混凝土浇筑质量问题(共10篇)
混凝土浇筑质量问题 篇1
1 概述
瀑河渠道倒虹吸工程位于河北省易县塘湖镇南邓家林村南约0.5km瀑河上,本标段全长1414m,其中石渠段224m,倒虹吸段1190m(桩号:165+202.40~166+616.40),由进口石渠段、渐变段、进口闸室段、管身段、出口闸室段、出口渐变段六大部分组成。
瀑河渠道倒虹吸工程合同主要工程量:土方及卵砾石开挖:84.32万立方米,土方及卵砾石回填:99.96万立方米,石方开挖:27.77万立方米;混凝土浇筑:7.12万立方米;钢筋制安:6646吨;砌石:1.05万立方米。
混凝土浇筑质量直接决定混凝土结构的实体和外观质量,决定一个工程的建设项目总体质量,在浇筑过程中,由于组织管理不力、施工方法和工艺不合理就会出现各种质量问题。
2 严格的组织管理
严格的组织管理是保证混凝土浇筑质量的首要保证。主要包括混凝土浇筑现场负责人、各施工环节的带班及施工人员的配置,各种机具、工具的配置,混凝土浇筑仓前协调会,施工方案的制定与实施。一个浇筑仓开盘前,质量控制人员对砂石骨料的含水率、超逊径进行检测,依据实际骨料的情况,按照专业试验室出具的配合比,计算每一个浇筑盘各种材料的的使用量,保证砂子、小石、中石、水等使用量的准确,防止砂子、石子含水率超标、超逊径等问题而使混凝土拌和料产生泌水、离析等各种质量问题,每个浇筑仓在施工全过程中由专人定时对混凝土拌和料的坍落度进行检测,不但要在出机口处进行检测,还要在入仓处对混凝土拌和料进行检测,并确定出坍落度的损失量。
混凝土浇筑是一个系统工程,一个施工环节出现问题将造成混凝土产品出现质量问题,要进行严格组织管理,这样才能保证混凝土的浇筑质量。
每仓浇筑完成后,要及时召开仓后碰头会,从人员、工具、材料配置、机械设备的运转情况、施工方法等各个方面进行分析,总结经验,改进措施,以保证下一个仓浇筑更加规范、严格。
3 混凝土浇筑前的实验
瀑河倒虹吸管身段为一联二孔的结构,底板与立墙之间有50cm×50cm斜八字,此处的混凝土浇筑容易出现麻面、气孔、水纹等质量问题,为了防止此问题的出现,在进行主体结构施工前,对八字角混凝土进行浇筑前实验,从人员、设备、材料、运输距离等各个方面模拟主体结构浇筑的情况进行实验。浇筑到底板顶面高程位置时停止浇筑1~1.5个小时,具体的时间根据浇筑速度、气温等情况而定,以保证混凝土拌和料不初凝为原则。浇筑八字角时按配合比的要求坍落度的范围内取小值,浇筑拌和料要均匀,铺料厚度10~20cm左右,不要太厚,每一层混凝土拌和料振捣要均匀,八字斜面位置,一定要快插慢拔,并用自制小铁铲沿模板斜面自上而下插捣,在振捣棒振捣的同时,在八字角模板外侧用木锤进行敲打,这样有利于混凝土含气量的排出。以上施工方法有效的控制了八字角处麻面、气孔、水纹等质量问题的发生。
4 浇筑工艺
混凝土罐车自拌和站接料运输到皮带机入口卸料,皮带机输送到串筒入料口,串筒下料到仓面,仓面铺料浇筑几个环节。
4.1 混凝土拌和料的运输
混凝土罐车运输的主要问题是数量与等待时间,最佳方案是当前一辆卸完混凝土拌和料,后一辆车紧跟卸料,这样是一个理想化的状态,一般做不到。在混凝土浇筑前,对拌和时间、拌和料输入混凝土罐车时间、罐车运输时间、皮带机输送时间,以及仓面用料时间进行计算,来配置罐车的数量,在实际浇筑过程中,以罐车在皮带机入料口的等待时间不超过10~20分钟为宜,并由质量控制人员对皮带机入料口处等待卸料的罐车取料进行坍落度检测,以此确定罐车等待的确切时间。
当罐车卸入皮带机后,皮带机输送混凝土拌和料到串筒入料口时,皮带机输送需要注意三个问题,首先是皮带机的长度,如果过长混凝土拌和就产生离析等问题,一般不宜超过50m,其次,是气候的影响,皮带机要搭遮阳棚,以防止拌和料水分严重流失,尤其是夏季施工时必须搭遮阳棚,否则,混凝土拌和料的水分大量蒸发,造成混凝土拌和料输送困难,干硬的混凝土拌和料入仓振捣不密实,造成质量问题,再次,由于太阳曝晒,致使混凝土拌和料浇筑温度超过规范要求的24℃,这给混凝土实体埋下预想不到的质量隐患。
串筒从入料到卸入仓面的过程中,看似非常简单的一道工序,不引起足够的重视就会产生严重的质量问题,在串筒入料时往往由于刮刀挡板与皮带接触不严密产生漏浆,大量的混凝土浆液从该入口输送到后面,致使混凝土拌和料砂浆大量流失,入仓后就必然产生不密实,空洞质量问题,从而使混凝土结构出现渗水等问题,另外,串筒的皮带机至仓面垂直高度有的高达10m左右,虽然,使用串筒下料入仓防止了混凝土拌和料的洒溅,由于高度较大,在混凝土拌和料的重力作用下,若不加以控制,混凝土拌和料的入仓速度相当大,砂浆与骨料就会产生严重的分离,致使入仓内的混凝土拌和料无法得到很好平仓,振捣与浇筑,最终使混凝土实体质量达不到设计及规范要求。所以要采取一定的措施使得串筒出口的混凝土拌和料达到质量要求,首先要严格控制串筒出口高程与浇筑仓面高程的高差,一般控制在1.0m左右,其次在串筒出口做一个缓冲橡胶垫,这样就有效的控制了骨料分离的现象。
4.2 止水带位置的混凝土浇筑
瀑河倒虹吸管身段相邻两节伸缩缝使用带有两道遇水膨胀的橡胶止水带,每一个伸缩缝均为两道止水带,止水带位置的混凝土浇筑质量是决定是否渗漏的关键部位。在止水带附近,混凝土下料不能直接下至部位。在进行每一仓混凝土浇筑时,专门派一名混凝土工负责止水带位置的浇筑工作,在进行此部位的浇筑时,用专门制作的铁钩将止水带钩起,进行止水带下面的填料工作,振捣密实后的止水带下的填料高程要高于止水带水平高程2~5cm左右,当待20~30分钟左右进行两道止水带之间的混凝土浇筑,以保证下层止水带为一个水平面。
5 结语
瀑河倒虹吸工程的混凝土浇筑过程,采取了一系列技术组织措施,运用系统工程的管理方法,使得混凝土实体和外观质量得到了有效保证。
混凝土浇筑质量问题 篇2
大体积砼采用泵送砼,泵送砼浆量多、泌水多,所以在浇筑质量控制中有别于普通砼的浇筑,
① 砼车装、卸料:砼运输车在装料前,把筒内存水必须倒净,装料后,搅拌筒必须慢速转动,不断搅拌,卸料前,搅拌筒必须快速搅拌1分钟后,方许卸料。禁止在运输或卸料过程中任意加水。
② 浇筑方法:大体积泵送砼浇捣时由于流动度大,上口浇筑点插入振捣器后,砼可在2m高度内斜向流淌14~15m,不能形成踏步,也无法分段。所以大体积砼浇捣顺序的原则是保证新浇砼不出现冷缝。
③ 砼振捣:根据泵送浇筑时自然形成一个坡度的实际情况,在每条浇筑带前、后布置二道振捣器。前道振捣器布置在底排钢筋处和砼的坡脚处,确保砼下部的密实,后道振捣器布置在砼卸料点,解决上部砼的捣实。严格控制振捣时间,移动间距和插入深度。严禁采用振捣棒振动钢筋或模板的方法来振实砼。
④ 砼的泌水处理:大流动性砼在浇筑和振捣中,上涌的泌水和浮浆顺砼坡面流到坑底随砼向前推进,在支模时,应在砼浇筑前进方向两侧模板底部留孔排出泌水和浮浆,少量来不及排出的泌水被砼推至基坑顶端,由顶端模板下部的预留孔排出坑外。当砼坡脚接近尽端模板时,立即改变砼浇筑方向,由尽端往回浇另外在两侧加强砼的浇筑,使最后砼的浇筑形成四面会合,这样泌水和浮浆就在中间形成水潭,用软轴泵及时排除。
⑤ 砼表面处理:大体积泵送砼,排除泌水和浮浆后,表面仍有较厚的水泥浆,在砼浇完后一定要认真处理,经4~5小时左右,按标高用长括尺括平,在初凝前用滚筒来回碾压数遍,用木蟹打磨压实,待接近终凝前,用木蟹再打磨一遍,使收水裂缝闭合,
⑥ 砼测温:大体积砼应作好测温工作。监理应根据测温报告,督促施工方实施保温措施。
⑦ 砼养护:大体积砼浇筑后需采用保温保湿措施,以达到减少温降速度、控制砼里表温度差,确保水泥充分水化、砼强度正常增长的目的。保湿可用满铺塑料薄膜,防止水分蒸发。保温可在塑料薄膜上再满遮草包。对侧墙的养护建议采用3天后松螺栓,模板内灌水养护或采用塑料布和草袋覆盖养护,草袋要在侧模上固定严密。
