旅游发展特点（精选9篇）
旅游发展特点 篇1
一、江苏旅游业发展的国际化特点
江苏国民出国门旅游的同时,外国游客也不断进入江苏旅游,实现江苏旅游业发展的双向国际化。目前,江苏国民出境旅游势头高涨,亚洲短线及欧美洲的长线都有持续上涨的趋势;同时江苏省政府也主导旅游资源整合,着力打造国际旅游资源,升级旅游设备,培养外语人才,赴海外参加旅游推介会,吸引大量国际游客入境旅游。
(一)走出国门去旅游
江苏省人民出境游已经成为平常事,据省旅游局统计数据得知,截至2014年10月底,江苏经旅行社组织出境旅游的人数达到124.7万,全年超145万人次,江苏旅行社组织公民出境旅游目的地的基本分布是:亚洲占87.3%,其中港澳台占50.9%;欧洲占9.3%;非洲占0.3%;美洲占1.4%;大洋洲占1.7%。出境旅游目的地排名前6位的国家分别是韩国、泰国、日本、新加坡、法国和马来西亚。2014年赴韩国、日本游客增幅最大,均超过100%。2015年赴泰国、日本、马来西亚、印度尼西亚的江苏游客均以超过100%的比例上涨。
(二)走向世界旅游舞台
培养江苏旅游品牌:一是江苏省“畅游江苏”国际品牌走向世界。为进一步提升江苏省旅游形象,扩大“畅游江苏”品牌国际影响力,2015年江苏省旅游局委托美国国家地理频道制播“古之奇迹今之传奇:中国大运河”纪录片,面向欧美主要国家宣传推广江苏省运河旅游资源;二是国际慢城彰显国际旅游品牌。高淳县桠溪镇于2010年12月在苏格兰举办的国际慢城会议上被授予“国际慢城”称号,成为我国第一个“国际慢城”。慢城金花旅游节每年一度,已举办七届,淋漓尽致地体现了慢城“国际、绿色、参与、时尚”的特色,既有传统经典民俗活动的延续传承,也有与时俱进适应新媒体传播渠道的活动创意。三是参加国际旅游推介会,参与国际奖项评选。江苏省在有关国家及香港地区设立“江苏旅游推广中心”,积极参加2014年香港旅游推介会,签订12个重点项目;抢抓“一带一路”和长江经济带发展机遇,主动参与长江旅游推广联盟和21世纪海上丝绸之路推广联盟的各项推广活动。举办2015“江苏台湾灯会”交流活动和苏台美食嘉年华。2014年中国盐城·西班牙马德里旅游项目推介会举行,盐城市与西班牙诚信基金会签署了互送客源协议;盐城市旅游推介团赴韩开展了包括“美丽盐城与您相约”盐城旅游图片展、盐城旅游特色商品暨美食展、盐韩旅游文化交流、盐城旅游(韩国)推介说明会在内的系列旅游推介活动,各具特色的市场化推介宣传活动、积极创新地推进机制,让盐城有机会、有实力展现在全国乃至全世界游客面前。盐城荣获第20届亚洲旅游业金旅奖·十佳绿色生态旅游目的地”。从苏南到苏北实现全面国际化。
(三)打通国际旅游通道
江苏省目前从苏南至苏北国际航线丰富,数量充沛,实现澳洲、欧洲、美洲、亚洲空中版图全覆盖。南京禄口机场为江苏游客走出国门,迎海外游客进入江苏做出了巨大的贡献。禄口机场现开通南京至美洲、欧洲、澳洲等多地的直飞航班,有客、货运航线通航国内、国际约八十个大中城市,国际包机及航班每周二百多班,定期国际客运航班主要通航美国洛杉矶、德国法兰克福、澳大利亚悉尼、新加坡、泰国曼谷、韩国首尔以及中国香港、澳门、台北等6个国家和3个地区的16个城市,客运包机通达马尔代夫、曼谷、普吉等东南亚旅游城市,定期货运航班通航台北。境外25家航空公司已在南京禄口机场运营航班或包机。2015年南京开通到美国洛杉矶首条直飞航线,加密由泰国酷鸟航空南京到曼谷航线,2015年常州机场开通直飞老挝航线,该航线的开通,进一步拓展了国内与老挝之间的航空市场,促进苏南地区与老挝之间的旅游、经贸往来,便民出行。此外,苏北盐城有航线直飞首尔,中国台北、高雄。
(四)优惠政策迎海外游客
江苏省的入境旅游发展较早、水平较高,入境旅游人次数和外汇收入在全国名列前茅,并稳定持续上涨。对外国游客吸引力较大的旅游资源为5A级旅游景区,如苏州园林、南京中山陵、无锡太湖、扬州瘦西湖、镇江金山寺等,以上景区(点)所在城市每年接待入境旅游人次数也较多。从各大洲入境游人次来看,2013年江苏省累计接待亚洲人为102.8万人次,占外国人的53.1%,足以说明亚洲是江苏省入境游主要客源市场,其中日本、韩国是入境旅游的中坚力量。为了进一步吸引外外国人停留江苏旅游,南京禄口机场口岸对51个国家的公民实施72小时过境免签政策。免签期间,活动范围限于江苏行政区域内,该51个国家是江苏入境游市场重要的近程、中远程客源,这一政策将对江苏入境游市场产生重大利好。江苏省旅游政务部门正在打造专项旅游精品线路产品,如南京古都游、南京明城墙游,倾力推出“南京—扬州—镇江”三日精品旅游线路。多语种江苏旅游宣传资料将在多个国际友好城市投放。
(五)打造世界级旅游资源
江苏省不仅有国内顶尖的旅游资源,还有享誉全球的世界级旅游资源—世界文化遗产三项:苏州园林、明孝陵、大运河。尤其是大运河项目,大运河江苏段仍是黄金水道,年运输量超过10条铁路的运输量。大运河遗产中江苏列入申遗点段的河道6段、历史遗存22处,比重为40%,承担大运河申遗最重的任务。在大运河的滋养下,一座座城市得以繁荣发展,留下杰出的建筑精品,苏州盘门最初由伍子胥所建,是我国古代水陆并联式城门的杰出范例;苏州宝带桥始建于唐代,为大运河沿线现存最长、桥孔最多、结构最轻巧的连拱古石桥,成为中国古桥的代表性精品;无锡旧城南门外形成以运河为轴、清名桥为中心的繁华街区,呈现长达1.6公里的“水弄堂”奇观,是江南水乡的代表性景观。大运河项目中扬州遗产点最多,共有6段河道10个遗产点入选。2009年扬州率先实施保护规划,成为各地运河保护楷模;积极牵头沿线35个城市联合申遗,扬州为大运河申遗成功立下汗马功劳:2011年率先建设大运河扬州段监测预警平台,运用空间信息技术、视频实时监控等手段,给大运河守护装上“电子眼”,对影响运河遗产价值的各项指标全面监测;并以统一的接口、指标体系延用到大运河沿线31个遗产点(区),实现大运河遗产全线的监测预警。此外还有人类口述和非物质文化遗产8项:古琴、昆曲、云锦织造技艺、雕版印刷技艺、传统桑蚕丝织工艺、中国剪纸、端午节、中国传统木结构营造技艺。
二、江苏旅游业发展的科技化
(一)积极建设智慧旅游城市和基地,大力发展电子商务旅游企业
一是智慧城市如雨后春笋般兴起:2012年江苏省无锡市、常州市、镇江市、泰州市、南京河西新城、苏州工业园区、盐城市城南新区、昆山市花桥经济技术开发区、昆山市张浦镇被列入首批国家智慧城市试点名单。2013年江苏省列入国家智慧城市试点名单新增10个城市(区、县、镇)。二是旅游企业响应智慧旅游号召。2014年在9月23日常州召开的江苏省智慧旅游推进会上,为高度认可并激励江苏省企事业单位在智慧旅游研究和建设方面工作,江苏省旅游局将中国电信旅游行业信息化应用南京基地、江苏有客网络科技有限公司、南京师范大学地理科学学院等被评选为首批11家江苏省智慧旅游示范基地。其中江苏有客网络科技有限公司于2006年起建立并运营全国首家专业研究旅游信息化的智旅动力网站;是国家旅游局《旅游目的地信息分类与描述标准》起草编制单位;编著出版《智慧旅游———旅游信息化大趋势》;先后参与制订江苏省、山东省、浙江省、宁夏自治区、苏州市、宿迁市、镇江市、淮安市、徐州市、余姚市、威海市等省市的智慧旅游规划和实施方案;2014年山东省旅游局海外营销联合中标单位;参与编撰浙江省旅游局《浙江省智慧旅游实践与探索》。在促进智慧旅游推广与教育培训方面,有客科技公司通过坚持不懈的多年努力,成为中国旅游电子商务大会主办单位,先后在国内各地举办13届中国旅游电子商务大会,为江苏和全国各地旅游企业、旅游主管部门培训多达4万人次的旅游信息化和旅游电子商务专门人才。在智慧旅游专业机构建设和工作方向上,有客科技公司已经形成较为成熟的研究与服务机制。此外,江苏省大力推进同程旅游网“畅游江苏”展示馆和途牛“畅游江苏”旗舰店上线运营。
(二)推出智慧旅游卡,实现一卡游遍江苏
2014年5月19日中国旅游日当天,江苏省旅游局在全省各地陆续发行面向全国游客的江苏智慧旅游卡。持卡人凭这张多功能旅游芯片卡,可在省内包括旅游景区、酒店、餐饮、购物、娱乐、旅行社、超市和休闲场所等江苏智慧旅游卡特约商户直接POS机消费,享受便捷、优质和约定的折扣优惠服务。针对自驾游的持卡人,该卡还可以令其享受南京所有停车场优惠刷卡并叠加高速公路ETC过关优惠政策。该卡相关旅游线路主要覆盖省内1日、2日短线游和部分旅游商户,业务覆盖全省范围,包括80%的省内热门景区和境内外旅游线路,真正将智慧旅游落到了实处。
(三)举办智慧旅游营销会,倡导使用“三微一端”建设智慧旅游
2015江苏智慧旅游微营销培训会在镇江举行,江苏省、各地市旅游局领导、旅游行业专家学者、省内5A、4A级景区营销负责人等近四百人出席会议,参加培训并共同探讨江苏智慧旅游发展新方向,会议主要围绕“旅游景区WIFI覆盖及趋势”、“互联网+时代下社交媒体旅游营销”、“微博微信双平台上的旅游运营推广”以及“蚂蜂窝旅游攻略推广”等话题,运用新鲜案例进行了深入探讨。会上提出对江苏省各市及下一阶段互联网+旅游特别是全省旅游系统3微一端(微博,微信,微视频,客户端)建设的意见,并对如何合理利用不同的新媒体终端,加强全省平台的大数据分析,加强旅游电子商务的运用等提出要求。目前,微信公众号在13个市级旅游部门全面推开,全省18个5A景区拥用21个微信公众号,部分景区还开通了服务号。江苏省旅游局着力提升全省旅游公共服务水平,已将无线Wifi免费服务纳入四个专项行动之一,计划用一到两年时间,实现全省4A以上景区,及4星以上乡村旅游点免费Wifi覆盖100%;其次,加快建设“畅游江苏”网群,完成江苏旅游资讯网13个省辖市频道和7个重点县(市、区)频道建设;最后,开发“畅游江苏”导游手机客户端系统,运营“畅游江苏”官方微信服务号,启动江苏旅游客情数据监测分析系统建设。
三、江苏旅游业发展的大众化特点
(一)普及带薪假期政策,奠定全民享受旅游的时间基础
江苏将职工带薪年假纳入地方考核,通过将职工带薪年休假制度落实情况纳入各地考核督查内容,以此来加大职工带薪年休假制度的执行力度,这为全民旅游提供了时间基础,让民众有更多的时间同时避开黄金周、小长假的高峰出游,能获得更好的旅游体验,最终促进旅游服务质量的提高。
(二)大力发展乡村旅游,实现全民共建旅游
江苏省为经济发达省份,具有丰富的自然资源、深厚的文化底蕴和得天独厚的生态旅游资源。近年来,江苏省高度重视乡村旅游发展,加大支持力度。江苏省乡村旅游已基本形成了依托城市周边地缘优势、围绕山水名胜、展示江南文化、重现农事活动,将特色农耕文明与现代文明有机融合发展的格局。江苏的乡村旅游综合接待能力已具规模;整体经营效益明显提升;促进了农业产业结构优化和产业链延长;带动农民就业和增收明显;乡村公共设施建设得到加强;新农村建设和城乡一体化进程加快。到2014年底,江苏省各类国家级乡村旅游示范点、省市星级乡村旅游点及综合示范区、农家乐的村居等可接待游客的床位数已超16万张,接待游客总人数达1.62亿人次,全省各类乡村旅游营业总收入为505.48亿元。乡村旅游凸显了乡村田园风光观光旅游与名特优农副产品生产、销售、消费体验旅游的有机结合,促进了江苏省农业结构调优化整和现代农业发展高效实施,带动了农产品加工业品牌建设,实现了第一产业与第三产业的有机融合,成为农民增收的新途径。乡村旅游带动本地就业作用明显,乡村旅游的发展,较好地解决本地农村劳动力的就业,促进农村剩余劳力转移。截至2014年底,江苏省乡村旅游从业人员总数已达26.4253万人,同比增加10.8%,其中,本地就业人员为19.7万人,同比增12.3%,占从业人员总数的74.5%。全省乡村旅游经营农户数已达31 588户,增长15.50%。乡村旅游带动农民就业和增收明显,涉旅农民年收入高于普通农户25%以上。全国、省级、市级星级单位、特色景观名镇村、生态农业观光示范点等各类乡村旅游镇村的建成,促进了全省农村、山水田林路的科学合理空间布局和配套,加快新农村建设和农村生态环境、村容村貌的改变,促进城乡一体化的进程。2015年江苏省围绕“打造乡村旅游精品”的目标,启动“旅游强县、旅游强镇”评价体系制定工作,积极稳妥开展试点;与新农村建设规划相结合,因地制宜,突出特色制定全省和本地区乡村旅游发展规划;尊重自然规律和农民意愿,做到有序、科学合理发展;要加大投入,多元化发展;坚持“政府引导、企业等多方投入、农民自愿”的原则,广泛吸引资金;多种方式建设乡村旅游项目,加快推进乡村旅游区点的基础设施建设,打造乡村旅游特色品牌。
