暂存护理

暂存护理（通用3篇）

暂存护理 篇1

1 新车开蜡

1.1 新车运输保护蜡的功能。

汽车生产厂商为了把新下线的车辆安全地运往销售地, 使销售商卖给用户的车辆是崭新且没有漆膜损伤的, 在运输前, 往车身漆膜上喷涂了一层保护蜡, 这就是运输保护蜡。运输保护蜡的功能, 顾名思义, 就是保护车辆漆膜在运输的过程中, 不受气候影响而损伤。

1.2 新车开蜡。当新车被送到目的地时, 需要将运输保护蜡去掉, 然后再出售。去掉车身保护蜡的工作, 称为“新车开蜡”。

1.2.1 新车开蜡方法的选用。

开蜡方法的选用, 应根据运输保护蜡的具体类别而选用。目前运输保护蜡主要分为以下两类: (1) 油脂运输蜡。多为国内合资厂家生产; (2) 树脂运输蜡。以进口产品较多。1.2.2油脂运输蜡的开蜡方法。目前开油脂蜡的最佳产品, 是一种被称为“绿色清洗剂”的环保型开蜡水, 具有去污能力强, 对汽车漆不会造成任何伤害。其他同类产品, 有橘香型发动机清洗剂、橘香型多功能清洗剂和“洁碧”焦油清洗剂等。1.2.3树脂运输蜡的开蜡方法。按该产品说明书要求的方法进行即可。1.2.4开始时的注意事项。 (1) 新车开蜡, 必须了解新车运输保护的类别, 采取相应的方法开蜡。但目前国内市场不够规范, 运输保护蜡的使用混乱, 有的一部车混用了两种运输保护蜡, 为新车开蜡造成不良影响; (2) 有的采用煤油作开蜡剂, 虽然把运输保护蜡开掉了, 但给新车面漆造成了细微划浪, 有损于漆膜的装饰效果, 增加了消除细微划痕的护理美容工序, 使新车面受到了一定程度的损伤; (3) 开蜡用品的使用方法, 必须按新车和开始产品的要求, 正确选用操作方法, 以保证开始效果。一般将开蜡剂喷涂于漆膜上之后, 要等1~3min, 使之有一定的“软化”时间, 然后再冲洗掉或擦拭掉残蜡即可; (4) 开蜡后, 必须清洗彻底, 不得留有残余的保护蜡和开蜡剂。

2 新车的养护美容

2.1 新车漆膜的养护。

2.1.1 新车的养护处理。

新车从下线时, 就处于大气环境之中, 因为受大气中的二氧化碳、碳黑, 空气中的油垢雾粒、酸雨、酸雪和酸雾等有害物质的侵蚀, 日积月累不断加重。因此, 必须对新车漆膜进行适当地养护。2.1.2新车漆膜的养护内容。目前新车漆膜养护, 主要是在漆膜的表面进行打蜡抛光护理, 常用的方法有如下两种: (1) 采用新车保护蜡养护。新车一般应先采用新车保护蜡进行养护。新车保护蜡的特有功能, 是由于其中含有大量的高分子聚合物成分, 主要是特氟龙, 具有很强的抗氧化、抗腐蚀功能。涂抹一次, 一般能保持一年之久。这种保护车蜡, 在正常洗车时能不被洗掉; (2) 新车漆膜的日常护理。一般是采用新车保护蜡护理。新车保护蜡是一种柔和性的蜡, 它不含研磨剂和抛光剂, 不能除污垢和消除发丝划痕, 只能作为一般护理, 保持时间不长, 也经受不了多次洗车的冲洗。一般销售商采用新车护理, 其目的是提高漆膜光泽、吸引顾客, 而投入较少。

