公路机械化施工管理论文

公路机械化施工管理论文（精选12篇）

公路机械化施工管理论文 篇1

当今时代，公路工程建设的日益机械化使得对施工机械的依赖程度越来越大，对其要求也越来越高。为了适应不同公路工程建设的需要，市场上的施工机械种类也很繁多，不同型号、规格的机械具有不同的技术特点和作业范围。根据公路建设项目要求和具体施工条件，科学合理地选择施工机械，实现优化组合，无论是对于提高工程建设质量，还是确保工程进度来说都具有积极的意义。因此，如何进行施工机械的选择、搭配，并使其发挥最大效能，就成为施工建设首先要解决的问题。

1 合理选择施工机械的主要依据

在选择施工机械时，一个最主要的考虑因素就是该项目的工程量和施工进度。如果一个公路建设项目的工程量很大，工期较紧张，那么为了提高施工工作效率、保证工程质量和进度，往往会选择大型机械和先进设备，而中小型机械和现有设备则应在工程量小时采用。但是这种划分不是绝对的，因为在实际的公路建设中，要受到诸多外在条件的限制。例如，受到施工环境、空间或者道路交通状况的限制，较大型的施工机械可能会存在运输不便的问题。倘若为了解决这一问题而另兴土木、铺桥修路则在经济上得不偿失。在这种情况下，采用中小型施工机械就成为合理的选择。同样道理，有些公路项目虽然工程量并不大，但是由于位于高原地区，需要选择以增压柴油机为动力的施工机械。

2 施工机械的选择方法

施工机械的选择应该本着从实际出发的原则，依据公路建设的不同需求进行选配。

2.1 根据公路建设项目作业内容选择施工机械

公路建设中工程分为几个大的部分, 每个部分之中又有许多不同的作业内容。例如, 路基工程施工作为整个公路建设项目的一部分, 下面又包括土石方挖掘、铲运、填筑等内容。除此之外, 还包括爆破、表层清理等辅助施工。在进行机械的选择时, 就可以依据不同的工程类别进行选配。

2.2 根据公路建设项目工程量选择施工机械

依据整个工程的施工进度表, 将工作量的计划细化到每月和每天, 然后依据日作业量和月作业强度选配施工机械。

2.3 根据道路情况和运输距离选择施工机械

由于沥青路面施工中的摊铺和压实两道工序对沥青混合料的温度有一定的要求, 自卸车运输沥青混合料的距离不宜超过30km。因此, 应该在充分考虑运输机械的道路条件和经济运距的情况下, 合理选择施工机械。道路条件是指道路的类别、路况、坡度和路面阻力等。所谓经济运距, 是指机械施工时较为经济的范围。

2.4 根据土质进行选择施工机械

在公路项目建设的一些重要环节中, 施工机械作业的主要对象就是土壤。土质如何与施工的成本、效率以及质量都有密切的关系, 所以它也就成为施工机械选择所必须考虑的因素。针对不同的土质, 土方施工机械的种类也很多, 有装载机、推土机、挖掘机等。另外, 压实机械有轮胎压路机、光面压路机、振动压路机等。

2.5 根据气象条件进行选择施工机械

施工期间的气象状况的变化也会影响施工机械的选择, 因为雨水会迅速改变土壤状态, 特别是粘土。当土质较为干燥时, 轮式施工机械可以作为选择的对象;一旦遇到阴雨天气造成场地泥泞的情况, 选择履带式施工机械就比较明智了。

在实际的道路施工过程中，会遇到各种问题，对机械化施工产生影响的因素也很复杂。例如，要充分考虑到机械燃料供应以及机械的转场等问题。所以在选择施工机械时切不可盲目、教条，应该根据施工环境的具体条件和施工需求，进行科学合理的选配，保证施工机械的功能得到最大发挥，达到节省人力、保证质量、加快进度的目的。

3 工程机械的购置

3.1

重视关键机械设备的经济价值和技术价值

3.2 如何选择进口与国产机械设备

3.2.1 使用管理。

在公路施工机械设备的管理上要做到专业化、专门化。所谓专业化, 就是要安排具有专业技术水平的机械设备工程师实施管理;专门化, 就是要专门安排岗位, 将管理工作落实到人。不仅要专人专岗, 而且还要定机定人。除此之外, 还要建立施工机械设备管理台帐, 详细记录机械设备的型号、规格、出厂日期、性能等信息, 并对设备的使用情况、维护情况进行登记。

3.2.2 安全管理。

近些年重特大事故频发, 造成重大财产损失和许多无可挽回的严重后果, 这些事故的背后往往都存在着安全生产管理上的问题和疏漏, 如安全意识淡泊、制度不健全、责任不明确等。单位领导层对安全工作的认识程度, 整体意识和个人对安全管理工作权属机构的组成决定了安全工作能否全面运行与实践。 (1) 为带动全体员工安全责任的全面落实, 应认真落实单位第一负责人的安全责任。 (2) 认真贯彻执行“预防为主, 安全第一”的原则, 安全管理是机务管理的一项重要工作, 制定《机械车辆安全管理制度》并将制度上墙, 做到安全管理工作有章可循, 做到常抓不懈。

3.2.3 配件供应管理。

供应管理是机械设备现场管理的一个重要环节, 是生产单位及时有效地修理机械设备的保障。因此, 做到“小库房, 大市场”的物资配件供应和管理原则, 必须结合当地市场供应配件的情况, 强化机械物资配件的储存管理工作。俗话说, 兵马未动粮草先行, 对于那些重点设备, 一定要保证其易损配件的后备储备, 避免因配件缺乏而对施工进度造成影响。从经济角度考虑, 尽量从设备生产厂家订购相关配件, 这样不仅保证了配件与机械设备的最佳组合, 而且通过批量采购还可以节省资金支出。

3.2.4 实行机械设备的监理。

机械监理是工程监理的部分, 其工作主要是对工程机械的使用管理质量进行全面监督。机械监理的首要任务是机械设备施工质量的监理, 影响工程质量的关键因素之一是机械设备施工作业质量的好坏。要按交通部保养规范或该机使用说明书规定执行机械设备的使用与维护。对于润滑油的选用, 机械监理应严格检验, 油品必须符合该机使用说明书或生产厂家规定的规格型号, 不符合规格型号的油和劣质油禁止使用。

4 信息化管理

必须提高机械利用率，才能创造效益。公路系统状况目前一方面是在工程急需时，机械少，跟不上;另一方面是机械闲置，全年利用率低。所以，要想提高利用率，除组建信息网，加强市场信息交流外，还应开展各种形式出租业务。首先，要收集如机械数量品种、性能参数、技术状况、利用情况、能耗折旧租赁等自身的数据资料，作为上级主管部门要收集设备先进程度、配件供应、维修点布局、市场占有率、生产动态、价格更新、换代周期、折旧期、新产品等信息。其次，利用计算机联网相互间随时交流信息，以服务于机械设备的购置，使用维修、处理、租赁等以及管理所需进行的评估，来论证、参考、考核等。此项工作极为重要。

5 维护与保养

5.1 影响工程机械管理维护工作的主要因素

目前, 施工企业工程效益的提高受施工中工程机械的管理维护工作严重制约着, 这主要表现在以下几个方面: (1) 正常施工秩序受机械设备管理力量薄弱的影响。 (2) 机械设备完好率受机械设备保养制度落实不到位的影响而降低。 (3) 机械设备因机械设备使用不规范而加速磨损老化。 (4) 施工效率因忽视机械设备的更新换代而造成低下、竞争力下降。

5.2 做好工程机械管理维护的有效途径

企业之间竞争加剧, 在市场经济规律下, 施工企业注重经营效益, 迫切要求提高经济效益, 降低设备管理成本。 (1) 规范机械设备管理工作, 完善机械设备管理体制。 (2) 保证机械设备的正常运转, 严格落实机械设备保养制度。 (3) 强化专业队伍技术素质, 加大机械设备技术培训力度。 (4) 为企业创造更多效益, 落实机械设备更新换代。

6 结束语

我们要充分认识到机械设备管理工作的重要性，机械设备的管理和维护是一个系统工程。企业的经济效益直接受机械设备管理水平好坏的影响。因此，要切实加强机械设备的相互协调，有效管理，积极去研究、探索和采用先进的管理维护方法，以科学为指导，逐步使机械设备的管理和维护工作走上规范化、科学化、制度化的轨道。

摘要：随着公路建设项目向机械化发展, 如何实现施工机械的最优配备就成为影响公路建设项目质量和进度的一个非常重要且亟待解决的问题。本文主要针对公路建设项目中施工机械的选择方法、依据以及购置和管理等问题进行了阐述。

关键词：公路工程,施工机械,选择,维护,保养

参考文献

[1]安子军.机械原理[M].机械工业出版社, 2007.

[2]刘薇.机械设备管理大全[M].清华大学出版社, 2006.

