营成本。正在流行的购物中心就是各种业态的集合, 是以消费需求为导向的新的联盟。因此, 今后的连锁经营将是零售业的发展方向。

(三) 创新经营观念, 转换经营机制, 增强企业活力

零售商应不断的改进经营理念, 根据市场的发展, 消费者的需求变化, 零售商应树立起现代的经营观念。在激烈的市场竞争中, 经营者必须提高文化素质、道德修养及操作技能, 利用多种经营方式, 努力使消费者能购买到货真价实、物美价廉的商品, 同时还能享受到优质的服务。为此, 要转换原有零售业的经营机制, 建立符合现代企业制度的要求、适应市场经济要求的机制, 以提高企业整体素质和增强企业的活力。

(四) 注重塑造企业形象, 培育自有品牌

在我国外资零售业凭借着其良好形象和优质服务这种无形资产, 吸引着我国众多的消费者, 争夺我国零售市场份额, 形成对我国零售业的压力。因此, 我国零售企业也应通过竞争, 逐渐培育出自有品牌。因为未来的市场竞争更多地表现为品牌竞争, 实施零售业的自有品牌战略, 是零售业创造竞争优势的重要方式。零售企业经营自有品牌可以获得价格、特色、规避风险、利润和信誉等诸多竞争优势, 同时可以用自有品牌向广大的发展中国家输出。因此, 在我国零售业态中有一些知名度高的传统老店应加大服务品牌形象宣传, 进一步扩大影响, 不断地对其进行培育, 强化创新服务意识, 使其在市场中更具有吸引力。

(五) 各零售业态运用现代技术扩大企业规模, 提高业态应变能力

实现规模经营, 取得规模效益, 最重要的还是要依靠科技的进步。跨国零售商业集团 (如沃尔玛、家乐福等) 具有完善的信息技术网络和营销组织网络, 经营管理电脑化, 以商业电子数据处理系统、管理信息系统、决策支持系统为核心, 以网络为辅助的商业自动化, 分析零售市场走向、消费需求趋势, 不断调整商业运作方式, 降低了采购成本、管理成本、物流成本。而目前我国零售业态应加大科技投入的力度, 要善于吸收和消化国外的新技术, 结合我国国情加以综合创新。应建立相应的信息技术网络和营销组织网络, 逐步实现各零售业态经营技术的现代化, 从而提高各零售业态抵御市场风险的能力。

参考文献

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[4]王德章·中国零售业态发展与零售市场管理[J].商业研究, 2002, (1) .

业态发展 篇11

关键词：新兴文化；业态；创新

一、新兴文化业态概念及背景

新兴文化业态是与传统文化产业相对应的概念，是指伴随着数字技术、互联网技术和信息通讯技术发展而催生的新的文化业态。新兴文化业态继承了传统文化产业，并在基础上增设新的属性；新興文化业态的“新”关键就在于与科学技术的进步直接相关，高新技术创新了全新的文化业态；新兴文化业态推动不同文化行业之间的融合。

新兴文化业态核心是创意。目前，我们所说的新兴文化业态主要包括——创意设计、网络文化、新兴电视媒体、在线娱乐、文化装备制造、影视传媒、综合性版权贸易、文化类信息增值服务、按需印刷、现代文化产品物流服务。具体包括：数字广播、数字电视、数字电影、移动电视、网络信息内容服务、网络游戏服务、动漫、流动多媒体、影音、网络出版及手机媒体等。

二、吉林省新兴文化业态发展评判

吉林省文化产业发展进入快车道，为新兴文化业态发展积蓄能量。2006年以来，吉林省文化产业年均增速达到17.3%，分别比同期全省GDP和第三产业增速高1.6个和0.5个百分点。2008年，吉林省实现文化产业增加值318.76亿元，占GDP比重达到4.96%，比上年增加129.44亿元，增长68.3%，从业人员保持了4%的增长速度，直接提供就业岗位近50万个，初步培育了以长影集团、吉林省广电网络集团、吉林出版集团、吉林日报报业集团、吉林歌舞集团、吉林省影视剧制作集团、吉林动漫集团等为代表的一批大型文化企业集团；吉林文化品牌层出不穷，“吉林歌舞”、“吉林动漫”、“吉林二人转”等品牌影响力与日俱增。文化产业已经成为吉林省较为活跃且颇具竞争力的产业之一，具备改造提升基础。