保温保湿养护措施的时间视测温结果而定,由二个指标控制:
a.砼厚度中点与砼表面的温度差控制在25℃~30℃以内。
b.测温结果绘制的温升温降曲线的温降梯度,应控制在计算温差应力时选用温降曲线的温降梯度之内。
严禁任意拆除掀掉保温保湿材料。
⑧ 后浇带
在B、C楼设置后浇带其构造应符合设计要求。后浇带两侧模采用胶合板、方木支撑体系。后浇带应贯通底板、墙板、顶板整个结构,后浇带部分的钢筋应连续不断。
后浇带砼应在其两侧砼浇筑完毕,并间隔50天后再浇筑。后浇带应优先选用补偿收缩砼浇筑,其砼强度等级同原结构或提高一级。施工前,原结构两侧面浮浆要凿清,隔夜清洗,保持湿润,后浇带浇筑后养护时间不少于4个星期。
混凝土浇筑质量问题 篇3
关键词:大体积混凝土;裂缝控制;
中图分类号:TU7 文献标识码:A 文章编号:1674-3520(2014)-08-00-02
什么叫大体积混凝土呢?在人们的传统印象中,大体积混凝土应该是尺寸比较大的,占地比较广的混凝土结构,而《大体积混凝土施工规范GB50496-2009》中明确指出大体积混凝土混凝土结构物实体最小几何尺寸不小于 1m的大体量混凝土,或预计会因混凝土中胶凝材料水化引起的温度变化和收缩而导致有害裂缝产生的混凝土。
根据国外提供的这种关于大体积混凝土的定义,我们可以清晰地看出,大体积混凝土是存在开裂问题的,造成开裂的原因也比较多。
一、大体积混凝土裂缝形成的原因
大体积混凝土裂缝产生的原因,主要有结构型裂缝和材料型裂缝两种情况,第一种裂缝形成的原因,可以简单的理解为外力因素导致,而第二种裂缝形成的原因,则可以理解为内力作用。
(一)温差裂缝
大体积混凝土的内外部温差比较大,一般来说大体积内部的温度要比外部的温度高,就这容易产生温度差,温度差的产生因素,主要是因为水泥水化的过程中,引起的大体积混凝土内部及表面的温差过大,尤其是大体积的混凝土,内部及外部的温度差别会更大,产生裂缝的概率也会越高。
大体积混凝土机构在建筑学上,一般采用一次性浇筑,浇筑完成后,水泥在水化的过程中,就容易产生水化热,这种热量因大体积混凝土的结构体积比较大,一时半会无法进行散热,就容易聚集在内部,造成大体积混凝土的内部温度过高,相比内部,大体积混凝土的外部散热会很快,这就容易形成内外的温度差,在大体积混凝土的内部会产生压应力,而在大体积混凝土的表面会产生拉应力,当这种因温度差产生的力量,大于混凝土结构自身的力量限度时,混凝土结构的表层上,就会形成裂缝。
(二)收缩裂缝
另外一种裂缝形成的原因,是收缩裂缝。产生收缩裂缝的主要原因是因为混凝土中用水量和水泥量之间的相对比例,一般来说两个比量的成分越高,混凝土的收缩就会越大。混凝土的用水量和水泥量进行作用时,会有一个散热和硬化的过程,在这个过程中,就会产生强大的收缩力。这种强大的收缩力如果超过了混凝土自身的拉伸力度,就会形成收缩裂缝。
二、大体积混凝土浇筑质量控制措施
大体积混凝土虽然在承载力、结构型、稳定性上有非常大的优势,但在使用的过程中,很容易产生一定的裂缝。有效防治大体积混凝土的裂缝,可以充分利用大体积混凝土的优势。
(一)控制设计措施
在使用混凝土的时候,首先需要精心设计混凝土的配合比,当然这种配合比的前提要求,不是为了防治裂缝,而是充分保证混凝土的有效工作性。在优化设计配合比的时候,应该尽可能地降低混凝土的单位用水量,采用“三低(低砂率、低坍落度、低水胶比)二掺(掺高效减水剂和高性能引气剂)一高(高粉煤灰掺量)”的设计准则,生产出高质量,韧性强、拉值大的混凝土。
另外,在结构设计的时候,应该将天气情况考虑进去,合理安排浇筑的时间和时长。
(二)控制材料的选择
造成大体积混凝土产生裂缝的原因,是水泥水化过程中产生的大量的热量,所以在水泥的选择上,可以选择低热量的水泥,并在施工过程中,减少水泥的使用,提高大体积混凝土硬化后的稳定性,当然在降低水泥使用量的时候,可以采用一些活性的原料来置换水泥,保证大体积混凝土的稳定性和可靠性。除了水泥之外,在骨料的选择上,应该适当地使用直径比较大的石头。最后是辅料的选择,在配比的过程中,还是要较少水泥的用量,掺加适当的粉煤灰。
(三)施工控制措施
在施工的过程中,也需要的一定的控制措施。
首先是控制入模温度,施工需要考虑天气情况,如果施工时,外部温度比较高,那么就需要对施工材料进行一定的遮阳处理,减少太阳光线的照射,同时运用地下水对材料进行降温处理。相反,如果是在寒冷天气条件下施工,需要防止施工材料被冻住的问题,在进行混凝土浇筑时,应该在较高的温度下进行。可以采用蒸汽预热的方式,也可以采用一些比较保暖的其他措施。
其次是要控制混凝土的浇筑速度,混凝土的浇筑基本都是一次性完成的,在浇筑的过程中,就需要保证被浇筑的混凝土结构不要过厚,这样能保证温度的均匀上涨,保证结构之间的密度等。
第三是温度的控制,为降低大体积混凝土的水化热,在混凝土的内部通入冷却循环水,采用循环法保温养护,以便加快混凝土内部的热量散发。
最后是组织控制。在混凝土的浇筑过程中,需要根据现场情况,制定一定的组织管理措施及程序,将技术落实到每个人身上,保障技术的层次性和控制性,充分落实合理合规的浇筑技术,保证浇筑顺利进行。
三、大体积混凝土的浇筑方案控制
(一)混凝土的配合比设计
混凝土的配合比设计是混凝土浇筑时,非常重要的前提步骤。对配合比设计是有一定的技术要求的,在保证设计强度的同时,还需要考虑到能否降低水化热,既要使得混凝土保证良好的质量和特性,也要控制水泥和水的用量。
具体的方法如下:可以选用水化热低的32 .5 MPa矿渣水泥,水泥用量仅为340 kg/ m3,大掺量I级粉煤灰,掺量高达100 kg/ m3 ,占水泥用量的29%,占胶凝材料总量的21%.在大体积混凝土中掺粉煤灰是增加可泵性、节约水泥的常用方法。
(二)预测温度及养护方案
在大体积混凝土浇筑前,需要对混凝土结构产生的内外温度进行预测,并在科学预测的前提下,进行适当地降温处理。另外就是关于混凝土结构的养护,制定比较科学的养护方案,及时观察并弥补裂缝。
四、总结
大体积混凝土结构的使用越来越广泛,虽然因承载能力强等原因广受欢迎,但它同时也存在开裂的情况,因此在混凝土的使用过程中,一定要控制它的温度差,减少水泥和水的用量,增加适当的其他辅料,来保证混凝土的稳定性和有效性。
參考文献:
[1]李萍,朱灯标,周朝杰.大体积混凝土的施工降温技术措施[J];浙江建筑;2009年03期
[2]张志刚,赵桂生.大体积混凝土基础温控防裂[J];江西煤炭科技;2006年01期
[3]贾善俊.6m超厚大体积混凝土基础底板施工技术[J];建筑技术;2007年01期
[4]董泽荣,李琰,陈韵兴.沈阳第一高楼2.5万m~3混凝土基础大底板施工技术[J];建筑施工;2008年11期
[5]李苑.大体积混凝土温度裂缝控制[J];建筑技术;2006年04期
混凝土浇筑质量问题 篇4
1.1 沉降裂缝
由于结构基础的地质承载能力不足, 其基础沉降量过大且沉降不均匀, 使建筑物超出了结构设计的承载能力或是模板刚度不足, 模板支撑间距过大或支撑底部松动等导致沉降裂缝。
1.2 施工材料的使用不当
在施工过程影响工程质量使混凝土引起的裂缝较常见的原因是材料质量的优劣, 例如:水泥标号和品种、骨料没有足够的强度、级配不合理、含泥量或是其它有害杂质含量超标等因素造成混凝土拌合物本身质量欠佳使浇筑后的结构承载能力差, 出现裂纹。
1.3 混凝土自身应力变化使混凝土结构产生裂缝