[3]现行建筑施工规范大全[M].中国建筑工业出版社, 2002.

[4]工程机械使用手册[M].中国水利水电出版社, 2006.

公路机械化施工管理论文 篇2

宁县公路管理段机械化养护 “蝶变”在即

宁县公路管理段管养211国道、202省道和303省道总计113.752公里公路（其中包括九龙河桥、城北河桥、马莲河桥3座桥梁），养护路段遍布宁县四个行政区域，养护难度较大。为提高现代化养护水平，该段积极向总段争取配备了灵巧轻便、易于操作的节能环保型养护设备。目前，全段拥有行业标识统一、色彩明丽的新养护专用车3辆, 依维柯、宇通等通勤车4辆，1T、3T双钢轮压路机4辆，扫路机和同步封层车各1辆，还有数十台轻型养护设备，实现了一线职工的快速、有效投放，使应急保畅和抗灾抢险能力进一步增强。（谈灵涛于治宏）

公路养护机械施工安全管理 篇3

一、公路日常养护中存在的安全管理问题

第一，路面保洁。按照公路日常养护维修维护的作业方式，一般分为集体作业和分段包干作业。就路面保洁工作来讲，一般都是实行分段包干的方式，特别情况下，还雇用少部分当地民工。这些人员缺乏安全知识，安全防范意识不强，在清理路肩和中央分隔带的垃圾时，经常会有横穿道路行为发生；保洁车作业时扬尘过大，作业警示标志不明显；有时夜间加班清扫路面，工作中存在一定安全隐患。

第二，日常巡查。日常巡查是公路养护必不可少的内容之一，包括每日巡查、定期巡查、特殊情况巡查、夜间巡查等。只有日常巡查加上定期的徒步调查才能更好地发现路基、路面、桥涵及交通安全设施的病害。

第三，小修养护施工。公路的小修养护施工由于点多、线长、涉及面广且均处于路面中央作业，风险性高。有些养护施工人员存在侥幸和特权心理，施工警示标志牌往往摆放很不规范，有时甚至不摆放施工标志；在工程量相对较大时，需摆放施工警示标志牌的范围很大，容易造成通行的车道狭窄，影响车辆的通行，少数人员强行超车也会引发交通安全事故。

二、做好公路养护机械施工的具体措施

第一，公路的保洁从长远发展来看，保持公路沿线的环境洁、美，还应该以机械化保洁为主、人工清扫为辅。为了做好安全管理且提高机械的使用率，可以购置或者租赁机械设备，合理安排各单位所辖路段的养护保洁任务。人工保洁作业必须穿戴安全标志衣帽，在作业区的顺向起点离路肩边缘1米左右设置安全示警标志，或者摆放保洁垃圾清运三轮车，保洁三轮车应放在保洁员前方20至30米处。另外作业人员应迎着车辆清扫，以便在作业中随时观察行驶车辆动态，方便躲避。机械作业时应与行驶车辆同向，保洁车必须设置醒目的警示标志，车辆应急灯必须开启并闪烁。保洁车避免在夜间清扫路面，由于作业速度慢，夜间视线不好，过往车辆不易躲避，容易发生事故。

第二，在巡查車辆尾部安装警示标志牌，提醒其他操作人员减速慢行，注意避让。在思想上树立“服务第一”的思想，要优先保证社会车辆通行，为社会车辆让行，建立严格的车辆道路巡查制度。

第三，在小修养护施工中必须从思想上、制度上、程序上重视安全管理，千方百计预防事故的发生，做到防患于未然，将事故消灭在萌芽状态。首先，在施工中要树立“安全第一，预防为主”的理念。其次，加强法制观念。创造良好的安全生产作业环境，是社会主义经济发展的必然要求，也是职工在劳动生产过程中，安全健康等合法权益得到保障的基本条件。再次，要培养良好的职业道德素养，做到文明施工。

三、养护机械安全管理任重道远

第一，要提高全体职工的重视程度。各级管理部门要充分认识到安全生产工作的重要性、复杂性、艰巨性、持久性，牢牢把握公路养护安全工作的特点，要把安全放在各项工作的前沿，思想上高度重视，环节上紧跟措施，全过程进行监管。各单位领导的认识和重视程度是关键，领导的重视着重体现在：责任，把安全问题纳入议事日程；意识，要具有高度的安全敏感；落实，发现问题就要紧抓不放；督查，要经常亲临现场检查安全；引导，要善于用典型来抓安全，从正反两方面来加以引导、启发。

第二，要健全体制、落实制度，落实全员责任制。管理制度的制定和落实是安全生产的保障，以安全生产法为基础，制定适合本单位的规章制度，同时狠抓制度的落实，组织全体员工深入细致地学习，全面深刻地理解，不折不扣地执行。要通过制度来约束职工、考核职工、奖惩职工。

第三，要加强安全教育和安全培训工作。安全教育和安全培训是提高安全意识、管理水平的基础。要制定紧密围绕本职工作的安全培训内容，制定培训计划，加强全体职工的安全教育，把“要我安全”转变为“我要安全”，全员、全方位地提高安全意识。对施工人员尤其是不在固定作业区的施工人员，要经常进行安全培训和安全检查，提高其防范意识。

第四，要加强安全工作的预防性。全体职工要在机械设备的保养检查、施工标志的摆放检查、施工人员的着装、施工作业程序的规范等细节上下工夫，在进行施工作业前把安全工作做好，减少事故隐患。养护公司在施工中始终坚持安全第一的原则，每天上路前要检查车辆技术状况、车辆标志，对施工人员进行安全教育并进行详细记录。在施工过程中严格按公路养护技术规范作业，有效地避免责任事故发生。

总之，安全生产是一项重大、艰巨、长期、复杂的工作，要抓好公路养护机械施工中的安全管理工作，必须充分了解它的特点，坚持“以人为本”的原则，做到全员、全过程的管理，通过抓好安全生产工作来确保公路的快速发展。

公路工程机械化施工管理 篇4

1 当前公路施工设备使用中出现的问题

1)设备供需失调。2)机械设备利用率低。3)更新设备资金短缺。4)经济效益差。5)设备使用、管理、维修水平低。

2 设备社会化租赁经营势在必行

随着社会主义市场经济的建立,在我国实行公路施工设备的社会化租赁经营是克服目前施工机械利用率低、施工单位经济效益差的好办法。无论从社会因素还是技术因素,都可以看出一个趋势:公路施工设备的社会化租赁经营势在必行。

3 施工设备社会化租赁的优越性

1)有利于取得最佳的经济效果,提高设备管理水平,降低施工成本和加速资金周转。2)有利于对闲置设备及二手设备的再利用。3)有利于厂家设备的推销。

4 设备租赁业发展滞后的原因及亟待解决的问题

4.1 滞后的原因

1)施工单位缺乏租赁设备的积极性。2)设备租赁收费不合理。3)宏观导向能力差,缺少法律保障。

4.2 亟待解决的几个问题

1)制定有关法律、法规,为设备租赁经营提供法律保障。2)建立企业内部设备租赁机制,优化设备资金配置效率。3)建立和完善设备租赁市场。

5 建立公路施工设备租赁网络的构想

1)设备租赁网点的作用。

设备租赁网点必须具有专业化的设备使用和维修人员,并可根据用户的施工进度要求,合理安排施工设备,以保证工程的质量要求。对于用户来说,可以大大减少购置设备和因设备故障而造成的损失和维修费用,从而摆脱“大而全、小而全”所造成的经济负担。

2)设备租赁网点的组成。

根据我国国情,设备租赁网点的组建方法有两种:a.生产厂家独家经营;b.生产厂家与设备租赁实体联营。

3)扩大横向联系,建立设备租赁的区域网络。

在建立设备租赁网点的基础上,区域性设备租赁网络也应逐步建立和完善。网络的作用是:组织本区域内的各设备租赁网点进行经营交流,扩大横向联系;对各租赁网点给予方向性指导,使新型、优质、高效的施工机械及时得到推广;以用户为中心,不断满足其设备的使用要求,并努力开拓新的设备租赁市场;为生产厂家及时反馈设备的使用信息,起到供需双方之间的桥梁和纽带作用,真正使设备租赁专业化、区域化,以便尽快地建立起完善、适合我国国情的公路施工设备社会化租赁经营市场。

6 机械租赁合同及租赁费结算

6.1 机械租用计费方法

1)由于现有机械台班费用定额偏低,出租者不愿接受,经过多年的探索,机械租用台班费在新疆新交计字1996第170号通知《公路工程机械台班费用定额》中乌鲁木齐参考价基础上增加0.5倍,比较适合市场行情,租赁双方均能接受。以ZL50C装载机为例,乌鲁木齐参考价每台班为654.04元,则现租用台班费用为:654.04×(1+0.5)=981.06元。对于工程中不可缺少但利用率低以及很难租到的机械,可采用双方协商定价。

