工程机械维修管理研究

工程机械维修管理研究（共12篇）

工程机械维修管理研究 篇1

房屋是人们生活必不可少的物质条件, 随着房价的节节攀升, 房屋也成为社会巨大的不动产, 是业主的重要财产。做好房屋的保护和维修, 使房屋能够保值甚至增值, 延长使用寿命, 减少自然淘汰率, 使业主能够得到安逸、安全、舒适的生活, 既有利于一定程度上缓解物业与业主的矛盾也有利于整个城市的建设和美化。基于此本文对房屋维修工程的施工组织管理进行研究。

1 房屋维修施工项目管理概念和任务

1.1 维修施工项目管理概念

房屋维修施工项目管理, 就是对完成维修建筑产品的施工全过程所进行的组织和管理。根据管理的主体不同, 房屋维修施工项目管理可分为甲方的项目管理和乙方的项目管理。这两种管理除了管理主体所处的地位不同外, 其管理方法和内容基本一致[1]。

1.2 维修施工项目管理的主要任务

维修施工项目管理的主要任务是根据房屋维修需要, 合理安排财力、物力、人力, 运用科学的管理方法, 对维修工程施工的整个过程包括生产、物资、财务、劳力、技术等进行有效管理, 保证维修质量, 达到最大限度降低维修成本, 增加维修盈利的目的。

2 房屋维修施工项目管理的内容

2.1 房屋维修的准备工作

在对房屋进行维修之前, 需要做好一系列的准备工作。具体而言, 包括以下几个方面: (1) 摸清施工现场的具体情况, 比如供暖、水电、煤气管道等, 熟知给排水地下管网, 设立垃圾回收地点等。 (2) 根据施工内容设计好维修工程的设计图纸。 (3) 将施工方案和施工组织设计计划上报领导并得到批准。 (4) 将施工所需各种材料、物资陆续进入现场。 (5) 领取施工执照。 (6) 如有需要, 最需要搬迁的住户进行安置, 保证水、电源切断。 (7) 将劳动人调入现场, 保证资金到位。

2.2 施工阶段的管理工作

施工阶段的管理是房屋维修工程施工项目管理的主要内容。在施工的整个过程中, 施工组织管理的工作重点和工作内容也是不同的。主要包括施工调度管理、施工现场管理和施工安全管理几个方面。

2.2.1 施工调度管理

定期检查施工的情况, 确定施工情况是否与施工计划与施工合同吻合, 进行物力、人力、财力的平衡调度, 保持施工生产活动顺利进行。保持施工的材料的持续供给, 定期对施工的工程质量、安全情况进行督察, 关注天气情况, 做好雨季准备和防冻准备。

2.2.2 施工现场管理

一般情况下, 房屋的维修施工不外乎墙面粉刷、地面维修、门窗修理、房屋内水电等设备维修、房屋屋架、梁柱等基础设施维修等几项。 (1) 粉刷墙面。统一拌制粉刷砂浆, 对石灰膏的量和配合比进行控制, 留有距砖角4 cm的粘结层在每一个门洞口和窗洞口, 而后分层补刷;注意保持墙面光滑平整无色差, 避免留下补修痕迹。 (2) 地面维修。根据弹出的水平线、打墩和用靠尺推好打栏, 用水湿润基层, 并根据冲筋的厚度对照中心线结合层面上弹控制线, 然后进行地砖铺贴[2]。 (3) 门窗修缮。开启和关闭门窗以检查门窗的灵活性。如果有松动的情况, 要卸下来重新安装, 对于已损坏门窗要进行更换, 保持门窗牢固不松动和接缝严密不透风。 (4) 工程设备。及时检查房屋内的水、电、煤气、空调等设备是否出现故障, 如果发现设备老化或者故障要及时修理和更换, 保持这些硬件设备安全使用, 重点对供电、供水和空调的管线进行检查和维修。 (5) 房屋基础设施维修。对于房屋的梁柱、屋架以及墙面等的称重构建也是维修的重点确保这些构件的安全和牢固, 避免发生坍塌等危险状况。

2.2.3 施工安全管理

安全管理是施工管理的重中之重。认真贯彻执行安全生产管理制度, 是搞好房屋维修工作的一项重要措施。因此, 要加强对安全生产工作的领导, 建立健全安全生产管理制度, 严格执行安全操作规程, 确保安全施工[3]。

2.3 房屋维修的验收工作

对于维修结束的房屋, 按照《房屋修缮工程质量检验评定标准》的要求进行质量验收。针对房屋维修工程的技术盲点, 对房屋维修的部分以及可能再次出现损坏问题的部位进行检验, 确保经过维修的房屋, 不会遗留结构危险等安全缺陷, 譬如屋面的遗留裂缝导致漏雨, 引起触电、着火等缺陷, 尽可能延长房屋的使用寿命, 改善房屋的使用条件和质量[4]。

3 结语

总而言之, 房屋由于受到主客观原因的影响, 往往会造成不同程度的损害。对于这些被损害的房屋进行及时的维修, 是保证人们正常生活、工作的必要条件。为了不影响房屋的质量和使用, 延长房屋使用寿命, 对房屋维修施工进行组织管理是必要的。不仅要对房屋维修前进行准备工作的管理, 也要对房屋维修过程中进行现场施工的管理, 包括房屋的墙面粉刷、地面维修、门窗修缮、屋内工程设备检修以及房屋基础设施维修, 同时还要对维修完毕的房屋进行验收。物业公司为了提高其服务质量, 增加经济收益, 必须要重视业主的需求, 做好房屋维修工作, 也要对房屋维修工程的理论进行不断深入的研究。

摘要：房屋维修工程是房屋管理工作的重要组成部分, 其中的施工组织管理贯穿于维修施工的整个过程, 是房屋维修工程的中心, 包括房屋维修前的准备工作、施工阶段的管理工作以及施工结束后的验收工作等几个环节, 本文试图从上述几个方面展开讨论。

关键词：房屋维修,施工,组织管理

参考文献

[1]裴国军.浅析房屋维修施工项目管理的基本流程[J].中国商界, 2010 (6) :276.

[2]单晓辉.房屋维修工程项目管理探讨[J].民营科技, 2012 (2) :158-159.

[3]杨志勤.房屋维修工程的施工组织管理特点研究[J].科技向导, 2012 (23) :203.

[4]李强.房屋维修管理探析[J].中国新技术新产品, 2011 (24) :205.

工程机械维修管理研究 篇2

一、对工程机械设备维修管理存在问题的分析

(一)存在人才短缺的问题

建筑行业性质和其他行业不同，建筑行业对建筑工人的要求不高，建筑工人大多都是来自农村的农民工，其素质普遍不高。再加上机械设备维修比较脏又非常辛苦，很多大学生都不愿选择机械维修专业，造成机械维修技术人才短缺，引进的机械维修人员的技术水平又参差不齐，建筑工程企业又不愿花费时间和资金来打造和建设自己的机械维修团队，很多工程建筑的机械维修并没有贯彻到实处。

(二)在检测设备上存在的问题

在机械维修管理中，检测是维修管理的重要环节，但很多施工企业配置的检测设备并不完善，有甚者更不愿投入资金购置检测设备。造成维修人员在日常的机械检测中只能凭机械的操作情况判断机械的运作情况，而机械设备的检测凭肉眼和简单的检测设备是无法准确推断出机械设备的故障问题，也很难发现机械的潜在隐患和故障，这样容易造成机械故障判断失误，对机械的运作非常不利。

(三)在机械设备管理中存在的问题

在工程建筑中操作机械的都是生产员，而机械管理人员很少和机械进行直接的接触，而生产人员对机械设备的保养和操作知识有限，导致机械的管理维护和检测维修不能得到及时有效的`处理。再加上施工企业只注重生产效益，而对于机械管理维修意识不强，对机械的日常检测和维修也只是走过场，应付而已。而施工企业也并没有针对机械设备管理维修制定一套科学完善的管理制度和机制，造成工程机械在生产运作过程中的一些简单问题逐渐演变恶化，难以得到控制和维修。

二、加强工程机械管理和维修的对策

(一)提高工程机械维修管理水平

随着科学技术的不断进步和发展，机械设备的制造技术和内部设置也更加优化，对机械维修技术也提出了更高的要求，当前的机械化生产已经取代传统的劳动力生产，为了避免机械设备出现故障和问题给工程造成不必要的损失，施工企业应该提高机械维修的技术，加强机械设备的维修和保养。施工企业可以引进国内外进行的机械维修技术和机械维修技术人才，加强对生产员机械操作和机械护理的培养，让生产员了解机械设备的运作原理，提高机械生产和使用效率的技术技巧。从而提高机械的使用年限和效率。

(二)做好工程机械的预防、检查和维护

在机械的管理工作中，机械管理员必须要做好机械的故障的预防工作，按时对机械设备进行检测和检查，做好机械设备的保养和维护工作，确保机械设备能够保持一个良好的工作状态。机械故障不仅会影响生产效率和企业的经济效益，还会对生产员的安全构成威胁。因此，管理员在检查过程中要注意对机械三滤、安全限位装置的检查，给机械加注润滑油，紧固螺栓和检查机械油品污染程度等。对机械设备可能产生的故障问题提前做好防御工作，并且防御工作准备要具有多样性。以便应对机械突发性故障。

(三)设立专门的工程机械管理部门

工程企业不仅要重视生产效率，还应该加强机械设备的管理和维修意识，把机械管理和维修检测落到实处，确保生产效率和工程进度。因此，工程企业应该设置针对机械维修管理制定和完善相关的管理制度，把机械管理从工程管理中独立出来，提高机械维修管理意识和执行力度。在机械维修管理中设置激励机制，对在机械维修表现突出或有巨大贡献点的员工要给予肯定和奖励。提高操作员在机械维修工作中的积极性。

三、结束语

浅谈工程机械的维修与管理 篇3

关键词：工程机械；维修问题；管理对策

一、加强工程机械维修管理的重要性

1、做好机械设备的维修管理，能够减少伤亡事故的发生。安全事故的发生主要是人和物的原因，机械设备的不安全也是其中的一个主要原理，如果机械设备的维修管理出现较大的问题，将会增加伤亡事故发生的几率。因此，通过做好机械设备的维修管理，可以消除安全事故隐患，避免机械设备安全事故的发生。

2、做好机械设备维修管理，体现了“安全第一，预防为主”的方针。“安全第一，预防为主”的维修管理方针体现了我国一人为本的重要理念，機械设备的维修管理，响应“安全第一，预防为主”政策的号召，通过总结机械设备安全生产的科学实践经验，贯彻执行机械设备的安全管理，能够从各个方面避免伤亡事故的发生。

3、保证机械设备的维修管理，能够有效缩短工程造价。通过全过程的机械设备安全，可以避免机械设备受到破坏，延长机械设备的使用周期，降低了机械设备的维护成本，进而有效的缩短工程造价。

