教材内容模块

教材内容模块（共7篇）

教材内容模块 篇1

打破数学知识的传统体系, 开发具有适合职教特色的数学教材, 是近年来职业学校数学教材改革与建设的重要课题.要培养具有数学基础知识和专业能力的合格人才, 就必须构建数学教学的模块结构, 从学生的能力本位出发, 实施有区别化的智能教学和特长培养, 才能适应市场经济对人才的需求.

一、数学课在职业教育中的功能及制约其功能发挥的主要矛盾

数学兼有科学与技术两种性质, 具有解决多种问题的潜在功能.特别是对职业学校的培养目标具有以下功能:

1.为各专业服务的功能

职业教育的培养目标和规格决定其应构建与未来发展相适应的专业知能结构.学生必须具有与其专业相适应的数学基础知识和实际应用能力.如企业管理的《统计学原理》课的教学, 就需要学生掌握数学概率与统计方面的知识与应用等.

2.培养学生素质的功能

职校数学教学不只是给予必要的解决实际问题的基本知识的手段, 还要培养他们的数学能力.同时要使他们形成一种思想品质, 像善于抓住本质, 灵活变通迁移, 主动创新开拓, 能动克服负迁移等, 以此来体现素质教育的要求.

要发挥数学课在职业教育中的两大功能, 在教材改革中必须解决好以下三个矛盾:

基础性与专业性的矛盾.鉴于数学课能为学生学习专业课以及毕业后继续受教育奠定知识与智力基础, 因此加强数学基础知识教学符合职业教育进一步提高学生素质要求.但职业教育又是一种专业教育, 其专业课、实训课应占主要地位, 而以能力为本位的实训更强调教学的连续性和系统性, 这样留给数学的教学时间就不多.只注重能力本位的培养而忽视了基础知识教学, 学生在校期间数学课的教学任务难以完成, 更不用说增加一些与其专业有关的内容而发展学生的本位能力了.

公共性与差异性的矛盾.鉴于数学课的服务功能, 数学教学应该面向职业学校的所有专业, 体现其公共性.但不同的专业对数学课的要求有所不同, 特别是文科类专业与工科类专业之间存在较大差异.而同一所学校各专业往往使用同一版本的教材.给教师的教学带来诸多困难.

整体性与个体性的矛盾.职业教育的层次和培养目标决定了数学教学应对全体学生有一个统一的基本要求, 以体现素质教育的整体性, 但学生的个体情况千差万别, 特别是数学能力差异更大.教育层次的固定性和培养目标的一致性必然成为束缚学生发展的桎梏.

如何根据不同个体, 实施有区别化的智能教学和特长培养, 是职校数学教学和教材改革必须且亟待解决的问题.

二、根据学生实际能力, 构建职校数学教材的“2×3”模块结构

为解决上述三个矛盾, 必须打破传统教材的单一模式, 构建职校数学教材的“2×3”模块结构.为此, 我们根据教学实际, 实行以模块教学为课题, 以培养能力为目的的新的教改实验.

1.“2×3”模块结构的涵义

“2×3”模块结构是指对数学教材进行二维横向设置和三维纵向构建, 形成两个横向和三个纵向模块.两个横向模块指通用模块和专用模块, 其中前者的内容涵盖职校各专业都必需的基础知识, 体现基础性和理念性, 后者供不同专业使用, 其内容可根据专业需要来设置, 突出针对性和实用性.三个纵向模块就是层次有高到低的基础模块、扩展模块和研究模块, 是对横向模块的三层产供销设置.其中, 基础模块面向全体学生, 为必修模块;扩展模块面向学有余力的学生;研究模块面向那些很有潜力或对该课程特别感兴趣的学生.后两个模块均为选修模块, 其考查成绩可作为学生数学成绩的加分因素.

2.“2×3”模块的功能意义

上述通用模块的教学主要体现对学生数学能力和思维品质的培养功能, 对学生进行教育培养功能.专用模块在教学中的主要功能是专业课提供学科基础知识, 对学生进行作为“职业人”的初期塑造.横向模块的这种二元设置, 有力于解决“基础性与专业性”和“公共性与差异性”的矛盾.在通用模块保证相对稳定的基础性和公共性的同时, 专用模块采用“小而灵”的形式, 满足不同专业的需要.三个纵向模块的构建, 则是为了解决“整体性与个体性”的矛盾, 以便对学生进行因材施教.构建基础、扩展、研究三个模块, 正是为了改变传统数学教材的单一模式.在基础模块保证“整体性”的同时, 扩展模块和研究模块, 使不同层次的学生各适其所, 各获其益.

经过几年来的改革探索, 笔者认为在职业学校实行数学的“2×3”, “2×3”模块教学是一种比较符合职校实际的课程结构.通过构建“2×3”模块结构教学, 利于学校根据不同人才培养的知识和能力要求选择课程, 较好地解决不同学制、不同专业、不同个体对数学知识的需求.有利于发掘学生的潜能, 促进个性发展.

