安全增值效益

2024-07-08

安全增值效益(共4篇)

安全增值效益 篇1

一、前言

安全问题对于金属矿山企业的重要性不言而喻, 在过去的工作中, 很多人只是关注到矿山事故对整个工程造成的利益损失和负面作用, 但是研究内容很少聚集到安全生产对整个矿山经济的增值作用, 文章主要根据矿山企业的经营特征对的矿山的安全问题进行研究, 分析安全生产对矿山经济增长的重要贡献。

二、分析矿山安全增值效益的相关理论

安全效益主要是通过安全条件的实现来提升国家、企业甚至个人的利益, 通过少量的安全投资来为社会和人民提供最大化的安全保障。矿山安全增值效益主要是矿山安全问题对其整个生产过程的一种技术和功能保障, 对生产过程的有效维护, 不管矿山发生事故或者不发生事故, 该种对国民生产的保障和维护保障功能都是存在的, 且该种状况和矿山经济的运行状况有关, 贯穿整个过程。在一定层次的技术水平上, 矿山的安全效益可以表示成, 矿山安全效益=矿山减损效益+矿山增值效益+矿山的安全社会效益+矿山安全的心理效益。其中的减损和增值效益属于安全经济效益的范围, 其他部分是安全非经济效益的范围。整个矿山企业在减少事故损失的过程中相应的会产生一部分经济效益, 强化整个工程的安全管理、提升整体员工的安全防范意识, 能够保障安全贯穿整个生产过程, 为整个工程的安全运行提供良好的维护和保障, 相应的降低安全事故发生率, 提升安全效益。

分析矿山的安全增值产出可知, 其主要包含矿山安全管理水品提升程度、矿山职工的安全素养, 矿山良好的工作环境和安全信誉的价值等, 首先是矿山安全管理水平、矿山职工的安全素质等有关软指标的综合评定, 评定过程中需要将综合评价指标分成以下几部分, 即员工的文化水平、员工工作的技术素养, 矿山管理人员的文化认知水平, 矿山工作者安全教育开展状况等。矿山的安全软指标综合评判该公式中, Wi是以上指标的权重, xi是以上各指标的分值和等级体现, 按照以下公式来获取分值, 即平均学龄=∑ (某级别组人员等级系数×该组人数) /∑各学龄组总人数 (年/人) , 学龄的计算年限根据上学的时间来定, 例如, 小学学龄6年, 初中9年等, 以此类推。

其次来分析职工技术素质的计算方式, 可将其使用公式表现成, 科技人员平均技术等级=∑某级别组人员等级系数×该组人数/∑各技术等级总人数, 针对技术等级的设定, 按照高级职称3年, 中级职称2年和初级职称1年的标准来计算;其中矿山安全管理人员的素质可以根据安全管理人员的文化程度来确定, 例如, 研究生文化程度5级, 大学生毕业是4级等, 以此类推。分析矿山安全教育的开展情况主要根据工人接受培训的时间来定, 例如, 工人每周进行安全教育的的时间超过半小时的时候, 将其作为四分来计, 两周一次的安全教育确定为3分, 一月一次计2分, 两个月一次只能计1分, 超过两个月都没进行安全教育的不计分。针对新设备的工艺状况, 需要根据其使用率来计算。

分析矿山的环境价值, 首先需要明确环境污染的情况对人类社会生活造成了很大的负面影响, 在矿山开采的过程中, 人们不可避免的会面对很多污染物的影响, 污染物会流向社会环境中, 对人们的生活环境造成负面影响。如果及时阻止或者提前预防污染的产生, 便能够将污染控制在可治理的范围内, 从另一个角度来看, 便是创造了安全的增值。因此针对处理I种污染物的矿山治理过程中, 可以采用公式分析, 将其表示成, C=f{W, Ei/Ii, X}, 其中C代表矿山污染的治理费用, W代表矿山整体的污染物排放量, Ii是矿山咋离开菜的过程中i种污染物的进口浓度, Ei是矿山在开采过程中第i种污染物的出口浓度, 矿山的特性使用X来表示, 展示出矿山的所有制和整体规模面积。最后来分析矿山安全信誉的价值估算模型, 矿山是我国发生工伤事故的密集地, 对其生产效益造成很大影响, 同时还会损失一大笔的经济费用, 事故会给其他员工带来不安定因素, 造成巨大的精神和心理压力, 影响员工的工作情绪。如果矿山的安全事故发生很少, 员工的工作氛围安全, 心理稳定, 必定对整个矿山的开采起到良好的推动, 能够提升矿山的经济效益, 提升企业生产竞争力。如果将P比做成矿山安全信誉的价值, 将D作为矿山预期的经济收益, 将r作为矿山行业的平均收益率, 将c作为矿山各个资产之间的评估数值总和, 将j作为适用本金化率, 因此得出以下公式, P= (D-rc) /j。