4、加强机械设备的维修管理，能够保证企业的经济效益。如果企业不能够处理好机械设备的维修管理问题，不仅仅会阻碍工作进度，还会降低企业的经济效益，严重的还可能引起伤亡事故。做好机械设备的维修管理，避免机械设备存在和使用过程中的破坏，减少机械设备的损失，提高企业的经济效益。

二、工程机械维修管理中存在的问题

1、忽视工程机械的维修保养

建筑企业经常忽视工程机械的维修保养，使其长期处于超负荷的疲劳工作状态，提高了故障发生的概率，加剧了主要零部件的疲劳磨损，加大了维修难度，最终导致无法修复或没有维修价值而提前报废，大幅增加了企业的使用维修成本。

2、零配件供应不及时

工程机械流动性较大。因工程项目地域、现场环境及仓储等条件所限，酉己件采购相对较困难，为了减少资金占用也不大可能购买较多的零部件，一般只库存易损件、常用零配件或少量难购件、特殊零部件等，库存量不大，只是需用时提前一定时间或即时购买。设备计划性的维修或突发性的故障修理，常因库存不足或购买周期长，导致设备待修时间长，影响了施工进度，增加了施工成本。

3、维修人员技能水平低

随着科学技术的不断发展，工程机械越来越先进，对操作维护人员的技能要求也相应提高。而绝大多数建筑企业的维修人员数量偏少、技术水平较低且长期得不到提高，对工程机械的结构、性能特点、技术参数、操作维保要点等不熟悉，无法适应工程机械维修操控现代化的发展要求。

4、重修理，轻改造

建筑企业反复对工程机械进行局部修理并更换磨损件，没有全局维保观念，只是简单的拆装更换，维修保养没有预见性，殊不知多次换件维修后其总费用与新购整机费用相差无几且生产效率又不能提高。经常忽视工程机械的技术改造，导致设备性能下降，增加了维修成本，降低了使用精度及效率，施工质量及使用安全性又无法保证，不利于工程机械技术更新、大力推广应用的行业发展需求。

5、检测技术落后

技术人员对工程机械进行维修及故障判断时，没有相应的技术手段及检测设备作保障，只是凭借经验进行，判断结果准确率低，没有预应性及关联性，对故障发生点及损坏程度难以全而评估，后续维保工作不能顺利实施，延长了维修周期，增加了使用成本。

6、维修设施简陋、作业环境差

项目管理层大多只关注工程施工进度，故而建筑企业机械设备的维修仍处于相对落后阶段，维修方式以手工作业为主，现场作业环境差，维修机具设施、检测装备十分简陋，能不配备就不配备，拆拆装装了事。如此的维修方式及管理理念，一时难以改变工程机械维修管理过程中长期存在的“维修质量差、维修周期长、维修费用高”的不正常局而。

三、提高工程机械维修管理的对策

1、完善管理体系，建立专业维修管理团队

为了提高建筑机械的维修质量及效率，降低使用维修成本，建筑企业应逐步完善专业化和集中化的设备维修管理体系，建立高素质、专业化的维修管理团队，可设置维修负责人、技术工程师、质检工程师、维修技师等职能岗位，各级人员应具有丰富的专业知识和实际工作经验。

2、加强配件的供应工作

建筑机械配件的供应原则应掌握好，严格控制来源渠道，加强仓储管理，编制好需求计划，进行适量库存。做好配件的供应以保证维修工作的正常进行，合理采购性价比高、质量可靠的设备配件，降低企业的资金占用，提高维修质量，对建筑机械配件的供应遵循“提前制定需求计划，在保证重要的购买周期长的或较难购买的零部件的同时，兼顾一般常用的零件或易损件，在降低维修成本的同时，为不至于影响工程进度、施工质量而保证最低库存”原则。

3、选择合适的维修方法，力求提高修理效率

高效的修理方法一般有两种，一是单机修理法，其特点是需要修理的机型较复杂、修理时间长且维修质量难以保证，而修理单位修理任务不足及维修技术力量较薄弱，可暂且使用该修理方法。二是总成互换修理法，其特点是同类型设备装备较多，零部件通用性强，易购且库存充足，修理的层次较简洁，维修换件的速度快、时间短，因此建筑机械的完好率和使用率都有明显提高，有利于加强建筑机械维修的专业化，减少设备全寿命周期内的维修费用和其他非正常开支，提高了企业的经济效益。

4、严格管理，落实设备维修、保养等各项制度

每一种产品，包括机械设备都有使用寿命，所以其维修、保养直至损坏都是一个必经的过程。而这其中保养和使用尤为关键，他们体现着设备的使用价值，这两点应当得到相关的管理人员的重视。任何一个施工项目的负责人，既应该负责好该项目的工作任务，也应该清楚全部机械设备的使用方法，这样才能保证施工的安全性。所以，应当将这种安全管理制度贯彻到施工过程中，掌握好设备的装拆操作，确保大型机械的安全运行。

4.1企业要加强设备的管理，建立使用、维修和保养的有关规章制度。对于一些重要的机械设备要落实定人、定机、定岗的“三定”机制，做到每台设备都有专人负责。对于多班制工作岗位，各班员工要做好交接工作，对机械设备做好日常维护和定期保养。

4.2针对新购买的机械设备和经过大修的机械，在投入使用之前必须对其进行全面的检查和测试，并进行详细的记录。要定期到指定地点对这些机械进行检修和保养，及时掌握机械的性能和发现机械设备使用过程中存在的问题，防患于未然，尽可能避免安全事故的发生。同时，要做好使用记录及检修记录的归档工作。

4.3应执行机械设备的承包责任制，将设备的运行状态、维修保养费用、技术升级项目等列入承包内容，与生产效益挂钩到一起对员工进行考核；对因违章作业、拼装设备、失修等员工自身的疏忽造成的机械设备损坏、维修等费用，应按承包合同进行经济处罚。

结束语

企业要严格机械设备的设计和使用，建立完善的机械设备维修管理制度，提高机械设备管理队伍的综合素质，加强机械设备的日常管理，进而提高机械设备的管理质量。

参考文献：

[1]张南平.浅谈如何加强建设工程施工机械设备安全管理[J].建筑安全，2013（16）：193-195.

[2]刘文青.浅析工程机械设备安全管理与控制[J].中华民居，2014（12）：137-139.

工程机械维修管理研究 篇4

1.1 有利于提高养护能力

与传统的铁路养护方式相比, 大型养路机械设备在铁路线路养护方面具有更强的养护能力和维修能力, 通过大型养路机械设备进行的铁路线路维护工程, 有着更长的使用寿命和更高的质量。

1.2 有利于提高养护的速度

由于铁路维护工程任务重、时间紧、标准高, 常常会出现无法顺利完成任务的情况, 使用大型养路机械设备, 就能提高线路维修的工作速度, 保证工程的顺利完成。

1.3 有利于提高工程质量和经济效益

利用大型养路机械作业, 可以使工程程序更细、标准更高、质量更强, 极大地提高道路的承载能力, 节约工程施工时间, 降低工程后期的维修周期。

2 大型养路机械运用维修管理标准建议

2.1 根据设备生命周期进行设备管理

大型养路机械运用维修管理标准建议要根据设备生命周期进行设备管理, 对设备、部件以及设备故障进行科学化与规范化编码, 从底层建立关联。这种管理模式能够把设备的出厂信息和使用过程中的运用、维修信息有机联系结合, 为设备的运用和检修提供理论指导。

2.2 设备编码标准建议

2.2.1 设备编码建议

通过全面分析原铁道部制定的设备编码标准, 并结合当前全路大型养路机械设备保有量的调查, 设备编码标准建议按设备所属车类在码段范围内进行编码, 在目前编码位数下, 针对设备编码后3bit, 先划分车类, 然后按车类划分码段, 实现全路统一。

2.2.2 部件编码建议

由于一种部件能够运用于同类车型的不同设备, 部件编码建议在进行部件编码时, 要与车型关联, 还要考虑物资系统的物资编码。在实施过程中要将物资码中系列号细化为大部件代码和部件顺序号, 同时, 在物资码的基础上, 设计单位代码和扩展系统代码, 用来标注明确部件所属单位及系统。

2.3 设备故障编码标准建议

设备故障编码标准建议把《检修规则》以及现场故障现象的汇总分析作为进行设备故障编码的重要依据, 因此, 在进行设备故障编码时首先把故障根据车型、系统和大部件进行具体分类, 然后根据分类对故障现象进行科学化和规范化管理。通常情况下, 故障编码是由车型代码、系统代码、大部件类型和故障现象代码四部分组成。

3 系统平台实证研究

3.1 大型养护机械的设备管理

大型养护机械设备管理是对新增设和原来已有设备的管理。新增设的设备管理主要是建档, 系统平台能够为新设备提供建档、动态追踪、部件管理、部件动态追踪、机械调拨调配以及年度鉴定等全面管理, 原来已有的设备主要是进行履历维护、年鉴以及调拨调配等方面管理。系统平台需要根据大型养护机械运用维护标准, 在严格遵守设备和部件编码规则的前提下进行设备管理。

3.2 大型养护机械的运用管理

大型养护机械运用管理是指在养护作业的施工过程中, 对大量正在作业的大型养护机械的运行状况实施动态管理与监控, 包括填写大型养护机械的运转状况、监控其实际作业情况和运用统计进行分析, 等等, 为用户进行实时动态控制和掌握作业情况提供有效的管理手段, 并且形成一份完整的统计和分析报告, 积极运用设备作业效率指标进行分析, 并根据其方法进行计算。

3.3 大型养护机械的施工管理

大型养护机械施工管理包括在施工各阶段需要实施的各项管理功能。在施工的计划阶段, 用户需要进行组织设计、制定各项计划;在施工过程中用户对施工的有关数据进行收集;在完成工程后, 系统平台提供竣工和验收管理。大型养护机械的施工管理能够统计各种工作量和形成管理报表, 进行作业绩效和“天窗”兑现分析, 为进行设备作业效率分析提供数据支持, 并根据作业效率的分析指标和计算方法, 形成各类统计分析报表。

3.4 大型养护机械的检修管理

大型养护机械检修管理主要是围绕预防、发现和消除故障进行的, 包括检修计划、过程和验收管理等内容。主要是以检验工单为主, 实现流程驱动检修工单的流转。工单是维修人员到现场开展工作的重要凭据, 能够用来展示工作步骤和完成工作需要的资源, 为进行成本核算和经济效益提供数据支持。检修管理主要是在底层编码时采用设备故障编码体系, 然后将设备的故障统一编码, 进而实现设备故障的统一管理。

4 结语

随着现代铁路建设的不断开发, 广泛运用大型养路机械是保障铁路线路维修质量的重要施工环节, 探究和明确大型养路机械运用维修管理标准, 对于推动铁路工程建设具有重要的现实意义。

参考文献

[1]姜华.铁路大型养路机械使用的思考和研究[J].制造业自动化, 2011, (04) :71-72.

