网点设计

2024-10-12

网点设计(共12篇)

网点设计 篇1

网点业务流程再造就是“银行为了获取在服务成本、服务质量、响应速度、客户满意度等方面巨大改变,以网点服务运营流程为核心进行的根本性的再思考和彻底性的再设计”。它包括客户服务流程再造与业务运营流程再造两部分。网点业务流程再造的具体方案,可以分解为两个部分:一是针对外部客户所设计的客户服务流程再造;二是针对网点内部业务流程所设计的网点运营流程再造。

一、客户服务流程再造方案设计

(一) 网点根据以客户为中心的业务流程进行功能分区和岗位设置

根据以客户为中心原则在网点设置自助区、电子银行操作区、客户咨询引导区、客户等候区、开放式低柜区、封闭式高柜区、VIP理财区。根据功能分区设置大堂经理、销售经理、客户经理、柜员、营销营运主管、网点负责人等岗位。各功能分区、业务岗位没有对公、对私分工限制,没有部门界限,针对客户的业务需求,进行综合性、一次性处理,避免出现客户一项业务需到多个窗口办理的现象。

(二)识别客户,分层定位

客户需要发起申请或指令办理金融业务的服务渠道主要包括四个方面:网点柜面渠道;客服中心;电子银行渠道;自助设备。

需办理柜面业务的客户进入网点后,需持身份证在客户智能排队机刷证取号,每一位来到网点办理柜面业务的客户均会留下信息痕迹,客户的信息及业务处理情况,智能排队机会进行统计分析。智能排队机与客户信息管理系统联网,如果客户已经是该行客户,系统可自动识别客户等级及可推荐的产品,大堂经理根据普通客户或优质客户的信息提示,引导客户到自助区、普通柜台或贵宾理财室办理业务。与此同时,此信息已经显示在柜员或客户经理的服务终端上,该岗位员工已做好服务准备。如果客户在该行无信息,大堂经理可询问客户需求,引导客户到低柜办理开户业务,建立客户信息,办理相关业务。

进行客户识别、分层服务设计就是要围绕“高端客户个性化服务”和“普通客户标准化服务”的差别化服务经营管理思路,使客户一进入网点就受到关注,重要客户一开始就被发现,不同客户被引导到不同的区域。客户情绪时刻受到关注,不良反应及时得到化解。

(三)识别和挖掘客户需求

一是大堂经理和客户信息系统先对客户情况进行初步识别,引导到柜员;二是柜员为客户办理业务的过程中做进一步的识别,了解客户其他业务需求,引导到客户经理;三是客户经理在客户深入交谈中或日后的回访中,发现挖掘客户的深层次需求或创造客户需求。建立起以网点负责人、大堂经理、客户经理和柜员一对一、多对一、多层次的营销维护体系,全员营销、时时营销,通过挖掘和发现潜在的客户需求,不断发现和创造销售机会,提升网点的整体销售能力。

(四)网点柜面提供高效、优质服务

客户服务流程设计应将吸引目标客户、提升客户体验满意度、转移低价值服务、提高高价值产品销售与服务作为核心目标,让网点成为温馨、高效、受人欢迎、给客户留下美好体验的地方。因此,客户服务流程的设计应以客户营销、业务受理为主,将大量的非实时业务处理环节移出网点,进行后台集中处理,精简业务处理环节,实现数据信息全行共享,改革业务处理授权机制,分流网点核算业务,提高业务处理效率。再造设计方案如下:

1.改进柜台受理方式,推行前后台分离,提高处理效率。梳理网点业务受理与处理的环节,借助影像系统、扫描仪工具等,实现前后台业务分离,即网点负责营销受理、后台集中处理业务核算。简单的现金收付业务由高柜快速处理,配备高效验钞机、捆扎机等出纳机具,现金清分工作上收后台,减少柜员劳动量。复杂的开销户、挂失、产品签约、销售等业务由低柜区销售经理来完成。可将上述业务逐渐由费时的现场处理向现场受理、影像传递、后台处理转化。销售经理可在客户等候的时间内营销客户其他业务需求,并有时间和精力做到专业、专注。所有需为客户现场处理的业务流程应本着先外后内原则,尽量减少客户等候时间,客户须签字、盖章的环节现场处理,其他内部需整理的业务对外营业结束时处理。

2.简化客户填写表单、盖章签字环节,减少输入密码次数,整合客户业务回单。设计表单在风险防控前提下应追求统一规范、简单通用、读写方便、温馨人性化等目标,简单业务可免填单,让客户在办理业务的开端就有良好体验。在办理业务过程中尽量减少客户签字盖章、多次输入密码环节,业务处理完毕的客户回单应整合简化。

3.发展系统内的电子化产品,以最大可能降低以纸质凭证为媒介的传统业务局限性。大力发展银行卡、账号支付、支票电子化等现代金融介质,降低存折、存单等纸质凭证的传统业务,运用现代金融工具,为向自助渠道、电子渠道业务分流打下基础。

4.改进授权机制。授权机制改进的目标应是既能提高效率,又可集中控制风险。可考虑利用影像技术,开发非现金业务的远程集中授权系统,对超过柜员权限的业务实行跨终端、跨网点的远程授权,将风险大、复杂程度高、实时性不强的业务授权进行集中处理,以提高授权质量和效率,减少业务主管等核算授权人员的工作量。同时,完善系统的操作控制流程,简化授权交易,提高授权额度,减少客户因授权而等待的时间;为授权人员减轻由于授权方式、授权内容和系统设计原因而产生的业务管理负担。

(五)柜台外延伸服务,网点外开拓市场

客户在网点办理业务结束后,客户经理要对有价值客户进行后续跟踪营销、定期回访,加强维护,为网点内的优质客户群体提供交流平台,在培养客户忠诚度的同时,挖掘客户需求,创造销售机会,为客户提供增值服务的同时,追求客户价值的最大化。

网点做为商业银行成本最高的销售渠道,应该不能只满足于网点柜台内营销,还要注重网点周边市场商机的开拓,要组织综合营销团队对源头客户、团体客户进行专项营销,延伸拓展网点的有价值客户群体,提高网点的辐射能力与竞争力。

二、网点内部运营流程方案设计

(一)合理设置窗口,安排弹性排班

网点每天需根据业务量峰谷情况,灵活开设窗口,均衡业务办理,安排弹性排班,既减少客户等候时间,又保障柜员休息。

(二)柜面操作流程化、标准化

柜面操作流程适应银行运营方式,产品销售流程与服务程序设计标准化、简便化、手册化。交易系统界面简单直观,特殊业务、复杂业务处理流程规范统一,收付款监管账户操作由人控转为机控,提高机控业务能力。

(三)分流柜面简单业务至自助、电子渠道,高耗时复杂业务至后台处理

大力推广银行卡、电子银行业务,将简单的查询、结算、缴费等业务分流至自助、电子渠道;高耗时的对公开销户、产品签约、挂失业务可由柜员将客户资料通过影像扫描到后台,由后台集中处理。

(四)减少网点事务性工作

将手工登记簿改为电子登记簿,改进流水勾对、印章管理、现金管理,将手工报表、数据收集等工作上收到管辖行。由于目前已实现数据集中,可将业务档案查询、公检法部门查询等耗时耗力的业务由后台专门接待处理,批量代发业务的文本制作、转换等可拿到后台处理,附行式自助设备可由后台集中管理。

(五)强化操作风险控制手段,统一稽核检查标准

将网点柜面操作风险控制前移至产品、系统、流程设计,改人控为机控,改岗位制约为流程控制;集中部分前台风险控制事项至上级行,实现前后台纵向一体化流程控制;推行客户驱动型交易流程,引入客户监督机制,从源头上防范操作风险。整合柜面检查资源,建立跨部门、跨业务的柜面业务检查机制,改变分散检查、多头管理现象,按照统一标准,统一组织网点操作风险检查。

(六)完善考核激励机制

对网点考核应使用有效客户成长率、渠道分流、服务效率、客户产品覆盖度、客户满意度等考核指标,引导网点努力用适合的渠道、产品,流畅的业务流程、高效的服务发展有效客户,提升客户满意度。

对员工考核应按照不同岗位制定考核标准,以要求员工较好地胜任本岗位工作,完成必保工作量。例如,客户经理以中高端客户增长为基本考核目标,销售经理以产品销售量为基本考核目标,柜员以业务量为基本考核目标。同时建立利益分摊、责任共担的激励约束机制,切实激发团队整体积极性。

(七)加强员工培训,转变服务观念,提升综合技能

合理规范的业务流程、舒适整洁的网点环境、具有优势的金融产品构成了网点业务流程再造的硬件,还需要员工这一关键角色让整个业务流程更加鲜活、顺畅地流动起来,让客户服务更加生动,更加温情。员工的服务理念、服务意识、服务技能是网点业务流程再造的软件。

对网点一线员工的系统培训,应包括服务理念、服务意识的持续引导,点钞、录机等服务技能的强化训练,文明服务习惯的养成,语言沟通能力、灵活应变能力的提高。

(八)网点负责人要提高网点团队的凝聚力,增强员工归属感、责任感

网点负责人要率先垂范,在各项业务流程中做员工的榜样,时刻为员工传递正能量。关爱员工,团结员工,做团队的核心,能够调动团队的整体工作积极性,确保客户服务流程与业务运营流程规范操作,健康运行。

三、网点业务流程再造成功案例分析

建设银行在网点业务流程再造方面始终坚持以客户为中心,注重客户体验,从客户角度审视业务流程的每个环节。

近几年建行通过网点业务流程再造,推行前后台分离,已完成网点两次转型,目前正在进行第三次转型。在转型过程中,通过流程组合设计、评定、试点测量、修正、评价、标准化、全面推广等步骤,不断梳理现存问题、优化业务流程,向自助、电子渠道分流,准确定位客户群体,为客户提供分层服务,推进综合性网点、综合柜员制、综合营销队伍建设,加强网点人员的专业化培训,努力提高劳动生产率和客户满意度,提升整体市场竞争力。

在网点业务流程再造的过程中,为深度贯彻以客户为中心的经营理念,建设银行专门成立了5 家客户体验中心,对新业务、新流程、新产品开展客户体验工作,充分发挥客户体验在产品创新、流程优化和客户服务方面的重要作用。

以客户为中心的网点业务流程再造最终会形成网点特有的服务文化。服务没界限,文化能共鸣。建设服务文化彰显品牌个性魅力,是赢在当今决胜未来,引领支撑商业银行做强做大的最为行之有效的手段。

网点设计 篇2

1、现状与需求

随着经济的进步和银行业竞争的加剧,银行服务网点(营业部、ATM机、自助服务点)正以前所未有的速度和数量覆盖着城市的每一个角落。这一进程给客户带来更多便利,而给银行保卫部门带来的却是一个非常棘手的安全问题。采用模拟系统或现在的硬盘录像机来监控这些网点遇到了如下问题:

1.1联网

模拟录像或硬盘录像基本上都可以满足本地监控的需求,但如果进行联网,不仅要求具有高带宽传输链路,而且系统交互性极差,监控中心很难快速方便地与数量众多的前端系统进行协调控制。

1.2系统管理

当采用模拟录像或硬盘录像的营业网点数量较多时,由于缺乏系统集中管理性,虽然有些系统同样可以远程登录,但逐个登录进行系统维护和管理的方式效率不仅低下,而且常常顾此失彼,为银行保卫工作留下隐患。

1.3多级监控

为了确保安全,对网点进行多级监控已是银行保卫工作的大势所趋。传统方式在建立这种监控模式时会遇到包括以上两项在内的诸多瓶颈限制。

1.4图像质量

银行保卫工作主要目的之一是在发生意外事件时,能够通过录像系统进行取证或鉴别,因此高清晰度的画面质量是非常重要的。

1.5系统联动

传统的监控式在本地也可以提供联动功能,但是当跨越网络到达远端时,这种功能就大大削弱了。同时由于社会上一些不良份子经常恶意毁坏柜员机现象十分普遍,甚至街头的流浪者也进入自助银行“借宿”或是在炎热的夏日进入里面避暑。给银行的保卫工作添加不少麻烦,尤其在晚上时间。

基于嵌入式网络视频服务器平台数字监控系统实现将各个自助银行网点通过网络联通(目前银行基本具备此条件),在该网络上实现远程的图像监控,提供高清晰度的现场图像,并将现场的声音传送回监控中心(或称保卫中心)一旦有非正常情况发生,可以立即警觉,监控中心(保卫中心)能够通过声、光、电等形式获得该信息,并能通过监控中心(保卫中心)的对讲系统对恶意者或流浪者进行语音警示。