(三)建立旅游集散中心,实现全民轻松旅游
2016年江苏省将建立6大省级游客集散中心,加快提升基础公共服务,让每一位来到江苏的游客都能“顺畅、舒畅、欢畅”。江苏省政府重点建设环太湖、沿大运河、黄河故道风景路,优先建设旅游景区、度假区连接道路。以高淳国际慢城等省级以上旅游度假区、苏州古城等城市特色旅游街区、镇江句容等乡村旅游集聚区为重点,加快旅游慢行系统建设。此外,还将在南京、无锡、苏州、南通、连云港、徐州等城市建立省级游客集散中心,构建省、市、县(市、区)三级立体式全覆盖承运体系。高速公路服务区、水上服务区都要承担旅游服务功能,将通往重要旅游区的标志纳入道路交通标志设置范围。
(四)援助伊犁旅游,实现互利共荣
江苏省旅游业发展在国内名列前茅,在发展自身同时,不忘旅游欠发达地区,从硬件、软件双方面帮助伊犁旅游发展,为实现全国旅游大众化发展贡献力量。二十年的援疆情把江苏与“塞外江南”伊犁紧紧相连,促进了自治州经济与社会的跨越式发展,实现了苏伊两地双向互赢。2008年,新疆伊犁州官方旅游网正式开通运行;2009年,伊犁州旅游集散中心建成开放;2014年,江苏与伊犁州签订旅游合作协议,共商诸多事宜并逐一实施。2015年江苏开通首趟伊犁旅游专列(南通-伊犁),千余名游客参与由伊犁州党委、政府和江苏援伊前方指挥部举办的“以旅为桥促交流,苏伊交融一家亲”的活动。以此为起点,江苏还将陆续有13趟旅游专列开进伊犁,预计游客达九千多人次。江苏旅游援疆干部在疆期间积极开展旅游招商引资工作,引进江苏省企业投资当地旅游生态景区建设项目累计7 500万元,2005年起江苏省内旅行社向新疆输送游客累计约十万人次,江苏省青旅等主要旅行商在旅游旺季合作开通新疆旅游包机业务,每周三班一直持续到2008年。江苏省借鉴沿海地区发展旅游的好办法,为伊犁旅游发展出主意、积极建言献策。江苏省旅游局还充分发挥省内旅游院校智囊的作用,以高级研修班、专业研讨座谈会、职业技能培训、知识讲座等形式,先后为伊犁旅游行业提供了近千人次的培训,内容涉及旅游规划编制与管理、景区生态与可持续发展、旅游目的地创新发展、旅游目的地营销、旅游项目策划与开发、旅游饭店创新管理等各个方面。在此基础上还有力推动了南京旅游职业学院与伊犁职业技术学院联合办学,面向新疆旅游行业干部员工和高考落榜生招收“1+2”大专学历班,为伊犁职业技术学院扩大办学规模、提档升级创造条件。随着“一带一路”国家战略的有序推进,江苏与伊犁的旅游合作将更趋紧密,一方面将继续扩大交流、深化合作,积极鼓励和支持旅游企业、院校组织形式多样、内容丰富的双向交流活动,定期带领省内有影响力的媒体赴新开展采风宣传;另一方面将着力培育旅游品牌、打造旅游精品线路,重推丝绸之路和世界遗产之旅精品旅游线。
四、江苏旅游业发展的个性化特点
(一)发展旅游新业态
江苏省在加强传统旅游项目的基础上,细化旅游需求,大力发展各种新型休闲度假产品,推进一批填补江苏省旅游产品空白的项目,推进工业旅游、医疗养生、文化演艺、体育科普、研学旅游等新业态取得新突破,尤其是推动文化演艺、低空飞行、邮轮游艇、医疗旅游、体育旅游、夜旅游等项目的开发建设。
(二)突出乡村旅游特色
强化旅游富民思想,打造乡村旅游精品,推进乡村旅游升级,突出江苏乡村旅游的特点和优势。推进乡村旅游综合发展实验区建设,发展一批乡村旅游集聚区和魅力乡村;创建一批休闲观光农业与乡村旅游示范点、星级乡村旅游区(点)和特色景观旅游名镇(村)。加强对乡村旅游的规划指导和发展引导,推进乡村旅游产品业态的融合,丰富乡村旅游产品的内涵;支持各地办好乡村旅游节,举办富有特色的乡村民俗活动,举办乡村美食大赛;继续开展“畅游江苏、美丽乡村”重点网络媒体乡村游记者采访活动,利用媒体推广江苏乡村旅游。
(三)与金融行业深度合作
农行江苏省分行将通过扩大代款规模、提供多种贷款服务、开发专项贷款服务、研边旅游融资产品等方式,构建全方位江苏旅游投资服务体系;积极与省、市旅游平台公司、发展前景点公司开展合作;三年间,将向全省重点旅游项目开发建设,提供包含意向性融资额度150亿元在内的全面金融服务支持。
(四)大力打造自驾游产业
江苏省重点推进全省自驾游、落地自驾、房车营地建设。2015年江苏将扩大“畅游江苏卡”的发行与消费,实现旅游全要素的刷卡无障碍;落地自驾项目在徐州试点后又在苏州升级,南京、镇江、无锡、常州、宜兴等地都将设立落地自驾游实体服务店,“高铁+租车自由行”的旅行方式在江苏有望成为旅游“新常态”。
五、结语
随着江苏省旅游业发展“八大主要任务、百项重点工作”的提出,从政府到企业将着力推动旅游业的全面发展,强化改革创新,推进产业结构升级;强化公共服务,推进配套功能升级;强化开放意识,推进融合发展升级;强化依法兴旅,推进旅游品质升级;强化载(主)体建设,推进内生动力升级;强化品牌经营,推进旅游消费升级;强化旅游富民,推进乡村旅游升级;强化队伍保障,推进工作效能升级。鼓励民众走出国门欣赏国外旅游资源,提高人民素质,展现江苏人民高文化、高水平、高包容的特点;积极参与国际旅游推介会,高度重视国际旅游奖项的评比,树立江苏省旅游的国际品牌;打通海陆空国际交通线路,提出优惠政策吸引外国游客入境旅游。全面将科技运用在旅游业,实现景区、交通、消费的智慧化,便捷旅游活动。实现全民参与旅游,全面共建旅游。寻找旅游业发展的缝隙,抓住旅游蓝海,引领全国旅游行业发展的新方向。
参考文献
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旅游发展特点 篇2
根据有关部门的统计，2013年我国出境游人数和旅游消费居全球第一，在未来5年，出境游将超过5亿人次，可见我国现在已经成为了世界旅游大国。旅游行业应用网络和计算机信息技术开发电子商务，发展网络营销已经成为旅游行业中必不可少的组成部分，但旅游电子商务行业还需要不断开发创新，以保证满足旅游市场的飞速发展需求。
一、旅游电子商务的概述
1、旅游电子商务的定义
电子商务旅游在如今的旅游行业中十分盛行，它是通过网络数字信息技术，旅游相关行业在内部实现信息处理、管理、发送的一种新型手段。旅游相关行业可以通过各种平台去发布旅游信息，这样的支付平台有很多，比如去哪网、携程网、途牛网等。通过这样的平台，消费者可以对旅游产品与服务进行查询、咨询、了解、订购、支付，足不出户，只需要几分钟的时间就可以订购一款适合自己的旅游产品。旅游商务电子的出现真正将旅游活动的各个关节实现了电子化。
电子商务的含义为：以整个旅游关节市场为中心，一切与网络数字信息化相关的商旅旅游的各个环节的活动，统称为旅游电子商务。其涵盖的范围很广，包含了在网络中进行的旅游交易活动，还包含了旅游产品信息的交换与管理。
2、旅游电子商务的特点
旅游行业涉及电子商务行业相比较其他行业明显具有不可比拟的优势，旅游业与电子商务的结合，也使得旅游企业节省了大量人力、物力的开支，降低了旅游成本。同时，因为旅游电子商务平台的建立，增加了旅行消费者的选择性，其可对于不同公司所提供的旅游产品进行参考、对比，选择最适合自己的旅游产品。如今旅游电子商务取得的巨大发展，离不开三个方面：信息、服务、资金。信息是整个交易能否流转的关键;优质的服务是电子商务实现的保证;资金在电子商务交易消费的过程中具有不可替代的位置。
二、我国旅游电子商务发展现状
1、发展速度快
旅游行业与电子商务天生就是一对，从开始结合到现在有一种不言而喻的默契，旅游产品与其他的产品不同，旅游产品的买卖不受地域的限制，而且旅游产品提供者与消费者通常不在同一区域内，因此，旅游产品具有异地购买、当地消费的特点。旅游产品的销售过程就是旅游信息与服务传递的过程，旅游行业与电子商务绝对是最合适的一对拍档。再加上旅游电子商务可以降低成本，原来需要几个人甚至几十个人的工作，通过电子商务平台只需要几个步骤、几分钟的时间就可以搞定，电子商务就是具有这样无与伦比的优势，旅游电子商务已经改变了人们旅游消费的方式。因此，我国国内的旅行社与相关知名网站纷纷进行合作，迅速占据旅游市场，如今大多数游客出游都会选择在网站上购买相关产品。我国旅游电子商务产生于1996年，当时由于处在初级发展阶段，提供的旅游信息资源有限，旅游产品相对也比较单一。20世纪90年代末，国家为了推动国内旅游业的发展，建设了面向国内外旅游市场的商务电子网站---“金旅工程”.该工程为旅游企业进一步实现电子商务产业目标提供了一个良好的平台，同时也由此形成了我国旅游电子商务的基本框架。根据国家有关部门的统计，2011-2013年，我国旅游市场有35%的交易来自电子商务平台。我国旅游电子商务在短短十几年内发展如此迅猛的事实，在国内是有目共睹的。
2、发展水平低
第一，我国旅游行业中87%以上的旅游企业都是中小型企业，以旅行社居多，由于中小型企业资金、人员、旅游资源有限，电子商务并没有在这些中小企业中开展起来。中小型旅游企业经营模式还是停留在传统模式上，基本的交易流程就是在线预订，离线确认的半手工网络操作，不能进行网络结算。这种传统的半手工网络营销模式已经不能满足游客的需求，随着旅游电子商务的不断发展，必然会被旅游市场所淘汰，旅游行业与电子商务的结合是新时期旅游行业发展的必然途径。
第二，电子商务平台还有很多问题亟待解决，突出的问题体现在：电子商务网站的定位不准确，众多新兴起来的旅游电子商务网站在运营方式、销售目标人群定位、经营模式、产品及服务内容上基本相同，还没有形成自己独特的品牌优势;旅游网络平台提供的旅游信息具有滞后性，吸引力不足;旅游网络平台缺乏与消费者的交流与互动，旅游产品具有大众性的特点，旅游提供商提供的旅游服务总是给消费者一种标准流水线的感觉，缺少个性化的产品，营销针对性严重不足;旅游网站平台缺乏主营业务的支撑，售前售后服务不到位;旅游网站支付安全性以及相关责任认定缺乏，消费者对于旅游产品的支付不信任，导致网站旅游订购成功率低;与之配套的相关产业还没有被充分的开发，旅游行业仍然没有形成产业化。
三、我国旅游电子商务发展对策
旅游行业与其他行业一样，在数字化时代的今天都面临着机遇与挑战。旅游提供者利用数字网络已经成为一种不可逆转的趋势，旅游提供商应当抓住这一大好商机，直接参与到电子商务运营之中，与客户直接交流，根据客户不同的需求制定不同的旅游产品，不断完善自己的服务，提升自己的品牌形象。
1、推出个性化产品
传统的旅游信息交换过程中，旅游提供者无法了解每位消费者不同的需求，对于消费者“一视同仁”提供的服务完全相同。随着经济的发展，人们对于旅游的需求也在不断提升，人们越来越重视个性化的旅游。个性化旅游服务的开展可以让人们踏上无忧无虑梦想中的旅程，不用再被食宿、机票等一系列琐碎事情打扰。旅游企业要充分利用手中的资源与全国各地的旅游社建立结盟关系，甚至扩展到全球范围内的旅行社，借助电子商务平台的推广，为游客提供全面、一条龙式的旅游服务。消费者只要购买好自己的旅游线路，就不用担心自己的衣食住行问题，网站早已为消费者安排好了交通、住宿，对于旅程线路都已规划成功，哪里具有观赏价值、哪里新奇好玩、哪里能够购物都被标记在地图上，让消费者对于旅游信息了如指掌，并且为消费者设计好了每天的行程规划，如果在旅游途中遇到任何困难，拨打24小时热线，都有专人会为旅行者解决问题，提供一对一的优质服务，让消费者舒适、安心、便捷地完成自己的旅程，减少旅行者的后顾之忧，尽情去享受旅途中的快乐。
2、营造良好的旅游电子商务环境
随着人们生活质量的不断提升，我国国民在节假日休息的时候通常会选择旅游，但我国旅游提供商良莠不齐，在旅游过程中经常会产生纠纷。因此，政府有关部门与旅游提供商应当一起肩负营造良好旅游电子商务宏观环境的责任，旅游提供商在日常工作中要严格要求自我，不能出现强制消费者购买、欺诈消费者、隐性消费等不良行为，为旅游电子商务大发展提供硬件与软件方面的支持，特别是对于旅游商务网站平台的监管与引导，提升整体旅游电子商务行业的水平，完善电子支付平台的安全性，建立完善的问责机制。抓紧培养集电子商务平台与旅游知识于一身的技术性人才，加大力度完善电子商务平台。
3、旅游网站完善自身