汽车运价按现行运费结算,有些还可降低10%。

机械在工地停置时间交付机械停置费,停置费按台班费50%计付为宜。

2)按工作小时计费:每小时费用=台班单价÷8。

3)按完成实物工程量计费:即按工程预算单价支付。

4)按租用天数计费:对于租用时间短,每天工作量大的机械,每天租用费用可在台班费的基础上增加20%;对于每天利用率较低的机械,每天租用费可按台班费支付(即1天1台班)。

5)按租用月计算:对于租用时间较长的机械,为了简化工作台班,停置台班的统计工作,直接按月支付租金。机车月利用率按日历天数的80%计;月租金采用按月计费、按台班计费的方法。我单位通常采用按完成实物工程量计费,其次是按小时计费,按天计费。很少采用按月计费,按台班计费的方法。

6.2 租金的结算

短时间租用机械,租用完后一次结清。长期租用每月付当月的60%,其余在工程完工后一次结清。这种结算方法是单位在社会上取得一定信誉的情况下才能使用的。

一般情况下,结算方法为:短时间租用机械,在租用机械起运时,租用方应根据合同规定的机械使用起止时间,预付租金的1/2,工作一半时间,付清剩余的1/2,到最后结算时,多退少补;长时间租用机械,先预付1个月的租金,以后每工作满1个月预交下一个月租金,最后结算时,多退少补。

6.3 机械运输

机械租赁合同签订后,出租单位应按合同规定日期将机械修整好,并准时赴调,租用单位按规定日期办理运输,负责机械运输途中的安全,并承担调往运费,返回运费由出租方负担。

6.4 机械维修

机械在工地出现故障维修以及费用由出租方负责,承租方协调所需人员、车辆(仅限工地到住地)及场地等。机械维修期间不计租金。

6.5 工作记录

为便于租金结算,随机人员和承担方技术员每天都要填写工作记录,并双方进行核对签字。

6.6 出租方责任

1)合同签订后,出租方应准时提供机械。

2)出租方交付给承租方使用的机械应符合约定标准。同时,出租方应保证使承租方按约定使用机械的权利。

3)租用期间修理及费用由出租方负责。

4)租赁合同终止,出租方应退还押金或其他担保物。

5)对于租用机械的负担,如税金等费用全部由出租方负担。

6.7 租期变更

合同签订后,出租方因工程需要取消合同时,应提前10 d通知租用方,机械调回费用由出租方承担;租用方需提前终止合同时,亦应提前10 d通知出租方,并负责将机械送回。

6.8 合同签订

合同条款谈妥后,经双方法人代表签字,并加盖法人印章后生效。双方均不得违约,如有纠纷,由出租方仲裁机构仲裁。机械租用到期,租金结算清后,合同自然消失。

7 机械租用中遇到的问题

1)机械出现故障延误工期。2)机械人员不负责达不到工程质量要求。3)在急用时租用机械停工延误工期。4)紧缺机械设备租金较高。

8 结语

在市场经济条件下,随着公路施工企业改革的不断深化,公路施工设备由施工单位内部租赁发展到社会化租赁经营,这无疑是解放生产力的一项重要改革,筑路机械租用市场正逐步走向完善,这个市场潜力巨大,通过租用机械可提高工程质量,缩短工期,创造良好的经济效益,但机械租用市场有其多变性,只有把握市场导向,摸透市场规律,才能使其具有强大的生命力。公路施工设备社会化租赁业的发展,标志着我国公路建设由传统施工方式转入机械化、社会化生产的新阶段。只有不断总结经验,才能驾驭市场。

参考文献

公路机械设备管理论文 篇5

就目前的现状来看，公路工程存在着复杂性较强等特点，因而在施工环境不断改变的背景下，公路工程施工单位应对其施工方式等方面进行相应的完善。

但是经过大量的实践调查表明，我国公路工程仍然存在着设备不规范等问题。

另外，由于公路工程需要的施工机械设备品种、数量，也是变化的，这就需要施工单位要适时的购置相应的设备。

但是，在购置中由于施工企业缺乏对设备配置的长期规划，致使机械设备的购置存在盲目性。

其次，由于公路工程施工单位在购置设备时未结合其实际施工环境和施工状况，因而导致在购置设备时出现不科学的购置行为，即重复购置等。

最终导致在不规范设备购置的影响下，设备利用率逐渐降低。

更有甚者，有些设备从购进调入仅使用过一两次，就成了闲置的“死机”.从以上的分析中可以看出，设备配置的不规范行为的发生，导致施工单位需投入大量资金的同时，其工程开展的效率由此受到严重的影响。

1. 2 管理制度不完善，考核机制不健全

经过大量的实践调查表明，公路施工机械设备管理中还存在着管理制度不完善及考核制度不健全等问题。

此问题的发生，助长了不规范机械设备管理行为的频繁出现。

在非施工时期的期间内，项目部解散，又会出现设备管理、维修的真空。

在施工企业中，工作人员机械设备管理意识薄弱，因而在没有较为完善的管理制度的引导下，导致工作人员无法由此提高自身机械设备管理水平，从根本上实现机械效益的提升。

1. 3 管理人员专业不强，操作人员素质不高

一方面受重生产、轻管理思想的影响，对机械设备管理工作重视不够，大多数企业由非专业人员管理设备。

工程项目部往往从本项目经济利益考虑，为追求进度与效益，往往忽视设备的保养与维修。

使该保养的不保养，该修理的得不到修理，该更新的无法更新，致使待修机械增多。

浅析公路施工机械设备管理 篇6

【关键词】公路施工；机械设备；管理

1、公路施工机械设备管理存在的问题

1.1管理机构不健全

首先一个施工企业要搞好机械设备管理工作，需要适当建立和健全相应的管理机构，明确制定各级机构、人员的职责，这是机械设备管理工作顺利进行的组织保证。在施工过程中，工程项目往往点多线长，设备、人员调动频繁，而施工企业却普遍存在着管理班子不全，人员力量薄弱等现象。因为往往会错误地认为，机械设备管理是施工现场的事，管理部门与基层单位只局限于个别业务上的联系，以致盲目地精简机构、压缩甚至取消设备管理机构及管理人员，或将其工作职能并入其他部门兼管。

1.2设备安全管理中人的因素，缺乏应有的安全知识

安全管理中人的因素是第一位的，它包括设备操作者以及生产组织、指挥、管理等人员。据统计，由于违反操作规程而发生的机械事故和人身伤亡事故占事故的80%以上。因此操作人员是关键。操作人员缺乏设备相关专业知识，对操作方式不甚了解，对安全操作规程不熟悉，盲目进行操作或者经验不足，缺乏应付异常情况的能力，对可能发生的危险后果完全无知等，均会导致事故发生。

1.3抱着侥幸心理或冒险心理

要求操作人员严格按操作规程办事，对操作人员来说就受到了“约束”，于是避免一些操作人员抱着侥幸心理违章作业，结果酿成事故的发生。由于操作者抱着侥幸心理所造成的事故占总事故中的比例较大。应引起广大安全、机务管理人员的高度重视。

1.4管理人员的特征

机械设备管理使用想要达到最好状态，离不开专业人员的工作，合作精神，愿与他人一起工作，能贏得人们的合作，对职工不是压服，而是说服。决策才能，依据事实而非依据主要想象进行决策，具有高瞻远曙的能力。组织能力，能发挥部署的才能，善于组织人力、物力、财力。勇于负责，对上级、下级、产品用户及整个社会的本色，有高度责任心。善于应变，权宜通达，机动机灵，不抢残守缺，不墨守成规。敢于求新，对新事物，新环境，新观念有敏锐的感觉能力。精于授权，能大权独揽，小权分散，能抓住大事，而把小事分给部署。

2、加强公路施工机械设备管理的措施

2.1提升相关人员专业化水平

公路施工机械设备的专业化管理首先需要重视管理人员的专业化水平提升，需要在管理过程中配备专门的管理人员和技术操作人员，以此增加机械设备的使用寿命提升机械设备的使用效率。专业化人员培养需要首先树立专业人员的管理与学习意识，要建立管理人员终身学习理念，加强人员专业知识与市场实际需求相统一机制，要提升人员的服务意识，并且要加强管理人员与操作人员的实践能力与理论知识并重的意识，这样才能做到从外部到内部的严格管理，增强管理技术人员的综合专业水平。

2.2施工机械设备数量代表施工企业相应的资质能力

根据国家有关规定，施工企业应当按其拥有的注册资本、净资产、专业技术人员、技术装备和完成的工程业绩等资质条件申办资质，经审合格后，取得相应等级的资质证书后，方可在其资质许可的范围内从事施工活动。只有按标准要求投入相应的设备，才能取得相应的资质书，才能从事相应的工程。企业应具有与承包范围适应的施工机械，公路工程施工总承包一级资质要求至少有160t/h以上沥青混凝土拌合设备、12米摊铺机等各种大型设备68台，只有满足这些要求，才能获得施工总承包地级资质才有资格承揽大的工程。

