IT推动汽车行业转型

IT推动汽车行业转型（精选5篇）

IT推动汽车行业转型 篇1

在国家大力推动“两化融合”、“智能制造”等战略的背景下, 传统产业都在探求产业变革之道, 向“互联网+”时代积极转型。其中, 信息技术的影响正在从价值传递环节向价值创造环节加速渗透, 并成为传统产业转型的重要动力, 客户体验因此也成为各行业用户关注的核心。

11月6日, 在以“成就下一个世界500强”为主题的联想IT最佳实践研讨会上, 联想向到场的行业客户集中展示了自身通过开放架构实现企业转型的最佳实践经验。还展示了包括与SAP紧密合作, 在全球市场份额超过60%的HANA解决方案;提供集硬件、虚拟化&云管理平台软件于一体, 拥有成熟迁移实践经验的RISC TO IA解决方案;为企业IT基础建设量身打造的企业IT基础设施一体化解决方案等。此外, 联想还在会上正式发布与SAP、富通联手打造的软硬件服务ERP一站式快速实施解决方案。

促进业务发展, 带动企业转型

会上, 联想集团副总裁、中国区大客户事业部销售总经理叶明阐述了当前环境的变化:第一, 企业要善于做加法和减法, 加的是效率, 减的中间环节, 要直接面对客户;第二, 痛点和变革, 需要了解行业的痛点在哪里, 积极对业务进行变革;第三, 利用IT技术, 提升用户体验。

叶明指出, 从PC时代, 到并购IBM PC业务, 再到今天的多元化发展, 以互联网新模式进入到一个扩充时期。在联想的发展历程中, IT建设一直伴随始终, IT早已不再是企业的成本中心, 或是职能支持部门, 而是联想业务决策的核心, 更是促进业务发展带动企业转型的重要推手。

凭借在IT领域雄厚的积累和经验, 联想能够把自身通过开放架构实现企业转型的最佳实践, 凭借由智能终端设备+后台基础设备+完善的云服务能力相结合, 所形成的强大叠加优势, 联想将自身经验外化, 形成可复制的方法论、经验和流程。依托强大的资源整合能力, 携手业界伙伴协同创新, 为客户打造包括售前咨询、软硬件产品、交付部署、售后运维在内的端到端整合IT解决方案, 以创新的IT架构为客户赋能, 助力企业实现商业模式的转型升级。

对当前IT迁移的变化, 叶明认为, 联想有诸多央企客户, 能够根据外部环境如安全可控、符合政策要求等从Unix迁移到x86平台;同时, 业内技术的发展, 同行业生态的繁荣, x86应用的增多, 也成为迁移的动力;最关键一点是, 这能为用户节约总体成本。

实践复制为客户赋能

面对发展大势, 联想通过将自身的IT系统迁移至开放的x86架构, 很好地支撑了业务几何式的增长和全球化扩张, 并成功地建立了互联网业务模式, 打造了IT发展的最佳实践。在过去的十年间, 联想的IT系统容量扩大了数百倍, 采购成本却相对降低了22倍, 运维成本更是降低了440倍, 并且扩展到全球8个数据中心, 138个办公站点, 能够支持160余个国家的业务发展。而开放架构不但有力的支持着联想存量业务的平稳运行, 更充分适应业务的快速变化和调整, 加速新业务上线, 提供了实时的商业洞察力, 有效满足了增量业务的爆发性增长需求。

联想集团企业信息技术专家万钧君认为, 联想能够将梳理出来的方法论带给用户, 联想在全球有超过600多名通过各种认证的专家, 从一线到四线城市均有服务团队, 他们了解高端服务器和x86架构, 基本可以帮助用户解决99%的基于Unix的问题, 帮助用户运维数据中心, 能帮助用户更好地迁移。

叶明介绍, 联想有智能设备+后台基础设备+云服务的IT全线产品, 有面向邮电、金融、政府、教育、军工、医疗、企业行业、公交能、全球化客户、超大型的跨国公司这九大重点行业的解决方案, 还有专业的IT服务, 更有面向未来的、正在积极打造的Open+开放平台, 这些都是帮助用户成功的保障。

IT推动汽车行业转型 篇2

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2011年06月27日

中国电子商务研究中心

(中国电子商务研究中心讯)电子商务作为战略型新兴产业，正在成为开拓新市场、建立新商业形态以及创造新经济增长点的重要领域。更多的经济资源向电子商务企业打开大门，电子商务企业正向更高、更广、更深的领域发展，为社会经济发展做出无形的贡献。以电子商务化推动工业化需增加10%的投资，却能够增加85%的经济效益。因此，充分利用电子商务提升传统产业，是实现产业结构优化升级的必由之路。