我国旅游电子商务发展较晚，旅游商务网站平台发展不完善，国内知名的旅游网站品牌众多，但是运营方式千篇一律，没有主营特色，常常是对于外国网站的全盘照搬，导致旅游产品内容相同，商家为了吸引消费者，纷纷打起了价格战，长久发展下去，情况不容乐观。因此，旅游网站要通过以下措施完善自身。首先，旅游网络平台需要整合自己的旅游资源，找准自己的定位。例如：有的旅游网站有价格低廉的电子票务优势，可以将该方面作为主打;有的旅游商务平台提供的境外游服务特别专业，为出国在外的消费者提供了完善的交通与食宿，就可以将高端境外服务作为其主打卖点。根据已有的资源，不断扩展相关资源，制定自身的战略目标，针对不同目标人群，推出多款旅游产品，供消费者选择。其次，因为原有的旅游电子平台的经营模式一般为：卖家提供服务，买家享受服务的单一模式，买卖双方沟通的较少，卖家不能完全了解买家的诉求，应当将以产品为核心逐渐转变为以服务为中心的经营理念，在网站上建立一个买卖双方能够交流的平台，卖方通过这样的平台可以了解买方的需求，针对自身服务的缺陷加以完善。最后，由于我国商务电子支付平台支付手段自身存在缺陷，电子商务平台的结算支付中，银行不直接参与网络结算，导致结款时间存在差异，旅游产品已经销售完毕，但是消费账款还没有收到，导致旅游提供商经常需要提前垫付旅游费用，回笼资金缓慢，造成整个旅游产业发展速度缓慢，在一定程度上阻碍了旅游行业的发展与进步。因此，电子商务平台应当与相关银行建立起统一的网上结算系统，保证旅游电子商务资金的正常运转，保证交易的安全，维护消费者的利益，增加网上订购的成功率。
四、结论
总而言之，旅游业与电子商务相结合发展是旅游行业发展的必然趋势，传统旅游企业应当借助电子商务的平台，转变经营发展模式，提升自身企业的竞争力。已经借助商务平台的旅游企业也要不断完善发展，更好地适应电子商务的发展，在竞争激烈的旅游行业中保持自身的优势地位。对于旅游者来说，旅游行业与电子商务的不断融合发展会使得我国旅游业尽快步入电子商务时代，会为旅行者带来全新的感受。
【参考文献】
[1]郑丽：我国旅游电子商务的发展及其关键制约因素分析[J].改革与战略，2011(7)。
旅游发展特点 篇3
我国旅游电子商务的用户规模继续稳居世界第一位。根据CNNIC数据,截至2014年6月,在网上预订过机票、酒店、火车票或旅行程的网民规模达到1.9亿。根据艾瑞咨询统计数据,2014年中国旅游电子商务市场交易规模达2800亿元,同比增长27%。具体而言,2014年旅游电子商务主要呈现以下发展特点。
1、巨头之间合纵连横,产业链加速整合
2014年,旅游电商之间的投资并购是迄今最为活跃的一年,以携程、阿里巴巴和京东最为突出。
(1)携程
作为我国最大的旅游电商,携程在2014年延续了上年大规模投资并购的势头,以2亿美元战略投资同程网,成为仅次于同程管理层团队的第二大股东;携程作为基石投资者向途牛注资,后联合弘毅投资、京东和途牛管理层投资1.48亿美元,目前持有途牛5.17%的股份;携程还增持了在线短租网站途家网。
携程不断加强与国外旅游电商的合作,以进军海外市场。8月,携程宣布与全球最大的旅游电商Priceline深化合作,Pricel i ne向携程的客户开放其在大中华区以外的全球超过50万家酒店资源,携程在大中华区的超过10万家酒店资源也对Priceline的客户开放。其后，Priceline共斥资5.22亿美元先后三次投资携程,持股比例达8.97%。根据双方协议，Priceline有权于2015年在公开市产收购携程股票,使得持有股份至多达到10%。
(2)阿里巴巴
阿里巴巴于2011年上线了淘宝旅行频道,以交易平台模式进入旅游电商市场后又投资美团网、穷游网和在路上等网站2014年阿里巴巴进一步加大了旅游市场的投入,推出了独立品牌“去啊”及独立域名alitrip.com。
阿里巴巴的上市,使国际业务成为发展重点。2014年,阿里巴巴投资出境旅行服务公司佰程旅行网,收购全球B2B服务平台ASLAN阿斯兰。阿里巴巴还进入了后台交易处理环节,以28.1亿元投资酒店信息服务商石基信息,获得15%的股份和1个董事会席位。
数据来源:JD.COM政策研究室,2015年1月。
(3)京东
2014年,我国最大的自营电商京东开始发力旅游领域。京东上线了新版的旅行频道,主打“品质旅游”概念,定位中高端市场。京东先后收购了今夜酒店特价和邮轮海旅行网;投资5000万美元入股途牛旅游网,占股6.47%。京东实现了金融产品对在线旅游的支持,用户可使用“京东白条”购买旅游产品,“先消费,后付费”将引领新时尚。京东携实物电商之勇,成为旅游电商领域的重要参与者。
除此之外,其它企业在旅游电商领域也频频出手。腾讯继续增持同程网;商旅巨头腾邦国际斥资1.95亿收购了欣欣旅游65%股份,斥资1200万元收购在线机票交易平台八千翼60%的股份;众信旅游收购悠哉旅游网15%的股份,正式进军在线市场。
2、旅游电商倍受风险投资青睐
2014年,风险投资异常看好旅游电子商务,全年主要投融资事件约有50起。其中,融资额在1000万美元以上的有13起,如下表所示。途家网在6月份获得1亿美元的C轮融资,投资方为纪源资本、光束安振、鼎晖投资、启明创投、宽带资本、携程、HomeAway。这是2014年最高的一笔风险投资。
从投融资的领域来看,出境游最为热门,约占投融资总数量的三分之一。周边游、B2B、C2B (定制旅游)、移动应用和共享经济是另外五大投资重点。
3、移动端正式成为旅游电子商务的主流渠道
旅游和移动具有天然的契合性。早在2010年,我国的龙头旅游电商就已开始布局移动互联网。近几年,移动端在旅游领域发展十分迅速,到2014年大部分旅游电商移动端交易量已接近或超过PC端交易量。移动端正式成为与PC端并驾齐驱的主流渠道。
截止2014年第三季度,我国已有四家旅游电商的移动应用累计下载量超过1亿次,依次为去哪儿网(4.6亿次)、携程(3.5亿次)同程网(1亿次)和艺龙(1亿次)。我国的移动应用累计下载量领先于全球。
旅游电商的移动业务占比也大幅提升。根据易观国际数据,截止2014年第三季度,我国已有49.8%的交易量是来自移动端。第三季度,去哪儿网移动收入达2亿元人民币,同比增长445.1%,连续五个季度以超过300%的速度快速成长。其中,无线预订量占酒店间夜总数的55%,占总机票量的43%,移动营收占总营收的40%。同期,艺龙移动酒店预订量在总酒店客房间夜中所占比例为48%;途牛移动流量占总在线流量的比重超过50%,占总订单量比重超过35%。携程从呼叫中心向在线模式的转型也取得显著成效,第二季度包括互联网及无线平台在内的线上交易的比重已经占到交易总量的80%。
与此同时,基于移动端的旅游电子商务成为创新创业的热点。2014年,面包旅行、在路上、周末去哪儿等多家移动应用创业公司获得融资额均超过1000万美元。
4、全程电子商务发展步伐加快
相较于欧美国家,我国旅游电商尚不能称之为真正意义上的电子商务,这突出体现在支付方式和信息实时性两个方面。随着市场的成熟和技术的进步,全程电子商务将加快实现。
(1)从支付方式角度,在线预付成为必然趋势
在电子商务发展早期,我国酒店行业的信息化水平普遍不高，OTA创新推出了“前台现付”的方式,大大推动了电子商务的发展,“前台现付”也成为我国主流的支付方式。随着用户在线支付习惯的养成,特别是团购、模糊预订、逆向拍卖和Last Minute等“预付制”的出现,前台现付的模式已有不适应之处,在线预付成为必然趋势。
在预付模式下,入住成功率可得到很大提升,酒店可以合理安排房源,旅游电商可以拿到更高的价格折扣和佣金。同时也提高了效率，节省了成本实现了酒店、旅游电商和用户的三方共赢。在线预付符合网络经济的发展方向,青芒果旅行网、苏宁云商等电商已经上线预付业务,效果良好。
(2)从信息实时性角度,实时库存信息和即时确认成为迫切要求
目前,我国OTA与上游供应商的信息协同主要采用E-Booking模式。人工留房、电话确认等方式比较普遍,信息不同步的现象时有发生。随着移动互联网时代的来临,人们的预订行为发生了很大变化,LBS预订、当天入住成为重要趋势。这对旅游电商的响应速度提出了更高的要求,信息交互速度要提高到实时库存信息和即时确认水平。系统直连应运而生。
Switch (系统直连)是信息协同的新阶段。简单而言,就是在酒店PMS、CRS系统与旅游电商预订系统(GDS、ADS/IDS、TMC等)的中间架设一条“管道”,使双方的数据能通过这条“管道”实现实时直连,从而实现业务流程的自动化和实时性,如酒店的自动变价、实时房态、订单实时确认等。Switch的出现将打通酒店预订的“最后一公里”。
目前,Switch技术在国外已经十分成熟,我国Switch技术还处于起步阶段,仅有乐宿客等少数电商实现了系统直连。移动互联网将促进Switch技术普及应用
5、智慧旅游建设如火如荼
自2011年来,国家旅游局十分重视智慧旅游工作，先后公布了33座“国家智慧旅游试点城市”,以及22家“全国智慧旅游景区试点单位”国家旅游局将2014年确定为“美丽中国之旅——2014智慧旅游年”。按照部署,国家旅游局将用市场化机制,加快推动旅游在线服务、网络营销、网上预订、网上支付等智慧旅游服务;推动建立全国统一的在线旅游服务平台和景区门票预订系统;制定智慧旅游景区标准,以5A级景区为重点,推进智慧旅游景区试点,继续推进智慧旅游企业、智慧旅游城市建设。
各地建设智慧旅游的积极性也很高,浙江、安徽、四川、福建、湖北、江西等地纷纷开展智慧旅游试点城市工作,常州等地开展智慧旅游试点企业工作广东省政府出台规划,到2020年底将全面建成珠三角智慧旅游城市群;四川省正在打造“2+1”智慧旅游示范带。
6、市场竞争秩序和网络安全问题依然严重
虽然我国旅游电商发展取得了显著成绩,但是仍然存在着一些不规范之处,恶性竞争、假保险、虚假刷单、信息安全等问题时有发生,制约着行业的健康发展。
繁荣火爆的在线旅游市场,引发了激烈的行业竞争。企业间互相攻伐,一直伴随着旅游电商的发展。2014年以“去携大战”和“封杀战”两场大战最为激烈。“去携大站”于2011年爆发,其战火一直烧到2014年，9月携程网将其所有酒店产品从去哪儿网上下架,12月去哪儿网终止与如家酒店(携程是第一大股东)的直连合作延续四年之久的“去携大战”成为“一场无法终止的战争”。在出境游市场,爆发了途牛和同程之间的“封杀战”,驴妈妈半路联手途牛加入混战。
旅游发展特点 篇4
从世界范围和我国的情况来看，旅游规划的产生与发展是与旅游发展实际紧密联系的，而旅游的发展离不开经济的发展、社会的稳定和科技的进步。
1.世界旅游发展与规划
世界旅游业的快速发展始于第二次世界大战以后，尤其是20世纪50年代，经过了战争创伤的医治和经济的恢复性增长以后，西
方发达国家的旅游开始兴起并得到快速发展。
与此相对应，在旅游业发展最快的西方发达国家，首先开始出现旅游规划。最早的旅游规划起源于第二次世界大战后的欧洲的法国、英国和爱尔兰。70年代开始，旅游规划呈现从西方发达国家扩散到新兴工业化国家和一些发展中国家的分散化趋势，这些国家和地区在wto或西方发达国家的旅游规划研究机构的协助下，通过自身努力也完成了不少的旅游规划。
自20世纪50年代开始，国外旅游规划经历了约50年左右的发展过程，现已基本形成了以wto（世界旅游组织）和西方发达国家为主体，包括少数发展中国家和新兴工业化国家的旅游规划结构体系。
2.中国旅游发展与规划
我国的旅游业发展晚于西方发达国家，甚至晚于一些发展中国家。改革开放以来，特别是20世纪90年代以来，我国的旅游业以世界其它国家少有的速度发展，现已成为推动世界旅游发展的极富活力的重要力量，成为国民经济的重要产业，中国已经成为世界旅游大国。
国内旅游规划的实践与研究也是与旅游业的发展紧密相联的。与旅游业的快速发展相适应，我国学术界开始对旅游发展与规划进行尝试性研究。以郭来喜教授为代表的地理学家在改革开放伊始，率先在国内进行旅游规划问题的探讨。以其为主撰写的《旅游地理文集》，开启了我国旅游地理研究和指导规划实践的先河。北京大学的陈传康教授，从大量旅游资源开发与规划的实践出发，从多学科交叉综合的视角，探索着我国旅游规划的理论构建。经过20世纪80年代我国旅游业的大发展以及大量的旅游规划的实践，一方面，催生了大量的旅游规划编制任务；另一方面，对旅游规划的技术体系、性质特点和理论方法在学术层面进行了较多的探讨。
二、我国旅游规划的近今趋势1.我国旅游规划的发展脉络
综观我国改革开放以来20年左右的旅游规划历程，其发展的脉络呈现两大特点。
(1)理论借鉴与规划实践相结合，并在实践基础上进行理论总结与创新