混凝土凝固时, 一些水分与水泥颗粒结合, 使体积减少, 称为凝缩。另一些水分蒸发, 使体积减小, 称为干缩, 凝缩和干缩合称为收缩。混凝土在硬件化初期, 水泥水化时会放出大量的热量, 而混凝土是不良导体, 散热慢, 如不及时采取降温措施, 混凝土内部温度长高 (有时候内外温差可达到50℃以上) 这样会在混凝土内部生产较大的热膨胀, 但其表面温度散失快, 温度下降, 因冷却而收缩, 内部膨胀和表面收缩, 使混凝土表面产生拉应力, 当拉应力大于混凝土抗拉极限强度时, 混凝土结构表面就会产生裂缝。
1.4 其他裂缝
模板构造不当, 漏水、漏浆、支撑刚度不足、支撑的地基下沉、过早拆模等都可能造成混凝土的开裂。
施工过程中, 钢筋表面污染、混凝土保证层太小或太大, 浇筑中碰撞钢筋使其移位等都可能引起裂缝。
2 混凝土裂缝的预控措施
针对混凝土裂缝的产生原因进行分析, 并根据工程施工中的实际情况, 减少混凝土裂纹的出现, 有效预防质量通病的发生, 做好以下预防措施:
2.1 按设计要求严格审查, 精心组织施工。
2.1.1 设计人员应在设计前对所要施工地区的地理环境 (地
质) 进行勘查, 并出据相应的数据报告、施工注意事项等, 以此来做为施工的保证。
2.1.2 施工前应组织相关的施工技术人员对设计图纸及相关
资料、设计说明书及工程地质报告等材料, 进行严格的审查及学习。并根据实际施工中出现的问题进行图纸和施工方案的调整。
2.2 加强施工过程中的管理及质量跟踪服务, 确保工程质量, 做好有效的预防措施。
2.2.1 基础工程的保证。
对基础上的软土进行夯实和加固, 并按规定进行试桩、动测和静载试验, 保证地基的牢固可靠, 使其有足够的承载能力支撑上部结构的重量。
2.2.2 模板的正确使用。
通过模板支撑设计计算, 绘制模板安装图, 并按照施工方案和作业指导进行安装, 保证模板有足够的强度、刚度和稳定性, 且支撑牢固, 使地基受力均匀。拆除模板不要过早, 必须等试件抗压试验结果, 证明其强度达到规定值且上层楼面浇注后方可拆除, 并按先后次序进行拆模。
2.3 混凝土工程
混凝土浇筑应遵守相应的施工技术规范、在浇筑前应对施工中涉及到的吸水性特件做相应的处理, 以避免混凝土水分被吸收, 影响混凝土的质量。
2.3.1 混凝土应在初凝前浇筑, 且不能有离析现象.
否则应重新搅拌, 才能浇筑, 且浇筑过程也应避免产生离析现象。并按结构要求分层进行, 随浇随捣。一般结构的混凝土整体浇筑时, 应尽可能连续进行, 避免间断施工。
2.3.2 混凝土浇筑后的养护。
混凝土浇筑完毕后, 在相当长的时间内应保持适当的温度和足够的湿度, 满足混凝土的良好硬化条件。并根据实际气候环境控制温度、湿度, 作相应的养护 (自然养护、标准养护、蓄热养护等) 。
结束语
混凝土浇筑质量问题 篇5
关于C50自密实混凝土浇筑过程中出现问题的整改方案
2005年7月10日下午,我公司为国家体育场提供C50自密实混凝土,用于核心筒剪力墙部位。在浇筑初期混凝土质量出现一些问题,影响了混凝土的顺利浇筑,并且造成较坏的影响。为此,7月12日下午在国华公司会议室召开了施工、监理、搅拌站三方会议,要求我公司就以下问题立即加以整改:
1.C50自密实混凝土前7车出现泌浆现象,不能满足混凝土浇筑的要求。2.退回混凝土重新调整后又返回国家体育场。
3.普通C45混凝土出现泌水现象,一直没有得到很好的解决。
以上问题我们在核心筒剪力墙浇筑后,深感问题的严重性,立刻将具体情况报告总经理,并由总工程师主持召开质量分析会,讨论,分析事情出现的原因,提出切实可行的整改方案。
一、事情经过及原因分析。
1.技术人员重视不够,对于自密实混凝土技术理解不深刻。由于C50自密实混凝土在混凝土配合比设计时有一些特殊的要求,例如胶凝材料不能超过450kg/m3(一般自密实混凝土胶凝材料量都在550kg/m3左右),这就增加了混凝土在配合比设计时的难度。通过大量试验,我们选用新型的聚羧酸类外加剂(雍阳UNF-5AST),以其高的减水率和良好的砼表面性能,才能达到大流态(自密实)的效果。此时混凝土的原始用水量只有155kg/m3,在这么低的用水量的情况下,混凝土对外加剂的需求很大,掺量提高到2.4%才能保证混凝土达到自密实的效果。这样该配比对用水量极为敏感,稍微控制不好,混凝土就会出现泌浆的现象。2.对试验和实际生产的差异认识不够。普通混凝土的用水量一般在170~190kg/m3范围内,这样高的用水量,试验室小搅拌机和实际生产大搅拌机的差异很小,我们在普通混凝土试配和生产的过程中,没有发现什么大的差异,对应性很好。但当用水量降到160kg/m3以下时,试验和实际生产的混凝土质量差异明显加大。C50自密实混凝土配比用水为155kg/m3,外加剂掺量高,它们之间的差异更加明显,我们对此没有足够的认识,导致混凝土头几车出现泌浆的现象。第一车砼到工地出现问题后,已经有六车已经出站了。我们从第七车开始对配合比进行调整,先是提高1%的砂率,然后又降低0.1%的外加剂掺量。通过两车的调整,混凝土出站和易性符合要求,以后的混凝土浇筑非常顺利。
3.由于初次采用聚羧酸类外加剂生产C50自密实混凝土,试验员、质检员和操作工等有关人员没有实际经验,因此,对其在生产过程中出现的实际问题没有足够的调控能力。由于担心混凝土的自密实效果,防止出现浇筑不密实现象,开盘时根据要求将坍落度稍微放大一些,结果导致混凝土泌浆严重,这说明我们对自密实的实际生产控制能力不够,没有一个明确的认识。我们专门召集操作工、质检员、试验员等展开分析讨论,对自密实混凝土的具体特征、控制要点加以明确,对一些硬性指标如出站坍落度、扩展度、混凝土搅拌时间等均做出了具体规定,保证以后混凝土的出站和易性。
4.对产品质量和企业的诚信问题重视不够。对于退回混凝土,因其成本很高,而且使用的聚羧酸盐外加剂与普通混凝土的萘系外加剂不能混合,无法进行常规处理,因此我们通过加原配比干料进行调整后返回。事后对这一问题我们感到追悔莫及。我们深刻感觉到,关键时刻我们对奥运工程重要性认识不足,影响了公司的诚信,这对于我们来说是一个很深刻的教训。
二、整改措施
1.进一步提高对国家体育场工程重要性的认识,增强处理相关问题的严肃性。为了确保国家体育场工程质量,当混凝土不能满足设计和施工要时,不得采取任何未经严格试验验证的处理措施,要坚决退回,决不用于国家体育场工程。遇有特殊情况,需要采取规定措施处理时,应事先征得监理、施工方同意,方可处理,处理后达到要求时,才能继续使用。
2.总结上次生产过程中的经验,吸取过程控制失败的教训,提出切实可行的控制指标,确保混凝土质量的稳定性。例如搅拌时间不少于90秒/盘等。对混凝土出站的和易性作了明确的要求,不能出现泌水和离析现象。
3.对试验和实际生产的差异性进行总结,逐步找出特殊混凝土在两方面的差异性。目前,在配制特殊混凝土(自密实、高强混凝土等)时经常出现外加剂、砂率等方面的差异。为了消除这些差异,实际生产前要进行生产试验,通过生产试验确定合适的控制指标,确保实际生产时混凝土质量。
4.加强原材料质量控制和检测,特别是砂的含水率检测和控制。我们规定,必须以实际测定的砂含水率为准,并结合含水率自动测定仪的数值,确定含水率变化规律,保证混凝土的用水量在规定范围之内。
5.对于普通C45混凝土泌水问题,通过试验,我们已经确定了合理的控制措施。混凝土的泌水量与混凝土的坍落度有着直接关系,通过控制坍落度控制在160~190mm之间,接茬砂浆不能太稀,合理控制发车间隔等方法,经过一段时间的验证,效果已有明显的改善。我们以后会更加严格的控制混凝土的坍落度,保证混凝土浇筑后的各项性能符合要求。
另外,混凝土浇筑过程中,生产人员要与施工方密切配合,严格控制发车时间和间隔,防止断车和大量押车。
最后,真诚感谢各方在这次混凝土浇筑前后给我们提出的意见和建议,我们将以此为鞭策和动力,进一步提高我们的管理和生产控制水平,确保国家体育场混凝土质量。