二、分析矿山安全生产创造的经济增长贡献率计算

矿山安全生产创造的经济增长贡献率主要指矿山的安全性对经济产出的贡献增加, 将其定义为贡献率, 利用Dauglas生产函数来计算矿山技术进步对整体经济增长的贡献率可以表示成, Y=Af (K, L) , 经过整理得出再次深入整理得出其中a是代表技术进步的速度, y是产出的增长速度, k代表企业资金的增长速度。如果将E看作是技术进步带来的产值贡献, 可将其表示成其中产出资金和劳动增长率根据水平发进行计算, 因此将产出y表示成其中的Yt代表整个计算期t年的产出;Y0为基期的经济产出。

其次来分析矿山安全生产中经济增长贡献率的计算方式, 人们将矿山的技术进步对整个矿山的贡献主要分成五个部分, 即对矿山新技术的贡献、对矿山新工艺的贡献、对矿山心开采方式的贡献、对矿山新设备的贡献、对矿山整体管理水平的贡献还有对矿山整体资源有效配置的贡献。根据可知, 第三层因素可以通过一致性的检验, 因此第三层因素中的矿山安全对于目标层的整体组合权向量可以表示成, 由此可见, 该项组合权向量能够通过一致性的检验, 该组的组合权向量指的是对矿山整体技术进步的权重体现, 由此我们能够得出矿山安全生产经济的增长贡献率, 即贡献率=39.037%×0.054=2.108%。

三、结语

文章主要根据矿山经营的有关安全效益理论来分析其贡献价值, 利用量化的视角来帮助人们从另一个角度来理解安全生产的重要性和价值, 针对于安全生产的经济增长来看, 经济增长的贡献率探讨具有现实意义, 有助于提升矿山企业和国家对于安全生产的关注度, 帮助矿山企业和国家制定切实可行的制度和政策, 保证矿山开采的安全性, 提升安全增值效益。

摘要:金属矿山企业在运行过程中, 存在很多安全隐患, 因此事故发生是常见现象, 很多企业管理者缺少安全意识, 忽视了安全增值效益, 认为安全事故只要不造成经济损失便无大碍, 忽略了矿山安全增值效益对企业发展的经济价值和对经济增长的贡献。文章立足于以上视角, 从多方面对矿山安全效益理论进行构建, 其中重点阐述了矿山安全生产增值产出和经济贡献率, 希望通过文章的撰写能够的对我国矿山企业和政府制定有关政策提供借鉴, 为国家经济发展贡献力量。

关键词:金属矿山企业,安全增值效益,经济贡献

参考文献

[1]陈林, 谭海霞, 王宏图, 吴军, 任唤林.采矿业安全经济贡献率实证研究[J].金属矿山, 2011, 02:141-145.

[2]粟文辉, 梁伟, 李向阳, 蒋复量, 王淑云.基于DEA模型的铀矿山安全管理效率评价研究[J].湖南科技学院学报, 2015, 05:86-90.

[3]吴宝.当前矿山的安全现状分析与安全管理[J].中国科技信息, 2013, 04:109.

[4]卞娜, 苗泽华.基于利益相关者视角的矿山企业社会责任研究[J].生态经济, 2014, 08:111-117.