教材内容模块 篇2

各位老师：

大家好，第四册实验教材职业模块已经上了一段时间了。今天趁这个机会，对目前为止的教学情况做个简单的说明。

我们学校09级实验班共两个分别为电子以及制版专业。按照职业模块的规划我们选用了先进制造业英语作为本学期的教材。相较于前三册，针对职业模块的特点这本教材做了一些适度的增减，以下我将对教材增减的部分做个简要说明：

首先，学生拿到这本书的时候很开心。说是“后面单词表好少哈，书很薄”。当时我就想是不是书本的分量某种程度上也会影响学生学习该门功课的信心

哈？至少目前看来单词数量上减少给学生减轻了心理负担。当然这并不是说这一册的单词很简单，其实相对的由于专业性比较强还是有许多单词需要学生费心去记忆。但总体来说，由于总体单词量减少以及贴近电子专业的特点他们接受起来会亲切一些；同样的这一册的section C精读的文章的篇幅相对来说比较短小并且和实际生活很贴近学生的很欢迎，就是个别文章缺少标题我想再版的时候可以添加上去；另外，在附录部分删除了语法, 谚语，和单元词汇目录等，基本上就是只是保留了单词索引。在此，我想是否可以增加一定的专业术语的汇编，比如电子类的术语总表。

其次，本册书在每个单元的开始和结束做了一减一加。每个单元结束增加了一个自我评价的表格，让学生对于本单元实际掌握的单词和词组做个自我评定。这样帮助学生建立及时巩固认识的意识也让学生养成复习的习惯。这个表格的可操作性也很强，不过我想是不是在一个单元的开始作个简要的单元目标要求类似于重点单词和词汇要求这样的可以让学生在学习本单元前就有重点地预习，在学习的时候依据自己的实际情况安排学习重点。其实，在前三册每个单元前都有列明本单元的学习目标和语法点。这册删减了，我个人觉得这个可以保留和扩充，这样前后呼应，帮助学生形成一个课前预习课后复习功课的意识。

再次，本册书的练习量增加了。与第三册相比它的题量增加了，形式更加多 1

样，主要强调考查学生对专业名词，词汇和日常用语方面的掌握，减少了对语法的考查。同时每道题目的针对性也提高了许多，主要的问题在掌握了课文文章和单词的基础上都能够准确填写。学生基本完成练习的比例比以前高了许多，大部分在老师的指导下都能够很好地完成课后练习。当然在上课过程中也觉着有些地方能够这样子或者那样子就更好了：练习与练习直接区别标记不够明显，例如第一单元section A 以及 section B 后面的练习直接用exercise 来标明，我想可否加上1,2之类的数字用来区分；以及extra reading 和 interesting reading 由于它们的性质都差不多可否做个整合，这样直观上看更加统一些。

此外，本册书因为是第一版也出现了许多不可避免的问题，比如单词的中文解释前后不一，如书本第六页numerical control 中文解释写成了总统，后面第十一页的连线题又改回来了；又如文章标题错误第9页Section B 印刷成了Section C等等，我这里就不多赘言了。

最后我简单说说我本学期的教学思路以及一点建议。第三册的教学我依据了学生情况着重把重点放到了对话的熟读和词汇的掌握上。在这学期开始的时候我就问了学生对于上学期学习的内容记住了哪些内容，基本上收到的回答就是之前他们之前读了数次的对话，所以这册书我也还是准备继续延续上学期对于他们对话的严格要求，基本上每个人每个对话每节课都能读上一遍，一学期下来每个对话至少是能够达到十遍。与此同时在常规的听写的基础上，增加口头听写的形式，强化学生对词汇的掌握，力图能够当堂掌握一定量的词汇。不过，由于是实验教材，很多配套的还没有而英语最主要是录音资料，所以就想是否可以尽快把录音完成。同时我想问一下，这学期的实验教材是否要统一考，如果要考主要考什么呢？是否还有其他配套的拓展训练呢？

开发教材，整合课程，模块教学 篇3

关键词：汽车维修；课程改革；模块教学

中等职业学校的学生基本素养和学习能动性相对薄弱，这就决定了职业学校不能像普教那样采用传统的教学模式。职业学校的教师应该根据学生特点，通过特色教育，制订适合社会发展和学生就业的全新汽修专业教育模式。

一、分析学生素质，接纳低起点的汽修学子

根据学校历年招生情况，汽车专业的学生素质相较于其他专业学生，属于基础知识较薄弱的一批学生：入学成绩低、纪律观念不强、学习主动性弱。他们甚至不知道为何会选择汽修专业。这些给教学和管理带来了一定的难度。但是，我们不妨从另一个角度思考，高平台固然可以提升学习和教学的信心，但是低起点同样可以“创造”信心。这里我所说的低起点，是指学生素质的起点低，带来了教师对学生的要求起点低。要求低不代表成效低，汽修专业希望所培养的学生是具有一定的文化水平和良好职业道德，能掌握本专业基本知识和基本技能，具有较强的实际工作能力的中级汽修技术工人。这个目标对于学生的真实情况来说，是比较实在的。因此，只要汽修专业的教学可以接纳“素质起点低”的学生，承认他们的个体差异，因材施教，实行多层次教学和高要求目标的特色教学，就可以帮助他们在各自的层次内得到发展，逐步提升专业技能和人文素养。

二、开发校本教材，教学内容与行业发展衔接

我校所用的汽修教材，专业理论比较全面，图文并茂。但是定位比较广泛，面向的是社会大众。而且，所需要配套的设施设备显然超出了一般中职学校的资源配套。因此，相对于中职汽修的学生来说，针对性不强。因此，学校应该积极开发校本教材。不但要有理论教材，还要开发实训教材。

1.在理论教材方面

从建立学生的工作态度和行为规范开始，将汽车的各系统按模块逐一进行解析。特别注意的是，要注重实用和学习特点，教材中要提出汽车维修与检测中可能出现的实际问题。另外，学生社会接触面不够广，对汽车行业和汽修行业所知极少，因此，要求汽修教材应该有“教材”的特点，能帮助学生了解到汽修的各种基础专业知识，要求简单明了、通俗易懂、图文并茂、言简意赅。同时，理论教材要不断更新，要于汽车行业、汽修行业的新发展相衔接，适当适时加进新内容，使教学内容不至于太落后于行业的技术更新。