北京力天混凝土有限公司
2005年7月13日
混凝土浇筑质量问题 篇6
新型的碗形断面设计转化为美观的实物,混凝土的内在和外观质量控制非常关键。现通过南中环桥匝道桥碗形箱梁混凝土浇筑过程浅析质量控制。
1 工程概况
南中环桥匝道桥均采用碗形断面,上部结构采用钢筋混凝土等高度连续箱梁,梁高为1.6 m;选用单箱三室碗形截面,钢筋混凝土箱梁腹板宽度0.35 m~0.6 m,顶板厚度为0.22 m,底板厚度为0.22 m~0.40 m;箱梁结构顶面、底面平行布置,横坡通过支座垫石和梁底锲块进行调整;匝道桥横梁均采用钢筋混凝土结构;所有混凝土箱梁,在距离箱梁顶缘0.6 m的腹板上设置D80 mm气孔,沿箱梁纵向每跨设三处,箱梁在每个箱室纵横向最低处设置D80 mm泄水孔。
2 现浇碗形箱梁施工工艺
2.1 施工工序
地基处理→支架安装→底模安装→支架预压→调整底模标高→钢筋安装→内、外模安装→顶板钢筋安装→检查、签证→浇筑混凝土→养护→拆除支架及模板。
2.2 地基处理
所有现浇梁支架地基均应进行地基处理。地基处理范围纵向为现浇梁长范围各加2 m,横向为桥宽外各加宽1 m~1.5 m,地基高出地面的高度为15 cm~20 cm。现浇支架地基纵向两边均应设置排水沟,并保证排水沟的畅通,横向应设置1%的排水坡,保证横向排水的要求。
2.3 支架搭设
地基处理完成后,在上面铺设5 cm厚的木板,开始支架的搭设;箱梁全部采用满堂支架整体现浇的施工方法。支架的搭设要求稳定可靠并进行等载预压,以消除支架的非弹性变形,并测量其弹性变形值,根据支架的弹性变形设置预拱,结构本身不需要设预拱。本箱梁施工采用碗扣式支架,支架搭设应严格按照施工设计图纸进行,支架高度可根据实际地形进行调整,局部立杆的水平距离需做调整的地方应征得设计人员同意后方可调整。
2.4 铺设支架顶分配梁及底模
支架搭设完毕后,首先铺设架顶分配梁,分配梁的顶面标高根据梁底标高确定,搭设的分配梁的数量要满足设计要求;分配梁搭设完毕后,进行底模安装,安装过程中,模板接缝要平整、紧密,特别是圆弧段模板拼装时还要注意其顺接的弧度,力争保证圆弧段的衔接平顺。
2.5 支架预压
预压采取分段进行,分段与箱梁浇筑时分段一致,预压位置分为底板和翼缘板两个部位,翼缘板预压在支架顶分配梁顶进行,预压重量为该部分的100%,其余在底板范围内进行,预压重量为该部分重量的70%。预压材料采用混凝土预制块,预压期间应对地基的沉降进行观测,并根据观测值确定预压时间,但最小预压时间不得少于7 d。
2.6 模板工程
模板安装时,放样工作要及时准确,底模用水准仪以3 m×3 m间距设点,现场检查底板标高及平整度。侧墙边线点每隔4 m用经纬仪测设于板顶混凝土面上,同时以20 cm垂直间距设好侧墙边线检查点,以利模板最终尺寸及垂直度检查,保证结构尺寸正确。
按照施工荷载的设计要求布置分配梁,在分配梁上铺设底模,并于底模下设置底模调节器(顶拖),以便调节底模各部位的标高。底模的安装在测量的监测下按照设计要求调整到位,在支座处要堵塞严密,不得出现漏浆现象。
2.7 钢筋制作与安装
1)钢筋使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。使用的钢筋要平直、无局部弯折现象。2)钢筋加工严格按设计图纸的要求进行成型。3)在墩台的接合处,主梁上下缘主筋应采用一根完整的钢筋,不能采用分段搭接。4)钢筋绑扎时,按梁体钢筋布置的结构形式确定绑扎顺序。5)支座及伸缩缝的锚固螺栓和钢筋应固定牢,保证泄水孔及其预埋位置的准确性。钢筋与模板间设置垫块,垫块与钢筋扎牢,确保钢筋的保护层厚度符合设计要求。
2.8 梁体混凝土的浇筑
1)浇筑前必须将模板用高压水枪清洗干净,底板模板上预留排水孔,用来排除冲洗时的水污;冲洗时特别要注意支座上钢板上不得留有污物,以免影响支座受力。浇筑过程中必须派专人看管支架及底、腹模板,在出现漏浆、模板变形、跑模或支架变形现象时及时采取措施进行补救。2)混凝土的质量由工地试验室全程监控,混凝土坍落度入模控制在13 cm~15 cm之间,以混凝土泌水少,流动性及和易性好为度,腹板的混凝土坍落度适当减少,以免混凝土及水泥浆流失严重。混凝土搅拌时间不少于80 s,搅拌均匀。3)整个箱梁采用一次浇筑的方法进行施工,混凝土采用罐车运输,泵车输送,泵车停位在不影响交通的情况下,根据浇筑段的长度和泵车的有效泵送范围考虑停车位置。混凝土泵送前先用砂浆润管,砂浆泵送到箱梁外弃放。混凝土浇筑顺序按纵向分段,水平斜向分层的施工方法连续浇筑。水平按照先横梁、底板,再腹板,后顶板的顺序浇筑。4)混凝土在浇筑时根据需要使用50型插入式振捣棒。为保证振捣质量,混凝土振捣要快插、慢拔,振捣时间一般以混凝土面不再下沉、不冒气泡、表面开始泛浆为度。底板浇筑时混凝土先从腹板内注入,待底板混凝土量达到1/2时,再从顶板天窗补筑混凝土至内底板顶面。然后改为从腹板内注入混凝土倒角处,底板混凝土要求抹平,多余的混凝土要铲出。顶板混凝土浇筑采取整幅向前推进法浇筑,混凝土浇筑时依次进行摊铺、振捣棒振捣、找平、振动梁振动提浆、刮杆刮面、收面、拉毛等,反复循环工序,向前推进。各工序要求配合紧密,确保在初凝前开始拉毛。
2.9 梁体混凝土的养护
养护期间,应使混凝土表面保持湿润,防止被雨淋、日晒。对混凝土外露面,待表面收浆、凝固后即用土工布覆盖,并应经常在模板和麻袋上洒水,洒水养护的时间一般常温下不少于7 d。混凝土在养护期间或未达到一定强度之前,应防止遭受振动。在强度未达到1.2 MPa以前,应禁止通行。
2.10 拆除支架
拆除支架待预应力张拉后经监理工程师同意方可进行。落架应按全孔多点、对称、缓慢、均匀的原则进行,并且保证最后拆卸的支承不得在桥孔跨中附近。
3 现浇梁施工技术保证措施
1)钢筋的品种和质量,普通钢筋的下料长度、弯起位置、焊接长度、锚固长度、骨架的制作及其钢筋的级别、直径、根数和间距都应符合设计及施工有关标准的规定。2)现浇梁的模板采用特制木模,在使用前先检查模板的平整度,各连接位置连接是否牢靠,保证模板表面光滑、平顺。3)严格按质量保证体系及质量监控流程进行管理,层层落实职能,确保本分项工程的质量,做到梁体混凝土密实,以达到全优。4)对每道工序都必须严格执行三检制度,即自检、专检、监检,层层把关,层层落实,把一切工程质量和外观中的隐患消除在萌芽之中。5)做好一切施工记录,并按规定留取混凝土试件,做出试压结果。将以上资料整理好,提交有关部门检查及验收。
4 现浇梁施工质量控制
1)在混凝土浇筑前,制定混凝土浇筑实施方案,落实人员、机械及小型施工机具,做好施工现场安排及准备工作,由项目总工对施工管理人员、技术人员及现场施工人员进行技术交底。
2)对钢筋、水泥等主要原材料进场后均要按一定的频率进行抽检,支架搭设应严格按要求施工,不得出现脱卡等现象。支架预压必须按箱梁自重的100%进行预压,防止浇筑后支架变形,影响箱梁内、外在质量。预压时间应直到沉降基本稳定为止。模板拼缝要严密,平整,侧模线形要顺畅。严格控制泵送混凝土的坍落度,加强混凝土和易性控制。
5 结语
碗形箱梁浇筑工艺并不复杂,但质量事故引发的后果比较严重。只有加强现场管理,采取确实可行的施工方案,严格按照规范操作,加大检测力度,才能得到安全、质量双保险。
摘要:根据碗形箱梁的特点,结合某具体工程,详细介绍了现浇碗形箱梁混凝土浇筑工艺,并归纳出碗形箱梁施工技术保证措施及质量控制要点,以确保桥梁施工质量,并推广该工艺的应用。
关键词:碗形箱梁,浇筑,施工工艺,质量控制
参考文献
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[2]JTG B01-2003,公路工程技术标准[S].