紧扣核心词语,为效益增值奠基 篇2

一、在涵泳和联想中体悟核心词语的内蕴

能够入选教材的文本,都是文质兼美的典范,作者都是遣词造句的大家,只有悉心体悟,用心推敲,才能有效挖掘出关键词语的内蕴,从而走进文本的内核。

1.涵泳,品味炼字的匠心。很多文本都具有鲜明的文眼,作者将意欲表达的主题思想、情感气韵聚集在文眼等核心词语上。这些词语承载着丰富的价值意蕴,需要教师引领学生细心涵泳,从而感悟词语表达的精妙,丰盈学生的认知体验。

例如,《月光启蒙》一文中写道:“小院立即飘满了她那芳香的音韵。”“母亲的音韵”怎么会用“芳香”一词形容呢?这一明显背离常理的语言表达却蕴含着作者的匠心独运。教学时,教师引导学生联系课文内容琢磨品悟,从而感受到:“芳香的音韵”展现了母亲的歌声弥漫浸润着整个小院,小院的每个空间都给予了作者美的熏陶和享受。

借助涵泳,学生就能以作者的视角以及文本人物的立场,感受文本核心词语的精妙所在,才能与作者成为知音,才能明晰作者遣词造句的匠心所在。

2.联想,呈现文字的画面。文本语言原本是僵硬机械的存在,只有在阅读主体的感知下才能“起死回生”,才能越发鲜活,成为读者心有所感的东西。而让文本语言“起死回生”的秘诀就是引导学生张开想象的翅膀,从语言符号入手,揣摩词语的丰富情韵。

例如,在《只拣儿童多处行》一文中,作者为了凸显海棠花勃发的生命活力,这样写道:“这繁花从树枝开到树梢,不留一点儿空隙,阳光下就像几座喷花的飞泉……”其中“喷花”这一神来之笔值得玩味,不可忽略。“看着如同飞泉一样喷出来的花,你仿佛看到了什么?”透过这一问题,学生内心想象的闸门被充分打开,有的说看到了海棠花正在使着劲向外生长,有的说看到海棠花将积蓄了整个冬天的力量迸发了出来……

学生的思维在不断拓展,想象的画面不断丰富,作者意欲表达的状态也就在学生想象的言语表达中逐渐清晰。

二、在补充与链接中拓展核心词语的外延

《语文课程标准》指出:“结合上下文和生活实际理解课文中词句的意思,在阅读中积累词语。”这就要求能够找到与文本核心语词之间彼此联系着的生活元素,在合理拓展下,让学生在具体可感的语境中感悟词语, 更好地解读课文内容。

1.引入资源,多维感知。课文中总会有一些与学生生活实际相去甚远的词语,学生理解起来具有一定的障碍,而作为核心词语,不突破这一障碍就会对课文主题价值的把握造成影响。教师可以借助生活资源,补充相应的资料,为学生理解词语创设阶梯。

著名特级教师薛法根在执教《卧薪尝胆》中“奴仆”一词时,就没有直接告诉学生词语的本意,而是借助描画两个汉字的甲骨文形态,让学生形象地感知“奴仆”的生存状态,从而感受勾践地位的一落千丈,为体验其忍辱负重的心理感受埋下伏笔,教学效果颇为理想。

2.链接资源,佐证提升。在教学核心关键词语时,教师应该充分开掘、运用各种教学辅助手段,以课文的内容为特质,将生动的图片、鲜活的视频等资源引入课堂,借助具体可感的画面,给予学生足够有效的认知冲击,从而强化学生的认知,提升学生的理解效益。

例如,《大江保卫战》一文先是从整体“面”的视角展现了人民子弟兵在抗洪救灾中的英勇表现,而后又将笔触聚焦在典型代表黄晓文身上,以具体“点”的维度展现了人民子弟兵为了挽救群众生命财产表现出来的舍己为人的高贵品质。在教学中,教师除了引导学生通过激情诵读,感受核心词语的独到魅力外,还为学生播放了人民解放军抗洪救灾的视频资料。鲜活的画面与文本的语言交相辉映,不仅成为文本内容的有力佐证,也成为学生理解词语、感知文本的有效路径。

三、在仿照与表述中活化核心词语的运用

语文能力说到底就是学生听说读写的能力。运用与理解本身就一脉相承,运用是为了更好地理解;理解,更是为了高效地运用。

1.在典型词语中仿照,历练书面表达能力。苏教版教材对选文的要求非常苛刻,不仅要求立意深远,对语言的运用也有着较高的要求。因此,在这些文质兼美的文本中拥有大量值得学生体悟、借鉴的言语形式,它们或结构严谨,或句式整饬……教学中,教师要让学生在多形式地反复诵读中体悟妙用,深化积累,并在此基础上引导学生提炼形式,总结写法,进行积极有效的仿写实践。