为进一步推动经济发展方式转变，大力发展以互联网信息技术应用为主要内容的生产性服务业，积极推广电子商务应用，助力中小企业成长，不久前上海市已启动了“双推”工程。包括迅付信息科技有限公司(环迅支付)在内的十家代表着上海市电子商务发展最高水平的电子商务平台企业被认定为首批“双推”平台企业。

“双推”项目是以推动电子商务企业的创新发展，推动中小企业应用电子商务为目的，通过政府、平台企业、应用电子商务平台的中小企业各支付三方联合的方式，以实现降低中小企业经营成本，促进第三方电子商务平台企业扩大企业规模和用户资源的“双赢”。

IT推动汽车行业转型 篇3

新模式新在何处？

云计算是一种新的IT资源的使用模式，也是新的IT资源的交付模式。新模式新在哪里？毛新生认为，首先是IT资源变成了动态的、可共享的资源池，同时也是可配置的。他认为，云计算和之前的计算模式所不同的地方首先在于服务器、存储、网络、应用等IT资源的“池化”，相比传统计算模式僵化的资源分配方式，云计算让IT资源更加动态、灵活、可共享、可分配，并且便于扩充，更具弹性。第二点是随需访问，“随需”的意思是用户通过网络申请计算或存储能力，比如，申请1000台对CPU、I/O带宽和硬盘配置有具体要求的计算机，并能即时使用，那么，云计算可以很快交付这些计算资源；但如果用户自己来架设这些计算机，就需要很长的周期了。

第三点是自动化。在传统的IT基础架构中，企业IT部门需要自行采购、安装、维护和管理众多的硬件设备，如服务器、存储、网络等。同时，计算资源和存储资源的分配往往也离不开人工操作，不但管理的复杂度高，而且人力成本也较高。毛新生说：“在云计算中，IT资源的分配、使用、示范都是自动化的，不需要付出太多管理上的代价，也就帮助企业大大降低了管理和人力成本。”

更大的价值

在于业务模式的变革

运用云计算来降低传统IT系统的复杂性和成本，这只是云计算很小的一部分潜在价值，云计算正在成为让IT更简化、更经济并更快交付的主要方法。毛新生认为，云计算带来的更大的价值是彻底地变革业务模式。对于企业而言，云计算的价值主要是高效运维和业务转型。研究机构去年年底进行的一项调查显示，有65%的人认为云将降低企业运维业务应用的成本；基础设施、测试和SaaS预计将比传统的外包服务少耗资至少30%〜60%；而60%的企业主管希望云服务交付周期加快应用的实施。在业务模式创新方面，企业主管认为，基于云计算的交付模式将从根本上改变服务方式，并推动云上的投资；55%的人认为云使他们能够专注于业务转型，使业务流程更精简、更快速和更敏捷。

毛新生认为，云计算是IT行业的重大转型，它将使IT走向服务化、规模化、标准化和普及化。云计算让使用者通过互联网获取“信息及其处理”，就如同获取电一样随时、随地、随需，按照所用多少计费。这是信息产业的新模式，如同电力行业发生的大集中革命一样，云计算将带来信息产业的服务化和集中化的颠覆性过程。

“按使用计费的属性赋予了云计算的商业属性，这是与传统计算模式最大的不同。云计算的按使用计费让IT资源从自己买、自己运维变成了可能去租赁或外包，从而催生了新的业务形态。”毛新生如是说。

云计算不仅彻底变革了业务模式，也带来了全新的服务经济模式。对于云计算提供者来说，云计算带来了一种新的服务交付模式，即通过互联网来交付服务；而对于云计算使用者而言，云计算带来一种新的服务消费模式，即通过互联网来进行消费。云计算将IT基础架构的所有权和使用权分离，将服务以一种消费的方式来进行交付，用户通过互联网可以实现生产和生活，这是云计算所带来的更大价值。

做“云”的实践者

和提供者

作为云计算解决方案提供商，IBM可为用户提供完整的端到端的方案，包括咨询和实施服务，领先的软件、硬件和研发能力，工作负载管理服务，以及丰富的行业和流程管理经验。而作为同样需要IT来支撑业务发展的企业，IBM内部已经率先应用云计算为其业务带来创新。

IBM目前在全球已经建立了7个云数据中心、11个云实验室和57个全球交付中心，为全球数以百万计的用户提供服务，并已有数以千计的成功案例。毛新生认为，IBM既强调技术层面的价值，同时更强调云的经济属性和业务创新的潜力，且并不局限于一个企业，而是能够延伸到一个行业、一个区域，这需要驾驭能力。IBM是站在云计算战略层面上指导用户思考，制定完善的实施路径。