吉林省先后出台多项政策支持文化产业及新兴文化业态发展。2003年，吉林省文化体制改革开启，吉林省制定了《吉林省文化发展纲要》、《吉林省文化体制改革实施方案》、《吉林省重点文化产业发展实施意见》、《吉林省深化文化体制改革总体方案》等指导性文件，出台了《吉林省委、吉林省人民政府关于大力发展文化产业的意见》、《吉林省支持文化体制改革和文化产业发展的若干政策》。本着区别对待、分类指导、循序渐进、逐步推开原则，根据市场发育条件，逐步将文化单位推向市场。经过近10年文化体制改革，吉林省文化产业迸发出全新的发展活力，为新兴文化业态发展提供了宽松的环境。

三、吉林省发展新兴文化业态的建议

（一）继续深化改革，以新兴文化作为深化文化体制改革的突破口

吉林省文化体制改革取得阶段性成绩，改制后的一批文化企业迸发出活力。但是文化体制改革关键在构建健康文化市场及培育新兴文化企业，打造文化产业链，激发文化创业热情，促成文化大繁荣、大发展局面，为实现这个目标，吉林省文化体制改革要继续深化，对未改革的重点文化领域，要拿出改革的勇气和信心，盘活文化资源，创造新的经济增长点；对已经改革的文化领域，要延长文化产业链，鼓励文化企业由传统文化产业向新兴文化业态延伸，对积极发展新兴文化的企业给予适当的帮助。

（二）利用税收杠杆，扶持新兴文化企业发展

税收作为调控经济的重要杠杆，对于降低企业生产成本和投资风险，促进新兴文化产品供给，引导和鼓励新兴文化业态发展作用不可替代。我省新兴文化业态处于起步阶段，税收政策要在培育市场主体方面，尤其是在短期内培育一批能够引导新兴文化产业发展的骨干企业发面发挥作用，重点扶持新兴文化龙头企业，建立特殊税收政策支持企业技术创新、产品创新、内容创新；创造较为宽松的新兴文化业态税收环境，推动我省创意产业园、创意孵化基地建设，发挥产业聚集效应，增强新兴文化业态整体市场竞争力。

（三）遵循市场规律，营造公平的市场竞争环境

新兴文化业态在市场经济中应运而生，一批股份制或民营文化企业成为新兴文化市场的主体。吉林省文化市场是以国有独资或国有控股为主导的市场格局，在市场竞争中，国字头的文化企业占据优势。新兴文化业态的产业特殊性要求国有企业与民营企业处于公平竞争的市场环境中，在政策扶持和招投标过程中，要给予民营企业更多的关注，大力支持和鼓励民营资本进入新兴文化市场，形成多主体投资、多层次开发的新兴文化市场。

（四）政府资金引导，形成新兴文化业态创业、壮大局面

加快政府文化产业引导性资金向新兴文化业态偏重。吉林省文化产业专项发展资金从最初的每年1000万元增加到3000万元，同时，探索建立2亿元的文化产业投资基金，由政府出面与银行签署30亿元授信额度的战略合作协议，这些资金的使用将深刻影响我省文化产业发展。鉴于QQ、土豆、盛大等企业成功经验，资金在新兴文化企业成长之初尤为重要，政府资金有限，建议把有限资金用在新兴文化创业孵化园区建设和优质项目扶持上，既要从量上扶持新兴文化企业，也要从质上改造提升传统文化企业。

（五）打破企业壁垒，促进多元媒介融合发展

吉林省人参市场业态与发展探析 篇12

人参不仅作为中药用于一般制药产业, 而且随着人参产业链的不断延伸, 已经拓展到保健、美容、食品、饮料等多个领域, 应用范围愈加广泛, 为中国人参产业发展提供了难得的历史机遇。目前, 国内有9亿人处于亚健康状态、有1.5亿老年人, 这对于人参产业来说是巨大潜在消费市场, 蕴藏着巨大的购买潜力。随着人民生活质量的日益提高, 保健意识的不断增强, 以人参作为滋补品的人越来越多, 市场需求旺盛。人参不仅是中国中医药宝库中的瑰宝, 而且作为东北地区极具优势的林下资源, 也一直是东北地区资源开发的重点。发展人参产业会促进农民增收, 带动关联产业的发展, 推动东部山区经济乃至全省经济发展, 加速老工业基地振兴, 甚至可以成为吉林省经济实现历史跨越式发展的中坚力量。但是, 目前人参市场尚未实现应有的繁荣。人参市场并不是单一性的市场, 而是由几个相对同质的人参产品子市场组成的, 对于提供类似的产品或者服务的组织来说, 这些子市场供给产品是相同的市场细分。