工程维修管理规定 篇5

1.维修服务承诺 1.1目的: 维修管理人员服务于物业内全体业主,快速优质完成业主的每一起报修任务,圆满地处理好每一起投诉是维修人员的职责,让业主满意是我们工作的目标。1.2 服务承诺

1.2.1维修员工一定要努力学习,不断提高自身的业务素质,以达到维修时能准确判断,处理快速。

1.2.2讲究文明礼貌,注重言行举止,尊重业主,急业主所急。1.2.3工作认真细致,注意讲究卫生,节约材料,损坏东西负责赔偿。

1.2.4尽力做到当天的维修投诉当天处理完,实在无法完成的必须向业主解释清楚,做到维修及时率达到99%以上,维修合格率达到95%以上。1.2.5经常回访,征求业主意见,倾听业主声音。2.工程部日常工作管理规定 2.1目的

规范工程部内部管理工作,确保内部管理高效有序,为客户提供高效优质的服务。2.2适用范围

物业公司各管理处工程部全体员工 2.3内容: 2.3.1按时上下班,上午11:30分和下午17:30分前不能提前下班或吃饭,中午上班不能迟到。

2.3.2上班时间内无具体工作时,原则上在办公室等候,需外出巡查设备情况时须告知主任,不得办私事。

2.3.3上班时须配戴工作证,穿着整齐,不得穿拖鞋。

2.3.4及时处理维修申请单,不得积压。上午11:10和下午17:10以前的维修单,必须及时处理完毕,有些维修如情况紧急或业主有特殊要求的,不管加班与否,都必须在当天处理完毕。当天无法处理的都必须在“维修情况”栏内注明原因,每个维修单处理完毕后须业主与维修人员签名。

2.3.5上门维修时须带工具袋(箱),必备工具都放在里面,以节省时间,增加工作效率,少跑路,多干活。

2.3.6服从主任安排,每天上班后先在办公室报到,等候分配一些重点的突出的或需多人合作的工作,如无特殊情况处理,各人分头工作。

2.3.7紧急情况时工程人员(接到通知)须立即赶到现场,等候分配工作或作应急处理,直到事故处理完毕才能离开。

2.3.8服务态度作为上门维修服务的一部份,每个工作人员必须提高自身素质,工作时认真负责,树立良好的敬业精神,不断提高业务水平。

2.3.9工作时务必注意人身安全和设备安全,讲科学、多商量、不蛮干,配电房、水泵房或高空作业等须严格按照操作规程和相关注意事项工作。2.3.10团结务实,努力工作,遵守本部门之制度。

2.3.11工程部主任(副主任),每天至少巡查各设备设施一次,检查各班值班巡查情况,每星期不定时抽查不少于1次,抽查内容见《工程部抽查表》。

2.3.12主任(副主任)综合考虑各种情况(含领导交待事项、机电设备是否已到检修时间等),将当天工作安排下去。

2.3.13各当班维修人员原则上(除值班人员外)无维修单时应在值班室等候待命。

2.3.14各当班维修人员出去维修,(含有偿服务和公共维修),应注明时间,回来交单时应注明完成时间,并且尽量让业主写上业主意见,以备查单考核,具体见《维修单》。

2.3.15关于机电设备大型的水电系统等的更换,由主任(副主任)安排填写维修单,其余参照4条办法。

2.3.16土建人员的维修工作,主任(副主任)应以抽查的办法,检查完成的工效。2.3.17所有的维修,主任(副主任)及维修人员应根据事情的轻重,缓急来随机处理。2.4附表

2.4.1《工程部抽查表》 3.零星工程申报与施工管理规定

3.1本物业管理处所辖范围内零星工程须尽量做到自检自修,在人力或技术方面确有困难时可申请对外委托施工。

3.2零星工程对外委托施工,须由维修责任人申请,填写对外委托维修申请单,由工程主任组织相关人员现场考查,报经理审批后方可施工。

3.3所有外委零星工程申报同时须做好材料预算,工期预计、所需人工费用及施工开始日期等。

3.4对外委施工单位或个人须考察其技术力量和人员素质以保证工程质量和工期。

3.5施工前工程主任须组织维修责任人及施工方拟定详细施工方案,施工方人员须按所拟定方案进行,施工时对施工地点是否有水、电、气等经过应作详细了解,如有须作明显警示牌,施工完毕后恢复原有水、电、气等标志。

3.6施工前须对施工人员进行安全防范教育,做到文明施工,如施工中有对行人或车辆等造成安全隐患时,须作相应警示或防护。

3.7施工期间维修责任人应对施工全过程跟踪,工程主任应定时巡查,对施工所用材料须严格发放和保管,杜绝材料损失。

3.8施工完毕后由施工方申请,由工程部主任组织相关人员验收,填写相关验收报告呈报经理审批。4.客户报修服务管理规定 4.1目的

规范住户报修服务规程,增加客户维修满意率,完善内部维修管理。4.2适用范围

适用各管理处客户报修处理工作。4.3内容

4.3.1工程维修人员从前台接《维修单》或按口头通知接获维修内容。4.3.2由前台或工程人员预约大致上门维修服务时间,非特殊情况不得超过预约时间10分钟,特殊情况须与客户沟通并取得同意。

4.3.3工程部主任根据报修内容,安排维修人员的工作。维修人员安排应以本项专长和上门快捷为原则。

4.3.4维修人员到达现场后,对报修项目进行确认,并向客户告之收费标准,客户同意后才能开始维修。

4.3.5上门维修整个过程应注意文明礼貌,现场清洁卫生,移动室内设施须有业主同意,损坏东西要致歉并按价赔偿。

4.3.6维修工作完成后,维修人员应清整工作现场,检查试用。按《维修项目收费标准》,在维修单上注明各项费用金额,并请客户签名认可。

4.3.7维修人员在《维修单》中维修情况栏内注明情况,并签上维修人名字,将第一联交客户,第二联交回工程部主任存档,第三联交前台转财务部作为计收服务费用的依据。

4.3.8月底对维修内容进行统计,填写《工程部有偿服务登记表》,并对维修内容进 行抽查回访,统计零修及时率与合格率。4.4工程部报修处理程序(见下页程序图)4.5附表 4.5.1《维修单》

4.5.2《有偿服务收费标准》(公司另行制定发布执行)4.5.3《工程部有偿服务登记表》 4.5.4《零修及时率统计表》 5.公共维修 5.1目的

规范公共维修程序,确保公共设施良好。5.2适用范围

各管理处工程部公共维修。5.3 内容

5.3.1公共维修由前台统一派单或口头通知,口头通知维修服务在维修完毕后须补单确认。

5.3.2工程部主任根据维修内容派人派工,并对维修内容进行规划设计,并作出人工、材料、工期等的预算报经理审批,日常小修可直接由维修人员在仓库领 材料修理。

5.3.3维修人员做好维修前的准备工作,(如工具、材料、安全防范措施等),做好现场清理工作。

5.3.4维修过程须认真负责,相关人员要跟踪检查。5.3.5维修结束后要检查试用,恢复现场。

5.3.6维修人员应填写好“维修单”并交回工程部及前台备档。5.3.7一定时间内复查。5.4附表

5.4.1《工程部公共维修登记表》 6.机电设备设施管理规定 6.1目的

规范机电设备设施维修程序,确保机电设备设施运行良好,保障人员及财产安全。6.2适用范围

各管理处工程部机电设备设施维修人员。6.3内容 6.3.1机电设备设施应造册登记,并制作登记卡,登记卡内容应详细准确。6.3.2机电设备设施应制定完善维修保养计划并落实。

6.3.3机电设备设施的报修由工程部人员根据维保计划,现场运行情况或故障填报《机电设备设施维修报批表》,工程部主任根据维修内容确定方案,主任(副主任)负责维修现场的组织、指挥、监管。

6.3.4参与维修人员应严格按方案、按步骤操作,前期准备工作要细致到位,维修标志、警示、隔离物等要齐备,维修人员必须具备本项目维修之资格。6.3.5维修完毕后维修人员须清理现场,待主任确认后对机电设备设施进行试运行,24小时内应加大对维修现场的巡查力度。6.4附表

6.4.1《设备情况登记表》

6.6.2《机电设备设施维修报批表》 7.工程部机电设备设施环境要求管理规定 7.1目的

满足机电设备设施使用条件,延长设备设施的使用期。7.2适用范围

物业公司各管理处工程部设备设施房。7.3内容

7.3.1保持设备房内干净整洁,专用工具、备件摆放整齐有序。

7.3.2所有设备房应有2次/月清洁卫生,做到干爽、不湿滑、无杂物等。各箱柜内无灰尘、油渍、结碳等。

7.3.3照明灯光稳定,有足够的高度。经常检查备用照明工具,确保齐备良好。7.3.4机房内应通风良好,门窗开启灵活,防小动物设施完好。7.3.5确保辅助设备运行良好,保持适当环境温度。8.房屋本体维修基金管理规定

8.1本体维修基金属各楼宇物业业主共有资产,以每栋房屋为单位,由该栋房屋的所有业主按合同各自房屋的建筑面积分担和享有。

8.2业主自该栋房屋竣工交付使用,保修期满后的第一个月起按月向管理处缴交本体维修基金,业主发生变更时所交的本体维修基金不作退还。8.3本体维修基金用于房屋本体共用部位的维修养护,具体包括: 8.3.1房屋的承重结构部位(包括基础、屋盖、梁、柱、墙体等)抗震结构部位(包括构造柱、梁、墙等),外墙面、楼梯面、楼梯间、公共通道、门厅、屋面、本体共用排烟管(道),电梯、公共水池、加压水泵、本体上下水管道,消防设施、机电设备、公共天线、共用防盗监控设施等。

8.4本体维修基金的30%用于房屋本体共用部位的日常维修和零星小修,70%用于房屋本体共用部位中修以上的维护工程。

8.5本体维修基金遵循“专款专用”的原则,以房屋本体每栋为单位设立专用账号存放本物业的本体基金帐内。

8.6房屋本体的日常维修和零星小修金额1000元以下的由管理处主任签名后支付,中修以上维修工程或维修金额在1000元以上时,需业主委员会或该栋房屋50%以上业主书面同意方可支付。

8.7房屋共用部位的大、中、小修标准,执行国家的有关规定,当小区本体维修基金不够支出时,经业主委员会决定,由全体业主分摊,单栋房屋本体维修基金不够支出时,经业委会或该栋50%以上业主书面同意,由该栋各业主按规定分摊。8.8中修以上维修工程,管理处应向业委会提交维修基金使用计划并审议通过。业委会应在收到管理处的计划后15日内做出答复,急修工程应在7日内做出答复,业委会逾期视为同意。若业委会或该栋房屋50%以上业主不同意使用本体维修基金,管理处认为有充足理由使用,可由物业公司提出申请,经区住宅管理部门核准后实施。