谈到目前国内各地正在兴建的数据中心和各种云，毛新生认为，一些城市确实是建了很多数据中心，要上云计算，但搞云计算一定要有战略性的视角和战略性的构思与设计，在实施层面上要一步步踏踏实实地做，而不是大跃进式的或只是简单地“修路”，这是IBM在云计算实践方面所提倡的，也是在实施了上千个项目后得到的经验。

平台化战略推动金融业IT转型 篇4

Bank3.0是业界热议的话题之一。甲骨文大中国区战略发展总经理刘松在一次演讲中, 曾这样表述: 1.0时代, 银行的特征是流程电子化, 客户眼中的银行是要去的地方。2.0时代, 特征是交易电子化, 银行是办事的地方。而3.0时代, 特征是金融社会化, 银行是一直都在的地方。互联网企业对银行业的冲击是由表及里, 而银行业对互联网企业的反击, 则需要师夷长技。

中国建设银行产品与质量管理部副总经理赵志宏也著文指出, Bank3.0时代已经来临, 客户行为正在快速变化, 客户不仅仅通过网点来体验银行的产品和服务, 而通过银行各种渠道如ATM、手机、互联网来综合体验银行品牌的整体服务, 这种体验体现在银行日常运营中的所有渠道和产品。

在这一趋势下, IT如何转型? 普元软件金融解决方案中心总经理杨卫东认为, 借助平台化战略不仅可以提升金融机构的IT治理能力, 而且可以满足业务快速变化的需求和监管要求。

IT推动汽车行业转型 篇5

杨志远和他的同事们是否在针对新出台的汽车产业调整振兴规划，研讨公司的下一步发展策略而无暇顾及媒体宣传，我们不得而知。但是，新的产业调整政策无疑将会推动农用车企向轻卡转型，而对时风来讲，这就是转型的良机。

是否再次

错失良机？

2004年5月1日，这个日子让时风集团记忆犹新。因为这一天《中华人民共和国道路交通安全法》开始实施，其中规定农用车管理由农业部门转入公安部门。

其结果之一就是，使用农用车的成本平均每年增加两三千元，这对于本来购买力就不强的农用车用户来说增加了不小的负担。当年，包括时风在内的多家农用车企遭遇了政策困境。

而随后出台的《汽车产业发展政策》则又一次推动了汽车、摩托车行业加速向农村进军，这让原本就举步维艰的农用车业再度“错失良机”。

在错失前两次机会后，农用车企业又将面临一次转型的抉择。

随着《汽车产业调整振兴规划》的出台并逐步实施，“汽车下乡”政策受到了很多微客、轻卡企业的欢迎，然而“几家欢笑，几家愁”。

这一政策在给微客、轻卡带来广阔市场的同时，却让三轮车和低速货车的生存空间变得更加狭窄。但是鉴于低速货车和轻卡的接近性，向轻卡转型对他们来说不仅显得顺理成章，更是开辟新市场的又一次机遇。

据权威机构预测，“汽车下乡”政策将刺激今年微客、轻卡新增销量约26万辆。农用车市场的萎缩，微客、轻卡市场的良好前景，无一不使农用车企看好转型这条出路。

摆脱低端 技术是关键

“其实农用车和卡车之间的技术壁垒较小，所以向轻卡转型成为农用车企转型的第一选择。”业内人士向记者分析说，“农用车起步的企业，转型轻卡遇到的最大难题就是品牌认知和产品技术。”

但是这两个难题并不是不可克服的，北汽福田就是一例。

1996年，北汽福田还是一个不显眼的农用车企，而今却形成了跨地区、跨行业、跨所有制、多产业经营的上市公司，去年总销量突破40万辆，在国内商用车市场连续5年销量第一。

此外，它还完成了对旗下所有产品的更新换代。在北汽福田的成长历程中，我们不难看出高端技术成为成功的重要砝码。

而同样是农用车出身的时风集团似乎略逊一筹。在时风集团的网站上，记者注意到，在其产品分类中的“时风轻卡汽车”栏内，只有三款轻卡产品，即时风轻卡F1系列、时风轻卡F2系列和时风轻卡F3系列，而这些还是时风转型轻卡初期的产品。

据一位熟悉时风集团的人士透露：“时风现在的轻卡产品一年也就几万辆的产辆，与其年产上百万辆的农用车相比，这只是很小的一部分。农用车企造轻卡，摆脱低端产品是关键，而这靠的是高新技术。”

2002-2003年间，时风与烟台汽车制造厂、中国重汽签订合作协议，但或是因为价格、或因为战略思路的不同，最后都无果而终。直到2003年10月18日，时风与一汽红塔签订了合作生产轻卡的战略合作协议，这才完成了其转型轻卡的第一步。