[3]JTJ 041-2000,公路桥涵施工技术规范[S].
混凝土浇筑质量问题 篇7
1 在建筑工程施工中模板施工的重要性
在我国的现代施工中, 一项非常重要的施工技术就是混凝土施工, 同时这也是在建筑工程施工中的一项关键因素。在进行混凝土施工中, 模板施工对混凝土的强度、性能、质量都有着密切的影响, 因此在现代施工中就要充分重视起模板施工的重要作用, 并掌握运用模板施工对混凝土浇筑质量的影响, 根据模板施工的技术要点与影响混凝土质量的各种因素进行分析, 做好施工管理的相关工作。另外, 从建筑成本来看, 在工程总成本中, 模板工程在钢筋混凝土结构中占到了30%, 而随着新的模板施工技术的不断发展, 在建筑工程中使用新型的模板施工技术, 不仅能够减少对混凝土表面的修复工作量, 而且还能够有效的降低工程成本, 提高建筑工程的经济效益。在混凝土施工中, 模板施工还对混凝土的几何尺寸、外观平整性等有着很重要的影响, 在安装模板时如果出现了尺寸错误或者是支设不牢等问题时, 就会给建筑工程的质量安全埋下隐患, 甚至是引起建筑工程的安全事故。所以, 在现代建筑施工中, 就需要加强对模板施工的管理与控制, 同时在进行混凝土施工时也要保证模板施工的质量, 这样才能在实际施工中保证工程安全的施工, 也保证工程的质量安全。
2 模板施工对混凝土浇筑质量的影响分析
2.1 模板支撑结构对混凝土浇筑的影响
在模板施工中, 如果模板的支撑结构出现下沉或者是变形现象, 就会造成混凝土结构构件的底部不够平整光滑, 从而造成混凝土构件出现塌陷或者是弯曲的现象, 情况严重时还要对混凝土浇筑进行返工处理, 但是这样在后期的装修工作中也会造成许多困难。因而, 模板支撑体系的下沉或者是变形现象, 就会造成混凝土结构内部的钢筋出现位移现象, 从而也会导致混凝土结构中钢筋骨架的受力筋间距与锚固的性能也发生改变, 影响到混凝土构件在后期的承载能力。
2.2 模板的工程质量对混凝土浇筑质量的影响
在模板施工中, 模板工程中的质量问题就很容易造成混凝土的缺陷, 例如是导致混凝土出现施工缝漏浆、跑模、露筋、气孔、表面裂纹、孔洞、开裂以及出现蜂窝麻面等现象。这就要求在混凝土的施工中, 如果出现了这些问题, 就需要采取有效的措施来及时的处理, 并保证工程施工的质量。在实践中根据这些问题经常会使用的解决方法是对混凝土进行修补、剔槽以及重新浇筑等, 但是这样就会影响到混凝土结构的质量, 从而给混凝土构件造成一定的危害。首先是在混凝土表面剔凿时, 经常会由于剔槽过多而造成混凝土表面的保护层厚度不够, 从而会造成主筋和箍筋外露。其次在剔凿时, 混凝土保护层的表面粗骨料部分和容易形成一些微小的裂缝, 这样就极大的降低了混凝土保护层的作用, 也缩小了混凝土结构构件的有效截面, 第三是在进行剔凿时候, 容易使受力筋与混凝土在粘接的部分发生分离现象, 同时也会影响到混凝土和钢筋之间的粘接性能, 从而会降低混凝土的耐久性。
2.3 拆除模板对混凝土浇筑施工的影响
在施工中, 有的工程为了节省模板材料, 因而在实际施工中就会加快模板的周转速度, 通常就会在还未完全完成上层混凝土浇筑工作的情况下就提前拆除与其相邻的下层支架与模板。这样就会影响到模板的支撑受力状态, 模板上层的荷载力量就需要被重新分配, 这样就会导致施工偏离原来的设计, 从而很容易引起施工安全事故。当在后浇带部位出现拆除模板时, 就会形成悬臂构件, 造成构件产生裂缝或者是发生断裂现象。另外, 在拆除模板时, 如果是构件受到了冲击或者是对构件进行集中堆载, 也很容易给混凝土构件造成影响, 使其出现裂缝。
3 模板施工的质量控制分析
首先, 在进行墙模板施工时, 要根据模板的设计要求来进行模板施工的放线与编号工作, 再把准备好的模板进行吊装, 在距离施工比较合适的位置, 就可以利用定位塑料套筒带来固定螺栓。之后就需要根据实际情况来调整模板的拼接缝与垂直高度, 并锁紧穿墙杆的螺母。在柱模施工时, 就需要根据实际来调整其截面面积尺寸, 并用对拉螺栓与模板夹具来锁紧柱模, 然后再处理模板夹具, 保证穿墙螺母能够夹紧。最后是对模板支撑架设的情况进行检查, 并根据模板施工要求来加强局部的施工。
其次, 是要夯实底层的支撑地基结构。在进行浇筑工作时, 通常会忽视掉梁板底模的地基夯实工作, 这样在进行砼浇捣时, 地基土就会由于水的淋湿而发生软化现象, 导致受力支撑结构发生下沉, 以造成浇筑的底板和梁发生变形, 也会导致其出现裂缝。因此在实际施工时就要先夯实垂直支撑下地基, 并定期的检查, 针对期中后的隐患要及时的排除掉。
第三是在施工时要保证固定的模板具有一定的强度。在实际中经常会由于梁、柱、立墙的模板强度不够而出现爆模现象, 所以在设计时就需要构件的高度与厚度来设计模板, 并且在设计的时候还要保证夹具、支撑与螺栓之间的间距在设计规定的范围里, 从而加强侧模的强度, 以避免在浇筑砼时会出现爆模现象。另外, 在拆除模板与支撑的时候, 不能过早, 需要对拆除支撑模板时间进行准确的计算, 避免在拆除模板时支撑失去稳定而形成坍塌事故。还要注意的是, 在拆除模时, 混凝土的结构强度必须足够支撑其上部的荷载力时才能拆除, 但是如果砼的结构强度达不到拆模的强度标准时也应严禁拆模。
4 总结
综上所述, 在建筑工程中, 混凝土施工对建筑的安全强度有着重要的影响, 但是在混凝土施工中, 模板施工还直接决定着混凝土的质量, 而模板施工的质量好坏, 还直接影响到建筑工程施工的周期与质量。因此在混凝土施工时, 就要做好模板施工, 减少工程返工问题, 提高建筑工程的经济效益。
摘要:本文针对在混凝土浇筑中模板施工的影响进行了分析, 在控制技术要点的基础上对模板施工展开管理工作, 并完善模板施工的管理的体系, 促进施工的顺利进行, 也保证建筑工程的质量, 为我国社会经济的发展打下良好的基础。
关键词:模板施工,混凝土浇筑,质量影响,分析
参考文献
[1]梁显钧, 周兴.浅谈模板工程坍塌原因及防治措施[J].四川建筑, 2011, 27 (19) :64-65.