有学者认为，我国研究界对区域旅游规划的特点、性质和一般规范的探讨是在总结、积累已经实践的区域旅游规划工作的基础上进行的。如区域旅游发展战略的理论分析、区域旅游规划理论架构、旅游规划中的景观与环境、旅游资源分类评价体系等。其实，这只是理论构建的一部分。我国旅游规划的理论构建从一开始就相当多地引进、借鉴以世界旅游组织和西方发达国家为主的理论与方法。引进和介绍的主要旅游规划理论和方法有：巴特勒（r.w.butler）的旅游地生命周期理论，科特勒(philipkotler)的市场理论与市场营销理论等；b.马列士的swot分析（强势—弱势—机会—威胁分析方法）等。在旅游规划的类型与层次结构上，也较多地借鉴与引入了国外的一些成果。如wto将旅游规划层次分成：国际、国家、区域（省级或州级）、地方和社区级、景点规划、建筑与景点设计。克莱尔·甘将旅游规划的空间尺度划分为：区域尺度（国家级、省级或州级）、目的地尺度、景点尺度三级，道格拉斯和wto：国家级、区域级和地方级。对这些“洋”理论，我国规划学者并没有奉行简单的“拿来主义”，而是强调在实践基础上的理论分析与创新，强调“洋为中用”。
(2)旅游规划编制专业主力以地理、城规、旅游管理部门为主
近年来，旅游规划的编制队伍虽然出现了多元化趋势，但专业主力仍以地理、城规和旅游管理部门为主。
地理学领域在规划实践中侧重于区域旅游规划、旅游资源开发和项目策划，总体上而言可以称之为“软规划派”。较之其它学科，地理学者们在完成大量开发规划的基础上，做了包括旅游资源分类评价、旅游规划理论框架、旅游形象、旅游区划等多领域的研究，成为旅游规划主力中的主力。
风景园林、建筑和城规等专业的规划人员，在旅游规划实践上扮演着与地理领域各有侧重但并行发展的角色，承担了以风景名胜区、旅游度假区、历史文化名城等为主的旅游规划编制任务。
此外，政府旅游主管部门也承担了相当多的地方旅游规划编制任务，包括当地的旅游行业发展规划、战略与年度计划。这类规划的最大特点是体现政府规划意图，以政府的任期目标和主要任务为出发点，以产业规划为鲜明特色，突出旅游的产业地位、对地方社会经济的作用、旅游六要素的配套、旅游项目招商与投资、旅游政策环境
等。
2.我国旅游规划的近今趋势
我国旅游规划编制发展明显变化的是20世纪90年代以后，尤其是1992年中央提出大力发展第三产业之后，我国地级以上城市中有70%%以上将旅游业作为支柱产业。在旅游业蓬勃发展的形势下，催生出大量的旅游规划编制任务，在大量旅游规划实践的基础上，旅游规划理论与方法的研究
也得到了较快的发展。因此，将1992年以来的旅游规划变化称之为近今趋势。这个时期旅游规划呈现出以下特点：
(1)规划编制队伍的专业融合趋势
多学科融合的趋势。以地理、城规为主，经济、文化、历史、土地利用、资源、环境、投融资、市场等各类专业人员参与到旅游规划中来，形成多科学相互融合、共同编制旅游规划的局面。从规划实践来看，近年来非常时兴的区域旅游规划招标中对多学科综合的专家队伍的要求，便是这种趋势的最直接反映。
国内外结合的趋势。我国对旅游规划实践及其理论的研究起步较晚，使得旅游规划中引进国外旅游规划队伍成为必然。但由于西方旅游规划编制单位在对实地情况了解、当地文化挖掘和实际操作层面存在着一些明显的不足，故此，国内外专家相结合成为旅游规划编制队伍组成的新趋势。如《黑龙江省旅游发展总体规划》、《贵州省旅游发展总体规划》以及新近由西班牙出资的《南京市旅游发展总体规划》等。
(2)规划实践与理论总结并重的趋势
在大量规划实践的基础上，以地理学为主的多学科对旅游规划的理论研究也十分活跃，在发表大量期刊论文的同时，理论专著也日益增多。这些专著包括区域旅游规划、旅游区规划等不同地域层次的规划专著，还包括城市旅游、度假区、风景区等不同类型的规划专著。
(3)观念、理论与方法的创新趋势
近今的旅游规划更加重视观念、理论与方法的创新。如生态旅游与可持续旅游规划及其旅游规划实施的支撑系统越来越受到重视；旅游规划更加强调对历史地段和文化传统的保护；更加强调跟踪旅游市场需求趋势，突出市场营销等内容；3s技术、旅游地发展过程的计算机模拟技术等新技术得到了更广泛的应用。
三、中国旅游规划的类型、特点与内容
1.旅游规划的类型
按照不同的空间尺度，旅游规划的规划类型可分为三个主要层次。一是区域旅游规划，按照旅游目的又分为产业规划、目的地规划、产品规划、项目规划、用地规划、战略规划、营销规划、旅游投资规划、综合性规划九个种类。二是旅游区总体规划，按照旅游区性质又分为综合性旅游区、旅游开发区、旅游度假区、风景旅游（名胜）区、生态旅游区、文化旅游区、城市旅游区、休闲旅游区、（国家、森林、主题）公园、保护区、历史文化名城、旅游城市（镇）规划等类型。三是旅游项目用地（景点）的详细规划（设计），按照规划深度又分为适宜开发建设地域的控制性详细规划、近期建设地域的修建性详细规划两个类型。此外，还有概念规划等其他规划类型。
2、旅游规划的特征
现时期的旅游规划具有以下四个主要特征：其一，旅游规划是非法定规划。旅游规划不属于我国现有的法定规划编制体系，从规划类型上属于非法定规划，因此在操作和实施等方面出现了很多非正常的行为。加强旅游规划和其他法定规划，如土地利用总体规划、城市总体规划的有效衔接，是加强旅游规划的可操作性、真正发挥旅游规划的实际作用的有效途径。其二，社会主义市场经济体制下的旅游规划是一个高度市场化的规划。这一特征要求旅游规划改变过去资源导向型的规划设计理念，深入研究市场的需求特征和发展趋势，策划与市场需求高度契合的旅游产品和旅游项目。其三，旅游规划是一个旅游发展策划和物质空间规划紧密结合的规划。旅游规划除了控制、引导旅游区(点)的管理部门或旅游企业的行为规范外，重点还要策划创意与开发建设具有高(核心)价值和市场美誉度的旅游产品。所以，旅游规划不仅要落实到物质空间，还要有很好的策划创意，二者就像计算机的软硬件一样不可或缺。最后，旅游规划是一个需要衔接不同行政主管部门、协调各种矛盾的规划。在中国大力提倡科学发展观、构建和谐社会的新的发展时期，广泛吸纳各方意见，发挥旅游规划对相关主体间的协调、沟通、服务作用，是旅游规划不可回避的职责。
3．不同类型旅游规划的规划要点
迄今为止，我国的旅游规划仍是一个“没有规矩的规划”，主要表现在旅游规划名称与性质杂乱、旅游规划编制内容与评审验收的不规范等方面。如何树立旅游规划的“规矩”与“标准”，提高旅游规划编制、审批的科学性，成为当今旅游规划研究工作的当务之急。故此，作者试提出不同类型旅游规划的规划要点，权作抛砖引玉，与规划同仁商榷。
（1）综合性区域旅游规划
综合性区域旅游规划的编制目的主要是为区域旅游业发展提出明晰的思路，为申请政府旅游专项资金和招商引资提供规划支撑，为下一层次的旅游规划提供依据。从规划性质分析，区域旅游规划属于偏重于战略规划的总体规划，规划内容以发展战略、旅游策划为重点，辅之以物质空间规划。规划重点内容包括：旅游发展的区域地位和旅游业的产业地位，旅游发展的条件与主要问题，旅游发展目标与战略，旅游发展性质定位与规模预期，旅游形象塑造、产品开发、项目策划，旅游发展的空间结构与布局，旅游业发展的支撑体系等。
（2）旅游区总体规划
旅游区总体规划的编制目的是为了“严格保护、统一管理、合理开发、永续利用”旅游资源和环境，发展旅游业，促进旅游区内社会经济与资源的协调发展。从规划性质分析，旅游区总体规划是以旅游创意策划和产品开发为特色，以旅游区用地布局和配套旅游功能优化为依托的总体规划，属于旅游开发策划与物质空间落实并重的旅游规划。规划重点内容包括：旅游区类型特点；主管部门、国家有关政策、法规、条例与规范的要求；旅游区资源环境特点及其开发建设条件；旅游区开发建设主要问题与发展目标；旅游区旅游发展创意策划；旅游区功能配置与用地布局；旅游区开发模式与规划实施对策。
（3）旅游区建设地域控制性详细规划
旅游区建设地域控制性详细规划的编制目的是对近期建设或开发地区的各类用地进行划分，提出控制指标和规划管理要求，为土地综合开发和规划管理提供依据。规划一般以总体规划或分区规划为依据，对旅游区来说，一些旅游区没有总规或分区规划，可用概念规划或结构性规划来代替。它与城市区域的控制性详细规划最大不同点在于，前者的控制重点为用地功能和景观环境，而后者的控制重点在于土地使用性质和土地开发强度。
旅游区建设地域控制性详细规划主要内容包括：确定建设地域重点发展地区；重点研究现状存在的主要问题；确定规划用地范围内各类用地的界线和适用范围，规定各地块建筑高度、建筑密度、容积率、绿地率等控制指标；规定各类用地内适建、不适建、有条件可建的建筑类型，规定交通出入口方位、停车泊位、建筑后退红线距离、建筑间距；提出各地块的建筑体量、体型、色彩、建筑面宽、环境景观等要求；确定详细规划地段内道路的控制点坐标和标高；确定工程管线的走向、管径、控制点坐标和标高以及工程设施用地界线。规划控制指标包括规定性指标（包括用地性质、面积、建筑密度、高度、容积率、绿地率、建筑后退、出入口位置、公共服务设施配套要求、配套停车车位等）和指导性指标（包括建筑形式、色彩、公共绿地面积、环境景观等)。
（4）旅游区近期建设地域修建性详细规划
旅游发展特点 篇5
黑河与俄罗斯毗邻，是欧亚文化聚集地，边境旅游是最具特色和吸引力的旅游项目。黑河是黑龙江省最早开通对俄边境旅游的城市之一，地处我国东北边陲，是一个幅员辽阔，区位优越，资源富集的边境地区。黑河与俄罗斯远东第三大城市阿穆尔州首府布拉戈维申斯克市隔江相望，是中俄边境线上唯一一对规模大、距离近、规格高、功能全的对应城市。以两市为中心，通过铁路、公路、航空、水运建立的立体交通网络，南联中国内地、沿海、港澳地区及东南亚各国，北开可进入俄罗斯腹地，独联体及欧洲各国，具有发展入境旅游的便利条件及优势。
目前，20%的俄居民具有较强的消费能力。他们注重自己的生活质量，对休闲、度假的要求也越来越高。俄罗斯人的假期时间充裕，为跨国旅游提供了时间的保证。俄罗斯客源市场具有得天独厚的优势，使得开拓俄罗斯旅游市场有着广阔的空间。因此，要充分重视俄罗斯客源市场的重要性和必要性，积极培育俄罗斯市场，推动其快速发展，从而促进俄罗斯客源市场向深度发展。
二、黑河入境旅游市场特点
2.1入境旅游人数
近年来，随着黑河城市环境和旅游接待能力的不断提升和改善，入境旅游有了较大的发展。入境旅游人数和旅游收入不断增加，如图2-1所示，入境旅游人数从2001年的4.4万人增加到2006年的36.5万人，平均年增长率为41.8%。
俄罗斯是黑河重要的客源国，在黑河的入境旅游市场中占据了重要地位。随着中俄睦邻友好关系的深化，以及中俄“国家年”活动的开展进一步有效地促进了中俄两国经贸人员往来。黑河市采取了俄罗斯游客持有效证件即可入境的优惠政策后，大幅降低了俄罗斯游客的旅游费用，提高了通关效率，吸引了大批俄罗斯游客来中国从事经贸、旅游、度假和购物等活动。2005年黑河市俄罗斯游客入境旅游人数达到24.2万人次，同比增长89.1%，创自开通边境旅游以来最好水平。2006年黑河口岸出入境人数首次突破了100万人次, 在入境游方面，入境旅游人数365070人次，同比增长33.3%。2007年入夏以来，俄罗斯公民入境旅游保持旺盛势头。截至2007年9月，黑河市接待了近32万名俄罗斯旅游者，同比增长了11.5%。
2.2入境旅游目的
由于俄罗斯游客对日用品的需求量较大, 俄罗斯本国市场不能满足其需求, 而黑河能够向其提供大量较为廉价的商品。因此购物是中俄旅游开展初期俄罗斯旅游者重要的旅游动机, 但随着俄罗斯经济的复苏和发展, 俄罗斯游客对黑河旅游产品的需求呈现出日益多样化的趋势, 近年来购物旅游的比重逐步下降, 以观光、休闲度假为主要目的的旅游者比例逐年增加。更多的旅游者在购物同时进行休闲度假活动。到中国度周末、到中国过新年、到中国感受良好的自然环境、到中国治病疗养已成为边境地区俄罗斯居民新的消费方式。周末、圣诞节和元旦, 有数以千计的俄罗斯人到黑河度假、过节。黑河市信誉饺子馆在俄布市家喻户晓, 节假日一天能招待700多名俄罗斯客人, 圣诞节和元旦的订餐也提前几个月就被俄罗斯客人预订。据统计, 2006年12月27日至2007年1月5日, 入境俄罗斯游客总人数达10534人。2007年12月25日圣诞节期间, 黑河口岸入境人数达6000人次, 其中俄罗斯游客占70%左右, 黑河市区内十几家中高档宾馆饭店被俄罗斯客人几乎包揽一空。五大连池景区旅游对俄罗斯游客的吸引力逐年增强, 每年都有大量的俄罗斯游客慕名而来。黑河龙珠远东国际滑雪场自2004年11月开业以来吸引了大批俄罗斯游客前来滑雪。
2.3旅行方式
过去黑河入境旅游以团体旅游为主要组织形式，但近年来这种情况有所改变，由于旅游者旅游经验日益丰富，入境旅游的便捷性提高、完善的一条龙的旅游服务体系的建立以及入境旅游费用降低，越多的旅游者选择散客入境旅游方式，整个入境旅游市场呈现出散客市场不断扩大的趋势。