8.9本体维修基金的收支情况由管理处每3个月公布一次,并接受有关部门和业主的监督、质询。

8.10经业委会或所维修养护的单栋房屋50%以上业主同意,日常小修可以超出本规定的本体基金比例。8.11附表

8.11.1《房屋完好率统计表》 8.11.2《房屋设施零星小修记录表》 8.11.3《房屋设施维修养护记录表》 8.11.4《房屋设施维修养护计划表》 8.11.5《房屋中(大)修工程计划表》

建筑工程机械维修管理的建议措施 篇6

关键词：建筑工程；机械；维修；管理

前言

建筑业的突飞猛进表现出一个国家的硬性实力，建筑业在国家的国计民生中占有重要地位，因此我国对建筑业的关注程度一直在提高。关注建筑业的发展步伐，其中一项就要关注建筑工程机械设备问题，机械设备的好坏情况直接关系到建筑项目的进展情况和建筑工程的工期等，机械设备的好坏还关系到所建工程的各项质量指标，所以对工程机械设备的维护和管理就是建筑工程工作中不可或缺的一项工作。

1.工程机械设备管理的现状和问题

我国的工程机械设备管理目前正处于过度和改进阶段，所以目前的国内现状是不成体系，参差不齐，对工程设备的管理处于混乱和迷茫阶段。根据现状，总结问题如下：

1.1建筑工程的机械设备的维修和管理思想落后

我国很多的建筑企业没有树立先进的工程机械管理思想，没有树立忧患意识。对机械设备的使用技术、注意事项和使用年限都没有做到详细的事前了解和备案工作。都是盲目的对崭新的机器设备的使用，当出现问题以后才去了解情况和解决问题，这种被动的机械设备管理态度不利于工程机械的价值发挥。出现问题后，维修人员再去发现问题和考虑解决问题的办法，这样既没有全面做好机器设备的事前维护工作，又浪费了大量时间，因为机器设备问题导致建筑项目工期的拖延，从而造成不必要的浪费[1]。

1.2缺乏机器设备的专业管理队伍

第一，我国的建筑工程机器设备缺乏全面的管理体系。在我国的企业和建筑公司里，没有把对机器设备的管理纳入到企业的日常工作程序中。我国很多建筑公司和建筑企業没有完善的机器检测设备和管理系统，因此对机械设备的的管理、保养和后期维修、维护工作都没有初步的预计和规划[2]。总是等到出现问题以后，再去检查机器，寻找问题，由于机器的磨损和操作的损耗等原因往往导致事后维修人员不能全面的了解设备，不能做出正确的判断，延迟和耽误机器的维修，甚至有些问题不能被维修人员发现，出现了问题盲区，给机器设备维修埋下隐患。

第二，机器的维修人员专业知识有限，人员的数量偏少，配备情况不合理。一方面，机械设备的维修是一个不断更新和积累的过程，但是我国的维修人员的维修知识和维修能力都比较陈旧，没有紧跟时代步伐，不断的充实维修知识[3]。另一方面，我国的设备维修人员偏少且分配不合理，这样的结果就是很多设备出现问题和故障后，不能第一时间得到有效的维修，使得问题不能快速解决，置于设备的维护就更谈不上了。

2.工程机器设备的维修和管理建议

2.1树立超前的工程机器设备维修思想

第一，更新维修和管理设备的思想。机械设备的维修和管理是一项长期的工作，从建筑企业和建筑公司购买机器设备开始，对于机器的管理和维护就开始了，而不是等到出现问题时再去涉及设备的维修和管理。

第二，树立全新的维修和管理理念，从事后维修向预测和预防维修管理转变。我国的维修人员要改变自己的工作态度，不要再被动的等待机器出现问题，然后去发现和解决问题，要树立预防重于维修和维护的思想，做到防患于未然，这样就大大减少了设备的维修机率，从而延长了机器设备的使用寿命，也侧面减轻了维护和维修人员的工作压力和工作量。

2.2加强设备维护队伍的专业性和管理性建设

第一，规范维护人员的工作职责和工作范围。我国的建筑公司和建筑企业可以合理安排部门合作，让公司的设备部门和项目部门绑定式合作[4]。具体的就是说项目部门需要的机器设备有固定的项目部门的操作人员和固定的设备部门的维修、维护人员共同负责，实行人头和机器的捆绑式组合，把每部机器设备都落实到人头上。这样就能有保证操作者对设备的用心和维护者对设备的关心，有效的实现了对设备的管理和维护工作。

第二，规范操作，严格执行设备的管理制度和使用说明。在使用和维系设备时必须严格按照规章制度的要求去操作，严格按照操作程序和操作步骤，坚决杜绝违规操作和不按程序操作。

第三，健全维护制度和管理制度。一方面，企业要健全对设备的维护制度，对于机械设备要做到定期的检查、监督和维护、维修等，这都是日常的常见和例行工作，但是这些工作必须是实实在在的进行，而不能是因为经常做就走马观花的摆样子。另一方面，必须做好对设备的管理工作，具体包括记录机器设备的数量，磨损程度和购买日期等等。说的形象一点就是要给每一台机械设备建议一个专属档案，对每一台的设备都有它相信的使用记录和维护历程。

第四，加强维修和管理人员的学习力度，提高他们的职业素质。我国的维护和管理人员总体的专业水平低，专业知识欠缺，针对这一现象我国的相关部门可以组织人员进行定期的培训，短期的学习和召开有主题的座谈会等等；我国还可以鼓励企业自己或者企业之间举行维修设备的竞赛等；还可以去学习和借鉴国外的先进理论成果和实践经验等等；总之我国的建筑企业和建筑公司可以充分展开各种形式的活动用来提高维护和管理人员的专业知识。

2.3实行奖惩机制，调动工作人员的积极性。

企业可以实行灵活的奖惩机制和浮动的工资制度，充分调动维护和管理人员的积极性和创造性，让他们更好的发挥自己的能力和拓展工作的上升空间，从而实现对工程设备管理和维护的最优化方式。

2.4其他方法，比如企业可以核算机械设备的管理的成本和使用的性价比，还可以计算使用年限和维护之间的最优率等等。

3.总结

随着我国社会主义社会的不断进步，生产力不断提高，我国的工程设备管理和维护工作也在不断地摸索中前进，在这个过程中总会出现这样或者那样的问题，对于设备的维护和管理工作来说并不是一帆风顺的。我国要充分重视设备的维护和管理工作，认识到它的重要性和必要性，这样才能更好的为我国的建筑业做出贡献。

参考文献：

[1]李海同.工程机械维修管理加强的建议与对策[J].科技资讯，2011，10（29）：28.

[2]杜浩钧.工程机械维修现状及对策分析与研究[D].长春市：吉林大学，2010.

[3]邹志勇.工程机械维修现状及对策研究[D].西安市：长安大学，2012.

工程机械维修管理研究 篇7

机械设备在投入使用后, 随着时间的推移, 由于内部和外界各种因素的作用, 特别是受到各种能量的作用, 其各个零部件、元器件、机构、装置和整台设备的各种参数都会发生变化。这些能量来自周围的介质 (包括操作工人和维修工人的作用) 、设备内部 (设备及其组成部分在运转中经过变换、传递所获得的能量) 和潜伏应力 (设备零件在铸造、锻造、加工过程中残留的内应力和装配应力等) 。能量包括机械能 (设备所产生或获得的机械能除消耗于工作的部分外, 有一部分还会以内应力形式保留在零件内部而使零件发生变形) 、热能 (周围介质温度的变化和运转中产生的热能都会对设备及其零部件产生影响) 、化学能 (设备在含有水分和侵蚀成分的空气中或在侵蚀介质下工作, 化学作用会直接破坏设备的部分零部件) 、核能 (原子核裂变过程中释放出来的核能不仅会对设备的材料产生作用, 甚至会改变材料的性质) 、电磁能 (电磁振荡对电子设备的干扰会使其元器件失效) 、生物能 (如热带地区有一种微生物能使某些塑料和金属受到破坏) 。这些能量对设备作用的结果会使设备的零件发生变形、磨损、断裂、腐蚀等, 引起设备参数发生变化, 技术特性逐渐劣化, 工作能力逐渐下降, 最后导致故障的发生。

2 我国公路养护工程机械设备维修管理的现状

维修管理是一项涉及范围广、人员多又相互联系的系统性工作, 如运行情况的记录, 维修间隔的控制, 项目的实施, 这其中包含了人、作业程序、检查落实、经济性分析控制等问题, 有一个环节出现问题必将影响到最终实施结果。事实上, 目前的管理现状很难适应客观的要求, 具体表现在以下几个方面:

2.1 维修管理模式不合时宜。

传统的计划预期检修制, 不太顾及维修的经济性要求和经济管理。因而这种管理模式是生产型的, 而生产经营型的维修管理不仅要考虑设备生产的需要, 更要追求维修的经济型和维修的经济管理。

2.2 维修管理系统不健全。

各项规章制度执行不严, 有些单位 (尤其是基层单位) 的管理机构没有全面的管理规章制度, 或有制度而不能按制度执行, 造成维修管理水平低下。

2.3 重使用、轻管理:

例如, 在日常管理考核、评比中, 对设备管理的考核得不到应有的重视;对维修管理的投入不足等等。

2.4 维修计划兑现率低:

施工单位对下属机械使用部门的制约不够, 使得修理计划兑现率低、施修工期难保证、修理不彻底、忽视施修质量等现象时有发生。

2.5 管理技术相对落后:

先进的计算机技术和检测技术得不到广泛应用, 对于制造精度越来越高、结构越来越复杂和控制技术越来越先进的现代设备, 很难凭经验及时发现故障隐患。

2.6 安全管理不足:

一些施工单位, 忽视对机械设备的技术管理和安全管理, 技术档案不健全, 安全装置管理不当, 造成一些人为的安全事故, 增大了企业的负担。

2.7 维修管理基础设施跟不上有些较

先进的设备, 对配件的质量以及燃料、润滑油、液压油的质量要求较高, 一些采购人员业务知识欠缺, 责任心不强, 购置了一些劣质配件和劣质油料, 使一些较先进的机械设备, 由于使用了劣质配件和劣质油料, 造成机械设备的早期损坏, 降低了机械设备的使用效率。

3 针对现代工程机械维修管理的维修、维护策略选择

从长远来看, 今后维修方式的发展方向是:以状态监测 (检测) 和诊断为基础的多种维修方式的“有机”结合体。现代“维修”的概念再也不是原来的简单修理, 而是建立在状态监测 (检测) 和诊断基础上的维护和修理的总和。它的目标是:在条件允许的条件下尽量减少修理次数, 使用恢复手段将故障排除或抑制。

3.1 维护。

这里的维护包括以清洁、紧固、调整、润滑和防腐等为主要内容的维护保养以及检查与检测工作。通过日常点检和定期点检, 测定机械的性能, 掌握机械状况及故障隐患, 为采取相应的维护和修理手段提供科学依据。这种维护是高层次的预防性维护。经验表明, 机械的异常磨损、故障率高, 其中75%是由于操作、维护不当造成的。为此, 用强制手段来执行好维护不可少。