2.在实训教材方面

实训教材的开发，则要根据学生的技能水平、学习进度，结合理论教材的各模块理论知识，尤其要参考学校现有的设施设备配套，使得这些实训教材具有实用性和可操作性。例如，针对学校现有的一些较主流的汽修实训设备，开发相应的实训专题教材。另外，实训过程要“工作化”，根据实际工作过程进行实训。如可以模拟汽修车间，把社会上汽修企业的运作模式适当调整到实训车间里，提高学生的实际操作能力和岗位适应能力。

三、建立模块实训教学，改革课程体系

近年各职业学校纷纷采用模块教学法，且卓有成效。汽修专业的汽修模块实训教学模式有一定的施教难度，因此在课程设置方面要做到细致而不烦琐，完备而不空泛，要注重学生知识体系、能力体系的构建。一般而言，课程除了公共文化课外，主要是专业基础课程和专业课程。

1.课程的整合

专业方面的课程设置尤其重要，一定要与教学方向相一致，既要体现专业技术性，又要避免知识的重复，也要讲求汽修工艺的规律。所以我们要处理好大课程整合和课程精品化的建设，让课程沿着“基础化—专业化—专长化”的方向呈阶梯式逐层上升设置。课程整合“基础化”，就要把机械原理与机械零件、工程材料、电工基础等课程整合起来，汇总为汽车专业基础课程，分为机械基础和电工基础两大部分；课程整合专业化，把发动机、底盘、汽车电器、行业新技术等专业知识，分模块进行项目教学、实训，彻实掌握技能。

（1）专业基础课

①将机械原理与机械零件、汽车工具使用、机械制图、机械基础、公差与配合整合成“汽车机械常识”，并按教学内容分为若干模块进行教学。

②将电工基础、电子技术整合成“汽车电工电子技术”，并按教学内容分为若干模块进行教学。

（2）专业课

①将《发动机结构与原理》理论教材、《发动机拆装与检测》实训教材整合。

②将《底盘构造与原理》理论教材、《底盘拆装与检测》《自动变速器》实训教材整合。

③将《汽车电器构造与原理》理论教材、《汽车电器拆装与检测》实训教材、《汽车空调》整合。

④将《电控发动机构造与原理》《柴油发动机构造与原理》理论教材、《电控发动机构造与原理》《柴油发动机构造与原理》实训教材整合。

2.模块化教学

模块实训教学是照应校本教材的，主要是以把理论内容和实际训练相配套相结合为教学模块，把学生在校这两年所要学习的内容划分为十多个教学模块，每个模块又根据学生的学习规律、汽车工艺顺序，划分为若干个教学项目。同时，实训基地应该扩大到校外。德国双元制的培训模式强调的是学生一面在企业接受培训，一面在职业学校接受义务教育。对这种做法我们可以根据实际情况加以改良，与校外企业建立信任、合作的关系，使得他们不仅接收我们的三年级实习生，更重要的是，能接收我们一二年级下厂实训的学生。这样，不但使企业了解到学生的培养过程，更使得我们能够根据教学计划为学生找到了校外阶段性实习的岗位，大大提高了实训的效率和学生的技能，使学生走出校门即能上岗工作。当然，这批学生下厂工作，在角色、责任等方面还要做很多相关的要求和规定，具体操作也有一些盲区需要解决。

另外，公共文化课应该突破传统的就业指导课之类的课程，增加一些关于职业道德的内容，如员工在汽车维修4S店等汽修企业的员工礼仪、接收汽车流程等。另外，课程整合“专长化”，则是根据学校现有资源的情况下，开发汽修专业的专长训练，如维修专长、营销专长、汽车美容专长等。

汽车维修与检测等汽车相关行业在我国是一个朝阳行业，汽车维修专业的发展，除了教材、教学模式、课程体系改革等方面的因素外，还需要在校企合作、培养机制、师资质量等方面切实改进，以培养出具有创新能力、有坚实的理论基础和较强的实际动手能力的新一代实用型中职技术人才。

参考文献：

姜大源.新时期职业教育教学改革的新视野[J].中国职业技术教育，2003（1）.

理解内容模块 篇4

1.理解四篇课文的主要内容,能够用自己的话概括课文的主要内容。

2.解决学生疑难。运用自主、合作、探究的学习方式,在教师的有效组织下进行质疑、解疑,形成能力。

教学设计:

一、确定单元主题

1.读本单元导读,为本单元起一个恰当的名字。

2.小组交流,确定一个最好的名称,并说出理由。

3.小组汇报单元主题名称以及理由。

二、提取信息

1.出示表格:

2.浏览课文,完成表格中需要填写的相关信息。

3.交流填写内容。

4.仔细观察表格,你从中发现了什么?

[设计意图:填写表格是为了使学生能够整体感知本单元四篇课文的主要内容,抓住主人公和主要事件;观察表格说发现是为了让学生学会比较文章,并将自我和文中主人公作比较,与生活实际联系起来。]

三、质疑、解疑

同学们在预习中,肯定遇到了一些问题。提出来,让大家帮帮你。

1.预设深入理解、解决问题的方法:

(1)联系课文,读一读难以理解的词语所在的句子。

(2)联系文章思想感情和生活实际。

(3)查阅课前所查资料解决疑难。

(4)小组交流解决问题。

2.预设问题:

(1)第26课题目为什么是“那片绿绿的爬山虎”?

(2)什么是“外国租界地”?什么是“惬意”?

(3)“在我心里,那片爬山虎总是那么绿着。”这是什么意思?

