军事物资配送（共4篇）
军事物资配送 篇1
非战争军事行动物资保障是新时期我军后勤保障体系创新发展过程中的重大理论与实践课题, 具有鲜明的时代性、前沿性和应用性特征。加强非战争军事行动物资保障理论研究, 构建适应非战争军事行动需求的物资保障力量体系、物资资源体系、物资供应体系和运行机制, 对做好军事斗争准备, 履行我军新的历史使命具有重大的现实意义。
物资保障原则是物资保障行为的基本准则, 体现物资保障活动规律与基本要求, 对物资保障运行与实现保障目的有着重大的指导价值, 要知其内容, 明其实质, 遵行有方。具体为:预先准备、一备多用;统一指挥、整体布局;统筹资源、组配合理;快速反应、快速保障。
预先准备
非战争军事行动物资保障必须要谋在先、动在前、有备而为之, 并做到保障思想常态化、保障预案体系化、保障力量常备化、保障资源可掌控化、训练经常化。
在非传统安全威胁日趋增多的形势下, 非战争军事行动日益成为国家军事力量运用的重要方式, 做好非战争军事行动物资保障理论准备是物资保障预先准备的前提条件与必然要求。一是应从国家安全层面、社会安全层面和民生安全层面, 对非传统安全与非战争军事行动的基本理论进行全面系统的研究。把握其生成与存在的内在矛盾因素与外部环境条件, 为认识其性质、种类、现象、规律提供理论依据和价值判断标准。二是应从非战争军事行动的性质、种类层面, 任务规模层面, 对非战争军事行动物资保障理论进行深入研究。把握非战争军事行动物资保障的特点、要求与规则, 为选择物资保障模式、运行机制、行为方式提供理论指导。三是从传统安全与非传统安全相结合层面, 研究战争准备与非战争军事行动准备关系, 社会化保障与军队保障关系, 国民经济动员与应急机制关系, 为非战争军事行动物资保障提供指导思想。
实践证明, 特需物资是遂行非战争军事行动不可或缺的关键性物资, 是直接制约我军非战争军事行动效能发挥的因素之一。因此, 应制定非战争军事行动特需物资保障目录, 并建立特需物资储备。制定特需物资保障目录应关注三个问题:一是应在军队物资整体结构与规模的基础上, 设计制定非战争军事行动特需物资保障目录。二是依据非战争军事行动类别设计制定相应的特需物资目录。三是合理衔接特需物资种类与层次。建立特需物资储备应注意以下五个问题:一是通过调研、预测、论证, 明确非战争军事行动所需特需物资储备种类、结构、规模和标准, 为储备提供实施依据;二是实用性、科学性要强。储备物资应符合国家、国际有关认证制度的规范标准与要求, 要适应非战争军事行动需求的客观性、特殊性要求;三是与军队和国家储备统一规划, 做到结构合理, 配置紧密衔接, 集中掌控使用;四是储备数量要适度;五是应建立非战争军事行动特需物资储备专项资金。
社会物资资源调查是指军队物资保障机构为保证非战争军事行动物资采购与供应, 在平时对社会, 尤其是预设保障区域物资资源的配置、存量、生产能力和物流设施、设备等情况进行的有组织、有计划的调查活动。其内容可分为以下四类:物资资源产出情况调查;物资资源存量调查;自然资源情况调查;国家物流基础设施情况调查。
军队各级物资保障系统和机构应依据非战争军事行动模式和预置任务制定物资保障预案, 物资保障预案内容必须要项目齐全、结构合理、标准明确, 具有可操作性和实践性。具体应含以下九项内容:物资保障任务、对象、地域及持续时间;物资保障指导思想、原则与要求;预备保障物资的种类、数量、品质与标准;物资保障力量与其配置;社会物资资源;物资采供关系、供需关系及其物资流通渠道;采购方式与供应方式;组织与实施;建议与要求。
物资保障组织实施的重点工作
提出启动物资应急采购等级建议。军队物资应急采购划分为一级应急采购、二级应急采购、三级应急采购三个等级。各级物资采购保障管理部门应依据所遂行的非战争军事行动物资保障任务及物资采购规模, 对照物资应急采购等级标准, 客观判断自身的物资应急采购等级, 及时提出该等级的启动建议, 并经单位首长同意后上报有批准权限部门审批。