2.3作业规范化

2.3.1施工作业操作规范化。机械设备的使用者必须严格按照设备的操作规程及使用说明操作使用设备，要求技术性与纪律性并重，必须严格遵守项目的机械设备使用管理规定。实行“三定”制度，主要设备实行定机、定人定岗位制；每台机械的专门操作人员必须经过培训和考试，获得“操作合格证”之后才能操作相关的设备；坚持持证上岗，严禁未经培训的非岗位人员操作设备。

2.3.2安全教育经常化。工程施工安全出了问题，将会耗费大量的人力、物力、财力来处理安全事故，造成施工项目的大量经济损失，同时带来不良的社会影响。为了消除一切对机械设备安全的不利因素，避免安全事故发生，施工企业要以多种形式进行安全教育，对作业人员进行安全知识考核，每一位工人进行安全教育培训后，严格执行考核、持证上岗制度，根据工种进行安全操作规程、安全注意事项等方面的考核，合格后方能上岗作业，提高施工现场作业人员的安全操作技术水平、安全生产意识和自我保护能力，做到规范化施工、标准化作业，确保最终实现安全生产。

2.4维护科学化

2.4.1预防检查日常化。实践证明，设备的大多数故障如能在日常检查中早期发现并采取措施，就能及时有效地防止突发故障的发生。为此要做好设备的预防检查，可由日常维护和巡检两个环节组成，日常维护由机械操作手来完成，主要内容就是：清洁、润滑、调整、紧固、防腐，“十字作业法”贯彻机械设备的整个进行过程，直到停机下班。巡检的工作由修理人员来做。项目部根据每个工地的实际情况，把所运行的设备具体责任到人，设立机械综检记录，并把每台设备的巡检情况与当月该设备的运行及维修情况对照，对维修人员进行经济上的奖励或惩罚。

2.4.2设备维护科学化。机械设备的科学合理维护是完好率、利用率、工作效率的根本保证。设备维护应严格按照设备使用说明书的要求科学的进行，避免盲目维护带来的危害。比如公路施工现场出现的润滑用油更换时不讲牌号、更换的周期不按时等不科学的作法，虽然其后果不会立即显现出来，但却严重影响设备的有效使用寿命，也给突发性故障埋下了隐患。

3、结论

总而言之，公路工程机械设备安全管理工作是机务管理工作中的重点，是完成好生产任务的首要条件，只有做好安全管理工作，才能杜绝或减少事故的发生，才能创造较好的经济效益。

参考文献

[1]刘希宋，王辉坡.现代设备管理的新趋势[J].设备管理与维修，2005（1）.

公路养护机械化及机务管理 篇7

1 公路养护机械化所面临的问题

1.1 公路养护管理模式严重制约公路养护机械化

在市场经济条件下, 公路建设发生了翻天覆地的变化, 尤其是一些高等级公路建设更是对原有公路养护管理机制的一种挑战, 在很大程度上已经不适应社会发展的需要, 虽然在某种环境下保证了经济发展, 但那也是一小部分地区及城市, 随着经济的快速发展, 公路建设原有的养护管理机制已经对现有公路养护造成了一定程度上的干扰与制约, 这主要体现在以下几个方面。 (1) 现行的公路管理模式严重制约着公路养护机械化的推广。第一, 路段划分不合理, 很难有效的将资源合理利用, 浪费了大量的人力, 物力, 机械养护难以发挥其作用。第二, 由于被养护路段划分不科学, 不合理, 这在很大程度上造成了资金的紧缺。其主要原因是由于每段养护的路段都要购买其大量设备, 引进先进的技术人员, 才能充分发挥机械养护的作用, 这就使得资金不能有效的被利用, 同时还会出现机械设备反复购买的现象。第三, 有些管理部门, 虽然对公路养护比较重视, 但是却因不了解实际的市场经济需要, 拨款金额较少, 这样在某种程度上就妨碍了机械化养护进程的加快, 使养护费用与实际相脱节, 从而造成了严重的制约公路养护机械化。 (2) 现行养护管理模式中, 养护层级划分不明确。严格来讲养护工作包括很多种, 如大修、中修、小养和日常养护维修等工作。现行的养护管理工作规定, 无论是哪种养护维修都必须由当地路段部门进行管理监督, 这就在很大程度上导致了各部门各单位购买大量的养护设备, 从而导致资金闲散, 不利于合理的配置实用, 而且购买的机械设备技术水平都比较低, 不能很好的统筹, 同样制约了养护机械化的发展进程。

1.2 公路改建和改善实行工程包干经费模式, 不利于推行机械化养护

近年来, 随着科技的不断进步, 经济的不断发展, 公路建设事业也必须加强对其制度的改革以适应时代发展的需要, 起初的工程包干经费模式已经很难适应现在社会的发展, 虽然在初期起到了一定的推动作用, 而今这种模式的弊端越来越多, 导致资金严重短缺, 机械化养护模式很难开展。

1.3 思想水平不高以及专业人才匮乏, 严重阻碍机械化养护的发展

通常而言, 工程建设在发展的过程中会受多方面因素影响与制约, 尤其是人员的思想素质水平在某种程度上起到了关键性的作用。很多建设部门, 对于养护缺乏足够的认识与了解, 往往把精力投注于建设之中, 对于机械化养护的概念更是一无所知, 这样的思想状态本身对机械化氧化就起到了严重的阻碍, 更何谈其发展呢?其次, 还有一些人认为养护管理工作可以有效的缓解职工就业的压力, 从而降低其成本。这样就导致一些非专业人员从事公路养护管理工作, 因其不具备专业的技术知识很难将其机械化养护进行推广, 为此, 公路养护机械化要制定合理的从业制度机制, 引入大量的专业人员, 进行管理, 改变其现有的状况。

2 公路养护机务管理

在公路建设以及养护的整个过程中机务管理都起着至关重要的作用, 各种机械在公路建设以及养护过程中承担着大量的工作, 比如运输各种材料、摊铺、搅拌, 施工过程中挖掘、振捣、整平、压实、洒水, 在冬季进行养护时清雪、破冰等工作都是由机械完成的。使用高科技的机械不仅可以减轻工人的负担, 而且可以提高公路建设及养护的速度和质量。实现公路养护机械化, 可以大大改善我国目前的交通状况, 从而提高机械的效率, 发挥其经济优势。

2.1 对机务人员的管理

在公路养护能方面, 机务人员的素质起到了至关重要的作用。故此, 在施工过程中, 我们要不断地加强对其进行知识的培训与管理, 提高操作过程中的施工工艺与技术水平, 同时不断加强思想政治教育的建设, 建立相应的管理机制完善其对机务人员的管理。

2.2 对机械设备的基础管理

机械设备基础管理主要是指对机械设备编号及其类型进行合理的分类, 在机械设备上要明确的标注名称, 使用方法以及技术存档, 对机械设备进行定期的检查维修, 对已经不能使用的机械设备要给予一定的封存, 以备机械设备之间零件的相互替换, 这样就可以节省其资金的浪费, 避免不必要的损失。

2.3 对机械设备的使用管理

对机械设备进行合理使用和完善的目的是为了减少机械的消耗, 从而不断提高机械工作效率。使用机械设备必须坚持“人机固定、管用结合”的原则, 对于各种机械设备都要进行定机、定人的负责制。

2.4 对机械设备的保养管理

从延长机械设备的使用寿命来看, 对机械设备的保养至关重要。机械设备保养的目的主要是减少零件的磨损, 避免出现故障隐患以及防止发生事故等。设备的初级养护一般由各基层单位来负责, 而大中型机械设备和小型机械设备的养护比较严格, 需要各单位按照一定的生产计划来制定保养计划, 进行强制保养。在生产与保养出现冲突时, 要以机械设备的保养为主, 机械设备的保养计划与生产计划应同时下达, 可以提前或延期进行保养, 但是延长期限不能超过规定期限的10%, 并且不得漏保。在保养时应严格依照保养的规程来进行。

2.5 对机务的财务管理

目前, 机务工作实行的依然是单车核算和集体承包的管理模式, 财务管理便成了一个重要环节, 如果核算账目的管理存在不当, 就会导致整个机务核算出现混乱, 并且影响机务工作人员的热情和积极性, 所以必须加强机务管理的财务管理。

2.6 对机务安全生产的管理

机务安全生产管理直接关系着国家财产和人民生命安全, 必须保证行车的安全, 在此基础上, 提高整个机械的效率, 才能获得较高的经济效益。

3 结束语

专业化、机械化和规模化是公路养护中所面临的问题, 缺乏现代化的设备管理和高素质的人才队伍, 会导致公路养护机械化推广面临很多难题。公路养护机械化需要现代化、专业化的设备管理来提供物质保证。要想实现公路养护机械化不仅是购置和使用机械设备, 而且是一次生产力的革命, 只有不断提升养护机械设备管理人员的素质, 使各领域技术相互融合, 才能减少工作中的人为失误, 公路养护机械化的费用才会越来越合理。

摘要：经济建设的不断变化与发展, 大大推动了交通事业的发展, 科学技术的不断涌现, 使得公路建设养护开始更加注重机械化与专业化, 更多的科技技术被广泛地应用于公路养护与机务管理中, 文章重点从养护机械化与机务管理两个方面重点论述公路养护的重要意义, 并针对其存在的问题进行简要的分析, 并提出相应的解决措施。

关键词：公路养护,机械化,机务管理

参考文献

[1]董进红.谈公路养护机械设备的科学规范化管理[J].青海交通科技, 2005.