例如,在教学《泉城》第一自然段中整体描写泉水这一内容时,教师在学生熟读感知的基础上,与学生共同提炼言语表达的范式,即以泉水声音和形态为描写对象,通过“实写+联想”的词语运用呈现出各自不同的特点。在学生把握这一表达特质之后,教师让学生再度想象泉水其他的声音与形态,进行仿照性练笔,促发学生对济南其他泉水形态和声音的补充。

学生在这一仿照性练笔过程中,不仅深入体验了泉水形态和声音的丰富性,高效走进了文本,更在想象拓展中促成了学生对文本言语形式的有效训练,起到了一举两得的教学效用。

2.在逻辑词语中表述,历练口头表达能力。随着语用理念在阅读教学中的不断深入,教师越来越重视随文练笔的训练,但针对学生口头表达的训练却较为缺失。在进行关键词语的教学中,教师可以为学生提供较好的口语实践平台,促进学生言语表达的灵活运用。

首先,教师可以借助文本的关键词语进行课文的复述,让学生在语言组织的过程中,既锻炼思维能力,又对课文内容进行有效巩固,提升表达效益。例如,在教学《埃及的金字塔》“如何建造”一段时,教师引导学生从语段中提炼相关动词“砌、堆、拉、移、露”,在学生熟读感知的基础上,将这些动词串联起来,引导学生对金字塔建造过程练习口头复述,充分发挥了关键词语的效益;其次,紧扣关键词,引导学生进行认知争鸣,让学生在口头辩论的过程中促进思维认知程度的不断提升。例如,在教学《爱因斯坦和小女孩》一文,教师就“爱因斯坦是不是一个伟大的人”引导学生进行辩论,正反两方潜入文本紧扣关键词语为自己的观点寻求证据。教师无须在意学生辩论的结果,更重要的是学生在辩论中深化了对文本的理解感知,历练了学生的认知思维,促进了学生口头表达能力的提升。

安全增值效益 篇3

地铁是现代城市快速发展的标志, 高速运行的地铁线给城市居民的生活和工作带来了极大的便利, 也在很大程度上缓解了城市地面交通的巨大压力。但是由于地铁的投资资金需求量大并且后期的运营成本很高, 全世界范围内的地铁工程项目基本都处于亏损状态。因而, 就地铁而言, 最关键的问题就是寻找经济效益的增值方法。本文就城市轨道交通行业的经济效益综合评价作了简要分析, 重点研究了城市轨道交通行业经济效益增值的方法和途径。

1城市轨道交通行业经济效益综合评价

关于城市轨道交通行业经济效益的综合评价, 是一个较为综合的概念, 需要多方面的数据以及指标的体现。所谓经济效益, 就是可以在成本的投资环节, 最大限度地节约劳动力和使用资金, 达到最大化经济效益的目的。经济效益的评价种类有多个, 包括单项评价与综合评价、静态评价与动态评价等。城市轨道交通行业经济效益综合评价标准的制定, 就是为了可以准确评价对象的经济效益水平, 对于各个单项指标的贡献份额, 从而寻找到获得最佳效益的项目和工程, 加大投资力度, 以追求利益最大化目标的实现。以下就城市轨道交通行业经济效益综合评价原则与要求作简要论述。

1. 1目的性

首先, 我们制定城市轨道交通行业经济效益评价方法的目的就是实现经济效益的最大化和经济效果的最优化, 即目的性原则。在设置城市轨道交通经济效益综合评价的方法的时候, 还应考虑到一些特殊情况, 例如货币的时间价值、或者用影子价格来进行价格的计算。当然, 城市轨道交通行业的发展是牵涉众多的一个社会性项目, 在进行经济效益考量的时候, 不仅要以单纯的经济效益为基础, 还应该重点考虑社会效益以及环境影响因素。