2.2 新车内饰养护。新车内饰, 一般使用两种材料, 主要是皮革成化纤织品。在养护时, 按相应的材料选用具体的养护用品和方法。

2.2.1 皮革制品的养护。

新车内室主要是一些浮尘, 可用吸尘器进行全面的吸尘护理, 然后按内室的装饰材料选用清洁护理用品护理。对皮革制品而言, 目前使用的上光剂主要有以下两种: (1) 蜡质类上光剂。蜡质上光剂, 只能上光, 保护作用不大, 但能适量防水。大部分低价位的皮革上光剂, 基本上就是这类产品; (2) 树脂类上光剂。这类产品强调对物品的保护功能, 能抗磨, 抗紫外线氧化, 抗腐蚀性油污的侵蚀。市场上常见的品种, 主要有“金标”和皮革塑料上光护理剂等。2.2.2化纤制品的养护。新车的化纤制品内饰件, 一般不会出现较重的污物、油渍等污染, 经吸尘器吸尘处理后, 可以选用相应的护理产品进行养护处理。若有污垢处, 可先用化纤制品清洗剂, 去除污垢并擦干, 然后再用护理产品进行养护处理即可。清洗养护用品, 目前可分为以下三类: (1) 清洗剂类。如全能泡沫清洗剂, 具有泡沫丰富、去污力强、能迅速分解油污的特点, 可以快速清除油渍污物。只有单纯的清洗除污物的功能, 可用于手工进行清洗、擦拭; (2) 保护剂类。内饰保护剂, 一般含有硅酮树脂, 能在纤维的表面形成保护膜, 可使污垢不能直接侵蚀化纤, 阳光中的紫外线也不会氧化内饰制品, 具有不褪色、不老化的特点; (3) 清洁保护类。该产品既能清洁化纤制品上的污物, 又能对清洗物有一定的保护作用这类产品, 较为流行。例如, 多功能清洁柔顺剂去污力强, 尤其对丝绒、地毯表面, 可起到清洁、柔顺的作用, 还具有还原着色、杀菌等功效。使用时, 只需将本产品薄薄地喷至化纤内饰物表面上, 然后用软布轻轻擦拭即可。

3 暂存汽车的养护

3.1 暂存汽车的损坏特点

3.1.1 对暂存汽车护理认识上的错误。

(1) 对汽车手册维护保养规定认识上的错误。一般汽车使用维护手册, 对运行汽车的维护保养, 是从运行时间或运行里程做出了规定, 对存放车辆未做规定, 给人们造成了错误认识, 以为存放的车辆没有运动, 就没有磨损, 因而不必进行维护保养。 (2) 暂存汽车的损坏状态。 (1) 由于暂存汽车运行里程很少, 基本处于暂存状态, 因而汽车的设备长期处于低温 (与运行车辆比较) 状态, 造成较差的润滑油和较浓的混合气体对汽车零部件腐蚀的加剧。“户枢不蠡”, 即经常转动的门轴不会被蛀蚀, 具有相类似的道理; (2) 润滑油、刹车油、防冻液和电解液等氧化变质, 对相关零部件的腐蚀加速; (3) 轮胎缺气或无气, 使轮胎和轮辆变形; (4) 虫害、鼠害等意外因素, 对电器线路及零部件等的损坏。3.1.2保养护理。综上所述, 暂存汽车也需要保养护理。

3.2 主要护理部位及方法。

3.2.1 润滑油及滤清器的保养护理。

(1) 润滑油氧化加重腐蚀。润滑油的化学性质在容器中是比较稳定的, 但开封后就会产生氧化现象, 尤其是车辆经常处于走走停停的状态, 或是每天行驶里程很短, 润滑油的氧化就更严重; (2) 润滑油氧化后润滑性能降低。润滑油氧化后变质, 使润滑性能降低, 一些酸性物质出现, 加重了磨损、腐蚀和酸性腐蚀; (3) 润滑油沉淀物析出堵塞油道。润滑油沉淀物析出, 会堵塞油道, 影响润滑油滤清器的正常工作, 使润滑系统功能降低, 加速发动机系统的磨损和腐蚀, 降低发动机的功能; (4) 保养护理措施。根据暂存汽车的具体状态, 一般一年左右应清洗护理一次发动机的燃烧系统和润滑系统, 可采用免拆养护清洗法清洗, 更换润滑油和滤清器。3.2.2防冻液的更换。 (1) 更换防冻液的必要性。一般防冻液的更换, 是按发动机起动的次数, 即发动机每起动一次, 则防冻液即从冷-热-冷循环一次, 每循环一次防冻液就会老化一些, 不断起动循环, 防冻液不断老化变质, 当防冻液老化到一定程度时, 就必须更换; (2) 水基乙二酸防冻液。一般防冻液, 在冷却系统中长期停放不用也会变质, 基乙二醇防冻液就很典型。所以, 要适时更换防冻液, 最多不超过两年。