公路沥青砼路面机械化施工探析 篇8

公路沥青砼路面施工所用的材料包括沥青、水泥、石灰、石头等, 这些建筑材料对施工机械设备及其零部件都会造成严重的腐蚀和损耗, 因此在选择机械时, 一定要选择材料质量与工艺水平都比较高的设备;公路施工的地形一般较为复杂, 道路通行度差, 因此需要施工机械具备较高的通行能力;公路工程施工线路长, 多为线型施工, 最长可达几百公里, 而施工地带宽度一般为十几米, 这就需要施工机械的作业精度要高。

2 组织安排

在公路沥青路面进行施工之前, 应对相关施工单位进行组织安排, 成立项目经理部, 并进行严密组织, 保证施工的质量。应在组织安排过程中安排好各个部门的人员, 并保证每个环节都有专门的人员负责。需要强调的是, 在公路沥青砼路面机械化施工过程中, 施工经验直接影响着施工质量, 因此在安排相关工作人员时, 应注意工作人员是否有施工经验的积累, 对于骨干人员, 不应在施工过程中随意更换, 以保证施工的连续性和质量的可靠。

3 优化模型的建立

公路沥青砼路面施工设备的配置, 应根据路面的结构、施工方法、环境条件等多种因素进行确定。在沥青砼路面施工中, 其施工的工序一般包括材料拌合、运输、碾压等步骤。这些路面施工工序分别对应混凝土搅拌装备、运输车辆等设备。在这其中, 混凝土搅拌设备最为关键, 其生产能力对于后续工作的设备类型及数量起到了非常重要的作用。

4 机械化施工工艺组织设计的重要性

从我国多年的道路修建经验可以看出:在沥青砼公路建设中的统筹建设就是沥青砼公路组织设计的具体表现, 因此它在具体的公路施工中起到重要的作用。

4.1 针对施工质量的设计

在沥青砼公路建设的各个环节中, 对于沥青的温度有着很高的要求, 要保证施工过程中的沥青温度能够一直维持的规定范围内, 就应对每个施工环节进行时间限制, 这样才能够保证沥青砼公路的压实度, 对每个施工环节都应进行认真仔细的试验验证。而要使得沥青在公路压实的过程中能够达到所要求的温度, 就应将沥青搅拌机的温度始终比沥青的温度略高。但与此同时我们应看到, 作为一种材料, 沥青本身对温度有一定的限制, 一旦搅拌机的温度过高而超过沥青对于温度的限制, 就会改变沥青的技术性, 更因如此, 才应该对出料温度进行严格的限制。

在公路沥青砼路面机械化施工过程中, 机械设备施工中投入的机械由于较多, 因此机械成本成为了整个施工成本中的重要组成部分, 其成本一般分为材料成本以及机械成本, 在这两者之间, 材料成本较为稳定, 机械成本变化范围大。

4.2 公路沥青砼路面施工工艺组织

业内人士都知道, 沥青砼路面施工组织设计的因素众多, 其与施工的技术条件、相关工作人员的操作技术等因素都有着密切的关系, 其能够直接影响沥青路面的施工。当前, 施工组织设计的主要依赖于经验, 而依赖于经验的沥青混凝土机械化施工往往会出现三个结果:施工方案不能满足工程需要;亦或是施工方案虽然可以满足国家对于沥青路机械化施工的要求, 但施工方并不能掌握良好的施工技术;或者是方案在技术方面并不具有一定的说服力。因此, 在实际的公路沥青砼路面机械化施工过程中, 实际情况往往会与施工的预设有一定的差异, 这会给施工造成不变, 使得沥青砼机械化施工的成本提升。在公路沥青砼路面机械化施工中, 我们应保证施工的科学性, 并根据实际的施工条件, 不断完善施工设计。

4.3 原材料的质量控制

公路沥青路面机械化施工的准备过程中, 原材料的检查是质量控制的主要内容, 这是因为原材料的质量直接影响着沥青砼路面的施工质量, 因此应在材料准备阶段对选择的石料、沥青等材料进行质检, 对于不合格的材料应坚决弃用。与此同时, 对石料、矿粉等材料的选择还应考虑到其产量, 沥青公路有着大规模的特点, 其生产量大, 若材料的供应不足则会影响到公路沥青砼路面的施工进度, 并直接导致沥青砼路面的质量下降。在经过严格的选材之后, 应对沥青砼混合材料进行配合比设计工作, 对于混合料的配合比应进行验证, 并且相关工作人员应认识到, 混合料的配合比设计在确认之后不能无理由的随意更改, 应严格按照设计好的配合比进行生产施工。

5 公路沥青砼路面机械化施工工艺组织设计的评价标准

5.1 定额性指标

定额行指标包括个机械的实际生产率、时间利用率等多个定额指标。公路沥青砼机械化施工过程中, 由于沥青温度极限的建设, 因此各个设备之间的生产能力应保持平衡, 应保证各设备都尽可能的发挥其性能。公路沥青砼机械化施工工艺组织设计的评价标准应评价所有的机械均衡生产, 评价施工过程的机械效率, 机械施工定额是一种有效的方法。相同的机器, 会在不同的施工过程中呈现不同的性能, 在不同的施工中, 机械设备会引起不同的方案发挥不同的能力。在公路沥青砼路面施工过程中, 相关工作人员应保证机械设备在施工过程中拥有良好稳定的操作功能, 使得机械设备能够在结构系统中创造出令人满意的价值。

5.2 经济指标

公路沥青砼路面施工的成本一般分为机械费和材料费两种, 材料的成本变化并不大, 而机械成本往往具有较大变化的可能性, 因此要考虑公路沥青砼路面施工的经济指标, 就应主要从机械成本的角度去出发。一般而言, 公路沥青砼路面施工的积极指标主要包含总损失、每吨沥青的机械含硅成本利用率等方面。要做到节省成本, 就应在经济指标的检测下对施工设计方案的可行性进行评估。总而言之, 组织和机械的工作定额是技术方案中不可分割的重要部分, 通过机械作业定额, 可以降低成本, 协调工作。

结语

综上所述, 公路路面的建设通常都采用沥青砼的形式, 其施工质量直接影响到车辆的安全行驶, 对于人们的生命财产安全有着重要的意义, 施工单位应该从施工需要与施工经验进行多方考量, 选择最为合适的施工机械以及组合方案, 以提高施工效率、降低施工成本、保障工程质量。

摘要：公路在我国社会发展潮流中变得日益重要, 其已成为人们生产生活中的一项不可或缺的基础, 特别对于沥青砼路面施工而言, 施工机械设备是施工工程的重要物质基础之一, 如何对其进行合理有效的选择、配置, 发挥出其最大的效益, 成为当今不可忽视的一个重要研究课题, 本文就此方面展开分析、探讨。

关键词：高级公路,沥青砼,机械化,施工

参考文献

公路机械化施工管理论文 篇9

1.1 工程繁重, 设备使用欠缺规范管理

在公路的现代化施工中, 很多时候, 由于工程任务量重大, 工期较短, 很多施工方为了公路提前交付使用, 在操作中, 超负荷运行机械设备。一台设备的标准运转时常, 在很多工程方看来只是一个普通数字。工程方, 追求将五天的工作量压缩为三天, 将一天的工作量压缩成几个小时。导致设备成为一个“永动机”, 大大损坏了设备的性能。另外, 由于施工作业区域的广泛性, 往往存在机械设备在一个工序上刚刚被卸下, 又需要在另一工序上使用的频繁往返调运现象, 这其中, 设备停转时间段, 延缓了设备的定期检修, 造成了设备的保养和维修不及时。公路施工中不可避免的环境因素也对设备的性能和寿命起着至关重要的影响:操作面狭小, 原路基坑洼泥泞、扬尘, 设备运作期间的温度和湿度条件不符, 都会造成机械性能的不稳定, 导致设备带病作业, 大大的减少了设备的使用寿命。这些由于缺乏规范使用的人为因素和不可改变的非人为因素, 都为机械的运作失灵、老化埋下了隐患。