银行领导、部门经理等授权用户可以通过安装在本人计算机上的专用客户端视频接受软件可以实时接受到和监控中心监控(保卫中心)同步的图像,并能实现远程的图像控制,如调整某自助银行的摄像机方位、调节镜头缩放。甚至您可以不用前往保卫中心,就能够调取和检索历史存储视频图像、报警记录等。而这一切功能全部基于IP网络实现,包括高质量的视频传送、内部保密IP语音通信,报警信息的接受及处理,突发事件的图像记录,超长时间的视频存储功能(如提供壹个月的视频存储能力)等。

2、系统特点

1)高度整合性、可靠性。

2)优秀的视频图像,基于最新 MPEG4 硬件压缩技术,提供近似 DVD 品质图像质量(4CIF/CIF)。

3)极低的带宽占用,比起目前其它产品通常采用的压缩技术(MPEG1,M-JPEG,H.261/H.263小波压法等),传输同等品质图像仅需占用同类产品所需带宽的1/4,甚至更少。经实测:当传输一路全实时(25帧/秒),全动态视频图像时仅占用约 300--400kbps,而传输一路全实时(25帧/秒),非全动态,如金库、机房等场景时,带宽占用不足40kbps。

4)全双工/半双工语音传输能力。

5)组播技术支持,提供任意多用户访问而不占用额外带宽,绝对领先。6)监控中心可以对前端云台,镜头控制,实现远程控制功能。

7)监控中心通过设置可以对每台服务器的四路图像循环传送显示。

8)监控中心可以对每个网点进行撤布防,当某路图像被布防后,该摄像机即具有移动侦测功能,只要有物体进入其摄取图像范围,相应的服务器立即报警,并把信号上传到监控中心,在监控中心,自动进行图像定位、自动录像和声光连动。

9)监控中心可以利用声音传输功能,值班人员当发现某摄取的图像有恶意操作时利用对讲对恶意者喊话驱赶或加以警告。

基于嵌入式网络视频服务器平台数字监控系统监控图如下所示:

3、电话自动报警子系统

在重要的营业点设置电话自动报警子系统,一旦有报警信号,可立即通过电话线路自动对外循环拨号报警,稳定快捷地通知110中心和值班室。

子系统的特点:

● 报警方式:N.C、N.O.和电压信号。

● 储存电话号码:可设置4组固定电话或手机号码或自动BP机号码,每组最长可存入16位数字

● 报警时通过电话线路自动对外循环拨号报警

● 录音时间:可录制20秒语音,报警时在预设电话播放此语音报警信息 ● 掉电后电话号码、语音信息不丢失

平顶网点制版技术 篇3

据了解,目前全球能够提供平顶网点制版技术的供应商主要有富林特(nyloflex? NExT技术)、杜邦(DigiCorr/DigiFlow技术)、艾司科(全高清柔印技术)、柯达(Flexcel NX技术)、麦德美(LUX技术),各家的技术原理、实现方式等都不尽相同。然而在国内,业内同仁对平顶网点制版技术的相关概念还不甚了解,更不用说实际应用了。因此,为了使业内同仁对这项技术有一个更加深入、明确的了解,在此我们特别邀请了富林特、杜邦、艾司科的技术专家与大家一同分享他们对于平顶网点制版技术的精彩观点。

在柔性版直接制版技术中,主曝光时空气中的氧气对网点形状产生的影响,充分利用平顶网点和实地加网的优势,富林特集团柔印产品事业部成功研发出了创新的平顶网点制版技术—nyloflex? NExT。nyloflex? NExT曝光技术通过使用一种先进的高能紫外线光源(LED-UV),先对柔性版进行一次快速曝光,加速图像区域的光聚合,使来自氧气的聚合抑制竞争变得微不足道,再结合使用常规的UV灯管进行二次曝光,从而获得更加稳定的平顶网点结构(如图2所示)。

与其他技术相比,nyloflex? NExT曝光技术的主要优点是:①既没有因使用惰性气体而带来的风险,也无须使用额外的昂贵耗材;②极易集成到现有的直接制版工作流程中,且无须增加任何额外的工艺步骤,如覆合阻隔胶片等;③简便的操作、创新的技术,避免了因额外操作而可能引起的废品和安全问题,且运行成本低。

使用nyloflex? NExT曝光技术制作的柔性版进行印刷测试,我们发现,其与普通直接制版技术制作的柔性版在外观上并无明显区别,但实现了图文从黑膜到版材的1∶1复制,且具有以下优势:①平顶网点对印刷压力相对不敏感,在印刷厚度不均的承印材料(如瓦楞纸板)时,能有效减少“搓衣板”现象;②印刷高光网点时,圆顶网点因对印刷压力非常敏感且易于磨损,印刷一段时间后往往出现较为严重的网点增大现象,而平顶网点对印刷压力有较好的抵抗力,更易于控制网点增大,因此能够获得非常好的高光效果;③如果配合一些特殊的加网技术(如艾司科的微网穴技术),在柔性版的实地部分可形成非常微小的网穴或线状结构,有利于提高实地密度,特别是印刷薄膜类非吸收性材料时,能显著减少白点现象,大大提高实地密度及墨层均匀性。

平顶网点制版技术在国内的应用才刚刚起步,目前仍处于技术导入期,绝大多数客户对平顶网点制版技术的了解还停留在概念阶段,但一些勇于“吃螃蟹”的高端标签印刷企业和塑料薄膜印刷企业已大规模地测试了平顶网点制版技术,并获得了非常满意的印刷效果。

平顶网点制版技术将是未来柔性版制版的趋势,但正如直接制版技术10多年来的应用过程,平顶网点制版技术的市场同样需要一步一步地培育,通过一些高端客户的示范与引领,平顶网点制版技术必将逐渐成为新的柔性版制版标准。基于平顶网点制版技术可集成至现有直接制版工作流程中,我们应根据客户的实际情况决定其是否有必要应用平顶网点制版技术,从而选择最合适的客户,从点到面逐步拓展市场。目前,nyloflex? NExT曝光设备已在位于上海的富林特亚太区技术中心完成安装与调试,应广大客户要求将陆续开展培训与演示活动。相信随着广大客户对平顶网点制版技术认知的不断加深,平顶网点制版技术在国内必将迎来应用热潮。

网点增大的补偿,生成平滑渐变图像的同时扩大了色域,并成为柔性版制版标准。这就是过去15年来柔性版直接制版技术最大的成功之处。

平顶网点制版技术主要是在主曝光过程中隔绝了氧气对网点形状的影响,使图文实现1∶1复制。而网点形状的精确复制则取决于所采用的制版技术,最新的柔性膜或高能UV曝光技术可以完美地实现图文的1∶1复制。

从大量的印刷测试和生产分析来看,上述两种制版技术制成的网点印刷效果各有千秋,其优势和劣势在很大程度上取决于印刷过程中对这两种网点的应用。与此同时,这两种网点在不同领域的优秀表现,也使得我们对于如何综合应用这两种网点,以最大程度地改变印刷表现的特殊加网技术充满期待。

2009年,我公司高清柔印技术的推出将上述两种制版技术的应用提高到了一个新的高度,即将高清柔印技术应用于圆顶网点(高光部分)可以得到流畅的高光效果,而将其应用于平顶网点(实地部分)则可以得到凹印般的实地效果,但两者还是不能兼顾。然而,高清柔印的突破性应用使得客户对综合应用这两种制版技术的需求越来越强烈。在此基础上,我公司也不负众望,在drupa2012上重磅推出了全高清柔印技术,最终让理想照进了现实。

网点设计 篇4

大型制造企业一般会有多层销售网点,为实现灵活销售并准确掌握商品成本与销售成本信息,需进行分销网点的商品库存管理。信息化系统的建设是目前商品库存管理的首要手段,系统设计需满足业务管理需求。建设分销网点商品库存信息管理系统,则要面对分层分点销售业务的几个核心问题,包括调拨方案制定与调拨运费结转等。

2 系统设计总体方案

2.1 商品生命周期分析

商品的生命周期全程包括商品准发入库、商品调拨方案确定、商品调拨、调拨运费入库、商品销售结算、调拨运费转销售费用。

2.2 库存管理系统功能结构

商品库存管理系统的两个核心功能是调拨方案优化与库存分项管理,并与ERP/MES系统中的其余模块构建外部接口,实现集成。系统功能结构简图如图1所示。

商品库存管理系统从生产模块获取商品库存准发数据;从仓库模块获取商品出入库数据,从出厂模块获取商品调拨实绩,并与财务模块共享价格信息。系统支持调拨业务管理全程,并将调拨运费按商品库存变化进行计算,最终向财务总账进行会计凭证抛账。

3 核心功能模块设计

3.1 调拨方案优化

3.1.1 问题分析

调拨方案的筛选存在两个先决条件:某一分销网点的仓库一般只跟其他某些仓库发生调拨关系,不存在全网络的任意两个网点之间互相调拨;调拨运输方式及单价、时间信息准确,(两网点间)不同的运输方式代表不同的单位运费和运输时间。

调拨事件分析如下:

(1)以A->B表明A仓库向B仓库进行调拨;以A->B(p/s/c/t)表示调拨总费用,涵括运输方式s、运输货物p、所需的单位运输成本c和运输时间t。运输时间t一般以天为单位。

(2)多网点调拨申请队列Q={(p/s/c/t)k|k=1,2,...n},时间t由要货最后期限te与提出申请的时间ts决定,另外还存在申请的优先级pri。完整的Q为:Q={(p/s/c/te/ts/pri)k|k=1,2,...n}。

(3)调拨响应存在优先级原则,即为处理调拨申请的调度策略,记为Str={Str1,Str2},Str1表示先来先处理策略,Str2表示按预定优先权策略。

(4)系统需对处于Q中的每一调拨申请制定调拨方案,并保证根据制定的调拨运输方案,运输方式满足要货总量,运输耗时满足要货时间。

设一调拨方案的明确解Scheme为:

Scheme={trans-scheme(调拨路径),trans-type(运输方式),time(调拨时间)}

3.1.2 系统设计

为求得明确解Scheme,引入调拨次数阈值K,该阈值为(为减少调拨次数)预定的单次调拨中转次数上限。软件算法步骤说明:

(1)基础资料准备(含网点调拨关系Net,网点资源情况Mm,运输方式s/单价c/时间t,调拨响应原则Str,调拨次数阈值K等);

(2)收集调拨申请,形成调拨申请队列Q;

(3)按优先级处理调拨申请排序处理,取得队列Q中某一调拨申请q;

(4)计算申请q的调拨总量Total_n,结合最终发货时间计算调拨最长在途时间T_m;

(5)结合K及Net,遍历该最终点库的所有调拨路径,将路径上点库资源数量合计值满足Total_n的路径保留,作为中间结果Backup A;

(6)结合s、c、t,从Backup A出发,按s计算总成本C及总运输时间T,保留时间符合T_m要求的结果,否则从Backup A中删除该路径,将满足条件的路径+运输方式记为中间结果Backup B;

(7)从Backup B出发,按C最优排序,获得最优调拨方案Result。

3.2 调拨运费库存管理

3.2.1 问题分析

调拨运费随着商品运输在各网点的库存成本间流转,只有在实际销售时才转为销售费用。为合理计算销售费用,需明确区分调拨运费与销售运费,将调拨运费计入商品库存成本,各库区的库存p(X)结构以表格方式记录,如图4所示。

调拨运费库存管理分析如下:

(1)设产品总库为Z(制造单元库存),Z向分销网点A、B、C…等进行调拨,而点库不再向总库Z进行产品调拨业务。接收点库列表记为X1~Xn、发出点库列表记为Y1~Yn。

(2)以(p,Y->X)记录p产品经由Y仓库向X仓库进行调拨的事件。调拨数量、成本、库存运费、实际运费分别记为N(p,Y->X)、C(p,Y->X)、F1(p,Y->X)、F2(p,Y->X)。

(3)库存运费转销售费用的费用单价记为K:

K=(F1(Xn)+F1(Yn->Xn)+F2(Yn->Xn)-F1(Xn->Yn))/(N(Xn)+N(Yn->Xn)-N(Xn->Yn))。

事件概括为:已知N(Yn->Xn)、F2(Yn->Xn),需求解C(Yn->Xn)、F1(Yn->Xn)。计算结果需满足:∑C(Yn->Xn)=∑C(Xn->Yn),∑F1(Yn->Xn)=∑F1(Xn->Yn)。