快速启动应急工作。各级物资采购保障部门与机构应按照批准的应急采购等级和预案快速启动以下五项工作。一是根据上级有关指示和要求, 收拢人员, 由平时状态迅速转入临战 (应急) 状态;二是组建应急保障领导机构, 确定分工, 明确职责;三是及时定下保障决心, 保障模式, 保障原则和保障方式;四是调整物资保障预案, 制定物资保障组织实施计划;五是迅速沟通物资保障指挥关系, 物资资源关系, 物资供需关系。
物资是保障的基础, 物资采购筹措要先行。采购筹措物资资源的基本思路是:统筹存量物资资源, 应急采购市场物资资源, 有计划地组织产出物资资源, 构建结构合理、数量充足、质量上乘、按需供应的物资资源体系。
物资保障力量体系组建的基本思路是:统组三军战略、战役、战术物资保障力量, 统筹国家、地方政府、企业物资保障力量, 形成统一布局、统一调控使用的军地融合式物资保障力量体系。一是统组三军各层级物资保障力量;二是统筹企业物资保障力量;三是协调国家、地方政府物资保障力量。
衔接保障关系主要包括两个方面的内容:一是衔接物资采购机构与供应商之间的采购与供应关系;二是衔接物资供应保障方与物资需求方的供需关系。
组织实施快速采购与供应是非战争军事行动的客观要求, 是高效物资保障的集中体现。而实现快速采购快速供应的关键是正确选择物资采购方式与供应方式, 其选择的基本要求是适应保障时限要求, 适应道路与环境条件, 适应融合保障特点, 组织简便、运行快捷。
物资采购方式。非战争军事行动物资采购方式通常包括:竞争性谈判采购、询价采购、单一来源采购、协议采购、网上竞价采购等方式, 这些方式的组织与运作与平时基本相似。
其一, 预制应急采购订单采购方式。此方式的基本作法是物资采购指挥或管理部门集中采购需求, 并将采购任务下达给物资采购站, 采购站向协议供应商下达采购订单;或由部队用户就近直接向协议供应商直接下达采购订单;特殊情况下, 指挥或管理部门也可直接向协议供应商下达采购订单, 协调供应商按照采购订单, 组织直接供应保障。
其二, 依托大型物资市场采购方式。此方式的基本做法是预先与大型物资市场 (含大型超市、购物中心、交易市场等) 签订物资采购合作协议或建立协议关系, 界时依据协议及单位购物卡等组织实施物资采购。
物资供应方式。非战争军事行动物资供应方式主要有:直达供应方式、就地就近供应方式、设点配送供应方式和接力供应方式等。
直达供应方式。直达供应方式是物资供应的基本和首选方式, 主要包括:军队物资采购机构直达供应、生产企业直达供应、流通企业直达供应和地方物资保障单位直接供应。其中, 后3种社会化的直达供应保障, 是我军多次非战争军事行动物资保障实施中所广泛采用的方式, 具有一定的实践创新性, 是军民融合保障的具体体现, 具有深远的发展空间和实践价值。这种由物资资源方直接到物资需求方的供应保障方式, 极大地提高了物资保障的时效性。
设点配送方式。该方式主要是针对部队应急出动, 物资携运行量有限, 而在部队机动过程中所组织实施物资供应的一种方式, 是军队物资保障部门在部队机动途中的停、靠、转乘等地点, 预置所需物资, 待部队到达时, 利用短暂时间快速实施组配物资的补给。
接力供应方式。接力供应方式是指军队物资保障机构在陆路、水路中断或受阻的情况下, 只能将物资前送到临时停置地点, 然后改用其它运力并交由相关机构负责再继续将物资前送到需求地点的供应方式。
军事物资配送 篇2
HLA(High Level Architecture)高层体系结构作为新一代分布式仿真标准,其最显著的特点是通过提供通用的、相对独立的支持服务程序,将应用层同底层支撑环境分离,即将具体的仿真功能实现、仿真运行管理和底层通信三者分开,隐蔽各自的实现细节,从而可以使各部分相对独立地进行开发,同时实现应用系统的即插即用。HLA的提出,其目的是针对复杂大系统,提高建立模型与仿真的效率、促进系统之间的互操作和可重用,降低建模与仿真的费用,而军事物流配送系统正是典型的分布式复杂大系统,因此本文尝试将HLA高层体系结构应用于军事物流配送系统仿真研究。
1 HLA简介[1]