……

[设计意图:教师通过启发学生提问题、解决问题,引领学生学习解决问题的方法。在这个过程中,教师只是引领,把课堂学习的时间交给学生,让学生充分讨论、探究、思考,最终由学生自己解决问题。]

四、总结、提炼

1.一起来总结一下咱们解决问题的好方法。

预设:带着问题读书,在书中找答案;小组合作;查资料;联系前后文;联系生活实际。

2.希望同学们把学到的方法运用到27课、28课以及后面的学习当中去。

[设计意图:学生在提问题、解决问题的过程中习得的是一些零散的方法,而课堂要通过总结与提炼为学生建构起清晰的、整体性强的学习方法,并为今后的学习所用。]

教后反思:

教材内容模块 篇5

轨道车司机

综合能力 N 模块—典型案例 专项技能 N1—人身 专项能力 N-2—行车 专项技能 N3—网车配合

一、事故概况

2006 年6 月，某段轨道车司机、副司机在专用线内停车 检修，司机在机车内检查，同时安排副司机上车顶检查。当 副司机从车门处爬上机车车顶检查车顶部风笛、空调固定架 时，被车顶上方接触网高压电弧烧伤，从距地面4.5m 的车 顶跌落至机车下方，造成副司机躯干等部位烧伤。

二、事故原因

（一）标准化作业不落实。副司机在未确认接触网是否 停电的情况下，盲目登上车顶进行检修作业，未严格执行电 气化铁路区段作业有关规定执行，是造成这起事故的主要原 因。

（二）互控作用发挥不好。司乘人员互控作用不发挥，在副司机登上车顶时，作为司机未认真履行好监护责任。是 造成这起事故的次要原因。

（三）司乘人员安全意识淡薄，有章不循，臆测行事造 成了次事故的发生。

三、事故教训

（一）司乘人员在未确认接触网停电的情况下，盲目登 上机车车顶进行检修作业，严重违反电气化区段作业安全的 相关规定。

（二）作业中司乘人员未认真执行互控制度，且现场卡 控措施落实不到位。副司机登上机车顶部作业时，司机未履

行监护责任。

（三）副司机登上车顶作业前，未认真开展安全预想工 作，安全意识淡薄。

（四）安全教育流于形式。车间在车组出车前，没有对 司乘人员进行有效的安全教育，尤其对电气化区段的人身安 全教育不到位。

四、安全防范措施

（一）司乘人员作业前，认真开展班前安全预想工作，严格执行班前讲安全的规定。

（二）电气化区段上使用轨道车严禁攀登轨道车车棚 顶，不得用水管冲洗车辆。

（三）电气化区段上使用轨道车时，任何人员及其所携 带的物体与接触网设备的带电部分需保持2m 以上的距离。

（四）作业中，司乘人员二人应共同进行，一人作业、一人监控，认真执行互控制度，发现违章作业必须及时制止，（五）加强职工的劳动安全教育，牢固树立标准化作业习惯和自我防范意识，作业中时刻确保人身安全。

轨道车司机

综合能力 N 模块—典型案例 专项能力 N-2—行车

一、事故概况

2007 年3 月20 日，XX 工务段轨道车组（1608＃＋N2＋ 1605＃）在镇安车站货场进行倒运钢轨作业，12 时20 分在 货5 线装完钢轨，计划转线进入工务段管线3 道卸钢轨。轨 道车组从货5 线牵出的调车进路须经由16＃人工道岔、D4 信号机、6＃和2＃集中联锁道岔、18＃人工道岔至货10 线。12 时40 分车站通知准备转线，副司机杨XX 随即去车站领取

“调车作业通知单”，司机宗XX 做准备工作。12 时55 分副

司机拿到“调车作业通知单”后，口头通知司机动车，车站 扳道员李XX 在16＃人工道岔处，显示道岔开通手信号。轨 道车组即开行，经过16＃道岔后，轨道车副司机和扳道员登 上轨道车组，轨道车组继续运行，于13 时04 分闯过关闭的 D4 信号机，挤坏6＃道岔造成事故。后经有关单位抢修，于 16 时00 分恢复设备正常使用。

二、事故原因

1.轨道车司机宗XX 在副司机未到岗，未确认“调车作 业通知单”内容和要求，未确认地面信号显示状态，未执行 车机联控作业标准的情况下，擅自动车，严重违规、违标，是造成这起事故的主要原因。

2.扳道员李XX 没有接到车站值班员下达的调车作业计 划就开始作业，在未确认该调车进路上D4 信号机显示状态 的情况下，向司机盲目显示道岔开通信号，对轨道车司机造 成误导，是导致这起事故的重要原因。

三、事故教训

1.轨道车动车前，司机没有拿到“调车作业通知单”，副司机也没有到岗，在不具备动车条件的情况下擅自动车，严重违反《技规》、《行规》关于调车作业的基本规定。2.轨道车动车不执行车机联控作业标准，不执行呼唤应 答制，在16＃道岔距离D4 信号机74 米的运行中，不了望，不确认地面信号显示状态，严重违反《技规》第224 条对调 车机车司机的要求和规定。

3.车站扳道员在没有接到调车作业计划、没有确认调车 进路上D4 信号机显示状态的情况下，盲目进行要道还道，显示道岔开通手信号，严重违反《站细》中“扳道员听到司 机要道信号后，首先确认D4 信号已开放，再根据调车作业 计划将进路上的道岔扳向所需位臵，向司机还道”的规定。

干部监控作用发挥不好。XX 工务段对轨道车调车习惯 性违章作业没有察觉，没有针对今年以来我局发生的几起挤 岔事故对照检查和采取有力措施，轨道车运用管理失控；XX 车务段干部没有对调车作业的关键环节进行盯控，没有督促 车站值班人员主动联系、积极消除隐患。