3.2.2 系统设计

以ATI代表库存账务。数据结构体Z(p1,ATI|N,C,F){ATI=(ATI1、ATI2…)}表示Z库区,产品p1的ATI账务库存数量N,成本C,库存运费F。调拨运费库存计算流程图见图5。设总库为Z,点库列表X,Y,X=Y。暂不考虑在途物资。软件算法步骤说明。

(1)第一次计算:获得期初库存Z(p1,期初|N,C,F),结合调拨实绩,计算C(p1,Z->X)、C(p1,Z->Y),得到计算结果BACKUP1;

(2)第二次计算:从X出发,从BACKUP1中取出入库成本C(p1,Z->X),从调拨实绩获得F2(p2,Z->X),获得期初库存X(p1,期初|N,C,F),计算调拨出库成本为C(p1,X->Y)与调拨库存运费F1(p1,X->Y),得到计算结果BACKUP2;

(3)第三次计算:从Y出发,从BACKUP1、BACKUP2中取出C(p1,Z->Y)、C(p1,X->Y)、F1(p1,X->Y)、F2(p2,Z->Y),从调拨实绩获得F2(p1,X->Y),获得期初库存Y(p1,期初|N,C,F),计算其他出库成本,计算结果记做BACKUP3;

(4)从BACKUP1、BACKUP2、BACKUP3中取出调拨计算结果,验证计算过程;

(5)验证成功,结束算法,否则返回步骤(2)处理计算尾差。

4 实际案例

调拨网络关系见图2,设调拨次数阈值K=2,设网点运输方式如图6表格描述。计算调拨路径及最终调拨库存成本与运费结果见图7表格。

假设调配网络关系表中调拨点的个数为N,则调拨方案确定算法在完全遍历的情况下时间复杂性为O(N*N*N),空间复杂性为O(N*N);调拨运费库存结转算法不受调配网络关系复杂性影响,仅与调拨次数、运输方式明细相关,其计算步骤为3,计算次数为N*2+1。

5 系统性能分析

本文论述之信息管理系统采用Oracle10g为数据库。为保证信息安全,采用C/S体系架构。由于C/S系统搭建的纵向层次较少,网络通信主要是Client与Server之间的通信量,因此更利于处理大规模的数据,可有效支持多网点的并发业务需求。

根据实际的系统使用场景制定测试计划,对分销网点商品库存管理系统在30分钟内完成2000次用户系统登录,然后选择对应用进行压力测试,最终退出系统。测试过程中,系统全部的业务应用的响应时间均小于3秒,且服务器CPU与内存使用率不超过75%。系统运行各项指标均符合软件运行标准。

6 结束语

本文论述的分销网点商品库存信息管理系统已在某大型制造业国企上线,并正常运行一年。本系统的实施,进一步提高了该企业的经营管理效率,实现了销售费用的准确入账,降低了经营渠道成本分析的随意性,为物流运输资源的优化配置提供了良好的管理基础。

物流运输业务灵活多变,物流成本是影响企业销售利润的一大因素,通过构筑合理的信息化管理系统,可有效支持企业物流运输业务。除此之外,本文论述之信息管理,其管理思想也可引入至销售、采购、配送等多个供应链物流管理的业务环节中,为企业优化管理、降低经营成本提供切实可靠的思路。

摘要:大型制造企业的多层销售网点间存在商品调拨的业务行为,企业需对调拨进行有效管理与跟踪。本文详细分析了商品调拨业务行为,从软件工程角度论述了该业务行为的管理办法,并详细介绍了商品库存信息管理系统的设计与实现方案。系统设计论述着重针对分层分点销售业务的几个核心问题展开,包括调拨方案制定与调拨运费结转等。通过案例验证,证明本系统能较好地支撑分销网点商品库存管理业务。

关键词:商品库存管理,调拨方案制定,调拨运费结转,软件算法

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[7]王希忠,曲家兴,黄俊强等.网络数据库安全检测与管理程序设计实现[J].信息网络安全,2012年第2期14-18.

网点转型对增强网点实力 篇5

(一)引入激励机制,激活网点主任潜力。网点转型是一项系统工程,是增强网点功能、提高网点效益的重要手段,分理处和储蓄所作为农合行业务经营的前沿阵地,网点主任则是带领员工开展网点转型、做好服务、合规经营、创造良好经营效益的组织者和指挥者,同时既是管理者又是执行者,肩负着双重的职责,其工作水平和工作热情直接影响到农合行经营效益的好坏。所以,必须引入激励措施,发挥网点主任的主观能动性。一是实行扁平化管理。将主要业务经营指标既考核到支行行长又考核到各网点,减少中间环节,同时将业务营销费用直接与网点业绩挂钩,按日均新增存款的一定比例按季考核计付,由网点负责人支配使用,报支行行长审批,为网点负责人拓展业务创造条件。二是加大考核力度。要专门对网点负责人进行绩效薪酬考核,主要考核项目为日均存款增量、日均存款增幅、日均贷款增量、日均贷款增幅及不良贷款增减,其他薪酬按全员劳动分配考核办法计算,按考核内容计算得分,然后在所有网点中进行排名。三是实施激励措施。对综合得分前几名的网点主任次季享受支行副行长待遇。如次季考核指标排名退出前几名,则不能享受付行长待遇。同时,还可开展“十佳网点主任和网点业务经营优胜单位”评比活动,以此调动网点负责人的积极性,充分发挥网点的职能作用,促进全行业务的发展。

(二)牢记责任意识,努力营造活力团队。网点主任职务不高但责任重大、任务艰巨、使命光荣,既是金融政策的宣传员、金融产品的推销员、安防工作的兼职安全员、支持“三农”的信贷员和合规文化建设的实施者,又是上传下达、联系上级领导与基层员工的纽带,也是全行业务发展的骨干力量和主力军,是农合行和谐发展的主体力量,是农合行对外形象的建立者和维护者,是农合行联系“三农”、联系中小企业的纽带。因此,网点主任既要有当领导的德、又要有当领导的才、还要有当领导的能,在实践中锻练自己,做到有所为有所不为。一要加强自身学习。学习政策、经济形势,提高经营方向的正确性,学习制度规定,提高日常行为和经营行为的合规性,学习业务知识,提高业务的应知应会能力,学习领导艺术,增强团队的凝聚力,学习相关知识,提高自身的履职能力。二要有大局意识。网点主任要有驾驭复杂问题的能力和经营决策能力,学会用“十指弹钢琴”。见微知著,善于发现问题,防患于未然,把问题消灭在萌芽状态。考虑问题要站在总行和支行大局的高度,既要不折不扣执行总行和支行的政策,做各项政策和制度的执行者,又要从维护本行利益的高度出发寻求业务发展新路子。三要有创新精神。作为网点主任不要把创新工作当作是支行领导的事,要勤于学习,善于思考,树立勇于创新的锐气、锻练坚韧的毅力,任何时候坚定必胜的信念,随时掌握本单位业务发展的新动向,对各项工作要做到有计划、有信心、有部署、有检查、有结果,形成完整的创新工作体系。要把创新业务经营和传统业务品种有机结合起来,用活激励政策,以降低经营风险和提高效益为目标,积极拓展业务,把本网点业务做强做优。

四要有务实作风。网点主任要对本单位业务状况、本辖区经济结构状况心中有一盘棋,善于总结分析,胸有成竹抓经营、扎扎实实敢管理,紧紧围绕支行中心工作,履行好自己的职责,树立起网点主任就是服务、管理就是服务的理念。要转变工作作风,坚持多下基层,以“走千家、访万户、共成长”劳动竞赛活动为契机,眼睛往下看、脚步往下走,进车间、下田头、摸实情,把支农政策落到实处,在支农支小中实现效益“共赢”。五要有管理能力。要坚持以人为本,培养团队精神,对本辖员工要多讲优势、鼓舞士气,善于做思想政治工作,关心员工的成长和生活困难,为员工创造良好的成长环境,鼓励和激发员工的进取心和个人价值的发挥,让大家工作安心、舒心、放心,使每一位员工觉得在农合行工作是一种骄傲、是一种自豪,营造团结和谐的氛围。要在本网点开展创建学习型基层组织活动,提高员工综合素质和能力。首先要开展岗位培训,采取多种形式提高临柜人员的业务能力,创造自学的氛围,培养员工自学的能力。其次要加强业务技能的培训,提高临柜人员的业务操作能力、理解能力和柜台营销能力。六要率先垂范。网点主任要带好自己的团队,必须以身作则、任劳任怨、乐此不疲地全心身投入到工作中去,要求员工做的自己先做到,要求员工不能做的自己先不做,以自己的模范带头作用影响本网点员工,形成凝聚力。做到对得起自己的事业,对得起组织的培养,对得起员工的期望。七要有自律意识。网点主任要做到洁身自好,不结交不良朋友,不利用职权谋私,不超越法规准则,一心一意带领全体员工走正道、干正事、权正气,以自身良好的形象维护组织的制度和纪律的严肃性。

(三)实施网点建设转型,提升网点竞争实力。一是加强网点自身建设。按照各网点所处的地理位置、规模和实力等实行分类管理,对管理水平高低、员工素质好差等进行分类管理、分类授权、分类检查和分类考核;创造条件推广功能分区模式,丰富网点的多元化功能,实现分层、快速服务的目标;加大各营业网点的装修力度,特别要加强各网点多媒体信息发布系统建设,推行先进的智能排除系统和亲情服务模式,加快网点视觉形象建设,增强网点的竞争实力。要加大对人均业务量大和人均效益高的网点的奖励力度,优化资源配置,将人、财、物等向发展潜力强、竞争激烈的网点倾斜,摒弃粗放经营、财务费用撒胡椒面、规模扩张等现象,优化网点组合,走效益兴行之路。二是增强网点吸存能力。网点主任要充分利用社会资源,发挥公关技能,善于通过多种途径,利用多种信息发掘客户资源,拓宽业务渠道。定期不定期地对本网点内的存款大户进行跟踪回访,加强与重点客户的沟通,增进感情,密切关注其资金信息,掌握其资金流向,抢占揽存先机。激发员工的工作积极性和主人公意识,对有营销特长的员工因才施用,建立网点营销队伍。分理处的主要服务对象是千家万户的小客户和中小企业,特别是附近的居民是我们的主要客户。按照不同类别的客户,针对不同的需求、偏好、特点、利润贡献度,建立详细的客户信息,进行细致分类,差异性服务,了解客户的合理资金需求,有针对性地吸收存款,营销贷款,达到维护、开发和巩固客户群的目的。要着重寻找和发展企业、个体工商户,落实专人攻关,走访企业和工商户,收集客户资料,吸收重点客户,不断扩大优质客户资源,以此拓展网点的市场份额。三是着力控制各类风险。网点主任要狠抓内控建设,正确认识、处理业务发展和风险防范的关系。对于基层网点来说,内控重点在于控制储蓄风险和结算风险。为控制风险,首先将进行内部操作流程的整合,建立高效率、相互制约的操作模式,从规章和人员安排上防风险,促业务。其次加强对网点员工风险意识和法律观念的灌输,不仅本人要做执行规章制度的模范,还要经常教育员工,不断提高员工风险防范意识,养成按章办事的操作习惯。树立人人知风险、控风险局面,及时纠正不良苗头。再次是经常对风险点进行检查,了解员工的思想动态和行为动态,将风险隐患消除在萌芽状态,从源头上杜绝案件发生。四是落实支行班子分片管理制度。支行班子成员要及时掌握所联系网点的业务经营状况,了解网点内客户的相关信息,帮助解决网点和客户提出的有关问题,督促网点主任落实工作任务,确保网点全面超额完成各项目标任务。

开发乡村网点 三步走 篇6

对销售人员来说,乡村市场的开发一向是老大难问题。通常情况下,乡村市场的开发都需要处理比较多的细节,如言语不通、线路不熟、客户不认可等。这些情况对于业务人员来说,算是家常便饭。最让业务人员头疼的是,乡村市场的开发和培育一般需要较长的时间,而在销量低迷的情况下,很难说服经销商坚持开发乡村市场。

以华北地区农村为例,网点布局比较分散,乡村小店一般覆盖1~3个村落,消费群体有限,客单价通常都比较低,经销商覆盖这些小店要承担较高的车销营运成本。作为业务员,该如何指引经销商开发乡村网点?如何能够较大程度地开发乡村市场,才不拖销量的后腿?我根据自己的实操经验,总结出来以下三个步骤:

第一步:摸排网点,熟悉客户

我们首先要确定待开发的目标区域,并根据时间节点,制定出开发策略。开发乡村市场,具体到乡镇村落的地图是必不可少的,有线路标记的地图更方便寻找村落。当然,如果能够设法弄到当地的网点地图则更好,比如烟草公司的网点分布图、销售服务型公司制作的区域门店分布图等。

网点摸排及客户的简单分类具体可以分为以下几项工作:

1.划定区域,分块操作

根据相邻相近的原则,在地图上将目标区域按块划分开,大概每5~8个村落为一个小块,然后按照地理位置,由远及近地标出拜访各小块区域及各村落的顺序。

2.勤学好问,多听多记

在拜访乡村网点时,要多动脑筋,多打听。比如,物流车进村以后,假如在村口或者大路边没有发现销售点,那么就需要下车向村民打听一下:村子里有多少家商店,这些店的位置在哪里,哪家店的口碑好等。为了确保信息的准确有用,最好能询问至少两个“明白人”,并将这些资料记录下来。

3.综合门店的多项要素进行客户分类

门店的位置和规模、销售产品的品种等都是影响乡村小店生意好坏的因素,一般来说,生意好的门店多位于村里的主要街道或房舍比较密集的区域。在进入一个零售店以后,我们要能够预估该店的面积、客流量等,并观察店内的货架数量以及陈列是否规范,通过这些信息的比较,有助于我们判断该区域内哪家门店比较有发展潜力。另外,与小店老板的沟通信息也非常重要,尤其是店老板对我们产品的态度,这有助于我们今后制定有针对性的销售策略。

有了以上的工作铺垫,我们便可以对区域内的门店进行初步分类,可以将客户分为客情型门店、竞争型门店和利益型门店三种类型,并分别采用不同的销售策略。

客情型门店比较重视感觉,如果和业务员合得来,就会爱屋及乌地喜欢上业务员所销售的产品。因此,只要业务员能够处理好和店老板的私人关系,销售产品自然就不在话下。处理这类关系的方法不一而足,比如偶尔请店老板吃顿饭,每次到店里让根烟给男主人等,对拉近客情都很有帮助。

竞争型门店比较关注产品的销售,这样的店老板对做生意比较精通,通常也比较“霸道”,对畅销产品通常会要求自己专卖,不希望自己周围的小店也有。对于此类客户,可以主推一款利润好、流通少的非主流规格产品,并协助店老板将这款产品打造成为该区域内的畅销产品。

利益型门店会因为过于关注产品的利润,而习惯性地忽略销量。这样的门店一般不会有太好的生意,但可能会有不少回头客或者关系客户。对于此类门店,可以适当向店老板推销一些高利润、高质量、高价格的产品,并适度给予一定的返利。

当然,不同的区域都有各自的特点,有针对性地开展销售工作,才会有助于销量的增长和客情提升。

第二步:开发客户,要以客户为中心

经过第一步的工作,业务人员应该对网点质量有了初步了解,第二次拜访时,就要根据网点的反馈进行有目的的拜访。比如,进入一个区域,是先拜访质量好的网点,还是按照线路顺序依次拜访?这要看区域内各网点之间的竞争程度。如果他们是和平共处的,就按照线路顺序拜访,这样更省时、省油;如果他们水火不相容的话,则优先拜访质量好的网点,这样容易出销量。如果质量好的网点暂时难以攻克,则需选择次之的网点进行拜访。

初期拜访客户时,一定要少说多做,多听客户的想法,多为客户做事情。比如看到货架脏了,主动帮忙擦擦;客户忙不过来,就适当帮忙拿拿东西,帮忙同时要注意把握好分寸。这些细节能为后续的销售工作埋下铺垫,减少客户的抗拒心理。跑业务,就要设法让客户心理舒服,他们舒服了,业务才有可能拿下。

等到客户不反对自己介绍产品时,就可以根据该店的实际情况,适当推荐自己的产品,并给出相应的试销建议。此时,切忌用小恩小惠打动客户,这样容易养成客户的恶习,以后想纠正就难了,除非客户强烈要求给点额外的好处,那我们可以根据公司政策,适当满足他们的需求。

第三步:维护客户,掌控网点是关键

如果前面两步工作做到位的话,随着拜访次数的增加,客情会逐渐稳固,产品也会越来越好卖,但通常这个时候也就会有新问题出现了。比如,某个产品卖得特别好,个别客户就要求不允许给周围小客户供应这个产品,这会让业务员非常为难。因此,在维护客户的工作中,有一项工作就非常重要,这就是收集、整理各零售网点的产品售卖情况。

统计数据的过程同样是熟悉网点的过程,我们不仅要据此判断各个网点适合销售的产品,还要能够给出相关的替代产品,以防厂家断货,或大客户垄断该产品销售时小客户无货可卖。

统计完数据以后,我们还可以对区域内的客户做一个销量评估分析,制定出哪些产品可以由所有客户销售,哪些产品可以由部分客户销售等。比如,有些产品对消费者的吸引力很强,零售店非卖不可;有些小包装产品则适合在小店销售,满足便利需要;一些高端产品则不适合在小店销售,适合大店垄断。有了这些分析,我们就可以制定出满足多数客户需求的产品销售策略了。

所以,这里所说的掌控网点并非是控制网点,而是通过个性化的销售服务,满足网点的个性化需求,从而使公司产品能够在该区域内遍地开花。

虽然上述三个步骤看起来比较简单,但操作起来确实比较费心思、费时间,需要业务员有足够的耐心和毅力,还要能经受得住委屈。在目前大客户资源稀缺的环境下,换一种思路,将乡村市场分散的网点用区域操作统筹起来,作为“大客户”进行开发,未尝不是销售的另一片蓝海。开发乡村市场虽然艰苦,但将市场培育成熟以后,那种成就感是无法言喻的,这样的经历会让我们终身受益。

网点设计 篇7

1 研究与开发邮政网点资源与选址辅助分析系统的意义

基于GIS的邮政网点资源与选址辅助分析系统的研究与开发, 将GIS技术、网点资源管理及选址科学化等理念应用到邮政企业经营管理中, 实现网点资源多方面分析, 实现网点选址更合理, 促进经营决策更具科学性和时效性。

1) 网点资源合理分析:实现动态展示邮政网点基本信息和地理位置分布情况;通过GIS直观地显示网点资源分配及使用等情况;实现网点信息、客户资源、班组管理和人员管理方面的信息;实现业务量统计、局所排名、网点排名、网点积分管理;指导邮政企业业务经营快速发展。

2) 实现选址辅助分析:通过科学建模, 采样分析, 使得邮政网点布点效益得到提高, 成本得到降低, 服务更贴心, 管理得到规范。

3) 提高网点利用率, 通过分析网点资源, 充分挖掘网点渠道优势, 进一步提高网点资源利用率。

4) 实时掌握网点动态变化:通过系统实现各级领导能直观查询网点业务发展动成情况, 保证了任务的实时监控。

5) 为决策支持提供条件:系统能提供了较好较全的报表统计, 为领导决策支持创造条件。

2 总体设计及功能

邮政网点资源与选址辅助分析系统, 实现了动态展示邮政网点基本信息和地理位置分布情况;能直观显示邮政网点的资源分配及使用等情况;为各网点提供录入界面, 允许网点补充和修改网点信息;业务量统计、网点排名统计;根据相应业务量, 动态进行评级, 动态评级情况显示在GIS系统中相应的网点;并实现了选址辅助分析系统功能。系统构建将实现以下特点:

1) 网点资源分析;

2) 实现网点排名;

3) 实现网点动态评级管理;

4) 实现选址辅助分析;

5) 业务报分析。

2.1 基本功能

邮政网点资源与选址辅助分析系统, 将作为邮政信息化建设的重要组成部分, 有利的促进邮政信息化的发展, 其基本功能划分为九大部分:

1) 数据导入:按设计好的图表格式完成网点、业务、客户、班组等数据批量导入;

2) 机构管理:主要实现对邮政网点机构的增删改查功能;

3) 资源管理:主要实现人员、客户、班组的增删改查询功能;

4) 业务量统计:主要实现按邮政业务分类统计、支局所排名, 业务量系统自动进行排名。

5) 积分管理:主要实现积分策略管理, 根据业务量自动自动积分、积分统计;

6) 动态评级:主要实现评级策略、评级、评级统计、自动评级、等动态评级等管理:

7) 统计报表:用主要实现邮政支局所信息、所业务排名情况、社区网点时显示动态评级;

8) 绿色走廊管理:主要实现三农网点绿色走廊的增删改、网点分布图册管理, 通过GIS进行直观展示;

9) 选址辅助分析:通过设定GIS的条件对网点选定地址进行分析, 得出最佳选址方案。

通过邮政网点资源与选址辅助分析系统可以建立网点资源管理、选址辅助分析管理为基础的信息系统平台。各功能模块在内部业务处理平台和外部业务处理平台上实现信息交互与共享。具体的系统功能结构层次图如图1。

2.2 技术路线与初步算法

本系统采用B/S多层计算模式。

后台采用成熟的J2EE技术, 使用了Java中间件技术、面向对象技术、构件技术等, 将业务逻辑与表现逻辑进行分离, 组建了以业务处理最小单位为对象构成的基础构件库和中间件库。如图2。

前台界面采用了Flex富客户端技术。系统提供统一的XML数据交换格式, 实现flex客户端与后台Java的通信, 系统之间采用标准的Web Service进行交互, 不仅保证了系统的扩展性, 也保证了项目国际化扩展过程中的兼容性。Flex富客户端技术体系结构如图3。

选址辅助采用层次分析 (AHP) 算法。沪分提出了十二步网点选址评估方法[4], 从市场分析、活动场所识别、分析区域内客户场所统计学和心理特征, 竞争分析、交通系统分析、商圈分析等十二步提出测量标指及测量标准进行评估, 龚玉霞等提出了基于三角模糊数综合评价法, 采用AHP结合综合评定法用于银行ATM网点选址[5], 但不能完全适应邮政网点选址, 作为最古老的传统行业之一, 邮政网点还将承当普遍服务及公共平台职责, 不完全以赢利为目的, 因此, 在选址分析上结合邮政特点及AHP方法:首先, 根据定义选址模型如图4。

条件1、区域人口总数, 约束条件为:与最近网点直线距离为半径的覆盖区域内人口数大于2000人;

条件2、区域GDP总值, 约束条件为:所以区域内的经济生产总值 (GDP) 不小于2000万元;

条件3、竞争对手, 约束条件为:竞争对手至少3家;

条件4、最近网点距离, 约束条件为:距离最近邮政网点直线至少1.5公里。

根据邮政网点的特点, 通过AHP软件计算, wi (0.4403 0.1620, 0.1790 0.2187) , 算法描述:

Step1:录入区域人口数据、区域GDP、竞争对手、邮政网点信息表, 计算并存储;

Step2:选取邮政网点预选址点, 参照点通过GIS服务器获取直线距离、邮政现有网点位置、周边环境等地理信息与录入信息对照;

Step3:筛选满足条件1、2、3、4的网点;

Step4:相同条件的网点使用设定的权值, 取得平均值, 最后对于大者平均值为最优选址网点。

3 应用效果

3.1 系统特点

1) 采用GIS技术抓取地图数据与选址数据通过相应的组件, 使选址直观化、科学化、参数化。

2) 对邮政网点资源进行分析, 可以指导业务操作人员与管理者充分开展营销, 积分管理吸引客户实现业务增长。

3) 大量的统计报表个性化分析功能并通过GIS直观展示。

3.2 解决的关键问题

针对邮政行业自身特点自主研发的邮政网点资源与选址辅助分析系统, 系统具有操作简单、管理规范、设置灵活等特点。

报表个性化分析, GIS展示直观。建立专题地图, 对用户特征、业务成分趋势分析等利用了GIS技术展示, 解决了展示直观、友好。选址辅助分析智能化。通过较科学的算法与行业经验结合, 解决了以往随意性选址情况。选址算法可操作性。通过对区域人数、区域GDP、服务半径、竞争对手数量等指标进行分析, 赋与权值, 达到最优化, 可操作性强。

4 结束语

建设邮政网点资源与选址辅助分析系统, 是邮政企业渠道管理的一项重要内容, 也是邮政信息化的基础工作之一。它为企业网点管理提供了一个直观、科学的分析管理管理环境。基于GIS的技术模式实现了网点资源直观化, 选址辅助分析为网点渠道建设提供了决策依据, 为企业业务发展起到了推动作用。该系统的实现为邮政企业提高了科学决策支持, 降低了劳动成本, 效益非常明显。

摘要:文章提出了一种基于J2EE和FLEX技术架构的GIS邮政网点资源与选址辅助分析系统。用于实现邮政网点资源与选址辅助分析管理, 重点对邮政网点选址进行分析, 并采用基于AHP选址算法, 对网点资源进行多角度的分析, 为邮政企业业务经营发展、渠道整合提供了必要的分析依据, 该文将系统的对建设中所采用的基本思路、取得的经验进行了较为全面介绍总结, 具有很好的借鉴意义。

关键词:GIS,邮政网点资源与选址,辅助分析,AHP

参考文献

[1]陈永华, 张江旺.WebGIS技术在公共信息服务中的应用研究[J].微计算机信息, 2009 (28) :20-22

[2]余明, 艾廷华.地理信息导论[M].北京:清华大学出版社, 2009.