俄罗斯游客一日游的旅游者较多;入境过夜游游者在黑河停留时间也较短。
俄罗斯的物价比我国高出很多, 价格低廉的中国商品早已渗透俄罗斯人的日常生活。尤其最近俄罗斯食品价格的不断上涨, 吸引了更多的俄罗斯游客频繁往来黑河购买生活必需品以及休闲娱乐, 每天入境购物的俄罗斯游客达到3000人左右, 再访率较高, 体现了入境旅游的市场特点。
2.4旅游消费结构
以黑河为旅游目的地的短线旅游者的旅游消费中以购物、餐饮和娱乐消费支出较大，交通费用支出较少。
而经由黑河去往哈尔滨、大连、北戴河、三亚等地旅游等长线游客，由于旅途较长，交通花费较高，长途交通支出所占比重较大。
2.5入境旅游流向
黑河入境旅游者不断向我国的内地和沿海扩展，新的热点和原有热点并存，游客被不同类型的旅游目的所分流。俄罗斯旅游团大多经由黑河口岸去往大连、北戴河、哈尔滨、五大连池等地旅游休闲。据统计，2006年有近4万名俄罗斯游客通过黑河口岸赴五大连池、大连、青岛、北戴河和海南等海滨休闲度假，同比增长了23.3%。
三、黑河发展入境旅游市场的对策措施
3.1抓住散客市场
随着入境旅游者出游日益理性化及个性化，黑河入境旅游市场中散客旅游不断增长，并逐渐超过团队旅游。散客旅游巨大的市场潜力为旅游企业提供了盈利空间。因此，黑河旅游企业应注重研究和实施散客市场营销策略，要转变以前的以团队为主、散客为辅的营销思路。
散客市场开拓的重点是旅游产品开发与设计，黑河旅游企业要根据不同时期入境的俄罗斯游客的需求变化特点，及时设计和推出新的旅游产品供游客选择，不断完善和提升老的旅游产品。要以当地旅游资源为基础，重视旅游资源和旅游市场的调查和分析，充分发挥黑河旅游资源的比较优势，突出其旅游资源的特色和品味，将地域特色、民俗特色和独特的地理环境充分地展示出来，丰富旅游活动的内容，提升旅游产品的文化内涵，增强旅游过程中游客的愉悦性、体验性和参与性等，不断推出新、奇、特、优的旅游产品，提升黑河旅游产品的吸引力和市场竞争力，从而提高俄罗斯游客的再访率。
3.2优化入境旅游者消费结构
马斯洛的需求理论表明人们的需求将会从生理需求的低层次向心理(精神)需求的高层次发展，这在旅游者需求上表现的也尤为明显。随着旅游者旅游经验的丰富，个性化旅游需求日渐突出，人们在旅游中的精神资料的消费比例不断提高，然而目前入境的俄罗斯游客在黑河的消费重点集中在购物上，在旅游总体消费中，物质资料消费较多，精神资料消费较少。这就要求黑河旅游企业应调整旅游产品结构，扩大精神资料消费在入境旅游者的总体消费中的比重，引导旅游消费结构合理化。
入境旅游消费结构调查反映，旅游者用于娱乐休闲方面的消费相对较低，这就说明黑河的旅游条件还不能满足入境旅游者文化娱乐方面的多样化需求。要提高入境游客在精神资料上的消费比例，黑河旅游企业应迅速扩大入境旅游者的娱乐范围，加强娱乐休闲场所的基础建设，为旅游者提供可选择的多项娱乐休闲产品，提高娱乐休闲的文化品位和文化氛围，努力开拓具有地方特色、民族特色、高层次的文化娱乐活动。
此外, 导致入境旅游者的娱乐休闲消费低的另一个原因是游客在黑河的停留天数较少, 因此在加强休闲娱乐设施建设, 创新旅游服务项目的同时, 旅游企业还应不断推出各种不同类型的长线旅游产品, 延长俄罗斯游客在黑河的停留时间, 增加停留天数, 提高其旅游消费的总体水平。
3.3完善和强化促销机制
长期以来，黑河旅游业“等客上门”思想和忽视旅游整体促销的问题较为严重，影响了黑河旅游业在海外的知名度，因此黑河旅游企业要及时进行经营思想和经营战略的调整，改变以往“等客上门”的被动做法，树立整体促销意识，吸引更多的俄罗斯游客到黑河旅游。
黑河旅游企业要以国家旅游局每年的主题促销活动为契机，以各种旅游交易会和各地旅游节庆活动为载体，广泛宣传黑河旅游，集中力量加强品牌意识。办好大黑河岛中俄国际经贸旅游洽谈会、旅游文化节、五大连池饮水节活动的同时，积极创办能够体现黑河地方特色的大型旅游文化活动。通过申办全国和地区国际、国内旅游交易会等活动，提高黑河的知名度。选择重点客源地区举行巡回促销，参加各类国际旅游交易会、博览会、展销会、洽谈会。积极加强国际间和区域性的旅游合作。建立多元化、多层次、全方位旅游客源体系。
针对不断变化的旅游市场形势，黑河旅游企业还应改进旅游促销手段，注重宣传时效和宣传品档次，充分利用互联网、报刊、电视、电台等大众传媒，通过建立黑河旅游市场宣传信息网，扩大宣传促销信息的覆盖面，利用互联网，开办黑河旅游宣传网站，开展网上促销和招商活动，进一步扩大黑河旅游业在海外的影响，增加游客接触宣传促销信息的频度和密度。3.4提高旅游服务接待能力和水平
入境旅游是展示黑河风采，向海外游客宣传黑河的一个重要途径，对黑河旅游服务接待部门及旅游从业人员提出了更高的要求。近些年，黑河的旅游从业人员数量急剧增加，但普遍学历较低，专业素质较差。因此，黑河旅游部门应采取多种形式开展对旅游从业人员的教育培训，提高其文化素质及专业技术水平。针对黑河地处中俄边境地区，俄罗斯入境游客众多这一特点，应加强俄语导游的培训，满足俄罗斯游客的需求，为入境旅游者提供高质量的服务。强化旅行社对所属导游人员的管理，加快导游管理网络化进程。
在提高从业人员综合素质的同时，黑河旅游部门还应根据国家关于规范和整顿旅游市场秩序的要求，加强黑河旅游市场专项治理工作。通过贯彻《旅行社管理条例》、《导游人员管理条例》、《黑河市边境旅游市场管理暂行办法》，查处无照经营的旅行社;查处无证导游和诱迫购物行为;查处强买强卖、价格欺诈和车船不安全运营行为。旅游管理部门应联合工商局、物价局、质量技术监督局深入旅游接待服务场所进行检查，开展旅游市场整顿，确保俄罗斯游客安全，保护正当经营者的合法权益。
根据国家对构建社会诚信体系的总体要求，全面组织开展“诚信旅游活动”，倡导诚信守法经营，引导游客正确消费，规范旅游市场秩序，树立黑河旅游行业形象，充分发挥旅游行业协会组织诚信经营和行业自律的作用，为游客提供诚实守信的旅游环境。
参考文献
[1]、家信息中心中经济信息网.CEI中行业发展报告2004——旅游业[M].北京:中经济出版社, 2004
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[3]、王居卿.以创新思维催化黑和旅游的裂变[J].黑河学刊, 2007, 11:11-12, 19
旅游发展特点 篇6
一、日本来华旅游客源的新现象
日本来华旅游客源的大幅增加, 其原因较多, 除了一直以来的中日两国文化、历史的渊源关系的传统因素以外, 现在还出现了一些新的现象。
1.中日两国近年来多方面、多领域的充分交流, 极大地促进了旅游业的发展。随着中日两国关系的进一步发展, 中日双方的投资企业也不断增加。据2005年统计, 在中国投资的日本企业已达38000多家;2006年访问中国的游客中增加最显著的是业务出差和实地商务考察往来。这说明日本的企业为寻找新的发展机会, 到中国视察和投资办厂的人数增多, 特别是汽车、电器、医疗等厂家显著增多, 明显增多的地区是上海、北京等大城市, 这不仅促进了商务旅游的发展, 也为中国提供了大量的就业机会。随着这种情况的出现, 日本来华游客的性质, 已经不在局限于单纯的观光客人, 商务考察的客人的数量在提高, 游客的旅游消费能力也在逐步提高。
2.日元的升值为日本人的海外旅游起到了推波助澜的作用。自从上世纪90年代以来, 日元的汇率不断坚挺, 从最初的1美元兑换360日元逐步升值到1美元兑换100日元左右, 升值近三陪。日元的升值对于日本的国际贸易有不利影响, 但对于拿着日元出外旅游的日本国民来说, 却是个绝对的利好。日本人到中国来旅游, 总体消费水平一般都较高, 从我们的眼光来看, 都认为日本人是“大款”。其实不然, 日本没有什么自然资源, 是依靠发达的制造业使汽车、电子等产品大量出口, 保持其贸易顺差而跻身发达国家之列的, 所以日本人平时工作都相当认真, 非常辛苦的, 是一点一点干出来的“大款”, 这样的所谓“大款”在花钱时是很会精打细算的, 会把钱花在刀刃上。众所周知, 日本是个高收入国家, 其消费水平在世界上名列前茅, 物价指数世界第一。日本人之所以青睐中国游, 一个重要的原因就是把手里的日元拿到中国来花最合算。用同样的金钱在中国可以享受到在日本得不到的服务, 无形中手里可支配的钱增值数倍甚至更多。例如, 在日本, 房子贵得惊人, 一套100平方米左右的公寓, 要30万美元, 而到中国来旅游一次却只要1000美元左右。在这种价格体系中, 普通工薪阶层是去得起海外旅游, 却买不起大的房子。有些人在海外旅游时专门住大饭店、大宾馆, 以享受住大房子的乐趣和舒适, 达到一种心里平衡。在日本住小旅馆的钱, 拿到中国来可以住四, 五星级的酒店;在日本吃碗拉面的钱, 在中国可以吃大餐;在日本坐次出租车的钱, 在中国可以坐火车。在如此内外差价的刺激下, 海外旅游就显得特别有魅力, 去中国旅游对部分日本人来说是生活的一部分, 是普通人的乐趣, 与是否富有没有太大的关系。
3.除了一般观光和商务旅游外, 现在日本很多公司和学校的海外研修旅行的目的地都选定为中国。日本的企业和学校有每年举行研修旅行的传统, 一些大型企业和学校都会在休假时组织自己的员工和学生去海外旅行, 这既是一种奖励机制, 也是一种放松休闲机制。2005年, 日本来中国研修旅行的人数为10万多人, 已经超过了去韩国的修学旅游者。为了扩大修学旅游市场, 中国政府从2002年1月开始起对日本修学旅行团实行免签 (停留时间在30天以内) 的便利政策。在2003年9月开始, 更进一步放宽了日本人来华的限制, 对短期赴华的日本公民实行免办签证待遇, 凡持有普通护照赴华经商旅游、探亲访友或入境的日本公民, 停留时间从入境之日开始不超过15天者, 均免办签证, 可从中国对外国人开放的任何口岸自由出入境。这些免签政策的推出和实行, 简化了出入境手续, 在一定程度上极大地推动了日本人赴华旅游。
4.日本政府实施了合理的休假制度, 使民众用于旅游的余暇时间增多, 更刺激了旅游消费欲望的提高。具体措施有:从1997年开始部分企业实行五天工作制, 每周的劳动时间定位40个小时;一年设定12天的全国性节日;2000年起将一些传统的全国性节日与周六、周日调换在一起成为“三连休” (被称为“快乐的星期一”) 。中国距离日本很近, 许多日本朋友都选择“三连休”去中国某个城市看看景, 打打高尔夫, 吃吃中国菜, 确实是一大享受。
二、日本来华旅游的不同发展进程
日本人来华旅游的发展, 从其进程来看, 大致可以分为三个阶段:即从单纯友好开始的稳步发展期;重视经济效益的高速成长期;挖掘新素材的旅游商品均衡期。每一时期都与两国政治经济和文化交流的发展有关, 不同时期虽有不同的特点, 但交流都不断地向纵深领域发展, 即促进了两国经济的发展, 又丰富了旅游文化的内容。
1.起步发展期。从1972年中日建交到1990年, 访中的日本人以政府官员、日中友好团体、友好之翼以及对中国有特殊感情和喜爱中国文化的人为主, 以友好交流为目的。那时还没有形成成熟的对日旅游市场和商业经营体系。据中国国家旅游局统计, 1980年访中的日本游客没有超过25万人次, 到1990年增加到50万人次, 这一数字只相当2002年的1/6。当时的中国国际旅游业正处于起步阶段, 能够说日语的导游都不多。但那时的日本游客从不计较导游的穿戴和语言水平, 他们大多是喜欢中国文化的日本人, 抱着很朴素的、友好的愿望来访问中国。虽然那时的旅游环境不佳, 但是很少遭到游客的投诉, 日本友人通过访问中国表达了一种宿愿, 他们希望能为中日和平友好做点贡献。尽管中国当时的旅游设施不够完善, 市场可供游客选购的商品也很有限, 但淳朴善良的中国人的好客和真诚的接待, 给他们留下了深刻的印象。负责接待的中方旅游界人士至今都十分怀念那一时代, 那时市场经济意识淡薄, 旅游产业的观念尚未形成, 访问和接待双方都真诚相待, 游客高兴而来, 满意而归。那时虽是中日友好的黄金时代, 但是游客人数少, 其旅游规模同现在相比有天壤之别。