四、安全防范措施

轨道车调车作业动车前，司机、副司机必须同时在岗，认真确认“调车作业通知单”，确认信号、道岔，在不具备

轨道车司机

综合能力 N 模块—典型案例 专项技能 N3—网车配合

一、事故概况

2007 年6 月6 日，XX 供电车间兴平接触网工区执行6-1 号第一种停电作业工作票，作业内容：马嵬坡车站下行线紧 固螺栓、检调线岔。作业过程是利用接触网作业车，从马嵬 坡车站1 道35 号点由东向西对吊柱上的螺栓逐个进行紧固，作业车上共有三人，分别是：工作领导人张XX、操作人荆XX、杨XX。在将要紧固43 号点吊柱螺栓时，作业车平台旋转到与线路约为45 度夹角处升起，升起的高度使吊柱下端深入到作业车平台框架内。16 时18 分，接触网作业车司机（9212#，司机：王XX、副司机：王XX）在没有确认核实可以动车的情况下，臆测行事，缓解作业车由东向西开始运行。正在作业车上作业的张XX、荆XX 紧急呼喊：“停车、停车”，荆XX 同时落下作业车平台，张XX 则欲蹲在作业车的平台内，当作业车平台落下，吊柱底部露出作业车框架，距离作业车框架约300 毫米处时，运行中的作业车已将张XX 夹挤在了吊柱与作业车的护栏之间，由于接触网吊柱与作业车的护栏之间已有一定的垂直距离，作业车尚未停住，继续前行，张XX 被接触网吊柱从作业车框架中挤出后坠落，造成张XX 脾脏破裂、下颚皮裂伤、右脚骨折。

二、事故原因

1.作业车司机王XX 岗位职责履行不到位、行车安全意 识淡薄，在未与平台作业人员进行联系，未得到平台作业人 员的动车指令就盲目操纵车辆运行，是造成该次事故的主要 原因。

2.作业车副司机王XX 标准化作业执行不到位，未认真 履行监控职责，对作业车能否满足运行条件未做巡查，未能 及时发现并制止司机王XX 盲目动车的违规行为，是造成该 次事故的重要原因。

三、标准化作业程序

1.接触网作业车配合网检作业时，必须严格遵守接触网 作业车安全联控管理措施，确保人身、行车安全。2.车辆到达施工地点，当日工作领导人下达作业命令 后，司机方可开始配合作业。

3.副司机带安全帽，持对讲机、信号旗（灯）下车引导。4.司机与当日车辆监护人进行联控，并严格按其指令接 通控制作业台升降和旋转的电源开关。联控标准用语为：

车辆监护人：张XX，我是李XX，作业台给电。司机：李XX，作业台给电，张XX 明白。

5.司机接通控制作业台升降和旋转的电源开关后，与当 日车辆监护人进行联控。联控标准用语为：

司机：李XX，作业台已给电。

车辆监护人：作业台已给电，李XX 明白。

6.车辆需要移动时，司机与当日车辆监护人进行联控，并严格按其指令方向动车。联控标准用语为：

车辆监护人：张XX，我是李XX，作业车向××（方向 规定：西宝线以西安或宝鸡，宝成线以宝鸡或广元，宝天线 以宝鸡或天水，宝中线以宝鸡或平凉）方向的××位臵（如 下一个吊弦、下一个定位点或走几米等）移动。司机对车辆监护人复诵：李XX，作业车向××方向的× ×位臵移动，张XX 明白。

7.副司机在作业车移动前，确认作业台复位、人员归至 安全位臵、车辆移动方向线路具备动车条件后，用信号旗（灯）站在规定的位臵引导车辆运行。

8.作业结束后，司机、副司机确认作业台复位、人员全 部从作业台撤离。

四、安全注意事项

1.接触网作业车司机严格按当日车辆监护人的指令接 通或断开控制作业台升降和旋转的电源开关。2.接触网作业车司机严格按当日车辆监护人的指令移 动车辆。

3.接触网作业车配合网检作业时，车辆移动速度不得超 过10km/h（车辆移动时，作业平台上的人员必须蹲下）。4.副司机在车下引导时，要站在车辆前进方向司机能看 到的地面位臵（复线区段位于田野侧），戴好安全帽，持对 讲机、信号旗（灯）进行引导。在桥梁、隧道内运行时，副 司机应在车内监听平台上的作业组监护人与司机的联控信 息，并协助司机加强瞭望。推进运行时（包括在桥梁、隧道 内），副司机必须确认作业车及平板车达到运行条件后，站 在平板车前端，脚踩稳手抓牢后，方可显示信号引导车辆推 进运行。

5.车辆移动前，作业平台必须完全复位，确认作业人员 归至安全位臵、接触网设备不影响车辆安全运行时，方可动 车。6.副司机在车下引导时，要认真监听作业车司机与监护 人的联控信息，发现错误时，应及时提醒司机。7.作业平台升降、旋转、升起后，严禁人员上下。8.复线区段作业平台严禁向临线旋转。

教材内容模块 篇6

关键词：中职英语；语言教学；文化渗透

“采取只知语言而不懂文化的教法，是培养语言流利的大傻瓜的最好办法。”美国著名语言教育家温斯顿·布伦姆伯格的一句话一针见血地指出了语言教学中缺乏文化渗透的弊端。语言和文化两者密不可分。语言是文化的重要载体，不了解语言背后的文化，就很难全面地掌握语言。举一个简单的例子，语文和英语是两个不同的语言科目。中国的学生必定觉得语文更好学，那是因為他们对中国文化再熟悉不过了，这对于语文学习是有辅助作用的。而对于中国学生来说，英语国家的文化是比较陌生的，这是英语学习的一个不利因素。