1.2 忽视检测, 设备更新替换不及时

机械化设备的安全管理, 在设备的设计、制造、装配、安装、调试、使用和维修周期里贯穿始终。为了确保施工质量, 大多数企业都会认真仔细的对待之前的环节, 以确保自己投入在设备上的资金物有所值。但是, 这些经过了层层技术鉴定比对的设备, 在实际施工还是会出现一系列的问题。这是因为, 很多企业为了节约运行成本, 忽视了设备在使用和维修阶段的安全检测, 机械设备长期在紊乱的操控系统下运行。一些长期带病作业的设备, 因为缺少资金和技术支持, 得不到及时的维修。对于老化陈旧的设备, 也抱有侥幸心理, 继续让其发扬着“至死不渝”的精神, 最终导致设备失灵和危及到人身安全的施工事故。

1.3 技能参差, 设备操作使用不当

施工作业人员培训较少, 技术参差不齐。个别施工人员缺乏相关的设备操作知识, 不了解设备的性能、不知晓安全操作规范, 不能掌握设备的正常使用技能, 往往是存在侥幸心理, 对机械设备进行违规操作。有些施工项目, 为了早日提交成果, 甚至雇佣未经培训和无证上岗人员。这些人员对于设备的运作, 缺乏了解和实操, 缺乏应对突发事故的能力。然而, 在实际工作中, 倒班, 替班, 轮值的人员流动现象又给这种情况开拓了可能性, 因此造成一些工程安全风险。这些潜在的安全风险, 会直接影响到工程建设的进度、施工的实际收效、以及建设安全和工程人员的自身安全。因此, 我们需要采取合理的措施, 抵御和规避风险, 尽可能的将机械化施工中的安全风险系数降到最低。

2 如何降低安全风险

2.1 必须注重增强施工人员的安全意识, 提升施工人员造作机械设备的技能

在公路机械化建设的安全管理中, 施工人员的意识和能力起着绝对的主导作用。很多安全事故都是由于人为原因造成的。因此, 工程方应抓好机械设备操作人员的安全培训和技能培训。对于特种设备, 操作人员须持证上岗。技能培训与安全培训要落实到个人, 上岗前, 必须经过技能培训, 实践操作考核, 与安全知识考核。在工作期间, 还需要不断的强化安全意识, 遇到可能造成安全隐患的情况, 要立即停止施工进程, 查找问题所在, 排除隐患后, 方可继续执行操作。勤于总结和吸取安全施工经验, 并以此制定安全规范制度, 制度上墙, 责任到人。上至领导, 下至个人, 要从思想上意识到安全管理的重要性, 要从实践中把握安全操作的规范流程。防微杜渐, 将人为的技术因素和侥幸的心理因素造成的隐患, 降到最低程度。

2.2 必须重视机械化设备的安全检测、保养和维修

机械化设施的性能完好, 设备运转正常, 是确保工程安全施工生产的必要条件。机械设备的采购人员, 要细致的做好工程开工前机械性能的检测, 严把质量关, 计算好设备的损耗效率, 充分考虑施工环境对机械设备的损耗影响, 配备所需的辅助设备。公路施工期间, 由于人为造作和施工环境对机械的影响, 会造成机械强度达不到预先检测的理想效能, 此类情况下, 切莫盲目更改设备参数以及更换设备配置, 避免造成更大的损失。应针对各种可能导致问题的因素, 提出解决方案, 并逐一排查, 最终确认问题所在, 对症下药。在施工期间, 要定时对机械设备停机进行检修和保养, 减少机械设备带病作业, 超负荷作业的可能性, 降低设备的损耗几率。对于特殊环境运行的设备, 要在运行前后都做好检查, 确保设备配件和链接等关键部位的安装运转无误, 避免由于机械性能导致安全事故的发生。要安排技术人员, 定期对设备的安全性能给予检测。认真贯彻和执行机械设备的“采购、检测、使用、检测、维修、保养”的安全管理流程。

2.3 必须合理利用机械设备, 正确选型定位

施工建设中, 很多情况下, “一机多用”、“大材小用”等违规使用和操作, 会带给设备重创。机械设备在各个工序中的频繁调运, 不仅加重了设备的劳损, 更可能会出现在调运过程中由于疏忽导致的设备损坏。一些设备使用的自然环境对设备的侵蚀, 也加剧了机械设施的损耗。因此, 施工过程中, 要先做好规划, 计算时耗, 能耗和产生的经济费用, 充分的考虑可能出现的影响因素, “对症下药”合理选用机械设备, 正确选型定位。将大功率、多功能的设备运用到工程的重中之重的位置。

2.4 必须强化机械施工中的安全管理制度

签订安全责任, 将安全管理与施工进程和实际收效挂钩。充分明确各层级责任, 严格落实执行。明确所在层级担负的责任, 逐层推进安全管理的效能。针对各施工单位的具体情况, 制定相应的详细的操作规程和安全管理制度。从制度上明确保障机械化施工的安全, 无论是设备的操作步骤, 安全操作流程, 都有详细的解释说明, 做到有章可循。

结束语

在我国经济迅猛发展的同时, 随着人们出行频率的增加, 和科学技术的日益创新, 对于公路建设的要求也越来越高, 甚至于一条公路的建设规划不仅仅要考虑到承载的环节, 还要承受自然环境等因素带来的附加条件, 而实现这些高科技的附加性能, 在施工中就不可避免, 甚至会越来越多的运用到机械设备。机械化施工中的安全管理, 不单单关系到个人安全、设备安全, 更是促成道路工程建设的坚实保障, 只有做好安全管理, 才更够更好的提升工程效率, 从而带动企业的收益增长。

参考文献

[1]文锡梅.基于3S技术的贵州省高等级公路沿线生态安全评价研究[D].贵州:贵州师范大学, 2007-04-20 (2) 198.

[2]郭松影.公路山岭隧道施工安全风险预警系统研究[D].重庆:重庆交通大学, 2008, 04.

[3]李俊辉.山区公路交通安全管理关键技术研究及其应用[D].广州:华南理工大学, 2010-06-05.

公路的机械化养护和设备管理 篇10

关键词：公路,养护机械,设备管理

1 前言

随着国民经济的不断增长, 人民的生活水平得到了一定程度上的提高, 加以高科技术的不断开发, 出现车流量迅速增加与大、中、小型车中的超载现象, 这对公路的使用以及质量提出了更高的要求。目前, 过去传统的公路的养护方法以及养护设备已经不能适应新情况下养护公路的要求。同时科技的进步也带动着施工设备的不断更新、完善, 公路的机械化养护水平很大程上要取决于一定的设备的配置问题。设备配置的合理性、设备性能的好坏直接影响着公路机械化养护的质量、所需的工期以及机械化养护带来的综合效益[1]。由于公路的机械化养护的要求不断提高, 要满足我国对于公路养护的基本原则, 即科学、全面、规范化、预防性以及机械化的养护, 所以我们更需要专业性的高科技人才、更具专业化的养护队伍以及新型的养护设备。在当前的情形下, 要想实现公路的机械化养护, 我们还需要不断地调整、更新我国传统的设备同时做好设备管理工作。争取为企业获取最大程度的利益。

2 我国公路的机械化养护的现状分析

目前, 我国公路养护过程中所需的养护设备大多数依赖于进口, 不过, 公路养护过程中或者养护末期所需的机械设备已经得到了基本的解决。总体上来说, 我国的公路养护的人员、队伍的技术水平还是不及机械设备的技术水平的, 并且某些设备的配置较低, 使得设备的所能达到的综合效益受到影响。从我国目前自己生产的公路的养护设备来看, 虽然在引进了国外一些产品的技术水平的基本上养护设备的技术得到了一定的提高, 但是无论是在机械的功能还是机械的质量、性能上要满足公路养护的机械化要求还是有一定的难度的。同时, 在不同的省份, 不同的地区之间由于经济的不平横发展, 使得公路养护人员、队伍的技术水平以及机械化水平都存在着一定的差距, 导致我国在公路的机械化养护上不平衡发展的。

3 公路的设备管理存在的问题

3.1 管理手段的不合理化

由于机械设备方面的管理人员并不是组成项目部的主要成员, 相反地项目部的组要成员组成为从事公路桥梁方面的技术人员[2]。又因为各个机械设备方面的管理人员对于机械设备的主题、机械设备的正确使用方式、机械设备的性能、机械设备的保养、机械设备的工作效率的理解因人而异, 再加上机械设备操作人员对于机械设备方面的技术了解较少, 往往是通过人为的教授后进行操作的, 所以使得机械设备的管理手段呈现明显的不合理现象。

3.2 在设备的维修上存在的问题

由于存在设备本身可能本身是好的, 但是设备的各个零部件上难免存在一定的不合格以及质量问题, 如果没有及时解决零部件的质量以及维修问题, 在日常中这不会造成设备的性能上的太大影响, 但是如若遇上大型的施工情况可能会导致灾难性的损失。就如一颗小小的螺丝钉可能造成车祸的发生一样。另一方面, 公路的维修工作经常是季节性的工作, 在这种情况下, 配件的质量不能得到一定的保障, 并且企业的责任意识以及员工的积极性也较差使得公路养护的质量得不到保障。