2.高速成长期。1990年日本来华游客约为50万人次, 到2000年迅猛增加到220多万人次。日本游客从1990年的访中外国游客的第八位, 越至前三位。旅游形式也从单一观光扩展到参观世界文化遗产, 文化交流, 修学旅行, 家庭访问, 美食购物等丰富多彩的综合内容。这一时期是中日两国政治, 经济, 文化发展的旺盛时期。随着中国改革开放的深入, 经济的持续高速发展, 为中国国际旅游事业的腾飞打下了坚实的基础。各大城市的旅游基础设施, 如机场, 星级宾馆, 购物商店等都等到了修建和改善, 从日本各地飞往中国各大城市的航线也相继开通, 为游客访问中国提供了可靠的交通保证。随着两国经济交流的扩大, 贸易往来的频繁, 日本成为了中国最大的贸易伙伴, 日本游客也逐渐成为了中国入境游的第一大客源, 中国旅游的对日接待市场呈现出一派繁荣。为了适应新的需求, 旅行社从小到大获得了难得的发展契机, 不论是“质”还是“量”都有了飞速的发展, 逐渐形成了现代化的企业模式。与此同时, 中国也出现了学习日语的热潮, 各个大学相继开设日语专业, 社会上也涌现出多种形式的日语教育机构, 在中国还出现了留学日本的浪潮, 在日本也出现了汉语学习热和中国短期留学热, 这些文化需求的高涨不仅促进了两国的文化交流, 也为旅游事业的发展添加了新的内容。现在日本是中国入境游的第一大市场国, 并且一直呈稳定增长的趋势。从1990年起, 访中人数每年平均以两位数的比例增长, 2004年的总人数为250万人次左右, 这个数字约占日本出境游总人数的18%。由此可见, 中日的交流, 特别是旅游业有着非常广阔的发展前景。
3.商品均衡期。中日大观光时代即将到来已经是有目共睹的, 为适应这一新的形式, 中日双方有必要巩固现有的市场, 在原有良好的基础上谋求高水平、高质量的发展, 共同保护和完善这一顺畅的旅游市场。处于商品均衡期市场的特点是:旅游资源丰富, 双方游客旅游需求旺盛, 国际航运能力充足, 价格连年降低等。对于日本人来说中国很容易适应, 是比较理想的海外旅游地。再加上历史、文化及地理位置的有利条件等具有相当的魅力, 现在在日本出现的中国旅游浪潮不是一时性的, 只要引导有方完全是能够持续发展的。但是, 近年来由于竞争日趋激烈, 旅行社为争夺游客而大打价格战, 引起了旅游质量的降低, 导致部分游客的不满。中国旅行价廉物美本应该是件好事, 但是旅行社有责任有义务确保一定的服务水平和商品质量, 使游客产生再访中国之念。任何价格竞争都要适度, 要以不损害顾客为前提, 这个问题需要旅游界的各方人士从长远健全发展的角度出发多加考虑, 为维持正常的市场秩序而努力。从商品均衡的另一方面来说, 经济高速增长并已开放多年的中国, 不应该仅仅只是日本游客光顾的地方, 中国人也逐渐走出国门了。一部分先富起来的中国游客也已经开始前往日本进行海外旅游了。2002年, 上海申请团体去日本旅游的市民达到了10000人次, 近几年来, 这一数字以很大的比例在持续增长。日方也瞄准了中国的旅游客源, 以日本特有的旅游资源, 如温泉、古庙、滑雪、主题公园、购物等项目来吸引中国游客, 带动吃、住、行、游、购等产业的发展, 在官方和民间积极宣传日本的特色旅游内容。但是很遗憾, 到目前为止, 日本的旅游市场还没有完全对全部中国游客开放, 大多数中国人还不能自由地去日本旅游, 特别是不能简单地个人前往“自由行”, 大多数中国游客都还是成团前往, 申办出国手续也较复杂和繁琐。对于中国游客来说, 访欧和访日都是去体验发达国家的社会环境, 开眼界, 见世面。欧洲虽远但由于日本物价较高, 所以实际上花费差不多。在这种条件下, 当然是先开放者先吸引游客从而先占领市场的。最近, 日本的旅游业人士已经意识到这一问题的紧迫性, 呼吁有关部门尽快开放中国游客访日市场。特别是近来欧洲诸国对中国游客的开放更增加了他们的紧迫感。这些发达国家对中国游客的开放, 无疑会成为日本的竞争对手, 可以预见日本也必将加快对中国的开放速度。中国游客自由访日是大势所趋, 也是时代发展的必然产物, 随着日本旅游市场的开放, 中日旅游业必将步入共同促进、互利双赢的均衡期。
摘要：在我国的入境旅游市场中, 日本是最大的客源国。中日两国近年来多方面、多领域的充分交流, 极大地促进了旅游业的发展。日本人来华旅游的变化, 与两国政治经济和文化交流有着密切的关系, 既促进了两国经济的发展, 又丰富了旅游文化的内容, 对推动两国友好事业的进步也有重大的积极意义。
关键词：入境旅游,日本客源,现状和特点
参考文献
[1].日本研究论集.南开大学出版社, 2004
[2].依田喜家.日中两国现代化比较研究.北京大学出版社, 2005
旅游发展特点 篇7
(一) 旅游资源丰富, 特色鲜明潜力大
黑河旅游资源独特, 四季分明, 生态保存完好, 是别具北国特色的净土观光带。闻名中外的中俄大界江———黑龙江;名闻遐迩的历史古城瑷珲, 鄂伦春族和达斡尔族聚居发祥地, 中俄边境游吸引了国内外众多的游客。享誉世界的大火山———五大连池火山群, 最优质的矿泉水和最具医疗价值的疗养资源, 荣获“世界生物圈保护区”等两项世界级桂冠和“中国最具潜力的十大风景名胜区”等13项国家级称号, 被誉为“天然火山博物馆”、“打开的火山教科书”, 五大连池矿泉与法国维西、俄罗斯高加索矿泉并称“世界三大冷泉”。
(二) 旅游基础设施建设加快发展, 环境不断优化
黑河市委、政府充分认识到旅游业在全市经济发展中的重要地位和作用, 并在市委四届八次全会中明确提出, “将旅游业作为黑河市支柱性产业进行积极培育发展。”。黑河市近十年来, 共累计投资12亿元用于旅游景区 (点) 及基础设施建设, 市政府聘请中科院城市规划设计院编制了“黑河市旅游业发展总体规划”, 对五大连池风景区、瑷珲古城历史文化旅游区、黑龙江中俄民族风情园、《闯关东》影视文化旅游区文化旅游景区进行建设及改造。完成了黑河机场扩建、北黑地方铁路改造、202国道、黑河机场公路、孙逊公路、市区至卧牛湖景区公路, 使黑河旅游交通环境得以完善。森林覆盖率达到47.3%, 全年共有359天的城市空气质量可以达到国家二级标准天, 生态环境保护成效显著。黑河旅游景区 (点) 及基础设施建设越来越加强, 发展环境越来越优化, 为旅游业的大好发展提供了给力的条件。
(三) 旅游产业链条延长接待指标增长较快
旅游产业体系日臻完善。经过十年的发展, 黑河旅游业产业链条越来越完善, 结构也越来越合理。综合配套明显提高, 旅游设施、旅游服务、旅游环境进一步优化。同时, 黑河市积极推动旅游教育培训等工作, “十一五”期间, 有近三百名旅游从业人员获得岗位资格证书, 从业人员服务水平不断提高;交通、住宿、餐饮、娱乐、商贸等相关行业也伴随着旅游产业的发展, 不断加快着前进的脚步。截至2010年6月, 已拥有48家旅行社, 19家旅游星级饭店, 7处A级景区, 1处3S级滑雪场, 3个工农业旅游示范点, 旅游从业人员八千多人。特别是公路、民航、铁路、通讯、能源、口岸等基础设施的不断改善, 为旅游业加快发展奠定了良好基础。
二、黑河市旅游市场特点分析
营销规划要做到认真研究竞争者的优势与劣势、竞争者的战略和策略, 明确自己在竞争中的地位, 做到“知己知彼, 百战不殆”。了解竞争者需要了解市场, 消费者市场涉及的内容千头万绪, 从哪里入手分析, 市场营销学家归纳出7个主要方面, 被称为“7O”研究法。包括购买者 (occupants) 、购买对象 (objects) 、购买目的 (objectives) 、购买组织 (organizations) 、购买方式 (operations) 、购买时间 (occasions) 、购买地点 (outlets) 。
在前面已经阐述过营销的目的和营销对象的问题, 下面将重点讨论消费者购买地点, 购买者有哪些人组成, 购买方式的问题。这样首先就要研究的是消费者市场的特征。在黑河市的目的地旅游营销中要研究的就是游客客源市场消费特征, 其中包括目标市场的市场调查、市场细分等工作。
(一) 国内消费者需求特点
一级市场是黑龙江本省。根据黑河市2011年旅游局统计的数据分析, 黑河市国内旅游客源市场的构成中, 黑龙江约占50%以上的份额, 是巨大的潜在客源市场, 随着黑河发展旅游业的力度加大, 新增景点增多, 加之“黄金周”假期使省内短线旅游成为最舒适、经济的旅游方式。国内游客中, 一级市场赴黑河游主要是“黄金周”等假期, 因其路途较短、既经济又舒适, 所以赢得该市场的青睐, 且有很大的发展空间。因此一级市场的发展空间仍然巨大。
二级市场是邻近省份 (吉辽蒙京津冀等) 。来自吉辽蒙京津冀地区的游客总数共占黑河国内旅游人数总量的20%～30%, 这些邻近省份由于地理距离较近, 时间、精力、花销均体现经济性, 因此近年来邻近省份旅游者的数量一直处于稳定增长态势, 对于二级市场要进一步加强宣传, 强力推介精品线路, 改变黑河境内游客“进小于出”的状态, 拉动二级市场游客的消费潜能, 保持并扩大这一部分客源市场的市场份额, 从而保证国内客源市场结构的稳定。
三级市场是国内其它省份。这部分游客占整个客源市场份额近15%, 主要为长三角、珠三角等地区的游客, 由于地理距离较远, 时间、精力、花费均较高, 因此限制了这部分市场份额的扩大。对于三级市场, 应着重打造和培养旅游品牌, 提高知名度, 改善交通环境, 增强黑河旅游目的地的可进入性, 由于这一部分群体的消费能力较强, 因此加强对三级市场的营销活动具有重要的战略意义。从现代旅游营销发展中看, 不能提供给游客传统的的无差异的“到此一游”之浅层次的观光旅游, 而应以从不同层面广度和深度来进行拓展的产品面对潜在游客, 市场细分有利于掌握目标市场的特点, 不进行市场细分, 企业所选择的市场就可能是盲目的, 不认真鉴别各个细分市场的特点, 就不能进行有针对性的市场营销。
(二) 国外消费者需求特点
在入境游中, 俄罗斯是入境旅游第一客源国, 俄罗斯人热衷我国旅游的最主要原因是同质的商品和服务在国外更便宜。俄罗斯人出国旅游的花销中, 费用最高是住宿费, 其次就是购买服装和鞋的花费, 最后是餐费和机票费。日本仍然为黑河旅游的主要客源国, 入境游客主要集中在关东地区的首都圈和关西地区京坂神三市, 来访主要是观光和寻根, 以中老年人、商务客人、未婚女青年和学生为重点消费人群。由于黑龙江省是朝鲜族聚居地, 有文化和感情方面的优势, 韩国人来黑河主要是探亲访友和从事商务活动, 中老年观光游、青少年修学游和新婚旅游市场均具有较大的开发潜力。
三、黑河市旅游目的地竞争状况分析
(一) 外部竞争强劲
近年来, 我国很多省 (市、区) 都将旅游业作为地方国民经济发展的支柱产业, 先导产业或优势特色产业来培育扶持, 提出要打造特色旅游目的地。黑河市旅游业面临日趋激烈的竞争和挑战。仅从黑龙江省省内分析黑河旅游竞争者, 黑河市的旅游产品主要有有三种类型, 一是边境风情游, 黑龙江省与俄罗斯接壤有三千余公里的边境线, 其中界江2300公里;有25个开放口岸, 在边境游出入游客量上看, 排在前四位的分别是绥芬河市、黑河市、东宁县、抚远县。二是世界著名火山游, 黑龙江省著名的风景名胜区有34处, 其中国家重点风景名胜区有2处, 即五大连池、镜泊湖。黑龙江是中国火山遗迹较多的省区之一, 火山活动使其拥有了著名的旅游资源, 其中省内主要是黑河五大连池、温泉及熔岩地貌, 其主要竞争者就是镜泊湖的吊水楼瀑布及火山口森林、熔岩隧道。三是瑷珲历史文化游, 黑龙江省共有5家“全国百家爱国主义教育基地”它们是东北烈士纪念馆、侵华日军第七三一部队罪证陈列馆、虎林要塞陈列馆、爱辉历史陈列馆、大庆铁人纪念馆。
(二) 内部竞争加剧
黑河市内各景区 (点) 日益丰富, 一是类似的景点不断的增加, 竞争加剧。如具有教育意义的纪念馆, 主要有瑗珲历史陈列馆、旅俄华侨纪念馆、黑河知青博物馆、中俄艺术陈列馆;具有俄罗斯特色的景区有中俄风情旅游岛、黑河俄罗斯风情街、中俄民族风情园。二是旅游相关企业也日益增多, 竞争加剧。旅游业带动住宿业快速发展, 黑河各类酒店、住宿类企业数量不断增加, 经济型、假日型、家庭型、快捷型及星级各类酒店快增长, 使得竞争愈加激烈。旅游业还带动、影响了黑河的交通、通信、商业、文化等百余项产业和行业的发展, 随着社会经济发展和对外开放的不断扩大, 黑河市的休闲餐饮娱乐项目目趋增多, 档次不断提高, 娱乐业开始时主要是“一机一球三厅”, 即电子游戏机、台球和卡拉OK厅、歌舞厅、录像厅, 现在已有保龄球馆、游泳馆、健身房和滑雪场。其中, 夜总会发展最快, 还经常有俄罗斯演员到夜总会表演。众多的休闲娱乐场所与活动使游人乐而忘返。黑河市大小餐馆快速度发展, 海鲜、俄式西餐、韩式料理、南北大菜, 各档次酒店、餐馆发展迅速, 市区内的知名品牌餐饮企业已近二十家。
参考文献
[1]王居卿.以创新的思维催化黑河旅游的裂变[J].黑河学刊, 2007 (11) .