1. 2科学性

城市轨道交通行业经济效益综合评价的基本原则中自然不能缺少科学性原则, 众所周知, 一切工作的基点都是科学合理, 因而在进行城市轨道交通行业经济效益综合评价时, 必须使用科学的评价方法, 例如指标体系的建立、采用同度量化的方法、采用合成方法等。

1. 3简易性

针对城市轨道交通行业经济效益的评价方法, 在保证科学合理的前提下, 尽可能简化方法流程和步骤。不是越复杂的方法, 才能得出越准确的结果。繁杂的步骤过程中, 本身就存在一步步累计错误的风险和可能。我们在对城市轨道交通工具行业经济效益进行综合评价的过程中, 要尽量争取评价方法的简单实用、易于操作。

1. 4可比性

针对任何事物的评价及认定, 都需要一个参考事物的对照和比较, 正所谓没有比较就没有差距, 这样可以增加判断的可信度和说服力。对于城市轨道交通行业经济效益的综合评价而言, 也不例外。所谓对象的可比性, 也就是说在对城市轨道交通行业经济效益作综合评价的时候, 要注意各专项与类似的专项效果进行比较, 查看效果程度提高的多少, 作出动态的比较作用。

2 城市轨道交通行业经济效益增值的方法

随着科技的进步与发展, 社会各行业的经营理念在发生着显著变化, 市场经济导向下, 社会经济的发展更多地依赖于市场, 而市场的发展更多地受人本思想的主导。因而, 在发展城市轨道交通行业经济效益增值业务的时候, 首先要进行整体思路上的转变, 从原本传统的一切以经济效益为根本的观念, 向绿色、环保和人文思想看齐。城市轨道交通行业经济效益增值的源泉, 其实来自与对城市轨道沿线土地的开发和增收, 来自于城市轨道交通的网络化发展, 只有满足消费者的消费需求才能真正给城市轨道交通行业的经济效益带来增值的效果。

2. 1与沿线土地一体化开发

随着现今全国范围内大中型城市的城市化进程加快, 交通运输压力接踵而至, 地铁作为一种绿色高效的运输工具应运而生。地铁的产生不仅极大缓解了城市地面交通的压力, 还给城市居民的出行带来了极大的便利。另外, 地铁沿线以及地铁站附近客流量的增大, 给地铁附近商家带来了潜在商机。地铁线的设立, 会使地铁站附近的土地迅速升值, 地铁沿线一些区域的商业用地价值急速上升, 这些都是轨道交通的增值效益。因而, 城市轨道交通行业的建设, 要与沿线土地的开发和利用有机结合起来, 利用土地增值费用的一部分进行地铁日常运营经费补贴, 巧妙地将房地产的增值效益进行轨道交通的内部化, 一定程度上减轻了地铁运营及维护的资金压力。具体的内部还原措施可以借助政策的支持, 进行较广范围的内部还原, 例如进行土地开发、拍卖土地使用权或者进行合作开发等。

2. 2与信息产业结合

现代地铁高速发展, 人们在享受快速交通的同时, 对地铁的其他综合性服务项目也有所期待。为了满足广大乘客的候车、乘车需求, 各大城市的地铁运营商都纷纷在地铁各车站的站台或者列车车厢内, 设置PIDS显示屏, 也就是乘客信息显示系统显示屏, 这样就可以保证乘客在候车或者乘车时间内, 了解地铁各号线的到发车时间、乘车须知以及服务事项注明。并且为了帮助乘客打发候车或者乘车时的无聊时光, 在PIDS显示屏上播报一些时事新闻热点、股票信息、赛事直播、天气预报或者娱乐消息等, 极大丰富了地铁线路的服务项目, 在为乘客带来便利的同时, 也给地铁运营公司的增值项目带来了很大的收益。在各大城市, 城市轨道交通行业的运营量巨大, 并且经常乘坐地铁的人群绝大多数都是青年人或者中年人, 这类人群是推动城市经济发展的中流砥柱, 具有较大的消费潜力和能力。因而, 地铁列车广告显示屏的业务应运而生。在原有的地铁墙壁上、列车车厢墙壁上, 都可以挖掘出地铁广告的空间。无处不在的地铁广告不仅可以给乘客带来乘车或者候车中的乐趣, 也给地铁运营的增值项目带来极大的收益, 缓解地铁运营的成本压力。