[2]郑华.塑料模板的性能及其应用施工技术[J].建筑技术, 2010, 10 (31) :95-96.
混凝土浇筑质量问题 篇8
关键词:混凝土,浇筑,质量
0 引言
在工业与民用建筑工程施工过程中, 都离不开混凝土分项工程的施工, 由于混凝土工程属于隐蔽工程, 它与钢筋结合组成的钢筋混凝土构件, 基本上是用于工程的承重或受力等重要结构部位。混凝土的浇筑质量是保证钢筋混凝土结构质量的关键问题之一, 对混凝土的质量要求, 不但要具有良好的几何尺寸, 而且要获得设计要求的强度、密实性和整体性, 因此在施工中如何确保混凝土工程质量是一个很重要的问题。在混凝土结构施工中, 混凝土整体结构的浇筑质量是比较难控制的, 施工中最为常见的混凝土整体结构有框架结构和大体积混凝土。
1 影响混凝土的浇筑质量因素
混凝土的浇筑质量要求就是保证混凝土的均匀性和密实性, 保证结构的整体性、尺寸准确和钢筋、预埋件的位置正确。拆模后混凝土表面要平整、光洁。但在混凝土浇筑的施工过程中, 由于操作人员施工方法不当、技术不熟练、粗心或麻痹大意, 致使混凝土的浇筑质量产生块陷。就其原因来说, 影响混凝土的浇筑质量问题因素主要有四个方面: (1) 捣实方面因素:混凝土拌合物密实成型时, 不论是人工捣实还是机械捣实, 一有疏忽就有漏振或振捣不实的现象, 导致混凝土不密实, 产生蜂窝、麻面、露筋、孔洞等质量缺陷。 (2) 浇筑方法方面因素:混凝土的浇筑方法是指混凝土的运输、倾倒、分段分层浇筑要求等。如混凝土自由倾落高度过大, 粗骨料在重力作用下, 克服粘着力后的下落动能力, 下落速度比砂浆快, 落地时先弹起、滚走, 从而发生离析, 出现蜂窝现象。 (3) 浇筑顺序方面因素:在浇筑混凝土过程中, 对模板易走形的结构 (拱、壳等) , 不按规定的浇筑顺序施工, 影响了混凝土构件几何尺寸的准确性, 从而引起构件的内力变化, 这不仅在结构上不允许, 而且还会造成模板的破坏, 甚至坍塌, 发生安全事故。 (4) 材料方面因素:水泥、石子、砂质量不符合要求, 就不能保证混凝土的浇筑质量。若混入石灰石等杂质, 还会引起构件局部区段质量低劣, 致使混凝土崩裂。
2 框架结构浇筑的施工程序
框架结构的主要构件有基础、柱、梁、楼板等, 一般按结构层来分层施工。如果平面面积较大, 还应分段进行, 一般按伸缩缝划分施工段, 以便各工序流水作业。在每层每段中, 浇筑顺序为先浇柱, 后浇梁、板柱基础。浇筑时应先边角后中间, 按台阶分层浇筑, 确保混凝土充满模板各个角落, 防止一侧倾倒混凝土挤压钢筋造成柱连接钢筋的位移。柱宜在梁板模板安装后钢筋未绑扎前浇筑, 以便利用梁板模板横向支撑和柱浇筑操作平台用;一排柱子的浇筑顺序应从两端同时向中间推进, 以防柱模板在横向推力下向一方倾斜;当柱子断面小于400mmx400mm, 并有交叉箍筋时, 可在柱模侧面每段不超过2m的高度开口, 插入斜溜槽分段浇筑;开始浇筑时, 底部应先填50~l00mm厚与混凝土内砂浆成分相同的水泥砂浆, 砂浆应用铁铲入模, 不应用料斗直接倒入模内, 以免底部产生蜂窝现象。随着柱子高度的上升, 混凝土表面将积聚大量浆水, 因此混凝土的水灰比和坍落度亦应随着浇筑高度的上升予以递减。浇筑墙体洞口时, 要使洞口两侧混凝土高度大体一致。振捣时, 振动棒应距洞边300m m以上, 并从两则同时振捣, 以防止洞口变形。大洞口下部模板应开口并补充振捣浇筑时不得发生离析现象。当浇筑高度超过3m时, 应采用串筒、溜槽或振动串简下落。在浇筑与柱连成整体的梁或板时, 应在柱浇筑完毕后停歇, 使其获得初步沉实在柱帽下50m m处暂停, 然后分层浇筑柱帽, 下料应对准柱帽中心, 待混凝土接近楼板底面时, 再连同楼板一起浇筑。
3 大体积混凝土浇筑过程
大体积混凝土结构整体性要求较高, 通常不允许留施工缝。为保证结构的整体性和施工的连续性, 采用分层浇筑时, 应保证在下层混凝土初凝前, 将上层混凝土浇筑完毕。因此, 必须保证混凝土搅拌、运输、浇筑、振捣各工序协调配合, 并在此基础上, 根据结构大小、钢筋疏密等具体情况, 选择如下浇筑方案:
3.1 全面分层在整个结构内全面分层浇筑混凝土, 要做到第
一层全部浇筑完毕, 在桩凝前再回来浇筑第二层, 如此逐层进行, 直至浇筑完成。采用此方案, 结构平面尽量不宜过大, 施工时从短边开始, 沿长边方向进行浇筑。必要时亦可从中间向两端或从两端向中间同时进行。
3.2 分段分层当采用全面分层方案时, 浇筑强度很大, 现场混凝土搅拌机、运输机不能满足施工要求时, 可采用分段分层方案。
浇筑混凝土时, 混凝土从底层开始浇筑, 进行一定距离后再浇筑第二层, 如此依次向前浇筑以上各层。分段分层浇筑方案适用于厚度不太大而面积或长度较大的结构。
3.3 余面分层适用于结构的长度超过厚度3倍的情况。
混凝土一次浇筑到顶, 由于混凝土自然而形成斜面, 斜面坡度为1:3, 施工时混凝土振捣工作应从浇筑层下端开始, 逐渐上移, 以保证混凝土施工质量。大体积混凝土结构截面大, 易使混凝土产生结构裂缝。结构裂缝的主要原因是降温和收缩。任一降温差包含水化热引起的温差和收缩当量, 又都可以分解为均匀降温差和非均匀降温差两类。前者产生外约束力, 它成为贯穿性裂缝的主要原因;后者引起自约束力, 形成表面裂缝;只有同时控制好这两类降温差, 才能减小和避免裂缝的产生。因此, 在浇筑大本积混凝土时, 必须采取如下适当措施:尽量使混凝土具有较大的抗裂能力, 即抗拉强度大, 线膨胀系数小。为此选用低热硅酸盐水泥并入粉煤灰和外加的减水剂, 引气、缓凝、早强等多种添加剂, 尽量减少水泥的用量和每立方米混凝土的用水量, 采用中粗砂和大粒径、级配良好的石子, 在气温较高时, 可在砂、石块场、运输设备上搭设简易遮阳装置或覆盖草包等隔热材料, 采用低温水或冰水拌制混凝土;扩大浇筑面和散热面, 减少浇筑层厚度和浇筑速度, 必要时在混凝土内部埋设冷却水管, 用循环水来降低混凝土温度;在浇筑完毕后, 应及时排除污水, 必要时进行二次振捣;加强混凝土的温测工作, 为施工组织者在施工过程中及时准确的采取温控对策提供可靠的依据。此外, 为了控制大体积混凝土裂缝的开展, 在特殊情况下, 可在施工期间设置作为临时伸缩缝的“后浇带”, 将结构分成若干段以有效削减温度收缩应力;待所浇筑的混凝土经一段时间的养护干缩后, 在后浇带中浇筑补偿收缩混凝土, 使分块的混凝土连成一个整体。
4 裂缝的处理