HLA是美国国防部建模与仿真办公室于1996年提出的建模与仿真技术框架的核心部分。HLA重点解决两个关键问题:一是要促进仿真系统之间的互操作;二是要有利于仿真模型在不同的仿真应用的重用。作为建模与仿真的高层体系结构,HLA主要由4部分组成:
(1)规则(Rules):规定了所有联邦及其联邦成员必须符合的要求,表述HLA中各个部件的功能划分和逻辑关系,体现了HLA的基本构思和原则。
(2)对象模型模板OMT(Object Model Template):是用来描述HLA对象模型的结构框架,它描述了HLA中对象模型的对象类、属性、交互参数以及相关信息的格式和方法。OMT对应两个部分:FOM和SOM,分别描述在联邦执行过程中可以共享的信息和仿真成员在参与联邦运行时所能提供的能力。
(3)运行支撑环境RTI(Run-Time Infrastructure)和接口规范说明(Interface Specification):定义联邦成员与联邦中其它成员进行信息交互的方式,即RTI的服务。其定义了RTI的6大管理功能,即联邦管理、声明管理、对象管理、所有权管理、时间管理和数据分发管理。RTI是实现HLA仿真系统的核心。
(4)联邦开发和执行过程FEDEP(Federation Development and Execute Process Mode)模型:FEDEP模型是一个适合于联邦开发的模型,是一种通用的、基于重用的联邦开发方法,它将联邦开发与执行过程分为6个步骤,即:定义联邦目标、开发联邦概念模型、设计联邦、开发联邦、集成和测试联邦、运行联邦和分析结果。
联邦和联邦成员是HLA中非常重要的概念,在HLA中,将用于达到某一特定仿真目的的分布仿真系统称为联邦(Federation),它由若干个相互作用的联邦成员(Federate,成员)构成,联邦也可以作为一个成员加入到更大的联邦中。最主要的一种联邦成员是仿真应用(Simulation),仿真应用使用实体的模型来产生联邦中某一实体的动态行为。联邦成员由若干相互作用的对象构成,对象是成员的基本元素,是为了完成联邦运行的某一功能,如记录数据、仿真某个实体的动态行为等。基于HLA的仿真系统逻辑结构如图1所示。
2 基于HLA的军事物流配送仿真系统设计
2.1 军事物流配送流程[2]
军事物流配送是在一定的区域范围内,根据部队用户的需求,对军用物资进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业,并“适时、适地、适量、适用、合理、高效”对部队用户进行军用物资保障的物流活动。其功能要素具体包括:集货、存储、分拣、配货、配装、运输、分发等,其具体流程如图2所示。
2.2 仿真系统的HLA联邦设计
通过对军事物流配送流程的分析,我们确定了军事物流配送仿真系统的联邦组成,如图3所示。
该联邦由11个成员组成,分属红、蓝、白三方,红方包括7个成员,分别为:供应商、后方基地、联勤分部、仓库、军工企业、配送中心以及作战部队;蓝方只有一个袭扰成员,主要是干扰红方的配送过程;白方成员主要是仿真联邦管理成员,包括:联邦运行控制服务成员、态势显示成员、战场环境成员;各个联邦成员分别由不同对象组成,如配送中心成员由运输工具、装载工具、拣选车、叉车、托盘、升降平台、包装设备、自动传输设备等组成;战场环境成员由地形、天气、气象、水文、复杂电磁环境等组成。各联邦成员通过HLA的运行支撑环境RTI提供的6大服务,实现彼此信息的交换和共享,完成仿真任务。
2.3 对象模型设计[3]
HLA规则要求联邦及成员都需要建立自己的对象模型。FOM(联邦对象模型)的主要目的是为联邦成员之间的数据交换提供一个通用、标准格式的说明。数据内容包括所有对象类和交互类以及这些类的属性和参数。SOM(仿真对象模型)是单一联邦成员的对象模型,它描述了联邦成员可以对外部公布或需要订购的对象类、对象类属性、交互类、交互类参数的特性,这些特性反应了联邦成员在参与联邦运行时所具有的能力。
2.3.1 FOM中对象类与交互类设计