3.3 车辆较长期停驶存放的养护要点。

(1) 4放净冷却系统中的冷却液和润滑系统中的润滑油; (2) 电瓶应在充足电后摘下桩头, 在存放期间也要定期充电; (3) 用支承物将车体支承起来, 使车轮、悬挂系统元件不再受力; (4) 防止车体受潮。因为受潮时, 会加重金属零部件生锈腐蚀, 也容易使电气元件受损, 这对自动化程度较高的汽车是一个严峻的考验; (5) 防止鼠害。鼠害对长期存放的汽车危害很大, 如电线、轮胎和内饰件等, 都可成为它们撕咬的对象, 对车的破坏往往是出乎意料的; (6) 防潮防鼠害的措施, -般是选择好适宜的“存车库”, 即无潮、无鼠害的车库为佳。或采取相应的防潮防鼠措施, 如加强车库的通风干燥, 采取防鼠灭鼠措施等, 可根据实际情况采取相应措施。

参考文献

[1]李大刚.新车养护从开蜡开始[J].汽车与修理, 2002 (9) .

溶试剂暂存间安全管理探讨 篇2

关键词：暂存间,溶试剂,安全管理

很多化工科研生产单位都设置有理化分析实验中心, 主要从事常规理化分析和新材料的研制, 都需要使用大量的化学溶试剂。出于安全的角度考虑, 实验室所用化学溶试剂大都暂存于溶试剂库房。本单位以含能材料和及相关物为主要研究对象, 实验室所需化学溶试剂根据实际情况大部分都存放在溶试剂暂存间, 暂存间内化学溶剂存放量和周转量都要求符合安全的规定。近两年, 随着科研生产任务的增多, 使用化学溶试剂的品种和数量也随之增加, 溶试剂暂存间的存放量和周转量更是剧增, 安全隐患日渐凸显。

如何既保证科研生产的正常使用又确保化学溶试剂的安全, 暂存间的管理就显得尤为重要。

1 现状

1. 1 暂存间基本情况

作为使用周转库, 本单位暂存间存有溶试剂115 种, 包括易燃液体、氧化剂、腐蚀品、有毒品等[1], 常用于生产的有20余种, 其它试剂则主要用于课题和基金研究。

本单位暂存间有2 间, 其中暂存间 ( 1) 面积为6 m2分为货架区和整箱区, 用于存放易燃液体; 暂存间 ( 2) 面积为5 m2, 用于存放酸类溶剂和少量的氧化剂, 房内无货架。两暂存间溶试剂的数量达到了600 多瓶、总重约0. 30 T。

1. 2 暂存间管理现状

由1 名兼职人员来进行暂存间的日常管理, 负者保持暂存间内环境卫生、保持室内良好通风, 以及避免阳光直射溶剂等。

为了使库房保管员便于管理, 暂存间建有出入库登记本, 对出入暂存间的溶试剂进行登记并履行签字手续, 保证账物相符。另外, 品种不同的溶试剂有物品标识卡, 卡上信息包括名称、规格、危险特性等。

从安全角度考虑, 把溶试剂摆放形式进行了具体的规定[2], 如酸碱隔离存放、易燃液体试剂与氧化剂隔离存放、还原剂单独存放。为了防患于未然, 在暂存间门口摆放消防设施灭火器。

最后, 参照国家标准 《危险化学品重大危险源辨识》对暂存间进行了危险化学品危险源辨识。国家标准 《危险化学品重大危险源辨识》[3]中关于辨识依据的定义公式为:

式中: q1, q2, …, qn———每种危险化学品实际存在量

Q1, Q2, …, Qn———与各危险品相对应的临界量

经计算, 本单位暂存间不属于重大危险源。

2 存在的问题

从以上的暂存间管理现状看出, 尽管本单位制定并执行了一定的安全管理规范, 但在实际管理运行过程中却发现了一些问题。

由于理化分析中心的工作任务具有不可预见性, 再加上本单位科研生产任务繁忙, 所以溶试剂的使用量和库存量波动较大, 经常出现高库存量, 存量控制难度很大。

本单位暂存间的条件简陋, 无法躲避阳光直晒, 无法进行温度、湿度的监控等, 环境设施有待改善。

暂存间的管理由兼职人员担任, 由于时间精力所限, 虽然主观上都很重视出入库的登记, 但还是存在疏漏, 出现过账物不符等现象, 需要对管理方法加以改进。

课题研究使用的溶试剂管理也是一个难点。课题负责人将实验室超量试剂成箱存进暂存间, 但通常不按存放要求分类装箱, 这样不同特性的试剂经常被混存在一个箱内, 存在安全隐患。