(1) 一般性表面细小裂缝, 可将裂缝部位情洗干净, 干燥后用环氧浆液灌缝或表面涂刷封闭。 (2) 裂缝开裂较大时, 柑裂缝凿成八宇形凹槽、洗净湿润, 刷水泥浆一度, 用1:2或12.5水泥砂浆分层压实抹光。或干燥后用环氧胶泥嵌补。 (3) 温度、干燥收缩、徐变等结构变形变化引起的裂缝, 可视情况。采用环氡腔泥或防腐蚀涂料涂尉裂缝部位或加贴玻璃丝布进行表面封闭处理。 (4) 对影响结构整体、防水防渗要求的结构裂缝, 应根据裂缝宽度、深度情况。可采用水泥压力灌装、化学灌装的方法修补, 或表面封闭与注浆同时使用;明显降低结构刚度、承载力的严重裂缝, 应根据情况采用预应力加固。
5 结束语
混凝土浇筑质量问题 篇9
1 工程概况
宁波繁荣投资开发有限公司综合商务办公大楼工程位于宁波市鄞州中心区宁姜公路与钟公庙支路相交处, 由1幢17层办公楼及3层裙楼组成, 整个场址下设一层地下室。建筑总高度77.5米。总建筑面积为17093.6m2, 其中地上建筑面积14122.6m2, 地下室建筑面积为2971m2。
2 地下室施工特点
地下室底板:C15砼垫层原浆压光, 2mm厚BAC高分子复合自粘防水卷材, 30厚1:2水泥砂浆保护层, 钢筋砼结构层, 100厚C20砼地坪。
地下室外墙外侧:钢筋砼侧墙, 素水泥浆结合层, 1.5厚BAC高分子复合自粘防水卷材或PET聚脂复合防水卷材, 50厚聚苯乙烯泡沫塑料板保护层。
地下室顶板:钢筋砼顶板原浆压光, 素水泥浆结合层, 2厚PET聚脂复合防水卷材, 40厚C20细石砼保护层。
3 混凝土水热化原理
根据以往的经验数值, 混凝土的热峰值一般出现在浇筑后的3-5d, 可达到绝热值的65%, 即T=Tmax×65%。第三天到第五天的温升值的最高值与混凝土入模温度之和就是混凝土施工的最高温度, 即T=T1+T2λ, T1为混凝土入模温度, T2可依据现场测定, 也可通过热工计算求得, 一般情况下Tλ≤28℃。如果混凝土的最高温度与当日温度之差>25℃, 必须在施工前、后采取相应的技术措施。大体积混凝土的温度控制, 贯穿于混凝土浇捣前、浇捣中及浇捣后三个不同的阶段, 每个阶段都有其不同的侧重点, 可以从原材料的选择、配合比设计、施工方案设计、养护措施以及工程状况等多方面综合考虑。
4 事前质量控制
为了保证施工质量, 项目部编制大体积混凝土专项施工方案。合理设计配合比, 降低水泥用量, 优先选用低热水泥, 掺加矿渣、粉煤灰等水泥替代物, 减少总的水化热。
5 事中质量控制
5.1 混凝土的运输及拌制
施工前可根据混凝土站报送的配合比及材料化验报告来控制商品混凝土的质量, 必要时可在施工前进行实地考察, 施工中进行抽查;另外必须重视其供应能力, 防止出现供应中断现象。
混凝土必须用机械搅拌, 掺有外加剂的混凝土, 搅拌时间相应延长, 一般为2~2.5min。混凝土的运输可采用手推车、翻斗车及混凝土罐车等。混凝土罐车边走边搅拌, 其质量易得到保证。如果, 运输中如产生沁水现象, 必须重新搅拌。
5.2 支护模板和浇筑
大体积混凝土一般选用木模或砖胎模, 从而减少混凝土表面热量的散发。采用钢模板, 必须采取保温措施, 防止散热较快, 加大混凝土内外温差。
混凝土和浇筑方案可根据整体性要求、结构大小、钢筋疏密, 以及混凝土供应等具体情况, 采取斜面分层、分层分段等方式进行浇筑, 使混凝土沿着高度方向均匀上升 (图1) 。
浇筑时, 要在下一层初凝之前浇筑上一层, 避免上下浇筑层之间产生施工缝, 宜采用二次振捣法, 以保证良好的接槎, 提高密实度, 分层厚度一般为20~30cm, 且采用踏步式方式分层推进。混凝土, 振捣前进行交底培训, 边角部位安排专人看护, 防止振捣不实或漏振。
5.3 温度测试和温控措施
为了掌握混凝土内部的变化, 控制混凝土内部和表面的温度差异, 混凝土浇筑时需留测温孔。
自混凝土初凝后即开始混凝土测温记录工作, 成立测温小组, 由专人负责。混凝土浇筑前两天每4h测一次, 五天后每8h测一次, 要求连续测温9~12d。结合水化热预测计算及温度测试记录, 当内外温度大于25℃时, 必须采取措施加以控制。
如果混凝土体积大而表面积较小时, 宜在内部预埋管道, 通过循环水来散发混凝土内部的热量。
由于处于夏季施工, 应采取冰水或冷水拌制混凝土, 以降低混凝土的入模温度。
5.4 后浇带处理
在施工缝处继续浇筑砼时, 已浇筑的砼抗压强度不应小于1.2MPa。
在已硬化的砼表面上继续浇筑砼前应清除垃圾、水泥薄膜、表面上松动砂石和软弱砼层, 同时还应加以凿毛, 用水冲洗干净并充分湿润, 一般不少于24h, 残留在砼表面的积水应予以清除。
注意施工缝位置附近回弯钢筋时, 要做到钢筋周围的砼不松动和损坏, 钢筋上的油污、水泥砂浆及浮锈等杂物也应清除。
在浇砼前, 在水平施工缝先铺上10-15mm厚的水泥砂浆一层, 其配合比与砼内的砂浆成分相同。
从施工缝处开始继续浇筑时要注意避免直接靠近缝边下料, 机械振捣前向施工缝处逐渐推进, 并距80-100cm处停止振捣, 加强对施工缝接缝的捣实工作, 使其紧密结合。
6事后质量控制
为保证已浇筑好的砼在规定的龄期内达到设计要求的强度, 并防止产生收缩裂缝, 必须认真做好养护工作。对砼表面加以覆盖并浇水, 使砼在一定的时间内保持水泥水化作用所需要的适当温度和湿度条件, 防止早期裂缝的发生。
要根据气候条件才去温控措施对大体积混凝土进行养护, 养护应由专人负责, 并做好养护记录, 养护工作应再浇筑完毕后12-18h内开始。
夏季采用覆盖草袋洒水以降低混凝土温度峰值等养护措施, 冬季采取封闭保温蓄热措施, 使混凝土表面经常保持湿润状态和适宜的温度。
养护期间保证在混凝土内冷却循环水的正常循环, 采用这种内散外蓄综合养护措施, 可有效降低混凝土的温升值, 同时可缩短养护周期, 对于超厚大体积混凝土施工尤其适用。
结束语
综上所述, 在这次地下室顶板大体积混凝土施工过程中, 项目部采用了切实可行的混凝土浇筑方案, 在项目部精心组织施工下, 在混凝土养护和测温等方面都采取有效技术措施, 大大就少了温度裂缝、施工裂缝等质量通病, 顺利圆满完成了这次地下室大体积混凝土施工
摘要:本文以具体工程为例, 通过对大体积混凝土在施工阶段产生的裂缝从成因进行分析, 在技术上提出针对性较强的应对措施防止大体积混凝土开裂, 希望能够给类似工程提供一些参考和帮助。
关键词:大体积混凝土,水化热,温度控制
参考文献
[1]彭立海.大体积混凝土温控与防裂[M].黄河水利出版社, 2006.
[2]体万泉.浅析大体积混凝土结构裂缝的控制[J].混凝土, 2002.