二、人参市场业态及分析

人参销售市场, 其核心由两大部分构成:一是以人参产品批发交易为重点的人参专业市场, 其次是以人参产品零售为核心的小型零售企业。前者将人参原料生产者、初级加工者以及深加工企业都有效的链接起来, 成为主产区和主销区、不同层次的企业、企业与农户之间高效联接的桥梁和渠道;后者则将加工企业和消费者有效联接起来。这两个部分是实现人参产品价值的人参产业链上各种关系的综合, 同时还渗透到服务业、流通业、制造业等相关行业, 是人参销售市场上各种关系的集中反映。

1. 人参专业市场业态及分析。

吉林省人参专业市场建设已经成为人参产业发展的重要环节。吉林省人参专业市场有十余处。人参专业批发市场具有比零售市场更广的辐射带动功能, 短时间内吸引和汇集较大区域的生产者、加工者以及中间商等短时间完成交易过程, 再发散到各地, 实现了人参产品的使用价值的让渡。目前吉林省人参专业市场仍处于初级阶段, 发育还不成熟, 在市场信息提供、环境、服务、管理, 如卫生环境、质量监测手段、市场监管制度、信息传递、储运设施以及相关的餐饮、金融等服务方面与现代化市场的差距还很大。缺乏对人参产品有序价格的整合功能。关于人参产品交易相关的信息收集、整理、发布的现代化交易信息平台还没有形成。主要交易方式仍是农户与客户、中间商与零售商以及消费者之间直接的讨价还价交易, 使得专业市场交易分散而零碎, 无法真正发挥其调节市场供求的功能, 形成价格不能真实反映人参产品价值。但是人参专业市场吸纳了周边各地参农上市交易, 在人参生产、加工和销售的连接上还是起到了积极作用, 吸引了大量国内外的客商集中到当地交易, 带动宾馆、旅游等行业的发展, 对周边县市和本地经济发展也起到了积极的带动作用。随着人参市场建设和功能的逐渐改善, 人参产品由混杂粗放销售到产品分类分区销售, 并打造了高品位展示平台。

2. 人参零售市场业态及分析。

人参产品以专卖店的方式销售, 是目前主要的销售形式。一般以“山货”综合经营的方式销售各种林特产品, 其中以人参、鹿茸产品为主, 同时还销售木耳、蛤蟆油、灵芝、贝母等产品。为了解人参销售企业经营情况, 笔者设计了调查问卷, 经过预调查、修改以后, 与吉林农业大学支农协会的同学调查了长春人参特产品销售企业的情况。共发放问卷100份, 回收82份, 去掉关键信息缺失的问卷8份, 得到有效问卷74份。调查之前, 笔者对参加调查的同学进行了培训。从当前人参销售企业经营情况看, 都是以综合经营多林特产品为主的销售模式, 缺少单独经营人参产品的专卖商店或商铺。每家商店经营的人参产品, 都是从水参、红参、生晒参产品到精深加工产品, 各种系列的产品都有经营, 总体经营规模都很小。销售价格也很乱, 基本属于一锤子买卖的销售模式, 宰一个算一个。同样规格的人参, 如普通的生晒参, 遇到操外地口音的客户要价能高达50元/支, 笔者咨询时才8元/支。这会导致消费者总有上当受骗的感觉, 对人参产业长远发展产生了非常恶劣的影响。所以说总体上人参市场经营仍比较粗放、层次较低, 具体表现在以下几方面:

第一, 与批发商之间的关系“粗放”, 连接不紧密。在被调查的企业中, 零售企业供货商51.89%都是市场上临时寻找的, 只有31.13%是签订了中长期合同。而与供货单位形成战略联盟的企业仅占总频数的12.26%。供应链连接非常不紧密。由于人参产品经验品特征和后验性特征, 零售企业作为中间商往往只关注产品外观优劣和价格而不太重视人参产品的内在质量。导致零售企业经营者往往凭经验以及凭人参产品的外观判断人参产品的质量, 而且最终以价格为标尺, 确定进货还是不进货。外形如果不错, 价格越低越好, 甚至不在乎产品是真货还是假货。这也是市场上假货人参泛滥的主要原因之一。另外, 经营者面临的市场风险只能自己承担, 往往采取多样化经营的方式, 采取经营百货的方式。

第二, 销售企业经营理念粗放, 服务水平低。小规模的过度分散经营, 导致企业有限的资本过度分散, 千家一样, 很难形成特色, 导致相互竞争非常激烈。为了争夺客源, 竞相压价, 导致经营企业只能获得较低的利润, 维持经营。一般都是家族式经营, 既没有对销售人员进行相关的技术培训, 更没有提供全面优质售后服务, 如建立顾客档案, 走访或电话回访顾客, 为顾客提供真假识别、食用及保养方法等相关事宜的咨询热线等方面的售后服务。经营者只管销售人参, 推荐人参产品, 缺乏服务营销的现代理念。与韩国企业采取连锁经营, 提倡高品位服务, 高品位的精神享受的服务营销的理念还有非常大的差距, 还处于产品营销、高度价格竞争的粗放经营阶段。

第三, 由于企业规模小, 经营者的机会主义很高。不仅经营者会对不同顾客采取歧视价格行为, 而且企业为了获得较多的利润甚至会以次充好销售人参, 经营行为粗放。据笔者实地调查统计, 有5.95%的经营者经常以次充好销售人参, 50.00%偶尔会, 只有44.05%经营者明确表示不会欺诈消费者。考虑违背道德原则, 店主有意规避的心理特点, 真实的店家欺诈消费者的比例可能还要高一些, 而且这种现象已经成为行业里“公开的秘密”。据笔者走访的零售店, 经营店主直接对笔者说:“现在不掺假卖人参的特别少, 特别是人参饮片, 在上等人参饮片中掺下等饮片, 在西洋参饮片中掺中国人参饮片都是很平常的, 只是规模大点、重信誉、有责任心的企业不掺或者掺得少些”。

三、研究结论与建议

论文分析了人参市场销售业态。结果表明在人参销售上, 不同的主体情况有所不同, 但是总体上还是比较分散、粗放的一种流通模式。在零售上, 人参销售仍以医药店、批发市场和专卖店为主, 采用医药店的销售模式。由于医生处方成本、药店基础费用较高等方面的原因, 同规格的人参产品其价格相对较高, 加之消费者心理方面的原因, 对消费者购买人参产品有一定的不利影响。批发市场距离高度现代化的人参市场交易环境条件和交易方式以及管理等都还有很大差距。参茸超市一类的专营店经营层次还是比较低, 经营管理比较粗放, 甚至存在欺诈顾客、贩假的现象。总体上, 人参销售模式与韩国采取独家代理、连锁经营、统一价格的经营方式还有很大差距, 不利于人参产品价值的实现。因此, 笔者认为可以构建新型的现代人参市场营销体系可以把小生产与大市场连接起来, 有效传递优质信息, 促进人参产业价值最有效地实现。并通过重构人参市场营销体系, 以现代市场营销模式改变这种低水平粗放经营和过度恶性竞争的状况。当然, 重塑人参营销市场体系, 不仅是树立精品的经营理念, 更重要的是通过这种新型营销体系构建, 能够重塑人参珍稀产品的形象, 才能实现人参产业最优 (大) 价值。

摘要：论文基于实地调查资料分析了吉林省人参市场业态。结果表明人参市场营销很粗放, 处于“互竞的百货经营”的一种状态, 专业市场仍以地摊批发为主;人参零售则以过度分散的小规模经营为主, 价格竞争非常激烈, 以卖萝卜的方式卖人参当然只能卖出个“萝卜价”。因此建议政府创新思维, 采用现代营销手段来对人参市场进行现代化改造。