错误做法

2024-07-17

错误做法（精选8篇）

错误做法篇1

1. 威胁人身安全的错误做法

(1) 不用结实的绳索吊挂重物。维修拖拉机时, 常见一些人用麻绳、尼龙绳或V带等吊卸发动机、变速箱, 这是很不安全的。正确的做法是用结实的钢丝绳, 三脚架也必须地脚稳固。用吊车悬吊时, 重物下面始终不得有人通过或站立。

(2) 不当支撑车辆。当轮胎损坏或更换时, 用砖头、石块、木块或单独用一个千斤顶支撑, 这样是不安全的。正确的做法是, 用千斤顶和结实木墩同时垫起车架, 而且前后轮还要用三角木或较大石头卡死, 防止车辆前后移动防止所用支撑物倒下。这种维修还要在坚实的平地上进行, 以防倾倒伤人。

(3) 不当轮胎充气。轮胎经拆装后重新充气, 不加防护, 使轮圈弹出伤人。正确的做法是, 充气前将轮胎、锁圈、挡圈和轮圈一起用锁链锁住, 同时需将挡圈一侧朝向地面或墙壁再充气, 防止轮圈弹出伤人。

(4) 焊接装油容器不洗净残油。焊接装油容器, 事先必须洗净容器内的残油, 否则实施焊接时会引起爆炸。清洗方法:用碱水或热水加醋, 反复清洗2～3次, 并控净、晾干后再焊接;不能用高压空气吹干, 防止产生静电火花而引起爆炸;施焊时要先打开所有箱盖;清洗大型油罐时, 进入罐里的人要穿长袖衣服, 不得赤脚露臂, 要带好防护带和信号绳, 在罐内工作时间不宜过长, 罐外要有专人看护。人员出罐后要洗脸、洗手及漱口, 衣服要用碱水洗后再用清水洗。

(5) 不当修理制动器。修理制动器时, 手、脚制动器同时修理, 车体不稳, 易致车自行滚滑伤人。正确的操作方法是:将手、脚制动器分开修理, 以便互相制动保安全;停放地点应坚实平坦, 且前后轮双向用三角木卡牢, 防止滑移。

(6) 不当修理制动器。修理制动器时, 手脚制动器同时修理, 易导致车体不稳, 自行滑滚伤人。正确的做法是:手脚制动分开修理, 以便相互制动确保安全;农机停放的地方应坚实平坦, 且前后轮双向用三角木卡牢, 防止滑动。

(7) 不当调试发动机。调试机器时, 人员接近风扇、传动带或排气管等危险部位, 工具、零件等放在机器上。要求调试人员衣着要整齐利落, 非调试人员要远离机器, 调试时尽量停机, 在机器下部调试必须熄火, 必须着火调试的应派专人看守操纵机构, 防止外人误动。调试后启动前要清点工具和零件, 并发出信号。

(8) 不当加水。在发动机高温特别是“开锅”的情况下, 立即打开水箱盖, 也是很不安全的。应先把放水开关打开, 待水压降低后再用毛巾等物包住水箱盖, 并将身体和头脸偏向一边后再缓慢旋下。

(9) 不当维修电气设备。在车上维修电气设备事先不卸下电池线, 易导致火线搭铁引起火花伤人。应先卸下电池线再修理;配制电解液时用金属容器, 或稀释浓硫酸时将水倒入浓硫酸中也是错误的操作, 正确的做法应是采用陶瓷或玻璃容器, 并将浓硫酸缓缓倒入水中, 这一点必须严格遵守。

2. 威胁车体安全的错误做法

(1) 机油累积加用。更换机油时, 不是全部更换, 而是向曲轴箱补充新鲜机油, 使机油不断地累积, 误以为这样做既保证了柴油机的润滑需要, 又节约了开支。殊不知, 机油在经过长期使用后已变质, 杂质增多, 润滑质量下降, 此时, 即使经常补充新鲜机油, 也不能使机油质量满足要求, 致使机件磨损加快, 缩短汽缸套、活塞等机件的使用寿命。同时, 油中大量杂质会粘附于油道壁上, 严重时会堵塞油道, 从而导致发生抱轴、烧瓦等故障的发生。