3.3 设备的使用方法有待科学化

由于在工程的完成过程中对于速度的追求, 并且又存在着各种各样的自然条件的限制, 工人加班加点长时间使用机械设备, 这些不科学的使用方法, 使得机械设备的使用年限较少以及技术的质量水平下降, 影响了机械的设备的使用效能以及工期的完成。

4 公路的机械化养护与设备管理的一体化

公路的机械化养护是处在一个高技术要求、多专业要求以及多学科要求相汇合的领域[3]。同时公路的机械化养护对于管理人员的综合能力有着更具体、更全面的要求, 这方面的管理工作一方面要考虑到该企业的机械设备的工作状态与工程所要求的工作相符合, 另一方面, 又要合乎公路的机械化养护过程中各个项目的工序问题。

4.1 公路的机械化养护中设备的选用

公路的机械化养护需要以机械设备的使用作为先决条件, 根据公路所需的机械化养护的不同需求对于机械设备的选用也是不同的, 企业可根据实际情况进行相关的选择[4]。下面对各种情况进行分析。

第一, 各个机械设备单独的发生作用或与其他的机械设备联合起来使用仪器发挥作用。这种使用较为方便、简单, 当然所用的领域也较为局限, 一般是用于扫雪、路面的清洁等工作。并且简单的同时要求的机械设备的种类也较繁杂, 对于工序的要求较高。第二, 通过不同的装置在同一台机上的转换使用, 使用不同的装置时所呈现的功能也会有所不同。第三, 采用在通用的底盘上安装不同性能的工作设备, 使得具有不同种的功能, 常年都可用。再不用更换机车的情况下使得其工作效率得到明显的提高。第四, 采取综合性的养护机械设备, 是设备具有养护、修路、切割、碾压、废物的收集等功能集于一身, 可一次性地完成许多项目。

4.2 公路的机械化养护中设备的配套

公路的机械化养护过程中, 根据项目对于机械化养护的要求的不同, 可以把一台设备或者几台设备配套地进行使用, 当然对于配套也有一定的要求。

第一, 在进行配套时, 必须使配套之后的机械设备的性能可靠度、工作的状态、技术的参数等都与公路的机械化养护项目所要求的技术相一致。第二, 在用于配套的各个机械设备中必须确定什么机械设备是作为该项目所需的主导设备, 什么机械设备是作为辅助设备的, 在使用中也应该充分地发挥其各自的主导以及辅导作用。第三, 根据项目的不同情况以及不同的施工要求制定合理的施工方案, 使项目有条不紊的进行, 同时节约了一定的时间, 有利于工作效率的提高。第四, 我们很清楚, 由于从项目的开始到项目的结束, 整个施工过程中, 施工的进行质量、程度以及水平都与机械设备的管理工作密不可分, 并且公路的机械化养护这一项目的施工方案的制定与项目施工都是以机械设备的科学管理工作和机械设备的合理使用为前提条件的。所以, 基于以上所述施工单位在进行公路的机械化养护工作的过程中应该尽量减少配套设备的使用, 以免造成不必要的麻烦、错误。

5 结语

当公路的机械化养护不断地得到深入、提高的情况下, 企业如何实现公路的机械化养护以及实现养护过程中科学合理的设备管理, 提高公路机械化养护的水平以及养护过程中设备管理的科学性, 加强企业的养护能力, 提高公路的机械化养护的质量、缩小养护工期、提升养护速率, 是关系到企业在公路的机械化养护这一行业能否找到自身的自足点的关键所在。近年来, 公路养护所要求的专业化、机械化、大规模化的养护逐渐提高, 当设备的管理上的漏洞、缺失以及工作人员综合能力的达不到要求, 使得公路的机械化养护走了不少弯路。所以实现公路的机械化养护以及合理的设备管理已经迫在眉睫, 不仅简单的机械设备的使用以及购置过程, 更是提高生产力的一次革命。只有提高养护的能力以及设备管理水平, 才能黑丝公路的机械化养护做得更好更合理, 赢得社会的认同。

参考文献

[1]韩青辉.我国公路机械化养护的现状与探讨[J].科技信息, 2010, (20) :156.[1]韩青辉.我国公路机械化养护的现状与探讨[J].科技信息, 2010, (20) :156.

[2]吉荣成.浅谈高等级公路机械化养护[J].建设机械技术与管理, 2010, (10) :89-90.[2]吉荣成.浅谈高等级公路机械化养护[J].建设机械技术与管理, 2010, (10) :89-90.

[3]颜宁.高等级公路机械化养护施工与管理[J].中国新技术新产品, 2010, (1) :186.[3]颜宁.高等级公路机械化养护施工与管理[J].中国新技术新产品, 2010, (1) :186.

公路施工机械设备的管理与保养 篇11

【关键词】施工企业；机械设备；管理保养；经济效益

0.前言

机械设备的管理应在工程开工前进行科学的计划与规划。根据施工进度、设备养护周期设计施工过程中的设备养护时间，以此确保施工设备使用处于完好状态，避免设备运行状态不良对工程施工质量、施工进度的影响。同时，施工企业的现场设备管理部门还应加大对施工常用设备的熟悉与分析，对常见易损部件进行储备，根据每天设备运行的情况判断设备状态，及时对易损部件进行更换，保障设备的稳定运行。

1.我国公路施工设备管理现状分析

目前，我国公路施工中的设备管理还处于粗放型管理状态。施工企业将更多的精力关注在成本控制与质量控制上，忽略了设备管理的重要性及其对施工过程、施工质量的影响。多数施工企业的设备管理还仅停留在设备能源控制、设备维修层面。只要施工设备能够进行工作基本上不对其进行养护与管理。这就造成公路施工过程中设备经常出现故障，或隐性故障导致施工质量问题的发生。另外，在实际的施工中，对设备操作管理也不严格，常会出现非操作人员进行设备操作的情况。从而导致质量隐患及安全隐患的发生。针对这样的情况，现代公路施工企业必须重新认识施工设备管理的重要性，以现代施工设备管理理念指导企业施工设备的管理，促进企业管理水平的提高。

2.管理保养提高机械设备使用性能

机械设备的管理保养质量是公路施工机械设备正常使用的前提和基础，机械设备在公路施工长期的使用过程中，机械的零部件磨损，会造成某些总成和零部件的永久性伤害，使整个施工过程的工作稳定性、可靠性和工作效率都显著下降。因此，必须建立有效的机械设备管理机制，尤其加大对机械设备日常维护保养的管理力度，严格落实各项规章制度，结合实际情况，科学、高效、合理地制定出保养计划。

3.公路工程施工中机械设备管理措施

确保机械设备安全运行是一个贯穿始终的工作， 解决好使用与保养的矛盾冲突，做到合理调配和使用机械设备。

3.1机械设备合理配置经济化

机械设备合理使用的两个主要标志为经济性与高效性，这首先取决于施工组织设计阶段的施工方案及具体机型的选择。

3.1.1施工方案优选化

施工方案的经济计算可以在不同方案之间进行优化选择，依据工程量大小、工期决定设备的规格、型号、数量以及进出场时间，以达到工程进度与设备使用的协调一致与有效控制。

3.1.2配套设备效率化

解决好机械化组列内部的合理配套关系：①以组列中主要设备为基准，其它配套设备以确保主设备充分发挥效率为选配标准；②组列数量最小化原则，即尽可能选用一些综合型设备以减少配套环节，提高组列运行的可靠性；③次要并列化原则，即在可能的情况下适当注意组列中的薄弱（运行可靠性低）环节，实现局部的并列化。

3.1.3现场布局合理化

机械设备进场后如何合理布局非常重要，除充分考虑到流动性大的设备的进出口通道、作业场所外，经常性设备要尽量做到一次性布局到位，避免频繁迁移。另外，还应注意以下三方面：①设备布置尽量远离其它工种作业区及居民点，以减少噪声和环境污染的影响；②注意设备安置现场的通风情况，降低环境温度的不良影响，以提高工作效率，减少事故隐患；③注意设备作业半径内的光通量，在全面照明不足或局部照明过强时应采取措施予以调整。

3.2机械设备管理专业化

要实现机械设备使用的经济性与高效性，还包括如下几个方面。

3.2.1管理人员专业化

即形成科学有序的机械设备管理体系，为此应确定分管设备的领导、设备施工所需的管理岗位并配备相应的专业技术人员，提高处理一般故障和突发事件的能力。

3.2.2日常管理数量化

机械设备的运作实质上是资金的运作，掌握设备的单位产量及其费用就非常重要，要加强统计管理，进行量化分析、经济对比，以达到提高效率、减少开支的目的。

3.2.3项目目标责任化

对目标责任制定相应的经济技术指标和考核制度，做到分层管理、责任到人、成本核算、项目细化，以确保各项考核指标的完成。

3.3机械设备作业规范化

随着现代机械设备技术含量的不断提高，对使用者也提出了更高的要求，培养一支技术过硬、规范操作、作风顽强的施工队伍是完成项目责任、消除事故隐患的可靠保证。也就是说，在机械的合理使用中人是起决定作用的。