3.1.1 把维护程序化、规范化、标准化, 以便有章可循。

根据工程机械具体机型的结构特点, 将维护的过程、内容程序化、规范化、表格化和标准化, 可为评定维护质量和制定相应的配套管理手段打下基础。

3.1.2 把维护纳入企业的制度化、强制化管理。

企业应在行政管理上对维护采用相应配套的强制手段, 亦即把维护工作的好坏与工资收入、纪律处分和用工合同等一系列经济的、行政的奖罚强制措施结合起来, 并落到实处。

3.1.3 把维护纳入行业的强制管理。

对事关安全生产的关键设备或系统, 单位应该定期检查、强制维护, 政府或行业有关部门应制定监督单位定期审验, 对维护差, 有重大安全隐患的部门按规定给以停止施工等有关惩罚。

3.2 修理应坚持状态修理为主、多种修理方式相结合的原则。

随着机械机电液一体化的出现, 传统的“浴盆曲线”已经不能代替所有的故障情况了。多种故障率 (失效率) 曲线的出现, 使机械和零部件按照其不同的故障结构安排修理更具针对性和准确性。例如, 上世纪90年代以来, 工程机械的发动机、底盘传动装置、液压系统、电子操作及监控系统等, 都按照其各自的故障结构模式, 在运转期间采用定期、不定期的检测和诊断, 初步掌握了磨损和劣化程度, 因而使得将状态修理作为维修方式的主流完全成为可能。状态修理的采用, 有效地防止了修理过剩或是修理不足的情况发生。

随着检测技术的不断提高, 状态修理在修理中占的比重会越来越大, 但是不会完全取代基于时间周期结构的计划修理。对于那些大型固定设备, 与安全生产紧密相关的部位, 以及有些不便于采用状态监测 (检测) 的总成部件, 仍然要适当安排周期计划性的修理与状态修理相结合。

这里“状态修理”的“状态”不仅仅指的是机械的实际技术状况, 还包括施工企业整个工程的实际状况。事实上, 除了不可预测的突发性故障和事故修理外, 有些通过状态监测 (检测) 已经发现的故障隐患, 但是不至于引起连锁性的损坏故障, 也不影响施工质量, 可适当让其“带病作业”, 有计划地安排在某项工程告一段落后, 利用工闲或现场转移之机进行修理;或者待到故障造成停机之后, 采取事后修理。

4 结语

随着公路建设事业的飞跃式发展, 我国公路施工、养护工程机械的保有量有了大幅度的增长, 工程机械的技术含量、性能、质量也在逐步提高。因此, 我国的工程机械维修必须与基本建设事业和机械发展相适应。因此, 我们只有根据我国的机械维修现状, 并结合单位自身的机械维修需求, 才能真正找到满足现阶段施工、养护工程机械维修需求的维修策略与模式

摘要：很久以来, 公路养护单位在养护机械设备的管理上习惯于把维修工作看作简单的技术管理工作, 对机械维修的经济性较少涉足, 这使得机械维修工作的发展受到了制约。这种落后的管理理念, 无法适应公路高速发展对机械化施工单位的管理需要。因此, 有必须要对公路养护机械的维修管理进行深入的研究与探讨, 以不断提升公路养护机械维修的效果和效益。

关键词：养护机械,故障,产生机理,维修管理

参考文献

[1]钟勇.公路施工设备管理中存在的问题及对策[J].工程机械与维修, 2005 (15) .

工程机械维修管理研究 篇8

科学技术进步和交通基本建设的需求, 为工程机械提供了广阔的发展空间。特别是在高等级公路施工中, 机械化大生产已完全取代了传统的生产模式。高效、低耗、优质是工程机械使用性能的体现, 是实现高等级公路建设目标任务的重要保证。为使工程机械在施工中充分发挥效能, 对机械进行正确合理的维修保养是十分重要的工作。如何管好、用好、维修好工程机械是机械设备管理的主要职责。尤其应在如何抓好机械维修这一重要环节上下功夫, 以确保机械处于完好的技术状态。

1 公路养护工程机械设备故障产生的机理

机械设备在投入使用后, 随着时间的推移, 由于内部和外界各种因素的作用, 特别是受到各种能量的作用, 其各个零部件、元器件、机构、装置和整台设备的各种参数都会发生变化。这些能量来自周围的介质 (包括操作工人和维修工人的作用) 、设备内部 (设备及其组成部分在运转中经过变换、传递所获得的能量) 和潜伏应力 (设备零件在铸造、锻造、加工过程中残留的内应力和装配应力等) 。能量包括机械能 (设备所产生或获得的机械能除消耗于工作的部分外, 有一部分还会以内应力形式保留在零件内部而使零件发生变形) 、热能 (周围介质温度的变化和运转中产生的热能都会对设备及其零部件产生影响) 、化学能 (设备在含有水分和侵蚀成分的空气中或在侵蚀介质下工作, 化学作用会直接破坏设备的部分零部件) 、核能 (原子核裂变过程中释放出来的核能不仅会对设备的材料产生作用, 甚至会改变材料的性质) 、电磁能 (电磁振荡对电子设备的干扰会使其元器件失效) 、生物能 (如热带地区有一种微生物能使某些塑料和金属受到破坏) 。这些能量对设备作用的结果会使设备的零件发生变形、磨损、断裂、腐蚀等, 引起设备参数发生变化, 技术特性逐渐劣化, 工作能力逐渐下降, 最后导致故障的发生。

2 我国公路养护工程机械设备维修管理的现状

维修管理是一项涉及范围广、人员多又相互联系的系统性工作, 如运行情况的记录, 维修间隔的控制, 项目的实施, 这其中包含了人、作业程序、检查落实、经济性分析控制等问题, 有一个环节出现问题必将影响到最终实施结果。事实上, 目前的管理现状很难适应客观的要求, 具体表现在以下几个方面:

2.1 维修管理模式不合时宜

传统的计划预期检修制, 不太顾及维修的经济性要求和经济管理。因而这种管理模式是生产型的, 而生产经营型的维修管理不仅要考虑设备生产的需要, 更要追求维修的经济型和维修的经济管理。

2.2 维修管理系统不健全

各项规章制度执行不严, 有些单位 (尤其是基层单位) 的管理机构没有全面的管理规章制度, 或有制度而不能按制度执行, 造成维修管理水平低下。

2.3 重使用、轻管理:

例如, 在日常管理考核、评比中, 对设备管理的考核得不到应有的重视;对维修管理的投入不足等等。

2.4 维修计划兑现率低:

施工单位对下属机械使用部门的制约不够, 使得修理计划兑现率低、施修工期难保证、修理不彻底、忽视施修质量等现象时有发生。

2.5 管理技术相对落后:

先进的计算机技术和检测技术得不到广泛应用, 对于制造精度越来越高、结构越来越复杂和控制技术越来越先进的现代设备, 很难凭经验及时发现故障隐患。

2.6 安全管理不足:

一些施工单位, 忽视对机械设备的技术管理和安全管理, 技术档案不健全, 安全装置管理不当, 造成一些人为的安全事故, 增大了企业的负担。

2.7 维修管理基础设施跟不上

有些较先进的设备, 对配件的质量以及燃料、润滑油、液压油的质量要求较高, 一些采购人员业务知识欠缺, 责任心不强, 购置了一些劣质配件和劣质油料, 使一些较先进的机械设备, 由于使用了劣质配件和劣质油料, 造成机械设备的早期损坏, 降低了机械设备的使用效率。

3 针对现代工程机械维修管理的维修、维护策略选择

从长远来看, 今后维修方式的发展方向是:以状态监测 (检测) 和诊断为基础的多种维修方式的“有机”结合体。现代“维修”的概念再也不是原来的简单修理, 而是建立在状态监测 (检测) 和诊断基础上的维护和修理的总和。它的目标是:在条件允许的条件下尽量减少修理次数, 使用恢复手段将故障排除或抑制。

3.1 维护

这里的维护包括以清洁、紧固、调整、润滑和防腐等为主要内容的维护保养以及检查与检测工作。通过日常点检和定期点检, 测定机械的性能, 掌握机械状况及故障隐患, 为采取相应的维护和修理手段提供科学依据。这种维护是高层次的预防性维护。经验表明, 机械的异常磨损、故障率高, 其中75%是由于操作、维护不当造成的。为此, 用强制手段来执行好维护不可少。

3.1.1 把维护程序化、规范化、标准化, 以便有章可循

根据工程机械具体机型的结构特点, 将维护的过程、内容程序化、规范化、表格化和标准化, 可为评定维护质量和制定相应的配套管理手段打下基础。

3.1.2 把维护纳入企业的制度化、强制化管理

企业应在行政管理上对维护采用相应配套的强制手段, 亦即把维护工作的好坏与工资收入、纪律处分和用工合同等一系列经济的、行政的奖罚强制措施结合起来, 并落到实处。

3.1.3 把维护纳入行业的强制管理

对事关安全生产的关键设备或系统, 单位应该定期检查、强制维护, 政府或行业有关部门应制定监督单位定期审验, 对维护差, 有重大安全隐患的部门按规定给以停止施工等有关惩罚。

3.2 修理应坚持状态修理为主、多种修理方式相结合的原则

随着机械机电液一体化的出现, 传统的“浴盆曲线”已经不能代替所有的故障情况了。多种故障率 (失效率) 曲线的出现, 使机械和零部件按照其不同的故障结构安排修理更具针对性和准确性。例如, 上世纪90年代以来, 工程机械的发动机、底盘传动装置、液压系统、电子操作及监控系统等, 都按照其各自的故障结构模式, 在运转期间采用定期、不定期的检测和诊断, 初步掌握了磨损和劣化程度, 因而使得将状态修理作为维修方式的主流完全成为可能。状态修理的采用, 有效地防止了修理过剩或是修理不足的情况发生。

随着检测技术的不断提高, 状态修理在修理中占的比重会越来越大, 但是不会完全取代基于时间周期结构的计划修理。对于那些大型固定设备, 与安全生产紧密相关的部位, 以及有些不便于采用状态监测 (检测) 的总成部件, 仍然要适当安排周期计划性的修理与状态修理相结合。

这里“状态修理”的“状态”不仅仅指的是机械的实际技术状况, 还包括施工企业整个工程的实际状况。事实上, 除了不可预测的突发性故障和事故修理外, 有些通过状态监测 (检测) 已经发现的故障隐患, 但是不至于引起连锁性的损坏故障, 也不影响施工质量, 可适当让其“带病作业”, 有计划地安排在某项工程告一段落后, 利用工闲或现场转移之机进行修理;或者待到故障造成停机之后, 采取事后修理。

4 结语

随着公路建设事业的飞跃式发展, 我国公路施工、养护工程机械的保有量有了大幅度的增长, 工程机械的技术含量、性能、质量也在逐步提高。因此, 我国的工程机械维修必须与基本建设事业和机械发展相适应。因此, 我们只有根据我国的机械维修现状, 并结合单位自身的机械维修需求, 才能真正找到满足现阶段施工、养护工程机械维修需求的维修策略与模式。

参考文献

[1]钟勇.《公路施工设备管理中存在的问题及对策》[J].工程机械与维修, 2005 (15) .