2. 3与商业结合

由于载客量巨大, 城市轨道交通行业的空间占量较大, 不仅满足了承载运输的要求, 还给地铁带来了巨大的商机。巧妙合理地运用地铁地下空间, 拓展商业用途, 不仅不会给地铁的治安管理带来麻烦, 反而会成为城市地下轨道交通行业的增值产业, 给地铁项目的运营和维护减轻经济压力。特别的, 地铁地下空间店铺的管理者或者营业员, 对地铁地下空间的布局及功能分区较为了解, 还可以帮助不了解地形的乘客找到乘车位置及方向。在城市轨道交通范围设立商业区域, 不仅给地铁带来了巨大的经济效益的增值, 还可以解决乘客的消费需求, 带动周边产业发展, 增加社会的就业率, 有助于社会的和谐稳定。对于地铁地下空间的使用, 有多种经营模式, 诸如建成一系列商铺, 汇集各类时尚服饰、日商百货等, 或者开设电影院、餐厅及酒吧, 可以满足乘客的日常需求, 在繁忙的工作之余有个暂时休憩的地方。但是应该注意的是, 地铁地下空间毕竟有限, 要合理安排商业区域, 不能占用保障地铁正常营运的空间。

3 结语

城市轨道交通行业的发展带动了城市现代化的进程, 而城市现代化进程的加快又提高了城市轨道交通行业的运营管理水平, 在地铁日益发挥重要交通运输作用的今天, 由于地铁的投资运营成本巨大, 为了减少或者避免国内地铁运营的亏损, 需要寻求各种可以为地铁带来经济效益增值的方法。

参考文献

[1]候博.地铁工程设计及其经济效益分析[J].科技创新导报, 2013 (10) :116-117.

[2]李怀业.地铁工程经济效益风险分析研究[J].城市建设理论研究 (电子版) , 2013 (36) .

[3]韩松龄, 我国城市轨道交通行业人才培养面临的难题及其解决途径[J].经济师, 2013 (3) :247-248.

安全增值效益 篇4

随着城市防洪工程的建成或防洪保护区防洪标准的提高, 有些原来被洪水淹没的土地可以得到开发利用, 一些无法利用以及没有利用价值或利用价值较低的荒地、沼泽地可以开发为农田、工业用地、居住区用地等[1], 同时目前城市防洪工程的建设大多与城市景观设计结合在一起, 其优良的自然环境大大提高了这部分土地的利用价值, 沿江地段成为商业、住宅等开发投资的热点, 因此, 由防洪工程建设带来的土地增值效益不容忽视。

防洪工程的经济效益包括可减免的洪灾损失和可增加的土地开发利用价值两部分。美国在1972年的国家水资源会议上通过了以土地受益人的“自愿支付”作为防洪效益计算方法的议案, 其防洪效益计算除减免洪灾损失的效益外, 还包括了从提高土地使用价值而得到的收益。但是在我国目前防洪工程的经济效益计算中, 只计算可减免的洪灾损失, 土地开发利用价值仅仅停留在定性的分析上。基于此, 本文根据城市防洪工程对周边土地价值的影响, 并借助区间直觉模糊信息集成原理, 尝试量化防洪工程产生的土地增值效益。

2 模型构建

2.1 基于IIFWA算子的区间直觉模糊信息集成原理

所谓区间直觉模糊集, 是指用区间数的形式来表达直觉模糊集中的隶属度和非隶属度。Atannassov和Gargov提出了区间直觉模糊集的概念, 并且定义了区间直觉模糊数的一些基本运算法则, 进一步给出了区间直觉模糊信息的一系列集成算子, 并基于得分函数和精确函数, 提出了区间直觉模糊数的一种简单的排序方法, 从而可以更加深入地刻画客观事物的模糊性本质[2]。

2.2 防洪工程对城镇房地产增值效益的量化模型构建

土地价值增长的影响因素很多, 包括经济因素、土地资源可利用的自然总量、政策因素、区域基础设施和公共服务设施的配套程度等, 其中标准海塘工程的建设、防洪能力的提高是不可忽视的重要因素。城市防洪工程建设和修复对土地价值的影响, 可以通过比较在有无防洪工程情况下区域土地基价, 并扣除其他影响因素带来的效益, 来确定防洪工程对土地价值的影响[3]。