设计对象类、交互类,是为了确定各联邦成员之间的数据流和控制流。联邦成员通过定购自己感兴趣的对象类和交互类,发布其它成员所需的对象类和交互类,来实现联邦成员之间的信息交换和互操作。
(1)对象类设计
本仿真系统的对象类有供应商类、后方基地类、联勤分部类、军工企业类、仓库类、配送中心类、作战部队类。
(2)交互类设计
本仿真系统的交互类有采购类、定购类、运输类、配送类、存储类。
2.3.2 SOM的设计
各SOM的公布/定购关系如表1所示。
3 联邦成员开发与实现
3.1 联邦成员开发[4]
军事物流配送联邦成员的开发过程,如图4所示。分两条主线进行:一是建立军事物流配送的概念模型,确定军事物流配送系统的相关实体、过程。在此基础上对仿真的实体、过程进行建模和仿真流程的设计,这主要是围绕实现联邦成员的内部功能展开,并从中抽取成员的SOM信息;二是根据各联邦成员的SOM,分析它与其它成员的交互关系,建立联邦的FOM,并用OMDT工具形成Fed文件,供联邦进行初始化,为成员的交互运行设定数据结构环境。联邦成员通过调用RTI的API接口函数,将HLA交互模型与实体/过程模型相结合,使两条主线会合,实现SOM中定义的仿真功能。
联邦成员程序中与RTI接口的部分主要包括:创建并加人联邦,初始化RTI数据,声明公布/定购关系请求时间推进,更新和反射对象属性值,发送和接收交互,退出并撤销联邦等,具体流程如下:
(1)初始化成员数据
(1)创建RTI Logistics对象rtiLog;
(2)创建Federate Logistics对象fedLog;
(3)初始化成员仿真对象。
(2)调用rtiLog.createFederationExecution创建联邦
(3)加入联邦执行
(1)调用rtiLog.joinFederationExecution加入联邦;
(2)若加入时有异常发生,则退出程序。
(4)获得Fed文件定义的对象类及其属性、交互类及其参数的句柄
(1)调用rtiLog.getObjectClassHandle获取对象类句柄值;
(2)调用rtiLog.getAttributeHandle获取对象属性句柄值;
(3)调用rtiLog.getInteractionClassHandle获取交互类句柄值;
(4)调用rtiLog.getParameterHandle获取交互参数句柄值。
(5)声明公布/定购关系
(1)调用RTI::AttributeHandIeSetFactory::create为每一对象类创建句柄集;
(2)调用rtiLog.subscribe0bjectClassAttribute定购对象类属性;
调用rtiLog.publishObjectClass公布对象类;
(3)调用rtiLog.subacribeInteractionClass定购交互类;
调用rtiLog.publishlnteractionClass公布交互类。
(6)声明时间推进策略(缺省为非Regulating且非Constrained)
(1)调用rtiLog.enableTimeConstrained声明时间推进为Constrained;
(2)调用rtiLog.enableTimeRegulation声明时间推进为Regulating。
(7)仿真运行,反复执行下列语句
(1)若需创建新的对象,则调用rtiLog.registerObjectInatance进行注册,并记录返回的实例句柄值;
(2)仿真向前推进一步。
(8)更新对象实例属性值,发送交互
(1)更新属性值。调用RTI::AttributeSetFactory::create创建RTI::AttributeHandleValuePairSet,调用rtiLog.updateAttributeValues更新实例属性值;
(2)发送交互。调用RTI::ParameterSetFactory::create创建RTI::ParameterHandleValuePairSet,调用rtiLog.sendInteraction发送交互。