(2) 随意调整气门间隙。不用专用工具检验, 而是通过晃动气门摇臂的感觉来判断气门间隙的大小, 轻者会致耗油量增大、发动机功率下降, 重者使活塞与气门发生撞击, 甚至造成活塞碎裂、连杆或曲轴折断及捣缸体等重大故障。

(3) 长时间不清理排气管积炭。长期不清理排气管积炭, 使排气管道截面变小, 排气受阻, 导致发动机耗油率提高, 功率下降或出现过热现象。因此, 在一般情况下, 每季度应对排气管积炭进行一次清理, 确保柴油机排气通畅。

(4) 新机不磨合就投入负荷作业。新机或大修后的农机不按规定对机器进行试运转磨合就直接投入作业, 致使机器的使用寿命大大缩短。购回新机后, 除了对其进行检查和保养外, 还必须严格按照出厂说明书规定的试运转程序进行磨合, 转速由低到高, 负荷由小到大, 以消除零件摩擦面凹凸不平的加工痕迹, 使其表面光滑。

(5) 作业前后不检查机具技术状态。农机作业前后, 要细心停机检查各部位螺栓、螺母、垫圈及开口销等松动的要及时旋紧, 丢失的要及时补齐, 磨损变形的机件应立即修复, 严防以小失大。●

错误做法篇2

改正学生错误的做法——宽容

作者:谢卫国

联系电话:0536-771263

3摘要：心理学家阿瑟·柯伯斯在研究教师观念时说，影响教育成败的关键因素也许莫过于教师自己相信的是什么。容许学生在学习中出错，从表面看是教师的外显行为，其实质是一个教师的学生观问题，正是这种学生观为学生营造了一个自由而安全的氛围。因此，作为教师，我们首先应该正视自己面对学生错误的误区，形成正确的学生观，从而正视学生的错误，对学生的错误应该宽容。

关键词：错误宽容成功

改正学生错误的办法——宽容

宽容是一种教育艺术，它可以使学生产生一种前所未有的改变自我的动力，这是讽刺、挖苦、辱骂、之类永远无法比拟的。

陶行知先生当年任育才学校校长时，一次一位女生在数学考试时，一道题中少写了一个小数点，被老师扣了分，试卷发下来后，她偷偷添上了一点，来找老师要分。陶先生虽然从墨迹上看出了问题，但并没有挑明，他满足了那孩子部补分的愿望。不过，他在那个小数点上重重的画上了一个红圈。女生领会了老师的意图，惭愧不已，以至多少年后还难以忘怀。

那位女孩当时是出现了错误的行为，但是如何让这位女孩改变她的错误，然后走向正规，陶先生没有采取粗暴的做法，而是相反的做法，陶先生的宽容保护了学生的自尊心，多少年过去了，那位女孩已经长大成才。她回想起当年的那一幕，仍然激动不已。他当时是怀着忐忑不安的心情去赵老师的，害怕老师看出破绽。然而，老师没有让她难堪，她的心反而震撼了，她说那件事过后，她才真正下决心用功学习，看来陶先生的“宽容”不仅没有妨碍孩子改错，反而促进了孩子更好地做人。

心理学家阿瑟·柯伯斯在研究教师观念时说，影响教育成败的关键因素也许莫过于教师自己相信的是什么。容许学生在学习中出错，从表面看是教师的外显行为，其实质是一个教师的学生观问题，正是这种学生观为学生营造了一个自由而安全的氛围。因此，作为教师，我们首先应该正视自己面对学生错误的误区，形成正确的学生观，从而正视学生的错误，对学生的错误应该宽容的持如下态度：

一、尊重学生，让学生有“说理”的机会

教师要善待学生的“错误”，保护学生的自尊，肯定学生的积极参与，用鼓励性的语言对其加以评判，保护学生的积极性。把探索研究的机会留给学生，尊重学生的见解，让学生充分说出他们的想法，对学生所具有的观念给以暴露的机会，以便教师从中挖掘有价值的见解。同时应该引发学生思考，让学生有思考的时间和空间。

二、帮助学生比较不同的观念

帮助学生对不同的观念作比较，通过观念冲突，迫使学生去面对他们的错误并作出正确的选择。这样的认知冲突可以打破学生的心理平衡，激发学生弥补“心理缺口”的动力。产生认知冲突的方式是多样的：教师可以明确地指出学生的错误，让他认识到自己的问题；也可以是学生自己反思；还可以是同学之间的观念的比较，发挥合作学习的优越性，重视同学间的相互作用，组织学生对问题进行讨论。