[3]Smith M J.地理空间分析-原理、技术与软件工具[M].杜培军, 译.北京:电子工业出版社, 2009.

[4]沪分.十二步网点选址评估方法[J].农村金融研究, 2004 (12) :8-9

网点设计 篇8

一般来说, 银行网点的的功能区域分为咨询服务区、自助服务区、客户休息等候区、营销信息发布区 (咨询区) 、开放式柜台服务区、理财区和辅助功能区八个大区。这八个区域可作为模块空间在各种空间形态中任意调配。标准化的空间设计, 首先要求在各个空间形态中都能兼容上述的八大功能区域。根据笔者的调研, 归纳出以下5种较为理想的空间形态来作为银行网点的选址依据:

1. 标准型的空间。

银行的综合型的网点空间, 八个功能区域均齐备, 每个功能区域都能正常运作, 而且空间的层次分明, 让客户拥有清晰的动线。若需要容纳八大功能区域, 其面积需要600平方米以上, 开间与进深的比例约为4:3。这样, 开放式柜台可设置7—8个档位;封闭式柜台可设置4—5个档位;理财中心可间隔4间VIP室以上以及2个现金服务柜台;自助服务区可设置5个自助机具以上;客户休息区可容纳25个客户以上。其余的功能区域也能满足业务的需求。标准型的空间可以严格地执行功能区域的空间层次划分, 使银行业务流程得到最优化, 客户能最便捷地办理业务。同时也作为其余4个空间形态布局的参考标准。

2. 横向型的空间。

这种空间形态是开放性较强、视野较开敞的空间。开间与进深的比例约为2:1, 各个功能区主要分为两个层次。咨询服务区、自助服务区、客户等候区、营销信息发布区、开放式柜台区为第一层。封闭式柜台、理财区、辅助功能区为第二层。各个功能区的排布均为横向排布。

3. 纵向型的空间。

这种空间形态中各个功能区纵向分布, 可分为4个层次, 能较好地纵向分流客户, 保持空间的私密性。咨询服务区、自助服务区、营销信息发布区为第一个层次;封闭式柜台与客户等待区为第二个层次;开放式柜台为第三个层次;理财中心与辅助功能区为第四个层次。

4. 转角型的空间。

转角型的网点一般开设在城市的十字路口处, 客流量较大。主入口可设置在转角处, 也可设置在任一条边上。空间布局上采用横纵交错的方式, 联系紧密的功能区统一朝向排布, 私密性较强的房间区域在横纵两边的内部, 而转角处一般放置松散的开放的区域。

5. 复合型的双层空间。

双层空间一般尺度较小, 首层放置开放型的功能区, 如柜台区、自助服务区、客户休息区等;二层放置私密型的功能区, 如VIP柜台、理财区等, 使两层之间的功能与客户相对隔离。这样的布局不仅能使业务在品质上做到差异化, 还能很好地分流客户。

二、尺度上的规范

除了在功能划分上作出模块化设计以外, 每个功能区的尺度也应当作出规范, 特别是面积上的配比。假设某网点面积为600平方, 开间与进深比约为4:3。那么, 此虚拟网点的各个功能区域最理想的分布及尺度应为:咨询服务区位于主入口处, 起分流客户的作用, 约60平方, 面积配比10%;营销信息发布区位于咨询区的一侧, 紧靠主入口及客户休息区, 约55平方, 面积配比8%;客户休息等候区位于网点的中央处, 靠近营销区并与相应的服务区相连, 约70平方, 面积配比11%;开放式柜台服务区位于网点的显著位置, 紧靠辅助功能区, 约110平方, 面积配比19%;封闭式柜台位于网点较深的位置, 空间相对独立, 不影响其他区域, 约105平方, 面积配比17%;理财中心位于网点最深入的位置, 有较好的私密性, 约145平方, 面积配比23%;自助服务区与封闭式柜台靠近, 能分流一部分客户, 约40平方, 面积配比6%;辅助功能区位于网点的最后方, 与后勤通道相连, 约48平方, 面积配比6%。根据各地的实际情况, 面积的配比可上下浮动。

当然, 空间的高度也有标准, 现有银行网点的高度范围在2米8至4米2左右。事实上, 在公共空间的设计中, 高度不够让人觉得压抑, 过高则空旷, 所以3米2到3米5的高度是最为适宜的。在中行的空间设计中, 网点一般都以3米2为标准, 空间内的所有材料、柜台、门窗、设备等都按照这高度进行标准化设计。如墙面的大理石、人造石、玻化砖等材料均以800X800的规格铺装;自助服务机具统一3米2的高度, 窗口的高度是1米6, 门的高度是2米4;理财室与VIP室的成品隔断、木饰面的设计大多是以8的倍数分单元装配。

对空间的尺度作出具体的规范, 是对空间兼容性的进一步深化, 也是标准化设计的重要环节。当空间模块化之后, 增加了互相替代性和可控性, 不仅方便在各种不同的场地中灵活调配, 还为网点选择类型 (“操作型”还是“销售型”) 奠定了基础。

三、空间的可识别

银行空间作为金融空间, 应当给人一种明亮的感觉, 因此银行一般会采用亮色的大理石做大面积的墙面材料, 突出空间敞亮、高档的气质。但石材的冰冷和硬朗显得没有亲和力, 所以在局部会加上木饰面来柔化空间。以中国银行为例, 网点的色彩基调为米黄色、米白色和木纹色。天花用硅钙板和矿棉板为主;墙面用米黄石大理石、浅木色的木饰面、浅灰色的墙纸等;地板用米白色的玻化砖。材料的颜色并非随意选择的, 而是根据中行LOGO中的白、红、灰三种颜色来定调。因此, 在网点空间中常见米白色铝塑板、红色透明夹膜玻璃和灰色人造石, 使得空间的色调也得到了统一。

建立空间可识别的因素还有很多, 特别是一些细节上的标准化设计。比如各种柜台家具、导向指示牌、柜台编号标示、桌签、隔离护栏、隔断的磨砂贴、挂墙式海报、电视媒体宣传栏等等。所有在空间里放置的一切固定和半固定的物品, 都是参与标准化空间的对象, 都需要统筹设计。比如设计一个长幅海报的宣传架, 支架和背板的材料为灰色烤漆的铝材, 海报的颜色为白色、红色和灰色, 整体的规格是1600mm X800mm。这样的设计样式, 在颜色上与空间的环境相呼应, 在尺寸上与墙面石材的拼缝对齐, 使整个产品的设计融入了空间环境当中。当所有的细节设计都考虑到与周边环境之间的发生关联的时候, 空间的整体性会更为突出, 空间的可识别感也就更加强烈。

银行网点布设环境调研 篇9

经过2010年首都行政区域划分项目调整, 新时期北京地区被规划为四个主要核心区域, 即功能核心区、功能拓展区、城市发展新区和生态涵养发展区。新的划分模式下, 东城与崇文、西城与宣武四个原有区县进行了合并, 成为新东城和新西城两大核心区域, 原有城八区内的海淀、丰台、朝阳、石景山成为功能拓展区, 通州、顺义、房山、大兴、昌平五个近郊区县成为城市发展新区, 怀柔、延庆、平谷、门头沟和密云成为新模式下的生态涵养区。

根据国家十二五规划, 东城与西城将进一步发挥首都核心的作用, 体现政治中心的功能, 城市功能拓展区内的四个城区重点发挥城市卫生文教功能, 这两个区域主要发挥城市形象功能, 新划分的城市发展区将更多承担人口压力, 通过发展经济和固定资产投资, 成为新的定居热点, 而五个远郊区县则作为生态涵养发展区, 发挥自然效能, 涵养水土, 为北京人口提供旅游、休闲及农产品。

2 未来五年内北京地区人口变化趋势

2.1 城区人口向外扩散趋势将更加明显

2010年底, 原东城、宣武、崇文、西城4个城区人口为205.2万人, 占全市常住人口的13.4%, 与2000年相比减少了20.3万人, 下降了6.4%, 占全市常住人口的比重下降了2.2个百分点。城区人口的减少, 主要是由于新的城市规划对城区大规模改造拆迁, 致使居民迁出城区, 疏散至郊区的结果。目前, 崇文、宣武、东城、西城四个原有区县的迁出率最高, 达到4.2%。

2.2 近郊区人口比重将继续上升

2005年底, 4个近郊区人口达748万人, 占全市常住人口比重的48.6%, 这个比重比2000年增加了1.5个百分点。近郊区人口增加的幅度全市最高, 五年间增加了106万人, 占全市增加人口的60.8%。年平均增长率为3.1%, 高于全市平均增长2.4%的水平。近郊区人口的大幅增长, 主要是外地来京人员的大量涌入和城区人口的迁入造成的。

2.3

远郊区县人口增速加快, 比重上升2009年底, 10个远郊区县的人口达584.8万人, 占全市常住人口的41%。与2000年相比, 增加了95.7万人, 增长了16.9%, 年平均增长2.8%, 占全市常住人口的比重上升了0.7个百分点。可见, 各远郊区县的人口变动与其经济社会的发展状况密切相关, 地区经济快速发展的同时, 也伴随着人口的迅速上升。

2.4 城区人口密度高度密集, 近郊区显著升高, 远郊区县小幅增加

近郊区中朝阳区增长最快, 远郊区县中, 人口密度有明显提高的是通州区和大兴区, 全市人口密度最大的是宣武区, 密度最小的是延庆县。虽然城区的人口数量五年间继续减少, 人口密度也有所下降, 但总的来说, 人口密度依然保持在每平方公里2万人以上, 给资源、环境带来很大压力, 疏散城区人口迫在眉睫。另一方面, 由于地区经济发展的良好势头, 通州、大兴等区的人口数量和密度均有大幅上升。

3 北京地区未来五年区域经济发展趋势

3.1 城市核心区域和功能拓展区经济将继续保持高速发展

根据国家发改委规划, 近5年, 东西城地区 (含原有崇文、宣武) 及海淀、丰台、石景山等区县将继续保持经济高速增长, 由于这5个区县人口占北京市常驻总人口的58%, 虽然在拆迁重建中会分流部分人口, 但是核心区域的地位不会发生动摇, 国家在这一区域的经济发展资源将继续保持高速运行, 作为城市核心区域, 将成为一部分高收入群集主要聚集区, 这部分人群住所主要集中在2-3环路沿线及地铁沿线的新建小区, 其中, 东、北区域整体经济发展速度又将略高于西南地区, 这是由于历史经济原因造成的, 但是不可否认, 这一区域将成为传统意义上的富人区, 成为服务业、金融业设立机构的核心地区。

3.2 城市中的区域性更加显著, 金融服务需求差别化日益提升

目前, 北京随着经济的发展城市中逐步出现区域性社区, 人口根据不同的收入情况会形成新的聚集点。目前, 在北京地区三环以内, 新建中高档小区主要以中高收入群体为主, 这部分人群基本是上班族, 对银行的服务要求实是中午休息时间办公和晚间下班后办公 (17:00以后) , 对自助设备、电子银行设备接受能力强, 适合分流引导;与此相对的是, 在老旧城区依旧存在很多老小区, 以留守老人为主, 由于对自助设备需求较低, 因需要银行的柜台操作, 但时间不限。

3.3 乡村经济进一步发展, 近郊区县成为中高等收入人群聚居区

根据2012年3月公布的数据显示, 目前北京地区郊区人口受教育程度处于全国领先地位。与2000年第五次全国人口普查相比, 郊区常住人口的文化素质明显提高, 平均受教育年限由2000年的10年提高到2010年的11.5年。每10万人中具有大学程度的由16839人上升为31499人, 因此, 对于现代化的服务接受程度将呈现显著提升趋势。