混凝土浇筑质量问题 篇10
1 连续刚构主梁0#段施工
(1)主桥桥墩施工完成后,在桥墩两侧搭设扇形托架,托架设计应确保结构的强度和刚度,并应留有足够的安全储备。
(2)模板一般外侧模为钢模,边角部分用组合钢模补齐;内模采用组合钢模板配以适量木模;端模采用钢木组合模板。检验几何尺寸及标高。托架周围安装角钢围栏,挂防护网。
(3)托架拼装好以后,必须进行预压,预压荷载按0#段混凝土重量及其它相关施工荷载总重量的1.25倍考虑;模板及钢筋采用塔吊提升,混凝土采用泵送入模,插入式振捣器振捣。
(4)钢筋及预应力管道、预埋件在加工场集中制作。钢筋制作成钢筋网片和钢筋骨架,汽车运至施工现场,塔吊提升,人工安装。钢筋及预应力管道、预埋件安装完毕后,布置好浇注混凝土用的漏斗和串筒。对钢筋、预应力管道及有关预埋件位置等进行自检,检查无误后报监理工程师检查,确认合格后进行混凝土灌注。当预应力管道位置与骨架钢筋发生冲突时,保持管道位置不变,适当移动普通钢筋位置。
(5)混凝土一般集中搅拌,用罐车运输到施工地点,使用混凝土输送泵车泵送入模。灌注时分层、均匀、对称进行,避免墩身承受偏心压力。先灌注底板,底板两端混凝土直接泵送入模,中部由顶板开天窗,通过串筒入模;腹板混凝土通过“天窗”泵送入模和捣固,在灌注到一定高度后,封闭“天窗”,通过顶板泵送混凝土入模;最后灌注顶板混凝土。浇注混凝土时,严格控制分层灌注厚度和振捣质量,避免振捣棒直接碰到预应力波纹管,以防管道移位、渗浆。
(6)混凝土灌注完后及时养护,当混凝土强度及相应的弹性模量达到设计要求后,按设计要求及对称同步原则张拉预应力筋,并进行压浆。用作挂篮后锚的竖向预应力筋暂不张拉,待挂篮前移后再张拉。
2 连续主梁悬浇段施工
2.1 挂篮设计方案
悬灌施工采用三角垂直轻型挂篮对称悬臂浇注,挂篮液压驱动,整体前行,主梁模板一次走行到位。
2.2 挂篮拼装及试验
0#段浇注完成后,在0#段上拼装挂蓝并进行挂篮预压测试工作。挂篮静载试验采用底模加挂水箱逐级加载方法,墩顶两侧对称进行。选择多个受力点,总荷载为最大节段重量的1.25倍。按50%、75%、100%三次加载,每一级加载后持荷20min,并对挂篮全面检查,作好记录,情况正常后,再进行下级加载。加载方式是水泵抽水进入水箱。并保证遇有紧急情况,水箱能及时放水,挂篮卸载。试验目的是检测挂篮的应力和变形,并消除挂篮非弹性变形,实测弹性变形量,同时为1#段立模高程提供依据。试验结果符合挂篮设计要求后方可使用。
2.3 施工质量控制
(1)标准梁段悬浇过程为:移动挂蓝→定位立模→绑扎钢筋→浇注混凝土→张拉纵、横、竖向预应力束→脱模。
(2)钢筋制作与绑扎严格按图纸及规范要求施工,钢筋无锈蚀、无污染,焊接牢固,安装位置准确,各部位钢筋保护层厚度满足设计要求,严防露筋,纵向筋各节段预留长度不小于45d(钢筋直径),接茬钢筋全部焊接并使接头错开布置。
(3)预应力管道必须按给定的坐标准确定位,直线段1m设一道定位筋,曲线段每0.5m设一道定位筋,定位筋与箱梁纵横向钢筋点焊连接。纵向波纹管逐节安装,安装时保证接头处密封严实,在接头左右各20cm宽度范围内,先缠一层黑胶布,在黑胶布上包三层塑料薄膜,再缠一层黑胶布,并用22#铁丝捆扎结实。
(4)每个梁段钢筋及预应力管道完成并检查合格后,再对挂篮进行一次安全检查,特别是对各部分连接情况进行检查,并对标高、中线再进行一次复核,复核合格后进行混凝土浇注。
(5)为保证梁体质量,每个梁段均采用一次灌注完成。浇注梁段混凝土前,将接茬处的混凝土面凿毛后用高压水冲洗,并且使悬浇段模板与已成梁段紧密结合,浇注混凝土时,从前端开始浇注,在根部与已成梁段混凝土连接。并按先底板,然后腹板、顶板的顺序,左右对称浇注。
(6)严格控制混凝土水灰比,每立方混凝土水泥用量不大于500kg,坍落度不大于16cm。混凝土浇注过程中,严格执行混凝土浇注工艺。
(7)底板混凝土较厚,分两层灌注捣固,腹板、横隔板混凝土厚度较薄,高度大,且钢筋密集,混凝土入模振捣困难,采用串筒或泵管接近混凝土面和腹板内侧开侧窗灌注方法,保证混凝土自由倾落高度不超过1.5m,振捣厚度不超过30cm;顶板混凝土较薄,面积较大,灌注时分块进行。
(8)混凝土浇注完成后,立即抹面并采用塑料薄膜覆盖,混凝土初凝后,卷起塑料薄膜用抹子措压后用土工布覆盖洒水养护7d以上。
(9)挂篮安装预埋锚栓孔保持位置准确,以保证下一循环挂篮的准确就位。
2.4 纵、横向及竖向预应力施工
(1)当梁段混凝土达到设计要求强度、弹性模量、龄期后进行纵向、横向和竖向预应力束张拉,三向预应力的张拉顺序是先纵向,再横向,最后竖向。当前节段纵向预应力束全部张拉到位;横向预应力束张拉一半,剩余部分在下一节段施工时间隔张拉完毕;竖向预应力筋落后3个节段张拉。
(2)纵向预应力束张拉顺序:顶板束→腹板束→底版束;横向束张拉顺序则对称于墩中心向两侧逐束进行;竖向预应力筋横桥向对称于桥中心线,在梁顶单端张拉。
(3)纵向预应力筋采用张拉应力与伸长量双控。以张拉力为主,伸长量误差在±6%以内控制。预应力钢束张拉完成后,除竖向预应力管道在复拉后进行压浆外,纵向和横向预应力筋应立即进行管道压浆。
(4)当横向预应力钢束与竖向预应力钢筋干扰时,可适当调整横向预应力钢束位置。
2.5 压浆
纵向预应力孔道压浆必须采用真空辅助灌浆法,横向、竖向预应力孔道压浆尽量采用真空辅助灌浆法;应有专业施工队伍承担,并经过业主、监理及设计单位批准。浆体掺入的外加剂不允许含有易引起钢绞线氢脆反映的有害成分,掺量通过试验确定,浆体的强度不得小于C55。
3 边跨现浇段施工质量控制
(1)支架应架设在牢固的地基上,地基承载力应大于支架设计承载力,绑扎钢筋前应用压重不少于1. 2倍梁重对支架进行预压,以消除其非弹性变形,并按实测的弹性变形量和施工控制要求,确定底模标高和预拱度。
(2)预压检查合格后,模板预留沉降量,安设堵头模板进行尾端施工。支座安装前首先测设支座十字线,吊装支座前先将支座底板进行清洁,同时在垫石上刷一层1mm厚的环氧树脂,然后将支座吊装就位,确认无误后向孔内灌注环氧砂浆,插入锚栓。待锚栓固结后,用丙酮清洁支座各相对滑移面,将支座顶板安装好,然后将整个支座安装完毕。
(3)绑扎梁体钢筋、安装波纹管及竖向预应力粗钢筋、安装内模,检验合格后浇注梁体混凝土,为保证现浇梁段施工质量,内模在箱梁底板浇注前安装完毕,混凝土按“底板→腹板→顶板”的顺序一次连续浇注成型,混凝土养生同主梁悬浇段。
4 主桥箱梁合拢段施工质量控制
(1)合拢段是连续刚构施工的关键。施工过程中严格控制,确保合拢口中线和高程误差在规范允许范围之内。中间跨合拢在挂篮上进行,边跨合拢在支架和悬臂端之间的吊架上进行。全桥合拢施工顺序:先边跨后中跨。
(2)合拢前应对箱梁顶面标高及轴线进行联测,并连续观测气温变化及梁体相对标高的变化和轴线偏移量,观测合拢段在温度影响下的梁体长度变化。连续观测时间不小于48h,观测间隔根据温度变化和梁体构造而定。
(3)合拢口刚性支撑的设计和临时束的张拉力必须严格按设计要求实施。刚性支撑锁定时间根据连续观测结果确定,要求在梁体相对变形最小和温度变化最小的时间区间内,对称、均衡、同步锁定。为了减少锁定时间,在锁定之前,应完成合拢临时束张拉的准备工作(如千斤顶安放就位等)。待刚性支撑焊完后,要求在1h之内张拉完按设计要求的全部合拢临时束。
(4)合拢段混凝土宜比梁体提高一个等级,并要求早强,采用微膨胀混凝土。
(5)合拢段选择在当天温度最低时等强焊接合拢口支撑,按要求对箱梁进行锁定,并且2h之内完成合拢段混凝土浇注。同时边浇注边将压重逐渐解除,压重选择水箱,使合拢段在不变荷载下完成混凝土浇注。
5 施工监测与控制
(1)施工准备阶段,应对首级控制网进行同等级复测,并根据施工要求进行加密。
(2)施工过程中应随时观测:按照施工顺序,每悬浇一段观测5次,即挂篮就位后浇注混凝土前、浇注梁段混凝土后、张拉纵向预应力束前、纵向预应力张拉后、移动挂篮前。每次观测要做好记录,测量结果以表格形式及时报告给业主、监理和设计单位。
(3)为保证桥梁安全无误施工,取得可靠数据,需要做以下试验:高强混凝土配合比试验,包括混凝土抗渗性试验;混凝土基本参数(不同龄期收缩、徐变系数、强度、弹性模量);预应力管道摩阻试验;施工测试(梁顶标高、墩顶变位、预埋测试元件测试控制截面应力、预拱度、梁段立模标高);大桥建成后按规定进行静、动载试验。
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