3 改进措施

如何在保障生产的前提下, 通过完善暂存间的管理细节来提高暂存间的安全等级? 本人根据 《常用化学危险品储存通则》[4]、《常用危险化学品的分类及标志》等标准要求, 现结合本单位实际情况提出如下改进措施。

3. 1 控制合理库存

暂存间溶试剂使用分为两类: 常用品和不常用品。常用品周转频繁, 只要控制好它们的库存, 就基本可以解决暂存间的库存量问题。对常用溶试剂的历史使用情况进行统计, 整理出年均使用量, 兼顾历年月试剂使用量数据, 并考虑一定冗余量, 制定了每月各种试剂的月库存控制量 ( 如表1 所示) 。

按照表1 中每种试剂的库存量标准, 在正常生产情况下, 当发现某种溶剂库存量低于月库存量下限时, 及时进行补充。

3. 2 改进暂存间物理环境, 保障安全的同时提高使用效率

在解决了库存量的问题后, 有效利用暂存间, 确保安全的前提下还要尽可能提高暂存间的空间使用率。

3. 2. 1 改善库内分区堆放结构, 确保暂存间库存量符合国标要求。

依据GB15603 - 95《常用化学品储存通则》 ( 见表2) 对暂存间摆放方式进行合理规划。

暂存间摆放分两大区域, 货架区和整箱区, 参照表2 要求, 结合实际情况对现场测量规划后 ( s = 2 m2) , 将暂存间整箱区重新规划为6 垛, 垛距0. 5 m, 墙距0. 5 m, 每垛4 箱, 总计24 箱, 总库存量为20 × 24 × 1000 = 0. 48 T。

根据GB15603 - 95 《常用化学品储存通则》, 规划后整箱区最大平均单位面积储存量为0. 24 t/m2, 符合0. 5 t/m2的安全标准要求。

这样, 规划后的整箱区除了存放生产常用试剂月库存量外还有一定的冗余量, 为应对突发紧急库存需求提供了一定的保障。

3. 2. 2 增加避光措施.

暂存间内本可悬挂窗帘和百叶窗避光, 但考虑到窗帘和百叶窗属易燃品, 不符合暂存间安全要求[4], 于是采用在窗户玻璃贴深色玻璃纸方式, 成本低, 也可有效避免阳光直射对易燃易爆化学试剂带来的安全隐患。

3. 3 制定管理细则, 加强出入库管理[5]

在现有人力条件下, 提高出入库管理, 解决账物不符问题, 主要从两方面着手:

3. 3. 1 加强日常盘点和源头入库监管。

根据暂存间管理的特点和要求, 自行设计了《试剂暂存间管理自查表》 ( 见表3) , 用于节假日前和日常盘点检查。

管理员每月按表进行自查, 以便及时发现问题并尽快解决, 提高库房管理水平。同时要求管理员加强监督, 溶剂入库时必须在场, 当面验货, 现场登记, 认真履行签字手续。

3. 3. 2 创建了索引登记表, 方便领用时的查找和登记

暂存间试剂品种经常更新, 位置也不是长期固定, 完全依靠管理员记忆, 也不现实。按照既保证库内试剂账目清晰又可以及时发放试剂给领用人的指导思想, 我们创建了索引登记本。试剂领用人按照溶剂拼音的第一个字母查找索引登记本, 可以快速找到所需溶剂的信息页, 根据信息页左上角标明的货架编号, 就可以在货架上快速找到所需溶剂。

3. 3. 3 编制退库试剂清单, 加强退库环节管理

针对科研课题研究所用的不常用溶剂, 在原库存登记表的基础上, 加强退库环节管理。当超量溶剂退库时, 退库人需填写退库试剂清单 ( 表4) , 由管理员确认后, 方可放在库房醒目处。