三、要有足够的耐心和宽容的态度

教师不可急于求成，“消灭错误”的做法或想法是不可取的。因为学生只有在这样的反复过程中，不断修正自己对知识的理解与认识，才能达到更高层次的理解。对一些过程性的概念错误，有时后面的知识对前面的知识会有正迁移的作用。因此，对这样的错误，或许等待也是一种办法。

四、摸清学生的心理，适时、及时的纠错

任何人在失败的情况下如果得到的只有指责，都不会愉快，甚至反感。作为教师，要善于把自己置于学生的心理角度去体会和思考问题，从积极的方面激发学生的学习欲望和提高学生的学习能力。在对待学生的错误上，我们如果急于改变它，学生会从我们的眼中看到不耐心、不信任，从而感觉到对他不抱希望。教师对学生的错误利用要有及时性和适时性，在学生的错误出现时，及时地意识到错误的价值，考虑到学生此时的学习心态。当学生处于焦虑不安的情绪状态时，以批评或惩罚的方式指出错误，很难让学习者心悦诚服，同时也很难引发他的思考，也就很难发挥积极的作用。此时，教师要先采用鼓励的手段消除学生的不良内在状态，然后再提供正确的信息。

五、帮助学生正视错误，积极的利用错误

小学语文

调查表明，部分学生对自己学习中的错误冷漠，不懂得如何发现问题，不会有效纠正自己的错误，不习惯反思。这些观念对学生的学习将会产生消极影响。但是，要想学生形成正确的面对错误的态度，教师自己首先要形成正确的错误观。

实际上，作为教师，我们在解决问题时也会经历曲折或失误。我们应该把这些经历告诉学生，使学生有机会了解真正的思维过程，进而明白学习过程中出现错误是正常现象。否则，就容易给一些学生造成错觉:“为什么老师这么聪明，而我这样笨?”教师还应引导学生利用错误积极的一面，帮助他们去体会为什么会出现错误，错在什么地方，如何纠正，这样就会有进步；但如果不去反思，问题就会越积越多，进而出现学习困难。如果学生有了这种积极的态度，不仅对学习有益，而且可以增强学生的自我意识，培养学生形成良好的人生态度。

使用手机的四种错误做法篇3

一是将手机挂在胸前。现在，有的人尤其是女性，喜欢把手机挂在胸前。有些专家认为，手机挂在胸前，与人的心脏靠得太近，较强的电磁辐射会对心脏产生一定的影响。尤其是对怀孕的女性，不仅会影响其内分泌功能，而且较强的电磁辐射可对胎儿构成危害。所以，不论是谁，都不宜将手机挂在胸前。

二是电话一拨出或铃声一响就立即将手机贴耳接听。根据科学测定，手机呼出时与网络最初取得联系的几秒种内，产生的电磁辐射强度最强，因此，不宜在这个时候将手机贴耳接听。通常情况下，不论是用手机打出去还是接收打进来的电话，都应在铃声响过三次以后，方可贴耳接听，以避开电磁辐射最强的那几秒钟时间。

三是频繁使用手机。不管是谁，对手机的使用，都应注意控制，能不用的尽量不用。身边有固定电话的，应使用固定电话，不要使用手机。每次使用手机的通话时间要缩短，不要讲无关紧要的话。如一次通话的时间确须较长，可以中间停一停，分两次或三次讲完。应提倡使用手机耳机，尽量减少电磁辐射所造成的危害。如发现经常接听手机一侧的头部出现有发热、头昏、健忘、心悸等症状，又找不出其他原因时，就应当减少手机使用，甚至暂停使用手机１～２周。

四是将手机电池放在身边充电。有关生理学专家研究证明，人若靠近手机充电插座３０厘米以内，体内的免疫功能细胞的数量有可能会减少。所以，在对手机电池充电时，人应远离手机充电插座３０厘米以上。切忌将手机放在床头边充电。

床上铺塑料床单不好

韩锡琦

拖拉机使用的四种错误做法篇4

有些拖拉机驾驶员将油门踩到最深, 以期提高发动机的转速和作业速度, 这对轻负荷作业的拖拉机发动机十分不利。正确的使用方法是:

合理编组, 使拖拉机在满负荷的状态下作业。

无法实行满负荷作业时, 应变换挡位, 采用高速挡和中低油门工作。

若按上述操作仍不能达到目的, 如抽水排灌和加工等作业时, 可用加大动力输出轴皮带轮直径等方法, 使作业机具的转速得到提高, 而不应用加大油门的方法作业。

二、春夏秋季起动前不摇转曲轴

冬季, 有的拖拉机驾驶员在起动拖拉机前会摇转曲轴10~20转后再起动, 其他季节不摇转曲轴。他们这样做的理由是:冬季机油黏度大, 不容易润滑到机体各部件摩擦面;而气温高的季节, 机油黏度小, 容易使润滑油达到各摩擦面其实这是一个误区。事实上, 拖拉机车停放一夜后, 机油在温暖季节特别是高温夏季黏度比冬季低, 在轴颈表面的机油更容易自行流尽, 起动前各摩擦表面已接近无油状态。当起动发动机时, 在机油泵还没将机油泵到各摩擦表面的一段时间内, 曲轴轴颈与轴瓦、活塞环和缸套等均在半干状态下工作。据摩擦理论, 这种半干式摩擦会加大磨损, 从而使这些重要部件早期报废, 使发动机使用寿命缩短。因此, 发动机起动前, 不论是冬季还是夏季, 都应摇动曲轴。

三、温暖季节不装节温器

一些驾驶员认为, 冬季应给发动机安装节温器, 以利提高水温, 其他季节则不需要节温器, 这也是不对的。在发动机的冷却系统中安装节温器的目的是用来控制冷却水流向前热器的流量, 保证发动机在不同的负荷下, 冷却水的温度迅速 (一般在3~5分钟) 达到适宜的工作温度80~90℃, 以利于减小发动机磨损, 充分发挥其动力性和经济性, 并延长使用寿命。因此, 在春、夏、秋季也不要拆除节温器, 如果损坏应及时修复更换。

四、换件法修理

羊病治疗中的错误做法篇5

羊病治疗中的错误做法

一.用病毒灵治疗羊痘等病毒性疫病.病毒灵听其名为抗病毒的灵药,所以,人们常采用病毒灵来治疗羊痘等病毒性传染病.其实这是一种错误的做法,囚为病毒灵抵抗不了羊痘等病毒.羊痘等病毒性疫病用板蓝根、鱼腥草、地塞米松沣射液治疗,有很好的.疗效.

作者：王桂香作者单位：山东省东平县畜牧局,271500刊名：农家参谋英文刊名：ADVISER OF PEASANT FAMILIES年，卷(期)：2009“”(4)分类号：S8关键词：

农民打官司应避免七种错误做法篇6

一、重理轻证据。有不少农民当事人到法院打官司时，总说自己的理充足，对方属无理犟三分，当法官让其举证时往往证据空空或是孤证单单，由于举证困难，在庭审时常被对方“逼”得哑口无言，头冒大汗。经法庭合议因无证据或证据不足被驳回诉讼请求时，还满腹牢骚，说法官是“昏官”。

二、不重视诉讼时效。不少农民朋友的人身或财产受到不法侵害时，不懂得或不重视诉讼时效，总认为一来能忍者自安，二来只要我有理，想啥时候和你论理说法，权力在我手里。岂不知，如不重视诉讼时效，盲目地打官司，结果是要么撤诉，要么败诉。我国《民法通则》第135条规定，向人民法院请求保护民事权利的诉讼时效期间为二年，法律另有规定的除外。我国《民法通则》第136条规定，下列的诉讼时效期间为一年：(一)身体受到伤害要求赔偿的；(二)出售质量不合规格的商品未声明的；(三)延付或拒付租金的；(四)寄存财物被丢失或者损毁的。另外，因产品存在缺陷造成损害要求赔偿的诉讼时效期间为二年；因环境污染损害赔偿提起诉讼的时效期间为三年，从当事人知道或应当知道受到污染损害时起计算。犯罪行为经过下列期限不再追诉：(一)法定最高刑为不满五年有期徒刑的，经过五年；(二)法定最高刑为五年以上不满十年有期徒刑的，经过十年；(三)法定最高刑为十年以上有期徒刑的，经过十五年；(四)法定最高刑为无期徒刑、死刑的，经过二十年，如果二十年后认为必须追诉的，须报请最高人民检察院核准。