4 未来五年内银行网点布局发展建议

4.1 优化核心区网点布局, 增加自助设备投放

从目前银行网点分布来看, 由于受到空间资源限制及同业竞争影响, 处于首都功能核心区的网点增量空间不大, 但由于东西城两大核心区域人口比例大, 经济发达、第三产业发展迅猛, 因此对银行服务需求要求高, 所以增设自助设备投放量是解决这一区域目前金融服务资源紧缺的有效措施。因此建议结合所处地域和资源, 均衡网点布设。

4.2 增加城市发展区网点数量, 抢占区域发展有利位置

未来五年内, 城市发展区将是同业银行争夺的核心区域, 经济发展迅猛、人口流动快将是这一地区的特色, 因此, 围绕基础设施建设和商圈建设, 增设网点这一新的发展理念, 将成为各家银行增设网点的动力。如果从资本逐利的角度看, 这是一种必然趋势, 目前, 大连、宁波、杭州等中小银行已经率先开始了新一轮的圈地运动, 根据2009-2010年度中小银行网点增设情况来看, 处于城市发展区的新增网点占中小银行年度增设量的67%, 由此可见, 在核心区域数量新增空间不断压缩的前提下, 城市发展区正在成为银行实现规模效益, 增设网点的新目标。

4.3 做好城市发展新区网点增设准备, 适时增设社区型网点

首先, 随着这一区域内五个区、县建设的加速, 城区核心居民将逐步迁移过来, 区域内的商户入驻也会迅速增加, 人口密集逐渐度大, 且退休及医保人群也将不断增加。因此居民办理存取款、以及交纳水电费、燃气费等业务都需要得到金融机构的支撑;其次, 随着这一区域经济的发展, 大量小企业必将集中出现在城市发展新区, 第三产业的经济占比将迅速提升, 因此, 做好围绕新社区和新商业圈增设网点的规划, 制定自助服务设备走入小区的服务手段, 建立社区服务型网点将是各金融机构在这一区域采取的主要服务手段。

4.4 提高生态涵养区已有网点使用效率

根据发改委2010年城市规划定位, 生态涵养区域将主要以自然资源利用为主, 重点围绕环保农业、低碳旅游业为主, 因此大规模基础建设工作将不会迅速开展, 因此, 大幅提高网点数量将不符合这一区域经济发展特点, 应该结合地区经济发展形势, 有计划的安排网点增设工作。从发改委公布数据来看, 在目前划分的生态涵养区, 怀柔、密云和平谷的经济发展较高, 因此可结合实际情况适当增加网点数量, 同时, 也要提高区域内现有网点的使用效率, 特别是提高自助设备覆盖度。

摘要:作为首都和中国第二大城市, 北京在政治经济文化上都具有极其重要的地位, 也是全国企事业单位设立营业办公机构的集中场所, 各银行在北京地区的网点布局和经营重点将成为需要长期跟踪完善的主题。通过对北京地区功能区域划分、人口变化趋势及未来五年区域经济发展趋势的研究分析, 对银行未来五年内银行网点布局发展提出建议。

关键词:银行网点,分布

参考文献

[1]汤梅.商业银行开展网点建设绩效审计的探索和思考[J].中小企业管理与科技 (下旬刊) , 2011 (12) .

[2]吴迪.商业银行营业网点绩效考评方法研究[J].价值工程, 2013 (13) .

网点设计 篇10

关键词:杭州西湖,商业网点,配置,借鉴

为促进我市旅游产业的发展, 受上级部门委托, 笔者有幸和相关部门人员赴杭州西湖公园风景区名胜区对景区商业网点的配置进行实地考察。如何结合福州市特有的环境和历史文化条件, 丰富城市公园商业网点配置, 促进旅游产业的发展, 为游客提供更为完善、便捷的服务, 是一项极为重要的工作。

一、杭州市西湖景区周边商业网点建设经验

(一) 创新体制, 提升管理

2002年以前, 杭州西湖风景区由于行政资源分散, 杭州市园文局、规划局以及区级政府都不同程度上拥有对西湖风景区的管理、审批权, 多头管理的模式造成了各部门各自为政, 推诿扯皮, 众多的规划、法规以及行政管理难以最终落到实处。为此, 杭州市政府对整个景区的管理模式进行了重大调整及重组, 杭州市园文局更名为杭州市西湖风景名胜区管理委员会 (下称西湖管委会) , 全面整合西湖景区内的行政审批、行政许可、行政执法以及一级财税等政府行政资源。西湖管委会 (园文局) 一方面作为市政府下属的专业局, 原有行政职能仍保留, 除西湖风景区外还管理着杭州市全市的园林绿化以及文物;另一方面作为市旅游局业务指导的独立行政区, 除不配备“公、检、法”职能部门, 其余政府各职能部门均配置齐全。整个西湖景区及周边区域做到统一保护, 统一规划、统一开发管理, 形成“区局一体, 条块结合”的管理体制, 有效遏制多头管理、互相推诿的弊端, 为景区周边商业网点建设的快速发展提供有力的组织保障。

(二) 全盘规划, 合理布局

在景区周边商业网点配置方面, 杭州市结合西湖风景名胜区总体规划, 全盘规划景区周边商业网点建设的空间布局, 进行合理的业态引导。利用西湖景区现有历史、民俗、文化和旅游资源, 完善公园配套服务网点, 打造特色旅游产品, 形成“吃、住、行、游、购、娱”一体的商业网点配置。如:“楼外楼”的大众化餐饮消费, 西湖景区特色“民宿”, 西湖特色旅游及文创产品等, 既带动了景区消费, 又宣传了杭州历史文化, 一举两得。

(三) 会所转型, 业态调整

2014年, 西湖管委会对西湖核心景区的30多家高端会所进行关停、整改。随后出台制定了公园核心景区内商业业态“三不”原则, 即公园核心景区内不得从事油烟污染大的大型餐饮, 只能从事“蒸、捞、拌”等小型餐饮、西餐、咖啡甜点、茶座、饮品等餐饮业态;核心景区内不得由住宿、宾馆业态;核心景区内不得用作办公写字楼。要“无门槛”的让普通游客可进入, 可消费。杭州景区内目前除“楼外楼”、“天外天”、“山外山”三家代表杭帮菜文化的大型国有饮食业态得以保留以外, 其余高端饮食会所均已关停转型。“楼外楼”、“天外天”、“山外山”三家酒楼消费标准也已降低到工薪阶层可消费的水平。转型的高端会所多已改变为茶座、咖啡、摄影、艺术馆以及其他文创等行业。公园内的一般饮食业, 不在此次会所关停整改范围内, 照常营业, 消费基本在人均20元作用 (例如水饺一碗20元) 。

(四) 科技文创, 多元发展

2012年杭州市旅游委员会推出的杭州智慧旅游手机APP应用正式上线, 它以电子地图为基础, 结合GPS定位功能和搜索功能为游客提供文字、图片、音频等形式的杭州旅游资讯[1]。此外, 西湖管委会加大了在网络电商、微信公众号、智慧景区服务以及文创产业的投入, 引导和培养一批电商营销和文创研发的企业和人才。2014年, 西湖管委会推出了“西湖礼物”特色品牌旅游商品专卖店, 专卖店内销售的产品多为地方文创企业自主研发、精心制作, 带有浓郁西湖景区特色的旅游商品, 从而打破目前国内旅游产品同质化的现状, 实现西湖品牌的特色经营。由于西湖管委会的政策扶持, 行业协会的统一管理, 政府的品牌推广, 加入西湖景区文创研发的企业团队已达到百家, 研发文创产品数量和质量也在不断提升。

二、对福州城市公园商业网点配置启示

(一) 整合资源, 创新机制

1、整合行政资源, 构建强效管理体制

目前, 福州市园林局下属各公园景区承担着园内的绿化、环卫、安保、维修维护及部分经营等管理工作, 无相应的规划建设审批、行政许可 (含经营许可等) 、行政执法等权力。公园建设、管理及经营往往需协调多个单位和相关部门, 难以形成合力, 突出成效。建议:借鉴杭州西湖管理模式, 由有关部门牵头成立福州市公园景区管理委员会, 整合福州市内各公园景区资源, 重点划定西湖、左海、于山、乌山、屏山、闽江公园等各公园及其周边配套商业网点, 纳入公园景区管理委员会管理范围。下放行政审批、行政许可、行政执法等行政权利给管委会, 强力构建条块结合的公园景区管理体制, 推动福州市公园景区商业网点建设及福州市旅游的全面发展。

2、大规划, 细布局, 搭建整体城市旅游景观带

福州市区内的公园景区相对与杭州西湖景区来说比较分散, 公园景区大多数被住宅, 写字楼办公、道路以及其他形式商业配套分割, 无法集中划定出一块区域作为单独管理的行政区进行统一管理, 难以形成整体公园景点旅游经济带。建议:加大景区周边设施建设投入, 打通各主要公园景区壁垒, 搭建整体城市旅游景观带, 打造福州特色旅游品牌。 (1) 打造西湖—金牛山公园—闽江公园北园—上下杭—白马河公园—三坊七巷—西湖城市公园旅游景观带, 对周边建筑加大景观整治力度, 规定周边商业业态形式范围, 引导较为集中的具有福州旅游特色商业业态。 (1) 连接打通西湖到闽江公园北园一线。将西二环北路与西湖景区的中间地带纳入西湖景区的管理范围内, 改造西湖、西湖梦山景区周边道路, 设置步行道, 连接西湖梦山、金牛山公园、至北江滨公园一线, 设置有轨旅游专线, 并结合北江滨大道城市阳台的建设, 配置江景咖啡、酒吧、餐饮文化等中高端商业网点, 打通闽江公园北园和北岸CBD大型商业综合体之间的壁垒, 使公园景点旅游业态和商务休闲业态相互延伸, 提升闽江北岸商务休闲游的品质。 (2) 结合台江上下杭景点改造, 将闽江公园北园延伸至上下杭景区, 并结合内河游览方式将白马河公园景点、三坊七巷以及西湖景区连接打通, 最终形成闭合的旅游回路, 整体打造福州旅游品牌。整个旅游回路中, 可采用纯游览方式进行, 将周边市民的生活交通需求与旅游游客游玩需求进行部分切割, 旅游回路上的游览交通工具可采用套票的形式, 增加旅游收入。

(2) 仓山区南江滨公园沿线, 也可借鉴北江滨的做法, 将南江滨大道改为下穿式通道, 公园与周边商业网点及社区应无缝连接, 延线路面应设置为步行街, 将环南台岛延线商业业态导入到环南台岛景观带中, 形成具有仓山地域特色的公园景点旅游商业业态。

(二) 拓宽思路, 完善业态

1、制定公园业态配套标准

现有的《福州市城市公园管理办法》, 缺乏公园商业业态配套标准、形式的相应规范, 限制了公园景区经济的多元化发展。建议:进一步完善修编《福州市城市公园管理办法》, 制定统一、合理的公园商业业态配套标准, 应因地制宜, 科学规划, 在统筹兼顾游客游园基本服务需求的基础上, 明确业态规模上限、业态经营许可范围, 划定业态许可区域, 完善公园景区基本配套业态。

如:配套公园景区内的餐饮 (以少油烟, 绿色环保为主) 、咖啡、茶座休闲、零食便利超市、摄影、文创、旅游纪念品销售以及景区周边的宾馆住宿、大型商业综合体等。

2、加快公园会所业态转型

目前福州公园景区内的会所, 都在转型改造阶段。建议:学习借鉴杭州西湖景区做法, 对大型高端会所给予关停整顿, 并制定相应的政策措施, 鼓励引导其转向政策允许且适合公园景区内经营的特色产业;对公园内小型饮食店, 符合“蒸、捞、拌”形式的低油烟的饮食业态给予恢复营业, 并给予政策上的扶持和规范, 更好的为游客服务。此外, 可结合福州的木雕文化、脱胎漆器文化、软木画文化以及福建其他地区文化开发以博物馆形式的咖啡茶座商业业态和旅游纪念品业态;也可融入公园特色花卉, 特色植物, 打造具有公园自身特色的养生饮品文化以及农业食品文化。