[2]李厚江.黑河旅游消费市场存在的问题及整治对策[J].黑河学刊, 2008 (9) .
旅游发展特点 篇8
据调研统计,近年来苏南各地生态农业旅游的项目陆续建成。2013年,苏州吴中太湖畔开建200hm2生态农业区,区域内除种植水稻和油菜外,还规划建设了蟹塘、生态林,水车群、生态农庄等具有太湖鱼米之乡标志性的特色景观,再现稻-鱼-蛙串联形成的江南鱼米水乡特色意境;同年,张家港常阴沙农场也向“生态农业旅游区”转型,力求突显原汁原味的江南风情,形成“江南水乡品质、农事采摘情趣、知青文化怀旧、生态农业休闲”的旅游特色,力争打造苏南最高水平现代农业园;2015年,苏州高新区将把苏州西部区域的沿太湖地区建成一个景点连成线、景线形成片的“生态大景区”,将东渚镇翼龙生态园泰迪农场、通安镇街西村水稻田、镇湖街道上山村西京湾花田区和新盛茶园等特色生态观光区纳入其中,以进一步提升高新区环太湖生态旅游吸引力。如今,生态农业旅游也越来越受到重视,如何在开发生态农业旅游中协调好经济效益、社会效益、环境效益三者之间的关系,努力探索未来农业旅游可持续发展的新视角,这是本文主要研究和探讨的话题。
1 生态农业旅游的概念与内涵
1.1 生态农业旅游的概念
生态农业旅游是以乡村生态环境为背景、以生态农业和乡村文化为资源基础,通过运用生态学、旅游学、美学、经济学和可持续发展理论对农业资源、乡村文化的开发、规划、设计、施工、经营,将农业开发成为以保护自然为核心,以生态农业生产和生态旅游为主要功能,集生态农业建设、科学管理、旅游商品生产与游人观光生态农业、参与农事劳作、体验乡村情趣、获取农业知识为一体的一种新型生态旅游活动[1]。
1.2 生态农业旅游的内涵
由生态农业旅游的概念可以看出,生态农业旅游的内涵包括3个方面内容:
1.2.1 到农业生态环境中进行旅游
它建立的资源基础源于具有旅游价值的生态农业资源和生态农业产品,它的活动背景主要是乡村生态环境,活动内容一般是围绕生态农业生产各环节和乡村文化开展[2]。
1.2.2 旅游活动的开展以保护自然为核心
它强调在保护自然环境和人文环境的前提下,开展旅游活动。
1.2.3 促进农业、农业旅游、生态环境可持续发展
它把生态农业观光、农事劳作、农业研修、乡村度假、农家旅游、乡村民俗风情旅游、手工艺品制作和购物等旅游活动,建立在生态农业的基础上,是生态农业生产、生态旅游活动、生态环境三者合为一体进行开发的一种“生态型”旅游方式[3]。
2 苏州市阳澄湖莲花岛风景区生态农业旅游开发的特点
2.1 莲花岛农业资源现状特点
2.1.1 莲花岛农业自然资源
莲花岛位于苏州古城东北部,隶属于苏州市阳澄湖生态休闲旅游度假区;全岛面积3.2km2,因形似莲花,镶嵌在湖中,故而得名。莲花岛具有得天独厚的自然环境条件,外围三面环水,内部水网密布,水域宽阔,水质尤佳,是正宗阳澄湖清水大闸蟹的原产地;岛上土地肥沃,空气清新,以种植水稻、油菜等作物为主,品质优良;岛上气候湿润,林木生物资源丰富,适宜生存。
2.1.2 莲花岛农业经济资源
农业经济资源是指直接或间接对农业生产发挥作用的社会经济因素和社会生产成果[4]。岛上农业经济资源覆盖齐全,环岛交通通畅,水陆换乘便捷。300多户人家,家家以湖为生、以蟹为业。伴随着生态农业旅游的逐步开发,招商引资效益不断增加,农业基础配套服务设施渐趋完善。
2.2 莲花岛的生态农业旅游开发建设特点
近年来,莲花岛在坚持生态优先的前提下,围绕莲花岛生态资源、农业观光与体验、古村落保护、农业旅游节庆、旅游配套服务等五方面大力开发生态农业旅游。
2.2.1 莲花岛生态资源的保护利用
首先,莲花岛在高速发展中创出可持续发展的生态新路。多年来,阳澄湖生态休闲旅游度假区大力贯彻实施“绿色生态”工程[5],在莲花岛环湖区域普遍种植了芦苇、菖蒲、美人蕉、再力花等水生植物,累计统计,荷花种植面积约有20hm2,芦苇达26hm2以上,环岛路两旁绿茸茸的水稻、玉米、芝麻、花生、毛豆、棉花,既是田园风景线,又是农家好食材。这些田园生态的风光让莲花岛四季盎然,在美化环境的同时更优化了生态。
其次,利用江南水乡较为发达的、具有特色的水系,做足水文章,充分彰显江南水乡的特色和“以水为媒、传承水文化”的主题。岛上新建游船码头,开通水上游艇,设计了风情渔港、垂钓中心、盛世莲花、忆园水乡民俗博物馆等景点。
2.2.2 莲花岛农业观光与体验的开发特色
(1)春赏油菜花:莲花岛风景区不仅是清水大闸蟹的故乡,如今又成了春游踏青赏油菜花的胜地。最初种植油菜的目的在于拉动旅游,催热赏花经济。2008年,第一届阳澄湖油菜花节开幕,虽然油菜花种植面积仅有现在的一半,但效果出乎意料得好。据调查数据显示,2009年,在不到一个月的“油菜花季”里,阳澄湖畔引来了5万多游客,旅游相关收入超过了500万元。紧接着,度假区以政府为主导,连年扩大油菜花种植面积,到如今“美人腿”和莲花岛上,连片油菜花种植面积66hm2以上,90%以上的水稻田,春季都披上了“黄金甲”。
“阳澄湖畔·油菜花”打开了水乡特色春游季,一幅典型的江南田园风光吸引了众多游客前来踏赏。大片的油菜花、向日葵、杭白菊等遍布岛内、花香四溢。究其阳澄湖畔油菜花最大的观赏特色,如果说江西婺源的油菜花怒放在绵延起伏的山上,拍下的是气势,而阳澄湖莲花岛的油菜花,远看盛开在清莹秀澈的湖中,捕捉的是江南水乡的灵秀。为进一步丰富游客体验内容,在油菜花季还精心安排过江苏登顶珠峰第一人张宇个人摄影展,莲花岛户外帐篷节、风筝节等系列趣味活动和摄影采风活动等主题活动,为游客真正打造江南最美、最具特色的油菜季。
(2)夏观稻田画与荷花:据悉,莲花岛人品尝到春季油菜花节的良好反响后,2015年6月下旬开始举办莲花岛首届“彩稻艺术节”。前期通过确定最佳观赏点,设计图案,矢量法定点定桩连线,人工填色栽植绿、黄、紫彩色秧苗等一些列流程,最终在稻田中形成了“鹊桥相会”“荷蟹图”等大地艺术景观。观稻之余,赏荷也是来莲花岛夏季一大标志特色,由于“荷”与“蟹”是莲花岛的标志,“荷蟹”同时又寓意“和谐”,寓意莲花岛实现农渔业、旅游业的和谐发展的愿望[6],这一景观还获得了大世界基尼斯纪录证书。此外,在稻田内还设计了稻梦空间、稻草雕塑、稻浪迷宫、稻草人DIY等稻田文化系列景点。彩稻艺术的创意之举又可以反推引鉴到油菜花的观光创意提升上来。所以莲花岛将结合农事生产继续推出七彩花田艺术节,待到春来,莲花岛上又将成为体验江南田园风光和生态休闲度假的绝佳旅游胜地。
(3)秋品大闸蟹:“一腹金相玉质,两螯明月秋江”每当丹桂飘香,赏菊吟诗的季节,螃蟹便成了人们争相品尝的美味水产品。近年来,莲花岛充分利用拆除阳澄湖围网养殖后孤岛得天独厚的自然资源优势,以蟹为媒开发生态旅游,打造大闸蟹产业链,开发以品蟹为主题的“农家乐”旅游项目,农家乐推出很多知名特色菜,最有名的就是湖八鲜及阳澄湖大闸蟹。
此外,从现有水产养殖业的基础上向外扩展,结合水环境的综合整治,由单一的农业生产向农业观光旅游扩展,形成“生产+生活”、一产和三产联动发展的生态旅游格局。
2.2.3 莲花岛江南水乡村落风貌的保持
由于岛上三面环水,岛上对外的主要交通工具是汽艇,汽车开到桥北,上岛换乘观光车,这样的游览方式既保护了生态,又增添了旅游的兴致;莲花岛村民为了保育岛上生态环境,普遍形成了“用汽艇上岛下岛,用汽车进城出城”的生活模式。
在这座江南渔村诗意春色的背后,莲花岛上保留延承了更多原汁原味的、源于农耕时代的传统文化。淳朴的村民,在跟随时代发展旅游业的同时,仍保留着原有的生产生活方式,他们日出而作,日落而息,劳动中还不时唱起阳澄渔歌;莲花岛上传承了原生态的稻作文化,除了一块块稻田,岛上还设置了牛打水、风车阵、踏水车等观赏体验设施,让来自四面八方的游客感受原真的水乡传统农业。
近年来,莲花岛上还逐步修复了忆园,园内主要以展现千百年来江南渔村的生产生活习俗,渔船渔具、各式家具、水乡服饰、水乡婚俗等水乡民俗文化为主,这些传统乡土文化都令游客兴味盎然。此外,在岛上还修建了清朝“六首状元”钱棨故居“莲花居”、药师庙等人文景观。而钱棨故居中的每一块砖瓦均从苏州三元坊老宅移过来,这更为上岛游客增添了一处附庸风雅、领略江南风情的处所[7]。
2.2.4 莲花岛农业旅游节庆的丰富多彩
截止目前,莲花岛开展举办过油菜花节、阳澄湖彩稻艺术节暨“六月黄”美食节、大闸蟹开捕节等农业旅游节庆活动。由此扩大了“莲花岛-世外桃源”旅游品牌影响力和知名度,加快了阳澄湖度假区的开发建设,推动了相城旅游产业的持续发展。
油菜花节已成为莲花岛一年一际最盛大的旅游节庆之一,每年3月中下旬进入初花期,4月上中旬是盛花期,整个花期延续到4月中下旬。截至2016年,莲花岛已连续举办过9届,跻身“华东十大油菜花观赏地”。
莲花岛正在发展为度假休闲的胜地。先后被评为“苏州市十大生态旅游乡村”“江苏省四星级乡村旅游区”“江苏省生态旅游示范区”“中国最美绿色生态旅游乡村”,并入选“2010世博体验之旅示范点”[8]。
2.2.5 莲花岛旅游配套服务的完善
在踏春旅游旺季,莲花岛除了为游客提供观赏油菜花系列体验之余,还为成人与儿童策划开发了活动专区。游客既可以参加指压板跳绳、趣味拔河、船模+车模竞技、草地撕名牌和真人飞行棋等运动项目,同时又能够体验DIY风筝/风车、宠物喂养、野味采摘、浅水捞鱼等童趣活动。而莲花岛上的农事学堂又通过农+学的体验教育形式,为家长与小孩提供了体验压柴帘、搓稻绳、捕虾网、采摘草莓等农事活动的学堂,再加上湖畔自行车骑行、露营帐篷租借、渔家春宴等配套体验项目,既能让孩子学到书本以外的知识,又能勾起家长儿时的记忆,激发了亲子市场的活力。
以莲花岛生态资源为媒,借四季旅游节庆打造势气。随着莲花岛乡村旅游的兴起,慕名而来的游客越来越多,形成了吃、住、游、乐、购为一体的产业服务链,延长了游客的停留时间,进而使阳澄湖度假区的餐饮、旅馆、零售等服务业获得了新的发展空间,为当地创造了大量的就业岗位和经济效益。
3 生态农业旅游开发的启示及存在问题分析
3.1 启示
通过对莲花岛风景区生态农业旅游开发模式的归纳分析,结合对同类项目大量的考察调研及文献研究,可以发现,莲花岛风景区在市场上的影响力度印证了它鲜明的开发运营特色。
3.1.1 利用物产资源,延展产业链条