(9)若仿真结束,跳转至(7)
否则,调用rtiLog.timeAdvanceRequest请求时间推进,调用rtiLog.tick处理RTI事件,直至允许时间推进。
(10)结束成员运行
(1)调用RtiLog.reaignFederationExecution退出联邦;
(2)调用RtiLog.destroyFederationExecudon撤消联邦。
3.2 联邦成员实现
系统采用MAK公司的MAK-RTI作为底层支撑环境,FOM/SOM设计采用DMSO的OMDT1.3,实体模型开发采用Multigen Creator2.6,模型驱动及虚拟场景构建采用Multigen Vega3.7,对军事物流配送中心这一联邦成员进行了相应的实现,显示效果较好,图5为运行时截图。
4 结束语
本文将HLA高层体系结构应用于军事物流配送系统仿真研究,基于笔者对开发基于HLA的军事物流配送仿真系统的初步研究和实践,设计了仿真系统的联邦成员以及对象模型,并利用联邦成员的开发方法,初步实现了军事物流配送中心这一联邦成员。下一步工作的重点是进一步完善FOM/SOM,并依据FEDEP模型对仿真系统其它联邦成员进行实现。
参考文献
[1]黄健,郝建国.HLA仿真系统综合设计[M].长沙:国防科技大学出版社,2008.
[2]王丰,姜大立,彭亮.军事物流学[M].北京:中国物资出版社,2003.
[3]余峰,齐欢,代建民.基于HLA的配送系统仿真[J].计算机与数字工程,2005,33(4):43-44.
电力物资配送的合理化管理 篇3
1.1 物资配送的含义
配送的实质就是运输, 但是配送与运输不同, 配送的延伸功能还包括方便用户;简化手续;提高供应保证程度;实现低库存或综合零库存;提高末端物流经济效益等。配送的基本功能要素包括分拣、集货、配货、送货等, 为了进一步提高配送业务质量, 国内已经建立了比较完善的物流服务中心, 这是一种具有集约化、多功能的物流据点, 这个物流服务中心可以将信息处理、收货验货、装卸搬运、储存保管、分拣以及订货等作业流程有机联系在一起, 进而形成一个具有全方位、集约化和多功能服务于一体的供货枢纽。
受中国传统计划经济的影响, 在生产建设过程中经常会出现供货不及时的问题, 在这种情况下, 一般会使用借用的办法, 之后等待中标通知后再下达补办合同, 以解决急需不能及时供货的问题, 我国供电系统内部在计划供应物资和计划生产之间存在一定的矛盾, 若按照当时的情况完成生产目标和物资供应实施配送, 就不会出现生产与供应脱节的问题, 但是往往由于各种原因, 各个部门之间的计划没有统一, 就导致不能形成有效的物资供应链和生产衔接链。
1.2 物资配送不合理的表现方式
物资配送决断需要全方位考虑, 在配送决断时应该尽量免除由于各种不合理配送而出现的损失, 在配送过程中出现的不合理问题主要包括三方面, 一是配送与直达决策的不合理, 通常情况下, 正常的配送需要增加一些环节, 这些环节可以与增加的支出相扯平, 不合理主要体现在很多配送大都选择了中转而不是直接配送, 导致配送的成本增加。我国电力企业的规模一般都比较大, 对物资的需求也较大, 为此, 供应商的产出数量就必须增加, 为了保证交货时间, 对于一些急需物资, 供应商需要将其先送入仓库, 之后在工程需要时直接送往工地, 这一过程在很大程度上增加了配送费用。二是库存决策不合理, 配送企业需要依靠科学管理实现低总量的库存, 库存决策的不合理主要表现在单纯的库存转移没有降低库存量, 不能保证随即需求, 而且储备物资的品种构成不合理, 很多备件的数量不足, 不能随时保证应急供应, 而且很多物资的长期闲置, 没有发挥应有的物资功能。三是资源的筹措不合理, 通常情况下, 筹措资源的合理使用可以有效的降低筹措成本, 资源筹措的不合理现象主要体现在资源筹措的数量不准确, 要么过多要么过少, 配送的数量不精确;没有和资源的拥有者成本成立长久的合作关系等。对于电力企业而言, 由于工程施工的不同原因或者工程设计不精细等原因导致设计变化会造成物资的增加, 如果在较短的时间内完成提供, 可能会造成资源筹措浪费。