3、打造业态科技服务平台

福州市是福建省的省会城市, 也是福建省旅游及福州周边旅游的重要中转站。但目前, 福州各公园景区在网络电商运营、微信公众号、APP、智慧景区服务等方面都在起步阶段。建议:在创新完善公园景区体制的情况下, 集中力量, 建立统一的, 规模较大的福州市公园景区门户网站、微信公众号以及APP服务平台。在网络上整合福州市乃至福建省的各大旅游资源, 形成资源共享, 扩大门户网站、微信及APP工具的服务覆盖范围。网络平台主要以提高公园景区服务质量为载体, 以为游客提供便利便捷为商业业态发展目标。网站销售产品可包含门票、旅游服务、交通运输、住宿以及旅游纪念品等特色服务及地方商品, 不断推进福州公园景区的旅游品牌建设。在网络页面设计上, 还可留出稀缺广告位, 对网站上的稀缺链接进行招标, 转让网站广告经营权。在公园景点规划布局上, 适当配置智慧公园配套设施, 如自动售卖亭, 自动卖报机、银行自助服务以及WIFI云服务等, 推进公园景区的信息化建设。

4、打造文创特色旅游品牌

目前福州市各个区内都设有文化创意园, 文创企业的数量并不少, 但大多数文创企业多以房屋装修设计和艺术工艺品创作为主。在旅游商品开发上, 文创企业投入相对薄弱, 公园景区的售卖亭、商铺等商业业态内容较为单一。建议:借鉴学习杭州西湖经验, 结合福州民俗、文化和历史, 打造寿山石、牛角梳、船政、三坊七巷文化等特色品牌旅游纪念品专卖店, 并加大在公园景区内的投放, 利用门户网站、微信公众号以及APP等科技服务平台, 扩大销售规模, 丰富公园商业业态内容。对公园景区内, 不便增设固定网点的, 还可通过增设移动售卖网点, 在节假日和人流量较大时, 进行移动售卖, 更好的为游客提供便捷服务。

三、结语

目前, 福州特有的自然和历史文化环境正吸引越来越多的全国各地的游客来游玩, 丰富城市公园商业网点的配置对促进旅游城市的发展具有重要的推进作用。城市公园商业网点配置是一项系统的工程, 网点的配置既要满足服务外来游客需求, 又方便当地居民的生活使用, 本文根据杭州西湖景区周边商业网点配置的经验, 尝试通过整合资源, 创新机制;拓宽思路, 完善业态等方面进行规划控制与引导, 形成功能完善、布局合理、与环境相适应的、具有福州特色的公园旅游商业服务体系。

参考文献

惊曝丰田经销网点开发黑幕 篇11

随着汽车逐步走入家庭,汽车业的运作也成了百姓关注的热点。早有耳闻,汽车销售黑幕重重,一位汽车代理商业内的朋友曾告诉笔者,代理一个品牌,没有一百万下不来。这是业内的说法,在消费者感觉来讲,想买一部称心如意的车,绝不会那么称心,要么长时间排队等候,要么多缴一定的费用,这些都是汽车销售中的不规范行为。

一汽丰田作为日本丰田在中国的合资企业,目前已经相继推出了“威弛”、“霸道”、“陆地巡洋舰”等合资产品。此次一汽丰田公司泄露考评表,一石激起千层浪,但黑幕远远不只这些,本文揭示的只是汽车销售不规范行为的冰山一角,丰田公司泄露考题让人对其整体经营产生质疑。表面看这是一个公司诚信度的表现,从经营者角度看是个公平竞争的问题,但说到底是市场秩序和经济秩序的问题。我们不希望丰田这样一个世界知名企业来到中国就成了“桔生淮北”,我国已加入世贸组织,市场秩序上的违规将面临的不只是消费者的不满和新闻界的谴责。

丰田“拥趸”爆料揭黑

山西省一位自称“丰田品牌热爱者”的人士近日向媒体反映,一汽丰田在太原考察评估经销商时,涉嫌弄虚作假,向考察对象泄露《申请店评分用表》中的内容,这使得其他参与竞争丰田经销商的企业利益间接受损。

记者为此赶赴山西,就一汽丰田在网点开发时是不是存在“猫腻”情况进行了调查。记者找到这位“丰田品牌热爱者”,下面是他的自述:

我是山西某企业集团一名中层员工,曾经参与了北京现代、长安福特、一汽丰田等品牌的经销申请。我很喜欢丰田这个品牌,可最近的经历却使我大失所望。近年来,汽车业发展较快,在角逐4S店品牌过程中,各家采取的手段也令人匪夷所思。

据说丰田做事一向比较严格,加之太原市场也有几家实力较强的经销商,所以我们公司老板不敢大意,从去年就开始活动了。老板说,已经花了不少人情钱,不管丰田怎样考察,经销权都是我们的。确实,丰田的几位管事的,也早就给老板说过没什么问题,而且也给了不少具体帮助。

就连丰田自诩为最核心机密、其内部员工轻易接触不到的《申请店评分用表》,也被我们老板事先两个月就搞到了手,回来一一细化,对中层管理者进行培训、准备、落实。那天考察时,考察组的郭先生、高先生带队,几分默契中一问一答,我们事先精心准备的与考察组的提问竟然一点不差!

8月3日,事隔考察结束只有两天,一位考察组成员就悄悄给我们老板打电话,说我公司已被选中。我们老板兴奋不已,将此消息连夜传达给中层以上管理人员。

我原以为汽车厂家对经销商的考察是一种公平、公开、注重实力和诚信的行为,是对顾客至上服务理念的一种承诺。如果不经历汽车品牌的考察,真的对此还有几分神秘感。然而,在我公司切身体验一番,却有了一种呕吐的感觉。谁能想到这里面竟然有这么多的“猫腻”!就连一向被社会推崇的丰田也概莫能外。

汽车经销的“尚方宝剑”:申请店评分用表

一张申请店评分用表如同高考试题,成为汽贸企业获得品牌汽车经销权的“尚方宝剑”。山西某企业集团员工自揭一汽丰田网点开发的黑幕,引起业界人士对申请店评分用表的关注。

汽车厂家在选择经销商时,都要对其进行严格的业绩和资信考察。尤其是近年来汽车4S店异军突起,其更大的权力范围和利益回报,自然成为许多经销商角逐的热点。汽车厂家对其考察的内容和标准对经销商来说是秘密。由于汽车行业的竞争日趋激烈,这一秘密不要说是在考察之前,就是在考察之后也不会轻易流落到社会上。

包括丰田在内的各汽车厂家设计出的申请店评分标准与企业发展战略相配套,要求非常严格、细致,尽可能体现权威性和专业性。为避免徇私舞弊事情出现,各厂家还纷纷在内部建立了相关制度和评估程序。

“天津丰田”是丰田和天津汽车的合作成果。但随着去年6月天汽集团将天津汽车50.98%的控股权转让给一汽集团,天津丰田间接与一汽集团和丰田有了合作,对外新的称呼为“一汽丰田”。目前他们负责网点招募的是设在北京的丰田汽车(中国)投资有限公司,迄今进行了三次经销商募集。

记者通过一汽丰田《申请店评分用表》的设计,可以看出丰田“顾客至上”和“精益管理”的一贯特色。评分要素总的分为两个方面:人和运营,其中人满分占到45分,运营满分占到55分。具体而言对“人”的评价对象为总经理(候补)或者董事长,主要从经营感觉、市场感觉、现场感觉、对丰田的理解及亲和性等方面进行评价,涉及近20个内容。

与此同时,这份评分用表还详细规定何种情况下满分,何种情况下减分。例如提问:“如何理解客户满意度的重要性?”如果回答时能够言及“品牌形象及差别”,就能得到满分;相反,如果“只是普通性的评论”,则要减分。可见,这份表格是供一汽丰田考察组在对考察对象现场测评时直接使用的,其成绩的优劣是一汽丰田判断评估结果的重要依据。

就连丰田汽车中国事务所的一位负责人也承认,确定经销网点要经过答题、讨论、考察、评分等多个环节,但对申请店评分用表上的问题回答成绩的好坏,确实是能否入选比较重要的一个方面。

丰田“试题”泄露惹人怒

山西个别汽贸企业因事先得到丰田申请店评分用表在经销权的竞争中占得先机一事披露后,不仅引起其他参加竞争企业的不满,就连一些汽车领域的专家也认为,丰田“试题”的泄露事件应该引起各方反思。

同为被丰田考察的山西另一家汽贸公司的董事长介绍说,丰田公司相关人员于7月底到太原考察了5家企业,他们公司如今已代理经营数家汽车知名品牌,有一定实力,为赢得丰田的代理权又做了大量的准备工作。但当丰田的代表到他们公司考察时,这位董事长感觉到了“走过场”的味道,因而觉得很意外。

当8月23日有人举报丰田公司向一家被考察的企业泄露了评分表后,遭淘汰的这家公司的董事长才发现竞争对手竟是按照评分表的内容来应对考察的。对此,他非常气愤地说:“评分表是丰田的核心机密,这都能泄露,那怎么还会有诚信呢!”

太原市某汽服公司企划部经理张女士认为,汽车厂家对代理商的考察和确认,应该是一种公正、公平、注重实力和诚信的行为,一汽丰田公司泄密事件属于典型的不正当竞争,这违背了游戏规则,丰田方面对此事应该给大家一个明白的解释。

一位不愿透露姓名的汽车专家认为,汽车厂家在一定范围内通过考察、评估的形式,公正地招募经销商,这有利于整个汽车行业的健康发展。然而随着竞争空前的激烈,一些不正之风乘势而入,个别经销商用钱开道也是不争的事实。专家呼吁,只有让汽车经销商考察评估走出“暗箱”,让评估的体系、过程和分数走向公开透明,才能促进汽车业健康发展。

丰田公司对评分表流失表示遗憾

当获知经销店考察出现“评分表流落在外”的消息后,丰田公司中国事务所媒体公关部负责人杨红坚代表公司表态:丰田对此感到非常遗憾,丰田不会将内部资料向申请者提供,但是现在还无法查出,谁、通过什么途径带出去的。

杨红坚说,公司内部的资料在外面出现,的确是个问题,我们认为今后有必要进一步加强资料方面的管理,同时,包括提高相关人员的职业素质与职业意识等具体的措施也在讨论制定当中。但是在没有任何调查结果的情况下,现在对这一事件尚无法下一个准确结论。

丰田公司上层还认为,丰田对在中国销售网点的建设非常重视,在全国除山西以外的地方的认定也同样是除了以这个评分表作依据之外,还根据申请者的资信、经营经验、土地及人力资源、资金能力、总经理人选素质等进行综合评定。评分表的考察得分只是综合评定中的一个因素,仅靠得到这个评分表不太可能大幅度地提高评价。

丰田方面表示,丰田是一个勇于自我改进的企业,相信通过采取有效举措,不会让丰田的形象受到影响。

“揭黑”引发一汽丰田二次确认经销商

当山西某企业集团员工揭发丰田公司申请店评分表泄密一事后,一汽丰田非常重视,在9月初又派出一个考察组对前一次的考察结果予以审查确认。

9月8日晚,一汽丰田的二次考察小组一行5人抵达太原。随后的几天时间内,记者想从考察人员口中得到相关情况,但考察小组的人员均以“我没必要回答”、“我正在工作,没时间回答”等方式予以拒绝。考察小组表示公司会在适当时机公布申请店评分用表被泄露的情况。

丰田公司中国事务所媒体公关部负责人杨红坚证实了确有二次考察一事。不过她说,丰田为了判断评分表的流失是否很大地影响了经销店的认定结果,对山西的几家经销商再次考察评定。这一次采用了更换考察人员、更换提问内容等方式,结果与上次的评定几乎没有太大的差别。

快递企业网点布局优化研究 篇12

快递是贸易的先行官、价值的转换器、经济的加速器[1]。数据显示,2008年中国快递全行业收入达到408亿元[2]。民营快递企业则在近年物流快递行业迅速发展形势下建立起来,但他们没有得天独厚的资源优势,没有国家政策的支持,基本上都是从无到有、小本经营。这样的特点促使其依靠有限的资金和资源来进行网络建设,通过网络布局达到节约资源、优化市场、改善经营、提高业务量的目标,所以当前网点布局已经成为快递企业竞争的焦点。但现在快递在网点布局上存在着网点密度太低、服务范围过大;区域发展不平衡、市场格局差异大等问题。

本文通过分析扩张模式和撤并模式在快递网点布局上的应用,分析网点布局模式,以申通快递为例,以小见大,扬长避短,在保持网点数量优势的同时调整网点分布,提升网点内涵和质量,使快递企业网点布局更合理,充分发挥网点资源优势。