三、过分依赖代理人。不少农民当事人，把自己花钱请的代理人视为“救命的稻草”。岂不知，门前的诉讼代理人队伍素质总体不错，但也有一些律师为取得案件代理权，迎合当事人的告状心理，常大包大揽拍胸口，乱表态，其结果是“庸医误人”，加重了当事人的经济负担：个别代理人还口出歪语，说“法律没有人情重”等胡言乱语，既损害法官形象，又不利于法官与当事人之间关系的融洽。

四、当事人夸大事实。特别是一些人身损害赔偿案件，一些当事人为获得高额赔偿，一旦身体某处受到伤害，便小病大养，还夸大事实起诉医药费、丧葬费、精神抚慰金等，张口要价惊人。殊不知，法院是依据有关法律规定判决支持一切费用的．往往一些当事人是得不偿失，除一些费用自理外，还要承担相应的诉讼费。

五、诉讼风险意识不足。目前，各地法院推行诉讼风险告知制度，即需告知当事人打官司可能承担胜诉或败诉的风险，还要承担胜诉了也得不到实际利益的风险。有的当事人对诉讼风险估计不足，结果是“赔了夫人又折兵”。

六、热衷于走关系说情。不论是原告还是被告，都热衷于拉关系，既浪费了当事人的时间，更严重影响法院正常的审判秩序。殊不知，有理走遍天下，无理托谁也白搭。大家应当知道，官司无论大小，仅有一方胜诉。再说，现各级法院都实行了错案追究制和案件终身负责制，有几人还敢视法律如儿戏?

七、愿判不愿调。一些农民当事人总认为，官司输赢求的是一纸判决，错误地把接受调解看成是向对方低头、示弱。结果是有不少案件当事人虽拿到了生效判决书，但不能实现自己的诉讼请求。

错误做法篇7

“开锅”是指工程机械发动机水箱中的冷却液达到沸点并开始气化,此时气缸内的温度会迅速上升,若不及时将这些过多热量散发掉而仍然持续高负荷作业,就会使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低甚至变形,承受不了正常的负荷,同时各零件间的正常间隙会被破坏,使零件间不能保持正常的油膜,导致发动机拉缸、抱瓦甚至报废。很多工程机械的操作人员在发动机出现“开锅”时,经常会采用一些习惯性错误做法,导致人身事故和机械事故。

1 发动机“开锅”时常见的错误做法

1)立即停车熄火很多工程机械的操作人员在发动机出现“开锅”时,会习惯性地将车辆停车熄火。此种做法是一种习惯性的错误做法,因为此时冷却系统内存在大量气泡,一部分容积被气泡所占据,使气缸套周围严重亏水,虽然在水箱内还有冷却水,但是在气缸壁周围却没有足够的水来散热,气缸内温度过高,若此时熄火,机件都处于膨胀状态,各配合间隙很小,停机后会造成有些软金属脱落,有的甚至会造成粘缸。

2)立即旋开水箱盖发动机开锅后,循环系统内会产生大量的水蒸气,水箱内的压力很高,此时若立即打开水箱盖,高温高压的水蒸气和沸水会向外喷出,极易造成人员烫伤。

3)立即向发动机浇凉水降温这样做的后果是很严重的,可能会造成发动机的缸体、缸盖、水箱由于骤冷而炸裂或变形,酿成不可修补的后果。

4)立即向水箱中加注大量凉水发动机开锅后,发动机温度很高,在向水箱加水时,若加水过猛过急,水套内冷却水遇到热机件后会产生大量蒸汽,压力骤然升高,热蒸汽从水箱口急速喷出,可能烫伤操作人员。

2 发动机“开锅”时的正确做法

操作人员在施工过程中,当发现发动机开锅时应立即停止作业,切勿熄火,让发动机怠速运转,同时打开全部百叶窗以增加空气流量,使水温在冷却风扇的作用下慢慢下降并且释放冷却系统产生的大量气泡;若发动机已熄火,要迅速启动发动机并使其怠速运转;若发动机熄火后无法再打着火,则应关闭油门,用手摇把摇转曲轴;若无手摇把,间断使用电启动机使活塞上下运动几次,通过吸气、排气的换气运动,将气缸内的热量散发出去。