1.3 物流配送的主要模式
配送模式是依照配送对象的状态、性质、配送工艺装备以及配送工艺流程等因素确定的, 现阶段的主要配送模式有集团配送模式、共同配送模式以及独立配送模式三种。其中集团配送模式是指通过一定的方式聚合专业流通企业组成一些相对独立的流通企业集团对生产企业进行定时、定点和定量供货, 也就是通常说的联合送货。集团配送是一种规模经济运动, 需要企业具备高效率的指挥系统、良好的外部环境条件和信息系统等技术手段, 主要是通过一定的方式聚合专业的流通企业组成相对较独立的流通企业集团。共同配送模式是为了提高物流效率, 对某些企业进行配送, 也就是通常的所指的零担送货, 对于很多非急需的物资, 设备生产厂家为了节约物流配送费用, 需要进一步优化物流配送资源。独立配送模式主要是指配送中心依靠自身成立的网络体系开展配送活动, 也就是直达送货。电力生产厂商大都使用这种配送模式进行供货, 为了提高物流速度, 尽量减少物流的中转次数, 以满足各类工程的建设需求, 确保货物及时供货。
2 电力物资配送的合理化管理
实现电力物资配送的合理化管理需要注意以下几方面。
(1) 成本与效益方面, 实际收益和整体成本的科学化可以具体到储存环节, 电力物资的配送需要考虑时间效率和规律性通常情况下, 电力物资配送建设有两个重要阶段即年底前和迎峰度夏前。在这两个时段内的物资配送大都较为集中, 需要有大批配送并直接将其配送至工地, 以此来减少中间的中转费用, 减少运输成本。
(2) 在库存方面, 通常情况下, 库存可以体现配送的正确与否, 这主要包括在过程中国的周转以及总共的库存。库存的总量是一个变化量, 在运输开始之后, 总量一般要比运输前要低, 但是库存的周转需要快于运输前。如果当前的电力企业物资治理没有做到零库存, 对于那些应急的备用物资库存的量一方面应达到最低量的需求, 另一方面还应该确保生产的正常进行, 为此就需要确定一个物资储备的数额, 由生产单位制定, 并依照物资单位的实际情况加以改正。
(3) 社会运力节约方面, 运力使用的合理化主要是依靠送货运力的规划, 社会运输系统以及配送系统的合理流程。现阶段, 我国电气建设的投资规模不断加大, 物资的需求量也不断增加, 需要建设部门及时做好电网规划的前期准备工作, 加大设计的深度和力度, 进而提高物资需求规划的准确性, 提高物资采购的效率并尽量避免频繁的增补物资, 最后提高社会运能, 达到节约运输成本的目的。
(4) 供应保证方面, 为了确保厂商可以有一定的备用产品库存, 就需要每种产品都有库存是不现实的, 而且会使得每一种产品都具有一定的通用特点。对于电力企业而言, 设备的整体标准和规范没有一个统一的信息管理系统, 只有这一问题有效解决, 才能保证合理的使用资源, 保证物资的持续合理配送, 满足企业的正常生产。
(5) 信息化管理, 积极做好信息化管理, 并成立完善的信息化体系, 确保企业数据核心和核心业务的有效完成, 通过信息化系统实现资金、信息流、物流之间的统一和集成。
电力物资配送必须围绕企业生产计划进行, 并且在生产计划的总调度下, 设置配送中心, 该中心应该具有配送全过程的协调、管理以及处理问题的职能, 确定员工分工。另外, 配送单位还应该具有对物资储存和配送的进出量进行信息处理和汇总的能力, 可以积极配合和响应企业成产计划, 并在工作中把问题解决, 此外, 电气配送部门还应该具有相对较为齐全的库存控制系统, 最好可以使用条形码处理物资, 并通过电子信息手段收集和处理各种配送业务, 保证整个配送工作的顺利开展。
摘要：随着社会资源优化意识的不断增强, 人们越来越重视资源的合理优化配置, 本文主要分析电力物资配送的合理化管理, 以期给相关部门改进工作提供一些有益的借鉴。
关键词：电力物资,配送,合理化管理
参考文献
[1]陈新.供电企业库存管理存在的问题及改进对策[J].商业经济, 2009 (23) .