英语教学不仅是语言知识的教学，而且还包括文化知识的教学。英语课程标准中强调“提高跨文化意识，帮助学生了解世界和中西方文化的差异”。语言教学中，文化知识渗透的重要性已经得到了足够的重视。除了教学第一线的英语教师需要在教学过程中注意文化知识的渗透之外，如果所使用的教材本身能够结合教学内容并增加与之相关的文化知识，那么无论是教师的教还是学生的学都将会事半功倍。目前，广州中等职业学校的英语教学普遍采用高等教育出版社出版的《英语（基础模块）》系列教材。此教材的一大特色就是加入了文化注释（Culture Tip）。

一、《英语（基础模块）》的教学设计

《英语（基础模块）》这套教材是在引进美国圣智学习出版公司Downtown： English for Work and Life的基础上，结合学生的实际情况以及我国中等职业教育的特点改编而成。每个章节由以下部分组成：学习目标（Goals），主题图（Picture Dictionary-style Chapter Opener），课文（Text），家庭作业（Homework），游戏环节（Game Time），文化注释（Culture Tip），网上冲浪（Internet Idea），自我检查（I can…）。

《英语（基础模块）》这套教材的一大特色就是设计了文化注释部分。教材编写者为这套教材总结的“教材特色”中包含了以下的说明：“文化贴士（即为Culture Tip的字面翻译）：语言的背景介绍，传递影响语言表达的习惯风俗、价值观等文化因素。”文化因素是影响语言理解和运用的重要因素，英汉文化差异直接影响中国学生对英语语言的理解和掌握。接触和了解英语国家文化有益于学生对英语的理解和运用。这套教材中“文化注释”部分的设计确实做到了将语言教学和文化渗透有机结合，潜移默化地让学生了解文化差异，丰富文化背景知识，提高跨文化交际能力。

二、“文化注释”的内容

文化是一个很广泛的定义，包括了所学语言国家或民族的历史地理、风土人情、传统习俗、生活方式、文学艺术、行为规范、价值观念等。要让教材面面俱到地把涉及语言教学内容的文化背景知识都介绍给学生，这样是不现实的。《英语（基础模块）》这套教材选取了影响语言表达的风俗习惯、价值观等文化因素进行介绍，而且语言简单、内容简明扼要，学生读起来很轻松，不会有说教的感觉。《英语（基础模块）》共有一、二两册，每册共有八个单元，现将每单元的主题及每单元“文化注释”的内容列举如下。

第一册：

Chapter 1 Personal information：1.Introduction； 2.Titles

Chapter 2 School：Teacher’s name

Chapter 3 Shopping：Polite language

Chapter 4 Time：Full time / part time

Chapter 5 Busy lives：1.Sports； 2.Break time

Chapter 6 Housing： 无

Chapter 7 Food： 1.Most popular fruit； 2.Where to pay； 3.Tipping

Chapter 8 Work： 1.Changing jobs； 2.Handshakes

第二册：

Chapter 1 Daily Activities：无

Chapter 2 Food：无

Chapter 3 The Past：How many jobs？

Chapter 4 Free Time：1.Small talk； 2.Travel and tourism

Chapter 5 Shopping：无

Chapter 6 Health and Safety： 无

Chapter 7 On the Job： What to do when you’re late？

Chapter 8 A Better Job： Nonverbal communication

由此可概括出《英语（基础模块）》中“文化注释”部分的一些特点。

1.《英语（基础模块）》中“文化注释”部分并不像课文（Text）或家庭作业（Homework）那样固定出现在每个单元，它并不是必备的教学部分。在一、二两册教材中，共计有16个单元，其中包含“文化注释”部分的共有11个单元。

2.每个单元中的“文化注释”数量不是固定的，通常会包含1个或2个，最多的单元包含有3个“文化注释”。

3.所有“文化注释”的内容都是和所在单元的主题内容紧密相关的。比如：第一册第七单元的主题是食物（Food），在这个单元共有3个“文化注释”，分别是“最受欢迎的水果（Most popular fruit）”，“在哪里付钱（Where to pay）”以及“小费（Tipping）”。这三个文化背景知识都是紧扣着课文内容展开的。“最受欢迎的水果（Most popular fruit）”这一“文化注释”出现在第七单元第一课，主题是食物和饮品（Food and Drinks），教学的主要内容是常见蔬菜水果的英语名称，“文化注释”为学生介绍了几种美国人比较喜欢的水果。“在哪里付钱（Where to pay）”以及“小费（Tipping）”这两个文化注释出现在第七单元第三课，主题是餐厅（Restaurants），教学的主要内容包括如何用英语在餐厅进行点餐、英语餐牌以及小费的计算方式。这两个“文化注释”分别为学生介绍了美国人在餐厅的两种常用付款方式（直接到收银台处付款或者交由侍应生付款），以及英国人和美国人在付小费上的差别。中国人在餐厅用餐时，并没有给侍应生付小费的习惯。大部分学生只是大概知道英美国家的人有付小费的习惯，但是对于付多少、怎么付这些问题是完全没有概念的。通过“文化注释”的介绍，学生就能弥补由于文化差异而造成的文化知识缺漏，从而更好地理解语言知识背后所蕴含的文化背景。

英语新课程标准指出：“基础教育阶段英语课程的总体目标是培养学生的综合语言运用能力。语言知识、语言技能、情感态度、学习策略和文化意识等素养的整体发展是综合语言运用能力形成的基础。”而其中，文化意识的增强是得体运用语言的保证。不掌握文化背景就不可能学好语言。在英语教学中，教师应该将语言教学和文化渗透相结合，潜移默化地培养学生的跨文化交际能力，有意识地提高学生的文化意识，最终目的是使学生更好、更全面地掌握语言。

参考文献：

[1]朱昊岑.中职学校英语教材《英语（基础模块）》评析[J].考试周刊，2011，（12）.