假定在有防洪工程时土地价值用Pi来表达, αi表示土地价值变动的环比指数;无防洪工程时土地价值用Qi来表达, 相应的土地价值变动的环比指数用α0i表示;则由防洪工程带来的土地多年平均价值增值可表示为

V=1n (Ρi-Qi) ω/n (1) Ρi=αiΡi-1Qi=α0iQi-1

式中:V为由防洪工程带来的土地多年平均价值增值;Pi为有防洪工程时第i年该区域内土地基准地价;Qi为无防洪工程时第i年该区域内土地基准地价;ω为防洪工程对周边土地价值影响权重。

上述模型的难点在于防洪工程对区域内土地价值影响权重的确定。人们可以很容易判断几个因素中哪个重要, 哪个不重要, 重要程度大约是多少, 但是不能用数据明确表达, 因此可以借助区间直觉模糊信息集成原理, 假定区间直觉模糊数为

q˜ij= (μ˜ijν˜ij) (ij=12n) (2)

式中:μ˜ij为决策者对方案Yi和方案Yj进行比较时偏爱方案Yi的程度范围;ν˜ij为决策者偏爱方案Yj的程度范围。满足以下条件[3]:

μ˜ij=[μ˜ijLμ˜ijU][01]ν˜ij=[ν˜ijLν˜ijU][01]μ˜ij=ν˜jiν˜ij=μ˜jiμ˜ii=ν˜ii=[0.50.5]μ˜iju+ν˜iju1 (i=12nj=12n)

式中:μ˜ijLμ˜ijU分别表示μ˜ij的上限和下限;ν˜ijLν˜ijU分别表示ν˜ij的上限和下限。具体步骤如下:

a. 选择既有实践经验又有理论修养的专家k位。

b. 将本项目的任务待定权数的n个指标和定权规则及有关资料发给选定的专家, 首先由专家对影响防洪工程周边房地产价值的因素进行两两比较, 说明两因素相比重要程度, 构造区间直觉模糊数q˜ij= (μ˜ijν˜ij) , 假设有k个专家参与决策, 则构造区间直觉判断矩阵, Q˜k= (q˜ij (k) ) n×n

c. 利用区间直觉模糊平均算子q˜i (k) =ΙΙFA (q˜1q˜2q˜n) (i=12n;k=1, 2, …, l) 对区间直觉判断矩阵Q˜k中的行进行集成, 得到相应于专家k给出的每个方案的综合区间直觉模糊信息。

d. 利用区间直觉模糊加权平均算子q˜i=ΙΙFA (q˜i (1) q˜i (2) q˜i (k) ) (i=12n) , 对q˜i (k) (k=1, 2, …, l) 进行集成, 得到所有专家给出的关于每个指标的综合区间直觉模糊信息q˜i (i=12n) , 其中ξ= (ξ1, ξ2, …, ξn) T为q˜j (j=12n) 的权重向量, 且ξj∈[0, 1] (j=1, 2, …, n) , j=1nξj=1

e. 分别计算q˜i (i=12n) 的得分函数值s (q˜) i (i=12n) 归一化处理后即为该因素的影响权重[4]。

3 实例分析

以钱塘江标准海塘工程为例, 分析城市防洪工程对土地的增值效益。

3.1 防洪工程区域土地增值分析

钱塘江标准海塘工程杭州经济技术开发区区域水利工程主要由钱塘江开发区段标准海塘工程和区域内一些闸站等附属工程组成, 工程总投资2.83亿元, 于1996年12月开工建设, 标准塘2000年完成, 两闸也分别于2003年和2008年完成建设。随着区域环境的改善, 该区域的土地增值明显。根据杭政发[2000]12号文件规定, 杭州经济技术开发区范围内土地隶属土地级别中的七级、八级地段;2004年, 杭州经济技术开发区范围内有部分土地被调整至六级地段, 开发区内土地级别横跨六、七、八级;2006年, 开发区土地被列为四级。假定把同级别土地基价的提高认为是未建工程时土地随着经济发展的正常增值, 把开发区土地级别的提高认为是工程建成后区域环境改善及政策引导等的结果, 则可得到该区域土地基准价变化对比结果[4], 见表1。