浅谈物资仓储配送安全管理 篇4
仓库是电力企业物资供应体系的重要组成, 承担着物资的存储及供应。加强物资仓储及配送管理, 做到库存数据准确、物资质量完好、管理安全可靠、收发反应迅速, 是提高物流效率的基础, 是提升电力企业经济效益的重要手段。因此, 加强仓库安全管理, 及时发现并清除各种安全隐患, 防止安全事故, 保护仓库人、财、物的安全, 是电力企业物资仓库管理的一大重点。
国网天津市电力公司物资公司秉承“卓越运营”的建设理念, 坚持“为电网建设和国网天津电力发展提供坚强物资保障, 全面建成天津特色现代物流体系”的发展目标, 积极推进班组标准化建设, 重点强调仓库安全管理, 强化仓库卓越管理, 保障物资供应安全可靠。
2.天津电力物资仓储配送管理现状
国网天津市电力公司共包含20多个基层单位, 对电力物资需求量大、要求性高, 对物资仓储配送安全管理提出更高的要求。目前, 国网天津电力的物资仓储配送安全管理主要存在安全风险意识不足、标准化水平欠缺、专业素质有待提升等问题。
(1) 安全风险意识不足。物资仓储配送管理风险体系不完善, 员工对物资仓储配送业务安全认识不全面, 风险意识不足。
(2) 标准化水平欠缺。物资仓储配送的业务标准化建设水平不足, 员工缺乏系统规范、可供对照执行且专业流畅的标准化仓储配送管理流程, 对仓储配送安全管理造成一定的影响。
(3) 专业素质有待提高。物资仓储配送管理过程环节较多、流程复杂, 且随着新技术的应用, 仓储配送管理自动化水平不断提高, 操作难度也随之加大, 存在员工年龄结构年轻、技能操作水平不足的问题, 专业素质有待提高。
3.优化物资仓储配送安全管理模式
国网天津市电力公司物资公司积极推进物资仓储配送安全管理, 以国网天津电力东丽中心库为试点班组, 开展仓库标准化建设, 强化制度落地执行, 全方位落实仓储配送风险管控, 促进物资仓储安全管理水平提升。
3.1落实安全教育, 促进意识植入
强化员工安全教育, 根据不同人员、不同时段和不同工作任务性质和特点, 制定个性化安全教育方案, 突出常见事故预防知识引导, 强调突发性事故的教育以及警示教育, 不断强化干部职工群众的安全生产意识。拓展安全教育学习方式, 以学习事故快报、剖析典型事故案例、排查安全隐患等形式, 从组织体系、制度建设、个人素质等多维度开展安全意识宣贯, 并组织员工集中学习《安全生产法》, 深刻认识安全生产的重要意义, 提高员工安全意识, 促进“安全第一”思想内化于心, 营造具有仓储特色的安全生产氛围。
3.2创新流程体系, 强化标准指导
结合仓库实际业务, 全面梳理物资入库流程、物资出库流程、物资盘点流程、物资配送流程、物资现场验收流程、仓库综合管理流程、报废物资处置流程等关键业务流程, 严明职责分工, 匹配制度及绩效指标, 规范仓库内部作业标准, 形成物资仓储管理标准化工作手册, 打通仓储配送与供应链各业务端口的有效对接, 强化横向协同, 充分发挥物资供应链的“链条式”特色优势。同时, 编制特种设备操作手册、仓库运行准备方案等, 以作业指导书为依据, 明确现场各项活动的目标、工作程序、工作方法和活动间接口, 做到有效地组织管理与过程管理。
3.3全过程风险梳理, 提高风险认识