待发动机怠速运转几分钟后,水温有所下降且不再沸腾时,用毛巾或面纱浸水包住水箱盖,小心地把水箱盖拧开一部分释放水蒸气,确信水箱中水蒸气释放完后再全部旋开水箱盖。在旋开水箱盖的过程中,切记手臂不要裸露,脸部避开加水口上方,防止热水喷出烫伤脸部。

加冷却液的时候,最好加注和水箱中相同型号的冷却液,不要随意加注自来水,除非在没有防冻液的时候做紧急处理,但回到营地之后要及时更换成冷却液。

错误做法篇8

1 将棉布放入加水口里防止冷却水溅出

蒸发式水冷柴油机工作时, 冷却水很容易溅出来, 有相当一部分新驾驶员为了防止冷却水溅出, 减少加水次数, 常在加水口里放置一块棉布。应当指出, 这样做会降低冷却系统的冷却能力, 导致柴油机过热, 从而导致诸多不良后果。如零件的强度、刚度和耐磨性能降低, 加剧磨损和损坏;进气温度提高, 空气发生热膨胀, 造成进气不足;机油变稀, 降低润滑性能;零件热膨胀量增大, 可能出现活塞咬缸、气门关闭不严等情况。

2 经常更换冷却水, 认为水温越低越好

这种做法是不对的。一是过分冷却导致燃烧室温度过低, 柴油燃烧不完全, 从而使油耗增加, 功率下降。二是使燃油喷雾蒸发性变差, 燃油沿缸壁流入曲轴箱使机油稀释。三是机油粘度大, 流动性变差, 加剧了磨损。四是导致缸套活塞间隙过大而引起敲缸现象。五是燃烧之后的气体凝结成水蒸气, 水蒸气和柴油中的硫等成分形成酸性化学物, 腐蚀气缸、活塞环等零件。六是造成压缩终了温度、压力下降, 着火推迟, 燃烧情况恶化。

3 用塑料薄膜替代油箱盖, 封闭油箱加油口

油箱盖上有一个小孔, 其目的是使油箱内部与外界的大气相通。封住油箱加油口后使油箱内部与大气隔断, 当油箱内柴油减少时形成负压, 使柴油流出比较困难, 甚至出现供油中断, 导致柴油机功率不足或熄火。

4 用排气管垫片替代进气管垫片

在S195型柴油机维修保养过程中, 有时会遇到进气管垫片购买不到的情况, 有些驾驶员就用排气管垫片代替。这样做是不对的, 因为排气管垫片内孔直径比进气管垫片内孔直径小, 这样会使柴油机进气阻力增大, 导致柴油机进气不足, 燃烧不完全, 动力性、经济性下降。

5 空气不经油浴过滤, 直接进入气缸

S195型柴油机采用复合式空气滤清器, 其目的是用来滤去吸入气缸的空气中的灰尘, 保证进气清洁。但是很多新驾驶员往往忽视了这个问题, 有的空气滤清器的贮油盘中机油干枯了仍在使用, 使滤清器失去了应有作用, 导致机器磨损量急剧增大。

6 冬天用明火辅助启动

冬天气温较低, 油底壳中机油变稠, 流动性较差, 发动机启动时阻力较大, 启动困难。有些驾驶员就在进气管口处点燃明火辅助启动, 这种做法危害很大。一是不安全, 易造成火灾。二是会加速缸套、活塞、活塞环、气门和气门座的磨损。

7 新购或大修后的拖拉机不经试运转就投入重负荷作业

一些新驾驶员只顾眼前利益, 认为试运转浪费时间和油料, 却不知道配合零件表面有高低不平的加工痕迹, 实际接触面积较小, 在此情况下进行重负荷作业, 会加剧零件的磨损, 甚至发生拉伤、烧熔现象, 严重影响拖拉机的使用寿命。

8 半联动减速

一些新驾驶员行车中, 通过复杂路段或会车、转弯时, 嫌换挡麻烦, 就采用半踏离合器的方法减速。这样做危害不少:一是车速不易控制;二是加快离合器的失效, 例如摩擦片磨损, 摩擦片因发热而产生烧蚀和硬化, 压盘在高温下翘曲变形, 弹簧退火变软等。