依据表1, 计算无防洪工程时2000—2004年土地平均地价变动的环比指数为1.140, 2004—2006年土地平均地价变动的环比指数为1.137;有防洪工程时, 2000—2004年土地平均地价变动的环比指数为1.224, 2004—2006年土地平均地价变动的环比指数为1.600。计算可得出该区域无防洪工程时土地多年平均价值增值为665.8元/m2, 有防洪工程时土地多年平均价值增值为1 065.0元/m2, 由于防洪工程的建设及政策引导等因素引起的土地异常增值为465.7元/m2。

3.2 防洪工程对土地增值效益的影响权重

为了简化计算, 笔者将影响防洪工程周边土地价值的因素分为4类指标, 即基础和公共服务设施 (Y1) 、区域政策因素 (Y2) 、环境 (Y3, 本文特指防洪工程对土地的影响) 、地理位置 (Y4) [4]。对这4类指标假定由5位专家 (Z1、Z2、Z3、Z4、Z5) 进行评估 (专家权重向量为ξ= (0.25, 0.25, 0.20, 0.20, 0.10) T) , 专家们对这些因素进行两两对比, 构造区间直觉判断矩阵, 利用区间直觉模糊平均算子q˜i (k) =ΙΙFA (q˜1q˜2q˜n) , 其中i=1, 2, …, n;k=1, 2, …, l。对区间直觉判断矩阵Q˜k中的行进行集成, 得到相应于专家k给出的每个指标的综合区间直觉模糊信息。

再利用区间直觉模糊加权平均算子q˜i=ΙΙFA (q˜i (1) q˜i (2) q˜i (3) ) (i=12n) , 对q˜i (k) (k=12l) 进行集成, 得到所有专家给出的关于每个指标的综合区间直觉模糊信息q˜i (i=12n) , 其中ξ= (ξ1, ξ2, …, ξn) T为q˜j (j=12n) 的权重向量, 且ξj∈[0, 1] (j=1, 2, …, n) , j=1nξj=1。各专家关于每个指标的综合区间直觉模糊信息, 如表2所示。

分别计算q˜i (i=12n) 的得分函数值s (q˜) i (i=12n) 归一化处理后即可计算各指标最终得分, 见表3。由表3可知钱塘江标准堤塘工程对该开发区土地影响的权重为0.158。

3.3 防洪工程对土地增值效益

依据式 (1) 并考虑由于防洪工程的建设及政策引导等因素引起的土地异常增值, 即可计算防洪工程对土地增值效益为73.58元/m2, 已知该开发区标准堤塘工程直接保护面积为104.7 km2, 其中商业、住宅、工业用地占总建设面积约30%, 可见钱塘江标准堤塘工程的建设对开发区土地价值有增值作用, 增加的总效益为23.11亿元。

4 结 语

城市防洪工程的建成以及防洪标准提高后, 城市有关区域内的安全性及环境有了极大的改善, 从而带动了土地价值的提升, 产生了极大的经济效益。通过对钱塘江标准海塘杭州经济技术开发区区域水利工程的实证分析, 进一步验证了该研究方法的可行性, 为防洪工程对城市土地增值效益的量化做了探索性工作。

摘要:为使水利防洪工程项目的经济评价更趋客观合理, 需要对城市防洪工程所带来的土地增值效益进行量化研究。分析在有、无防洪工程情况下土地价值的差异, 建立了防洪工程对土地价值的增值效益模型。以钱塘江标准海塘杭州经济技术开发区水利工程为例, 应用该模型分析防洪工程对该区域土地增值效益的作用, 结果表明, 钱塘江标准堤塘工程的建设对杭州经济技术开发区土地具有增值作用, 开发区土地增值总效益达23.11亿元。

关键词:城市防洪工程,防洪效益,土地增值效益,钱塘江标准海塘工程

参考文献

[1]SL206—98, 已成防洪工程经济效益分析计算及评价规范[S].

[2]徐泽水.直觉模糊信息集成理论及应用[M].北京:科学出版社, 2008:45-64.

[3]方国华.防洪效益计算方法评述[J].水利水电科技进展, 1995, 15 (2) :33-36.

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