从横向、纵向上共同延展大闸蟹产业链,单一的养殖业“蝶变”成现代休闲观光农业和服务业,为开发生态农业旅游保障了传统的产业优势。
3.1.2 坚守以农为本,注重借节造势
利用各项农业旅游节庆活动为平台,吸引了大量的客源,提升了莲花岛的知名度,带动了莲花岛配套服务产业的开发,为莲花岛提供了更多的发展机遇,也带动了莲花岛周边地区的经济发展。
3.1.3 紧抓乡土特色,营造江南渔村
岛上所有蟹农自发布置庭院环境,房前屋后栽种树木花卉,遍植瓜果蔬菜,农家的屋前院后田头上散种着马兰头、香椿头、莴苣、韭菜、豆苗等时令果蔬,突显了鱼米之乡的乡土田园特色。
3.1.4 传承地域文化,涵养人文精神
通过在莲花岛上修复各种人文景观,使得江南渔村的传统水乡文化得到延续和传承,同时丰富了莲花岛生态农业旅游的文化内涵,为莲花岛进一步发展提升奠定了浓厚的人文底蕴。
3.1.5 坚持科学规划,秉承生态优先
莲花岛村民服从大局,牢牢守住了生态“红线”。莲花岛在开发生态农业旅游的进程中坚持走出一条绿色发展之路,达成了经济效益、社会效益、环境效益三者互促共进、良性循环的战略格局。
3.2 存在问题
当前,莲花岛风景区的生态农业旅游发展除了上述优势之外,从可持续发展的角度来看尚且存在着一些不足。
第一,近年来随着养殖、销售规模迅速扩张,阳澄湖河蟹产业开始遭遇新的瓶颈。一是蟹的品牌、品质屡受质疑;二是产业链过度集中于养殖销售环节,附加值难以提升。第二,莲花岛彩稻观赏区内的几处观稻制高点垂直高度不够。游人站在观景亭内俯瞰稻田图案的立体效果不够清晰明确,在设计稻田图案的观赏视点时对游人与稻田图案之间的视线、视距、视角三者的统筹比例关系测算定位不够精确。第三,游览道路防护绿化不足。林下空间较少,炎热夏季,缺乏绿荫,缩短了游客的观赏停留时间。
4 结论
阳澄湖莲花岛风景区在充分保护利用土沃、水净、气清等优势生态资源及在保持江南水乡村落风貌的基础上,充分挖掘本土丰裕的物产资源,拓展农业观光与体验,开办农业旅游节庆,完善旅游配套服务,为长三角区域日益兴起的高端旅游度假需求提供了一处回归自然的生态空间、感受江南的精神家园、放松身心的度假胜地。阳澄湖莲花岛风景区的开发建设突显了生态保育为本、优势农产为基、农旅融合适度开发的特点,这是一种能保证环境、产业、人文、乡村等协调与可持续发展的适宜模式。阳澄湖莲花岛风景区的休闲观光农业与乡村旅游的开发模式,对于江南水网地区乃至类似地区农旅的适度开发和可持续发展,具有普遍的借鉴意义和参考价值。
参考文献
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[2]刘彦随,吴传钧.农业可持续发展研究进展及其理论[J].经济地理,2000(1):63-68.
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[4]阎锋.观光农业旅游——旅游百花园中的一枝新秀[J].北京第二外国语学院学报,1999(2):91-95.
[5]何煜.不同地域环境下的生态农业模式探讨[J].学术论坛,2000(5):42-46.
[6]乔海燕.美丽乡村建设背景下浙江省乡村旅游转型升级研究[J].中南林业科技大学报,2014(2):27-30.
[7]王莹.对发展我国农业旅游的思考[J].旅游开发与实践,1997(1):20-23.
旅游发展特点 篇9
目前随着计算机科学的发展, 办公信息处理的自动化是已经成为企业管理中普遍应用的一项现代科技手段, 能够有效的提高办公效率和办公质量, 企业办公自动化的水平关乎到企业的发展前景。
一、对企业办公自动化的概述
办公自动化是通过应用各种信息技术的方法与集成技术的各种手段, 充分利用多种信息与资源, 来完成办公业务, 更加有效地提高办公质量与效率, 从而达到多种资源共享的目的。信息的采集、信息的加工、信息的传输及信息的保存这四个方面构成了一个较为完整的办公自动化系统。其基本特征是通过运用计算机的文字处理软件对对需要处理的各种文档进行处理与保存, 利用复印机、传真机或计算机网络设备等对文档进行复制、转移或传递。
企业采用办公自动化系统进行办公的本质就是为了提高办公效率与提高决策效能。企业实现了数字化的办公, 或办公采用数字化的方式, 不对对现有的管理组织结构可进行优化, 也可对管理体制进行调整, 增加了工作效率与协同办公的能力, 使企业决策的一致性得到了强化, 同时对提高决策效能也是有益的。
从办公自动化的发展历程来看, 经历了三个阶段:第一个阶段是在办公过程中如传真机、打字机、复印机等的出现和普遍使用为标志, 办公过程中普遍使用电脑和打印机是第二个阶段的主要标志, 并可通过计算机对文字和表格进行处理、通过打印机等对文件进行打印与输出, 并可利用办公自动化系统对企业的财务、人事等信息进行高效的管理;到了第三阶段, 采用网络化办公是其主要标志, 通过使用网络化的办公, 为人们提供了更加方便与快捷的方式, 实现了文件远程的共享与网络打印共享, 也可通过网络对数据库进行管理, 极大的方便了人们。
二、办公自动化的现状及存在的问题
1. 办公自动化管理模式较落后
在企业办公过程中计算机办公自动化系统的引入, 对原有的办公模式产生了极大的影响与改变, 尤其是那些习惯了传统办公方式的工作人员来说, 也是极不适应的, 对改变了其原有的工作方式与习惯可能是很不习惯的, 甚至有些工作人员可能还会有抵触的情绪, 影响到办公自动化的运用, 可能还会造成企业办公自动化系统与手工操作系统之间产生矛盾。可能还会有一部分的管理人员和办公人员计算机操作水平不高, 却又不肯学习, 在这种情况下, 即使计算机网络资源先进, 也会造成应用办公自动化的水平得不到提高, 效果不明显。这些落后的办公自动化管理模式是妨碍其发展的主要原因。
2. 企业办公自动化的定位不准确, 传统观念还很强
我国有很多企业的管理者或工作人员因年龄偏大, 思想不先进, 对办公自动化的理解程度不够, 仍局限于传统观念, 认为办公自动化“远水解不了近渴”;“说起来重要, 做起来次要”。他们片面的认为仅仅依靠独立的个人计算机完成简单的文字和表格处理, 或者利用网络进行简单的邮件交换, 这并不可能大幅度的提高企业的工作效率, 影响了办公自动化的推广与使用。
3. 基础设施不完善, 人员素质有待提高
目前, 在企业中多数的计算机应用了办公自动化系统, 但网络系统与资源还不完善, 先进的网络设备与技术缺乏, 系统的安全得不到足够的保证。办公自动化的每一个环节都是紧密相连的, 环环相扣的, 如果有某一环节或步骤没有做好, 就会影响到其它环节, 影响到整个办公自动化系统的运转, 这些是需要办公自动化操作人员提高其自身素质的。
其次, 专业人员的缺乏也是企业办公自动化面临的问题之一。企业办公自动化需要有综合协调能力强, 管理能力强, 知识丰富的综合性人才, 这样办公自动化的实施才能更顺利, 从而真正的提高办公自动化的工作效率。但目前仍有很多的办公人员还不具备这些条件, 其素质与从事办公自动化技术操作的要求还有差距。
4. 企业当中对于实行办公自动的的规章制度还不够健全。
俗语说“没有规矩, 不成方圆”。企业办公自动化工作的重中之重就是办公自动化管理问题, 企业中实行办公自动化的规章制度与条文不健全, 不合理, 甚至于没有制定, 如“办公自动化管理条例”、“办公自动化安全方案”、“办公自动化档案”等还不够完善, 对办公自动化操作人员的培训方案也没有, 这些都影响了我国企业办公自动化的发展。所以企业应培养具备计算机专业技能的管理人员来规范办公自动化的管理, 并建立相关责任制度。
三、我国企业办公自动化的发展策略探讨
1. 革新办公自动化管理模式
原始的办公自动化管理模式还停留在低水平的自动化上, 是跟不上科技的发展形势的, 要想企业办公自动化迅速发展一定要革新现有的办公自动化管理模式, 将新型的管理手段融入办公自动化管理中, 选择与世界发展潮流相吻合的新型实用技术, 采用国际标准化的技术手段, 注重办公自动化技术的自主研发, 新型的办公自动化管理模式会更加适应办公自动化的发展, 提高办公的效率和办公的质量, 做到在节省人力物力的基础上, 科学准确的办公。
2. 完善办公基础设施
俗话说的好, “巧妇难为无米之炊”, 好的硬件设施是办公自动化顺利发展的基础保障, 先进的科技和高端的仪器, 既可以科学准确的完成办公任务, 又可以减轻工作人员的工作压力, 做到了又好又快的办公。先进的办公自动化设施能够使企业的各项工作高效有序的运转和进行, 使得各部门的工作可以相互衔接并同步完成, 事半功倍的完成企业的任务。所以完善办公自动化的基础设施建设是发展办公自动化的重中之重。
3. 提高工作人员素质
企业要加大培训力度, 培养出知识面广, 专业能力强, 责任心强的优秀复合型人才, 高素质的工作人员是办公自动化得以顺利进行并能够健康发展的必要保障。企业必须通过定期的培训和考核, 将最先进的办公自动化科技理论传授给工作人员, 促进工作人员的办公素质提升, 以便更好的工作;此外, 为了更好地发展企业的办公自动化水平, 除了要对现有的员工进行培训和考核, 企业也要招揽人才, 将优秀的办公自动化人才招揽进来, 让他们为企业的发展做出贡献。
4. 健全企业规章制度
现存的企业办公自动化规章制度并不完善, 企业要想快速的发展办公自动化, 必须采取一定的措施, 健全完善企业现有的各种规章制度, 科学合理地制定出一系列的办公自动化管理条例、安全方案等相关规定, 使办公自动化的管理和实施做到有规定可以遵守。其次, 企业管理中一定要对员工的培训的方案做出具体的规定。制定详尽可行的培训方案来提升员工的工作能力和责任意识, 建立责任、诚信的规章制度, 激发员工的工作积极性, 推动企业的办公自动化健康发展。
四、结语
企业的办公自动化是顺应时代发展的新型事物, 推进企业办公自动化的发展需要从各方面进行努力。以上是笔者结合多年工作经验的一些见解, 希望得到大家的认可和参考。
参考文献
[1]陈丹红, 旅游管理专业一体化实践教学体系的构建与实施, 桂林旅游高等专科学校学报, 2007 (1)
[2]刘永兰, 旅游教学中应注意的几个问题, 科教文汇, 2007 (4) 中