这样退库溶剂的信息就非常清晰, 既可遵守分类隔离存放原则, 避免不同危险特性的溶试剂混装, [6]保证库房安全, 又可以提醒管理员及时通知课题负责人取走, 避免造成浪费。

4 结语

化学溶试剂暂存间的管理看是小事, 但管理的是危险化学品, 是科研生产的常用品和必用品, 要做好这项工作, 不仅需要高度的责任心也需要掌握相关专业知识。根据实际情况, 切实制定和落实好充分、适宜和有效的安全管理制度, 既可高效保障科研生产需要又可防患于未然、确保危险化学品的安全。

参考文献

[1]20021008危险化学品登记管理办法.国家经济贸易委员会令第35号.

[2]GB13690-92常用危险化学品的分类及标志[S].北京:中国标准出版社, 1992.

[3]GB18218-2009危险化学品重大危险源辨识[S].北京:中国标准出版社, 2009.

[4]GB15603-95常用化学品储存通则[S].北京:中国标准出版社, 2009.

[5]20110302危险化学品安全管理条例.国务院令第591号.

暂存护理 篇3

南宁卷烟厂“十二五”技改后, 新制丝线采用了大量的新设备、新工艺及新技术, 新制丝线的工艺流程与旧制丝线有很大的差异, 其中叶丝暂存工序是新制丝线工艺流程中新增的工序, 该工序在整条生产线工艺流程位置如图1所示。

叶丝经过干燥风选后进入该工序进行贮存, 贮存后的烟丝再进行各烟草物料掺兑加香。叶丝暂存工序设备主要由贮丝柜、电子皮带秤等组成。该工序主要工艺任务是: (1) 使叶组配方中各烟草组分进一步混匀; (2) 使干燥后的叶丝水分进一步平衡, 使叶丝水分更加均匀; (3) 实现中国烟草近年提出“中式卷烟”加工的设计理念, 实现分组加工中各烟草加工模块的掺配;实现“中式卷烟”加工中精细化加工的要求; (4) 进一步提高了制丝生产调节的灵活性, 实现制丝生产的“柔性化”加工[1]。目前, 行业内对加香后的烟丝贮存工序贮丝柜对卷烟质量的影响研究较多, 郝恒义对贮丝柜底带电机频率对卷烟生产的影响进行了研究[2], 田秋生等对加香后贮丝柜的出料速度对卷烟质量的影响进行了研究[3], 徐东进对贮丝柜进行了改造设计[4], 潘玥等对贮丝条件设计烟丝质量的影响进行了研究[5]。但上述文献只对加香后贮丝工序的贮丝柜烟丝输送对卷烟质量的影响进行研究或对贮丝柜进行改造设计, 加香后烟丝贮存是制丝的最后一道工序, 也是连接制丝与烟丝卷接的一道工序。而叶丝暂存工序是对烘后叶丝进行贮存, 由于叶丝暂存工序在制丝工艺流程中所处位置不同, 其对卷烟质量的影响并未完全了解。为此对叶丝暂存工序对卷烟质量的影响进行研究, 由于叶丝暂存工序是可选工序, 所以采用了风选后叶丝进行暂存处理及未经暂存处理方式, 研究了两种处理方式对卷烟叶丝结构及过程加工稳定性的影响, 为提高卷烟加工质量及降低卷烟原料消耗提供依据。

2 材料与方法

2.1 材料

以A牌号卷烟烘后叶丝为试验对象。

2.2 方法

采用CA31型烟丝分选检测机对烟丝结构进行检测, 采用YGD450型烟丝填充仪对烟丝填充值进行检测。采用了风选后叶丝进行暂存处理及未经暂存处理方式, 分别检测两种处理方式混丝加香出口烟丝结构、烟丝填充值、及梗丝掺配精度。

3 结果与分析

3.1 叶丝暂存工序对叶丝整丝率的影响

叶丝暂存工序对烟丝整丝率影响见表1:

由表1作方差分析及箱线图分析:

方差分析显著性检验P=0.036<0.05, 说明A牌号卷烟经过叶丝暂存处理与未经叶丝暂存处理烟丝整丝率有显著的变化, 由箱线图2可以看出, 经过叶丝暂存处理后, 烟丝整丝率降低明显。