[2]李震勇.《公路养护机械维修管理浅析》[J].科技信息, 2006 (8) .

试论工程机械管理与维修策略 篇9

维修对机械技术管理、经济管理以及社会效益都有着十分重要的作用, 具体可以分为以下几点:

(1) 保证机械的正常运行;

(2) 延长机械的使用寿命;

(3) 降低机械的使用成本:一台机械如果不经过任何维修, 它只能使用一个大修间隔期, 达到其使用寿命的1/4～1/5。但一台机械的一次大修费用只占新机原值的10%～30%, 所用材料约为新机的10%～20%, 而每大修一次可获得相当于新机80%～90%的使用寿命。如果在全部寿命过程中大修4次, 所需费用不超过新机原值, 而获得相当于新机3倍以上的使用寿命, 可以降低机械使用费的成本, 避免将机械的原值分摊在1/4～1/5的使用寿命期内;

(4) 节约能源和资源。

2 我国工程机械维修的发展概况

2.1 工程机械维修方式的现状

我国工程机械常用的几种维修方式有:

(1) 弹性维修制:根据机械的实际状况, 安排维修, 其修理周期可适当延长和缩短。这种方式不需要投入过多的检测设备, 只需进行简易检查和诊断, 在中小型企业及机械数量不多的单位实行得较多。

(2) 以可靠性为中心的定时与视情相结合的维修方式:仍是以计划预期修理为基础, 通过故障分析和统计, 确定哪些项目要按时修理, 哪些需视情修理, 其作业规范仍按原方式执行。

(3) 二保、三检、四修制:二保是指日常保养、定期保养, 以清洁、润滑和调整等为主要内容;三检系指日常点检 (以五官检查为主) 、定期点检 (以五官检查与仪器检查相结合) 和专业点检 (按需要临时制定项目的技术检查) ;四修制系指项修、定期修、故障修和大修, 这种维修方式是以保养为基础的多种维修方式的结合, 在港务系统的调运机械及工程机械维修中采用得较多。

(4) 项修制:项修制是以状态监测为依据, 按机械各总成部位针对性按项进行修理。该方式在铁道部各大工程局采用得较多。

(5) 定检定项修理制:这种修理制是通过一定的检测手段, 预测机械连续工作的能力, 根据机械的实际状况, 突破周期制约, 按需定项修理。

上述维修方式的共同点是改革了单纯以时间为周期计划修理的唯一方式。这种局面的出现, 说明一个以检测技术为基础的多种维修方式相结合的时代已经到来。

2.2 工程机械维修的现状与问题原因

随着工程机械技术含量的不断增长, 工程机械维修技术也得到了迅猛的发展。多种多样的维修技术极大地方便了维修技术人员的工作, 使得维修的及时性、准确性大大的提高。然而, 现阶段施工现场的检测手段和保养、修复技术却远远不能满足实际的需要。这是由以下的一些原因造成的:

2.2.1 检测设备不完善

一些施工单位不愿配备必要的检测设备, 使得维修人员对故障的检测停留在经验判断阶段, 准确率低, 也难以确定故障程度。

2.2.2 施工工地维修技术力量薄弱

许多的施工企业都实行二级单位承包制, 设备和维修技术人员都分散到各个施工点, 而各个施工点的技术力量、水平参差不齐, 不能及时解决维修中的疑难问题。

2.2.3 工程机械维修技术人员水平有限

施工单位对工程机械维修技术人员的培训工作跟不上工程机械设备技术的发展, 造成工程机械维修技术人员技术水平有限的状况。

2.2.4 施工工地流动性较大, 条件有限

施工工地的流动性使得它不可能在工地现场建立一个多么完善的专业修理厂, 维修设备以轻型、高效为主。其主要任务是承担高号保养和机械的临时性、突发性小修理任务。当现场设备出现故障, 一般是原地拆、修, 由于施工现场工作条件恶劣, 拆下的零配件容易锈蚀、损坏或丢失, 不易保持零件的清洁, 难以保证维修质量。

2.2.5 施工工地缺乏配件

施工工地的流动性较强, 因而工地不可能对所有配件进行储备, 只对易损件、易耗品有一定量的储备, 而工地现场往往是地处穷乡僻壤, 交通不便, 配件的采购工作有一定的困难, 订货时间长, 因而延长了设备停机时间。

2.2.6 维修的机械化程度较低, 劳动强度大, 效率低下

施工工地条件有限, 不一定能够配备举升机、轴套管拆装机、螺栓拆装机等维修设备。由目前工地现场的情况来看, 手工劳动应占主要地位, 因而劳动强度较大, 维修效率低下。

3 完善我国工程机械管理与维修的基本策略

3.1 加强设备的前期管理

3.1.1 规划决策阶段

企业所需设备无论是采购还是租赁, 都要根据工程的实际需要、设备的配套需要等方面的要求提出方案, 根据充分市场调查研究所掌握的情况进行可行性和经济性分析论证, 做出设备是购置还是租赁的决策, 并编制费用预算、确定实施程序和预期效果。随着我国租赁市场的发展, 以及有些施工企业在施工淡季可以出租部分设备, 为设备的租赁提供了更为便利的条件。特别是对一些特种机械, 使用期短, 价格较高, 施工企业往往面临着租赁还是购置设备的决策。在此, 可从购置和租赁对企业利益的影响方面来做决策的一般性考虑。

购置对企业利益的影响。在设备技术性能先进的情况下, 若购进设备经过若干年, 到提足折旧后, 仍能投入运行, 则有偿转让其价码也较高, 留用亦可为企业无偿创造效益。对利用率高且在施工过程中对工程质量影响较大的设备, 购置比租赁更能保证工期及工程质量。如果举债购置的借款利率低于出租方的收益率, 从成本方面考虑, 购置较为有利。如果国家实行投资减税, 可使企业获得减税利率。

租赁对企业利益的影响。企业所需设备的使用期与其使用寿命相比只是短期性, 租赁则可节省固定资产的投资额。企业同出租方签订合同时如果规定承租方不负担设备的维修, 则可降低承租方企业设备的维护费用。租赁可解决公司的资金周转问题, 有利于企业的长远规划。

3.1.2 工程机械的采购

工程机械的采购, 是机械前期管理的重要工作。在市场经济的今天, 面对工程机械生产厂家多、产品种类错综复杂、技术质量不一, 生产厂家名目繁多的促销手段等市场现状, 需对以下几个方面引起重视:参与机械采购的人员应该具有广博的业务知识、较高的专业技术水平和高度的责任心, 采购机构应本着精练、高效、实干的原则进行配置。在机械采购前, 要对机械的实际需求以及工程机械市场发展情况做出正确的分析、论证, 编写机械采购的可行性报告, 呈报上级主管部门, 待上级主管部门进行分析、论证批复后方可进入采购的准备和实施阶段。一般有招标采购和定向采购两种方法, 各有自己的优缺点。

3.1.3 工程机械的租赁

实行机械租赁的优点:有利于厂家设备的销售;可实现对闲置设备及二手设备的调剂再利用, 提高机械利用率;可提高设备的完好率;减少了使用单位资金的投入, 人员配备、培训、备件储备和维修费用的支出。

在大型施工企业推行设备的内部租赁, 以节省设备资金投入, 加速资金流通, 提高设备的利用率。由工程机械生产厂家与设备租赁实体联营, 可以增强生产厂家的竞争意识, 占领市场, 扩大覆盖面, 提高自己产品在市场上的知名度, 促进生产, 避免产品积压, 增加就业机会。扩大横向联系, 建立设备租赁的区域网络。在建立设备租赁实体的基础上, 逐步建立和完善区域性设备租赁网络。

3.2 加强设备的安装调试与设备的初期管理

3.2.1 设备的安装调试

对于购置设备, 一定要在设备到场后及时验收, 维修技术人员要协同有关部门检查随机的使用说明书、维修保养手册、零配件目录、随机维修工具和检测仪器等是否齐全。对于租赁设备, 在设备到场后, 要检查设备与租赁合同上所述设备的型号、功能、状态等是否相符。

设备的安装调试是一项涉及面广、难度较大的工作, 因此要有严密的组织, 严格地按程序实施, 设备部门和维修技术人员要充分发表意见, 机械的各项性能指标均要符合原设计和选型要求 (如果是租赁的设备, 则其各项性能指标应该符合租赁合同所述要求) , 这对于充分发挥设备的投资效果起着重要作用, 因此决不能对这部分工作敷衍了事, 否则将给以后的使用和维修带来后患。

设备经过试用期后要进行技术评价, 按照验收标准给予验收, 新购设备要办理固定资产手续并建立设备档案, 租赁设备也要建立临时的设备档案, 以利于设备的管理。至此, 设备进入初期管理阶段。

3.2.2 设备的初期管理

对于新购设备, 设备使用部门在投产前要领会“使用说明书”和“维修保养手册”等随机技术资料的全部内容, 拟定操作保养规程, 建立设备维护、润滑及维修制度、收集有关的图纸、资料、组织好操作、维护人员的技术培训、考核、发放操作证以及与试运行有关的一切准备工作, 填好技术卡片, 编入档案, 以进入后期的现场管理。租赁设备一般都是由出租方派遣操作手, 并负责租赁期间设备的维护、修理, 因而承租方对租赁设备的维护、修理工作可以淡化。

3.3 优化设备的现场管理

3.3.1 针对维修制度的对策

由于工程机械的种类繁多、机型复杂、产地不一, 制造工艺和材质的差异, 不同机械运行状态、作业对象、作业环境及各施工单位的维修条件、操作人员技术水平等的差异, 使得工程机械的维修成为一个复杂的系统工程。

各种类型的工程机械在施工中的重要性及对可靠性的要求均不相同, 而各种维修制度又各有所长, 有一定的适用范围, 故不宜千篇一律硬性推行某一种维修制度。

3.3.2 针对维修模式的对策

为了避免维修过剩和维修不足的局面产生, 可以根据实际情况让“不同的设备采用不同的维修模式”, 让“不同的部件 (系) 采用不同的维修模式”, 让“相同的设备在不同的应用场合采用不同的维修模式”。

3.3.3 针对维修方式的对策

无论各个单位的维修方式如何变化, 有一点可以肯定:从长远来看, 今后维修方式的发展方向是:以状态监测 (检测) 和诊断为基础的多种维修方式的“有机”结合体。它的目标是:在条件允许的条件下尽量减少修理次数, 使用恢复手段将故障排除或抑制。它的方向是:逐步过渡到设备的“异体监护”之路。例如, 20世纪90年代以来, 工程机械的发动机、底盘传动装置、液压系统、电子操作及监控系统等, 都按照其各自的故障结构模式, 在运转期间采用定期、不定期的检测和诊断, 初步掌握了磨损和劣化程度, 因而使得将状态修理作为维修方式的主流完全成为可能。状态修理的采用, 有效地防止了修理过剩或是修理不足的情况发生。