2 网点布局相关概念

网点布局是以物流系统和社会的经济效益为目标,用系统的理论和系统工程方法,综合考虑物资的供需状况、运输条件、自然环境等因素,对网点的位置、数量、规模、供货范围、直达供货和中转供货的比例等进行研究和设计,建立一个有效率的网络系统,达到费用低、服务好、效益高的目的[3]。网点布局的内容具体包括:(1)区域内网点数目的设计;(2)区域内网点位置的设计;(3)区域内网点规模的设计;(4)区域内各网点的供货范围的设计;(5)区域内各网点的进货渠道和进货方式(中转直达)的设计。

3 网点布局的原则

网点布局主要受到市场、战略、成本和微观区位等因素的影响[4]。一般来讲,网点布局应以物流费用低,客户服务效果好,辐射强,以及社会效益高为目标,这是网点布局决策的中心问题。

3.1 供需平衡原则

供给和需求是经济学中最基本的经济概念,供需平衡保障市场的稳定[5]。在快递企业城市网点布局中也应该遵循这一原则。所谓“需求”就是某一范围内快递市场的总量;“供给”就是快递企业提供给客户的服务能力的总和。供需平衡是一个理想的状态,也是一个长期的动态的目标,但是在一个相对较短的时期内,市场需求能力是相对稳定的,因此快递企业只有通过新增、拆分、合并或撤消等方式,调整网点数量和单个网点的服务范围,不断地使供需达到短期平衡。

3.2 战略一致原则

企业战略是企业以未来为基点,在分析外部环境和内部条件的现状及其变化趋势的基础上,为寻求和维持持久竞争优势而做出的有关全局的重大筹划和谋略[6]。网点布局很大程度上受快递企业战略的影响[7]。当快递企业选择进攻型战略时就会大量扩张网点,以缩短与客户的距离,进而提高运营的速度和质量;当快递企业选择防御型战略时,一般会保持既有的网点规模;而当企业选择紧缩型战略时,就会有针对性地撤消或合并某些布局不合理、运营效益差、竞争能力低的网点,减少网点数量。

3.3 效益最大化原则

效益最大化是所有企业追求的目标。效益受两个因素影响,一是收入,二是成本。因此快递企业网点要实现效益最大化,就必须保证收入最高的同时成本最低。租金成本是成本结构中的主要部分,这也是快递企业城市网点布局决策中的可变部分,为实现成本最低,相对低廉的地租是一个重要的区位选择因素。网点选择的关键就是在不同圈层之间和同一圈层内部之间找到平衡,而平衡的最主要的方法就是通过地级差来实现[8]。

3.4 微观区域最优原则

企业布局的过程是企业和空间相互作用的过程,微观区位选择总要受地域条件的影响。对于快递企业网点布局而言,除了要考虑战略和经济因素外,还要考虑微观区位等因素,具体包括交通通达性,店面设施的缺乏性,基础设施状况,以及交通线路是否通畅、车辆进出是否便利、停车是否方便以及网点与客户的距离等。

4 网点布局考虑的因素

4.1 土地的成本

由于土地的稀缺性,全国各地的土地都是昂贵的资源,尤其是在经济相对发达的城市,土地的价格更是居高不下,所以地价的高低直接影响网点布局选址决策。

4.2 交通的便利性及辐射力

交通因素是在各类设施选址之中均应考虑的因素。交通因素即一个区域的交通状况,以交通便利度、道路通达度、公交便捷度等指标来表示。一个科学的快递网点在设立之前必须要充分的了解所选址的交通状况。

4.3 与市场的距离

快递网点要根据上下游厂商与客户的分布,并加上成本的考虑、管理上的需要及文件资料的传递等因素,选择适合的地点。

4.4 经济状况、人口构成特点

一般快递网点以处理民用品为主,在选择建设位置时,更应考虑地区的经济发展状况,人口数量和结构,人民收入水平,人民生活消费习惯。

5 网点布局优化模式

在网点布局优化模式研究上,针对商业网点布局的研究,赵斌正[9](1990)讨论了影响商业中心选址的因素,认为交通因素、人流因素、配套设施因素和地租因素是影响商业中心选址的四个重要因子,他认为商业中心发展演化要经历萌芽、集聚、扩散、成熟(稳定)等四个阶段。

针对银行网点布局的研究,王世雄[10]提出了银行营业网点布局优化的两项工作:一是按照市场态势合理选设新的网点;二是撤并低效益和服务半径交叠的临近网点。他还提出了网点优化的六种表现形式:撤、并、迁、建、内部升格或降格等。这与快递企业网点布局颇为相似。

目前,快递企业网点布局与优化模式研究成果较为多见。在文献[4]中,刘海涛首先通过文献研究建立了快递企业城市网点布局优化的原则、标准、模式和流程等理论基础,并通过实习调研法和案例分析法对网点布局进行研究,并对某公司北京城区网点的空间布局进行分析与优化,其目的是寻求网点数量与层级空间分布的最佳形式和一般规律,此文献是从理论和定性的角度去分析快递企业网点布局。张哲辉[11]在文献[3]中指出,快递服务网点的布局涉及到快递网络、快递市场需求、快递行业竞争等多方面内容。此文献进行了相关的定性与定量的探讨,并建立了影响网点布局的指标体系,利用综合评分法、层次分析法、系统聚类法等,提出快递企业国内网点布局的优化方案。但此文献是从全国性的、整体性的角度去分析网点布局,较为笼统。

市场是动态的,竞争无时不在,为了使收派实效不断提升、管理更加精细化、业务持续快速发展,快递企业需要不断地进行网点布局优化。本文分析了网点布局的理论基础,我们可以得到一套科学合理的网点布局方案。本文将快递企业网点布局的优化模式归结为两类:拆分、撤并,其中网点拆分是实践中比较常用的方法。

5.1 扩张模式

5.1.1 拆分法

杜德斌[12](2000)认为不同物流企业的地域限制决定只能在自己势力空间内具有优势,跨入其他空间就不占有优势,不同地域内的物流企业需要形成网络或战略同盟才能完成物流活动在不同空间内的连续性和系统性。

所谓网点拆分是指根据一定的标准来划分网点原来所辖的服务范围,被划分出来的区域或是独立成为新的网点、或是与其他相邻的被划分出来的区域合并成为新的网点。也就是说,通过缩小原服务范围的面积,增加网点数量。

拆分法是快递企业由粗放式网点扩张向内涵式网点扩张转变的标志,对于快递企业来说是一种非常重要的网点扩张方法。传统的粗放式的网点扩张方法着眼于市场的“形式覆盖”,而内涵式的网点扩张则着力于在现有网点覆盖区域内,扩大市场的“有效覆盖”,立足于深入挖潜,提高效益[13]。从企业所处生命周期来看,网点拆分主要适用于由成长期向成熟期过渡的快递企业。

目前在实践中,我国快递企业评价网点的建设情况时,一般使用“网络覆盖率”这个指标:网络覆盖率=已覆盖的行政区数量/所有行政区数量

5.1.2 网点拆分的标准

(1)人口密度标准

人口密度标准就是根据区域人口密度,按照一定的标准对服务半径调整网点覆盖区域。一般来说,人口的多少直接影响着各种需求的数量。

(2)业务密度标准

按照城市地域结构模式,从内向外商务活动密度越来越小,快递业务密度也越来越小,因此,越是靠近核心圈层的网点,业务密度越大,服务半径越小;越是靠近边缘区域的网点,业务密度越小,服务半径越大。

(3)管理幅度标准

按照管理层次与管理幅度,上一层级对下一层级人员的管理能力是有限的。但行业与企业的实际情况不同,管理幅度也不尽相同。从快递行业的实际来看,当网点的收派员数量随着业务量的增长而增加到一定层次时,即可考虑对该网点进行拆分。

(4)客户类型标准

一般而言,每个城市有不同的圈层,在同圈层内部呈现出相同或相似的客户。对于快递企业来讲,如果客户类型具有较大的差异性,那么需求差异性也会非常明显,加大了快递服务的难度。不同的需求差异大时,可以考虑拆分。

5.2 网点撤并模式

撤并网点主要是基于经济角度来考虑的。按照供需平衡原则,当快递企业的供给能力(即网点数量)大于市场需求能力时,网点之间不可避免出现恶意竞争,使网点处于亏损状况,这时则需进行网点撤并。

陈兼备、戴舜水[14]提出了银行网点要坚决撤并的四条原则:一是地理位置偏僻,长期处于城市发展规划的被遗忘角落,办公环境得不到有效改善,发展前景暗淡的;二是定位不明确,发展方向模糊的;三是低产低效,难以形成规模效益的;四是重复建设,内耗严重的。对布局不合理尤其是经营亏损的网点进行撤消与合并应用广泛。对布局不合理尤其是经营亏损的网点进行撤消与合并,不仅适用于银行业,对于同为服务业的快递企业同样适用。

(1)合并方式。合并方式主要适用于布局不合理、但还有改进空间的网点或是在与竞争对手的竞争中处于劣势的网点。通过与优势网点进行合并,以集中客户、集中资源,优化管理,降低成本,提高效益和竞争能力。

(2)撤消方式。撤销方式主要适用于布局错误、市场资源严重不足或是在竞争中被彻底淘汰的网点。这样的网点对企业来说是一种负担,尽早采取措施进行撤销,有利于企业的长远发展。

(3)迁建方式。迁建方式是基于空间角度的网点重新布局措施,旨在通过重新布局,使某一区域快递供给能力更好地满足对快递的需求,本质上与合并和撤消没有区别。

6 实例分析

6.1 申通快递网点布局存在的问题

6.1.1 网点密度太低,服务半径过大。

长沙市行政区划总面积为12000平方公里,其中市区面积975平方公里,建成区面积242.8平方千米。长沙市下属5个区:芙蓉区、天心区、岳麓区、开福区、雨花区,4个县(市):长沙县、望城县、宁乡县、浏阳市。全市户籍总人口密度近710万人,其中市区户籍人口密度为452.87万人;全市城镇人口密度共约490万人,农村人口密度为213万余人。申通快递湖南长沙网点有8个,但在长沙市区的只有一个,派送范围较大。且较低的网点密度和过大的服务半径,只有依靠不断的增加车辆进行快件取派,而城区拥堵的交通环境和对货车的交通管制政策,很大程度上影响了服务能力的提升,同时也增加了企业的成本。

6.1.2 各个网点业务发展不均衡。

因为不同区的业务需求不同,如在长沙岳麓区以大学生为主,而在芙蓉区则以商务业务为主,这就使得各个网点业务发展呈现不均衡状态。对业务量较多的网点来说,需要配备更多的收派员来满足客户需求,这势必就增加了管理的难度与强度,达不到精细化管理的要求。可申通快递在长沙的网点设置在长沙市马王堆汽配城旁,只有一个网点,他所担负的业务量更大。

6.1.3 网点层级结构不合理。

网点是有层次的,不同层级的网点数量也不同,层次越高,数量越少:层次越低,数量越多,整个结构就会呈现出金字塔型的特点。但申通在长沙的网点层级太少,和客户关系密集的网点太少,离客户的距离过远.

6.2 申通快递网点布局优化模式

基于申通公司在长沙网点布局存在的问题,根据本文研究提出的网点选址的四个原则和网点优化模式,确定申通公司长沙网点布局优化的整体思路为:以客户为中心,以市场为依托,以效益为目标,以终端网点建设为重点,激活存量、增加总量、动态调整、集中客户类型、均衡网点业务,坚持以内涵式发展为主、外延式发展为辅,构建渗透全城、服务到位、与客户零距离的服务网络体系,使申通公司的快递服务速度更快、成本更低、服务更优。

例如:芙蓉网点占据了长沙的中心商业区。通过对芙蓉网点的服务区域进行专项调查,统计出该区域最主要的客户群分为服装纺织类、IT电子类、建材以及汽配类,且服装纺织类与IT电子类集中分布在朝阳路,建材以及汽配类集中分布在五一路。为使客户类型达到一致性,提升快递服务的专业性,决定在芙蓉区拆分以服装纺织类和电子类为主的朝阳网点、和以建材汽配类为主的五一网点。在拆分的过程中,经过测算,朝阳网点与五一网点的业务量比例为5:2,收派员比例为3:1。

申通公司长沙市区网点布局优化的实效表明,网点数量大幅增加,服务半径明显缩小,有效覆盖率大幅提高,运营指标改善效果明显,因此,合理的城市网点布局对于快递企业具有重要意义。

摘要:随着社会经济的发展,网点的合理布局在提高快递企业运营质量、改善客户服务质量等方面起到至关重要的作用。本文从网点布局优化的原则、考虑因素、优化模式等方面介绍网点布局的研究现状,对该领域进行分析总结,并以申通快递企业为例,提出快递网点科学布局的决策方案。

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