3.2 叶丝暂存工序对叶丝碎丝率的影响

叶丝暂存工序对叶丝碎丝率的影响见表3:

由表3作方差分析及箱线图分析:

方差分析显著性检验P=0.203>0.05, 说明A牌号卷烟经过叶丝暂存处理与未经叶丝暂存处理烟丝碎丝率没有显著的变化。

3.3 叶丝暂存工序对叶丝填充值的影响

叶丝暂存工序对叶丝填充值的影响见表5:

由表5作方差分析及箱线图分析:

方差分析显著性检验P=0.275>0.05, 说明A牌号卷烟经过叶丝暂存处理与未经叶丝暂存处理烟丝填充值没有显著的变化。

3.4 叶丝暂存工序对叶丝水分批次均值的影响

叶丝暂存工序对叶丝水分的影响见表7:

由表7作方差分析及箱线图分析:

方差分析显著性检验P=0.667>0.05, 说明A牌号卷烟经过叶丝暂存处理与未经叶丝暂存处理烟丝水分批次均值没有显著的变化。

3.5 叶丝暂存工序对烟丝水分标准偏差的影响

叶丝暂存工序对叶丝水分标准偏差的影响见表9:

由表9作方差分析及箱线图分析:

方差分析显著性检验P=0<0.05, 说明A牌号卷烟经过叶丝暂存处理与未经叶丝暂存处理烟丝水分标准偏差有显著的变化。经过叶丝暂存处理后, 烟丝水分标准偏差明显降低, 烟丝水分稳定性有所提高。

3.6 叶丝暂存工序对掺配加香精度的影响

叶丝暂存工序对掺配加香精度的影响见表11:

由表11作方差分析:

方差分析显著性检验P=709>0.05, 说明A牌号卷烟经过叶丝暂存处理与未经叶丝暂存处理掺配精度没有显著的变化。

4 结论

(1) 叶丝经过暂存处理后, 烟丝结构中整丝率有明显变化, 经过叶丝暂存工序的处理后, 烟丝整丝率降低明显;烟丝碎丝率及填充值没有显著变化。经过叶丝暂存工序加工后的成品烟丝水分没有显著变化, 说明了叶丝暂存工序对烟丝造碎有一定的影响。

(2) 叶丝经过叶丝暂存工序加工后, 烟丝的水分标准偏差降低显著, 说明了叶丝经过叶丝暂存工序加工后, 烟丝水分稳定性显著增加, 说明了有环境温湿度控制要求的叶丝暂存工序具有平衡叶丝水分及使叶丝混合均匀的作用。

(3) 利用叶丝暂存工序进行梗丝掺配跟在线直接进行梗丝掺兑对梗丝掺兑精度没有显著影响。

摘要：为了解和掌握制丝生产叶丝暂存工序对制丝卷烟加工质量的影响, 利用A卷烟牌号叶丝进行叶丝暂存处理及未经叶丝暂存方式处理, 分别对两种处理方式混丝加香出口烟丝进行取样, 检测样品烟丝整丝率、碎丝率及填充值, 并收集试验批次烟丝的水分标准偏差, 梗丝掺配精度数据, 利用方差分析法对两种处理方式叶丝工艺质量指标进行分析。结果表明, 叶丝暂存工序对烟丝整丝率具有显著影响, 经过叶丝暂存处理后的烟丝整丝率下降明显, 叶丝暂存工序对烟丝碎丝率、填充值影响不显著;叶丝暂存工序对混丝加香出口烟丝水分标准偏差影响显著, 经过叶丝暂存工序处理后烟丝水分标准偏差降低显著, 说明烟丝水分稳定性有所提高;叶丝暂存工序对梗丝掺兑精度没有显著影响。

关键词：叶丝暂存,工艺,卷烟加工,质量,影响,工序

参考文献

[1]罗登山.中式卷烟特色工艺技术[M].郑州:河南科学技术出版社, 2013.

[2]郝恒义.贮丝柜底带电机频率对卷烟生产的影响[J].组成技术与生产现代化, 2013, 30 (1) :56-58.

[3]田秋生, 侯平贤, 蒋均停, 等.出料速度对烟丝结构和卷烟质量的影响[J].科技信息, 2011, (27) :294.

[4]徐东进.贮丝柜结构改进设计[J].烟草科技, 1988, (2) :8-9.