3.3.4 针对维修工艺组织的对策

施工现场修理的重点是对机械突发故障的现场抢修。现场抢修是指在施工现场上运用应急诊断和修复技术, 以恢复施工所需的基本功能为目的, 迅速地对工程机械的损坏部分进行修复, 使工程机械能够完成预定的任务或撤离现场, 它的特点是:时间紧迫、环境恶劣、恢复状态的多样性。现场抢修的特点决定了修理的作业方法必然是多种多样的, 它既可以是现有规程上规定的修理方法, 比如总成互换修理、原件修复, 也可以是临时性的修理方法, 如配用、粘接、焊接、捆绑、拆拼修理、旁路等。在修理的劳动组织形式上, 现场抢修一般可采用传统的综合作业法 (包车修理法) 。

3.3.5 针对维修管理的对策

无论维修制度是多么的完善, 维修模式是多么的先进, 维修体制是多么的健全, 维修方式是多么的适用, 离开了维修管理都不能得以实现。

(1) 充分利用现代管理技术。将管理人员从繁重的劳动中解脱出来, 提高工作效率, 及时准确地完成管理工作。

(2) 制定严格的维修管理制度, 确保维修质量。

(3) 做好各项组织协调工作, 减少矛盾, 提高效率。

(4) 如当地有RCM服务企业, 可将设备的部分维修任务移交, 企业自身只承担基本维护和简单修理任务, 其余由RCM服务企业完成。这样可以简化企业的维修管理体系。

3.3.6 针对维修技术的对策

维修的实践证明, 设备越是先进复杂, 维修工作就越依附于状态监测及故障诊断技术。因而维修技术的发展重点之一就是设备状态监测及故障诊断技术, 其另外一个研究重点是不解体保养技术以及现场快速修复技术。

参考文献

[1]王学英.浅谈进口机械设备配件的管理.筑路机械与施工机械化, 2000 (5)

[2]薛秀清.设备管理中的竞争机制[J].工程机械, 2001 (5)

[3]刘泽.改革设备维修制度的实践.设备管理与维修, 1999 (11)

[4]张文建.建立以可靠性为中心的维修体系.化工设备与防腐蚀, 2004

[5]易新乾.21世纪的建筑机械维修.建筑机械化, 2000 (6)

路桥工程机械设备维修现场管理 篇10

施工企业机械设备维修现场管理普遍存在管理机制不完善、管理重视程度不够、投入不足等问题。而高效的工程机械设备维修现场管理又是影响工程效益及工程质量的核心要素, 因此对工程机械设备进行科学使用、科学维修, 才能真正强化企业资源配置, 使得实际施工过程获得更高经济效益。

1 工程概况

某路桥工程, 全长32 km, 道路等级设计为城市主干路, 道路采用沥青混凝土路面, 设计行车速度60 km/h。整个工程跨越3座大桥, 实际施工涉及机械设备众多, 并且工程期限仅50 d左右, 项目施工过程中, 必须要要求在有限时间内, 充分优化企业机械设备机人工配置, 以尽可能提高工程效率。

2 工程机械设备维修模式对策

2.1 不同机械设备使用不同维修模式

对于路桥工程来说, 所用的路面机械及土石方机械大多技术先进、结构复杂, 出现问题后维修较为困难, 因此, 针对这些机械设备的维修应该选用状态监测维修模式, 而对其中的破碎设备、木工机械、钢筋加工等设备, 由于其相对简单, 可采用事后维修模式。对于水泥混凝土搅拌运输车等, 应以预防维修为主。

2.2 不同机械部件采用不同维修模式

当前很多施工企业在机械设备使用过程中使用一人一机或多人一机模式, 这样的模式虽然能够有效解决机械设备无序管理问题, 但极容易造成机械设备使用和维修保养脱节。由于使用人员并没有特定维护维修责任, 因此在日常使用中不重视设备维护, 而维护人员在实际维护中也大多敷衍了事, 实际维护不彻底, 往往导致设备使用过程中性能不稳定, 使用寿命缩短, 最终影响工程安全、质量及工程进度, 也使得工程成本费用增加, 因此实际维修过程中, 必须根据不同的机械设备选用不同的维修模式。

3 工程机械设备维修方式对策

3.1 维护管理对策

全面树立以科学保养减少维修的管理理念, 做到机械设备维修防患未然, 加强紧固、调整、防腐蚀、润滑等具体保养管理, 最终保证机械均在能够正常工作。其次针对机械设备保养, 工程根据其机械设备可靠度确定具体维修时间。图1为机械设备可靠度控制指标, 从图1可以看出, 当机械设备可靠度控制在50%时, 则维修费用最少。另外, 工程施工中, 通过制定有关制度, 做到定期更换润滑剂、润滑油, 保证机械设备润滑适宜并定期清理腐蚀, 根据机械设备实际运行情况, 对可能存在的问题和原因进行总结分析, 以掌握机械设备具体损坏规律, 为后期工程采购及维修维护提供参考。工程机械设备的维修现场管理, 应清晰划分职责分派, 通过制定合适的规章制度, 完善定人定机制度, 不但做好机械设备日常维护保养, 而且对具体机械设备故障还应明确具体维修人员的责任, 将具体维修工作做到实处, 最终实现机械设备维修管理程序化、科学化。

3.2 维修管理对策

很多施工企业在实际施工过程中, 对工程机械设备维护缺乏足够重视, 这直接导致工程机械设备维护机构设置不完善, 并且缺乏完善的管理制度及足够的管理人员, 进而造成机械设备维修管理杂乱无章, 从整个机械设备租赁 (购买) 到使用维修, 均没有配置人员维护管理[1]。由于管理混乱, 最终导致机械设备发生大范围损坏, 导致一些不合理维修费用出现。另外, 路桥工程实际施工中, 肯定会出现一些机械设备故障, 可能存在一些小故障, 也可能出现一些大故障。相关数据显示, 大故障大多是小故障累加引起的。因此, 工程机械设备维修过程中, 维修人员和使用人员的充分结合, 共同完成维修很有必要。为此, 根据设备实际故障情况, 分布实施了计划维修与预防性维修方法, 科学规划安排维修工作, 结合机械设备实际情况及日常保养资料选择合适的维修方法, 最终保证机械设备有针对性的维修。

3.3 提高机械设备维修投入

相关调查显示, 一些施工企业已经意识到设备管理对工程施工的影响, 并且也设立了管理部门, 安排了专业管理人员, 但实际中, 由于此类人员工资待遇相对较低、人员流动性大, 机械设备维修管理人员频繁变更。管理人员管理意识缺乏, 如对一些机械设备仅是进行简单的日常管理, 忽视了对使用人员及维修人员的管理并缺少相关奖惩制度。针对这一现象, 必须要加强资金投入, 提高相应人员的待遇, 以保证维修工作的顺利、有效。

3.4 有效降低机械设备维修过程中的浪费现象

因为企业管理层重视程度不够, 具体管理人员意识不强, 致使企业实际机械设备维修维护存在事后维修思想, 缺乏必要的早维护、早预防理念, 加之一些维修人员存在贪污维修费用等现象, 进而使得实际机械设备维修费用增加。更有甚者, 一些维修人员由于技术、经验或者其他因素影响, 肆意报废设备零件, 最终直接增加机械设备维修成本[2]。因此, 必须制定完善的规章制度, 以有效降低机械设备维修过程中的浪费现象。

3.5 强化相关人员技能培训

路桥工程施工过程中, 很多时候要应用一些新设备、新材料、新工艺, 给维修人员带来困难, 加之使用人员为了加快工程进度, 肆意使用机械设备, 导致设备隐患倍增。因此, 工程先期对相关人员要进行必要的思想教育, 强化安全第一理念, 加强操作和维修人员技能培训, 熟练掌握设备性能, 防止违规操作。对于日常维护人员, 实行责任落实体系及奖惩机制, 做到专人负责, 落实施工结束之后的机械设备清理、防盗、防火工作。

3.6 强化机械设备使用管理

工程机械设备的使用过程中, 是为企业创造利润的过程, 企业机械设备运行得是否良好, 也是关系到企业是否能实现效益的重要保障。工程施工过程中, 工程管理层应高度重视机械设备现场管理, 并应针对机械设备使用不当而造成机械设备损坏这一关键因素, 切实强化设备使用管理[3], 有机整合维修人员、使用人员及设备, 通过建构合适的奖惩制度, 实现定人定机, 科学管理。

4 结语

对于路桥工程来说, 其工程实际进行过程中, 往往复杂程度高、所用机械设备多, 而实际机械设备使用过程必然会出现一些故障。在实际工程施工中, 必须要切实重视的机械设备维修现场管理, 通过科学组织、统筹规划, 以真正降低机械设备故障率, 保证设备稳定运行, 最大程度地实现机械设备使用价值。

参考文献

[1]郭炳波.浅谈公路工程机械设备的安全管理[J].价值工程, 2014, (21) :111-112.

[2]张同辉.如何加强路桥施工项目管理[J].交通世界, 2013, (03) :202-203.

核电工程维修手册的管理与控制 篇11

关键词：EOMM；母本文件移交

中图分类号：TM623 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2016）23-0152-02

1 概 述

EOMM（Equipment Operation and Maintenance Manual）设备运行维修手册，是设备供货商提供的关于设备功能、设计原理、安装、运行特征以及设备维护与保养的资料。EOMM是指导电站运行和维修人员掌握设备的运行性能，对它们进行日常维修和事故检修的指导性文件。它是维修程序的上游文件，维修人员将以此为基础，审查相关设备的维修规程和维修大纲。它起到如下方面的作用：

①了解设备的功能原理；

②便于设备日常维护、预防性维修、定期试验和解体维修；

③对维修程序的编写起到参考资助作用。

EOMM作为系统、设备运行和维修程序的基准文件，其审查质量直接影响系统、设备的运行和维护管理。

下面以福建宁德核电有限公司（以下简称宁德核电）的EOMM母本文件移交的管理和控制为例，对EOMM母本文件移交进行经验总结，并明确其存在的问题和解决方法。

2 EOMM母本文件移交的文档管理特点

2.1 EOMM编码及章节构成特点

EOMM编码使用7组19位编码的结构形式编制，见表1。

EOMM主要由以下六个章节构成：

第00章 目录、版本、有效页

第0章 概述

第1章 设备描述

第2章 运行细则

第3章 维修

第4章 图纸和文件

设备供货商编写出初版EOMM后，需经过工程、运营有关部门（维修各专业、文档部门）的审查。其中文档审查是文档工作一个重要环节，是文档质量和完整性的保证，审查内容主要包括：文件编码、格式、版本、状态、第00章、第4章图纸的完整性、有效性等。

2.2 EOMM母本文件移交的文档管理特点

2.2.1 EOMM的来源不同，即编制单位不同

EOMM由核电设备供货商编写提供，总承包单位会根据不同供货商所签订的供货合同给定一个Lot包号（文件编码中文件出版商代码即依据Lot包号进行取定）。明确了EOMM的来源，做好文件管理的基础性工作，才能增强EOMM母本移交的效率和管理力度。