3.3.1作业操作规范化

严格按照设备的操作规程及使用说明使用设备，要技术性与纪律性并重，实行定机、定人、定岗责任制，坚持持证上岗，严禁非岗位人员操作。

3.3.2安全教育经常化

为消除一切对机械设备安全不利因素，避免事故发生 ，要以多种形式进行安全教育，增强对事故的预见、防范和应急能力。

3.3.3业务培训全员化

不但要培训操作人员，也要培训管理人员；不但要为眼前的生产需要服务，还要站在战略的高度教育职工树立终身学习、多能服务观念；既培养专才，也培养通才；理论与实践并重，形式与效果齐抓，才能收到预期的效果。

3.4机械设备维护科学化

机械设备的正确维护管理，不但能保证机械设备的正常运转，还能促进整个项目工程的科学管理，确保工程进度和质量，降低成本，促进经济效益的稳步增长。

3.4.1预防检查日常化

日常检查的周期可视设备的具体情况而定，以标准化的形式规范检查工作，真正实现动态管理。实践证明，设备的大多数故障如能在日常检查中早期发现并采取措施及时，就能有效地防止突发故障的发生。

3.4.2设备维护科学化

机械设备的合理维护是完好率、利用率、效率的根本保证。如施工现场常发现用油不讲牌号、换油不讲时间等不科学的作法，虽然其后果不会立即显示出来，但却严重影响设备的有效寿命，也给突发性故障埋下了隐患。

3.4.3专业检修定期化

定期检查是制定维修计划的一个重要组成部分，应通过必要的仪器设备来测定机械设备的技术状况、劣化程度，确定机器的性能，决定其修理的内容和时间。特别是目前公路施工队伍多元化、设备选用租赁化越来越多的情况下，专业化的定检定项修理就愈发显得重要了。

4.强化机械设备保养的技术管理

公路工程施工的特点是工程量大、任务重、投资高、工期紧且具有较强的季节性。机械设备具有施工工期较强的季节性、施工作业的分散流动性和作业环境的恶劣。针对施工机械设备的这些特点，加强机械设备的保养，和及时维修是强化其技术管理工作的主要内容。首先，加强保养，确保设备技术状况良好，要树立“按时保养、按级保养、按项保养”的思想，突出“科学性、强制性、预见性”，做到防患于未然。其次，精心修理，保证设备及时修复。在设备维修工作中要配备技术水平高、经验丰富的维修人员，注重装配工艺和优化修复工艺。另外，要注意与设备生产厂家的沟通联系，与生产厂家建立友好的协作关系，确保机械设备正常运（下转第251页）（上接第248页）转，以防因关键设备维修而耽误工期。

5.结束语

加强工程机械设备的保养管理，做到科学管理，合理使用，及时保养。只要我们以科学的态度去对待，就能为加强施工现场设备管理、提高经济效益提供有力的保证。

公路施工机械管理措施分析 篇12

机械在公路施工过程中具有重要作用, 其性能的发挥关系着整个工程项目的质量和进度。机械的使用, 解放了大量的人力劳动, 减少了人力资源的浪费, 提高了工作效率, 为我国交通运输工程的建设和发展起到了巨大的推动作用。公路施工机械体积大、负载大、运行环境恶劣, 长期的使用容易导致配件老化, 若不对其进行科学的维护管理, 就会降低设备的运行性能, 影响公路工程的施工质量和施工进度。

2. 公路施工机械管理中存在的问题

2.1 管理方面。首先, 管理意识薄弱。施工企业管理层对工程的施工质量、施工进度和施工成本的关注力度较大, 而对机械的管理却没有引起足够的重视, 导致机械的功能无法得到充分发挥, 降低了机械的经济价值, 间接增加了施工成本, 影响了企业经济利益。其次, 养护维修意识较差。公路工程施工机械的运行环境较差, 多为露天作业, 且地质条件、天气条件的变化还会对设备的运行产生影响, 加速了设备的磨损、腐蚀和老化进程。企业由于成本预算的限制, 常常会减少机械养护和维修资金, 设备超负荷作业、带故障作业的情况屡有发生, 增加了设备的故障率, 缩短了其使用寿命, 严重时还可能会引发安全事故, 给工程质量和工作人员带来严重伤害。最后, 管理体系不完善。多数施工企业仅关注眼前的经济利益, 忽视了人员素养的培训, 尤其是技术人才的缺乏, 影响了先进机械功能的发挥。

2.2 设备方面。首先, 设备更新慢。我国经济的发展推动了公路工程项目的建设进度, 同时对公路的等级化也提出了更高的要求, 这就需要施工企业引进更先进的机械, 以满足现代化公路工程建设的需求。当前企业资金不足, 对管理人员的培训和设备引进资金的投入力度不大, 导致施工机械的发展进程要落后于公路工程项目建设的进程。设备更新缓慢, 造成了设备与工程等级不匹配的问题, 这不仅影响了机械功能的发挥, 更降低了设备的利用率, 不利于公路工程的建设。其次, 设备闲置问题严重。公路施工机械性能具有一定的相似性, 多数企业采用自购设备进行单一的工程施工, 就会造成购置设备的数量远大于工程施工实际需要的数量, 进而引发了设备闲置问题。

2.3 人员方面。我国公路工程施工管理体制对施工技术要求较高, 而对设备管理人员的要求相对较低, 直接导致现有的设备管理人员文化素质普遍偏低的现状;机械操作人员没有得到及时的岗位培训, 更加剧了问题的严重性。

3. 公路施工机械管理对策

3.1 规范管理制度。进一步规范公路施工机械的管理制度, 选用具有高度责任感、高专业技术以及经验丰富的人员负责设备的管理。针对设备功能不同, 制定不同的管理方案, 满足施工要求的同时, 还能降低企业设备管理成本。对于使用频率高、技术含量低的设备, 可由基层部门人员负责管理;而对于技术含量高、费用高的设备则应由企业统一监督管理, 以便于企业优化资源配置, 提高设备利用率, 降低企业施工成本。

3.2 科学配置施工机械。在配置机械时, 应坚持“能保质保量的完成施工任务的前提下, 确保施工企业的经济利益”的原则。在这一原则的指引下, 施工企业应根据施工质量要求、施工工期、工程量多少以及施工经验合理配置机械;选择设备时, 不仅要考虑设备的性能参数、数量和型号, 还要考虑运输成本以及后期的维修成本, 将各项参数进行有机融合, 制定最优方案配备机械。组织管理人员和技术人员对设备进行检测, 杜绝漏滴油设备、高能耗设备、严重老化设备进入施工现场, 做好施工设备的选配工作。

3.3 设备维护管理。施工机械运行条件差, 其性能受多种因素的影响, 为保障设备运行的稳定性和安全性, 应定期对机械进行养护和维修。公路施工机械的维护管理主要分为故障维护和预防性维护, 其中故障维护也称为事后维护, 是指设备在出现了故障之后进行的一种补救措施, , 该类维护技术属于被动维护, 不利于施工进度的控制, 已经逐渐淘汰;预防性维护是主动维护, 是在故障发生前进行的定期维护, 防止或延缓故障的发生。预防性维护对定期维护的时间间隔要求较高, 时间较长会造成维护不足, 时间过短则会导致维护过度, 不利于设备性能的维护和企业成本控制。针对以上两种维护技术的不足, 先进的动态维护管理逐渐兴起, 在线监测设备的使用, 可使管理人员及时了解设备的运行性能, 以便于制定科学、及时的维修策略。

3.4 机械管理人员的培养。施工机械管理是一项复杂且专业性较高的工作, 对人员的要求较高。企业应重视机械管理人员的培养, 使其充分认识到岗位职能的重要性以及自身价值, 为员工创造良好的学习氛围, 组织多种形式的岗位培训、职业素养培训以及管理理念的培训, 提高员工的多方面素养, 激励员工创新精神和责任意识。

结语

随着我国公路工程建设规模和建设速度不断加快, 公路工程施工行业的机械化发展也得到了充分发展, 对施工工艺水平的提高、施工进度控制以及施工成本控制都起到了积极作用。随着公路工程施工机械自动化、智能化和数控化水平越来越高, 机械管理工作也越来越复杂, 给设备管理人员提出了新的挑战。

参考文献

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[2]王茂.浅谈公路施工机械维修和保养措施[J].四川水泥, 2015, 10:315.

[3]李庆宇.影响公路施工机械使用寿命的主要因素及应对措施分析[J].交通世界 (建养.机械) , 2015, 06:16-17.