物资仓储及配送工作中涉及诸多风险因素, 为确保安全准确地完成物资仓储配送工作, 规避作业风险, 东丽中心库以作业流程为主线, 系统梳理物资入库、物资出库、物资盘点等流程作业风险点, 开展流程全过程风险辨识, 明确责任岗位, 促进安全生产责任制充分落实到岗、到人, 并制定行之有效的风险防范措施, 系统辨识和防范作业过程中的事故风险, 实现作业过程中事故风险的可控、能控、在控。
3.4全方位安全管控, 保障安全管理
严格履行安全日查制度、监控室值班制度、库区日常巡视制度, 定期对仓储设施设备、仓储业务开展检查、总结, 对存在问题进行记录和改进。加强秋冬季节“特殊季节安全大检查”自查自检工作, 明确“大检查”组织结构及责任分区, 做到对仓库周边杂草异物的移除清理。针对夏季突发洪涝灾害的风险, 编制仓库迎峰度夏防汛处置专项应急预案, 定期检查防汛应急物资状况并组织开展防汛应急演练, 提高应急物资及时供应的能力。严格落实仓库安全建设工作部署, 全面、及时、准确地完成电力物资仓储及配送工作, 实现“零事故”、“零伤亡”。
3.5合理规范分区, 突出风险可视
推行现场7S管理, 统一仓库现场标准, 明确划分仓储点定位与规模以及立体化库存区、理货区、收发货暂存区、检测区、加工区、装卸区等功能区域、货架设置、物资堆码及仓储设备设施配置标准, 合理配置空间区域, 促进专业仓储点“管理标准化、设施现代化、作业规范化、运转集约化”。统一命名规则, 设立车辆引导标、流程风险提示等标识标牌, 建立流程手册与岗位手册上墙制度, 实现业务流程及风险管理的可视化, 确保风险防控措施细致到位, 致力提升员工风险意识, 降低操作风险, 提高仓库的安全管理与整体运作效率。
3.6多层次素质培养, 促进能力双提升
一方面, 严格落实新上岗员工及特殊岗位人员的技能培训工作, 突出RF系统工作站操作、ERP系统操作、物资调度平台系统操作、WMS系统操作、WCS系统操作、AGV和堆垛机以及升降台的常规操作等业务操作培训, 切实提升员工专业技能, 提高安全生产意识和技能, 保证物资仓储配送的安全运行, 打在仓库“星级现场”。
另一方面, 充分发挥企业文化引领作用, 以青年文化沙龙、青年职业生涯讲座、职业道德企业文化讲座、“道德讲堂”核心价值观宣讲等形式, 促进企业文化落地, 突出国网公司核心价值观践行, 以卓越文化引领卓越实践, 激发创新意识, 促进综合素质提升。
3.7强化沟通协调, 打造优质服务
为更有效地满足物资客户需求、更有力地支撑天津各供电单位及电网建设工作, 建立同客户的沟通、反馈机制, 定期对配送及时率和物资质量合格率等指标进行回访考核, 并将配送单、紧急调拨单等作为执行情况的评价, 深入了解施工现场的现状, 与建设单位、施工单位协调解决物资供应问题, 不断改进物资供应服务质量, 提高优质服务水平。
4.结束语
国网天津电力东丽中心库坚持“思想引领、目标导向、精益管控、以人为本”的工作思路, 在班组宣贯卓越建设的理念, 以安全生产为基本条件建立效率高、规范性强的自动化立体库操作规范, 实现作业精益管控, 促进仓库安全管理。2015年, 东丽中心库各项业务指标提升效果显著, 相比2014年, 库存周转率由4.5提升至5.6, 库存物资调拨配送及时率由93.1%提升至99.5%, 账卡物一致率由98.7%提升至100%。