2.2.2 EOMM母本文件移交的时间性比较强

EOMM移交进度要求在系统TOM后6个月内移交营运单位。在EOMM母本文件移交时必须掌握好移交的分工时间，及时提交文件，并按文档管理的要求做好移交工作。

2.2.3 EOMM母本文件移交的介质和信息管理

EOMM母本文件移交的介质主要有两种：纸质和相对应的电子版文件。移交的纸质和电子版文件必须完整准确、清晰、有效。同时对于移交的电子版文件，文档部门相应地建立了信息数据库，对EOMM进行标引，完善EOMM信息，加强了EOMM母本文件的横向信息联系。

3 EOMM母本文件移交的文档管理控制

3.1 加强审查力度，注重文件质量和进度

文件质量的好坏与文件管理控制直接相关，EOMM文档审查是母本移交前质量控制的措施，文档部门在EOMM母本移交审查过程中严格把控，凡不符合文档管理要求的，必须要求供应商及时修改文件。在保证质量要求的前提下，保持移交控制过程畅通，最大可能地确保EOMM母本文件的移交进度。

3.2 搭建EOMM信息平台，及时做好移交信息控制

为便于EOMM母本文件审查和移交，文档部门搭建了EOMM信息平台，用于EOMM母本文件审查、意见反馈。同时，对于正式接收的EOMM母本文件，文档部门将每份EOMM的主附件信息及时录入文档管理系统，及时更新文件状态为“已母本移交”。对于升版的EOMM文件及时上传、更新文件版本、状态等信息，保证EOMM母本的完整性和准确性。

3.3 严格控制母本文件移交流程，加强对控制点的重点 控制

在EOMM母本文件移交过程中，文档部门作为文件审查、接收的协调部门，积极优化母本接收流程，强化各方责任，提高文件质量。做好EOMM母本文件过程审查、移交前质量控制和移交后母本信息著录标引三个控制点的重点控制，使母本移交控制过程有条不紊的进行。

4 EOMM母本文件移交存在的问题及困难

4.1 项目文档过程管理缺失

总承包单位提交的EOMM文件质量差，对EOMM审查把关不严，编、校、审流于形式，缺乏必要的质量控制。移交的文件存在不完整、不清晰、无有效签字、高低版本共存等问题，导致不能按移交计划及时接收EOMM文件，影响现场工作，同时工作人员存在误用低版本文件风险。

4.2 初期EOMM整体移交安排不合理

4.2.1 审查周期长，审查不严格

EOMM平台导出ACC（可接受）清单间隔时间较长，导致每次审查文件数量较多，审查周期较长。同时EOMM母本移交前审查发现的问题，总承包单位修改后再提交，有1～3个月时间差，文件可能有升版，导致审查的EOMM版本与母本移交时的版本不一致，且重新移交的EOMM母本未经技术人员审查。

4.2.2 文档审查意见反馈不及时

由于系统原因，文档人员无法直接在系统中填写审查意见，导致EOMM过程版审查时，技术人员在向总承包单位反馈审查意见时，未将文档意见纳入，导致母本移交时问题较多，后期修改困难。

4.3 母本移交流程管控不严密

在EOMM母本移交过程中，总承包单位对EOMM移交流程管控不严密，对已具备移交条件的EOMM母本文件控制不严格，导致母本移交时频繁出现重复移交，移交版本非最新版、工程文档无文件实体等问题。

4.4 母本文件问题跟踪及进度推进困难

因系统缺陷，EOMM平台仅用于母本文件审查，无法在系统中进行问题跟踪和反馈。审查问题反馈、跟踪都用EXCEL表进行，跟踪较困难，且问题反馈修改时间较长，经常出现跟踪一段时间后无法找到问题记录的情况。

此外，EOMM母本移交中涉及的各专业部门的重视程度有待提高，移交接收流程跨越几个月的时间，问题及进度推进极其困难。

5 问题的解决措施和建议

对于EOMM母本文件移交过程中出现的问题和困难，要及时地改进工作方法来解决和克服。针对出现的问题和实际情况，建议采取以下措施。

5.1 加强前端控制，统一文件审查标准

针对提交文件质量差的问题，需发挥工作的主动性、积极性，加强文件的前端控制，对供应商提交的文件严格把关。同时还需统一文件审查标准，在母本文件移交之初就制定EOMM母本接收标准，与总承包单位达成一致，按标准要求接收EOMM母本，对于不符合要求的文件一律退回修改，不予接收。

5.2 优化母本文件移交流程

在母本移交流程中，需周全考虑并确定移交方法、原则。EOMM母本移交的许多重复工作，是由于前期缺乏可预见性，后期重视程度不够造成的，如前所述的移交工作安排不合理、移交文件无新版等。若能将所预见的后果事先安排有关部门进行充分的论证，伊始就按明确的方法进行，就不会产生重新修改或重复移交的问题。

同时，要加大审查力度，缩小审查时间，根据移交进展情况，催促各审查方加快进度，要求生产技术部门对电子版文件进行全面审查，并能及时将审查意见反馈回来，以便及时解决和处理审查中发现的问题。

5.3 加强对供应商的监管力度

在EOMM母本移交过程中，经常出现总承包单位文档部门提交的资料中无文件或无最新版文件的情况。针对这种情况，需加强对供应商提交文件的监督，要求供应商及时通过正式渠道提交文件给文档部门，同时还需确保提交文件的有效性、完整性。必要时可邀请质保部门介入，参与到对供应商的监督过程中，通过正式发整改通知单等渠道加强监管。

5.4 改进文档管理平台系统功能

针对EOMM母本问题反馈及跟踪困难问题，建议推动总承包单位修改EOMM平台，完善系统功能，将EOMM母本移交、问题反馈、跟踪都纳入系统管理，都在系统中进行。这样既可以减少人力物力，同时还能提交母本审查的质量和进度。

6 结 语

总之，一份完善的EOMM手册，应该能指导运行和维修人员对设备进行正常工况和各种瞬态工况的启停操作，能够指导运行人员和维修人员对设备运行过程中的各种数据和现象（或故障）进行分析，可以满足专业维修工程师在开展各项工作时，无须借助其它的资料和信息，就能顺利完成对所有需要的检修工作。

为保证EOMM母本移交的质量，文档部门的管理和控制极其关键。同时EOMM母本文件移交的文档管理过程也是一个信息沟通的过程，文档人员应及时了解总承包单位设备采购部门及生产技术部门的管理方法和方式，加强与总承包单位及生产技术人员的沟通和交流，尽可能完善移交过程，同时要加强经验反馈，吸取其他各核电站的经验教训，将EOMM母本文件移交工作顺利推进。

参考文献：

[1] 《岭澳核电工程实践与创新》编辑委员会，本书编委会.岭澳核电工程 实践与创新·质量保证卷文档管理卷[M].北京：原子能出版社，2002.

公路工程施工机械的管理及维修 篇12

随着我国公路事业的发展, 施工机械在现代化的施工过程中用处越来越广, 地位越来越重要。机械设备的先进性、人员的高素质、管理的科学性都将在现行的市场机制下显露出优势;如何解决当前在实际工作中存在的“重使用、轻管理”“管机不管人”“管机不管用”的问题;如何保证机械设备性能不下降或发生问题的设备进行功能的恢复, 这些都是摆在我们所有管理、使用和维修人员面前的问题, 解决好这些问题就能提高工作效率和质量, 降低维修费用获得最大的经济效益。

1设备档案的管理

机械的技术档案属科技档案。它是自机械购入开始直到报废为止的整个过程中的历史性技术资料。每台机械设备从进入公司起进行分类、编号、建立档案。日常使用维修保养到停用、进出场日期均应详细记录。使用保养记录由机械操作手在台班记录本填写, 维修记录由修理工填写, 记录资料每月交资料员整理归档保存。一套完整、充实的机械技术档案, 可以满足许多机械管理人员的日常查阅需要。通过机械设备的档案, 可查出每台机械设备状态和更换零件名称、数量及时间。这也是一个单位对设备管理能否提高水平的关键所在, 这样设备在大中修时应该执行的技术标准, 即完好标准, 有资料可寻, 为定期检查维修提供可靠依据。

加强机械操作人员培训, 提高专业技术水平, 为了延长机械寿命, 设备操作手必须具备相应的文化水平, 具备正确操作以及保养设备的技术能力。操作人员的文化素质普遍偏低, 有些人没有经过正式的业务培训, 即使热情再高, 但是缺乏必要的专业知识, 做起来也是无能为力, 要靠他们自己学习掌握这些设备操作、保养的技术知识确实有很大困难, 所以必须加强设备操作、修理及管理人员的业务培训。操作者直接关系到设备良好技术状况的保持及设备寿命和施工质量。对机械实行目标成本管理, 将操作者的经济效益与机械使用费挂钩, 并对操作者进行考核。加强其责任心和爱岗敬业精神, 有工程时干机务, 没工程时干保养的一个良好的操作者。

2机械维修管理

机械在使用过程中, 必然发生磨损、疲劳、变形和腐蚀等现象, 使机械的动力性、经济性、坚固性及可靠性降低。这些变化达到一定程度, 机械就无法正常工作。为此, 必须进行恢复性、平衡性或临时性的技术作业即修理。

2.1 机械维修工作的特点

机械维修, 并非一种简单的零部件更换的重复劳动, 而是通过采取技术措施, 使机械达到、恢复和保持其技术性能及可靠性、耐用性, 使之发挥最大的机械效能的重要手段。工程机械的快速发展, 新技术、新结构、新材料、新工艺在工程机械上的普遍应用, 使机械的整体性能得到了很大提高。这种科技含量的增加, 给维修工作提出了新要求, 应针对工程机械使用的特点, 在配置上、措施上全面提高维修技术水平, 建立一种高效快速的维修机制。

2.2 机械维修工作原则

维修工作不是简单的通过各自的技术劳动, 解决具体的技术问题, 而是需要不同类别的专业技术人员共同解决一些带有共性的问题, 并拿出最佳方案, 以最经济的方式予以解决。

机械维修工作原则应从原则规定和技术 (具体) 要求两个层面理解。首先, 所规定的维修原则必须能保证工程机械通过维修达到使用要求, 且可靠性、耐用性达到标准要求;同时, 必须以最少的人力、物力和较短的时间消耗达到这一要求。从以上两方面看, 第一个方面主要是维修工作应达到的目标;第二个方面是讲经济性的问题。制定机械维修原则, 不仅要考虑应达到的目标, 而且必须考虑其经济效果, 这不仅有利于机械维修工作的开展, 也是机械设备管理的主要内容。

随着公路事业的发展, 机械管理和维修工作也要跟上步伐, 这也正是锻炼我们每一个有志于交通事业的人, 我们要展望未来, 努力拼搏, 顽强进取, 永不满足, 这样才能进步。

参考文献