教材内容模块 篇7

关键词:南平凶杀案;新编语文教材;人生观教育;初探

中图分类号:G412 文献标识:A 文章编号:1007-4244(2010)06-0149-03

福建南平“3·23”特大凶杀案的发生,面对着这样的惨剧,作为教育工作者有义务教育孩子们要坚强、要勇敢,告诉他们,悲剧结束了,我们将会尽我们最大的努力去保证他们不会再遭遇这样的噩梦。面对这样的惨剧,再联系我们身边的中职学生的现状,不得不引起在校的每一个教育工作者的深深思考和警戒。(就在我此论文成稿之后,又惊爆新闻:4月9日,汕尾陆丰市甲东镇甲东中学一名初二级学生因与同学发生口角,就自带硫酸泼洒同学,造成18名学生不同程度受伤。)因为,目前,我校的许多学生进校之后,都是有失败感。第一,学生绝大部分来自农村和城市中低收人家庭。第二,学生多为中考的失利者,文化知识基础相对薄弱,良好行为习惯养成相对缺乏。第三,受传统观念影响,进入职业学校是他们无奈的选择,背负着来自家庭、社会鄙薄职业教育的精神压力。第四,职业教育就业导向的特点决定了学生更早步人社会,对社会整体道德水平的影响更为直接。因此,在语文教学中融入人生观教育是何等重要的课题呀!

一、选用新编语文(基础模块)教材的背景

从2009年秋季学期起,教育部对中等职业学校德育课、文化基础课等必修课程和部分大类专业基础课教材进行了统一规划并组织编写并将陆续提供给全国中等职业学校选用。

新教材紧紧围绕中等职业教育的培养目标,遵循职业教育教学规律,从满足经济社会发展对高素质劳动者和技能型人才的需要出发,在课程结构、教学内容、教学方法等方面进行了新的探索与改革创新,对于提高新时期中等职业学校学生的思想道德水平、科学文化素养和职业能力,促进中等职业教育深化教学改革,提高教育教学质量将起到积极的推动作用。

在教学方法上,新教材提出了语文教学必须“适应未成年人身心成长的特点和接受能力,从他们的思想实际和生活实际出发,深入浅出,寓教于乐,循序渐进。多用鲜活通俗的语言,多用生动典型的事例,多用喜闻乐见的形式,多用疏导的方法、参与的方法、讨论的方法,进一步增强工作的针对性和实效性,增强吸引力和感染力”的要求。

二、新编语文(基础模块)教材中的人生观

教育是何等及时

人生好比走路,一个人一生就是走一条路。往回看,自己走了一条什么路;往前看,将要走什么路。每一个人都在人生路的一个点上,每一个人的情况不一样。中职学生是十几岁的孩子,但是他已经走了十几年了。因为上了中等职业学校,十几岁就有失败感,他们的人生路怎么往下走?我们的学生在应试教育的路上失败了,是不是在其他方面也失败了?应试教育失败了不要紧,还有其他的路可走。人生的路千万条,不是只有一条的。但他们没有了积极的人生态度,这就很成问题了。所以,如何使学生走好自己的人生路,这是一个大的问题,是每个学生都要解决的问题,也是我们社会和国家要帮助解决的大问题。因此,我们应该有这样的一个目标,我们要对每一个孩子负责,让每一个中等职业学校的学生都有阳光的人生、幸福的人生、成功的人生。

三、入选母爱课文,这是人生观教育的

重要内容之一

众所周知:“母爱”是人类纯真崇高的感情,母爱常被描绘成母亲对子女的恩情,是无私、伟大的爱,是文学创作的永恒性主题。所以,无论是在小学课文,还是初中课文,甚至是2009年刚刚使用的中等职业教育课程改革国家规划新教材——语文(基础模块)上、下册都巧妙的入选了关于“母爱”的课文。

(一)老舍的为纪念母亲而写的《我的母亲》是上册第二单元的第一篇课文。老师在教学中须通过感受母亲勤劳、奋斗、奉献的一生体味“我”对母亲的敬仰,挚爱与怀念。领悟母亲平凡中的不平凡,以及“我”怀念母之情蕴含的淡泊名利,求真求纯,博爱达观,坚韧奋斗,默默耕耘的人生志趣。同时,老师还可以采用联想法——联系学生们在小学早已耳熟能详的古诗孟郊《游子吟》:“慈母手中线,游子身上衣。临行密密缝,意恐迟迟归。谁言寸草心,报得三春晖。”师生共同背诵古诗,师生互动,达到了良好的课堂效果。

(二)《麻雀》是初中语文课本中的一篇。这是出自19世纪俄国著名现实主义作家屠格涅夫之手。作家以新颖的构思,精练、优美的语言文字,叙述了一只老麻雀在庞大的猎狗面前,奋不顾身地保护小麻雀,使小麻雀免受伤害的动人故事。文中不仅刻画出小麻雀的弱小,猎狗的凶暴,“我”的同情怜爱的形象,而且塑造出老麻雀在危机关头,挺身而出,为救幼儿奋不顾身的果敢形象。热情地歌颂了“亲子”、“母爱”这“一种强大的力量”。正是这种强大的爱,拯救了小麻雀;正是这种强大的爱,吓住了猎狗;正是这种强大的爱,感动了“我”。这种爱就是世是最伟大的母爱。

(三)恰好我在讲述这篇课文时,福建南平惨案发生了,联系这一发生在身边的事例,学生印象更加深刻。刘瑞英是福建南平环卫工人,3月23日她在实验小学门口扫地。当凶手杀孩子时,她倒拿扫把冲了上去。刘瑞英身后的三个素不相识的孩子被她护住了。凶手挥舞刀子试图残害刘瑞英身后的孩子,他竟然无法通过这道看似赢弱的屏障,那是人间真正意义上的铜墙铁壁。这是现实版老鹰捉小鸡,母亲的真正含义是博爱。

这样的联想教学法,实际上就是从学生的思想实际和生活实际出发,深入浅出,寓教于乐,循序渐进。课堂上,教师由中专语文课文中的“母爱”主题又引申到学生初中的熟悉课文,既达到了承上启下的衔接作用,又使学生温故而知新的效果。既品味老舍这位作家平实的语言娓娓道来所达到的真切感人,感召心灵的艺术境界,又使学生树立正确的人生观,价值观和人生修养。

四、真、善、美犹如武夷山玉女峰的

三姐妹,难解难分

卢梭说:“教育的艺术是使学生喜欢你所教的东西。”我们的先哲,把人类对于自身及其周围世界的追求,概括为容量丰富、精炼准确的真、善、美三个大字。真、善、美犹如武夷山玉女峰的三姐妹,难解难分。而教育的艺术,在于使人生充满真、善、美。如,在新编语文(基础模块)教材中上册第二单元的第三篇的《一碗清汤荞麦面》的课文。这是日本作家粟良平所写的一篇短篇小说,主要讲述了母子三人在突然遭受厄运之后顽强不屈、奋发上进的故事,同时,以北海亭面馆夫妇每次悄悄地为母子三人多加面的份量,体现了人性的光辉与人间的真情。讲授这篇课文,我仍然既为母子三人面对困境不屈不挠、奋发进取的精神所感动,也为北海亭面馆夫妇默默关爱、激励他人的情怀而震颤。

五、无悔地去对待多姿多彩的人生

人生百年,若白驹过隙,在时空的经纬所编织的生命中,我们曾循着那密密的针脚,看到过绚烂如朝霞的欢乐彩带,也发现过郁黯如愁云的痛苦症结。但是,无论扯起生命的哪一根经脉,我们都需要无悔地去对待!

如,新编语文(基础模块)教材下册《石缝间的生命》一文,这是一篇富有人生哲理的、激情勃发的抒情散文。石缝间的生命所面临的生存条件异常艰难、严峻,但生命所表现出来的顽强而坚韧的生命意志,那勇敢无畏的拼搏精神,将永远是我们学习的榜样。所以说:这是一篇开展人生观中关于生命教育的好课文。因此,在教学中,我在导入部分让学生欣赏一组长在石缝间的小草、小花、小树,以让学生在阅读文本前对石缝间的生命有个感性的认识。然后抛出话题,师生之间、学生与学生之间进行讨论。通过讨论,让学生感受到:人生不是一帆风顺的,处处会遇上逆境。但是,挫折是人生道路上的里程碑。让我们珍惜生命、敬重生命,在最困厄的境遇中发现自己,认识自己,锤炼自己,升华自己。因为困厄的境遇会使你的生命变得更为坚强,也只有在这时,你才会感受生命的伟大。通过“阅读——交流——畅谈”三个环节,立足文本,联系生活。这样调动学生学习的自主性,并能一步步认识到作者所要告诉人们的面对困厄境遇态度和方法。

无独有偶,我在上到这篇课文时,震惊中外的王家岭“3.28”事故发生了。这些在尘世间摸爬滚打久经历练的矿工兄弟,吃树皮、喝脏水、把矿灯收集起来,以保证救援到来的那一刻,它们还能准确指示自己的方位。生的信念,生的毅力,让这些平日里默默无闻的兄弟成为光彩照人的群体。正如清代郑板桥:“咬定青山不放松,立根原在破岩中,千磨万击还坚劲,任尔东西南北风。”这就是对王家岭“3.28”事故和《石缝间的生命》课文的最好诠释。这种课文知识和现实生活联系起来的授课方式,深受学生的喜爱,使同学们懂得了:我们一生的时光,该会有多少故事编织而成?那些稍纵即逝但却潮湿双眸的份份情怀;那些虽然久远但也难忘的段段往事,将成为我们心中隽永的温馨,任岁月侵蚀,心境变迁,也不会漠视,也将永远珍惜。因为那份份情怀、段段往事,都向我们展示生命真实的內容,真实的情感。

最后,我引用古今中外的名人名言:苏轼:“古之成大事业者,不惟有超世之才,亦有坚韧不拔之志。”高尔基:“人最凶恶的敌人,就是他的意志力的薄弱和愚蠢。”马克思:“生活就像海洋,只有意志坚强的人,才能到达彼岸。”进行总结,起到了画龙点睛的作用,课堂上取的了较好的效果。

总之,新编语文(基础模块)教材中的人生观教育决不是学生茶余饭后消遣的东西,它在中职学生现实的生活中具有积极的作用。新编语文(基础模块)教材中的许多优秀文学作品,都浸透着作家对人生的探索、追求,有的是直接塑造了富有进取精神,勇手追求人生价值的鲜明人物形象。这些作品在帮助学生形成积极的人生观,培养崇高的思想感情和坚强的性格方面,在中职学生现实的生活,乃至今后的就业和创业中都将产生积极的作用。

【参考文献】

[1]教育部职业教育与成人教育司.中等职业学校德育课课程改革方案解读[Z].2002.

[2]中等职业教育课程改革国家规划新教材语文(基础模块)教师教学用书[M].北京:人民教育出版社出版,2002.

[3]李永田,胡相峰.思想教育艺术漫话[M].沈阳:春风文艺出版社出版,2006.